Хочется какой-то ретро авто, относительно недорого и чтоб можно было каждый день на нем ездить. Насколько это реально? В сторону чего смотреть? Может иностранные ретро авто даже проще будет содержать и обсоуживать? Они намного надёжнее советских?
>>6812665 Не на сколько, они все как марк 2 по размеру. Единственное, там в оригинале может зеркал не хватать, но это скорее всего исправлено уже. Но вообще, такие машины лучше в гараже хранить, ибо школота может расхуярить по незнанке, спутав со старым хламом.
>>6806944 (OP) >Что думаете про уазик за полтора ляма? Норм, для тех, кому он нужен. Только УАЗ хантер это не автомобиль, а квадрик переросток с функциями легкого трактора, по дороге на нем ездить издевательство над собой и окружающими. Для квадрика нормально стоит.
Сгорела тачка в сервисе у васяна
Аноним11/05/26 Пнд 23:49:49№6804530Ответ
ЧЕ ДЕЛАТЬ БЛЯ?? Пару дней назад отдал тачку в ремонт челу с авито. Вчера утром машина сгорела. Как говорит васян, в тачке он нихуя не успел сделать, ток в бокс загнал и выгнал на улицу, потому что мешала заниматься другим делом. Просто стояла на улице и сама загорелась, пока он спал пьяный в боксе после гулянки. Из очевидцев - сторож цыган, который разбудил васяна и еще какой-то мужик, который видел дым из-за забора. (Они мне тоже самое рассказали). Ну и приехали пожарные, потушили и свалили. Васян им сказал что это просто машина друга, шоб у него проблем не возникло. Естественно он работает неофициально, вину свою никак не признаёт, да и взять с него нехуй (после пожара рассказывал как у него все хуево с долгами), рыночная стоимость машины ~700к (да-да, не удивляйтесь) Жду завтрашнего дня, чтоб идти в пожарку, брать заключение. Независимая экспертиза стоит немало, но че она сможет доказать, только очаг возгарания? Там и так видно что из под капота ближе к правому колесу, но там ток генератор. Не особо хочется кошмарить васяна если он реально не виновен, но это какое-то невероятное стечение обстоятельств в которое уже я не могу поверить, что я ездил 3 года и все было ок, но как только отдал тачку васяну она сгорела через сутки. Машину пизда жалко. Сил, времени и денег в нее было вложено немерено, для 30летнего говна это был самый охуевший кусок говна, на который дрочили все кому не лень. А теперь ее нет, как и денег на покупку даже жиги.
>>6811258 > До этого лет 30 всё было прекрасно, пока не пришли "специалисты" с кусачками. >Вот и думай, бывают ли ИРЛ такие "совпадения"? у меня на районе в прошлом году тип тоже кабелей в подбезде нарезал. было видео с домофона как он целый мешок уносит. у нас столько камер что я уверен его быстро нашли. воровать медь в 2025 году не рабочая схема.
>>6812224 Просто у большинства домов в России (не путать с Москвой) мест для хранения автомобиля тупо не предусмотрено, хорошо, если есть "гостевая парковка". И ты не можешь купить такое место в шаговой доступности, или оно стоит, как еще одна квартира. Да и большинство машин стоят не несколько миллионов, а в пределах одного, что не меняет факта "жалко а что делать".
У нас во дворе сгорала тачка - "на прогреве" была. У меня в машине проводка горела несколько раз, правда на ходу, просто выключил и все прошло (потом менял сгоревшее).
Но за машину на СТО отвечает СТО.
Кто такая Вика из Силламяэ и почему у неё нужно просить прощения? Вы уже на другие доски протекаете,
Аноним08/11/25 Суб 03:23:11№6694110Ответ
Всем привет! Есть у меня проблема - мне нужно возить говномесный эндурик до места покатушек. На текущий момент имею пикап, но он, зараза, сломался пополамшутка с долей шутки, сгнил в общем. Соответственно - нужно что-то на замену. Денег особо нет, гнилуху продам тыщ за 700 (это уаз пикап).
Внимание вопрос: а что брать? прицеп в моем случае не вариант - его просто негде хранить. Пикапов мало и они удроченые. Обычный патрик + мотохвост? Может есть еще варианты, которых я не знаю? От машины нужно: 1. Небольшой расход, в пределах 14/100 в городском цикле, 2. работающий кондей. 3. Не гнилая (не сильно гнилая)))
>>6807818 >Ну и не нравится. живьём посмотри, живьём вполне норм(они там разные ещё) >+1000км ну так у тебя и запросы не слишком ...или слишком, ну ты понел короч
>>6808445 >>6808448 Внезапно пригодились эти советы - знакомому потребовалась машина для перевозки крупных инструментов. А он в Москве и там их дофига.
Служба ответов на тупые вопросы №464
Аноним22/05/26 Птн 21:58:44№6809875Ответ
>>6812909 До первого ИДПС, очевидно же. Желательно, перекрестившись и поставив иконки на приборку (3 штуки). Сейчас тибла придет и расскажет, куда тебе идти с твоим вопросом))
Покажи ему эту картинку, и скажи: 1. Эта машина может больше на бездорожье. 2. Эта машина лучше едет по дороге, так как легче. 3. В ней больше места в салоне для 1 пассажира (правда мест 4 а не5) в том числе в длину. 5. Эта машина лучше выглядит. Да, даже с низкопрофилем. 6. Эта машина дешевле при прочих равных. 7. А где пункт 4? впрочем похуй. У них одна компонентная база.
почему во времена когда конкурировали большое и огромное количество европейских брендов в россии, все покупали немцев, меньше брали французов, ну а итальянцев вообще не брали? тип Фиаты отличная замена была для Рено, Альфа-Ромео вместо бех, а мазерати вместо мерсов, порше и прочей богатой шняги.
>>6811735 >Русская шиза прыгает на чувака работающего с пруфами в полиции безопасности и профессионально по долгу службы ловящего носителей русского нахрюка))
>>6809397 (OP) > Насколько хороша ? Ни разу. Гниёт ахуенно, примерно как таз, не едет (ну по крайней мере 2 литра), запчасти дороже камри, и дороже например бмв ф30-31. Крч из плюсов только внешний вид и цена, в остальном же очень быстро понимаешь что зря сразу не доплатил за камри, ведь всё равно сумма выйдет та же, только как будто в рассрочку. Крч не советую мимо владелец 6ки
>>6810584 Блин ну D класс никогда же не был бизнесом, бизнес начинается с E класса, а мазда 6 это именно D класс, как и соната камри суперб пассат к5 и прочие комфорт+ в хуяндексе до гойды
Тачек за питсот тред. Даров,автач. Есть пятихат ,нет желания кредитоваться , на некролухари денег не
Аноним13/05/26 Срд 22:19:01№6805435Ответ
Тачек за питсот тред. Даров,автач. Есть пятихат ,нет желания кредитоваться , на некролухари денег нет, но вот вечное из нулевых и порой даже десятых с "ещё той самой нормальной оцинковкой" хочется купить с достаточным количеством авто в опциях. И чтоб не сильно голову делало. Думаю даже маверика 3 взять на ручке и 2,3 . Лучше,чем жопанские 3 литра ,судя по отзывам. Рассматривал субы, но понял,что не настолько мазохист,чтоб менять сцепу через вывешивание двигателя,да и все прочее тоже через это место. А так , есть ещё аналоги среди кокрейцев и жапанцев,но исходя и из конкретных вариантов они пока отметаются. Думаю ,если не дождусь той самой,то просто на сезон гранту поджоп возьму ) В общем, план-банан . Много тачки за мало денях и чтоб деталье копеечное. Может немку аудюху в музейном состоянии рассмотрю,но таких не бывает . Ну либо возьму поджоп и буду лям копить. В общем, я на распутье и желание правой ступни грозит взять верх над рациональным и взвешенным для эмоций от вжжвжж. Вразуми ,двач,нафиг мне это надо?
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан пивозавром и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах пивозавры даже не пытаются отрицать, что они тупое быдло. Их активность заметно проседает с отключкой от алкогольного опьянения. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>6811600 > Закрепите это в оп-посте следующего треда Сделай перекат, а то я сделаю. >>6811602 Не в вероятности дело, а в том, что диды не понимают, зачем нужны туманки и в каких обстоятельствах их включать. Над постоянно включающими туманки дадами ржали в топ гире в нулевые.
Всем привет! Заканчиваю автошколу, ищу своё первое корыто до 3000$. Регион — РБ, ездить планирую по городу + иногда трасса. Нужна максимально простая тачка до ~2006 года: чтобы научиться нормально ездить и не бояться самому что‑то покрутить/поремонтировать, а не сразу лезть в сервис за каждой фигнёй. Из хотелок: бюджет до 3000$ с запасом хотя бы пару сотен на первичное ТО простая механика, минимум электроники и наворотов дешёвые и доступные запчасти в РБ чтобы не гнила в труху за год Пока смотрю в сторону всяких мелких пузотёрок типа Yaris, Getz, Fabia, старых Opel/Fiesta и т.п., но в объявлениях полный хаос: пробеги скручены (не удивительно), “небитая, некрашеная”, фотки по кругу, а по факту — ржа, дрова и газ-кастрюля. Аноны, посоветуйте: какие конкретно модели/двигатели до 3000$ ещё имеет смысл смотреть в 2026 году? что из этого реально живое в Беларуси, а что уже только на разбор? какие моторы/коробки у этих машин самые безболезненные для новичка, а какие лучше обходить стороной? на что в первую очередь смотреть при осмотре (типичные болячки по кузову/подвеске/двигателю)? Буду рад любому опыту: что сами брали первым авто, о чём жалеете, а что наоборот оказалось удачным вариантом.
Жига, наименее убитая. Под твои задачи идеально вписывается. Для начинающего водителя это как мопед для детей. Хотя это слегка за 200к рублёу, так что я сомневаюсь, что за эти деньги можно что-то на ходу взять, даже в Беларуси.
>>6810825 На сколько помню, в этой хуйне, будь то грейт вол или дервейс, запчасти с оригинала подходят, так что гугли что как у тайот/ниссанов тех лет, но брать относительно редкую некруху и ехать хуй пойми куда не сказать что умная идея
>Хочу купить себе такой уехать и уехать в глухую деревню, стоить ранчо и жыть жизнь, а не вот это вот всё Пчел, ты ради прикола огород в ебенях заведи и охуей как тебе заниматься им впадлу - своя земля, если ты не отдыхать собрался на жопе, это тяжело и не особо прибыльно, особенно если земли этой мало и семья не планирует в это впрягаться
>>6810825 там по ходу с рамами совсем беда как то увлекался хотел заниматься короткими паджерами и фронтерами с крышей тарго так экспертиза отказывала новый номер на вваренные куски рамы ставить, а там все рамы из ввареных кусков, так шта все такие и в утиль на разбор поехали, или в деревни тракторами становиться
>>6784449 Как недвижимость - сгодится. Как машина выходного дня - только если деняк дохера. Ломается там приблизительно всё, и непредсказуемо. Салон тесный, шописец, мотор 5.2 ниедет вот прям вообще (про 5.9 не скажу, не катал, но вряд ли сильно лучше), бензин жрёт, как свинья помои, поставишь газ - сожжёшь клапана рано или поздно.
Оцените новинку. Компания Mercedes-AMG полностью рассекретила свой первый серийный гиперкар. До 100
Аноним21/05/26 Чтв 17:10:25№6809382Ответ
Компания Mercedes-AMG полностью рассекретила свой первый серийный гиперкар. До 100 км/ч новинка ускорится за 2,1 секунды при максимальной скорости 300 км/ч. Mercedes-AMG GT выходит на рынок в двух вариантах исполнения GT 55 и GT 63. В первом случае силовая установка электрокара способна развивать до 816 сил, во втором — уже 1169 л.с. с количеством тяги 1800 и 2000 Нм соответственно.
Тяговые батареи для AMG GT также разработаны инженерами Mercedes-Benz с применением технологий из «Формулы-1» и опыта, полученного в процессе создания AMG One. Mercedes-AMG GT получил продвинутую многорычажную подвеску, часть компонентов которой изготовлена из кованого алюминия. В состав системы также включены пневмоэлементы с возможностью изменения клиренса и гидравлическая система контроля кренов кузова, заменяющая традиционные стабилизаторы. Кроме того, пятидверку снабдили управляемыми задними колёсами, способными доворачиваться на угол до 6 градусов в каждую сторону.
>Выручка компании в сегменте электромобилей выросла более чем в три раза по сравнению с аналогичным периодом 2024 года — до 21,3 млрд юаней ($3 млрд). За второй квартал 2025 года Xiaomi поставила более 81 тысячи электромобилей, доведя общее количество до 157 тысяч с начала 2025-го. Это произошло на фоне «успешного» запуска электромобиля Xiaomi YU7, что помогло компенсировать снижение спроса на смартфоны компании, отмечает Bloomberg. С начала 2025 года акции компании выросли на 52%.
А дела Теслы уже давно так себе. Очередной динозавр, бегущий за Китаем, не показывающий ничего нового.
Знаешь что это значит? А то что новый азимут будет стоит 3.5 миллиона и китайца дешевле 4 больше не купить. Беги брать в кредит хавал ф7, пока не поздно дурачок
⚡️Машины из Китая не должны создавать конкуренцию АвтоВАЗу, заявили власти РФ
При выходе на российский рынок китайские автомобили не должны создавать конкуренцию АвтоВАЗу. Это одно из условий России, заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
Автопроизводители из КНР могут занять нишу, которая не пересекается с продуктами АвтоВАЗа:
Наше условие было, чтобы китайские автомобили здесь не создавали прямую конкуренцию с АвтоВАЗом.
Коллеги готовы предлагать модели, например, электрического автомобиля или гибридного, который будет в классе, где не пересекается напрямую с АвтоВАЗом.
>>6810852 >У тебя автотаз за границей, даже в странах где зарплаты выше чем в РФ продает свои ведра дешевле чем в Рашке Ну это что б хоть что то продать 2 штуки, в убыток продают наверняка
Cumhoe at52 взял после тойо опенкантри атпюс - оче доволен, 2.5 сезона, в первый год липучку даже не ставил, в целом норм. Но и зимы в ДС не было особо. Сейчас на вторую повозку взял веномпавер атешку, приметил её ещё до момента, когда мосавтошина на баннерах начала двигать этого производителя. Тоже неплохая шина. Но пока не вылезал на ней на грейдер.
Лучшая покупка до миллиона это максимально свежая и сохранная за эти деньги лада гранта. Пруф ми ронг. Перестаньте создавать однотипные треды по выбору.
>>6809370 идея говно, субару с блядскими вертолетными технологиями это ваще пиздец, для необученного работе с ними. Отец в бородатые себе купил импрезу, наебался с ней. В итоге пересел на бнв. И это в те года, сейчас тебе еще с кузовом ебаться. + вся механика, там еж204 будет, у него экологичная система ебанутая, сохнет прокладка, авцс может выбываться если будешь тупить с заменой масла, плюс за самим маслом надо следить постоянно, а то мотору придет пизда, туда же ремень грм раз в 100к. Потом, эт полный привод от субару, надо смотреть на вискомуфту. + мкпп, надо узнать че по маховику и ставить в тупую одномассовый и голову не ебать. Сам купил за 950 бмв у Армянина, е90 318д на ручке, перекинул свечки и езжу в хуй не дую. Товарищ в бюджет 500 берет е39, но он вообще ебанутый.
>>6810305 Ок, но как это связано с пошлинами и утильсбором в РФ? >>6809512 В РФ трудно жить петролхэду... Интерес к автомобилям - это навязанная западом (а точнее маркетологами американских автомобильных Корпораций из 50-х) через голливуд и, чуть позже, интернеты, ценность... У нас должен быть только культ автомобиля: если едет черная Volga - это Хозяин Жизни, а уж если новый Бенц или БМВ - то и вовсе "небожитель", а разбираться там в культуре, истории - это лишнее, чуждое.
Приветики. Есть возможность взять старый хтрале 2.2 дизель кажись 2004 года по низу рынка. Стоит оно того? Куда смотреть, что проверить, воно вообще доедет?
>>6809979 (OP) Любят на автаче всякий неликвид... То какие-то щитбоксовые американцы из 90-х, которым даже на последнем джанкярде не нашлось места на фоне их предков из 60-70-х, то дизельные япноские кроссоверы... Ту нишу, которую в европейском мире занимает легковой дизель, т.е. транспорта повышенной топливной экономии, в Японии, как передовой технологической нации, с конца 00-х занимают гибриды... Потому, кстати, японцы давно не инвестируют в разработку легковых дизелей (не путать с коммерческими)... Для японца покупать такой автомобиль новым было бы безумием.