>>6859971 О, пиггерская нейросеть вернулась! Я уж думал, бедолага наконец успокоился в denmark дурке, бггг. Или тамошняя медицина настолько нищая, что не может позволить себе изолировать психбольных от общества?
Посоветуйте хороший зарядник АКБ, чтоб можно было поставить на ночь в авторежиме и чтоб он всё делал сам, чтоб мог десульфацию, ну и что бы можно было проводить диагностику всяких регуляторов напряжения, запитать какую нибудь магнитолу прямо дома, много всего было можно, ну и вообще полезную вещь.
>>6860781 Автомату Калашникова, особенно на фрезерованной ствольной коробке. Неиронично лучше работает несмазанным. Сильно перегазован, поэтому нагар выдувает нахуй из всех щелей. В редких случаях поршень прикипает к газовой трубке, что решается заряжанием ударом об землю.
а каким хреном у нас такие дорогие машины?
Аноним28/09/26 Пнд 23:19:00№6858864Ответ
типа я понимаю утильсборы на новые машины. налоги и пошлины и прочая поебота. а схуев ли бу рынок (условно тачки до 20 гг) дороже чем в условной сербии или ю эс эй? (где культура бу машин ваще нишевое занятие) пикчу с ценами в сербии прикладываю. глянешь цены в авито тех же машин вовсе охуеешь
>>6858864 (OP) > утильсборы Ты почему-то не задаёшься вопросом, почему утильсбор есть, а утилизации старых авто нет. Пыня хочет наших денях. Много-много. Это корень всех проблем, и цены на авто лишь одно из следствий.
Но и излишне маленькая тоже плохо. Какую мощность авто вы считаете идеаельной? Мне кажется, что самое балансное значение: 200-250 лошадей. На трассе обгоны даются спокойно, налог не такой высокий, чаще всего расход тоже в нормальных значениях, тяжелые машины нормально тянет, а легкие превращает в эмоциональную повозку. Конечно же, при условии, что двигатель спарен с нормальной коробкой. Возможно, даже ещё меньше нужно, если брать небольшие авто. К примеру, у знакомого был w205 мерс, на 1.6 двигателе по моему 156 лошадей, по комфортности связки двигателя и коробки очень сильно впечатлил. На удивление давал динамику, экономичность и комфорт на трассе.
Сейчас владею х5 на 306 лошадей, если честно, то педелью газа пользуюсь только на 1/3, в пол вообще ни разу не зажимал. До этого была тройка на 231 лошадь, её хватало, но хотелось попробовать что-то большее. Как итог - пожалел. Да, комфортна значительно прибавилось, но было бы лучше, если бы взял на дизеле - и расход ниже, и налогов барену платить меньше. А исходя из недавних событий, ещё бы и в очередях не стоял.
>>6834433 (OP) >но было бы лучше, если бы взял на дизеле - и расход ниже, и налогов барену платить меньше. А исходя из недавних событий, ещё бы и в очередях не стоял. > Знал бы прикуп жил бы в Сочи
>>6834433 (OP) Просто в очередной раз понятно, что "лошадиные силы" без момент/оборотной характеристики и параметров трансмиссии - моча в глаза и циферка для домохозяек.
Самые удачные автомобили своей эпохи. Предлагайте свои варианты.
Аноним21/08/26 Птн 20:11:32№6845180Ответ
>>6856524 >Там были какие-то проблемки с тем, чтобы называть это автомобилем. А чем это называть, безбашенным безпушечным колесным танком? Колесницей? Мультиваркой?
>>6860679 >А с чего ты решил, что потребителям это нравится? Как определил, что это не нейрослоп в отличие от китайцев? Ты просто как фанатик оправдываешь любой скам от любимого бренда и докапываешься до нелюбимых китайцев, которые по дизайну часто лучше, чем старые марки
1. Audi не мой любимый бренд. 2. Потребителям это необязательно нравится. Проблема в том, что Китай - это ключевой рынок для VAG, поэтому они вынуждены подстраиваться под местную коньюктуру, которая в основном представлена тем, что я преподношу в самом начале треда. 3. Я просто фиксирую и пытаюсь начать дискуссию о том, что существует тенденция к унификации дизайна, а конкуренция за китайский рынок так высока, что мало кто готов рисковать и придумывать что-то (кроме больших концернов типа KIA/Hyundai например) и в итоге наступает смутное время промышленного дизайна.
>>6860636 >смысла - они просто вешают для красоты "SPORT" / "R" и прочие В большинстве случаев это тоже отдельные комплектации. >но стремятся скопировать Так эти значки НЕ подделка, у них копирайт принадлежит китайской компании, а не европейскому бренду с историей. В чем проблема? >он не становится менее аутентичным от этого Что в твоем понимании "аутентичность", если не платформа и мотор?
1. Можно в НИВУ 4х4 (прошу обратить внимание на фары на фото, т. е. новые нивы не подходят) поставить нормальный двигатель или с нынешним законодательством это невозможно? 2. Хочется сил на 150. Какие есть способы если замена двигателя невозможна? Турбо? Вопрос, какие нюансы с турбомотором в плане надёжности и опять-таки законодательства? 3. Выдержат ли остальные узлы эту мощность?
В сущности всё, остальное детали. НИВА збс, но с мотором на 79 сил это будто не машина вовсе.
>>6851673 >5D тоже прикольная Если её немного лифтить, или колеса пожирнее поставить, на дефолтных колесах выглядить нелепо, не удивительно что её крокодилом прозвали. Хотя 5д лучше тревела, хотя бы из-за человеческой посадки водителя и пассажиров.
Добрые и не очень аноны, которые различают тачки и их год выпуска по одному взгдяду... как вы это делаете? как достичь такого же мастерства? Если вам покажется то очевидным, то обьяснюсь : я не водитель и прав нету, хочу начать увлекаться машинками эстетики ради. Мне действительно это нравится, но как ни пытаюсь запомнить, всегда путаюсь и в итоге ошибаюсь. Может есть какой то очевидный способ до какого я не додумался?
>>6859597 В мире столько драм, что изучать их тупо не хватит человеческой жизни. Цените своё время. Даже здоровье сейчас можно зачастую можно купить. А время - нет.
>>6846503 (OP) На разборках смотри, но мой тебе совет - продавай эту некруху и забей на нее хуй - будет жрать бабло что дурная, а в вольво пластик через лет 10 начинает рассыпаться; мимо слил свою s60 и счастлив
>>6846503 (OP) Я не вульвовод, а просто рукожоп. Себе обклеиваю пленкой, со спец феном, чтобы не жгло руки/пластик/пленку. Сам результатом доволен, понимаю что просто моё хобби.
А мы продолжаем гадать на кофейной гуще, что случится раньше - ролтон заедет в дурку или поедет домой. он говорил, что домой только вперед ногами, ну в плацкарте, на верхней боковухе возле толчка, там можно так лечь Из последнего - переехал в сербию, выпускает говнище на канале про баб, где, будучи девственником, пытается умничать перед другими девственниками; в очередной раз был прилюдно обоссан хованом, но затерпел и никак не ответил. Во время прогулки по Белграду, опять выпало очко и пришлось обращаться к проктологу, очко вроде как зашили, но от анальных утех пришлось отказаться, пока что.
Непонятная статистка - допустим доступность в ОАЭ/Египте какой - определяется тем что родители девочки, даже спрашивать её не будут, а за "перспективного" в их глазах парня сбагрят. В какой "Негрии" - тебе дадут за банан - потому что голодно. А труднодоступность баб в России, Украине, определено наличием понтов и кошелька - короче - цветёт обыкновенная бытовая проституция - но когда есть прайс - это не про доступность, это про платежеспособность и жадность - так-то, наличие прайса - наоборот, делает баб сверхдоступными - что по факту и есть.
Всех любителей сладкой мертвечатинки, хрустящих чипс, отвалов массы и богатой смеси приглашаю к шалашу, дабы вновь обсудить приятные темы по нашей любимой некромантии. С момента первого треда, который ваш покорный некогда вывалил на доску, были испробованы испробованы разные сорта шведского дерьма, которое я настоятельно порекомендую такому же душевно больному человеку, как я сам.
>>6851918 >Леоне нормальная тема? если только как на картинке, но из них чаще говномесы делают почему то, я с ними никак, очень уж редкие запчасти да и сами машины, а легаси пересекаются в поколениях и по другим маркам моделям, хотя и ранние импрезы с фориками тоже много общего имеют по деталям разным (ещё с хундаями и киями разные датчики и пр. например) > Почему они в большинстве своем выглядят живее чем старые легаси? праворукие более какчественные, ждм же, а легаси и пр. по разным странам какчество гуляет имхо от этого и салон обычный того времени яп. недорогой, у легасей гораздо жирнее кожа-рожа, комбинированные с замшей и пр. люки там, лифты сидух, неговоря о наполнении пневма-шмевма электро-и механ. самовыравнивание подвески, турбина а то и две(правда я по овощам больше, они живучее и проще), а вообще тема уже глохнет, интузиастов мало вкидываться в некро, интереса и культурки нету, бенза нету, запчастей для тюнинговхуюнинговнорм нету, ездить боком негде штрафы-налоги-страховки ояебу с такими машинами надо расходники - каябу билштейн брембу, оригинал дороже и или отсутствует, иначе карета в тыкву превратится и смысл в ней пропанет психология у нас - на старое ведро миллион жалко, а за новую консервную банку с говном и 3 и 4 готовы вывалить, оноженовое, при этом остальные свойства не учитываются, потому что про них мало кто знает, 90% моим знакомым вообще похуй что за машина у них(марка-модель) - едет и едет, больше особо ничего не волнует такие дела
На таком пробегал с год, очень понравилась тачка но заебов с ремонтом было много, до хозяин криворукий еблан был, думаю взять такой же только по верху рынка, или что то подобное
>>6855796 (OP) В Госдуме предложили ввести россиянам потолок максимальной оплаты труда
По мнению депутатов, максимальные зарплаты в регионах необходимо ограничить 50 тысячами рублей до вычета налогов, т.к. высокие зарплаты делают контракт менее привлекательным в глазах россиян.
ДАЙДЖЕСТ середины сентября: Гибридный кроссовер Jetour T1 выйдет на рынок России осенью 2026 года. Он станет первой подзаряжаемой моделью Jetour, официально доступной на российском рынке. Компания Geely запустила предпродажи нового внедорожника Galaxy Cruiser 700 в Китае. Гибридный автомобиль предлагают в шести комплектациях как с передним, так и с полным приводом. Цена новинки начинается от 199 800 юаней, что эквивалентно 2,5 миллиона рублей!
Российский бренд Tenet назвал цены флагманского кроссовера T9. Автомобиль уже доступен у дилеров в двух комплектациях за 3 949 000 и 4 299 000 рублей в зависимости от оснащения и без учета специальных предложений. * Бренд Volgara перешел на производство моделей по полному циклу. Со сваркой и окраской, ура.
>>6856957 Перепаковка китайских мозгов в коробочки ителма - это у него "произведено в России"? азазазаз блять. В Хавалах китайского меньше, чем в ВАЗах.
А где тред про нашу пушку гонку? Месяц назад первая победа, выебала Мерседес с Феррари почти на минуту. Обрыгам больно что русский автомобиль одержал первую победу? Впереди ещё десятки побед...
>>6858829 Как кривое кустарное говно уровня журнала юный техник оно выглядит. Сегодня благодаря нормальному компьютерному моделированию, прототипированию и принерам можно нормальнуюь йобу делать, а не эту эволюцию шолгостроения.