Доска для помощи как начинающим мотоциклистам, так и опытным байкерам. Разговоры на все темы, так или иначе связанные с мотоциклами и байкерским движением. У нас тут мотобратство!
ВСЕ ВОПРОСЫ ПО ВЫБОРУ ПЕРВОГО МОТЦИКЛА СЮДА Отдельные треды по первомотам будут репортиться к удалению, а не умеющие читать доску авторы посланы нахуй.
Олды, обещаный гайд по выбору будет когда-нибудь? Предыдущие треды: (используй пик3)
FAQ по выбору первого мотоцикла для езды по дорогам общего пользования (ДОП) (моё личное мнение, ибо имею, а другого не оформили)
1. Какой мотоцикл взять первым? Бери что-то универсальное, что легко и просто продать, легко освоить и и не очень жалко уронить. Первомот ты берешь на год, максимум два. Потом поймёшь, что нужно, и уже купишь более подходящую под твои нужды технику. В идеале - дорожник 400-800сс, как минимум с инжектором и абс, в лучшем состоянии, что ты можешь себе позволить. 400сс только если ты ребенок или карлик
1.1 О, круто, как раз недорого продают 400сс японца, выглядит круто как 600сс, но сильно дешевле! Какие подводные? 400сс в обслуживании и ремонте стоит как аналогичный 600сс, бензина жрёт стоклько же, но не едет и создан для карликов. Единственная его причина существования в мире - законы Японии, где категорию выше 400сс надо получать отдельно. Единственная причина его существования на рынке РФ - бедность, скудоумие и нелепые мотошколы. Тебе не нужно
2. Я не хочу пушку-гонку больше 250сс, потому что убьюсь Современный мотоцикл с электронными помогалками безопаснее злобной 250сс пердухи без подвесок и тормозов. Птвин (2 цилиндра в ряд) объёмом 700-800сс для новичке лучше (проще, удобнее, безопаснее), чем 400-600сс рядник. Чем кубатурнее мотоцикл, тем он дороже и лучше у него основные компоненты (подвески, тормоза, электроника, шланги итд), а это напрямую влияет на простоту управления и безопасность.
3. А может питун.. Нет
4. Минск? Вроде братушки.. Нет
5. Воге! Говорят крутое.. Нет. Пашок, уймись.
6. А что анон думает про %китаекалнейм% Нет
7. Боюсь брать проперженную некроту старше 2х лет, поэтому взял затонового китайца Земля стекловатой
8. Какой экип взять по минимуму для езды по ДОП? Падать не собираюсь Шлем, перчатки, куртку, мотоштаны или мотоджинсы со вставками, мотоботы выше голенного сустава.
9. А может, черепаху? Нет. Черепаха для езды по бездорожью
10. В селе отдают за пузырь совкоцикл, может взять восстановить и кататься на нём? Это лучший способ вознаненавидеть мотоциклизс в зачатке.
>>440775 (OP) сап кто что скажет насчет первомота по типу Regulmoto Sport 003 300 PRO (6 Gear, 4 Valve) откатал в ендуро прокате часов 50, подумал пару месяцев, идея не угасла, все так же хочется вот сел выбирать, ребята с проката советуют что то похожее на такое интересует мнение адекватничей шарящих катать планирую и по допам и по лесам/ полям/ тд
>>451618 >без этих ваших бесовских АБС и ТРЕКШОНОВ Как раз китаец подходит. >пушить лимиты на свежем мотоцикле Ты на воге собрался лимиты пушить? Побойся Бога генсека Си.
Миссия невыполнима, или то чего не сделали разрушители мифов
Аноним12/12/23 Втр 08:33:56№449554Ответ
ответов Майлру нет, так что мы первооткрыватели, представим такую ситуацию, едем по трассе и тут появляется фура у которой откидывается крышка, как на буксировщиках, чтобы можно было заехать, передним колесом пускай заезжаем и всё ок, пока заднее на асфальте его скорость 60 и скорость фургона 60, но как только заднее колесо зацепится за пандус фуры, а дальше помечтаем... вылетим в стратосферу или будет момент затормозит или ваши предположения
>>450324 >С вилли не падают же. Хороший аргумент, но чтобы с вилли не падать, нужно овер дохуя тренироваться все же. я например в вилли сразу паникую и бросаю газ, так как один раз уже перекозлил и упал на спину
>>449554 (OP) Разница в 60 кмч не нак страшна, это все равно что зажать задний тормоз до блокировки на 60. В момент закатывания жопы просто выжмешь сцепление чтоб не было ударной нагрузки на трансмиссию, хотя за алюминиевый гмдроборт грузовика зацеп покрышки будет не сильно хороший, просто резина чуть взвизгнет и все, это не будет равноценно спрыгиванию мотоцикла с централки с раскрученным колесом.
Дописываем опаздывающих, именуем "хуйзнаеткто-кунов", а то их стало слишком много
Вы знаете, что делать. Участие в переписи сугубо добровольное. Отмечаемся с тем именем, которое вам дал Мотач; можно (жедалательно) скинуть фотку мотоцикла или просто написать, на чём сезон открывается. Не обязательно, но добавит жизни треду посвящение в свои планы на сезон: поменять мотоцикл, сгонять в дальняк, намотать х пробега итп. По вопросам переписи прошлого года, не лишним будет указание своего города или региона чтобы в новостях по модели/цвету мотоцикла и региону опознать труп мотачера - это особенно актуально для редких мотоциклов и новичков на некролитрах.
NB! я так заебался выбирать из флуда записи в периписи, что в этом треде буду репортить лююой флуд Я ГАРАНТИРУЮ ЭТО ПРодолжить общение на тему крепления номеров или выбора пердух можно в любом другом треде, линканув ссылку на пост, так это сделано в списке ниже
Вы тут совсем окислились. Даже весенний перекот запилить не можете, ю ноу.
А я сегодня отвез мототайку на ТО. Два километра, строго по прямой, но ехал. 0 поворотов. 0 маханий. Даже не знаю, можно ли считать это за открытие сезона, но ощущения от тайного мотоцикла волшебные.
Это личный тред имени предводителя данной конфы, известного как Сварщик aka Главпидордостоверно известно, что эта данная мотачем кличка его оскорбляет, поэтому в качестве жеста доброй воли я её не использую, но в оп-посте личного треда проигнорировать не представляется возможным.
Что мы знаем про Сварщика? - Он никогда не скрывал свои мотоциклы (пикрилы) и прошёл весь путь от первомота до лучшего на своём мотоцикле времени Хоккенхайма онлайн - Его взрывной характер и гипертрофированное эго позволяют ему мгновенно порваться просто от любой хуйни, в т.ч. которую он сам придумал. - Он хорошо варит и охотно поделится советом по сварке (зачастую полезным). А также имеет мнение по любому другому вопросу (нередкл ошибочное). - Ошибок он не признаёт. Чужое мнение ни в хуй не ставит. - Он считает тебя перхотью и сутулой амижкой на детском мопедике в чём он не прав? - Он обещал в 2023 году быть менее токсичным и завязать с раздуванием "ракунов" и "пуштунов" - Он довольно честный и прямой парень. Говорит как есть, ну точнее, как сам в это верит. - Хейтеры мечтают его изгнать, а сам он мечтает уйти, громко хлопнув дверью. Но ни то, ни другое, как известно, не случится.
Как бы то ни было, Сварщик - важная часть мотача, и он делает Мотач таким, какой он есть. Это необходимо принять, как данность (особенно касается новичков).
С Днём Рождения, Сварщик. Поздравляю от души, хоть ты и та ещё мразь иногда. Желаю тебе достижения новых мотоуспехов в этом году и парочку личных залуп, развлекающих тебя контентом
Главпидор - это, прежде всего, человек, который ведёт себя, как пидор. Постоянно пытается самоутверждаться, обсирая абсолютно всё вокруг: мотоциклы, экип, поездки, людей, любые кулинарные предпочтения, любые гаджеты, что угодно. А "главный" - потому, что вахтёрит тут постоянно, и по количеству шитпостинга превосходит любого завсегдатая доски. Зе ласт бат нот зе лист: в любом сраче уже на втором-третьем посте включает внутричерепную дополненную реальность, без которой его неизменные "победы" над всеми вокруг были бы невозможны.
Купил вот это говно за 25к сыну (3 года) на нг, взял с ветрины, весь перебрал смазал, залил бензин - открыл краник и бензин тупо выливается через шланчик, запустить это барахло так и не удалось снял крышку с поплавком, там плёнка какая то масленная на дне, помыл протёр бумагой туалетной, поставил на место пару раз телебонькнул и бензин опять потёк через шланг - че делать? Может кто нибудь определит что это за 2т двигатель и кинет гайд по настройке.
Привет мотоциклистам всех сословий! Я в процессе поиска первого мотоцикла уже очень давно и единственный нормальный вариант цена-качество, который я нашёл - это дорожник на 650 кубов.
Можно ли новичку такую кубатуру? Какие подводные камни?
Сап мотаны, посоветуйте что-то с панхедоподобной рамой под проэкт. МАКСИМАЛЬНО дешевое, похуй что — японец, китаец, бажаж, совок НЕВАЖНО! Главное чтобы с трушной геометрией и максимально дешево, похуй под какой мотор, хоть 125тка один хер это будет шоустопер ездить на нем никто все равно не будет.
Прям совсем в идеале чтобы это можно было выкорчевать из какого-нибудь деревенского огорода за пузырь в комплекте со ржавчиной.
>>449162 Типо того, у меня это сезонное, прошлый проект между всплесками интузиазма сгнил, а варить раму я в рот ебал вот и решил перейти на что-то к чему больше душа лежит. Что-то нормальное я даже при наличии финансов дербанить бы не стал так-что мне нужно что-то изначально около каловое но определенной компоновки.
Сап мотач, собираюсь брать первый мотоцикл, в идеале что-то внешне похожее на чоппер, легкое, но что /cruise/
Аноним29/11/23 Срд 22:27:56№448350Ответ
Сап мотач, собираюсь брать первый мотоцикл, в идеале что-то внешне похожее на чоппер, легкое, но чтобы не казалось что еду на велосипеде. За эталонный чоппер воспринимаю хонду фури. В целом не против иметь полный хардтейл совсем без задней подвески. Бюджет 300-500к, готов взять что-то старое и отдать в мастерскую на ремонт в цену мотоцикла, если на него есть детали и на ремонт не уйдет больше года.
>>449112 >сидушка ну прямо откровенный босодзоку King and queen сидушка появилась на чоперах раньше, чем узкоглазые из-под ядерных руин вылезли, тащемто.
Сап двухколёсные! Планирую залететь в подпольных клуб франкенштейнов пилящих из бензопил импровизированные мокики. Ну и как хороший инжинер я сначала 7 раз мерил перед тем как обосраться. И появилась идея как исправить глав проблему таких тарантаек-звук. Ну ладно может не самую главную. Но труднорешаюмую тем не менее Ответ- турбина. Так как хрень эта в любом случае изолирует мотор от внешнего мира а установка полноценной выхлопной трубы нет нет да и порежеть и так не избыточную мошь то идея как по мне В ТЕорий требует рассмотрения. Но есть проблеммы. Основная- в том что предпологаемый донор "сердца" пила дружба с мотором электрод. И я не ебу нихую как эти ваши совковые моторые чинить. Ибо в шараге учился лишь строить мосты и расчитывать целесобразность перехода с ковалентной связи к ионной (я материаловед и я горжусь этим. Хотя стоп Июнь кончился). Кароче делимся инфой. Особо полезных постараюсь не забыть и увековечить в раме сья уёбищя. П.с кстати советую погуглить "Турбированная бензопила". Такой пиздец иногда по обычным запросам вылезает. Жуть.
БЛЯТЬ СУКА БЛЯТЬ СУКА, а перекатывать будут в этом сезоне? Раньше анимеха всегда перекатывал вроде Мне, что ли, перекатывать? Я не умею делать это правильно, если что
Мотобг'атья, хелпаните нубу. В сентябре случился пиздос, сейчас накопил денек, хочу заняться ремонтом. Ехал, мопед тупо заглох на 3педераче и примерно 80кмч. С кика не завелся. Пешком тащить пришлось. Аккум, свеча - новые. Бенз тоже полбака с поваренной заправки. До этого чистил воздухан, все вроде норм прикрутил. Даже лучше ехать стал, лол. И в тот же самый день он выключился. До этого где-то километров 30 проехал баз масла, трясся, глох и грелся. Потом залил. Не могло тогда что то отьебнуть в двигле? Хотя после заливки масла проехал 50км. Потом ночь поспал. Утром почистил воздухан и пиздос. Мопед Рейсер Скай 250
сап мотач, что взять нищему распиздяю чтобы дешево, не ломалось и ездило в несезон?
Зп 20к так-то на что-то нормальное типа ёбрика я буду копить целую вечность так-то лучше что-то ближе к 50к и меньше. Я готов вьебать 20-30к на экип, не собираюсь гонять или делать опасные и глупые вещи типа павервилли на урале с коляской. Мне нужен дешевый, надежный и простой как топор жоповоз. в идеале НЕ МОПЕд, на кубатуру вообще похуй хотя что-то больше литра кагбудто она за мой бюджет есть я бы брать не стал. Ну и на А наверное отучится сложнее чем на А1
Готов взять что-то старое или даже очень старое. Готов вложить чутка в минимальные доработки типа поставить ветровик с Алика и поменять сидение. Готов поменять резину на нормальную и к несезону купить зимнию.
В последние годы в мотосообществе растет беспокойство по поводу того, что это любимое хобби находится на грани исчезновения. Хотя мотоциклы уже давно стали символом свободы и бунтарства, прекрасным средством спасения от обыденной рутины жизни, существует несколько факторов, способствующих снижению популярности езды и владения мотоциклами. Двумя основными факторами этого снижения являются старение мотоциклистов и отсутствие любви к мотоциклам среди молодежи. Старение населения мотоциклистов: Одной из основных причин потенциального упадка мотоциклетной езды является старение населения мотоциклистов. В мотоциклетной культуре, возникшей в середине 20-го века, сейчас доминирует старшее поколение. Многие из этих гонщиков уходят с дорог из-за возрастных физических ограничений и проблем со здоровьем. В результате число опытных мотоциклистов сокращается, что затрудняет передачу этой страсти молодому поколению. Отсутствие любви к мотоциклам среди молодежи. В современном быстро меняющемся цифровом мире молодое поколение не так увлечено мотоциклами, как их предшественники. Острые ощущения и волнение, которые когда-то привлекали людей к этим двухколесным машинам, были заменены другими формами развлечений и технологий. С появлением видеоигр, виртуальной реальности и социальных сетей привлекательность поездок на мотоцикле по открытым дорогам для многих молодых людей ослабла. Кроме того, молодые люди более склонны к экологически чистым видам транспорта, и их меньше привлекает прожорливость мотоциклов. Высокая стоимость владения и обслуживания мотоцикла, включая страховку, снаряжение и топливо, может стать серьезным сдерживающим фактором для молодых гонщиков, многие из которых уже обременены долгами и другими финансовыми обязанностями.
>>447094 Похоже, ты оторван от реальности, как и оналитики. Моё село просто заполонили школьники на китайских дроческопах, я такого обилия моточков не видел даже во времена, когда у каждого второго был минск или иж, а бензин сливали бесплатно с автобусов.
"Тачка зверь, рев мотора Полный газ до упора Всадник ночи На трассе смерти Скорость больше Шепчет ветер!!
Мотоцикл роет землю, Как ракета рвется в небо Всадник ночи, Не заметил, Как попал ты На адский вертел!!
Видишь ты с высоты Тело мертвое свое! На тот свет путь открыт, Там теперь твое жилье!
Пролетев сквозь тоннель Ты попал в новый мир Поселили тебя В одну из тесных квартир
Черный гроб - новый дом! Будешь в нем теперь ты гнить Тесно в нем, душно в нем Надо что-то изменить!!
На свой гроб поставь колеса Ты готов для мотокросса!! Всадник ночи Как ракета Набирает Скорость света Черный гроб - байк что надо!! Мотокросс по трассе ада Взбудоражен Мир загробный Всадник ночи Снова в форме!!
На гробе мчишься ты, Как Емеля на печи, Жизнь и смерь две сестры Инкарнации души. "
Сап двач. Столкнулся с проблемой на своем китайском дырчике эндуро с которой ебусь с лета. Кароче, когда еду на своем 165ом моторе на всю он начинает глохнуть, если выжать сцепление то он вообще заглохнет. Потом если кикнуть его раз заводится с первого раза сразу. Причем если ехать со скоростью до 50 км все нормально. Перелив? Плохая подача топлива что это может быть? И да,все это сопровождается дикими отстрелами при сбросе ручки газа, происходит это именно именно на большой скорости( ну как большой, на моем нет спидометра, но еду я км ну 80, потом тупо затупы и чувствуется как он перестает держать холостые. Что я только не делал, воздухан мыл. положение иглы менял, винт качества крутил. Может есть какие то предположения, кто сталкивался и на что это похоже больше всего?
Сап двач, помогай, что может быть. В электрике я ноль, когда нажимаю на запуск происходит щелчок реле. Почти всегда бывает, когда приедешь домой, нажмешь на кнопку и он полудрхлым звуком сделает вялый оборот и потом все и бывает это редко. Подключал заведомо рабочий аккумулятор, тоже самое При замыкании реле ничего не происходит, даже не идут искры Все контакты залил жижей для очистки контактов, не помогло
>>446550 (OP) При замыкании каких контактов ничего не происходит? Вот этих? Ну значит со стартером проблемы а не с реле. Смотри проводку от реле до стартера. И еще толстый минусовой контакт должен идти от самого двигателя прямо до минусовой клеммы аккумулятора. Обычно он должен близко к стартеру подключаться. Если всё нормально с проводкой - значит стартеру пизда, щётки сдохли или ещё что.
>>446563 Все. Пофиксил. Разобрал стартер, там щетки плавали в каше от того что от них стрёрлось и контакт не приходил. Прохуячил спреем для очистки карбюратора , потом для очитки контактов до полной чистоты, поставил. Все крутит
Сап мотач. Какое термобелье можно подобрать под кожаный комбез хрустоводу, чтобы в +30 не сдохнуть от жары? Пока нашел 2,5 варианта x-bionic moto energizer 4.0 light/v-motion/spidi profield. На счёт первых двух не сильно уверен.