Пропущено 2 постов, 2 с картинками.
Смотря в каком симе. Физика и шинная модель отличается везде.
У меня в первой Ассетто корсе на геймпаде 1:50 на машинах ГТ3. Всякие стримеры на рулях едут около 1:47 в гонках - для меня это вообще что-то нереальное. Но они обычно прыгают через поребрики в шиканах.
Внезапно проехал 1:48:784 на Ламбе. Может ветер попутный был.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий: >>6814962 (OP)
https://2ch.org/au/res/6814962.html
Пропущено 220 постов, 27 с картинками.
Попробуй восстановить, потом возьми уроки и сам сдай.
Если через 3 попытки не получится едь зарубеж и там сдавай Армения или Таиланд.
Падажжи, у вас в РФ вы сдаете, и ваш же инструктор сидит спереди? Это нормально?
У нас в РБ сидит спереди принимающий инспектор, а на водительском и сзади курсанты , итого 4 тела сдающих.
Предыдущий: >>6835401 (OP)
Пропущено 154 постов, 55 с картинками.
Буквально обстановка ITT
Правда уже через 3 дня плешивая бункерная пыня получила втык от баринов и начала блеять про то, что газорубль-то будет не взаправдашний, а просто такой особенный евровый счет для наших уважаемых западных партнеров, поступление денег на который будет засчитываться как будто это не евро, а рубли.
Пропагандошки переобувались как могли. Кто-то кукарекал, что газорубль не перестанет быть газорублем от подобной технической реализации прежде чем навсегда съехать с этой темы. Кто-то верещал, что раз В.В.Пыня сказал по-другому, значит только выиграем мы еще больше. Кто-то просто поспешно переключился на поиски новых перемог.
А вот пидopaшки тогда просто сидели как обоссаные. Ибо поверили своему пиздливому и вечно обоссаному государству искренне и без фиги в кармане.
Сейчас владею х5 на 306 лошадей, если честно, то педелью газа пользуюсь только на 1/3, в пол вообще ни разу не зажимал. До этого была тройка на 231 лошадь, её хватало, но хотелось попробовать что-то большее. Как итог - пожалел. Да, комфортна значительно прибавилось, но было бы лучше, если бы взял на дизеле - и расход ниже, и налогов барену платить меньше. А исходя из недавних событий, ещё бы и в очередях не стоял.
Дисскасс
Пропущено 116 постов, 8 с картинками.
У меня одна свежая бричка 1.6 атмосферник на вариаторе 125 сил, вторая атмосферный v6 на 2.5л 170 сил на АКПП 4-ступка. Едут на мой взгляд одинаково. В городе наверное пофек, но поскольку я часто катаюсь по трассе и обгоняю много фур, то наверное для меня было бы оптимально 3.0 на 246 сил, чтобы увереннее быть при обгонах и налог не привешал 18к. Ну и автомат на 6 передач вместо 4.
>У меня одна свежая бричка 1.6 атмосферник на вариаторе 125 сил, вторая атмосферный v6 на 2.5л 170 сил на АКПП 4-ступка. Едут на мой взгляд одинаково.
А по массе эти машины сопоставимы?
>Раньше постоянно в голове: надо на мойку, надо пропылесосить, надо масло поменять, че-то постукивает надо на яму глянуть, бля когда ремень грм менял не помню, надо то, бля ржавчинка появилась ебаный рот.
Как-то ты слишком уж много заморачиваешься. Да, за ходовой и движком смотреть надо, но пылесосить? Постоянно мыть?
Нахуя?
Собственно вводные следующие:
-знания, понимания и опыт в вопросе машин околонулевые - в семье машины никогда не было, посиделок с корешами в гараже тоже, авто для меня как тян для инцела - вроде рядом, а потрогать не довелось. Соответственно, нет и понимания, что где смотреть-проверять, например, при покупке авто с пробегом, шаряшего кореша для такой задачи тоже в наличии не имеется
-бюджет - 1кк рублей, если поскрести по сусекам, занять и поужаться - 1,5кк максимум
-живу в ДС, соответсвенно цены больше, но и потенциальный выбор тоже
-машина нужна для езды по городу не каждый день никакого пердения в пробках на работу - с работы, иногда к родителям на дачу и тому подобные задачи. В идеале - возможность без особой тряски выезжать загород вывозить проституток в лес или съездить в другой город чтобы сутенер не нашел
отсюда и возникает ряд вопросов, на которые, я надеюсь, вы, дорогие аноны, поможете мне найти ответы:
-стоит ли вообще рассматривать подержанные авто или такому как я лучше сначала понабраться опыта на новой-чистой машинке с гарантией?
-если брать новую, то в мой бюджет попадает только лада, максиммум какой-нибудь самый дешевый китаец, стоит ли оно вообще того, или лучше подождать-поднакопить?
-если брать не новую, стоит ли рассматривать салоны-перекупы, не наебут ли? А рандомы с авто ру и мантрами "не бита не крашена, летает как самолет мамай клянус"?
-может, вообще имеет смысл в качестве первой взять за 200-300 к иномарку 25-летней давности и кататься себе на радость, пока она не умрет? Адекватная ил это вообще идея, если нет опыта вождения, поиска и замены запчастей, ремонтов изолетной?
-какую бы машину ты, анон, мне посоветовал?
с меня как всегда большая благодарность
Пропущено 81 постов, 10 с картинками.
Ты чё часто катушки зажигания в машинах меняешь или что?
Они же не ломаются, ты специально выбрал самую дорогую деталь дабы выебнуться. Да и какой идиот при цене пригона в 600-700 тысяч будет ставить оригинальные катушки по 31к, когда китайские аналоги хоть каждый месяц меняй по 2к, чего конечно же не будет, либо так же с разборки контрактные купил по той же цене, которые тебе даже к дому курьер привезет за 200 к цене. я сколько читаю или общаюсь с людьми по теме ни у кого еще катушки не отьебывали. С сайта который ты смотришь у любой детали срок месяца два, а толку, кому это надо когда машина стоит, сходил через три дома купил контрактную -за 2-3 тысячи и катаешься дальше. Когда разницы нет нет смысла платить больше. Надевать белое пальто и выебываться что ты ставишь только оригу и каждую хуйню готов ждать 2 месяца это быть далбоёбом, тогда машину вобще не заводи и из окна на нее смотри, не дай бог что то отьебнет и ты будешь ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти ждать, а то вдруг от НЕ ОРИГИНАЛЬНОЙ ЗАПЧАСТИ У ТЕБЯ ОТОРВЁТСЯ ЖОПА. Блять это так смешно, там весь мотор контрактный 30-40тысяч стоит, пиздец ты еблан
По городу двигаешься хорошо, возможно по трассе будет тяжко, но в целом без выебонов докатишься до соседнего города без проблем. А что тебе нужно в большом городе, приехать и запарковаться, За 600-800 тысяч лучше варианта не найдёшь. Моторы без турбы 30-40 стоят, с турбой 50-60, расходники все есть, кузовня вся есть, запчастей просто валом. Комплектухи есть жирнючие, есть попроще, как внутренне так и внешне.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6835690 (OP)
Пропущено 249 постов, 50 с картинками.
В Южно-Сахалинске. Байкер-бесправник в больнице.
А вот смотрите видео из Оклахомы-Сити, снятое 2 июля.
Женщина 1975 г.р. с тяжелыми травмами госпитализирована, медики ампутировали ей голень.
Тут от "Автодора" очередное
Пропущено 468 постов, 83 с картинками.
ну открой ты инстурменты разработчика, вот по этой ссылке можно скачать, делов то
Я пробовал так раньше но при попытке скачать появлялся случайный набор символов типа owc2vDqi без расширения, расширение mp4 как оказалось надо дописать самостоятельно, скачал вот это видео для теста https://www.itemfix.com/v?t=basn37
Шапка
https://pahomic.github.io/ching-chong-shapka
Прошлый тонет https://2ch.su/au/res/6836786.html
Пропущено 143 постов, 47 с картинками.
>Китайский тред
>Китайский тред
>>6837076 (OP) - прошлый
Пропущено 339 постов, 79 с картинками.
Тот друг у которого субару и дальше по списку? Это с ним вы в кино ходите?
> Тот друг у которого субару и дальше по списку? Это с ним вы в кино ходите?
С тем которого Субару в кино ходили и в консерваторию
Посоветуйте, пожалуйста, авто примерно до 300-350К (прям самый край -- 400К) в неплохом или даже хорошем состоянии (на б/у) готов, на которое я смогу поставить на крышу багажный бокс, загрузить всякими тревожными чемоданами-спальниками-палатками (условно 2-3 шт, 2-3 шт и 1-2 соответственно), определенным количеством инструмента (небольшая сумка с инструментами первой необходимости + для ремонта непосредственно корыта), запасными аккумуляторами, 1-2 канистрами с топливом, небольшим генератором и символическим запасом провизии, а потом проехать в таком состоянии пару тысяч км без поломок по хорошим и не очень дорогам (например, с юга РФ в сторону Урала).
За ориентир/идеал под такие требования, после достаточно долгой гуглежки, как я понял, следует брать что-то вроде Renault Duster в плане характеристик, но он совершенно не вписывается в бюджет.
В теме авто искушен не сильно, познаний не особо много, однако при необходимости, если подскажите, куда копать, вполне смогу разобраться, что к чему.
Каких-то знакомых, имеющих авто и/или разбирающихся в теме, нет, поэтому при покупке собираюсь обращаться к мастерам с какого-нибудь лохито для тех. осмотра.
P.s. это будет мой первый поджопник.
Пропущено 5 постов, 2 с картинками.
Газ 24 в кузове универсал с гбо
/thread
Решил я значит, осуществить мечту пезд..чества, купить субару форестер 1-го или 2-го поколения.
На дворе был 2024 год, на руках было 700 рэ. Форестера брать собирался второй машиной, поездить по лесу лайтово, зимой покататься нормально, а не шугаться любой метели (Сибирь-кун) и заметенных дворов. Честно устал я от своей пузотёрки тойоты карины АТ-211. Подсобрал деньги, полез в интернеты ваши эти, и охерел от того, что второе поколение уже не купишь за 700 р. На носу был конец октября, был в лёгкой депрессии по поводу других жизненных обломов, и не большого растаптывания меня как личности. Открыл интернет, в моем городе было только 4 первых Форя. Два, нализанные как котовие яйца, за 800 +. И один за 500, и 520. Тот, что за 500 был на 2.0 моторе на палке. Люк не работал, чуть заебанный по кузову, без вмятин открытых, но потом узнаю его лучше. Тот, что за 520 тыр. был атмой на 2.5 моторе, автомат, из под деда, который въебал его на перекресте. Не сильно конечно, я бы вытянул даже своими корявыми руками, но побоялся я деда и его замену масла раз в 10 тыс. Ездил он на нем 15 лет, и удрочил кожанный салон в усмерть блять. Да там и вся машина была удрочена.
Поехал смотреть тот, что за 500. Долго вызванивал, отпуск заканчивался, поэтому торопился купить( дурак блять!!. Куда и зачем ? А хуей его знает.) Приехал мужик с дачи на нем, лет 45. Серый, губа передняя чуть общелушена (хуярили ей все сугробы), краска со шпаклей чуть треснута на левом заднем крыле. Нагнулся глянул пороги, и нихуя не посмотрел нормально. Пощупал руками вроде крепкие и на месте (надо было тыкать отверткой нахуй). Задние стаканы клянул под крышкой (там тоже было начало легкого пиздеца, но я этого не увидел со снятой крышкой).
Сига как всегда проебалась хозей всего пару дней назад, обещал найти (ага блять). Короче, сидя сейчас, я понимаю, что надо смотреть внимательнее и уходить нахуй. Резина зима стояла, догадались, тоже выебанная жизнь. Стоило это чудо 500, потом нашел объявления, это хуйня висела за 700, потом 600. Короче, дальше. Купил я его за 500. В документах на покупку написали имя с ошибкой, не посмотрел сразу, я ж блять субарист теперь, нахуй смотреть мне. На гаи завернули. Как техосмотр проходил тоже история еще та. Купил шины новые за 22 к, китайские.
Стал снимать колеса старые поднимаю машину в правый порог и…догадались…хуяк домкрат всаживает форю с хрустом. Куски порога вываливаются, вместе с монтажной пеной. Беру отвертку, херачу пороги, гнилые, не сильно но места под домкрат все в дырах. Думаю хуй с ним, через дощечку поднял снова. Поменял колеса на новые. Лобовое поменял тоже, за 7 к.
Поставил, помыл. Поехал на техосмотр перед ГАИ, заехал. И понеслось. Глушак нахуй сгнил, сифонит, так не было слышно. Шланги тормозные на суппортах перетерты колесом, потому что пидрила, которая меняла стойки проебала крепления-зажимы, и просто оставила их в свободном движение со стойкой – они и начали хуярить по тихой. Повортники задние нахуй перегорели пока ехал 10 минут. Короче, мат помощь бедным слесарям на техосмотре и ты можешь ездить на этой ху5не дальше.
Ну и понеслась веселая эксплуатация этой залупы. Гидрач помер через два часа поездки. Не выл, не гудел, просто в повороте руль стал как у камаза (хотя там даже гидрач работает, наверное как на волге. Самое интересное, когда машина стоит, руль тяжело крутился, но самое интересное было в поворотах, руль блять становился тугим в поворотах!! Как будто ебанные фиксики мешали мне повернуть, причем, усилие было каждый раз разное нахуй. Едешь у думаешь, хватит сил блять повернуть или нет. Хуй с ним. Две недели ожидания резинок на рейку, втулок на переборку – 5 к дзинь. Итог нихуя. БУ рейка – 10 к – дзынь. Нихуя. ГУР + жижа – 16 к. Заработало блять, причем в начале, первые недели руль можно было одним пальцем крутить, потом он чуть затяжелел и стал «нормальным»
Поехал в гору, я ж блять на кроссовке теперь. Съездил, назад надо долго спускаться на коробке и тормозах. К спуску пропало сцепление. И тормоза. Доехал 60 км до гаража, заехал, смотрю, сверху заднего подрамники хуячит масло. Там трубки как оказалось сгнили нахуй. Где они згнили? Правильно, в самом сука не удобном месте. У лонжерона над задним подрамником. Разбираю подвеску, закисшие болты сука, снимаю кардан, снимаю подрамник…а нет 3 из 4 болтов подрамника срывают закладную гайку в лонжероне – подрамник мне прям говорит – Иди нахуй!!.
Один, кстатит болт снял – он сломался блять, оставив тело в гайке. Снимаю бак, кучу шлангов вентиляции, скинул бак. Идет магистраль через пол машины, хотел городить сам трубки, ибо мне похуй на себя и других владельцев. Но нашел в городе за 5 к трубки. Старые сгнили до расслаивающейся коррозии. Вот так. Ставлю трубки, бак. Обливаюсь остатками бензина. Надышался паров, из рта пахнет бензином еще сутки, благо выходные – лежал пластом. Бак на месте, вскрываю болгаркой лонжероны, там все в песке, гайки круться оторванные от сварки. Чищу, новые болты подрамника оригинал – 3 к. Батя заварил (спасибо тебе) гайки эти, и лонжероны назад. Подкинул подрамник, аккуратно закрутил на смазке, ибо не хочу еще раз все вскрывать. Минус 1.5 месяца жизни, так как завал на работе был, и урывками работал над ним.
ой блять, устал я писать уже аж слёзы пошли. Позже допишу.
Привет всем, недавно закончил вуз и решил купить автомобиль. У друга есть старший брат, у этого брат
Аноним
19/07/26 Вск 13:05:36
№
Ответ
Пропущено 19 постов, 4 с картинками.
10 лет на такой от катал, хотя она сейчас во дворе стоит. в наследство уходит Они гниют там где красились ) заводской цинк повреждается. Двигателей 1.6 там вагон, все со своими приколами. Самым дерьмовым оказался BFQ. Самым надежным AKL но если горит чек - это не он ) с этим двигателем его там не существует Вода что бежит нет пленки в двери.
- Ралли Португалии пройдет с 7 по 10 мая
- Этап на Канарах выиграл дед Ожье, выступающий на парт-тайме. Была ожесточенная гонка ноздря в ноздрю между Сольбергом и Ожье, но на предпоследнем 17 спецучастке швед сошел с дистанции
- Ветеран Дани Сордо вернулся после 1,5 лет отсутствия
- Николай Грязин пришел 15-ым в WRC и 6-ым в классе WRC 2. Он идет на 15 месте в общем зачете с 8 очками. Также впервые за 5 лет на этап WRC вышел Алексей Лукьянюк, который пришел на 37 месте в WRC и занял 21 место в WRC 2
- В зачете производителей продолжает доминировать Тойота
Пропущено 79 постов, 31 с картинками.
всем привет!! недавно приобрела впопель астру-h 1.6, собсна, на изитронике. машинка в целом очень и
Аноним
07/08/26 Птн 17:26:49
№
Ответ
и в целом какие подводные могут быть после замены коробки?
а вообще изик сложен в "уходе"? сейчас он у меня в аварийном режиме, видимо из-за абс, точнее разошедшейся скрутки к его датчику на колесе. на выхах надеюсь запаять это дело, но боюсь, что это будет неполным решением.
Пропущено 11 постов, 2 с картинками.
>приобрела
ты знаешь правила шлюха
Давай грудь пруфай, сука
да ясень пень. прост ща он вероятнее всего на датчик абс ругается. ну починю я его, отъебнет еще какая нибудь мелочь, и коробка снова уйдет в аварийный режим. на механике такого просто не должно быть. не могу представить, как она может подвести, если обращаться с ней адекватно
Прошлый: https://2ch.su/au/res/6694834.html
Пропущено 192 постов, 62 с картинками.
навалил все шайбы на одну сторону, теперь надо сход замутить, там 5мм до ровного попасть надо еще.
какже комфортно ехать без амортизаторов и стабилизатора просто не передать - лучше секса, рекомендую
Ну да, придётся штраф плотить. А до этого ещё лобовое заменить надо, дыры заварить, номера все зачистить. Хотя всё попахивает экспертизой - табличка отгнила, из номеров чётко только два вина читаются и номер двигателя. А вот с кузовом и рамой надо поработать - зачистить и мелом натереть
Продолжаем восхищаться фигурой, ловим правильные стопкадры и мечтаем, как будем нюхать ее ношеные трусики.
Делимся фото из ее onlyfans https://onlyfans.com/lisarulit
Прошлые
https://arhivach.top/thread/748171/
https://arhivach.top/thread/729158/
https://arhivach.top/thread/753467/
https://arhivach.top/thread/693481/
https://arhivach.top/thread/756190/
https://arhivach.top/thread/748171/
https://arhivach.top/thread/936358
https://2ch.su/au/res/6656111.html
Пропущено 375 постов, 225 с картинками.
У милфы отличное тело и всратая морда. Но я бы даже без пакета
Предыдущий: https://2ch.su/au/res/6704953.html
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F21 M135i
>1 F21 116i 2013
>3 E36 323
>3 E46 330xi 2002
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 m52b25tu
>3 E90 325 2007
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 E90 320i
>3 F30 320i xdrive
>3 G30 330i
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F33 430i
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1991
>5 E34 m50b20tu
>5 E34 m50b25tu
>5 E34 524td
>5 E39 1999
>5 E39 2.5
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F07 535d
>5 F10 523 2010
>5 F10 2.0d
>5 G30 2.0d xdrive
>5 G31 530d
>6 E63 635d
>6 E63 n52b30
>6 F13 650i
>7 E32 730i
>7 E65 3.0d
>7 F02 750li
>X3 F25 3.0d xdrive
>X3 F25 2.0d xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 20d xdrive
>X3 f25 2.0d
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X4 G02 m40d
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X5 G05 30d
>X6 3.5d xdrive
Пропущено 352 постов, 48 с картинками.
>я на туринге
А я пешком.
Пропущено 28 постов, 6 с картинками.
Чет ты хуйню какую-то запостил. Речь о легальном ввозе и постановке в РФ на российские номера. Подписан на несколько таких каналов, не очень популярные тачки до 150 л. с встречались за лям под ключ с растаможкой (Аркана ренушок, тот же Малибу, Соната). С пробегом в 50-70 ккм, то есть новье почти. Ну сверху надо накинуть еще, как ее с Владивостока транспортировать
Предыдущий https://2ch.su/au/res/6520785.html
Пропущено 418 постов, 90 с картинками.
Нисанчик на пике вайбовый очень.
На ютубе как-то погружался в мексиканскую автомобильную культуру, там много подобных бюджетных моноприводных седанов конца 90-х - начала 00-х в обвесах, ярких цветах, турбированных, если это позволяет конструкция, преимущественно японских и американских брендов.
https://www.youtube.com/watch?v=UCCK2aPOPrk
Пропущено 26 постов, 15 с картинками.