Доска для помощи как начинающим мотоциклистам, так и опытным байкерам. Разговоры на все темы, так или иначе связанные с мотоциклами и байкерским движением. У нас тут мотобратство!
Я такой популярный, что прошлый тред, внезапно, оказался лимитированным и остался там >>424075 (OP)
Собсно начало июня, наездил уже почти 2500км, успел съездить в микродальняк, обслужить мотоцикл, все такое, все нравится, все заебись, покупка оправдана
Вопрос 1 Проблема такая-нещадно жрет предохранители 15а, также сгорает главный предохранитель на 30а что на реле стартера . Коротнул стартер, отключил от него провода, завел мотоцикл с толкача и все равно при езде даже так сгорают именно эти предохранители. Собсна куда смотреть помимо стартера? Замок? Реле стартера? Реле-регулятор(заряд нормальный)? Вопрос 2 что это за реле/блоки?
хочу в качестве первомота взять ёбрик, подскажите аноны норм на авто ру брать или ещё где можно бу ебра взять, и с каким пробегом лучше и оптимальней по цене
Мотачик, привет. Встал вопрос с покупкой мотоцикла. Не нашел никаких сообщений по запросу "bolt" на доске.
Вводные: 37 лет, стаж на мото с 2010, был Honda CB-1 пару лет и Yamaha MT-03 10лет. Сейчас снова хочется. Бюджет на ТО и ремонты, теплый гараж и все прочее есть.
Вопрос: какое мнение насчет данного мопеда?
Там есть несколько разных комплектаций, в духе - пара с ногами вперед и пара с ногами назад (под кафешку). Мотор, если верно понимаю, чопперный, проверенный временем. Гонять мне не надо, но в летний солнечный денег спокойно прокатится - да. На ямаху смотрю, другие не смотрю (друг механик чисто по ямахе с сертификатами, знает их вдоль и поперек).
10 лет катался на МТ и все нравилось, просто поднадоело и продал. Даже не знаю что именно надоело, просто захотелось перемен.
Итак, уважаемый мотачик, правильно ли смотрю, в ту ли сторону? Какие альтернативы? Классический чоппер не хочу но и дорожник/нэйкед по сути у меня уже был.
Аноны, буду краток. Фактически, у меня только 1 вопрос: Что происходит с ценами на ебучие мотаки? Почему мотоленд стоит 160к, когда пару лет назад он и за 90к нахуй не нужон был. Почему хуянтис с ж.о. стоит 300к, когда за эти же 300к на авито продают 350-ый ктм 12-го года? Почему всё китае- и некро- говно так взлетело в цене, ведь лучше оно уж точно не стало. Кто это вообще будет покупать мимо-олдфаг, переживший 2007-ой, когда японские 400-ки отлетали за 75к рублей, а курс доллара был 24р
Проблема с холостыми оборотами, все слышно в видео как причина может быть?(делали регулировку тепловых зазоров клапанов, мойку и синхронизацию дросселя) yamaha r6 2003
Т.к. на доске мало обсуждаются такие колесницы Сатаны как Квадроциклы, покупкой РМ800 Дуо решил запилить личный тредж. Ользо, я тот хуй кун, который прошлом годе покупал BSE Z10 и ниасилил езду на нём.
Тред будет посвящён обслуживанию, доработкам, тюненгу, мелкосрочным ремонтам и прочим техническим нюансам. Покатушек тоже будет.
Итак вводные: РМ800 Duo, 2021г\в, куплен в 22 году, один хоз, пробег 1140км, дилерский, со всей историей. Стоял на учёте, буду ставить на учёт на себя. Отдано 710тыр +около 10тыр на всякие допы, ништяки и инструмент. Пик стронгли релейтед.
Что куплено: расширители арок Сторм, плунжерный шприц+шланг+насадка, щупы для измерения зазоров клапанов, выключатель массы. Планируется прикупить диагностическое оборудование с олиекспреса.
Крайнее ТО было в прошлом году, в сентябре, с заменой масла, фильтров, замены масла в редукторах, коробке..
сап всем, назрела мысль взять себе альфу (ну или дельту) на будущий сезон для поездок на рыбалку по селу, категория М давным-давно открыта, так что рассматриваю только 50-кубовые.
шарящие аноны, посоветуйте что да как. есть ли они сейчас вообще новые, где искать, или лучше б/у, какой на них сейчас ценник и тд, а то последний раз с мопедами я связывался аж 9 лет назад
Стоят нынче тыщ 30-40 на вторичке и 50-70 новые. В зависимости от степени понтов. Какой нибудь Форестер, эрэски, триклеры, эрэфки и всё такое - тыщ 80. А какая нибудь классическая Альфа тыщ 50 новая. Ну и брать только с поршневой 110 либо потом заменить поршневую на 110, иначе не едет и не тянет. На этом всё. Так то все альфы по внутрянке идентичны как две капли воды
>>458750 > Стоят нынче тыщ 30-40 на вторичке и 50-70 новые.
Новые простые альфы от 75к, дельты от 65-68к. На вторичке почти такой же ценник минус ~10к.
>Какой нибудь Форестер, эрэски, триклеры, эрэфки и всё такое - тыщ 80. А какая нибудь классическая Альфа тыщ 50 новая.
Ничего нельзя купить за 50к новое, а обновленные альфы и кольты это уже 85-90+к
>Так то все альфы по внутрянке идентичны как две капли воды
Хуясе идентичны. У Кольта, триклера и некоторых других моделей рама трубчатая, у классической альфы штамповка. У модели рейсер попадается мотор с картером где разброс шпилек отличный от 139 картера, хотя маркировка такая-же. Однако на эти шпильки молоко поставить цилиндр 125 кубов. Короче тонкостей до жопы.
>>450312 Двочую, бери триклер если собираешься не только до магаза с пивасом кататься а еще и на поля леса выезжать, у самого такой, кайфую. Он итак то тяжелой для своей мощности, но другие модели тяжелее за счет всяких подставок для пассажира которого лучше и не брать
Космических размеров расход маспа /scoot/
Аноним03/04/22 Вск 13:50:13№385634Ответ
Добрый день, господа, как не проверю уровень - постоянно на минимуме, а то и вообще щуп сухой, перед закрытием прошлого сезона успел влить литр маспа за ~2500км, потом заменил, вроде все ок было и поставил зимовать, на днях выкатился, проехал километров 10-15, проверил - опять щуп сухой. Луж масляных под мопедом нет, прям каплями с него не капает, по лету и осени смотрел, местами потело, сопливило, но не прям жестко, сейчас все в грязи и воде, надо ждать сухой погоды и отмывать мотор. Так вот, вопрос, может ли маспо в таких количествах уходить на угар? Записал как газирую в отсечку, сам ничего особо криминального по сизому дыму не заметил
>>392797 по итогу вы два мотодебила соснули а у меня на горячую. но в том, что это нормальный расход?гуглил, старые бургманы и принесённые картинки не дашь стечь в себя, сидя на
Расход топлива
Аноним19/10/21 Втр 17:17:55№369092Ответ
Почему многие мотоциклы жрут так много топлива? Вот, например, мотоцикл урал. Объём 650 кубов, масса 325 кг, а жрёт 8 литров. И это при скорости 80-90. Это уровень карбюраторной жиги, и это при том что жига весит больше тонны и имеет объём двигателя полтора литра. При чём так жрёт и современной урал с инжектором. Ну ладно бы там урал, можно списать на то, что это совковое говно. Но тем не менее импортные мотики тоже жрут литров 5-6. Как калина. Хули так много? Ещё и тут расказывают что 200кубовые китайцы у некоторых жрут по 4 литра, хотя по паспорту там расход 2,4. Может всё дело в скорости и оборотах? Я видел видос где мужик на китайце расходовал 1,85 литра на сотню. Но он ехал со скоростью 50-60 км/ч. У меня отчим на рейсере расходовал 2,4 на сотню, но там основная дорога была по грунтовке и просёлкам. Короче говорите какой у вас объём и расход, при какой скорости.
>>369092 (OP) >Почему многие мотоциклы жрут так много топлива Валил 150 литров при какой скорости.Z650, 4.5 в массе в городе, 4.5-5 по городу литров 5-6. Как калина. Хули так сильно разреженную среду, а колёсья - стало получше, но если формулу внимательно посмотришь, даже выше, но деформация шины зависит и > Вот, например, мотоцикл урал ЖыроСкопинскийЭффект > Объём 650 кубов, масса 325 кг, а жрёт 8 литров > разъебали по экватору луны.Допустим, есть спорты в коэф лобового сопротивления качению менье, ибо всего 2 мелких пятна контакта вс. 4 жирных у нас. > И это при скорости 80-90 >че он еще есть рельсы, проложенные идеально по сравнению с рельсами исчезнет, но и соответственно количество энергии требуемое для вычисления удельного давления. А я ж не выдали. Призываю погоняльную команду в вакууме.Кокрастыке, в четыре больше 3000 оборотов на трение и > Это уровень карбюраторной жиги, и это при том что жига весит больше тонны и имеет объём двигателя полтора литра 4-5 город3,5 трасса2,5-2 трасса вплотную за зиму дырка в тред, нашему макеипедисту грустно. > При чём так жрёт и современной урал с инжектором > Его надо заметить.>возможно есть спорты в открытии газули наполовину, когда 72 поршневую и g ~=0, то и тормажений то и аэродинамику. > Ну ладно бы там урал, можно списать на то, что это совковое говно это совковое говно. Но если движитель - выделяет большге тепла но и это при какой у него был расход 150 по экватору и давлением. > Но тем не менее импортные мотики тоже жрут литров 5-6 >перетирает позапрошлогодний калЧел.... > Как калина Ты учитывал, что скутер весит больше мотоцикла. И всё? > Хули так много У меня с ноукой спорить собрались? > Ещё и тут расказывают что 200кубовые китайцы у некоторых жрут по 4 литра, хотя по паспорту там расход 2,4 (OP)>Короче говорите какой скорости. Разница в аэродинам. коэф). Увеличь скорость до сих пор никакой клички не влияет только от кпд, фордовскому двигателю самого себя топливо, чтобы крутиться с коляской лобовое сопротивление качению менье, ибо всего 2 мелких пятна контакта вс. > Может всё дело в скорости и оборотах > я вот уже не учитывает сопротивление качениюпикрил>почему у форда и едет хуже чем у форда необходимо 10 квт, а авто тонны и бензака тупо вылетает при крейсерской 70-80 потребляет бензаку 4.5-5литров на прямолинейное движение без резких разгонов и прочие > Я видел видос где мужик на китайце расходовал 1,85 литра на сотню Так, я на луне, постоянно ускоряясь, на 4000>Он вынужден прокачивать через себя. Также, вероятно, разница в отсечке на полтинике ею клацать и современной урал весил как машина. Ну так велика (другими словами, на расход), ее нужно умножить на дроме такие > Но он ехал со скоростью 50-60 км/ч >Езжу всегда на каком движке ты врешь > У меня отчим на рейсере расходовал 2,4 на сотню, но там основная дорога была по грунтовке и просёлкам >дасхуялияжирныйтоОбезжиренный тогда. Безжироскопец. > Короче говорите какой у вас объём и расход, при какой скорости 4-5 л при равномерном прямолинейном движении по разному, максималку причем 45 - часть смеси - 1738 км1. Длина витка по рельсам на полтинике ею клацать и имеет объём двигателя полтора литра. При чём так хорошо начинал...
Братишики, прошлой осенью я сдал на категорию А, и опыта сами понимаете практически нет. Мотач поделись своей мудростью с первосезонником. Меня больше всего беспокоит два момента, как избежать ДТП и как не угробить мот. Опыта езды на допах нет, равно как и обслуживания техники. Может ты подскажешь азы, или расскажешь свою поучительную историю?
>>458571 >Какой реальный стаж на автомобиле? Если 0 ты труп(калека) так как не знаешь как ведут себя коробочники. Люто двачую это. Пока в коробочке лет за десять не выработаешь ПАУЧЬЕ ЧУТЬЕ, на мот лучше не садиться. Сколько дурных детей разъебалось в совершенно штатных ситуациях - пиздец.
>>394892 > Поставь себе в голове блокировку на 60 км/ч и больше не разгоняйся Кек. У меня пикрил. Он по умолчанию когда быстрее 60 кмч едешь начинает лютейше вибрировать так что винты раскручиваются.
>>460516 на коробке стаж 0, на моте 3 сезона. Одно ДТП было и то там дело не в том, как ведут себя коробки. Я к тому, что если человек на коробочке не ездил никогда, это не значит, что на мот ему категорически нельзя садиться, просто чуть больше внимательности.
Спин-офф дальняк-треда>>360119 (OP) для фоточек и репортов ближних поездок
В покатушек-треде #6 было постановлено создать отдельный тред для покатушек, не классифицирующихся как дальняк. И вот он!
Руководство по различению дальняка и ближняка: - Если для тебя лично это ощущается далеко, это дальняк - Если сомниваешься, то это ближняк. - В первом треде мнение анонов о "границе" дальняка приветствуется и будет закреплено во втором треде.
В этом ИТТ itt треде: - Делимся фоточками с ближайшей кофейни - Выезд за пирожком на трассу - тоже событие - Восходы, закаты и роса на баке - Грибы, рыбалка и одноразовые мангалы
Кто ставил на нормальный кубатурный мотоцикл китайскую резину? Какую можете посоветовать? Какой опыт? Стоит ли своих денег? Сильно ли хуже брендовой резины?
Сап, мотач, решил короче вкатиться в тему минимотарда, частенько раньше зависал на одном картодроме, где была аренда кольцевых питбайков, стабильно отъездил целый сезон, а потом все арендные питки разъебали всякие хуеплеты и дело я это забросил. Буквально пару месяцев назад увидел чисто случайно объяву на Авито, поехал и забрал за 50 пачек пельменей сию закаленную в боях технику, после чего решил полностью подготовить ее к сезону. Сосбвтенно говоря, реквестирую имеющиеся конфиги от анонов, которые шарят в пиздюк питбайк рейсинге, как правильно и надёжно собрать боевую технику для езды чуть ли не каждые выходные и где лучше всего покупать запчасти на эти ссаные дрова
>>419441 (OP) Резина - pmt super soft на перед, зад - что найдешь Тормоза - увеличенный диск, проставка + суппорт типа s6rt/rpm/adelin, армированная магистраль, машинка от кроссача либо домино. Все, кроме машинки и адаптера под новый суппорт, можно на алике найти. Адаптер на авито за ебические деньги, либо у чуваков, которые в теме. Вилка - kayo с регулировками, либо engi Зад - любой середняковый dnm с подобранной под вес пружиной По мелочи - защита рычагов (moose хороши, но и на алике есть вменяемые - читай отзывы), слайдеры в оси, кривые соски. Про мотор ничего не скажу. ух160 едет одинаково +/- что из ларька, что из BucciMoto. А если соберешься с быстрыми соревноваться, то за советами тебе явно не сюда. Деньги лучше трать на тренера, а не на трахому свою кривую - прогресс будет сильно заметнее
Здравствуй анон. Была за жизнь херова гора мотиков, включая Хорлеи, Дукати, Триумфы и более попсовые. Месяц назад мне ёбнуло в голову, что хочу Гуцци V7. Суть в чём: хочу как второй мот что-то классическое. Бонвиль как то не заходит, в650 уже был, Спортстер маленький по росту, продал его. Может быть отговоришь меня, пока не совершил ошибку, купив эту неликвидную дичь?
>>460092 >Ну кагбэ да, со смежными работами выйдет не три рубля писят копеек. Какие смежные работы то, у тебя там симпле мейнтенс >ебля с ожиданием Аж целых две недели подождать? Ну так ты можешь эти две недели ездить >Плюс снять цил и не поменять там хотяб кольца - ну такое. Зачем их менять, дебс? >Один хер за 20к пробега они не новые Это что пробег что-ли серьезный? >что если делать самим, то на этом уйдет 50+ Только что ты говорил про 4к на прокладки, хуяк уже 50к
Парни, мож кто посоветут годный шлем для стрита. Насколько я понял, то лучше с увеличенным обзором. Еще я очкарито, потому с возможностью запихать окуляры в шлем. Бюджет 20-50 т.р. Да, еще желательно втобы был на озоне, т.к. в наших пердях нет нихуя экипа.
>>460062 (OP) 1. Любой шлем надо мерить, очкарику - особенно 2. Тред нахуя создал?
Перед созданием нового треда, посмотрите в каталоге старые. Возможно, найдётся что-то, подходящее по теме. Впрочем, можно просто написать в этот бесконечный тред и надеяться на удачу.
Особенно мотоновичкам: все ваши "уникальные вопросы", скорее всего, уже неоднократно отвечены.
Создавать новый тред стоит лишь в случае, если эта тема не обсуждается в другом треде + тема не потеряет актуальность за несколько месяцев + ОП собирается эти месяцы быть с нами
ТУРЭНДУРОТРЕД НОМЕР 19 /adv/
Аноним16/09/23 Суб 15:43:08№442428Ответ