От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Не во все стороны. Нужна аккуратность в общем и динамо ключ обязательно с собой возить.
>динамо ключ обязательно с собой возить
А ведь кто то поведется и будет возить.
>хрювел
Может ты сразу пройдешь на парашу? Брать надо или шоссе или мтб с нормальной вилкой.
Ты на алюминиевую баночку из под энергетика можешь кг 15 - 20 нагрузить сверху и она будет стоять не сминаться, но если взять эту же баночку то ты ее можешь мять пальцами
Дальше думай сам, это не сталь что бы быть во всем местах непробиваемой
>Дикие руссиане не могут дороги сделать
Ага, клятые москали даже в Японии дороги сделали хуёвыми.
Ты нигде особо не будешь трястись.
Особенно на асфальте и грунтовке, что составляет 99% маршрута, если ты не селючные селюк.
Вилка не нужна ни в каком виде.
>я нищук я нищук? Брать надо я нищук нищук нищук, нормальный такой нищук
Что сказать хотел?)
Нищуки как раз берут хрювелы, чтобы УНИВЕРСАЛЬНА было. Нормальные люди берут два велосипеда каждый под свои задачи.
>Ты нигде особо не будешь трястись.
Ещё как будет.
Я не тротуарный трясунчик, сорре, отойди от зеркала и перестань говорить с отражением.
>>1705764
Чисто чтобы МТБ два раза в год в отпуск в Сочи в байкпарк достать? А остальное время стоял пылился? Охуенные задачи!
Топ говна
У меня рама от форматного ситибайка без баттинга 2 кило весит лул
>А остальное время стоял пылился?
Ну вот такой ты значит велосипедист два раза в год.
>будет
>постить идеальную проселочную
Я бы еще ладно понял вот такое, что бывает редко, но метко, но у тебя на пикрил буквально охуенная укатанная проселка, 90% проселок такие, где я без проблем полечу под 30 и даже не замечу ничего особо.
> Вилка не нужна ни в каком виде.
Даже в регидном а коем речь и идет? Что регидный карбон более чем гасит видрации, в отличии от алю регида
Мне просто не интересны вот эти детские попрыгушки по трамплинам, воллрайды, контруклоны и так далее.
Это прям специализированный вид спорт, под что и сделан МТБ. Это спец.инструмент.
>карбон более чем гасит видрации, в отличии от алю регида
Естественно. Алюригид - говно говна и встречается редко в самых нищуковых велах.
> Нормальные люди берут два велосипеда каждый под свои задачи.
По среди маршрута будешь менять свой вел чтоль?
>Чисто чтобы МТБ два раза в год в отпуск в Сочи в байкпарк достать?
Чтоб в том байкпарке катать нормально у тебя должна быть практика вне парка. Иначе даже от зелёных трасс ты там охуеешь.
Нужные скиллы на гревеле ты не прокачаешь.
Гревел и шоссе это чисто занятия для бесхребетной хуйни что держится на велике как мешок с говном. И да, буквально для бесхребетной - каточки на шоссе снижает плотность костной массы в целом и особенно позвоночника.
>каточки на шоссе снижает плотность костной массы в целом и особенно позвоночника.
Пруф неси.
Шоссе гораздо сложнее, вот там реально нужна храбрость, грузовики будут в сантиметрах от тебя проноситься и своим воздушных потом сбивать тебя, тебя будут игнорировать, часто издеваться бибикая в уши, при этом в случае авари тебя никакой экип не спасет, в отличии от твоего парка где ты врежешься в стоячее дерево, встанешь и дальше поедишь, разве что шлем надо будет новый купить
А кататься в парках которые буквально созданы для велосипедов тебе никакой хребет не нужен лол
Например.
https://www.tour-magazin.de/en/fitness/health/bone-density-why-it-can-be-a-problem-for-cyclists/
>Нужные скиллы на гревеле ты не прокачаешь
Есть такая штука, назхывается "хотеть и нуждаться".
Так вот гревело/шоссе господам вот нахуй вообще горные трясунчики не усрались.
Какого хуя горным трясунчикам усрались гревело/шоссе господа я ума не приложу.
Это как ведруси которые на яблогоспод лезут вечно со своими Vivo x200e pro max min pook srenk lamborgini edition
>Шоссе гораздо сложнее, вот там реально нужна храбрость, грузовики будут в сантиметрах от тебя проноситься
Храбрость уровня "хоть бы не сбили меня маленького и беспомощного, а просто окатили грязью".
Газонюх-терпила, спок.
>где ты врежешься в стоячее дерево, встанешь и дальше поедишь
Я понимаю, что ты толстишь, но врезаться в дерево на скорости 30+ ровно точно также, как и на той же скорости врезаться в машину.
>Это как ведруси которые на яблогоспод лезут вечно со своими Vivo x200e pro max min pook srenk lamborgini edition
Гревелосоя поспешила сравнить велосипед с айфоном. Это, в принципе, всё, что нужно знать про отношение гревелосои к велосипедам в принципе.
Ебать жирно. Ты сразу отсек все лесопарки, рф-дворы с разбитыми дорогами и бордюрами под 30см.
Для ровных дорог же есть шоссе, на котором я даже по бездорожью умудряюсь ездить кстати, когда припрет. Хрювел - это нахуй ненужный мутант. На них только такие вот педики и ездят которые повелись на маркетинг.
Машина она тяжелая, она едит, она может тебя как и переехать так и отправить в полет от чего тебя ничто не спасет, а от дерева все эти шлемы и черепахи тебя уберегут, ты даже сможешь вставить и поехать дальше, это просто факт
Молод ещё, самое интересное начинается там, где заканчивается дорога.
>Это прям специализированный вид спорт, под что и сделан МТБ. Это спец.инструмент.
>отсек
>лесопарки
Отлично едутся на гревелах
>рф-дворы
Отлично едутся на гревелах
>с разбитыми дорогами
Обьезжается спокойно, те редкие моменты с побитой дорогой
>и бордюрами под 30см
Нормальные велосипедисты не ездят по тротуарам и не прыгают как дети с бордюр.
Я как раз с МТБ ушел, как и многие гревелисты. Это скука смертная.
Интересно начинается тогда когда ты проезжаешь свою первую сотку и понимаешь, что ты даже толком не устал.
Велосипеды для людей бывают только двух видов
>Ты где сравнение увидел
>Какого хуя горным трясунчикам усрались гревело/шоссе господа я ума не приложу.
>Это как ведруси которые на яблогоспод лезут вечно со своими Vivo x200e pro max min pook srenk lamborgini edition
>Ты где сравнение увидел
Причина подрыва?
>чмо с подменой понятий
Зачем же ты представился?
И где здесь сравнение велосипеда с айфоном, а чмо с подменой понятий?
Сравнивается, очевидно, поведение мтб-каличей и шоссе/гревело господ.
https://ozon.ru/t/dw0tKrZ
Хоспаде, как же хочется!
Не, песня про лунный свет - это "Легион". Солист, кстати, мог заменить Кипелыча.
ты сам то читал?
Во первых, говорится про про спортсменов, тут таких нет, это первое.
Второе, говорится, что не хватает питания для восстановления, но профики едят нормально, поверь мне. Как говорил мой тренер, какое питание, такое и катание.
Ну и в третьих, ты катаешь сезон, а в межсезонье, делаешь, по крайней мере я в молодости, когда занимался было так. Весна -сборы, лето- тренировки, соревнования. осень -велокросс, потом когда холодает, ОФП, бег, футбол, плаванье, зимой лыжи, и плаванье. Февраль - станок, подготовка к сборам. Весна снова сборы и так по кругу.
Так что эта статья полная хуйня, это как конь в вакууме.
Так же как и плавание. Плавание еще хуже для костей, но все решается. Думаю сам допрешь каким образом.
На фото ровнейший асфальт. А вот на пике дорога по мнению Тулы.
Та мейк сенс, хули, ровно как с плаванием. Только на велике ты сидишь, там пизда в невесомости постоянно считай находишься. Добавляют силовые для крепости костей.
>гиревому
это не спорт
как и велосипедиксизм
всем похуй додик
Добавлю, что там не про разницу шоссе\мэтэбэ а про потерю кальция с потом - ромки-попрыгуны в байк-парке не потеют что-ли?
ну так это очевидная хуйня
если развивать тело не всесторонне
то будешь где-то сохнуть, где-то дохнуть
поэтому байк + качалка + лыжи + футбол + бокс сдлат из тебя человека
>говорится про про спортсменов
Потому что данных про обычных работяг не найти. Но это неважно. Есть чёткая корреляция — катаешь по асфальту, разъёбываешь себе кости. Спортики катаются больше, чем работяги, но они делают это по уму и, как ты пишешь, правильно питаются, при этом здоровье всё равно себе портят. Работяги катаются меньше, но с худшей техникой и худшим питанием. Значит, у них неизбежно будут те же проблемы.
И да, МТБ-бояре от таких проблем не страдают.
https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC3554602/
Микроповреждения костей ведут к их упрочнению, гений. Боксёры себе так руки набивают и у них костяшки становятся в разы прочнее и толще. Бонсмешинг хоть и мем но тоже на этом работает (если не считать припухлости от избиения своего лица молотком). Недостаток кальция при катании это про пот.
>Микроповреждения костей ведут к их упрочнению
Тут про это говорится, но в контексте элитных спортиков.
However, it should be mentioned that an upper threshold of training level may exist which protects bones from fractures, perhaps by improving their geometry and/or structure. Moreover, and especially where elite cyclists are concerned, it is also possible that resistance training also provides significant positive influences on bone mass. It is noteworthy that duathlon and triathlon do not have the same harmful effect that cycling alone seems to have on bone mass.
А вот почему именно газонюхание разъёбывает кости — здесь не ебут.
Despite some controversial results, it has been observed that adult road cyclists participating in regular training have low bone mineral density in key regions (for example, lumbar spine). Conversely, other types of cycling (such as mountain biking), or combination with other sports could reduce this unsafe effect. These results cannot yet be explained by differences in dietary patterns or endocrine factors.
Зависит от оригинальной цены, нынешней цены за ту же модель, от проката, от дополнительных деталей, от изначальной цены, от того что собьют "скидками за красивые глаза" и от наглости покупанов.
> футбол + бокс
Пидарасикс-велосипедикс, ты не понял, надо было смотреть на женские жопы в велоформе...
Мой сценарий:
1. Снимаю цепь, полоскаю поочередно в 4 сосудах с уайт-спиритом, оставляю сушиться
2. Ставлю велик в ванну на дыбы
3. Щетками и тряпочкой с обезжиривателем убираю маслянистую грязь с шестерёнок и переклюка
4. Теплой водой омываю велик протирая тряпкой, без чистящих средств
5. Вытираю на сухо полотенцами
Надо ли как то изолировать скотчем каретку и рулевую? Теплая вода вредна и легко попадает в зазоры?
Нихуя ты придумал срач + грязь + вонь в доме разводить оддай в сервак пусть там механики с ним ебуться сам сядь оддохни браток
Ну продашь ты за условные 27к, и куда эти копейки, раз пожрать в рестике. Копейки дрочишь. Оставь, кайфовый велик же. Для зимы, для деревни, грязи и говна.
Докупи лучше шоссер.
А зачем дома то? На улицу вынеси и вел и видро воды, там и мой, постой минут 20 пока не обсохнет и заходит с ним
Ванну угробишь, если будешь сливать туда масло с трансмиссии.
Найди автомойку с самообслуживанием неподалёку и промой там, главное чтобы давление было как из обычного душа.
Вот прямо сейчас на озоне он продается за 42к демпингуют, суки. А так вел в отличном состоянии, цепь чистая, в парафине, есть царапины на раме, но не прям много, гидролиния новая. Вместе с велом готов отдать крылья, грипсы, велозамок, крепления для бутылок. Но есть ощущение, что придется мне ждать весны.
Дождаться пока грязь засохнет и максимум отковырять без размачивания. Остально смывать тряпочкой и тазиком. Цепь в растворителе мыть, да.
В ванную ни в коем случае не тощить, если ты не чухан.
>либо полноразмерный шлем как у мотоциклистов либо никакой
Это не ты часом в фулл-фейсе по Рязановскому шоссе и проспекту Славского на МТБ по обочине гоняешь?
Я беру ведро и тряпку. Протираю то что протирается влажной тряпкой постоянно полоская и отжимая. Цепь я просто протираю сухой тряпкой, звёздый тоже просто протираю. Если отжимать хорошо то высохнет сам довольно быстро. Если не мыл очень давно то будет сухая грязь отваливаться, так что потом стоит подмести\пропылсосить.
Я выгляжу на нём угрожающе. Я понял это по тому что на велике значительно реже выёбуются на меня и страшно оглядываются когда видят что пешком что на ходу.
Фул крылья можешь заменить грязью в морду лица спереди, а сзади можешь заменить отвратительной мокрой грязной полоской от жопы до макушки.
Если ты омежка трясунчик то ты и без велосипеда выглядишь смешно.
Я ни для кого не выгляжу смешно на велосипеде.
Я очень быстро двигаюсь в потоке машин, обгоняя их на каждом светофоре, а когда останавливаюсь - люди мимо проходят мимо с фразой "ого нихуя себе какой крутой".
Ого может ты еще флипфлопы и баннисайды по дороге делаешь чтоб начальником отеления в сбере стать
Я же не в цирке/мне не 15 лет, чтобы "прыгать" на велосипеде.
>Как вы справляетесь с мыслью, что на велосипеде ты выглядишь смешно?
Всем похуй. Даже если вдруг кто-то вдруг что-то и подумает - забудет через 5 минут и не вспомнит.
>Я очень быстро двигаюсь в потоке машин, обгоняя их на каждом светофоре, а когда останавливаюсь - люди
...кричат из окон машин : "пиздуй с дороги нахуй, скотина".
Хотя беспроводной группсет стоит вдвое дешевле...
https://ozon.ru/t/4Koua2y
Блин, хочется купить, но у меня убогая рама на эксцентриках. То есть 100% нужна новая, плюс обода, плюс вилка... Проще купить новый вел, но там даже за 200к не будет электронки. Засада какая-то.
>>1705875
>>1705872
>>1705868
>>1705867
>>1705858
Сейчас помыл велик в ванной короч.
Короче сначала щеткой, ватными палочками, ватными дисками и длинными кусочками тряпки с обезжиривателем вычистил трансмиссию до идеала, стирильная просто, между звёзд если провести ватной палочкой - она чистая. Каждый закаулок переклюка поковырял. Ни намека на мазут. Заняло минут 20.
Цепь помыл в 5 водах уайт спирита, потом окунул в деталан. Итог: избыточно чистая, я бы сказал.
А перед этим всем я протер ванну на сухо и постелил салфетки, чтобы на них падала вся мазутная бяка с велика.
Потом салфетки с говняком убрал и сполоснул велик водой с душа потирая микрофибровой тряпкой. Ванну заткнул сеточкой, чтобы крупные песчинки не забили хуйню эту шланг ебаный, ну забьется похуй, кв съёмная бабкина. Короче все чисто получилось.
Я так понял главное смыть эту ебучую мазутную массу от масляной смазки, ну и хуйня чуханская это масло, а потом уже пользоваться парафином, будет меньше грязи и мороки.
Зачем смывать мазню? Она защищает цепь от влаги. Ты хочешь ржавую цепь? Надо её топить в масле! Ну ладно, не топить, а аккуратно смазывать.
Немного да, я люблю с самого начала навести порядок и чистоту, а потом просто поддерживать это состояние минимальными действиями.
>>1705910
Снаружи цепь не нуждается же в смазке. Главное чтобы внутри была забита смазкой. Чтобы там не было воды. В парафиновых коктейлях уже присутствует все нужное для нормального хода механизма. А снаружи она сухая и чистая.
Не надо ее топить. Времена чуханства, грязных маслянистых цепей ушли. Главное чтобы смазка была внутри роликов. Снаружи цепь должна быть блестящей и сухой. Это новый стандарт. Если провести рукой по цепи сжимая ее в кулаке и рука чистая - то это признак элиты.
Это мтб-чуханы привыкли мазать от души маслом, а гревело-шоссе-аристократы пользуются парафином и держут трансу в идеальной чистоте.
С таким стандартом у вас цепи ржавые будут. Говорю как тот кто ездил круглый год на парафине. Масло защищает, парафин для тех кому шашечки (блестящая чистая цепь), а не ехать.
Как только вы зимой поездите по грязному полумокрому реагентному снегу, то ваша цепь перестанет быть такой. А слой масла просто заизолирует всю цепь от воды и воздуха
> Как только вы зимой поездите по грязному полумокрому реагентному снегу, то ваша цепь перестанет быть такой.
> поэтому летом нужно ездить на масле
Е б а т ь
б
а
т
ь
>хватать руками какую-то горстку склёпанных звеньев
>признак элиты
Ну что за чуханская борда...
Цепь чистая у тех, кто не катается, а не у тех, кто себе анус парафинит.
>>1705916
>>1705913
Вы же в курсе, что кассета, цепь и передняя звезда - это расходники?
Только тупая нищета трясется над чисткой и смазкой. Нормальный человек, вроде меня, катается 2-3 тыщи км (то есть в среднем раз в сезон), и просто меняет цепь на новую.
>Как только вы зимой поездите по грязному полумокрому реагентному снегу, то ваша цепь перестанет быть такой.
Это месяц межсезонья, чел. Для этого времени у меня есть машина чтобы возить свою тушку в неуютной окружающей среде, станок, древний Х-бокс с кинектом, гиперкуб плиометрический куб и нинтендо сыч с ринг фитом.
Достаточно чтобы спокойно пережить эту пору оставаясь в форме. Дальше можно вытащить зимний фэт, а там уж и сезон сноубордизма настанет (и парафинить уже придётся доску, лол).
Каждая велоблюдь слепит дальнейшем светом.
Ну что за уебки!?
Ты просто грязная свинья. Он не говорил про дороже/дешевле, он говорил про чистоту.
> Ну что за уебки!?
ты?
Это, конечно, дистиллированный газонюх-экспириенс, но и челикс не по той стороне дороги наяривает.
Лол что? Ехал бы по другой стороне дороги по асфальту на метр от обочины, все равно был бы мокрый, но без этого кринжа.
>Это мтб-чуханы привыкли мазать от души маслом, а гревело-шоссе-аристократы пользуются парафином и держут трансу в идеальной чистоте.
Два чаю. Возиться в говне удел свиней.
>Как только вы зимой поездите по грязному полумокрому реагентному снегу, то ваша цепь перестанет быть такой.
Куда и зачем ты едешь зимой по реагентному снегу? Почему ты не крутишь станок дома или не едешь по нормальному снегу без растворенных в нем реактивов?
Я чё дебил сидеть дома и крутить педали? Кайф в движении. Реагенты потому что наверное я родился в всж в мегаполисе, а не в ламповом финском пгт или не в швитой японии где зимой снег это катастрофа и событие? Чё за тупые вопросы?
>Лол, круглый год ездил на масле, цепи ржавели. Особенно зимой. Сейчас сквиртом обмазываюсь в т.ч. зимним
>>1705960
>Почему ты не крутишь станок дома
Что-бы что?
>по нормальному снегу без растворенных в нем реактивов?
Представь себе, иногда не возможно не проехать по нему. Он может встретится десятки раз на маршруте.
>>1705961
>Я чё дебил сидеть дома и крутить педали? Кайф в движении.
Во-во. Не, если спортик еще понять можно, а кто в удовольствие катается, нахуй дома сидеть?
мимопроходил
А ведь мог просто ездить в дождевике со средухой 30кмч на шоссере, но он всего лишь велосипедикс со средухой 20кмч.
А вот у меня передня фара сломалась, зато задний фонарь после зачистки контактов и смены баратарисов светит как противотуманка у коробочников.
> Из минусов ! Стакан был не хреново сделан , кусок смолы не давал нормально поставить подшипник , пришлось доделать ручками и дремелем ! Внутренние поверхности все в каких то зазубринах , застывшей смолы , тежело было проводить проводку тросиков.
> Нежное лакокрасочное покрытие в местах обработки фрезой , при монтаже можно повредить !
если хорошую, то промо рамы аспекта, если какие-то остались с нужной ростовкой в велосране
Говнофин кал говна и моча спермы
Гравел если ты анальный чераь и тебе нравится терпеть ебанутую посадку то только тогда нарм
Маам мам мне надо самый легкий гравел стоб я нагрузил туда кучу ненцужной хуйни мам и он будет весить в 2 раза тяжелее самого базарнаго аншабайка но зато перспективная геометрия с коротким ричем и агресивной углом вилки вместе с цепкими покрышками даст мне фантастический накат и невероятную легкость управления мам я буду все равны быстрым и неуставшим мам это гравел ну мам
если под современные стандарты: буст, внутренняя проводка тросов, то спидон. Отзывов несколько сотен, можешь почитать
МТБ-господин для примера
хуйню сморозил
имею грэвэл, вес 8 кг, никаких сумок не вешаю, я же не турист
собирал как пушку-гонку для катания, асфальт, грунты, пересеченка
вокругклумбный, в рубашке, джинсах, футболке, в тринговых ботинках, сразу скуфом запахло
А ты што у нас тут кататель лонгрейнговый в лайкре и с отбеленым анусом?
Катаюсь в велоформе, как любой нормальный человек, я же не вокругклумбы катаю как ты. В велоформе, удобно и практично.
Отбеливать анус? Зачем? Или это опять твои гейские фантазии, тогда сходи к врачу.
Не слышал поговорки, по себе людей не судят. Если ты хиленький, слабенький, вокругклумбный скуф, это не значит, что все такие.
Да причем здесь я вобще я свое отспортивничал давно и знал бы чем это закончится костьми б лег чтоб не идти с 4 лет на спортивную секцию. Ты за себя пиздани лучше ты же тут за спортивность усираесся- вот и принеси пруфы. Корочки медальки ксивы с разрядами может и другие долбоебы поттянуться заоодно и пересчитаем вас как циплят
Да у нас это реально мем уровня дунька с трудоднями или домовитый долбоеб везет с собой палатку в бауле на гору чтоб попить воды из бутылки специализед под фотку и потом спускаеться вниз не ночую в палатке и бо заебался на подьеме с великом груженым ненужной хуйней
На картинке больше шоссер.
На гревеле обычно катают в обычной посадке (практически как на мтб) А аэро позицию используют ток там где она реально нужна (езда против ветра)
Гравел это и есть шоссер на мтб покрышка додило ты блять
Да да да 1/8 градуса наклона вилки делают ее совсем другой и перспективной с необыкновенным накатом и остростью руления
Замучало щелкать седло (причем на 2х разных велосипедах)
Если затягивать по мануалу 12 Н-м , щелчки идут во время педалирования.
Если ослабить, во время педалирования щелчки уходят, но появляются рандомные щелчки (например если привстать с седла)
Если смазать например рельсы солидолом, поможет ли это?
Представь, много что влияет, в раме, но ты же только об угле наклона вилки знаешь.
https://www.youtube.com/live/ljpsylXTu9Q
При этом на кикшеринге, на самокатах гоняют без него и это абсолютная норма, хотя там статистика в сотни раз хуже. Велосепедисты гораздо аккуратнее и внимательнее самокатчиков.
Понятно, что спортсменам на шоссерах и трякачам они нужны, но нахуя всем подряд навязывать шлемы по 7-8к, ебать и делать нерукопожатными тех кто без шлемов. Что за рак проник в велосообщество?
Так-то шлем с визором вне трека это и правда пидорство (осуждаю).
> Десятилетиями катались без него, с той же статистикой травм, и внезапно вдруг кататься без шлема стало моветон
А прикинь, раньше и автобляди ремнями не пристегивались, да и бамперы у машин были пиздец какие травмоопасные. Дальше-то что? Человечество прогрессирует и слава богу. Теперь велосипедиста без шлема считают за долбоеба и распиздяя, что-то уровня мотоциклиста в одной рубашке.
> нахуя всем подряд навязывать шлемы по 7-8к
Да никто особо не навязывает, просто кекают с потребителей китайской пали. Это общекультурный феномен, такое отношение и к паленой одежде, обуви, часам ... дальше сам продолжишь.
Ну вот я ненавижу шлем. И очки ненавижу, некомфортно когда что то на глазах надето, прям до жути. Но шлем ещё больше ненавижу. Езжу в нем только из-за навязанного общественного мнения что он обязательно нужен, тупо страх подсадили. Ездил 20 лет ни разу не ударился, тфу тфу тфу конечно, но после форса шлема из каждого утюга теперь боюсь что найду на кочку и перевернуть на голову. Приходится теперь мучиться. И стал бояться шмеля в глаз или ветки, хотя 20 лет опять же без очков катал. Поэтому щас как додик в шлеме и очках, лол. Поездки из-за этого превратились в пытку. Ну ненавижу я на себя навешивать эти вещи, не могу объяснить почему, просто мешают, некомфортно мне в них, хотя по размеру за оверпрайс взял.
Тебе бы бошку лечить. Ты слишком зависим от чужого мнения.
Можно еще поверить, что ты не падал за 20 лет ни разу, но что в глаз ничего не попадало это, извини, брехня. Да и просто от потока воздуха глаза слезятся, если ты едешь чуть быстрее инвалида-калича.
>Вот скажите, какого хуя все так топят за шлем внезапно?
Никто не топит, всем похуй. Даже на вялопарады спокойно пройдёшь без шлема.
> Десятилетиями катались без него
Держи сборную СССР с Олимпиады-80, олдфаг ты наш. Ну и белорусов сверху с тех же времён. Просто шлемак в СССР достать было так же сложно как лисапед "Спецзаказ", хотя и чуть попроще чем олимпийскую "Кольнагу".
А то что тебе мораль читают и катать с тобой не хотят потому что шлемак не носишь - может это просто предлог и шлемак тут и не при чём?
Ебать, вот это лоси. Мне только кажется, или современные профики как-то подрищавее будут?
Я то в шлеме обычно, мне навязали страх.
Просто в инсте увидел ролик как на сходке не здоровались с чуваком без шлема, без рофлов, как-то это прям странно, отдает гнилью,
Точно оно, звук меняется при ослаблении натяжении винтов крепления седла, при ослаблении он совсем практически пропадает, появляется только при вставании с седла.
ну шлем это безопасно и к тому же удобно (проветривается). Сам катаю когда как, если планируется езда в потоке с машинами шлем это база. Если матрасить вокруг клумбы, достаточно панамы.
Нет, солидол тут не поможет, только зажиматься перестанет из-за трения. Скорее всего что-то внутри седла перекосило или грязь попала.
Я бы ещё посмотрел на истоту подседела, подседельного зажима и крепления седла. Мб там грязь. Порой достаточно одной писчинким.
Короче я бы я бы там всё почистил до блеска, а дальше по обстановке.
Добавлю ещё что вел он весь резонирует, может щёлкать в одном месте, а слышаться совсем из другого.
> Я бы ещё посмотрел на истоту подседела, подседельного зажима и крепления седла. Мб там грязь. Порой достаточно одной писчинки
Двачую, очень часто хрустит попавший песок.
> зажиматься перестанет из-за трения
Ты о чем? Может у тебя карбон? Так-то все соединения должны быть промазаны, иначе могут прикипеть.
>шломодебилы = фулкрыльядебилы = шизы без справок
А у ты шиз со справкой что ли? А ну покажь.
Вытащить подседел, почистить, смазать и его и полседельную трубу.
Само седло снять, орех разобрать, все помыть, рельсы и пасадочные места под гайки тоже подсмазать.
Есть три типа людей, которые не носят шлем, которые носят, но не верят, что он нужен и которые теперь его надевают даже когда за хлебушком идут в булочную.
Я когда в ДТП попал у меня в шлеме, в районе виска вмятина и во вмятине асфальтовая крошка впечатана.
Имаджинировали асфальтовую крошку у себя в черепе? Я шлем не особо носил, купил самый дешевый тупо чтобы на ивенты всякие ездить где "шлемодебилом быть обязательно". А теперь я из третьего типа людей + второй день рождения отмечаю.
Ебанутый, тебе лишь бы смазать. Из перечисленного нигде смазка нахуй не нужна, зато с ней зоебись песок и пыль лишние налипать будут.
Т.е. типичный двачедебил. Пусть лучше не лечится, без таких как он у абу аудитории не будет.
> должны быть промазаны
Лол нет! Мажут литолами-солидолами соединения сталь-алюминий (и то не всегда) чтобы не прикепало, подседел или шлиц квадрата например. Мажут резьбовые соединения, которые сами закручиваются (педали например), противозадироной пастой. Мажут фиксатором резьбы резьбовые соединения, которые сами откручимваются от вибрации (болты выноса или шатунов например).
Просто так мазать прижимаемые плоскости бессмысленно и даже опасно. Обыно там как раз нужно сухие истые поверхности, чтобы трение не давало смещаться.
Или ты меня на комменты байтишь?
>>1706053
Ну в седле значит хуйня какая-то. Сними и руками пошатай рельсы.
Чел, карбон мажут всегда пастой, хз че вы тут спорите. Если этого не сделать, то будут микросверчки и "цоки" при педалировании, тем более активном.
Хз, может у вас из карбона есть только наклейка на заднюю крышку телефона?
Да ты можешь хоть на спортивном мотоцикле по трассе ехать 200 км\ч в одной майке и трусах, или там засосывать части тела в работающие станки. Есть тупые люди которые не понимают очевидных предосторожностей. Мы-то просто смиримся и пожелаем тебе удачи в твоей нелёгкой глупой жизни, а сами будем вести себя безопасно.
Шизик, я тут где-то про карбон говорил? Это ты со своими пропуками влез.
Почему ты такой нервный и стараешься максимально оскорбить ? В обычное мнение вложил всю накопившуюся ненависть. Или не всю.
Как ты еще не купил лутшее предложение на рынке за 71000 рушлей твитер гравел карбон велосипед? Скорее покупай скоро распродажа за кончится
>Я когда в ДТП попал
Ну надо было не попадать. Скорее всего сам виноват. Пешком можно тоже попасть в разные ситуации где и шлем нужен, и перцовка, и спички и тд и что теперь, ходить обвешанный как Вассерман?
Почему самокатчики без шлема это норма? Хотя там опаснее.
Почему автобляди без шлема (тоже по статистике там нужен намного больше чем лесопедиксам)
Потому что меня уже доебал этот тред с ботами и тупорылыми вопросами. Обсуждаете полную хуйню. Спорите о хуйне. Навязываете тупую хуйню. Армия дебилов и абу-ботов. Как на нормальные вопросы ответить, так молчанка, зато как спорить об вилочках, ашанах, карбоне, спортсменах, шлемах и очках нахуй - 100 постов в день.
Шлемы не нужны! ну охренеть теперь! Ты со своего роста можешь просто стоя упасть об стол вперёд подбородком и сломать себе позвонок-атлант, или упасть и удариться виском\затылком об асфальт\бетон и жидко пукнув обмякнуть. На велике высота больше, скорости больше, шанс упасть больше. Можете без ничего ездить как хотите, только такую тупую хуйню зачем спрашивать итт и спорить? Что бы поднять активность для абу?
>не попадать
Извини, никто не застрахован от Киргиза на лизинговой Киа...
>скорей всего сам
...который через 3 полосы проебал поворот и решил хорошей идеей через все три ебануть прямо тебе под колеса.
>что теперь
Я буду всем советовать носить шлем, потому что раньше был абсолютно такого же мнения. А когда ты встаешь с асфальта живой и почти невредимый, снимаешь шлем и смотришь место удара - твое мнение по щелчку пальцев меняется. И пока ты такого не испытал, я тебя ПОЛНОСТЬЮ понимаю, но не поддерживаю.
Так съеби, это нюфаг тред ващет, съеби в тред таких как ты, умных и совершенных.
>в тред таких как ты, умных и совершенных.
Но нульчан умер...
в общем надо менять подседел, видать мальца перетянул что он аж лопнул (прижимная пластина)
На твитерах такое же говно, несколько сломаных уже видел.
Зачем вы их так тянете, это как надо тянуть, чтоб сломать алюминиевый? Свой, карбоновый, слегка подтягиваю, от руки, чутка, ничего никогда не откручивалось
Шизики-тревожники, сэр. Один цепь в пяти бутылях моет, другой всё смазывает, этот вот тянет до усрачки чтобы было надёжно.
Да собственно тянул динамо ключом чуть болье обозначенных 12ти ньютон. Видать металл-силумин какой то говеный.
Поставил подседел с велика из другой эпохи (купленного в 2012), раньше делали на века.
Я даже сходил в магазин и пошатал на таком же точно велике кассету и там намного меньше люфтит. Мне хуево велик собрали?
Рама кал, седло скорее всего будет неудобное, остальное норм.
На озоне есть дартмуры хорнет/праймал например, ну какой нахуй СПИДОН, брух?
Ттх туши - 182 рост на 100кг веса.
Какой посоветуйте mtb/гревел в районе 50к, можно и б/у на крайняк...
До этого ездил только на ашанах разной ущербности и нагибаторе 360.
Почти.
Лучше другую комплектацию, что с 1 звездой спереди.
Ставь по возможности вообще все ароматизированное.
Подседел, вилку, задний аморт, на вынос тоже поставь амортизацию.
Грипсы мягкие ароматизирующие, еще седло тоже помягче чтоб с пружинами было, что АРОМАТИЗИРОВАЛО.
Иначе ты не проедешь нигде. Я серьезно!
Ну сперва тянул 12, были щелчки, думал надо еще подтянуть чтобы их убрать, дотянул гдет до 14 ньютон
ждал 2 месяца, в итоге прислали вообще не тот велик, вернул сразу в пвз, проверяйте сразу так что
>>1706142
Мне анон выше его посоветовал, да и отзывов много. Но название конечно ублюдочное, это да. А у dartmoor рейтинг 4.3 всего, много жалоб на то, что присылают не тот размер, либо на брак.
> много жалоб на то, что присылают не тот размер, либо на брак.
Бля, чел...
Я сейчас посмотрел, 1 отзыв - что-то с осью, ок.
Остальные отзывы про "не тот размер" от даунов, которые не могут картинку с размерами посмотреть и горят от того, что у этих рам 17" это Л, а 18" это ХЛ. Это на сайте дармура ясно написано, ну ёбана.
Как хочешь, конечно, но Купить СПИДОН вместо дартмура это как БОЛАНЫ вместо марзоки.
>>1706167
>>1706145
Раз такая беседа, то влезу. Покупка рамы дартмур праймал 27.5+ было оень хорошем решением. Минусов - никаких. Очень удобная рама для фановых околотрейловых покатушек и просто неспеша по городу. Размер М, рич 445 на рост 175 как раз подошла.
Из плюсов ещё внешняя проводко гидролинии, не надо ебаться если что-то хочешь сделать с тормозом.
Хотя пожалуй есть минус, стрёмная проводка дроппера через внутренний треугольник, из-за этого на крыше автомобиля сложновато закрепить. Но у меня ещё крепление старое, под мелкие 26-е велики, наверное на современно большом будет проще.
И ещё минус грани отверстия проводки около рулевого стакана перетирают тросы, хотя и я так их раз в пару лет меняю, не существекнно.
И ещё там диаметр нижнего потшибника рулевой нестандартный, нужно подбирать. Об этом даже был видос у Лёхи.
Вроде всё.
>>1706167
Пожалуй вы правы, но я смотрю, что у них только внешняя проводка. Такое себе, не современно. Хорошо, конечно, что не надо будет только что купленные тормоза разбирать и прокачивать, но надо будет еще посмотреть и подумать.
> у них только внешняя проводка. Такое себе, не современно.
Ноборот же. Какие-то доли ватов аэродинами на трейловой раме? Не смиши мои спицы. Зато дартмур это буквально один из последних оплотов здравого смысла, которые не прогнулись под мировую моду внутренней проводки тормозов.
>один из последних оплотов
>не прогнулись
У них почти все(кроме одной вроде) подливы с внутренней проводкой, с внешней только нищие хардтейлы. Обычный маркетинг.
>подумать.
У этого спиридона перья 455, а рич 425 (в М), это просто лолкек, а не рама.
> НОВЫЙ СОВРЕМЕННЫЙ велик
>камеры
/0
Сейчас камеры это чисто транспотировочная хуйня, которую вынимают после покупки.
Это у тебя 27.5 х 2.8?
> Чё делать то?
Бескамерку, я серьёзно. У тебя чисто трейловая резина, она будет работать как надо только на низком давлении, при котором камеры будут колосться.
Или ты из тех додиков, кто дают в зад по 4 очка и потом ух бля катят на пончиках?
Я не буду встревать в этот очередной срач про камеры и бескамерки. Бескамерки это говно и точка, для меня это не вариант, если вы из армии парафинщиков, с внутрененй проводкой, гидротормозами и электро-переклюком - на здоровье. Только ко мне не лезьте со своими сектами.
Вопрос был про то где брать камеру нужного размера, если такого размера нет буквально нигде. Не по размеру я не буду брать, это чеховское ружьё. Перерастянутая может с большим шансом лопнуть, а слишком большая микропроколется об саму себя в складке. Латки клеить посреди нигде это очень сомнительно. Ещё и тюбик один раз у меня в пути лопнул и всё залил.
>Я не буду встревать в этот очередной срач
>высрал пост на пол-экрана
>Не по размеру я не буду брать
Лечись, хуле.
> с внутрененй проводкой, гидротормозами и электро-переклюком
Да ты же поехавший
>камер нет
>латки клеить не хочу
>Бескамерки это говно
Одно дело клеить дома а другое посреди нигде. А если в холод то вообще пипец. Опять этот тюбик лопнет в сумке
С бескамеркой вообще не надо латки клеить. И камеры искать. Сплошные плюсы.
Нахуй ты в холод куда-то там катаешь дальше шаговой доступности от дома?
Он же написал что бескамерки это говно и тока, а камер нету. Буквально безвыходная ситуация.
>нет буквально нигде.
Ты даже не искал.
Непонятно к чему всё это твоё нытьё.
>>1706181
Короче перерыл весь озон и нашел вполне годную для мои задач поездки на дальняк
SAGMIT Рама для велосипеда, размер рамы: 29 (дюймы)
https://ozon.ru/t/wEVZVts
Правда там максимальный размер колес 2.2, а у меня hurricane 2.25, но не думаю, что это будет проблемой.
Конечно, хотелось бы раму от той же merida, да где из взять.
> есть спидон с сотнями отзывов, нет, буду слушать пидорасов с двача, которые советуют хуйню или брать кота в мешке без отзывов
Болани вот тоже
>с сотнями отзывов
но это не значит, что это хорошие вилки.
я ваще не китай карбон раме проехал 4к км в сумме, хотя в 2024 году мне хуесосы итт говорили, что китайкарбон - это гробкладбищепидор
первое правило велача - не слушать велач
>При этом на кикшеринге, на самокатах гоняют без него и это абсолютная норма
>хотя там статистика в сотни раз хуже
Ты не можешь два плюс два сложить, дурачек?
Я не тралю, просто мало что понимаю в рамах. Но кажется, что по всем параметрам это очень даже неплохая рама для туринга.
Впрочем хуй с ней, наткнулся на stark router https://shop.stark.ru/bikes/ramy-i-freymsety/gornye-frame/rama-router/router-29-4-hd-rama-2026/
По моему идеальная рама, буду брать её.
Сейчас тебе линканут видео, где спортик для гоночного заезда ссаживается со своей ракеты на твитер и жалуется, что дешёвый велик не такой клёвый, как дорогой.
>я ваще не китай карбон раме проехал 4к км
Так и все те люди из отзывов на спидоны и боланы на них много проехали.
> 15к
Лол, чуть добавить и можно карбоновую раму уже брать bxt
Есть крепления под багажник, много места внутри рамы - значит туринг.
ну я бы так и сделал, есть ещё Lexon подороже или Airwolf
Я буквально пару часов назад мониторил отзывы на вазоне про Лексоны (Риеты). Короче, пришёл к выводу, что ну его нахер, лучше на своём люмине поезжу. Отдельно угарнул с пропилов для зажима подседельного штырррря: на рендерах они по бокам, а на ирл фотах пропил сзади.
мимокрокодил
посоветуйте, кста, ободья карбониевые под 32спицы, мтб
>фикс
>какие подводные
лицо в дерьме, жопа порвана, кости под автобусом
> камерный герметик
В чем смысл? Если ты собрался лить герметик, нахуя ещё и камеру оставлять?
Что не так? Самокатчики намного чаще вклопедистов попадают в аварии , в разы. Как это влияет, дурачок? Самокатчикам при этом не принято носить шлем. Не видишь абсурда.?
Закажи на алиэкспрессе. Я так и сделал. Только говно не заказывай, нормальная камера стоит в районе 600-800руб.
И латок закажи с хорошим не дешманским клеем (пачку с маленькими тюбиками). Тебе этого хватит на годы.
алсо только нипиль не перепутай, посмотри какой у тебя на ободе presto или автомобильный
Если бы яч мог просто залить герметик то не писал бы тут, ты ваще мое сообщение прочитал?
>Что я делаю не так ?
1. Самое главное, ты не законтрил конус с драйвсайда.
2. Нужно сделать так, чтоб оська с каждой из сторон торчала/выходила за границу гайки одинаково.
3. Нужно поставить петух, он создаёт дополнительную толщину дропа.
4. У тебя распидорашен эксцентрик, а точнее пластиковая полукруглая подкладка. В целом, такой тип QR является каловым решением, лучше камповского или шимановского образца.
5. Походу, у тебя ещё и втулка перетянута, конуса в ней. Но это не имеет никакого значения, т.к. она у тебя всё равно не законтренная: ты либо поймаешь клина, когда поедешь, либо словишь дикий люфт колеса.
6. Воспользуйся поисковиком: как законтрить конуса велосипедной втулки.
> ы ваще мое сообщение прочитал?
Читал. Ты хочешь залить герметик.
Смотря какой, смотря какие пробои будешь получать. Как повезёт. От крупных пробитий вряд ли. Это речь именно про камерный антипрокольный герметик.
То, насколько тяжело на обод садится покрышка, не слишком критичный показатель. Если нужен бескам, то просто ободья должны быть тублесс реди, ну и покра хорошо в них встёгиваться. Бескамерные ниппеля под шредер существуют. Продаются на маркетплейсах.
Лучшим решением всё равно будет покупка антипрокольных покрышек. Ну или переход на бескам. КАМерный герметик очень сомнительная хуебола.
Какой вилке, блядь? Ты аутист? Порой, я просто хуею с местного контенгента.
Спасибо! А вот эта тонкая гайка должна быть закручена ближе к конусной гайке или ближе к дропаутам
Это котргайка, конус крутишь чтобы выбрать люфт, но при этом не перетянуть втулку. А этой тонкой гайкой фиксируешь уже конус, чтоб он не вертелся.
И смазка ещё там внутрях должна быть.
У меня обода 29, шириной 28 мм, покрышка 700х45, "встегивается" двумя пальцами, ни то ни другое не тублес реди, проколы от якорцев и гвоздей всяких т.к. я кубаноид из ростова. Антипрокол калл ебейший, да, он работает, но весит одна покра кило полтора наверное, езда становится не в радость а в тягость.
Дартмур все низкие, мало пространства внутри рамы, у спидона только одно крепление для бутылки внутри рамы, то же у aspect ronin. У outleap vector два крепления, но кроме этого никаких плюсов.
На Авито вылавливай, серьезно. Пять минут в день тратишь ежедневно, и максимум через полгода у тебя велосипед твоей мечты.
Воняешь слабостью.
мамил-скуфяра 49 лвл, не сдаюсь
В чём это выражается? У тебя вел практический нетронутый.
А чем он должен быть тронутый, хуем? Катаюсь в сухую погоду по асфальту, за состоянием цепи и кассеты слежу. Велу второй сезон, он в бронепленке, хуле ему будет-то?
Ну так о том и речь, что ты не катаешь практически. Чё ты там не сдался. На сдался по городских аллейкам ездить?
По шоше на 50+ км. Выбираю пригородные маршруты где поменьше машин, и хуярю.
Можешь пососать собачий хуй и воткнуть в жопу ножик.
Не знаю, как это поможет с надписью на раме но я обычно делаю так.
Панама-чед
Хули эти корзинки и передние платформы-багажники стоят таких денег??
посматриваю на корзинку с морозилки и полку с холодильника
Посмотри покры фирмы Arisun (в местных магазах, у вас там какой-то поставщик на районе есть) это такая-то пародия на Швальбю. Они адекватно весят, имеют, как правило, тонкую боковину. Бампер не такой лютый, как на чунга-чангах.
Иначе покупай вилсет+покру тублесс, больше альтернатив нет, лишь полумеры в виде антипрокольных лент, кама с ошмётками резины ака антипрокольный гель и т.п. Я сам с юга.
>Arisun
> это такая-то пародия на Швальбю
>Бампер не такой лютый, как на чунга-чангах.
Опять сказки какие-то.
Арисунь - это и есть чингачгук, производитель у них один, zongce rubber.
По лесам и посадкам надо привставать на педалях, на фиксе это сделать нормально не получится.
У меня ось было сломана и сегодня я новую ставил . Так вот сейчас и эту новую ось разобрал которую пытался ставить там вот такой цилиндр и на его концах уже вмятины. Может поэтому колесо крутится вместе с эксцентриком? Значит я сильно затягиваю или как ? Вот видео. Подшипники новые, всё смазал. Велик сейчас стоит верх колёсами - на руле (даже без цепи) и я крутанул колесо рукой и заметил что колесо сначала крутится хорошо кругов 20 а потом резко встаёт.
>производитель
>фирмы
А ещё есть CST и Maxxis, производитель у них тоже один и тот же, и что дальше? Просто пытаюсь понять твою логику.
>и заметил что колесо сначала крутится хорошо кругов 20 а потом резко встаёт.
>>1706264
>она у тебя всё равно не законтренная: ты либо поймаешь клина, когда поедешь, либо словишь дикий люфт колеса.
Ну, видишь, произошло первое.
И? Производитель тот же, с двумя брендами подороже\подешевле.
Лексус и Тойота одной и той же материнской конторой производятся ок да. Ни один вменяемый шарящий человек не назовёт Лексус пародией на Мерседес.
Бля.Ебался с этим 2 дня. А сделал за 5 минут! Оказывается надо было контрить когда звезда была снята!
Реально не осознаете на чем катаетесь
Другое дело шоссерасты в лайкре, но это другая порода, тут претензий нет, они спортом занимаются, а не хуйней
мимо на мтб в городе
Шосерные велосипедиксы в лайкре
>Они спортом занимаються
Найс мем браток найс мем
> что, мне надо обратно в магазин везди чтобы спицы натягивали
Да. Новые колеса всегда дают некоторую усадку.
> От этого ничего не нарушится?
Кривые колеса теряют прочность.
Нет. Это если тебе прям совсем нехуй делать. А так, как тебе уже и сказали, пиздуй кататься
В целом нет. Если "просто кататься", то можно вообще без обслуживания десятилетиями, максимум смазывать цекпь. Если же хочется упороться, то:
> вилку перебирать
Смотря какая вилка. Для воздушек часто делают "нулево ТО" сразу после покупки или через пару десятков км. Цель - поистить от возможной стуржки внутри и долить масло. Если не воздушка, то забудь об этом. Достаточно протирать тряпокой ноги, чтобы под резинку не забивалась грязь.
> "каретку" пересказывать
Наизусь, надеюсь?
> трансмиссию
Протирай тряпочкой после каждой поездки. Сам заметишь как станет хуже переклюать, тогда нужно настроить.
> спицы
Если "просто катаешь", то забей. Если чуть агрессивнее, то раз в год протянуть и проверить на неровности обод.
> пиздос
На самом деле нет. Спрашивай что интересно.
Умеешь ли ты готовить еду? Играл ли в детстве с металлическим конструктором, где винты, гайки и детали с дырками для них? Были ли у тебя уроки технологии в школе? Лампочку вкручивал?
Просто надо сразу понять уровень бытовой инвалидности, чтобы тебя консультировать.
У тебя нормальная достаточно жесткая рама и не самые днище покрышки. На таком чертолёте ты спокойно сможешь держать 25 км/ч постоянной скорости, если не в горку. ну я же на срср-овском "туристе" мог без всякой подготовки и когда ещё жирнее был
За 2 часа ты так проедешь почти 50 километров. Радуйся, выстраивай маршруты, мало что-ли этого?
Мне надоело с машинами толкаться. Первые два сезона еще интересно было везде ездить, но на третий стал ездить только в соседний парк. Отсутствие инфраструктуры убивает всё желание. Сейчас открываю кат. А. Вел, наверное, начнёт пыль собирать.
Ясно, просто игрушка надоела. Продавай вел прямо сейчас и можешь открывать хоть все категории разом.
Скорее понял что в моём городе это игрушка, на которой еще и опасно передвигаться. Ну и я не на столько вело-фанатиком оказался, чтобы терпеть плохие условия.
Карбон не хочу.
Короче, похоже буду брать пикрил, Бурелом. И вилку 100мм, fox 32.
Я ебанутый?
>буду брать пикрил, Бурелом
>Я ебанутый?
Если вкратце, то да, ты ебанат.
ЦКАД ездил там очень неплохо.
МКАД только частично, потому что там нельзя ездить на веле.
Букльварное+Садовое да, там инфраструктура даже есть.
ТТК - запрещено.
По пику похоже, что тут прямой шток. Где ты будешь брать такую вилку FOX?
Тебе самому-то норм будет катать на таком? Если да, то бери, хули.
Вообще купил шульц - зашкварится на всю жизнь, этот позор из вело жизни не вычеркнешь.
Купил шульц, ну не неси его на доску, не позорься бля, катай не отсвечивай бля.
> рулевой стакан стандарта zs44, а точнее в сток рама поставляется с рулевой ec44 под шток 1.1/8, а при замене нижней чашки на ex44 устанавливается вилка с коническим штоком
Ну красавец же, а? 52к за раму
Мне фиолетово. Подножка есть, скорость есть, багажник. Что еще надо? Сумку штаны, чтобы баклажки с пивом возить и в путь.
Честно говоря, Антоша конченный. Паша хотя бы цены не ломит (и походу свою некомпетентность не выпячивает), а Антоша вот за этот кал ну вот нахуя здесь IS без горизонтальных дропаутов?? просит 2/3 прайса фреймсета сюрли (на который они с Пашей там вместе слюни пускают и пытаются повторить).
Лучше уж шульц, короче, но тоже не всякий.
> Антоша конченный
Этот сын говна сопромата не знает. Как можно доверять разработку железяк такому уебану, я не представляю.
Мдауш. Помню антоша тот ещё додик был, когда только-только начал рамы свои высирать. Прошли годы нахуй, ценники въебали, думал ну можт научились чему, а не, как было высрано, так и осталось.
Ну чел просто не подшарил чуток. Полая ось теряет 20% прочности и 50% массы относительно цельной, но это, конечно, не повод так пиздеть.
>>1706418
Там чёто ещё какие-то товарищи к теме подключаются со странным видением, типа "мы вот водопровод сварили, он как бы весит три кило и под туринг расчитан, но ни одной бонки на нём нету, потому что хуй знает сколько лет назад деревенское сообщество шизиков-спортсменов считало, что бонки - это для лохов и спиливало их ножовкой".
Лол, а что с ними не так? Вылетаешь на кольцо, тебя все пропускают и сьезжаешь. Главное рукой покажи, обозначь в какой поворот ты сьезжаешь, чтобы тебя не подрезал никто справа.
Вот эту хуйню на веле проедешь, поговорим потом.
По указанному направлению никаких проблем проехать.
Вот в сторону Верхней Радищевской уже проблемно.
Велосипедист должен двигаться по правому краю проезжей части, который никак не формализован, так что соси.
Это губительное правило. Особенно когда у тебя поворотные полосы. В Москве спокойно занимаю свою полосу и еду у разметки. Никаких проблем и никаких сожалений со стороны автобядей.
>надоело с машинами толкаться.
>Отсутствие инфраструктуры убивает всё желание.
Частично сейм. От города сильно зависит, какие-то более комфортны для вело, какие-то менее.
Отчасти спасаюсь ездой на мтб по безлюдным ебеням.
> открываю кат. А. Вел, наверное, начнёт пыль собирать.
Они друг-друга не заменяют, иногда хочется на веле покататься, иногда на мото.
Ты плохо по русски понимаешь?
В правилах написано - правый край. 10 сантиметров или 2 метра от обочины - не указано.
Соси х2.
Ты аутист что-ли? Край это буквально линия, где кончается проезжая часть, и велосипедикс должен двигаться как можно ближей к ней.
@artmonkey
поменяй мотоцикл и велосипед местами
@artmonkey
переделай в велосипедистов
Должен признаться, меня как жителя Тулы тревожит, что итт так плохо относятся к моему городу. У нас так-то довольно красиво, много велосипедистов разного толка, и к велосипедистам относятся хорошо — по крайней мере пешеходы на тротуарах, автомобилисты газонюхов с трудом терпят.
> итт так плохо относятся к
Всего пара шизов. Просто они срут без остановки. Если не обращаешь внимания на калотарок, нейродебила, мелкобукву, дрессированного то все норм в итт тредже.
Особо буйная мелкобуква которой часто ссали на пятак. Теперь пишет с большой буквы, но подписывается как польский.
да всем похуй, где это вообще, рандомный город на Русской равнине. в Краснодар приезжай - вот тут каждый второй долбоеб за рулем и поворотники вообще включать не принято, буквально на днях в спальном районе ночью в жилой зоне один дебил мне бибикал, обозначая поворот.
у них же на государственном уровне бугурт от советской символики
Я линуксоид анальник. Увлекаюсь аргонной сваркой в гараже с батей. Но в машинах, механизмах не особо.
>>1706357
Вилка воздушная. При покупке накачали под мой вес. Надо разбирать и искать стружку?
>>1706347
>Кривые колеса теряют прочность
Ну пиздец. Покупать ключ для спиц или везти в магазин обратно? Это сложно?
>>1706387
Мне сказали приехать через месяц на плановое бесплатное ТО.
> Надо разбирать и искать стружку?
Желательно. Поищи видосики ТО-0 своей модели вилки, там у разных производителей по-разному, у кого-то часто стружка, у кого-то нет.
> плановое бесплатное ТО.
Хуета, там тебе настроят переклюк и смажут цепь. Это даже анальник типа тебя смождет сделать сам.
куда тебе моцык, ты даже не отомстил шмаре которая в тебя стаканом кинула. тоже мне байкер. бабу найди себе уже по-проще, пока не покалечился.
где ты столько котов находишь? Или это рандомные пикчи из сети?
да это одни и те же, подкармливаю их на паре точек, остальные рандомно попадаются. в районах с хруще-брежневской застройкой их у каждого дома по несколько.
Переключатель я уже настроил сам по гайду, продавец мне его неправильно настроил оказ. Я понял принцип, сначала закручиваем манетку, потом закручиваем правый по маленькой, потом левый по большой чтобы подальше от спиц и не хрустело ниче, и средние прогоняем откручивая манетку, все идеально. Мазать и чистить тоже научусь.
Но вот смогу ли я без специальных приспособ выправить восьмёрку колесу и подтянуть каретку?
>>1706473
GTMRK 550TA, нонейм вилка какая то, стрёмно, вдруг накосячу эх
Уже бы давно пристроил. Но там надо оплачивать содержание
> вы надеваете велотрусы вместо обычных, или вместе с ними?
Я в джинсах катаю.
легкий карб шоссер на электроматоре
аккумулятор в рюкзаке возить и подключать проводом к мотору
имба же
Такие дела.
> без специальных приспособ выправить восьмёрку колесу
Достатоно трудно.
> подтянуть каретку
Что это за процедура? Ни разу за годы велоёбства не "подтягивал" каретку. Как правило они закручиваются 40 нм (или типа того) и нормально сидят весь срок службы.
> GTMRK 550TA, нонейм вилка какая то, стрёмно, вдруг накосячу эх
Перебрать вилку без норм инструмента и без знания сложновато. Есть риск сорвать шлицы и поцарапать ноги.
>аккумулятор в рюкзаке возить и подключать проводом к мотору
А смысл?
Чтобы в случае падения сгореть нахуй вместе с велосипедом
ну аккумулятор большой
куда его еще деть
развесовка рамы будет страдать и ее геометрия по пезде пойдет
нужна гибкая крепкая спортивная рама как у шоссера
чтобы пулять со светофора
>Ни один вменяемый шарящий человек не назовёт Лексус пародией на Мерседес.
Не додумывай. Выразился я про "пародию" по причине их дизаена надписей/графики и нейминга моделей. Если бы ты был в контексте, то сразу понял и, опять же, не додумывал всякую фигню. Ладно, проехали.
Я тебя обгоню.
Да ну?
У меня такой же.
У тебя р1?
Да.
Какого года?
2024.
Летс гоу, у меня тоже.
Постой, у тебя тоже 2024?
Яашыоект.
...
...
Конец.
Только что по тротуарам прикатился на работу. Пешеходы буквально расступались перед моей колесницей. Но я с каждым днём чувствую приближение часа, когда мне набьют лицо за такое-то СТРЕКОТАНИЕ.
И.
Это обязательно случиться
До первого снега (обычно середина-конец ноября) и с первыми оттепелями (обычно начало марта).
Декабрь, январь, февраль и пол ноября с мартом судорожно натираю тряпочкой, заказываю детальки с Бике24.
Ты вчера проснулся что-ли? Есть миллард посредников, которые тебе даже велосипед привезут.
А запчасти вообще за 10% всего от суммы заказа, что хуйня само по себе.
Все лучше, чем кушать ЗАО "Бещеки" китаекал.
А есть пример хорошего проверенного посредника? А то я в этих ваших интернетах только на Озоне покупал.
есть
30+ летний скуфиду на греволе на асфальте в велошлеме велотрико велотуфлях с фулкрыльями в ясную погоду
>трекстенд
>пивот на заднем или переднем и хопы
>баннихоп
Какие ещё приёмы и техники отличают нуба и матраса от умелого велосипедиста?
> 1
Хуй знает вроде это тупо логично?
> 2
Никогда не понимал юзкейсов, честно говоря. По сути к конкретному велосипеду придрочишься, на другом не повторишь уже. Не уверен, что даже скинни легче проезжать станет.
> 3, 4
Ну тут да, в городе реально нужно.
>>1706604
Чел наверное заебись исполнял бы на флэтовом бэме.
Смотря для чего. Хромоль реально к боковым нагрузкам более податливый, чем алю. Может не понравиться ощущение, что каретка поплыла куда-то на контруклоне или при неровном приземлении.
>Хуй знает вроде это тупо логично?
На дорогах дофига вижу людей, которые абы как ноги ставят на поворотах.
>Никогда не понимал юзкейсов
Те же пивоты на месте. Ну и это по сути обязательный скилл для перехода на контактные педали. Иначе приходится их выстёгивать на каждой остановке, что полный дебилизм.
>Иначе приходится их выстёгивать на каждой остановке
Никто бля не трекстендит на светофоре в 150+ секунд. За несколько лет буквально двух кадров таких видел.
Чемпионы мира 2026 по КК:
Том Пидкок: Pinarello Dogma XC
Сина Фрей: Specialized S-Works Epic 8
ДУМАЙТЕ.
В том, что типичный подпивасный матрас не умеет ездить на велосипеде, я не сомневаюсь.
Над чем? Что выиграли челы, а что за велы под ними - дело десятое?
Нисколько, я же не спортсмен, для меня велик просто хобби. Просто суть хобби увлечение, а не поверхностное времяпрепровождение.
преодоление препятствий сходу
Чел в закрепленном треде в тематике пишет с сажей. Ты верно подумал, что общаешься с существом с зайчатками интеллекта?
Ты по-моему шизофреник. Вот так сажа выглядит, в постах выше её нет.
Если кому-то вдруг интересно - взял в итоге shulz the ripper.
Смотря где. Вон я видос снимал недавно, я так пропорол покрыху на ебаном плитке (уже не в первый раз, кстати), что даже герметик не помог.
А было бы нормальное давление, хотя бы 35psi, ничего бы не порезало.
Если тебе для оффроад-туризма или приключенческих покатушек, то хороший выбор. Можешь поставить жыр-колеса бескамерно и проехать там, где в прошлый раз застрял мой Вондерер.
>пропорол покрыху на ебаном плитке
Это как вообще возможно?
Разве что какие-то супер-тонкие покрыхи.
Есть куча других, гораздо более красивых, вариантов слайдеров.
Это прямо очень густой песок и тут прямо надо чуть ли не фетбайк который в целом нужен только проехать эту полосочку в 200м и пососет на всей остальной дороге
Ооо, я тоже недавно взял, поздравляю.
Колёса 27.5 х 2.60, буду менять на 29х2.25.
>>1706636
Опять этот вылез
Кстати надо переставить крепление для бутылки ближе к каретке - один раз вилка отработала и колесом сорвало крышку и саму бутылку, всё минералкой залило, кек
Хороший выбор! Можно было бы только цвет повеселее, ну да ладно.
Вот что бывает когда не надеваешь шлем. Вот едешь себе спокойно и по пути внезапно встретился бетонный блок. Это чистая случайность не зависящая от вас.
Ездит на говноашане с гандонами вместо покрышек, а виновата плитка
>Ооо, я тоже недавно взял, поздравляю.
Какой размер взял, и какой у тебя рост? Я взял M, но чет очкую, что с ростом 174 и корнер баром будет слишком низкая посадка. Но брать S как-то совсем не хотелось.
Ты чёт порвался сильнее, чем у чела покрышка, и тоже что-то белое мерзкое наружу лезет.
Пиздец блевотный вел. По отдельности вроде всё норм(кроме рамы конечно), но вместе куча хуйни какая-то. Бутылка и пакет с мусором дополняют картину.
Бутылка всегда будет грязной. Вы не братья часом?
> Не являюсь хейтером Шульца, а даже наоборот, очень их люблю и сейчас владею «Lone Ranger» и «Mom's Favorite». Когда вышел риппер, купил его раму и очень расстроился. 😢 Антикора внутри нет, рама очень тяжёлая на вид, как будто водопроводные трубы. С завода на новой раме внутри рулевого стакана налёт ржавчины. Отверстие для дропера было, а вот крепить рубашку по раме нечем. Болты регулировки дропаута шли мимо дропаутов, так как резьба в раме наискось сделана. Но цена была 18600 со скидкой поэтому за эту цену я доделал все сам 😂 но удовольствия от рамы не испытал она не едет 😢
В этой стране хоть что-то умеют делать? Даже трубы блядь сварить невыполнимая задача.
Старый лясик к концу сезона уже совсем перестал устраивать (формат, брал два или три года назад, весь скрипит и переднее колесо почти не крутиться. Доки сохранил). Время его продавать не самое удачное, но думаю смогу докинуть на новый до 30-35
Катаю чаще по паркам и в отпуск беру на дачу в Подмосковье, для пикников хочу чтобы багажников и сумок разместить можно было побольше. И меня ещё убеждали, что мягкую вилку не стоит смотреть (не ездил без неё, но видел, много так сейчас катаются).
> Катаю чаще по паркам
> на дачу
> багажников и сумок разместить
Ну хуй знает, что-нибудь туринговое с прямым рулем. Надёжное и невыёбистое.
https://shulz.ru/catalog/bikes/gravel-touring/shulz-morning-train-to-vyborg/1995
Собирай сам на раме "турист" от сусанина. Советую все же ставить амо вилку, хотя бы 100мм, а то как без амортизатора то. https://m.youtube.com/watch?v=-GafBw7Cih0
Шульц охуенная тема, правда комплектуху подбирать лучше самому. Собрал зимой себе жырный грэвол на колесах 700х50с и в этом сезоне прям кайфую, где хочу там и еду кроме совсем уж песка
>грэвол
>где хочу там и еду
>Шульц
Начнём с того что у твоего велика никакая не мягкая вилка, а так, макет, которые сжиматеся только если ты на него надавишь всем весом.
> весь скрипит
мыть и смазывать
> переднее колесо почти не крутиться
Перебрать втулку, проверить тормоза
Какие же пикабушники безрукие, пиздец просто.
Охуенно просто. Вот это реально брутальный, мужской велик. Есть некая эстетика.
