есть знакомый механик который если что научит, ну или пойду на курсы, т.к. после сидения на работе за компом понял люблю крутить гайки в целом.
хочу пересесть на этот стилек.ну или на пятый на край. но внешне прямо душа поет с 4ки. скажите стоит ли оно того? дороже ли по обслуживанию?
хочу стиля. не хочу больше соляриса.
>хочу стиля. не хочу больше соляриса.
Бери-бери, наебёшься с ним, по солярису скучать ещё будешь
Купи свежий гольф из китая и сделай тюнинг типо 18-19 ковки с занижением и прочими перделаками
Поддержу этого прозревшего. Я хотел гольф 4 когда мне было 5 лет, в 2001ом. Разглядывал объявления с ними, Додж страус, лансер 7 универсал. А по итогу когда я вырос их живых вне музея нет.
>>6853514 (OP)
>езжу на первом солярисе, хочу вкатиться в вагодроч
Буквально путь пацанчика на всём Диком Северо-Западе: сначала громкая четырконексия-дрисняткодвенашка с тонером и грантазеркалами, потом приоролачик-акцентонексия, затем фокусосолярис, и после него вагодерьмище ебучее, котируемое лишь у гоповатого быдла да птушников и возведённое ими же на Диком Северо-Западе в культ, прямо как у южножопых приорущок. А кем этот пацанчик мнит себя: стилёвым хипстером-стенсером, делающим РАТАТА кайфариком-альфачиком на гольфачике, или же блатным штрихом, не столь важно - для нормальных людей он нерукопожатая ТИБЛА на позорном ведрище, на котором ездит один только неадекват.
Любой фольксваген и ваговно вообще - магнит для быдла и неадеквата всех мастей. И магнит для быдла он даже больший, чем ВАЗ и БМВ вместе взятые. А конкретно гольфоговно - жёсткая и тесная шушлайка-быдловозка, на которой ездят только птушники. И даже если эти птушники мнят себя нитакимикакфсе хипсторами на стиле - они всё равно остаются таким же говнолм, как и были. Вот и всё, что нужно знать об этом дерьме ебаном.
Треду сажи, 0пу столба. И этому >>6853599 вагопетуху тоже. Ненавижу вас всех и вашу блядскую вагопарашу!
друг, охлади свое трахание, углепластик
я не быдло, вообще ни разу.я умею культурно разговаривать, даже не курю.
я слышу твой крик души! если ты на столько экспертен в вопросах автостиля и автоимиджа и у тебя есть иное от моего мнение, расскажи пжлст, что красивее чем гольф (возможно аналоги), что уважаемо и у какой целевой аудитории (возможно я не из нее и вообще даже ее не уважаю, как китае-воя-хуея-водил)
мне просто нравится гольф из-за его формы, геометрии, и в нем удобно, мне понравилось в нем ездить на пассажирском даже при росте 188. в японскирх машинах мне приходилось ездить в позе сутулой собаки и постоянно пригибаться чтобы получать нормальный обзор в лобовое
>при росте 188
>мне просто нравится гольф
>в нем удобно
>мне понравилось в нем ездить
>в вопросах автостиля и автоимиджа
>вообще даже ее не уважаю, как китае-воя-хуея-водил
Der UNTERMENSCH!
KURADI BIOPRÜGI, RAISK!
SAGE
AINULT TIBLA HAKKAB SÕIDAMA VOLKSWAGENIGA
NORMAALNE INIMENE EI HAKKA SÕIDAMA SELLE PRÜGIKASTIGA
SAGE
SEE THREAD KIRJUTANUD LOLL KUKK
SEE THREAD KIRJUTANUD VAGOPIIDER
SEE THREAD KIRJUTANUD TIBLA
SEE THREAD EI OLE VAJA SIIN
SAGE
5-ка, по сути все машины очень похожие), не так ярко, как с кватро, но пойдет, зимой даже близко бмв не стоит рядом, так перемещаюсь...
>Я хотел гольф 4 когда мне было 5 лет, в 2001ом
В 2011 у чела на работе был гольф 4, так он сыпался уже тогда. А теперь прошло ещё 15 лет, лул.
> дороже ли по обслуживанию?
Знаешь какой главный враг автослесарей на этом глобусе?
Сгнившая проводка! Если на карбе сгнила проводка - хуй с ним, он будет терпеть любое говно, которое проводит электричество, а вот, инжекторное ведро напротив - будет тебе неистовые финты выдавать. Особенно тебя будут радовать всякие мерсы, вольвы и... премиум-ВАГи, у которые вся электроника это единое целое начиная с начала 00х.
мимо долбоёб, который всрал в 15летнюю приору карб, ибо заебали обороты плавать
Только на днях задумался о покупке шестого GTI на полном фарше, как чисто поджопник городской для себя любимого.