Кун 42 года. Отучился на категорию с целью ездить на работу через пробки и путешествовать. Своего мота пока нет, да и подобрать его трудно (рост, спина).
Чувствую, что после школы не готов, сходил к тренеру. Отдав 7к за два часа детсадовских покатушек по площадке (перед городом он должен научить меня этому), понял, что возможно отрабатывать по видосам с Ютуба, и пошёл по прокатам.
Из "начальных" по посадке подошёл Bajaj Dominar и простенький Гусь БМВ. Первый не взял сам, чувствую, что слишком, второй не дали, нет опыта. В итоге взял пукалку Bajaj v15, хоть и сижу на ней со своим ростом 190 неудобно. Но начинать надо с простого, хуле.
Приехал в центр ДС2 в 7 утра субботы, чтобы спокойно доехать до КАД на площадку, где потренить. И я охуел.
• мотоцикл непривычен; глох 5 раз на светофорах;
• колени не охватывают мот, нет чувства слияния с машиной: я на нём "как-то держусь", а не управляю;
• комфортно ехать 40, и на этой скорости ты - помеха;
• подразбит, ибо прокат, что вкупе с неприкатанностью (п.1) пиздец;
• дорога не идеальна, без навыков можно разложиться на разметке (скользнул), рельсах;
• мотоцикл сильно вибрирует уже на 70.
По неопытности и из-за стресса не смекнул, что можно тошнить 20 в правом ряду, и, чтобы минимизировать перестроения, ехал по 2й полосе 40-60, периодически глохнул на светофорах.
Основная лажа - отсутствие чувства контроля над техникой, что вкупе с автомобильным движением даёт шансы хрустнуть.
Проехав 80% пути, я понял, что пора заканчивать этот цирк. Ведь возвращаться мне не в 7, а в 11.
Мысли:
1. Без своего мотоцикла, на котором можешь тренироваться на тихих дорогах, освоение города превращается в ебучую игру со смертью.
2. Брать уроки у пррфессионала это 70-100к. Не лучше ли вложить это в свой мот и тренить в тихом месте рядом с домом?
3. Пытаться научиться на прокатном мотоцикле - так себе идея. Мало времени, боишься разъебать мот.
4. Может купить 300-куборый турэндурик, на котором у меня удобная посадка? Отъездить на нём осень по раёну, ночью выбираясь в город, а если не пойдёт, скинуть на 50-100к дешевле - та же сумма, что отдам за прокат, тренера, только наберу реальный опыт в комфортных для себя условиях...
p.s.
Завидую низкорослым и провинциалам.
p.p.s.
А потом понял, что можно просто тошнить по обочине и не париться.
Что скажете, поцоны? Есть другие варики научиться без покупки своей техники?
>Что скажете
Твой высер в стиле "я покакал" я естественно не читал, скажу только что ты /мо с уютным дневничком перепутал.
>42 года
>после школы не готов
>чувствую, что слишком
>И я охуел
>шансы хрустнуть
>пора заканчивать этот цирк
Так может и действительно пора заканчивать? С такими-то вводными.
>Без своего мотоцикла
..ты пешеход ебаный
Купи пердуху, хотя бы халфлитор, тогда и поговорим
Не обращай внимание на уебанов-токсиков, их всех главпидор законтачил.
При выборе мота отталкиваться надо от ЗАДАЧ. Меньше 20 лс - это вообще не мотоцикл, а велосипед с моторчиком. Тем более с твоим ростом, блин, чувак. Малокубовых драндулеток под такого лося просто не существует. Для города 20-40 лс это самый самый минимум. Что-то с намёком на минимальную универсальность начинается только после 40 лс, а лучше после 60. Просто едь со всеми в потоке и не лезь в слепые зоны, со временем научишься и остальному.
И почитай Дэвида Хаффа - Дорожную Стратегию.
https://www.moto-way.ru/p/blog-page_13.html
>Завидую низкорослым и провинциалам.
В провинции нет дорог чтобы кататься, зря завидуешь. Даже если ты на эндуро, у тебя нет тренировочных площадок и крайне мало колечек под кросс, только лес. ДС блядки и тут в плюсе. Алсо, чтобы освоить мот так чтобы чувствовать себя комфортно, нужно часов 100 наката, так что накатывай и все будет заебись.
А в чём сложность купить моторсайкл? Яннп.
А в чём сложность купить на вторичке двушку в грандмуттер-аденауэрке в Швейцарии? Яннп.
Во вторых, недвига уровня конура 25 м2 лишь бы своя - это ахуй и лучше в съёмном.
В третьих, ты сравниваешь 5к долларов и примерно 500к.
Если для тебя обе суммы это что-то запредельное из видосов блогеров на ламбах - могу тебя пожалеть и обгореть тугой струёй. Становись на коленочки, проказник :3
>примерно 500к долларов
Но это всего лишь 50 твоих зарплат! Ну, если верить твоим историям, конечно. Совершенно смешные деньги. К тому же, став очка по еботеке сказочная, на первый взнос так и вовсе за годик накопить можно.
а 5к долларов - это десять моих. Совпадение?!
Программист? Коленки болят?
Я сначала купил 120 кубовый драндулет, а потом уже учился ездить. Собственно инструктора брал только перед экзаменом на час, мотошколу не проходил. Алсо я 192 роста - нормально для первого-второго сезона все.