Прошлый переполнился тут: >>1668080 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Спасибо за хороший перекат! С третьего раза смогли.
Хммм... блядь. Насколько надо быть ебнутым ноулайфером, чтобы форсить панамный дроческоп, ловя струю в ебальник вместе с пидорнутым шизоидом? Прыснул в глаза и зарепортил.
Алл Террейн Байк
>>1673726
Нет, это ржавое дерьмо. Это не туринг, не гревел, это обычный ситибайк, на котором висит самое дешевое дерьмо вместо сумок.
Сделай ты эту лайбу со вкусом, с красивыми сумками ХОТЯ БЫ от Sacra можно было бы поговорить. А так нет. Тебе нет еще 35 вроде бы, но ты уже как дед ебаный выглядишь и мыслишь.
>твитераст дежурно подал голос
)
что клип, что песня кста охуительные, понятия не имею что ты хочешь этим сказать
Репорт за очередной обход бана.
Тупорылая панама сосёт пенисы упрямо.
> Нет, это ржавое дерьмо. Это не туринг, не гревел, это обычный ситибайк, на котором висит самое дешевое дерьмо вместо сумок.
Главное чтоб было дорогое. В шапку добавьте.
Покажи свой атб.
>sacra
>дорогое
Это как бы почти лоу сегмент.
Бля, у тебя же нет денег даже на флягу для воды и ты возишь сиську пластиковую с водой из колодца.
>практичность
Все твои сумки это непрактичное говно купленное по принципу: фильтр-->самое дешевое
Это же даже дешевле, чем ПИК99, ебаный рот. Эти тоже говно лютое делают, но оно хотя бы реально практичное, а не как у тебя.
Зачем туристу на ходу пить?
Покажи уже свой атб, не ломайся.
>возишь сиську пластиковую
Вот лишь бы доебаться. Функцию выполняет? Выполняет! Заменяет по объему 2-3 фляги. Можно в пути просто менять бутылку (если есть магазины), а не заниматься переливанием.
>Туринг это про надежность и практичность. Именно этим основополагающим канонам соответствует данный велосипед.
Ну это неправда, я читал этот скриншот. Это исключительно перечисление и оправдание уже имеющегося. Там куча компонентов прямо с перечислением минусов указана. Зачем это форсится - мне не ясно.
>возишь сиську пластиковую с водой из колодца
Не помешает для жаркой погоды и дальних расстояний. Но фляга (у меня твёрдая пластиковая в кормушке) тоже надо.
Мимо
А как туристы воду пьют? Ну ка расскажи, как опытный велопутешественник от станции до речки-говнотечки (15км KOM)
Какой еще скриншот? Это факты. Ты видимо дальше своего поселка никуда не выезжал.
>>1673747
Помимо того, что это неэстетично.
1. На ходу не попить.
2. Вода нагревается на солнце.
3. Вываливается на кочках.
Как обычные люди. Ты дурачек чтоль? Велосипед то у тебя есть?
>Помимо того, что это неэстетично.
Пох, эстетика в туринге второстепенна
>1. На ходу не попить.
Нах. это не марафон, спешился отдохнул попил
>2. Вода нагревается на солнце.
Во фляге так же нагревается
>3. Вываливается на кочках.
Нет, не вываливается.
>Во фляге так же нагревается
Нет. Если фляга с изоляцией как у меня.
А какие годные фляги есть? Так чтоб не протекала и крышка от пыли была.
Lorak Велосипед Горный, Sel 9450 SE 29", SHIMANO Deore, 10 ск, на промах, гидравлика SHIMANO, кассета, полировка швов
https://ozon.ru/t/jQqErCM
Какие флягодержатели есть, которые не царапают флягу кстати. Помимо фидлоков всяких магнитных
>флягодержатели есть, которые не царапают флягу кстати
Скорей всего нет, какая разница? Флягу раз в год менять один хуй стоит.
>хрюкает
Не все ж свиньи как ты. Пластик царапается, стареет, изнашивается.
>Флягу раз в год менять один хуй стоит.
>>1673817
ебабабабабабаба
Нахуя вообще эти фляги нужны? В чём проблема просто бутылку поставить в флягодержатель?
флягоебанаты снова необучаемость показывают
Я свою в посудомойку кидаю, оно там стерилизуется. Мне норм.
Но у меня так просто с фидлоком и не поменяешь ее.
>с кринжевой бутылкой
>Ебать деревня.
Вот, собственно и выяснилось назначение фляжечки: модный аксессуар для коферайдеров. Пускай она маленькая, тяжёлая, грязная, вонючая, неудобная — зато как у остальных коферайдеров.
А теперь съеби из гревел-треда на свой коферайд, пидар.
>Но у меня так просто с фидлоком и не поменяешь ее.
Ещё и просто так не поменять. Вообще пиздец.
>из гревел-треда
Это не гревел тред.
Это не чухан тред-ездить с бутылкой во флягодержателе, так что это ты сьебал отсюда. Тем более у тебя не ATB.
мимо
А нахуя менять идеал? Я чет не пойму. Она служит уже второй сезон и дальше будет служить, пока я не возьму новую тоже фидлок, ничего лучше в жизни не испытывал
> гревел-треда на свой коферайд,
Это и есть коферайд тред, долбич.
>Тем более у тебя не ATB.
Пруфай пидор свой пиздёж.
>Это не чухан тред-ездить
>ряяяяя чуханыыыыы
Это так тебя травят в школе, да?
>>1673865
>А нахуя менять идеал?
>ничего лучше в жизни не испытывал
Сочувствую. Мыть бутылочку, переливать в неё напиток на каждые пару глотков. Мне казалось что это гемор и долбоебизм, а у тебя это лучшее в жизни. Главное не выпиливайся.
Какая агрессивная панама.
Твой дроческоп на дарк-коке не АТБ. Это прогулочный парковый велосипед.
>переливать в неё напиток на каждые пару глотков
Ты ебнутый.
Моей 0,7 хватает километров на 60-70 мне вообще не вставая из седла. Потом уже отдых+дозаправка.
Тебе же каждый глоточек надо слазить со своего дроческопа, чтобы попить, потому что иначе бутылка просто вывалится из держателя.
>Моей 0,7 хватает километров на 60-70
Ты долбоёб. 0.7 может хватить только на первые 60-70км плоскача и в прохладную погоду. На день катания у меня уходит 6-13 литров напитков. Это на 150-250км.
>потому что иначе бутылка просто вывалится из держателя.
Ты ёбнутый. Нихуя у меня не вываливается даже если я сую в держатели полторашки и еду по грунтовке.
>Тебе же каждый глоточек надо слазить со своего дроческопа
Ты ёбнутый калич. Если бутылку не закручивать до конца то вообще никаких проблем. Если хочется приделать соску — то есть бутылки с сосками и все крышки взаимозаменямы. Это же бутылки для людей, а не маркетинговая хуета для гоев.
>>1673869
Обоссаная, дарк коке у тебя в жопе.
Ты никогда не катался больше 50км, Панам) не заливай
дальше не читал
Сижу хочу себе гревел, пока что выбор пал на Jamis Renegade S3 — стальная рама (4130 брендированная но похуй), карбовилка с флипчипом кек, оси, зазоры под 50мм покрышки, гидравлика (хоть и куйс), диапазон кассеты матрасный, в общем сел и поехал.
Я упускаю какие-то минусы кроме жёлтого магазина, который спиздил всю гарантию и вместо пожизненной на раму и вилку даёт полгода, лол или норм выбор?
Только что стальной и дорогой для такой навески. Прикипит подседел со временем, охуеешь.
>стальной
Карбон за такую цену мягко говоря ссыкотно брать, люминь не рассматриваю для гревела.
>дорогой
1)Какие есть варианты за такую цену но лучше?
2)Два года назад столько же стоила такая же модель с грх400 но двойником стоила +- столько же, получается на фоне инфляции цена снизилась.
>прикипит
А я его смажу.
>люминь не рассматриваю для гревела
Ну это глупость, только давай не будем сейчас про флекс.
Минусов, кроме того, что у тебя сталь вместо рамы - никаких.
Топ. Сам хотел купить. Красивая рама посреди россыпи ебанутых низко приваренных верхних перьев.
Нахуй брать 26 год, вроде остались еще на православном гриксе
Двойник это хорошо, правильно, широкий диапазон. Одник годится только чтобы ехать с горы и вяло переключать под скорость чтоб педали совсем быстро не крутились. Но адинхуй там в ебанизм скатились с 30т ведущими звёздами и 10т самыми малыми на кассете.
Удваиваю этого господина.
Одинарник для неспешного пердения по паркам и для МТБшеров. Какие то нормальные средухи ты на нем физически не выжмешь - ноги придется в кровь стереть.
Какие подводные? Стоит рассматривать подобные рамы, флюкси, чекотти и т.д.
По циферкам вроде хорошая рама, по надежности хз как. Отдельным плюсом считаю проводку не через рулевой стакан.
Фараолл и БХТ точно качественные. Смело бери.
К ним Элиты на колеса. Тосики руль подседел вынос. Групсет ЖЕЛАТЕЛЬНО ГРХ с единичкой спереди.
Идеальный гравийник.
Мнение человека, который не может даже выговорить букву Р - не учитывается.
>Максимум универсальный вел нужен, и чтобы на сыпухе, грунтах, песке не соснуть сильно.
Резину ставь широкую но гладкую.
Есть некий смысл собрать гравийник на МТБ раме вкорячив туда шваблю г-1 по размеру. Обязательно бескамерно. Иначе никакой универсальности не выйдет.
Shimomo MT200 с Али - для монстркросса норм? Гор у нас нет, трейлы не катаю, просто хочу что-то чтоб работало и без геморроя.
>>1673870
АХАХХАХАХАХАХАХАХХАА
Воды на час примерно литр нужен если не жарко. Если жарко-больше.
Ну смотри:
Чтоб просто кататься хватит и полторахи в держателе за 300р.
Для гонок магнит — лишний вес.
Вердикт — хуйня прикольная цацка для коферайдеров.
Гонки не гоняю, но в классическом держателе фляга быстро царапается и выглядит не очень, да и доставать иногда не оч удобно.
Поставь кормушку, вози флягу там.
А ещё удобнее флгу вообще не использовать и возить в кормушке бутылку. Купил-выпил_выкинул, никаких переливаний.
Сан Саныч давно только магнитные использует, говорит что всё збс
>фляга быстро царапается и выглядит не очень
Поплачь тогда, может поможет.
Как какое то ебаное приложение без датчиков может оценить потею жидкости только по пульсу? Попахивает хуитой.
>>1674096
Магниты это лишний вес, тем более такие которые полную флягу могут удержать, а значит харам. Не для того ставили карбон, HT2, крепление звезды 3 болта, 1х, бескамерки итд чтоб потом на всякой хуйне добавлять лишний вес.
Я уже нашел свой идеал. Причем для меня с запасом.
Сзади 10-36Т
Спереди двойка 48/35T
Шатуны 172,5см
Не знаю, что там у китайцев, свою брал с опаской, но друг катает и кидал видосы где с такими флягами чуваки дубасят даунхилл.
Вот уже два года с ней катаюсь - проблем ровно ноль. На обычные фляги теперь не смотрю даже.
В планах взять еще одну на вторую трубу в дальняки.
Я бы смотрел, не на то как оно крепится, а на то, как долго держит жидкость прохладной и сколько весит. Магнитики и прочая ебулда - хуита для детей.
2 пик - это что происходит, когда был выбор из двух пограничных ростовок, но ты решил взять большую
Недавно за 110к улетел на авито у меня.
еще и сумок докупил хороший человек
Я думаю, что там все верно подобрано, просто чел не хочет ездить в нормальной посадке и хочет ехать по-капитански чуть ли не как на стуле.
С такими требованиями ему бы на ситибайке попердывать по тротуарам.
21 год "из салону"
6к пробега к 2026 году
Потому что купил пик 1 из оппоста.
Мой первый и самый любимый вел. Первая сотка на нем, первые стрепы и первые контакты, первые байкпукинг заезды. Столько опыта и счастливых моментов, пиздец просто как жаль было продавать. Но нахуй он нужен на складе стоять пылиться, тоже непонятно. Хорошему человеку отошел.
Да что-то захотелось опробовать модный гревел, и ничего лучше топстоуна под свой бюджет найти не удалось. Единственное, что смущает в модели 2026 года спереди установлены FSA звезды и шатуны, когда остальная трансмиссия GRX, но думаю, если припрет, то заменить на соответствующую будет не сложно.
Они и в модели 21 года были.
Что тебя смущает то? Они отбегали у меня без проблем совершенно.
Не припрет.
Тут вопрос - за сколько его ты притащишь в РФ? Триал больше не возит их, увы.
А так вообще +40-50к берут к цене до РФ.
А, и момент еще парит. Мой рост 175, граница между ростовками, на какую выбор бросить?
Через отца есть знакомый кабан, технику из-за бугра возит, можно договориться.
Действительно момент.
Кинь если есть табличку с роствкой, покумекаем.
>>1674250
Норм тогда. Ввоз оформляйте как "набор запчастей для велосипеда", мне так Каньон перли из Гермашки.
>Ввоз оформляйте как "набор запчастей для велосипеда",
Сяп за совет. Я надеюсь его не нужно вкруг разбирать, чтобы при проверке не доебались?
Это не твои заботы будут на границе.
Оно и так в коробке будет ехать как набор запчастей для велосипеда.
Совсем не факт, что из него можно будет цельный вел собрать.
>Совсем не факт, что из него можно будет цельный вел собрать.
Вот этого только не надо, пожалуйста. Я очень сильно расстроюсь и возможно буду плакать.
>Ввоз оформляйте как "набор запчастей для велосипеда", мне так Каньон перли из Гермашки
Можно подумать пошлина стала меньше.
Никто в собранном виде велики и не ввозит, додстер.
>Мой рост 175, граница между ростовками, на какую выбор бросить?
БАЙК ФИТ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ Ну или 50 на 50 обосрешься или нет, ты хуй угадаешь особенно в такой ситуации как у тебя.
>Очевидный МД
С хуев т так уверен? Вдруг у него короткие тело и длинные ноги или наоборот. По табличкам покупают только ДЕБИЛЫ.
>Совсем не факт, что из него можно будет цельный вел собрать
Это ты дяде пограничнику говоришь. Точнее так ему будут говорить документы, оформленные на ввоз короба.
>пошлина
ээээ....ноль рублей ноль копеек?
Я заплатил стоимость в вела в евро + 50к доставки. Что в этих 50к я не ебу, но крайне сомневаюсь, что его таможили как "велосипед".
https://aliexpress.ru/item/1005009228954898.html
По усилиям, модуляции и тп - буквально мт200.
Колодки не скребут, давить яростно как зум680 не нужно. Можно конечно и давить, но смысла особо нет - он лучше не работает.
Но помимо всего вышеперечисленного у них есть мегаохуенная фишка - можно задавать ход дуала на торможение. Помимо стандартного полубесполезного натяжителя тросика, там есть регулятор размера рычага, настраиваемый шестигранником, работает офигенно - хоть в 1мм нажатие любого дуала можно теперь выставить.
про эти ваши хрювелы
Бери SM гравелы довольно вытянутые, с ростом в 175 охуеешь тянутся на MD. У меня MD я с 183 см роста и мне пришлось вынос под минимум укоротить
А у меня тиметри L это LG размер рамы, при росте 178. Походу это пизда будет, и надо было М брать? Хотя я сравнивал с форматом 540ой ростовки и мне было норм на нём....
И?
Ну такой человек.
работать ему нахуй не надо, потому что живёт с мамкой в свои 28.
Мамка никуда отдыхать не отпускает, кроме поездок по МО, денег на карман не даёт.
Тянки тоже не дают.
Как велосипедист он матрас.
Вся его надежда-отсосать на коферайде кому-нибудь чтоб взяли в крутую московскую контору.
Но его распиздяйство и попрошайничество так издалека светит, что никому это нахуй не надо.
Так это не Панама, у него другой велосипед (не розовый)
>и чё ты мне сделаешь?
Всем привет, анонии, подскажите годные варианты грэвел/туринг рам с озона/али на самые малые ростовки, пожалуйста.
У жены пограничная ростовка 164 , и та рама которая есть большевата wels woodland 24, к тому же тяжелая сталюка, на перспективу хочется перекинуть на другой фрейм всю навеску и забыть.
Seaboard GR02 (на озоне ищется как GONCUIL). Там в карточке товара начинается с 47 ростовки, но рама существует в 44 и в отзывах видел, что можно списаться с продавцом и заказать 44. Возьмёшь в цвете бианки, проставочных колец под вынос накидаешь по вкусу, будет отличный бапский лисопед.
Да я тоже считаю что мне SMка больше подойдёт. К тому же, как писал анон выше, у меня действительно ноги более длинные недели торс. В любом случае спасибо за советы.
А и ещё момент: на 37х покрыхах норм? А то все трендовые модники единогласно утверждают, что 45 - 50е это база для хрювела.
Я не так давно ездил на жыант ескейп у него были 38 мм покрышки, это стандартные стоковые тоже жыант кросскат.
И было нормально больменее.
Потом на другом веле затестил ВТБ риддлер 37 мм, и как будто заметно похуже стало.
Вот на кэнондэйл как раз и стоят 37-е WTB riddler. Но я уже загуглил что на данный обод можно устанавливать покры до 42 размера, что впринципе приемлемо, если 37 окажутся слишком жесткими.
> на 37х покрыхах норм?
По асфальту да, по остальному нет.
>>1674443
>можно устанавливать покры до 42
Разница неощутимая, нет смысла.
На обод wtb st i23 tcs макс ширина покр 45мм. Но производитель рекомендует ставить 42, хз почему так.
>Всегда
Уже бегу ставить 2.2" в свой гревел, т.к. они туда влазят.
Разница между 37 и 42 иллюзорная, меньше, чем разница между разными моделями одной ширины.
Ты лучше на зазоры в раме-вилке смотри, ободу поебать вообще.
Закон квадрата-куба. Объем растет в кубе, а площадь в квадрате. Поэтому даже небольшое увлечение ширины покрышки даёт большее увеличение объёма воздуха внутри, чем кажется, по сравнению с покрышкой чуть меньшей ширины. А больше воздуха больше канфорта.
>> На обод wtb st i23 tcs макс ширина покр 45мм.
>Рили?
Так бля, кажется Гугл ии пытался меня наебать, потому что, судя по таблице с оф сайта, на этот ободок можно натянуть даже 50ку. Но эта фича будет недоступна из-за ограничений по зазорам самого вела.
>Одинарник для неспешного пердения по паркам и для МТБшеров. Какие то нормальные средухи ты на нем физически не выжмешь - ноги придется в кровь стереть.
Всё там выжимается, фантазёр.
Лясы победителей с Unbound Gravel 2026
Нету двойника у них. Так что не сочиняй. Ты просто немощь, вот и не могёшь в средуху.
Фараол хорошие рамы. Недавно на скорости 30кмч поймал в спицы палец от гусеницы трахтора, он врезался в перья верхние, колесо заблокировалось, пять спиц на выброс, а с рамы только раска поотлетала
У эс воркса 52 звезды спереди акстись. И он про. Я тоже считаю, что двойник лучше всем, кроме цены и если это DI2 или альтернативное решение.
мимо - сервело илита
>Я тоже считаю, что двойник лучше всем
Может на шоссе и лучше, а так в гравийной теме он нахуй не всрался.
Ну вот купил я себе гревел, дорохой, богатый, с симано грикс 400. И во время перовой поездки возник вопрос: переключатель shadow обязательно щелкать туда сюда или можно смело включить и забыть про него.
> купил я себе гревел, дорохой, богатый
А продемонстрируйте.
>>1674614
> Я вообще его не включал ни разу
Ультрабазированно. Муфта нужна только для даунхилла и даункантри.
За 400 хз, у восьмисотой серии пружина и так нихуёво жесткая, цепь о перо никогда не билась. Недавно валил по проселке, камни торчали как на париж рубе сука, тряска приличная, учитывая что крутил без остановки проблем не было.
С включенным шифтер потуже ходит, держать таким смысла особого нет, только для спецучастков.
>У эс воркса 52 звезды спереди
А если не эс воркс то нельзя 52 звезды поставить?
>мимо - сервело илита
А, это ты. У тебя гревела вообще нету, что с тобой говорить.
>>1674608
Он включается и потом не трогается, это самое разумное, ИМХО.
>А если не эс воркс то нельзя 52 звезды поставить?
Можно, но смысл, ты не выкрутишь, у тебя силенок не хватит.
> У тебя гревела вообще нету
У меня был, я продал.
> а так в гравийной теме он нахуй не всрался
Всрался, плавней каденс, больше вариативность. 1х придумали, что б нагревать гоев.
>Можно, но смысл, ты не выкрутишь, у тебя силенок не хватит.
А силёнки с-воркс даёт?
>У меня был, я продал.
Ну то есть ты не смог.
>Всрался, плавней каденс, больше вариативность.
Это актуально когда градиент, ветер и покрытие меняются медленно и есть возможность выбрать оптимальные передачи. Для шоссеров самое то, а на гравийке там то уклончик, то песочек, потому как переклюк не дёргай придётся приспосабливаться.
>1х придумали, что б нагревать гоев.
Это ты и про 35+ покрышки писал. Фактически, мамка/жена/арендодатель разрешили тебе иметь только один велосипед, и всё, чего на нём нет — нагрев гоев.
>А силёнки с-воркс даёт?
У тебя проблемы с логикой. Я не говорил, что с воркс дает силенок, я сказал что у него 52 звезды.
>Ну то есть ты не смог.
Не смог что?
> меняются медленно и есть возможность выбрать оптимальные передачи
Блять, что за хуйню ты несешь, выбрать блять оптимальные передачи. Суть в том, что у тебя плавней скид и плавней набор. На 1х разрывы слишком резкие.
?> Это ты и про 35+
Я писал что лично мне для 70% плитка/асфальт и 30% лес/бездорожье хватало в самый раз.
>иметь только один велосипед
Но у меня их 3! Ладно, третий самый старый уже наверное сгнил. Но он еще ездит.
>Я не говорил, что с воркс дает силенок, я сказал что у него 52 звезды.
И? Я вижу проблемы с логикой у тебя. ты же заявляешь что "1х нельзя, но если спереди поставить 52 звезды то можно, а 52 зуба стоит потому что с-воркс, но ты его не раскрутишь, потому что сил нет.... ". То что зуб называешь звездой ладно, спишем на типичную дислексию. Но дальнейшая логика-то какая? Что даёт силу раскрутить 52 зуба? С-воркс? Двойник? Передний переключатель? Ди2? Помоги разобраться.
>Не смог что?
Кататься на гревеле.
>Блять, что за хуйню ты несешь, выбрать блять оптимальные передачи.
Лаллирую. Ты вообще в курсе что такое каденс и для чего передачи нужны? Я уже сомневаться начинаю.
>На 1х разрывы слишком резкие.
А на 2х нужно двумя переключателями жонглировать, как при езде, так и при настройке. Дальше что?
>Я писал что лично мне
В том то и дело что нет.
>70% плитка/асфальт и 30% лес/бездорожье хватало в самый раз.
Если только лес с велодорожкой. Я на 30мм по хорошей грунтовке катался, и по плохому асфальту катался, и там и там 40мм НАМНОГО лучше. Про бездорожье вообще молчу. Бездорожье это пашня, например. Хорошо если найнер там едет.
>Суть в том, что у тебя плавней скид и плавней набор. На 1х разрывы слишком резкие.
Это, кстати, потому что переклюк плохой. На хорошем переклюке я вообще начинаю сомневаться что там что-то переключилось (а оно переключается).
Если у тебя 12 а то и 13 звезд на кассете, то шаг не такой уж большой.
Хз что там за волшебные эмоции от плавности можно получить если поставить вместо 11 скоростной сковороды на 50 что-то с более мелкое
> Почему гревелы такие дорогие относительно тех же хардтейлов?
Те же самые 100к.
Можешь ссылки доставить? Ну или просто по брендам сориентируй, на какие внимание обратить
У друга атом,дуалы сора с переключателями,остальное китай, калиперы вообще без опознавательных знаков при торможении звук будто кто-то блюёт. По ощущениям лёгкий и приятный велосипед,но педальки могли бы и докинуть за 90к
>Почему гревелы такие дорогие
Сейчас это самый модный класс велосипеда, греют покупателей по-максимуму.
Потому что дуалы это дораха. Хочешь наебать систему, собери хрювел с прямым рулём. Можно из старого гейбрида, аммовилку поменять на карбон.
>Потому что дуалы это дораха
Особенно Микронью, Сенса, ЛТУУ, Микрошифт.
Жду вскукарек, что нада минимум Шимомо ГэРэХэ!1!
> нада минимум Шимомо ГэРэХэ!1!
Нада минимум гидру. Гревел без гидры то же самое что мтб на пружинной вилке без отскока.
В некоторых кругах ещё считается что гревел бех хромолевой рамы не гревел
Вел с пика считается норм или неоче? Как вообще начать разбираться ньфагу? На что ориентироваться?
Насос, камера, монтажки, мультитул, пластиковые хомуты, веревочка, изолента, тряпочка, треть бутилечка парафинки, пакет.
У меня вся хуйня влазит в подсиделтную сумочку.
Мультитул, лопатка, червяки и шило для тюблеса, камера, co2 балон и инфлейтор.
>тряпочка, треть бутилечка парафинки
А это нахуя? Нахуй ты парафин возишь с собой дебил, ночь надо сохнуть.
На два болта крепится и никаких уебанских липучек.
Туда залазит огромный айфон, наушники, ключи, несколько батончиков, кошелек и вся ремонтка и еще место остается.
>? В воровском заднем кармане джерси?
У меня туда даже кебаб влазит.
timetry-bikes с доставкой из Кемерово, коробку в идеальном состоянии за 4 дня привезли через DPD. Пока явного брака не нашёл, как в некоторых отзывах на озоне
>У меня туда даже кебаб влазит
Чёрный кебаб в твой задний карман?
А че он черный? Обычный гемюзе кебаб. Еще можно бутылку пива запихнуть. Джерси вообще топ шмот для хобби каток. Понятное дело, на РАБотку я бы так не ездил
>>1674809
Вчера ставил грх, проклинал всё, с лту такой подставы не было,лучше бы вообще на 10скоростной механике сидел.
поставил прокачал
вытер калиперы от масла спиртом
поршни начали обратно плохо заходить
поменял пружинку
смазал поршни
скинул давление через воронку на пистолетах
скинул давление через калипер и вроде помогло,но зазор в миллиметр
>А че он черный?
А какой должен быть у Джамшута, что говорит твой опыт, опыт твоего воровского кармана?
>но зазор в миллиметр
А скока надо? Если ГРХ 400 или 600, то это норма. Во время прокачки лучше всего вытаскивать колодки и ставить заглушку из комплекта, и воздух выгнать через верх ручкой в таком же положении. Хз, два ГРХа, ничего такого не было.
У меня тоже было что-то похожее с милипиздрячими зазорам на grx. Я пофиксил так, что налил масла в воронку, развинул поршни вручную, потом аккуратно собрал и вуаля, зазоры стали нормальными.
Так не делают уже современных гравийных группсетов под механьку.
> Да двухприжимные колодки на механике тоже вполне неплохо тормозят. Даже одноприжимные только что настроенные с максимально подведенной пассивной колодкой нормально тормозят
Мизинцем с верхнего хвата?
>с максимально подведенной пассивной колодкой
По авидовскому мануалу наоборот - у подвижной колодки зазор меньше.
>мне не нужно => другим не нужно
жители плоскачей вообще не палятся
Как меня бесят такие сумки-"бензобаки". Хз почему. Уродливый горб, рушащий облик велосипеда.
Ремкомплект вожу в минисумке под седлом, еще на руль купил сумку под всякую мелочевку
>сумку под всякую мелочевку
Чухан плиз.
>>1674988
>>1674853
Бензобак удобен тем, что в нём ковырятся можно не слезая с велосипеда. На уебанские болты его сажать или на ублюдошные липучки это уже другое дело. Но бензобак штука удобная. Практически это единственная нормальная современная сумка.
>Уродливый горб, рушащий облик велосипеда.
>на руль купил сумку
Троллинг, не иначе.
Квадратный, или в виде червя-пидора?
Для телефона и ключей.
Покатался 40км.
Переключение более лёгкое чем у лту,у китайцев слишком жёсткая пружина. По ощущениям грх600 1 в 1 сора, только сам рычаг более квадратный и с выемками под пальцы. Разницы в торможении с лту не заметил.
>>1674948
По нему и делал сперва
>>1674950
Да похоже именно спиртом залил уплотнители поршней
>>1674954
Фокусы с воронкой не помогали,пока весь цирк не проделал ранее описанный,прям выдвигал поршни и прокапывал и задвигал раз 7-10 и мб ещё слишком много масла осталось при закручивании винта на пистолете,потому что скинув 1-2 капли в калипере ситуация улучшилась
>>1675006
Квадратный с откидной крышкой, удобней чем молния
Купи не уродливый
Не, у меня от этих бензобаков какой-то стойкий скуфско-ашанский вайб, типа пикрил.
>но зазор в миллиметр
А ты попробуй лопатками раздвинуть колодки.
В чем смысл вот этой оранжевой веревочки? Просто для красоты?
Перчатки под нее засунуть, ветровку, очки повесить на стоянке. Ну и для красоты
>стойкий скуфско-ашанский вайб
Так и есть. А еще бензобаки бесячи тем, что не дают вкручивать стоя на педалях - даже если он сверхузкуий, по раме - крайне мерзопакосно задевает колени.
https://aliexpress.ru/item/1005010436060008.html
> Материал: хромомолибденовая сталь 4130.
> Размер: 46 см/50 см/53 см/56 см
> Максимальный объем шины: 700x50C/29x1.95
> Адаптер подседельного штыря: 27,2 мм
> B. B: Резьба BSA 68 мм
> O.L.D：12x100мм/12x142мм
> В комплект рамы входят: рама/передняя вилка/подшипниковая гарнитура/зажим подседельной трубы/ось сквозного типа.
> Особенности: Сварка, Формовка, Термическая обработка
Вес рамы: около 2,5 кг
Вес передней вилки: около 1,6 кг
> Вес передней вилки: около 1,6 кг
Хтонь.
Закос под шурли какой-то. Яб не брал.
Подход к потребителю. Считают его за Наташку которой нужны кружевные трусики как у Машки.
Хуйню говоришь. Такими темпами все современные смартфоны это закос под первый Ойфон.
Всё современные смартфоны в принципе хуйня для Машек и Наташек.
Четырёхкилограммовая стальная дура за 45 тысяч, пиздос... Единственный плюс, что оси и вроде флетмаунт.
Да нет, в рынке цена. Она как раз от 95 до 110
Просто удалось по верхней планке продать. Но я в целом готов был пятак скинуть если что, но у меня состояние близкое к отличному.
>А у меня тиметри L это LG размер рамы, при росте 178. Походу это пизда будет, и надо было М брать?
У меня LG при росте 179 и топстоун 2023 года. Мне норм, брат жив, ничего укорачивать не хочу. Индивидуально это все, проверяется километражом, ну или байк фит.
Я там взял Тосик и он меня уже в край доебал. То щелкает, то скрипит.
У меня такой уже 2-3 года.
Ну вон за 210 продают
Я кстати когда своего смотрел, натыкался на этого барыгу.
Может быть это даже тот же самый вел.
А че там в удаленном сообщении то было?
Лол.
Хз, чего потерли.
3000 евро это база вел+доставка нового из Гермашки
Колеса 1000 евро, групсет 1100 евро, руль 300 евро
Обмотку, педали не считаю, по сравнению с этим - копейки.
Ну вот где-то в 5 с лихуем тысяч евро проектик выходит.
>Да нет, в рынке цена.
Не оправдывайся, греть гоев-самое то.
Кэннондейл такой бренд, да.
>>1675114
>Вес рамы: около 2,5 кг
>Вес передней вилки: около 1,6 к
Лол.
Там это, рама подвеса на 32 дюйма 1.75кг весит.
>>1675129
Это не складывается.
Расскажи, Гуру, на чем ездят ПОНИМАЮЩИЕ люди которые понимают, что их не наебут?!
твиттер или панама ты?
Ну покупать ашан за 110к это самая жесть.
Конечно, продать такое говно по цене современного велосипеда это искусство.
По гео пиздц длинная баржа, почти на уровне легенларного хардпука 22 года. Хотя здесь конечно шток можно не пилить и захуярить 10 колец под вынос, лул. Ну или руль из ОП поста со 2 картинки.
>ряяяяя твиторасы
Тут барыга только ты. Причём ты этим ещё и гордишься.
>ряяяяя барыги
Тут твиторас только ты. Причём ты этим ещё и гордишься.
>хороший человек
Какой удобный лох: купил убитый вел по цене почти нового.
У тебя так печёт, что осталось только обезъянничать и повторять за мной. Кадейл и так сомнительная фирма, но он новый стоит вот стока >>1675289
а ты впарил почти как новый.
Ну так давай в РФ покажи кадейл (модель топстон 2) по такой цене, плиз.
Ну вот чтобы 1320 еуро было.
И это модель на чем? Там явно не GRX стоит. Либо куес либо еще хуже микрошифт.
Положняк такой. Завтра утром идешь в ПНД. Заходишь к доктору и говоришь, доктор я ебанат, купил гревел и пытаюсь из него сделать МТБ.
Он тебе леща выпишет, скажет либо МТБ взять либо нормальную ширну (до 40с включительно) и не позориться на улицах. Ну и может таблеточки пропишет успокоительные.
45, Риверы. Рамблер кал, как и втбшные радлер, на сухом грунте норм, любое сложное покрытие не вывозят. Ривер на легком грунте и асфальте пизже катят.
На ютубах буржуи уже как год сравнивают 2.1, 2.2 и 2.4, и только на болотах стабильная тряска на 40с - я отстрадал и вы страдайте
> По гео пиздц длинная баржа
Разве? ЕТТ меньше, чем у Шульца Вандерера, а Вандерер короткий.
>Что то еще есть с китая в пределах 3к за покрышку?
Не имеет смысла, если у тебя вел дороже 40к.
>кок пок барыжьи разводки
Начнём с того, что у тебя ржавый ашан где всё по кругу надо менять. Никакой гарантии на него нет, и насчёт того что это кадило а не китайская подделка тоже никаких гарантий.
>в РФ покажи
Вот эти cyclingmarket_bot привезут всё что закажешь,по крайней мере по твоему пиздежу.
Стандарт на шоссе - 30мм
Стандарт на мтб - 60мм
Если рассматривать гревел, как что то между, 45мм ширины очевидный выбор. Я катал на 40мм cst бескамерных, ощущается как испорченный шоссер, которому сильно урезали динамику и максимальную скорость, а взамен дали почти нихуя проходимости.
>>1675318
Ну вот я на ривер и смотрел.
Паленый континенталь терра трейл с алика наверное нет смысла рассматривать тоже...
Я вообще не понимаю тебя, ты меня что ли вот этими всратыми попытками пытаешься как-то задеть? Ну хуево выходит.
На кадейл у меня фулл пакет документов, с чеком и гарантийкой меж тем был. Ну и состояние там довольно таки хорошее как для БУ.
Энивей, ты бахнешь со всего, что угодно, ведь для тебя и 110к - неподъемные.
Вот 110к это норм цена для велика, не заоблачная, можно хоть каждый год покупать. Собственно, это и есть показатель норм цены для меня
>Энивей, ты бахнешь со всего, что угодно, ведь для тебя и 110к - неподъемные.
Вообще легко подъёмные, я же работаю, а не у мамки на шее в 28 лет сижу.
>Ну хуево выходит.
Замечательно выходит.
Ты-барыга, который не хочет этого признавать.
Такое уже с тобой было, когда у тебя вел был томатным, то коралловым, но никак не розовым.
>На кадейл у меня фулл пакет документов, с чеком и гарантийкой меж тем был.
Такое на любую китайскую паль есть. Гарантийка на твой вел-просто мусор, гарантия у него давно закончилась.
>Ну и состояние там довольно таки хорошее как для БУ.
Это любой барыга скажет. "не бит не крашен по РФ нет пробега моря не нюхала всё родное любые проверки".
>у мамки
>на шее
>в 28 лет
Блять с таким уверенным еблом еще говоришь, но 3 из 3 промах. На что ты вообще надеешься?
>замечательно выходит
Сам себя не похвалишь - никто не похвалит
>вел был корраловый
Именно поэтому я с первого дня подписываюсь как розовый каньонщик. Долбоеб, на борде больше 2 человек сидит.
>Такое на любую китайскую паль есть
Кому как не твитеропидорасу об этом знать)
>любой барыга
А то у покупателя нет глаз, точно!
>Кому как не твитеропидорасу об этом знать)
Пруфани существование поддельного твиттера.
>Сам себя не похвалишь - никто не похвалит
Сочувствую, хуёво тобой быть.
>Блять с таким уверенным еблом еще говоришь, но 3 из 3 промах.
Промахиваюсь я, а разгорается всё жарче и жарче у тебя.
>Именно поэтому я с первого дня подписываюсь как розовый каньонщик.
Пиздабол.
>А то у покупателя нет глаз, точно!
Типичная барыжья разводка: ну ты же сам всё видел хуле ноешь теперь
>поддельного твиттера
Зачем подделывать дешевый китайский кал?
>а разгорается всё жарче и жарче у тебя
Критерии возгорания будут? Ну кроме тупости твиттеропидораса, конечно. Но с этим мы как-нибудь справимся.
>пиздабол
Мы в кусре, что ты пиздабол твиттерочух, поэтому в треде ты гоним + про тебя всегда будет дисклеймер в Оп-посте. Это твоя теперь судьба бегать по тредам даже в выходной денечек и искать меня в других анонах. Славно я тебя разорвал на декабрьских, это повторится кста, каждый раз когда ты откроешь свой помойный, нечищенный рот.
Разрешаю поплакаться в ответ чем-то невнятным.
>Зачем подделывать дешевый китайский кал?
Выходит что ты пиздабол.
>Критерии возгорания будут? Ну кроме тупости твиттеропидораса, конечно. Но с этим мы как-нибудь справимся.
Торги, оправдания, визги, поиск твиттеропидорасов (и старательноенаписание длительного типа ругательного слова, лол).
>Мы в кусре, что ты пиздабол твиттерочух, поэтому в треде ты гоним
Барыги? Ну ок, для барыг твиттер это угроза, ясно.
>Славно я тебя разорвал на декабрьских
Так там ты порвался.
Чтоб мне "замстить" можешь попробовать довезти свой дроческоп до гор и моря, но это для тебя импоссиблу (мамка денег не даст и не отпустит).
>Разрешаю поплакаться в ответ чем-то невнятным.
Разреши себе покинуть Москву.
Ты из магазинов заказываешь там.
Ворованное это если с рук брать.
Вообще не точно.
Этот контакт дал розовый, когда я зимой думал не купить ли мне бьянку.
Взял себе риверы на сезон. Вроде норм катят, но только для лёгких грунтов, держака там не очень много. Если хочешь прям грэвэл-грэвэл для бездорожья, то рамблер.
>не купить ли мне бьянку
Мечтай в одну руку, сри в другую. Посмотрим какая быстрее наполнится.
А как же "гои" наебывают и "да твиттер золотая середина велосипедостроения"?
В твитаке даже отсек есть, как у топ-брендов, но есть нюанс...
>Мечтай в одну руку, сри в другую. Посмотрим какая быстрее наполнится.
Подставляй.
В прошлом сезоне на двойнике еще норм был. Что хотите думайте и говорите, но мне похуй, - баран на однике со свездой 40t это шизофрения.
>баран на однике со свездой 40t это шизофрения.
Лол.
>>1674824
На твитор.
Аргументы кончились, начался гринтекст.
Соси там в своей Самаре или чем ты там зарабатываешь, чмо.
>Разве? ЕТТ меньше, чем у Шульца Вандерера, а Вандерер короткий.
Все верно, я видимо в глаза долбился вчера, извиняйте
> Вандерер короткий
Да ну нахуй?
У вандерера М(52см): етт 565, рич 382
Жамис дегенарат с1 51: етт 541, рич 375
Мерида скультура М(51): етт 553, рич 380
И т.д, почти все чуть короче вандерера.
Длинее только ебанутый сайлекс и всякие совсем трамвайные туринги.
А ты про скуфостэк вандырера не забыл? Благодаря ему сидишь прямо как на каме, не смотря на етт и рич
Обкатал чутка новоприобретённый лисапед в паре поездок по 50 км. И скажу, что после говнодорожника якобы шоссе на 32с резине и 3х8 системе с трещёткой, просто кайф, мягко, передачи в разы лучше, больше верх, мягче низ, и, конечно же, гидравлика — просто охуенная вещь.
>>1674623
https://www.ozon.ru/product/kryshka-yakorya-dekorativnaya-dlya-velokompyutera-motsuv-primenyaetsya-k-garmin-1475973252/
Выносная хрень намного эстетичней выглядит чем этот батплаг
Уыносная хрень ближе к взгляду,на штоке придётся отвлекаться от дороги
Удваиваю этого господина.
Плюс "выносная хрень" регулируется по уголу наклона, что вообще имба.
>>1675710
Я по этой причине и хочу его убрать чуть с глаз долой, тк поймал себя на мысли, что еду постоянно смотря дроча на цыферки
А тут хоть чуть головой/глазами шевелить надо
> еду постоянно смотря дроча на цыферки
Дело не в местоположении компьютера.
> поймал себя на мысли, что еду постоянно смотря дроча на цыферки
Такая же хуйня.
>>1675735
> Дело не в местоположении компьютера.
Ясен хуй. Однако, мне все еще нужна статистика по поездке, поэтому просто отстегнул комп с кронштейна и спрятал его в бензобак. Комп считает, я катаюсь без забот :3
мимо другой
Самый пиздос, что в принципе как будто не существует женских рам на осях, единственное что нашел это какой-то Welt который в канте не продаётся даже.
В основном же женские рамы это хуйня на резьбовой рулевой, из чугуна и обязательно на трещотке. О таких новинках как дисковые тормоза, женщины как будто вообще знать не обязаны, а гидру в их вселенной еще не изобрели.
Я был бы готов даже взять писечку-электру (всмысле хипстерский круизёр, а не электро-вел), но их линейка настолько ретроградная шо просто пиздец, там буквально ашаны.
Паша тоже загнул цены, помните родкиллеры по 20тыщ? Сейчас там нищенская версия на планетарке больше 50к стоит.
Ктото может сказать "покупай унисекс вариант и не еби мозги", но какой в этом смысл, если бабы ебучие неповоротливые брёвна. У нас на коферайдах постоянно ктонибудь из баб сваливается, да блядь даже в свежем рандомном видосе что подсунул мне ютуб селёдка наебнулась https://youtu.be/534Rcd6A3jE?si=c4WOi_yNecuunAET&t=280
А что в итоге? Взял ей шульца цветочная ебучая фея, выбора то нет
Да ладно, можешь даже не скидывать сиське, мы и так поняли что ты тян.
Катайся на обычной раме обычного хрювела, хуле ты ебанарот бля. Верхняя труба и так нихуя не горизонтальная на них.
Дохера тней гимнасток и прочих спарцменок, для них не проблема ногу закинуть даже на классическую раму. Равняйся на них, бери с них пример.
Типичные дамские рамы это что-то из ХIX века, чтобы в платье можно было сесть на вел и при этом не засветить вареник зацепиться платьем во время перекидывания ноги через верхнюю трубу. А щас все в таких лосинах в которых и так всё отлично видно, если без памперса.
>Стек 595 в максимальной ростовке
Возможно для карланов это и действительно гигантская ростовка, но не для людей выше 180
>бабы ебучие неповоротливые брёвна
Тогда зачем им оси и сложные трансмиссии? Стелс мисс, и хватит, кек. Хочешь хороший вел - собери его сам. Только панаму с его перечнем не слушай, он мудак.
А у меня там навигация еще. Без нее с маршрута проебаться крайне легко, особенно когда у тебя не просто кишка на 100км вперед.
А на кой хуй ты ей выбирал "женскую" раму то? Чтобы что ей было неудобно и она компромисы эти жрала большой ложкой?
Бля ты просто дегенерат. Вопервых тот же кэньйон делает рамы специально для тянок.
Во вторых есть пиздатые комьютеры для баб на кексентриках, но какая нахуй разница дебил с гидрой и крепким навесом.
>А на кой хуй ты ей выбирал "женскую" раму то? Чтобы что
Может они из этих, самые мирные которые
>Хочешь хороший вел - собери его сам
Ты раму найди женскую, что б самосбор сделать
>>1675852
Кесарю кесарево, нахуя ты мужские трусы носишь, если стринги в целом тоже подойдут?
>>1675860
Литерали Pelago это шульц, только на гидре.
>Ты раму найди женскую, что б самосбор сделать
Как-то я искал раму для карлана 166 ростом, в итоге пришлось переварить подростковую от стелса. Получилось неплохо, но на дропе она треснула. В итоге отрезали от неё каретку, стакан и дропауты и сварили из профиля □. Получилось уродски, но прочно.
>Литерали Pelago это шульц, только на гидре.
Pelago стальные рамы сварены Финами в уютном финском цеху с сауной, а шульц сварен китайскими детьми грязных подвалах.
Да. Зачем кормить китайцев, когда можно кормить братушек христиан европейцев.
>раму женскую
Нет такого "женская рама".
Из женского разве что может быть седло с определенной анатомией. Все.
То что ты покупаешь вел "шоб ноги не закидывать" это говно, а не женская рама.
>Ктото может сказать "покупай унисекс вариант и не еби мозги", но какой в этом смысл, если бабы ебучие неповоротливые брёвна
А нахуя тебе такое бревно? Пусть скиллуху качает скиллуху залезать на велосипед и не падать, кек
Да нормально, были 40 (полгода) и 47с (столько же), ни одного прокола ни там ни там. Но 47-ую по итогу распорол корд на ебучем пешеходном переходе через автостраду, затывая вел по рельсе.
Не раз катался в дождь со скуфо-мтпукерми - ехали внатяг даже по жидкой среднегрязи, хотя пару раз конечно вставал из-за этого прямо посреди лужи на радость окружающим. Их этот мелкий рисунок все же чуть вытягивает в говне, до них была кенда квест с полностью лысой серединкой - часто крутилась на месте, хотя по бокам у не вроде как более злые зацепы, но чет нихрена они не работали. Минусы - чугуниевые, особенно 47.
Очень жалел, что продал 40 и купил 47, их продать не успел, одна никому не нужна - думал, что будет помягче, но разницы по уровня тряски почти нет, но зато заметно тяжелее и медленнее. Разве что на них я уже мог ехать, хоть и страдая, по щебню вдоль жд путей, старые просто там вставали, вот и вся разница. Но бонус такой себе.
>по бокам у не вроде как более злые зацепы, но чет нихрена они не работали.
>Минусы - чугуниевые
Логично же.
Нет, мне было стыдно за те квадратные профили, и этот недостритец остался безвестным и уехал с владельцем в Ставрополь. ХЗ что дальше. И вообще этот профиль был втихую взят с работы, сам понимаешь что фоткать такое... Неумно.
максис овердрайв-это такая резина, у которой главный плюс-дешёвая.
Ещё она более-менее прочная и относительно надёжная, у ней типа нормальный рисунок.
Эта та резина, которую на твитор ставят в стоке (потому что дешёвая).
Я поменял её на хорошую и скорость, по ощущениям, выросла на 8км/ч. Да, знаю такого быть не может, но ощущения были именно такие.
Короче, если тебе на скорость полностью насрать-ставь овердрайв. Да, проходимости тоже нет, само собой.
Добавлю, что я эти максисы отдал знакомому, продавать такое-пиздец полный. Это барыганство, а барыганство-грех.
Твиттеролорд.
Лень вникать, но для себя я вывел эмпирическое правило — если на офф. сайте нет геометрии рамы, то это гарантировано 100% ашан.
На гравийный вилсет-хатчинсон каракал рейс лаб 40 тан волл
На шоссейный-континенталь архетип
>>1676356
Да
8км/ч я писал именно по сравнению с каракалами, если что.
Архетипы резина неплохая, но это 30мм и качать надо сильно (64 псины), а асфальт хуёвый. И это причина тряски. Так-то архетипы, естественно, быстрее каракалов.
Выглядит конечно интересно, но описания нет, отзывов нет, нихуя нет, может быть скам.
> Дроп ваще похуй, я им не пользуюсь почти
> держусь где-то посередине даула.
> Это же не нормально?
Вообще не нормально. С ростовкой какая-то беда.
Тебе нужен Shimano Pro Discover Ergo. Мало того, что рич короткий, он еще и с некоторым загибом назад.
> Сложно ли сейчас будет собрать комплит-гревел с Озонов и Алика?
По обвесу ультра-легко, я вон групсет GRX-600 купил на Озоне без всяких проблем.
> BXT...
А, так ты из "этих". Покупать подвальный китайский капрон это верх слабоумия.
Если можешь подсказать "правильный" капроновый фреймсет, буду очень признателен!
> Любой из Европы или Америки.
>>1676408
Не знаю сурс, но там где этот твитор постили, прикрепили такие спеки
Мне как раз надо понять стоит купить или нет, потому что не шарю в технической части и деталях, думал может эксперты тут что скажут, так что маркетолухов ты не там ищешь
Не авито есть. https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/twitter_gravel_g2_max_2026_7564862309?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Тоже думаю его брать или таймтрай или ну их назуй эти гревелы.
>Обоснуй.
Давай ISO 4210 / EN ISO 4210 сертефикаты. Тогда поговорим. Без сертификации это опасное говно
А что дают эти сертификаты? Не думал, что производитель их может тупо проплатить. Чем опасно то? Упасть и разложиться ты можешь как без сертификата так и с ним.
>А что дают эти сертификаты?
Пруф, что рама и компоненты соответствуют необходимым стандартам для того, что бы эксплуатироваться на дорогах общественного пользования.
> Не думал, что производитель их может тупо проплатить
Ты тупой? Тебе надо проплатить компанию которая проведет необходимые тесты и будет отвечать за базар. Но ты тупой, ясен хуй что ты НЕ ДУМАЛ.
> Чем опасно то?
Тем, что нет независимого подтверждения, что рама и компоненты соответствуют современным стандартам безопастности.
> Упасть
Упасть можно по разным причинам. Даже у такого дегенерата как ты, есть пару извилин что бы это понимать.
Пиздец, ты чего душный такой? Иди нахуй. Я нормальный вопрос задал.
Нихуя ты не нормальный вопрос задал. Ну точней ты или полный идиот, или байтишь тупостью. И я склоняюсь к тому, что оба варианта одновременно.
Аргументы уровня bi, принес какие то сертификаты, по факту только пук среньк. Лучше молчи, умнее будешь казаться.
Интересно конечно, но бля придет только к концу месяца в лучшем случае. Вот тиметру у местных барыг следом дня за 3 приходит. https://www.avito.ru/krasnodar/velosipedy/graviynyy_velosiped_novyy_8110232861?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
А куда торопиться, главное чтобы не к концу сезона, чтобы можно было хоть немного обкатать.
>какие то сертификаты
International Organization for Standardization (ISO)
ISO 4210 Cycles — Safety requirements for bicycles
ISO 4210-1:2014 Part 1: Terms and definitions
ISO 4210-2:2015 Part 2: Requirements for city and trekking, young adult, mountain and racing bicycles
ISO 4210-3:2014 Part 3: Common test methods
ISO 4210-4:2014 Part 4: Braking test methods
ISO 4210-5:2014 Part 5: Steering test methods
ISO 4210-6:2015 Part 6: Frame and fork test methods
ISO 4210-7:2014 Part 7: Wheels and rims test methods
ISO 4210-8:2014 Part 8: Pedal and drive system test methods
ISO 4210-9:2014 Part 9: Saddles and seat-post test methods
>какие то сертификаты
>какие то сертификаты
>какие то сертификаты
Вот дебил блять.
Уноси свое говно. Тебе говорят по факту на практике есть ли какие то моменты, что ты говоришь "говно". А он тычит своими бумажками.
>нейрослоп и каракули
Ты давай неси сертификат. Каждая отдельная модель должна иметь свой сертификат. Нету? Ой Иди нахуй!
>GBT3565.3-2022
>10000% ИДЕНТИЧНЫЙ НАТУРАЛЬНОМУ
https://www.codeofchina.com/standard/GBT3565.3-2022.html
А вот и пиздеж твоей бесплатной нейрослопки. В источниках указано что это MOD, то есть модифицированное принятие ISO. Они копипастнули и поменяли там все нахуй.
Обоссан. Приходи как отмоешься.
>Давай ISO 4210 / EN ISO 4210 сертефикаты. Тогда поговорим. Без сертификации это опасное говно
>сертефикаты
Проорал с сертефицированного долбоеба.
>пиздатые комьютеры
Пруфай ISO 4210 на каждую модель сука!!!!!!!!111111111111111
Из Твиттера в Каньон
>бабах
>>1676607
> Нерелейтед. Это не гревел. Вот гревел.
Хуя ты порвался манька без сертификатов.
>ы порвался
Порвался ты, потому что нерелейтед изображения несёшь.
И да, с сертефикатами ты тоже обосрался.
Пруфай.
Конечно, нихуя ты не пруфанёшь, даун.
И да, с покупкой новой вилки каньон послал терпилу нахуй. Мол чмо ты и петух, раз нашу блевоту покупаешь, и тебе не положено.
А был бы на твитторе-не попал бы!
Всё-таки твиттор охуенчик, топчик.
Всё так.
Пока ИТТ ломается каньон, спеш и твоя жопа, а не твиттер.
>Пруфай.
>Конечно, нихуя ты не пруфанёшь, даун
Ты долбоеб? Там же написано
> Letzten Monat hatte ich einen Crash mit meinem Canyon Speedmax
черным по белому нахуй. Пиздец ты конечно ебанько тупое.
>Эко его так угораздило? Дропал чтоли
В коментах его обоссали, все пишут что дропнул с гаража
>очередное твиторасное отрицание реальности
Чмо блядь, ебучее блядь, сука.
>> Letzten Monat hatte ich einen Crash mit meinem Canyon Speedmax
>черным по белому нахуй.
Пиздууу--ууун, написано пока только тебе в ротешник.
Проблемы с немецким 2х извилинный?
Текстовое отрицание реальности у тебя, а у меня картинки поломанных говновелов, которые не стоит покупать.
>Чмо блядь, ебучее блядь, сука.
Пожарище.
Ну ничего, еще замену пришлют. А Твиттер пришлет хуйцов тебе в рот
Не знаю, зачем ты английский на немецкий переводишь, честно.
Факт в том, что вилка у вела ломается, а колесо и всё прочее нет.
Это не удивительно, ведь каньон делают из отходов от производства Твиттера.
Аварию, как ДТП, ты пруфануть не смог. То, что поломанная вилка во время эксплуатации велосипеда вилка в любом случае авария- это так, с этим я и не спорил.
>ведь каньон делают из отходов от производства Твиттера
Пруфай давай, хуйло.
Ну как пришлют, так и поговорим.
> хуйцов тебе в рот
Дай угадаю: ты не гей, но велосипед у тебя розовый.
>>1676650
Ты сюда видос тащи или на рутуб перезалей.
Сразу после того, как пруфанёшь что каньон сертефицирован
ISO 4210 / EN ISO 4210
Свинособака не знает, что такое CRASH REPLACEMENT WARRANTY и не может в контекст? Например в Кэньйона 3 года есть.
What is Crash Replacement?
In the unfortunate case of a crash or accidental impact, forces exerted on the frame or components can lead to structural failure.
Crash Replacement allows you to replace damaged Canyon branded parts such as your frame, fork or components at a reduced cost. We can even swap everything over and service your bike.
Crash replacement is a voluntary service provided by Canyon to help replace damaged parts after an accident. It isn’t available for third party components and we cannot guarantee there will always be replacement parts available in identical colours.
У них на сайте и на наклейке указано. Вреети? Это немецкая компания, с мощностями в Германии, если врут ты изи сорвешь с них пару лямов за пиздеж и им еще штраф выкатят.
https://www.youtube.com/watch?v=6PkZphA4rvk
fatigue тест, impact тест, все тесты для сертификации.
> я ни я
Ясненько.
>дебильный?
тут не обязательно подписываться.
>>1676660
>CRASH REPLACEMENT WARRANTY
Это тут вообще не причём. Понимаю, у тебя горит, и ты пытаешься придумать какую-то другую тему. Но нет, здесь типа просто нахуй послали с покупкой замены. Мол мы не производим теперь такие вилки и на складах таких нет, всё, лашара, хахаха.
такие дела.
А ты маркетолог каньона? Рассказывай, как там работается.
X-ray, каждая рама проходит проверку.
> Это немецкая компания
Как твитор чтоле?
>на наклейке
Этих наклеек на али как у дурака фантиков.
> если врут ты изи сорвешь с них пару лямов за пиздеж
Это твои фантазии.
>>1676667
Где тесты-то? Одну раму на стенд поставили и это тесты? Ну смешно же.
Что тебе ясненько, ебанат ты тупорылый?
Ты даже не в состоянии уяснить что в треде больше одного человека сидит. Пруфай давай пиздёжь свой:
>каньон делают из отходов от производства Твиттера
Да я вижу, что у вас нормальная такая методичка.
Но нужны не наклейки и рекламные видосы, а сами сертификаты.
Приноси их. Тогда поговорим. Без сертификации это опасное говно
>Ты даже не в состоянии уяснить что в треде больше одного человека сидит.
Да, я и ты. Ты-беспруфный пиздабол.
>Но нет, здесь типа просто нахуй послали с покупкой замены. Мол мы не производим теперь такие вилки и на складах таких нет, всё, лашара, хахаха.
А в чем не правы? Байку лет 10. Если нет то нет.
>Приноси их. Тогда поговорим. Без сертификации это опасное говно
Напиши им на почту они тебе отправят дурачок. Или подтвердят на имейл.
>>1676670
>Это твои фантазии.
Это реалии жизни в правовом государстве. Все большие компании ссут и имеют штат из кучи юристов, полируют каждое сообщение на предмет отвечать за базар. Из опыта работы в VW.
>Не для рашкован это. Для рашкован твитер и кокошник.
Ну бля а кто вам доктор.
>> Это немецкая компания
>Как твитор чтоле?
А такой у твиттера есть в Германии?
Если они себя позиционируют как топ премиум элит фирма, то у них запас фреймсетов должен быть именно на такие случаи. Немецкие автопроизводители кузовные детали для выбывших с конвеера моделей производят на склад, и продают для ремонта. Производят столько, что запас остаётся, можно было раньше (как сейчас ХЗ) заказать модель многолетней давности кустарно-заводского производства, то есть сам завод на стапеле из оригинальных деталей собирал оригинальную модель. Дорого, конечно было.
Но в том и дело, что из "фирмовых фирм" сейчас мало нормальных, с незаляпанной репутацией. Таких, которые
-давно созданы, до 1990
-с тех пор выводили на рынок новые, революционные модели, участвовали в международных соревах
-не перенесли производство в китай
-не имели скандалов с бракованными моделями
Если говорить про гравийники, то я вообще не знаю таких. Кольнаго, орбея, бьянчи, кадейл, мерида, спеш, каньон, куб-все чем-то зашкварились.
Поэтому лучше уж обмазаться зашкваром полностью и купить твитор. Заодно сэкономить.
>Если они себя позиционируют как топ премиум элит фирма
Они никогда не позиционировали себя таким образом. Это твои фантазии вызванные нищетой. Они топ за свои небольшие деньги, масс маркет как Giant.
Топ-премиум это Cervélo, Pinarello, Colnago, Factor.
> сейчас мало нормальных, с незаляпанной репутацией
>Если есть шанс наступить в говно, то лучше сразу в него нырнуть с головой
Ты странный конечно пиздец.
Вероятно есть 1 топ производитель вело рам. И это TIME https://timebicycles.cc/
Производство в Европе по технологии которой нет больше не у кого.
>Они никогда не позиционировали себя таким образом.
Они упорно лезут в топ сегмент и всем надоели рекламой.
>>1676686
Про говно это чисто твои ассоциации. Тут уместнее про холодную воду, в которую да, лучше нырять сразу.
По 88 теперь. Наверно для того что бы завтра сделать опять по 40 со скидкой 60%.
Тоже наверно возьму. А вообще думаю про MAX-PB версию с прямым рулём, но там светло зелёного нет. Мне баран в принципе нахуй ненужнон, просто хочу лёгкий велосипед.
А я наоборот поймал себя на том, что на МТБ руки сами пытаются взять как за рога, даже заказал рожки.
А оливковый цвет прикольный, но я не рискнул, уж как то по бабски что-ли как мне кажется.
> уж как то по бабски что-ли как мне кажется
Самые мачо ездят на Бьянки цвета бьянки а ты мандражируешь.
Боюсь в моем провинциальном городке не поймут данный мув )
Зачем, купил черный пацанский и рад. Хз как чувак вообще на розовом в шапке катает.
Подорожал на 2к. Таки тоже закажу. Только хз какую раму брать 19 или 20. Сам 183см некарлан, но велик хочу максимально мелкий лекгий. Странные у них ростовки как будто для меня и 19 и 20 и 21 подходят. Как бы 19 слишком мелкой не оказалась.
Только теперь продавец с одним заказом (видимо твоим) и без отзывов
хууууй знает
у меня показывает что нету
по размерам там в описании есть таблица с параметрами рамы, можно примерно прикинуть
У другого продавца есть. Этот написал, что на следующей неделе еще подвезут.
Вопрос только по какой цене уже
за 46 вот появились если что.
https://www.ozon.ru/product/twitter-bike-velosiped-graviynyy-gravel-g2max-karbonovaya-vilka-sensah-1x12-700c-10-2-kg-4580933882/?at=QktJpl2n7ckLg9NKu2R4kYmikVm85gt8O4WOwIvVGJqN
>0 заказов
С одной стороны у всех продавцов когда-то было 0 заказов, а с другой пусть кто-нибудь другой его проверяет, а не я.
Хм. я повелся на название магаза TWITTER Велосипедный, даже не глянул стату, возможно скам
Ну, влюбился, так бери, хуле ты. Я как за 40 лвл перевалил, так решил поощрять себе такие влюбленности, потому что радостей в жизни и так не много стало.
А чего отговаривать, пиздатый велик. Бери, если финансы позволяют
По расцветке что ли понравился? Так то и не скажешь 400к стоит. Да и фирма не ассоциируется с чем-то дорогого богатым.
Да я тоже к почти 40 понял, что надо поощрять себя. Пару лет назад взял эндуро-подвес для гор (жил в другой стране) и лесов (когда уже вернулся обратно в ДС). До этого был Автор Ронин в течение 6 лет... И тут вот чот дернуло посмотреть, что есть в магазинах. Может, решусь и возьму, а подвес продам.
>>1677076
Дороговато, конечно. Но там, вроде, с картой скидка неплохая выходит.
>>1677088
Да, по расцветке. Каюсь, в первую очередь по цвету выбираю многие вещи. Вот и подвес у меня желтый. На "дороговизну" бренда пофиг.
А ну хоть Райвол беспроводной. Но конечно ЭТО не стоит 380к. За 380 там еще карбоновые колеса быть должны. Ну и цвет уебский, дешевый какой то, но тут на вкус и цвет.
А оно 380к стоит? Лол вот это наеб гоев.
Понятно, жамис америкэн продукт же. Всегда в таком случае идёт лютая переплата за бренд, и оплата очень дорогой американской рабочей силы, даже если производство у них на Тайване, то менеджерам и владельцу всё равно нужна гигантская маржа чтоб оплачивать себе очень дорогую жизнь в пиндосии, да ещё лакшери жизнь небось.
Либо сборки получаются настолько годными, что их нет на авито, либо настолько негодными, что их нет даже на авито.
Раму менять надо, у тебя трещина, целостность структуры нарушена.
Понимаю, что припекает.
ХОТЯ_БЫ нужно снять лак и посмотреть цело ли там всё. Пока это ещё можно починить занидорого.
Безопасность-важнее всего, анон.
Ты совсем ебобо? Это блик от лампочки, там четко видно как он двигается.
BXT никаких нареканий не вызвал, кроме того, что пришлось руками шумить стакан. Можно и не делать, но проводка будет громыхать.
Человек впервые увидел грязь. Оно не удивительно, ведь судя по круглосуточному дежурству в треде - твиттер давно рассыпался и кататься на нем невозможно, уже и забыл, что такое ЭКСПЛУАТАЦИЯ велосипеда.
На озоне сейчас цена на него 35к, из всех вариантов как будто бы самый аппетитный.
>ведь судя по круглосуточному дежурству в треде - твиттер
Нихуёво у тебя от твиттераста горит.
https://www.ozon.ru/product/twitter-bike-velosiped-shosseynyy-g2max-rs-12s-4580153851/
снова в наличии
Бля, за такие деньги сейчас даже за щеку не дадут, а тут целый лисапед. Ну резину, педали, полную переборку ещё накинь, в 15к уложится.
Ну что отправили? У этого продавца опять появилось. Бля деньги со слов на день должны придти, сейчас опять небось разберут все зелёные.
Пока в сборке, думаю в течении недели отправят. Появились ага, ссылку я выше кидал. Правда там не все размеры но все же, цена та же
А что не так с резиной и педалями? Переборку сам сделаю.
Там же в рассрочку можно вроде купить. Зеленый у меня показывает ток 20я рама в наличии
Цена на косарь выше, чем была стартовая, но пох. Взял черный
Ну мне 20 как раз норм. Рассрочку мне сейчас нельзя брать на днях банкротится буду, лол.
Новый г2мах объективно топзасвоиденьги.
Сам бы взял, если бы у меня гревола не было.
Топ за свои деньги,вопросики только к 12-ти скоростной механике и невозможности легко поменять вынос
Как будто у нищеброда есть выбор. Либо Твиттер либо таймтру
Что не так с механикой 12 скоростной? Электронка это совершенно другие деньги.
Ну не всем же надрачивать на свой каньон и сдувать с него пылинки. Твиттер берут молодые, веселые, катать и не знать бед.
> Твиттер
> не знать бед
Наверное оно так и должно стоить, я просто при хуевом курсе брал за 55 с алишки.
>сдувать пылинки
>розовый каньонщик только и делает что катает и постит фото и видосы с покакушек
>завистливая твиттерочмоха дежурит 24 на 7 в треде потому что его твитак треснул пополам по всей видимости
)))
>только и делает что катает и постит фото и видосы с покакушек
Дык он только фотки велика который стоит дома и блестит выкладывает, что подтверждает теорему о сдувании пылинок.
>завистливая твиттерочмоха дежурит 24 на 7
Детектор сломан, я пока не облататель твитака, но скоро надеюсь им стану.
>стоит дома
)))
https://aliexpress.ru/item/1005008627193391.html?sku_id=12000046009863547&spm=a2g2w.productlist.search_results.1.6aa939eb9qqlIH
брух
копейки жи
Капризная к геометрии петуха,переклюка,изгибам рубашек и грязи тросиков.Потому выше 11ск с троссами иметь дело такое себе
Какие преимущества по сравнению с алю колесами кроме веса?
> доставка продавцом 4 002 ₽
Вот это вот максимально уебищная хуйня. Везет DPD, которая тупое говно тупого говна.
ХЗ где там копейки я за 13 тыщ карбоколёса купил и они не разваливаются.
>смотрите я доехал на МЦК до лесочка
Одни и те же фотки сколько лет уже.
Я тож за 41 брал. Там еще можно косарика выкружить используя Я-пэй кешбек и сертификаты озона
У меня 3 не выходило, только 3% на суперы в яме =1.5к, решил не ебать мозг. Тем более когда заказал, это видимо был последний черный с 20 рамой, так и не появлялись больше.
В общем написано передано в доставку. Должен в начале июля приехать.
За цвет не спросят на районе? Или Москвич?
А так зеленый смотрится по кайфу.
А чё не так с зелёным? В городе приметен, в лесу незаметен!
А чё не так с зелёным? В городе приметен, в лесу незаметен!
>За цвет не спросят на районе?
Почему именно на этой борде так много зашоренных ебанатов?
Ну там не совсем зеленый, фисташковый скорее.
Не мы такие, жизнь такая. Поживи в регионах и все поймешь.
> фисташковый
Это что о на петушином языке, за такое слово точно отпиздят. Это зелёный пацанский цвет.
Я из миллионника и гопников из 90х уже лет 20 не видел. Сейчас гораздо больше больше шансов быть отпизденным или убитым стаей 15 летних ебанатов которым повод чтобы доебатся ненужен. У гопников хоть какой-то кодекс чести был.
Я кстати из провинции. Недавно катал через посёлок, в котором в середине двухтысячных меня с другом отпиздили за просто так. Мне навстречу катил молодой парниша на электросамокате, в чиносах, с модной причёской и он явно ничего не боялся. А в мухосрани моей уже в велошлемах катают, вот так вот. И им нихуя за это нет. Тебе сколько лет, наверно 30+ уже? У тебя загоны прям из того времени. У меня они тоже остались.
Мимо
>У гопников хоть какой-то кодекс чести был.
>>1677797
Кидайте всякую велозалупень вроде сумок и крыльев, которые брать будете, если будете, под этот шедевр китайского велопрома, пока ждем (терпим)
Для начала надо педали купить, там в комплекте не идут вроди. Ну и покрышки я уже взял чингчонги 700х38 cravel at. Заводские скорее всего хуита будут.
О как, что то не учел момент с педалями, благо лежит 2 пары meroca старых, но еще живых.
А покрышки там думаю стоят как раз уровня чичонг, лучше поездить какое то время и понять нужно ли менять.
Ну и если штатная покра позволяет сразу озаботиться переделкой под бескамерку, а это ниппеля, лента, герметик.
С твиттерами есть пробные педали, там продавец даже в вопросах отвечал.
Отправили вроде таки. "В службе доставки". Теперь остается только ждать. Думается через месяц приедет.
Также как и сам велосипед - твиттер. Пробный.
Катаешься, он у тебя отьебывает, ты его выкидываешь и покупаешь уже велосипед, а не его макет.
Да в том то и дело никак, это местный шизик-твиттерофоб , который думает, что кэньон или спеш делают из другой стали и на других заводах, дурачек местный одним словом.
>у тебя
Я не пользуюсь макетами велосипедов, слава богу. У других отьебывает. Свидетельств море, но вам все пруфы, что моча в глаза - живительная вода. 40 тысяч увидели за велосипед и побежали брать. Дебил без чувства самосохранения.
Как угодно. Может колесо лопнуть, а может и рама когда ты мимо камаза проезжаешь