Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий: >>6814962 (OP)
https://2ch.org/au/res/6814962.html
Разве это так трудно – просто ехать по специально начерченной линии?
Он кольцевик просто, для него нет разметки - есть траектория.
Хорошая категория. Можно отучиться в армейке бесплатно, даёт больше возможностей чем вышка
> Изи мод только город маленький 300К.
С этого бы и начинал. У вас хоть кольца есть?
>Считается что ты нарушил правила, если тот водитель чуть-чуть сбавил скорость для предосторожности
Да.
>участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо манёвр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Со вторым вопросом лучше сюда >>6826836 (OP)
Не надо покупать машину. Это обуза. Бензин дорого, ремонт, страховка, на учёт, стоянки, одни скандалы, риск, поджигают, угоняют. Вот зачем такую себе обузу делать? Зашёл в трамвай, сел на свободное место сзади где-нибудь, доехал до места работы, поработал, вернулся, сел в трамвай, доехал до дому, — высказался Владимир Жириновский.
>сел на свободное место сзади где-нибудь
>СЕЛ
>СВОБОДНОЕ МЕСТО
>После рабочего дня в 18 вечера
Он точно про россию говорит или про какую-то страну розовых пони ? В моем случае даже в трамвае свободных мест не было, когда ехал поздно вечером ?
Как научиться также ездить ?
Руление одной рукой - базовый навык. Садишься в машину, левая на руль, правая на рычаг, и ездишь по парковке какой-нибудь вдоль полосы-ориентира. Доезжаешь до конца, поворачиваешь руль одной рукой с перекатом руки, разворачиваешь машину и назад.
Закономерность такая: если автошкола самая распиаренная и выёбистая, то у их выпускников будет больше всего ДТП.
Кубань, ШАНС и С
Высокий айку -> зачем платить больше -> не попадает в аварии
Низкий аку -> куплю самую дорогую школу -> попадает в аварии
А вообще не верь мне, я несу хуйню. У распиаренной школы в 15 раз больше учников, поэтому в 15 раз больше ДТП.
Да, у меня постоянно так было, 15 раз ходил сдавать и валят, вот последняя попытка, даже видос записал. Ничего не нарушил.
https://youtu.be/BXSREHYstkQ?si=YoQAc-pWf_iGNEsM
неосилятор, не умею крутить руль одной рукой
Вчера сдал. Пруфы может позже занесу с правами на вчерашнюю дату. Но скорее всего не буду больше заходить в этот тред.
Сдавал в посёлке где по переписи 50к. Но трафика по ощущениям на пол ляма, курорт и т.д..
Знакомый с машиной -- чек
Божья помощь -- чек
Доп часы -- чек. Брал 3 занятия из-за переезда. Ну и 2 раза ещё заплатил за подачу машины на экзамен. Своих в этом МРЭО нет.
>>6828540
Пошёл нахуй
Поясните за сдачу экзамена в разных регионах.
Суть такая: я из региона А + справка тоже из региона А, учился в регионе Б, хотел сдавать там же, но теория от школы через хуй знает когда будет (через 3 недели), а потом еще черт знает сколько ждать практику (но я знаю, что она у них запланирована на через 3 недели), а у меня справка закончится через 4 недели.
Вопрос: я могу взять все документы и справку свою, приехать в свой регион А, сдать теорию через пару дней, а потом поехать в регион Б и вместе со школой сдать практику? Спросил в школе - они начали юлить жопой, мол, теория и практика должны сдаваться в одном регионе.
Ну знаешь на парковке поцарапать тоже дтп считается, или тут конкретно с пострадавшими ?
лучше позвони по телефону в мрэо и спроси конкретно.
Скажи, что вот, учеба, уеду, как лучше поступить, сдать всё в одном месте или можно сдать теорию в одном, практику в другом.
и лучше позвони в оба мрэо, чтобы получить два мнения.
потому что только они по сути знают примут доки по правилам и нормативам или нет.
Думаю это зарегистрированные ДТП любых типов.
Начиная от расчлененки под камазом и заканчивая вызовом ДПС для того чтобы зарегистрировали ДТП с упавшим деревом для страховой выплаты по КАСКО.
Сделай новую справку и сдавай в регионе где учился, куда вы все спешите и нахуя по регионам скачете?
Ну наверное, если она самая распиаренная, то она и самая популярная, поэтому она выпускает большего учеников, чаще всего, их ученики остаются на локации и совершают больше всего ДТП. Не логично ли?
ааРЯЯЯЯЯЯЯЯЯРЯЯЯяя НЕЛЬЗЯ КУРТИТЬ РУЛ ОДНОЙ РУКОЙ А ВДРУГ ЯМАКА НАДО ДЕРЖАТЬ КРЕПКО ОЧЕНЬ МАШИНУ РУКАМИ И НОГАМИ ЕЩЁЁЁ!!!!!!
>НЕЛЬЗЯ КУРТИТЬ РУЛ ОДНОЙ РУКОЙ А ВДРУГ ЯМАКА НАДО ДЕРЖАТЬ КРЕПКО ОЧЕНЬ
Смех смехом, а на ОФФРОУДЕ это действительно актуально с гуром или без него (с эуром, наверное, похуй, у меня не было никогда, не знаю). Когда в ОФФРОУДНУЮ ЯМКУ залетаешь или колею, то руль нихуево может крутануться и, если сильно не повезет, может вывихнуть пальцы (мне просто нихуево дернуло, но я проникся)
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
❗️ В Самаре водитель Daewoo Nexia влетел в столб и ограждения
ДТП произошло в Промышленном районе. 43-летний водитель напротив дома № 147 по улице Стара-Загора не справился с управлением: машина сначала наехала на бордюр, потом столкнулась со световой опорой, после – с металлическими ограждениями.
Водитель получил травмы, ему назначено амбулаторное лечение.
В Армении и Казахстане изи права получают? Зачем туда ехать?
Управление по зарубежному ВУ допускается только если
- у тебя есть гражданство или ВНЖ этой страны
- ты находишься в России меньше 183 дней за последний год - то есть постоянно проживаешь за границей.
Во всех остальных случаях ты можешь обменять зарубежное ВУ на Российское в отделах МРЭО.
Но насчет обмена паленки посмотри вот эту историю https://www.youtube.com/watch?v=66_Zl13c5E4
>Но насчет обмена паленки посмотри вот эту историю
Так и не надо менять, просто ездить/учиться пока год есть.
>Управление по зарубежному ВУ допускается только если
>- у тебя есть гражданство или ВНЖ этой страны
Уже нет, раньше так было сейчас нет, основные правила там: 1. можно, если нету прав РФ.
2. ездить можно 1 год как только въехал.
3.не коммерция
4. права по венской конвенции, и лучше если они вообще на русском дублируются.
183 дня это случай постановление из конституционного суда, для россиянина с внж эстонии, он может вообще не менять права, может ездить в РФ по иностранному ВУ без учёта годичного срока, пока органы не докажут, что он был в РФ 183+ дня за 12 месяцев подряд
Ну и не надо каждому долбоёбу сознаваться, кивать следователю как в видео. В руки документы не давать, первых их просить представиться и показать документы узнать причину остановки, уже на этом этапе тут отсекается половина колхозников которых набрали в гибдд.
На дорогу выедь, теоретик. До первого мента ты по ним ездишь, далее пойдешь пешком в суд.
>узнать причину остановки
И тебя вытащат через разбитое окно, как в том мемном видео.
>На дорогу выедь, теоретик
Выехал и че? Тебя когда в последний раз останавливали? Если ты не куколд на кроссовере и каршеринге.
>И тебя вытащат через разбитое окно, как в том мемном видео.
В каком? Если ты терпилоид степаха тебе выбьют конечно, но давай без проекций.
Я не представляю, как ездить в миллионнике каждый день без аварий.
Ещё в конце останавливает, начинает рассказывать объяснять что и где не так, я прошу подробнее пояснить чтобы на следующий раз знать, а потом вижу количество баллов с нужной обводкой и доходит. Ну теперь осталось саму корочку получить и кататься на свободной семейной бричке, победа.
Не расстраивайся, анон - в тренде все знают, что пыпа велел деавтомобизировать гоев, поэтому мусора зверски валят и сдать самому невозможно.
OH WAIT
Поздравляю, анон! Ты молодец.
>осталось саму корочку получить
На самом деле это просто бумажка, которую заламинировали.
>в 30+ отсутствие прав приводит к очень сильной изоляции
Прилетаешь на вертолёте в яхт-клуб и выходишь в море с тремя эскортницами. Изоляция ужасная...
Как же хочется пересдать с автомата на механику
У меня нет пруля. А учится жать сцепу правой ногой это уже извращение.
Так о том и речь. Как ты на лруле будешь передачу переключать чтоб как на видосе? Для того чтобы палку дрочить тебе придется зеркально ногу выворачивать, то есть левую. И при этом сцепу выжимать. Думай.
Вот это правильная техника, потому что руль отпускать нельзя никогда!!!
Обсудил сейчас с маман организационные моменты, оказывается перепадёт мне другая бричка, а не та о которой думал. Рейт моё официальное средство массового поражения, целая КАМРИ! Как раз пока все оставшиеся с гаи вопросы закрою её подлатают и в страховку впишут, в четверг-пятницу можно уже будет полноценно двигаться.
Есть ещё вариант прадик цепануть, но чёт пока что очково на эту дуру лифтованную садиться.
Пиздец ад, это говно было дровами ещё когда я был зумером 20 лет назад и получил права.
А, я просто видео не смотрел.
>>6831782
Вот именно поэтому на пруле на палке мне веселее кататься: будучи правшой всегда удобнее держать руль именно правой рукой, а переключить можно хоть хуем и левой рукой.
Да её брали как подменку пока основная бричка в ремонте была, так и осталась с тех времён, ну хотя бы 3s-ge внутри, а не чахоточный 4с или упаси боже дизель.
А насчёт говна мамонта - знал бы ты сколько пацанчиков до сих пор неиронично дрочат на марчки и до сих пор берут уоссаных девяностиков, но только уже за 600-700, а не 150 как раньше, у меня вон бывший одноклассник тоже сдал и копии на лаурель древний, лол, настоящая лигенда жидеме.
Вчом разница то, ну окромя вэшек? Что то, что это - изначально закос под "бизнес" класс, придуманный для японского офисного планктона, которому уже не по масти в офис на королле приезжать, но и до кроуна как у начальника ещё не дорос, этакое промежуточное звено.
Я не о том, что машина плохая, для своего времени машина охуительная, я об уровне нищеты, что люди покупают рухлядь 40 летнюю, которая 20 лет назад была рухлядью и в её сторону даже не смотрели в этой же стране, не говоря уже про остальной мир.
Передний и задний привод, это если отбросить всё остальное и оставить только суть.
Тут да, недавно считали, что даже если по максимуму продать весь имеющийся в семье автопарк, то взять взамен можно только за щеку, ну максимум какой-нибудь кроссовок года 14-15, который морально вроде бы недавно кузов вышел, а на самом деле 12 лет уже машине, шило на мыло. Это как в рилсах, 10 летняя бэха в моей голове (е60) и 110 летняя бэха на самом деле (г30).
Да и в целом на тот же дром заходишь и охуеваешь, любое говно никому не нужное х3 сделало, а гордые владельца всё продолжают надеяться на лоха и мечтают слить свой ебучий блюберд сильфи двадцатилетней давности за лям. Причем такой хуйни даже после крымнаша и скачка бакса не было, строго после гойды началось.
Ну так-то и не все камри переднеприводные, и не все марки заднеприводные
> что люди покупают рухлядь 40 летнюю, которая 20 лет назад была рухлядью и в её сторону даже не смотрели в этой же стране,
За снбч только говори 🤐
Даже у полноприводных версий поведение по-большей части как у его моноприводной версии.
Получил права в конце мая. Учился с одним челом, он свою попытку завалил. Сейчас готовится, катает. Говорит цены на вождение подняли на 500 рублей хотя у нас в городе бенз как был по 70 рублей, так и остался иногда бывает.
Могут занятия отменить под предлогом "на заправку бензовоз приехал, надо очередь занять". Мне как-то не верится в это. Инструктора ведь не должны такой хуйней заниматься, это проблемы автошколы.
Хотя с другой стороны это объясняет почему вождение дороже.
Кто сейчас учится, как у вас там дела? Чувствуется влияние той же хуйни, что было с гречкой во время ковида?
А кто должен, даун? У автошколы свой контракт с НПЗ и им персональный бензовоз пригоняют на заправку?
Как ты отучился в школе, если ни разу не видел как машину заправляют? Я 100500 раз с инструктором заправлялся, сами они это делают, ну и ученику опыт.
Надо такую партию создавать, очень актуально.
> создание помехи, 7 баллов и иди нахуй
Это.
- Что же делать?
Ничего. Только ждать пока на далеком расстоянии не будет машин в обе стороны.
- А если перекресток рядом?
Страдать, молиться, поститься и надеяться что пронесет.
Сдача на права в РФ в 2026 г.
> и тут из ниоткуда вырисовывается тачка из трафик
Сбой матрицы, перезагрузись.
если в момент начала маневра машин в видимости нет - значит это не создание помехи. так как ты не можешь предсказать выедет сейчас машина или нет - то и не можешь создать или не создать помеху.
но если видишь, что вот там впереди уже едет машина и ей придется остановиться - это уже создание помех.
1. Слишком высокие цены на автомобили;
2. Дорогие запчасти и/или обслуживание;
3. Ситуация с топливом;
4. Нет необходимости: на работу далеко ездить не надо: та ситуация, когда пешком быстрее чем на автомобиле.
В начале июля была первая попытка, не сдал. Инспектору не понравилось, по какой траектории я проехал перекрёсток, поворачивая налево. На перекрёстке был незакрытый люк. Инспектору не понравилось, что я проехал близко к нему. Экзамен длился где-то 30 минут с учётом регулировки зеркал, установки дополнительного зеркала для инспектора, замены неожиданно севшего АКБ для питания видеокамер внутрисалонного наблюдения. Неожиданно, что инспектор похвалил за порядочную езду.
За каждую попытку сдачи автошкола собирает 5 тысяч на подачу документов, на подготовку автомобиля (в автошколе этот расход называется «Выход на экзамен»). Занятие с инструктором стоит 4 тысячи. Выгодней выходит, если брать занятия пачкой (несколько). В стандартный пакет входило 15 занятий. После экзамена инструктор ушёл в отпуск на 2 недели. Проведение экзамена раз в месяц.
У меня возникло несколько вопросов:
1. Сколько на ваш взгляд достаточно заниматься, чтобы не потерять навык вождения, требуемый для сдачи экзамена (иными сллвами, сколько занятий, получается уже дополнительных, брать)?
2. Как вы считаете, повлияет ли как-либо топливный кризис на проведение экзаменов? Ну, например, сделают экзамен короче по расстоянию (укоротят экзаменационный маршрут)
3. Как можно поддержать навык вождения? Инструктор пока в отпуске. Да и занятия на мой взгляд стоят недёшево. Думал попросить хоть какую-нибудь машину у друзей и покататься. Отмечу, что район в котором я сдаю экзамен сильно удалён, там слабый трафик. К сожалению, у друзей нет времени и/или желания давать автомобиль. Может возможно арендовать машину? На крайняк думал купить какую-нибудь простой тазик чисто для тренировок.
4. Засчёт чего раньше было легче сдавать? Так и не понял. Манёвры выполняются те же. Инспектора нисходительнее что ли были?
>Засчёт чего раньше было легче сдавать? Манёвры выполняются те же.
Нет, не те же. В 2021 году усложнили https://www.autonews.ru/news/607939709a79472c4c2cf62b
этого плюсую, мне на такой вопрос точно также инструктор ответил
>Инспектору не понравилось, по какой траектории я проехал перекрёсток, поворачивая налево.
У меня какой-то супер адекватный мент попался, только выехали в город и он говорит останавливаться, мол дверь не закрыта, я ему грю мол я ещё на площадке это заметил и свою ещё раз плотно закрыл, но лампочка не пропала, он вышел, осмотрел бричку и сказал "ладно, мой косяк, продолжаем движение". Ну и выше писал спорную ситуацию про разворот, тут хуй его знает, либо эта заенька реально простила меня на общем фоне уверенного вождения, либо мне просто показалось и изначально всё в порядке было. Но я решил схитрить и сдавал в 10к селе, хотя справедливости говоря там тоже были свои нюансы в виде засилия пиздец узких дорог и невнятных перекрестков, вот как на пикче, вроде бы просто двор и просто чуть искривленная дорога прямо, авотхуй, перекресток это, и при движении прямо (в сторону знака пешеходной зоны) нужно поворотник влево врубать, слава аллаху я на прошлой попытке заобщался с пацанами в очереди и пока ждали обеда инспекторов по городу прошлись, они то мне и подсказали этот нюанс, потом на самом экзе этот момент резко в голове всплыл, в итоге штрафных баллов за поворотники не было, думаю тоже это зарешало.
>Думал попросить хоть какую-нибудь машину у друзей и покататься.
Только это. Я на протяжении трёх недель катался без прав, правда с мамой в качестве штурмана, тупо её по делам возил туда-сюда, сильно помогло не просто задрочить нюансы маршрута, а именно обрести уверенность в реальном вождении в окружении всяких долбоёбов, сбоку то на дополнительную педальку тормоза никто не нажмёт. Самый первый раз сел за руль после ~5 летнего перерыва - ебать я охуевал на первом же повороте, а спустя недели две таких покатушек Корочку получил, старое корыто подарили, сейчас вот третий день самостоятельно катаюсь по маршруту дом - работа/дом - другая хата, ахуй был только от самой первой мини поездки без единой подсказки, потом ваще как по маслу пошло, никакой тряски в потоке, музончик врубил и почапал. Ну да, мухосранск у меня 200к и по сути весь маршрут это выехать из двора, проехать прямо, проехать кольцо и повернуть налево, но всё же. Единственные затыки сейчас исходят из отсутствия накатанности, пока что сложно парковаться (глазомер пизда как подводит, всё время кажется что колесами бордюр чиркану, а там в реальности пол метра ещё остается, по несколько раз приходится перепарковываться ровно и красиво) и ссусь поворотов налево когда нужно всех пропускать, тем более на пруле хуже видно, ну и тем более выездов с прилегающей налево когда нужно искать момент между двумя сторонами трафика. Ну и чисто технический момент - машина на которой тренировался была небольший удобный седанчик, а достался некро бегемот, как люди ездят на пятиметровых баржах я вообще ума не приложу, себе буду брать только хэтчбек. Ну ничё, Москва не сразу строилась, научусь.
>Засчёт чего раньше было легче сдавать? Так и не понял. Манёвры выполняются те же. Инспектора нисходительнее что ли были?
Да банально психологический момент, сейчас три раза не сдал и идёшь нахуй автоматом на полгода, через полгода снова не сдал - снова нахуй на полгода, и так до бесконечности. Теорию, естественно, тоже по новой сдавать. А валятся по любой хуйне, из личных наблюдений за две попытки: чувак весь маршрут изумительно проехал, но в конце из-за деревьев не увидел переносной знак дорожников 20км/ч и ехал 25кмч, феноменальное превышение скорости и пошел ты нахуй, женщина на перекрестке развернулась абсолютно никому не мешая, но за километр ехала тачка и инспектор решил что создание помехи, 7 баллов и тоже иди нахуй, другая женщина в самом конце решила объехать ямку, на миллиметр колесом задела разметку и езда по встречке, 7 баллов и иди ты нахуй, какой-то мужик внешне лет 40 при мне не знаю за что четвертую попытку тоже завалил, да чё уж там вокруг да около ходить, я на первой попытке сразу на площадке умудрился 6 баллов залутать, сначала на гараже запутался в последовательности поворотников которую от меня хотели увидеть, а затем на параллельной парковке умудрился сбить конус, причём не во время выполнения элемента, а после, хз почему я решил что одновременно выворачивать руль и газовать - это охуенная идея. Экз сам по себе это ёбаная лотерея, в которой от тебя зависит в лучшем случае половина успеха, мне вот повезло и во второй раз чисто на похуй проскочил, а семь человек до меня уехали ни с чем.
>За каждую попытку сдачи автошкола собирает 5 тысяч на подачу документов, на подготовку автомобиля (в автошколе этот расход называется «Выход на экзамен»). Занятие с инструктором стоит 4 тысячи.
Занятие ещё ладно, хотя за такой прайс можно найти уже частника на новеньком срукне, а не удроченный логан/рио/солярис автошколы, но вот за сам экзамен чёт пиздец оверпрайс. У меня было занятие 3к/полтора часа и аренда машины на экз двушка, от стадии "в этот раз надо всё-таки реально заняться правами" до самой сдачи ушло примерно штук 20, плюс само обучение шесть лет назад ещё 50к, суммарно корочка в 70 штук встала.
>а спустя недели две таких покатушек
А спустя недели две таких покатушек весь страх пропал, фикс.
Единственное о чём сейчас жалею - то что шесть лет назад мне моча в голову въебала "рррррря ватомат для пидоров, я чё не мужик что ли, буду на коробке сдавать", в итоге ожидаемо помимо самого стресса от первого вождения дополнительно мешали постоянные мысли о необходимости дроча рычага с сцеплением, таким макаром пару попыток тогда зафейлил и забил, может быть если сразу пошел учиться на автомат, то и сразу бы сдал, сейчас бы для каршерингов больше пяти лет стажа уже накапало.
>помимо самого стресса от первого вождения дополнительно мешали постоянные мысли о необходимости дроча рычага с сцеплением
Постоянно об этом говорю, надоело уже.
Получается , что каждым нововведением экзамен становится всё сложнее сдавать. Наверное, в нулевых ваще легкотня была...
В нулевых мой кореш отвёз в райцентр тушку гуся, а обратно вернулся с правами. Вскоре он затоталил отцовскую машину и с тех пор за руль не садится)
>1. Сколько на ваш взгляд достаточно заниматься, чтобы не потерять навык вождения, требуемый для сдачи экзамена (иными сллвами, сколько занятий, получается уже дополнительных, брать)?
Если навыки уже сформированы, что вряд ли, то 1-2 часа в день. 2-3 дня в неделю.
Если навыков нет, нужно заниматься каждый день, отрабатывая конкретные моменты.
Не стоит ходить на экзамен, если ты не готов, нужно учиться, а не пытаться сдать на авось.
>2. Как вы считаете, повлияет ли как-либо топливный кризис на проведение экзаменов? Ну, например, сделают экзамен короче по расстоянию (укоротят экзаменационный маршрут)
Станет ещё жоще.
>3. Как можно поддержать навык вождения?
Родиться в полной семье с отцом, и ездить на его машине в малолюдных местах/рано утром.
>4. Засчёт чего раньше было легче сдавать?
Мир был проще и добрее, но люди решили жить иначе, ибо так не интересно.
Как этот перекресток расшифровать? Прямо же жилая зона, а не дорога?
Потому что родился в России. Тут матриархальный госфеминизм позволил женщинам обрести свободу от мужчин и рожать от разных мужиков "для себя".
Впрочем на Западе то же самое.
Таких меньшинство. Большинство разводятся уже после рождения ребёнка, и не всегда в этом виновата баба.
Я не смог проплаченный экзамен сдать, где заранее было всё расписано и его сдала даже тянка, которая право и лево путала, но ей инспектор помог. Причём я даже в город не выехал. Вот такой вот даун.
>Родиться в полной семье с отцом, и ездить на его машине в малолюдных местах/рано утром.
Батя избавился от всех имевшихся машин 10 лет назад. Говорит, что стал сильно уставать от вождения. Так же подметил, что когда он передвигается на авто, то толстеет.
Боюсь напиздеть, но сейчас вроде психиатра-нарколога в принципе можно для справок только по месту прописки пройти. В моей области так. Ты либо едешь в свой район проходить, либо в конкретную областную клинику, которая "покрывает" твой район. В остальных клиниках посылают нахуй.
НО это только про государственные клиники, может в частных спокойно примут.
>то 1-2 часа в день. 2-3 дня в неделю.
Одно занятие 1.5-2 часа у инструкторов в моём городе стоит от 2 до 5 тысяч. Если заниматься 2 раза в неделю, то уйдёт минимум 16 тысяч в месяц. Совсем недёшево получается. И это только чтобы карточку получить!
Два года назад курс автошколы стоил 30к за 56 часов и 700 рублей каждое последующее занятие. Ну сейчас цены больше в два раза, а где-то и в три. Пусть 60к стоит обучение. За 50 часов научится ездить возможно более чем. Что здесь неподъёмного? Иди работай, вот и весь секрет.
Машина более менее не ушатаная стоит 1.5 млн, как ты собрался ездить, если у тебя нет денег на обучение?
Колеса на говнодисках и старой резине стоят 30-60к.
Машина - это сплошные траты, и тем более неизвестно что будет с бензином, если это для тебя все дорого, просто не лезь сюда.
А кто ездить умеет, покупает экспресс корочу за 8к в автошколе, ему рисуют что ходил и сдавай экзамен без обучения, если умеешь ездить - все дороги открыты
А если ты тупой долбаеб сам не знаешь что хочешь - тебе тут никто не поможет
Я получил права в 2011 году, с тех пор не ездил. В этом году нужно было начать ездить, пошёл зимой к частным инструкторам, цены уже точно не помню, самый дешёвый брал 2000 на 120 минут вроде, самый дорогой взял 3000 за 90 минут.
Сколько денег потратил - не помню, думаю в районе 20ки.
Ещё с отцом ездил по просёлочной дороге по снегу, но с отцом учиться херово, он орёт постоянно. Больше всего Ютуб помог. Потом машину купил и конусы и тренировался на площадке, там за пару часов пол бака вылетало, бензин тоже не дешёвый, а щас тем более.
А как ты хотел научиться нихуя не делая и ничего не тратя? Так не получится.
Потом стал ездить потихоньку усложняя маршруты и тогда уже стал чувствовать себя более менее нормально. Но если неделю не поезжу - уже начинаю тупить, много раз проскакивал нужный поворот, могу не понять что машина пропускает и т п, в незнакомых и сложных местах езжу без мызуки, чтобы фул концентрироваться.
> Машина более менее не ушатаная стоит 1.5 млн
Почему чёткий Шерзод берет себе тазик до 100к и спокойно ездит, а степашка копит миллион и всё равно в итоге остаётся пешеходом?
Двачую.
Реее машину до полутора миллионов даже нет смысла смотреть, это ушат. Нормальные пацаны берут то, что по бюджету, успевают накатать хороший опыт и понять, чего вообще хочется от машины, чтобы потом взять что-то для души. Двачная омежка же в тряске копит годами 2 миллиона и всё равно боится сесть за руль.
Ничего степаш, не отчаивайся. Все через это проходили. Водитель – это не навык, это профессия. Профессионалами не рождаются – ими становятся. Сколько стоит пересдача?
>Боюсь напиздеть, но сейчас вроде психиатра-нарколога в принципе можно для справок только по месту прописки пройти.
Да ладно там прописка и в какой клинике сдавать, я в государственной (!) наркушке ссал в банку за 3400!!!! три с половой нахуй, это чё вообще за скам? и там безальтернативно, ты можешь проходить медосмотр в любой частной шараге, но любая из них тебе все равно выпишет направление именно в эту наркушку, суммарно медосмотр в шестеру встал.
В ДС делают, нарко 300 рубасов стоила, психо бесплатно. Дня 2-3 идет запрос.
>Машина - это сплошные траты
Люди берут машину в том числе и для экономии времени. Но, как заметил, у людей с машиной свободного времени становится только меньше. Получается, что машина не экономит время. Речь, если что, только про городских. Так ещё и сплошные траты. В чём фишка тогда? Где плюсы?
>у людей с машиной свободного времени становится только меньше
Они не пробовали купить новую, а не доедать б/у?
Плюсы появляются, когда ты в ноябре после работы, в темноте, бежишь через промку по грязи отбиваясь от собак. Начинаешь резко осознавать все плюсы. Примерно подсчитывал, доехать до определенных мест и вернуться обратно у меня занимает на машине в 4 раза меньше по времени, чем на ОТ.
Но почему тогда у людей с машиной меньше свободного времени? С ними очень тяжело договориться о встрече.
Так машины же капец дорого стоят. Плюс дорогое обслуживание. Плюс дорогое топливо. Зачем что-либо покупать по заведовому оверпрайсу?
>Так машины же капец дорого стоят.
А где ты видел бесплатную экономию времени? Это самый ценный ресурс, если что.
> В чём фишка тогда? Где плюсы?
В детях. С детьми сложнее на автобусе и такси кататься.
Бездетным вообще можно на моноколесе ездить или велосипеде и нормально.
Потому что когда у тебя появляется машина, то тебя автоматически переименовывают все твои знакомые "аноннейм бесплатное такси". И вполне рационально мыслят "ну тебе чо, жалко штоле? Ну я тебе денег на бензинчик даже дам!"
Плюсом ты сам начинаешь посещать те места, на которые ты забил бы болт. Скажем так, машина, в среднем, расширяет твой круг интересов на радиус до 150км, то есть расстояние в 300км итого, которое ты сможешь проебенить туда и обратно, при этом не заебавшись насмерть его проезжать.
>то тебя автоматически переименовывают все твои знакомые "аноннейм бесплатное такси". И вполне рационально мыслят "ну тебе чо, жалко штоле? Ну я тебе денег на бензинчик даже дам!"
Бля, в ахуе с ваших омежьих историй. В жизни такой охуевшести не встречал от своих друзей.
Чтобы больше заниматься тем, что нравится и меньше заниматься тем, что не нравится. Но если тебе всё однохуйственно аморфное, то можешь не париться.
> Чтобы больше заниматься тем, что нравится и меньше заниматься тем, что не нравится.
Для этого адекватный человек выберет такси/личного водителя/просто не передвигаться. Как может нравиться эта дрочь на одной дороге с быдлом и селюками? До этого ещё надо отстоять несколько часов в очереди за топливом. Кому это нравится? Разве что пиздаболам. Вождение это стресс с невозможным входным порогом в виде экзаменов
Чтобы успеть больше денег заработать до тех пор пока не умер.
А как поживают аноны через некоторое время после сдачи? Покидаете тред навсегда или почитываете? Катаетесь или трясётесь?
Сдал сам в начале апреля со второго раза, ездить сам начал примерно в мае. Особой потребности ездить куда-т по городу нет, т.к. хекка-удалёнщик. Но к родителям за город езжу. Накатал за это время где-то 1200 км, 90% по трассе. По трассе всё норм, изи, тряски нет давно, а по городу ещё трясёт немного перед каждым выездом, но уже лайтово. Хотя всяких стрёмных мест типа огромных быстрых колец ещё стремаюсь и не суюсь туда, выбираю маршруты попроще. Но в целом ездить нравится, хотя сейчас из-за ситуации с бензином не езжу никуда, впадлу в очередях стоять и бенз искать.
Езжу на пацанском вазе 2115. Начинаю подмечать, что хочется от машины, думаю в этом году что-то другое брать. Не нравятся сиденья, по городу норм, а по трассе через час спина устаёт. Не нравятся зеркала стоковые, и нормальных на таз в целом нет, только если грантозеркала колхозить. По городу неудобно без усилителя руля, зато по трассе без него наоборот заебись, больше нравится.
Сдал в мае, иногда захожу почитать про шваба.
С тех пор за руль не садился. Тоже хотел машинку взять, но случился ажиотажнум.
Как вы подбираете себе тазики? Почём взял и сколько вложил? Сейчас вроде очереди уменьшились и снова начал посматривать варианты. Только я в авто несильно понимаю. Родственников и друзей на авто нет, а риск стать ЛОПом (лицо обманутое перекупом) пугает.
Как насчет стать ЛОДом (лицо обманутое дилером)?
Или можно стать ЛОХом. Это классика.
> Как вы подбираете себе тазики? Почём взял и сколько вложил?
А ни по чём, мне свою рабочую пятнашку батёк отдал. Вложил в неё по мелочи кой-чего заменить, в том числе косметическое, да рыжики мелкие убрать и закрасить нормально - ну, тысяч 30 где-то. Для обучения отличный аппарат, мне нравится. Хотелось бы жить в деревне и иметь гараж, чтобы самому куда-то залезть, покопаться.
Вот буду в этом году что-то брать наверное, в целом тоже не знаю, на что смотреть и как выбирать, наверное попрошу помощи у батька, чтоб со мной машины посмотрел.
>Катаетесь или трясётесь?
Словил себя на мысли, что просто взять и покататься мне вообще не хочется, езжу только на работу и родню отвезти раз в неделю из точки А в точку Б, ну и обратно до дома. Хуй знает куда в своей мухосрани ездить то, всю жизнь её наизусть знаю, разве что в пригород, но тоже особого понта ехать в эти деревни только ради езды нет, и так жалко полтора косаря за 20 литров бенза отдавать, там расход то на моей некрохуйне в районе десятки, если не больше.
Тряски как таковой нет, с каждым разом чутка увереннее себя чувствую, ну разве что напряг в каких-то затрудненных ситуациях, как сегодня к магазу параллельно мордой встал, на узком клочке земли начинаю разворачиваться и чурка какая-то подъезжает и проезд закрывает, начинаю ещё больше корячиться чтобы и развернуться, и чурку объехать, а потом вижу как пацан сбоку находясь в таком же положении тупо задом спокойно выезжает на дорогу и понимаю какой я долбоёб, ну или там во двор заезжаешь и резко на встречу кто-то едет, а двор узкий и колымагами забит, каждый раз когда разъежаемся очко сжимается въебусь не въебусь. А так в обычном потоке похуй, едешь по прямой с редкими поворотами да едешь.
Тоже бесплатно перепала машина, только в силу региональных особенностей не пятнашка, а старая японка, единственный наверное трабл - ну слишком большая для меня на данный момент, хотя по современным меркам уже наверное меньше среднего 4625х1695, думаю на хачбеке или вообще кейкаре охуенно себя бы чувствовал. При ближайшем рассмотрении уебанная пиздец, судя по характерным вмятинам на крыше и зазорам дверей точно перевёртыш, ну зато по техничке знаю что всё что нужно сделано, а так садишься в это велюровое кресло у меня ещё эти типичные тряпишные бабкины накидки как у школоты в тиктоке, азазаза, впитываешь ноздрями ароматы белой ейкоши, смотришь на этот лакированный пластик под дерево, кнопка PWR ECT так и манит взор, включаешь драйв, два литра ярости истошно воют, древний четырехступенчатый автомат нихуя не хочет разгоняться при тапке в пол, упёрто держит свои 2к оборотов и только перегазовка заставляет его очухиваться, ну при этом при любом торможении на светофоре тебя инерционной силой аж к рулю вдавливает, лол, конкретные вайбы 30+ летнего праворульного миллионого говна, которое в идеале должно было умереть ещё в 2005, определенно ловишь и это прекрасно.
По внешке кузов уже точно нормально не переделаешь, думал диски и фары поменять (они желтущие все, сильно вид портит), но с другой стороны едет да и похуй, как-то уже не хочется вкладываться.
> напряг в каких-то затрудненных ситуациях, как сегодня к магазу параллельно мордой встал, на узком клочке земли начинаю разворачиваться и чурка какая-то подъезжает и проезд закрывает, начинаю ещё больше корячиться чтобы и развернуться, и чурку объехать, а потом вижу как пацан сбоку находясь в таком же положении тупо задом спокойно выезжает на дорогу и понимаю какой я долбоёб
Вот у меня такая же тема, какой-то манёвр или ситуацию сделаю криво и думаю потом, какой же я еблан, надо было по-другому сделать. Недавно вот выехал покататься вечером, две полосы в одну сторону, на одной стоят тачки параллельно, а на другой едет камаз, который клумбы на разделительной поливает. И вот нет бы мне подождать, пока он проедет, чтобы я спокойно перестроился и объехал припаркованные тачки, я зачем-то полез между ним и припаркованными. Проехал-то нормально, узко, но я втиснулся, но потом думал, нахуя я вот туда полез под камаз, никто меня не торопил, остановился бы да подождал. Обгоны ещё пугают на трассе, недаром самым опасным манёвром называют. В смысле, когда мне кого-то обогнать надо, а не меня обгоняют.
> слишком большая для меня на данный момент, хотя по современным меркам уже наверное меньше среднего 4625х1695, думаю на хачбеке или вообще кейкаре охуенно себя бы чувствовал
Двачую, я себе тоже хочу взять что-то мелкое, смотрю на пыжики, хёндай гетц и, внезапно, калину с грантой. Что-то такое хочется юркое и небольшое, чтобы по городу кататься. По трассе я не хасаню, еду спокойные 90-100 и мне нормально.
А как вообще проплаченный экзамен выглядит? Тебе дают проще маршрут? Или разбирают заранее где и какой элемент надо выполнить?
Я сдал давно, но учиться стал только в этом году, просто хотелось найти комьюнити, чтобы говорить о насущных вещах, испытывать радость от того, что что-то получается. Но здесь в целом это никому не интересно, здесь мало с кем можно поговорить. Плюс дохуя отбитых и промытых наглухо дебилов. Здесь на твои вопросы не ответят, ничего полезного не скажешь, если сам что-то полезное посоветуешь, тебя обосрут, обоссут и забьют.
Так что после того, как обучился, просто почти перестал сюда заходить.
Но это не значит, что где-то лучше, типо места лучше нет, вообще нет никакого места, где бы могли общаться начинающие автолюбители. На драйве нужно вести блог как тупая пизда в запретограме, мне это не подходит, всякие группы вк, там ещё более тупорылые. Может где-то есть чаты ламповые, но такое просто так не найти. Поэтому иной раз всё равно возвращаюсь сюда для тех 0.1% адекватных и интересных анонов.
>>6835892
Но вообще, главный секрет хорошего вождения открыл мой друг, назовем его Романом Сергеевичем.
Роман Сергеевич ездит 200 на своем Лексусе, и его в целом не ебет - лес вокруг, город или тот свет.
- Как вы так научились водить?! - спросила я однажды, глотая воздух и меняя памперс, - это же невозможно!
- Да просто очень, - ответил Рома, - на это у меня ушло две машины.
Самый простой вокруг гибдд, тебе инспектор заранее говорит, куда будем ехать и какие там есть моменты.
После сдачи год собирал бабло на тачку. Взял копмьютерный руль с педалями, задрачивал симулятор вождения, чтобы не позабыть всё нахер. Перед покупкой тачки взял ещё пару занятий по вождению. После покупки первые пару месяцев ездил с дикой тряской, потом стало спокойнее, за год наездил пробег 25к. Сейчас стаж полтора года - полёт нормальный. Гонял из ДС в Питер, в Геленджик, в Белоруссию.
На пике примерно так правда?
Так это европейские мерки, даже щадяще я бы сказал.
Наверно правда. Но я живу в нефтяном регионе, у нас 95 по 67 рублей
Подумал и решил, что испытываю иррациональный страх перед вождением. Из рациональных доводов "за" - мой достаточно высокий айсикью в 125 баллов, вроде бы должен осилить, ведь по городу ездят блондинки и Дилшодбеки без задней мысли.
Учиться планирую строго на автомате, к мешалке нет желания и прикасаться.
Братии, как не обосраться во всем этом? (мозг уже саботировал очередной набор в автошколу)
Ну так это везде так. В UK и Франции так же скакнуло в марте (объяснили "войной Трампа в Иране"), дизель даже сильнее, процентов на 40 в пике. Всё идёт по плану.
Меньше думай о своём интеллекте, няша, не поддавайся давлению других участников движения.
С возрастом всё сложнее становится учиться не потому что у тебя кортикальные колонки забиваются, а потому что появляется, что терять, начинаешь думать много, правильные рефлексы не отрастают.
Я недавно получил в 37, живу за границей, сдал с первого раза.
Нахуй автошколы. Найди частника с хорошими отзывами и практикуйся. Выйдет подороже, но скорее всего, сильно качественнее. Теорию выучишь сам, что непонятно - спросишь у него.
Отличный совет. Для нулевых. Сейчас без бумажки автошколы ты не сможешь записаться на сдачу в ГИБДД.
> Из рациональных доводов "за" - мой достаточно высокий айсикью в 125 баллов, вроде бы должен осилить, ведь по городу ездят блондинки и Дилшодбеки без задней мысли.
Не поможет. Всё равно на вождении будешь путать право и лево. Надо было учиться смолоду. Сейчас вряд ли осилишь.
Я так учился два года назад. Бумажку от автошколы сделал инструктор-частник, у него там все на контакте: и гайцы, и пара-тройка автошкол.
IQ никак не поможет тебе сдать, это про решение абстрактных задач на время. Тебя любой гопник с IQ70 обоссыт в вождении.
>ведь по городу ездят блондинки
ИЗВИНИСЬ ЗА БЛОНДИНКУ, ПИШУЩЕЕ ТЫ ПЕРО!
SAGE
> иррациональный страх перед вождением
С чего это он иррациональный? Можно сдохнуть, потому что Вася на жигулях кого-то там решил обогнать и приехал тебе в лоб. Можно задавить жеребенка, который там где-то сзади подкрался и залез тебе под машину, и сесть на 100 лет.
Вождение вообще либо дано, либо нет. Твой iq никакого значения не имеет. Таджик с 3-мя классами образования может таксовать в Москве, а профессор вуза может путать право и лево.
Город у меня ебанутый, весь из пробок. На развороте тебя изи торпедируют слева, на кольце тебя изи торпедируют слева, на перекрестке на повороте налево тебя или обгонят и повернут налево со встречки. Безопасно получается только поворачивать направо (и то если нет автобусной полосы).
А еще в городе есть три дрома и мусора могут тебя туда завезти, разметки там нет вообще.
Хотел бы каких советов, да хули от них толку. Буду абузить и дрочить поворотник на каждый чих рулём.
Смотри, как только сядешь тебе под ноги кинут горелое сцепление и скажут
тронуться на нем, но ты не трогай, возьми его и кинь в мента - "только если
ты моим хуем на нейтралку поставишь". Мент сразу поймет, скажет трогаться,
а сам загадки будет загадывать.
В эстакаду раз или рычагом в глаз, а ты ему говори, что эстакаду, так как
их тут нет.
Потом еще одну: есть две машины - в одной сцепление дроченое, в другой
мотор дохлый, куда сам сядешь, куда мать посадишь? Ну тут ты поворачивайся
и говори - " Товарищ старший пидорас, возьму Кузьмича точенного починю
машины дроченные."
Он обрадуется такому рассказу и предложит тебе припарковаться, но ты не
плошай, говори встанешь, только если он твой хуй вместо ручника дернет.
Мент все поймет, сам остановит машину и прям на месте выдаст права
у меня кстати так и было на практической части, а по теории спрашивали загадки, ну и ясен хуй регулировщика
Анон, в 41 это будет пиздец. У тебя все эти ебучие правила ПДД вываливаться из головы. Инструктора будут смотреть как на тупого . Ведь молодняк схватывает все с первого раза.
А как ты вообще, стрессоустойчивый? Подвержен тряске по пустякам? Это намного более важнее чем айсикью.
Я кстати тоже примерно в твоём возрасте получил права и это далось мне очень тяжело.
1. Есть ли в МРЭО ГИБДД какие-то установки на то, сколько людей должно сдать экзамен? Если нет, то почему так много людей не проходят экзамен? На другие категории (например, A, C) так же тяжело сдать экзамен?
2. Влияет ли повышение цен на автомобили и топливный кризис на экзамены? Может меньше людей в такой обстановке захотят получить права? Есть предположение, что государством взят курс на отказ от личного автомобиля. Не могу сказать, что поддерживаю такую инициативу, но перегруженность городов личными автомобилями действительно есть. Возможно из-за этой инициативы экзамен будут принимать строже, чтобы недопустить людей до управления личным автомобилем.
3. Заметил, что очень много девушек и женщин обучаются на права. В моей группе людей женского пола больше, чем мужского. Как думаете, это какой-то тренд или просто совпадение? Если тренд, то почему он появился?
4. Насколько рискованно водить собственный автомобиль без прав? Много ли молодых водителей управляет без прав?
Лол, 22 поздно, на теории куча баб среднего возраста, на вождении откровенно бабка даже была, сам в 26 с нуля пошел, сдал, в 27 тачку купил, до того момента проста неинтересны были все эти машины
Да, на B доебуться до малейшей хуйни чтобы ты не сдал с первого раза, а с этим законом про кд полгода они провоцируют или чтоб ты сдался или искал способ заноса если и вторую завалишл
На А хрусты только площадку сдают там куда проще, про C хуй знает, водители то в нештурм тот же нужны наверное лояльнее
И да официально пыпа план шваба принял это никакая не теория заговора
Да баб действительно подавляющее большинство начиная малолетними заканчивая старухами, видимо каждая пизда за руль хочет
15к штрафа и стоянка если менты остановят, но ты ж один хуй водить уже уметь должен, это если тебя там батя учил или еще кто, а если ноль ты ж уебешься нахер
>На А хрусты только площадку сдают
При этом половина валится, но спихнуть неудачу на пыню и подлых ментов уже не получается, бггг
>15к штрафа и стоянка если менты остановят, но ты ж один хуй водить уже уметь должен
Могут же остановить из-за некоторой проверки, не только из-за обнаруженного нарушения. Водить в деревне с батей и водить в городе на экзамене отнюдь не одно и то же.
>про C хуй знает
Есть знакомый, который не может сдать на B, но сдал на C. Вот и вопрос нарисовался: это на B очень строго принимают или на других категориях (например, C) слишком лояльно проходит приёмка экзамена?
>а с этим законом про кд полгода они провоцируют или чтоб ты сдался
Не проблема подождать полгода. Всё равно на автомобиль так быстро не накоплю.
> Не проблема подождать полгода
Это ты с дивана так думаешь. Если ты завалил 3 попытки и отлетел на полгода на самом деле 6-9 месяцев, то после истечения кулдауна тебе даётся не 3 новых попытки, а всего одна. И если не сдал - снова 6-9 месяцев кулдаун. Как ты думаешь, велики у тебя шансы сдать экзамен после того, как ты полгода не ездил и до этого уже завалил 3 попытки? И да, мысли типа "да я все полгода буду учиться и накатывать опыт" имеют смысл только в том случае, если ты собираешься кататься без прав и набираться опыта, если с инструкторами, то это просто денежная бездна, нет у людей столько денег, чтобы на обучение спускать, а если есть - предпочитают как раз проплатить и не ебать себе мозг простоями и покупкой доп занятий.
Очень строго принимают ГИБДД-шники. В среднем сдаёт где-то один человек из десяти. Одну попытку я уже потратил. Удивлён, что столько усилий нужно приложить, чтобы получить карточку, которая ещё не влечёт за собой владение автомобилем. Всегда ли было так? Машин на дорогах при этом меньше не становится.
Я спрашиваю а хуле цена на вождение не поменялась, как стала в июне дороже на 500р за час, так и осталась?
На что он ответил ну щас же бодягу всякую разливают, это комиссия на капиталку движка
Я в ахуе с этой штабильности.
>На что он ответил ну вы же все схавали подорожание и никто не отвалился, схуяли нам делать цену ниже?
предполагается что водитель самостоятельно оценивает своё физическое - моральное и прочее состояния и в случае непорядка с этим вот всем откажется от продолжения поездки
это даже в вопросах на экзаменах вроде как было
> получил права еще будучи старшеклассником
я тоже в 16 40+ лет тому как и там была отсрочка начала действия, которая переходила 2 раза в новую корочку как особые отметка
так что давай меньше звизди тут, трясунец на миате мамкин
>предполагается что водитель самостоятельно оценивает своё физическое - моральное и прочее состояния и в случае непорядка с этим вот всем откажется от продолжения поездки
Ну прикол в том что батя говорил тип это временное, от неопытности
>там была отсрочка начала действия, которая переходила 2 раза в новую корочку как особые отметка
Непонел. Сдавал в 11 классе, в 18 лет. Никакаких отсрочек не было, права выдали на следующий день.
> Сдавал в 11 классе, в 18 лет
нихуя ты засиделся за партой, я в 14 уже сменил место учёбы со шкилки, а в 18 как все сапоги охранял, ездить нормально начал с 21 как машинку прикупил, это 5 лет прерывания стажа, и по центру москвы пришлось колесить, по карте, мегамрэо искать с учёта рыдван там снимать, и это в феврале, на лысой всесезонке, и ничего... щас я ёб его в рот такие подвиги надо ехать - берёшь и едешь
>автобыдло-СДВГшники
Kas sellised on? Selisest tiblast praegu on väga palju, kahjuks. VIHKAN NEID! SUREGE KÕIK, TIBLAD!
>нихуя ты засиделся за партой, я в 14 уже сменил место учёбы со шкилки
JÄRELIKULT SA OLED TIBLA!
TAPA ENNAST, VENE PASKA!
SAGE
Тут такое дело: ты либо хочешь водить, либо нет.
Судя по твоему нытью, ты вроде где-то в мечтах и желаешь, но ничего делать не хочешь. Да и не особо оно тебе нужно, судя по-всему.
А вообще, всё это зависит от твоего окружения. Ты не езди с батей если он истеричка у тебя. Возьми другана, или заплати инструктору и покатайся с ними. Возьми сам один на тачке уебни куда-нибудь в под-ДС, просто чтобы прокатиться по трассе где чуть меньше машин для того чтобы освоиться за рулем, а потом уже будешь в город катать.
>купить мазду миату и периодически на ней ездить и флексить над пешеблядями и даунами на утилитарных жоповозках
Она маленькая. И на ней нужно ездить почти как на хрустоцикле: смотреть не только за себя, но еще и за тех кто спереди, по бокам, да и сзади желательно. Я уже не пересчитаю все случаи когда в меня собирались перестраиваться, поворачивали на перекрестах со второго ряда в меня, а потом стояли обтекали со словами "ну тебя не видно, хоть посигналил бы"
А еще будут пальцами показывать и называть геем
>>6838531
>там была отсрочка начала действия, которая переходила 2 раза в новую корочку как особые отметка
Но я отучившись автоделу на школьном УПК в конце 90х сдал внутренний экзамен и получил комплект документов об окончании автошколы со словами "после 18 пойдёте в ГАИ ан сдачу экзаменов и получение ВУ"
Но у меня была BC, и не было А. Может быть при наличии А могло быть как у тебя, хз.
>>6838533
>Сдавал в 11 классе, в 18 лет
Тебя во-сколько лет в школу отдали? Я как бы отходил все 11 классов и получить ВУ смог только на 1 курсе когда 18 стукнуло.
мимо миатоблядок
Такого не бывает. Желание водить заложено в мужчину с рождения.
Хуйня какая то. Катал на Зилке 131 и на Урале + москивч потом лет 10 не садился за руль, потом велосипед, реношка нива и уазик.
Спрашивают ли наличие военника при получении мед. справки на права?
Может психуеатр спросить сейчас обязательно по месту регистрации или временной запрашивать справки всякие чтобы даже в частную обратиться
Я обычно просто говорю школу рано закончил, повесток там и после не выдавали, в военкомате никогда не был поэтому документов
Все. Просили ещё обратиться в военкомат за приписным слал их нахуй
Неважно есть у тебя военник или нет.
Так прокатывало два раза когда на оружие брал справку и на вождение
В атошколе, в которой я обучаюсь (к которой прикреплён, так сказать), даты проведения экзамена на 2 недели вперёд называют в последний день месяца и в середине месяца. Чтобы было проще понять, давайте опишу на примере: когда я буду сдавать с 1 по 14 августа я узнаю 31го июля; 14 августа я узнаю, когда я буду сдавать с 15 по 31 августа. Следовательно, отнюдь не исключена ситуация, что я 31го июля узнаю, что буду сдавать 1го августа. Ещё усложнение: время сбора на экзамен я узнаю вечером дня, предшествующего экзаменационному (то есть накануне). Ни время, ни дату подстроить под себя возможности нет. К тому же, ты не знаешь, когда экзамен закончится.
Как вы отпрашиваетесь на экзамен в ГИБДД: берёте отпускной день, отгул (увал), день за свой счёт, или, может, договаривайтесь с начальством (с управлением, с руководством), что начнёте работать в этот день пораньше / попозже? Как начальство относится к непредвиденному и/или краткосрочному отсутствию Вас, как сотрудника?
Поразительно удивляет, что, чтобы получить карточку (ВУ), нужно столько суетиться. Можешь отменить планы, отменить работу, а по итогу экзамен не сдашь или тебя по какой-то надуманной причине не будут принимать.
Водить хочу, но не постоянке ибо:
1. Долготянущиеся пробки;
2. Неоправданно дорогой ремонт автомобиля;
3. Тяжело получить права — в процессе получения;
4. Коммьютинг на велосипеде приятнее и быстрее, хоть и существенно менее универсальнее;
5. Какой-то там топливный кризис.
Не знаю почему, но на велосипеде нравится ездить больше, чем на автомобиле, именно с точки зрения процесса управления. Есть люди в велоклубе, в котором я состою, управляют и легковушками, и на грузовиками, и на мотоциклами, и на водными судами, говорят, что от езды на велосипеде больше всего удовольствия получают.
Какие то детские проблемы уровня отпроситься у мамки погулять. Нормальные люди на удаленке работают и куда то там отпрашиваться в принципе бессмысленно.
А ты посмотри, кто учится в автошколе.
1. Студентота (обоих полов), которой прогулять пару святое дело.
2. Милфы, которые работают на псевдо-работах, где не проблема поменяться с напарницей или отработать позже.
>Желание водить заложено в мужчину с рождения.
База. Закладывается вместе с желанием хуй сосать.
По определению удалённый формат не влечёт возможность работать по свободному графику: ты как и офисный сотрудник, только работаешь из дома. К тому же сейчас тренд на отказ от удалёнки: руководители почему-то начали считать этот формат сотрудничества неэффективным. Я не согласен с такой позицией, ведь удалённый формат работы экономит время и деньги сотрудника, деньги работодателя — за счёт уменьшения расходов увеличивается доход обоих сторон.
Ситуация: ты, будучи удалённым сотрудником, уехал сдавать экзамен в ГИБДД, не поставив в известность кого-либо, к тому же ты не оформил отгульный или отпускной день на сегодня. Известно время начала экзамена, неизвестно время конца. Вдруг тебя «дёргают» по работе. Каковы твои действия?
>6838910
А куда пропали взрослые мужчины? К тому же студенту нужно работать, чтобы заработать на обучение и сдачи экзаменов: цена прав вполне себе может перевалить за сотку.
>в золотую эпоху убера и яндекса
Это в какое время? В чём именно заключалась золотовость?
>сейчас тренд на отказ от удалёнки: руководители почему-то начали считать этот формат сотрудничества неэффективным.
Сейчас тренд на сокращение персонала, и вывод в офис это отличный инструмент для провоцирования увольнений по собственному, чтобы не тратиться на парашюты.
>Сейчас тренд на сокращение персонала
Зачем же тогда раздували штат сотрудников?
Полагаю, ни у кого не было понимания скорости эволюции ИИ-моделей, а планы по развитию компаний никто не отменял. У нас целый департамент занимается ИИ, и те говорят типа "ребята, мы хз, насколько крутым будет следующий чатгпт". Я вполне допускаю, что этого не знают даже сами разрабы чатгпт. С учётом что у них модель текущего поколения обучает модель следующего поколения, они тащемта уже и не разрабы, а учёные-экспериментаторы. Примерно как в фильмах ужасов, когда учёные думают что всё под контролем, а тварь, которую они вырастили, уже так не думает, но и виду не подаёт)
если наш мир это симуляция, то моё почтение создателям - всё интереснее и интереснее
Так ИИ разрабатывают, всё-таки, чтобы человек меньше работал или чтобы меньше людей работало? Если всё-таки второе, то в мире грядёт ощутимое повышение численности безработных — это приведёт к повышению уровня криминала и/ии к ещё большей разнице между богатыми и бедными засчёт обеднения вторых.
"Я ждал, что ИИ заберёт на себя тяжёлый труд, чтобы человек занимался творчеством и развитием. Оказалось, что ИИ забрал на себя творчество и развитие, чтобы человек занимался тяжёлым трудом".
У адекватов нет таких проблем.
мимо 26 лвл рнн-бог, обучение оплатила мама
>ИИ разрабатывают, всё-таки, чтобы человек меньше работал или чтобы меньше людей работало?
Вы совсем Лунтики штоле?
ИИ разрабатывают богатые люди, чтобы стать ещё богаче. Их капиталы заработаны за счёт труда других людей, а теперь появилась новая форма жизни, которая может пахать дешевле, быстрее, без сна и выходных.
>в мире грядёт ощутимое повышение численности безработных — это приведёт к повышению уровня криминала
Вот тебе аналогия: есть колхоз с табуном лошадей для сельхозработ. Компартия прислала в колхоз грузовики и трактора, они оказались заебись, лошади больше не нужны. Что сделают с лошадьми?
1) организуют им почётную пенсию с ББД и будут кормить/поить/ухаживать за деньги колхоза, пока они не умрут от старости.
2) чтобы не тратить деньги на содержание лошадей, но уважить их многолетний труд, их выпустят на волю с риском того, что лошади будут делать набеги на колхозные поля, жрать их и приносить ущерб.
3) сам догадаешься?
> А куда пропали взрослые мужчины?
Мужчины все сдают на права будучи ещё студентами. Буквально к 18,19 годам почти все с правами. Я про обычных парней. И только мамкины корзины прозревают к 30,40 годам что внезапно нужны права.
В ВУЗе могут грузить так, что время на сдачу на права появится только после выпуска. Тем более, процесс получения прав может затянуться на несколько лет, так как после 3ей попытки сдача возможна только раз в полгода.
Понятная аналогия. Лошади с тех времён только ценнее стали. Тогда лошади дёшево стоили, а сейчас — ого-го. Как недопустить тогда сокращений персонала, как не лишиться заработка.
>Лошади с тех времён только ценнее стали.
Только вот дожили не только лишь все)
Сейчас наверное и миллиона не наберётся.
>Как недопустить тогда сокращений персонала, как не лишиться заработка.
Боюсь, что никак - большинство государств уже управляются глобалистами и просто так они не сдадутся. Наоборот, готовят оптимизационную мясорубку для лишней биомассы в виде войны ЕС - Россия в 2030.
Надо думать в сторону ухода на самообеспечение, а там уже как повезёт - может, будут присылать дроны для сокращения поголовья уцелевших аборигенов, а может отъебутся. Ну либо лезть по головам наверх этой пирамиды, чтобы обеспечить себе гарантированное тёплое место в Элизиуме - условный золотой миллиард должны уж оставить. Ну миллионов 100 точно.
>мясорубку для лишней биомассы
Так государство наоборот поощряет размножение ведь, особенно сейчас — получается, что роблемы перенаселения нет или она по пока непонятной мне причине игнорируется.
>>6839011
Надеюсь, что в ближайшем будущем введут проведение экзамена на права, где вместо инспектора действует программный комлпекс с внедрённым искусственным интеллектом — тогда и больше попыток сдачи можно будет предпринимать, к тому же можно будет сдавать в любой день и в любое время, ведь программа, наделённая ИИ не устаёт.
>государство наоборот поощряет размножение ведь, особенно сейчас
Программа поднятия рождаемости началась задолго до ИИ, и дедушки как раз успели накопить мясных юнитов для решения геополитических задач. Тем более не факт, что у России сохранится доступ к крутым моделям - гайки ещё толком не закручивали.
>экзамен на права, где вместо инспектора действует программный комплекс с внедрённым искусственным интеллектом
Дай угадаю, тебе лет 20-25?
ИИ это по сути инструмент в руках богатейших людей планеты. Что волнует богатейших людей планеты, ты можешь прочитать в докладе "Пределы роста" от 1972 года и любых последующих докладах для римского клуба. Если что, под эвфемизмом устойчивое развитие имеется в виду совсем не облегчение жизни пролов, которые хотят водить автомобиль)
Закручивать гайки можно, а зачем? Какую задачу или проблема это решит?
А какую задачу решают сотни других наложенных на Россию санкций?
Мимо 37 лвл, впервые вижу руль.
Появилось резкое желание-необходимость получить права(категория B) в РФ: гражданство РФ, живу в Москве, прописка московская
Для получения прав необходима справка 003-в/у
У меня присутствует диагноз из группы F60-F69, лежал в псих.больнице, на "учёте" не состою, таблетки/лечение мне не выписывали, в заключении врача нет ничего такого, что чисто объективно помешало бы мне водить машину
В условиях псих.больницы у меня было состояние "декомпенсации"
В интернете однозначного ответа нет. Говорят нужно проходить комиссии, обивать пороги, снимать диагноз и терпеть
Вопрос: у кого было что-то похожее относительно недавно, как вы решали данную проблему? Смогли получить справку/печать психиатра? Обращались в ПНД или в частные клиники типа ситимед? Что можете посоветовать? Как взаимодействовали с ГИБДД?
На первой практике просто катались по кругу на автодроме, учился правильно хватать руль и чувствовать сцепу. На тормоз вообще не нажимал, машина скатывалась и докатывалась постоянно. Передачу выше первой воткнул только где-то на 10 занятии, когда наконец созрел для выезда в город. На обороты не смотрел никогда, по барабану абсолютно. Если обороты высокие, это ведь слышно. Надо слушать двигатель. Зачем ногу на определенных оборотах удерживать не ебу.
19 лвл, руль видел впервые, сдал с 1 попытки с 20 часами практики
>Что можете посоветовать?
Сменить власть на человеческую. У тебя депутаты принимают закон: "зопретить всяким психам из дурки водить! Повысим безопасность на дорогах!". А подумать на шаг веред у них нет сырья и кадров. Люди будут просто уклоняться от ПНД всеми силами, чтобы на них не повесили чёрную метку диагноза. Т.е. вместо лечения, оказания психиатрической помощи людям, мы получаем на дорогах кучу формально здоровых, а по факту их всех в дурке надо держать до ремиссии.
Лох леворукий, все тру пацаны правую руку на руль, левая на подлокотнике отдыхает, либо передачи переключает
>41 годик, домосед-фрилансер
Едешь в таиланд работаешь там, если жена не может уехать - бросаешь жену, женишься на кошкожене там, учишься на права там же (там только на площадке сдать и всё, города нету) получаешь временные права, спустя год дадут полноценные 5 летние > меняешь в РФ, если надо будет вернуться обратно конечно.
Разве это так сложно?
Попробуй восстановить, потом возьми уроки и сам сдай.
Если через 3 попытки не получится едь зарубеж и там сдавай Армения или Таиланд.
Падажжи, у вас в РФ вы сдаете, и ваш же инструктор сидит спереди? Это нормально?
У нас в РБ сидит спереди принимающий инспектор, а на водительском и сзади курсанты , итого 4 тела сдающих.
Везде по-разному. Это как с поворотниками на эстакаде – везде по-разному.
В автошколе рассказывали что год назад спереди сидел сдающий и инструктор, сзади инспектор и второй сдающий. В этом году когда я сдавал спереди сидел только инспектор и сзади сдающий
Кстати, что насчёт сдачи экзамена в Беларуси? Также жёстко принимают, как и в России?
Да жёстко, но кулдаун дней 10-15, и анлим попыток. И ачивки , перед сдачей города, несгораемые - теория и площадка.
Да, но надо озаботиться вот чем:
1. Ты не можешь просто приехать в РБ и начать сдавать. Тебе надо окончить здесь автошколу. И потом сдавать по месту регистрации (например город Минск) или по месту расположения автошколы.
2. Надо легализация, регистрация, чтоб попасть в автошколу и потом в ГАИ.
3. Что потом делать с правами в РФ, может сможешь ездить какое-то время, а потом все равно придется получать права РФ.
поздно, но отвечу. самый лучший вариант - пойти к своему психиатру, у которого наблюдаешься или наблюдался. объяснить ситуацию и, может быть, получить внятное объяснение как психиатру из поликлиники (где справку получаешь) объяснить свое состояние диагноза. Потому что тяжесть заболевания может быть разная.
может быть он напишет типа справку, может лично врачу записку в свободной форме, может какая-то выписка из истории болезни. То есть что-то поясняющее, что у тебя нет противопоказаний против вождения. И уже собрав все эти данные - идешь получать справку.
Нет ничего зашкварного спросить у конкретных людей, которые уже по обстановке могут пояснить что и как делать. А врачи должны иметь представление об этом.
обычно плюс врачи психиатры, психотерапевты умеют составлять краткое описание болезни, на случай, например, переезда пациента, чтобы кратко ввести в курс дела нового врача
Я прошел 9 кругов ада, накидал залуп за капюшон рэбе швабу и таки получил заветную корочку, но когда начал выбирать авто, узнал что страховка будет стоить от 40к.
Это всегда так было, или только когда пришла моя очередь, пукнум решил вставить очередные палки в колёса?
Без страховки ездить не вариант, там какие-то аналоговнетные технологии со следующего месяца обещают применять. Ну и вообще я законопослушный гражданин
правительство на другой планете живёт, родной
они считают что раз берут вест очки за 2.5лмн, и китайцев ещё дороже, + берут касу за 100++ тыщ, то и 40-50 тыщ налогов страховки не вопрос содрать, бенз же как в америке ценой покаупают, платоныные трассы дороже европейских за км. не пустые, кокпедализм подразумевает по семь шкур с каждой овцы, а негодных на мясо
блять удивляет ноль понимания происходящего окружающими, а те кто встроился в систему ещё и злорадствуют
пиздец!
пик рил все забыли уже, так что могут повторить в любой момент, и стадо само себя изнутри будет хуячить просто перегрызутся все и потом к барену на поклон мол - рассуди нас глупых мудрый барен
скоро пукнум сделает рухнум и заживём будем снова ввозить жоповозки за бесценок с японских аукционов
на выборы идём голосовать за яблоко.
>идём голосовать за яблоко
У меня для тебя плохие новости, хохлище дружище
⚡️ВС россии удовлетворил административное исковое заявление об отмене регистрации федерального списка кандидатов в депутаты Государственной Думы девятого созыва от партии «Яблоко».
Уже 3 занятие, сказали выучить знаки. Ну выучил, сижу очкую думаю тут самый тупой сижу, в возрасте Христа.
Так блядь другие не только не выучили нихуя, они блядь даже группы знаков не знают. Сраный текст вопросов на проекторе читают еле еле.
Это я в группу коррекции попал или народ и правда такой тупой
На теорию можешь вообще не ходить, бесполезная трата времени, если там не хороший учитель, что будет пояснять за жизненные ситуации, тогда хоть какой-то толк может быть.
Просто решай билеты в приложении, если что непонятно то видосы на ютубе или пдд читай.
Единственный смысл автошколы, что дадут на авто поездить
Препод хороший. Но один хуй, не будешь ходить не дадут сраную бумажку.
Если ебучая шарага, то да, но я пошел где хорошо учат знакомые учились и там сильно не напропускаешь
Нет конечно. Насколько я слышал, пара школ такое разрешает, но там совсем шараги.
У нас еще ебучие зачеты есть перед внутренним экзаменом, и перед вождением нужно тренажер сдать еще
Все автошколы на расее - гамно и скам, ездить не учат от слова совсем.
Окак. В своём мухосранске пошёл в самую дешманскую школу (по инфе с сайта, по факту все остальные берут столько же, кроме типа элитных, у этой просто размазало было на опции и тарифы), теорию даже по самому нищему тарифу можно было либо самому дрочить, либо в классы ходить. Своя приложуха для записи + тыканья билетов, текст пдд и видео-уроки по билетам.
Тренажёра не было, из экзаменов внутренняя теория и практика чисто на дроме.
Это наверное, типа как ты и сказал, совсем шарага.
https://t.me/apwagner/65978
❗В/У ЛЮБОЙ КАТЕГОРИИ - БЕЗ АВТОШКОЛЫ И ЭКЗАМЕНОВ.
❗БЫСТРО И ПОЛНОСТЬЮ ЗАКОННО.
‼️Никаких зеркалок, все оригинальное, проходят любые проверки и могут быть спокойно предъявлены работодателю или инспекторам.
🟢В чем мы Вам поможем?
☑️Любая категория
☑️Восстановление/замена
☑️Помощь лишенным
🔹Скидка на услуги участникам СВО
🔹Скидка на первичное получение прав
🪪 Нужны права? Обращайся к нам!
🔤🔤🔤🔤🔤🔤 🔤🔤🔤🔤🔤🔤
🔤🔤🔤🔤🔤 🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤
▶️🇷🇺Наш канал и отзывы: https://t.me/+ezsfcjA-OTAxZmYy
▶️✅Наши гарантии: https://t.me/+ezsfcjA-OTAxZmYy
▶️💬Написать нам: @Владимир ДокЦентр
Примерно кузов после перехода, переход, расстояние от перехода до самого пересечения улиц...Каким слепошарым дауном надо быть и с какой скоростью ебашить в повороте ПРИ СДАЧЕ экзамена, что это оказалось неожиданным препятствием?
Ну тут приложухи нет, только свой автодром есть и тренажер.
Но сейчас охуенная новость, препод уходит в отпуск, тренажер только с сентября. А вождение только после того как хоть раз тренажер пройдешь. Сука, а у меня отпуск. Теперь только на занятия ходить.
А одноклассники там ебанные дегенераты. Они уже 2 урока подряд не могут выучить знаки
А хуле делать?
Допустим заворачивал в крайнюю правую полосу, перед пешеходкой замечаешь помеху.
На пешеходке манёвры запрещены, после пешеходки буквально кузов до помехи. По лежачему что-ли перестраиваться будешь?
А так, в такой ситуации вроде можно сразу в левую полосу заходить, в билетах эта хуйня есть. Но это надо вовремя смекнуть и чтобы инспектор тебя правильно понял.
В твоем варианте нет ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ, т.е. ты можешь просто повернуть, проехать пешеход и ждать с поворотником возможности спокойно перестроиться
>На пешеходке манёвры запрещены
Обгоны, остановки и развороты запрещены, перестроения и опережения не запрещены.
В прошлом году покупал в втб с 0 лет стажа за 18к вроде на 140лс
У нас только инспектор спереди, инструктор и остальные в машине сопровождения
17 косых в приволжском миллионнике, первая машина, 88 лошадей. Случаи разные бывают.
мне 21 год, покупал чери тиго 8, права получил за неделю до покупки авто и по итогу заплатил 45к за страховку, все коэфы у меня были максимальные, поэтому если ты молодой, то готовься по рофлу платить около 45к
> мне 21 год, покупал чери тиго 8
На такую машину и каско оформлять надо
ну я о том, что 150 лошадей на полтора литра + всевозможные коэфы по максимуму и получилось 45к
Пиздец как же Пыпа ебет гоев. На Матиз делал неограниченную страховку за 17к и то жаловался, что это дорогое.
Как избавиться от тряски при виде мусоров ? Когда вижу патруль дпсников , то начинается дрожь в коленях , причем происходит это самопроизвольно. Из-за этого они начинают капать на мозги мол не употреблял, не пил , один раз даже досмотрели тачку (я как лох повёлся, не знал тогдп про отличие досмотра и осмотра).
Может лекарства какие-нибудь есть ?
Права сдай. А то в следующий раз завтыкаешь на гайцов и человека переедешь или в жопу кому нибудь прилетишь.
Перестань законы нарушать. Хорошему человеку не за что трястись
Осагу сравниваю в приложении сбера, а каску лучше смотреть индивидуально в каждой страховой, т.к. есть куча нюансов и сравнить в лоб не получится.
Ох лол я сейчас тоже доучиваюсь и планирую получить ВУ в свои 37. Как то самому похуй было на тачки в юности родители нищуки но теперь жизнь заставила.
> жизнь заставила
Поднялся уровень дохода, появились лишние деньги на содержание авто, можешь себе позволить вложить деньги в актив, который сильнее всего обесценивается в нынешнем срынке?
Понимаю.
О, ещё один 37-летний в треде. Как даётся учёба, если не секрет? Я вот трясусь до, во время и после занятий, вроде уже 7 раз откатал, а всё равно дичайший напряг какой-то, хожу на практику, как на каторгу, пиздец.
Технически тебе нужно восстановить свидетельство об окончании автошколы (если нет на руках), пройти медосмотр и идти записываться на экзамен, никаких ограничений по сроку годности нет. Фактически сам смотри на свои навыки, пару-тройку занятий с нормальным инструктором точно надо взять. Я оттучился в 20 году и сдал месяц назад со второй попытки, тоже 6 лет тянул с этим делом. По деньгам около двадцатки на всё про всё вышло.
У меня в городе 18 летним страховка 50к стоит, лол, как самой аварийному слою населения. Я чуть постарше, меня за восьмеру вписали.
Три недели назад кстати впервые стопанули, причем максимально внезапно, рано утром по пути на работу и сразу за поворотом стояли, заранее не было видно, коленки тоже потрясывались, хотя ничего за душой не было, всё чисто и легально. Но и мозги не ебали, на всё про всё не больше минуты ушло, здрасте сержант пупкин стс права есть, всё нормально? Езжайте. Хотя у меня вообще пруль конструктор лол, по докам 93 год и соответственно предыдущий кузов, в реальности 96 год и более новое поколение, по идее за это ебут, но пацан мусор явно не прошарил этот момент.
Жалею только что не очень оригинально пошутил что он у меня первый.
>считать не по пропорциям, а тупо по количесиву выпускников, (очевидно в распиареннрй копрошколе их впринципе больше)
С - статистика.
>рано утром по пути на работу и сразу за поворотом стояли, заранее не было видно
Классическая засада на водителей с перегаром. Как только становится понятно, что ты не их клиент, отпускают. Бывает, даже документы не смотрят.
Ебать ты затупок, правильно что таких как ты отсеивают жаль правда это не помогает и затупки всё равно покупают права, задрачивай реакцию и правила или ходи пешком. Собьешь ещё кого-нибудь или бортанешь в кювет со словами "ну сорян в зеркало не заметил)0))".
Даже специальные тренажёры в дорогих автошколах это хуйня полная
City car driving в режиме "все нарушают правила". Кто бы там что ни кукарекал, если ты совсем не умеешь ездить - будет полезно, научишься замечать знаки, чувствовать габариты, смотреть на дорогу вперёд, смотреть в зеркала и ирл тупить меньше будешь хотя всё равно будешь
Всегда боялась перепутать газ с тормазом на автомате и вот это произошло😪:
Парковалась задом(гараж) на парковке около магазина, встала не полиниям, дочь(подросток) посмеялась надо мной и я решила перепарковаться, встала ровно только педали перепутала и улетела. Машина встала на задние колеса, а передние остановились на бордюре высотой в метр. Ко мне тут же подошли мужчины, помогли выйти, помогли машину спустить, в этот момент проезжала машина сам гружу/сам вожу- все помогли, за что всем Огромное спасибо🙏
Чудо, что ни кто не пострадал и машина практически без поврежлений- чуть бампер задний треснул и подкрылок порвался.
Только я теперь не сплю и за руль садиться не хочу!
Муж далеко, на службе, и поддерживает только по телефону, говорит нужно ездить, все бывает. А я не могу😭
Обычный пост этого треда как бы ну после визга что не сдать/рекламы наебщиков и неосиляторов мкпп, только тут сцепление выжимают
Или надо оформлять постоянную прописку и временная не покатит? Или даже это не поможет, учет никак не законтрить и остается только искать где купить с внесением?
Ну для начала наличие диагноза не говорит что тебя 100% нельзя водить.
Сам F34, сходил взял без особых проблем. пришлось правда идти в ПНД и получать через прием психиатра, а не через наркологический диспансер где эту хуйню ставят всем на потоке за 400 рублей
о мудрый трипл, как же мне тогда действовать? у меня f12.1 пятилетней давности. Просто прийти в эту наркушку где стою и начать требовать чтоб дали справку? мне кажется хуй дадут, не?.. особенно с учетом того что я много лет к ним не приходил хотя должен был год отходить
Ну если требовать то тебе точно хуй дадут.
Можешь прийти, сказать что вот такое было. С тех пор не употребляю, не пью даже не курю, взялся за ум, хочу машину, работать жену, пузожителя. Могут заставить сдать анализы раз такое дело наркологическое. Но это не 100% отказ.
Если тут откажут, то да МОЖЕШЬ попробовать замутить в другом регионе, но тут хз. Больнички переводят на ЕГИСЗ, но диспансеры вещь немного отдельная и могут отставать. Так что если они передали в нее, то ты будешь светится везде
наш точно отстает, знакомый следак рассказывал, что они даже их запросы через электронку не принимают, требуют привозить оригинал и дают ответ на маленькой туалетной бумажке, хе-хе. Посмотрим тогда, буду пробовать...
В догонку: насколько плоха идея купить простенькую машину и ездить в малолюдное время по району проживания? Заодно потихоньку осваивать обслуживание автомобиля. Всегда ли ДПС-ники просят предъявить водительское?
> Зачем было жать на педали, когда автомобиль стоит — не понял.
В автошколе не проходили теорему Шваба? Теорию пропускал небось?
Если за рулём — р. степашка, вероятность «неуда» растёт пропорционально квадрату его уверенности. Для Ниёзджона — обратно пропорционально чёткости.
>>6844844
План шваба это создание условий чтобы как можно меньше людей пользовалось частным транспортом . начиная от усложнения получения прав, ужесточения штрафов, медкомиссий, заканчивая ростом стоимости топлива , платными парковками (даже там где не было пробок) и камерами на каждый чих.
Ты имеешь в виду, что проще сдавать не в своём регионе / за рубежом, ибо у приезжих (не местных) проще принимают; или что нужно неуверенно водить, чтобы успешно пройти экзамен? Штрафные баллы за неуверенное вождение всё-таки тоже существуют.
Неужто почти во всём мире принимаются меры по усложнению процедуры получения водительского удостоверения? Почему государство не может в одностороннем порядке приостановить выдачу новых удостоверений?
>Почему государство не может в одностороннем порядке приостановить выдачу новых удостоверений
Потому что оно зарабатывает на этом - те же госпошлины, медкомиссии , взятки прикормленным сотрудникам МРЭО и тд
>Почему государство не может в одностороннем порядке приостановить выдачу новых удостоверений?
Может, но появится куча недовольной молодёжи, не имеющей возможности подзаработать.
Проще душить как в Китае - не правами, а усложнением выдачи номерных знаков. Купил электричку? Завтра получишь знак. Купил ДВС? Отслюнявь 10.000$, если не хочешь стоять в очереди годами.
>Купил электричку?
Там гибрид приравняли к электричке.. Что в целом норм.
Взятки сотрудникам МРЭО же не идут в казну. Тем более взятка как доход не декларируется, а значит налог с неё не удерживается.
>Купил электричку? Завтра получишь знак.
Не против купить а/м с электродвигателем. Мне машина на каждый день не требуется. Пока сконцетрирован на получении пластиковой карточки 85,6 x 54 мм.
>Отслюнявь 10.000$, если не хочешь стоять в очереди годами.
Можно же ездить без номеров некоторое время. Стив Джобс менял покупал новый автомобиль с продажей предыдущего, когда срок действия возможности ездить без постановки на учёт истекал.
Кто-нибудь сталкивался с запросами о действительности справки в другой регион? Менты уже несколько раз по электронке запросили у клиники подтверждение, клиника запросы получила, ответила ментам (я лично видел ответные письма), но мусорам ничего не приходит якобы.
Можно каким-нибудь заказным письмом заставить их запрос сделать или еще как-нибудь? Какой-то пиздец блядь
Я сдавал под конец универа, забил после шестой попытки. Справедливости ради у меня автошкола была просто говно, там в процессе учебы поменялось руководство и мы даже все часы в обозначенные сроки не выкатали, нормальные инструктора разбежались, у меня за время обучения сменилось 4 штуки, не по моей инициативе. Буквально каждое занятие новый инструктор. Потом я полтора года гонял без прав на батиной калине по деревне, где у нас дача, и ближайшему пгт на выходных, сначала под присмотром, потом один. Пришел через полтора года, сдал со второго раза первый раз завалили на невыполнении требования экзаменатора, лол, но я там сам виноват, нужный поворот проехал на радостях от того, как я охуенно вожу на фоне других экзаменуемых. Через неделю после получения прав меня впервые остановили гаишники, а права то у меня уже есть. Не везет в одном месте - повезет в другом, мне не везло с автошколой и экзаменами, зато полтора года не попадался на езде без прав.
>за рубежом
единственный адекватный вариант с учетом текущего кулдауна в 9 месяцев, если самолеты регулярно летают до еревана или таиланда (или другие пути) задёшево или через китай по земле из харбина условного до бангкока автобусом до паттайи. минус таиланда, это права ещё не переведены по конвенции до конца, но они уже участники с года 20, т.е. в правах вместо B - нарисована машынка и мотоцикл, а не буквы, но постановления правительства РФ по поводу обмена прав для нас степашек отностиельно недавно теперь уже позволяют менять даже такие права, главное чтобы фактически права допускали водить машину, а что там нарисовано уже машинка или Вшка неважно, главное что страна полностью в венской конвенции состояла, но тут надо будет заранее оповестить ментов заказным письмом с сайта почта.ру и в случае чего пойти судиться. оплатив гойпошлину в 3к рублей, это не так сложно, они по КАС.рф сами обязаны доказать и должны сослаться на закон/постановление по которому тебя якобы ограничили в обмене прав.
ещё минус они временные, т.е. не сможешь ездить вне таиланда 1 год, но спустя год дают нормальные, хотя может и прокатит хуй знает если мент тупой окажется в гаи или ты там переспорить сможешь.
единственный плюс - площадка лёгкая, города там нет вообще, автошкола на бумаге, помогалы всякие говорят можно за деньгу всё это ускорить, но это не обязательно.
Ереван всё просто, умеешь водить идёшь гаи, проходишь медкомиссию, в гаи сдаёшь площадку и город - сдал - получил на русском права, вернулся в РФ, обменял спокойно на российские сдав только теорию.
Крут, что не сдался после 3й попытки: ожидать не менее полгода 4, 5, 6 попытки, суммарно не менее полтора года — достойнешее стремление в получении ВУ. Считаешь ли ты профитной с точки зрения сдачи экзамена свою езду в течение полутора лет на батиной Калине? — Интересуюсь, ибо доходило мнение, что езда учебно-экзаменационная не такая же, как самостоятельная — это же мнение но сформулированное другими словами: управляя автомобилем не в рамках подготовки к экзамену ты не получаешь умения проходить экзамен (не катаешь так называемый скилл)
Теперь можно водить даже при отсутствии конечности, кисти, стопы, а также пальцев и их фаланг.
Я после первого раз как раз и бросил автошколу, уже 5 лет прошло, до сих пор нет мотивации после этого
А что такие как ты тут делают? Ты же не первый ИТТ.
Вот я пошел учится, зашел в раздел(первый раз) получу права, пару месяцев посижу тут и не буду заходить вовсе. А тут спустя 5 лет и без мотивации заходить
Благодарю. Провентилирую вопрос сдачи за рубежом. Может зарубежные права даже престижнее наших будут.
У нас считается, что зарубежное образование престижнее нашего. Водитель — это же профессия, на которую нужно учиться. Следовательно, зарубежные права будут престижнее наших.
>У нас считается, что зарубежное образование престижнее нашего
ага, Сбер и Газпром дерутся за выпускников легендарных университетов Еревана и Бишкека
Если в тае сдашь или обменяешь на тайские из той же Армении или РФ получишь там МВУ 1949 года и сможешь кататься по Японии, если поедешь туда отдыхать конечно
Там можно без стажа и ограничения по возрасту на многих машинах ездить
Даже таких
https://www.jdmrentaljapan.com/
>Нежели большинство инструкторов в автошколах - говно?
Да
>Как выбрать нормального инструктора?
Перебором и по отзывам
>Если в тае сдашь или обменяешь на тайские из той же Армении или РФ получишь там МВУ 1949 года и сможешь кататься по Японии, если поедешь туда отдыхать конечно
Для того, чтобы сдать или обменять в тае нужна виза учебная или другая долгосрочная
> Нежели большинство инструкторов в автошколах - говно?
Да. Типичный инструктор - это, как правило, васян, у которого из навыков только кручение баранки, всякие грузчики и прочие работяги. Человек, может, и правда хорошо водит, но преподавать не умеет вообще.
> Как выбрать нормального инструктора?
Только перебор. Даже отзывы хорошие не показатель, они легко фармятся и накручиваются. Я как-то ходил на несколько занятий к "лучшему" инструктору города на Авито, больше сотни отзывов, рейтинг чистая 5. Как оказалось, это молодой пацан лет 25-30, который весь такой молодой-шутливый и лёгок на общение. Но он вообще ничего не объясняет и не говорит, как правильно делать, я после занятий с ним только больше тупил на дороге. После него пошёл к дедку, который вроде суровый и грубоватый, но натаскал меня так, что я через 4 занятия у него как нехуй на гаишной тачке сдал вообще без тряски.
Этого двачую, занимался прилично у молодого чела, вроде ± норм объяснял, но я хуй знает, ниче с ним не получалось, а на ошибки он в основном реагировал только раздражением. Перед экзом брал два занятия у деда обычного, было куда больше пользы. Немного по его делам поездили, но зато он дал самостоятельно парковаться в реальных условиях, а тот чел всегда отбирал сруль и говорил, что запаркуется самостоятельно как ему надо.
не нужна никакая долгосрочная виза, краткосрочной достаточно, если сдать успеешь конечно.
>краткосрочной достаточно
Штамп в паспорте не канает же. Ты про какую краткосрочную?
я необучаемый что пиздец. практическое занятие - 14 по счету.
и у меня дохуища проблем, я хуй знает че делать.
1. я до сих пор глохну, особенно в каких-то напряженных ситуациях на перекрестах и поворотах.
2. у меня нихуя не получается в передачи. мб машина такая, но я вроде тяну все правильно, а вместо 1 сука передачи, постоянно включается третья. (мб в машине трабл)
3. я абсолютно не понимаю как выезжать с парковочного места, особенно когда стоит рядом машина, я абсолютно ничего, вот абсолютно ничего не вижу сзади, ибо обзора совсем нету. даже проезжающих машин.
4. у меня ебейшая хуйня с поворотом руля. я за него как бы постоянно хватаюсь при повороте, и сразу перебираю руками, хуй знает как это обьяснить, но машина хуево поворачивает и постоянно на встречку.
нужно ли сейчас сразу брать идти допы ?
отец отправил, а дальше ебись с этим как сам. ты же не "баба", нам преподы говорят тоже самое. вы дауны, вы на эту механику никогда в жизни не сядите, спустя 2 недели на автомате вы забудете как на ней ездить. лучше бы шли на автомат.
у нас первое практическое занятие - сразу в городе. я до сих пор совершенно не понимаю габариты автомобилей, поворачиваю с божьей помощью, ваще нихуя не понимаю. когда говорят сдай до бардюра, а я смотрю в зеркало, и нихуя не помню в какой момент нужно тормозить. и с чудом и подсказами инструктора жду пока он не скажет "все, хватит тут тормозить"
мб тут проблема не во мне, а в обучении.
единственное где у меня получается уверенно ездить - это прост по прямой, там я могу и 60 ехать и обгонять, тут ваще без проблем. всё остальное мрак, но и 12 занятие всего.. мб это не особо много?
Ну хули, играй в тупые игры, выигрывай тупые призы.
Но ты хоть водишь. У меня почти месяц занятий, сегодня дай бог запишусь на первое руление не тренажера
> 1. я до сих пор глохну, особенно в каких-то напряженных ситуациях на перекрестах и поворотах.
На газик увереннее жми.
> 2. у меня нихуя не получается в передачи. мб машина такая, но я вроде тяну все правильно, а вместо 1 сука передачи, постоянно включается третья. (мб в машине трабл)
Первая же упирается влево. Уверенно делай движением уголок типа L, а у рычаг упрётся до левого крайнего положения, втыкай вверх
Ну, если ты конечно учишься не на дриснятке или четырке
> 3. я абсолютно не понимаю как выезжать с парковочного места, особенно когда стоит рядом машина, я абсолютно ничего, вот абсолютно ничего не вижу сзади, ибо обзора совсем нету. даже проезжающих машин.
Ну тут сейм
> 4. у меня ебейшая хуйня с поворотом руля. я за него как бы постоянно хватаюсь при повороте, и сразу перебираю руками, хуй знает как это обьяснить, но машина хуево поворачивает и постоянно на встречку.
Если ты про левые повороты, то руль крутить начинать надо тогда, когда ты сравнялся с встречной полосой. На ютупе есть видео
>. я за него как бы постоянно хватаюсь при повороте,
Мне кстати инструктор рекомендовал похлопывать по рулю. Когда держишь руль разумеется это все не при маневрах или когда что то активное просто похлопай по бокам руля немного. Чисто для того чтобы напомнить что руки должны быть на руле, но не вцепившись в него
Инструктор просто хуевый да и 14 часов мало, попробуй частника с отзывами поищи
Привет, анонче, сегодня у меня тоже закончился второй месяц занятий (10 занятий по 45 минут). Мои неуспехи
1.Я хуёво вписываюсь в резкие повороты (то недокручиваю, то перекручиваю руль)
2. Не чувствую габаритов авто от слова совсем
3. 1 раз из 10 жму на тормоз так, что машина клюёт носом
4. Не могу сфокусироваться на знаках и разметке одновременно
5. Ни разу их не делал заезд/выезд с парковки, так как учебное авто обычно просто стоит на дороге после предыдущего ученика,
лол
6. В целом трясусь до, во время и после занятий, хотя вроде и не глохну, передачи норм втыкаю и инструктор не орёт, а тряска всё равно лютейшая.
Хз, брать доп. занятия или уже оставить бабки на прикормку (инструктор пока молчит, моим знакомым, например, уже на 3 или 5 занятии предлагали занести за экзамен, ДС-2, если что)
>(инструктор пока молчит, моим знакомым, например, уже на 3 или 5 занятии предлагали занести за экзамен, ДС-2, если что)
Он просто понимает, что за такого овоща нужно семизначные цифры предлагать инспектору
Да походу так и есть :( Был же тут в треде анон, который даже платный экзамен не сдал, лол.
Есть ли какие-то льготы в плане штрафов у авто которое оформлено как учебное. Номера у них обычные, из отличий только значок у на крыше и соответствующая наклейка.
Интересно просто кто будет платить штраф с камер если ученик пересек стоп линию или проехал на красный или развернулся через две сплошные ?
Молет есть база данных какая-нибудь с таким авто
Тоже кстати интересно.
Мой инструктор жаловался что автошкола не покрывает никакие расходы: в месяц по 6-7к штрафов прилетает и он со своих оплачивает, постоянно сцепу, тормоза, ручник, рулевую рейку обслуживает, на бенз и т.д.
>ученик пересек стоп линию или проехал на красный или развернулся через две сплошные
Раньше у инструктора была педаль тормоза. Сейчас убрали?
Инструктор рассказал, что учебные машины не останавливают ДПСники. Инструктору это нравится.
Тормоз то инструктор нажал, а красный уже проехал. И неважно что дорога была почти пустой, лови сука штраф.
Похоже этот >>6847512 прав, скорее всего никакой базы данных учебных автомобилей , на которую не приходят штрафы не существует.
Ии ничего толком не смог ответить, вместо этого выдавал ссылки на госпрограмму первый автомобиль , с льготным кредитом для одноногих многодетных врачей ветеранов сво
Инструктор - говно. Нихуя не объясняет, не говорит, команды говорит еле еле, что его хуй услышишь. Только сидит брюхжит и в телефончик смотрит.
Сделали 3 круга по площадке там еще мусорки стоят, и рядом валяется стая собак. И одна на проезде лежит. И в город, а хули бы и нет, всего лишь дождь идет и везде ебучие лужи. Откатал минут 70-80, и вернулись. Кольца, повороты прочая хуйня.
Что удивило - абсолютно похуй было. Меня от срача в троллейбусе в котором я не участвую трясет сильнее чем от езды. Только наслушался что слишком резко торможу или близко к обочине еду. Мне рекомендуют брать одного частного инструктора, а допы я так и так хотел брать. Так что буду вызванивать и записываться сразу. А то думал сперва площадку пройти и потом, а тут сразу в город можно.
>Тормоз то инструктор нажал, а красный уже проехал.
Когда твой стаж вождения превысит статистическую погрешность, у тебя появится навык чувствовать, когда нужно начать торможение, чтобы остановиться в нужной точке. Соответственно, инструктор заметит этот проёб задолго до пересечения стоп-линии. В первые несколько секунд после проёба ситуацию ещё можно исправить, просто торможение будет с большей перегрузкой, чем обычно.
> у тебя появится навык чувствовать
А смазочка после какого стажа начнет вырабатываться?
> и в телефончик смотрит.
У меня в 2025 был инструктор дед и у него была НОКЛА 3310, там только звонки и смс от учеников.
По смазочке это к самокатчикам
да лучше вообще время не тратить на инструкторов из АШ, надо сразу топать к частникам по маршрутам сдачи в ГАИ, там и дешевше и толковей, а в самой АШ тебя по любому отправят один или два раза на пересдачу внутреннего экзамена
Ну сегодня вроде к норм инструктору записался, посмотрим. А к тому даже остались свободные места. Интересно, почему, кек
ну на чистоту, в гаи никто не валит намеренно, обычно неосилятор сам себя валит тем, что неуверенно делает одно из 15 заданий чеклиста полицейского
Лол, когда я хуйню сделал, мне как-то мент сказал "если на экзамене твою рожу увижу, то вспомню")
Нихуя не дарил. Вроде сейчас дарят не алкоголь, а топливо
Сходу - как проверять масла и жидкости, как настроить под себя сиденье. Поехали в город, но не просто хуита где по спокойным дорогам кататься, а на 6 полосную дорогу и быстро, быстро. Тут перестройся, снова перестройся, газу давай, разворот на регулируемом перекрестке и так несколько раз, потом круговое движение, тут сюда, тут перестойся, тут включай, а сейчас уже выключай поворотник. Только выехали перестраивайся сюда, потом туда. Смотри сюда вот явно дурак и вот за тем следи итд итп
За чуть больше часа узнал больше чем за 4 часа катанья до этого.
если инструктор реально тебя научил, и ты при помощи его усилий и сил сдал на права - то почему бы и нет?
Все таки городское вождение это очень сложно и не каждый сможет это осилить
бамп
В Тольятти водитель автомобиля BMW въехал в витрину зоомагазина в ТЦ "Юбилейный".
По словам очевидцев, начинающий водитель иномарки мог перепутать педали газа и тормоза во время парковки. В результате инцидента было разбито фасадное остекление торгового центра.
Как такое происходит?
У меня есть версия, что
1. автоматодебил в какой-то момент вообще убирает ноги с педалей
2. мозг забывает, где какая педаль
3. Машина едет на дефолтной скорости и начинает ускоряться или ему надо уже затормозить
4. Ногой жмет пелаль и это оказывается газ, а не тормоз
Собственно в пункте 1 уже ошибка, надо придерживать педаль минимальным касанием, чтобы понимать положение ног и педалей.
Не зря в нормальных странах автоматические тормоза обязательны на новых машинах
Бухой/солевой скот въебался, а очевидцы разводят теории заговора про педали
Аноны, как вы с этим жили и как вообще с такой подготовкой можно хоть что-то сдать?
А схуяли ты решил, что управление авто это что то мегаинтеллектуальное?
Да управление авто может и нет, хотя стоило бы, ибо полторы тонны это полторы тонны. Но инструктор то это уже препод, какой никакой, он передает знания, навыки, создаёт культуру деятельности. А там вместо хранителей знания уёбки, которых из клетки то выпускать ссыкотно, будут на тротуар срать. Неудивительно что и на дороге у нас культура вот от таких, где половина маневры сложнее правого поворота не умеют выполнить, а другая как по треку гоняет, как будто движения вокруг и нет.
Слушай, на что поспорим, что там просто обыкновенные мужики, а ты порвался с их немного фамильярного отношения? Ну вот я прямо читаю про твоих "хранителей знания" и вижу весьма хрупкую чмоньку.
Ещё раз, водить авто - это не что-то мегаинтеллектуальное. Любая обезьяна может давить давилки, крутить крутилку и дёргать дёргалки. Медведи даже могут. Все эти 800 вопросов на теории тупо заучиваются наизусть. Кто угодно может водить авто, это ещё проще, чем использовать токарный станок (а ты отнесешься к птушным преподам с ещё большим "фи").
Майндгеймсы в вождении начинаются только на уровне прогнозирования поведения, моментальной оценки покрытия, умения жопой читать текущее состояние авто, а также в умении читать логику построения той или иной дороги. Для большинства ааааааабсолютно бесполезные навыки.
Ебать, а может просто ты такой же уебан, и пытаешься доказать,что тебя лишать не надо? Чмоньку, блять, хрупкую в зеркале поищи, а я хочу чтобы мне за бабки услугу нормальную оказывали, а не бомжа подсовывали вместо инструктора. Я говорю тебе,что частный инструктор норм, он может объяснить и научить, а школьный уебан даже блять в дтп готов попасть, лишь бы не работать
Упырь свой мел, чмоня. Я прям могу твою жопу поставить, что все проблемы исключительно в тебе и твоём неуверенном майндсете. Я абсолютно уверен, что по пояс деревянные хачи, абсолютно тупые самки с успехом выпускаются из твоей автошколы.
И за твою стоимость обучения, которая не превышает стоимость среднего китайфона требовать особое отношение, в принципе, моветон.
Перед тем, как требовать к себе особое отношение - стань сам особым, заслужи это. А пока ты только особенная drama queen, поэтому почти каждое сказанное тобой слово я прогоняю через очень сильный фильтр анти-истерички.
Тезис нумеро дуо: если ты хоть на секунду окажешься прав в любом из тезисов, хули ты не сменил автошколу? Ах да, тогда ты не сможешь картинно заламывать руки, как ты это делаешь сейчас.
>Кто угодно может водить авто, это ещё проще, чем использовать токарный станок
Цена ошибки разная. На станке - это сломанный резец или забракованная деталь, а на авто - тюрьма. На станке сложнее работать в плане теории и сикллов, токарю надо реально соображать на уровне инженера с вышкой, но это куда менее стрессово, чем водить авто в городе.
Я бы вообще сказал, что отчасти это талант, который вродлен от природы, а не просто навык, которым можно овладеть. Многие никогда не смогут нормально водить.
Петрович с пикрила с тобой несогласен. Да, это более редкие события, но опасность там злоебучая.
> Я бы вообще сказал, что отчасти это талант, который вродлен от природы, а не просто навык, которым можно овладеть. Многие никогда не смогут нормально водить.
Ммммммм, нет. Первое не совсем понятно, что значит "нормально водить", потому что я знаю только классификации на дефенсивных, проактивных, ассертивных и реактивных водителей, второе для банального передвижения по городу 60, без шныряния по полосам, зачастую, даже мозг не нужен. Всё остальное это банальное задротство. Не бывает талантливых людей, бывают ленивые и незаинтересованные. Причем я не требую от всех, чтобы они обладали проактивным стилем вождения, это дрочево ради дрочева.
> отчасти это талант,
Как ты заебал
>>6849737
>Все таки городское вождение это очень сложно и не каждый сможет это осилить
>>6830577
>Не все могут водить автомобиль.
Это ты один, чудило, "тонко" тролит или вас несколько.
зачем, вернулся после сдачи в автошколу забрать рюкзак, инструкторы спрашивают че сдал? да? красавчик, пожали руки и разошлись
Ясно, ты из этой касты уебанов, иди под шконарь, твоё мнение волнует только тех самых водителей, которым даже мозги не нужны чтобы ехать.
Если в треде есть адекваты, как вы после этой сраной халтуры, под названием автошкола,сдавали? Какие сейчас лайфхаки, кроме как взять поддержку? Хотя ясен хрен этим закончится.
Я как раз являюсь самым полезным ответчиком тебе в этом треде (возможно даже в твоей жизни). Потому что самая мерзкая здесь личность - это ты сам. Я тебе просто зеркало показал, на своё отражение ты и порвался. А если тебя нужно просто погладить по головке - так и проси, не стесняйся. И ты не особенный, а один из.
Чел, ты просто газлайтишь как последняя мразь, какое зеркало. Съеби в загон для умственно-осталых, где твою чушнину опущенцы готовы за правду принять и каяться. Я надеюсь что в реале тебя вообще никто не послушал и жизнь себе об тебя не сломал.
Вопросы для адекватов в силе
> Если в треде есть адекваты, как вы после этой сраной халтуры, под названием автошкола,сдавали? Какие сейчас лайфхаки, кроме как взять поддержку?
Да как, пошёл записался в ГАИ на экзамен и сдал. Лайфхаки - уметь базово водить бричку и ориентироваться в происходящем. Тебе никто не запрещает на экзамене тошнить в правой полосе 30 км/ч, спокойно посматривая на зеркала и знаки, отходя от такого режима вождения только при заданиях набрать максимальную скорость, опередить/обогнать и повернуть налево/развернуться. С последним инструктором с авито просто катались по городу последние пару занятий, он сказал, чё этот маршрут экзаменационный бесконечно дрочить, надо поездить, чтобы ты реальное вождение почувствовал. Учил меня перестраиваться нормально в потоке с ускорением, учил быстро разворачиваться в ограниченном пространстве, парковаться в городе. На экзамен я пришёл, сначала трясся как мразь, как в машину сел - как рукой сняло, даже забыл в какой-то момент, что я на экзамене.
Дополню, автошкола и правда была халтурой с задачей тупо откатать часы, желательно ещё и поменьше, а чему ты там научился - насрать. Обучал меня уже инструктор с авито, частники стараются следить за репутацией и хорошими отзывами, иначе к ним просто никто не пойдёт.
Два чая. И сколько часов у тебя ушло с частником? Я просто уже базу часов на 10 взял у частника, но сейчас у него график поменялся, я его выкупить в нужное мне время не могу, к концу месяца я все школьное по маршруту выкатаю, вот школа агитируют там же по датам и сдать но мне кажется рановато. А ты как-то понял, что готов, что-то сильно изменилось или просто привык и вроде норм?
> И сколько часов у тебя ушло с частником?
Занятий 7-8 где-то.
> к концу месяца я все школьное по маршруту выкатаю, вот школа агитируют там же по датам и сдать но мне кажется рановато
Под хотелки автошколы точно не торопись. Меня тоже гнали, мол, давай, записывайся, в ближайшее время экзамен, я зачем-то на него попёрся, хотя чувствовал себя абсолютно неуверенно, закономерно первую попытку всрал.
> А ты как-то понял, что готов, что-то сильно изменилось или просто привык и вроде норм?
Просто стал ездить получше и подумал, а почему бы и нет, чего тянуть. Идти неподготовленным на экзамен не нужно, но и тянуть резину тоже не нужно, потому что ты всё равно всегда будешь не уверен в своих силах, т.к. тряска от вождения даже при успешном самостоятельном вождении проходит минимум через пару месяцев. Как более-менее начнёшь нормально ездить без дебильных косяков, уверенно делать манёвры, самое главное понимать, как их делать и когда - можно идти. Не надо ждать от себя идеального вождения.
А получше это ты какие свои косяки исправил, какие у тебя были?
Скорее просто подтянул вождение в целом, все элементы и базу. Просто подтянул её так, что стал понимать, что я делаю, в какой ситуации я сейчас нахожусь, что слева от меня, что справа, сзади и спереди. До этого я, как любой типичный ученик, при любом задании вжимался в кресло и проезжал абы как, лишь бы побыстрее проехать. Инструктор-частник меня натаскал, чисто на доверии давая задания типа "давай-давай щас быстро с ускорением перестраивайся", "давай вот тут прям на второй 60 втопи и опережай его" и направляя меня в незнакомые части города, чтобы я учился соображать. То есть, реально занимался со мной, а не просто откатывал часы. Ну и самое главное - он хвалил за все эти выполненные манёвры, даже простые, это вселяло уверенность, что я делаю всё правильно, и что я тут не лох какой-то всем мешающий, а такой же участник движения и могу делать нормально вещи, которые месяц назад казались чем-то аццки сложным.
Не, так вьебываются и милфы мамы ангелочков. Они точно не бухие-солевые. Объяснение мое выше все ещё актуально.
Ну так блять найми дохуя вежливого и корректного инструктора частника. На полный курс обучения практике, площадка и город.
Да, придется отвалить дохуя бабла, но ведь для тебя это не проблема?
Можешь нанять топового репетитора и для ПДД.
А школу сдашь экстерном, но с полной оплатой тоже (бабло ж не проблема).
Но нет, я буду ныть и визжать на имиджборде для японских девочек!
> на экзамене тошнить в правой полосе 30 км/ч,
Называется неуверенное вождение, минусуют баллы.
>>6850082
> Ну и самое главное - он хвалил за все эти выполненные манёвры,
Вот это кстати недооцененная база в обучении. Гречневые петровичи на инструкторах только орут и истерят когда ошибаешься, но не хвалят когда у тебя получается. Типа хватить это гейство, я хз. Но это ж база педагогики, кнут и пряник. Даже медведей в цирке так дрессируют (и лучше получается чем в автошколах).
Да пожалуйста, анон, успехов в обучении и сдачи.
В целом, если кратко так суммаризировать то, что я описал: самый лучший лайфхак на экзамене - уметь базово ездить, выполнять каждый элемент из экзаменационного листа, не ссать и понимать, что ты делаешь сейчас.
Условно, смотреть в зеркала надо не потому, что так тебе инструктор или батя сказали. А потому, что если ты не будешь смотреть, ты вьебёшься рано или поздно. И у тебя должен быть выработан навык регулярно смотреть в зеркала, потому что ты понимаешь, что иначе ты уебёшься, и это твой личный навык - проверять, насколько обстановка вокруг тебя безопасна сейчас.
Инспектора на экзамене никого целенаправленно не валят, если ты не уёбок конфликтный. Им тупо нет смысла никого валить. Зачем, если большая часть тупо скатывается с горки, не чувствуя сцепление, не понимает габаритов и перестраивается не глядя в зеркала?
Поэтому учись, накатывай опыт, спрашивай у инструктора вещи, которые не понимаешь.
> Называется неуверенное вождение, минусуют баллы.
Слушай, я допускаю, что инспектор-мудак может такое сделать, но слышал о таком только в этом треде, честно. Везде в интернете и в жизни все советуют новичкам на экзамене ехать свои 30 км/ч в правой полосе. Нигде в правилах не сказано, что ты всегда должен двигаться с максимально разрешённой скоростью на участке, если нет соответствующего знака.
> Вот это кстати недооцененная база в обучении. Гречневые петровичи на инструкторах только орут и истерят когда ошибаешься, но не хвалят когда у тебя получается
Потому что их никто не учит обучать, анон. Большинство инструкторов - это обычные васяны, которым сделали корочку/сертификат мастера по обучению, или как там это называется, уже при устройстве на работу в автошколу. Это действительно база, но они базы-то не знают, потому что это простые мужики, которые просто умеют водить машину.
Пидор, блять, читай сообщения, я нанял, но они дохуя востребованы, из-за говноедства школ. Я его поймать не могу на стабильные два занятия в неделю, да и в район экзамена ехать не хочет, а так да, действительно нормальный мужик, просто в таком темпе я до пенсии дожить успею быстрее.
Во, я о чем и говорю, что на инструкторах, особенно в школах,сраные бомжи-петровичи с правами. Водить, тем более по своему одному маршруту они умеют, учить нихую
С правой другой фокус, там через раз то колодец, то яма, то парковка, можно замучаться перестраиваться туда сюда
Да, такая херня тоже может быть, ну там уж если ссышь ехать во второй-третьей - перестраиваться каждый раз обратно в правую после объезда.
Вообще забавно, я когда уже начал ездить сам, осознал, насколько же хуёвые у нас дороги в городе. Ямы посреди центральных проспектов, знаки закрыты кустами и деревьями, разметки нет нихуя, парковки сделаны вообще на похуях. По трассе всё сделано намного удобнее и качественнее, чем в городе.
Двачую,с этого уже на практике охуеваю. Мало тебе на повороте разобраться с педалями и движением, так сука ещё и выезжаешь с ямы на яму
Ну так предложи х1.5, х2 от его ставки, это же рыночек. И у него сразу найдется время.
> Мало тебе на повороте разобраться с педалями и движением, так сука ещё и выезжаешь с ямы на яму
Я кстати на экзамене инспектора от души так по ямам пропёр на их гаишной гранте, он аж цыкнул и ебало недовольное скукурузил, я думал, щас он меня высадит нахер, но нет. А на следующий день уже там куски полосы вскрыли на протяжении полукилометра и меняли асфальт неделю, повезло не нарваться, с объездом по встречке я бы тоже где-нибудь накосячил.
> все советуют новичкам на экзамене ехать свои 30 км/ч в правой
Первый раз такое вижу. Мне инструктор приказывал на пустой широкой дороге втыкать четвертую и ехать 55-57 км/ч.
> но слышал о таком только в этом треде, честно.
У нас инструктор в автошколе предупреждал что у нас так делают. Мол ехать нужно на 1-2 км меньше, на случай если на кочке чуть придавишь газа - иначе если будешь ехать слишком медленно и другим участникам придется снизить скорость то могут расценить как создание помехи или как неуверенное вождение
>инспектора от души так по ямам пропёр на их гаишной гранте, он аж цыкнул и ебало недовольное скукурузил
Красавчик!
Отказываться – нет, потребовать от автошколы заменить машину и пойти на экзамен – да
Когда я учился, при поломке машины на которой учился, автошкола предоставляла другую такую же
Но у меня была крупная сетевая автошкола
Я отучился и ни разу не видел как машину заправляют. На допзанятиях, коих было дохуя, 1 раз видел только
Есть такие. Сдал теорию, внутренний завалил на этапе площадки, потом у меня был вынужденный перерыв месяца 3-4 после которого я пришел в автошколу, мне выдали допуск на экз в гаи и пожелали удачи. Через полгода после этого - права в кармане.
Но могут же дать машину с иным ощущением педалей и коробки — излишние заглохи непосредственно на экзамене ловить-то не хочется. Ладно бы была возможность хоть немного на ней проехать, чтобы привыкнуть.