Сайт наката покрышек: https://www.bicyclerollingresistance.com/
Калькулятор давления в покрышках: https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
Выбирали Кенда, Харрикейн, оплакивали Цепеллины здесь >>1543199 (OP)
Пропущено 511 постов, 122 с картинками.
Разговаривал с ИИ на эту тему, он говорит что Кенда лучше во всем. Да сопротивление качению у максис меньше, но кенда легче и за счет этого обгоняет его в реальных условиях.
ИИ тот еще пиздабол и лизоблюд
На чугуниевых максисах я езжу сейчас, не сильно медленнее смарт фолинговых смарт сэмов на асфальте, но на грунтах прям сильно лучше, это очевидно. За остальные не скажу, были только схожие покрыхи по рисунку(обе кенды кстати, не помню уже названий) еще до сэмов, написал как раз о том, что на них бесило.
Чем обмазываться? Бюджет до 3-5к за одну покрышку.
Нужен накат и чтобы не гудели. Сейчас стоят Швальбе Марафон (то ли про, то ли плюс, не помню уже) на 2.10, укатано на них свыше 12 ткм за 4 года.
Как мне обьяснил продавец, надо выкрутить гайку руля. Но она ни в какую не идет, резьба начала срезаться.
Что делать?
Кто-нибудь с таким сталкивался?
Пропущено 3 постов, 2 с картинками.
Если совсем пиздарулю, то болгарка или напильник
- Срезаешь немного округлость и используешь плоскогубцы или газовый ключ. Только не надо гайку вырезать, просто с одной, максимум двух сторон срезать немного что-бы зацеп был
понимаю дебильный совет, но всякое бывает
Ни родной шестигранник, ни плоскогубцы не помогли.
Намертво.
Поеду в сервис, обещали бесплатно все прикрутить.
Скажите, а на чём тогда катать, если, учитывая сегодняшнюю инфраструктуру многих постсовковых городов, МТБ остаётся единственным универсальным выбором?
Типичная поездка по городу в наших реалиях - это маневрирование по дворам бетонным джунглям среди машин, запрыгивание на высокие бордюры/поребрики, поездки по грязной грунтовке в парке, подземные/надземные переходы, бешеные водилы на проезжей части и бешеные самокатчики на тротуарах, отсутствие нормальных продуманных велодорожек, по которым никто не ходит, и общественное непризнание велосипеда как транспортное средство, а велосипедиста - как полноценного участника дорожного движения.
На каком ещё велосипеде можно делать всё это? Если в наших условиях пытаться в комьютинг, то из вариантов остаётся только МТБ.
Пропущено 419 постов, 56 с картинками.
вел за свои деньги вполне себе, немного кастома и электромотор и и будет вполне себе дальняк
Пиздец чел, по льду на летней хуйне катать, это надо додуматься. Я после первого заноса переднего колеса побежал и купил себе шипованные колёсь
GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD III: COLD WINTER 2026 EDITION! gatb /gatb/
Аноним
# OP
12/01/26 Пнд 15:17:36
№
Ответ
Прошлый дрочил на бренды здесь: >>1635181 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 492 постов, 117 с картинками.
>>1643360 (OP)
>>1643360 (OP)
Как же ни пичот пернатому! Да так, что каждый новый тред по-разному обращается к пасте в шапке: то скринчик сделает, то на гринтекс ответит, то ещё чего "скреативит".
Как же ты жалок и ублюдошен, а ведь я с тобой раньше на серьёзных щщах диалоги вёл, что-то пытался доказать. И хули ты тут забыл, не понятно.
>>1643335
>Ты же, видно, что нормально общаться можешь.
Не может он нормально общаться. Это всё социальная мимикрия и конформизм, когда нужно. ОНО такое же тупое и упёртое, как Панамыч, только в отличие от последнего, ещё и изворотливый, как уж на сковородке.
мимо автор дисклеймера
Предыдущий тред тут >>1519208 (OP)
Пропущено 544 постов, 57 с картинками.
Замерил зазоры. На обоих колесах в среднем по 3,5-4мм от покрышки до рамы и сбоков и сверху. Хочу воткнуть 28мм. Влезут-ли? Насчëт боковых зазоров не переживаю, а вот по зазору по верху покрышки: по высоте профиля покрышка тоже будет выше на 3мм чем у покрышки шириной 25мм?
Померил нынешние 25мм свои: по ширине четко 25мм, и что интересно по высоте от края обода тоже примерно 25мм. Вот переживаю, что 28мм и высотой будет 28мм и будет совсем впритык по верху.
Картинка не моя, но переживаю именно за этот зазор.
Открой сайт производителя и посмотри какую максимальную резину разрешают. Такую и ставь. Учти что колесо изгибается при поворотах и грубом педаляже на ногах, поэтому зазоры должны быть довольно заметными.
Бревет самый лоховской, 200, сингл - аутлип херитаге с передачей 48/16, на контактах. Может, полегче передачу поставлю перед поездкой.
Я, конечно, понимаю, что всё зависит от тренированности, рельефа, ветра в ебало и прочего. Просто что-то захотелось катнуть любопытства ради, серьёзно в эту движуху вливаться не планирую. Я матрасный алкорайдер, макс дистанция была 110 что ли с большим привалом посередине, среднюю держали 24, но это в пачке шоссеров по плоскачу.
Смотрел отчеты, народ 200 на чем только не ездит, и на подвесах, и на фиксах
— Наличие СТГ (Светотеневой границы. Не будь быдлом, не слепи других.)
Всё остальное не обязательно и по желанию.
Предыдущий тред: >>1589031 (OP)
Пропущено 499 постов, 108 с картинками.
ВНЕЗАПНЫЙ ПЕРЕКАТ >>1641927 (OP)
ВНЕЗАПНЫЙ ПЕРЕКАТ >>1641927 (OP)
Всё, всем спасибо за этот прекрасный тред, полный горящих срак, подолжаем в следующем.
лучший
Мне посоветовали ваш велосипедный сайт как сборище очень умных людей, подскажите пожалуйста вот такой вот мотоцикол подойдёт для занятий хобби-велосипедингом ?
Пропущено 8 постов, 3 с картинками.
>в человейнике на отшибе
У тебя вокруг уже парк. Что ты несёшь, куда тебе надо выезжать с отшиба? Ты же уже выехал.
>У тебя вокруг уже парк
"Отшиб" в данном случае это не поле, это граница промзоны и частного сектора.
У меня раньше дома был подобный, фирмы Kettler, ушел на дачу знакомым отца спустя годы, по причине не использования его долгое время
GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD II: SLOW WINTER 2025-2026 EDITION! gatb /gatb/
Аноним
# OP
28/11/25 Птн 15:25:38
№
Ответ
Прошлый ненавидел китайский карбон и выгонял твиттераста тут: >>1631948 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 511 постов, 98 с картинками.
>>1640970 (OP)
>>1640970 (OP)
Пропущено 4 постов, 2 с картинками.
Попробовал я спросить её снова Мафу
ю повернулась ко мнеСтоя спиной к Джену Мороха сделал сальто назад
>13/08/24
Пппрррррраво ррруллляяяяя!
Какое приложение для ведроида выбрать из множества существующих? Мне нужно чисто сугубо для записи проеханного маршрута за день, сколько километров, средняя скорость, ну и статистика по календарю. Бесплатно, без регистрации, без смс, без рекламы.
Пропущено 172 постов, 15 с картинками.
>gpx.studio
Говно какое-то. nakarte.me самый лучший. А сайт твой любимый работает и сохранять можно, так что не гони.
Хочу задать вопрос экспертам, насколько сильно меня наебывают в вопросе цена-адекватность? Стоит 54к за вел без учёта скидок, наебонусов и тп. Понятно что переплата за бренд, кассета сан-шайн (терпимо), резина чаоянг (боюсь дубовой будет) однако другие варианты за эту же цену смотрятся (во всех планах) хуже.
Прошлый "велосипед" форвард апач 2.2, брал для курьерства, за год с починками ушатал. Тян особо не разбирается (как в тренде ниже), поэтому выбираю я, прошлый ее вел стелс с корзинкой.
Пропущено 9 постов, 3 с картинками.
Сап, двач. Заранее извиняюсь за мусорный тред, коих тут овермного. Последние года три стабильно ката
Аноним
03/03/25 Пнд 19:27:12
№
Ответ
Пропущено 4 постов, 2 с картинками.
О, это про меня, я подписав с джаинтом, который думал, что он мне даст 10км в час среднюю, как ты блять ванганул то точно так. На мтб средняя на 100км была 23кмч, на джаинте 28 кое как выдавливаю, но продавать не буду, жду сезона и дальше буду пердеть на нем
>Заранее извиняюсь за мусорный тред
Призываю репортить дауна, заведомо плодящего мусорные треды. Иди в прикреп, а лучше просто уебывай
>Засматривался на ХВЗ
Чеу, оно тебе надо? Возьми какую-нибудь кортущок скайущок на авитущке и езди по кайфущку.
Нить пукешествий, поездок и приключений ЗИМНИЙ №1 ЛЕДЯНОЙ travel /travel/
Матрас
# OP
17/11/25 Пнд 17:33:58
№
Ответ
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Прошлый был угнетен женщинами и стал мамилом тут: >>1629761 (OP)
Пропущено 490 постов, 150 с картинками.
>насрал нерелейтед хуйни
Так это же я тебе покушать принёс, братишка. Закус_очка к столу праздничному будет тебе. Полакомишься хоть.
ПЕРЕКАТ! https://2ch.org/bi/res/1639870.html
ПЕРЕКАТ! https://2ch.org/bi/res/1639870.html
Может у кого была вилка внешнего диаметра 25.4 можете поскидывать варианты какой диаметр внутреннего штока
Пропущено 3 постов, 2 с картинками.
Самокатиксы . . .
Размер указан на резине, 255х70, такую и ищи, либо маркетплейсы либо ближайшие веломагазины. Нипель у тебя автомобильный, изогнутый, если что.
Впервые за все это время на ее лице отразилась простая человеческая эмоция беспокойство
К дальнему храму вела гравийная дорожка Она шла вдоль склона заросшего густой травой и старыми покрытыми мхом деревьями Иногда с горы спускался холодный ветерок и ласкал щёки В этих местах в отличие от главного храма никаких ресторанов не было Даже не слишком религиозный Ёсихико немного проникся ощущением строгости и величия пропитавшими это место
Пропущено 15 постов, 3 с картинками.
Это свидетель упругих микродеформаций рамы, не обращай внимания.
Уже заскучал на станке и стал планировать поездку на двухнедельный отпуск в июне. Исходно думал поехать от Воронежа до Азовского моря, но путешествие по Крыму представилось интереснее, на море не был лет 10. Набросал маршрут.
Просьба к анонам с опытом поездок по Крыму подсветить, есть ли какие-то участки, которые стоит убрать/добавить. Возможно, что-то непроходимо или что-то культурно-ценностное упускаю
https://www.komoot.com/tour/2690843481?share_token=aUzaVDHztVZjhXT6rjAfIR5O3PnOZ7iWS6af1KYrH8g2OVc72S&ref=wtd
Пропущено 53 постов, 12 с картинками.
> Покажи
Могу тебе показать только средний палец, рязанский додик, мнящий себя туристом.
Панамас, велоаноны давно знают, что ты ездок на электричках РЖД, немощь и даже сотку сам не проедешь на своем дроческопе. И что ты шизик и пиздобол. Поэтому слушать твое мнение и советы глупо, во многих тредах уже есть в шапке предупреждение о тебе.
Зачем ты продолжаешь усугублять? Тебе нравится когда напихивают очередную порцию хуев в панамку?
Как вам качество инфраструктуры? Зимой действительно снег чистят? В будущем не планируют всё обратно свернуть?
Я думаю, стоит ли переехать (работаю на удалёнке, поэтому легко перекатиться)
Какой-то негативный опыт оттуда?
В общем, общаемся про альметьевск и другие города, если я про какие-то ещё не знаю
В следующем году, зимой планирую съездить посмотреть сам, со своей складинкой
Пропущено 44 постов, 13 с картинками.
>Нет, чтобы спасибо сказать, пидоры вы тут все неблагодарные,
Неблагодарные неучи, да. Один ты умный, в белой панаме стоишь красивый. Поссал тебе на нее, кстати.
пик 1 если что это не велодорожка.
Велодорожка должна быть шириной 2.2 метра и соединять город в единую сеть. Такого нигде в РФ нет и никогда не будет, даже там, где климат позволяет. Даже в Альметьевске велодорожки узкие делают, то есть ездить на велике с другом и общаться на ходу ты не сможешь. Спокойно обгонять тоже не сможешь. Разъехаться, если кто-то едет в противоположную сторону, тоже не сможете, не заезжая на тротуар/дорогу.
И всё это не смотря на то, что велодорожки сейчас служат конкретной утилитарной функции — много доставщиков жрасты ездят на велосипедах. И несмотря на это, что есть реальная утилитарная полезность, нормальные велодорожки строить всё равно не будут. Потому что велодорожки это гейропейские ценности, урбанизм в итоге приравняют к экстремизму или гей-пропаганде. Все должны ездить только на машинах, а кто не на машине — не мужик, баба, говно, а не человек.
Пропущено 13 постов, 1 с картинками.
Brompton, но у него есть и хорошие китайские/корейские/сингапурские копии. Мосгорбайк китайские продаёт.
1. Ты глуп.
2. Это тебе урок.
3. А домашнее задание — решить задачку. Дано: конструктор с разными универсальными детальками. Их совсем немного, дай бог 10 штук. Ты оставил его в подъезде, его украли. Как его теперь найти?
4. Всё, давай, на созвоне.
Пропущено 1 постов, 1 с картинками.
А ещё забыл сказать что я в амперах вольтах ватах нихуя не шарю. Только в бензиновых хуёвинах. (Кстати может лучше даже какой то совеЦЦкий д-5 д-6 поставить? Или всё таки електро лучше? Да и вообще, можно ли если бензиновый поставить движок ехать крутя педалями? Или для этого постоянно ебучую сцепку надо будет выжимать?
>Просто бюджет максимально урезан
хотя бы 35 т.р. готовь для закупа с алиекспресса. Но лучше купи какой-нибудь поёбанный колхозник на авито без АКБ и сделай себе пару. А вот этот вот типа пикрила от моторизации развалится нахуй на курьерском режиме эксплуатации.
Есть тред электромопедов и есть тред крокодилов, спроси где-нибудь там.