GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD IV: COLD WINTER 2026 EDITION! gatb /gatb/
Аноним
# OP
23/01/26 Птн 15:47:03
№
Ответ
Прошлый переворачивал дропбар, гнул водопроводные трубы и чистил вилкой говно с вибрейков тут: >>1640970 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 504 постов, 112 с картинками.
Не советую эту сумку ебаную от ринаволка. Во первых протрет нахуй лкп рамы, во вторых супергромоздкая. Неудобно надевается, неудобно снимается, короче полная ебанина. Сумка нарулька не должна роллтоп быть.
Зумеры изобрели дорожник?
Краткий ФАК
-Где купить?
-Сейчас на озоне хорошие цены. Кроме того на авито продавец у которого типа дешевле всего https://www.avito.ru/brands/i32778127
и продавец который типа всё настраивает и проверяет и торгует со склада (но дороже)
https://vk.com/carbonara_bike
-Где ещё инфа?
-в ТГ канале https://t.me/china_karbon
-Твитер ломучий?
-Местами, обычно теми которые не опасны но мешают. Например, скрипит.
-Вилтоп хорошо?
-Вилтоп очень хорошо!
-Ждать долго?
-Месяц.
-Сколько весит?
-Сколько написано, примерно столько и весит. Легче ценовых аналогов, но тяжелее аналогов по дизайну (которые дороже в 3 раза).
-Что приходит в коробке? Сложно собирать?
-В коробке приходит всё необходимое для сборки, собирать просто. Кроме того, в коробке всякая важная мелочь, самое важное-запасные петух и дропауты.
-Какие модели гревелов есть?
-X, V1 и V3. X-самый универсальный (много бонок, длинная рама), v1-самый дешёвый, v3 имеет аэродизайн. Есть куча трансмиссий. Следует помнить, что топовые производители гревело ставят 1х12 трансмиссию с ведущей звездой 40..42 и кассетой 11-46..50. Во многих комплектациях стоят шоссейные системы и передача может быть высоковата. Для гревелов есть карбоновые обода занидорого, они карбоновые, но довольно тяжёлые (примерно на 100гр легче алюминиевых, зато с прочностью всё хорошо). В X влезает резина до 45мм точно (конкретно-панарейсер гревелкинг). У Х ещё вилка высокая, при замене на XPLR разница составит 35мм. То есть если хочешь в перспективе гревел с вилкой — смотри на Х.
-Какие модели МТБ есть?
-М5 дешёвый, Леопард не такой дешёвый но тоже дешёвый, Варриор самое оно, Оверлорд подвес, Вернер титановый, можно багажник повесить и пара других.. В этом году можно занидорого найти варриор с вилкой рокшокс джуди и трансмиссией деор или двойником ХТ и это интересные варианты. Очень.
-Какие модели шоссеров есть?
-R10, R15, R18 и серия T, куча моделей. ИТТ нет опыта эксплуатации этих велов.
-какие общие плюсы у твитеров?
-лучшие весовые характеристики и отличное оборудование в этой ценовой категории, широкий выбор комплектаций, можно выбрать цвет ну и.........для того, чтоб у окружающих бомбануло — на твитере можно вообще не кататься, достаточно просто упомянуть что у тебя твитор.
Прошлый тред
https://2ch.hk/bi/res/1583234.html
Пропущено 520 постов, 110 с картинками.
Сам второй сезон езжу на твиттер вариоре и доволен как слон .
Езжу по Лайту на работу и по делам . Разок учавствовал. В муста Тун туре 25 км на пробу проехал , а там камни с кулак пол пути . Ниче, вел целый ( правда я вешу 69 кг , может поэтому )
Тоже решил почему бы не попробовать карбон за эти деньги . Под дождем хоть не ржавеет на работе .
Худе спорить , наверное спортсмен сломает эту раму на охуенной гонке . А нам обычным работягам заебись .( ну или жирдяй сломает я хз )
Пропущено 504 постов, 105 с картинками.
микрошифт адвент с авито.
конечно, если их до сих пор идиоты снимают с новых велосипедов и выставляют за копейки.
нищевелы умерли?
Пропущено 16 постов, 2 с картинками.
Так это одноразка. Есть кореш что давно катает, так у него набор брони по цене уже наверное переплюнул мотоцикл. Один раз он улетел на скорости около 300, поломался, но выжил. Сейчас снова катает.
этот прав во всем.
Есть скутер и электровел.
Вел далет скутер 10/10
По лесу по городу. Тишина наше все
ИМЕЯ СОБСТВЕННЫЙ ОПЫТ И ИЗУЧИВ ОПЫТ ДРУГИХ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ, Я ПРИШЕЛ К ПОНИМАНИЮ
Аноним
12/12/24 Чтв 14:15:07
№
Ответ
Пропущено 340 постов, 118 с картинками.
НАДЕЖНАЯ ТРАНСМИССИЯ
@
ПРОЕХАЛА АЖ 3000 КИЛОМЕТРОВ!
@
ВЕЛОСИПЕД ОЧЕНЬ ИГРИВЫЙ
@
ПРЯМО ХОЧЕТСЯ НАВАЛИВАТЬ
Как будто это сложно
Постоянно ломить педали - минус колени
Аналогично крутить в красной зоне - минус сердце
Трястись день по корням на гревеле с мтбшниками, доказывая что гревел это грунты в околонулевую в дождь - травматический артрит пальцев
Ехать модно молодежно весь день без заднего крыла/дождквика в холодный дождь - минус почки/писька от переохлаждения, просто хуево одеться зимой - тоже самое.
Ездить без очков - минус глаза от солнца и грязи
Что то не сразу сработает, если выносливый долбаёб, а лет через 10-20, но обязательно
Что по собакам, аноны?
Неужели мочёные до сих пор не придумали какого-то элегантного и в то же время эффективного решения данной проблемы?
Вожу при себе обычно ТРИ штуковины. Но все они по факту гавно и неудобно. Каждый для какой-то своей ситуации.
1. Ультразвуковой "отпугиватель". Очень не надежная штука. Хрен пойми как работает. Вроде иногда собаки и разбегаются, но чаще просто смотрят с недоумением: то ли сожрать его, то ли ну нафиг блаженный какой-то, вдруг больной, отравишься еще. Хотя, идея хорошая, думал раскошелится и купить за дорого, типа надежный, может быть у него ультразвук мощнее. Но видимо это так не работает. Даже у девайсов по 5К отзывы как у 300-рублевых, ниочемные.
2. Перцовый балон. Хрен знает как будет на собаках, не применял. Лежит скорее от людей. По ощущениям кажется не успеешь сориентироваться и попасть балоном. Ведь блоховозы быстрые, верткие, четкие, не то что люди. Опять же, если их две или три будут окружать - вряд ли баллона хватит на всех. Плюс - очень дорого! Не будешь же почти каждую поездку тратить больше чем 700рублей. Это скорее для исключительных разовых ситуаций.
3. Шумовой сигнал охотника. Вот это самое крутое. У меня сдвоенный. Шарахает так, что потом в ушах полдня звенит. Во всём офигенно, но это всё же не для города! Не будешь же ты хреначить этой хуйней посреди улицы, где прохожие, дети. Этот вариант хорош лишь для леса, загородной трассы, когда на тебя нападают голодные волкодавы.
4. Телескопическая дубинка. У меня нету. Сначала было заказал на wb, но покрутил в руках и отказался. Во-первых нелегально, во-вторых очень тяжелая болда, чтобы возить с собой. Есть мысль обзавестись складной антенной от радио приемника. Легкая, легальная. Как раз самое то шугануть мелких шавок. Но только мелких. Крупная вряд ли испугается.
Итого, что имеем:
Из всего этого набора буду действовать ситуативно когда и что применять.
Но есть спорные ситуации когда не понятно что достать. Самый плохой вариант: в более-менее людном месте, например во дворе или на улице, собачник выгуливает крупную псину типа овчарки или хуй еще пойми кого. И вот она срывается. На крики хозаина не реагирует. Глушить сигналом охотника? Не хорошо - вокруг люди и дети, им нельзя вредить. А на пукалку ультразвук в этой ситуации нет смысла надеятся. Остается скорее всего баллон для такого случая.
Может у кого найдутся еще какие-то решения? Делитесь, аноны...
Пропущено 503 постов, 83 с картинками.
Мне больше нравится идея сделать крепёж на вилку, возить в нём какой-нибудь пруток по аналогии с >>1651787 и делать боньк.
Сейчас на велосипедах даже специально под это закладывают бонки.
GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD I: ВЕСЕННИЙ ГРЯЗНЫЙ gatb /gatb/
Аноним
# OP
01/03/26 Вск 10:06:41
№
Ответ
У прошлого отвалился несъемный петух тут: >>1643360 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ]
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 521 постов, 100 с картинками.
CSC буквально те же яйца что и элитвилс, только в 1,5-2 раза дешевле. Советую присмотреться
Хорошая модель вышла, всё таки
мимо владелец дритвея 2025 года в цвете "уазик"
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ]
Прошлый скидит тут https://2ch.su/bi/res/1613444.html
Пропущено 533 постов, 127 с картинками.
>>1666412 (OP)
>>1666412 (OP)
>>1666412 (OP)
Что за еблан вообще этот тред перекатывал до меня?
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Прошлый плевался от несвежих фото и шёл заниматься катанием там: >>1644881 (OP)
Пропущено 536 постов, 142 с картинками.
Берется овсянка, она греется, греть - это про меня.
Я беру эту овсянку,вываливаю её на сковородку и начинаю мешать. Добавляю в неё огромное количество сахара, масла и ВАНИЛИ! Всё это мешается до дыма. Потом снимается с огня и остужается на балконе. Потом я заношу и щедро полив сгущёнкой начинаю есть. При этом ем со сковороды шкрябая по ней ложкой. Ем и приговариваю полушепотом ух бля. При этом у меня на лбу аж пот выступает. Любезно иногда тян предлагаю, но она отказывается. Надо ли говорить о том какой дичайший пердеж потом? Вонища такая, что обои от стен отклеиваются.
Пропущено 228 постов, 34 с картинками.
>автомобиль - это гарант нормальности
Нихуя не гарант, автомобиль у меня тоже есть.
Пока шизошпроты сидят дома, неспешно выбирая компоненты за 100500 денег, хвастясь несуществующей среднухой и поливая друг-друга говном, ВЕЛОкурьеры продолжают доставлять. Жара? Похуй. Дождь? Похуй. Грязь? Гололёд и буран? Строго похуй, доставка сама себя не доставит.
В этом треде ищем самые дешёвые и неубиваемые компоненты, ставим мотор-колесо на каму, свешиваем ноги с минако и пахнем потом.
Так же тред в воркаче https://2ch.hk/wrk/res/2835963.html
Пропущено 371 постов, 42 с картинками.
>Катаюсь в Красноярске
Что по деньгам выходит?
Люди на великах еще большие пидарасы, чем водятлы на дороге. Я даже не знаю на кого я больше злюсь, на пидоров когда я еду за рулем, в потоке которые про поворотник не слышали, или на велачеров.
На велодорожках обычное дело когда тебе на встречу занимая обе блять полосы несутся парень и тян, или просто два парня пидора, и будто бы я (90кг мужик который может легко их опиздюлить), должен куда-то съебаться и их пропустить. Щемятся, лезут, не пропускают встречки в узких местах даже по очереди.
Поясните мне велоположения плез и понятия, а то я чувствую придется перцовску с собой брать, или кастет.
Пропущено 66 постов, 11 с картинками.
Так вот, это все к чему. Мне кажется что стоит перво наперво знать примерный трафик своего маршрута и примерно прикидывать стоит ли вообще брать с собой вел. Не каждая улочка подходит для лисопеда. Либо многие велосипедисты выезжают рано утром, когда людей и машин не так много. Повод починить режим сна и вообще кто рано встает тому бог пожает. Лучше иногда лучше выбрать маршрут от которого кайфанешь, чем ехать на низкой скорости в страхе того что какой нибуть хачелло на приорочке решит поглазеть на жепу мимо проходящей тян, а не на дорогу, или же какой нибудь мудила который решил что велодорожка это отличное место чтобы устроить там неспешную прогулку в его новых шумоподавляющих наушниках, или же новоиспеченная мамаша которая заметила что у ее коляски тоже есть колеса и что она тоже может претендовать на велодорожку, желательно со своим мужем алкашем.
Так что вот так вот. Хотя думаю что я немножечко задушнил, но тут уж извините. Прислушиватся к словам неизвестного челрвека в интернете, ваше дело. Но все таки желаю всем хороших поездок и помните что все мрази будут вечность гореть в гиене.
> 90кг мужик который может легко их опиздюлить.
> придется перцовску с собой брать, или кастет.
Хахахахахах, хуй своим ртом ты разве что сможешь отпиздить.
Нить пукешествий, поездок и приключений уровня bi ЗИМНИЙ №2 2026! /travel/
Аноним
04/01/26 Вск 15:07:02
№
Ответ
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Прошлый был узурпирован трусонюхом и электроником тут: >>1633637 (OP)
Пропущено 500 постов, 156 с картинками.
>>1644881 (OP)
>>1644881 (OP)
Остальные тем временем ожидают дешёвую коробку и наблюдают за градусом неадеквата с обеих сторон.
В этом треде может отвечать пукнутый/детонирующий - персонаж со постоянно горящим сральником, к его высерам следует относится с осторожностью т.к. за слова отвечать он не умеет. Узнаётся по ограниченному и стабильному как у Эллочки-людоедки словарному запасу - словам "пандусы", "ливневки", "КПД", "сектант", "рекомендации, мануал производителя", "рекомендуется ездить по определённым дорогам", "опущенец".
FAQ по планетаркам - https://justpaste.it/a7hh7 (может мешать DPI)
---
Ремень победит цепь?
Решит ли электронное переключение все проблемы с коробасами?
Что там такого запатентовано в коробках Pinion и звёздах Gates?
Когда корейцы из all-to родят свой агрегат?
Стоит ли распиливать стальную раму под ремень?
Где подешевле достать раму под Pinion?
Gates Carbon Drive - нормальные ли звёзды с ali?
Когда ждать коробку от Shimano?
Катать в две\три цепи или не катать?
Как купить клевую кампаньоловскую вечную цепь в текущей ситуации?
Как починить ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Как порвать ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Выживет ли планетарка погружение в прорубь во время туристической покатушки вокруг клумбы, бревет на 500 километров со льдом вместо смазки и дроп с самой высокой сосны в лесу?
a-a-ah fucking SRAM или удочки или microshift или сунбхуньвчай с Али?
А может быть у тебя, ВЕЛОанон, есть собственные охуенно ВЕЛОреволюционные идеи по ВЕЛОмодернизации ВЕЛОмеханизма передачи ВЕЛОусилия от ВЕЛОноги к ВЕЛОколесу?
Прошлые:
https://2ch.su/bi/arch/2023-08-02/res/1310166.html
https://2ch.su/bi/arch/2023-08-22/res/1356942.html
https://2ch.su/bi/arch/2024-04-17/res/1398244.html
https://2ch.hk/bi/arch/2024-08-30/res/1425833.html
https://2ch.su/bi/arch/2025-05-30/res/1454987.html
https://2ch.su/bi/res/1496994.htm
https://2ch.su/bi/res/1585943.html
Пропущено 497 постов, 108 с картинками.
Винт Би-теншн может отъебнуть внутренний упор, в который упирается, это если крутить его до талого внутрь, не отведя перекл рукой от петуча. Надеюсь, понятно. Ну, если у тебя как на пикриле перекл, есессно. А так, хз. Пробуй. Он скорей всего-таки закинет, но с "рыком" направляющего ролика.
>>1650705 (OP)
>>1650705 (OP)
Как мне обьяснил продавец, надо выкрутить гайку руля. Но она ни в какую не идет, резьба начала срезаться.
Что делать?
Кто-нибудь с таким сталкивался?
Пропущено 3 постов, 2 с картинками.
Если совсем пиздарулю, то болгарка или напильник
- Срезаешь немного округлость и используешь плоскогубцы или газовый ключ. Только не надо гайку вырезать, просто с одной, максимум двух сторон срезать немного что-бы зацеп был
понимаю дебильный совет, но всякое бывает
Ни родной шестигранник, ни плоскогубцы не помогли.
Намертво.
Поеду в сервис, обещали бесплатно все прикрутить.
Скажите, а на чём тогда катать, если, учитывая сегодняшнюю инфраструктуру многих постсовковых городов, МТБ остаётся единственным универсальным выбором?
Типичная поездка по городу в наших реалиях - это маневрирование по дворам бетонным джунглям среди машин, запрыгивание на высокие бордюры/поребрики, поездки по грязной грунтовке в парке, подземные/надземные переходы, бешеные водилы на проезжей части и бешеные самокатчики на тротуарах, отсутствие нормальных продуманных велодорожек, по которым никто не ходит, и общественное непризнание велосипеда как транспортное средство, а велосипедиста - как полноценного участника дорожного движения.
На каком ещё велосипеде можно делать всё это? Если в наших условиях пытаться в комьютинг, то из вариантов остаётся только МТБ.
Пропущено 420 постов, 56 с картинками.
вел за свои деньги вполне себе, немного кастома и электромотор и и будет вполне себе дальняк
Пиздец чел, по льду на летней хуйне катать, это надо додуматься. Я после первого заноса переднего колеса побежал и купил себе шипованные колёсь
GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD III: COLD WINTER 2026 EDITION! gatb /gatb/
Аноним
# OP
12/01/26 Пнд 15:17:36
№
Ответ
Прошлый дрочил на бренды здесь: >>1635181 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 499 постов, 119 с картинками.
Ты тоже шизоид, калоградский, хотя и прав абсолютно.
Как же ни пичот пернатому! Да так, что каждый новый тред по-разному обращается к пасте в шапке: то скринчик сделает, то на гринтекс ответит, то ещё чего "скреативит".
Как же ты жалок и ублюдошен, а ведь я с тобой раньше на серьёзных щщах диалоги вёл, что-то пытался доказать. И хули ты тут забыл, не понятно.
>>1643335
>Ты же, видно, что нормально общаться можешь.
Не может он нормально общаться. Это всё социальная мимикрия и конформизм, когда нужно. ОНО такое же тупое и упёртое, как Панамыч, только в отличие от последнего, ещё и изворотливый, как уж на сковородке.
мимо автор дисклеймера
Сайт наката покрышек: https://www.bicyclerollingresistance.com/
Калькулятор давления в покрышках: https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
Выбирали Кенда, Харрикейн, оплакивали Цепеллины здесь >>1543199 (OP)
Пропущено 515 постов, 124 с картинками.
Первые заебут протыками, если на камерах. На любом говне скользят, только тошнить как пешеход, чуть намокло. Эти боковые зацепы что мертвому припарка.
Кенда - чугуниевый, хуево покатит из-за рисунка, кнобы далек друг от друга.
Максис - чугниевый, но в остальном норм.
Разговаривал с ИИ на эту тему, он говорит что Кенда лучше во всем. Да сопротивление качению у максис меньше, но кенда легче и за счет этого обгоняет его в реальных условиях.
ИИ тот еще пиздабол и лизоблюд
На чугуниевых максисах я езжу сейчас, не сильно медленнее смарт фолинговых смарт сэмов на асфальте, но на грунтах прям сильно лучше, это очевидно. За остальные не скажу, были только схожие покрыхи по рисунку(обе кенды кстати, не помню уже названий) еще до сэмов, написал как раз о том, что на них бесило.
— Наличие СТГ (Светотеневой границы. Не будь быдлом, не слепи других.)
Всё остальное не обязательно и по желанию.
Предыдущий тред: >>1589031 (OP)
Пропущено 499 постов, 108 с картинками.
ВНЕЗАПНЫЙ ПЕРЕКАТ >>1641927 (OP)
ВНЕЗАПНЫЙ ПЕРЕКАТ >>1641927 (OP)
Всё, всем спасибо за этот прекрасный тред, полный горящих срак, подолжаем в следующем.
лучший
Мне посоветовали ваш велосипедный сайт как сборище очень умных людей, подскажите пожалуйста вот такой вот мотоцикол подойдёт для занятий хобби-велосипедингом ?
Пропущено 8 постов, 3 с картинками.
>в человейнике на отшибе
У тебя вокруг уже парк. Что ты несёшь, куда тебе надо выезжать с отшиба? Ты же уже выехал.
>У тебя вокруг уже парк
"Отшиб" в данном случае это не поле, это граница промзоны и частного сектора.
У меня раньше дома был подобный, фирмы Kettler, ушел на дачу знакомым отца спустя годы, по причине не использования его долгое время