Прошлый: https://2ch.su/au/res/6694834.html
перекотился
Орёт из за штанов, которые неправильно сварены. Оно и с глушителем орёт на этих оборотах
>>6798603
Да, говно под дверь приготовил
Ты хочешь впуск от выпуска открутить? А смысл?
Вообще только греть до красна, остужать и крутить. Больше никак.
Восстановил провод сигнализатора обрыва контура тормозов, починил "массу" на щётках, печке, починил часы, в общем, дофига всего сделал.
На панели приборов, как все, наверное, знают, есть как минимум две разведённых лампочки, правая красная и левая зелёная, при этом не подключенные ни к чему. На них даже пиктограмм нет.
В общем, красную я подкинул к стоп-сигналам. Теперь буду знать, когда у меня горят стопы. Довольно часто бывает нужно, т.к. в отличие от современных машин, на Волге эти огни загораются не при любом прикосновении к педали, а только при уверенном нажатии.
Вот думаю, куда бы приспособить зелёную лампочку.
1. Наличие вакуума в ГВУТ. Капризное устройство, довольно часто выходит из строя.
2. Прогрев двигателя до рабочей температуры.
3. Индикация включённого насоса, качающего воду к радиатору обдува заднего стекла. Его пока нет, но я в будущем планирую провести.
Как вам идеи? Покритикуйте. Может что-то получше можно провести.
Пытаюсь найти датчики вакуума, но что-то какая-то фигня попадается. Датчик разрежения вакуумного баллона 3102.3829010 - это оно? Я не уверен как-то.
Почему никто не перекатил с другим оп-пиком? Всем нравится анимеговно или всем похуй или комбо? Мимокрок
https://2ch.su/au/res/6800499.html
>>6800433
Все для тебя, родной, держи.
Мне кажется, логично подключить контрольную лампу габаритов. На более поздних волгах это реализовано
оно потом по пинам то подойдет?
я както тож приборку отдельно от волги делол, заебался подключать
ето для эфира жэ
балку в чермет, нихуя не открутилось.
в грузовом шиномонтаже пробывал, даж грели. пиздос.
где взять балку с болтами нормальную, в продаже нету нихуя.
на моей памяти откручиваются только 24шные балки
Плохо грели. Тоже как-то несколько головок порвал. А вот с горячим ключём всё пошло отлично
мне что, опять посылку в Костомукшу отправлять?
на авито куплю, нашол за 5к открученную.
с другой стороны за 40 с завода весь подвес в сборе нулевый
Дежурно напоминаю, что тред создан пивозавром и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах пивозавры даже не пытаются отрицать, что они тупое быдло. Их активность заметно проседает с отключкой от алкогольного опьянения. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан пивозавром и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах пивозавры даже не пытаются отрицать, что они тупое быдло. Их активность заметно проседает с отключкой от алкогольного опьянения. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан пивозавром и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах пивозавры даже не пытаются отрицать, что они тупое быдло. Их активность заметно проседает с отключкой от алкогольного опьянения. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан пивозавром и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах пивозавры даже не пытаются отрицать, что они тупое быдло. Их активность заметно проседает с отключкой от алкогольного опьянения. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан пивозавром и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах пивозавры даже не пытаются отрицать, что они тупое быдло. Их активность заметно проседает с отключкой от алкогольного опьянения. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан пивозавром и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах пивозавры даже не пытаются отрицать, что они тупое быдло. Их активность заметно проседает с отключкой от алкогольного опьянения. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах.
определенно пиздешь
Дежурно напоминаю, что тред создан пивозавром и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах пивозавры даже не пытаются отрицать, что они тупое быдло. Их активность заметно проседает с отключкой от алкогольного опьянения. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан пивозавром и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах пивозавры даже не пытаются отрицать, что они тупое быдло. Их активность заметно проседает с отключкой от алкогольного опьянения. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
SAGE
Дежурно напоминаю, что тред создан пивозавром и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах пивозавры даже не пытаются отрицать, что они тупое быдло. Их активность заметно проседает с отключкой от алкогольного опьянения. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
О Боже нет, мне и так хватает металлолома
Дежурно напоминаю, что тред создан пивозавром и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах пивозавры даже не пытаются отрицать, что они тупое быдло. Их активность заметно проседает с отключкой от алкогольного опьянения. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
https://www.youtube.com/watch?v=zOB1SKN5nRI
Дежурно напоминаю, что тред создан пивозавром и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах пивозавры даже не пытаются отрицать, что они тупое быдло. Их активность заметно проседает с отключкой от алкогольного опьянения. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан пивозавром и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах пивозавры даже не пытаются отрицать, что они тупое быдло. Их активность заметно проседает с отключкой от алкогольного опьянения. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте пивозаврам! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пивозавру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
в роботе, чо там в твоём утубе показывают?
2 раза пристраивался шкиф надеть, нет вдохновения сук. квантушок меня попустил сильнее чем я ожидал. даж на повседневке не катаюсь. всё член
Красота
Не был в треде два года, шото изменилось? Поридж всё так-же срёт в тредю?
>шото изменилось?
Все кроме Виктора пропали, несколько тредов меняется прокладка на кривом блоке в итоге вернулся 402, поридж - самый подкованный в технических вопросах треде
мимо наблюдаю
Капец, рак поглотил тред. Кто знает, может вернëтся всë. Кстати, если Курск-кун читает тред, пусть знает, что теперь у меня в лолге присоединилась буханка
Вика пропала. Довели всё таки вы её, видимо окончательно.
Увожение за буханку. На днях товарищу тоже ездили за онной ближе к серой зоне. Очень понравилась, теперь есть желание сменить козла на пол батона.
Да нихуя толком не поменяется к сожалению. Новоиспеченные в рамках треда по крайней мере баржеебы заходят в тред, видят ботоферму глиномеса и либо пишут а потом не видят ответов, либо проходят мимо, старые или также игнорируют, или просто перегорают, в итоге ноль обновления анонов с постоянным оттоком аудитории. Уже много таких тредов повидал на разных досках, все по 1 шаблону идет
> рак поглотил тред
вы сами сьебались
> тоже ушел за бесперспективностью
это нитак, просто прокастинирую по теме треда
>поридж - самый подкованный в технических вопросах треде
кекнул
Полбатона - это фермер? Длинная дура он, конечно.
Буханочка у меня гниленькая, да ещë сцепу спалил после первого же выезда в говны
Да. Именно фермер с бортовым кузовом. Просто потому что я люблю верхнюю погрузку.
Буха древняя, а диски с 40 вылетом. Не порядок, на грани с затиранием они. Да и с такой резиной в говнах делать нечего даже на давлении ноль.
Собственно любая буха гнилая, это база.
Диски от патриота вроде, пока будут, потом поменяю. Но пока не натирало. А может проставки поставлю. Резину хочу сафари поискать, но как по финансам будет. Видимо ещë коробку перебирать надо будет - первая с буксом. Может при замене сцепы исправится.
Посмотрел диски - хрен найдëшь в нормальном состоянии. Проставок 5 мм хватит?
заменил карб потомушто подсасывать начал итого я на нем проездил 5лет, эксплуатацыя стабильная
а еще перевернутый поршень, а может чото другое создает цыкл тыгыдыка даже когда с выхлопной одинаковые волны выхлопа идут
ну и звуканы с мотора когбудто там уже всё отвалилось, но ето с самого начала такое
Ну нет. У этих +40, а под барабаны идут +22.
В чем проблема купить новые? 3700 за штуку.
>>6813222
Нет. Он же работает дворником
>новые
Так у меня уже новые, опять новые брать
>3700 за штуку
а проставки за косарь четыре штуки
>дворником
Дворники сейчас часто больше учителей получают
ппц ты еще и кузовню покупал, нет бы холодильниками залатать
>>6813300
>3700 за штуку
богатеи раскукарекались
Это коробка из под уголков, которые идут на порог. А так да, пришлось. Сдал в позапрошлом году весь митол, не осталось на буху.
>>6813392
Может потому что дурачок, хз. А разве большая разница?
Ну у тебя уже колея стала, к примеру. А на козле ещё с таким вылетом за рессору может затирать. Ну и передние амортизаторы, естественно.
Ну и мог бы сразу сафари купить 31, на штатные 15 диски они прекрасно встают. Не думаю, что вышло бы дороже этого комплекта
А, вспомнил, почему брал 16. При продаже спереди были 16, сзади 15, причëм спереди ещë ничего, а сзади сгнили. Я дума прикупить два диска 16 и собрать комплект. А в итоге передние забраковали на шиномонтажке. Вот и оказался с 16ми колëсами.
учитывая что колеса у тебя нулевые продай их и купи другие, проставки ето для лохов, 5мм нахуй нинужно, а для потолще надо гвозди длиннее делать и пересовывать
у меня на белой 1см проставка и шина трет о рулевой наконечник при вывороте
Вот кал, буду думать
>>6813428
Масса отключена, всë оке. Да и электрике там полный перебор нужен
Это пиздаблия. Даже трамваи варили с подключением к контактной сети и без отключения аккумуляторов
>>6813440
Да хрена думать. Резина кал, в говнах на ней делать нечего. А лучшая мт — это хт.
Да я, в принципе, не сильно собирался в говны залезать. А учитывая, что пока даже на учëт не поставил, нужно решить другие проблемы. Возможно даже на экспертизу отправят - таблички нет, номер кузова почистить надо
Ещё скажи она годов восьмидесятых. А номер рамы тоже отсутствует?
2001 год, на раме номер разглядеть удалось. ВИН тоже на месте, ажно в двух местах на козырьке (3962)
Уже камеру поставил, на зиму поставлю страйкбольные шумовые сюрпризы
Ставь волчью яму без кольев - если доебется кто хули ты тут двор "минируешь", скажешь копал яму сральную но вспомнил что нельзя а закапывать лень и накрыл чтобы никто не насрал. Если свалятся летально, можно прям там и закопать или бетонном залить
Максимально осуждаю такой гуманный подход. Нужны Гуки и деревья
>>6814049
>>6814162
брызгалку с пропановым конденсатом, он заебись воняет.
алсо в своюжэ ловушку можно попасть, а жертва наоборот может не попасть, на разных людей надо разные ловушки
>он заебись воняет
Так своровать все равно своруют, из такого рода ловушек скорее зеленку распылять
>своровать все равно своруют
дак и фортнокс обнесут, дистанционная защита имущества это риторическая проблема
я туда сьемную вставку зделою, неспилил чтоб геометрия крыльев не ушла
Как же я ненавижу уаз...
этоже нихуя не козлиные мосты, посриврот вроде вобще не уаз
хочу круглый отдельный стакан
Ставишь любой спидометр, после родного датчика ставишь электронную шестеренку и корректируешь показания до идеала
Она весит дофига и больше. Втроем с ямы усрались её снимать. Тебе проще сделать над ней люк и через салон какой-либо талью приподнять
Ладно, попробую, хотя тали у меня нет. Будет как страховка
Не, мне лес пока не нужен. У нас там недавно медведя видели
Заебись, всегда хотел буженину царскую из медведя ебануть - ты главное с пылесосом ходи по лесу и научись в присед быстро выходить для апперкота
На ютубе канал шизойдный есть с базой по противодействию медведям, я правда нихуя кроме нарезки в виде этого видео не видел
Это, наверное, про сенсея шутейка. Ну там как правильно вскрывать кабину медведю. Как в лесу отбиться от грибов.
тебе нужна постройка по каторой ты трансмиссию отодвинешь и задвинешь
на домкрате ето точно кататься по грунту не будет
коробку такто можно вкорячить, а раздатка вангую тяжелее и меньше
изнутри кузова тож скорее всего нихуя не выйдет через раму и вылета до потолка не хватит
>как правильно вскрывать кабину медведю
Схема говно - бить надо в глаза или совать руку с ножом в пасть чтобы при укусе тот сам себе небо пробил и дальше не мог кусать. Понятно руки лишишься скорее всего, но выжить выживешь
с обычной веревочкой обмазанной герметиком же нихуя нестанет?
я уже передумал, думаю веревочка сьедет пока ставить буду от елозенья, тупо на витька посожу в толстый слой
в щели проложил
если поворотах маспо выливаться не будет то сойдет.
весь поддон мне ненравится, надо будет переделывать
интересно 3х саморезов хватит чтоб неотвалиться с 10ю литрами масла
пчел, ну ё-маё, техника любит ласку, чистоту и смазку
у тебя так не будет ничего работать нормально
мимокрок
Да норм, в принципе. Постелил доски на землю, двиг поддомкратил бутылочным, коробку - подкатным. Отворачивал гайки слева, они коробку толкали понемногу. Потом поддел ключом и вытолкнул. Она на землю и выпала. Самые большие проблемы были с болтами карданов и опор, на них прямо много времени потратил. И грязь в глаза сыпется.
>>6826779
Пчел, оно понятно - это последствия после предыдущего владельца
Я с ЗИЛа тож так короб снимал чтоб вилку достать, самое интересное будет ставить, алсо очки надевый очень заебись.
Я и так в очках, если их сниму и поменяю, ничего не увижу
Просто вбил или рассверливал под шпильки, канал хх задело? Лучше бы ты инжектором обмазался, надеюсь хоть тарировка правильная, рассказывай.
Инжектор дорого для этой помойки. А тут исправный карбюратор. Расстреливали, да. До вскрытия каналов там далеко. Жиклеры подбирал по жопомеру, но хочется на вторую камеру топливный по жирнее, хотя бы на 380. Но его нет в наличии. На удивление, даже кастрюля от газели влезла, пришлось правда крышку клапанную подогнать под неё.
ехал 70 на пятой, на 2кк. дорога с подьемами
типа того но комбинируя с поездом, и я наврунькал там всего 500км проехао, такшто расход 10 насто что нормально для стока
Ладно немножко напиздел, 15 литров на сотку, проехал 20км.
По тарировкам такая конфигурация.
Малые диффузоры от 2140-70
1 камера гтж 205 гвж 230
2 камера гтж 310 гвж 330
Переходная 210 / 210
Холостой 280 / 330
Работает прекрасно во всех режимах. Нагар на свечах ближе к кирпичному цвету
увеличишь обьем ускорительного насоса может? и эмульсионные трубки просверли
Да поди найди. И шанс, что она исправна - нуль. Вообще, причина люфта пока не ясна. Надо дособирать раздачу, потом померить люфт в сборе. Вторичку же поджимает кольцо на РК, может обойдëтся медной проволочкой
на домкрате ставил?, говорил леса нужны ололо)
пресанул себе резиночки, одну порвал, чуствую себя рукожопом
Бляяяя, если ты купил cs20 то говнище лютое. На нижних рычагах ещё живут, а на верхних за неделю выдавило
Бесполезно. Сегодня подцепил на цепь через вырез. Всë равно не лезет. Как будто шлицами не могу попасть. Может на ведомом шлицы подпилить?
Скорее перекос у тебя. Выравнивай высоту мотора и кпп.
Диск сцепления менял? Может не тот шлиц купил?
нейтралка и стоит, хотя какая разница?
>>6840239
И так, и сяк - не идёт. И поворачивается тяжело. Шлиц и прочее то - на снятой проверял. Диск и корзина новые. Потому и думаю, может на диске подпилить немного шлицы, чтобы плавно зашла
>какая разница
попадать в шлицы легче когда они крутятся
я вот думаю мож пружины попилить, их 2 комплекта жэ
Не пили, дело не в этом. Может плохо зацентровал диск. Но скорее всего перекос
Я прокручиваю за барабан, когда вставляю. По идее, должно попадать
>>6840354
Диск центровал оправкой. С перекосом пытаюсь бороться поддомкрачиванием двигателя.
Уже хз, если честно. Может раздельно поставить коробку и раздачу. Это типа неправильно, но что поделать
А раздатка не в нейтрали? Может ты просто так барабан вращаешь.
А сам диск на коробку надевал? Были случаи, когда диск не лез на первичный
Кит в раздатку закинул сразу?
У меня тут вообще работенка. Из двух плохих один хуевый собрать
Не, раздатку целиком штатную оставил. Там зазор между подшипником и корпусом со стороны барабана огромный. Нужно корпус или с донора, или заваривать и точить. Поэтому пока на локтайт
куда копать
Ну вот хороший повод корпус от косозубой взять. Туда залетает прямо прямозубый Кит 3.3 на ура.
А вот мне придётся на этот патриот кососбубый Кит 3.3 ставить, там много мяса снимать придётся, не нравится такое.
>>6840573
Регулировать пробовал? Шайб навалил много
Вот в спокойной обстановке закуплю дитоли, соберу всë вместе (может даже зимой) . Мне ещë на учëт еë ставить, а тут могут быть проблемес
наземле и на домкрате развал вот так делоет
навалил все шайбы на одну сторону, теперь надо сход замутить, там 5мм до ровного попасть надо еще.
какже комфортно ехать без амортизаторов и стабилизатора просто не передать - лучше секса, рекомендую
Ну да, придётся штраф плотить. А до этого ещё лобовое заменить надо, дыры заварить, номера все зачистить. Хотя всё попахивает экспертизой - табличка отгнила, из номеров чётко только два вина читаются и номер двигателя. А вот с кузовом и рамой надо поработать - зачистить и мелом натереть
поехал пробздеца, на светофоре гайцы мигалки включили, сразу понял что за мной, пристегнулся пока они на перекрестке чото там разворачивались, тачку заглушил и вроде музло подубавил, но всеравно мне доки проверяли под вотетот музон WELKENBVRG - Erika (German Stolzbass Mix)
а еще у меня плафон в водительской фаре оторвался каковато хуя
Я вам покушать принёс. ВОЛГУЩОК 3102 с 5 литровым двигателем от Мерседеса и коробкой автомат. Длинное видео с восстановлением - от полутрупа до дрифта
Нахуя? Очередной однообразный свап в баржу, вангую ещё мост на подвеску БМВ/мерса поменял. Вот ебанул бы он рессоры на пружины чтоб подвеска Аля жига была это да недавно узнал, что Фиат 124 верхних рычагов не имел, как и 130 в отличии от жизни - ебанутые, или vvti в змззил
Там мост от Вольво насколько я понял (смотрел по диагонали)
В конце видео оно вполне себе ездит. И даже дрифтит
https://youtu.be/hcN7kEklL3o?si=JDm1D0NRf8xhXvct
Стандартный свап это разве не змз 511 ? Двигатель там от Мерседес компрессор 5 литровый
Каждый второй пихает узет, остальные что найдут, в целом нихуя не меняется от этого
А мог бы перекатываться чтобы меньше сил тратить, ногоблядь ебаная
Это понятно, просто раньше думал срет ради сранья а теперь замечать начал, что начинает с баржетреда чтобы потопить
Ногоблядь опять ничего не знает, да что же ты делать будешь
Проще дешевле и безопаснее для тебя и окружающих будет взять 10 канистр по 20 литров, бочку блядь собрался в тачку вставлять, ваще ебанулся
>дешевле
Бочка 2-3к стоит, канистры каждая дороже металлические так что такое себе
>безопаснее
Так а что с ней не так? Бочка закрытая, даже запаяна наверно будет, по грузоподъемности проходит в салон, еще и внутри базы стоять будет, что безопасней стандартного под багажником вместо него корыто как у старых пендосов захуярить по глубине чтобы еще бочку положить
>незапланированное фаершоу
Всегда на концерт рамштайн попасть хотел(
>Бочка 2-3к стоит, канистры каждая дороже металлические так что такое себе
бери пластиковые от химии на авито. Я по 80р за 10 литровые купил. Да, формально в них запрещено хранить бензин
А там как пластик на морозе себя ведет? У меня бочка 100 литровая просто есть пластиковая, на 3 зиму в районе слива треснула (пустая была)
а как всякую хуйню в строймагах в неотапливаемых складах хранят
Хз, с химией только рассыпной дело имел - там мешки, да и не думаю что хранится оно годами
изменение топливной системы
алсо бочку 200 можно вкорячить поперек в баржу, она влазит
https://www.avito.ru/salsk/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_na_gazel_uaz_umz-249.10_-_umz_4216_2016812689?context=H4sIAAAAAAAA_wFSAK3_YTozOntzOjg6ImlzU3BDb21wIjtiOjA7czoxMzoibG9jYWxQcmlvcml0eSI7YjowO3M6MToieCI7czoxNjoialpWWldqRW83Mk9PNDRoRSI7fRm2PwJSAAAA
тыш понимаешь что ето будут танцы с бубном, а не експлуатацыя?
Чому? Там почти все от серийных решений взято как я понял 70% деталей вообще от 402 а менять гбц/блок...ну тут уже пизда мотору
Да и я бомж 160 отдавать, когда за такие деньги можно 406 в составе машины купить, ну или отдельно живой
Всем. У него с 21 больше общего, чем с 402. Это же умз. Не слушай долбоеба
Я про танцы с бубном. Сильно сомневаюсь, что среднестатистический 402 после десятков лет перегрева будет доставлять сильно меньше неудобств
>Чому? Там почти все от серийных решений взято как я понял
так ты просто посмотри как ебутся с инжекторным 406м, всё конфликтует, плюс ето алюминиевое гавно которое взгреть в зазоры какснехуй
я протоже, постоянно ищешь чо отьебнуло и где, я даже нехочу себе теперь новый 511 после ебучего квантушка
>после ебучего квантушка
Нехуй было мотор со свалки брать а потом жаловаться что денег нет шлифануть хотябы. Но в целом хз, на сколько понимаю в 402 проблема основная как и в узаме, дохуя высокая прихотливость в гильзах, которые за блоком при перегреве не успевают а там они влитые в 2.9 а не мокрые. Про еблю с 406 кроме как с навесным/датчиками, если честно, вообще впервые слышу, но я с ним дел не имел
>кроме как с навесным/датчиками
вот и посмотри: база ввиде мотора гавно, навесное и управление гавно, кудатам ехать куда лол, проще руками протолкать
норм, 15 вольт хуярит, сильно высадил акум наверно
>Размеры рабочего цилиндра сцепления ГАЗ-24: 120 мм (длина)
>полный ход педали сцепления (от момента начала нажатия до полного выжима) в норме — 145–160 мм
>Величина перемещения при выключении сцепления (рабочий ход педали) на ГАЗ-53 составляет 13–15 сантиметров
нормально так спроэктировали, 2 сантиметра в паралельной вселенной торчат
размеры главного цилиндра
Общая длина — 225 мм.
Ход штока — 34 мм.
Из учебного пособия по трансмиссии ГАЗ-24-10 (Севастопольский национальный технический университет) нашла точные данные:
Диаметры цилиндров
ПараметрЗначение
Диаметр главного цилиндра22 мм
Диаметр рабочего цилиндра25 мм
Передаточное отношение гидропривода
В гидравлическом приводе сцепления соотношение ходов поршней определяется отношением площадей цилиндров:
uпр=Sраб Sглав=AглавAраб=(dглавdраб)2=(2225)2=(484625)≈0,775uпр = SглавSраб = AрабAглав =( d рабdглав )2=(2522)
2 =( 625484 ) ≈0,775
То есть ход рабочего цилиндра составляет примерно 0,775 от хода главного цилиндра — или, иначе, соотношение хода главного цилиндра к рабочему ≈ 1,29 : 1.
На практике это значит: при полном ходе педали 146–160 мм поршень главного цилиндра перемещается на некоторую величину (зависит от передаточного числа педального рычага), а поршень рабочего цилиндра проходит примерно 77,5% этого перемещения. При этом сила на штоке рабочего цилиндра возрастает обратно пропорционально — примерно в 1,29 раза.
У педали сцепления ЗИЛ-130 есть два ключевых параметра хода: свободный и рабочий.
Нормы хода педали
Свободный ход — 35–50 мм. Этот ход соответствует зазору 3–4 мм между упорным подшипником и рычагами выключения сцепления.
motorzlib.ru
zil130.ru
stroy-technics.ru
sinref.ru
Рабочий ход (полный ход до упора в пол кабины) — не менее 180 мм.
Величина перемещения при выключении сцепления (то есть ход, на который отводится ведомый диск для размыкания передачи крутящего момента) у ГАЗ‑53 составляет примерно 7–8мм.
Откуда берётся эта величина
Это значение складывается из нескольких параметров, заложенных в конструкции и регулировках сцепления ГАЗ‑53:
Отход ведомого диска от маховика. Чтобы сцепление полностью выключилось, диск должен отойти от маховика на достаточную величину—порядка 6–7мм. Это нужно, чтобы фрикционные накладки перестали контактировать с маховиком и нажимным диском.
Зазор между выжимным подшипником и рычагами (лапками) корзины. По заводской инструкции он должен быть около 4мм—это свободный ход, необходимый для начала работы механизма.
Компенсация износа и допусков. В реальных условиях учитывают небольшой запас на износ накладок и технологические допуски, поэтому суммарное эффективное перемещение в зоне диска принимают как 7–8мм.
Важные связанные параметры, которые влияют на работу
Чтобы сцепление работало корректно, одновременно контролируют:
Свободный ход педали сцепления: 33–39мм (при работающем двигателе). Он обеспечивает тот самый зазор 4мм между подшипником и лапками.
Рабочий ход педали: примерно 13–15см—это полный ход, который передаёт усилие на вилку и выжимной подшипник.
Положение рычагов корзины: головки рычагов должны находиться на расстоянии 40,2±0,5мм от плоскости нажимного диска (регулируется на снятой корзине).
Передаточные числа системы привода сцепления ГАЗ-24 складываются из нескольких элементов. Вот конкретные значения:
Передаточные числа элементов привода сцепления ГАЗ-24
ЭлементПередаточное число
Рычаги выключения (отжимные)3,79
Вилка выключения1,44
Гидропривод (по диаметрам цилиндров)≈ 1,29
Число отжимных рычагов — 3.
Как считается общее передаточное число
Общее передаточное число привода от педали до нажимного диска определяется по формуле:
u
=
u
ПЕД
×
u
ПР
×
u
В
×
u
Ц
u=u
ПЕД
×u
ПР
×u
В
×u
Ц
где:
u
ПЕД
u
ПЕД
— передаточное отношение педали;
u
ПР
u
ПР
— передаточное отношение гидропривода (отношение площадей поршней:
(
d
раб
/
d
главн
)
2
=
(
25
/
22
)
2
≈
1,29
(d
раб
/d
главн
)
2
=(25/22)
2
≈1,29);
u
В
u
В
— передаточное отношение вилки выключения (1,44);
u
Ц
u
Ц
— передаточное отношение отжимных рычагов сцепления (3,79).
studfile.net +1
Дополнительные параметры сцепления ГАЗ-24
Диаметр главного цилиндра: 22 мм
Диаметр рабочего цилиндра: 25 мм
Холостой ход муфты выключения: 2,5 мм
Рабочий ход муфты выключения: 10 мм
Полный ход педали сцепления: 146–160 мм
Свободный ход педали: 12–28 мм (не регулируется — обеспечивается конструктивно).
Для справки, типичные диапазоны передаточных чисел для выполненных конструкций: педаль — 30 ÷ 45, рычаги выключения — 3,8 ÷ 5,5, вилка — 1,4 ÷ 2,2. Значения ГАЗ-24 (3,79 и 1,44) попадают в эти диапазоны
>>6858241
>Гидропривод (по диаметрам цилиндров)≈ 1,29
>Передаточное отношение гидропривода ≈0,775
лол вся суть искуственного интелекта и обезьяней номенклатуры
, придется мерить самому и заново
Сразу оговорюсь: тут нет какой-то единой цифры «для среднего человека» — усилие очень индивидуально. Но чтобы дать ориентир, можно сказать так: если человек среднего веса (например, 70–80 кг) и уровня (новичок или тот, кто регулярно тренируется, но не профессиональный атлет), то рабочий вес в жиме ногами обычно составляет примерно 1,5–2 своих веса. То есть при весе 80 кг рабочий вес будет около 120–160 кг
лол нет данных по корзине
По аналогии с сцеплениями этого класса (однодисковое, 300 мм, для двигателя ~120 л.с. / ~29 кгс·м), начальное нажимное усилие лепестковой корзины ГАЗ-53 составляет ориентировочно 700–800 кгс (≈7000–8000 Н). Усиленные версии — ближе к верхней границе.
7000 ньютонов — это примерно 713,8 кг.
алсо при разборе рычажного диска надо 30 кг