Я вот задумался о том, что вроде как у меня есть деньги купить байк намного лучше чем мой текущий (мой текущий это лютый чугуниевый кал типа стелса360 только со скоростями, с трещеткой и рулём бараном)
Но мой то велик стоит ну дай Аллах тыщ 10, если его на Авито покупать в нормальном состоянии, и если его спиздят будет кончено обидно, но не так обидно как если бы спиздили условный туринг какой нибудь за 80-90к, который , хочу себе купить
Пропущено 345 постов, 37 с картинками.
Вообщем под нагрузкой пиздец треск на всю улицу, как будто бутылку вставил в спицы как школьник.
Дозуя всего прочитал но так и не понял притрется ли цепь еще или пиздец надо и заднюю звезду менять ?
Пропущено 9 постов, 4 с картинками.
Два раза пукнуть осталось до того как сточенную звезду отломает, удивлен как у тебя цепь не срывается постоянно с такого>>1438485
Причем у одного до эклата стоял шежоу интерлок и такой херни не было
Тред старый и оп ниче по делу так и не сказал, но все же интересно, та же беда или не
P.S.Треды не чистят тут чтоли )
Был у меня как-то заебательский Stark Pusher 1 2009го года рождения.
Всё было заебок, учился на нём бани хоп итп)) причём даже получалось что-то) но что-то (опять-же) пошло не так, я женился и всё пошло по пизде, карьера ахуевшего стритера не получилась. Но я не здавался, купил себе norco shore, двухподвес все дела, заебок в общем). Правда катался на нём только по городу, один раз выехал на горнолыжку, как следует уебался и лечил руру 3 месяца))), пушер я в 17 году заделал под электровелосипед (все друзья стебутся, типо норм вел превратил в инвалидную приблуду), а Пушер в гараже у бати моей уже бывшей жены. Думаю надо забрать, там же вилка двухкоронка марзочи)) если на моём пушере с электродвижком поставить в место дёрт джампер второй, марзочи 666, будет круче))) хотя я с бывшей обшатся пока не хочу, придётся конечно в итоге, там дохуя моих вещей ещё)))
Пропущено 25 постов, 4 с картинками.
Рома, ты?
Не видел тебя с 2012 года
Краткая выжимка ВЕЛОПДД:
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
- быть заметным на дороге - твоя ответственность
- ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя
- держись правой стороны проезжей части но не жмись в обочину
- поворачивать налево нельзя, если налево уходит более одной полосы движения да и вообще нежелательно, ведь на пересечении со встречкой тебя может поджидать внезапный водятел
- перестраиваться можно, если правая полоса предназначена только для поворота направо, а тебе нужно прямо
- о маневрах следует заблаговременно сигнализировать рукой
- жизнь показывает, что, чем лучше видно велосипедиста на дороге, тем больше шансов у него вернуться домой целым.
Поэтому, несмотря на то, что ПДД не обязывают использовать велосипедиста фонарь в светлое время суток, крайне рекомендуется его всё же использовать, как и задний фонарь красного цвета, по аналогии с п.п 19.1., 24.2(1) ПДД.
- в условиях недостаточной видимости (включая темное время суток), а также за городом в любое время суток в дополнение к фонараям, которые ты ОБЯЗАН ИМЕТЬ (спереди - фонарь белого цвета, сзади - фонарь красного цвета) ВСЕГДА ОБЯЗАТЕЛЬНО надевай светоотражающий жилет/светоотражающие элементы!
- помни, что пока ты на велосипеде, то ВСЕ ВОДИТЕЛИ ТВОИ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ УБИЙЦЫ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ, при этом у всех автобусов и камазов ты пермаментно в слепой зоне - не приближайся к ним, притормози, объедь издалека
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Прошлый тред: >>1618816 (OP)
Пропущено 524 постов, 125 с картинками.
Не знаю как там в Москве, там говорят все малохольные. Может у вас там так все и есть.
Перекат: https://2ch.org/bi/res/1677538.html
Перекат: https://2ch.org/bi/res/1677538.html
Перекат: https://2ch.org/bi/res/1677538.html
Перекат: https://2ch.org/bi/res/1677538.html
Сайт наката покрышек: https://www.bicyclerollingresistance.com/
Калькулятор давления в покрышках: https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
Предыдущий: >>1619871 (OP)
Пропущено 502 постов, 115 с картинками.
GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD III: КАРБОЛЮМИНИЕВЫЙ БЕСПАНАМНЫЙ gatb /gatb/
Аноним
06/05/26 Срд 13:14:25
№
Ответ
Прошлый переполнился тут: >>1657050 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ[РАСКРЫТЬ]
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ]
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 565 постов, 93 с картинками.
Не заказываю подобные вещи по интернету, сначала надо потрогац.
А по итогу, взял вот это https://trial-sport.ru/goods/51516/3191870.html?strnal[]=106&strnal[]=158
Как и хотел: круглая рама, прямой руль и тёмно-зелёный цвет был согласен на чёрный
Сейчас буду собирать.
>13кг
>при 45мм покрах и 10 скоростях
>65 тыщ
>отзывов нет
>рейтинга нет
>ещё что-то собирать надо
Лол.
Анон, ты проверь комплектацию и геометрию. Может там вообще не та рама, и не та комплектуха. Всё проверь: цепь, кассету, втулки.
Купить свежую модель и самому собрать, вникая в устройство велосипеда руль, седло и переднее колесо поставить, тут считается дурным тоном?
И нахуя мне ждать, пока фейковые отзывы намалюют, не пойму?
Взял красивый вел, альтернатив не было.
Уже готов. Только шелестит передний тормозной диск о колодку
Пропущено 2 постов, 2 с картинками.
Пропущено 82 постов, 15 с картинками.
https://www.ozon.ru/product/smazka-vodostoykaya-ms-1520-rubin-litievaya-kaltsievaya-200-gr-tuba-vmpavto-256643611/>>1669131
Разобрал, смазал резьбу рубином и собрал обратно
ВНЕЗАПНО rule63 на Лэйн детектед
Пожалуй, хватит с меня двощевика жевать на сегодня
Никаких требований нет, решай сам что тебе важно, no gods no masters.
Предыдущий тред: >>1627478 (OP)
Пропущено 169 постов, 53 с картинками.
как можно сказать ЗА фару, говорят ПРОфару, О фаре, ты из какого села сбежал нахуй
сап ребят, посоветуйте пожалуйста велик для работы в доставке аля самокат, деливери и др. желательно
Аноним
21/11/22 Пнд 13:19:12
№
Ответ
Пропущено 179 постов, 30 с картинками.
Завидуешь что ли, че за боты в треде, вам, если по сабжу скозать нечего, сидите молчите в тряпочку
Посмотри на чем у тебя куры в городе ездят и купи такой же
/тхреад
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Прошлые покатушки: >>1652829 (OP)
Пропущено 510 постов, 133 с картинками.
>>133 км
>>440 м подъёма
>Так по плоскачу-то не сложно
Если в форме, хоть какой то, плюс мы не знаем ветренность на маршрутике
Бэкграунд такой - лет этак 15 назад неплохо получалось катать на простом MTB, дневной пробег достигал где-то 120 километров, но потом ситуация поменялась, прошло несколько переездов, обзавелся семьей...
Лет пять назад купил а ля гибрид, тоже скорее ближе к MTB, думал, будем кататься семьей, но остальным это не очень интересно. Вот уже пару лет как вкатываюсь, в прошлом году не было особо времени, в этом году у меня дополнительный стимул появился, решил себе купить грэвел, вот только нужно накатать 1000 километров.
На пути к этому.
Сегодня решил из квартиры до дома доехать, туда получилось легко, обратно - прям проблема, ветер в лицо и все-таки остыл и выдохся под конец. Такие вот данные получились, забыл накинуть дачло пульса. Калории - наверное, вранье, а вот всякие там подъемы, дистанция и скорость - как будто бы правда.
Внушает страх мысль о перемещении пешкарусом 40 километров из-за оборванной цепи?
В раздумьях, сколько литров масла нужно для варки цепи на костре?
Тогда этот тредис для тебя. Здесь аноны выкладывают свои аварийные наборы с описанием, флексят элитными мультитулами, кладут коробочку в коробочку а коробочку в чехольчик, возят по два литра 95% спирта (исключительно в медицинских целях) и травят прохладные как с помощью спицевого ключа завалить в тайге медведя.
Пропущено 275 постов, 56 с картинками.
> Так а монтажки из металла убивают вел, точнее обод.
У меня же камеры, мне похуй,что там эти царапинки убьют?
> если у тебя хвз или стелс
У меня дытысвищ, но если честно, чот уже хочу назад на некроту, насмотревшись на баренские новаторства, и поменяв пару обрыгинальных запчастей.
> Бывало ли, что посреди поездки на работу, пришлось менять камеру?
Патчил, было дело.
Тащемто ты прав, ни одной гайки, догбон наверное со времен пикрил был забыт в рюкзаке пару лет назад.
Если денег мало то ставь переднее редукторное мотор-колесо. У переднего лучше развесовка.
Если смотреть низ рынка то ~7-8к на мотор, <1к контролер, 6-8к за батарею (шахид-вариант на 10-12Ah). За 15-16к можно электрофицировать велосипед.
Если денег средне, то есть два пути:
1) Ставь редукторное мотор-колесо Bafang, или MXUS с синусным контроллером.
~12-15к за мотор, ~6.5к за контроллер на базе VESC.
Высокая надёжность, тишина хода и огромные возможности настройки параметров управления мотором + телеметрия на телефон.
2) Ставь кареточный мотор с сенсором крутящего момента. Например - Tongsheng TSDZ2B, или ToSeven DM2.
30-50к за мотор.
В обоих случаях экономить на аккумуляторе уже не стоит, нормальные по ёмкости (48V@~20Ah) и качеству ячеек, а также с предустановленной smart-BMS стоят в районе 20-25к.
Если денег много то бери что-то с мотором от Bosch, Shimano.
Цены до бесконечности, требуют специальную раму. Короче говоря - проприетарный кал с сомнительной ремонтопригодностью.
Редукторные колёса дешевле, легче и их можно крутить ногами, но они требуют регулярного обслуживания и периодической замены шестёренок + около семи разных подшипников.
Прямоприводные тяжелее и создают сопротивление качению, но отличаются исключительной надёжностью - из расходников всего два подшипника.
Батарею лучше собирать самостоятельно. Это не очень сложно. Либо за качество отвечаешь сам, либо кот в мешке.
Также можно заказать сборку АКБ у мастеров с авито, они ещё и фотками процесса сборки поделятся.
Предыдущий >>1592487 (OP)
Пропущено 570 постов, 117 с картинками.
да при чем здесь рабы армия и прочая хуйня.
неужели так сложно дать ответ чье готовое решение лучше проще и соотношение бабки выхлоп лучше бош или ямаха вижу моторы откровенную китайскую паль и самосбор не рассматриваю не хочу потом тушить горящий литий и пояснять полиции что я не нарушитель
Это пиздец, сегодня пытался менять колодки, нихуя не вошло, только широкая новая. Назад поршень просто не уходит и из-за этого обе новых не вставить. Я так понял там воздух попал и надо на расширительных баках выкрутить крышку чтобы он ушел, хз. Потому что щас вообще нереально два новых поршня ставить... Ну а насчет жидкости хз какая у меня, но ручка уже ощутимо продавливалась
Скажите, есть вообще вариант собрать на этой раме электричку с центральным мотором ?
Габаритные ездуны,если такие есть, пожалуйста подскажите, откуда вы их берете/как подгоняете/модифицируете?... Если есть специфические модели хорошо подходящие высоким, или я в целом болван и все так и дОлжно? Help.
Пропущено 1 постов, 2 с картинками.
*как водится, ньюби, со школы ни на чем не катался (потому что в шпротмастере таких огромных нет)
> 24-х рам нет
Достав_очку заказать, не?
Хуй знает что у вас там по мтб (нахуя тебе мтб вообще? Ты по любому по городу будешь круги наворачивать)
На моих фиксах всегда есть рамы на алихе под мои 190
На сайте спеша на этот рокхоппер максимальный сущестующий размер это ххл с 56ой трубой 22 дюйма, если тебе удобнее, имперец. 23его рокхопера не существует судя по сайту спеша и по калькулятору спеша же оно рекомендует под твой рост брать как раз его
Ну я же умнее всех, ну и удалил нахер все файлы в папке maps, закинув один новый, но походу это не так работает. Суть в том, что теперь, когда начинаю поездку и отдаляю карту, комп сначала гаснет, а потом перезагружается. Короче, что-то ему не нравится.
Я раньше никогда не пробовал ставить карты на комп и не знаю как это правильно делается, может есть здесь разбирающиеся?
Пропущено 10 постов, 1 с картинками.
>не сливает в онлайн
Так любые приложения вроде топокарт.рф или османда не сливают.
Без датчика скорости фильтр работать не будет. Фильтр можно на телефоне настроить, но я не сделал.
>падении не резать тебя осколками экрана и
Взоржал, это пять, бояться зарезаться экраном телефона это сильно
нужен совет, у меня есть похабные мысли продать свой старый велосипед за +- 10к и купить какойнибуть
Аноним
20/03/25 Чтв 12:19:21
№
Ответ
Пропущено 5 постов, 2 с картинками.
может места не хватить. дискам нужна усиленная вилка иначе погнёт.
каво ты под двухподвес переделаешь? задни аморт в раму вкручен. в спецальную раму. ты сам из говна и палок не сможешь сделать если ты не мега-мастер и инженерг с мастерской и мильоном денег.
короче просто покупай сразу под задачи с нужной навеской, потому что там уже всё подогнано и он будет работать так как запланированно. там люди ващет сидели меряли что бы ничё не ломалось и всё подходило
Прикольный велик, жаль бесполезный, такое только ребенку, которого не жалко
>купить какойнибуть полуживой бмх
В BMX сам байк - расходник. Включая раму.
>поставить на него дисковые тормоза
~10к за работу, +5к за тормоза
>переднию вилку поставить с арморами
Гео рамы по пизде, оторвёт стакан. Вилка +15к
> и если получится переделать его под двухподвес
+70к за работу (разобрать, переделать, собрать), аморт +20к.
>я же могу его разобрать
Естественно.
>собрать из него колесо и всю остальную электронику для электровелосипеда
Сомнительно
Нить пукешествий, поездок и приключений уровня bi ХОЛОДНЫЙ ЗИМНИЙ III 2026! travel /travel/
Матрас
# OP
03/02/26 Втр 11:16:33
№
Ответ
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Прошлый стал электроскуфом и скучал по 2007 здесь: >>1639870 (OP)
Пропущено 502 постов, 158 с картинками.
А я может не хочу постить в одном треде с тобой, дальше клумбы не бывавшим.
Там от кубоцида осталась только рама и хтшный переключатель с манетками.
Байк боевой конечно, моя гордость.
Сап bi! Загорелся идеей купить велосипед. Нужен для езды до работы и обратно в ДС2 (15км в одну стор
Аноним
04/04/25 Птн 11:31:48
№
Ответ
Видел тян на улице на велосипеде Haro. Выглядит стильно. Начал гуглить фирму, попался Haro Double Peak 29 Trail (2025). Норм велосипед под мои задачи? Стоит брать? Какие подводные?
Буду благодарен, если накидаете норм модели с бюджетом до 75к.
Хотелось бы не Китай и не Россию.
Пропущено 69 постов, 10 с картинками.
> А если заедет, то говен он бы и на мтб отъел, потому что даже если мтб настоящий, а не муляж, сам пилот практически всегда некомпетентен.
Вот тут двачну, ездил в покатушки с местным велофорумом и охуел с того, что они на лесной грунтовке спешиваются, чтобы лужу обойти или по бортику между двух колей (как будет мн. число от слова "колея", кстати?) пробраться. И с седла вставать не любят. Я сам не спортсмен ни разу, но погонять по лесным спускам люблю, там велик под тобой играет, амортизируешь конечностями и центром тяжести. А эти какие-то деревянные ребята.
>Это больше для того чтоб с горки скатываться.
Маркетолухам не верь, гео ближе к кросс кантри, причём десятых годов.
>Примерно 99% человеков велосипед нужен именно для города,
А при чём тут хрювел? Для города нужен городской велосипед с корзинкой и багажниками, идеально ещё и с ассистом.
Хрювел это хуйня для воинов выходного дня, что пытаются показать что умеют в спорт, но слишком бедны для триатлона.
Выкладываем своих педальных, рейтим, бугуртим. Не забываем о вежливости и уважении к другим участникам. Не нужно оскорблять и унижать других за их выбор велосипеда или уровень дохода. Мы все здесь, чтобы поддерживать друг друга и делиться опытом. Давайте сделаем эту тему приятной и конструктивной для всех, не в последнюю очередь для того, чтобы не уподобляться быдлу ебаному, которое мы все так ненавидим.
Кодекс пиратский, и наши законы писаны для нас. Это просто свод указаний, а не жёстких законов. Тем не менее, небольшой гайд:
1. Постарайтесь выкладывать только свои байки. Не нужно красивых картинок из интернета. Постить бывших не запрещается, укажите год когда сделано фото.
2. Было бы неплохо в числе прочих увидеть классическую байк-чек фотографию: велосипед стоит ровно, ракурс со стороны трансмиссии, минимум перспективных искажений, шатуны и педали параллельно поверхности, правый смотрит вперед, сумки и прочие быстросъемные аксессуары сняты, грязь только свежая и только на покрышках.
Неожиданные ракурсы, красивые пейзажи на фоне, описание компонентов, лулзы и обсуждение приветствуется. Помните об уважении друг к другу. Поехали!
Прошлый тонет тут: >>1630244 (OP) (OP)
Пропущено 538 постов, 136 с картинками.
Бывает такое, что руки из жопы, и легче заплатить, тому кто шарит, чем потом сидеть и думать как это все собрать обратно в кучу. И да, рукожопов в этой сфере как и автосервисе, езжу исключительно к одному мастеру в своем городе.
Хм, как то с детсва привык в великах копаться. Интсрумент канеш дорого весь покупать: ключи эти динамометрические, велоштативы и проч., но в целом это окупает себя - и мопед обслужить и лясик.
>тому кто шарит
Че там шарить то? Мануалы ж есть, все что нужно - соблюсти НМ, вовремя менять смазку.
GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD II: ВЕСЕННЕГО ОБОСТРЕНИЯ ПАНАМЫ /gatb/
Аноним
26/03/26 Чтв 18:22:47
№
Ответ
Прошлый просвещал анонов тут: >>1650566 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 561 постов, 106 с картинками.