Через год Старшипы будут летать каждый день, возможно чаще.
К концу 2027 года достигнут уровня безопасности для пилотируемых полетов.
1000 спутников V3 на орбите ко второму кварталу 2027 года.
ИИ спутники Starmind AI1 на базе Vera Rubin от Nvidia в 2027 году.
Луизиана - проект стоимостью $100 млрд - 10 стартовых столов, 30 запусков Starship в сутки.
Производственный конвейер Starship работает на полную мощность и в этом году будет завершено еще примерно 10 кораблей и 5 ускорителей, поэтому, если что-то пойдет не так, это не станет серьезной проблемой, если только не будет разрушена стартовая площадка.
IFT11 венхоп, IFT10 венхоп, IFT12 венхоп, IFT13 венхоп - рутина
IFT-9 венхоп: https://mega.nz/file/c2oxGB7Q#T00uRvc-aYXYTE1QdGGAM3LfTzY_veqqYQK2fpk-l80
IFT-8 венхоп: https://mega.nz/file/4ipRXQbY#R69laLum_ogwrB4Jcr1UBbo-S8FFkHQWAbJKDP03AyQ
IFT-7 венхоп: https://mega.nz/file/kigVgDyR#kIIh5qUjwn44uHkNffiyL-USh1eW_xXli6EU_F9JDao
IFT-6 венхоп: https://mega.nz/file/1zhzjI7K#w-0Ibqqlm8PcoDBA0WjeJuhCh9NPZ3fZieX4bANcowI
IFT-5 венхоп: https://mega.nz/file/IqQT3CYb#uXmBzVJ4KRmE1RNEPbVs7r_Z9PL8MqVzVY9YP-1HZ9Y
IFT-4 венхоп: https://mega.nz/file/YuxUTbAI#ZAw9oUxfXFHEvvLuZnKDba4XQ85948XS3CBPIcq2-Ho
Список запусков SpaceX: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
Записи запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит о SpaceX: https://www.reddit.com/r/spacex
Миссии SpaceX на NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Энциклопедия Starlink: https://www.comnews.ru/content/209438/2020-10-07/2020-w41/enciklopediya-starlink
Подробные статьи по Старшипам: https://ringwatchers.com/articles
Starbase LIVE 24/7: https://youtu.be/mhJRzQsLZGg
McGregor LIVE 24/7: https://youtu.be/cOmmvhDQ2HM
Florida LIVE 24/7: https://youtu.be/Jm8wRjD3xVA
Прр-т-т-та: https://youtu.be/NLyrHGAXsRo
Multistream: https://multistream.whataboutit.space/
Статистика: https://www.spacexstats.app/
Время по мск: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Предыдущий:>>844561 (OP)
Почему в шапке треда маскопропаганда а не реальная оценка сроков?
Хрень наверн сюда переехала https://www.spacexstats.app/
Окей. Реальная трезвая оценка инженера.
Луна — флаговтык до 2070-го. Потом забросят, как и МКС.
Starship ещё лет 10 коммерчески не будет летать в прибыль.
Starlink — пузырь, рынок маленький. Все и дальше будут юзать 5G, 6G и кабельный интернет. Смотрел я, а что, если поставить себе этот ваш Starlink. Обзор неба — минимум 110 градусов. Ну охуеть. То есть из вариантов — только крыша. В жилом доме. В арендованной хате. Установка, разрешения, все бумаги, заседания домоуправы и прочее уже будут стоить столько, сколько я за всю жизнь не заплачу за кабельный интернет по 20 баксов в месяц.
Hyperloop, self-driving, Boring Company и туннели — всё хуйня. Ничего не будет никогда. Self-driving только с лидарами будет нормально работать.
Левый - там воды больше, а значит давление на трубу больше, а значит напор лучше.
Цилиндр опустошится первым (грока на работу не возьмут)
>Левый - там воды больше, а значит давление на трубу больше, а значит напор лучше.
Напор больше - но и воды больше - куку, правый опустошится быстрее - в 5 раз
Индустрия гуманоидной робототехники разрывается между двумя подходами
И крайне важно их знать
1. Рука с сухожилиями (tendon-driven)
Двигатели находятся в предплечье. Тросы тянут пальцы, как наши сухожилия.
+ Лёгкие пальцы, очень ловкие, гибкость близка к человеческой
- Сложное изготовление и калибровка. Для ремонта часто приходится разбирать запястье.
Примеры: Tesla Optimus V3, 1X NEO, Agibot Omnihand Pro.
2. Актуаторы в пальцах (in-finger)
Каждый двигатель находится в ладони или фаланге, которую он двигает
+ Простое управление, простая сборка, лёгкое обслуживание
- Пальцы тяжелее, меньше ловкости, тепло трудно отводить
Примеры: Figure 03, Unitree Dex5-1, Sharpa Wave, Robotis HX5
Ни один из подходов пока не победил
Это открытый вопрос аппаратного обеспечения гуманоидов в 2026 году
У Старшипа в носу баки? Это же глупая хуйня, не? Если, например, телескоп на орбиту выводить - его будут в дверцу для Старлинков пихать?
Даже бегемот круче по сравнению с этим.
Позитивный сценарий или самый быстрый и физически возможных или когда обкололся маском
2027 Регулярно выводить Starlink 2028
2027 Booster реально многократно использовать 2029
2030 Ship регулярно возвращать 2030
2029 Ship повторно запускать без капитального ремонта2032
2030 Добиться нормального turnaround 2034
2031 Стабильная полностью многоразовая коммерческая эксплуатация 2036
Негативный сценарий / Посмотрите дети каков мир без наркотиков
Полетит когда-нибудь. Но после каждого старта останутся капитальные ремонты, будут отказы, аварии и постоянный геморрой. В итоге Starship таки дотащут на дотациях, Маск к старости начнёт ставить себе памятники, все объявят победу — а реальная цена запуска по сравнению с Falcon 9 упадёт в лучшем случае раза в два.
Т.к. Старшип никакой не стар, но шип, и бороздит только просторы мирового океана, баки необходимы для выравнивания дифферента
>если только не будет разрушена стартовая площадка.
а когда второй (первый) стол? чего так долго? я уже просто заебался ждать, уже сил нет никаких
>а когда второй (первый) стол? чего так долго? я уже просто заебался ждать, уже сил нет никаких
Купи смазки побольше - тебе его ещё долго ждать, крепись!
>Если, например, телескоп на орбиту выводить - его будут в дверцу для Старлинков пихать?
Откидная створка же будет - ещё Старшипов нет - есть прототипы, на которых по случаю закидывают Старлинки на орбиту.
>Позитивный сценарий или самый быстрый
Хотя медийно внимание смещено на возврат Старшипов - но возврат Суперхэви сейчас гораздо важнее. Бустеры технически гораздо сложнее Шипов - их дольше собирать и стоят они дороже. Так что возврат бустера - приоритет. Но что важно - бустер поймали с первого раза и потом повторили с тем же успехом - значит это изи. Его могут опять поймать башней уже в 14м или 15м полете - повторно бустер тоже летал - значит с реюзами проблем не будет, V3 как раз пофиксили на базе этих знаний, для быстрой многоразовости.
Остаются шипы - на первом этапе им не обязательно быть многоразами - в Боке спокойно могут собирать по 2 - 3 шипа в месяц, особенно если бустеры будут летать повторно и темпы сборки замедлятся из-за переизбытка.
Ща летят 15 сентября - 14-й полет - возможно вернут бустер
Потом 15-й полет может быть из Флориды - скажем 10...15 октября
16 й полет может быть из Чики 20-30 октября - с возвратом бустера
17 й полет из Флориды 10...15 ноября с возвратом бустера.
Далее спокойно могут летать 2 раза в месяц или даже 3
В начале 2027го выйдут на темп 4 полета в месяц - начнут возвращать Старшипы, освоят реюз.
Летом 2027го уже 2-3 полета в неделю - с 4х площадок - две в Чике и две во Флориде.
Конец 2027го - ежедневные полеты Старшипов, Falcon9 отправляют на покой.
Ты походу в седьмом классе мечтал, чтобы мариванна села тебе на лицо, а не о физике думал.
Давление в жидкости в статике зависит только от расстояния до поверхности. Если предположить, что условие записано не как попало, то h, r - это одинаковые переменные и это значит, что у двух банок радиус одинаковый и начальный уровень одинаковый. Это значит, что в правой банке воды меньше в три раза. И без учёта гидродинамических эффектов можно сказать, что из конуса вода вытечет намного быстрее потому,что с падением уровня давление на дне будет падать, и вытекать вода будет медленнее, но в конусе воды и так меньше да, ещё количество воды, которое должно вытечь до следующего уровня постоянно падает. Поэтому, на простом уровне все против цилиндра. А единственный вариант, почему из конуса может медленнее вытекать, если вдруг окажется, что резкий поворот создаёт настолько сильные тормоза, что в итоге из цилиндра быстрее течет. Но это уже получается физическая задача про два стула.
У тебя не прогноз, а цепочка допущений. Поймать бустер несколько раз не значит решить реюз. Поймали значит доказали управление и точность посадки. Многоразовость это когда один и тот же бустер много раз летает с минимальным ремонтом, осмотром и заменой двигателей. Один повторный полет бустера тоже ничего не доказывает. Нужна статистика десятков полетов и понятный ресурс конструкции и Raptor. С Шипом все еще сложнее. Он должен пережить вход в атмосферу, теплозащиту, закрылки, посадку, а потом снова лететь без капитального ремонта. Этого пока не доказано.
А дальше ты просто рисуешь даты. 2 полета в месяц, потом 4, потом 3 в неделю, потом каждый день. Между этими этапами нет инженерного обоснования. И Falcon 9 в конце 2027 никто просто так не отправит на покой. Под него уже есть контракты дальше этого срока. Шип может стать нормальной многоразовой системой, но лет через 10.
>Ты походу в седьмом классе мечтал, чтобы мариванна села тебе на лицо, а не о физике думал.
Да!
Пиздец вы извращенцы.
У меня хотя бы была сисястая блондиночка 26 лет по английскому; внешности как лучших порнофильмов. Типичная тянка like to fuck.
А вы мариванной довольстовались, лузеры.
>У тебя не прогноз, а цепочка допущений.
Ну я же не Ванга - я тебе говорю идеальный и реальный сценарий как могут развиваться события исходя из того, что имеется на данный момент.
>Поймать бустер несколько раз не значит решить реюз.
Это значит найти проблемные зоны, отработать дефектацию, улучшить конструкцию. Вся конструкция V3 создана на базе ранее полученного опыта - в том числе повторного полета бустера.
>Поймали значит доказали управление и точность посадки.
С первого раза - значит риск проеба в следующий раз практически минимальный. Соответственно, если SpaceX говорят "в этом полете мы ловим бустер палочками" - значит они его поймают с вероятностью 99,5 %
> Многоразовость это когда один и тот же бустер много раз летает с минимальным ремонтом, осмотром и заменой двигателей.
Быстрая многоразовость закладывалась в ТТХ при разработке Суперхэви - Маск многократно обращал внимание на это в своих твиттах. Здесь нет линейного прогресса - "создаем одноразовую хрень и потом её улучшаем", как это было с Флаконом. Они изначально разрабатывали бустер и Рапторы под быструю многоразовость - это должно работать сразу, иначе они дебилы и не справились с работой.
>С Шипом все еще сложнее. Он должен пережить вход в атмосферу, теплозащиту, закрылки, посадку, а потом снова лететь без капитального ремонта.
То как сейчас входит Шип во время тестовых полетов - это имитация 2ой космической, с резким падением для сильного разогрева. Реальный повторный вход с НОО будет гораздо мягче по условиям. Просто на тестах они хотят "надавить посильнее" чтобы найти проблемные участки.
>А дальше ты просто рисуешь даты. 2 полета в месяц
Не просто - темп полетов 1 раз в месяц с одного стола вполне реален, если отбросить нынешние расследования и внесения изменений в конструкцию после каждого тестового полета. Заморозь дизайн - вноси незначительные изменения и слетай 50-100 раз перед следующим серьезным апгрейдом - отныне будет такая идеология.
>Между этими этапами нет инженерного обоснования.
1 раз в месяц с одного стола - реальность. Два стола - два раза в месяц, 4 стола - полет каждую неделю.
Далее интерполируй прогресс с F9 на Старшип/Суперхэви - отладка стартовых процедур и межполетного обслуживания. Реально ли ускорить в 2 раза - по опыту вполне. Довести до частоты полет каждый день - могут, но Старшипы должны стать реально многоразовыми. А собрать 8 Старшипов в месяц вполне могут - значит 2 полета в неделю к середине 2027го это почти неизбежность.
>Шип может стать нормальной многоразовой системой, но лет через 10.
Его изначально разрабатывали под быструю многоразовость - это должно работать сразу - что не понятно?
А что там кстати с постановкой сжиженных компонентов? ЛОХ вопросов нет, в мире его сотни тысяч тонн производят, а метан? Там же наверняка надо особой очистки, чтобы примесей не было. Маск будет строить завод? Или даже полезет в газодобычу?
По английскому наверн у всех были молоденькие вкусняшки. Класс еще и делили на три группы по 10 челиков и в каждой была своя вкусняшка.
Какой английский - английский только в садике был, а в школе распределили на немецкий - родаки хотели взятку дать, не сломались, так и учил его до 11го зачем-то) Удмуртка пухлая - но узкоглазая, а потом старушка была. А в универе был англ - да, там сочные няшки, молоденькие. Но я его чёт не особо учил - прикол был в том, что достаточно на экзамене было пересказать текст - так я их всех наизусть учил и всё - училки были в шоке, что я не пересказываю, а наизусть текст на страницу гоню)
>А что там кстати с постановкой сжиженных компонентов? ЛОХ вопросов нет, в мире его сотни тысяч тонн производят, а метан? Там же наверняка надо особой очистки, чтобы примесей не было. Маск будет строить завод? Или даже полезет в газодобычу?
По Бока-Чике будет проложен газопровод Starpipe - а на месте уже будут очищать и сжижать.
По Луизиане только седня читал в Твиттере - подрядили французскую компанию Technip Energies - тоже газопровод и завод на месте. Чуть ли не на 10 млрд контракт.
По Флориде не знаю.
А хотя нет - только конкурс:
>Француз для поставки топлива для ракет Илона Маска? Technip Energies в числе претендентов на гигантский контракт на 10 миллиардов долларов для обеспечения топливом ракет SpaceX
>Какой английский
Ужасный. Взаимная ненависть с училкой. На уроках сидел комиксы рисовал или Стивена Кинга читал вместо английского.
А еще была молоденькая учительница математики. В свободном сарафанчике. За первой партой сидел. Учительница, когда накланялась, можно было её до пупка разглядеть.
Ух ты ж бля пиздец вы там на уроках шишки то малафили на неё наверное? Дома тоже малафили вспоминая как она наклоняется? А зачем она наклонялась кстати?
>Ужасный. Взаимная ненависть с училкой.
А как же тогда выучил? Мне кстати почему-то сложно языки даются, ну и да - детские школьные травмы - там изучения языков как насилие над личностью. Поэтому для меня учить языки - это словно добровольно себя трахать, такие ощущения.
Возрадуемся, FAA выложили отчёт по ущербу для окружающей среды в случае экстренных посадок Starship в Тихом Океане. TEA (Tired Environmental Assessment) для этой зоны был критическим этапом перед получением новой лицензии. Регуляторы много месяцев просили проработать именно эти сценарии на случай экстренных сводов Starship с орбиты при запуске из Техаса.
Всего выбрано 3 зоны: у Гавайский островов, а также у западного побережья Северной и Южной Америки. Всего допускается до 25 аварий в год для корабля. Цифры при посадка в заливе отличаются (до 40 на каждую ступень).
Важное уточнение, что TEA это не разрешение и не гарантия, а сопровождающий документ для модификации к лицензии, которую сейчас пытаются получить у FAA. Это один из главных блокеров, который сейчас влияет на ближайшие планы по пускам — FAA могут не разрешить SpaceX проводить орбитальный пуск в Flight 14, но к этому готовятся.
Почему это важно сейчас? Потому что для Flight 14 планируют посадку Starship в Тихом океане (кхе-кхе Гавайи), как упоминалось в недавнем посте. TEA для этой зоны упрощает процесс получения лицензии.
Посадки ускорителя Super Heavy B21 на башню не будет.
https://drs.faa.gov/browse/excelExternalWindow/DRSDOCID153977958120260902132524.0001?modalOpened=true
>А как же тогда выучил?
Самообучение. В 2017-2018 на ютуб английский переключился. Потом с 2019 книги на английском.
Агентство объявило о принятом решении на внутреннем совещании на этой неделе в рамках усилий по ускорению программы по высадке человека на Южный полюс Луны уже в 2028 году. По указанию руководителя программы «Артемида» Джереми Парсонса, НАСА будет сотрудничать с компанией Axiom Space для разработки варианта «скафандра для вылазок» (Sortie Suit), предназначенного для лунной поверхности.
Источники сообщили, что скафандр Sortie Suit будет использоваться для первых посадочных миссий на лунных посадочных модулях, разработанных компаниями SpaceX и Blue Origin. Среди целей этой инициативы — снижение массы скафандра, уменьшение его сложности и упрощение взаимодействия между скафандром и лунными посадочными модулями.
Подожди - но это чтение и понимание произношения - это и я могу (70-90%) - а для разговорного нужно же другое - по типу синий /красный мёрфи
>Tired Environmental Assessment
проиграл. это же опечатка, там же Tiered должно быть?
если ты умеешь читать по английски и примерно представляешь себе произношение то для разговора нужно только одно - достаточная мотивация, например когда путешествуешь по америке и снимаешь номер в мотеле на ночь и ночью просыпаешься от того что ниггер приставил тебе пушку к башке и говорит эй йоу битч нигга вээ ма маафакин вуиэд эт. думаю ты у него быстренько заговоришь на чистом английском
>Подожди - но это чтение и понимание произношения - это и я могу (70-90%) - а для разговорного нужно же другое - по типу синий /красный мёрфи
Хз, что за мёрфи. Есть 4 навыка и они между собой почти никак не связаны:
Reading;
Listening;
Writing;
Speaking;
Reading прям почти идеальный, Listening тоже очень хороший - акценты разные, идиомы, вообще без проблем. Writing - сражение. Ну, то есть, spelling очень хорош (из-за книг), но грамматику постоянно приходится перепроверять - куда этот презент перфект лепить, где will или going to. Speaking - дно.
При этом на курсах английского полно челиков у которых наоборот. Speaking - прям нормально так общаются. А когда какой-то текст читают - не могут ни одно слово правильно прочитать.
За каждый из навыков отвечают разные нейронные связи. Listening - есть английское слово, знаешь его значение, вообще без проблем. Speaking - есть какое-то значение, надо вспомнить слово на английском. Вот тут прям сложно.
https://x.com/THR/status/2095142920911298658
В одном из откровенных эпизодов фильма «Маск» его бывшая возлюбленная, прежде известная консервативная публицистка Эшли Сент-Клэр, одна из центральных фигур документальной картины, вспоминает события ноябрьских выборов 2024 года.
По её словам, ещё до того, как стали известны результаты, Маск обладал такой «степенью уверенности» в их исходе, какой она прежде никогда за ним не замечала.
«Он сказал мне ещё до выборов, что собирается пробудить “аномалию в матрице”», — вспоминает она.
В этот момент на экране возникает их переписка, словно подтверждая её слова. В одном из сообщений Маск пишет:
«У меня десять тысяч лазеров в космосе».
«То есть вы думаете, он имел в виду Starlink?» — спрашивает за кадром режиссёр фильма «Маск» Алекс Гибни.
Сент-Клэр отвечает:
«Ну… не знаю, где ещё у него могут быть лазеры в космосе».
> Starpipe is a planned 8-mile (13 km), 16-inch high-pressure natural gas pipeline designed by SpaceX to supply its Starbase launch facility in Boca Chica, Texas.
У этого звезданутого, даже труба ЗВЕЗДНАЯ
>>845708
Двачеры все со сломанной (так или иначе) психикой. Я уже после 35 начал англ, молодую репетиторшу выбрал и потихоньку говорить/слушал научили. Возможно еще потому, что возрастных преподов подсознательно боишься и свои ошибки вводят в ступор