Телевизор мелковат.
11 PANASCONIK из 10.
В таком автомобиле в шортах человек выглядит даже не как водитель, а как мойщик какой-то.
В остальном непонятно, чем он для водителя принципиально лучше E38.
Так это БАРСКАЯ, кто же её остановит...
Особенно если китайский флажёк установить на переднем крыле.
АХАХАХАХА БЛЯТЬ
Эта хуйня с кринжовыми лгбт подсветочками как раз идеально подходит пацанчику в шортиках. Я аж кекнул, когда на видосе в салон залез барин в костюме
>чем он для водителя принципиально лучше E38
Адаптивный круиз
Автопарковка
Это проблемы водителя, пассажира - владельца такой тачки, на заднем сидении такое ебать не должно.
>управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета
при желании можно за светоотражатель посчитать
Сяоми по цене айфона. Уверен, что в китае такое гавно даже не покупают а предпочитают какой-нибудь VAG.
Maextro S800 на рынке выебал весь немецкий премиум, например.
до появления сообщения вроде "любой европеец 10-15-летний лучше китайца/китайцы это не машины, а планшеты..." от мудака капчующего из проперженного некрополо в очереди за бензином осталось 3-2-1...
Как же суньхуйвчаи до сих пор дрочат на буики, на которые дрочил мао. С пика 1 содрали фары, с пика 2 пасть.
Так в середине нулевых говорили про корейцев, а потом они дали пососать даже япам по продажам. Китаец сейчас это не грейтвол 2015 года, который сгнивал за год.
Так все европейские автоумы, начиная от дизайнеров, заканчивая технарями, еще лет 10 назад китайцы переманили к себе, пока еврокуки завозили сирийцев, подтирающих жопу камнем за влефер.
>
вон ВАЗ дышит в кредит три десятилетия
и субсидии, и утильсборы...
Так таз никого и не выебал. Вопрос-то про ультралухури в китае.
>Вопрос-то про ультралухури в китае.
ну мог за три десятилетия вливаний выебать хотя бы в своем сегменте
Марка ВАЗ ассоциируется с хуевым и дешевым авто(
а могли как китайцы, вьебать пару саббрендов под качественный комфорт, под бизнес и так далее...
значит госпподержка не грантирует, нужен ПОРЯДОК В СТРАНЕ И В ГОЛОВАХ лул
Речь не о том, что господдержка ГАРАНТИРУЕТ что-то там, а о том, что даже несмотря на порядок в стране и головах, без господдержки узуоглазый лухури неконкурентоспособен..
А разве Законом разрешён красные световые элементы в передней части авто?
За 30 миллионов уже можно ролс взять, я бы его и взял
Они отдали дань уважения смелому дизайнерскому решению пикрил.
>>6857985
Что-то ты не вспомнил про СКОРПУЩЕК-СЕДАНУЩОК...
>Оцените новый украинский автомобиль тред
Так так и есть - китайцы воспринимают свой автопром примерно как руссияне свой предпочитая сладкие иномарОчки. А какая у тебя информация по данному вопросу?
>А какая у тебя информация по данному вопросу?
Против веры информация бессильна)
Если бы ты колебался в своей вере, то давно нагуглил бы сам.
>Уверен, что в китае такое гавно даже не покупают
Покупают нищие китайские деревенщины. Так же как в рашке покупают весты и прочий кал.
Это не вера а реальная информация от настоящих китайцев. А какая у тебя информация от настоящих китайцев? Что они любят свой автопром?
Весту покупают горожане, у которых есть 2М на автомобиль.
Много, весточухан. Но я не рашкопидор офк, я сьебался хуй знает когда и зононаблюдаю за загоном.
>неконкурентоспособен
обоснуй или иди нахуй
По качеству: очевидно, что уровень премиум-европы в Китае превзошли.
Вопрос заградительных барьеров, которые те же Евровейцы или Американцы выставили на свои рынки
Когда евро-куки откроют свои рынки тогда мерседесы и прочее нахуй не будут нужны, молодежь массово пересялет на то что дешевле и качественнее
Речь шла про китайский рынок, на котором китаелухури выебал гейропейцев.
Доказательство максимально прямолинейно: КПК вливает огромные бабки в автопромышленность в виде субсидий. Очевидно, что это очень хорошо для развития оной промышленности.
Но это же автоматически означает, что без этих субсидий китаеавтопром нихуя догнать и перегнать никого не смог бы. И даже если ныне побеждающее китаелухури всё-таки было бы выпущено в таком же виде, но без государственных субсидий, цена автоматически была бы такой, что даже для самых патриотичных китайских покупателей это не было бы интереснее евролухури. Китаелухури в максимально буквальном смысле было бы неконкурентоспособно.
>реальная информация от настоящих китайцев
Весь миллиард опросил, клоун ёбаный?)
Не понял что именно тут на 31 миллион. Объективно там и на 11 не наберётся. Только в роллсройсе ты платишь оверпрайс за штатус успешного успеха. Кто хочет переплачивать чтобы ездить на хуйчи? Обывала в потоке от эмгранда врядли отличит.
Совсем забыл, тогда всё понятно. 10 за этот планшет, 21 за величие и хохлорез.
Скольких китайцев ты опросил? Какие твои официальные данные и каков их источник?
Щас тебе местные хуесосы говноеды китаедрочеры пояснят как велик красный дракон и какие наикачественнейшие пушки-гонки он делает специально для русских братьев.
>без этих субсидий китаеавтопром нихуя догнать и перегнать никого не смог бы
как будто в этом что-то плохое
взяли и смогли, потому что смогли
ВАЗу вон государство РФ тоже уже 30 лет помогает...
Еще лет 5-10 вымрут пидарасы на некроведрах с европейским качеством и китайцы станут в массовом сознании ассоциироваться с качественными и передовыми ко комфорту и технологиями авто
Всомни, как в 90-е слово "китайский" было синонимом слова "хуевый", а сейчас?
И что плохого, что это случилось при помощи мудрого управления Председателя Си и его команды?
>Какие твои официальные данные
Батюшки, шаг за шагом наш верун подобрался к изобретению СТАТИСТИКИ?
А представляешь, если бы статистику ещё и публиковали в открытом доступе? Ладно, шучу, это бред конечно же.
>как будто в этом что-то плохое
↓↓↓
>>6858264
> Очевидно, что это очень хорошо для развития оной промышленности
>И что плохого, что это случилось при помощи мудрого управления Председателя Си и его команды?
Ничего плохого, перестань читать жопой.
Всё началось с простого риторического вопроса, смог бы китаелухури кого-то выебать без субсидий. Ответ простой и очевидный: нет.
Хорошо ли это, плохо ли, когда россияне начнут любить китайские тачки так же, как некронемцев, мудр ли сидзыньпыня, при чём здесь автоваз — это абсолютно ортогональные изначальному вопросу проблемы.
Покормил китайца летучей мышью
Чесслово, логотип реально пафосный и красивый на руле. Прямо хочется дождаться, когда этой машине будет лет 10 и её можно будет купить за годовую зарплату кладовщика лол