Доска для помощи как начинающим мотоциклистам, так и опытным байкерам. Разговоры на все темы, так или иначе связанные с мотоциклами и байкерским движением. У нас тут мотобратство!
Кутаемся в тёплые пледики, греемся чаем, отмечаемся, вспоминаем ушедших в ридонли.
Вы знаете, что делать: 1- участие в переписи сугубо добровольное. 2 - отмечаемся с тем именем, которое вам дал Мотач; 3 - желательно скинуть фотку мотоцикла и/или просто написать, на чём сезон открывается. 4 - Не обязательно, но добавит жизни треду посвящение в свои планы на сезон: поменять мотоцикл, сгонять в дальняк, намотать х пробега итп. 5 - Можно вспомнить планы прошлого сезона и прокомментировать, что удалось, а что нет
По вопросам переписи прошлого года, не лишним будет указание своего города или региона чтобы в новостях по модели/цвету мотоцикла и региону опознать труп мотачера - это особенно актуально для редких мотоциклов и новичков на некролитрах.
Для тех, кто в переписи впервые: если погоняла нет, можете реквестировать, естественно нужны вводные. Можете глянуть перепись-треды прошлого года (ссылки во втором посте). Впрочем, можно просто указать мотоцикл и город.
NB! Прошу не тащить в этот тред межклассовую борьбу и воздержаться от любых проявлений дискриминации и оскорблений. Заметка для модератора (я знаю что ты у нас есть) – правило этого треда: удаление грубого оффтопа и взаимных оскорблений. Я буду кидать репорты.
>>488607 На счёт сухости это ты загнул, я дворниками постоянно пользуюсь. Повсюду мелкий дрист и лобаш периодически приходится очищать. На мотоцикле в таких кондициях НЕКОМФОРТНО. А учитывая увеличенное время на сборы из-за теплой экипировки, то выигрыш по времени теряется. Олсо ездил на мотоцикле в мае, когда снег обильно выпал и было +2 или около того в 24 году и это был опыт, который я не хотел бы повторять.
>>488761 Ну, ты бы ещё спустя неделю отписался. 25-го было заебися. Потом, понятно, дожди - всё как по прогнозу. А в мае 24 я сам 500 км проехал сквозь снег и холод. Так что сейчас в плюс 6 и без снега прямо даже изи.
Полная история. Я хочу себе купить на дачу либо скутер, либо питбайк. в районе 90000 тысяч. Не разу не катался. На обоих. Если брать скутер, то с моделью я определился. Это танк 180. А на счет питбайка? Не знаю. Аноны, Подскажите, что лучше взять.
>>488160 >И нахуя ему детский в таком случае? Чтобы соблюдать законность и ездить вне ДОПов как на питбайке. Впрочем, я уже нагуглил Анус Хантер Люкс. Но такие полноразмерники без категории стоят начиная от 150к, дарить ему такое никто не будет, а самому к 16 годам логичнее копить уже на открытие А1.
>>441321 Я сдавал на А1 в технадзоре. Номера получал там же. У меня ПСМ. Если права есть, то сдать только вождение. Можно ОСАГО оформить и катать по дорогам при необходимости. ГАИ не реагируют, если шлем надел.
Тред, посвящённый одиозному персонажу, известному как Главпидор, он же Андрюшка, он же Сварщик, он же Объявлупа, он же Фотолупа, он же Главрвонька, он же (с недавних пор) Главзалупидор и Главмокроштан.
Кто таков, чем знаменит: Олдеющий скуф, страдающий то ли от ПРЛ, то ли от НРЛ, то ли ещё от каких бед с башкой. Перманентно поливает говном всех и всё вокруг в попытках то ли самоутвердиться, то ли просто испортить настроение окружающим. Причиной нападок может стать абсолютно всё: мотоцикл, экип, поездка куда-либо, жена, кофеварка, стрепсы или ещё что-либо, любое мнение и любая персональная инфа или подробность, что подвернётся Андрюшке под горячую руку в момент обострения. Неоднократно был пойман на пиздеже, противоречиям самому себе и просто обсёрах, но не волнуется на этот счёт, т.к. всегда может уйти в манямирок, где он всех переиграл и уничтожил у себя внутри головы. Несколько сезонов покатался на литрах (в настоящий момент является пешеблядком) и провёл несколько уик-эндов на треках, после чего решил, что знает о мотоциклах и езде всё и лучше всех, как и в остальных областях Жизни, Вселенной и вообще (нет). Присматривает себе потасканную шестисотку под отрицательно выросший бюджет, хотя раньше считал их недомотоциклами. Единственный персонаж мотача со времён Спортолоха, успевший посраться вообще со всеми, за исключением откровенных подсосов и сидящих в ридонли.
Близится конец сезона, и в средней полосе РФ мотоциклирование становится уже мало приятным. А значит самое время подготовиться к покатушкам не поднимая забрала не вылезая из под одеяла!
И лучшей игрой про мотоциклы, на текущий момент, является РИДЕ 5! Который в РФ официально не продается, а значит можно купить на торрентах версию с ОНЛАЕН режимом и устроить зарубу! Раз уж в реальную жимхану не смогли.
Кароч затаривайтесь к зиме, поиграемся. Прошлых тредов найти не удалось, так что будет первым
Не совсем по адресу, но тоже интересовался говнами мамонта из 1100-х. Что узнал от владельцев и корешей владельцев - механически одни из самых надёжных бэнэвэ (были когда-то), но, блять, возраст - нужно вложиться и денежкой, и прямыми руками. Стандартная беда с косой проводов и абс, как со второй, так и с интегральной первой, а так в целом всем ок с поправкой на старость. А тебе именно S надо или чё подешевле ищешь? Спорт на оппозите и кардане ну совсем на любителя вещь, не? Посадка-то там один хуй ближе к креветосу чем на остальных эрках.
Вообще на ютабчике у Boxer-Club ЕМНИП был подробный разбор 1100-х, в т.ч. эски, глянь видос, у них в целом по поколениям годные разборы по технике.
>>488346 Вы не на кубатуру смотрите, а на поколения.
Вначале был Airhead, легко отличается по овальным клапанным крышкам, как на Урале. OHV, 2 клапана на цилиндр. Класека, вся хуйня.
Потом замутили Oilhead, восьмиклоп, воздушно-масляное охлаждение и крайне всратый гибрид штангового и цепного одновального ГРМ, регулировать его - ад ебаный. BMW начали называть Bring More Wallet начиная с этого движка. Из хорошего - завезли инжектор. Внешне - прямоугольная клапанная крышка на четырёх болтах.
Далее был HexHead - типа, гексагональная (шестиугольная) клапанная крышка, тоже на 4х болтах. Завезли SOHC, выкинув штанги, и перелопатили движок чуть менее чем полностью. Считается годнотой.
Наконец, последний из воздушников - CamHead, с полноценным DOHC, клапанная крышка на двух болтах. Тоже считается годнотой.
WetHead - ересь. Его модификация Shifthead - ересь в кубе
имеется китайская трех сотка новая три вопроса возникло 1. нихуя не заводится без газа, то есть выжимаю подсос, жму стартер и запускается только если подгазовывать и держать чутка( на улице -10) сказали вроде карб как то болтик подкручивать, показали что и как крутить но я не понимаю до какого момента крутить пока холостые держать начнет сам? и да с кика ноль реакции, так и не понял на скорости его с кика заводить или нет, сколько тыркал ноль реакции 2. дайте базовые советы по обслуживанию и настройке мотоцикла, гараж есть свой , в сервисы постоянно ездить не хочу, не думаю что это новый амг где сам хуй разберешься 3. самое главное, где зимой кататься? за гаражом поле и лесок но дорожек крайне мало чищенных, и скиньте гайдов нормальных и видео как внимание НАУЧИТЬСЯ ДО ПОЧВЛЕНИЯ МОТОБАТА НА КТМ 1190 АДВЕНЧУР, УМЕТЬ УХОДИТЬ ОТ НИХ, благо места съезда на бездорожья хватает, но до них еще доехать надо, а ктм этот тур эндуро литровый, есть ли шанс уйти от такого на обычном эндуро? как запрыгивать на бордюры, резко разворачиваться? да знаю ща будут угарать, но надеюсь хоть один подкинет годноты, ездить буду без прав, пдд знаю, б категория есть,спасибо с мрэо наебался больше с ними связываться с этими ебаными экзаменами не буду, особенно будучи в одном из топовых регионов по несдачи
Мотаны, всем ку. Назрел вопрос о покупке следующего мотоцикла, но к сожалению не могу найти людей, которые владели такими мотоциклами, а именно: V-Strom DL650 2012 - 2014 или F650GS(800cc | twin) 2008 - 2011, эти мотоциклы я рассматриваю как сугубо кроссоверы и планирую ездить на них в режиме (город / шоссе / лёгкий бездор). На данный момент владею F650CS, поэтому бмв мне ближе по душе. Был строго нацелен на покупку гусёнка, но осмотрщик при осмотре первого гусёнка, сказал что лучше рассмотреть Стрём Нцху и пр., владелец одной ремонтной мастерской так же сказал что лучше взять Стрём, они топят за Стрёма из-за запчастей, обслуживания и ремонта, мол на бмв будет ехать вечность и будет стоить много. В итоге сегодня заехал в мотосалон и посидел на Стрёме, действительно хорошая бричка и звучит кайфово. Но почему-то кажется, что гусёнок 650й будет лучше чем Стрём. У меня мало информации от людей для сравнения этих моделей, поэтому поделитесь пожалуйста опытом владения этих двух мотов. Заранее спасибо.
>>488180 (OP) оба этих мота будут как твой полугусь. лучше бери NC . а еще лучше прыгай в лтровый класс.смотри на стрём 1000. он такой же ласковый как твой CS только чуть мощнее.
>>488207 не слушай этого лаблаеба. на грунтовках ездят любые моты. с лбым клиренсом на любой резине. и голда. и спорты. а для бездора нуждна подвеска энергоемкая чтоб либо нестись над буераками (скайхук) либо прыгать по буеракам (граундхук) - в обои хс случаях все препятисяи проходятся в газу, в наборе скорости. для этого нужна: подвеска, резина шашками и пространство за препятствием (ибо мот в отличе от джипа не может зависнут ьпосередине на подумать). ни один из этих мотов ни для безора. купи чо хочеш ьи катайся по гурнтовкам на своей асфальтовой рзине. не ставь шашки иначе уебешься на асфальте в додь или на камешках в повороте или на песке на асфальте. не меняй свой CS на мбв 700 - там вилка такое же гвоно городское как на твоем CS. это вилка НЕ для эндуро. у стрема тоже. стрем 600 очень хороший мот - ТАКОЙ ЖЕ как у етбя щас. и Бмв такой же.
НУЖЕН ЛИ МНЕ МОТОЦИКЛ, ЕСЛИ ДА ТО КАКОЙ аноны. Не сдал на права на авто 3 раза. Ждать пол года. На мотике же сдавать только площадку? Город не надо? Мне авто было нужно только для работы в доставке. В доставке можно и на мотике работать. Но вопрос Где его оставлять? На ночь на улице же не оставить, угонят, или разберут. В квартиру не занести
>>488143 >Ты можешь хоть калёной цепью его привязывать за раму к ЖБ столбу, можешь Абнбусы на все тормозные диски цеплять - один хуй всё срежут болторезом или аккумуляторной болгаркой.
>>488099 (OP) Только площадку, но от этого проще не становится, ибо на площадке есть упражнения "восьмерка", от которого кровь стынет. Я, наверное, раз 300 её проехал, успешно лишь в 5% случаев. В итоге на экзамене закономерно обосрался на ней.
Привет анонам. Расскажите, в чем вы видите свой смысл жизнь кроме таких причин как семья, либо новые /suicides/
Аноним17/01/25 Птн 17:04:42№488236Ответ
Мы все обречены на страдания, как бы в моменте все не казалось классно, жизнь ведь всегда будет делать больно. Какой смысл бороться и почему жизнь - это дар? Сори за банальщину, но интересно увидеть в чем вы находите свою страсть.
Нахуя, а главное зачем покупают электробайки ПРЕМИАЛЬНОГО уровня? Я тут решил немного вникнуть в тему и разобраться, что куда. Возьмем, для примера, премиумный электрозалупоцикл Alrendo TS Bravo. Стоит эта штука в районе миллиона рублей, маркетинговые характеристики - 200кг, запас хода 400км. По факту же (в ролике сам продаван этого говорил) вес 320кг, а запас хода 150-200км, мощность 11квт, т.е. 15л.с. В одном из магазинов видел маркетинговый прекол, что вот мотор то может и 58киловатт выдать, да только толку то, если не выдает? Максималка обозначена 135км/ч, по спидометру вроде как выдавливали 140км/ч. А значит никакими 77лс там и не пахнет.
Сейчас речь пойдет об эксплуатации в раха условиях. Собсно дальняки - сразу нет, на трассе жрет много, едет мало, заряжается пиздец долго. Езда по городу - очевидный и единственный смысл эксплуатации, ведь в лес на 320кг дуре поедет только самый отчаянный. При том езда по городу на уровне тихоходного максискутера, кубов на 250-300.
Окей, значит определились, электробайк такого класса - это уровень малокубатурного максискутера. Теперь смотрим, а какие преимущества у него есть? В защиту говорят следующее: - не надо платить налох (потому что по докам их проводят как 3.9квт) - не надо платить бензиниум - нет обслуживания маспа, расколов движка и прочее такое (при этом есть водянка) - нема штрафов (по докам мопед, осаго тоже не повесишь кста, в случае аварии будет не оч) - тишина при езде (сомнительный такой плюс, 300сс скутер тоже будет довольно тихим) - отсутствие вибраций
В общем и целом плюсы сомнительные, за такой то прайс, двсная мопедка, аналогичная по мощности, будет стоить раз в 5 дешевле, бензиниума потреблять крайне немного, иметь сопоставимый запас хода и быструю заправку. При этом будет, конечно, замена маспа и прочего, но заменить масло раз в 3к км будет явно быстрее, чем заряжать каждый день-два по 4 часа. Весить двсный мопед будет в 2 с хуем раза меньше, а на оставшиеся деньги заправляться и ремонтироваться можно будет так долго, что за это время по экватору всю землю можно изъездить.
Ещё не совсем понятно, что там с зимним хранением, что будет с батареями, если оставить мот на пол года в обычном неотапливаемом гараже? Или их надо снимать и тащить в хату? А надо ли их тогда подзаряжать? Так глубоко я не копал.
По итогу не совсем понятно, кто и зачем покупает подобные мотоциклы за такой то прайс, в формате городской езды, кмк, хороший электросамокат или электровел будет держать схожую среднюю скорость, при этом преимуществ будет сильно больше. Но ведь их покупают и не просто покупают, а ещё защищают потом всеми силами и говорят о том, какой же топ за свои деньги они купили. Может я чего-то не понел и на самом деле это охуенно дешевый и комфортный класс двухколесных залуп?
>>452532 Это какой-то фирменный хрустоюмор? Автомобиль тонну весит и легчайше толкается в одно рыло. Просто его потом в одиночку не остановишь из-за инерции.
Господа, прошу совета. Надумал я себе к сезону взять мопэд на 50 кубиков. Однако есть проблема: я жиробубель и вешу 125 кило. Он вообще со мной тронется с места?
У меня просто есть велосипед и я езжу на нем со скоростью 20-25 км/ч. Вдруг мопед не сможет разогнаться с моей тушей больше 25км/ч? Получается нет смысла брать его тогда. Взял бы помощнее, но лень категорию А открывать, у меня уже есть Б.
>>488092 >Ну типа на мотоциклы и авто уже давно санкции. И хули? Цены возрастут, сейчас от 100к стоит купить 50 кубового японца, после всех лазеек и прокладок одному только богу известно насколько цена взлетит.
Сап двач, такая тема, купил пятый Юпик 87 года, все устраивает кроме одного блять "НО" как это водится - у нормального советского мотоцикла нет документов, и собственно сохранился советский техпаспорт с тех лет в который вписан некий Евгений, но живёт Евгений в жопе мира в трёх часах езды от моего Залупинска, так вот вопрос, а если Евгений отбросил коньки, чтож делать то братцы, выручайте чтоб меньше волокиты и денежных трат в никуда
>>488009 >Но в этом случае мот уже должен быть поставлен на учет новым собственником Не факт. Главное, чтобы техника фигурировала в наследстве. Я так спокойно тачку на учёт поставил - в ПТС вписан только первый и единственный скоропостижнувшийся владелец, ДКП со мной и его дочерью, копия документа о наследстве, даже без нотариальной заверки. Купил и поставил на учёт через пару дней после вступления в право наследования, менты пару минут потупили в эту ситуацию (в ПТ не было подписи продавца, т.к. владелец умер, а наследница на себя учёт не оформляла), но оформили, никаких проблем потом при перепродаже через два года не было. ДС, осень 20-го года если чо, как сейчас - хуй знает, но вряд ли что-то поменялось.
Здесь мы катаемся на мотоциклах. Вокруг дачи, на работу, тет, даже по Барнаулу - всё наши любимые покатушечки. Это тред ориджинал (R) контента от анона. Пропажу прошлого никто и не заметил?
>>488076 В дс тоже снега нет, только +2 градуса и дожди. Последний раз зимой ездил в 2016 году, в начале декабря. Было +4. Ну его нахуй. Подожду тепла.
mo в Авито
Аноним22/10/24 Втр 14:25:12№484473Ответ
Буду краток. Работаю продакт-менеджером в Авито. Сейчас формирую бэклог доработок по мото-разделу. Если вам не хватает каких-то фильтров, данных в карточке, что-то неудобно или раздражает – пишите, попробуем поправить к следующему сезону.
>>487813 Да Вот и я знаю только 2 модели (баньши и бластер) на 2т, а вдруг их больше? Да и не каждый даже правильно модель пишет и выбирает в характеристиках
>>484473 (OP) Слушай, хрен с ним с моторазделом, добавьте возможность скрывать объявления из других разделов, где товар заказан уже и едет авито доставкой. Ну или просто зарезервирован. Тыкаешься в железки, а они раскуплены все, раздражает.
Куда пропал streetRider?? /youtube/
Аноним# OP03/01/25 Птн 19:27:22№487817Ответ
вопрос к знающим (или не очень) людям о том, что стало с каналом streetRider'a и где можно найти его старые видосы-разговорники, которые благополучно исчезли с канала вместе с парой сотен тысяч подписчиков. Возможно, есть в ВК или ещё где-то, но сам я ничего не нашёл, ровно как и инфы о том, что стало с оригинальным автором канала, который собственно этот канал и поднял (речь не о нынешнем стантере, если что) Хэлп ин сёрч, так сказать
P.S.: сюда же вопрос об авторе канала Engine Zone, от которого давно не было никаких вестей
Приветствую тебя moтобрат. На связи посол из bi. Не секрет, что на просторах страны крайне остро встал собачий вопрос. Особенно в ебенях эндурасы не дадут спиздеть Почему призываю тебя подписать петицию против собачьего беспредела https://www.roi.ru/117007/ Ну и попутно травите телеги про встречи со стаей бобсов на трейле/в глухой деревне на дальняке/в промзоне по пути на спот етц
С НАСТУПАЮЩИМ МОТАЧ я с вами не долго смотрю ветку в гавно скатили но вам полезно осознавать тищина обожает.... что? об этом вы мне и скажите и принесете дары своими кишками на мою елочку