Прошлый: https://2ch.su/au/res/6839391.html
Речь идёт про заднеприводную вольву и логан, бюджет есно доширачный 300-400к, вольва обойдётся в 200-250к в моей мухосрани.
Сейчас езжу на 2115, инжектор пиздит, кондея нет, вид пиздец, внутри тесно, как чертолёт оно ещё пару лет поездит без проблем
>вольву
Для некрух они дорогие ауди 100 дешевле и гнилые, хотя судя по отзывам топ тачка
>и логан
Это уже извращение какое-то, машина максимально спартанская, получше ваза, но я сомневаюсь что сильно
У меня в мухосрани продаются 2 940ые за 200 и 250
>гнилые
У 15ой есть дно и концы лонжеронов лишь потому что я их сам заварил
Ну я думаю вольво смысл имеет. Такие старые вёдра в сравнении с вазом воспринимаются как заметный шаг вперёд, при том за ту же цену, а сейчас и дешевле. Правда рабочих опций тип кондея вероятно тоже не будет
>Правда рабочих опций тип кондея вероятно тоже не будет
Если оно там присутствует, но что-то отьебнуло, то это не проблема
Проблема, у меня друг на машину 97 года за всё время владения даже компрессор кондея не нашёл, а присрать от следующего поколения не получилось. И это ещё до этапа поиска фреона, а R12 ты не найдёшь, а более современные просто работать не будут, придётся поебаться с переделкой
что случилось, что ховер перестал перекатывать?
>заднеприводную вольву
Если подберешь живое стоит, но за 200, усосаную хуйню из под школьника купишь. Ну и тебе бы определиться о чем конкретно речь, 940 и 960 даже по подвеске разные, 240 оверпрайс, сарай тоже оверпрайс, 7хх были дешевые и покупались на убой, с овощным мотором испортишь впечатление, с турбовым пососешь скорее всего...Ну и кто бы что не заявлял про доступность запчастей, готовься их искать и не всегда дешево т.к. те кто говорят про это, не искали их с 2015-го
>и логан
Нахуя а главное зачем? В сравнении с пятнахой он чуть больше и...и все
> то это не проблема
Брат, если ты владеешь тазом и можешь купить детали для ремонта, это не обязательно относится к иномарОчке 20+ летней
>это не обязательно относится к иномарОчке 20+ летней
Я к тому, что у меня в наличии руки. чего не было когда я купил эту 15ую за это время у меня и подвес сдох, и коробка стала пинаться, и дно сьебало.
>это не обязательно относится к иномарОчке 20+ летней
Только если речь не о ваге
> Чём современная чунгачанга отличается от собаки чуть старше, ну помимо большого планшета
тем что не дохнет от задиров на 80к
Кал.
1. Суббренд черикала.
2. Полный возимый груз 320 килограмм.
За 4.7 ляма надо брать моджару.
Если отставить тралленг, то ИТТ есть скуф, который ничего не знает и не умеет, поэтому взял себе нового китайца. У завсегдатаев бомбит, они ему советовали взять какой-то ауди старый, а тот скуф в итоге решил про ауди 100.
>Почему часто итт в этом тренде советуют взять Ауди 100? Это прикол такой?
Ei ole. Lihtsalt siin kirjutavad tiblad ainult. Nad väga armastavad seda vana prügiämbrit, ja veel nad kõik on loll joodikud, seepärast alati soovitavad ta teise anonüümsele. MA VIHKAN NEID KÕIK! SUREGE JUBA, KURADI TIBLAD!
> задиры
Я же тебе в прошлом треде на лицо нассал, думал что тут от меня укроешься?
> тем что не дохнет от задиров на 80к
Вот не факт, частники по большей части ещё не достигли этого пробега, а в режиме такси собаки хорошо бегали
>перекат без анимекала
Ну зачастую проблема. Практика показывает, если кто-то взял машину за 200к, тратить полтос на ремонт кондиционера он не будет.
А если бы там было достаточно просто заправить, как клоуны в объявлениях пишут, то это было бы уже давно сделано.
Как вы находите дешёвые заправки. Приходится платить по 100-110 рублей , но зато без очередей..
Как ховеродаун заправляется у себя ? Тоже ТЕРПИТ в очередях по полчаса ради бензина по 65 ?
> Как ховеродаун заправляется у себя
Да просто еду и справляюсь и всё. Очередей нет.
Или забить хуй, покататься пару лет и купить другую бу тачку получше?
> На машины бу вообще имеет смысл пленку клеить
Нет.
На новые тоже.
Это метан, лол. Пропана там нет, а на других заправках стоит 41
Смотря на что.. Я на крышу клеил, потому что лак начал облезать, а перекраска дорого.
Если тачка нравится, то можешь клеить (я так понимаю тебе все надо обклеить ), только перед этим нужно вывести ржавчину
>>6841957-кун
>>6841989
А антикор днища? Я так понимаю в районе ~30к работа будет стоить
Чаще всего там нахуй трубки уже сгнивают все. Их для начала хуй найдешь, потом с этим ебаться нормальные сервисы не хотят.
Минут 15-20 стою в очереди на ГПН, если очередь больше не заправляюсь, 95 по 70.
мимоизтазотреда
>пару другальков с района насосались с этой машиной знатно
Кто то явно пиздит. Некроваг уровня ауди 80/100/пасасатов/гольфов и т.д. по сути единственное что может взять вчерашний школьник с бюджетом в велосипед и не соснуть. Если он не за уралом конечно.
Мне кажется ховер всё таки прочитал про то как у хавалов по кд после 50к дерёт третий цилиндр из-за отсутствия усиления поршня и теперь мощно коупит.
Ещё нет, не так много хавалов осилили дожить до такого пробега
> Ещё нет, не так много хавалов осилили дожить до такого пробега
Уже да.
Это касается старого двигателя (получается сколько их уже, три лол), в версии для дарго без интеркулера. Но ты будешь пытаться разводить тряску у ховеродауна.
Потому что когда хавал пиздил двигатель у ауди в чём то накосячил и драть начинает третий
Бля ховер, твой коуп мощный как сварка, нереально смотреть на него без защиты.
Это как раз касается твоего лично двигателя, ты не поверишь, но вся серия этой проблемой страдает и чем больше мощность - тем быстрее она проявится
Можешь сам сделать на самом деле, зависит от состояния днища
Не думаю, ты лучше сам оцени состояние днище и стоит ли в машину инвестировать, если это что-то выше эконом класса и ты ещё на ней ездить планируешь, то можно и заантикорить
Обклейку крыши я сам делал, плёнка обошлась в 3000 рублей. Полностью машину скорее всего от 50 до 100к
>На машины бу вообще имеет смысл пленку клеить
Это зависит от исходного состояния кузова и того, чего ты от нее хочешь. При продаже будет охуенным минусом, зато сколько-то времени будет красиво и нестандартно выглядеть, пока пленка не облезет. Но вообще под пленкой и раптором все гниет как ни в себя.
Если кузов уже гнилой или в отваливающейся шпакле/ лаке - это требуется сначала устранить, если просто царапаный (неглубоко)/затертый /краска потускнела - то можно сразу клеить
> и антикорозию днища красить в автомастерской?
Зависит от исходного состояния. Обычно смысла нет, если не рамный внедорожник.
>Или забить хуй, покататься пару лет и купить другую бу тачку получше?
Это лучший вариант.
>Ну в мастерской подскажут, стоит или нет?
Скажут "делай конечно, ато сгниет", им что, деньги не нужны?
На самом деле тема с антикором очень сложная и комплексная, и он далеко не всегда полезен вообще. В основном машины изнутри сгнивают, если не мятые, и антикорить надо СКРЫТЫЕ ПОЛОСТИ вроде порогов, внутренностей задних арок и прочих лонжеронов. А пластизоль и прочий гудрон на днище снаружи - это больше от песка из-под колес и щебня защита. А это все на 12 летней машине, если раньше не антикорилось, уже скорее всего "почти все" и будет мертвому припарка.
Спрашивать у заинтересованного лица что-то не сказать что самый умный поступок хотя справедливости ради был дед в сервисе, который сэкономил много денег, консультируя мол нахуй не надо, это вот подтянуть просто надо а не менять и т.д., еще и деньги чисто за консультацию приходилось впихивать ибо брать не хотел. Сам на подъебник заедь, посмотри что по дну, если не гнилое и максимум ржа началась - зачисть и покрой, если гниль, то сначала с ней бороться надо, чего ты не захочешь
> Въебался в яму на скорости, диск литой чуть погнуло. Не травит, не бьёт, внешний край диска выгнуло миллиметра на 4 наружу в месте удара. Такое можно править без нагрева? Я уверен, что найду тех кто сделает, но хочу знать, насколько это плохо.
Неизвестно
Норм, только учти что там почти все модели на тех.базе мерсов сделаны , но не всегда взаимозаменяемо (на минивене например подвеска 210, но по размерам чуть отличается)
Можно ли перевести продавцу на карту деньги за авто? Блочат? Речь о 200к
>Блочат? Речь о 200к
Да не должны, если для твоей клиентской истории это не гигасумма
Можно. Спермабанк может заблочить земля пухом если ты все еще этой залупой пользуешься, остальные максимум позвонят спросить что за хуйня и то маловероятно с такой суммой.
Кал калыч.
1. Дорогие из-за скуфов-владельцев.
2. Пустые как барабан.
3. Как написали выше - дорогой ремонт и обслуживание. А для десятилетней тачки это скорее значит, что его не делали.
>>6842028
>УУУУ ДОВАЙ Я ТИП ТРАЛЛЕТЬ БУДУ ХОВИР БУДИТ ТРИСТИСЬ УУУУУ
Какая ж ты мразь, а. Энивей, не сработает.
Проблема 3 цилиндра, при том, что движки "одинаковые", была только у дастера дарго и при этом, довольно ограничено. Похоже, дело в прошивках или, что более вероятно, в владельцах. Что ж такое делают владельцы дастера дарго, чего не делают владельцы ф7? Правильно, льют 92 и буксируют прицепы.
Какой же ты всё таки тупой, просто уму непостижимо
Я помню ты весело крыл хуями ауди как раз из-за этой проблемы. Так вот кушай, у хаваловской копии этого движка те же самые проблемы, только проявляются на 50к, а не 200.
>была только у
Ох уж это экспертное мнение от эксперта.
Если послушать специалистов, то добрая половина проблем у хавалов ф7х. Кстати видел тут его вживую, машина настолько уродлива, что я даже впечатлён
> Что в ней могло сломаться за 10 лет?
Если ты очередной адепт НЕЧА ТАМ ЧИНИТЬ - бери. Может быть даже повезёт и будешь ездить.
Ты по факту отвечай: что там могло сломаться за 10 лет эксплуатации?
Ништяк аппарат. Бабы проходу не дают!
1. Бюджет ремонта в косарь
2. Сколько же он на ней баб повозить успел...
Каким нолайфером надо быть, чтобы сталкерить рандомного студента и искренне радоваться что он бампер разьебал?
Сходи к психиатру маньяк ебаный.
Это не ты тот додик что рассказывал про устаревший ВУТ и кузьмичевание? Хотя тот кто всерьёз берёт такие термины в кавычки явно какой-то отсталый.
>что надо делать, если так делают.
принимаешь левее, не выходя из полосы. Но для этого нужно габариты чувствовать, так что в твоем случае, бить по тормозам, включить аварийку, публиковать плаксивый пост на пикабу.
На средней машине:
Весь подвес в среднем ходит с новья по 80-160к без обслуги.
Движки в среднем 250-350к км
На 100-200к делается ревизия гбц.
Коробки обычно 200-300к т.е. срок жизни движка.
- это самое основное, а теперь подумой чем из этого занимался типичный владелец-скуф, который ездит пока не отвалится, и который с серьёзным еблом задрал прайс на свою помойку в небеса т.к. она вид имеет.
Держу в курсе: 10 лет это почти гарантия, что реальный пробег 200к+
Ебланов, что купили ведро чтобы ездить на работу и в ашан, как я, не нагребающих даже 10к км в год, пиздец мало. Не надо думать, что конкретный уебан на лохито именно такой, не такой он, и пробег он скрутил на 80-100к
>На 100-200к делается ревизия гбц.
Ты ебанутый? Хм, а давай скинем гбц для профилактики, делать же совсем нехуй.
>а давай скинем гбц для профилактики
Какая нахуй профилактика - это диапазон когда она по факту делается, есно не потому, что так написали на дваче, а по случаю
>На 100-200к делается ревизия гбц.
Цитата блять. По какому случаю интересно на таком малом пробеге?
ну вообще он прав. Если тачке ~10 лет, то на ~200к уже точно вскрывается ГБЦ как минимум для замены колпачков.
>>трубки уже сгнивают все. Их для начала хуй найдешь
Нахуй их искать, если можно сделать на заказ занидорога? Любой формы, любого сечения, с любыми штуцерами. Это просто трубки, блять.
Автомобильный кондиционер вообще-то вещь довольно примитивная и всякими Васянами присирается даже на тазоклассику, даже на Буханку, даже на небо.
>>сервисы не хотят.
Так бы и сказал, что сам нихуя не знаешь и не умеешь. Такие хуйни делаются либо самостоятельно в уютненьком гараже, либо в йоба-тюненх-ателье за дохуя.
>Такое можно править без нагрева
Литье, вообще, штука одноразовое. Да, можно прокатать, можно прокатать с нагревом, можно даже заварить треснувшее... Но оно потом опять треснет там же. Все это сродни переклейке накладок тормозных колодок - раньше от безвыходности и такое практиковали. Если на езду не влияет - я бы вообще не трогал до продажи.
>Автомобильный кондиционер вообще-то вещь довольно примитивная и всякими Васянами присирается даже на тазоклассику, даже на Буханку, даже на небо.
Ага, потому что для классики есть установочные комплекты, как и для буханки. Потому что кондиционер бывает на ниве Легенд, которая от классики отличается наличием раздатки и переднего редуктора (и блок двс чуть больше). А для буханки эти комплекты сторонние фирмы делают. А вот присрать такой комлект к условному ниссану с RB20 - это выточить новый шкив на коленвал, например (понятно что крепления можно сколхозить занедорого).
У меня прошлой машине было 18 лет масло ела меньше литра на 10000, нынешней 14, попросила 0.5л долить после 5000 пробега.
>на заказ занидорога
Где? Если будешь гнуть на заказ, то в изначально указанный полтос это и обойдется.
>Такие хуйни делаются либо самостоятельно в уютненьком гараже
Да, ебать, сейчас куплю себе для этой дичи станцию для промывки, вакуумный насос, хладогент и прочей хуйни тысяч на 200.
>а R12 ты не найдёшь
Охлади траханье, долбойоб. В огромной РФ и в огромном Китае не найти запрещенный R12. Да тут и дуст, который ДДТ, было бы желание можно найти. Те кто что-то не могут найти - не могут в интернет.
Не перепёздывай, он тебе говорит про механическую часть, какие 50к на трубки? На яндекс маркете тебе любой длины любого диаметра развальцуют под любую гайку 4-10к всё удовольствие. И я просто на 1000% уверен, что в твоём городе будет также.
>На яндекс маркете тебе любой длины любого диаметра развальцуют под любую гайку 4-10к всё удовольствие
Чел, ты трубки кондиционера вживую видел? Хули твоя развальцовка, если у этой хуйни ебануто сложная форма? И если на популярные машины шаблоны под сгибание еще могут быть, то под редкую некроту только гнуть на заказ. И хуй там за 4к кто-то даже почешется.
Ты блять машиной владел хоть раз в жизни? Замена маслосьёмных это наебалово чтоб тебя на деньги прогреть и от жора масла никак не спасёт.
Ну и если у тебя начался жор масла на 100к тебе явно стоит поучится владеть машиной, либо перегрел, либо ещё что.
> поучится владеть машиной
Ладно, напишу что-то кроме
)
Челя речь идёт о десятилетнем кроссовере никитайском для скуфов. Он сто пудов убивался
Я ни разу не сталкивался, да и не знал ни одного случая когда машина на пробеге 100к начинала жрать масло, может ты примеры знаешь? Тут надо либо хорошенько её греть длительное время до задиров, ну либо быть конченым и например ездить на сверхнизких оборотах.
Ух, нихуя се цены. Я за такие деньги большие бочки r404 брал.
В машинах нет гаек, там фланцы с О-рингами обычно.
>>6842349
Можно упороться, оставить концы, а вместо самой трубки шлангов напрессовать, наверное.
Почему сверхнизкие обороты должны привести к масложору? Это же для вкладышей считается плохо.
При том что дизеля всегда в диапазоне 1000-2000 стараются обороты держать, например.
палю годноту быдлу
https://gdebenz.ru/
Эта хуйня более-менее нормально работала только первую неделю, и то при условии, что в районе искомой заправки мобильный интернет не по белым спискам. А сейчас просто большинство забили и просто не тыкают наличие, поэтому инфа может отставать на несколько часов.
В моем городе самый достоверный способ узнать положняк по бензаку - это комментарии в Яндекс навигаторе. Не то, что сам навигатор показывает (он тоже показывает хуйню), а именно "разговорчики"
мимо
значит в твоем городе живут не очень умные люди, которые не умеют в КВН.
Да, разумеется не 100% точность инфы, но лучше, чем выискивать ее хуй знает где.
мы заспамили фейковыми отзывами и показывает хуету. Аналогичный сервис есть в баковских приложениях/говнояндексе и на белых списках работает, эта хуета сдохла нахуй.
У дизеля ебейшей мощности маслонасос, который на этих оборотах давит так что охуеть, именно поэтому например на змз 406 если присирают турбину ставят маслонасос от дизельного змз 514. На бензиновом движке если ты катаешься на холостых на передаче выше первой во первых нихуя нет давления масла, во вторых двигатель испытывает охуевшие нагрузки из-за собственно низких оборотов.
>>6842318
Дамы и господа, диск треснул при правке. До завтра заварят. Поезжу до конца сезона на таком, зимой новый куплю.
>А заправишь его как?
Это троллинг тупостью? Приезжаешь к кондиционерщикам тебе промоют систему отваккуумируют, зальют фреон.
>>6842349
> И если на популярные машины шаблоны под сгибание еще могут быть, то под редкую некроту только гнуть на заказ.
Какие на хуй шаблоны? Ты трубку согнуть не в состоянии? Набиваешь песком и гни как хочешь. Где вас, дебилов, только берут?
Без хоть какого-то трубогиба ты там позагинаешь трубы. Короче задача выполнимая, но требует поебаться, гаража и хоть какого-то оборудования
Господи, за допплату тебе те же кондиционерщики эти трубы сами погнут и развальцуют. Думаешь кто либо из них не купил бы трубогиб, вальцовку и не закупил пару км медяшных труб, лишь бы не отказываться от очередного клиента с ссущимися трубками?
По моему весьма очевидная история, что если у тебя сбежал фреон, то НАВЕРНОЕ, в замкнутой системе ЧТО ТО СЛУЧИЛОСЬ. И заливать туда втупую фреон весьма глупое занятие.
Что ты нахуй несешь? Едешь в сервис по ремонту кондиционеров и все тебе сделают, причем за вполне вменяемый прайс. В большинстве случаев трубки тупо по верху прокинуты и идеальное сходство с оригинальными - не требуется.
Тебе не кажется что ты очень сильно идеализируешь кондиционерщиков? У половины простейшее оборудование, которое перед заливкой даже не в курсе сколько уже в системе фреона, просто по мануалу заливают. Ты правда думаешь что их ебут твои сгнившие трубки или дохлый компрессор? Стравит приедешь ещё раз залить и всё.
> Ну и если у тебя начался жор масла на 100к тебе явно стоит поучится владеть машиной, либо перегрел, либо ещё что.
Хуйню пизданул полную. На некроте масложор может начаться именно из-за маленького пробега, машина стоит, сальники приходят в негодность и начинается жор. Ну и не стоит исключать изначально рыготные движки вроде принца, которые к 100к дезинтегрируются без постоянных ремонтов.
> В большинстве случаев трубки тупо по верху прокинуты
Это в каких машинах интересно? Я себе думал кондей доустановить, но я заебался ещё на моменте прокачки печки, а чтобы пропихнуть трубки кондея надо скидывать торпеду, печку, вероятно коллекторы, помпу с генератором чтобы кронштейн компрессора поставить. С перекладыванием трубок ебли примерно столько же будет.
Орешь? Пикрелейтед сейчас в любом мультисервисе стоит, а в профильных там полный комплект от баллонов с редким фреоном и газоанализаторов до хитровыебаной сварки/вакуматоров и пр.
Ты в каком мире розовых поней живёшь? Друг прошлым летом гонял к кондейщикам, так его сразу нахуй послали потому что он 2 года ездил с пустой системой, мол всему пиздец чинить ничё не будем, у тебя всё равно денег столько нет.
Повторюсь, это в каком мире розовых поней каждый сервис может себе такое позволить?
Какие нахуй сальники в поршневой? Жор масла может быть из-за того что кольца залегли, что тоже при простое бывает, всё.
В любом сервисе где я был - была такая хуета. Даже на "станции тех.обслуживания" где только масло с фильтрами меняют, без срочных ремонтов. Может просто не стоит по гаражным залупам ездить?
> Какие нахуй сальники в поршневой
На приводе ваноса, коленвал/распредвал, турбина и пр. дохуя где могут быть, от двигателя зависит.
В автомобилях нет медных трубок последние лет 30 точно, там всё алюминиевое.
Поэтому те кондиционерщики могут только анусы себе развальцевать.
Смесь хуево сгорает, возникают отложения в цилиндрах из-за которых смывается масло, от масляного голодания могут возникать задиры, вот тебе и масложор.
Так не езди к хуёвым гаражным ремонтяшам, блядь, ну вроде их минимум несколько штук на любое зажопье, везде есть система отзывов, фотки и прочая поебистика. Ты уже устраиваешь тряску ради тряски, drama queen ты наша.
>>6842441
Так то он прав. Ссальники на рабочей машине омываются маспом при работе и не рассыхаются при этом. Если машина очень долго стоит на приколе, то они рассыхаются и через них начинает давить маспо. Собсно какой ссальник пошёл нахуй можно заметить по расположению лужи под машиной. Только это не жор масла.
Если жор масла "машина постояла на холостых, потом газует с облаком", то это с башки натекло через маслосъёмные колпачки и сгорело, если машина дымит всегда, то пизда поршневым кольцам.
Ты масложор от ссущихся сальников манжет, на самом деле не отличаешь, чи шо?
Современные машины смесь тебе подстроят, а вот то что кольца на низких оборотах дают худшую компрессию повлияет.
Почему это вдруг на низких оборотах смесь хуёво должна сгорать?
Ну бля, конечно у вас каждый бомж кондеи чинит, золотая жила даже зимой
Потому что пошёл ты нахуй, вот почему. У пчела системы коррекции впрыска не существуют в его варианте вселенной.
https://2gis.ru/krasnodar/search/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2/firm/70000001040164578/38.989265%2C45.071531
Скрипт для разговора по телефону:
"Алло, здрасьте у меня %отрыга_нейм% наебнулся кондей и трубкам наступила пизда занимаетесь этим?"
Варианты ответа:
ДА: а ну тогда на какое число можете меня записать и во сколько?
НЕТ: а ну ладно, тогда я пошёл нахуй, хорошего вам дня!
>Варианты ответа:
ДА: Подождите сколько? СКОЛЬКО? Можно машину в качестве оплаты оставить?
НЕТ: В смысле пошёл нахуй?
> КВН
Что это за КВН такой, который через белые списки работает?
> Аналогичный сервис есть в баковских приложениях/говнояндексе
Они тоже часто показывают хуиту.
>>6842309
Вообще не для этого, но при пробеге 100-200к реально многие уже поднимали гбц, не для того чтобы внутрь лезть и саму гбц ремонтировать, а потому что проебал замену помпы, перегрел и продуло прокладку гбц. Меняется прокладка и все, на этом весь ремонт гбц заканчивается
Там ещё голову шлифануть придётся, опционально блок если алюминиевый, но это и без разборки умудряются. Неужели у современных бортовых компов не вылазит сообщение "пиздуй меняй помпу, кипим"? Хотя бы по пробегу.
С такими проблемами тебе уже в гугл "психиатр краснодар тревожность". Кроме шуток, крайне серьёзная штука, которая к хуям ломает жизнь. Не то что бы мне было не похуй на тебя (с моим аутизмом мне, в целом, большинство людей кажутся бессмысленными), ты просто абсолютно бытовыми вопросами, которые решаются на раз-два-три, сможешь заебать любого человека в мире.
Ремонт кондея нихуя не простой вопрос на самом деле, а за антидепрессанты сейчас прав лишают
Можно ли восстановить провод антенны пайкой? На кой то хрен его с двух сторон обрезали, с одной есть штекер и там просто переткнуть можно, а со второй можно ли припаять новый выход на мафон? Или там какие-то ёбаспецобжимки?
Вот видишь, как проявляется твоя болезнь? Ты не позволил даже теоретическую проверку, даже у гугловской нейронки не спросил. Ты даже не попробовал прозвонить 5-10-20 телефонов по ссылке в 2гисе, ты не учитываешь, что подбираются антидепры, как раз таки, в соответствии с твоими данными, а ещё несколько раз потом меняются, если не показывают эффективность. Ты просто взял и запер себя в себе причём, хуёвое соседство.
Я пил антидепрессанты, без терапии ты в итоге обратно возвращаешься в состояние хуёвости где-то через год-полтора, и вот это реально неприятно, потом слезать с них тоже не то чтобы прям хорошо. И повторюсь, лишение прав привет.
Братик, ты ведешь себя, как паразит. Соряныч, я не из тех людей, которые по головке погладят, один вывод сказал, смысла повторять не вижу.
Тревожность этого анона не отменяет проблемы того, что холодильщики его вежливо могут послать.
Я когда-то искал помощи в диагностике и ремонте одной ёба-штуки с холодильным агрегатом внутри, который потерял герметичность. Обзванивал холодильные фирмы по списку и мне прямо отвечали, что им не интересно ковыряться в незнакомой технике, а проще бабушкам и магазинам компрессора́ менять.
Кое-как через знакомых нашёл чувака, который не просто фреонолив, а заканчивал ВУЗ по холодильным установкам и ему стало просто интересно посмотреть невиданный девайс. Он даже денег не взял за диагностику.
В итоге мы с ним пришли к выводу, что дешевле будет просто периодически заправлять фреон, чем полностью эту ебаторию разбирать и собирать заново.
>ты не учитываешь, что подбираются антидепры, как раз таки, в соответствии с твоими данными, а ещё несколько раз потом меняются, если не показывают эффективность
При чем тут как они подбираются и что из за них прав лишают, аутист. Ну и по поводу кондея - попробуй прозвонить 5-10-20 телефонов по ссылке в 2гисе и узнать цену на ремонт кондиционера, на ремонт трубок, на промывку системы, замена уплотнителей и опционально компрессора и осушителя, на машинах где он не отключается при потере фреона как раз нужно этот список ремонтировать, ну и + само собой заправка фреона
> Там ещё голову шлифануть придётся, опционально блок если алюминиевый, но это и без разборки умудряются. Неужели у современных бортовых компов не вылазит сообщение "пиздуй меняй помпу, кипим"? Хотя бы по пробегу.
Нет конечно. И скуф не смотрит это
>И скуф не смотрит это
Ховер то? Ну да, когда он отдавал 120к за замену прокладки уверен его ещё и на шлифовку кинули
>>6842486
> у современных бортовых компов не вылазит сообщение
Брух, как работает современный автомобиль:
-новый обслуживается на офдилере
-сервисмены меняют все по рыгламенту томущо гарантия
-как написано в техноте про понпу тогда и меняют
-челик откатал гарантию, сдал в трейд ин тачку, взял новую
Другого варианта ни один автопроизводитель кроме АвтоВАЗа тебе не предложит. Если у тебя повело голову из-за того что понпа отъехала раньше времени, то в пределах гарантии заменят скорее двигло (трустори, видел такую историю обслуживания).
Но это для белых людей, пынемать надо.
Эта была непонятная некровульва за 200к, или какой-то кредитовоз типа соляриса, на который контрактные запчасти по цене цветмета на разборках продают?
Я не понимаю, чего это ему в претензии выставляют. Ты вот стоишь над кузмичами?
>сразу нахуй послали потому что он 2 года ездил с пустой системой, мол всему пиздец чинить ничё не будем, у тебя всё равно денег столько нет.
Ты с какой страны капчуешь? Явно не РФ. Тут эта ситуация невозможна в принципе.
Наверняка из какой-то европейской помойке, примерно в их стиле так ремонтом заниматься.
У меня после одного дтп(лет так 12 назад, наверное) разъебало нахуй трубки кондея, ездил так точно больше года, обратился в ремонт - выгнули новые трубки, полностью восстановили контур и работал кондей просто ахуительно.А тут какие-то влажные истории, как ему палками и камнями будут компрессор ремонтировать и с баллонов заправлять, кек.
Добро пожаловать в москоу, а история такая что он на ведре 2008 года после покупки ездил вообще не парясь, ясное дело кондей перед продажей заправили и он всё стравил благополучно, поехал чинить, ему ответили типо компрессору точно пиздец, и стоить он будет от 25к и не факт что живой, это ладно, а вот то что в системе конденсат стоял мы мол промоем, но если она где прогнила то ты едешь домой без каких либо вопросов.
Ховер стоял и что толку? Потом ещё ныл что все вокруг виноваты что он умгумкал и не знал что ему сделать надо.
> А за МКАДом-то, Зин, прикинь, до сих пор ДВЕНАШКИ ездят, шож это происходит то а
> я сама дочь тракториста
> Ховер стоял и что толку? Потом ещё ныл что все вокруг виноваты что он умгумкал и не знал что ему сделать надо.
НУ ТЫ НАМАНА ДЕЛАЙ У НАМАНЫХ ЛЮДЕЙ
Иногда поражают местные аутисты.
https://github.com/igareck/vpn-configs-for-russia
Умеешь читать много?
Что мешало делать у нормальных людей, а не в первом попавшемся фитсервисе? Что мешало ИМЕЯ БЛЯТЬ ДИПЛОМ ИНЖЕНЕРА разобраться что там сломалось и делать уже его? В конце концов что мешает признать что обосрался и не винить всех вокруг?
Прошил акцентушок под евро 2 с отключённым катализатором. Оказывается он у меня был выбит, но при этом прошивка была штатная и не было обманки
Будет ли толк или это развод для гоев. Из изменений пока что заметил , что тяга с кондиционером стала лучше.
>У меня в городе на 150к людей массово до сих пор ездят ДЕСЯТКИ и ДВЕНАШКИ, НАХУЙ.
Их в любом городе, кроме дсов, полно. Ещё 20 лет с окончания производства не прошло, чего удивляться.
Вот девятосы уже редко на дороге встретишь.
Ты не поверишь, но их и в дсах не то чтобы прям нету. Знаешь чего много в регионах? Классика, девятосы, волги, иж оды, даже запорожцы бывают и москвичи, вот это прям когда совсем пердь,
Корса старая. Она въёбана была так, что я не думаю, что трубки там были с разборки, скорее всего новые делали.
Ты серьезно не осознаешь разницу между "работать в России" и "работать при включении белых списков"?
> что мешает признать что обосрался и не винить всех вокруг?
Это самое сложное
Живу в миллионнике где зимы настолько короткие, что соль на дороги не сыпят, вот прямо сейчас с балкона вижу на парковке наверное пять заднеприводных жиг, вперемешку с электрокитайцами, двумя баварскими кризисосредневосрастомобилями и тремя гнилыми тоётами. В соседнем дворе сплошь одни фордфокусы и солярисы, хотя казалось бы, здание одно, просто окна на другую сторону. Объясняй это как хочешь, но не большими городами.
> Что мешало делать у нормальных людей
Меня ваш спор даже смешит немного.
Я решил свою проблему. Нет вы продолжаете рассказывать, что надо ПРОСТО было найти правильных михалычей. ну вот починили мне тачку плохо, как понять, что починят хорошо? Как понять, что сервис хороший? Да никак. Тем более, я чинил в сервисе по знакомству.
Мамке машину чинили вообще чуваки, которые мне с порога начали рассказывать, что в тачке надо чинить, причём, по подвеске, с которой проблем в итоге и не было. То есть у меня как бы было очучение, что они хотели меня развести.
>То есть у меня как бы было очучение, что они хотели меня развести.
Ну так по тебе, скорее всего, сразу видно, что додик уровня стереотипных блондинок в плане понимания машин и как жизнь в ВСЖ работает.
(я родился в 2006)
Как перестанет ездить отдать на металлолом. Выглядит парашно, в ржавульках
Неиронично лучше ауди 100 купи за эти деньги, она хоть прикольная, логан скорее всего гнилой и с разьёбаным вообще всем и починить это не выйдет вообще никак
>>6842625
Вот это крайне херово, возможно так даже можно будет ездить и мотор не ляжет, но по моему мануалу 750 грамм на тыщу уже капиталка, хз чё для логана
Короче выглядит как инвестиция в говно, сторгуй пол цены или хотя бы тыщь 30, тогда можно
>Я решил свою проблему
Ты создал новую, а от старой просто убежал
>что починят хорошо? Как понять, что сервис хороший?
Тебе блять 30 лет, ну можно же хотя бы такие базовые вещи уметь делать, не?
>я чинил в сервисе по знакомству
А на пикабе писал про первый попавшийся фитсервис, тот самый друг на бмв/мерсе/субару/крайслере посоветовал?
>которые мне с порога начали рассказывать, что в тачке надо чинить, причём, по подвеске, с которой проблем в итоге и не было
Настолько не было, что ты жаловался что всё скрипит, пердит и в итоге менял рассыпавшийся подшипник?
>То есть у меня как бы было очучение, что они хотели меня развести
Называется нарциссизм, чувство уязвлённости и вера в то, что кому то реально есть до тебя дело и все вокруг хотят тебе поднасрать, у тебя он видимо защитный.
Ты машину купил по двум причинам:
1. бегство от проблемы, которую сам и создал. Признай ты что обосрался и сломал первую машину, а со второй будешь думать прежде чем хуйню вытворять, это был бы путь к развитию тебя как личности, но у тебя постоянно то сервис виноват, то блять физика и типа 100к это обязательно утиль.
Ты не способен признать ошибки.
2. Ты хочешь казаться солидным здоровым мужиком на большой машине, обязательно побогаче. Это буквально казаться, а не быть, реализация своего комплекса неполноценности, именно поэтому ты постоянно оправдываешься и страдаешь, ты не для себя машину выбирал прям женское поведение.
Ты не прошёл свой путь с отрыгой, которая действительно тебе нравилась, и не нравилась больше никому, это важный этап взросления на котором ты решаешь стоит ли быть панком дальше, или есть что-то другое для тебя более важно. Тобой же руководит страх, ты даже диски боишься поменять.
>Настолько не было, что ты жаловался что всё скрипит, пердит и в итоге менял рассыпавшийся подшипник?
Он же недавно тут пукал что на почту пришел расчет на ремонт (новый собственник обратился) и там в расчете есть подвеска, кек.
Машин дохуя, рынок стоит и никто на фоне топливной залупы особо не спешит ничего покупать. Как будто теперь можно без задней мысли писать продавану с говнито -20% цены и он радостно согласится. Разве что у тебя изначально ебанутые требования и ищешь что-то сильно не в бюджете.
>Будет ли толк или это развод для гоев
Ну типо чек погаснет после прошивки и она будет ездить не в аварийном режиме а в обычном. Другое дело что некоторые машины в аварийном режиме могут бензина чуть больше лить, ну так перестраховываются, на некоторых ничего не меняется хоть есть чек хоть нет. Особо с тягой на атмосфернике ничего не придумаешь если по честному а не прогрессию педали газа накручивать как обычно и делают, это когда ты допустим нажал на педаль как раньше на 15% а эбу к этим 15% прибавляет еще 10, в итоге ощущение как будто двигатель лучше раскручиваться стал. Банальная проверка промывка форсунок новые свечи и воздушный фильтр дадут больше чем прошивка, увеличение тяги атмосферника это больше не про программы а про железки
>Как перестанет ездить отдать на металлолом
Есть ли смысл брать машину чтобы через дня 2-3 отдавать ее на металлолом?
Хаха, неужели продаван будет такой тварью что толкнет мне на руки авто, что сдохнет через сутки жидко пукнув маслом?
Как бы адекватный человек в принципе понимает, что машина, которая хотя бы 500км может сама проехать, 100к стоить не будет.
Даже условно живая девятка, пусть и с дырявыми порогами, арками и полом, будет стоить дороже 100к.
Открыл. Из 3.8к предложений по РФ цену до 140к имеет 69 штук, 100к - 18. Сам понимаешь, какие дрова? Если это хоть отдаленно на ходу будет, то там явные проблемы с документами.
Ебать расклад покруче гадалок тарологов из тиктока лол. По тебе тоже можно крутой психологический портрет составить, диванный психолог и токсичный псевдо умник подмечатель. У тебя у самого вагон и маленькая тележка комплексов которые тебя заставляют подобный высер писать, пытаешься видимо отвлечься от своих и находя вот такие бредовые паттерны в других тебе становится легче что у других травм больше, сея зерно сомнения человека в самом себе тоже тебе видимо становится лучше. Ты подумай лучше про свои травмы и проработай их с психологом, а не сталкери за людьми высирая никому не нужный псевдо психоанализ
мимопроходил
Ховер настолько туп, что думает что купить машину в китае/корее/японии можно прямо в рублях
>что машина, которая хотя бы 500км может сама проехать, 100к стоить не будет
Знаю примеры машин за 20к, которые гнали 2к км до дома и они до сих пор на ходу, дело было в 25м. Нехер тут пиздеть, любая машина в таком бюджете будет ездить.
Откуда такие фантазии бредовые? 100к довольно неплохой бюджет для такой машины.
>сея зерно сомнения человека в самом себе
>РЯЯЯ ШКАЛАТРАВЛЯ
Пробовал не жопой читать?
>а не сталкери за людьми
Этот додик продолжает думать что те три чела с пикабу и местные, которые ему не нравятся это один человек
>Пробовал не жопой читать?
Пробовал не доебываться до людей со своими всратыми психологическими портретами? Свои травмы лечи
>Этот додик продолжает думать что те три чела с пикабу и местные, которые ему не нравятся это один человек
Да кому не похуй и кто вообще разбирается и кому это надо знать о чем там он думает блять, че с тобой? Нахуй ты за всякими шизами сталкеришь? Бля лучше уж реально быть симпом бабы стримерши какой-то быть чем симпом какого-то чела с пикабу про которого ты все знаешь чем он дышит как живет какие у него проблемы с психикой какие у него проблемы с машинами и как их решает и от каких проблем бежит. Симпы стримерш всяких хотя бы дрочат на объект своих желаний, ты вообще бесполезно симпишь получается
>Пробовал не доебываться до людей
Пиздец ты охуевший конечно, сидишь тут 24/7 и срёшь терпением, а доёбываются значит до тебя?
Как много тут людей желающих ховеру умереть девственником
мимо не мимо
Видишь ховер, не я один тебя критикую
Но ты неисправим и это твой выбор
Получил штраф с камеры за встречку, нажал на госуслугах обжаловать, расписал так мол так, сейчас пришло уведомление, мол, подрывайся кабанчиком через 5 дней на рассмотрение, явка обязательна, но проблема в том, что это другой город в 13+ часах езды от меня.
Если не явлюсь, то просто отменят обжалование и все вернется на исходную?
> Получил штраф с камеры за встречку
А должен был лишение
Держи в курсе. Когда дауны научатся разметку нормально делать и знаки ставить - тогда поговорим.
> то это с башки натекло через маслосъёмные колпачки
ты ебобо?
Можешь из любого мотора удалить кхуям их и НИКАКОГО ора масла не будет.
Впускные клопона зарастут гавнищем, да, но масложора - не будет.
Масложор - это только пизда поршневой.
Либо иношен цилиндр, либо маслосъхемные кольца залегли / изхношены, либо одновременно и то, и это.
Но ни в коем случае не из-за колпачков.
2) Как собираются заправляться евро-3 бензином? ТНВД менять каждый год?
Хочу заняться саженцами деревьев. Купить пикрил и развозить на ней. Денег мало. Какие варики по кредитам для предпринимателей вычету налогов и проч?
Можно ли пикрил как грузовую/бизнес машину списывать по льготам?
>Можно ли пикрил как грузовую/бизнес машину списывать по льготам
Готов поспорить что нет
Если хочешь бюджетно то либо газель, либо универсал какой. Форды 00х машины хорошие, но подвеска сложная, движки уже под капиталку подходят и так далее, по крайней мере у друзей на фокусах опыт такой.
И что же ты им такого написал? Что в твоей полосе ежиха с ежатами жи есть бежала?
>>6842748
Лол, так в/на суде его и к лишению приговорить могут. Вот смеху-то будет.
Там не видно разметку пока ты в неё не въебешься, знаков запрета и предписания нет, зато есть знак разрешающий обгон на перекрестке (примыкание второстепенной).
И там не суд, а гаевня местная
> Терпи, тошнотина
Так у тебя будет полтора года на потерпеть
Чел, нормально это как по твоему? Что за долбоебская отмазка, нарушил выехал на встречку потому что разметка и знаки ему не такие
Не совсем, КЛОПОНА и сегореты да, не влияют на расход масла, но маслосъемные колпачки вполне себе могут пропускать и будет тебе лишный расход. Так же клапан вкг может влиять на расход масла, сальник коленвала, из под клапанной крышки. Да, если там у тебя расход литр на 100км то там поршневой пизда, но какой-нибудь сверх нормы расход на 400 грамм может быть не из за поршневой
>Например, может старые машины не могут не шуметь
Такое тоже есть, все сгнило, ремонтировать переваривать глушитель новый покупать стоит денег
>за это даже введены штрафы, но ощущение такое, что всем похуй, штрафы видимо копеечные
Штраф да, копеечный, рублей 500, но это 12.5.1 и предписание на устранение в течении 10 дней, далее снятие с регистрации. Или у тебя слишком чувствительный слух и у тебя любой звук мотора слишком громкий, или их на самом деле не так уж и много, ну или хз
>Это настолько в кайф – пердеть на всю ивановскую своим авто
Ну кому-то в кайф срать в тредах на дваче, кому-то работать над выхлопом своей машины, у всех свои закидоны
Потому что глушаки имеют свойство гнить. И вишенка на торте - я на своей двадцатилетней некрухе поменял на новый (неориг, потому что новую оригу не найти а б/у такие же гнилые) чтобы не пердело - так вот он за прошлую зиму он уже весь во ржи и скорее всего этой зимой пойдут дыры. Реагенты реагентики. Поэтому дешевле и проще хуй забить.
Оно тебя сожрет. В такие машины без лишнего ляма "на ремонтик" лучше не лезть.
>так вот он за прошлую зиму он уже весь во ржи и скорее всего этой зимой пойдут дыры.
У меня на китайце глушак тоже сразу заржавел, но за три года дыры так и не образовались
Глушак это труба которая раскаляется докрасна, ей по масти положено ржаветь несмотря на любую оцинковку, из-за чего её тупо делают такой толщины, что насквозь она проржавеет лет через пять-семь даже с солями.
Ебать че у тебя там до красна раскаляется лол. На каких-нибудь дрифт корчах максимум коллектор и турбина до красна может раскалиться, и то если на них дубасить как не в себя, а тут на обычной машине у него глушитель до красна раскаляется лол
>3 надежных авто
Почему блеать на картинке их 4? Типо 3 надежных авто и чинчонг?
Четвёртый просто продукт автомобилесодержащий идентичный натуральному
гетц или корса?
выбранное до- или альмера?
выбранное до- или фокус 2 в ту же цену?
выбранное до- или копить х2 сумму до поло/гольфа?
выбранное до- или копить х2 до короллы с пробегом 250к+ км?
выбранное до- или 15+ год помятенький российский автопром 200к км?
выбранное до- или акцент/елантра в равную цену?
>выбранное до- или копить х2 до короллы с пробегом 250к+ км?
Это.
Ну так это уже критический износ, с таким пробегом на свалку пора
Знакомый дал на фокусе 180 по трассе, мотор лёг, замена вышла в 65к, зато сейчас катается дальше
> У знакомого H2, сцепления хватило на 30к
Не ну это какой-то пиздец так-то. У меня мамка на м2 сцепление поменяла на 85к.
>>6842768
Есть сорт дебилов, которым надо пердеть. Ещё мотоциклисты туда же. Ну адреналин у них от езды такой.
>>6842690
Я как-то давно обратил внимание, что там даже в сравнении со мной букет.
>>6842639
Чел, вот я наверное даже тебе отвечу.
> Ты создал новую, а от старой просто убежал
Надо было как дурик воевать с мёртвой тачкой с убитой поршневой, которую мне уже неудачно чинили.
Путь самурая.
> А на пикабе писал про первый попавшийся фитсервис
Чё? В фитсервис даже я бы не пошел.
> Настолько не было, что ты жаловался что всё скрипит, пердит и в итоге менял рассыпавшийся подшипник?
Подшипник правый я менял после удара о бордюр где-то зимой 2025, я уж не помню точно. Там чел на гелике мне бибикал и я влетел неудачно.
> Ты хочешь казаться
Зачем мне казаться, если бы я хотел казаться, я б взял бомжару в анальный кредит.
Я взял машину, в которой есть то, что мне надо. И на ней мне удобно. Неудобно тут только то, что она великовата для меня, но не сильно.
>Советуют взять для начала Нексию.
Если ты в РФ, то у нас не бывает нексий на автоматах. Оно только в последний поколениях появилось, у нас официально такое не продавалось.
>Начала чего?
Начала вождения. Статистически вероятность того, что ты что-то разъебешь в первый год, довольно высока. И с дешевой машиной это не так обидно.
>воевать с мёртвой тачкой с убитой поршневой,
Схуяли поршневая мёртвая на таком пробеге?
>которую мне уже неудачно чинили
С чего ты взял что проблема в ремонте?
Я же говорю, признал что положил мотор, поржал, продал это корыто, используешь эту историю при пикапе.
Слабо было повторить алгоритм?
>Там чел на гелике мне бибикал и я влетел неудачно.
Ты думаешь после вьёба в бордюр умер только подшипник?
>если бы я хотел казаться, я б взял бомжару
Во первых он стоит те же 3,5 ляма, во вторых нахуя тебе машина на 7 мест то блять? Нахуя тебе вообще кроссовер если ты исключительно один ездишь и нихуя не возишь?
Ты именно что пытаешься казаться важным дядкой на большом джипе, получается плохо, именно поэтому у тебя так горит с каждой купехи в потоке, особенно когда в ней твой ровесник.
>в которой есть то, что мне надо. И на ней мне удобно
Миллион постов твоего нытья во всех соцсетях. Ты самого себя пытаешься убедить что именно такая тебе нужна и именно такая тебе нравится.
Солярис, полоседан или шкода на той же базе, самое простое и выгодное, если хочешь можно повыебонистее поискать машины
Меня волнует ремонтопригодность и что б мозги не делала. Мне бы привыкнуть к этому шапито сначала.
Ну собсна вот, либо ваг, либо корея, главное не из под такси. Машины частые, чинят в каждом гараже, стоят как раз около ляма.
Если хочешь покорчевать можно и постарше и поинтереснее машины глянуть, там проблема не в ремонте, а скорее в диагностики, придётся рыть форумы и шарить что там может отьебнуть. Всё зависит от твоих технических навыков и желания их развивать.
>надёжный авто
Знаешь, тебе в жизни очень редко говорили одну важную вещь, надо восполнить. Так вот:
Ты тупой
>>6842941
И после этого кто-то спрашивает за что ховера не любят
Всё время думал что это называется так кузов, а это оказалось что именно марка авто, так вот если я хочу такую малогабаритную машину, мне стоит только эту марку смотреть или есть у других производителей такие же достойные модели?
Смарт это внезапно тачки от Swatch, бренд купил мерседес. Сейчас топовые тачки такого формата все электрички от BYD.
На дорогах щемить будут?
Маленькая машина имеет преимущества либо если она дешёвая, как Ока, либо если ты регулярно испытываешь проблемы с парковкой (но обычно если мест нет, то ты и на смарте хуй влезешь).
даже не надейся. Твой уровень лифан смайли. Сносно живой. Смарт за эти деньги будет 20+ лет
Ну блядь ебучий черри-амулет явно надежным быть не может, так что именно так и есть.
Не слушай это животное. Оно опять пиздит дичь какую-то. Этот лифан по размерам больше матиза. Вообще другая концепция машины.
Проблема чериамулетов в том, что по механике они были лучше тазов. И относительно тазов тех лет даже сохранились. Условные тачки бюджетные тех лет все сдохли. Те же нексии, славуты.
>>6842969
На этой фотографии Chery fora
1.6 л, 119 л.с., бензин, МКПП, передний привод
2.0 л, 128 л.с., бензин, МКПП, передний привод
Там двигатель уже собственный используется, а не от ВАГа как в чери амулет.
На автомобили Chery Fora (A21) устанавливаются бензиновые двигатели собственной линейки Acteco, которые китайская компания Chery разработала в сотрудничестве со знаменитым австрийским инженерным концерном AVL.
Особенности моторов Chery ForaЛинейка моторов: в России чаще всего встречаются версии с моторами объемом 1,6 л (119 л.с., индекс SQR481F) и 2,0 л (129 л.с., индекс SQR484F).
Конструкция: это рядные четырехцилиндровые атмосферные двигатели с алюминиевым блоком цилиндров и распределенным впрыском.
Происхождение: разработка велась совместно с австрийской фирмой AVL, права на производство принадлежат самому китайскому концерну. Э
Чери амулет это копия сеат Толедо, то есть копия старого вага с двигателем от гольфа 3
Не в возрасте машины дело. На новые бмв и мерседесы многие специально ставят громкий выхлоп
В современных машинах эбу подстраивается под топливо. Кроме увеличенного расхода,незначительного снижения мощности и неровной работы особо подводных камней нет.
Лол нет, гранта прям на уровень выше этих помой, хотя казалось бы.
> гранта прям на уровень выше
> напоминаю, конец нулевых
Ну на вид концом нулевых и выглядит. Прям как гранта/веста в барабане сейчас
>может старые машины не могут не шуметь,
Если там обычный выхлоп, то даже старые машины (те же квадратные Жигули) не особо шумят. Даже если гофра прохудилась, то звук будет чуть громче, но не особо.
То что тебе мешает спать это либо специальный выхлоп либо отстрел попкорном
Типичный салон иномарок тех лет по цене приоры (гранты в то время не было ещё). На пикриле фокус тех годов
А ты в нем сидел вообще? Почти все китайцы тех лет - какая-то шутка, на бумажке у тебя все заебись, а на деле салон как будто с алиэкспресса собирали. Кожа - самых дешманский вонючий кожзам, все скрипит, гремит, пластик - хуже чем в тазах. Ну и серьезно, ты вот это считаешь хорошим дизайном? Пиздец же вырвиглазный, что-то на уровне калины 1
Скажи пожалуйста ховер, ты правда отсталый? Сравнивать мерседес с лифаном, в пользу лифана.
МЕСРЕДЕС БЛЯТЬ С ЛИФАНОМ
ЛИФАНОМ
Ты не поверишь, но гранты тех лет до сих пор на дорогах, а где эти вот?
Тебя устроит два места при почти отсутствии багажника? Машина крайне кайфовая, но без задач. Посмотри хечбеки три двери, по габаритам они конечно больше, зато 4 места и багажник есть.
Найди мне новую китаезалупу по цене той же искры (1.3кк) в 2026
Ну и да, любая китаезалупа до 3кк включительно - такой же скрипучий мусор без задач.
Ну понятно, классический высер про воображаемые китайские машины за 400к, давай, держи в курсе.
Эххх, опять копить...
>>6842883
Лачетти? Как-то очень мало попадалось по поиску таких, чтоб не 500к+ км как будто, обязательно либо сгнившие, либо что-то проблемное с мотором в описании
> Схуяли поршневая мёртвая на таком пробеге?
Откуда я знаю? Я даже не стал выяснять, насколько там все мёртвое. Просто мне моторист сказал, что все мёртвое.
> Я же говорю, признал что положил мотор,
Каким образом?
У меня единственное ощущение, что те мамкины проблемы с охладом могли быть не просто так.
> но обычно если мест нет, то ты и на смарте хуй влезешь
А вот, кстати, нихуя. Когда я жил в человейнике с забитым двором и у меня была мелкая машина, по вечерам регулярно оставались места, куда большие не влезли, а маленькие просто побоялись, и при необходимости я туда запихивался.
>Откуда я знаю? Я даже не стал выяснять
>мне моторист сказал
А вот мне сказали
Тебе блять 30 лет и у тебя диплом ИНЖЕНЕРА, наверно надо уметь самому разбираться в базовых вещах, поршневую авиацию вы в институте точно проходили.
>Каким образом
Ну давай подумаем: газ в пол с каждого светофора бросая сцепу, не переключал передачи, трогаться так и не научился, наверное оно?
Вообще при таких вводных обычно колено говорит привет и разделяется на 2 части, но ховер оказался на удивление надёжен и всего то пукнул гбцшкой. Которую ты мог поменять на 10к и кататься дальше но не суть.
>проблемы с охладом могли быть не просто так
У тебя машина грелась хоть раз?
>>6842990
И к чему это? Ты типа хейтер всего круглого? Ну вот элантра тех лет.
За провода тянуть не надо. У тебя вся эта ебала с разъема снимается. Просто там, скорее всего, все закисло нахуй. Тебе нужно не ушки отгинать, а с эту горизонтальную перемычку зажимать, тогда ушки сами сойдут с пазов.
>на основном насосе стоит фишка с усиками, зажать оба усика отвертками (пальцами подлезть не смог) и снять
https://www.drive2.ru/l/518197907099223180
Да я по этому гайду уже как раз пробовала
>>6843047
Оказалось проще:) эта проволока полностью снимается
Поменяла насос, всем спасибо!!
Это такая редкость, я даже помню прошлые два раза когда видел лифаны вживую и да, это было довольно давно. Китайские машины старше 10 лет прям дикий единорог.
При этом половина из этих 1.5, которые "ещё ездят" в состоянии самой гнилой московской гранты. При том что я на юге и эти же гранты в очень неплохом сохране.
мимо
Я два раза видел кроссовер джили 2015-2016 примерно года судя по модели и ещё пару раз эмгранд в обзорах на него. Справедливости ради один из джили был прям в идеале, мытый и напидореный и видел я его у сервиса, А второй корыто гнилое.
Ещё вопрос, лучше тогда 150 модель выбирать или другое чет?
Нищая комплектация, вечный учёт.
Даже не знаю.
Охуенный вечный учёт вообще без учёта, ебать ты специалист
Что ты от ховера то хочешь, он сейчас еще семенить начнет, чтобы сделать вид что это не он себе в штаны насрал. Ебанат же.
Вечный так же пишут. Суть не меняется, что вечный учёт, это незаконный лом автомобилесодержащий.
О, и правда начал
Как же он всё таки туп, это грустно
>>6843125
Ты в курсе что вечный учёт подразумевает наличие учёта?
>Суть не меняется, что вечный учёт
Вообще одно и то же, ага
ховер, если ты перестанешь считать всех вокруг идиотами, а себя непризнанным гением, жить станет намного проще и интереснее. Может даже тяночку найдёшь, хоть ты и не по этой части.
Там ховер затирает что третий стопарь не нужен, лол
И про то что американские машины нужно запретить тоже
До 1997 года на номерах не было флага. Скорее закос под ретро
Мой кумир. Идеи заебатые, эти понты за общий счёт на хуй не нужны, только дедам на старые вазы право оставить можно. А ещё всех скуфов нахуй на пересдачу практики, а то в их время норматив был после стопаря тронуться с места.
Ну с прулями ещё можно логику понять. А американцы то ему чем не угодили?
В итоге только отсеешь пориджей которые сдавали на автомате, в стары годы очень много хуйни сомнительной нужности считалось обязаловкой, и вообще как тебе не стыдно садиться за руль не умея хуярить рулём под фонк. Хотя принудительную пересдачу параллельной парковки при каждом обновлении прав я бы тоже устроил, заебали в триста приёмов перегораживать проезд. Стоит этот довен, крутит руль на месте, шкрябая на весь двор, пиздец, у нас при сталине за такое расстреливали нахуй.
Если корыто без посторонней помощи ездит, и проходит техосмотр, нехай ездит. Проблемы с ними только у довенов не способных без камеры припарковаться, хотя казалось бы, на права как-то сдало это туловище, а на государственном автодроме у тебя только зеркала и божья помощь.
В его постах постоянно ненависть к американскому автопрому, собсна первый скрин ответ на коммент что у человека американская машина и ему норм, там ещё он одному из штатов пояснял что у них машины говно и любой китайскроссовер в 100 раз лучше, при том с двух акков.
Вообще его логика предельно понятна:
Прули ассоциируются со старыми тюнеными японскими вёдрами на которых гоняют - ховер завидует потому что купить крутую машину которая нравится ему он боится
Тридцатилетние вёдра ассоциируются со студентами, которые радостно ебутся с ремонтом и иногда с девушками которых подвозили до общаги - ховер боится что техники, что женщин
Некропремиум это его ровесники, которые купили мечту и кайфуют- срочно запретить!
Американские машины это как правило большие двигатели - на китайских кроссоверах чего то больше двух литров нет и не будет, а значит вевосемь НИНУЖНААА!!1
И так далее. Он буквально как старая бабка, хочет запретить всё что сам не делает.
Когда сдаёшь парковка размечена обычно и там банально место есть, во дворе где-нибудь у тебя 10см с одной стороны и 5 с другой, попробуй выехать
Готов спорить что ему даже мотоцикл ни разу купить не хотелось. Мне вот уже хочется.
Да хуй с ней с параллельной парковкой, я видел как калина в тесять приёмов пыталась припарковаться в слот, в который только что был ларгус припаркован, и всё равно это заняло пять кривых попуков пока это чудо перестало торчать на проезжей части.
>>6843217
Ну на прулях рил проблема с ебучими шатаниями вправо-влево при обгоне. Щас бы обмазываться дополнительными зеркалами для того, что нормальному человеку доступно просто глядя вперёд. Плюс оптика не всегда на ту сторону светит, помнишь небось этот недавний бухтёж с непрошедшими растаможку тоётами, у которых фары светят не туда, а махнуть их на европейские значит внести незаводскую доработку в конструкцию, в итоге идёт оно нахуй вместо растаможки.
До американцев хуй знает до чего доебаться кроме дюймовой резьбы и поворотников скрещенных с тормозами, но это уже не проблема хлебушка который в сервис позвонить боится.
>заебали в триста приёмов перегораживать проезд
Ну лично я стараюсь не перекрывать проезд, а засунуться туда передом, дождаться когда дорога опустеет и тогда уже не спеша корячиться.
А бывают гондоны, которые даже поворотник не включают, просто встают колом и включают заднюю. А сзади их уже подпёрли, т.к. манёвр не читался. И задних уже тоже подпёрли. Всем бугурт за счёт заведения!
Мне друг перекуп сказал что это основной период продаж, а на зиму продавцы и перепуки в спячку уходят.
Зимой темно, холодно и грязно, перекуп на мойке каждому покупану разорится
>Щас бы обмазываться дополнительными зеркалами для того, что нормальному человеку доступно просто глядя вперёд
Ещё поворот направо страдает. Приходится терпеть ради тру ждм экспириенса, ничё не поделать.
>а махнуть их на европейские значит внести незаводскую доработку в конструкцию
Но это же те же фары с той же модели, не должно быть заметно что поменяли.
Это хорошо когда леворульки есть, а когда это чисто японская модель в ход идут проставки под лампы и прочие приколы, а если там не галоген я вообще хз что делать.
>поворотников скрещенных с тормозами
До этого и даебался изначально, у него сгорело с третьего стоп сигнала мол нинужнааа зопретить и вообще это пиндосы поднасрали.
Это он ещё не видел американок на габаритах
Тип ха ха, габариты делают свет.
Вообще их не так то просто собрать, уверен с них ховер тоже бомбить будет, для американок нужно пару конденсаторов с резисторами в релюхи впаять, он не осилит, а значит нинужнаа!!
> Ещё поворот направо страдает
А вот это поясни, такой тейк я ещё не слышал. Ты же итак справа сидишь, в чём проблема?
> те же фары с той же модели
С европейской модели, осветительные приборы это тоже доработка конструкции
> у него сгорело с третьего стоп сигнала мол нинужнааа зопретить
Вот это тоже не понял. Колдуй баба, колдуй дед, колдуй серенький медвед, туз бубновый, гроб сосновый, ховер, сука, дай ответ! Что не так-то блять с третьим стоп-сигналом, если он даже на копейку устанавливается без проблем?
Друг купил фокус 2л дуратек, ездил как минимум год с примерно тремя нормально вкручеными винтами воздушного фильтра из восьми. Жалуется на масложор.
Я так понимаю причина найдена?
На пике поверхность фильтрбокса после, собственно, фильтра
>в чём проблема
В том что тебе надо посмотреть на лево и увидеть кто там едет, точно так же повороты на лево на лруле
>это тоже доработка конструкции
А ты докажи что они не родные. Это же не от приоры через проставки.
>если он даже на копейку устанавливается без проблем
С 87 года третий стопарь принят в европке и штатах, в союзе примерно тогда же, может в 88м, копейка кстати до 88 же делалась, то есть стопарь на ней дикая редкость по идее.
Короче ховер считает что это амеры поднасрали и вынудили весь мир ставить эту опцию, это он ещё не знает что обязательные ремни и подушки тоже они придумали.
> До 1997 года на номерах не было флага. Скорее закос под ретро
Ага, закос под ретро.
> Аче машонку можно покупать только в период начала весны-лето-осень чтоль?
Перепукам проще машины доводить.
>>6843227
> перекуп на мойке каждому покупану разорится
Зис
Без флаг тупо красивее выглядит. Особенно на белой или черной машине
Хуис
Ты в жизни машину у перекупов не брал, откуда тебе знать?
> Продал машину, но запаску себе оставил
Господи какие ж долбоёбы существуют, я хуею.
> абсолютно новое, r16
Лежало в машине 10 лет.
> получится продать по более-менее цене
За пару тысяч рублей. Очень интересно.
> Еще оставил зимние шины на штампах
Ну они выйдут за какую-никакую копейку.
> эти понты за общий счёт на хуй не нужны
В этом суть. Я с одной стороны траллю, с другой - да и нет.
>>6843211
> А американцы то ему чем не угодили
Красные воротники. советую поездить в пробках в Москве, где дауны с красными поворотами врубают их и начинают сразу перестраиваться тебе в бочину. То есть тут комбо - "хозяин жизни" + "наебал систему".
>>6843223
> поворотников скрещенных с тормозами
Именно про это я и писал в том посте на пикабе. Просто я хз зачем даун таскает это говно сюда.
> До этого и даебался изначально, у него сгорело с третьего стоп сигнала мол нинужнааа зопретить и вообще это пиндосы поднасрали.
ты или дебил или читать не умеешь. Там какой-то даун ватабаутизмом начал заниматься на тему "да чё ты доебался до тачки с красными поворотниками, вон у таджика на ларгусе третий стоп не работает".
Рио в максималке (Premium) 2022, охуел с ценников на комплект колес, там от 50к и выше цены на б/у. Ну мое единственное колесо наверное месяцами будет ждать везунчика, который разъебал диск.
В одном лице, спроси его есть ли у него тяночка и он уйдёт
На литье что ли? Ну тогда норм, но наличие только одной покрышки не особо хорошо
Ты по делу то чего скажи. Цена десятилетней запаски околонулевая.
>>6843269
> там от 50к и выше цены на б/у.
> охуел с ценников
Может быть, не стоит эксплуатировать такой премиум, на который колёса позволить не можешь?
Комплект новых скадовских дисков можешь оценить. ты в итоге купил кал который будет месяцами лежать.
Какой же пиздец блять у тебя в голове. Очнись, хватит делать вид что все вокруг идиоты.
>десятилетней запаски
Что с ней за это время случилось? Полураспад алюминия или что?
Вообще, если ксенон или просто линзы, то бывает, что поток перестраивается путем перемещения задней части фары, для того, чтобы, допустим, из Англии ездить в Европу и наоборот.
В чём проблема то? На некоторых машинах и спереди красные поворотники и что?
Где такая опция применялась интересно? Я не представляю какая там заёбистая система чтоб это работало
Обязательные ремни Вольво начало ставить. И патент на трехточечный ремень сделали бесплатным для использования.
Я же говорил про инженерный уровень ховера, он типа материаловед судя по его словам, и при этом считает что за 10 лет алюминиевый диск приходит в негодность. Делаем вывод, профессия ему абсолютно не интересна.
> точно так же повороты на лево на лруле
Ебать проблемы у людей, пиздануть пассажиру по лбу чтобы обратно откинулся к подголовнику и поворачивай куда хочешь
> А ты докажи что они не родные
Ну так комплектация из другого региона жеж
> копейка кстати до 88 же делалась
Как будто на оставшиеся в живых копейки не ставился третий стопак следующие 30 лет под давлением мусоров, тем более что заводская деталь существует. Я даже лично знал чела, который свою ласточку из шестидесятых дооборудовал тормозами в девяностых.
>>6843279
> патент на трехточечный ремень
А не такер?
В швеции в 57 году, в штатах в 68. Не поверишь, но в остальных странах они стали обязательными после 68 года.
Кста на всех советских машинах были закладные под ремни, но ставили их только на экспорт
>Ну так комплектация из другого региона жеж
Они чё её проверять будут?
>Как будто на оставшиеся в живых копейки не ставился третий стопак следующие 30 лет
Ну как бы нет, всем похер было, как и на ремни. До сих пор некрухи до 88 года без третьего стопака все(наверное все, все не проверял)
>Я даже лично знал чела, который свою ласточку из шестидесятых дооборудовал тормозами в девяностых.
Одно дело третий стопарь, который лично тебе погоды не делает, другое нормальные тормоза чтоб это корыто хоть как-то тормозило.
Да там буквально шторка, которую проецирует линза, на 15 градусов поворачивается. Херня.
С учётом того, что у меня в фаре два или три моторчика для высоты и поворота пучка, вообще ни о чём.
Тут скорее вопрос в том, что японцы могут тупо не предполагать, что их ЖДМ где-то в другой стране оказаться может.
Они и не предполагают.
Я слишком плохо понимаю оптику чтобы разобраться как поменять пучок света шторкой
Чтобы понимать "проблему" - нужно понимать ебанутую логику ховера. Вот смотри, ховер никогда не владел нормальной машиной, он пересел с разъебанного чингчонга на новый, поэтому сравнивать ему буквально не с чем. В его больной голове, поскольку он инфантильное чмо, родилось утверждение, что "он прав в своем выборе". Следовательно, когда он видит людей, которые не вписываются в его парадигму "купить новый чингчонг" - он начинает выдумывать причины почему они не могут быть правы. т.к. явных причин может не быть, что он подсознательно понимает - ховер начинает просто злиться. Вот и вся причина.
Он хейтит американские машины не потому что в этом есть логика, а потому, что ДА КАК ОНИ ПОСМЕЛИ КУПИТЬ НЕ ЧИНГЧОНГ И ЕЗДЮТ ТУТ, ОНИ ЧТО ВОЗОМНИЛИ СЕБЯ ЛУЧШЕ МЕНЯ?!
Резина испортилась. Ну ищи идиота, кому нужен ОДИН диск. Такие бывают раз в сто лет
> нормальной машиной
Я всё ещё жду описания, что такое НОРМАЛЬНАЯ машина, как её НОРМАЛЬНО выбирать, и почему мой Ф7 не нормальная машина, а твой киарино 2019 - нормальная машина.
А ну да, надо же ПРОСТО пойти общаться с 30 перепуками выбирая из десятилетних отрыг, чтоб дауну с сосача приятно было.
> Да там буквально шторка, которую проецирует линза, на 15 градусов поворачивается. Херня.
И где это применялось (массово)?
Как-то так.
>нейрослоп без конкретных примеров
>е39
Ясно, а по делу чего?
Чего ты как маленький. Вопрос уже давно решен, при том не только касательно авто. Нормально это когда быдло течёт и телки уважают. С китайцев быдл пока не течёт, про них мало бандитских сериалов
иногда вижу на авито "нет птс", посмотрел в интернете оформление вроде дешево стоит но из фонового шума кажется это пиздец какая проблема
алсо существуют ли какие-то челы которые за деньги с тобой поедут и будут консультировать каждый шаг покупки машины а то я чето жестко боюсь что меня обведут вокруг пальца + надуют
> Красные воротники.
И чо? Да хоть фиолетовые, что от этого принципиально меняется? У меня вот нарушение цветовосприятия и я цвет поворотников от цвета стопарей на большинстве машин не отличаю, без разницы красные они там или оранжевые. За 10 лет ездунства мне это как-то ни разу проблем не создало.
> Продал машину, но запаску себе оставил.
Как-то по пидорски поступил
> Ну то есть это полноценное колесо с диском, абсолютно новое, r16
Вангую, что одно колесо будешь до второго пришествия продавать
> Еще оставил зимние шины на штампах. Тоже придется возиться блин.
А вот это сильно зависит от того, что за резина и в каком состоянии. Если хорошая резина и с хорошим остатком, то ближе к зиме продашь
> За пару тысяч рублей.
Смотря что он там продавать собрался и в каком состоянии.
В 23 году я продал Хакку 10р 165/60 R14 без дисков, только резину, после одного сезона использования за 16к, но начал я продавать летом, а продал только ближе к зиме.
Весной 25 года китайская Kumho Solus HS63 225/55 R18, опять же без дисков, после двух сезонов езды и с заделанным проколом на одном из колёс за 10к ушла в тот же день, и мне после покупателя ещё два чувака звонили, но купивший первым успел.
>Как-то по пидорски поступил
Я отдавал машину перепуку, он не захотел даже на 15к больше дать. Ну и я не тайком это сделал, он мне сказал мол сам зимой резину продашь, мне она не особо нужна. Если бы я продавал машину обычному человек, то разумеется не стал бы трогать запаску и зимние колеса в подарок отдал бы.
Не, к зимним колесам вопросов нет. Но зажопить запаску, которая там, блджад, с завода лежит - это уже жлобство какое-то. Ты бы ещё комплектные домкрат и балонник вытащил.
>Ты бы ещё комплектные домкрат и балонник вытащил.
Такие тоже есть. На автаче объявлялись даже вытаскивающие пепельницу
>Ты бы ещё комплектные домкрат и балонник вытащил.
Лол, думал об этом, но решил что перебор. В свое оправдание только могу сказать, что моя бывшая машина теперь продается на 350к дороже.
Охуеть блять испортилась, при правильном хранении шины 82 года как новые остаются и это реальная история
>как её НОРМАЛЬНО выбирать
Думая головой, а не как ты обычно
>почему мой Ф7 не нормальная машина
Плевать на это, он тебе нахуй не нужен, ты его не для себя купил, он тебе даже не нравится
>надо же ПРОСТО пойти общаться с 30 перепуками
Как же сложно блять. Ты ещё с женщинами не общался никогда, там бы вообще охуел
>выбирая из десятилетних отрыг
Вот тут по факту, найти десятилетнюю отгыгу пиздец сложно, все почему то в состоянии новых
>чтоб дауну с сосача приятно было
В твоей тупой башке за всю жизнь ни разу не всплыла мысль что можно делать что-то, не ради того чтобы кому то понравится. Люди покупают машину, которая нравится не потому что рациональность, а потому что это приятно.
Есть хорошая книга из классики, очень жаль что забыл название, там такой рациональный человек, обделённый в жизни и вообще среднячок, рационально нашёл себе жену ровню. А она ему изменяла, а он рационально принял, потому что лучшая женщина ему по рациональной логике и не светит ибо ну среднячок, а они же круче.
Я знаю что ты не понимаешь больше двух слов подряд, поэтому:
Надо не жрать что дают, а учится готовить
>алсо существуют ли какие-то челы которые за деньги с тобой поедут и будут консультировать каждый шаг покупки машины
Да, но это стоит денег
Была паста с пикабы, где чел покупал тачку у такого жлоба, тот изначально чё то жлобился тип сниму всё что мне надо, ну автор такой ну лан давай, тот говорит тип подожди пару дней мол дела пока. Через пару дней пригоняет машину уже доки подписывать и деньги забирать, при этом сняв вообще всё. Динамики, пепельницы, подголовники, какие-то куски салона, вообще всё что можно было, чуть ли не лампочки из фар вынул. А покупан такой "лол, нахуй иди с такими приколами". Тот ясное дело пиздец злой был, это же обратно всё собирать надо.
>> нормальной девушкой
>Я всё ещё жду описания, что такое НОРМАЛЬНАЯ девушка, как её НОРМАЛЬНО выбирать, и почему моя аниме вайфу не нормальная девушка, а твоя жена - нормальная девушка.
>А ну да, надо же ПРОСТО пойти общаться с 30 бабами на улице выбирая из ровесниц-обрыг, чтоб дауну с сосача приятно было.
Щас бы бэу резину покупать не ради литья в комплекте.
Пиздец, нищета.
Хуявдан. Лоху теперь придется где-то отдельно запаску искать, а этот хуй сидит с ненужной запаской. И только перепуку поебать, он свои 300к получит. Вот так и создаётся русский мир.
Может кто знает в чём дело?
Ну если мобку объявят, то, может, и упадут. Но ненадолго.
Ну вот о чем я и говорю. Ховер, повзрослей уже наконец. У тебя же буквально логика инфантильного долбоеба, который решил что вокруг него мир крутится. Зачем мне тебе что-то доказывать, если у меня нет задачи тебя ни в чем убежать? Ты срешь любые другие машины, только потому что не уверен в себе и пытаешься самоутверждаться через новый чингчонг.
> Почему сейчас всё быдло на всяких хавалах тогда?
Быдло сейчас покупает гаки гс8.
>>6843448
> Зачем мне тебе что-то доказывать
Потому что ты целыми днями бегашь за мной со скринами с пикабу.
> Похоже намечается что-то вроде грандиозной распродажи на вторичке
Машины могут тоже реквизировать для выполнения боевых задач.
Твоя психика настолько не способна принять что кто-то считает тебя неправым, что ты объединяешь их всех в одного персонального хейтера и наделяешь его всеми отрицательными качествами.
Сейчас в тут с тобой спорят я, тот чел сверху, и ещё как минимум двое, которые в итоге тебя нахуй послали. А ведь есть ещё ауди 100, карбюраторщик, тот рандом, которого ты хуями крыл, озабоченый ещё. Ведь ещё есть пикабу, где ты тоже этого персонального хейтера ищешь.
Я не психиатр, но жить в выдуманном мире с выдуманными персонажами это уже диагноз.
Главное что есть выдуманные друзья, которые всегда поддержат начинания
Бля, я прочитал дальше. Он с двух акков доказывает что американские машины можно на учёт поставить только за большие деньги и вообще они запрещены к эксплуатации.
Бмв, Лексусы, Ауди, да даже Ховеры тоже пойдут, батальон Ахмат неприхотлив, на любом говне сможет воевать.
От деда в наследство улетело бабушке
(на ней никто не ездит, она просто стоит в гараже уже лет 5)
Тойота Camry VII xv50
Стоит ли покупать гнилье из этого поста, чтобы обтесать углы и бордюры как первой машиной? >>6842623
> Как уговорить отдать мне машину?
Да никак. Если ёбнутая старуха не хочет, не отдаст. Я уже сталкивался с таким, как был просран опель кадетт в начале нулевых. Я тогда был слишком пиздюк так-то.
Тем более, раз наследство капнуло ей, передать "на халяву" не выйдет.
То, что тачка стоит, это минус. Даже товота придёт в негодность от этого, а тачке небось лет 17 уже.
ПОпроси епт, че за вопрос, мы ебем какая у тебя ситуация? Может ты чмоха, которая даже не спрашивала у бабки а может посрался с ней, что теперь она и за деньги тебя на хуй пошлет. В общем вводных маловато
Ну вообще он частично прав, вроде как надо заменять поворотники на нормальный цвет, но все на это хуй кладут обычно. Ну как с фарами у рисовозок
Ховер, запишись к психотерапевту, я серьезно. Вообще не нормально быть настолько инфантильным в 30 годиков, на анонимной борде тебе могут разные люди отвечать.
Не совсем так. Есть тех.регламенты по цвету поворотников, но ничего подобного нет в пдд. Поэтому штатные красные поворотники сзади НЕ ЗАПРЕЩЕНЫ. А вот с переделками в красный - могут быть проблемы с тех.осмотром.
Дебз, есть такая тема, как "дух закона". Явного запрета на красные повороты остолопы не написали, потому что во всех тех регламентах на машины написано. что они жёлтые. То есть они НЕ ДУМАЛИ, что кто-то притащит тачку из США
Если не запрещено - значит разрешено, так вообще-то любые законы работают, ты не знал? Да и за столько лет могли дописать запрет, если бы в этом реально была бы необходимость.
Вообще впервые вижу ебаната, которому реально это могло помешать. Ну красные и красные, чингчонги с ебанутыми лед-стопами на весь багажник, больше раздражают.
> проблема
Так-то в америке очень ебанутые регламенты и если там такое разрешено - значит проблемы никакой и нет. А правда, в чем проблема то?
Очень много воздуха.
Приехали и резко забрали, не тупите пацаны! Городнейм таких цен не видел!
Как общаться с перекупами «без воздуха»? Я не воздухан, обычный двачер-пешеходлиства.
>То есть они НЕ ДУМАЛИ, что кто-то притащит тачку из США
Какой же ховер всё таки тупой блять.
Ага, не думали, именно в то время не думали, когда такая машина была мечтой каждого с хоть какой то должностью и некоторые умудрялись такую достать.
это был копендос за 30к, а ты начал спрашивать в родной ли он краске?
Гранта за 170, а в чем разница? 30к это моя месячная зарплата
Для гранты это очень дёшего, лучше возьми копендос за 30к
>30к это моя месячная зарплата
Ты сторож день через два?
Для гранты 2014 в правильном чёрном цвете это копейки. Там точно был какой-то подвох, например гнилой вин и т.п.
А копьё конечно чёткое, но мне больше нравится пятёрка. А так задний привод конечно кал
>>6843546
Проблема в том что в зависимости от конструкции задней фары может быть нихуя не видно поворотник. Раз в полгода может и хуйня, а я вот через день стою за какой-нибудь отрыгой с копарта у которой хуй поймешь он поворачивать будет или педаль тормоза дрочит.
Как же у тебя плохо с головой ховер, так не долго и окончательно ёбнуться.
Хуйню несешь какую-то. Поворотник блядь МОРГАЕТ и там идиот не разберется, тем более что стопы в таких машинах зачастую с двумя лампами и мигает только крайняя. А если речь про неисправную фару - так какая нахуй разница какого она цвета? Может и желтая хуево работать. Вчера ехал за мерсомпричем довольно свежем,2015+ года, у него как-то криво левый фонарь замкнуло, так что правая часть стопа и желтый поворотник горели постоянно, а при включении левого поворотника - мигала левая часть стопа. Тоже пойти пост на пикасру сочинить, что как меня угнетают непонятные поворотники на неисправной фаре?
Я попросил она сказала что отдаст когда мне будет НУЖНО
А мне сейчас НЕ НУЖНО. Ну да, детей нет, метро есть, каршеринг есть. Но она не понимает я хочу перед телочкой выебываться, хочу зимой сидеть в теплом салоне, не хочу нюхать пердеж
>>6843560
Собака на сене
> Поворотник блядь МОРГАЕТ
Сейчас куча машин с моргающими стопами
Ну пизда машине очевидно, если за время простоя ещё на настала.
Начни подсовывать под дворники рекламу металоприёмок
> Ах эти светодиодные фары, хер починишь
Это надо деньги платить, а то Мерседес
> Я попросил она сказала что отдаст когда мне будет НУЖНО
> А мне сейчас НЕ НУЖНО.
)))))
Насколько же хороши аналоговые фары, буквально провод к лампочке подключается и всё
> Насколько же хороши аналоговые фары, буквально провод к лампочке подключается и всё
Карбюратор
Насколько же хорош карбюратор по сравнению с этими светодиодными фарами
Задние стопы чинить вообще как нехуй делать, там же нет особо сложных линз, как в передней оптике. Единственная задача - разобрать её чтобы ничего не наебнуть. По сути если у тебя в галогенке дорожка отгниет - столкнешься ровно с такой же задачей. Просто большинство водил сейчас имеют компетенцию уровня ховера, такие и галогеновый фонарь наебнут, воткнув одноконтактную лампу в двухконтактный разъем, а потом побегут автоэлектриков заебывать.
> Хуйню несешь какую-то.
Ну тебе то с дивана виднее.
> Поворотник блядь МОРГАЕТ
Именно поэтому я написал про конструкцию фары. На каких-то машинах нормально читается, на каких то хуево.
> Тоже пойти пост на пикасру сочинить
Таблетки лучше прими.
> Насколько же хорош карбюратор по сравнению с этими светодиодными фарами
Да
>такие и галогеновый фонарь наебнут, воткнув одноконтактную лампу в двухконтактный разъем
Кста планировал так сделать, разве фонарь наебнётся?
>дорожка отгниет - столкнешься ровно с такой же задачей
Плата вообще не нужный элемент на самом деле, в более старых машинах всё простыми плафонами реализованно
А эти стопы чинить не так просто, светодиоды ни разу не напрямую к электросети подключены, там выёбистая схема
>На каких-то машинах нормально читается, на каких то хуево
Ты много американских машин на дороге видишь чтоб что-то там читать? Вон ховер впервые в жизни американку встретил, целый пост накактал
Самому фонарю похуй, а вот электрика в машине начнет дичь вытворять, может абс рандомно срабатывать, например или блок абс вместе с есп в ошибку упадет. Скорее всего придет в норму когда правильную лампу воткнешь, но лучше так не делать.
> простыми плафонами
Вообще не везде, чаще это дорожки вроде пикрила, которые очень здорово отгнивают, если попадает влага.
А, ну и светодиоды паяются как нехуй делать, даже смд можно легко перепаять без особых навыков, главное инструменты иметь лучше чем из фикспрайса. А если руки совсем из жопы - в любой кудахтерной мастерской сделают, мне так релюхи на блоке управления перепаивали, плата была сендвичем, еще и в лаке вся, побоялся что сам наебну, если полезу.
На пикриле дорожки ебейшей толщины и я хз что должно происходить в фонаре чтобы они отгнили, я думал ты фонари с пятёрки или девятоса имеешь ввиду
> может абс рандомно срабатывать, например или блок абс вместе с есп в ошибку упадет
Как они связаны то?
> Как они связаны то?
У тебя на линии стоп-сигналов появляется +12 когда включены габариты (поскольку одноконтактная лампа буквально две дорожки замыкает), а появляться напряжение там должно от лягушки на педали тормоза. Блоки думают что ты жмешь на тормоз, а колеса чет не тормозят нихуя и сходят с ума. А, ну и еще круиз работать перестанет скорее всего.
Ты реально жопой читаешь. Поднимись выше по ответам и еще раз посмотри.
Я пока что вижу что ты фантазёр, у которого стопы мигают как поворотники, а американских машин с красными фарами каждая вторая.
Ебать, какая жалость. Сейчас даже грузчики поднимают в озоне или кб минимум 80к в месяц
Кулстори. Может в ваших москвах 80 - это и минимум, но в среднем Мухосранске ты за эти 80к упашешься. Т.е. тебе вообще все смены нужно будет брать.
Броуни, а ты сам-то видел хоть раз задние фары американских машин? Тех которые посовременнее, светодиодные. Или как Ховер напридумывал себе что-то и копротивляешься?
Да, дикая редкость кстати, даже в мск на пикапах. Так вот, мигание от стопаря вполне можно отличить.
Ну тогда скажи чтобы продавала, раз ебнутая - оно постоит так а потом охуеешь искать где что вылезло от простоя. Ты ей напомни, к слову, не забыть налог заплатить хотя я вот не помню, гараж пенсионерам и площади некоторые от налогов освобождены а что по тачке хз ну и да, сразу хуй забивай тогда потому что старика ты хуй переубедишь а после смерти ее по ближайшим родственникам разделят - то ещё веселье будет на ссоры смотреть
Это тебе мама сказала чтобы с шеи слез или ты там побывал чтобы столько платили не в МСК? А в пунктах озона тоже также платят на не 35-40к?
диод будет греться и может выгореть. Пофиксит использовать предусмотренные изготовителем лампы.
Напиши ему коммент, что если много воздуха, пусть перестанет его посасывать.
Он заявлен на 10 ампер, лампа потребляет 1,75, ну ладно 2
> она сказала что отдаст когда мне будет НУЖНО
> А мне сейчас НЕ НУЖНО.
В чём она не права, осенью тебя так и так кубируют.
При этом штраф он по сути недействительный, так как оплачено было просто другое время (час позже).
> Т.е. тебе вообще все смены нужно будет брать.
Проблемы необразованных плебсов, а ведь говорила вам мама: "учись корзина, а то дворником станешь!"
60-80к - сидеть офисным клерком низшего звена на простейшей работе, где ты больше сил в курилке и на обеде тратишь, чем работаешь, причем это без опыта работы если сразу после универа. В 30+ получать меньше 100к - нужно быть совсем ебанатом, ибо опыт+связи к этому времени позволят тебе лутать именно столько вообще не напрягаясь. Ну ладно, можно гос.залупу особняком выделить, ибо там зарплаты говно, зато есть другие льготы и премии, но это именно что исключение.
> Ну тогда скажи чтобы продавала, раз ебнутая
Не, она будет с ней сидеть, а потом через десять лет скажет, типа бери внучек
Опять же, ты в каком-то манямирке живешь. В Мухосранске 80к - это зп далеко не самого плохого инженегра.
Офисной планктон нижнего звена получает в районе 40-50к.
>она считает, что мне сейчас НЕ НУЖНО
>сказала что отдаст когда мне будет НУЖНО
Только к этому времени это уже будет тебе не нужно
> В городе будут сильно ебать если вместо прав покажу qr код с официального приложения авто госуслуги? Или прокатит? Как часто вообще докапываются до этого.
Da
В худшем случае выпишут штраф 500 рублей. Но скорее всего ничего не будет
>до машин сбоку было меньше десяти сантиметров
>камеры уже не особо помогают
Лол, это чё там за камеры такие? Я думал, их смысл как раз в том, чтобы в миллиметрах разъезжаться.
въебал-на-гранту-360
Это для нормальных людей, ховер без них в принципе не способен в пространстве ориентироваться.
Сегодня сфотографировал. Выглядит норм по крайней мере сзади
Я просто не понял, что он имеет в виду. Ему нужно выехать с парковки как на варианте А, или там просто нужно проехать между машинами, как на варианте Б? Просто если с первым еще и могут быть проблемы у кого-то, то во втором случае любой дееспособный человек может проехать между машинами даже если там по 2см с каждой стороны остается. Тем более можно сложить зеркала.
Жалко что я не сохранил шебм где ховер не мог объехать припаркованную ниву во дворах и жаловался что зацепил бордюр, и хуй с ним, что любому вменяемому человеку там места было более чем достаточно, но ведь этот уебан даже не догадался на тротуар заехать на своем ебучем кроссовере
Нихуя, а я думал это продолжение срача про поворотники и это бмв тройка из омереки, но какая-то сильно уебанская
Если промотать ниже там очень милый диалог где он расхваливает этот выбор в комментариях и сюсюкается со своим вторым акком
А, он там скинул. Похожая ситуация)))
Короче есть гениальная идея, как раз чинил проводку на туманки. Вот с такой схемой едем кататься по балашиха и включаем реле как только сзади появляется хавал ф7
> Хватит уже эту вниманиеьлядь кормить
Да я хз чё они с ним носятся. Он унылый пиздец
https://www.ozon.ru/product/cokpobo-avtonomnyy-otopitel-avtomobilnyy-8000-vt-art-12-24v-8000vt-3434463575
Ссылка потерялась
> Ремонт вариатора на весте очень дорогой?
Что есть дорогой?
Посмеялся блять над ховером. ПАолез смотреть чё там с проводкой, а цвета в скрутке местами перепутаны. Думаю чего стопари не горят, а я их и правда к поворотнику подключил.
Наркоман?
Присри туда ежа от Ауди80 после воздушного фильтра и проложи классическую гофру от щитка над выхлопным коллектором до корпуса фильтра.
> сальник коленвала
если из-под него текет - это пизда поршневой.
Унутре мотора так то давление пониженное относительно атмосфЭрного. ПОтому, что сапун сосет оттедова.
Ну а если сапун просто выведен наружу - то это так же признак пиздецомы поршневой.
а нахуя вы все тут летнюю резину покупаете вместо зимней?
Купил нормальную липучку - поставил - забыл пока не нужно будет следующую пкоупать.
Аргументы:
1.Круглая.
2.Едед так же как летняя по сухому летом.
3.Едед лучше летней по мокрому летом
4.Как правило мягче любой летней.
5.Если приодится съехать в грязь или на песок (не офроуд, епта, просто по пляжу или по мокрой грунтовке проскочить) летом - едет знчительно лучше летней.
Так нахуя вы, промытые маркетолухамии пидарашки, покупаете летнюю резину?
Потому что твоя зимняя хуйня в 30+ градусов становится настолько мягкой, что ехать больше сотки по трассе тупо страшно. Да и не по трассе качать в стороны намного сильнее начинает.
>Унутре мотора так то давление пониженное относительно атмосфЭрного
Ты ебанутый скажи? Сапун выведен во впуск как раз чтобы +- уравнивать давление чтобы масло не так сильно давило.
>Ну а если сапун просто выведен наружу - то это так же признак пиздецомы поршневой
Это признак того что владельцу уже похуй что там и откуда давит
Ездил как -то на зиме летом, с каждого светофора с буксом, она не держит нихера в +20 уже
буквально кажэдый день 140-160 годняю на белшине в +30-35.
Ном едед.
>>6844001
брехня.
Изнашиается, конечно, сильнее летней, но это потому, что мягкая.
Ты что, Ирод делаешь, сейчас половина треда о кусты поубивается
Именно потому, что сапун во впуск выведен давление и ниже атмосферного. На исправном моторе, разумеется.
Сапун наружу как раз потому, что поршневой уже пизда и хуже уже не будет от того, что он "наружу". просто "докататься" до капиталки или до свалки.
>>6843756
теперь вы не станете отрицать, что фошисты украли дезигн у китаез, а пиздоглазые рисоеды у других пиздоглазых, только собакоедов, когда джелали бубару импреза из нексии?
На любом моторе в картере выше атмосферного давления, физику не наебёшь. Если ты на полуживом моторе кинешь сапун в атмосферу с движка начнём охуевше давить масло, особенно если зимой он замёрзнет.
Летнюю мне сорвать не удавалось, а тут решил не отставать от потока и метров 15 буксовал
Какой же ховер мудак, вот реально. Сейчас на сфетофоре стояло какое то квадратное поделие китайского автопрома и дико засвечивало ближним. Ну засвечивало и засвечивало, все китайские кроссоверы такие, но тут эта хуйня начинает мигать, хорошо хоть оранжевым, но это было пиздец как неприятно.
К слову вот скрин с его регика, этот шиз похоже всё выдумал про красные поворотники, потому что красные они только на видосах
буквально на всех исправных ниже.
я те больше скажу: имено поэтому в мерсобес, бентли (когда еще не были куплены пидарами из БМВ и ГАЗ в свои мторы ставили сальниковую набивку,
Она вообще не держит, да и не должна держать ничего.
ТОлько снимать лишнее масло с колена и помогать ему слиться в картер двигателя.
Если в моторе в картере девление выше атмосферного - то все, ему пизда и он течет.
На змз 402 она же. Ты можешь себе представить исправный змз 402? То-то же.
Что у тебя с двигателем было что он не масло давил, а снаружи его засасывал?
Ну так ч и говорю, не продавалась. Поэтому это биток из США с красными фонарями
Стоило всего то поменять кадр скрина
Или скажешь что это Доплеровское смещение зароляло?
Активируй шиндошс, борец с ховеродауном.
У версий с поворотниками будет белая вставка, а там мигают стопы
И где поворотники тогда на той машине с видоса? Как раз типично всё там. Ещё и у тачек в США нельзя делать стопы на габажнике.
>Китай/Корея/Узбекистан
Ты точно не ховер? Я думал только он так туго думает
>Ещё и у тачек в США нельзя делать стопы на габажнике
Ауди передаёт привет, закон точно такой же как с откидными фарами: при открытом багажнике должны быть огни габаритов. Собсна потому во всех ауди кроссоверах из омереке есть задние туманки и они загораются если ты откроешь багажник
> Ауди передаёт привет
> закон точно такой же как с откидными фарами: при открытом багажнике должны быть огни габаритов
И там их нет. Ты сам это видишь.
> и дико засвечивало ближним.
Только на видео ближний не горит.
Слушай,ты в своей шизе по отношению меня уже поехал.
Ебаный дебил на ховере не способен даже прочитать два предложения. тридцатилетний тикток ребёнок.
Вернись к сообщению и прочитай что написано, а не с шизой у себя в голове общайся.
Тихо ховер, взрослые дяди разговаривают о взрослых вещах
Катнул
>>6844485 (OP)
>>6844485 (OP)
>>6844485 (OP)