Кун 42 года. Отучился на категорию с целью ездить на работу через пробки и путешествовать. Своего мота пока нет, да и подобрать его трудно (рост, спина).
Чувствую, что после школы не готов, сходил к тренеру. Отдав 7к за два часа детсадовских покатушек по площадке (перед городом он должен научить меня этому), понял, что возможно отрабатывать по видосам с Ютуба, и пошёл по прокатам.
Из "начальных" по посадке подошёл Bajaj Dominar и простенький Гусь БМВ. Первый не взял сам, чувствую, что слишком, второй не дали, нет опыта. В итоге взял пукалку Bajaj v15, хоть и сижу на ней со своим ростом 190 неудобно. Но начинать надо с простого, хуле.
Приехал в центр ДС2 в 7 утра субботы, чтобы спокойно доехать до КАД на площадку, где потренить. И я охуел.
• мотоцикл непривычен; глох 5 раз на светофорах;
• колени не охватывают мот, нет чувства слияния с машиной: я на нём "как-то держусь", а не управляю;
• комфортно ехать 40, и на этой скорости ты - помеха;
• подразбит, ибо прокат, что вкупе с неприкатанностью (п.1) пиздец;
• дорога не идеальна, без навыков можно разложиться на разметке (скользнул), рельсах;
• мотоцикл сильно вибрирует уже на 70.
По неопытности и из-за стресса не смекнул, что можно тошнить 20 в правом ряду, и, чтобы минимизировать перестроения, ехал по 2й полосе 40-60, периодически глохнул на светофорах.
Основная лажа - отсутствие чувства контроля над техникой, что вкупе с автомобильным движением даёт шансы хрустнуть.
Проехав 80% пути, я понял, что пора заканчивать этот цирк. Ведь возвращаться мне не в 7, а в 11.
Мысли:
1. Без своего мотоцикла, на котором можешь тренироваться на тихих дорогах, освоение города превращается в ебучую игру со смертью.
2. Брать уроки у пррфессионала это 70-100к. Не лучше ли вложить это в свой мот и тренить в тихом месте рядом с домом?
3. Пытаться научиться на прокатном мотоцикле - так себе идея. Мало времени, боишься разъебать мот.
4. Может купить 300-куборый турэндурик, на котором у меня удобная посадка? Отъездить на нём осень по раёну, ночью выбираясь в город, а если не пойдёт, скинуть на 50-100к дешевле - та же сумма, что отдам за прокат, тренера, только наберу реальный опыт в комфортных для себя условиях...
p.s.
Завидую низкорослым и провинциалам.
p.p.s.
А потом понял, что можно просто тошнить по обочине и не париться.
Что скажете, поцоны? Есть другие варики научиться без покупки своей техники?
Пропущено 84 постов, 13 с картинками.
>въябываются в машину, либо из-за того что выебываются.
лол так получается не освоили педбайк, на велосипедах они почему-то не въябываются по кд в машины
>на велосипедах они почему-то не въябываются по кд в машины
Вообще-то тоже регулярно въебываются. Но скорость меньше, поэтому редко прям насмерть разбиваются.
1. Касаемо Vulcan S - мнения противоречивые, некоторые блохеры плюются и отказываются называть это мотоциклом, ситуация мелкокубатуру от Харлей. (Но тем не менее рынок полон предложений по данным моторсайклам... Чому так?)
2. Касаемо VN900 - почти что последний настоящий японский крузер, имеющий олдовые внешние данные, то самое казалось бы - ссалону. (НО НЕМА НИ ОДНОГО НА РУ РЫНКЕ!!! Чому так?)
Важни пометка, асса - цепь, пукан900 - ремень.
вопросы, мнения, предложения - ИТТ
Пропущено 295 постов, 120 с картинками.
Гринтекстушок подзалупный, а ты ещё хоть что-нибудь умеешь кроме как троллить тупостью? Второй день жду, что ты сможешь родить хоть одну законченную сформированную мысль или высказывание, но пока ни на что другого кроме пук среньк себе в штаны твоих потуг не хватило.
Пропущено 34 постов, 8 с картинками.
>При чем тут motogp, ты совсем даун? В эндуро и мотокроссе
1. Как эта перчатка относится к эндуро и мотокроссу?>>530319
2. Кто теперь даун?
3. Бонусный. Расскажи про защиту от перелома в перчатках и как она помогла людям из списка выше
>По факту
Ты до сих пор веришь в существование "защиты от передома" в перчатках
Из целей гонять на работку, гулять, катать тянучек.
Первый вариант - S1000RR
Второй вариант МТ-07 (ABS)
Раньше пару лет катался на трансальпе 400
Первый вариант для выебонов чисто, второй говорят гораздо практичнее и пизже ощущает себя в городе
Мнение?
Пропущено 3 постов.
На шпротбайках по дорогам общего пользования ездят только долбоёбы, позёры, и мазохисты. Нормальный человек не станет покупать спортбайк для езды по ДОП. Нейкеды - это дефолтный класс мотоциклов для новичков чтобы они могли на нём научиться ездить, и понять какой мотоцикл им нужен. Ты, вроде, не новичок по твоим словам - так нахуй тебе эти убогие пузотёрки? Будь мужиком - бери турэндуро или мотопаркетник и езди с кайфом.
>Ты, вроде, не новичок по твоим словам - так нахуй тебе эти убогие пузотёрки?
Он же написал - тянучек катать.
Что впрочем не отменяет и даже наоборот - лишь добавляет к тому факту что он ёбаный дебил, который не в состоянии зайдя на доску увидеть закреп и задать свой охуенно оригинальный вопрос там.
ночью спиздили мою ямаху. филадельфия, район олд сити. прямо из-под бенджамин-франклинового носа (та
Аноним
07/07/26 Втр 07:14:09
№
Ответ
пока я спрашивал пожарных видели ли они что-то, пожилая пара умилялась коту в рюкзаке
спустя 14 часов полиция _никак_ не дала о себе знать, хотя я и в отделение скатался, чтобы заявить репорт. 911 звонили? ага, ну хорошо, ждите
YAMAHA XSR700.
найдется? не знаю, но думаю про новый нэйкед
Пропущено 174 постов, 39 с картинками.
блять как же я ненавижу переключатель поворотника на этой ямахе. они нахуя-то его переизобрели из понятного джойстика влево-вправо в две отдельные кнопки и спустя 3000км это все такая же неудобная хуета
>>530331
а, звук. я хз по звуку. жужжалка, ну да. на звук мне похуй. я все время музыку слушаю когда на мотике, в городе без ANC, вне с. не люблю громкие мотоциклы. и к тем, кто ставит всякие келпи, акраповичи и прочие йошимуры и снимают с них маффлеры, а потом по кругу дрочат ооо крутой мужицкий звук, у меня вопрос: вам в детстве внимания недодали? пощадите, блядь, если не окружающих, то собственные уши
видео про кенсигтнон, район филадельфии, я там жил не очень далеко, там зомби
andrew callaghan, охуенный канал если кому-то хочется поближе узнать жизнь и социальную динамику сша
Не так давно в качестве первого мото купил honda cb400 sf 1996 года, хотел был узнать какие у него есть приколы которые часто встречаются и как с ними бороться, пока что поменял только лодки на передних тормозах и амортизаторы. Заранее спасибо за все ответы, хочу получить советы от людей которые уже имели опыт обращения с данным аппаратом, а не просто выдумки диванных экспертов.
Пропущено 98 постов, 12 с картинками.
1. Kawasaki z1000 последнего поколения за лям можно взять с пробегом ~10тыс. Пушка гонка с охуительной внешкой изначально планировал взять именно его но смущает во первых отсутствие ветрозащиты, хотя сейчас езжу на ерше без ветрозащиты и чуствую себя нормально, во вторых у него жёсткое гладкое сиденье странной вогнутой формы и сдаётся мне как на него не садись жопа все время будет скатываться в самую нижнюю его точку что через пару часов катания начнёт бесить. Для сравненья у ерша сиденье плоское и шероховатое где сел там и сидишь можно весь день с кайфом кататься.
2. Мультистрада 950 за лям можно взять с пробегом в районе 20тыс. Охуенная сексуальная итальяночка, но по сравнению с ершом она пиздец какая огромная и широкая. Как на ней будет в городе человеку ростом 175? И как там сейчас у дукати с качеством? Сильно делает мозги их хитровыебаный привод клапанов?
3. KTM 1290 super duke GT за лям можно взять с пробегом менее 10 тыс. Изначально не рассматривал но внезапно наткнулся на него в мистер мото посмотрел потрогал посидел ничего такой. Внешка интересная необычная. Что там сейчас с качеством у KTM, они по-прежнему ломучее говно или стоит брать?
4. Ямаха трейсер самый попсовый вариант, аппарат с вменяемый пробегом будет стоить то же лям при том что мощности у него на треть меньше чем у того же ктм. Его буду брать только если три первых варианта отпадут.
Что скажите? Что посоветуете?
Пропущено 519 постов, 102 с картинками.
Кто-нибудь катался на свежей катане? Как оно? Просто голый джиксер урезанный?
Проездил один сезон на 125 кубовом мотоцикле. Все еще выкидываю на дорогах временами неадекватные приколы. Вторым брать 350 кубов или 600? Хочу адвенчур-дуалспорт и тд
Приглашаю тебя вместе со мной проусачевать в замечательную Грузию! Ну, я надеюсь...
Выезжаю завтра. Впереди ~6500-7000км и около 20дней. Дожди, палатки, ХИНКАЛИ. Надеюсь, будет всё интересно и красиво.
Хотя, всё же призываю в тред некромонгеров, колдунов и волхвов дабы оградить меня от дождей.
Нынче мне вдвойне интересно. Ибо! Ибо, у меня новый мотоцикл. Джебель перешёл новому владельцу. Новый экип - мотоштаны и куртка, новая снаряга: пуховый спальник, кофры Бересневича и центральная сумка.
Месяц назад сделал пробный выезд в Уральские Горы на две ночи и 1500км. Пока всё оче нравится. Пора испытать это всё дело на нормальном дальняке.
Далее буду писать без галки ОПа. С телефона.
Планирую в Грузии купить симку и быть на связи. Тащемта, своевольно ни разу до этого границы не переходил и понятия не имею, как это делается. Тем более на мото.
Сейчас немного волнительно, но через пару дней втянусь.
Что ж, поглядим, что из этого всего выйдет.
Джебель-кун.
Пропущено 146 постов, 76 с картинками.
К какому выводы пришли, норм мот? Как с ресурсом, надёжностью и ремонтопригодность?
Реально 164 кг весит и лёгкий?
>К какому выводы пришли, норм мот?
Для меня определённо норм. Интересно было б ещё попробовать КТМ 390 Адвентуре Р. Но, по близости пока не встречал.
>Как с ресурсом, надёжностью и ремонтопригодность?
Хорошо всё. В телеграм-группе полно людей с пробегом 50000т.км+ и всё хорошо. Есть видосы и фотки вскрытия и эндоскопии цилиндров, где нет задиров. На ютубах тоже полно отзывов с пробегом 70к+.
Например, вот наш парень едет кругосветку: https://www.youtube.com/watch?v=FlnBCmEPIS4
Ремонтопригодность +/- как и все остальные моты. Есть каталог запчастей и взрыв-схемы, в том числе и на русском, на офф.сайте ЦФа:
https://cfmoto-market.ru/catalog/cfmoto-450mt-sport-abs/
https://cfmoto-moto.ru/product/cfmoto-450mt-sport-abs/
>Реально 164 кг весит и лёгкий?
А вот и нет. Реальный вес 195кг. Плюс мои дуги и багажные рамки и защита, то все 200кг и получается. Но, как оказалось, это не так страшно. Даже я 180/62кг дрищ его подымаю легко. А вот гружёный и с кофрами, уже сильно сложней.
Они там шо, с Марса прилетели
Гараже-тред #0 | Гараж VS Окна. Хранение мотоцикла в реалиях ДС. /alarm/
Аноним
# OP
10/03/26 Втр 14:50:34
№
Ответ
Пропущено 94 постов, 34 с картинками.
До покупки гаражда, хранил свой мотак в подвальной кладовке своего хруща типа пикрил, только более уебищно все выглядело
https://2ch.su/mo/res/512772.html
Пропущено 619 постов, 181 с картинками.
А то как почитаю разговоры так тут все вроде рукастые, кустомайзеры, изобретатели
Ютубы посмотрел, вроде если швов не вышивать должно быть просто, вплоть до "снять старую кожу, положить на новую, обвести, вырезать с припуском и прибить скобками...
Поделитесь опытом!
Тонкости выборы материала. Что брать, от чего бежать
Подводные
итд
Пропущено 219 постов, 61 с картинками.
>не думал что будет настолько комфортнее.
Чем сток? Или чем гель?
Как или где или и как и где научиться ремонтировать мотоцикл? Оговорюсь сразу, ни на какого механика /rem/
Аноним
26/02/24 Пнд 02:18:35
№
Ответ
Я планирую покупать мотоцикл. В мухосранске нет мото сервисных, ну по крайней мере они не гуглятся никак, только для кредитовозок. Да и в любом случае хочется самому всё делать, а не переплачивать.
И всё же, как я должен понять что сломалось и что чинить? Ну например такой симптом, мотоцикл не заводится. Я чё экстрасенс я ебу почему он не заводится?! Мне его по болтикам разобрать чтоб понять в чём проблема или как? Что чинить-то в таком случае? Или заводится и глохнет. Или передачи плохо переключает. Чё чинить? Как чинить? Как я должен УГАДАТЬ в чём именно проблема и как именно её чинить?
Почему спрашиваю, да потому что на YouTube попадались видео с ремонтом мотоциклов, где владелец себе мозги ебёт и рассуждает что не так, что заменить нужно, детали какие-то, шестеренки, ещё чё-то, заменяет делать, а мотоцикл как не работал так и не работает, например. Вот я тоже откуда знаю в шестерёнке какой-нибудь дело или в чём то другом? Откуда я должен знать в чём дело? Ну и они тоже сидят голову ломают пока свой пердолёт чинят, методом тыка.
Господа, поймите меня правильно, единственное, чем я управлял за всю жизнь это техникой из World Of Tanks. Я в душе не ебу как чинить мотоциклы и на что обращать внимание, мне даже 2т или 4т ни о чём не говорит.
Вот с таким уровнем понимания я к вам пришел и хочу понять, как мне начать разбираться в этом всём. Ну очень хочу купить мотоцикл и кататься по мухосранску. И чинить его, потому что мухосранск ну буквально мухосранск, тут либо я сам его буду чинить, либо никто не починит.
Пропущено 258 постов, 46 с картинками.
Такая фигня: от кнопки (гудок) идет коса проводов кнопок с разъемом (все работают, кроме гудка) под передний обтекатель, там она соединяется с разъёмом общей косы (если я правильно понимаю) и из этой общей косы две жилы на контакты гудка.
Чёрно-жёлтая (+)
Чёрно-серая/белая (-)
Что я сделал, я отсоединил под обтекателем разъёмы - прозвонил контакты этого разъёма с контактами кнопки (Чёрно-жёлтая звенит
Чёрно-серая/белая звенит
После отдельно прозванию общую косу контакты разъема и контакты, которые идут на гудок + звенит, - (масса) не звенит
Когда подключаю их обратно под обтекателем, звенит только + , по нему приходит 12v на гудок
Это КЗ или масса мандит
При чём + звенит и не при нажатой кнопке
А еще после того, как я отсоединил разъёмы на фары, а после обратно подключил они перестали включаться (
Предохранители целы
на авто сигнал управляется минусом, как на моём мопеде не помню, помню он молчал после простоя лет так в 5-10, так что я его прозвонил - всё нормально но молчит, тогда я его постучал об железку, он начал кашлять слегка, я его вдшкой залил, и он начал хрипло сипеть, а щас уже разработался и норм бибикает
попробуй минус с него на массу прямо, нк и прозвонить его мультиметром или контролькой диодной
По заводу там стоит PZ30, вдобавок без ускорительного насоса, который, ясен пень, нормальной динамики (по меркам китайца) не даёт. С целью тунинга хочу вкорячить PWK, поэтому, если кто-то пробовал себе ставить - буду благодарен за совет/опыт
P.S.: если есть ещё какой-то вариант норм карба на этот моторчик - тоже пишите, очень интересно кто как изголялся
Пропущено 13 постов, 2 с картинками.
Это и так понятно. Вопрос был "достаточно ли закрутить винт, или обязательно что-то нужно засунуть в шланг?"
Достаточно обратиться в закреп.
Создавать отдельный говнотред про свой невероятно уникальный китаекарб необязательно.
Пропущено 59 постов, 6 с картинками.
>как проходишь повороты с ножкой
Некропост конечно, но я со своими гномьими 172 себя нормально чувствовал на ямахе yz450 и на куче китайских эндур самого разного размера.
Пока он едет, проблем вообще нет. Вот когда китайское говно неожиданно глохнет в повороте, то бывает неприятно.
На низких мотиках проблем больше - например в колеях подножками цепляешься за корни и камни, пока остальные едут без проблем.
>велосипед с движком
>питбайк
Сынок бля.
гусары на дэшках, молчать
Есть питбайк на колесах 17\14.
Есть небольшой мотоцикл на колесах 19\16.
Есть небольшой мотоцикл на колесах 21\18.
Есть мотоцикл с колесной базой побольше на колесах 21\18.
Есть полноценный эндуро мотоциклы на колеса 21\18.
Колесная база обычно болтается в приделах 1300мм-1500мм.
Без ПТС я бы не брал, гайцы заебут да и не практично не иметь возможности выезжать на асфальтированные дороги.
Вот например начальная модель с ПТС за небольшие деньги, подойдет подростку и взрослому не большого роста.
https://regulmoto.ru/catalog/mototekhnika/mototsikly_regulmoto/enduro_mototsikly_regulmoto/32431/?oid=32432
Пропущено 4 постов.
>экономить ячейки бд
дурик, кол-во "ячеек" на мелкобордах очень конечное. Каждый новый говнотред тред = утопленый ламповый старый
в FAQ
Мотоцикл Rockot hound 250 25 лошадей
В FAQ
ведь это не увлечение, а неотъемлемая часть тебя и твоей жизни
а посему возник вопрос выбора топовой липучки для езды в зимнее время
приглашаю всех мотоциклистов к обсуждению! =^-^=
Пропущено 295 постов, 78 с картинками.
Это уже обсуждалось много раз. Смотря какой лес, смотря какие выезды. Если до него хотя бы 30 км тошнить по асфальту, то это пиздец как уныло на кроссовой резине.
По сухим грунтовкам и на дорожной резине довольно весело ехать - да, не так быстро и на видосиках выглядит не очень, но субъективно езда ощущается достаточно веселой.
Но конечно если на маршруте есть крутые скользкие или песочные подъемы, то на асфальтокальной резине соснешь олмост инстантли.
> 30 км тошнить по асфальту, то это пиздец как уныло на кроссовой резине.
30 км это ничто, обычное явление на наших покатушках было. Едешь те же 90 км/ч. Резина для средне-жестких грунтов нормально терпит.
Сам я делаю так:
1. Забираюсь на мотоцикл.
2. Правую ногу ставлю на задний тормоз, правой рукой зажимаю передний тормоз.
3. Включаю зажигание и убеждаюсь, что горит лампа нейтрали.
4. Зажимаю кнопку стартера. Кстати, когда правильно ее отпускать? Сразу, как двигатель заведётся или чуть позже, чтобы помочь мотору на первых порах? Насколько позже, если второе?
Дискасс.
Пропущено 86 постов, 12 с картинками.
> Бывает так, что яйца в экипе неудобно сползут в одну штанину, приходится поправлять. В обычных брюках такого нет.
Блядь у меня то же самое!! Я заебался блядь, ещё бывает яйцо между штаниной и ногой зацепит волосок и тянет пока не пошерудишь пятернёй.
Как решил проблему? Или так и регулярно шаришь рукой?
Самое мерзкое, что на некоторых мопедах встречается упоротая система, когда эта кнопка тушит зажигание, но позволяет крутить стартером.
Решил заняться им вся хуня. Колеса в норме, бенз (слава макароному монстру ) намутил, НО!
ЭТА ТВАРЬ НЕ ХОЧЕТ ТРОГАТЬСЯ!
Вроде все окей, он держит холостой, мило урчит, но когда мне стоит выжать сцепу и включить передачу...
ДРЫГ -ПУК!!
И ПИЗДЕЦ!
Мото-аноны, помогите, в чем может быть проблема?
на момент написания треда, я уже разобрал и собрал сцепление, это не дало результата.
Пропущено 2 постов, 1 с картинками.
>в чем может быть проблема?
создал очередной говнотред + не прошёл нахуй
Коробка клина словила как вариант.
Новости сентября: Главпидор загадочно и трогательно прощался с мотоциклизмом, наклюкавшись нефильтрованного пшеничного шнапса, но потом проспался, одумался и ужасунлся. Мотач соревнуется в оригинальности, трактуя сии откровения, а Андрюша уже третьи сутки непрерывно вахтёрит оправдывается, раскрутив свою жопу до абсолютно рекордных оборотов и всё отрицая.
Кто таков, чем знаменит:
Олдеющий скуф, страдающий то ли от НРЛ, то ли ещё от каких бед с башкой. Обитает в Швейарии (пока что).
Перманентно поливает говном всех и всё вокруг в попытках то ли самоутвердиться, то ли просто испортить настроение окружающим.
Причиной нападок может стать абсолютно всё: мотоцикл, экип, поездка куда-либо, жена, кофеварка, стрепсы или ещё что-либо, любое мнение и любая персональная инфа или подробность, что подвернётся Андрюшке под горячую руку в момент обострения.
Неоднократно был пойман на пиздеже, противоречиям самому себе и просто обсёрах, но не волнуется на этот счёт, т.к. всегда может уйти в манямирок, где он всех переиграл и уничтожил у себя внутри головы.
Несколько сезонов покатался на литорах и провёл несколько уик-эндов на треках, после чего решил, что знает о мотоциклах и езде всё и лучше всех, как и в остальных областях Жизни, Вселенной и вообще, хотя толком не научился даже рулить кое-как научился при помощи мотача.
Единственный персонаж /мо/тача со времён Спортолоха, успевший посраться вообще со всеми, за исключением откровенных подсосов и сидящих в ридонли.
Мнение мотача:
https://strawpoll.com/w4nWrQmV3yA
Предыдущие треды:
1 https://2ch.hk/mo/arch/2024-04-04/res/378513.html
2 https://2ch.hk/mo/res/422391.html
3 https://2ch.hk/mo/res/454470.html
4 https://2ch.hk/mo/res/457113.html
5 https://2ch.hk/mo/res/478644.html
6 https://2ch.hk/mo/res/480002.html
7 https://2ch.hk/mo/res/485487.html
8 https://2ch.hk/mo/res/494937.html
9 https://2ch.su/mo/res/496993.html
Пропущено 511 постов, 172 с картинками.
>Видел бы ты, что тут творилось зимой 24/25 года
Примерно нихуя?
