Ось погнута - трещоткопроблемы. Меняй колесо в сборе на касетное ни и как минимум цепь, судя по состоянию ей конец, а возможно и ведущие звезды/звезду.
Дешево и сердито будет снять трещетку, поменять насыпное говно на говно в сепараторе. Но эти насыпные подшипники контргаить без опыта заебешься, если нет желания влезть в отчаянную ебку, проще отнести в мастерскую.
Но это с учетом что ось не погнута. Если оно все-таки как анон выше пишет - менять оську вместе с шарами. + там конусы могут быть поебаны солидно, но они вместе с осью тебе с озоновайбериза придут. Главное чтоб конусы, запрессованные во втулку в норм состоянии остались.
Ваще менять колесо на что-то адекватное на промах и с кассетой пойдет такая затея, но неадекватная в плане бабок. Вместе с колесом еще и цепь менять придется, а там еще подтянется переклюк, манетка, система спереди, небо, аллах
Нахуй надо короче
А что это за пластиковая херня у кассеты?
Ну я понимаю, что это защита от соскакивания цепи, но вообще насколько она нужна? Выглядит как-то уёбищно. У меня такая-же, хочу снять.
Нормально всё.
Оси пизда, сломал одну сломаешь вторую, замена на втулку под кассету
Если коротко то не нужна сильно больше чем нужна.
>>1686565 (OP)
С колесом все идет по плану, так и должно быть если установлена полая ось в сочетании с трещёткой.
> на промах
ну не обязательно
шимано тх505- вечная втулка, и она на православных шарах
но вечная она потому что шимано, а не потому что на шарах
китайговно будет китайговном и на промах, просто будет не так заметно как с шарами которые они делать не умеют
>и с кассетой
это да