От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
ладно. я просто решил хуй забить и остаться на своем круизном руле. проще мне кажется не ебаться со всем этим а уже в следующем сезоне сразу купить- аля шоссейник с бараном да и всё
Я правильно понимаю, что после грипсы сначала идёт ручка тормоза, а потом манетка? Я чот хз, вдруг есть какие-то подводные, вдруг стандартная тормозная ручка не подойдёт... У механических ручек вообще есть различия?
>>1691223
я пиздабол.
короче бля я как мне кажется сидел всю ночь и ума ума думал думал епта и придумал нахуй. РУЛЬ БАБОЧКА ЕБАТЬ. он короче по всем параметрам подходит, и для него как на руль баран не придется ебаться с новыми тросиками переключателями и манеткой. при этом уже и на руль бабочку уже можно будет рога захуярить. пиздец мне кажется я ломанул матрицу
> сидел всю ночь
> ломанул матрицу
Это матрица ломанула тебя, Ероха
Короче, вчера я никуда не ездил из-за дождя, предпринял вылазку сегодня. Никаких 30км я естественно не проехал, сдох через 20 минут и поехал домой. Суммарно проехал километров 8, из них большую часть по ровной дороге. Еще оказалось, что правая колодка заднего тормоза задевает диск, но так как мультитула с собой не было, поправить на месте не мог. Еще и пришлось на 5 этаж поднимать вел, в лифт то он не входит.
Сейчас сижу в кресле и пытаюсь прийти в себя, весь потный, жопа, несмотря на велосипедные шорты с подкладками, болит, пульс 100.
Алсо, выехал я в итоге только в половину восьмого, в этом время велосипедиксов на улицах больше, чем нормальных людей. Правда все они как-то странно на меня смотрели. Не знаю уж, что со мной было не так.
Ах да, был удивлен, что держать руль прямо не так-то просто, стоит повернуть голову и велосипед норовит начать ехать по направлению взгляда
>на только что собранном веле
>мультитула с собой не было
Ебать ты разумист, конечно
>>1691236
>стоит повернуть голову и велосипед норовит начать ехать по направлению взгляда
Еще и наркоман.
Не хочется лифт засирать, колеса то все равно грязные.
>>1691238
>Ебать ты разумист, конечно
Сам в ахуе, казалось, что в ящике должен был быть мультитул, ещё от старого велосипеда, которому лет 12 уже, но все перерыл и так и не нашел. Пришлось ехать так.
>вдогонку - как вы как эксперты считаете под задачу город + областной туризм нужно брать какой-то шоссер или гревел? я нищук жмот и
Друг, ну какой к хренам шоссер для областного туризма, ты шуишь, дороги кончаются за околицей областного центра, там либо задроченный освальд, либо, что реальнее, щебёнка разной степени убитости, какой к черту шоссер.
Ставь на свой Стелс накатистые гравельные покрышки, и ничем он хуже для областного туризма не будет хуже гравела, ни медленнее не будет, ни неудобнее. Настрой трансмиссию,промой, смажь цепь, поставь педали на подшипниках качения, ты свой ляс не узнаешь. Для туризма скорость не важна, для него важнее соответствие вела тем условиям, в которых ты едешь.
они часто даже не прикручены к полу
я вижу плохую парковку и просто привязываю к фонарю или забору
Где-то тут обитает дебс на 20кг хайтен монстре. Его тема.
У тебя возраст уже штоле приличный? Если нет, то может обследование в больнице пройти? Это в любом случае на пользу.
27 мне, да, уже старый дед, готовлюсь к земле. А если серьезно, то со здоровьем проблем нет, если не считать лишнего веса и почти полного отсутсвия физ активности, которая сводится к дороге на работу и с работы.
в школу закупили, у нас так же для детского кружка в школу закупили велики, а коробки выкинули
большинство велопарковок вобще неудобные и не продуманные, как будто имбецилы их конструировали, то топмозной диск упирается, то цепь замка не достает если зацепить за раму, а не за переднее колесо цеплять, то ряды для велосипедов слишком близко и неудобно протискиваться между велосипедами, то велосипед стоит неустойчиво и еле держится на такой парковке, то сама парковка не прицеплена. Ответ думаю тут один, ни кто их не конструирует, тупо какие то кузьмичи колхозники или сварщики на производстве между делом нахуярили примерно на пох, а люди потом годами мучаются из-за таких рукожопов. Который год у меня горит от этого дерьма, щииит.
Вроде все нормально прокачал, жму ручку тормоза и они просто зажимают диск намертво и ручка проваливается полностью, теперь она просто болтается как погремушка. Сил моих больше нет с этим велосипедом ебаным. Не знаю либо продать его нахуй уже, или тормоза купить и отдать кому то поставить, но там прокладка проводов внутренняя, т.е просто так их не установить, придется все равно прокачивать
Ага. А потом администрация отчитывается "мега аналоговнетные нано-парковки инновационная конструкция передовые материалы стоимость 200к за штуку"
по инструкции надо делать. Сам недавно воздух выгонял из гидролиний, стало лучше. Пузырек с маслом и набор для прокачки в 400 рублей наверно обошлось, если в сервис бы отдал, то содрали наверно тыщи две.
У нас в офис ездил я на велике и один додик на самокате.
Начальство решило сделать парковку, чтобы ставили велосипед где положено, а не как попало.
Результат немного предсказуем: купили вот такое низкое уебищное говнище, ну какие-то скуфы пытались туда ставить, отломали одно кольцо, лол.
Я как ставил под козырёк у входа от дождя и солнца, так и ставлю.
Начальство естественно закукарекало: ну что за люди, им все условия делаешь, все удобства, а они всё равно сломали, и опять паркуют свои лисапеды под крышу!!
поставь велосипед на заднее колесо и понажимай ручки, станет лучше
да на самом деле всё равно снизу вверх или самотёком сверху вниз, снизу вверх просто чуть быстрее будет, но пожмякать ручку всё равно надо, чтобы воздух вышел, который ты вместе с жижей шприцом загонишь
Что думаете?
>Нет, ты просто свинья
Облил этого чистопородного петуха водой из лужи, рассекая в дождь на своей ласточке. Его ебало имаджинировали?
>контакты с платформой
У шимимо на всех контактах платформа больше декоративная - тапка по большей части нависает над ней. Хочешь с платформой бери Crankbrothers но там уже ценник другой.
Думаю что это дрочево либо для тру-спортсменов, которые точно на бициклаче не будут спрашивать совет, либо для даунов которые готовы ходить в пластиковом имитаторе кроссовка и жать на какие-то жердочки за оверпрайс, вместо божественных топлаток и настоящих кроссовок, в которых можно и на землю сойти и походить как человек
снова вернулся за педолирование. Очень хочеца фикса или фиксгира если так точнее, я хуй знает, что щас взять можно и что можно сразу выбросить или обновить? Желательно лёгенький т.к. планирую так же совмещать приятное с денежным и педолировать доставаном.
Колос 169см, бюджет 30-40к.
Фиксерство работает примерно как пидорство? Ну, в том смысле что это просто беспричинное и неконтролируемое желание долбиться в очко?
Просто с раци точки зрения тружно понять как это - "захотеть фикс"
Минимум 4 часа в день гонять гойским курьером без крыльев и тормозов на фиксе в любую погоду = убитые коленки уже в молодости + весь в дристе + регулярные экстренные остановки об пешиков и машины.
Сомнительная штука. Их использовали в шоссе и на треке пока не изобрели контачки. Сейчас их всерьёз использует разве что фиксота, фапающая на ретроистетику. Из минусов - если что ты не сможешь быстро высвободить ногу и всё, пизда ключице.
По плоскачу ездил сотку на фиксе, нормально. На затяжных подъемах, конечно, энергии больше тратится.
Но в целом это больше городская тема, чем путешественническая
> удаление мениска
Всмысле, это же важная хрень в колене, зачем его удалять????
> Я правильно понимаю, что после грипсы сначала идёт ручка тормоза, а потом манетка?
Да как хочешь так и ставь, ну или ставь как позволяет конструкция ручки и манетки что бы они друг другу не мешали
А как ты собирал вел то? Пишешь что собранный же, буквально пару шестиграников достаточно было с собой взять что бы тормоза там подтянуть, тут мультитул как из пушки по воробьям
Строгих правил нет. Делай как удобнее, чтобы когда указателньый (указателньый + средний если двухпальцевая ручка) пальцы на ручке, большой свободно дотягивался до манетки. Смотри ещё чтобы одно другому не мешало, потому что ручка может упираться в манетки и не будет полного хода.
как посчитать пальцевость ручки? У всех же разные пальцы, и разное количество можно впихнуть проем - вопрос удобства. Можно тупо линейкой измерить это? где-то есть стандартизация или типа того?
написано в карточке товара на маркетплейсе на сколько пальцев ручка
>>1691280
Ну или синглспид с фривилом, я не велопидор, просто пробовал кататься на каком то таком велике который со спусков сам педолирует. Моя мухосрань особо не гористая, к тому же в конце лета перекатываюсь в Пидер который конечно не как плоский мир екб, но значииительно ровнее моего мухосранска
>Минимум 4 часа в день
Ну так это не означает что четко все 4 часа придётся педолировать анон. минимум час вычитай на простой.
с фермы кекнул
Обычно гидравлика под один палец, механика под два. Если ручка прям короткая, то точно под один. Никто не мешает двухпальцевые поставиь подальше, чтобы было под один (ещё вылет нужно будет подкрутить если есть такая регулировка). Короче эксперементируй.
Ну я в целом наоборот рад что не дылдой вырос, а то бы сердце охуело.
@artmonkey
нарисуй лучшую траекторию для разных тиров велосипедов: гревел, шоссер, мтб-хардтейл, мтб-подвес, фикс. Обозначь их разным цветом и добавь подписи.
Второй пик выглядит довольно вкусно. Мимо мтб-двухподвес.
Можно ли на такой велосипед установить систему переключения передач на 3 скорости с звездой сзади?
Можно ли на такой велосипед поставить колеса пошире, чтобы лучше отрабатывали неровности городского ландшафта?
Насколько он способен выдерживать прыжки и дропы в рамках бардюров, лестниц?
Говорят весит всего 9.9кг
Шестигранники то я взял, только калипер на винты с torx был прикручен. А собирал вел я динамоключом, там понятное дело были нужные биты.
>калипер на винты с torx был прикручен
>>1691313
Да, да, да. Только сам смотри ширину дропаутов под втулку шимано и ширину перьев для покрышек.
Втулка с ножным тормозом, кстати. Была такая на городском велике.
Это ведь буквально то что мне нужно
Только не уверена смогу ли поставить это в домашних условиях
Что тебе не понятно? На пике два крайних винта, которые крепят калипер к раме на torx. А чтобы отрегулировать положение колодок надо его слегка открутить.
Купи сразу вел с планетаркой и не еби мозги.
В террос широкие покрышки ты не поставишь.
> А чтобы отрегулировать положение колодок надо его слегка открутить.
Зочем?
>два крайних винта, которые крепят калипер к раме на torx.
Это очень странно. Что за тормоза? У всех известных мне производителей тормозов обычные винты под шестигранник.
Так тебе эти болты нужны что бы отрегулировать положение колодок к диску а не те болты что к раме крепят, это же маханика тут одна подвижная колодка ее практически нет смысла трогать
>>1691319
>Зочем?
Чтобы поставить параллельно колодкам и изменить расстояние до них.
Вон ту круглую заглушку кстати тоже можно крутить, чтобы регулировать положение ближней колодки, если я правильно понял функционал этого калипера.
У меня тормоза аналогичные. Мой лайфхак - если колодки плохо встают, я стачиваю их наждачкой.
Завтра запости здесь очередной свой шизовопрос, только выбери вел, куда покрышки пошире лезут.
>Можно ли на такой велосипед поставить колеса пошире, чтобы лучше отрабатывали неровности городского ландшафта?
Еще можно бескамерки сделать. Будет мягче.
>Только не уверена смогу ли поставить это в домашних условиях
Нет. Чтобы поставить новую втулку шимано на этот вел, нужно будет пересобирать колесо.
Опять же смотри ширину втулки и дропаутов вела.
>Из минусов - если что ты не сможешь быстро высвободить ногу и всё, пизда ключице.
Ой, вот не пизди. Будучи школьником в девяностые гонял на стартоне с туклипсами, не затягивал их накрепко просто и эффект был от них как от расслабленных контачей. Ну, то есть, при педалировани держат, а если целенаправленно ногу взад потянуть, то отпускают.
Рассказывай, это всегда актуально.
Правда, не факт, что спрашивавший всё ещё здесь, он может не успеть увидеть ответ до того, как его смоет, сгг
врожденное V-brake вырожденчество, которое ты не победишь
> сгг
Так было даже лучше.
Они не так плохи как говорят. Просто протирай от говяшек, делай поправку на воду в мокрую погоду и сойдёт. Зато колёса снимаются очень легко, конструкция в целом легче и проще.
Ты на попробовать 25к хочешь потратить?Взял в декиче туфли за 2к и педали за 1.5к,эффекта не вижу пока
Ну тогда скажи что взять за 20к чтобы было лучше для моих задач
Ригид 3 передачи (или 1 передача) покрышки чуть шире обычного для небольших прыжков и комфорта минимальный вес
Ящитаю городской велосипед должен быть способен прыгать иначе это бред полный
> Стёрлась до индикаторов, вдоль всего протектора сквозная трещина
Походит ещё!
>колесо снимается очень легко
Какие-то проекции от того кто никогда не юзал дисковые, похоже. Что там что там снимается все одинаково легко, потому что и там и там есть поверхность трения и две колодки, которые над ней висят. Попасть колесом между колодками или диском между колодками - не большая разница. Единственная проблема с дисками может быть если ты заебланишь и сожмешь колодки на холостую, при этом тормоз старый залипший, и поршни зависли. И то раздвинуть их каким-то предметом после этого не так и сложно.
>>1691347
В шары что ли долбишься? на такой тощей раме все наружу.
>>1691349
Анон(ша)... ну как бы если задача прыгать и преодолевать хуевую городскую среду в виде бордюров и лестниц, то та синглспид дорожная хуйня вообще не тот выбор, которые ее решает оптимально (хотя и на ней можно, но зачем).
> 20к
В этом бюджете скорее всего будет только что-то б/у с лохито. Новое что угодно будет лютым ашаном. Но это все не так чтоб сильно относится к тормозам. Дисковые тормоза давно уже стандарт де-факто на всем, от ашанов до топа.
Ты чет попутал, индикаторы по центру, и они не стерлись. На ней не больше 5к проехано
Если держит дорогу то катайся, че. Это же авто, если колесо въебет то ты вряд ли улетишь под камаз, просто испытаешь неприятный опыт катить свою рухлядь до дома пешком.
Структурную прочность дает корд, а не компаунд, который треснут. Я и с более страшными трещинами на авто катал, с лютыми перегрузами, и все было нормально.
>задача прыгать и преодолевать хуевую городскую среду в виде бордюров и лестниц, то та синглспид дорожная хуйня вообще не тот выбор
Я выбираю между мтб для трюков (не знаю как правильно называется) и ригидом.
>б/у с лохито
Только это и смотрю, желательно еще и чтобы подешевле под небольшой ремонт/обслуживание. Вот тот старк стоит примерно столько как раз на вторичке за девственный экземпляр. И это нормальный велосипед рабочий для города.
>Дисковые тормоза
Мне не нужны дисковые тормоза и передние тормоза. Хватает вполне ободного или педального сзади. Я за всю жизнь никогда не использовала передний тормоз, живу в типе местности "плоский мир".
Ладно, извеняюсь, это у неё, оказывается, не индикаторы износа, а узор протектора
Так она не ебнет когда я 50 кмч с горки качусь? Я без шлема езжу, если что мне гг сразу настанет
Мальчики всегда называли мтб просто этот тип велосипеда
Был примерно как пикрил но на ригидной вилке, катались на нем в скейтпарке
> В шары что ли долбишься?
Он тебя троллит, потому что ты клещи вибрейками назвал
>Я выбираю между мтб для трюков (не знаю как правильно называется) и ригидом.
Ну вот это вот и есть пиздец. Между ними бездна в плане назначения. Это так же странно как "я выбираю между постричься в монашки и долбиться в жёппу на онлифансе". Хотя "ригид" это вообще не какой-то тип велосипеда. Это один из вариантов подвески. BMX одновременно и для трюков, и ригид. Купи BMX-круизер и ты покроешь примерно оба эти требования (правда, преодолевать дистанцию от А до Б на этой хуйне нормально ты не сможешь)
MTB "для трюков" это тоже спектр. Но закидываться на бордюры - это не трюки. Трюки это когда ты скажешь по трамплинам, это что-то из дерта и фри-райда. Ездить по хуевой местности можно и на кантрийнике, и при этом он едет из А в Б нормально.
>Только это и смотрю
Ты можешь для начала погуглить теорию, какие вообще велики для чего, и потом выбрать. Энивей, если это твой первый вел еще и с лохито, то ничто не помешает потом его сменить, скинув туда же, свичнувшись на велик который ближе тем задачам, которые ты для себя откроешь в процессе.
> диски не нужны, педальные норм
Педальные тормоза хуёвы как минимум тем, что позволяют тормозить только в положениях когда одна из ног сзади, еще и ценой смещения задней ноги вниз. Это полная хуйня. Тот кто однажды привык к ручным тормозам никогда больше добровольно не вернется к ножной параше. Олсо, с трюковым катанием это вообще несовместимо.
Смотря где катить. На сухом асфальте - должна держать, это её основная задача и именно так она и выглядела с завода.
В повороте, на грунте, на мокром асфальте - улетишь в кувейт, это нерасчётная нагрузка для этой шины.
> Я без шлема езжу
Помянем.
Причем здесь покрытие? О возможностях сцепления этой покрышки мне и так известно, мне интересно не разорвет ли ее по трещине от 6 атм на рандомной кочке
>Между ними бездна в плане назначения
Они почти одинаковые
>BMX-круизер
Что это такое
>Но закидываться на бордюры - это не трюки
Это опасные трюки
>погуглить теорию
У меня для этого есть вы
>Это полная хуйня
Норм тема для города
> Педальные тормоза хуёвы как минимум тем
Кстати, есть кулстори о тормозах.
Как-то раз выбрался я на массовую покатушку с пугом цивилов. Уж не знаю, что это была за хуйня, но на такой низкой для того, чтобы не вырываться из стада, передаче я не могу ехать прямо, меня начинало заваливать и мне приходилось рыскать рулём. В итоге всю дорогу ехал на поджатых тормозах, стабильно и ровно.
Если цепь не новая - лучше тщательно промыть и ПАВ и в бутылке с бензином поболтать, чтобы убрать весь абразив из звеньев.
Если новая - похуй, я даже не обезжириваю, варю просто так, всё нормально прилипает.
Накачай, постукай колесом по полу и стенам, постукай молотком по колесу. Разорвёт - так разорвёт.
Теоретически, у неё один слой корда сетчатый и два диагональных, должно держать.
> 6 атм
Ты же знаешь, что для неё рекомендованное давление - 7,5-8,2 атм?
>Они почти одинаковые
Какой-то городской нищесингл с геометрией полушоссера-полугравела и велик для фрирайда (произвольное трюковое катание где-то в лесу) - почти одинаковые??
>Что это такое
То же самое что БМХ, без передач, с ригид вилкой и утопленным в колесо седлом, только на больших колесах. Скакать через лавочки на нем тебе будет наиболее сподручно (если ты вообще этому научишься когда-то)
>Это опасные трюки
ну пиздец, окей
будем считать что просто все это был покорм зеленого, протекшего из б
>Ты же знаешь, что для неё рекомендованное давление - 7,5-8,2 атм?
Рекомендованное давление зависит от
1. Ширины покрышки
2. Веса райдера
3. Спереди или сзади она стоит
Откуда тебе знать ширину моей покрышки и сколько я вешу?
Ну да, ну да... Я на своём мтб с крыльями и подножкой 20 км/ч классифицирую как "чиллово качу", а для бмх-ров это "летают"?
Никуда эти ебланы не летают, максимум проезжают со своего двора, где выебываются перед своим падиком, до соседнего, где живут такие же протыки, и потом все вместе катят в парк в 300 метрах.
>городской нищесингл с геометрией полушоссера-полугравела и велик для фрирайда
Да они почти одинаковые
>Скакать через лавочки на нем тебе будет наиболее сподручно (если ты вообще этому научишься когда-то)
Я неплохо на бмх катаюсь для меня любые банихопы не проблема
На обычном мтб хардтейле я не могу прыгать просто он слишком тяжелый и там вся геометрия не рассчитана под прыжки
Но проблема с бмх круизером или мтб для трюков в том что на нем нельзя проехать через весь город 7+км с комфортом а мне это тоже нужно
>>1691380
> а для бмх-ров это "летают
20кмч очень большая скорость в целом в городе. Я не знаю почему авто разрешено ездить в городе со скоростью выше.
>>1691381
Я лично каталась с бмхсерами несколько сезонов по всему городу ты пиздишь
>любые банихопы не проблема
Ну и почему ты тогда несешь какую-то хуету о том что шоссер это почти дерт, шизик?
> Откуда тебе знать ширину моей покрышки и сколько я вешу?
Я тебя насквозь вижу
Ну ла-а-адно, действительно, для размера 700x32C рекомендованное производителем давление начинается с 6 бар, иди нахуй
Потому что мтб для трюков и ригид это почти одинаковые велосипеды. Вес, отсутсвие передач, отсутсвие тормозов, ригидная вилка, диаметр колес. Единственное отличие только в геометрии рамы. Все остальные компоненты у них можно взаимозаменить.
> мтб для трюков и ригид это почти одинаковые велосипеды
Селёдка и рыба - это почти одинаковые животные
Но у меня 28с.....
Вообще говоря в силу приведенных мною факторов производитель обычно указывает не рекомендуемое, а максимально допустимое давление, которая емнип составляет 8 бар в моем случае. Все эти рекомендации это тыканье пальцем в небо, чуйка должна быть.
Жаль что чуйка подвела при выборе самой покрышки, кто ж знал что этот кал развалится через несколько лет.
> кто ж знал что этот кал развалится через несколько лет
Хранить надо было правильно
Да, я тоже думаю что эта трещина пошла не от катания а от попадания солнечных лучей продолжительное время.
Я видел как ездят бмхеры. На очень маленькой скорости в пределах 2км от дома, потому что позиция сидения - самая нижняя. Либо стоя, но стоя тоже быстро и далеко не поездишь. Непонятно к чему ты их в пример ставишь у них скорости медленнее чем у матрасников
> В шары что ли долбишься?
Обведи, я не вижу. Это тред для ньюфагов. Подскажи пожалуйста где там V-brake.
На дисковых каждое снятие колеса будет значительное смещение ротора относительно колодок и опять это всё настраивать по миллиметрикам. Ты тоже видимо ничем не пользовался.
>На дисковых каждое снятие колеса будет значительное смещение ротора относительно колодок и опять это всё настраивать по миллиметрикам
Чёбля. У дорогих велов сквозные оси что однозначно ставят колесо в одно и то же положение. У дешёвых - зазоры между колодками и ротором огромадные, там надо совсем криво колесо поставить чтобы это играло роль.
> значительное смещение
> по миллиметрикам
Откуда там значительное? Даже на эксцентриках всё делается элементарно: опустил колесо в дропаут, оно легло на дно полукруглой выемки, зажал эксцентрик. Сколько там будет, полмиллиметра? Это же плюс-минус обычный зазор до колодок.
>>1691394
Хуй знает. У меня диски и при этом эксцентрики, никаких проблем нет с тормозами. Может надо просто не покупать ебучие ашаны которые собираются с точностью +/- 5мм после разборки
Вот блять ободной тормоз. Если ты мне тут сейчас хочешь сказать что-то что клещи, кантилеверы и прочие типы этого говна - этодругое, то сразу можешь пойти нахуй. Посыл был в том что рама-вилка которая заточена под ободные, в дисковые обычно не может (нет креплений)
В твоём вопросе есть ответ, просто ты его игнорируешь. Ну, игнорируй)
>Единственное отличие только в геометрии рамы
Пиздец какая мелочь, ну. Ну поставь эти "взаимозаменяемые компоненты" на лигерад, а въеби на нем банни-хоп, ебанашка.
Ведь геометрия рамы это такая хуйня.
>весит всего 9.9кг
После твоего опгрейда будет весить 13кг. Ты дебил? или не дебил? тогда кто?
Скажите хотя бы что гуглить как искать по типу велосипеда
Ты ебанутая? не видишь кардинальной разницы между этим пикрил и тем stark-ом из первого поста?
Это дёрт.
>>1691362
Пробздись. У трейла вилка острее, есть скорости, седло прямо и как правило дроппер, и база длинее само собой.
Это вообще пиканрелейтед то что в ютубе нашла по первому запросу
Ммм, ясно. Ты просто вместо ободной тормоз решил рассказать про fabric, но слегка запутался в details.
Всегда на 6 ездил, а тут аж 4.5
Доверять ли
>>1691371
Что новая что старая цепь нуждается в легком очищении уайт спиритом или калошей, а потом в тяжелой - деталаном, и после этого на нее парафин в разы лучше наносится хоть варкой хоть маслянистым, да и чистая цепь просто приятнее чем не чистая
Велач итоги
> Так на каком велосипеде для города можно запрыгнуть на паребрик и проехать 10км без отвала жопы?
Да на любом который годится для твоей местно, может у тебя город холмистый или гористый мы откуда знаем, на хорошем городском односкоростном по кайфу ездить неспеша на ровнине, но любая смена высот превращается для тебя в ад, ну бери мтб дальше сама поймешь че тебе надо, я вот только после езда на мтб понял что хочу гревел ибо он мои потребности бы закрывал лучше
Она ебанутая потому что
на самом деле прыщавый педик из б, наверняка
>может у тебя город холмистый или гористый мы откуда знаем
Я уже ответила на этот вопрос >>1691355
>ну бери мтб дальше сама поймешь че тебе надо
Что значит мтб тредовички по картинке не могут определиться что за тип велосипеда ты говоришь мтб новичку
У меня уже есть мтб хардтейл и так нах мне еще один
>>1691425
>>1691424
И что вы будете осуждать женщину за хуй?? На доске про ВЕЛОСИПЕДЫ?
> Я уже ответила на этот вопрос >>1691355
Да плевал я на тебя и твои ранее ответы, я увидел ровно один пост и ответил на него, сама думай, я лишь дал пищу для размышления и свой мини опыт не более, привыкла что за тебя все твои проблемы мужчины видимо решают и сама думать уже не але
что тут выбирать? баренд-шифтеры есть- покупать. нету - на хуй.
> осуждать женщину за хуй?
Хороший хуй женщине не помеха, воспрос только в точке крепления хуя.
>твои проблемы мужчины видимо решают
Да ты давай тоже подключайся
>>1691429
С ними руль сложнее в анусай запихнуть так что нинужны.
>каком велосипеде для города можно запрыгнуть на паребрик
На любом
>проехать 10км
На любом
>без отвала жопы
Зависит исключительно от седла
Чё за хуйня? Чего там отъебнуло? Ничего нигде не течёт. Как будто какой-то клапан где-то испортился.
А задний каким-то образом засирает колодки при простое. Но это совсем другая проблема. А на другом велосипеде такие же тормоза и никаких проблем с ними. А на этом они меня заебали уже.
Выглядит как неплотность мастер-цилиндра при исправности всего остального. Ручку под замену.
>Выглядит как неплотность мастер-цилиндра при исправности всего остального. Ручку под замену.
А резинки заменить? Они по сути копеечные
Я почему-то подумал, что там старое все. Можно и заменить, если есть в продаже.
На пики тормоза что ты купил? Хочу такие же взять но смущает цена, будто низкая боюсь хреновая реплика
>зазвенит
У тебя звенит потому что ты таблетки не пьёшь
> Во, 120 баксов за партию от 10 до 49 шт.
https://ru.made-in-china.com/co_jdbikes/product_Single-Speed-Road-Bike-with-Custom-Colors-for-Performance-Riders_yuiiggosuy.html?pv_id=1jt45ij8cf74&faw_id=1jt45jdl8860&bv_id=1jt45jibg3bd&pbv_id=1jt45ij13468n
>вот такой же точно
Ну конечно. Они же полностью одинаковые.
Очевидно, что не полностью одинаковые. Ты осёл?
Этот выглядит лучше кривого роад киллера
Прикинь, за цену род киллера можно взять 8 велосипедов, которые лучше.
Китаезалупу с немецким названием впаривают
>выглядит лучше
У шульца нормальная каретка, рулевая, втулки, тормоза и всё остальное.
У твоего говна напыпь из пластилиновых шаров и далее по списку всё говно, даже болты из ржавухи(у шульца крепёж нержавейка).
За цену китаекального вороха я куплю один хороший. Твоё предложение тыпое переможное говно.
Да ты просто боишься с китая заказать, на этом страхе тебе и продают, что можно придти и увидеть своими глазами. Кабанчик заказывает там на одном заводе мелкие партии со своей расцветкой и навес выбирает по каталогу завода и впаривает тебе в 8 раз дороже)))
там нексус-3? По современным меркам это скорее kneekiller если ездить на нем не только в соседнюю булочную
>скорее kneekiller
Ты балбес. Зайди в любой калькулятор педерач и посчитай. Там передача для калек как раз, легкий ход в ущерб скорости.
прогретый шульцевый гоегей доказывает что ездит на не говне, вот смех-то
для этого надо знать сколько где зубов и диаметр колес. энивей, если он рассчитан чтоб болтать коленками то это тем более максимальный кринж. Нахуй он нужен в форм-факторе дорожника если он едет 20 км/ч?
А ты не на говне?
Ты просто веришь что наебал систему купив нищевел, но нет, ты никого не наебал кроме себя
> надо знать сколько где зубов и диаметр колес
Так узнай
>Нахуй он нужен в форм-факторе дорожника если он едет 20 км/ч?
Пруфанешь свою скорость выше 20 в течении часа? платиновый вопрос треда
Сам подумай, купить китаезулупу за оверпрайс и рассказать, что лох? Катаются с отвёрткой
Дорожный велосипед и должен ехать 20 км/ч, это комфортная крейсерская скорость для большинства обывателей.
Это сейчас оверпрайс. Сколько он стоил году так в 22, 25к?
Весь массмаркет варят, собирают и красят на 2-3-х заводах, они всем известны, а навес идёт по каталогу. От партии 100 шт. ты можешь им свой чертёж дать и они тебе хоть в форме аиста сварят
На велосипеды нет таких пошлин, как на авто, ты что-то перепутал. Сколько стоили там, столько и стоят. А какабнчик тебе продаст в три раза дороже под любым предлогом.
Не. Просто у меня тоже мт-200.
>>1691447
Вот это что ли? 500 рублей и 2-4 недели. Озон жутко долго доставляет.
За 1500 есть полный набор, ручка шланг калипер. Можно взять разобранный вариант, что б старую ручку снять и новую поставить. И там уж разобрать посмотреть, если диафрагма и правда сдохла, то купить её.
Ты балбес. Фраза "двойные фрезерованные обода" вам что-нибудь говорит, молодой человек?
Погоди, а тебе? Ты мысль выскажи, не будь таким тупым, сформулируй свою мысль, попытайся хоть. А как сформулируешь, поймешь (а может и нет), какую ты несешь чепуху
>Ты мысль выскажи
Так вот же, давно высказал ещё в начале разговора>>1691459
>не будь таким тупым
А ты не будешь?
Твои одинарные штампованные обода треснут на третьей кочке, ты панимаешь?
Так на шульце ещё и одинарные обода стоят? Не знал, ну и говно
Ну допустим три кусочка сделать: по одному на ноги, один на гориллу я ебу как это ща называется правильно. Или там внахлёст вообще не вариант?
>Насколько ебанутой будет идея
как-то так
>Так узнай
так пойди нахуй.
я не понимаю какой смысл об этом дискутировать. трехступенчатая трансмиссия никак не может иметь одновременно и широкий диапазон, отсутствие гигантских скачков между передачами. Будь оно так, то не существовало бы 12-13 скоростных кастрюль размером с полколеса, или двойников-тройников спереди.
Ты чо такой огрессивный?
>>1691471
Давай я за тебя погуглю: у роадкиллера звёзды 46Т/22Т, втулка Nexus SG-3D55 (0,7333; 1; 1,36).
Т.е. трансмиссия 46 х 16-22-30, или, если пересчитать до минимальной звезды 11Т, как на традиционной кассете, то 32 х 11-15-20.
твои кастрюли используются в режиме трех скоростей 99.9 процентов катки.
Для сипюнинглспидов стандартно берут трансмиссию 5 метров на один оборот пидалей. У роадкиллера всего 4 метра на один оборот на основной второй скорости. Это передача для матрасов городских коммутеров, так что за коленки не переживай.
>>1691476
>>1691474
Ну окей, прикинул. Если там стоит нексус-3 то его быстрая передача будет давать шаг 6,35 метров. Это нихуя не "легкая передача" как пиздел тот хуй. При каденсе 80 это даст скорость 30,5 км/ч. Казалось бы заебись, но никто из матрасов которые покупают эту дрисню не сможет выдавать тридцатку долго. В итоге он будет ломать коленки на каденсе 60 при скорости 20.
Олсо, шаг 640 см будет иметь нормальный найнер здорового человека на 36Т впереди и третьей звезде сзади на кассетах начинающихся с 11 звезды (HG). Т.е. останется еще запас в 2 передачи на то чтоб подкрутить со спуска или просто ускориться временно повысив усталость.
Шмульц будет ехать 22 км/ч на средней передаче нексуса при каденсе 80, при этом на каденсе 90 - 25 км/ч. В итоге между этими передачами дыра в 5+ км/ч, которая должна быть покрыта либо болтанием на прямой средней передаче, либо ломанием на повышающей
Уже вон все пруфанул тебе. Как и предполагалось - полная хуйня
>Екб
>плоский
Ну чел, ну екб конечно не ебать горы, но плоскачом ты зря его называешь. Питер - да, ебаное болото, из возвышенностей только мосты.
По теме: для курьерства возьми какой-нибудь Раскат или подобное
https://market.yandex.ru/cc/AG2NqR - вон за 33к отдают
>>1691444
походу, справа классический велачер, выглядящий как одышка от влезания на седло, + гонор выражаемый имключительно внешней атрибутикой вроде громких принтов и дорогих компонентов
Ага конечно. Масло 500, набор 950 вышло,+залитые колодки пришлось новые менять 450р, и еще обезжиреватель за 300 чтоб все масло очистить куда накапает
>Начальство естественно закукарекало: ну что за люди, им все условия делаешь, все удобства, а они всё равно сломали, и опять паркуют свои лисапеды под крышу!!
У нас ровно также, но не низкое, а высокое, но один черт на улице и железки раздирают всю краску, я ебал. Дебилам не понять, что глупые усилия бессмысленны, что если днлашь, то делать надо нормально, а не на отьебись.
>+залитые колодки пришлось новые менять 450р
проблемы твоей криворукости. сам притащил с китая самый дешманский из полнофункциональных набор прокачки за 240р, и бутылку масла за 450 примерно (было и дешевле, но мало). Вполне возможно уложиться и в 400, если масла совсем мало и долго ждать.
мимо
>контакты с платформой
Кал
>Что думаете?
У тебя были контакты раньше? Нет? Бери шимано м520 или аналоги и китайскую обувь, нет смысла сразу покупать что-то дорогое.
эффект ведосарая во всей красе
>Да, я нищеброд
Хули лезешь в эту тему тогда? Самосбор это для тех кто готов просрать бабло неограничено. Иначе ты будешь потом жалеть что вообще влез в это говно. Копи бабки, бери кредит. Никаких, сука, компромисов по цене быть не должно. Понял? Капиш? Всосал?
И чево таково? Тыш за писят чото да соберу, чтобы кататься по городу или до ближайшего леса. Детальки с алика попроще и готово.
Заебался с Аливией (нечёткие переключения в середине кассеты), заказал Деор ХТ. Хочу вместе с переключателем, манеткой и кассетой заменить профилактически рубашку и тросик, причём забить хуй на предлагаемую производителем частично открытую (без рубашки) схему проводки троса и проложить цельную рубашку по всей длине (прицеплю к кронштейнам гидролинии, а трос заднего механического тормоза проложу с разрезами, там настолько высокая точность не нужна).
Случались ли за последние 10-20 лет какие-то свистопердельные изобретения в области эффективности тросов переключателей, или я могу просто пойти в триал-спорт и купить на метраж из бухты-по-умолчанию? На что обращать внимание при выборе рубашек и наконечников рубашек?
Стоит ли заменить что-нибудь ещё? Прокладка между седлом и рулём не заменяемая.
>на метраж
Нет, тросы продаются по одному. Сам догадаешься почему так?
>На что обращать внимание
Если можно Джег ваер, остальное говно.
>Самосбор это для тех кто готов просрать бабло неограничено
Удваиваю. Только за 2026 на вело ушло ~250к. За 2024 - 2025 - примерно столько же.
Сейчас вот мне едет новая рама, это ещё +30к. Старая заебала на самом деле нет, старая рама супер - просто теперь у меня 2 вело, и трейловый хардтейл больше не нужен, т.к. есть двухподвес. Из первого я решил сделать МТБ-туринг
Ну не троллируй. Трос поштучно, рубашку из бухты. Я их одном составным объектом считаю.
Будет похоже кабуто ты выскочил из дома забыв штаны. И теперь пыхтишь на лясе в смешных трусах.
Но какая разница?
>>1691606
И меня.
Да миллион вариантов, ищи на авито б/у, нах тебе новое брать тогда, ищи вел с той рамой, которая нравится и которая выглядит свежей без перекраса в районе 1-4 года, там уже всё будет, а там хочешь, уже модифицируй. Нафиг розовое говно покупать за невменяемые деньги
Хромоль за 26к тебе дорого? Ебать ты чорт, скройся с глаз моих. На алю рамы смотри, там же на алике
А у кого не торчит кек
>>1691617
Да в этом смысл
Подвох в том что ее фривильную не найти в продаже видимо. С тормозом нахуй не нужна.
Какие есть аналоги с 3 передачами?
нет, но удобство в разы лучше при езде. и да не смотри срам. все компоненты этой быдло шараги полное говно. что групсеты что тормоза. просто ебаный кал
>фривильную не найти
А че не найти то? Вроде доступно
>>1691621
Хуита.
Лол, чел, НЕНАДО. Не бери фикс чтобы курьерить. Фикс это когда ты ебанутый без тормозов, а чтобы стронутся с места тебе надо давить на педали. Куры часто слезают с велосипедов, залезают, останавливаются, ускоряются. Если ты ещё будешь ездить с сумкой на горбу то это будет ад.
И запомни -никто не любит фиксеров, кроме фиксеров.
Алюминиевые все одинаковые, выглядят по спортивному, как шоссеры. А мне хочется что-то типа гревел-туринг, лучше стальной конечно же, с бонками.
Алё, чел, ты уже на велосипедике. Какая разница что на тебе надето, ты уже выписан из взрослых мужчин.
Да хули ты думаешь
https://shulz.ru/catalog/framesets/mtb-framesets/freimset-shulz-moms-favorite/1522
бери шульцево канабо
Вот такой мне нужен только с планетарной втулкой и тормоз один вэшка сзади. И ещё похитрее руль.
Ну последний хоть на хуквормах, по городу гонять норм. Остальные просто бессмысленны по своей сути.
Хз, что ты там конкретно хочешь и как будешь экономить, и зачем, самое главное.
Но есть одна калининградская контора мужеложцев, у которой есть суббренд FOXX, у них появился стальной гравиник: бонок - дохуя! весит - пизцец! стоит - не дорого! зазоры для широкой резины - есть! гео - казуальная! Короче, топ за свои деньги! если ты любишь наворачивать говно.
>стелс навигатора 360
это местная платина?
выглядит как реинкарнация советского урала
Я езжу слишком быстро на своем ашане, поэтому с модниками-грэвеластами на увешанных говном с алика машинах мне не по пути.
Есть велосипедные штаны 3/4 и лонгслив 3/4, самая тема на веле кататься
Ужс мля
Спасибо.
Нормально чтоб кататься на нем по городу с дерьмовыми дорогами? такая, общепровинциальная разруха
Опиши свою последовательность действий. Непонятно что там сложного
Езжу слишком быстро для матрасов
Езжу слишком медленно для лосей
Не с кем ездить((
> штаны 3/4
Нет, спасибо, я не готов к такому акценту на голенях...
Да я переборщил с 3/4, не 3/4, а норм штаны, зауженные только специально чуть, а не по пид...рски
Но лонгслив 3/4 это тема
Но вот для тебя нашёл специально
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/graviynyy_velosiped_yueh_008009_8110985870yueh 008/009
>реинкарнация советского урала
Это и есть реинкарнация.
снят с производства давно за низкий спрос. Стоил 14к
цвета одного флага стремного на фоне. Плохой знак, не покупай.
Да это пидорство. Основная задача такой одежды - быть чулочным пидором чтобы ткань в процессе движения не елозила по жопе в районе сиденья.
Достаточно надеть обтягивающие боксеры (не плавки) с местом для члена и яиц и спортивные штаны сверху.
На торс надеваешь любой рашгард для выведения пота и майку сверху, чтобы не пугать людей своим пивным брюхом.
Я хз кем надо быть чтобы ездить в велоформе. Пидором проткнутым. На велосипеде и так езда как унижение.
От пескоструя/сумок лучше бронеплнека
Клеить всю раму не надо, только в нужных местах, час позора и все готово.
Передний подобный брызговик хорошо закрывает лицо и рулевую, в режиме матраса до 10км/ч защищает вообще все, даже в говне в дождь. Но если красться быстрее хоть на 1км/ч - усрешься, нужен дождевик.
Поджопное крыло аналогично, чем длинее-шире тем лучше, но смешнее.
Твой брызговик на фото хорош на двухсосисе для доп защиты роликов, не более.
Основная функция такой одежды, чтобы лучше обтекал ветер, а не чтобы лично там у тебя в жопе что-то не елозило
А я знал и сразу взял. Иногда надо тросики подтягивать но там ничего сложного. У меня на пепелаце кстати на колодках барашки стоят и можно делать это даже без ключей прямо в дороге.
Одежда парусит, там с одних свободных шорт такое сопротивление, как со всего велосипеда. И скуфидоны тоже обтекают, а вообще это не дело, надо худеть жиробубелям
Ну так мы говорим о реальном использовании велосипеда реальным человеком, а не спортсменом. То, что ты надешеь обычную одежду, а не ВЕЛОштаны не сделает тебя медленнее на твоих 20кмч.
cсделает, аэродинамика начинает работать на велосипеде от 16 км/ч, дальше сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости
Сигнальный жилет днём почти ничего не даёт. Ночью есть яркие джерси с длинным рукавом, которые дают схожий результат. Жилет нужен только для регламента, всё. Ну или если все нормальные джерси проебал/не купил.
>вот в необходимости специальной одежды для верха у меня уверенности нет...
Ну не покупай, лол. Плюс велоджерси что можно молнию расстегнуть когда жарко и что карманы на спине есть, для вела они удобные и они большие. А так на работу я гонял на шоссере и в рубашке: вообще топ, рубашка надувается как парашют и продувается.
>>1691695
>пидорство
>чулочным пидором
>по жопе
>для члена и яиц
>Пидором проткнутым.
А почему бы тебе не быть просто настоящим мужиком, гетеросексуалистом, которому не стыдно показать своё мускулистое тело?
На скорости 28км/ч сопротивление качения и внутри втулок-цепей на нормальных покрах не более 50вт, а общая мощность около сотни. То есть половина мощности тратится на аэродинамику, даже на МТБ. На 20км/ч и на тракторной резине да, аэродинамика не оч.
>Стильно ли кататься в обтягивающих велошортах, но в обычной футболке
Нет. Или все или ничего.
Да не каких проблем. Ты сказал 20км/ч, не работает аэродинамика, я сказал что работать начинает с 16 км/ч, у меня нет проблем.
Я сказал, что простому велосипедиксу похуй в чем ехать свои потешные 20кмч, он от потерь в аэродинамике ничего не потеряет.
>встречный не дует 7-10
Это да, ехал на гревеле в нижнем хвате против 10м/с ветра со скоростью 18км/ч и понимал что на МТБ мне оставалось бы сосать бибы.
Хуйня это все. Я как то проехал 60км в шортах и футболке обычной когда первый вельчик купил, ахуел блять как мерзко. Весь потный, жопа потная, футболка липка, кал ебучий. Типа по городу 10-20км похуй, не спешно ок, а если прям кататься за город нахуй
мимо
Вот одна из причин, почему я никогда не вернусь на руль-палку. Какие-то 10 км против сильного ветра из 50-километровой дистанции могут неиллюзорно испортить покатушку. И это при том, что за достижениями я не гонюсь.
А ты с больших-пребольших горок на баране спускался? Расскажи, если делал так. У меня просто была потеря 1600м высоты на 25км дистанции, больше я на дропбаре такое делать не хочу.
>А ты с больших-пребольших горок на баране спускался?
Я забирался и спускался, не понял в чем твоя проблема.
мимо
Поэтому я и написала про рашгард (компрессионку). Она выдаилвает пот с тела и не дает остыть. А сверху футболку, чтобы не пугать прохожих своим накачанным телом.
Основная проблема местных инвалидов в том, что они велосипед видят раз в году. А так хоть на моноколесе езжай, если скилы позволяют.
Ну так может и прокатит зимой - осенью. Летом же ахуеешь. Ну и будешь выглядеть не >>1691737 так а как додстер
Руки соскальзывают с ручек. Тормозить одним пальцем слабо, скорость растёт до 55. Двумя соскальзывают.
>Я забирался и спускался
Насколько большие горки-то?
Как раз для лета идеальный вариант. Рашгард не липнет к телу, нет неприятного ощуннеия. Спортивные штаны дают простор. И как пидор обдроченный не выглядишь.
> выдаилвает пот с тела
Ничего там не выдавливает, а отводит, потому как просто не задерживается вода. Со всеми этими одеждами есть нюанс, их надо всегда стирать после покатушек и достаточно часто менять, это расходник, иначе будешь вонять, хотя женщинам не привыкать, зачастую и не замечают за собой
>Насколько большие горки-то?
В горах под Барселоной, на сколько большие зависит от того как высоко заедешь хаха.
> Тормозить одним пальцем слабо
Ну может проблема в твоем велосипеде. Я арендовал там какой то кэньйон на вибрейках. Нормально все тормозило. Тормозить надо было часто, повороты встречаются крутые на спуске. Я хуй его еще к чему ты ведешь. Не может тормозить 1 пальцем тормози 2мя лол.
>И как пидор обдроченный не выглядишь.
Возможно ты так и выглядишь.
Не один нормальный человек не станет считать >>1691737 этих пацанчиков - пидорами, кроме латентного пидора.
>достаточно часто менять
Не согласен. Я купил себе джерси MAAP 2 года назад и все еще заебись. Cтираю после каждой катки.
> их надо всегда стирать после покатушек и достаточно часто менять
Ого, вот это да, расскажи еще, чухан.
>>1691763
Так они пидоры, а не геи.
> Это велоспортсмены, им можно
Нет. Это просто хобби. Обычный сайклинг клуб рафы.
> Обычный сайклинг
Ну, значит
> этих пацанчиков - пидорами
И не надо оправданий, маня, мы и так знаем, что вы считаете себя типа нормальными и даже типа лучше других, утончённее и вот это всё. но это бред сумасшедшего, зачем нам это слушать
> Во всех гайдах в интернете пишут "ни в коем случае не вздумайте смазывать тросы переключателя,
Лол, недавно ставил себе манетку новую ну и тросик новый который был в комплекте смазал как раз, у мамы попросил масло от швейной машинки, впервые слышу что нельзя смазывать тросики, всегда смазывали а тут оказывается нельзя, оно же наоборот лёгкость хода тросика в рубашке делает, чет мутная хрень это в твоих гайдах, но я как раз разве то начал смазывать не сразу когда начал вставлять тросик в рубашку а через сантимов 30 примерно что бы как раз конец тросика не собирал потом пыль
Если брать механику то только с двумя подвижными колодками, иначе хрен нормально колесо вставишь
алсо даже не думал что у когото вызовет трудности прокачать гидравлику
Просто ты видишь в других себя - пидора. Так оно и работает, подсознательно. Причем они таковыми не являются, чисто проекция.
Схуяли? Просто потому что тебе неприятно? Могу их считать чуханами, позерами и т.п.
планетарная втулка на шосейник
мнение?
нейрокалыч насоветовал всякого что бы приблизится к надёжности фикса:
1 - планетарная втулка
2 - эксцентриковая каретка или подбор звёзд + полузвеньевая цепь для нужной натяжки цепи
3 - цепь потолще как для синглов
Сам я во всей этой дрочке разбираюсь поскольку-постольку.
Вот именно что калыч. Нет ничего надёжнее фикса без тормозов. Ближе всего сингл фривил стоит если речь о втулках. Потом сингл фривил с барабанным тормозом. Цепь толще это правда надёжнее. Особенно если неразборная заклёпаная (без замочка). Тип не особо важен главное что бы была чистая и смазаная и не перерастянутая.
Нормальную подножку поставь которая крепится хорошо.
>>1691793
>Нет ничего надёжнее фикса без тормозов.
Лол поезди на фиксе по перди, поваляй его в суровой реальности. Фикс это игрушка для сумасшедших.
Нет ничего надёжней нормального туринга.
Смотри перья рамы не погни, когда это говно ставить будешь.
>сингл фривил
Тыж говоришь о той же самой 1ой скорости только со свободным ходом?
Если я верно понял то такое не катит, мне нужны хотя бы 3 скорости, так было бы идеально. Планетрка же надёжнее петухов? если хоть немного да, то уже хорошозабыл уточнить про ограниченные скорости
Надёжность это значит что сломать тяжелее. Надёжность это не равно безопасность езды, комфорт, удобные фичи, рассудительность.
Если ты готов принести это в жертву, то на втором месте по надёжности после туринга есть МОНОЦИКЛ.
Вот тут действительно ломаться нечему.
Если туринг это чемпион отказоустойчивости и доедет до финиша только потому что может позволить себе поломки, то моноциклу трудно сломаться в принципе.
А фикс это ху-и-та.
Но моноцикл это просто маленький пенни фартинг которому забыли добавить колёсико и руль. А фикс это пенни фартинг но в безопасной конфигурации. Можно даже сделать звёзды так что бы один поворот педалей равнялся одному повороту колеса, что сделает катание невероятно лёгким но медленным. КАК НА ПЕНИФАРТИНГЕ И МОНОЦИКЛЕ
Как будто на моноколесе нельзя иметь скорости лол. Schlumpf Hub и тому подобное существуют.
Буквально планетарка для моноколеса.
Так и есть. Спокойно катаюсь на ашане и накручиваю ебальники любителям сетапов за 300к. При этом могу спокойно кинуть его на ночь у подъезда, тогда как велосипедиксы, даже идя в кафе, пристегивают его на 10 замков.
>планетарная втулка на шосейник
А чо есть такие рамы для шоссиров куда можно плонетарку впиздячить? не, ну ебанутых вещей хватает в мире и без этого, может не надо?
>приблизится к надёжности
А кстати нахуя? то есть вот нахуя вообще?
>для детского
Ну тут от продвинутости пездюков зависит. В какой-то компании зашквар, а в какой-то наоборот понт будет.
Зашквар велик ложить на землю будто это не твой железный конь а мусор какой то, или как идиот ходить искать куда прислонить заднее колесо, так что норм
Сантур это известная бюджетная вилка, про неё известно что она может, а что нет, полно мануалов. А жтркмл это я не знаю что такое.
Ты не собираешься ничего покупать всё равно, какая тебе разница?
Шо то хуйня, шо это хуйня. Т.к. обе вилки говно, то советую не выбирать вел по этому краеугольному камню. Прими то, что это стоковая заглушка, держатель колеса и сосредоточься на более приоритетных характеристиках: геометрия, колёса, подходящая ростовка, трансмиссия и т.п.
Но если уж прям смотреть на вилку, то говённый сантур будет лучше по работе, но СИЛЬНО тяжелее. К слову это типа топовая версия этой модели (х1), есть модели без отскока даже. А тут ещё и удалённая блокировка. Нахуй только она нужна на любительском макете - хз.
Я уже точно не помню, но кажется у неё даже поролоновых колечек под сальниками нет, могу ошибаться. Если не ошибаюсь, рекомендую их поставить, заказав отдельно.
Аутлип просто лучше по качеству рамы. И сборке. Но и дороже, соответственно. Причём не в разы.
Мне недавно приносили намотать обмотку и "правильно" установить дуалы после сборки на какой-то их гравийник (грх 2х11, фуллкарбо). Из косяков были только кривые колёса. Особо доебаться даже не за что больше. Не хуж Супов каких-нибудь, уж точно. И как-то приносили на настройку переклов шоссейный Цвиттер. Это, конечно, пиздец. Хотя и на нём ездить можно, но при разнице в вене даже в 2 раза, ну его нахуй.Выбрки у меня маловато, это да
Выглядит говнясто, да. Но с другой стороны не дорого и разгар сезона.
Это не мой пост
>>1691854
Что заменить чтобы было не говно? Наверное запчасти оставшиешься потом не продать никому..
Можно тормоза поставить шимано мт 200 и групсет какой-нибудь деор или кьюз. Но так-то я бы не советовал апрегрейдить, лучше на новый копить.
А продать можно всё.
В общем случае не советуют, тк они давят на мягкие ткани и пережимают кроваток, из-за чего у тебя твоя вилка перестанет отстреливать и кареточный стакан заболит. Там короче нужно сидеть на жопных косточнках, а не попных мягких тканях.
Шатуны 200 мм прихуячили потому что, других у китайцев не было.
Оно вообще предполагает такие маневры или сломается само попутно сломав мне промежность?
Типа вилка без амортизатора делает велосипед дороже нахуй? Отсутсвие скоростей делает его дороже?
Ебанутый абсолютно рынок поехавший. За 100 000 можно автомобиль купить и он будет ездить достаточно хорошо, чтобы пройти техосмотр или подобную хуйню. Зайди на канал мурка там все это говно есть. Тут же блядский лясик.
Причем можно сказать типа лясиков меньше производится и спрос меньше тоже, нет конвейерного производства. Но нихуя подобного, ведь самые типовые лясики из возможных на манер тех что в нидерландах по улицам разбросаны стоят тоже кучу денег.
Ну если это фикс со стрепами, то там реально можно колёсами шагать или перепрыгнуть. Вел не сломается от прыжков с бордюра.
Тут принцип что на велосипеде можно съехать с горы работает или как я щас ебанусь просто
Ничего не сломается пока ты поднимаешь переднее колесо,а не таранишь бордюр
будто бы это фикс так что раньше сломаются твои колени или ебало
Какая нахуй разница как оно называется, смотришь на раму потом на навеску и делаешь выводы что это и для чего
МТБ это оче широкое понятие, примерно как талия твоей мамаши. Сюда относят очень разные дисциплины, и соотвественно, разные велики. Это и кк, и и дх, и дёрт, и много чего ищу. Так что всё что у тебя на пиках это всё МТБ, тут не ошибки. А объединяет их одно - база МТБ это ВЕЛОтриал.
БМХ кстати это не мтб.
1. прыгать в скейтпарке
2. ехать вниз с горки и чуть-чуть наверх
3. ашан, чтобы раз в неделю кататься по паркам/дорожкам/грунтовкам со средней 12кмч
Этот велик очень сильно старается выглядеть современным и технологичным. Качественная мимикрия говна под конфетку, найс
А что не говно и не стоит как автомобиль при этом? В треде все называют говном
Нахуй ты засираешь доску дегенеративными вопросами, шиз?
У тебя настолько сильный дефицит общения?
С добрым утром. У китайцев это вообще золотое правило, "казаться, а не быть", многие вещи они именно по такому принципу клепают. В велосипедной теме это вообще в абсолют возведено.
>>1691889
Ты кажды день спрашиваешь и каждый день тебе отвечают.
Смысл напрягаться? Ты так до зимы нихуя и не высрешь купишь.
В отзывах есть кто вообще до 46Т разгонял свои древние Асеры, но это по-моему уже вообще пиздец на малых звездах
>как ты смеешь задавать вопросы
за сотку ты не новый автомобиль купишь, а труху 15-ти лет. Так что ищи и лясик тогда на авито. А новых велосипедов меньше чем за 50к уже нет нормальных, это 3 процента от цены новой гранты.
В ценнике 20к - все говно, кроме б/у с лохито
Тебе надо хотя бы конический стакан искать (сменить вилку на нормальную с твоего простигосподи "Foxxshox" будет куда проще), и большой диапазон сзади, чтоб не заниматься такой >>1691892 хуйней
ты чево ?
Есть с озона ветровка сантик, но воду вообще не держит
Что такого на максимальной звезде?
Фотка не моя все равно. Вопрос в качестве работы этого на низах
Чтобы улучшать генофонд посредствам отрицательного ремонта камазов.
>>1691897
>ищи и лясик тогда на авито
>кроме б/у с лохито
Сразу видно велачеров не по годам
На той кортинке барыги новыми торгуют. Я имел ввиду, что надо бу искать. Ну подпердолитьсч придется влошиться сверху на ТО. Ну так и корыто за 100к тоже после перекупа пердолить.
>Я имел ввиду, что надо бу искать
Покажи что искать за эти деньги
Я уже забыл твой бюджет. И какой город? А вообще в поиске ставишь минимальную цену 25к чтобы отсекать мусор сразу и лопатишь.
Как? Это уже максимальная длина цепи для данной трансмиссии (впереди стоит монозвезда). И как раз остается слабина в пару сантиметров (цепь изогнута на натяжном ролике). Если б это был подвес у которого трансмиссия ходит при работе подвески тоже было бы очково, но это какой-то бичарный хардтеловый фэт
>Как?
Ну блин он не должен так выгибаться прям горизоонтально!
Где это указано? У меня такая же хрень на максимальных звездах впереди и сзади. Так даже лучше, потому что лапка поднята и ни за что не зацепится. Просто такое состояние можно редко видеть на реальных великах - никто не юзает большую звезду впереди с большой сзади, это максимальный перекос цепи.
На системах 1хN такого обычно не бывает потому что на малой звезде лапка отстроена торчать назад близко к ее крайнему заднему положению, а чтоб так натянуть ее вперед на большой звезде не хватает диаметра кассеты, даже если она 52 зуба
>Где это указано?
Это мне в мастерской сказали
То есть, лучше взять услонвый аутлип за 60к чем твиттак в сумме за 50к? Типо меня аутлип подкупает анличием ср сунтоур, а у твиттаков ноунейм свои вилки
>>1691845
Вилка это 1 из 2 вещей что отделяет от выбора твиттера, а не аутлипа, в геометрии я нее шарю, знаю только то что нужен МТВ, колеса 29 и размер XL, или ты про обода и спицы? Типо у аутлипа есть максисы иа есть китайское ноунейм, трансмиссия и тормоза - шимано в круг, диор или куес. Удаленная блокировка - моя хотела, или для первовела оно нах не надо?
>>1691884
Оба вела аутлип, цены одинаковые, у одного ось - у другого эксцентрик
Для любого утверждения нужна причина. Если они не могут пояснить почему нельзя, то значит сами не знают и могут нахуй прогуляться
А ещё на максимальной передаче начинаются какие-то рывки
>на максимальной передаче начинаются какие-то рывки
Ты не тянешь, скинь передачу вниз.
А шо как на таком катать по гравию, по асфальту, какая средняя скорость у такого для дальняка по асфальту, например, сильно уступает МТБ тому же?
Да в пизду, у меня там стринный Deore XT из 00-х, работает почётче современного говна.
Тем более это интересно больше как проект апгрейда по бомжу, а SLX будет стоить примерно 4,5к. К тому же не понимаю как он зарешает. даже 10 скоростной SLX рассчитан максимум на звезду 36, чего мало для целевой звезды 42. Еще и потребует замены манетки - уще дополнительный апгрейд. Тогда проще весь велик сменить уже. Или по крайней мере поставить максимальную трансмиссию для 135 оси
>Deore XT из 00-х, работает почётче современного
Кулстори.
>10 скоростной SLX рассчитан максимум на звезду 36
10-скоростной слх для тройника спереди, лолка.
>Куда копать?
звёзды изношены
>как на таком катать по гравию
Хорошо, он сделан для сыпучих поверхностей.
>по асфальту
Очень плохо. Колеса съедают почти всю энергию педаливрования. Ну и весит он дохуя.
>какая средняя скорость у такого для дальняка по асфальту
Меньше чем у бмх
>сильно уступает МТБ тому же
Во всем, кроме езды по песку или сыпучему гравию.
>Кулстори
И что тебе тут кажется странным? Думаешь переклюк которому почти 20 лет слишком примитивный чтоб переключать быстро четко и бесшумно? Типа, раньше их долбоебы делали?
>10-скоростной слх для тройника спереди, лолка.
Хуёлка. Если б мне надо было тройник впереди, нахуя было бы иметь сзади дипазон до 42 звезды? ты тупой что ли? С тройником и так все заебись сейчас работает.
Никакую. Летом в дождь ты либо потный от дождевика-теплицы (фуууу) либо мокрый от дождя и хотя бы чистый и проветриваешься.
>>Deore XT из 00-х, работает почётче современного
>Кулстори.
Ну по логике он прав. Некроцепь сильно шире, как и следовательно допустимая погрешность ошибки из-за износа или налипшего говна. А так на переднем переклюке стояла рамка, то наличие муфты особой роли не играло, а адские пляски цепи по перу были в пределах нормы и не на что не влияли. И получается, что хоть все тряслость, хуярило и прыгало, но работало четче, правда по той причие, что было ограничено физически.
Мне кажется цепь сильно перекошена.
>>1691960
Сомнительно. Я нижние передачи почти не использую, а они сильнее всего слетают.
>переклюк которому почти 20 лет
Разъёбан как твой очко и переключает хуже, чем новый схожего уровня.
>Хуёлка.
Не визжи, шиз, тупой тут ты.
Тебе говрят, что у 10ск слх максимальная звезда 36т, т.к. он для тройника.
У 10ск деора 42т макс. звезда, у 11ск слх 46т и т.д.
Пошел ты нахуй, долбоеб. Он по ФАКТУ переключает отлично, сравниваю я с современным SLX 1-12 на другом своем велике. У тебя наверное мозгов не хватает предположить что на нем может быть просто не большим пробег.
>пок пок толька 36
ты даунистический полуёбок, именно потому я и спросил изначально делал ли кто расширение диапазона за счет goat-линка и как это в работе. Короче, иди нахуй, еблан.
>Некроцепь сильно шире
9ск - 6.5мм
10ск - 6.0мм
Охуительная разница.
>визг порватки
Хотя чего от тебя ожидать, ты даже не можешь в элементарный гугл. Тушись, гниль.
>Тупой селюк не может выйти за рамки паспорта оборудования просто потому что не понимает принципов совместимости
> я не могу в гугл
Хуею с тупизны местных пориджей, которые наверное даже для самзки цепи гонят велик в сервис.
Дальше наверное этот хуесос будет меня убеждать что передние однозвездные шатуны куес нельзя ставить ни на что кроме куес, потому что в куесе все немножко не так. поссал на дегенерата
>непрекращающийся визг порватки
Мощно же тебе сраку рвёт от собственной никчёмности.
из-за бульканья ссанины в твоей глотке нихуя не слышно, но можешь не повторять, и так ясно что там кукареки
>выйти за рамки паспорта оборудования
>поккупать переключатель для 3х и использовать вместе с удлинителем петуха
>вместо того, чтобы просто купить подходящий переключатель для 1х
А, это ты, мелкобуковка, в следущий раз сразу представляйся.
И что сказать хотел ты этим, шиз?
>покупать
Это уже имеющееся старинное оборудование, дебил. Кассета и система все равно уже почти выходили ресурс, и можно переделать это на 1х9 без проблем с совместимостью. Вопрос только в максимальном сохранении вменяемого диапазона
>Это уже имеющееся старинное оборудование
У тебя некроговно на 9ск, а тебе предложили купить слх
>>1691937
>Проще купить slx
ты начал визжать, что у варианта на 10ск маленькая макс.звезда
>>1691947
>10 скоростной SLX рассчитан максимум на звезду 36
Хотя именно слх на 10ск никто не предлагал.
Ты сам выдумал хуйню и полыхаешь на весь тред.
Мелкобуква - всегда долбоёб, очередное подтверждение.
>У тебя некроговно на 9ск, а тебе предложили купить слх
Ну и нахуй был послан этот дегенерат (ты), потому что нет блять цели поменять вкруг на некровеле весь обвес, чего тут непонятного?
>ты начал визжать, что у варианта на 10ск маленькая макс.звезда
Потмоу что этот ебантяй (ты) скорее всего не в курсе что нельзя просто так захуярить звезду с большим диапазоном на произвольный переключатель, даже если это SLX. Потому что там траектория движения паралеллограмма другая. По 10х там было сказано потому что это ближайший найденный SLX переклюк, и даже у него нет нужного диапазона. Будь он на 9х он был бы не шире того деора что и так есть.
Еще раз - иди нахуй со своими кукареканиями, еблан. Ты зачем-то всрался в диалог со своей дегенеративной идеей, никак не соответствующей вопросу, теперь выпрашиваешь ссать и ссать на тебя снова и снова. Это не интересно.
>сам выдумал хуйню и полыхаешь на весь тред
Как я и сказал.
Ты просто отбитый наглухухо долбоящер.
> это ближайший найденный SLX переклюк, и даже у него нет нужного диапазона.
Потому что слх на 10ск для тройника, а не для 1х, о чём тебе раза три уже сказали.
Ебать ты конченый.
И што што. Не взаимадествуют. У миня. Стальная рама. И подсидел. Застряли друг вдруге. 2 года ездил и. Не разбирал.
>алю с алю не взаимодействуют
>У миня. Стальная рама. И подсидел.
Сегодня тут парад дегенератов.
> Жилет нужен только для регламента, всё.
Всё так. Мне инструкция по охране труда предписывать носить его при передвижении по территории завода.
Я, правда, подумываю о том, чтобы купить лаймово-зелёный верх, а поверх него надевать световозвращающие подтяжки ремни
с такой трансмиссией только к бабке на рынок за молоком ездить
теперь их хуесосят
сейчас популярны гревелы
через 20 лет их будут хуесосить
и только фиксеров будут хуесосить всегда
>>1691921
Всё правильно. Вот моя цепь по стандартам шимано: концы встык плюс две пары полузвеньев.
Смотря куда сувать и каким концом.
>Не престанет намертво?
Ещё как престанет, лучше не суй, а езди без него.
почему видно же что чел давно и много ездит на свом катээмэ значи групсет очень надежный
Давно уже придумали лайфхак: натягивать на подседельный хомут кусок камеры.
Смотря что за город, а так как правило даже трещетка с 6 скоростями будет на кучу голов лучше синглспида
Ну И зАчЕм ПоРвАлСя))))
Спицы стальные? Ну и что, бувает. Меняешь и дальше ездишь.
Сколько весишь? Сзади 24?
1ск дешевле компоненты, проще обслуживать, износ по идее медленнее.
планетарка хз но обслуживать тебе её скорее всего не будут
скорости дороже менять, обслуживать сложнее, больше проводов на раме, цепь тоньше и тд. говорят 8ск меганадёжно чуть ли не на уровне 1ск, а ненадёжность начинается в районе 11 и более звёзд где цепь тонюсенькая.
если маршрут плоский то я бы брал сингл не задумываясь. если есть горки то луше скоростной если готов повозиться побольше
> ненадёжность начинается в районе 11 и более звёзд где цепь тонюсенькая
Настало время охуительных историй.
>износ по идее медленнее
ты хотя бы одну группу умудрись закатать сначала, изнашивальщик хуев. ты на диван запрыгнешь раньше, а велик пойдет догнивать свой век на балкон
>где цепь тонюсенькая
Изнашиваются ролики, а не пластины цепи, дебс.
А внутренняя ширина всех цепей почти не отличается (толщина звезд что 8 что 12-скоростной кассеты будет отличаться максимум на 0,2мм)
Тут люди рвут цепи стартуя со светофора, чел. Ты сидишь на доске с лосями которые киловатт за секунду выдают. На самом деле просто не умеют читать инструкцию
>>планетарная втулка?
>>детонация
Удачи, епта...
У мены так же детанировало сегодня, когда профессианалка путешествовать пешком рассказывала, как удобно с рюкзаком на велосипеде на дальняки ездить
При чём тут вес, ну 80кг плюс минус, прост я ногу туда сунул. Обидно пиздец, семь лет вилсету, я ничего там пальцем не тронул за это время, всё идеально было. 24 и там и там, но сзади они длиннее и перекрещены.
Соскользнула с педальки. Болие-лимение понимаешь, в следствие чего случился данный экс цесс?
У тебя подливио, которое использует старую логику выбора длины цепи. Грубо говоря, вместо двух "добавочных" звеньев, у тебя должно быть одно. На картинке схема, актуальная для сотой серии Шимано, а также для Куеса. Короче, ты слегка ошибся. Но не критично.
Хуй знает. Тут конкретно на модели смотреть нужно. Аутлип пока смотрится поинтереснее, особенно если будет стоять куес 6000 хотя бы и шиманка в качестве тормозов. Это уже база.
Я использую алюминивую или нержавейковую бутылку хз что там точно. Выглядит как термос но слой там один. По диаметру подошла но дело в том что я держалку подбирал под неё а не наоборот. Вкуса практически нету, при падении не лопается, микропластик не плавится в воду.