Пропущено 284 постов, 43 с картинками.
Ебайки вообще не про пробег нихуя, ты не будешь ехать 15км в час на нем. Он тебя постоянно провоцирует ехать газ в палас.
Владею таларией 4000 второй год, газ в пол по асфальту 30км запас. Если кататься в лесу (трейлы, горочки, бревна, что-то типа кроссовой трассы), то хватит на 50км примерно +-. На лбх плюс минус тоже самое, катался на версии 24 года
Пропущено 493 постов, 141 с картинками.
Вангую, что ничего он не выбрал. Через полгода будет очередное обострение и он снова придет на мотач за одобрением своей охуенной идеи.
Вот небольшой список:
Анимеха - человек, который всё же построил свою раму, начав с ЖОПЫ, жопой он и закончил. (Таинственно пропал)
Чёткий пацан с евромопедом - единственный, чей кастом из эпоксидки всё таки поехал
Матарошка - великий мудрец, который ещё в давние времена наставлял юнцов на путь истинный, когда те брались за болгарку
Ну и я, решивший пойти по пути радикального кастомайзинга и создающий самодельный двигатель
Может быть, я кого-то забыл. Прошу не обижаться.
Пропущено 507 постов, 155 с картинками.
чё приуныли, я вам покушать принёс
смотрел на озоне крючки-дрючки к дроческопу своему, а там в отзывах такоэ
Первые звуки весны уже сменились ревом мотоциклов на дорогах, приближается девятилетие нашей компашки, а мы, по-прежнему, рады общению и новым друзьям.
Основной движ происходит в Slack. Оставляй свое фейкомыло здесь или скидывай в t.me/motach и мы пришлем инвайт.
Предыдущий тред — >>169801 (OP)
Пропущено 89 постов, 22 с картинками.
>Если живёшь в своем доме в пригороде, то отличный варик. Ну или где-то на границе города.
Это как раз мой вариант. Но я планирую вообще съебать в деревню, только хз сколько еще лет уйдет на обустройство участка, чтобы сохранить приемлемый уровень кокомфорта. Деревенские сральники не очень люблю.
>сам СПб с его пробками и в целом устройством дорог такое
Вот да, у меня бывает такое что вечерком хочется немного поэндурить по лайту. До одного леса ехать 20 минут, а до другого более интересного - 50 есть еще и другие варианты буквально рядом с домом, но там слишком много людей. И то иногда бывает вломак пилить в дальний, особенно когда до заката осталось пару часов и хочется это время продуктивно покатать, а не толкаться с каропками.
>можно было б махнуть мотак перед сезоном
Не, ну дорожный тоже нужен, для дальняков/ближняков всяких. Индуру лучше брать вторым мотом.
Это как с миганиями фарами коробками если дпс, раньше все мигали, сейчас единицы, традиция уходит с теми кто ее поддерживал.
>Шадовер Птн 19 Апр 2013 01:28:21 #132 №55477
>Ровно год назад был создан самый первый тред питерского мотача, с чем спешу всех поздравить. >Год был замечательный и интересный, спасибо всем, кто был рядом, участвовал в онлайн- и особенно :3 оффлайн-движухе! Никогда не забуду заброшенный санаторий, шашлыки на берегу замёрзшего залива, первый в жизни выезд на трек, и много других событий, которые довелось пережить вместе с питерским мотачем. Надеюсь, что дальше будет только лучше - дальше, быстрее, ярче, а прожитый год - лишь первый, но никак не последний.
>Пусть те, кто уже влились в нашу компанию, останутся в ней надолго, а те, кто ещё не успели влиться - вольются побыстрее. :3
>Ура, мотач!
народные гуляния, трэш и угар обязаны последовать в ближайшее время
прослезился
Вылупляемся из тёплых пледиков, отогреваемся на первом солнышке, отмечаемся, вспоминаем ушедших в ридонли.
Вы знаете, что делать:
1 - участие в переписи сугубо добровольное;
2 - отмечаемся с тем именем, которое вам дал Мотач;
3 - желательно скинуть фотку мотоцикла и/или просто написать, на чём сезон открывается.
4 - Не обязательно, но добавит жизни треду посвящение в свои планы на сезон: поменять мотоцикл, сгонять в дальняк, намотать х пробега итп.
5 - Можно вспомнить планы прошлого сезона и прокомментировать, что удалось, а что нет
По вопросам переписи прошлого года, не лишним будет указание своего города или региона чтобы в новостях по модели/цвету мотоцикла и региону опознать труп мотачера - это особенно актуально для редких мотоциклов и новичков на некролитрах.
Для тех, кто в переписи впервые: если погоняла нет, можете реквестировать, естественно нужны вводные. Можете глянуть перепись-треды прошлого года (ссылки во втором посте). Впрочем, можно просто указать мотоцикл и город.
NB! Прошу не тащить в этот тред межклассовую борьбу и воздержаться от любых проявлений дискриминации и оскорблений.
Заметка для модератора (я знаю что ты у нас есть) – правило этого треда: удаление грубого оффтопа и взаимных оскорблений. Мы будем кидать репорты.
Погнали!
Пропущено 519 постов, 146 с картинками.
>17696577990660.mp4
што стало с техновикингом
Чот какт пока тудой-сюдой плоторы тыщи уже ебанул.
Надысь, сквозь снег и дождь ПРЕОДОЛЕВАЛ мои стандартные 510 километров.
Прикольно, что на заправках совершенно неожиданные люди подходят и спрашивают, насколько сильно я страдаю, и делятся своим опытом страдания. В том числе, внезапно ЗАПРАВЩИЦА в лютых пердях Мордовии внезапно поделилась, что в её семье тоже моторсайклисты есть, но сама она так и не решилась. А начала с "не холодно ли тебе, девица?".
Это я ебашил сквозь снежный циклон, который в 20 апреля засыпал полностью Рязань и Нижний Новгород, а я чисто лайтово проехался по краю при температуре от минус 1 до плюс 5.
Вообще ни о чем не жалею. Дождевик от MCP с китайской эболой рулит. Подогрев сиденья и ручек просто маст хэв. Теперь час по МСК при пяти градусах и без снега воспринимаются как изи катка.
Попрошайка
Выкатился. Но погода хреновая, холодно, дождь.
Но в вопросе экипа вштал вопрош, а че делать с навигацией и телефоном?
Возможно, я уже затупил, пушто взял HJC F100 и мне сейчас скажут, что лучще бы я сразу кувалдой себе в ебало хуйнул, но я не понял, как нормально загуглить подходящую для этого головного ведра гарнитуру, и это мой первый вопрос к этому филиалу паблика из вк
Второе, чуваки и чувакессы, куда вы суете телефон? Так как это мой первый сезон, я ожидаю, что, как минимум, 1 раз я пизданусь. Кроме мота, экипа и своей рыхлой тушки, я бы не хотел ничего разъебать. Так вот, куда крепить мой СЯОМИТОПЗАСВОИДЕНЬГИ? Куда его пихать? Да, возможно, я еблан, и не смог найти нормально противоударного чехла, но, бля, гугл выдает мне только силиконовый кал. Мне не нужно защита от ядерной бомбы, просто штука, которая частично сохранит работоспособность устройства, чтобы у меня была возможность вызвать скорую, мамке позвонить или такая хуйня
Из кучи видосов, которые я просмотрел, акцент идет на защиту водителя и/или пассажира. А как безопасно пиздеть с мошенниками на дороге или вызывать скорую для тугосери, которого я переехал, так и не понял
Пропущено 49 постов, 9 с картинками.
> остался только чехол
Так вопросы к чехлу, а не креплению, лул.
Из моего чехла даже специально телефон сложно достать.
Наконец ко мне в магазин пришёл оригинальный квадлок. Пощупал, понюхал. Чехол добротный и крепкий. Телефон залазит с трудом. Вылазит тоже. Хорошая система. Правда с какого-то хера они только на айфон. Соответственно идёт он нахер)
Пропущено 10 постов, 3 с картинками.
Корчинг тут
https://2ch.life/mo/res/450325.html
Одноразовый вопрос можно задать в закрепе.
Поездка прошла совсем не так, как мне хотелось бы, гораздо более экстримальной и подковыристой. Я го
Аноним
21/05/24 Втр 15:40:41
№
Ответ
Пошло всё не так в первый же день, когда на выезде я понял, что я не могу найти половину денег и карточку, на которой лежало ещё больше денег. Лихорадочно я начал перерывать всю квартиру в их поисках, но просто из головы вылетело, куда я мог бы их положить. А всё почему, потому что я, дурень, решил разделить имеющийся нал на две кучки и одну из них заблаговременно убрал в сумку на баке. На третий день я поставил себе тысячу фейспалмов и оплеух, когда, перебирая вещи в сумке, я наткнулся на аккуратно вложенные в кармашек деньги и карту. Ну а выкручиваться пришлось занимая деньги у родителя, с виноватой рожей и пристыженно, будто бы я и не планировал ничего вовсе и как пустоголовый просто собрался и поехал в даль.
Я честно думал, что я смогу найти воду по пути. Ну, там, куча речек всяких, ручейков. Хер. Воды не было. Вода была грязна. Это были сущие болота. Выехал я в первый день поздно из-за пропажи денег, так что пришлось мчать без остановки. Остановку на ночь я сделал совсем не по графику и уже на закате. Ничего не ел и почти ничего не пил, потому что есть не особо хотелось, а пить было особо нечего. Чувство тревоги было на максимуме, потому что я наконец понял, как не круто останавливаться одному у дороги. Всю ночь мне казалось, что кто-то рядом ходит, и меня скоро плюснут. Так и лёг, выпив пару глотков, не раздевшись и укрывшись спальником.
Наутро я проснулся с осознанием того, что поездка будет провальной. Немного поразмыслив, а не стоит ли повернуть обратно, когда позади только 400 км, решил дать себе ментальную пощёчину и взять себя за яйца. Надо сказать, в дальнейшем с утра всегда было как-то просто. Казалось, целый день впереди. Жива куча надежд, которая ещё не успела к вечеру разрушиться. А к вечеру было наоборот — назревала тревога по поводу своей безопасности ночью, да и вообще поиска места для ночлега.
Сделал себе кофе из остатков воды (брал с собой 2*0,5), осушил последние капельки внутри бутылки, собрал палатку, все вещи, вздохнул и двинулся дальше. Второй день как раз для меня и был ознаменован осознанием того, что воды я нигде не найду и более неприятнейшим осознанием того, что обед я себе приготовить не смогу — остановился около речушки, воду кое-как набрал, она была грязна и вызывала рвотный рефлекс от одного только созерцания. Пытался её вскипятить, но газовая горелка не могла довести её до кипения при имеющемся ветре. Спустя потерянных полутора часов я двинулся дальше, так и не емши почти ничего уже сутки. Слава богу, по пути есть целая куча времени на размышления, после которых я понял, что воду нужно будет покупать каждый день в бутилированном виде. На ближайшей заправке приобрёл две литровые бутылки, кое-как упихал их в забитые сумки и с маленьким счастьем в душе двинулся дальше на восток.
Как приятно всё-таки, что ехал на мотоцикле! Из-за ремонта дорог встретил многокилометровую пробку, в которой, по-моему, уже рождалось следующее поколение застрявших в ней. Естественно, проехал её даже ни разу не останавливаясь, под завистливые взгляды водителей.
Пропущено 29 постов, 12 с картинками.
То есть еще одна прогулка туда теб
я не устрашитА на что это похоже О разве не на то что ты и мой кузена вместе воркуете
Весной перекатываюсь в деревню сычевать. Нужны колеса что бы ездить в город 2-3 раза в неделю (10 км туда, и столько же обратно) в магаз. Ну и по надобности куда нибудь подъехать по местности. Выбор пал на эту жоповозку. Что думаете? Может есть варик где нить заказать дешевле?
для сверхмлзгов: цена в беларуских зайцах
Пропущено 1 постов, 2 с картинками.
1. Читай FAQ-тред
2. Иди нахуй животное, прикупи коляску и катись по вагонам электричек.
FAQ https://2ch.org/mo/res/201872.html
Первомот-тред https://2ch.org/mo/res/440775.html
>>514825
Повежливее.
Пропущено 36 постов, 8 с картинками.
@monkey ответь этому дегенерату
от зеркала отойди, маня, пора таблетки пить
Пропущено 463 постов, 69 с картинками.
@monkey прочитай тред и высри кулстори потипу местных
бил с корешем в общаге, лет 10 назад. он притащил какую-то хуйню из гаража отца - старый магнитофон кассетный, типа ретро. суем кассету с рэпкором, жрём шаурму из микроволновки, курим в форточку. вдруг вырубается свет, а магнитофон орёт на батарейках "ебать твою мать в рот" в полной темноте.
мы охуеваем, думаем конец света, хватаем фонарик от мобилы (ну типа нокиа 3310), лезем в коридор. там полдома в панике, бабки орут про конец света, а мы с бро ржём как кони и поём под магнитофон. оказалось, сосед перфорировал провод пылесосом. наутро проснулись с похмелья, шаурма везде, но легенда общаги родилась - "рэпкор-апокалипсис". до сих пор вспоминаем.
Пропущено 322 постов, 58 с картинками.
Суть такая:
1. скидываемся в общий банк.
2. снимаем передние тормоза полностью
3. Кто дольше проедет на высшей передаче с полностью открытым дрочелем - тот и победил
Условия:
1. мотоцикел должен ехать 200+
2. таймер стартует по достижению 200км/ч
Вот тут мы и выясним, у кого реально ЯЙЦА
Тред переполнен быстро-петухами, по теме треда так нихуя и не сказали.
>что я буду с ними делать?
ездить, речь про павер-крузеры, следовательно оно едет и едет быстро. Выкручивая ручку получаешь бернаут барнаульски, ибо колесо крутится, но не катится.
Всякого рода триумфы, босхосы и ежисними - много дури, но она ощущается где-то на верхах при еба трипе куда то далеко. Единственное отличие от дефолт 1.500 круизеров и выше, ебы по типу рокета и босса активно язаются в драг-рейса на клею (иначе не валин)
Сажи спорто-петучам
У меня в гараже стоит абсолютно новый китай с двигателем 172fmm, появилась ебанутая идея, а что если провести эксперемент и лить в него самое дешевое масло, которое вообще возможно найти, по типу пикрила. Вот просто купить 20 литров и менять по мануалу каждую тысячу, а когда закончится масло (или двигатель) - то вскрыть движок и посмотреть что будет.
Естественно все с пруфами и видосами на ютуб с каждой замены и покатушек.
Насколько это вообще кому-то интересно, стоит ли игра свеч?
Пропущено 85 постов, 15 с картинками.
Андрюх, ну ты хоть скажи, епонский или европейский? И пробег какой
Работа и дом далековато друг от друга находятся и всегда обычно ездил на машине. Потом начались эти самые события в мире и выросли пробки. Машина отпала.
Ах да, я работал тогда 5/2
Стал ходить пешком. Потеть как тварь летом и страдать зимой. Все проклинаешь.
Захотел мотоцикл.
Пошел учиться. Пока учился меня подбадривали коллеги-петровичи с работы, у кого был мот давали советы. Но у самих петровичей сейчас мота нет мы семейные, он нам не нуж0н
Родные же крутили пальцем у виска, а одна из бабушек как обычно начала свой скулеж как она любит, если ей что-то не нравится на кого ты нас покинешь
Но это не важно.
Обучение понравилось. Вроде всё понятно.
Но:
- расстроило что в снег и холода начал учится в конце марта занятия не останавливаются и замерзал как тварь
- в ливневые дожди тоже - промокал до нитки, не мог согреться и сильно страдал тем, что от холода запарывал упражнения.
- в жару, в экипе который сразу купил потел как свин.
- на мокром асфальте упал и повредил ногу. Колено не сгибалось месяц почти и пару недель адски болело.
Но благодаря экипу ничего не сломал.
И в конце-концов, выходя на финальные тесты в автошколе, я тесты сдал с первого раза, а тест-вождение не сдал с первого, второго, а на третий раз проехал вроде хорошо, но инструктор не принял. Поставил как бы заочно, типа в гаи тебя выебут за это, а тут я прощаю, бери ещё 10 занятий и будет хорошо
На этом попрощался с ним, т.к были дела. Проходит месяц, я купил новую тачку и радосно хрюкаю. А вот с мотоциклами беда.
По факту я слил 40к на обучение + доп.занятия. Категории нет т.к надо идти в гаи, а перед этим желательно сходить на доп. занятия хотя бы 5 раз - каждое занятие 2500р.
Что делать я хз.
Вырисовываются такие факторы:
1. на сегодняшний день график работы изменился, теперь я 2/2 + норму сделал и свободен. Машина теперь приоритет. Так как утром пробок нет и днём их тоже нет. Мотик для пробок теперь не нужен.
2. доп.обучение дорого
3. экзамен очень трудный + инстуктор сказал что если что, можно и за деньги, но мол дорого...
4. Нормальные мотоциклы стоят от 900к и выше. Те на которых я учился и те, которые хотел, чтобы достичь 120км (хотя бы) взорвутся ещё на этапе разгона я хотел bajaj pulsar 180. Поэтому по факту имеем то, что хороший мот = цена новой машины.
Че делать аноны? Доучится или раз уж я ленивый такой, забить и ездить на 4х колесном ТС
фотки мои
Пропущено 377 постов, 104 с картинками.
>Права на машину есть и ладно.
ахахаха чел, ты бы текущий экзамен на В категорию тоже бы не осилил.
Мой личный Kawasaki 1000 Police тред (KZ1000P) - ужас некрофоба /kzp/
Аноним
02/01/23 Пнд 14:33:58
№
Ответ
Объект:
Kawasaki KZ1000P Police (P14) 1995 года aka KZP
Модель производилась 1982-2005. С завода мотоцикл шёл в 1-местном исполнении, с рацией Motorola на амортизирующей площадке сзади, сиреной на дуге, служебными огнями (красный, синий) в бэтвинге и двумя довольно бесполезными кофрами сзади (один из которых так же был занят электрооборудованием. Так как мотоцикл изначально создавался именно для полиции, доп. оборудование управляется со штатных пультов на руле.
По состоянию данный экземпляр - это дрова. Все возможные страхи тревожно-амижных ракунчиков касательно некроты - тут. Но по состоянию напишу потом отдельно.
ТТХ:
Engine type: 4-stroke, DOHC in-line four, 2 valves per cylinder
Displacement: 998 cc
Bore x Stroke: 69.4 mm × 66.0 mm
Cooling: Air/Oil
Power: 88 hp (66 kW) @ 9,000 rpm
Torque: 60 lbf⋅ft (81 N⋅m) @ 6,500 rpm
Carburetion: Mikuni Bs34 × 4
Transmission: 5-speed / Chain
Rake / trail: 27.0 degrees / 110 mm
Suspension: front 38 mm telescopic hydraulic fork
Suspension: rear Swing arm with twin adjustable shocks
Tire: front bead retention type MN 90-18 4PR
Tire: rear bead retention type MR 90-18 4PR
Brakes front, rear: Dual hydraulic discs / Single disc
Overall length: 2,290 mm
Overall width: 890 mm
Overall height: 1,560 mm
Ground clearance: 160 mm
Seat height: 780 mm
Curb weight, as from factory with fuel: 270 kg
Пропущено 335 постов, 112 с картинками.
Пиздец сука, два года прошло! а у тебя сука рама голая, пидорасина!!! очень нравится твоя кава, был подписан на тред но уже и забыл про него, ты сука слоупок ебучий, давай собирай как есть и ебать его рот, жогава давай, коп кава еее бой, а то я от передоза быстрей зажмурюсь, гандон!
мимотвойфанат
это же он?
https://roadrash.fandom.com/wiki/Police/Law_Enforcement
Прошлый завайпали мусором тут: >>504567 (OP)
Сезон подошел к концу. Хоть он и был укорочен в половину, я успел проехать 3к, скататься в горы и даже побывать на маленьком треке, достать коленями до асфальта и стереть стрипсу.
Начало положено, в следующем сезоне буду продолжать практиковать езду в поворотах и все такое
А, да, еще мне уронили мотоцикл на парковке и я отвоевал сто ка у страховой
Пропущено 30 постов, 9 с картинками.
Предыдущий тонет тут https://2ch.hk/mo/res/503197.html
Пропущено 520 постов, 170 с картинками.
Пропущено 509 постов, 76 с картинками.
Я живу в пердях, поэтому похуй , никто на него не спросит ниче, но права М у меня есть, так что похуй, сколько кубов в нем никто не знает, по идеe 49? наклейки наклей где-нибудь и проканает, кому ты нафиг нужен на этом пердолете если будешь адекватно ездить по дороге и в шлеме
>бака 1.7л хватает на ~50км,
Кек, у меня Хималаян столько ест на сотню.
если ездить как пенс
Тут, как я понимаю, дело в настройке карба.
Геймалай полноценный мотоцикл с инжектором и 4Т, а тут двухтактник с низким КПД, у которого часть топлива не сгорает, выходя через выхлоп, а часть просто выперживается через воздушный фильтр.
К тому же, у этого анона смесь скорее богатая, нежели оптимальная была. У меня смесь немного бедновата, и я уменьшил размер жиклера с помощью проволоки по советам из форума.
Ездил на расстояние 100км, одного литра хватает мне примерно на сотку км. Точнее смогу измерить только в этом году.
Для тех, кто в танке: Royal Enfield - это стильные, недорогие, а ещё очень простые и очень ремонтопригодные мотоциклы с Душой, Историей, Вайбом, Херитейджем и далее по списку. Если тебе нужна пушкагонка - ты зашёл не в ту дверь, но если тебе нужен чилл неагрессивной езды, хорошее настроение, поездки на работу на стиле, уютный тюненх и ламповые покатушки на выходных с тянучькой, пледиком, бутербродами и термосом чая - welcome to the club.
Среди нас уже есть один владелец Interceptor-650 и один Classic-350, а также масса стремящихся, множество интересующихся-одобряющих, полтора хейтера и весёла троллота.
ИТТ обсуждаем, общаемся, знакомимся, завидуем, поздравляем, спрашиваем, жалуемся, вангуем, веселимся.
Что будет по поставкам с герильями, гималайцами и прочими Scram-411 - до сих пор не понятно. Скорее всего, ничего из-за GPS-срача; по той же причине с высокой вероятностью не приедет недавно анонсированный BEAR.
Официальный русайт и дилеры в регионах:
https://www.royalenfield.com/ru/ru/home/
https://www.royalenfields.ru/collection/new
Крупнейшие дилеры в ДС:
https://universalmotors.ru/motorcycles/royal-enfield/
https://royalenfield.projapan.ru/
Реддит:
https://www.reddit.com/r/royalenfield/
Предыдущий тред:
https://2ch.hk/mo/res/476957.html
Пропущено 505 постов, 115 с картинками.
Да ладно тебе, 6-10 тысяч в сезон - абсолютно казуальный пробег. Я в этом году вообще почти не ездил, и то 4 тысячи где-то намотал.
>>511420
>как же мне похуй на ваш сраный днищный рояль, настолько похуй, что не вылезаю из треда про рояли
Пропущено 541 постов, 126 с картинками.
Пиздец конечно, за пол часа до этого люди раскатывались красиво, стабильно и не косячили, начался экзамен - и все в пизду полетело, чуть не падали на ровном месте.
Корелляции кто как катал с тем кто как сдал нету, как-будто рандом. Девочки, которые ездили неуверенно, сдали. Мужички на опыте жидко обосрались со старта поехав тупо поперек восьмерки.
>завалил ебучую доску
Вроде просто же ее пройти если под колесо не смотреть
>за пол часа до этого люди раскатывались красиво
Хуясе у вас там еще и покатушки разрешают прямо в день сдачи это же вообще сказка
А так сочувствую, будешь теперь лишнее бабло, время и нервы тратить на пересдачу
ПЕРЕКАТ
>>525883 (OP)
ПЕРЕКАТ
>>525883 (OP)