Прошлый >>6841791 (OP)
Была тут одна тянка нормальная, да только её местные инцелы затравили и продолжают хуесосить даже после того, как она ушла с этой курадской борды.
Шиз, тут одному тебе это интересно. Нахуй ты носишь это говно сюда?
Нахуй ты его вообще читаешь? Не, я понимаю покекать можно, но мне уже натурально за него больно
Если честно не удивлюсь даже, но не гнать же сына полка юродивого, не насмехаться над ним...
Так мы его единственные друзья, кто ещё ему даст дельный совет и поделится опытом? А вообще ховер чем то похож на толяна, тоже ноет что бабы не доступны ни разу не попробовав. Ну и бложек имеется.
Я понимаю если бы про баб писал такое реальный битард живущий с родителями или в хрущё или с зп 35-50к ? Но от наносека видеть подобные жалобы это уже перебор
Не поверишь, но даже безработный битард может иметь много женщин и не парится, все проблемы в голове. У ховера там просто насрано, а наносековость только это закрепляет. Ты же замечал какое у него охуевшее самомнение, когда речь о некрухах заходит или поведении на дороге? Ему ничего и добиваться не надо, всё есть, с женщинами он того же ждёт. Я глянул его пост, там как всегда с посылом что ему это всё не надо, из последних сил отплёвывается, но заставляют ведь.
>не насмехаться же над ним
Ну это кстати может быть пинком под жопу. Надо мной друзья из одной компании начали подшучивать, когда узнали что я всё ещё лиственник. Мне пиздец пригорело и я быстро решил вопрос. Правда, и дружить с ними потом перестал - осадочек остался
Этого двачую кстати, знаю одного 40 летнего мужика, который работал в жизни пару лет, живет с маман на пенсию либо на бабки периодически меняющихся жен...Как завлекает хз, там ни внешки, ни размера, по интересам типичный поридж. Мадамы, к слову, не всякая шушара нерентабельная а вполне годные и по внешности, и по заработку
>>6844551
Хз кем надо быть чтобы вестись на подобное, еще и "решать проблему", ты же не умственно отсталый хуесос, которому потыкать в писечку чем-то важным является. Вот за мать в ебыч дать это святое дело а остальное все хуйня
>Как завлекает хз
Скорей всего он пиздец какой самоуверенный и ни о чём в принципе не парится
>чем-то важным является
Чем дальше ждёшь, тем больше едет крыша. Опыт отношений надо получать в молодости, в том числе потому что потом у тебя появляются деньги и вообще ты ебать самодостаточный теперь и начинаешь воспринимать отношения как товарно-денежные.
Ну и прикинь, встречаешь ты ту самую заветную тян, всё идёт к половому сношению, а для тебя это пиздец какое важное событие с запредельным уровнем тряски, а у неё никаких эмоций и нет особо.
Ага, когда пропадает желание ебаться с некрухами, с женщинами оно тоже пропадает
Хз, че трястись то, словно не знаешь куда чем тыкать. Вот поцелуй да - нихуя непонятно че делать и ссышь обосраться. Хотя че я пизжу, я сам девственник и максимум за ручку держался во время рукопожатия, даже на выпускном, когда все прощались-обнимались, меня либо обходили, либо кулачком пятюню давали...А ведь были шансы и даже не по моей инициативе...Ладно, пойду посру лучше чем мозги теперь ебать себе
>словно не знаешь куда чем тыкать
>я сам девственник
Ну типа
Безусловно лучше просто под зиму купить штампы и не теребить резину туда-сюда. Моя за лето/зиму даже не спускает, надел да поехал.
А что докупал чтобы крутить, домкрат, стойки, гайковёрт? Где крутишь? Много зимой ездишь?
> Безусловно лучше просто под зиму купить штампы и не теребить резину туда-сюда. Моя за лето/зиму даже не спускает, надел да поехал.
Нужны ещё датчики давления. В итоге экономия нулевая.
Если вредничать, тебе хватит того что в багажнике валялось - стоковый картонный домкрат и баллонник.
Бомж-тиер набор:
- табуретка 30см высотой. Непередаваемые ощущения в коленях после сидения на кортах, особенно когда ты жиробас.
- медная смазка. Нахуй оно надо полчаса пинать закисшее от солей колесо, залей всё нахуй чтобы на землю капало. Осторожнее с алюминиевыми дисками, им своя жижа нужна, медь плюс соли сожрут этот алюминий.
- банка ведехи. Когда забыл смазать и теперь всё-таки придётся пинать колесо, попшикаешь и пусть хоть немного времени сэкономит
- насадка на шурик чтобы быстрее крутить стоковый домкрат. Самоочевидно.
Некуда девать денег набор:
- Гайковёрт. Нужен только один раз, сорвать закисшее, которое потом всё равно медью зальёшь.
- Подкатной домкрат. Удобнее чем стоковый, но только потому что длинная ручка это лучше чем проволочную рукоятку крутить, ну или если твой стоковый совсем не рассчитан под твой тяжеленный гелендбабен.
- Литьё под второй комплект резины. Красиво, хули, только нормально посаженные штампы ведут себя не хуже, ещё и ремонтируются проще. Придётся искать адекватную шиномонтажку где не экономят на герметике и балансировке.
Как я вообще жил без этой хуйни набор:
- динамометрический ключ. Прыгать по баллоннику это охуеть как весело, а потом через полгода прыгать в другую сторону по закисшему болту, но если изначально затянул по паспортным 105-120 ньютонметрам, то ты банально рукой этот болт открутишь при переобувке без всяких гайковёртов и труб-удлиннителей
- Крестообразный баллонник вместо стокового г-образного. Это говно теперь вообще из куска трубы штампуют в размер, как оно быстро гнётся сам можешь представить, ищи что-нибудь из двух плюсом сваренных кусков арматуры, с приваренными на концах битами популярных размеров, 17, 19, чё там щас ещё. Мало того что оно тупо дольше проживёт, так ещё и вторую руку можно задействовать при кручении болтов, а потом залихватски чисто на инерции сорванный болт открутить в один пинок по рычагу.
>>6844974
Ну так купи датчики давления, ёпт. Если твоё корыто вообще в них нуждается. Экономия настолько на поверхности, что я хуй знает что ты там за литьё предлагаешь вторым комплектом брать, чтобы не окупилось два раза в год переобуваться, балансироваться и обмазываться заново герметиком.
> Ну так купи датчики давления, ёпт. Если твоё корыто вообще в них нуждается. Экономия настолько на поверхности, что я хуй знает что ты там за литьё предлагаешь вторым комплектом брать, чтобы не окупилось два раза в год переобуваться
Штампов 19 (типичный современный автомобиль) не бывает. А у бомжары условного 21 вроде.
Датчики 12-15к.
Плюс упакованный диск весит 30+ кило. Тоже момент его тягать, даже если есть гараж.
Да если у тебя корейское нруно или таз на 13-15-16 без датчиков, это выгодно.
>>6844983
Шо за датчики? Хз есть у меня или нет, чистое давление мне ГУ не пишет, только норм/не норм. Диаметр 17й нужен.
Всех благ тебе Анон за такой гайд
> Шо за датчики?
Давление в шинах. В большинстве случаев, если тебе что-то пишет, то при помощи такой залупы в каждом колесе. Посмотри сам есть ли они у тебя
Мысль-то разверни
>>6844983
Лично тебе разрешаю ездить на литье.
Если есть гараж катишь его по земле. Тебя в армии чтоли приучили круглое в руках тащить?
> или таз на 13-15-16 без датчиков
Не поверишь, ездил на тазу с двумя комплектами, выгода была. На текущем то же самое, только диски 19.
>типичный современный автомобиль
Типичный современный автомобиль это 15-16 штампы
>А у бомжары условного 21 вроде
18, выше 20 ставить по инструкции нельзя, впрочем кого это остановит
18 штампы на него стоят по 6к
Да и человек у которого было 4 ляма на машину, наверное и на второй комплект колёс деньги имеет
>Плюс упакованный диск весит 30+ кило
Ближе к 20, хотя может ты ебанутый и на 22 ездишь, там да, все 35
> Типичный современный автомобиль это 15-16 штампы
Дядь, ты в каком веке живёшь?
> 18, выше 20 ставить по инструкции нельзя, впрочем кого это остановит
Там из коробки блять 20.
> А у бомжары условного 21 вроде.
>>6845010
> 18, выше 20 ставить по инструкции нельзя
Сейчас ставят 19 - 20, в зависимости от комплектации
> впрочем кого это остановит
Больше 20 там уже совсем изолента вместо шин будет. По российским дорогам на таком ездить, скажем так, несколько рисковано
владелец бомжары
> Только в люксе, в базе 19
Кто нахуй берёт китайца в базе
Любой нее конченый долбоёб? Это машина на пару лет, какой смысл отваливать на лям больше, если она всё равно точно так же ляжет?
Ну если поставить 21 с 40 резиной профиль станет ниже только на сантиметр, 110мм и 98мм. Хотя даже 20 уже извращение для такой машины, если ты из москвы выезжаешь иногда конечно.
>Сейчас ставят 19 - 20
Есть ещё 18 штампы под него, но это либо на запаску, либо какое-то извращение на машину за 4 ляма их ставить
Ну допустим бомжара что за 3 ляма, что за 4 одинаково проездит, в то же время лишний год работы можно сэкономить.
Ну если рассчитывать перепродать машину в итоге после 2-3 лет то лучше брать машину на жиру, в базовой комплектации на них вообще никто не смотрит. Приходится цену ронять сильнее.
> Бомжара за 3
Он не знает
У бомжары только две топ комплектации одинаковые.
> Ну если рассчитывать перепродать машину в итоге после 2-3 лет то лучше брать машину на жиру, в базовой комплектации на них вообще никто не смотрит. Приходится цену ронять сильнее.
Сейчас китайцы нормальные уже нормально держат цену. Но условный ф7 на 1.5 продать будет не весело.
Ещё коммерция и организации, у которых ограничения и им расходник нужен или попил.
> Ещё коммерция и организации, у которых ограничения и им расходник нужен или попил.
Почти все переднеприводные джолионы в минималке уходят на такси или организации
Ты ебанутый? Мне зачем это знать? За его цену можно купить нормальную машину близкого к люксу сегмента.
нихуя китайцы примерно не держат. Смотрел себе танк 300 - в 24 году новым покупался за 4.3 сейчас продается за 3.3. Омоды всякие и прочие эксиды 30% за 3 года теряют только так, кулрей даже если бесплатно отдавать будешь никто не возьмет.
Санта фе 4 8 лет назад новый стоил 2.8, сейчас через 8 лет с пробегом 100к он стоит на лям дороже - 3.4,
кодиак 10 лет назад стоил 2.7 сейчас с пробегом 150 стоит 2.7
Жир стоит на лям больше, это во первых, во вторых какие 2-3 года? Предлагаешь сразу после выплаты кредита сливать? Ну и нахер нужна такая машина?
> Жир стоит на лям больше
Чо не на 10 лямов сразу? У официальных машин разница 300 - 400к. У ПИ хуй его знает, не интересовался, но чёт я сильно сомневаюсь, что целый лям.
>не интересовался
Охуенная логика
Пиздёжь из головы ведь самый правдивый источник
> Ты ебанутый? Мне зачем это знать? За его цену можно купить нормальную машину близкого к люксу сегмента.
Десятилетний кал?
> Санта фе 4 8 лет назад новый стоил 2.8, сейчас через 8 лет с пробегом 100к он стоит на лям дороже - 3.4,
Опять инвесторы в автомобиль пытаются апеллировать к цене хлама десятилетнего, купленного до двух кризисов ч повышением цены. А новый сантафе сколько стоит? Вот нисколько.
4 ляма сейчас, 2.8 на авто.ру от 18 года. Если цены по сегодняшнему дню смотреть, а не по фантазиям перекупов,то рост конечно потрясающий
Санта фе 5 не нужен потому что нет дизеля и коробки говно.
Не аппелирую к двум кризисам. Санта фе пригнанные из кореи за 2.5 в 24 году стоят так же на миллион дороже чем те же китайцы, купленные или пригнанные из Китая в 24 году.
Единственный смысл покупать новых китайцев если на нормальную машину денег нет, а китайца отдают с салона в рассрочку под 0.01%
Я бы предпочёл что постарше, но знакомая как раз в этом бюджете брала бмв тройку 19 года
Куда пропадал ховер? Мы уж порадовались что ты что-то полезное начал делать
Кстати, никогда не хотел научится играть на гитаре?
BMW 1 серия 3.0 AT, 2019, 31 630 км
4 680 000 ₽
>ниже рынка на 300к, с небольшим пробегом и зеленой автотекой
>провисела сутки и 4 часа
Если бы всё было так хорошо, перепуки забрали бы её за час. А так, видимо, забрал какой-то степашка. Скоро узнает, что автотека-то была зелёная и пробег в ней честный, вот только у новой ласточки другой VIN)
1.9 млн цена, лохито-оценка от 2.2 до 2.4
>>6845130
Ну вот и я примерно так подумал и не стал тщательно пытаться проверять, тем более тачка в соседнем от меня городе была
Желательно упражнения с гантелькой/турник/брусья
Просто если разворачиваю руку, у меня она шире прям до локтя идёт
Немного не в тему, но как соединить 2 конца стального троса 4 мм? Пробовал зажимом с двумя гайками - средней силы рывок вырывает трос из него, несмотря на сильную затяжку.
Попробуй выебонистые узлы если длинны хватает, они наоборот затягиваться должны, а сверху хомут троссовый чтоб не раскрутилось без нагрузки.
Хз, по-моему узлы не работают со стальным тросом, потому что он гладкий, твердый и, главное, очень пружинистый, и какой бы охуительный узел ни был, если приложить достаточное усилие, конец все равно выскальзывает
А коуши обязательно нужны или можно просто сделать 2 петли на концах тросов?
Такие хотелки нужно предварительно прозванивать в сервис и согласовывать время, когда вы с текущим хозом подъедете к ним, или просто на похуй заваливаетесь и просите чтоб кузьмич бросил все свои дела и шел смотреть вашу отрыгу?
>и просите чтоб кузьмич бросил все свои дела и шел смотреть вашу отрыгу?
this
Конечно надо заранее договорится, хотя бы с продавцом, а в серваке машина банально на подьёмник может не влезть.
Правда в этом треде одного уже послали нахуй когда он покупая гранту за 200к начал доёбывать продавца вопросами, так что иногда лучше поползать самому.
В нормальном сервисе график на несколько дней вперед чуть ли не по минутам расписан. Делать им нехуй его сбивать, ради твоих копеек за диагностику.
Не говоря о том, что все подъемники могут быть тупо заняты.
С продаваном заранее обговаривать понятно, просто когда нужно согласовать одно время для двух третих сторон, это может стать заебом.
>>6845249
Окей, как тогда правильно?
Писать могут что угодно. тебя пошлют. Покупка бу говна это покупка кота в мешке.
Что за машина то что ты её так сильно на яму загнать хочешь? Ходовку можно примерно понять по поведению на дороге, днище залезть и пощупать. В сервис гоняют смотреть обычно весьма дорогие машины.
На самом деле не хочу, я диванный теоретик. как и половина треда
Просто пытаюсь поддержать разговор
Есть ли какое-нибудь льготы у пенсионеров по штрафам, налогам или парковке ? Имеет ли смысл переписать свою машину на кого-нибудь из родителей ?
Спроси у нейросетки, заебал. По налогу точно есть нюансы с мощностью машины
Гаицы впишут.
В ПТС от предыдущего хозяина только одна подпись нужна.
Я подделывал ее, тк забыл при ДКП попросить его расписаться.
В нормальном сервисе всегда есть 1-2 свободных подъемника, именно чтобы делать диагностики и прочие срочные/быстрые ремонты. Это у гаражных уебанов и шарашкиных сервисов всего 1-2 подъемника и один полудурошный кузьмич, который на этих подъемниках ведра сутками держит.
Это с разрешения гайцов ты сделал или заранее как-то сам подпись поставил?
Чтобы был свободный подъёбник нужно чтобы заказов был ноль для этого подъёбника, что как бы намекает на качество сервиса. А осмотр свой предпродажный в яме пройдёшь, не облезешь.
Можно я не буду эту тупость комментировать? Иди логику чини, долбоебина.
Можно я не буду рассказывать мане, которая не знает что такое постоянный поток клиентов, про то в какой бокс его пошлют если он вломится без записи?
> постоянный поток клиентов
Настолько постоянный, что могут позволить себе, чтобы машины на подъемниках простаивали, ага.
Снял кусок подвески, пердолишься с ним на верстаке, что ты предлагаешь делать с автомобилем в это время, докупать тележку под три тонны веса и укатывать в угол?
Почему не появились хитрожопые кабанычи , которые предлагают фиктивное внесение авто в базу каршеринга чтобы не приходили штрафы за платную стоянку ?
Во-первых, парковка для одной машины КШ стоит 120к в год https://www.mos.ru/pgu2/faq/parkovochnye_razresheniya_dlya_avtomobiley_sistemy_karsheringa
Во-вторых, там куча требований.
Транспортное средство должно:
Принадлежать на праве собственности или на праве владения и пользования юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю, оказывающему услуги каршеринга в границах города Москвы;
Иметь:
экологический класс — не ниже 5;
цветографическую окраску, позволяющую идентифицировать транспортное средство как использующееся для услуг каршеринга в соответствии с требованиями, утвержденными Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы;
оборудование техническим устройством, сертифицированным на территории Российской Федерации и позволяющим осуществлять:
спутниковый мониторинг транспортного средства ГЛОНАСС/GPS;
дистанционный контроль за уровнем заряда аккумуляторной батареи транспортного средства и уровнем топлива;
закрытие и открытие дверей, подачу звуковых и световых сигналов, запуск и отключение двигателя, безопасную блокировку двигателя — в дистанционном режиме;
максимальную мощность двигателя — не более 300 лошадиных сил (220,65 кВт) включительно;
максимальную грузоподъемность — не более 1 тонны.
С даты изготовления транспортного средства на день подачи запроса должно пройти не более двух лет.
Меня смутила эта новость. На волгу 3102 максимум евро -3 , про газ 24 сами знаете.
https://citydrive.ru/action/informatsiya/retro-volgi-v-prokate/
Скачать
14.11.2024
Новости
Ретро Волги в прокате
Встречайте модернизированные Волги в нашем классическом прокате. ГАЗ-3102 уже можно арендовать в Москве, а ГАЗ-24 в ближайшее время появится в Питере. Выбирайте и бронируйте машины на срок от 1 дня на сайте Ситидрайв Рент.
Что улучшили?
Механики нашего СТО обновили авто внутри и снаружи. Волги оснастили автоматической коробкой передач, японскими двигателями, Bluetooth аудиосистемой, климат-контролем. При этом ГАЗ-24 и ГАЗ-3102 получили свежее и стильное оформление с ретроизюминкой.
Как взять авто?
Машины доступны для поездок на 250 километров от города аренды. А к управлению допускаются лица, достигшие 28 лет, и со стажем вождения не менее десяти лет.
Чтобы забрать авто, нужно будет показать паспорт и водительское удостоверение, а потом пройти небольшой инструктаж от сотрудника сервиса. Взять автомобиль можно на специальной парковке в Москве. А в скором времени и в аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге. Или закажите доставку по удобному адресу.
>Меня смутила эта новость
>Выбирайте и бронируйте машины на срок от 1 дня на сайте Ситидрайв Рент
Частые вопросы
Чем Рент отличается от каршеринга?
Авто без оклейки и с ключами
Есть опция «безлимитный километраж»
Доставка авто к нужному времени в нужное место
Бесплатная подача авто в аэропорт
Что с бензином, штрафами и платными парковками?
За бензин и парковки вы платите сами. Деньги за штрафы будут списаны с привязанной карты.
TIBLA
SAGE
когда можно эл33тно вывести:
𝟟𝟙𝟠1̷4̷
5463
💀🐯 ❼❶❽➀➃ 🐼♬
*5̾4̾6̾3̾
Болтается глушитель на акцентушке . что нужно купить для самостоятельного ремонта ? И реально ли без специального оборудования починить в домашних условиях или на яме
Тебе принципиально чинить самому?
Там 2 варианта, либо резинки на которых он висит порвались или потерялись, либо сами крепления нахуй отгнили и отвалились.
Заедь на яму и глянь че там. Если отвалились железные крепления, езжай в гаражи, там дядя Вася за косарь тебе приварит все, за 15 минут.
Я уже нашёл как менять. Надеюсь что именно резинки, а не крепления
Раньше был условный таз и я туда при замене масла на похуй лил синтек из ашана и не заморачивался.
Сейчас авто на дизеле k9k, и туда уже боязно как-то всякую хуйню лить, турбина там, хуе-мое. Мне, в принципе, не то чтобы жалко и на рекомендованный производителем elf, но насколько есть риски взять паленый? Заниматься дрочевом из разряда "Послюнявь голограмму на канистре в полнолуние, чтобы понять качество" как-то не очень хочется. Или можно не выебываться и лить условный лукойл для дизелей, особенно если менять почаще?
Всё правильно. В тазик надо лить говно из Ашана, а в баренский мотор только сертифицированное клянусь Аллахом премиум масло из Озона/Вайлберис
Загнал в общем жену с ее Полуседаном (14 год, 110к пробег) на СТО с хорошим рейтингом, мужик прокатился и сказал что таких звуков от подвески давно не слыхивал.
Сзади в итоге поменяли аморты, их опоры и комплекты пыльников с отбойником. За это слупили 160 баксов (не РФ).
Спереди короче подходит тоже все, но "пока можно поездить". Одна из пружин надломилась, если начнет издавать звуки при повороте - надо мол ехать менять все. Дал что-то вроде диагностической карты. Долго объяснял все жене, та НИЧЕГО не поняла и ВСЕ забыла по пути домой, лол.
Вместе мы с ней составляем одного среднестатистического водителя. Жена не представляет устройство автомобиля в принципе (и любого механизма), а у меня нет и не было прав, кек.
>Или можно не выебываться и лить условный лукойл для дизелей, особенно если менять почаще?
Ну только если движок собрался менять почаще.
>на дизеле k9k
Там очень просто всё. Допуск для дрыгателя каждого поколения известен.
>рекомендованный производителем elf
Кастрюль же рекомендованный теперь. Я вообще якко беру в инторнет-могозине якко, мне норм. В целом если брать у норм поставщиков и недостаточно хайповое масло, (и не эльф) то риск на паль умеренный.
>>6847677
>а в баренский мотор только сертифицированное
А ты лично много на современных баренских турбомоторах проехал?
> Одна из пружин надломилась, если начнет издавать звуки при повороте - надо мол ехать менять все.
Я бы сразу поменял, стремно жирухе разрешать с таким ездить.
>мужик прокатился и сказал что таких звуков от подвески давно не слыхивал
>Сзади в итоге поменяли аморты
>110к пробег
Всё, как ты и хотел, лул:
>мне надо, чтобы приехал на СТО - обрисовал проблему - меня прогрели на бабки и навязали замену ВСЕГО - а мне и норм
>меня прогрели на бабки и навязали замену ВСЕГО - а мне и норм
неиронично, но в полуседане 14 года в 26 году уже пора действительно менять ВСЮ повеску, а не пружины-хуежины. если бы это был полухэтчбек тут ещё возможны варианты.
>Допуск для дрыгателя каждого поколения известен.
Так эти допуски кто только не заявляет, даже те же синтеки соответствуют с их слов
> Или можно не выебываться и лить условный лукойл для дизелей, особенно если менять почаще?
This
Все остальное оставь свидетелям оилклаба и масляным профессиАналам
У меня солярис 2014 с пробегом 125, и замену пока что потребовали только стойки стабов и сайленты задней балки.
>кто только не заявляет
Кто? Знаю что лучок бывал какой-то и роснефть, но это типа 700-710. 720 уже был на полшишечки, рн17 вообще ни у кого нет. Хотя я видел где-то посты на ойлклумбе где в дизолный дустер лукойл лили и вроде всё норм было.
Лол, конечно же сам заранее поставил.
Джва дня тренировался, там пиздец заковыристая подпись была. А бывший собственник был в другом городе.
Бля, сорри что туплю. Ты просто одну подпись поставил, а остальное потом вписали гайцы? Они ничего не сказали по этому поводу?
Какие + и - ?
Поделитесь опытом, кто шарит. Кто не шарит, не делитесь :)
>Что лучше пружины или пневма на ВАЗ?
>Какие + и - ?
>Поделитесь опытом, кто шарит. Кто не шарит, не делитесь :)
Месяц ездил, все было в порядке, диск грелся не более, чем все остальные диски, и вот щас еду чувствую гарью пахнет. Вышел, а там от правого заднего колеса дым идёт. Опять тормоз заклинило. Что не так то блядь? Что ещё я должен сделать, чтобы такого не происходило? Полностью заменить суппорт или что делать то?
И что важно, в самом суппорте я не нашел причины клина. Механизм ручника в порядке, работает свободно, поршень гладкий, никаких задиров и тд нет, резинки все целые, колодки двигаются. Куда смотреть?
Нейросет говорит, что только замена суппорта. Но он стоит блять 40к, я в рот ебал
Купи обычные железные или люминевые канистры, там кроме прокладок на горлышке ничего не портится
За них сейчас пиздец цену ломят. Условный бак мне обойдется в 1-1.5к, а ебучую канистру 20л еще попробуй найди и там цена от 3к минимум.
Если машина полноприводная с электромуфтой, при полном вывороте может включаться задний привод.
абс не (поймешь по педали легко), а по есп не до приборки было, а чтобы не сдохнуть
Да, в бумажном ПТС нужна только одна подпись бывшего владельца.
Остальное вписывают в ГИБДД.
Ничего они не говорят, просто приносишь оригинал и все.
> Нейросет говорит, что только замена суппорта. Но он стоит блять 40к, я в рот ебал
Тебе точно по карману эксплуатациия автотранспорта?
Ну отдавать почти половину месячной зарплаты 100к это довольно накладно. А ведь некоторые ездят на вагах получая куда меньше.
>суппорт на ваг стоит блять 40к
Пришёл час расплаты за владение НАСТОЯЩЩИМ АВТОМОБИЛЕМ
У пикрилов нет очередей на заправках, нет проблем с доставкой товаров , есть газ, свет, интернет без белых списков и полное отсутствие сирен и предупреждений о ракетной опасности, благодаря куколдам и заукраинцам на руководстве рашки.
11:47, 28 августа 2026Россия
(обновлено: 11:57, 28 августа 2026)
В России объяснили неприменение «Орешника» для ударов по Киеву
Россия не применяет ракетный комплекс «Орешник» для ударов по Киеву из-за гражданского населения. Об этом в беседе с «Газетой.Ru» заявил член комитета Госдумы по обороне Андрей Колесник.
Парламентарий подчеркнул, что «Орешник» не будет применяться по городам с плотной застройкой из-за высокой вероятности повреждения близлежащих объектов и зданий.
«В округе очень много чего можно повредить, в том числе и гражданские объекты. Мы не так воспитаны, чтобы стрелять по гражданским», — обозначил Колесник.
По его данным, российская сторона применяет высокоточное оружие для нанесения точечных ударов по объектам на Украине.
>У пикрилов нет очередей на заправках
Подсвiнок думает, что интернет есть только у него?
На некроту вроде акцентушка или логушка ценники аналогичны
>>6848053
Даже если я куплю, то это один только корпус суппорта. И я вообще чёт не верю, что проблема может быть в корпусе. Стенки цилиндра внутри зеркально гладкие
> Ну отдавать почти половину месячной зарплаты 100к это довольно накладно. А ведь некоторые ездят на вагах получая куда меньше.
Ну так не езди на машине не по карману
> Ну так не езди на машине не по карману
Повеяло нищим совком.
Кек, помню как заправлялся пару лет назад на 300 рублей.. В бак тогда влезало почти 6 литров.
Спасибо пукнуму и его новиопам , которого благополучие украинчиков в трусиках волнует больше чем собственное население.
> Какой же засратовский акцентоеб шиз
Только заметил? Ещё джолионодаун. Когда нет ховеродауна они вылазят и тред превращается в говно. Раньше ховеродаун концентрировал ненависть на себя. Теперь нет.
Или ты 15 рублевый лахтопидор у которого нет никаких проблем с доставкой, бензином и очередями ?
Если про стоимость запчастей, то он не напиздел они как раз стоят примерно как на тазики
> Или ты 15 рублевый лахтопидор у которого нет никаких проблем с доставкой, бензином и очередями ?
Терпи свинья
Та фотка с заправки вообще с Пикабу, а акцентоеб заправляется у частника
https://pikabu.ru/story/otvet_na_post_pro_benzin_14279964
Аноны, я долго думал и возникла такая теория: флажок, который дёргается тросом ручника, сидит на тонком штоке на мелких шлицах. От времени эти шлицы сгнили, как и на самом рычажке. И в какой-то момент я слишком сильно дёрнул ручник, и флажок провернулся на этих шлицах. И с тех пор он физически не может вернуться взад.
Насколько это реалистичная теория?
Штоки есть в продаже, я заказал. А вот сам флажок не могу найти. Нейросеть говорит, что флажок идёт только в сборе с суппортом. Но неужели никто не делает эти флажки отдельно? Это же примитивная штампованная сталь.
Или может как-то восстановить шлицы на моей?
Ещё подумал и возникла такая идейка - а что если обмазать шлицы пикрелейтедом и насадить флажок? Это будет работать?
Шланги поменяй сначала, мог вздуться или перегнуться, давление создаётся, а назад не уходит
В одном месте трубка чуть вздута уже давно. А на что это влияет? Она же не закупорена, тормоза работают
Предлагаешь заменить трубки? Там трубка идет через весь кузов к заднему правому колесу, я охуею ее менять..
Мне вообще по 140 приходится заправляться. В прошлую волну хоть были очереди по 2-3 часа, бензин был по 20 литров, сейчас на приличных заправках привозят одну цистерну в день, она за 40 минут улетает, потом всё.
Почему у частников при этом бенизн за оверпрайс есть, хотя раньше всё наоборот было - это загадка. Тут уже реально в теории заговора верить начинаешь.
Нахуй ты вообще, животное, сам пытаешься обслуживать тормозную систему, если даже отдаленно не понимаешь принципы ее работы.
Пиздец.
>>6848091
Нахуя нам эта информация? Мы не знаем, что в стране бензинум и владимир путин молодец? Какая реакция от прочитанного должна быть? Ты аккумулируешь этот негатив как типичный хохланд, но при этом сетуешь, что икс-менов слабо ебут. Что это, если не шиза? Эвфемизм чтоб не набутылили? Турбо посривротичность уровня стрелкова?
Да-да, в воскресенье утром самое время хрюкать. Максимальная эффективность.
>но при этом сетуешь, что икс-менов слабо ебут.
Потому что буквально мои и твои налоги уходят на орешники по сараям.
>орешники по сараям
>мои и твои налоги уходят на орешники по сараям
Как будто до гойды они уходили на что-то путное, ага.
Или против олимпиады 2014 ты тоже копротивлялся?
ах да, ты же нищий щенок, который тогда ещё не работал)
Ты чё не на фронте то? Набирай номерок - покажешь как надо сараи захватывать без орешника. Заодно семью от якоря избавишь, будут гордиться героем в новой трёшке.
>который тогда ещё не работал)
О, смотрите ка, работобыдло выползло, наверное на работку срочно вызвали в единственный выходной с утра пораньше. Может ты ещё и жену содержишь?
>>который тогда ещё не работал)
>О, смотрите ка, работобыдло выползло, наверное на работку срочно вызвали в единственный выходной с утра пораньше. Может ты ещё и жену содержишь?
А отличие от тебя, орешники по сараям и недоёбанные xoхлы не мешают мне работать на удалёнке 5/2 за 300к + премия
А чё, в этой стране кроме пикрила за 2500/баллон больше нет двухкомпонентых грунтов в баллонах?
Ну это совсем уже некрота и стоит 200к. Оно вообще едит?
Ты понимаешь вообще, что такое двухкомпонентный? В баллоне нужна целая йоба схема, чтобы отвердитель не протек во время переноски и смешался только когда тебе это нужно. И живет эта смесь потом максимум пару дней. Поэтому и стоит столько.
>поэтому и стоит столько
Да это понятно. Припекло от того, что по сути выбора нет никакого - только этот раптор. У баринов их дохуища, вот за 1700 наример
А на хуй он тебе нужен? Быстро чтоб сохло? У нас юзают 2к грунты и краски под компрессор если нищук и нет компрессора - соси.
Хочется попробовать самому покрасить кусок отрыги. Готов переплатить x2-x3 за нормальные материалы (относительно ультра-бич баллонов), но не x20 за работу
Офк компрессор и прочую залупу на один раз тоже покупать не хочется
Впрочем жопа уже потухла, нагуглил что можно двухкомпонентную залупу закачивать в баллоны в магазинах краски, и потом в течении пары часов юзать
> Анончики, хочу купить Приус 2007 год 230к пробег, 700 тысяч рублей. Отговорите меня.
Зачем
> Анончики, хочу купить Приус 2007 год 230к пробег, 700 тысяч рублей. Отговорите меня.
У меня племянница 2004 года уже родила. Подумай.
Ну узнай в ближайших магазинах краски, может тебе задуют смешанный 2к грунт из банки в баллон.
Хотя всё еще не понимаю, нахуй оно тебе нужно. Без опыта у тебя всё равно хуйня выйдет. Отвалится она через два года или через четыре такая уж большая разница?
Как же заебала эта мразь, ну вот чё ему присралось лить, а?
На самом деле мне просто нейронка сказала, что в моём случае желательно чтобы грунт был двухкомпонентный.
Вместо того чтобы ебаться с подбором краски хочу попросить знакомого художника намалевать какой нибудь хуйни. Нейронка грит что однокомпонентный грунт может поплыть если чел будет юзать краску на каком нибудь жоском растворителе
Впрочем возможно я страдаю хуйнёй - сегодня нулевой день моего вката в малярку
> Как же заебала эта мразь, ну вот чё ему присралось лить, а?
Не знаю, какой дождь.
Кстати вот тот самый ренжровер.
> Пойду что ли с лисяном в соседнем дворе сфоткаюсь
Да мне похуй, чел. Я уже понял, что с вами болезнями ИТТ общаться нет смысла.
Ну если 2к мне бодяжить не будут в универсальные баллоны, то так пожалуй и поступлю
Чё тебя так трясёт то? Тебе же ещё никто не предьявил что в твоих рассказах речь шла про вообще другую модель в 3 раза дороже.
Просто имаджинируйте как он сидит в кустах и фотает рандомов на парковке
Во первых, не в России, а на России, а во вторых нереально
Нужно регистрировать внесение изменений, дорого и бессмысленно
Статья 12.5.1. Которая запрещает даже установку спойлеров и дефлекторов и багажника на крыше. Формально конечно ты можешь купить какую-нибудь отрыгу после тотала на документах и использовать ее как донор, но передвигаться будешь на свой страх и риск.
Технически можно купить какую-нибудь рухлядь после тотала, пожара или падения обломков бпла с целым кузовом на документах и использовать как донор.
Не реально. Это осталось в далёких временах замены кузова и растоможки без пошлин. Думаю даже уже узаконенные самоделки в 2026 году будут посланы нахуй при переоформлении.
У неё будет вин и доки, а значит это конкретная мадель машины со своими характеристиками, а значит ты построил какой то ебанутый корч и получаешь стоп учёт
Ты если деревенский, то тебе и так похер, а если нет, то не прокатит
С чего это. Отрыга на вечном учете, дкп в двух экземплярах есть, осага оформляется
>>6848374
Нет, я имею в виду полную самоделку из металлолома.
>>6848385
Почему так? В большинстве стран, насколько я знаю, довольно легко зарегистрировать самоделку.
Я что, не могу пользоваться своим изобретением? Даже если докажу ее безопасность?
С нуля потребуется очень много денег, на прохождение экспертиз в нами и похожих организациях, выдачу разрешений , сертификатов. Даже советские самоделки были построены на шасси реально существующих автомобилей
Вот нашел , кстати, на drive2 чела с похожей идеей.
https://www.drive2.ru/r/other/689026005049824784/
Купи обычную базу и грунт 1к в баллоне, судя по тому, что ты хочешь, чтобы чел малевал, тебе 2к нахуй не сдалось.
Ты вообще может закринжуешь ещё на этапе зачистки, потому что он можетскорее всего будет быть нихуя не лёгким и быстрым.
Если твой знакомый художник занимается граффити, купи ему красок для граффити в баллонах. Если нет, пусть рисует акриловой хуйней.
Потом просто задуешь лаком, вот лак имеет смысл брать 2к для кузова, т. к. 1к будет с ебейшим количеством растворителя и ляжет с шагренью
>В большинстве стран, насколько я знаю, довольно легко зарегистрировать самоделку
Только в америкашке, да и то не в каждом штате
Ты чё, бандера навальнисткая, а весточку кто будет брать за 2 миллиона, если можно будет из мусора с разборки собрать самодельную машину и по дорогам с уважаемыми людьми ездить?
Новинки
Меньше расход и больше ресурс. Когда автомобили «Лада» получат новые двигатели?
АвтоВАЗ: в IV квартале начнутся продажи Lada Vesta и Iskra с новыми двигателями
«АвтоВАЗ» в четвертом квартале 2026 года планирует начать продажи LADA Vesta и Iskra с модернизированными атмосферными моторами. Об этом ресурс RCI News узнал на международной конференции поставщиков, которая прошла в Тольятти несколько дней назад.
У меня есть ещё одна причина ёбки с 2к - уже прохладно становится, электричеством ебанусь гараж греть.
Насколько я понимаю 2к плюс минус похуй на температуру в гараже для застывания, лишь бы состав был тёплый во время нанесения
Можно конечно буржуйку нахоботить, но эт такое
>не мои проблемы
Это. Дубликат автоматом новому влядельцу сделают
Зарядить аккум и не страдать хуйней не рассматривается как вариант?
Если гена успеет достаточно зарядить аккум до момента глохнума, то заведёшься.
На последней странице, снизу напиши "Подпись прошлого владельца" распишись и фио с инициалами - этого более чем достаточно, новому владельцу уже выдадут дубликат
Нихуя, в Казахстане например, если скорость ТС меньше 40 км/ч, то вообще не требуется ничего. Да и остальное попроще гораздо
Не надо сравнивать мюслей-кочевников с цивилизованной европейской страной
Это просто на полях написать? Или где написано отметка о снятии с учета?
Потому что из бусика сложно подать документы.
>>6848343
Пиздуешь в НАМИ, или местный их филиал, там тебе морочат голову тестами сертификатами и попросят несколько таких бандур об стенку разъебать если кузов оригинальной конструкции. Переделка какого-нибудь существующего жигуля в электромобиль довольно просто проходится, но с самодельными рамами и подвеской это сразу влёт на кучу всяких неочевидных проверок.
>и попросят несколько таких бандур об стенку разъебать если кузов оригинальной конструкции.
Хочешь сказать, когда какой-нибудь очередной чин-чонг входит на российский рынок, его тоже просят уебать об стенку несколько тачек?
Либо чингчонгов достаточно для честных тестов, либо они приносят бумажку от какого-нибудь своего испытательного бюро, которое аккредитовано у наших гаичников, что вот смотрите мы их разъебали, вот слоумоушен съёмка, вот замеры датчиков, вот синяк у тестового водителя в допусках по размерам, вот конверт, вот юрлицо которое будет анусом отвечать по страховке, и пакет инфы куда-нибудь отправляют на рассмотрение.
я так и не понял как они хотят сделать:
полностью убрать с искры и весты старый 106
и заменить на искру 120 на весту 135
или 106 останется в базе
а 120 для искры ето топ комплектация
и для весты 135 только для топ техно комплектации
интересный факт инерционный наддув только в 106 работает
в новых движках его убрали по причине малой еффективности с фазовращателями
> а 120 для искры ето топ комплектация
> и для весты 135 только для топ техно комплектации
Ты мало знаешь АвтоВАЗ? Конечно это.
106 заменят на 120, 122 на 135.
>инерционный наддув только в 106 работает
Не инерционный наддув, а модуль впуска с измененяемой геометрией.
>Либо чингчонгов достаточно для честных тестов,
Учитывая жадность китайцев, я в этом очень сильно сомневаюсь.
>либо они приносят бумажку от какого-нибудь своего испытательного бюро, которое аккредитовано у наших гаичников, что вот смотрите мы их разъебали, вот слоумоушен съёмка, вот замеры датчиков, вот синяк у тестового водителя в допусках по размерам, вот конверт, вот юрлицо которое будет анусом отвечать по страховке, и пакет инфы куда-нибудь отправляют на рассмотрение.
Вот это ближе к правде. Но с другой стороны непонятно, у китайцев скорее всего другие стандарты, чем в рф, и как они всё это согласуют?
Может просто достаточно попадать в обе рамки. Типа, у китайцев например принято что должна жопа отваливаться на скорости не меньше сотни, а в россии требование не меньше 150, а если у корыта отваливается на 160 оно и в те и в другие допуски попадает. Если не попадает, переделывайте, как с фарами на японцах например.
> как с фарами на японцах например.
Которые всё равно почти никто не переделывает
>инерционный наддув
имаджинируйте это инерционное надувательство на новой гранте
не умный комментарий, а безграмотный комментарий
Всё что официально продаётся в России слепит не встречку, а пешеходов. Официально продаётся, а не в салоне "Хуйкин и партнёры" пишется ДКП где лично Хуйкин на себя эту отрыгу оформлял при импорте.
Реально, но есть нюанс...
вайб как https://www.youtube.com/shorts/DYuGHJzwGn4
движок 1.5-2 литра неубиваемый субару оппозитник на 140-240 сил, мкпп и робот с понижайкой и блоком 3 шт
Ребята, посоветуйте машину на автомате за 600к, щас езжу на пикриле, хочется чего то побольше. Первое, что приходит на ум, после скроллинга авито: шевроле авео, круз, датсун он до, ми до, фольксфваген поло, ниссан альмера, рено сандеро, ну и гранта с калиной
Путинские русофобы сделают все импортные товары в сто раз дороже уже с 1 сентября.
Автозапчасти, компьютерная техника, электроника все
С 1 сентября 2026 года вступили в силу поправки (Федеральный закон № 546-ФЗ). Если товар подлежит обязательному подтверждению соответствия (сертификация, декларирование, государственная регистрация), в карточке нужно разместитьссылкуна запись о документе в государственном реестре: в реестре Росаккредитации (ФГИС) или в Едином реестре ЕАЭС.
Необходимо указывать сертификаты на каждый товар в прайс листе или в карточке товара. Стоимость сертификата от 10 млн и его практически невозможно получить. Те же правообладатели бренда не позволят. Конкретно наша компания продает автозапчасти на иномарки. Возьмем, например, Toyota, Mercedes или Hyundai. Автопроизводители запрещают продажу товара в Россию. То что получается ввести через 3 страны, теперь невозможно продать. Ощущение, что они западу с санкциями помогают
Эй, это же ты пакеты на землю кидал и женщине грубил?
Чё стыдно стало да падла, на дорогах узнавать начали, решил пересесть на что-нибудь менее заметное?
>сделают все импортные товары в сто раз дороже уже с 1 сентября.
Шо, опять?
Ставь анус, свыня.
Ты можешь арендовать компрессор, если не хочешь покупать. И купишь норм 2к материалы
ховеродаун, ты то че радуешься. На твою ласточку запчасти тоже подорожают
>>6848819
Последний раз у меня была запись на 9:00, я приехал примерно в 8:15 узнать что как, чтоб не проебаться с какими-нибудь упоротыми изменениями в порядке посещения окошек или заполнения бумажек, в 9:00 по своему времени попал на осмотр, в 10:15 получил номера.
Я автоньюфаг, у меня ушло два дня и на том спасибо. На первый меня бортанули, потому что надо было осмотр пройти,а он в другом месте. Я еле успел поймать сотрудника там, но уже закрылись в другом здании, поэтому утром добивал уже там по старой записи
> Почему дедули продают свои машины гаражного хранения, с минимальными пробегами и по цене намного ниже рынка наглому перекупу Хуршеду, но не р. степашке с дноработкой?
Терпи
Потому что перепук не работает и может кабанчиком метнуться на осмотр. Пока у заводского васяна закончится смена, машина продана, объява снята.
И это не говоря ещё про платный ранний доступ к новым объявам.
Потому что деды это старые альфачи, а степашка чот мямлит там, хер знает есть у него деньги вообще. А перекуп четко двигает тазом и берет ласточку за налик, ещё и до дома в последний раз подкинет
В 10 дней укладываюсь. Живу в мухосране с одним мрэо, так что подскокнуть кабанчиком в этот же день нереально. Роняя кал стараться всё сделать быстрее тоже не вижу смысла. В один день сделал техосмотр, в другой съездил на непосредственно сверку. А потом со всем готовеньким прихожу по записи на госуслугах.
Судя по тому, как сработало с утиль сбором, просто русско-китайские заводы будут клепать все тут на месте и им будет можно все и подорожает минимально. А вот любители "вечной" некроты могут и пососать полгодика, пока им выделят мощности и линии из под чери/хавала
>заводы будут клепать все тут на месте
Ебать ты конечно экономист. Как думаешь, почему они раньше этого не делали?
Вот эту вот хуйню сложно будет самостоятельно без опыта выправить?
Достать заводскую очень трудно, там сроки поставки 2 месяца. А медная есть в наличии.
Почитал в интернетах, пишут всякое разное. Что тормозуха от меди мутнеет. Что толщина стенки занижена и потому может лопнуть и тд.
Че делать как быть?
Без опыта да. Но этот опыт может стать первым и полезным. Смотри видео, как это делают и делай. Зассал?
Потому что их не ебали пошлинами, прикинь? До 25 го года и чирий с жили не делали, а тут хуяк и за год у нас тенет, жиланд и белжи.
>Зассал?
Ну не то чтобы, просто хочется адвокатно объём работы оценить
Там всё крыло итак было в шпакле. Только полностью снимать шпаклю, шпаклевать заново и перекрашивать. Подумай, надо ли оно тебе и не легче крыло с разборки взять?
Миллионы мух конечно не могут ошибаться, но хотелось бы сделать нормально
Адекватный объём работы таков: выстукивай молотком до состояниия похнах, шпаклюй, выводи ровно, крась, лакируй.
А по хорошему крыло под замену
Ты не сравнивай крупноузловую сборку, которая почти ничего не стоит, и полноценное производство. Чтобы оно было выгодно где-то вне китая, пошлина должна быть процентов пятсот.
Почему бы её не ебануть? Что нам мешает? Другой момент, что для капвложений нужно ещё иметь рынок сбыта. А у нас сжимающийся рынок перераспределения.
Ну так и ты гсопод китайских промышленников за дураков не держи. Что правда сложно, будут присылать также на "сборку-растаможку" для легализации, а что просто,будут местные васяны крутить. Или ты считаешь что они тут просто так крутятся, и у них ни подвязок, ни лоббистов, ни ддиара нет, святая простота?
Путинские новиопы русофобы повысили ОСАГО на 30% даже для тех кто ездит без аварий
https://youtu.be/R-zeCRQpL-U?si=SDFCmuyaLkGyeIfT
Логика уровня ховера
Этот додик тоже доказывал что медицинское оборудование можно и у нас делать и даже выгоднее будет, ага, инженер блять
>>6849290
Это шильдикопоклейка и ей многие занимаются не только у нас, тут чел доказывает что полноценное производство открыть нихуя не стоит
> Этот додик тоже доказывал что медицинское оборудование можно и у нас делать и даже выгоднее будет, ага, инженер блять
Опять с голосами в голове споришь?
Правильно, обосрался, снова ищи ховера повсюду, никогда за свои слова не отвечай. Всё верно делаешь, анон. А теперь давай на добивочную "нет ты".
Мне кажется, он совсем забил на тред, изредка выплывает в китайтреде и всё
Это он что ли срет однотипными сообщениями вроде "терпи" под новостью про очередной запрет или налог на воздух ?
Опять двадцать пять. Что такое "полноценное" производство и кто с тобой о нем спорит. Если полноценное это уровня старый АвтоВАЗ, то естественно нет, но такого в принципе нет. А вот если "полноценное" это чисто юридический момент, по которому ты теперь инвестор и льготник, то вопроса вообще нет, это буквально цифирки в отчёте, а когда к этому ещё и тысяча рабочих мест и попил идёт в придачу, то тебе хоть черта лысого признают. А мы говорим именно о пошлинах, а не о "скален!"
Если я сейчас наскриню этого додика ты будешь писать что я тупой сталкер и не понимаю его скрытого гения
Хватит быть нарциссом ховер
Бесмыслено объяснять насколько сложен техпроцесс и почему это всё ебать как невыгодно. Дальше узловой сборки никто не пойдёт, хотя даже она где-то на грани рентабельности.
Зачем вообще этим заниматься? Почему нельзя просто завозить автомобили других стран и продавать их как в других странах где нет своего автопрома?
Дано: окташа а5 2013 года, предыдущим владельцем многое сделано, кое что делал я, езжу 3 года без проблем (кроме 100 бензина, ибо ст3) стоит дсг, салон от пассата, тормоза, руль, мультимедиа, колёса, резина, короче многое сделано, сделано качественно, болт-он, авто неприметное, заслонка в выхлопе, 2 программы под 95 и 100 бенз.
Всё мне в ней нравится, к тому же ещё и сарай, НО - типичное вагоблядство с ЛКП, уже причём криминально.
Хорошая малярка будет стоить 500 т.р.
И вот вопрос, продавать за млн, добавлять эти 500 и чото покупать, или покрасить и забить хуй на всё на 4 - 5 лет? Редко так, но у меня в голове реально 50на50, не ебу что лучше.и менее ебануто
Пиздос. А нахуя тачки колхозят? Салон какой то от пасата, прошывки пиздец, как будто не машина а андроид.
Моё варенье, хочу жру хочу на рожу себе мажу.
Алсо, всё встаёт болт-он, даже фишки и разъёмы подходят, ибо все, что ставилось - от соплатформенника, чому бы и не да. Плюс визуально автомобиль стандартный, ну, кроме размеров тормозных дисков и торм. механизмов.
Итого у меня весёлый полноприводный универсал с большим клиренсом (это скаут) и приятным салоном.
Но ск бл, время берёт своё, вот и ебу себе мозга некрухой этой.
Ховер проецирует свой неудачный опыт с 13 летним китайским ведром на остальных.
> Ховер проецирует свой неудачный опыт с 13 летним китайским ведром на остальных.
Ховер вон ездит тяночек клеить, мы ему не интересны..
>ездит тяночек клеить
Сестру?
>мы ему не интересны..
Поэтому он каждый день тут?
Припереться в отпуск на море чтобы сидеть блять на дваче...
Терпи
ты реально думаешь, что он лично придумал мем про терпение?
Смотреть в новости, там одному Кулибина уже предложили за такое поделие малой токмачкой полюбоваться
По твоему есть ещё хоть один идиот, который считает это мемом и готов тут этим терпением срать 24/7? Только ховеру, с его отсутствием чувства юмора, это кажется смешным
Может ещё "и вы мне предлагали ебаться с этим" не ховер писал?
Чё интересного за время отпуска сделал то? Опять проёбывался в интернете?
Я бы понял еще если бы ховер жил в Казахстане , Беларуси или хотя бы на Украине и глумился бы над рабсиянами, которые терпят очереди на бензин , налоги и утильсборы. Но будучи таким же рабсиянином , писать такое откровенный куколдизм.
Так он себя таковым и не считает, лол. Ты не заметил кое что в его биографии, что наводит на некоторые мысли?
Сделал запрос в агрегаторе - было 5000, стало 5800.
Как же ты заебал, тварь
Самое милое, что имеют право выебать даже если техника не выезжает из двора. Но пока что до такого не додумались - сосредоточены на переписи кур бля
Если вы мыслите как xoxлы, имеете цвет кожи как xoxлы и говорите на том же языке, что xoxлы, то как отличить вас от xoxлов? и зачем
В страховых тоже эквестриане сидят? Осагу на четырку за 43к заряжают обычным пацанчикам
Так сосага - страхование ОТВЕТСТВЕННОСТИ, какая нахуй разница жига там или не жига?
Такая что это маломощное ведро, на которое достаточно дешёвые запчасти и выплаты 400к хватит чтобы собрать машину даже из тотала. Но почему то страховка на нее как будто на Бентли или Тойоту камри 3,5
Не писать покаянных писем Вике - вот что аморально. Начинай исправляться прямо сейчас.
Еще раз, еблоид, осаго - страхование ОТВЕТСТВЕННОСТИ. Какая нахуй разница сколько там на эту жигу стоят запчасти, если еблан за рулем въебется в майбах?
Вот это натягивание года это редфлаг перекупа. Если птс 31 декабря 2020, то это всё ещё не 2021.
Я еду на белом авто
вижу что какой-то черт спешит на синем и едет посередине дороги
я прижимаюсь максимально влево и тараню его
кто будет виноват?
Обоюдка. Ты обязан принять все меры, чтобы избежать дтп. Встречку видел, времени чтобы среагировать было полно.
> я прижимаюсь максимально влево и тараню его
Нахуя? Ты ебанутый?
Спешеблядь не человек, но машину хоть пожалей
ОСАГО - это страхование не твоей машины, а машины потенциального пострадавшего. Чтоб если ты въебешься, тебе не надо было оплачивать его ремонт/надо было оплачивать на 400к меньше, а пострадавшему не надо было годами с тебя бабки по судам ходить выбивать если ремонт уложился в 400к, конечно.
Для понимания, если ты едешь без ОСАГО, в тебя въебался чувак с ОСАГО и он виноват, то ты можешь получить выплату.
Страхование твоей машины - это КАСКО.
мимо
Проучить человека, чтоб больше так не ездил
И не обязательно сильно бить. Можно коцнуть
Ох уж эти мамкины учителя. Ты так его ничему не научишь, зато создашь проблемы всем, кто будет ехать по этой дороге пока вы, два барана, там будете стоять разбираться.
Зато прославится на ютубе где дауны в комментах будут одобрительно гыгыкать, особенно если тот в кого врезался мигрант , азербайджанец, армянин или типа того.
Два три раза так его уебут, и он перестанет ездить как еблан, хотя бы на этом участке.
Нет, оно так не работает, не работает так у людей "а, я наверное совершал опасные полуобгоны-полуопережения, поэтому этот человек меня таким образом наказал, наверное я обязан пересмотреть свою карту ценностей!"
Даже не буду упоминать, что боковые удары в машину на скорости ведут к охуенно плохим результатам.
>Проучить человека, чтоб больше так не ездил
А в чём проблема-то? Если ширина дороги позволяет, то почему бы и нет? Сейчас он обогнал, не дожидаясь несколько километров, пока закончится встречка. А дальше и ты обгонишь. Или ты тошнотный завистливый дед, который обгоняет только велосипеды?
>>6849574
>Два три раза так его уебут, и он перестанет ездить как еблан, хотя бы на это
Там и одного хватит, чтобы затоталить машину. Удар с частичным перекрытием самый паскудный в плане повреждений.
А вот тебе еблану, стоило бы пересмотреть вообще твою цель вождения. Если тебе постоянно на определенном участке дороги встречаются такие "полуобгонщики", то НАВЕРНОЕ стоило бы включить мозг и просто прижиматься на таких участках к правой стороне, потому что НЕ ПОВЕРИШЬ, но твоя цель не быть судьёй Дреддом, а доехать из точки А в точку Б. И дважды не поверишь, но воспитание других водителей ЭТО НЕ ТВОЁ СОБАЧЬЕ ДЕЛО. Если совсем полыхает, рег, видеозапись, гибдд. В ином случае ты просто борешься за звание главного еблана на этом участке дороги.
>А в чём проблема-то? Если ширина дороги позволяет, то почему бы и нет?
Например потому что он заехал НА МОЮ ПОЛОСУ когда я там еду
если бы успел выехать обогнать своих и заехать к себе обратно - похуй
Но он выезжает МНЕ В ЛОБ видя что я еду на СВОЕЙ ПОЛОСЕ
какого хуя? Это наглость какая-то, выезжать прям в лоб машине
Таких надо только бить
УЕБАЛ ЗЛОБНОГО ОБГОНЯЛЬЩИКА
@
ЗАОДНО УЕБАЛ ПАРУ МИМОКРОКОВ, В КОТОРЫХ ОТЛЕТЕЛ САМ/ОТЛЕТЕЛ ОБГОНЯЛЬЩИК/НЕ УСПЕЛИ ОТТОРМОЗИТЬСЯ И САМИ ПРИЕХАЛИ В ЖОПУ
@
РАЗЪЕБАЛ СОБСТВЕННУЮ МАШИНУ
@
СОБРАЛ ПРОБКУ В ОБЕ СТОРОНЫ
@
НУ ЗАТО ЧВС ПОТЕШИЛ, А ТО ЧТО ЭТО НА ДОРОГЕ КТО-ТО НЕ ПРАВ!
Как называется эта болезнь?
>включить мозг и просто прижиматься на таких участках к правой стороне,
Аааа, надо просто ЗАТЕРПЕТЬ и как чмошник зажаться в угол, тих тих тока не бейте, разрешите мне тут с краюшку проехать? ниче ниче, мне не жалко я на обочину заеду, ааа вам больше надо? хорошо я съеду на обочину и поеду по ней, тока бы вам не мешать
так надо?
Да, пострадали 10 машин. И знаешь что? Завтра эти 10 машин будут ехать тихо и спокойно, потому что в памяти уже отложилось что нихуя себе можно как разъебаться на ровном месте если ишачить.
Даже если 8 человек из 10 не ишачили а тихо ехали - помня об этой ситуации они наперед не будут хотеть ишачить. Это как прививка, заранее, профилактика.
Это нельзя оставлять.
Ну так действительно не делается, не по-людски. Понятия какие-то должны быть у водителя.
Давай начнём с начала. Схуяли ты решил, что это твоя полоса? Ты не охуела ли, девочка моя? Корона не давит? Ещё раз, упырь свой мел, и напиши на бумаге следующее "ЦЕЛЬ МОЕГО ВОЖДЕНИЯ ЭТО БЕЗОПАСНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ИЗ ТОЧКИ А В ТОЧКУ Б" и до тех пор, пока эта мантра не будет самым первым, что приходит тебе с утра в голову ты за руль не садишься.
Ебланы блядь, обиженки ебучие, как вы все меня уже остопиздели со своим ебучим эго за рулём ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПОВЫШЕННОЙ БЛЯДЬ ОПАСНОСТИ.
Почему ты относишься к "уйти чуть правее" как к "затерпеть"? Ебать у тебя нежная самооценка.
Потому что ты предлагаешь не ему ехать как положено, а мне подвинуться. А я хочу по центру ехать. ВСегда еду по центру дороги даже если туда влезут две, но нету разметки на две машины. Значит там задумано чтоб ехала одна. Я и еду.
>Схуяли ты решил, что это твоя полоса?
Ебать ты дебил? Я еду по этой полосе - она моя
Он едет по своей - она его
Хули тут обсуждать не понимаю
Короче понятно, ты походу и есть такой же чепуш который выезжает в лоб другим. Свободен
Съебись в свою полосу если не успеваешь обогнать, что сложного? Ебать ору с этих довебдванольных выебонов, ты из-под какой параши к нам такой непуганный пришёл.
Если у тебя, в твоей безмозглой тупорылой голове при использовании ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ включается бычка, что тебе нужно показать социальный статус тем, как ты перемещаешься - ты уже еблан. Вот прям как только появилась эта мысль. Плачевный результат в таком случае - вопрос времени.
Мне аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааабсолютно до пизды в социальном смысле, кто меня там подрезал, какой еблан проскочил, кто мне вылетел на встречку передо мной, кто совершил опасный манявр - есть Я и МОЁ транспортное средство и наши с ним задачи - доехать из точки А, в точку Б. Там нет задач "доказать другому, что он не прав" (мне похуй), "простоять 6 часов в ожидании гибдд" (мне это нахуй не надо, я лучше на срачи здесь время потрачу), "гнить до полного разложения в могиле" (у меня и других задач полно, даже самых тупых).
Моё эго от этого вообще не страдает. Наоборот, для меня куда больший повод почесать себе эго - увидеть опасную ситуацию раньше долбоёба, спокойно её вывезти и через десять секунд забыть о его существовании. Потому что я охуенный - он нет.
Как обычно, чмоня, прикрывающаяся ПДД, сама на похуе нарушает ПДД.
>Как называется эта болезнь?
Называется "коупинг терпилы на дваче".
ДА В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ Я ЕГО УХ БЛЯ ДЕРЖИТЕ МЕНЯ СЕМЕРО
Да мне похуй на моральную и социальную первопричину появления той или иной ситуации. Вот она здесь, она возникла моя цель какова? РЕШИТЬ ЕЁ. Я не буду выяснять, почему рабочие не уложили нормально геотекстиль, почему не сделали нормально разуклонку, почему сезон там образовывалась вода, потом лед, потом яма - я пропускаю её между колёс. Я НЕ ДУМАЮ ДАЖЕ ОБ ЭТОМ, Я ВЫПОЛНЯЮ ФУНКЦИЮ И МОЯ ЦЕЛЬ ДЕЛАТЬ ЕЁ КАК МОЖНО ЛУЧШЕ С КАЖДЫМ РАЗОМ.
С твоим бюджетом хочу-нихачу не работает. Если ты конечно хочешь себе купить машину, а не головную боль. Если не хочешь гранту за 500 покупай иномарку и абонемент в сервис пока ее не продашь.
Китайца за эти деньги тебе тоже никто не продаст.
>он заехал НА МОЮ ПОЛОСУ когда я там еду
А тех, кто обгоняет тебя на этом участке дороги, ты тоже щемишь влево, вахтёрина?
>С твоим бюджетом хочу-нихачу не работает.
База. Его нужно утроить, чтобы появилась возможность прям повыбирать по дизайну
Больная страна блять
>Мне аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааабсолютно до пизды
Каждое утро вижу таких, похуистов. Перед вами вклиниваются обогнав всех по обочине/встречке, буквально плюнув в каждого, а вы пропускаете, притормаживаете, БАРИНА пропустить надо же, он же спешит, а мне куда спешить? Я же еду из точки А в точку Б....
Но вы не похуисты, вы ТЕРПИЛЫ
Какая твоя функция, при виде дебила сразу на обочину улетать в кувырок? Сиди в своей полосе блять, функционер.
Вот на эту хуйню должен проверять психиатр и сразу с комиссии в ПНД забирать. Что ты, что подрезальщик одного поля судаки с непомерным чсв, вы ОБА мешаете и создаёте проблемы, Бэтмен ты комнатный.
Т.е. я прав? Чмо по обочине обогнало и лезет в полосу, включив поворотник. И ты тут же его пропустишь. Я прав? Ну скажи что прав. Я знаю что я прав. Потому что ты ТЕРПИЛА!
Если у меня прям предвкушение того, как я запираюсь в гараже не месяц и маслаю свою хуйню с перерывами на работу и сон, это сортоф скуфизация?
Прям как то тепло на душе становится как начинаю это представлять, наверное у лесополосных утром пятницы такое же чувство, когда они представляют как бегут в кбшку
Ты по определению не можешь быть прав, потому что ты асоциальный параноидный шиз, которому до пизды безопасность, которой он прикрывается, только фантомные угрозы твоей мужественности руководят тобой. Ты ебаное животное, если пёс кусает кого надо он не прав/или неправ, он прост автомат по кусанию. Так и ты просто автомат по бычке, ты не можешь быть прав за счёт своей шизовой мотивации.
Она будет всегда отличаться от ленивого чуть сместиться вправо, до моей полной остановки с уходом на обочину. Я не настолько бессмертен, чтобы молча смотреть на летящую в лоб машину. И мне особенно нравится, как у нас резко сместилось обсуждение с идущей попутно машины, до идущей в лоб.
>>6849617
Потому что тайм из мани френд. Отпустить газ, прижать тормоз это трата 2-5 секунд, ДТП это трата нескольких часов. И я вряд ли буду все эти несколько часов гладить себя по сосочкам со словами "ОХОХОХО КАКОЙ ЖЕ Я ОХУЕННЫЙ!", а потом тратить ещё своё ебучее время на поездки в сервак на ремонт авто, каждый раз восхищаясь собой "КАКОЙ ЖЕ Я ПИЗДАТЫЙ!", а затем имея в зоне дтп красную область в отчёте и охуенную потерю цены при перепродаже зато "КАААААК ЖЕ Я ТОГДА БЫЛ КРУТ!"
Если твоё эго настолько хрупкое, что какой-то долбоёб на дороге способен его ранить одним перестроением, может, проблема всё-таки не во мне?
Я потерял пять секунд и забыл о нём через минуту. А тебя он заставил рисковать машиной, временем и деньгами, лишь бы ты самому себе доказал, что не терпила.
Так кто из нас в итоге пляшет под дудку долбоёба?
Дай Дорогу Дураку же. Рано или поздно он размотается в кровавый понос, если ездит так регулярно. А если ситуативно так получилось, ну не расчитал обгон например - бывает хуле.
Если совсем внаглую вылез то можно по приколу в его сторону рулем крутануть, ну так чтобы чел жидкого дал немного.
>особенно если тот в кого врезался мигрант , азербайджанец, армянин или типа того.
Потому что в лоб она тебе и прилетит, если продолжит как хуепутало по встречке ездить видя что все ей уступают. Пиздец, жиром на пол-экрана растёкся защищая уебанов не знающих как ездить.
>можно по приколу в его сторону рулем крутануть, ну так чтобы чел жидкого дал немного.
А там за рулем окажется баба или омежка ебаная, от твоего прикола испугается и дернет руль, улетит куда-нибудь в толпу хачиков у дороги или в другую машину, а та еще в другую, а та уже в толпу хачиков. И вот ты сделал ПРИКОЛ, а по факту толпа хачиков двухсотые. Кто будет виноват? Если не ты то ладно, а вдруг на тебя повесят убийство хачиков. Не весело будет
Так ты точно такой же петух, как и тот против кого копротивляешься.
Аргументируй? Я еду по своей полосе, по центру. Где в пдд сказано что нельзя ехать по центру полосы когда она ОДНА, где нет разметки и никогда не было? По факту влезет две машины, но разметки нету. Почему я не могу ехать по центру?
Ты опять подменяешь вопрос.
То, что долбоёб ездит по встречке, не означает, что моя задача - воспитывать его своей машиной и своим здоровьем.
Если я могу избежать дтп, сместившись, сбросив газ или затормозив, я это сделаю. Не потому что он прав и не потому что я его "уважаю", а потому что мне моя машина, время и жизнь дороже попытки преподать незнакомому долбоёбу урок.
А если твоя стратегия безопасности - специально не уступать опасному водителю, чтобы он не подумал, будто ему всё можно, то ты не борешься с долбоёбом. Ты просто добровольно ставишь себя вторым участником его долбоебизма.
И поверь мне, когда этот кусок котлеты окончательно разъебется, даже утянув за собой в могилу ещё пару человек - это тоже будет не моя проблема. Я не супергерой, чтобы собой защищать других людей - не моя задача.
Ты опять несёшь хуйню. Долбоёба пропускают, долбоёб хасанит. Едь в своей полосе, пусть долбоёб встраивается обратно как хочет, не проблема того к кому он на встречку вылез.
>Китайца за эти деньги тебе тоже никто не продаст.
Да легко. Только эти китайцы будут с минусами автоваза, но без плюсов атвоваза.
Не прикрывайся пдд, ты махровая пидoрашка с понятиями. Твоё отличие от него только в том, что ты как еблан едешь посреди двух полос, а он посреди встречной.
Ещё раз, моя задача ДОЕХАТЬ ИЗ ТОЧКИ А В ТОЧКУ Б. Если мне будут по дороге встречаться ямы - я их буду объезжать, потому что проезд по ним это риск. Если мне будут по дороге встречаться долбоёбы - я их буду МАКСИМАЛЬНО быстро, аккуратно и безопасно отпускать от себя и НЕ ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ С НИМИ, потому что это тоже ненужный риск. Понимаешь аналогию?
А знаешь в чем ещё минусовость твоего подхода? Ты для таких хасанщиков всего лишь NPC, тебя, например, давно волновали в последний раз чувства NPC? Меня вот нет. И он продолжит творить свои долбоёбские дела, а ты будешь ныть об этом на двачах, потому что ТЕБЯ это задело, то есть в твоём случае долбоёб прям выиграл на метауровне.
Я не прикывался. Думал ты назвал меня точно таким же потому что я нарушаю пдд
Ок, значит мы оба не нарушаем пдд
Тока я еду посередине полосы и никого не подвергаю опасности
Значит я не петух априори
А он едет в лоб другим, и подвергает опасности
Он петух
Так что не пезди что мы одинаковы
Лач можешь посмотреть, всранту строго нахуй, это говно гниёт со скоростью света
С твоей "задачей" единственный разумный вариант это туннель выкопать и не лезть на дорогу, всё что ты можешь это усугублять проблему надеясь что пронесёт.
>не ну мне ващет только по губам поводили, а вот он пидор стопудова
В сортах говна не разбираюсь. Что ты, что он, для меня одна порода петухов. Скорейшей встречи и обоюдки молодым.
Просто у тебя в жизни появилось хобби. Это не хорошо и не плохо. Все еще лучше чем бесцельно бухать и упариваться веществами.
> Где в пдд сказано что нельзя ехать по центру полосы когда она ОДНА
Доставлено
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/d08dbb6ef3956314fd36b1d54a9393598f057acf/
> 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Мой подход очень простой, и я его говорил уже тут миллиард раз - доехать из точки А в точку Б. Я воспринимаю движение как в игру в старую аркаду, где мне нужно объезжать препятствия, иначе я проиграю. И я как раз наоборот настроен на быстрое и эффективное решение поступающих задач. Мне абсолютно до пизды на личности других участников движения, их самооценку и то, какие жизненные уроки они вынесут из встречи со мной. Аккуратно, безопасно, быстро, вот они мои три установки. Если заметишь там "с элементом интерактива по воспитанию других водителей" сообщи об этом.
Я не смогу доказать даже тебе, что твоё высирание тут не имеет смысла (я очень надеюсь, что смогу показать другим анонам, что мой подход на мат.дистанции является плюсовым), что обыкновенная машина на встречке победила всю твою психику, а теперь подумай сам, сможешь ли ты перевоспитать другого человека?
Ты приписываешь себе в его жизни какое-то совершенно фантастическое значение.
Твой подход это жаться в канаву в любой непонятной ситуации, как будто тебе навстречу едет не дебил а скорая. Едешь в своей полосе блять и всё, не нарушай пдд, и не становись соучастником нарушения, что сложного-то блять.
Как ты будешь прижиматься на одной полосе? Где это видано блятьИ главное нахуя прижиматься если полоса ОДНА
>скуфизация
Ты молодишься, обычно таким лет в 18-20 занимаются
> Как ты будешь прижиматься на одной полосе?
Просто, без задней мысли. Если полоса широкая и на мою езду это всё равно никак не влияет, то почему бы и нет, собственно?
Если влияет, то это уже другой вопрос, но в описываемой ситуации чаще всего не влияет.
> И главное нахуя прижиматься если полоса ОДНА
Ну я же не обиженный на весь мир чудила, который всем мешается из вредности и вахтерства.
Если ты собрался спорить с голосами в голове, то спорь с ними, не жми на реплай. Я тебе уже отвечал.
> Она будет всегда отличаться от ленивого чуть сместиться вправо, до моей полной остановки с уходом на обочину.
Я не знаю, как я буду поступать в той или иной ситуации и я буду всегда отталкиваться от тех параметров, которые у меня есть. И это не означает, что я в 100% случаев буду обязательно давать газу и лететь на бугристую обочину, чтобы моментально потерять сцепление с дорогой и получить бонус за безумный трюк - вот это уже твои голоса в голове тебе подсказали.
Другой момент в том, что я не пускаю слюну за рулём, а стараюсь смотреть максимально далеко вперёд и при этом следить за тем, что происходит вокруг, фиксируя любое шевеление. Любая слепая зона для меня повод заранее увеличить дистанцию и привести скорость к такой, при которой останется запас по действиям. Поэтому обычно у меня есть время не только отреагировать, но и заранее прикинуть несколько вариантов, если ситуация начнёт развиваться хуёво.
Ты себе изобрёл какую-то выдуманную вселенную где все лично тебя хуесосят а ты стоишь в белом пальто, а в реальности ты просто долбоёб, который терпит пока его права нарушают прямо на его полосе. Зафиксируй хуй в своём очке и езжай вообще по другой улице, если ты трясун такой.
Ты же даже теорию сдать не смог, какая тебе полоса.
https://www.drom.ru/pdd/bilet_13/vopros_1/?ysclid=mtlbv6ld6300730489
> Автоваз и китайцев не хочу.
Так не на четырку будет еще дороже. Потому что все четырки идут меньше 100 лошадей, а там коэффицент ниже, чем после 100 лошадей.
В моей вселенной полностью отсутствует вся твоя социальная надстройка. Я воспринимаю подрезающую машину исключительно как физическое препятствие с конфликтующей траекторией. Мне не нужно выяснять, уважает ли водитель мои права, боится ли он меня и какой урок он сейчас получит.
А в ПДД есть 10.1 (если уж ты начал говорить о правах): при опасности, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до остановки. Я этот пункт понимаю буквально. Ты же, почему-то, добавляешь к нему несуществующее исключение: "кроме случаев, когда уступить западло".
Преимущество определяет, кто должен был уступить. 10.1 - что делать тебе, когда он этого не сделал.
>обыкновенная машина на встречке победила всю твою психику
Так и есть - кому-то крепкая самооценка позволяет выдержать любую хуйню на дороге, а кому-то может пригореть просто от того, что его пушку-гонку обогнали (хоть и по правилам).
У того трололо анона жопа горит от необходимости соблюдать не прописанные в ПДД понятия. А у меня жопа горит от тех, кто крадёт моё время (тошноты, обочечники).
Каждый дрочит как хочет в меру своего психологического здоровья.
Мне насрать и на тех и на других. Все они всего лишь железные коробки, которые являются препятствием к моей точке Б. Причём для меня оба типа крайностей являются опасными. Хасанщики, пока они рядом, увеличивают мой риск попадания в дтп с ними, тошноты увеличивают риск агрессии остальных водителей и, как следствие, увеличение числа неадекватных решений, что тоже риск попадания в дтп.
Скажем так, горю я тут именно с попытки превратить движение кучи тяжёлых железных коробок в социальную драму. Алло, вы не участники дуэли чести. Вы просто хуёвины на колёсах массой в тонну-полторы, которые едут значительно быстрее пешехода. Не надо приписывать этому больше смысла, чем там есть.
Как же приятно заправляться дизелем миную бензинохолопов, они аж чуть ли не в рот заглядывают, смотрят как на второе пришествие пророка Мухаммеда, не иначе. Заехал с утра на лучок возле офиса, залил 60л, и поехал дальше, а вокруг тьма жоповозок жаждущих пыньзина. Ммм.
Бонусом газ в пол с каждого светофора хуярить тоже приятно, пока 99% потока кокономят топливо.
>превратить движение кучи тяжёлых железных коробок в социальную драму
Ты не понимаешь - для нас это драма и есть)
Я, например, дважды затерпел и впустил охуевших обочечников, которые принципиально щемили меня даже когда я сигналил. До сих пор помню унижение, хотя это было лет 5 назад. А чтобы мне кто-то выскакивал в лоб по встречке - бывало, но обнулился абсолютно, ибо похуй.
Ну я аутист, мне и правда непонятно. Для меня это выглядит как лишняя социальная надстройка, которая будет только жрать и без того ограниченный ресурс внимания. Чужое поведение я оцениваю постоянно, но исключительно прикладным образом: что он сейчас сделает и представляет ли это для меня опасность. Добавлять к этому ещё "что он этим хотел мне сказать, унизил ли он меня и как мне теперь к этому относиться" мне вообще незачем. А весело хасанить у меня есть моза, у меня шутоку в корсе, моё желание дико пошашковать целиком удовлетворяется.
>Для меня это выглядит как лишняя социальная надстройка, которая будет только жрать и без того ограниченный ресурс внимания
Это не аутизм, это как раз здоровая психика, которую нынче днём с огнём не сыщешь. По-хорошему, отстаивать свою честь нужно только там, где бездействие приведёт к негативым последствиям. А доказывать каждому петуху бессмысленно. Ну максимум показать, что он неправ (если есть иллюзия их обучаемости). Но для этого достаточно поморгать/посигналить, а не тоталить тачку. Впрочем, у набросившего итт жирнича и машины-то нет.
Одно из его проявлений. На самом деле, я выбрал для себя другой метод "типа социального доминирования": позволить машине въехать со второстепенной, побыть глазами для машины поворачивающей налево со второстепенной, в таком духе. Это, как минимум, полезнее для психики, даже если это чисто эгоистичное "охохохо какой же я пиздатый и великодушный" похуй вообще. Награда та же, о которой говорил тот анон, а последствия совершенно другие.
Наличие запчастей в любом ларьке и их дешевизна.
С другой стороны, у старого китая многие запчасти подходят от японцев и европейцев.
Жигу-копейку начали в семидесятых клепать, детали есть по сей день, кривые косые новодельные но хотя бы присутствуют как источник каких-то креплений, панелек, деталей подвески которые можно пойти и купить. У китайца старше 1-2 года может рандомно отвалиться завод-производитель, и тут начинается каннибализм и драка за потолочный плафон без трещин, я уж не говорю про мозги с проводкой.
>>6849748
Когда золотые хиты тоёты и хундая копировали было норм, но сейчас по большей части это что-то самобытное и что-то кроме ходовки будет хуй найти.
>начали в семидесятых клепать
И делали до 2012, а ещё это до сих пор самая массовая машина на дорогах, хреновый пример
У тебя как у ховера, всё что лада это жигули? До 2012 только семёрку делали, и то производство в Тольятти в 2011 остановилось и в 2012 была только остаточная дагестанская сборка. Нет, я именно про копейку, которая 2101, с её шизоидной тормозной системой, салоном и ремкомплектами всяких там порогов дверей и своей уникальной корпусни. У всех этих аэродинамических кирпичей из одинакового только подвеска и местами система зажигания.
>У всех этих аэродинамических кирпичей из одинакового только подвеска и местами система зажигания
Ты не поверишь, но одинаковое там почти всё, даже многие панели кузова кроме бортов и свесов. Или ты из адептов жигули это воообще ни разу не фиат 124 всё переделали с нуля
К слову 2106, которая к копейке был ещё ближе семёрки, делалась до 2005, так что всё ещё хреновый пример
Ага, только как примерять начнёшь - нихуя не одинаковое.
Повторюсь, при чём тут свежие модели, когда запчасти есть даже к старым? И я щас не про то чтобы присирать салон атшахи на копейку, я про вот прям копеечные запчасти
>Ага, только как примерять начнёшь - нихуя не одинаковое
Что конкретно? Фары?
>когда запчасти есть даже к старым
По сути это просто рестайлинг, при том с минимальными изменениями
>я про вот прям копеечные запчасти
Какие запчасти там уникальные помимо очевидных частей салона и оптики?
Уже неделя прошла, а статус так и висит "ожидание поставки". Чё делать? Идти к ним ругаться, какого хуя так долго везут?
Уже припекает без тачки сидеть
Фары, салон, кузовня, даже сраные пороги под переварку все разные.
> По сути это просто рестайлинг
Ну да, только штамповочные формы никуда не делись, просто малыми тиражами иногда что-то шлёпается и выкидывается в продажу как ремкомплект
> Какие запчасти там уникальные
Если не зарываться в музейные бредни про то когда там усилитель тормозов и ремни начали ставить, и выкинуть из обсуждения движок и всё что к нему крепится, разница и правда вся концентрируется в салоне и по-моему я там видел отличия по рулевой рейке. Ну ещё задний редуктор с другим передаточным числом, под который придётся соответствующие ему шестерни в коробку воткнуть. Но по-моему уже достаточно, чтобы не ездить с треснувшей от солнца торпедой как на пятилетнем чингчонге.
За такую цену ну 2 бампера Васян обольёт с порогом левым.
Что сказать ? Смотри чтобы был не скрученный пробег и чтобы не из под такси. С запчастями проблем возникнуть не должно
Чем васяны в детейлинг которых моют ковролин и чистят пластик салона ? Хочется убрать въевшуюся грязь, соли и тд, причем влажные салфетки к сожалению не помогают
Двачую вопрос, после первой же местной зимы весь ковёр в соли, отмыть пока не получилось
Моя опасения верны?
> что в условиях отьёба
Очевидно, что 14летняя машина не новая, и может выдать какой-нибудь пируэт, а то и серию пируэтов... и на ней ещё стоит гбо - хуйня, которая сокращает срок жизни движка и всего навесного, не говоря уже про последствия от возможной утечки.
Тут есть ещё один нюанс. До нынешней движухи с бензаком ГБО в основном ставили две категории ездунов:
1) Те, у кого большие пробеги. Тут, думаю, понятно какие риски.
2) Жлобы, которые за каждую копейку удавятся. Тут нихуевые риски, что машина в целом обслуживалась по тому же принципу экономии на всём.
Исключения может и есть, но я ИРЛ не встречал.
>Моя опасения верны?
Абсолютно. Газ сам по себе вреден (у каждого первого пропан в салоне воняет) и опасен (особенно метан) и снижает ресурс двигателя, но кроме того это ещё 100% маркер жлоба, который много ездит и экономит на обслуживании. В каком состоянии авто можно даже не имаджинировать.
>даже сраные пороги под переварку все разные
Все что я нашёл в продаже идут как "2101-2107"
>просто малыми тиражами иногда что-то шлёпается и выкидывается в продажу как ремкомплект
Сомневаюсь, зная сколько это всё стоит. Либо полукустарные предприятия, либо старые запасы, те же пороги много кто делает
>усилитель тормозов
В базе его не было, но подходит от 2107, да, там ещё моторный щит отличается по отверстиям, впрочем как и на карбюраторных и инжекторных машинах
>движок и всё что к нему крепится
Разница только в обьёме, лол, ну ещё был 2105 на ремне
>ещё задний редуктор с другим передаточным числом
под каждый двигатель и размер колёс был свой редуктор независимо от модели
>под который придётся соответствующие ему шестерни в коробку воткнуть
Полный идиотизм, тебе с завода могли рандомные поставить и ты бы и не заметил
По кузовне часто новодел, а по подкапотке и подвеске есть ещё вазовское производство
> Разница только в обьёме
Ну если только весь двигатель целиком менять при малейших проблемах, после постоянных экскериментов с расточкой цилиндров в разную сторону там целый суповой набор разных поршней, коленвалов и клапанов ни к чему больше не подходящих. Если мы вообще рассматриваем капиталку на такой зверюге, где весь дрыгатель стоит как резина.
> тебе с завода могли рандомные поставить
Ой ну не начинай, от смены редуктора спидометр прям заметно пиздеть будет пока эту ебучую шестерню не поменяешь. инб4: махни и коробку хули ты
>после постоянных экскериментов с расточкой цилиндров в разную сторону там целый суповой набор разных поршней, коленвалов и клапанов ни к чему больше не подходящих
Охуеть, а ты ждал что при разном обьёме они останутся одинаковыми?
>от смены редуктора спидометр прям заметно пиздеть будет
Знаешь почему на 2101 и 2102 разные редукторы? Там разная резина
Постоянно вижу в ынтырнете видюхи, что бензин ща пизда мотору сразу нахуй. И краска вокруг лючка от паров облезает.
Насколько это правда? Или зависит от того где заправляешься?
Дальше будет хуже?
Японскому турболитру пизда будет? А новому турбо китайцу?
Это где такое? У нас вроде только очереди или втридорога.
столица Поволжья
Если судить по кассовым чекам, то мне ещё ни разу не попадался "евро 3" с которым все носятся. Но я только на Лучке, Газпромнефти, в крайнем случае Роснефти заправляюсь. Турбо чингчонг пока не жалуется.
Если на авито пишут , мол заберу по такой-то цене хоть сегодня, при этом эта цена сильно ниже рынка (по ней продаются авто в худшем состоянии и с механической коробкой, а не автоматом), то это перекуп ?
Скорее всего.
Но какая тебе нахуй разница перепук это или не перепук? Ты готов отдать по этой цене или нет?
Ну и умей отказывать когда начинают тоговаться.
У меня был рофл продавал первую машину в 2012, жигуль девятку. Выставил за сотку, приехал мужик, все посмотрел говорит давай торг, я говорю нихуя бери за сотку или уебывай, он там начал чет показывать на подтеки масла где-то, на рыжик который начал проявляться. Я говорю да похуй мне, давай сто тыщ или нахуй иди. Он говорит ну скинь хотябы 500 рублей на бенз. Я говорю нет. В итоге забрал за 100 тыщ, я ни рубля не скинул.
>столица Поволжья
нихуя из алатыря земеля на дваче
как жизнь?
То есть расчет на то что ты окажешься омегой сычом и начнёшь скидывать ?
По технике тачка в норм состоянии, двигатель и коробка откапиталены, в подвеске многое поменял, даже кондиционер работает.
>То есть расчет на то что ты окажешься омегой сычом и начнёшь скидывать ?
Я слышал про такое, даже видюхи в инсте видел с регистратора и тд, ну может где постанова.
Типа омега тачку продает, например за 500к, а перепук говорит ты че охуел, тут царапина, тут крашено. Давай за 300, омега говорит ему мол нет, дешево, перепук говорит ты охуел гнида, я из области ехал на поезде, чтобы эту хуйню смотреть, давай либо за 350, либо оплачивай мне дорогу от дома и обратно, хватает за грудки омегу и говрит давай, ато я тебя разъебу за тут.
Омега может обоссаться со страху и скинуть много или дать ему 5 тыщ на билеты (хотя на самом деле он приехал с соседней улицы)
Ты лучше расскажи как по твоему можно поменять объём двигателя не меняя ни поршни, ни коленвал
Получил водительское - в 2010
За рулём с тех пор был - раз 10 от силы. На советских машинах, которые хуй его знает остановятся или нет на перекрёстке, заведутся или нет если двигатель заглушить.
Сейчас появилась норм машина.
Есть кайф нанимать инструктора хотя бы на пару занятий, или САМОМУ через страх делать поездки? Я ещё живу щас в человейниках, тут просто выезд с парковки - уже аттракцион ужаса для новичка, двухполосная дорога на выезд, одна полоса запаркована, а по другой раз в сек едет встречка и чтобы выехать надо пиздец как прижаться чтобы её пропустить (а я габаритов не чувствую нахуй).
Водить тачку, быть за рулём, иметь мобильность и возможность ехать туда когда хочу тогда когда хочу без всяких третьих лиц - то о чём я мечтаю с момента получения прав. И вот, когда мечта сбылась, я понимаю что не уверен в себе, я понимаю что могу обосраться, ещё кореша страху нагнали ДА ТЫ ЧЁ ДА ТЫ ХУЁВО ЕЗДИШЬ ДА ТЕБЕ НЕЛЬЗЯ В ЛЕВУЮ ПОЛОСУ ЕДЬ ТОЛЬКО ПО ПРАВОЙ ДА ТЫ ТОЛЬКО НЕ ВЗДУМАЙ НА ОБЪЕЗДНУЮ ВЫЕЗЖАТЬ !!!!!
Хорошо блять, у нас есть копеешный двигатель 1,2 и семёрошный 1,5, какие между ними различия? Диаметр цилиндра, всё, по твоим словам это пиздец какие разные двигатели ебать.
Возьмём двигатель с гольфа, который бывает от 1,3 до 2 литров, карбюраторный, моновпрысковый, инжекторный, трамблёрный и нет, с механическим бензонасосом и электрическим, и, не поверишь, это блять один и тот же двигатель во всех его вариациях.
Дрочеры на автоваз это как фанаты гарри потера. Бай аназер кар.
Смотри по ситуации. Если нормального кореша или родственника нет, который мог бы с тобой обкатать часов 10-20, то бери. Но и там смотри может быть толковый в целом, может быть толковый только для экзамена, а может и вообще бестолочь на подработке. Посмотри ютубных моряхина или кого с твоих краёв, обычно для каждой области есть инструктор или школа в Ютубе.
Я тоже после получения прав уже полгода не катаюсь
Думаю возьму какой-нибудь тазик и потихоньку выезжать по ночам, двигаться по опустевшим дорогам
Но всё это конечно потом, пока на осень ничего не планирую и тебе не советую
Три недели назад продавал свое корыто - 4 перекупа приехали предлагали триста, в личку еще 5 не смотря триста предлагали. В итоге продал Васяну, который приехал, нихуя нормально не посмотрел и взял за 315. Пришлось самому ему недостатки показывать, чтобы потом совесть не дрочила. Авто реально был усосан. Перекрестился и забыл (изначально поставил цену 400 и это низ рынка).
На прошлой неделе новый 8 летний авто покупал - заказал осмотр подборщиками за 14к в итоге торганул на те недостатки, которые они нашли 140к.
В общем на рынке надо уметь быть гибким.
Моя сестра получила права в 18 купила машину в 30. При этом нихуя не каталась в промежутке. Мы с ней 5 дней по вечерам поездили и дальше сама катается уже 4 года без аварий и хуйни. Авто бюджетный на механике без всяких помощников. Думаю если бы был чончонг на автомате с кучей помощников и прочего говна хватило бы одного вечера.
Я завтра первый раз буду по городу ездить после получения прав. 5 лет назад До этого я только по селу и деревням ездил, где трафика никакого нет, а вопрос парковки вообще не стоит. Понятия не имею как мне находить парковочное место у человейников
Нихуя это не премиум. Обычный gla с шильдиком ниссан. Ниссан гниет хуже мазды, кузовню не найдешь потому что было только одно поколения этого говна, а потом поняли что нахуй такое никому не надо. Я бы обходил стороной.
Если уж хочешь купить "премиум" занедорого смотри в сторону gla - они хоть не мертворожденные.
Это я знаю. Кстати, вот на ниссан я бы не пиздел в плане кузовни. У меня сейчас джук 2014 года да, мои вкусы специфичны - ни капли гнили. А был до этого поло 2017 и вот он начал рыжиками нормально покрываться. А что в плане коробки-двигателя? Есть вариант с пробегом 80К. Поживет еще? За ГЛА просят плюс три тыщи долларов за шильдик мерседеса и он некрасивый.
На озоне/вайлберис есть готовые комплекты для установки?
Шизофрения какая-то. То одинаковая машина, то двигун весь отличается, то в нём отличаться может только диаметр цилиндра а на его ход и все сопутствующие кишки поебать. Про то что этот же ёбаный трамблёр/инж тебе половину подкапотки вбок сдвигает тоже удобно забудем.
Дык а зачем, если эту эволюцию уровня б даже на тазе можно проследить, и вообще речь шла о том что весь этот вуншпунш до сих пор можно ремонтировать запчастями из магазина, а не из другого трупа.
> Решил полакомиться некропремиумом
Дебил? Решил запчастями по 150к?
> Как сделать такой сигнал?
>двигун весь отличается
Я уже понял что ты ебанутый, удачи с этими абсолютно разными машинами
Да, ютуб смотрю, и Моряхина и других (две тёти из Петрозаводска) и не только. Очень помогает, в плане настроя.
>>6850046
Вот я также взял тазик в 2012 году (а права получил в 2010). А через неделю у него двигло клинануло. И когда ездил на нём никогда не знал, остановится он или нет, запустится ли двигатель или не запустится если заглохну. Короче сам себе обосрал всю малину и испортил все впечатления. Тут охуенно тем, у кого есть бати/братья за рулём, у бати после получения прав взял готовую ласточку на документах, на номерах, за которой ухаживали и поехал.
>>6850049
На данный момент два вечера плотненько покатались с приятелем, ощущения норм. Как бы объяснить, ну кароч вождение автомобиля уже не ВАУ НИХУЯ СЕБЕ ОХУЕТЬ Я НЕ НА ТРОТУАРЕ А НА ДОРОГЕ !!!! а Ну да, я за рулём, круто чё, едем дальше.
>>6850050
На самом деле в городе проще. Тут люди умеют ездить и правила стараются соблюдать, а в деревне пьяный дядя вася легко может летать на красный на корыте, которое не тормозит в принципе.
По итогу нанял инструктора, на пару часов. Покатаемся. Лишним не будет, может чё дельное подскажет. От меня в любом случае не убудет.