Обсуждение Виталика запрещено. Отдельные треды "посоветуйте велосипед за 15к" нежелательны, пишите в посоветуй-тред. Конференция доски в Телеграме - @velach
Общие советы: Если денег мало то ставь переднее редукторное мотор-колесо. У переднего лучше развесовка. Если смотреть низ рынка то ~7-8к на мотор, <1к контролер, 6-8к за батарею (шахид-вариант на 10-12Ah). За 15-16к можно электрофицировать велосипед.
Если денег средне, то есть два пути: 1) Ставь редукторное мотор-колесо Bafang, или MXUS с синусным контроллером. ~12-15к за мотор, ~6.5к за контроллер на базе VESC. Высокая надёжность, тишина хода и огромные возможности настройки параметров управления мотором + телеметрия на телефон. 2) Ставь кареточный мотор с сенсором крутящего момента. Например - Tongsheng TSDZ2B, или ToSeven DM2. 30-50к за мотор. В обоих случаях экономить на аккумуляторе уже не стоит, нормальные по ёмкости (48V@~20Ah) и качеству ячеек, а также с предустановленной smart-BMS стоят в районе 20-25к.
Если денег много то бери что-то с мотором от Bosch, Shimano. Цены до бесконечности, требуют специальную раму. Короче говоря - проприетарный кал с сомнительной ремонтопригодностью.
Редукторные колёса дешевле, легче и их можно крутить ногами, но они требуют регулярного обслуживания и периодической замены шестёренок + около семи разных подшипников. Прямоприводные тяжелее и создают сопротивление качению, но отличаются исключительной надёжностью - из расходников всего два подшипника. Батарею лучше собирать самостоятельно. Это не очень сложно. Либо за качество отвечаешь сам, либо кот в мешке. Также можно заказать сборку АКБ у мастеров с авито, они ещё и фотками процесса сборки поделятся.
Аккумуляторы от электроинструментов в качестве питания ебайка. Какие подводные?
Очевидно объема больше займут адаптеры аккумов и аккумы. Но зато какая универсальность для тех кто уже имеет разные электроинструменты. И не надо покупать/(т)варить аккумы самому, думать про всякие там схемы, безопасность, охлаждение, итд(это то, что отталкивает меня от diy ебичества больше всего).
Например последовательность 3 аккумов 18v по 4ah; это 54v, 4ah; т.е 200w; т.е 500w мотор будет 20 минут работать на полную мощь от них. Неплохо для легкого коммута? А можно 10ah глыбы поставить.
Только мне пока не понятна интенсивность отдачи энергии, как оно связано с амперчасами, как оно (не)работает, греется и пр
>>1690324 Доска полумёртвая. Тут из велосипедистов-то две-три вниманиебляди срёт только, остальные просто катают и изредка что-то постят. Электрогоспода и подавно - люди занятые, некогда на этот, так называемый, форум зайти.
Да и общение сейчас в основном через мессенджеры, на форумы все хуй забили.
0) Мониторь скидки и акции на озоне/вб/грефомаркете. На велосипеды российских и китайских брендов часто хорошие цены.
1) Skif City High 28, он же Altair City High 28 - https://ozon.ru/t/NW87r1W (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое)
2) Altair AL 26 VV - https://ozon.ru/t/E7ARKQ3 (алюминиевая рама, стальная вилка, трещотка 7ск., вибрейки. Для любителей ретро мтб.)
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии.)
5) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Три размера рамы: 17", 19", 21", подойдут большинству. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой.)
6) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/32410760299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера.)
7) Navigator-700 Курьер - https://ozon.ru/t/YWZMrzk (OCHE Tyajeli аналог спайка от Стелса, промы, дисковая механика, кассета, крылья и багажник входят в стоимость) Мнение анона - тут >>1543368 → Кому-то нравится, кому-то нет. На любителя, в общем.
>>1677496 все еще считается. у меня либо кем-то криворуким на заводе, либо конструкционный просчет, тросик стер лкп до металла слева на стакане. Будь бдителен
>>1680239 Ну может поздно, но поддвачну с ньюансом. Раскал надо брать на скидках, рув не дороже 28к, обычный не дороже 20к. Ну и готовиться к двум вещам. Первое - замена покрышки и камеры спустя первые 100 метров, в базе там какое-то дерьмо сделанное из переплавленных гусарских преезервативов. Второе - у вас отъебнет переклюк, потому что петух слеплен из пластилина. Второе с половиной, переклюк скорее всего уебет в колесо на большой скорости и вы попрощаетесь с 2-3 спицами, в лучшем случае, в худшем, вам придется менять его или переспицовывать полностью. Ну а еще я долбоеб и перетянул вынос руля и он тоже периодически отъебывает. И катафоты на колесах я бы советовал снять, у меня задняя на подъеме как-то уебалась и оказалась между рамой и спицами и унесла еще пару спиц. Ну и про вес добавлю, 19 рама 29 колеса держат не больше 100, прыгать с бордюров на нем противопоказано, вилка - кал говна(а что вы хотели за эти деньги?) амортизирует первый прыжок романа прыгуна на велосипеде и потом нихуя.
Ну и ньюанс для тех кто его для повседневки берет. Там нет крепления под крылья полноразмерные нормального на заднее колесо. Ни снизу, ни перемычки сверху. Я присобачил на стяжки, вроде держится, заменяю их по мере отвала. Ну и из проблем которые маячат на горизонте, тормоза вы хуй поменяете сами, там блядская внутренняя система их крепления, как на форвард апач.
Сам откатал на нем год в курьерке, проехал наверное 12-15к км суммарно(70-100 в день по 9-12 часов), если верить приложухе(а она наебывает и считает только время езды с заказом, то километров 10к). Цепь кмс оригинальная, санрановская кассета тоже заебись, диоровский переклюк с манаткой(на версии рув) - лучшее что может быть на нищевеле.
аноны, это нищетред и самое подходящее место спросить! почему вы ищите \ покупаете велосипеды по 20к? объективно все (и вы в том числе) понимают что это кал говна. калище.
но почему берете такое?
1. нет денег? и отсюда все вытекающие аргументы [за] 2. жадность? (типа велосипед не может и должен стоить 150к, машина не может стоить 2млн, айфон не может стоить 80к и тп) и говноедство как следствие в виде протеста против цен
без негатива, просто мне очень интересно понять логику
Неужели мочёные до сих пор не придумали какого-то элегантного и в то же время эффективного решения данной проблемы?
Вожу при себе обычно ТРИ штуковины. Но все они по факту гавно и неудобно. Каждый для какой-то своей ситуации.
1. Ультразвуковой "отпугиватель". Очень не надежная штука. Хрен пойми как работает. Вроде иногда собаки и разбегаются, но чаще просто смотрят с недоумением: то ли сожрать его, то ли ну нафиг блаженный какой-то, вдруг больной, отравишься еще. Хотя, идея хорошая, думал раскошелится и купить за дорого, типа надежный, может быть у него ультразвук мощнее. Но видимо это так не работает. Даже у девайсов по 5К отзывы как у 300-рублевых, ниочемные.
2. Перцовый балон. Хрен знает как будет на собаках, не применял. Лежит скорее от людей. По ощущениям кажется не успеешь сориентироваться и попасть балоном. Ведь блоховозы быстрые, верткие, четкие, не то что люди. Опять же, если их две или три будут окружать - вряд ли баллона хватит на всех. Плюс - очень дорого! Не будешь же почти каждую поездку тратить больше чем 700рублей. Это скорее для исключительных разовых ситуаций.
3. Шумовой сигнал охотника. Вот это самое крутое. У меня сдвоенный. Шарахает так, что потом в ушах полдня звенит. Во всём офигенно, но это всё же не для города! Не будешь же ты хреначить этой хуйней посреди улицы, где прохожие, дети. Этот вариант хорош лишь для леса, загородной трассы, когда на тебя нападают голодные волкодавы.
4. Телескопическая дубинка. У меня нету. Сначала было заказал на wb, но покрутил в руках и отказался. Во-первых нелегально, во-вторых очень тяжелая болда, чтобы возить с собой. Есть мысль обзавестись складной антенной от радио приемника. Легкая, легальная. Как раз самое то шугануть мелких шавок. Но только мелких. Крупная вряд ли испугается.
Итого, что имеем:
Из всего этого набора буду действовать ситуативно когда и что применять.
Но есть спорные ситуации когда не понятно что достать. Самый плохой вариант: в более-менее людном месте, например во дворе или на улице, собачник выгуливает крупную псину типа овчарки или хуй еще пойми кого. И вот она срывается. На крики хозаина не реагирует. Глушить сигналом охотника? Не хорошо - вокруг люди и дети, им нельзя вредить. А на пукалку ультразвук в этой ситуации нет смысла надеятся. Остается скорее всего баллон для такого случая.
Может у кого найдутся еще какие-то решения? Делитесь, аноны...
А вы с хозяевами вступали хоть раз в конфликт/диалог? Как думаете есть ли вообще в этом смысл? Речь не о том когда вас укусили, а нпример, если на вас "напала" собака и пробежала с лаем за вами метров 20 например, вы останавливаетесь или едете дальше? У меня вчера была сорт оф словестная перепалка и чуть до драки не дошло и я с одной стороны понимаю, что вроде как и толку от этой хуйни нет, но блять как же хочется восстановить какую-то справедливость что ли, но как... не знаю.
>>1683246 А смысл? Зоофилы тупые, с ними бесполезно спорить. Просто достаёшь перцовку и заливаешь псину. Если зоофил начинает возмущаться - заливаешь и его тоже.
Выкладываем своих педальных, рейтим, бугуртим. Не забываем о вежливости и уважении к другим участникам. Не нужно оскорблять и унижать других за их выбор велосипеда или уровень дохода. Мы все здесь, чтобы поддерживать друг друга и делиться опытом. Давайте сделаем эту тему приятной и конструктивной для всех, не в последнюю очередь для того, чтобы не уподобляться быдлу ебаному, которое мы все так ненавидим.
Кодекс пиратский, и наши законы писаны для нас. Это просто свод указаний, а не жёстких законов. Тем не менее, небольшой гайд:
1. Постарайтесь выкладывать только свои байки. Не нужно красивых картинок из интернета. Постить бывших не запрещается, укажите год когда сделано фото. 2. Было бы неплохо в числе прочих увидеть классическую байк-чек фотографию: велосипед стоит ровно, ракурс со стороны трансмиссии, минимум перспективных искажений, шатуны и педали параллельно поверхности, правый смотрит вперед, сумки и прочие быстросъемные аксессуары сняты, грязь только свежая и только на покрышках.
Неожиданные ракурсы, красивые пейзажи на фоне, описание компонентов, лулзы и обсуждение приветствуется. Помните об уважении друг к другу. Поехали!
Планирую организовать домашнюю мастерскую. Опыт в веломеханике околонулевой, но буду обучаться на своем велике и делать что-то знакомым и друзьям. Может, соберу кастомный вел. Размышляю о том, как в условиях ограниченных бюджетов собрать не слишком всратый набор инструментов на все случаи. Например, сейчас у меня на повестке дня — выбрать станок для сборки колёс. На какой китайский станок ни посмотрю, везде в отзывах какие-то критические косяки. Есть ли какой-то вариант до 10 000 и чтобы не совсем говно?
Ну и вообще делимся опытом подбора домашних, походных или профессиональных инструментов.
Пишем здесь отчёты уровня /bi/, о том, как и где катались, о приключениях, впечатлениях, будь то выезд за хлебом ранним утром, или двухнедельное путешествие по Уралу.
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какой конфуз попали.
В Porsche изобрели велосипед за 1,4 млн рублей Немецкая компания Porshe решила попробовать свои силы в создании электрических велосипедов, представив модель Cross Performance EXC. Электрический байк был разработан в сотрудничестве с немецкой компанией Rotwild. Среди конкурентов электровелосипед Cross Performance EXC выделяется эксклюзивным дизайном, созданным специалистами Porsche Design. Поклонники немецкой марки могут заказать велосипед в одном из двух цветовых исполнений: Cartagena Yellow и Oak Green Metallic Neo. Последний вариант представлен на фото в компании с новым Porsche Macan 4S в аналогичном цвете. Несмотря на немаленькую стоимость, а именно 15665 долларов (около 1,4 миллионов рублей), модель уже полностью распродана среди поклонников немецкой марки. Примечательно, что каждый велосипед собирается специалистами компании Rotwild вручную. Данная компания была основана в 1996 году и специализируется на создании велосипедов для спортсменов мирового уровня.
>>1523484 (OP) Качественный и стильный люксовый велосипед. Местные нищуки на ашанах из спорт-товаров истекают желчью ведь знают, что никогда не смогут себе позволить такое.
Аноны, с дорогими великами, поясните. Вот вам не страшно на таком велике кататься? Я имею. В виду, что покатухи на велике, по крайней мере у меня, очень часто сопровождаются тем, что я свой велик могу пристегнутым оставить около подъезда друга/магазина от 10 минут до условных 3х часов.
Я вот задумался о том, что вроде как у меня есть деньги купить байк намного лучше чем мой текущий (мой текущий это лютый чугуниевый кал типа стелса360 только со скоростями, с трещеткой и рулём бараном)
Но мой то велик стоит ну дай Аллах тыщ 10, если его на Авито покупать в нормальном состоянии, и если его спиздят будет кончено обидно, но не так обидно как если бы спиздили условный туринг какой нибудь за 80-90к, который , хочу себе купить
Обсуждаем лучшие в мире велосипеды в категории "современное карбоновое занидорого", где всё максимально фирменное включая скрип каретки Обсуждаем поломки например перестал скрипеть
Краткий ФАК -Где купить? -Сейчас на озоне хорошие цены. Кроме того на авито продавец у которого типа дешевле всего https://www.avito.ru/brands/i32778127 и продавец который типа всё настраивает и проверяет и торгует со склада (но дороже) https://vk.com/carbonara_bike
-Твитер ломучий? -Местами, обычно теми которые не опасны но мешают. Например, скрипит.
-Вилтоп хорошо? -Вилтоп очень хорошо!
-Ждать долго? -Месяц.
-Сколько весит? -Сколько написано, примерно столько и весит. Легче ценовых аналогов, но тяжелее аналогов по дизайну (которые дороже в 3 раза).
-Что приходит в коробке? Сложно собирать? -В коробке приходит всё необходимое для сборки, собирать просто. Кроме того, в коробке всякая важная мелочь, самое важное-запасные петух и дропауты.
-Какие модели гревелов есть? -X, V1 и V3. X-самый универсальный (много бонок, длинная рама), v1-самый дешёвый, v3 имеет аэродизайн. Есть куча трансмиссий. Следует помнить, что топовые производители гревело ставят 1х12 трансмиссию с ведущей звездой 40..42 и кассетой 11-46..50. Во многих комплектациях стоят шоссейные системы и передача может быть высоковата. Для гревелов есть карбоновые обода занидорого, они карбоновые, но довольно тяжёлые (примерно на 100гр легче алюминиевых, зато с прочностью всё хорошо). В X влезает резина до 45мм точно (конкретно-панарейсер гревелкинг). У Х ещё вилка высокая, при замене на XPLR разница составит 35мм. То есть если хочешь в перспективе гревел с вилкой — смотри на Х.
-Какие модели МТБ есть? -М5 дешёвый, Леопард не такой дешёвый но тоже дешёвый, Варриор самое оно, Оверлорд подвес, Вернер титановый, можно багажник повесить и пара других.. В этом году можно занидорого найти варриор с вилкой рокшокс джуди и трансмиссией деор или двойником ХТ и это интересные варианты. Очень.
-Какие модели шоссеров есть? -R10, R15, R18 и серия T, куча моделей. ИТТ нет опыта эксплуатации этих велов.
-какие общие плюсы у твитеров? -лучшие весовые характеристики и отличное оборудование в этой ценовой категории, широкий выбор комплектаций, можно выбрать цвет ну и.........для того, чтоб у окружающих бомбануло — на твитере можно вообще не кататься, достаточно просто упомянуть что у тебя твитор.
Какой же охуенный тред , читал его всю ночь на работе . Сам второй сезон езжу на твиттер вариоре и доволен как слон . Езжу по Лайту на работу и по делам . Разок учавствовал. В муста Тун туре 25 км на пробу проехал , а там камни с кулак пол пути . Ниче, вел целый ( правда я вешу 69 кг , может поэтому ) Тоже решил почему бы не попробовать карбон за эти деньги . Под дождем хоть не ржавеет на работе . Худе спорить , наверное спортсмен сломает эту раму на охуенной гонке . А нам обычным работягам заебись .( ну или жирдяй сломает я хз )
аноны почитываю я вас иногда, и мне становится грустно. понятно что последние лет цать все привыкли к изобилию хороших товаров, и как доллар стал по 80 р всё стало дороже в 3 раза в зп не увеличилось так же..
но так без боя даже продать свою жопу и отдать последние деньги за желание казаться крутым... имитация велосепида с имитацией трансмиссии и с имитацией вилки... вы думаете вы понтово выглядите... карбон за копейки.. хех.. вы хоть раз в жизни видели что-то хорошее за копейки где не было бы наебалова? это невозможно по определению.. но вы как верующие игроманы несете последние свои гроши чтобы сделать ставку , которая вот вот обязательно залетит..
Вообщем на сингл спид купил новую цепь и новую звезду( они были нихуево изношены) сзади втулка прайд стрит драйвер на 9 , изношенным не выглядит, решил его оставить потому что не нашел новый драйвер , а новую такую втулку брать чет дорого. Вообщем под нагрузкой пиздец треск на всю улицу, как будто бутылку вставил в спицы как школьник. Дозуя всего прочитал но так и не понял притрется ли цепь еще или пиздец надо и заднюю звезду менять ?
Наблюдал подобную хуйню у двух кентов. Поставили халфлинк цепи (eclat stroke и 4-stroke) и при педалировании противный звук трения, будто бы о драйвер втулки у обоих пофиксилось заменой на обычную цепь
Причем у одного до эклата стоял шежоу интерлок и такой херни не было Тред старый и оп ниче по делу так и не сказал, но все же интересно, та же беда или не
Я автор . Ясен хуй нельзя ставить новую цепь на убитую звезду драйвера ( и на оборот), шаг не тот вот и трещало . Хз почему я не догадался до этого сразу .
P.S.Треды не чистят тут чтоли )
Есть у меня такой велы
ГражданинВи28/05/24 Втр 22:10:31№1502261Ответ
Здравствуйте! Был у меня как-то заебательский Stark Pusher 1 2009го года рождения. Всё было заебок, учился на нём бани хоп итп)) причём даже получалось что-то) но что-то (опять-же) пошло не так, я женился и всё пошло по пизде, карьера ахуевшего стритера не получилась. Но я не здавался, купил себе norco shore, двухподвес все дела, заебок в общем). Правда катался на нём только по городу, один раз выехал на горнолыжку, как следует уебался и лечил руру 3 месяца))), пушер я в 17 году заделал под электровелосипед (все друзья стебутся, типо норм вел превратил в инвалидную приблуду), а Пушер в гараже у бати моей уже бывшей жены. Думаю надо забрать, там же вилка двухкоронка марзочи)) если на моём пушере с электродвижком поставить в место дёрт джампер второй, марзочи 666, будет круче))) хотя я с бывшей обшатся пока не хочу, придётся конечно в итоге, там дохуя моих вещей ещё)))
Обсуждаем нюансы безопасного передвижения на двухколесных средствах индивидуальной мобильности по дорогам общего пользования, а также ДТП с участием велосипедистов.
Краткая выжимка ВЕЛОПДД: - ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ - быть заметным на дороге - твоя ответственность - ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя - держись правой стороны проезжей части но не жмись в обочину - поворачивать налево нельзя, если налево уходит более одной полосы движения да и вообще нежелательно, ведь на пересечении со встречкой тебя может поджидать внезапный водятел - перестраиваться можно, если правая полоса предназначена только для поворота направо, а тебе нужно прямо - о маневрах следует заблаговременно сигнализировать рукой - жизнь показывает, что, чем лучше видно велосипедиста на дороге, тем больше шансов у него вернуться домой целым. Поэтому, несмотря на то, что ПДД не обязывают использовать велосипедиста фонарь в светлое время суток, крайне рекомендуется его всё же использовать, как и задний фонарь красного цвета, по аналогии с п.п 19.1., 24.2(1) ПДД. - в условиях недостаточной видимости (включая темное время суток), а также за городом в любое время суток в дополнение к фонараям, которые ты ОБЯЗАН ИМЕТЬ (спереди - фонарь белого цвета, сзади - фонарь красного цвета) ВСЕГДА ОБЯЗАТЕЛЬНО надевай светоотражающий жилет/светоотражающие элементы! - помни, что пока ты на велосипеде, то ВСЕ ВОДИТЕЛИ ТВОИ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ УБИЙЦЫ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ, при этом у всех автобусов и камазов ты пермаментно в слепой зоне - не приближайся к ним, притормози, объедь издалека - ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Внимание! Советы итт т.н. Панамы не имеют к реальности никакого отношения. Игнорируйте его по возможности или не воспринимайте всерьёз. Также тред частенько посещает петух-маркетолог Twitter aka твиторас - будьте осторожны! Главными приёмами навязывания является игнор всех аргументов, уход от ответов и выкатывание своего железобетонного: Предложите что-то карбоновое за эти деньги! Также, его главной отличительной чертой является триггер на упоминание любых брендов из сине-жёлтого магазина.
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ[РАСКРЫТЬ]
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ]
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
>>1676675 Да это Михал Ивановичи сидят, которые под своим брендом китай пытаются втюхать, чтобы себе на хлеб с маслом заработать. Нах таких, пусть своё придумывают
До этого юзал только стандартные дедовские пикрилы от Стелс, катался на таких с детства. Сейчас велосипеда нет, подумываю над приобретением чего-то нового, чтоб катиться на родной завод на велике. Не хочется платить много, но хочется получить что-то приемлемое и что не будет ебать мозг частыми поломками. Накидайте вариантов и советов, заранее спасибо
Пишем здесь отчёты уровня /bi/, о том, как и где катались, о приключениях, впечатлениях, будь то выезд за хлебом ранним утром или двухнедельное путешествие по Уралу.
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Открыл сезон неделю назад, удалось выхватить уже четыре покатушки, наконец-то хоть одна достигла 30 километров. Бэкграунд такой - лет этак 15 назад неплохо получалось катать на простом MTB, дневной пробег достигал где-то 120 километров, но потом ситуация поменялась, прошло несколько переездов, обзавелся семьей... Лет пять назад купил а ля гибрид, тоже скорее ближе к MTB, думал, будем кататься семьей, но остальным это не очень интересно. Вот уже пару лет как вкатываюсь, в прошлом году не было особо времени, в этом году у меня дополнительный стимул появился, решил себе купить грэвел, вот только нужно накатать 1000 километров. На пути к этому. Сегодня решил из квартиры до дома доехать, туда получилось легко, обратно - прям проблема, ветер в лицо и все-таки остыл и выдохся под конец. Такие вот данные получились, забыл накинуть дачло пульса. Калории - наверное, вранье, а вот всякие там подъемы, дистанция и скорость - как будто бы правда.
>>1672756 Дам тебе дельный совет: не затягивай с покупкой гревела, не жди эту тысячу. Где-нибудь в конце сезона, в холодном ноябре, ты будешь клясть себя последними словами, что сразу не купил хороший велосипед. Ты буквально сейчас теряешь время на хуйню.
Привет двачевские велосипедисты короче у меня пружинная подвеска с регулировками ну дефолтная в общем после дерта перестала работать что делать и как починить
Новый велосипед, откатал около 30 км всего. Появился вот такой звук. Сначала такие звуки были редкими, сейчас при каждом нажатии на педаль. Грешу на педали, либо шатуны. Звук похож на скрип\стук. С каждой поездкой становится сильнее. При покупке всё было в сборе, на вид всё крепко, добротно, ничего не болтается. Что делать в такой ситуации?
сап ребят, посоветуйте пожалуйста велик для работы в доставке аля самокат, деливери и др. желательно, чтобы было до 15к, при этом хорошо чувствовал себя в любое время года, не давил в просак и ехал хотя бы на троечку.
Ты дурачек-новичек и не знаешь, брать ли с собой запасную раму? Внушает страх мысль о перемещении пешкарусом 40 километров из-за оборванной цепи? В раздумьях, сколько литров масла нужно для варки цепи на костре? Тогда этот тредис для тебя. Здесь аноны выкладывают свои аварийные наборы с описанием, флексят элитными мультитулами, кладут коробочку в коробочку а коробочку в чехольчик, возят по два литра 95% спирта (исключительно в медицинских целях) и травят прохладные как с помощью спицевого ключа завалить в тайге медведя.
>>1670234 > Так а монтажки из металла убивают вел, точнее обод. У меня же камеры, мне похуй,что там эти царапинки убьют? > если у тебя хвз или стелс У меня дытысвищ, но если честно, чот уже хочу назад на некроту, насмотревшись на баренские новаторства, и поменяв пару обрыгинальных запчастей. > Бывало ли, что посреди поездки на работу, пришлось менять камеру? Патчил, было дело.