https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
https://youtu.be/BtmhxAs6C8s?si=u1pqKiyTQ55WLJFL[РАСКРЫТЬ]
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
https://t.me/cyclingmarket (СНГ)
Список барахолок нужно бы дополнить
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
крокодил из mypucm'а/modric - для чертей
bearbike/octopus - для мужиков
6ку/фуджи/авентон - для дидов
Tsunami/Seaboard/LevelUP - для лаоваев
Всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не желательно
Приоритет апгрейда:
резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
25-28 контики ультра\гранд спорт
На фривиле тоже постим тут.
Прошлый скидит тут: >>1666412 (OP)
>Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру»
А кто может посоветовать хорошие анальные свечи с холодком? Может есть какие-то прямо хорошие?
Ну,что, какой фикс топовый "из коробки", удобство/надежность/накат/цена?
Всё залупа, где экономят на самой важной части (колёсах). Ну и комплиты все почти имеют отрицательное значение понта.
А что там не так с колёсами?
Т. е. лучше купить раму и самому собрать?
У бирбайка симпатишный по городу кататься, понравился и цвет хороший
>А что там не так с колёсами?
Всегда тяжёлые, всегда хуёвая резина.
>Т. е. лучше купить раму и самому собрать?
Да.
>симпатишный по городу кататься
Подойдёт.
Ну, раз сдохли, то и нахер они нужны. Непонятно зачем они тогда в шапке указаны. На авито тоже посмотрел, картинка сильно разная, выглядят, как какой-то дерибас, неудивительно, что сдохли.
>зачем они указаны в шапке
Вторичка
Какой еблан при отсутствии бюджета будет брать новый бирбайк или окто
аутлипы нелохие
колеса тяжеловаты
собрать можно лучше, правда хз можно шас уложиться в цену алтипа готового или не
Езжу вторую неделю
В 35 встанет сборка цунами на полсо, причем они условно готовые есть на али
>>1683100
Не разгоняйся, если не можешь контролировать байк
В этом есть некоторый прикол фикса, что ты учишься контролировать все вокруг и не разгоняться, ведь знаешь что быстро не остановишься
А так плюс-минус быстро можно скидом затормозить
>Непонятно зачем они тогда в шапке указаны
Часть шапки несколько лет как устарела.
>>1683100
когда тормозишь надо еще в бок занос делать
откинул в одну сторону, потому сразу в другую, таким образом гораздо резче будешь тормозиться, но в любом случае на фиксе ты не тормозишь, ты замедляешься
в идеале ты должен все чувствовать задолго наперед чтобы скидить даже не пришлось
вот кстати зенит(именно 26 года со стандартной рулевой) реально неплохой
колеса так же тяжеловаты
у них размеры большемерят по сравнению с треквыми сетками размеров
типо на 53 аутлип я думаю до 180 можно сесть, особенно если вынос удлиннить
>А резко тормозить как-то можно веле?
Реально резко — в бордюр.
>разогнался
До скольки?
>у меня тормозной путь метров пять был на дороге и то не затормозил нихуя
Тормозной путь это расстояние от начала торможнния до полной остановки. Я нихуя не понимаю о чём ты.
Потому что, хочу? Что ты мне, дерзкому фиксеру, сделаешь?
Знаешь что сделаем? Не проявим к олигофрену интереса. Ты скучный.
Так ты ж мне уже дважды ответил, значит проявил интерес, следовательно, ты еще больший олигофрен
>предыдущий
Тред? Нет. Он до бамплимита дошёл и его перекатили
Там другой был тред, его какой-то фиксопетух (видимо тот же что и выше) запилил.
>>1683897
Интересно, как им еще кто-то ебало не разбил или самосвалом не переехал как клопов
>>1684041
бля вот ведь из за таких олухов запретят нахуй и велосипеды на дорогах)
самая уебищная когорта велосипедистов - тупые нормисы вкатившиеся в хобби, особенно вкатившиеся ради "коммунити"
почему им обязательно надо к какому то стаду примкнуть
>самая уебищная когорта велосипедистов - тупые нормисы вкатившиеся в хобби, особенно вкатившиеся ради "коммунити"
почему им обязательно надо к какому то стаду примкнуть
Нитакуся мелкобуквенная, мамкин борщ уже покушал, хикка ты наша комнатная?
да я без негатива если что
хиккой не являюсь (по крайней мере в общепринятом смысле)
но когда я вижу группы людей странной формы тела, а некоторые еще умудряются обтягивающие шмотки напялить у меня глаз дергается я от них как от собак по газам даю, а то вдруг кто нить решит их как кегли сбить нахой потому что они рельно уебищно выглядят и ездить не умеют
А цепь укорачивать надо, или покупать сразу с норм числом?
Сомневаюсь, что ты сможешь угадать количество звеньев которое тебе нужно
кстати к шоссикам в обтяжечку это не относится, они ездить умеют
Ваще мимо, дурачок с зэковским мышлением - у меня Олд мтб и гревел да бмх
очевидно гринвич. !6к вроде самый дешевый+новый. У него охуенный внешний вид с коробки, долговечность хромолевая и можно ездить пока не надумаешь норм колеса взять(накат кстати норм на нем с нулевой) и даже с ними будет нормально по цене. Единственное гринвичоводы начинают бухтеть потихоньку, что их рама у каждого второго васька теперь такая есть, но можно цвет взять не самый хайповый синекоричневый, а другой. В триалспорте покупаешь, за 2 недели там доставят в любое место за 3к. Есть на алике еще за 20к в сборе фиксы, но они нонейм я не видел ни у кого, не могу говорить. из минусов или плюсов гринвича скажу, что геометрия для подпивасов идеальная, он очень удобный- не придется сильно раскладываться, растягиваться, нет оверлапа и не лоупро особо. Еще продашь за 13-15к легко когда накатаешься, даже дороже купят возможно, изза популярности. Остальные аутлипы тоже сойдут, но они вроде дороже и на эти деньги часто можно шульца, horh взять новые или цуну собрать.
> да выглядит ничё, не такой педиковатый, как остальные
Это я про этот, конечно
Прям вот просто беру выжимку и укорачиваб? Мне просто думалось, что это немного дестроит цепь. Ведь одно звено становится чучуть хуевым.
Да, берешь выжим и укорачиваешь
>хуевые звенья
А на заводе они как по твоему ее делают?
>начинают бухтеть потихоньку, что их рама у каждого второго васька теперь такая есть
Пидоропроблемы. Псих+физ здоровый человек, лишь порадуется за братишку.
>>1684207
>>1684205
>>1684290
гринвичи все на хай тене
тот который на картинке это 26 ого года и стоит он 25 тыщ
у него передача стоит 44\18
и у всех гринвичей рулевой стакан такой что типо проблема вилку найти если что
вот и думай головой
Да нафиг он мне не нужен, мне гревел интересен (фактически облагороженный под город шоссейник) или мтб под гревел (фактически, облагороженный под город скоростной мтб), второй будто бы интереснее в разы, остальное хрень собачья, ни к селу ни к городу (буквально).
Интересно ездить со скоростью 35-40 +, вот это имба
просто фикс слишком ограничен одной передачей, но на нём было прикольно кататься
Дал малому покатать, а еблан в бордюр кебаб колесо. Вот и подумал, что это знак. Пора бы уже дефолтные колеса махнуть на что-то получше.
https://ali.click/e6dfg1i
Мета среди нищих вилсетов.
>>1684550
О, у меня как раз они едут
Но с когом выходит больше 10к, если полсовский же стальной брать
Нн брать второй раз желание отсутствует, у меня из-за того что ког был чуть меньше посадочного он люфтил и в итоге резьба кончилась
> Но с когом выходит больше 10к, если полсовский же стальной брать
Баляяя, а со старого колеса не перекинуть? Они чо отличаются что ли?
Ну так и похуй тогда. Старую прикручу. Будто бы моветон новый ког со старой передней звездой иметь. У меня конечно не великие пробеги, чтобы говорить о значительном или хоть каком-то износе, но брать звезду ради звёзды не хочется.
Что посоветуете?
Рост 173, вес 60
Чем это кектопус грешит? Вел простой как палка, я хромолевый как только не ебал, ничего ему не было.
Хуй пойми чьи запчасти
Везде ноунейм под их биркой "октопус". Смотрю модели ситимейт
>не перекинуть
Перекинуть, я же написал почему заказал с когом
> Перекинуть, я же написал почему заказал с когом
Да я желторотый прост. У меня лапки и все эти механические движения впервые.
бамп вопросу, но я думаю врядли подскажут тут все нищие(и я в том числе, но ради ингрии можно почку продать)
Тоже думаю их взять в 32мм.
Британский мужик собирающий велики из частей с алиэкспресса говорит что бюджетная годнота:
https://youtu.be/9EzYgrfZE5Y?t=538
кто то пользуется?
у меня стрепы через некоторое время сползают к середине стопы и уже не то, каждый раз неохота нтягивать
что скажете?
Езжу второй год на ситимейте, стоковый. Только покры, руль на палку и педали поменял. Ну цепь еще после зимы поменял.
Все нормально. Из хуевого разве что с завода нужно дособирать и протягивать-смазывать. Какие вам бренды нужны, я хз. Ты цену его видел.
Кстати щас чет заебало это все, хочется уйти в лес, помолиться перуну. Поэтому воткнул 32 кенду кросс и глину месить стал. Кенда конечно говно, но ничего лучше и главное дешевле не нашел. Теперь вообще думаю на фривил пересесть, а там и до мультиспида недалеко.
Какие подводные камни могут быть с GXP/директ маунт шатунами? Оффсет звезды? Q-фактор?
Платиновый скис под квадрат не сильно дешевле выходит и придется ебаться с заменой каретки у меня уже стоит холотек система.
Пока подобрал такую хуйню:
https://aliexpress.ru/item/1005012217920715.html?sku_id=12000057777031402
+
https://aliexpress.ru/item/1005009187002735.html
или
https://aliexpress.ru/item/1005009772906869.html?sku_id=12000050119039967
> Всем привет. Какой городской вел купить жене до 44к? Shulz I am Single pink нет нужной ростовки, octopus грешит качеством компонентов.
Бля я не могу нахуй. Какую же хуйню читаю сука.
У тебя самая технологичная деталь во всем велосипеде - подшипники да каретка. И что бы ты не делал, оно будет ездить. Можешь попробовать оспорить это, но вот оно ездит уже третий сезон и ему вообще похуй.
Мимо пикрелейтед.
Выглядит збс, шульц на внешность какой-то детский поросячего цвета
> Насмотрелся видосов про байкфит
Что за тема? Можешь в двух словах?
Китайский директмаунт/истон и подобные не дюжат скид и активное вкручивание. Посадочные слизываются и шатун начинает люфтить. Очень хуёвая идея.
У меня истон второй сезон все нормально. Конструкция конечно ебанутая и скрипит/щелкает от пыли, но не люфтит точно. Но я 65 кг. Под пивным скуфом может и залюфтит, но до ларька то хватит доехать.
Бамп вопросу
От себя могу добавить - глянь на ютубе, там мб варианты будут
Вчера выехал в первый раз. И при неаккуратной остановке у меня сместилось заднее колесо и встало немного боком, заблокировшись о перо.
Втулки polso на болтах. Многие пишут, что болты в них лучше сразу поменять.
Из-за болтов колесо плохо стоит в дропаутах или я их просто плохо затянул?
>Многие пишут, что болты в них лучше сразу поменять
Многие - это кто? Слышал этот бред только от питерской пиздобратии, барыжащих вилсетами
Покупай натяжители. Либо затягивай посильнее.
>Многие пишут, что болты в них лучше сразу поменять
Слышал и видел, что шайбы вот эти слишком мягкие и если их заменить, то всё ок. У кого-то всё ок и без замены.
у меня было такое после жоского скида с горы сместилось колесо
потом глянул - затяжка ослабла
кароч затягивать надо до упора, и потом еще в процессе смотреть иногда не ослабла ли затяжка
но обычно после второй дозатяжки после проката уже намертво встает
под шестигранник кстати хз, как будто гайки обычные можно сильнее закрутить, хотя если длинный шестигранник то мб так же закрутишь
фикс
первой дозатяжки*
кароче когда ты первый раз затянул, и потом еще раз немного после покатушек
У тебя дропауты на раме гладкие. Со спец хуйней.
Щас ты поездишь гайки и эта хуйня раздраконят друг-друга и они притрутся и не будет сьезжать.
>дропауты на раме гладкие
А почему так? Я не про сами накладки, а про гладкость. Ну есть-же шлифовка, галтовка, засечки разные, как у напильников. Нахрена было делать полированные в зеркало-то?
Вот тру фикс, а не эти ваши побрекушки
как люди не боятся на самоварах ездить ...
фикс самовар это реально спаси и сохрани
хотя на таких
А хуле ему будет?
Даже если трещена по шву пойдет, то ударной нагрузки на него нет, резко на ходу он у тебя не развалится
Плюс сварено охуенно, смотри на стакан
Педали норм, я на них не ставлю, обычно обпираю вел обо что то, я на фривиле, так что если взять кирпич и подложить под педалю все равно конструкция шаткая будет. Без подножки вел постоянно соскальзывает и царапается.
> Педали норм, я на них не ставлю, обычно обпираю вел обо что то, я на фривиле, так что если взять кирпич и подложить под педалю все равно конструкция шаткая будет. Без подножки вел постоянно соскальзывает и царапается.
Аааа. Ну я так и подумал. На фиксе удобнее в этом плане, конечно.
А по крыльям я бы и сам что-нибудь купил себе.
https://ozon.ru/t/vsEfzqw - у меня сейчас такие (просто нашел похожие, брал не тут), но внешне они мне не очень нравятся.
Ты реально вот с этой хуйней катаешься?
Это пиздец
Не так уж и плохо выглядит. Во всяком случае лучше чем если вся спина в говне.
>>1685956
Один из самых ушлепанских видов дорожно-шоссейных крыльев.
Лично мне визуально нравятся щитки от рокброс, которые вешаются на заднюю верхнюю полу(четверть?)сферу, но говорят у них эффективность защиты такая себе. Ну и да они не бежевые.
Мимо другой обладатель бежевой мамы рамы.
А что делать? Я в центральной России. Мне тупа две недели дождей обещают и эти дожди идут. А весной/осенью это говно месяцами идёт. Выбора не особо много. Либо в говне ездить, либо велосезон в два месяца в год.
>>1685990
Это какие?
Баран можно держать как палку или как булхорн, периодически меняя положение рук и выбирая из 3-х вариантов. Еще можно лежак поставить. Годами ездил на МТБ и мечтал нормально положить затекшие и уставшие руки на руль.
Баран учитывает естественное положение рук, есть бараны, на которые можно в 3-х положениях катать. Если не прыгаешь и не летишь с горы, то и нафиг другой не нужен
Бери крылья, которые больше нравятся и не люби голову, кому не похуй по укбански выглядит или нет, в любом случае лучше грязной и мокрой спины
>>1686003
Выше в треде обсасывалипро баран, буллхорн и палку
Это работает, когда у тебя тормозные ручки стоят, когда их нет и обычным хватом не возьмёшь, потому что узко, и наверх не положишь, потому что коротко, в дропы ложиться можно, но постоянно так ездить такое себе
>Это какие?
Зыс. Они не только от рб есть, там и другние лейблошлепы имеются. Но опять-же видок нео/футуристичный, и если у тебя уретролук, то могут быть не к месту.
А вообще яб предпочел полные крылья, только не эти перевернутые корыта под 2"+ резину для говен, а что-то ультралайтовое, узкое, под 25, максимум 28мм резину, чтоб оно было отформовано буквально по колесу, впритирку, и сидело как перчатка.
Эти не лучше?
> Бери крылья, которые больше нравятся и не люби голову, кому не похуй по укбански выглядит или нет, в любом случае лучше грязной и мокрой спины
Да я ссылку на свои кидал. С ними и езжу. Они на стяжках. В дождь вешаю и норм.
>>1686041
А я разве не их скинул? Вроде похожи, что я брал. У меня такие. Завтра сфоткаю на лисапеде.
>>1686044
Будто бы лучше.
Естественно лучше. Они и закрывают больше(заднее даже между перьями проходит, сейчас это редкость), и имеют джве точки опоры - сами отформованные стойки + усы, и походу даже с клещами совместимы.
Ты, етсамое, не подумай что те крылья сверху я ебать как рекомендую. Я просто поделился интересным визуалом, которые мне нравится, не более.
Самый жирный вариант эти, но цена почти в 400 юаней жаба душит
Ничего удивительного, этож сксы, они на газоне +/-500р столько и стоят.
Сколько стоят полноразмерные стальные крылья на каждом первом городском стелсе и подобных аналогах? Ну вот сколько скажите мне, при условии что цена велика 15к в сумме всех запчастей + сборка их в единую конструкцию + отправка в место продажи + наценка для прибыли учитывая всех кто там работает? Сколько они стоят? 400 юаней? 8 тыщ рублей? Или 500 рублей?
Не имею понятия, у меня креплений на раме нет для полноразмерных крыльев, смотреть на них чтобы что?
>на раме нет
Вопрос пары сотен рублей.
Фото есть, как это на фиксах выглядит в итоге? На том же платиновом снм100, например
Как кусок говна, как и на любом велосипеде, это функциональный колхоз, хочешь красивое - ищи кросивое
Стоит дороговато, 2к на озоне
Либо ставь пластиковые мини винги. 1к оба
Все остальное хуйня.
Если баран с дуалами, то баран. Если без, то рейзер.
Держать баран без дуалов неудобно.
>Оказывается ездить без тормозов не так уж и стрёмно.
Удачи тебе скидануть в выбегающего из ряда машин пеха или в ливневку.
>в выбегающего из ряда машин пеха или в ливневку
Часто въёбываешься в пеха между машин или в ливнёвку?
Из минусов, есть проблемы с тем что могут выщелкнуться на кочках, заебно устанавливать и сейчас дорогие стали.
>>1685387
Суть в подборе посадки, но не по вайбам типа «надо бы подсидел писечку выдвинуть», а с теорией и измерением всякой хуйни вроде длины ног/ширины плеч и пониманием как работает геометрия у рам в сочетании с остальными компонентами.
Например:
https://www.youtube.com/watch?v=cSRhLKWeMkA
>>1685418
Справедливо. Я 67кг-микроскуф с передним тормозом, так что думаю с моим стилем езды выживет. А если не выживает, отпишу в тред, будет контент, лол.
Ну у тебя проблемы какие-то конкретные есть?
Поясница, лопатки, руки или что. Зачем тебе фит. Я просто кривоебый косой и еще с бега подобной хуитой страдал, и на велике продолжил фитить.
> Суть в подборе посадки, но не по вайбам типа «надо бы подсидел писечку выдвинуть», а с теорией и измерением всякой хуйни вроде длины ног/ширины плеч и пониманием как работает геометрия у рам в сочетании с остальными компонентами.
С одной стороны да, с другой... Не всегда может подойти, что должно бы. Они там учитывают связочный аппарат, направление суставов (у всех разное, да), вроде по длине что-то правильно, а сидеть неудобно
Как часто ты меняешь цепи?
Вместе с когом или нет?
Сколько км они у тебя живут?
Бедра быстро забиваются и колени побаливают.
На фит я конечно не собираюсь идти, буду сам подбирать со знаниями с ютуба. Не думаю что в моей мухосрани-милионнике даже есть такая услуга.
Шатуны покороче в основном хочу чтобы оверлап меньше был, на самом деле. Пару раз из-за него уже заваливался в поворотах, больше не хочу. Если с проблемами поможет — заебись, если нет — похуй, еще что-нибудь попробую.
>Бедра быстро забиваются
Ну тут офп, круговое педалирование и подбор передачи.
>колени побаливают
Высота седла и смотри чтобы центр колена был над осью в момент вдавливания.
Опять же смотри передачу и каденс какой. Если ты заламываешь с каденсом 50, то будут болеть.
А еще в идеале, если ты на станке покрутишь и снимешь себя на камеру. Сбоку и сзади.
Ну или друг снимет как ты крутишь. Так ты быстрее поймешь, что не так.
У тебя слишком большая звезда спереди или слишком маленькая сзади. Если продолжишь так же то убьёшь себе колени и сердце, потому что это огромная нагрузка и на то и на другое. Ну и покатушки будут пыткой каждый раз. Мимо проходил знаю.
Кстати, ездил на топталках, выстраивал себе посадку (костяшек вот эту на стопе выставлял по центру оси педали, седло сдвигал, чтобы отвес с костяшки колена падал на центр оси), на неделе поставил контакты, шип выставил так же по центру между костяшками стопы, седло сдвинуть пришлось максимально вперёд и всё равно отвес с костяшки колена не падает на цент оси, крутить легче стало, с контактов кайфую, но не придет ли пиздос?
Отвес за осью или перед?
Двигая седло назад горизонально, его нужно опускать вертикально, а двигая вперед поднимать. Попробуй подними и тогда отвес попадет на ось.
Но я бы забил хуй если честно. Если км 10 едешь и ничего не болит нормально, то может и не нужно трогать.
У меня ноги разной длинны и одна стопа больше вовнутрь чем другая. В повседневной жизни это невидно. Но когда ты делаешь дохцуя циклических движений, этот дизбаланс разьебывает тебя. ты бы знал как я заебался ровнять ноги стельками-хуельками, подпяточниками. Щас у меня в одной велотуфле две стельки.
>Двигая седло назад горизонально, его нужно опускать вертикально, а двигая вперед поднимать. Попробуй подними и тогда отвес попадет на ось.
У тебя нога сдвигается дальше от коретки. Точка таза уезжает как бы и нога выпрямляется сильнее. Ну и наоборот соответственно. У тебя движение в x y плоскостях же
Или тебе шатуны нужно меньше ставить, 165ые. Но это тоже такое себе. Может просто рама большая. Вот так по тексту просто сложно говорить что-то конкретное.
> Отвес за осью или перед?
За (то есть седло ещё ближе к нулю двигать надо, хотя у меня уже всё, рельса закончилась)
> Двигая седло назад горизонально, его нужно опускать вертикально, а двигая вперед поднимать. Попробуй подними и тогда отвес попадет на ось.
Когда поднимаю, колено же наоборот разгибается и отвес ещё дальше к заднему колесу падает
> Но я бы забил хуй если честно. Если км 10 едешь и ничего не болит нормально, то может и не нужно трогать.
Пока по паре километров двигался, ебал в рот тпу камеры, пробивались и не давали нормально покататься, весь восторг от того, что на контактах вел как будто сам едет пропадал
> У меня ноги разной длинны и одна стопа больше вовнутрь чем другая. В повседневной жизни это невидно. Но когда ты делаешь дохцуя циклических движений, этот дизбаланс разьебывает тебя. ты бы знал как я заебался ровнять ноги стельками-хуельками, подпяточниками. Щас у меня в одной велотуфле две стельки.
Бля, соболезную
> За (то есть седло ещё ближе к нулю двигать надо, хотя у меня уже всё, рельса закончилась)
Не к нулю, а рулю, пофиксил себя
Попробуй примотать намертво к педали дополнительную высоту. Я видел чувак на абсурдно огромном пенни-фартинге так делал. Дело в том что он не дотягивался примерно на 30 см до педалей поэтому он их докрутил. Ну там такой механизм что он само-балансируется, должно быть сверху повышалка педали была из чего-то лёгкого, а к противоположной стороне педали было примотано что-то потяжелее.
Ну, как, хорошо защищают от воды? Хватает? А то в соседнем треде не верят, что они работают на срыве воды и их хватает, чтобы не забрызгало
Да вполне хватает. Учитывая, что без крыльев просто мокрый асфальт в ебало льёт, не говоря уже о лужах. Во всяком случае в лицо и выше пояса не летит.
Для справки я помыл лисапед. Сейчас покататься по проездам без асфальта. Потом домой поеду и завтра на работу. Завтра сфоткаю, в каком состоянии рама будет.
>>1686770
> И что у тебя за аутлип, нравится?
Гринвич 23го года, если не ошибаюсь. Нравится. Настолько нравится, что даже думаю, что-то нем менять. Пока остановился на колесах.
баран можно пильнуть под булл хорн, все равно нижний хват на улице юзлесс
https://ru.made-in-china.com/co_jdbikes/product_Single-Speed-Road-Bike-with-Custom-Colors-for-Performance-Riders_yuiiggosuy.html?pv_id=1jt45ij8cf74&faw_id=1jt45jdl8860&bv_id=1jt45jibg3bd&pbv_id=1jt45ij13468n
Нам тут по 20-30 сбрасывают. Это он со скоростями, тормозами двумя, бараном...
>>1686001
Слики не кидают говно
>>1686659
Никто не меняет их, тем более с когом
Это делают ебучие спортсмены с накатом 1000 в неделю
Кмс живет где-то 700-1к, зависит от натяка, как часто скидишь. Изюм будет дольше жить. Ког менять, если долго ездишь с растянутой цепью, т.к она прорезает звезды под себя. А в идеале 2-3 цепи он должен отходить.
А так после зимы кмс в кал ржавый превращается. Можно вообще иметь зимнюю цепь и зимнюю звезду. Но аккуратно нужно ездить, а то проржавеет и порвется.
Бля, я бы себе такой купил. Люблю такие дедовские шоссе. Только не ХВЗ ебаный. Может на алике такие продают?
> Слики не кидают говно
Кидают. Сзади у меня дефолтная резина тоже слик закидала песком раму. скрипит после мойки. Надо бы снова цепь смазать лень было сегодня крутить на работку
Там еще говно скапливается по краям покрыхи, где нет контакта и отваливается ахуенными такими шмотками в ебало даже.
Поставил себе минивинги, они достаточно шировие, но один хуй вся сумка в дерьме.
Велопривидение скрипучее, кинуть бы в тебя шину
Может в этом была причина, что местному анону тут наподдали
Смазывай цепь, а то отлупят, как щенка
> Велопривидение скрипучее
За то видно и слышно. Повышаем выживаемость.
>один хуй вся сумка в дерьме
Че за сумка такая? Не пробовал эсс сейверс?
Через плечо сумка.
Пробовал. Эсс сейвер он защищает твое очко. Вот прямо буквально копчик и дырочку, чтобы туда не брызгало. А то ощущения, как на унитазе.
Минивинги хз. Может асфальт хуевый и трясет, может их прямо совсем нужно к колесу близко утопить. Нужно будет пробовать.
Но я ожидал лучшего
На изюме с осени того года езжу до сих пор, варил ее в парафине раза 4 за все это время, износ меньше 0.75%. Ездил и зимой, и в дождь почти каждый день.
Парафин какой-то специальны приобретается или в обычном?
На хуях ты ездила, чмошка, в этом случае конечно нужна другая смазка.
https://youtu.be/my9lKMEHm2k
Колеса готовые у китайцев найти не могу, раму под 40-45 резину купил, а колеса не купил. Полуслики 35с поставил на ободья 14мм, такое себе, вернул 28 резину
Тренируетесь как-то, или чисто комьютите?
Если тренируетесь, то как?
>>1687121
>>1687216
какой положняк в целом по парафину? вопрос ко всем
столкнулся с такой фигней что цепь быстро грязнеет и уже не так крутится гладко как после смазки и даже чуть проскрипы вылетают иногда
хватает недели на две- три смазки чтобы прям было как надо, а дальше уже не то
это нормально вообще?
или мб цепь или смазка фуфло у меня
От получаса до двух по будням катаюсь, больше по выходным, жопу свою вивожу чтобы от сидячего образа жизни плохо не стало
Я в отработку кидаю на 10 минут, потом протираю и езжу 2 сезона, чо вы хуйней маетесь, цепь это ебучий расходник, я понимаю на мотике японском следить за цепкой ибо стоит огогого, ну а дроч на вело цепь это шиза, парафинщиков вообще в печах сжигал бы нахуй
>просто протереть и капнуть маслом за 200р и протереть
ФУУУУ ГРЯЗНА
>покупать дорогой воск, искать посудину для него, очищать цепь в химикатах, варить воск, окунать цепь, убирать излишки воска и так каждый раз
ООООМНОМНОМ ОЧЕНЬ ЧИСТО И ПРОСТО НЕ ТО ЧТО МАСЛО!!! ПАРАФИН ЛУЧШАЯ СМАЗКА!адын!!1!
Продолжу тему смазки и поделюсь своим опытом
Смазываю этим спреем, не жалуюсь. Сегодня видел цепь друга, она в отработке. Выглядит плачевно.
>в отработке. Выглядит плачевно.
Не ужели эта смазка менее грязная? Тем более спрей, сомнительно.
фотка топчик
продавцам надо ее брать в портфолио наравне с той розовой цуной на фоне берёз
>менее грязная
>Тем более спрей
В чем претензия к спрею? Я лет 10 юзаю кокойта импорный немчиновский баллон цепной смазки(написано kettenspray, но гуглятся только ликвилимоли) тоже с птфе. Если ты думал, что там поливает как ВДшка, то хуй, она практически сухая, и на выходе с сопла напоминает скорее легкую наледь от воздушного или газового баллона. Так что на изначально отпидоренной цепи, она будет чище парафинки, т.к. даже выдавленного лишнего "пластилина" не будет.
Капец база короткая у таких велов, чисто в стадионе гонять по-хорошему, а для туризма надо подлиннее что-то. Вот и для гревела надо длиннее рамы делать, какой смысл в короткой от спорта
Хз. Парафин очень заебный. Нужно тщательно все очищать. Звезды и цепь вымыть в скипидаре а лучше дополнительно, с мылом. Чтобы нигде не было никакого жира и прочего говнеца. Нужно ждать сутки после смазки, чтобы все высохло. Прокатился в дождь - всему пизда. За 200-300 все вымывается, разве только варить цепь, но мне кажется это заебным говном да и не думаю что там сильно дольше будет.
У меня лично не разу не получилось нормально смазать, хотя я вроде все вымывал, но все равно появлялся липкий черный говняк похожий на пластелин которого быть не должно.
Хз, купил обычную дешевую тефлоновую смазку, помыл цепь, смазал, протер тряпочкой от излишков, и катишься себе. Надо смазать - достал, смазал, катишь себе дальше.
> Слики не кидают говно
Как видишь, кидают, но не в жопу.
А про крылья: с передним крылом появляется оверлап. Задеваешь крыло вечно. Вся эта конструкция хиленькая, но с ними лучше, чем без них.
Ты тредом не ошибся? В шапке про туризм ничего нет
>>1687822
> Как видишь, кидают, но не в жопу.
Я на сликах прокатился, пошел дождь, переждал, по приезду домой спина вся в говне была, из под подсиделе заебался говно выковыривает, через щель накидало, хотя грязи как таковой не было, просто очень мокрый и пыльный асфальт
>Не ужели эта смазка менее грязная?
Мне не с чем сравнивать кроме отработки и литола (ими смазывал цепь когда был пиздюком). Парафинки не юзал, но спрей точно довольно чисто делает. Тряпочкой лишнее убрал сверху, а на цепи она немного остаётся.
>>1687739
фотка топчик
<3
>>1687762
>чисто в стадионе гонять по-хорошему, а для туризма надо подлиннее что-то
Мы до крепости с фото с другом катили по хорошей дороге, асфальту. Когда доехали до неё, ехал по грязи, грунту,траве. Вполне норм на самом деле было, проехал без проблем. По камням и сильно скользким сырым грунтам трудно, но тут уж скорее в покрышках дело а не колёсной базе
Варить нужно. И когда варишь нужно цепь шатать, пока все пузырьки не уйдут. Варить може не сложно, кинул все в топилку, забыл на час. Достал.
Если ты только жидким капаешь, то это фигня.
Жидким нужно поддерживать или после дождя покапать.
В целом конечно я бы на масле ездил, но парафиновая цепь чистая, нога чистая, одежда чистая, не хрустит. И по идее износ меньше т.к нет перемолотой пыли на цепи, звездах
А вот эта с птфе наверное заебись в дожди и зимой.
Она от ржавчины защищает, чего не делает парафин кстати. Может и есть какой-то с присадками, хз.
У меня на парафине хрустело больше. И нога чистая с тех пор как штаны стал подвязывать.
>нет перемолотой пыли
Её не может не быть, тк цепь всё ещё двигается. Просто если с жидкой смазкой - оно вымывается наружу постоянно, а с твёрдой - оно либо просто выпадывает не оставаясь на цепи либо остаётся внутри. В одном случае кашка образуется а в другом не образуется. Но железки всё равно перемалываются друг об друга в любом случае.
Никто не использует чистый парафин. Обычно это смесь уровня юный химик с птфте, воском, соплями девственницы и кладбищенской земли.
Я на таких по городу катаюсь по не очень хорошему асфальту, но у меня было уже 2 пробития, вдуваю 50 psi не знвю насколько хорошо для кеклокросса подойдут, есть чаоянги гревелкинги, к ним присматриваюсь
Не 35мм, но бюджетно, полусликово и с большими грунтозацепами. Для кеклокросса же все равно наверное нужен зазор для грязи побольше.
С середины прошлой зимы проездил с одной такой спереди, пока ни разу не наебнулся и не пробился. В моей вилке еще очень близко к короне сидит, усики на покрышке за нее цепляются и распыляют влажную грязь с дороги, так что весь перед велика постоянно покрыт слоем мелкодисперсного говна, лол.
https://www.ozon.ru/product/komplekt-2-sht-pokryshka-velosipednaya-kenda-kross-plus-k847-700x32s-32-622-poluslik-protektor-1983542524/
Это так и надо, или я долбоеб?
Ты уверен, что у тебя именно цепь растянулась, а не колесо вбок уехало?
Алсо что за цепь?
Теперь не уверен, что не съехало, надо проверить. Но у меня натяжители цепи есть, хз как ими пользоваться, но я эти винтики закрутил до оси втулки, и надеюсь натяжителями не помял резьбу.
А цепь КМС или как-то так
У меня кмс с1 за 300р (возможно не оригинал) первые километров 100 - 150 тоже растягивалась быстро. А что за цепь у тебя?
Если колесо вбок не уехало то я бы купил тестер для цепи и им глянул износ, если уже есть >0.5% то это габелла, ты либо слишком сильно перетягивал ее, либо неправильно (или недостаточно) смазывал, либо цепь говно.
Такого не может быть что бы за 200 км заметно растянулась. Может у тебя дропауты горизонтальные и колесо сьехало вперёд, и ты заметное провисание обьявил растянутой цепью? Или ты её не мазал ничем и ездил так что туда забился килограм песка? Ну я такого никогда не видел что бы за такое расстояние было заметное растяжение. Инструмент для замерки износа то есть у тебя?
Штангелем же замерить можно, не? Вставляешь 119 мм, вставляешь в цепь, раздвигаешь губки, если больше 120.5, нужно менять. Просто пластиковые копеечные штангели +- так же как тестеры стоит, но пул задач выше
По идее можно. Но у меня не было, а инструмент цепи буквально сторублёвый. Мимо
Почему бы и нет. Штангеном еще и зазоры под покры / крылья можно замерить, полезная штука
>менять. Просто пластиковые копеечные штангели +- так же как тестеры стоит, но пул задач выше
Если штангенциркуль имеет губки для замера внутренних отверстий по типу ножниц, то измерять износ цепи крайне неудобно, лезвия губок становятся по диагонали и проваливаются в зазор мимо ролика. Нужен штангель типа ШЦ-3, для внутренних размеров и то, нужно губки по толщине шлифануть.
Кто на карбоне катает, какие подводные? Воркаю курой если что
Подводные: он хрупкое говно требующее постоянного пристального внимания к каждой царапинке и трещинке и в следущий раз ты разобьёшь бошку но уже нигде никогда писать не сможешь. Надоел люминь - бери сталь.
> Кто на карбоне катает, какие подводные?
Сложишься так же, как на алюминиевом, только внезапно
Чет сомневаюсь если профиль ~40см. Или у тебя тоже реальный был опыт шуршания по асфальту?
Ты два киловата при старте дал на бирбайке или у тебя там половины спиц не было?
Каким образом можно задний обод сложить?
>Каким образом можно задний обод сложить?
Я сам не понимаю нихуя, ехал себе и тут хуяк - лежу с разбтой бошкой. Обод Octopus Vdeep 15 если что
Алсо 15 это же высота профиля
Ты где вообще это нашел, это же пиздец мало, их нигде в продаже нет, ниже 30 никто не ставит
> это же пиздец мало
как оказалось да, маловато гы-гы. Хотя народ катает на таких, буквально сегодня двоих шоссеров видел на подобных ободах
типо у них вес 800\950 грамм
они не сложатся?
а второй вопрос у них затяжка под шестигранник, можно ли болты поставить?
шестигранник не вызывает доверия
>они не сложатся?
ты угараешь, 100% сложатся, там спиц от слова нихуя. Не повторяй мою ошибку. Хотя смотря как ты катаешь
>>Хотя смотря как ты катаешь
ну слушай, тут даже если супер аккуратно катать можно в яму заехать на изи, которая как аномалия чисто за ночь появилась, то асфльт сдернули а ты на полном ходу с моста
так что вес кончено соблазняет, но чет хз
>вес кончено соблазняет
в пизду этот вес, пару раз скиданешь и приехал, торсионка никакая .на таких колесах только за пивком катать
>они не сложатся?
Не складываются. Езжу по мухосрани с в среднем неплохиим дорожным покрытием и в лесу (стараюсь объезжать корни). Если на похуях въезжать в бордюры, то наверное сложатся, но я не особо понимаю зачем так делать.
>можно ли болты поставить?
Лол, а в них по-твоему сейчас что?
>шестигранник не вызывает доверия
Слышал, что эти чёрные шайбы у кого-то мягковаты. Не у меня.
я имел ввиду гайки под ключ, чтобы не шестигранником затягивались а ключом
Меняешь ось, ставишь гайки. Перед заменой попытайся внятно сказать что это тебе даст (помимо уродливых гаек снаружи).
я вообще ничего не меняю, у меня и этих колес то нет
я написал же не верю что шестигранником можно затянуть нормально, чтобы скиды держало
ну типо может и можно но я ключу больше доверяю, у меня просто была уже такая фигня что колесо сдвинулось от скида с горы
хочется чтобы все было надежно
>я написал же не верю что шестигранником можно затянуть нормально, чтобы скиды держало
Шестгранник это необязательно крохотная хуйня из икеи для сборки комода.
>ну типо может и можно но я ключу больше доверяю, у меня просто была уже такая фигня что колесо сдвинулось от скида с горы
хочется чтобы все было надежно
Если хочешь унять тряску, то используй натяжители на дропауты.
Вел в ремонте, опробовать сразу нет возможности, но интерес в жопе прям щас горит, тч инби4: аряяяя залезьдапапробуй сразу - нет.
>Вопрос по стрепам: насколько геморройно ногу вставлять в стрепу на ходу
Это буквально начало движения на велосипеде.
>опасная ли в целом хуйня эти стрепы?
Хуёвые — да.
Не, я про вторую ногу. Одна то понятно, что вставлена. А вот вторую как? Эта жи переворачивать педаль надо, если стрепа вниз смотрит. Или это дело привычки просто?
> Хуевые
У меня Пеппа
Ну и вообще в сравнении с контактами насколько разница велика со стрелами в плане удобства и безопасности?
Топталки с шипами самое безопасное. Всегда можно выставить ноги при любых условиях в любой обуви за наносекунду
>Не, я про вторую ногу
Это всё ещё буквально начало движения на велосипеде.
>У меня Пеппа
Охуенные в плане конструкции.
>Ну и вообще в сравнении с контактами насколько разница велика со стрелами в плане удобства и безопасности?
Контакты нужны только если ты на треке дрочишься. Есссно только дорожные.
Вот этого >>1690917 вообще не слушай, пожалуйста.
>Вот этого не слушай
Ой, я забыл что это тред про неполноценные велосипеды без тормозов. Совет был для тех кто может тормозить руками в то время как ноги расставлены в стороны а жопа на седле.
>в то время как ноги расставлены в стороны а жопа на седле
Ты так проветриваешь свою вагину?
>натяжители на дропауты
Все они говно, что вида "шпилька присранная на каплю сварки к шайбе из листовой стали", что те которые ДОРОХИЕ, и фрезерованы из алюшки. Настоящий секс это пикрил - встроенная классика. Простая, лаконичная, визуально не громозткая. Именно за такие штуки, опрятные дропы, и тонкие трубы, сталюка еще ценится.
+- как на контактах
>>1690915
> Не, я про вторую ногу. Одна то понятно, что вставлена. А вот вторую как?
На Ютубе посмотри
> Ну и вообще в сравнении с контактами насколько разница велика со стрелами в плане удобства и безопасности?
В контактах удобнее, но из нормальных стреп вылезать проще, чем выстегиваться из контактов. Что для тебя безопасность? На каком этапе?
>>1690920
> Контакты нужны только если ты на треке дрочишься. Есссно только дорожные.
Такое впечатление, что ты на контактах не ездил, охуенная тема, ну и дорожные говно без задач, если ты не спортик, мтбшные гораздо практичнее
>>1690921
> Ой, я забыл что это тред про неполноценные велосипеды без тормозов
Ты долбоеб? Никто не запрещает с тормозами кататься, что за фиксация у тебя на них?
>>1690934
Гаек фиксирующих не хватает
Я бы посмотрел, но у меня впна нет.
На словах можешь объяснить, хотя бы приблизительно?
Безопасность на этапе остановки больше волнует.
А еще вопрос: сколько мм оставлять зазор между башмаком и стрепой? Приблизительно.
Алсо, я так понимаю, что перевернутую педаль стрепой вниз надо носком вверх поднимать. Или я неправильно понимаю? На ходу когда
>впна нет
Как вы живете ваще? У меня уже двач даже без впна не открывается, а ты нахуй без него в целом сидишь
>безопасность на этапе остановки
Ты боишься не выстегнуться?
>сколько зазор
Сколько кайф есть
Чтобы она у тебя там не болталась, но и чтобы при этом ты мог сразу тапок вытащить
Попробуй потуже, помягче, сам почувствуешь
>>1690963
>поднимать педаль носком
Ну да, какие еще варианты то? Там буквально нет варианта сделать по-другому
>не особо понимаю зачем так делать
Форс-мажор-же, ну. Я вот вечерами-ночами катаю, так и летний зной переносить легче, ну и машин/педестриан меньше, и однажды в плотных сумерках проебал момент дорожных работ, вернее я в него въехал плавно, а вот место где фреза закончила съем старого асфальта, и осталась ступенька сантимов в 10, было внезапным и неприятным сюрпризом. Неприятным настолько, что я зубами клацнул чуть-ли не до звона в ушах, и руки отсушило так, что еще несколько дней кисти ныли, да и чудом вообще их с руля не сорвало. Думал все, пизда рулю колесу, и спицы узлом, но благо мои чугунные катки в 40мм сдюжили, да и 23 покра задутая в камень до штатных 120 псин не пробилась(былоб что-то гревельное, на 35-40мм, то по-любому змеиный кусь словил-бы). Такие дела.
Чот чем больше выясняется - тем больше я понимаю почему ты бошку пробил
Ты в свой окто на 15мм ободах 8 бар задул?
Ты понимаешь, что это никакого смысла не имеет, но дебафы на хуевом асфальте дает, так еще и вот такие скаты с маленького бордюра ты переживаешь с болью в кистях и зубах
На гревеле было бы 3 бара, которые спокойно пережили бы прыжок с маленького бордюра (10см, лол) так еще и райдер при этом не почувствовал дискомфорта
Не-не, я другойчел. Написал-же, что колеса уцелели, але. Да и про ступеньку в 10см, я не хопал, а въебался в торец среза.
Чекай глаза, жопочтец.
> На словах можешь объяснить, хотя бы приблизительно?
Первую встегиваешь как тебе удобно, вторую на небольших оборотах заводить вниз под перевернутую педаль со стрелой, носком поддеваешь стрепу и пытаешься протолкнуть ногу внутрь (я по началу педаль пытался носком двигать и у меня не получалось стабильно встегивать вторую ногу)
> Безопасность на этапе остановки больше волнует.
Экстренных остановок со стрепами не было у меня, на контактах в первый день была одна резкая, благо был рядом с остановкой, начал заваливаться на нее и сильно ударил перепугав сидевшего на ней деда
> А еще вопрос: сколько мм оставлять зазор между башмаком и стрепой? Приблизительно.
Миллиметры не замерял, снял педали, одел на ноги обувь в которой катал, отрегулировать, чтобы по ощущениям мог просовывать ногу до нужного положения (но при том же скиде или если ты дохуя мощный на вкручивания когда всё равно дальше, чем нужно уходила, контакты по фиксации всё равно на другом уровне)
>>1690963
Типо того, важно только переворачивать носком за стрепу, а не за педаль
>>1690979
Для таких случаев хз как выстегивание отрабатывать, можно и не встегнутым в таком моменте проебаться и завалиться, либо встегивать только одну ногу, чтобы скидить мог, а вторая нога была свободной
>насколько геморройно ногу вставлять в стрепу на ходу и как следствие - опасная ли в целом хуйня эти стрепы?
Зависит от скорости, опасно только если не набил мышечную память по вставливанию/вытаскиванию ноги. Со временем просто научишься ожидать где будет педаль и вставлять с первой попытки не глядя. Думаю с контактными педалями так же никогда с ними не ездил.
>>1690915
>про вторую ногу
Второй ногой я обычно пытаюсь поймать педаль носком обуви когда шатун проходит диапазон от 5 до 10 часов и одним движением перевернуть ее и вставить ногу. Направляешь носок немного вниз, ждешь пока педаль встретится с ногой и пихаешь стопу вперед. Возможно придется повилять стопой влево-вправо.
Это можно отработать сидя на стоящем велосипеде, оперевшись об стену.
Лучше привыкнуть делать это обеими ногами.
>У меня Пеппа
Не видел чтобы кто-то об этом писал, но у Пеп есть такая фича как резиновые волокна на лямках. Они трутся об шатуны стирая краску/анодировку и делают положение педали более предсказуемым. По крайней мере, так показалось когда я на них перешел после отъеба стреп за 300₽. Еще нравится что они не заминаются если зафейлил и наступил на саму стрепу вместо педали.
>>1690960
>сколько мм оставлять зазор
По зазору — хуй знает, это же все равно никак не измерить нормально, делай по вайбам. Я ставил пустой кроссовок на педаль, накидывал стрепы поверх и потом решал слишком туго/слишком слабо/лямки не под тем углом на липучке сидят и от этого регулировал.
Сразу скажу что у меня несвежие алюминиевые педали со стертыми шипами и очень свободным вращением. Некоторые педали могут быть немного тугие (стрепа может быть не всегда направлена вниз) и/или с цепкими шипами (могут мешать свободно вставить/вытащить ногу).
Извиняюсь за многобуквенный высер, надеюсь поможет.
там сибирский тони страк изобрел ультимативные стрепы
https://www.avito.ru/novosibirsk/velosipedy/strepy_dlya_velosipeda_4184918419
На потраченное время на сборку и доставку поху, но если оно того стоить не будет то не поху
половина лета прошла, какое нах время на сборку и доставку, отдыхай...
я из солнечных краёв, горячий человек, человек солнца
ну а вообще как будто в пидере или мацве зимой не чистят снег, так что похуй када там собирать суть вопроса не в этом
А как пользоваться натяжителем как на первом фото? Он ведь торцем винта прямо в резьбу упирается. Не помнет ее?
Ког снимешь, локринг — нет. На вот этот вот зуб для снятия локринга даже не смотри, он никак не поможет. Лучше купи такой, его держать приятнее и можно трубу для увеличения рычага использовать.
>Чем сами пользуетесь?
Хлыст + шведка.
Контакты лучше.
Все остальное дело привычки. Ловить петлю советую не сверху, а снизу. Ты как бы петлю снизу носком цепляешь и по ходу движения педаль переворачивается и вставляешь ногу
Лучше еще отдельно вот такую купи.
https://ozon.ru/t/ZagunT9 конкретно этот не очень удобный т.к из-за плавающего зуба там осевой винт и широкая хуйня, которая мешает хорошо уперется.
Тут про мтб, и старые не блатные лясики
https://youtu.be/qMcyZoZNBRE
Сотни миллионов велосипедов вот прям дропаутами лежат на резьбе оси, как своей массой, так и ездока/поклажи, а эксцентрик всего-лишь немного поджимает это соединение, не давая соскочить дропу в сторону. Может и можно найти втулку из прессованного говняка вместо стали, но в любом случае, перетянув винты натяжителя, колесо будет крутиться так, будто оно квадратное, лол, а то и тупо встанет.
Не понял, если честно
Почему колесо будет крутиться как квадратное?
Пушто если перетянуть цепуру, она перестает ощущаться в работе как единое целое устройство, и начинает работать дискретно, где ты каждое звено чувствуешь рывками. Если у тебя никогда не было фикса/сингла, то представь, что у тебя на веле с кассетой, свободный ход педалей назад начал блочиться(типа подшипники закисли/деформировались/попал песок) и вместо легкого вращения там заедает каждые 5°.
У меня что на старом сингле со втулкой с родным тормозом, что щас на фиксе иногда происходит какой-то хрусть. Едешь едешь и цепь такая ХрУсТь. Это я перетянул получается?
Не надо. Используй пикрил. Никогда не было такого, чтобы эта хуйня для съёмки локринга нормально выполнила свою функцию. Ощущение примерно как при сборке мебели самым дешёвым и маленьким мультитулом.
Стоит купить сварочный или карбоновой ткани со смолой, скачать книгу про композиты или сварку и сделать себе, что ты хочешь, а не рассматривать это говно на площадках объявлений. Рама это капец какая простая конструкция из двух треугольников
Тут только дроп аут сварить надо или ещё что то? Я просто думаю надо мне или лучше время не тратить, за 1 500 отдают
ну, возможно вся рама кривая будет, придется править геометрию, проверь и посмотри на месте, обычно все хвзшки кривые, смотреть сзади с перьев, либо натягиванием нитей/прикладыванием чего-то ровного
> возможно вся рама кривая будет
> возможно
Чел, стартоны с завода шли кривые. А тут рама ещё и в руках не одного поколения петровичей побывала. Если заняться нечем и есть тяга к кузьмичеству - воля анона
300ка оказалась в разы жоще чем 100ка, кто бы мог подумоть
Спасибо. Не люблю жоска в обработку упарываться, правлю обычно экспозицию и усе в целом.
>>1692832
Что конкретно? Там много пезды
>Что конкретно?
Выглядит всрато аэро труба и круглый тонкий подсидел.
А всё остальное заебись.
А, ну это да, но октровенно говоря мне доставляет эта всратость.
Почему парень на велосипеде не смог отпиздить советское?
А что ты успеешь предпринять имея тормоза в подобных случаях? В меня с тормозами дверь открывали среагировать не успел, хотя рука самая быстрая на западе
Потому что не пиздил.
Надо было велик бросать деда валить и ебашить, в идеале уебать бошкой об асфальт. Можно не насмерть, для деда это инсульт и инвалидность, потеря возможности нормально функционировать. Поколение Долиной это худшее, что было в истории нашей страны.
Хорошая инструкция для того, чтобы отправиться на кичу, а там шить сетки для ВСРФ.
Дед напал, какая кича?
Ещё можно было вел ему отдать, в этом случае деда как раз ждал бы кича за разбойное. Попробовал бы на суде заикнуться про зумеров-посадили бы по 282.
>Дед напал, какая кича?
Деду можно, он старый, а старых надо уважать.
Соразмерность самообороны — слыхал, нэ?
Если тебя ребенок из детсада кулачком стукнет, то тоже будешь его пиздить в кровавые сопли?
>Если тебя ребенок из детсада кулачком стукнет, то тоже будешь его пиздить в кровавые сопли?
Да.
>а старых надо уважать.
Не старый, а старший.
И удар по еблу именно акт уважения, дед хочет драки-дед получает драку, достойную, на кулаках, как мужик с мужиком!!!
>>1693369
>Если тебя ребенок из детсада кулачком стукнет
Лол, ребёнок из детсада весит 20кг, дед весит 70. Это совсем разные весовые категории. Дед совершеннолетний, ребёнок малолетний.
Да да.
Так суду рассказывать и будешь, когда отпиздишь мимодеда.
Так не мимодеда, а деда который совершает разбойное нападение.
Велика воркает курой и не понимает, что колеса складываются от хуево натянутых или уставших спиц. У него айсикьб как у хлебушка, нет смысла что-либо этому планктону разъяснять.
Наверное ещё и фикс купил потому что там не надо ничего знать чтобы эксплуатировать (на самом деле надо)
> Спасибо. Не люблю жоска в обработку упарываться, правлю обычно экспозицию и усе в целом.
Жестко не нужно. Можно просто теплее сделать. Типа этого.
Я вот пару месяцев назад отнес в сервис чтобы первичную протяжку сделали, когда опять пора?
Когда обод начнет заметно ходить восьмеркой/яйцом, тогда и пора. Насколько сильно восьмерит/яйцует можно проверить с помощью стяжки посаженной на ногу вилки или одно из перьев.
В последний раз протягивал мои дешевые алюминиевые колеса два года назад, после того как в переднее колесо въехали на арендном электровелике.
У меня обод идеально ровный, но все спицы нихуя не натянуты
Просто равномерно все подтягивать чи шо?
мимо другой анон
Да, можно все ниппеля подтянуть на четверть/половину оборота. Но без тензометра и нормального ключа я бы не стал лезть.
Тебе в жопу настали или ты вел не обслуживал и на медную смазку ког с локом не посадил? Вдшкой брызни, коглок туда-сюда пошатай, ищи трубу для хорошего рычага и смажь смазкой с медью втулку на которую будешь переставлять
Оба варианта>_< новый вилсет сделаю сам нормально.
Чел, если ты умеешь настолько ровно и качественно варить, у тебя не будет проблем пойти и купить новый вел за 100-200к. Не надо изобретать велосипед.
>>1694465
там даже те покрышки что стоят по дефолту 26-27 шириной, хотя якобы 25 (буквально сам мерил на своем херитейдже)
так что 28 туда спокойно полезут
Зачем? Я понимаю и сам использую стальной ког, но локринг нахуя?
На гравие или асфальте с песком - норм
На мокром асфальте тяжко
На сухом либо не получается, либо я прикладываю сил больше, чем у меня есть и он немного получается
При этом у меня нормальные банки на ногах
И еще у меня немного травмирована левая рука и если на нее падать, то она болит. Так вот если скидить левой ногой вперед, то у меня левая рука из чата выходит
И при всем этом у меня стоит старая (должна быть не зацепная?) покрышка так еще и перекачанная
Пробовал делать методом лонгскида перевешиваясь за руль, но в таком положении вообще заблокировать руль невозможно, я хуй знает
Ну и руль палка, на баране вообще нихуя не получалось
И что я делаю не так?
3 года откатал на фиксе, скидил всего пару раз, это какой-то ебанизм.
Колени убивает
Покрышку быстро портит
Тормозит хуево
Максимум ебанатство
>колени
Я не шарю, но все вроде говорят, что это на высоких передатках
А, кстати, да, у меня еще и 2.56 всего
>покрышку
Тоже у кого как, кто-то говорит, что на пару месяцев регулярных скидов хватает, а у кого-то на пару недель
Поставь соотношение поменьше, ножки покачай. Перемещай массу тела вперёд.
>соотношение
2.56 , еще меньше? Я тогда вообще никуда ехать не буду
>ножки
Ножки норм как будто, маленькие девочки лучше справляются, хотя у них явно там в ногах ничего нет
>массу тела
Пытаюсь, но алсо как будто многие вообще не двигаются вперед для обычных скидов
>скиды требуют какого-то нечеловеческого усилия
Недостаточно переносишь вес скорее всего.
Секрет не в усилии, а именно в технике.
Я на тубчике у кокойта девчули видел прием, когда ты не скидишь как ебан полудюжину метров, а делаешь серию из 3-4 мелких микроскидов в недопрыжке. Т.е. идея в том, чтоб не выламывать себе ноги, пытаясь провернуть колесо обратно в полном сцеплении, а дернуть анус заднюю часть вела ногами(причем можно даже хопать чисто от упругости покрышек, импульсом вниз), и пока колесо разгружено/в полете, и не имеет такой ебейший зацеп, то его легче замедлить/остановить.
>>1695780
Итт чел с больными коленями последние ~30 лет. Ратио не так опасен, если ты не штурмуешь адовые стены на каком-нибудь дурном 3,5+. Чисто по моим наблюдениям, если ты ты не можешь вползти в горку на каденсе в 50-60, или уклон настолько сильный, что остановившись, и встав всем весом на выведенную вперед педаль, вел почти не трогается, или даже не ускоряется до устойчивости, то лучше пехать пешком(если есть возможность с наката влететь то норм). Основной вред фиксерства именно от резких, ударных нагрузок по суставам от скида. Так что если вы гоняете по плоскачу, и умеренным горкам, и у вас есть тормоза, то всех кукарек с "кококо, фикс, колени, здоровье" можете спокойно нахуй слать.
дед-пердед
Ты упитанный кабанчик, да?
Физику торможения не наебешь.
Ты же тормозишь не движение колеса, чтобы замедлится, а гасишь энергию себя и велосипеда суммарно, разогнанных тобой до некоей скорости . Больше масса - больше энергии. Больше энергии - сложнее ее погасить.
>>маленькие девочки лучше справляются
все правильно, потому что там силы то особо и не надо
там надо дать достаточное усилие в нужный момент
чем лучше чувствуешь момент скида- тем меньше усилий потребуется
и вообще до скида должно доходить супер редко
но уметь обязательно
Я видел чел показывал скиды и он мог сделать его даже не вставая с седла при этом не выглядело, что он ебать как старается. И кочкой он тоже не выглядел
>>1695821
>хопскиды
Это вообще хз зачем, оно менее эффективно чем просто торможение контрусилием и при этом не понтовый скид
>>1695836
Не особо, 70кг, плюс байк еще 9.5
>скиды
боже какой же только хуеты пидорасиксы не придумают
ой вэй, не сразу заметил в каком треде это написано, пхахаха
Креам Сендвич, мое почтение!
В чём проблема поставить передний тормоз? Как бы можно им в большинстве случаев не пользоваться, раз дохуя крутой, но на всякий случай пусть будет.
На мой вкус, это немного лишнее, я не вижу так, я так и не редачу.
Но не осуждаю, выглядит и правда лампово.
привод на передние колнса будет через дифиринциал ну или ручной
думаю на таком сотку км в час можно спокойно дать
Тоже пытался их найти.
Думал что у Ракеты есть, но видимо перестали делать (или это эффект Манделы был). На авито/сайклингмаркете сейчас есть крафтовые с токарного станка и один Сугино Фумикири. В западных магазинах вроде retrogression выбор побольше, но учитывая пердолинг с доставкой и оплатой, оно того не стоит.
>>1695328
Сталь же вроде дефолтный материал для локрингов. По крайней мере, все нонеймовые с локи с четырьмя засечками с алика стальные. Не так уж странно чтобы более удобный лок был из стали. Надо же чтобы он как обычный прикипал к алюминиевой втулке и слизывал на ней резьбу.
>руками переключаешь
У тебя разные звезды разного размера, соответственно натяг цепи будет падать или возрастать, в целом если перенатягивать цепь ты сможешь пару очень близких передач менять, но на большую тебе надо будет уже цепь на более длинную и короткую менять прямо на ходу.
Переключатель на мультиспиде не только переключает скорости, но и цепь натягивает.
>>1696114
Изобретаем велосипед всем тредом, охуеть
Если у тебя мощность остается той же, но ты распределяешь ее на большее количество колес ты поедешь не быстрее, а медленее потому что больше потерь мощности при передаче ее на асфальт.
Полный привод имеет смысл для разгона чего-то, чему много мощности и мало зацепа (машина) или для проходимости (машина) в остальных случаях полный привод смысла не имеет.
Алсо можешь покататься на ВТБшных ситибайках, у них по сути полный привод, там заднее крутишь ты на планетарке, а перед крутит электромотор
> На мой вкус, это немного лишнее, я не вижу так, я так и не редачу.
То было камерное.
Раз говоришь что у тебя мощные ноги, то проблема явно в технике не в велосипеде, а в том как пытаешься сделать скид.
Поначалу тоже скидил почти ложась яйцами на вынос, последние пару лет перешел на хоп-скид.
Суть в том, что нужно поймать момент в обороте шатунов где твоя ведущая нога сильнее всего может тянуть педаль, а вторая нога — толкать обычно, когда шатуны примерно на 3 и 9 часов. Слегка перед этим моментом резко переносишь вес вперед/разгружаешь заднее колесо. И в момент, собственно, тянешь одной ногой, толкаешь другой и блокируешь колесо. Не обязательно ложиться яйцами на вынос, можно немного приподнять жопу с седла и дернуть к ней ногами зад велика. Как анон-пердед выше по треду рассказывал.
Это все дело опыта. Я сейчас с небольшой нагрузкой могу скидить с недокачанной 28мм покрышкой на соотношении 3.29. На райзере, на буллхорне, на сухом асфальте, по снегу. Когда понял технику/тайминг и как поверхность влияет дороги на сцепление, становится поебать, главное набить мышечную память.
Еще интересно что у тебя за покрышка сзади.
> Надо же чтобы он как обычный прикипал к алюминиевой втулке и слизывал на ней резьбу.
Медная смазка на резьбу наносится и ничего не прикипит
>>1696135
В шапке же закреплён видос с тем, как скидить, если по нему у чувака не получается, то он либо аномальный, либо необучаемый
>Медная смазка
Я конечно в том посте шучу/иронизирую, но многие из домашних механиков даже не знают о существовании медной смазки. А хуле, стандартный ког/лок без смазки был, надо посадить обратно как было, на сухую.
>В шапке же закреплён видос
Так говоришь как будто шапку кто-то читает.
Я думал цепь чето растянулась, или я колесо установил хуево
А у меня звезда передняя к педали нихуя не прикручена была, винты все шатались. Пиздец. У меня там отверстия уже в паз наверное превратились в звездочке. Ну ч затянул винты похуй посмотрим
Хуевый из меня механик
Это камера так по дефолту щелкает? Лампово. Что за сэтап?
мимо eos rp + 35mm 1/8
> Это камера так по дефолту щелкает? Лампово. Что за сэтап?
Вот тут только: >>1693601 >>1687822. Остальное покручено немного.
а7р5 + 35/1.4
Богато! Прикольная матрица, цвет вкусно передает.
А ты постишь куда нибудь? Или чисто для себя щелкаешь?
В основном для себя. Да это все такая суета. Бывает по полгода в камере лежат. Иногда в /р показую.
>перенос веса перед скидом
Он ощущается как очень слабая попытка поднять заднее колесо или как просто перенос веса в руль?
>ложиться яцами на вынос
Пытался, тут мб мне вел мал, но я в таком положении крутить то еле могу, не то что заблочить его
>какая покрышка
Была кенда изначально какая-то полуслик 28мм, я подумал мб зацепа дохуя и поэтому не получается, поставил хвзшную 28ую покрышку made in ussr, которой 30+ лет. Там рекомендованные 3 бара, я накачал 5. В теории зацепа не должно быть вообще. Вот на ней у меня стало с нечеловеческим усилием получаться, на кенде вообще не получалось (но мб я и сам прокачался как-то за это время?)
>>1696143
>либо необучаемый
this
Я все что умею руками/ногами делать учусь гораздо дольше остальных. Неловкий типа
Зависит от того, какая там втулка. Для фикс звезды нужно 2 резьбы на втулке (справа, с полочкой), для фривила одна (слева).
Передний тормоз - от вилки. Если есть дырка над колесом, можно поставить клещи, еесли есть два штыря в передней части вилки - можно вкорячить обычные v-brake. Но не кадлый тормоз подойдет по высоте, надо прям прикладывать и мерять.
если втулка позволяет фривил накрутить, то тебе без задней мысли его накрутят, я уверен. ну и помимо фривила, если накинешь им за тормоз, то и тормоз поставят
Делать натяг цепи на рамах, где он не предусмотрен
>>1696372
Тормоза можно
Втулка сзади с обеих сторон под ког, но вроде на такую резьбу можно и фривил накрутить
Респектую такому подходу! Балдежно видеть как кто то щелкает просто по приколу.
А что - надо курами 24/7 пахать?
>>1696572
Сяп:3
Айтишник, который катается в клетчатой рубашке и кепочке на залысинах
Ку, анонэ! Нужны ваши знания и помощь! Хочу въебать на свой очкопус вулгарис вилку подобного рода. Но я в душе не ебу, как правильно называется этот формфактор. Дайте знать, если знаете где можно приобрести это чудо
На пике у тебя хвзшная изогнутая вилка.
Это худшее произведение велостроения в мире. У меня на туристе такое же говно стоит, по сути растянутая геометрия должна давать стабильности, но вилка так и норовит завалиться в бок, ехать на нем без рук физически невозможно, руль надо постоянно держать.
Делали их, вроде как, для универсальности, вилку можно было погнуть под разную геометрию разных байков или не гнуть вовсе.
На современных байках такое не делают потому что это говно и не так дорого сделать сразу вилку под нужную геометрию
Все эти вилки будут под дюймовую рулевую и 28ые колеса, у тебя на современном байке скорее всего рулевая 1 1/8 и гугл говорит, что на вульгарисе 29ые катки. (Хотя если брать хвзшную вилку там такие ебанутые зазоры, что мне кажется туда и 30ые влезут)
Плюс менять геометрию велика не понимая что ты делаешь идея максимально хуевая.
Возьми себе хвз, попробуй на этом говне покататься и сразу у тебя отпадут эти ебанутые идеи
Я немного вникал в этот вопрос и данная форма вилки делается под современный стандарт (тот самый 1 1/8). Нравится чисто из эстетических соображений, да и где-то я встречал современные байки на подобных вилках (харвест к примеру). Хотелось бы найти что-то подобное, на пробу.
https://aliexpress.ru/item/32869413278.html?sku_id=65521605680&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.4b231e3dioQytR
Можно найти дешевле
>>1697017
А ты бот или долбоёб. Гугл говорит что на вульгарисе 29 катки блять. Ты откуда вообще вылез? Это фиксотред, тут всё на 29 катках.
У меня на пивбайке прямая вилка, не родная, таким купил. Захотел гнутую, а то оверлап чет подзаебал(у меня ласты 46размера, даже думал 165-160 шатуны искать), ну и покрас фрейма был эдаким классическим, и вилка с вылетом была-б кстати. Позалипал пару недель на авито, и выудил такую буквально за пару пива. Установил, и ничего не поменялось, буквально миллиметр в миллиметр как раньше.
Оказывается, у моей "прямой" вилки таки был вылет, только не за счет гнутых ног, а за счет соединения штока с короной/ногами в несколько градусов(типа как на пикриле), но визуально выгладит прямой.
>делается ли
Ну, вон анон кинул за 8к (дороже китай карбона, лол), можно купить действительно
Но большенство этих вилок под старые байки под дюйм и под резбовой вынос
Ехать будет хуже, стоит дорого, смысла ноль
Хочется - ебашь
>>1697037
>все на 29ых
Ты еблан, лол
Все шоссейники и фиксы на 28ых колесах, даже вилка которую ты кинул под 28ые тапки и его родное колесо, скорее всего, не встанет в нее, судя по тому какой там фит под 28ое колесо у чела из отзывов
29 это формат мтбшных тапок
Простая белая цуна выглядит годно, без всяких вырвиглазных цветов, деколей из зеркальной пленки(это вообще спидорак, блджад), и кучи блесток в лаке. А вот к людам, кто берет эти, имхо, ублюдские звезды от декас, у меня вопросики.
Я правильно понимаю, что если я раздрочил резьбу и переднее колесо, то можно поменять бонки и колесо зубчатое? Ну и винты, которые крепят зубчатое колесо к системе.
Седня видеорелейтед увидел. Мне очень зашёл его лисапед. Жаль впадлу было с ним катать. Так бы сделал норм фоточк его.
>слабая попытка поднять заднее колесо.
Зыс.
>хвзшную 28ую покрышку made in ussr
На винтажных покрышках лучше не ездить, никогда не знаешь когда из-за высыхания резины протектор решит отделиться от корда и отправит тебя скидить под Камаз.
Стандартные Кенды вроде и так не сильно цепкие.
Не знаю что еще посоветовать. Больше давления в покрышках, больше практики, наверное.
Решил взять без всяких этих передач, чтобы с ними не заёбываться. Что нужно знать про выбор такого велика? Как подобрать по росту? Почему рули такие странные, как будто для езды раком? Какие инструменты для обслуживания велика нужны будут? Насос нужен? Можно ли будет зимой на балконе хранить?
Забыл спросить ещё - крылья на колёса надо отдельно покупить или без них гоняете? Чо там по тормозам - посмотрел в магазах, где-то тормоза ручные есть, где-то нет. Их надо отдельно докупать или там тормозить как на камах и уралах в детстве?
>>1698711
Карочи, можете не отвечать. Почитал про фиксы, понял, что спутал их с сингл-спид великами.
Похоже, мне всё-таки нужен сингл-спид. Хотя, есть два в одном, смотря как колесо поставишь.
Ты пробовал варить эту капец простую конструкцию, диванный? Сварка кастомной велосипедной рамы стоит 50-100к только за работу. Ещё расходники, аргон, сварочный стол. Электродом из водопроводных труб ты раму не насрешь.
У ракеты серия звёзд RAW была, типо недорого и прочно, там вроде стальные Локи и коги были но не уверен, а проверять в лом))
Да я тоже увидел на суклинге ЧПУшные Локи 95х18, понравились, взял бы но бабок нема (2к за ебаный ког)
Ну штош, купил. Надеюсь, для начала (и не только) мне пойдёт.
Расскажите про обслуживание велосипеда - что надо сделать после покупки, что надо регулярно делать?
>фикс прост и неубиваем, обслуживать нинужно
>сап велощ, я купил фикс, как его обслужить?
Ты хуйню какую-ту написал. Чем больше трейл, тем стабильнее велосипед на прямой.
Видал на просторах авиты такие вот вечные йоба
Расскажешь потом сколько вутолок он переживёт
https://www.avito.ru/tomsk/velosipedy/lokring_na_fiks_8203342026?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Покатался две-три недельки, попривык. Научился скиду, сурплясу, фейки стал немножко получаться.
Но чё-то скушно пиздец. Неинтересно, не зацепило. Бля посоны, а я так хотел влиться, читал про то самое волшебное единение с велосипедом, а его не выходит. Что я делаю не так??
Такие дела. Придётся переделывать шоссерок обратно на педерачи. Пошлите нахуй, что ли.
без велотусовки фикс не жизнеспособен, весь фан в общении, он работает как общее увлечение, которое объединяет, как велосипед это полное говно
Я буквально и написал, что это должно давать стабильности
И, вероятно, так и работает на нормальных байках, но у него на пике хвз
И у меня есть хвз, на котором как раз такая вилка, которая постоянно заваливается
норм ли это? цепь гремит. натяжение и положение колеса в дропах хорошее
хз как после варки, а на парафиновой смазке цепь гремит как погремушка
это выяснилось когда со знакомым катались у него на парафине а у меня на масле
у меня по сравнению с ним бесшумно все крутится
У меня тоже парафинка, перевел с масла. Цепь стала шумнее, но не до такой степени как на видосе, тут реально похоже на перенатяг. Можно по выбегу заднего колеса +/- прикинуть(если на видео оно так само быстро останавливается, без рук, то там пиздец цепь в струну натянули).
>>1699812
Настроил воздушных замков себе и обломался. Поливать по городу среди трафика и трогать автобусы как лихие ребята у терри на канале намерений не было. Да и негде особо в моей деревне (и слава богу). Мб трюки ещё попробовать задрачивать, но тут действильно пара единомышленников поопытнее требуется, чтобы хоть на ошибки показывали, да и вместе развиваться интереснее. А просто ехоть неземного удовольствия не испытывается нихуя. Ну едешь и едешь ради езды. Ради из А в Б. Но с такой задачей я и с педерачами и храповиком веселее поеду.
Кстати. А вот спускаться с холмиков не используя тормоз оказалось первое время забавно. Следить за скоростью, сбрасывать скидом попеременно на обе стороны. То на что раньше не обращал внимание вообще спускаясь накатом, внезапно оказалось задачей, лол.
Грустно это всё.
>>1699916
Держи канеш мою повозку. Рама шоссика из конца восьмидесятых, давно купил у деда за условную бутылку вотки. Плюс навес какой нашёл и смог присрать.
Забавный билд
Короткая рама под аэро посадку и огромный вынос вверх с крузерным рулем
Есть некоторое ощущение, что тебе может из-за этого не нравится
На фиксе классно давить, когда понимаешь, что не можешь перестать крутить и крутишь столько - сколько можешь.
Ехать расслаблено на фиксе максимально убогое ощущение
хз чего ты ожидал, но если тебе на фиксе скучно ездить то любой другой велосипед это скука х10 тогда будет (по крайней мере в городе так точно)
и почему у тебя тормоз стоит, ты считай не ездил если ты тормоз не снимал
>>1700195
расслабленно катиться на фиксе тоже кайф, не надо тут, не все же время газовать
А почему звонок такой огромный, это стиль или дань уважения традициям?
Это школьный звонок какой-то
>>1700342
> На всех фоточках в треде велики без крыльев. Как в в дождь (да даже по мокрому асфальту) ездите?
После первого такого опыта заказал и поставил крыль на счёт остальных хз, мне религия позволяет и с передним тормозом ездить
>Всю спину засирает?
Да, спина, ноги, солнце, небо и даже Аллах, всё засрано было
Ну как-то так, если прогноз погоды наебал. У меня есть накладные, но всегда с ними ездить такое себе.
Я езжу с напечатанным на 3д принтере задним крылом собственной конструкции (срисованой у капиталистов)
Если под такой дождь попал, то похуй на крырлья уже. Всё равно мокрый.
В общем, всем спасибо. Буду себе крылья присматривать.
>расслабленно катиться на фиксе тоже кайф, не надо тут, не все же время газовать
Хз, мб на других байках, на моем (я на одном фиксе в жизни катался, собственно) ехать расслабленно супер убого, зачем-то ногами все время крутишь, сидишь для расслабленного - неудобно, надо корпус держать руками, а если крутишь, то его прес/ноги держат
>>1700342
В дождь не байке мало удовольствия
По мокрому слики не кидают (я хуй знает, может у вас кидают, у меня не кидают)
Прост)))
Купил такой жене на ситик, но ей оказалось слишком ГРОМКА. Эта тварь (я о звоночке) и впрямь визжит так, что пешики вздрагивают как ужаленные, а бабульки на ебайках спешно кидают свои колымаги на обочину и всем видом выражая величайшее почтение ждут, пока его величество проедет дальше. Теперь я шугаю участников ПДД этим колоколом.
>>1700344
>>1700345
Это муфта чтобы прицеп цеплять.
>>1700195
Возможно так и есть. Рама быстрая, вёрткая, создана для валилова. Я же себе выдумывал удовольствие именно от глухаря и строил деревенский резкий крузак для езды с нюансами. Там ещё весьма каличеватое соотношение стоит, если присмотришься. 42/17 емнип, на ровняке закручивается быстро. Мб стоит переделать под баран и зайти нормально ещё раз, если не вышло так.
>>1700225
> и почему у тебя тормоз стоит
Самый эффективный способ затормозить же. Как запаска, если понадобится вдруг качественно оттормозиться в пол.
> Если под такой дождь попал, то похуй на крырлья уже. Всё равно мокрый.
Все так.
>соотношение
>высокий вынос
>уебанский руль
Ну да, на всем этом не будет прикольно ехать на фиксе по городу
Поменять вынос на хотя бы не такой высокий, а ваще желательно отрицательный угол
Баран или хотя бы просто райзер без подъема
И переднюю звезду на 46 или 48
Прикольный билд, с душой.
Смотрю у тебя директ маунт шатуны стоят. Я выше по треду спрашивал >>1685353, интересно как у тебя они. Щелкают, люфтят, чейнлайн проебывают, еще что-то?
Это нейтрино от уральских умельцев, с ними у меня не было проблем. Чейнлайн в моём случае подбирался офсетом звезды плюс положением втулки. Ну ещё спейсеры под ког можно было подложить, но я хотел без них.
Но с гхп есть одна особенность. Звезда неплотно сидит на сплайне шатуна и может относительно оси каретки двигаться на мм-другой. В случае с храповиком это не представляет проблемы, упёр звезду в сплайн в нужную сторону и затянул. На фиксе же ты будешь постоянно дёргать звезду туда-сюда. Поэтому нужно быть готовым к двум вещам:
1. Люфт. Едва заметен, на самом деле. Заметишь на сюрплясе.
2. Капнуть фиксатора резьбы и затянуть по спеку. Иначе есть риск прослабить болты постоянной дрочбой в обе стороны.
Короче не оптимально. Работает вроде, но хуй его знает как в перспективе. Кому-то норм, кто-то теряет болты. Если буду дальше катать на глухаре, поменяю на интегрированный паук от греха.
Понавыдумывают всякой проблемной хуиты, и потом ябут друг друга в жеппы. А могли-бы как диды взять систему с ввареной на шатун звездой, еще и очков респекта от ретроебов, за классику, получить.
https://ozon.ru/t/2z4XptQ
бро да возьми ты себе электро дроческоп и не еби мозги
все равно фикс это тема для ебанутых
Если ты поставишь на фикс слева, то у тебя мотор будет прокручиваться при езде вперед и при нажатии газа ехать назад
Там же стандартная трещотка, его получится поставить только справа и то если на синглспид ставить, то тебе цепь от педалей некуда уже будет накидывать
На мультиспиде можно сохранить цепь от педалей и цепь от мотора
Ну либо на передее ставить
> Как вы на фиксе в первый раз поехали? Просто сели и поехали?
Да
> Были какие-то проблемы?
На спусках тяжело и страшно было, скидить без стреп не мог и не умел
>Ступню в стрепы сложно вдевать и доставать при остановке?
Стрепы потом бахнул, сначала не понимал как вторую ногу вставлять, а потом кааак понял
> На спусках тяжело и страшно было, скидить без стреп не мог и не умел
А если не скидить, а на спусках скорость замедлять сопротивлением ног? Так можно делать?
В чём у додиков проблема просто поставить передний тормоз? Ах ну да, каргокульт не позволяет, при слове "тормоза" сразу включается скрипт с воплями "не тру". Ты заебешься каждый раз на спуске сдерживать педалями быстроразгоняющийся велосипед, фикс без тормозов придуман для трека или как минимум для ровной дороги без спусков и подъемов.
Так у меня есть передний тормоз. Пока заднее колесо стоит на синглспиде, на фикс не ставил ещё, вспоминаю как ездить после 20+ лет перерыва.
Просто интересна техника езды на фиксе.
>замедляться ногами
Можно, но если спуск серьезный, то не удержишь
Выстегиваешься, тормозишь тапком об колесо, оч эффективно
>>1702230
Сел и поехал, пару раз ебнулся не успев выстегнуться при остановке пока не понял удачную настройку стреп
Купил сингло-фикс СРУК. Перебрал/обслужил. Потом обкатал его в сингл-режиме пару соток км, попутно сам совершив стандартный послезимний вкат, чтоб жопа пообвыкла и перестала болеть от седла, вел перестало мотать как у новичка, и и прочие дорожные навыки чтоб разморозились/вспомнились.
Потом одним вечерком решил флипнуть заднее колесо, и сделать легкий прогулочный променад на 10-15км. Знатно охуел, узнав, что подъемной силы на шатунах хватает, чтоб не просто поднять мою тушу(~75кг), а нахуй выкинуть меня, если пытаться тормозить стоя на одной педали. Тут надо оговориться, что это все было без стреп. Ну а так как я люблю после потненького апхилла, не просто съехать накатом, а понаваливать с горки(серьезно, нахуя еще нужен велосипед, если не ебануть максималочку, и не ощутить вот это вот кайфовое чувство полета?), то для себя решил не играть в дауна без тормозов, пушто во-первых на скорости обратно не встегнешься, а во-вторых один хер скидом не оттормозишься.
> попутно сам совершив стандартный послезимний вкат, чтоб жопа пообвыкла и перестала болеть от седла, вел перестало мотать как у новичка, и и прочие дорожные навыки чтоб разморозились/вспомнились.
лол, у меня сейчас как раз эта стадия. Сегодня накатал 19 км, болит жопа, начал смотреть труханы с памперсом.
Можно, но по началу хуй знал как это делается, да и спуски у меня были такие, что даже с замедлением я их на 35+ пролетаю
Его и поставил, катаю с ним до сих пор на всякий пожарный, вел у меня первый осознанный, какой тормоз именно нужен был в душе не ебал
>>1702245
Да нет особой техники, просто педали всегда крутятся и на спусках тебе сложнее будет, вот и всё, сам так же вел себе взял, просто как снаряд, чтобы по вечерам движений добавить, зал скучно, на турниках дрочиться и бегать тоже
>>1702288
Про это тоже забыл, жопа недели две привыкала, да
>>1702291
Труханы не помогут, просто перетерпи, дальше все ок будет
смотря какой спуск
до определенного наклона можно так тормозиться
но если уже накат превышает то только скидом оттормаживаться + как только ты перестанешь это делать велосипед будет моментально улатать в разгон
кароче если ты не уверен в спуске (ну например ссышь, или там светофор есть) то тебе грубо говоря все время в дрифте надо ехать
пс напоминаю что руль рейзер СИЛЬНО повышает контроль велосипеда, скидить с горы на баране вам будет пизда скорее всего
>>1702240
да еще забыл сказать что такое торможение (просто давить ногами) усиливает питляние из стороны в сторону, но понятно дело это только когда машин нету)
мимо нуб
Какой-то нишевый фан. Я попробовал и не всёк (пока). Хуй его знает.
Не рвись олд. Я без наезда интересуюсь. Просто хочу разобраться.
> Не рвись олд. Я без наезда интересуюсь. Просто хочу разобраться.
Та кто рвется? Хули ещё надо лишь риторический вопрос. Никакого наезда в этом нет.
На самом деле веселая хуйня. Начиная от легкости/легковесности/накатистости(реально один оборот педалей, и катишь метров 100), продолжая визуалом(хош собирай клирлук, хош агрессивную йобаракету, а хош типаретро в хроме), ну и заканчивая всякими финтами(не обязательно прям дрочить трюки, но возможность дать заднюю, разнообразит катание, ну и трекстенды полезные). А еще не сами фикусы, но сопутствующие вещи(дорожное гео рамы, узкие колеса, ку-фактор) очень бюджетно дают пощупать шоссейный дух и скорости, не разоряясь на шоссер.
Если что у меня 3 мультиспид вела помимо фикуса.
Живу в местности с градиентом, и на 6.7кг фиксе сильно легче пулять в горки, чем на 10кг шоссейнике. Хотя говорят что именно на плоскаче фикс раскрывается, но мне быстрее 30 км/ч на нём некомфортно ехать например.
Я уже раз сто ебнулся за пару месяцев катания на фиксе. Не получается сюрпляс блин.
Одумайся пока не поздно. Фиксы - хуйня без задач. На них ездят нитакуси и те кому на норм вел не хватило.
Я учился у стеночки, легонько опираясь о стену локотком, отрывая на несколько секунд, потом больше и больше.
Самосбор на раме Seraph с алича, интересная рамка, но с нюансами.
Понял несколько вещей:
1. Тротуары в большинстве своём пиздец какие хуёвые, какие-то постоянные колдобины, ямы, бордюры нахуй. Когда ходишь пешком это особо не замечаешь. Надо учить ПДД и ездить по дорогам.
2. Если ездить со смартфоном в качестве навигатора, то батарея очень быстро садится. Надо пауэр-банк с собой таскать
3. Надо пиздец внимательно смотреть по сторонам, когда проезжаешь места, где могут быть машины (те же выезды из дворов)
Ты бот? Макака, трафик не так раздувают.
А если не бот, то гоните синглпидеров из треда.
> Тротуары в большинстве своём пиздец какие хуёвые, какие-то постоянные колдобины, ямы, бордюры нахуй. Когда ходишь пешком это особо не замечаешь. Надо учить ПДД и ездить по дорогам.
Это не сложно.
> Если ездить со смартфоном в качестве навигатора, то батарея очень быстро садится. Надо пауэр-банк с собой таскать
С блокировками жпс - такое. Я по памяти езжу. как раз в командировке изучаю город по карте. Пытаюсь маршруты запоминать
> Надо пиздец внимательно смотреть по сторонам, когда проезжаешь места, где могут быть машины (те же выезды из дворов)
Если по дорогам ездишь, то этой проблемы не будет как вид.
> А если не бот, то гоните синглпидеров из треда.
> На фривиле тоже постим тут.
170, но рама великовата, пришлось её подшаманить немного
а почему у тебя система и звезда с левой стороны? так же задняя звезда начнет выкручиваться ведь ты педалируешь в обратную сторону
Я поперёк резьбы педалирую, ей всё равно в какую сторону.
>Выстегиваешься, тормозишь тапком об колесо, оч эффективно
Очень удобно. А тормоза поставить зашквар?
>колдобины, ямы
выбоины забыл
>Надо учить ПДД и ездить по дорогам
Не поможет. Автобляди тебя в упор не хотят видеть пока не собьют.
>Надо пиздец внимательно смотреть по сторонам, когда проезжаешь места, где могут быть машины (те же выезды из дворов)
это даже пешком так
> Надо пиздец внимательно смотреть по сторонам, когда проезжаешь места, где могут быть машины (те же выезды из дворов)
>Если по дорогам ездишь, то этой проблемы не будет как вид.
Охуенные новости.
>Если по дорогам ездишь, то этой проблемы не будет как вид.
Ездишь по дорогам и по сторонам внимательно смотреть не надо. Заебись! Чётко!
>>1703046
Вы тупостью троллите или фантазируете себе опасную дорогууу?
В вашем себе приоритеты движения не работают и колесницы не тормозят, выезжая с дворовой территории, а все перекрестки глухие?
Для селюков поясняю, что по тратуару куда проще на капот прилечь, пересекая дороги, ежели при езде по обочине.
>В вашем себе приоритеты движения не работают и колесницы не тормозят, выезжая с дворовой территории, а все перекрестки глухие?
А в вашем городе все тормозят? Никто на ПДДД не кладет с прибором? Одного еблана хватит чтобы в морг уехать. А на автодорогах таких ебланов каждый третий если не больше.
Ты на эти дороги выезжал хоть раз, теоретик?
>Вы тупостью троллите или фантазируете себе опасную дорогууу?
Ты из деревни?
Представь себе тормозят, выезжая на главную.
>>1703063
Да не бойся ты так, маленький. На дорогах совсем не страшно.
>тебя и на главной всегда пропускают? да?
>Всегда.
Ты просто таки уникальный человек. Я буду звать тебя Пиздобол.
>>1702702
Свет из каждого уголка, катафоты, и обязательно куртка светоотражайка как у гаишников. Автодебилы натасканы активировать рефлекс сжатого очка когда видят этот цвет на дороге.
А ты думал просто так даже матрасы говорят что надо в россии аммовилку брать? По таким тротуарам она не то что комфорт даст, она здоровье будет защищать потому что сцепление лучше и меньше долбит в руки. Кто то баннихопить учится. Я не научился. Мб размер велика не тот или я не тот. Никогда не нравились трюки. Я волк и брал велик не что бы выступать в цирке, а что бы заменить мафынку и автобусик на нормальный дешёвый, свободный от сапога барина в жопе, безопасный для других транспорт
>Я волк и брал велик не что бы выступать в цирке, а что бы заменить мафынку и автобусик на нормальный дешёвый, свободный от сапога барина в жопе, безопасный для других транспорт
А вот тут я просто люто-неистово двачую. Отлично сказано!
>Кто то баннихопить учится. Я не научился.
Я даже непробовал научиться. Выглядит это конечно впечатляюще но практического применения кроме как пофлексить не имеет.
>Да не бойся ты так, маленький. На дорогах совсем не страшно.
>тебя и на главной всегда пропускают? да?
>Всегда.
Если ты омежка 40кг, то тебя только попускают мб. Самое жесткое что было - ебанаты тормозов обгоняли и по встречке на мою полосу выезжали. Неприятненько. Но чтоб ебанаты на главную ломились под знак никогда.
>Если ты омежка 40кг, то тебя только попускают мб.
Ты про покрышки? Зазор там есть, где-то по 3мм на сторону.
Покрыхи 28мм, если что.
>очень удобно
Если ты едешь так быстро, что педали крутятся быстрее, чем ты можешь крутишь ногами со склона, то тебе в любом случае придется выстегнуться
И тут уже проблемы тормозить тапком нет
А если ты едешь не настолько быстро, что тебя заставило выстегнуться, то можешь усилием тормозить
Тормоза не зашквар, они просто не нужны на фиксе.
Голова и шлем тоже не нужны, если видео на Ютубе верить
не нужны на треке, стоит хотя бы без переднего гонять такое себе
И вся простота фикса улетучивается когда выбирают ездить на контактах или дрочат на комплектующие или на вес или летят по дороге и врезаются потому что не могут тормозить. Ножной тормоз придумали и топталки. Вот там безопасность и простота.
>шлем
Если кайф есть - вози, кто запрещает то?
Я тебя прошу отказаться от тормозов или шлема или что?
А ты мне нахуя голову ебешь?
>>1703272
>езжу на топталках
>с дисковыми тормозами
Моментально имаджинировал типичный ашан мтб
>фривил
Почти все фикс втулки флип флоп, почти все пробовали на своем сетапе фривил
И все от него отказались, фривил без скоростей не имеет никакого смысла
Ездишь с одной скоростью - фикс
С детства катаюсь без шлема. Голова цела. Два высших образования.
>почти все пробовали на своем сетапе фривил И все от него отказались
Третий год как купил фикуса, езжу в основном на фривиле. Чисто по настроению, иногда переворачиваю, раз в пару-тройку месяцев, когда хочется странного.
Синглспид относительно мультиспида не имеет профитов, фикс относительно любого из них имеет как плюсы так и минусы
Перекатывайся на шоссейник, только кайфанешь, если фикс тебя не интересует
>Синглспид относительно мультиспида не имеет профитов
Например то что у него нет передач и всей с этим связанной навески. Шанс на адекватно изношенной цепи что цепь спадёт нулевой.
А у фикса вообще нет профитов даже перед синглом, потому что убивает колени нафиг. В горку ад потому что звёзды ставят огромные. С горки ад. Тормозить ад. Матрасить скучно. Ещё и без шлема тут кто то ездит. Сектанты сумасшедшие. Надеюсь у вас хотя бы нет тех кто о вас заботится, а то разложитесь по своей тупости и им будет грустно.
>слет цепи
Это единственное что тебя останавливает от мультиспида? фо рил?
>убивает колени
Точно так же как и сингл, если ты не делаешь скиды на 3.5+, то ничего твоим коленям не будет
>в горку ад
А в чем проблема поставить то же соотношение на фикс, что у тебя на сингле?
>тормозить ад
Очень быстро приобретаемый скилл
>без шлема
Это примерно как лепить пластырь на перелом. Если ты разломаешься так, что тебя спасет от смерти шлем, то ты останешься инвалидом и, ну, тут выбор уже за тобой носить его или нет.
Скотти Кранмер разложился в шлеме и остался калекой на всю жизнь. Был бы без шлема - умер.
Для меня выбор очевиден
Это единственный минус мультиспида помимо того что больше запчастей менять раз в несколько лет.
Шлем спасает не от столкновения с психом который тебя собьёт на 100кмч, а от любого удара головой. Люди становятся трупами и овощами просто упав головой со своей стоячей высоты. На велике высота больше, скорость больше. Я столько дарк шебмов пересмотрел с подобными ситуациями типо драк или тупо падения об пол, что для меня кристально чисто - шлем нужен. Я бы и пешком носил шлем но будут коситься.
Еще ракушку надевай на причиндалы. Больше 80% велотравм это травмы паховой области. Пешком тоже носи - вдруг по яйцам пнут.
>>1703324
И черепашку, вдруг на спину ебнешься, когда подскользнешься на ступеньке?
И еще рекомендую шлем фулфейс, челюсть то тоже не бесплатная
Вова, уйди в загон свой)
>>1703318
> А у фикса вообще нет профитов даже перед синглом, потому что убивает колени нафиг.
>В горку ад потому что звёзды ставят огромные.
Каждый волен ставить то, что хочет, на 44/19 с кайфом катаю, колени говорят спасибо
>С горки ад. Тормозить ад. Матрасить скучно.
Ставишь тормоз и проблем нет
>Ещё и без шлема тут кто то ездит.
Езжу в шлеме, какие ещё вопросы?
>Сектанты сумасшедшие. Надеюсь у вас хотя бы нет тех кто о вас заботится, а то разложитесь по своей тупости и им будет грустно.
Фу какой ты токсичный, проследуй в один вагон с Вовой
Умеете кстати трек-стенд делать?
гринвич говно, кал из жопы просто, я новый этой зимой купил, (23 года генерации) из мурманска в дс2 пер доставкой, что бы собрать его и тут же поймать на мысли что его надо поскорее толкнуть, в итоге откатал пол сезона и скинул нахуй за 13к
там же блять все из говна сделано, я хуй знает как на нем надо катать, что бы он живой был, шатуны, блять, на 3 месяц слизало, краска от рамы пятирублевыми монетами отслаивалась, чутка вьебал в бордюр и вилка из рамы выскочила
пойдет разве что как первый бичфикс, в целом понять, вкатывает такой формат или нет
сейчас хочу себе фуджу проперженную брать, с которого это говно и слизывали, так как формат в целом вкатил
А чего ты хотел от суть ли не самого дешёвого в ритейле фикса?)
У меня 22го года и я на нем 3 сезона откатал. Один раз только восьмёрки правил. Хз, что тебе от велосипеда надо, но оно едет.
Вот ща ещё обмотка приедет. А то текущая уже болеет.
А хули вы хотели-то от, буквально, наибюджетнейшего вела, который еще и в стильный дидовский ретролук пытается? Адовую стритуху для взрыва улиц, лол? Да он небось и фиксом-то стал, пушто даже самый дешманский обвес для мультиспида стоит больше, чем колесо с дропами под 120олд.
Алсо, не всем нужен снаряд, для скручивания рамы в узел своими бешеными киловаттами в ляхах, а для размеренной прогулочной езды, или для двачных покатух, в т.ч. чтоб впервые потрогать фикус, его хватит с головой.
надо было 25 года брать
твой фуджи будет лучше если только на него хорошие запчасти накинуть, но с таким же успехом и тот будет такой же
блять, можно же было поставить нормальную хромолевую раму, да, будет чуть дороже, но потом вокруг этой рамы можно было бы спокойно себе нормальный вел собрать, с нормальной комплектухой, нет, пожадничали буквально на всем, я после этого на все аутлипы только как на говно могу смотреть>>1705039
>>1704896
брал по сути из за внешки, очень нравился цвет кофе с молоком, и как правильно сказали выше - дедовский вид
Пришёл домой, при ходьбе ощущение, что пол давит в ступни, как педали при замедлении.
после поездок вообще плющит как наркотой немного
это у меня одного такое?
когда поначалу катался подумал лол а че люди не упарываются этим
че это за хуйня господа?
пытаться исправить не имеет смысла?
нашел на реддите один в один случай, там чел сказал что сдул и накачал по новой, но проехав пару км она возвращается к такому виду
от чего такое случается? корд порвался от удара мб?
> от чего такое случается? корд порвался от удара мб?
Скорее всего от удара, да.
> пытаться исправить не имеет смысла?
Если не ошибаюсь, то такое не исправляется.
>После первых нескольких метров уже не пытаешься не крутить педали, как на фривиле
А я и после девяти лет на фиксе периодически забываюсь (при проезде неровностей). К счастью пока без последствий. Думаю это из-за того, что езжу фикс/шоссе.
небось гоняешь по проезжей части между рядами и дёргаешься туда-сюда между рядами, трогаешь автобусы?
Тебя может от адреналина плющит.
относительно гоняю, но не так чтобы между рядами, с моей палкой 780 это проблематично
В чем может быть причина?
Ну ежели ты продолжишь заливать такие видосы, на котоых даже у макабы привьюшки попиердолило, то со своими проблемами останешься сам, наедине.
Да я сам прифигел от превьюшек. Нормальные там видео. Попробуй видео открыть в отдельной вкладке.
Может быть что чейнлайн оче кривой, старая цепь с новыми звездами или наоборот или одна звезда с четным числом зубьев, а другая нет.
Подозреваю что у тебя свежий комплит с онлификса и первые два варианта маловероятны. Да и насчет третьего не особо уверен, возможно это миф. Олсо, некоторые цепи просто больше шумят. По крайней мере, видел что на Изуми жалуются.
Да, у меня новый велосипед, даже 200 км на нём не накатал. Перевернул заднее колесо, заметил, что начала шуметь цепь (может и на фривиле шумела, просто не замечал).
> одна звезда с четным числом зубьев, а другая нет
А вот это вполне возможно. Соотношение 46/17, на фривиле 46/16.
Спасибо, анон.