Прошлый: https://2ch.su/au/res/6850140.html
Сап вечерний.
Посоветуй какие страховые компании самые дешевые ? Пробовал на сайте сравни ру, в нескольких приложениях, везде список страховых компаний один и тот же.
Причем согаз почему-то не дает страховать, хотя ранее я у него уже страховал другую машину. Тинек тоже.
При том, что аварий не было, кбм с каждым годом только уменьшался.
Неужели придется искать кабанычей или нужных человечков, которые могут сделать скидочку ? Может быть это связано с тем, что машину еще не поставил на учет и я ее только купил у предыдущего собственника (ДКП с двумя подписями имеется) ?
>в нескольких приложениях, везде список страховых компаний один и тот же.
И цена начинается от 10 тысяч, хотя в прошлый раз я страховался за 7, а в позапрошлый раз в альфа-банке за 5800.
И много ты таксокласса с таким значком в потоке видишь?
>по второму кругу
Ты про lifan solano 2011 года говоришь или какой китай?
>Посоветуй какие страховые компании самые дешевые
Раз на раз не приходится. Тот же тинь даёт норм цену на на первую страховку, а в следующем году при продлении залупает несколько тысяч сверху. Я обычно в сбере делаю запрос, каждый год разные страховые получаются.
>машину еще не поставил на учет и я ее только купил
Мощность у новой машины выше?
>зачем тебе фургон
Ебаться
>нахуя нужен дастер без полного привода
Ой, у меня же нет полного привода и поэтому мы застряли! Ебаться?
Таксишных не видел ни разу, у частников бывают иногда
>или какой
Всякие черри хуиго и прочий ультрабомж сегмент пятилетней давности, одно время весь двор ими заставили, сейчас не осталось почти. Те что классом подороже катаются ещё.
Что там теоретически можно а что никак не легализовать?
Хочю купить газ69/уаз 469 - выкинуть кузов, накинуть будку от газона и сварить корыто. Но чтоб был стритлегал
Реально такое легализовать?
> Сейчас я купил передприводный дастер с ниссан-мотором и мкпп.
Быдло колхозан
Нахрен вы вообще разворачиваетесь? я 16 лет езжу никогда после автошколы не разворачивался (на перекрестках) проще и безопаснее вокруг квартала кружок сделать
Я не ховер
ббс-березонька и до сюда добралась?
В Эстонии еще в ссср на каком то ремзаводе делали, вид имеет же - шикарный реднековский пикапчег
Потому что нормальная покупка автомобиля - это в первую очередь покупка кузова и тележки под задачи. Если мне нужен компактный хэтч я не покупаю пятиметровый седан. "и самое главное дешёвый!" не для всех достаточный критерий.
Не слушаю попсу, но если xoxлоблядей корёжит и они делают ремейки, значит песня чего-то да стоит, хехе
Какие подвоные в текущих реалиях взять в аренду хуйню на газущке в оклейке яндекс такси и собсна таксовать для души бля буду?
Заработок. Заказывал знакомой такси , обошлось в 210 рублей за 6 км. Водитель: иностранный специалист, плохо говорящий на русском. Вот и думой, надо оно тебе.
Город мухосрань.
>обошлось в 210 рублей за 6 км.
Тащемта не показатель. По крайней мере, в яндексе накручена всякая геймификация, и если ты откатаешь определённое количество заказов за смену, то тебе неплохо накинут. А если не откатаешь, то соси бибу за 210 рушлей
> Если мне нужен
У анона вопрос не о том как люди покупают себе, а о том, с чего они до него доебываются.
мимо
Ну это понятно. С другой стороны 6км это у меня по селу минут 10 езды. Друг рассказывал что ему таких заказов штук 5 могло упасть просто по пути до дома с другого конца города
Я больше про подводные самой аренды
Доёбываются потому что у них в голове одна причина покупки - та, которую используют они, масштабируют её на анона с дустером, случается деление на ноль, начинаются вопросы.
Кто это, признавайтесь содомиты
Доёбываются потому что кому вообще в голову придёт производить и кому придёт купить дастер без полного привода. Это как буханка или нива без заднего моста, как клетчатая сумка с ручками как у пакета-майки, как дорожный велосипед с одной передачей который не умеет тормозить прокруткой педалей назад, как часы которые можно только вперёд переводить, как портсигар для одной сигареты, как отвёртка которая только в одну сторону крутится. Его смысл непонятен, его применение ограничено, его мать производитель - француз ебучий.
> В Эстонии
> шикарный реднековский пикапчег
Больной ублюдок
Бротишь, то что на руси из дустера сделали икону бездорожья (лол) не означает что он так задумывался. На своём родном рынке это просто степан сандера в котором больше места для задних пассажиров.
> его мать производитель - француз ебучий
дача не ренаульт
> Доёбываются потому что у них в голове одна причина покупки - та, которую используют они, масштабируют её на анона с дустером, случается деление на ноль, начинаются вопросы.
Ты сейчас весь кейс ховеродауна описал. Собственно всё разрывы от него здесь от того, что он купил машину по себе.
>0.6л
>2л на 100км
Пиздит. Скутеры на 50 кубиков и то жрут больше.
Да какую нахуй икону, это просто не самая бомж комплектация из возможных, вот и всё. Иконой уровня б был бы полноприводный пикап, но они его только в южной америке продают. И то такой же "подключаемый", который отстреливает при разгоне выше сорока.
Ну стереотипы, что кузов хэтчбек , особенно если это коробочка а-класаа это бабский или на нем ездят только скуфы колхозники (это если кроссовероподобный хетчбек)
Надо вьебывать как папа карло, и закладывать на аренду где-то 35-55к в месяц
> купить дастер без полного привода
И в чем проблема? Это все еще дешевая машина с копеечным обслуживанием и повышенной проходимостью.
Про расход и пластик перетолстил. Алсо, там в отзыве автор не указал город ?
Не знаю какую, но видишь как вы бомбите от одноприводного дустера, любо-дорого смотреть. Сразу начинается то лисапед без сидушки то какая-то бразилия.
Так ты ж первый от гранты-барабана взрываешься, что в ней телевизора нет, чем дастер без полного привода фундаментально отличается?
Этот первый сейчас с тобой в одной комнате?
Опять охота на невидимого ховера началась, ой вей.
Рвёт тут только ховера от того что кто-то посмел купить не китайца, а главное кайфует от него.
Вспомни его диалог с аудистошизом, целый час отборнейшей истерики от катания баб на тридцатипятилетнем корыте
> "подключаемый", который отстреливает при разгоне выше сорока.
Зачем он ему
Просто отнесись к нему не как к привычному тебе Дустеру, а как к увеличенному Сандеро Степвей, и всё встанет на свои места.
Да хоть как к калине, есть комплектация с куцым но способом вылезти из двора, а есть ещё более куцая, я его не пытаюсь сравнивать с другими моделями, это просто неполноценная версия его собственной модели. Понятно что бывают случаи когда бери что дают и не выёбывайся, типа хорошей цены которую тебе предложил знакомый или тупо наследства, но обычно когда видишь что чел купил машину подразумевают что выбор был и он зачем-то выбрал вот это. Ну типа как с одной плашкой оперативки сидеть когда у тебя 4 слота.
Вариант, что кому-то под их задачи реально может быть мало обычного мелкого хетчбэка, ты принципиально не рассматриваешь?
Ну и, если жить не в крупном забитом как пиздец городе, то смысл покупки машины А-класса остаётся только чисто экономический, и то с B-классом разница незначительная.
> это просто неполноценная версия его собственной модели
Случится ли у тебя отвал жопы, если ты узнаешь что текущее поколение дустера ездит на объеме двигателя меньше чем ты пива за вечер выпиваешь?
Может он на югах живёт, и не испытывает проблемы с тем, чтобы вылезти из двора, ну или ему просто норм. Я вот у мамки кубаноид, так у меня ситуации, в которых мне бы реально пригодился полный привод, случаются за год пару раз, и то я и с передним проезжаю, просто с полным это было бы чуть проще. При этом, 2wd машина легче, меньше жрет, исключаются специфичные 4wd узлы, которые надо обслуживать. Да ещё и у него сзади наверняка балочка вместо бессмысленной в бюджетном сегменте многорычажки, потому что многорычажка на бюджетных машинах всё равно обычно сделана через жопу и профитов по управляемости не даёт, а перетряхивать её сложнее и дороже.
Если кредитораб, то в основном бессмысленно. Если за нал, ну или там тебе надо чуть-чуть кредитнуться, то смотря что ты там брать собрался.
Полный привод в реальности требуется только всяким ховеродаунам, люди живущие там где дороги реально не чистят предпочитают компактные лёгкие машины с клиренсом побольше, потому что такую можно самостоятельно выкопать и вытолкать. Раньше японцы много таких на полном приводе делали, сейчас полный привод это всегда огромное кроссоверокорыто которое нахер не надо. Собсна поэтому кроссоверы в основном в городах, в сельской местности либо гранто-логаны, либо сразу уазы.
> Полный привод в реальности требуется только всяким ховеродаунам
Действительно, надо ездить хрен знает как.
Подписан на в нельзяграмме на мужика, он на перевал дятлова на запрожце ездил и в заполярье на 412 москвиче. А вы со двора выехать не можете
Ну если мы тут про городскую езду говорим, то хорошая резина и отсутствие ебанутой привычки при пробуксовках поддавать газку решают большую часть ситуаций, в которых ниасиляторы считают, что без полного привода не выбраться.
мимо
Там, где пехота не пройдет, и бронепоезд не промчится, запор на пузе проползает и ничего с ним не случится.
> Ну если мы тут про городскую езду говорим, то хорошая резина и отсутствие ебанутой привычки при пробуксовках поддавать газку решают большую часть ситуаций,
Ты реально в Ростове живёшь?
Так ты и ездишь хрен знает как, в любой нештатной ситуации вцепится в руль и газ в пол с таким ебалом
А как же антипробуксовочная система? Пока всякие ховеродауны жмут газ в мол, она выдаёт на дроссель 5% открытие и спокойно позволяет выползти не застряв
дваждирую этого автошпротсмена
пидалиями научиться надо работать сперва, а потом уже требовать полного привода
>>6852391
пока среднестатистический автолюбитель ставит своей целью борьбу с абс/есп/прочей полезной хуйней, толку от неё примерно ноль
чтобы научиться пользоваться правильно нужно в первую очередь принять
К концу августа количество зарегистрированных автомобилей в Беларуси достигло 141 000 авто. В месяц на учет (речь и про б/у, и про новые ТС) ставили от 11 424 до 22 960 машин. Лидер, очевидно, Belgee, за этим брендом идут Geely, Dongfeng, Lada, BYD, Deepal, Changan, Chevrolet, Li Auto, BMW. Прогноз специалистов— 220 000 к 2027-му. Сергей Худоешко считает, что рынок может достигнуть и 300 000 машин.
>научиться пользоваться правильно
Нельзя научится пользоваться правильно защитой от дурака. Она именно для того и сделана чтоб ничему не учится. Современные машины в этом плане очень расслабляют, они же за тебя думают.
500к надо но может и заработаю, так машина за 2,2кк мне больше интересно как так сделать чтобы меня не кинули на бабки
А вот раньше надо было топливопровод открывать под капотом и угол зажигания корректировать!
Это приучало к какой то базовой ответственности и понимании как машина работает, а то недавно пиздели с другом, залезли к нему под капот, а у него ни масла, ни антифриза, буквально щуп сухой и бачок пустой, зато омывайка полная.
Ни разу не ховеродаун, но могу посоветовать терпеть, дед. Нытье как в том видосе академика
во-во, я про это и говорю
для автача главное копротивляться прогрессу и здравому смыслу потому что автачер ездит в среднем на двадцатилетней отрыге в которой из систем безопасности только непристегнутый ремень
>они же за тебя думают
нейросеть за меня на работе думает, когда мне самому работать лень, машина меня сама по разметке безопасно везет, когда мне лень быстропетушить, не вижу ошибки в логике
>Ни разу не ховеродаун
>терпеть, дед
>как в том видосе академика
Как же мастерски он не палится...
Он ведь правда думает что мы не в курсе что он целую статью по этому видосу высрал
Имеют ли смысл?
Всю жизнь ездил без них. Живу в милионнике но не дс и не дс 2.
1) шанс что разуют если не парковаться хуй знает где крайне мал.
2) наверняка у тех кто пиздит колеса есть специальные приблуды, которые открутят любой секретный болт?
3) спасет разве что от обычных алкашей
Сейчас новая машина, беру зимнюю резину и вот думаю ставить секретки или нет?
>не вижу ошибки в логике
Это до момента пока нейросеть не перестанет быть дотационной или пока разметку снегом не занесёт
А потом пук срень что жи делать
Я вообще хуею с вас не умеющих по разметке ездить, типо это главное что не даёт тебе отвлекаться на всякую хуйню и сидеть в аниме втыкать
>Это до момента пока нейросеть не перестанет быть дотационной
буду крутить модель на своей нутбучной 5090, делов-то
всё спижжено до нас, спасибо добрым людям
>или пока разметку снегом не занесёт
в этих случаях я не живу в местах где идет снег включаю своего внутреннего быстропетуха, который прекрасно знает физические возможности машины, потому что регулярно и в разнообразных условиях их испытвывает
для меня
>пидалиями научиться надо работать сперва
означает что я пробую торможение в пол со 100 не под фуру на светофоре, а на пустой трассе в дождь, чтобы понимать где заканчиваюсь я и машина и начинается дцп-тред утрирую немношк но ты меня понел
>буду
ясно
>который прекрасно знает физические возможности машины
Откуда? Помощники за тебя их контролируют
Будешь как те челы из мемов, которые впервые в жизни отключают есп и на полном газу влетают в стену
>я пробую
Опять же, абс, есп, чё там у тебя ещё есть? Она сильно меняют эффект
Как же ховер пытается отойти от своего образа...
>>6852418
Слова дурачка, который не понимает сути водительского опыта на жигулях. Это машина столь простоя и примитивная, что даёт тебе полную обратную связь и чувства единения с ней. Поэтому у кого есть деньги берут себе отреставрированное старое корыто кататься по выходным.
>пять же, абс, есп, чё там у тебя ещё есть? Она сильно меняют эффект
да, поэтому я не воображаю как на месте ховера сижу за рулём хавала и выгребаю из сугроба в мытищах с отключенной антипробуксовкой, а сажусь в одну конкретную машину (свою) и сракую время от времени. это позволяет мне быть уверенным что я знаю как работает конкретная машина (моя) под одной конкретной жопой (моей) в различных дорожных обстоятельствах и в том режиме (читай: с теми же ассистентами) с которыми я обычно (то есть всегда) езжу. ты не улетишь в стену с отключенным есп, если сам не полезешь отключать есп, синк ебаут ит.
>Современные машины в этом плане очень расслабляют, они же за тебя думают.
И это заебись. Я хочу ехать по заснеженной трассе 90 км/ч, а не 40 и целовать иконы, чтобы доехать. Вспоминаю ебанную шоху аж плохо становится.
>синк ебаут ит
Пока не ляжет какойнить датчик или ещё что, а он ляжет, сам знаешь чем дороги посыпают
Помнишь того чела с автопилотом, который проигнорировал фуру?
На пикабе, он там потом ещё поста 3 на эту тему вкидывал: "автодебилы сасать, будете на китайговне теперь ездить и страдать"
Где шарящие анончики продают свои колымаги, чтобы гарантированно были звонки ? Выставил на авито, нихуя нет звонков. Хотя просмотры идут, при том что авито оценка показывает что цена ниже рынка - варианты на механике стоят чуть дешевле.
Неужели авито совсем скатился ?
> а он ляжет
доо
давай применим статистику
сколько лично у тебя датчиков связанных с безопасностью отъехало за последний год? у меня примерно ноль.
>>6852450
где-то на шкале между "накатил на теслу васянский андроед и еду на полном автопилоте" и "кручу руль без гура машу палкой торможу без абс" промежуточные значения есть или в голове не умещаются?
>сколько лично у тебя датчиков связанных с безопасностью отъехало за последний год
Сдох датчик износа колодок и теперь машина мне об этом сообщает, датчики абс дохнут намного веселее и активнее, а ещё потом их хер снимешь
>промежуточные значения есть
Нету лол, в том то и прикол
Гур кста отключается на большой скорости именно ради этого
А ты попробуй поставить цену, чтоб показывала, что нормальная. Может покупали видят плашку и думают что там подвох какой-то.
Так вопрос не в том нахуя тебе полный привод, а в том, нахуя тебе авто, известное своей говнопроходимостью на полном приводе. Если он тебе не нужен, бери седан либо сэконмишь ещё больше, либо комфорту навалишь. Хочешь универсал, бери универсал повеселее. Хочешь француза (зачем-то) хватай сытроенов и жопев. А тут какая-то хуйня: ни в пизду, ни в красную армию.
У меня когда-то однажды сдох датчик АБС, но машине на тот момент было что-то в районе 15 лет. В общем, это в основном некроебы переживают, что новое бы сейчас на покупают, а им потом когда-нибудь с этим всем ебстись.
Логика была бы норм, если бы при каждой автошколе был гараж, автодром, и на это давали бы десяток занятий сверху. А когда сейчас обучение состоит из того что 10 часов инструктор смотрит не засланный ли ты, а потом продает тебе права, эта логика вообще от жизни оторвана, уж лучше сразу автопилот полный.
Лол, анон хотел нищебродский хетчбэк, но размерами побольше. Он его и купил. А ты с другими мимокроками теперь ему доказываете, что ему надо было что-то другое хотеть. Вот у него в прошлом треде по этому поводу и был резонный вопрос: нахуя вы это делаете?
Как будто что-то из перечисленного делает его плохой машиной, ну нравится человеку, какие вопросы? Есть грань между ховеродауном, который абсолютно ничего не понимая в машинах выбрал какую-то хуету, и рандомным нормисом, которому пофиг и он взял что нравится
И вот кроме дустана на рынке нихуя нет в этой категории? Ему конкретному я в рот ебал что-то доказывать, каждый дрочит как он хочет. А вот то что это в целом не позиция, а пост-оправдание,мол, "уж раз я это сделал, то это правильно". Нет, это хуйня, ты ее сделал и никто тебя с параши за то что тебе с этим норм, не выпустит, как ты мозги не еби.
А ты-то откуда знаешь, чего он хотел? Выдумал за него оправдания и вперёд, доказывать хз что
ебать срсли соболезную твоей беде
>а ещё потом их хер снимешь
а вот этой не соболезную, кого ебёт че там сервисмен крутит, ему за это деньги плотют
>>6852472
ну вот у меня где-то такое же ощущение
>>6852479
чтобы успешнее копротивляться выдуманному ховеру было бы неплохо сперва узнать его лор
а чем тебе мордоприводный дустер не нарвится у меня тоже кроссовок на мордоприводе
Да, я хотел себе большую 2х обьемную будку, но чтобы не такую длинную как универсал Д/Е класса чтоб разворачиваься во дворе и чтоб повыше чтобы колесом в бордюр смело тыкаться и сидеть высоко, глядеть высоко. Полнопривод конечно не плохо было бы, но не критично от слова совсем, да и за него доплачиват ьи при покупке и потом в эксплуатации
Так жолибон и не известен своей неебаться проходимостью в 4*4, он известен как оптимальный китаец. Ты бы к монодустер-куну приблизился, если бы сказал что-то вроде "я взял китайца в минималке, без ассистентов, экокожи и панорамы. Мне норм". Потому что китайцы дают выгодное предложение именно по опциям.
так это не жлоблион а м6 именно в минималке без кожи панорамы и ассистентов (ну абс есп и помощь в падении с горы не считаем)
я и смотрел дустеры, но в мою бюбжеп шли только 10-15 летние сильно пробежные и в минималках, поэтому влез в кабалу и взял нового китайца из салуна
Ну да, тогда вы близки, если уж брать китайца то на всю котлету, все равно рассрочку дают.
>>если уж брать китайца то на всю котлету
Зачем? чтобы анон на двече сказал малаца?
Машину надо брать под задачи за 12 а лучше 6 месячных доходов
(ну у меня больше получилось)
Это их точка оптимума потому что.
1.Если тебе надо экономить, берешь грантушок/ларгушок/нивущок, на край находишь УАЗ.
2.Если ты старый солдат, ищешь параллельных европейцев, если старый и бедный то евронекрухи, ибо наверняка по какой-то марке уже давно угораешь.
3.А если ты автонормис то берешь китайца на всю котлету, потому что китаец не на всю котлету это будет что-то уровня первого пункта, но даже дороже.
Хз. У меня есть 3 лямки налом и возможность взять кредит.
Думаю взять белджи х50 в минималке в рассрочку.
Он стоит 2.2 ляма. 1.3 надо заплатить, чтоб была рассрочка.
Там в минималке есть все, что мне нужно и даже больше, кроме полного привода.
А остальные бабки пускай на вкладике лежат, капает 15 % гойдовых и норм.
как ты подавляешь желание потратить все 3 ляма на машину мечты?
Это называется рациональность, анон. Другое дело нахуя сейчас покупать машину, когда её заправлять нечем, это отдельная история. Мечта ставшая реальностью теряет ауру мечты и становится банальным сопровождением обладания.
мимо
Ну наверное потому, что все машины моей мечты остались в 2000-2010х годах и сейчас такие не продают.
А так меня с детства родители дрочили мол надо деньги копить самое главное в жизни копить деньги, главное в деньгах это их накопление, не нужно ничего покупать, нужно копить.
И вот с 7 лет бабушка подарит сто рублей на день рождения, родители говорят не трать, положи в копилку. Так у меня к третьему классу накопилось 1200 рублей, ни у кого в классе даже 500 рублей не было никогда. Они сразу тратили все подаренное либо еще худе у них родители забирали себе.
И вот я вырос, сколько бы я не зарабатывал я 60% заработка кладу в копилку, а на 40% живу.
При этом у меня дикая тряска, когда нет заначки хотябы в лям рублей по нынешним меркам.
У меня есть друг, зарабатывает больше меня, но у него никогда нет денег, он все тратит.
Если его спросить сейчас сколько у тебя денег всего на всех счетах, там будет тыщ 50 максимум. Это пиздец я бы умер от тревоги.
А вдруг чего случится? Хотябы лям то в 2026 нужно иметь в заначке на черный день.
А от того, что инфляция постепенно превращает твои накопления в тыкву, у тебя нет тряски?
Есть, но альтернатив нет.
Мои накопления имеют рост 15-17% в год это моя статистика за время с начала сво.
Но если я куплю тачку на все бабки, то в тыкву они превратятся в разы быстрее. Я получу не +15% в год, а -20% в год.
Неа. Но я бы с кайфом пользовался нормальным автопилотом. Мне бывшая как-то сказала, как это я не люблю водить, это же круто, а мне за 15+ лет за рулем уже остопиздело это, в городе тошнишь и везде камеры, а трассе просто по дороге лететь уже через час утомляет. Конечно ей весело, когда она раз в месяц за руль сядет, а мне по 300 км до нее было пилить, я бы лучше книгу почитал или в ютуб позалипал, чем как еблан по до боли знакомой дороге 3.5 часа пилить. Вот на треке каком погонять - прикольно, а на повседнев бы максимальную автоматизацию хотел. нет, я не хочу ездить на от, ебал я в рот метро и троллейбусы с автобусами
Так она же молотковая, выглядеть будешь как дверь могильной калитки. А так может у нее стойкость к вибрации и перепадам резким не очень? я не знаю, просто гадаю, красил только перила и видела на всех дверях
Как ни странно, но мыть по возможности из ведра (по старинке ) и как можно реже. И не злоупотреблять мойкой самообслуживания.
>панорамы
Буквально вчера на несколько припаркованных машин, два из которых были китайцы с панорамной крышей упало дерево.. Как же я проиграл с них , когда они ездили по сути без крыши, при том что улар был не сильным, но стекло разбилось
А что не так со всей химозой? Гниль порогов не профилактировать масленками и спреями?
>кого ебёт че там сервисмен крутит
Обычно загоняя своё ведро в сервис тебя сразу предупреждают что если что приржавело - ты идёшь нахер
>успешнее копротивляться выдуманному ховеру
Где ты тут ховера откопать умудрился?
Нет, это не молотковая. Вот молотковая. На ней это должно быть написано.
Ты ведь в курсе, что РАССРОЧКА включает еще и обязательную каску по х3 оверпрайсу, а еще за нал можно выторговать скидку, ну и некоторые ахуевшие дилеры не дают рассрочки без допов? Уверен что % на вкладе покроют эти расходы?
Ну и х50 - хуета редкостная, конечно табуретка веселая если в максималке с чипом, но все еще китайская поебень в плане комфорта.
>РАССРОЧКА включает еще и обязательную каску по х3 оверпрайсу
В течение 14 дней оформляется отказ и покупается новое каско по гуманной цене
>некоторые ахуевшие дилеры не дают рассрочки без допов
Как там живётся в 2020?
в смысле кузов, прямо сверху по наружке в смысле, краской с рал цветом ...почему не красят, некоторые долбоёбы красят и сверху, а я например внутрянку примерно такой крашу при ремонтах всяких, не обязательно прям такой, но они +- одинаковыё, на ютубе полно роликов с результатом покраски машин говнокрасками, да и так можно иногда видеть шедевры малярного изхуйства
А что плохого сверху то красить? В чем недостатки конкретные?
Первые клиенты получили свои «Атомы» в середине июля, и август стал первым полным месяцем продаж для новинки. Итоговый результат пока скромный — лишь 11 реализованных экземпляров модели за прошлый месяц, подсчитали в «Автостате».
Для сравнения: всего на российском рынке в августе продали 2216 новых легковых электромобилей, а самой популярной моделью в этом сегменте стал Evolutei-Joy с результатом 619 единиц.
Слабовато. Хотя выглядит ниче так , дизайн скопировали с какого-то нового бмв. Может быть все дело в цене и слишком малом кузове , который чуть больше Шевроле Спарк или Киа Пиканто ?
Бляха, а где все те аноны, которые верещали мне тут, что АТОМ ЭТО ПРОРЫВ! ТЫ НИЧЕГО НЕ ПЫНЕМАЕШЬ! Ах да, они в школе.
Да потому что она у тебя отлетит секунд через 15. Автомобильное ЛКП подвергается кроме термического воздействия (могильная оградка тоже на солнце), ещё вибрационному и абразивному.
У кабана под крышкой багажника всё сгнило нахуй... на qx80 2016. Как, блять, это же сранный лакшери!?
У меня на 15летнем мегане ни намёка на ржу нет.
Хз, мне каско насчитали на 70 тыщ рублей, и оно в тело рассрочки входит. А второй, третий, четвертый год я могу уже сам страховать в других местах.
А про тачку мне пох, я до нее ездил на всяком. И у меня нет каких-то ебать требований к машине.
По моим меркам, еще буквально вот недавно самые продаваемые машины в РФ были хундай солярис и киа риои это нормальные машины, которые устраивали 80% населения РФ. Если машина лучше соляриса, это уже охуительная машина. Чего еще нужно?
Да и езжу я мало, максимум за год выходит 7 тысяч км пробега, но обычно 5.
> Хз, мне каско насчитали на 70 тыщ рублей
Нихуя себе, неужели единственный дилер не пидорас, который не пытается нажиться на страховке?
Хз, каско вроде считается по:
Стоимости авто, а белжди х50 2.2 ляма, что дешево по нынешним меркам.
Стажу и возрасту водятла, мне 35, стаж 17 лет
Мож дтп были?
У меня был акцент после дтп.
Все сделано красиво, внешне вообще не видно.
Но после каждого ливня полный багажник воды. Запаска прям под водой, литров 15 могло налить, открывал дренаж и от туда водопад.
Три года боролся с течью. Залезал в багажник, а друг поливал тачку из шланга. Нашел два места где течет но не смог забороть и продал нахуй.
там очаги ржавчины после резинки т.е. на улице, а не в салоне, но ржа в салон уже залезла
>Хотя выглядит ниче так
Да нахуй эта дичка размером с матиз за такие деньги нужна? Даже ебаный эволют за те же деньги выглядит гораздо более интересным вариантом.
С чего оно должно отлетать? Если ты конечно нормально подготовил поверхность.
На Жолион весной с ремонтом у официалов и с франшизой 30к мне КАСКО вышло 42к в Т-страховании. Сначала они хотели с меня 55к, я сказал, что мне дорого, и они сделали скидОчку. Каждый год с ними одна и та же история, лол:
- Цена какая-то
- Нет, слишком дорого
- Ну ок, тогда вот такая
Но в первый год при покупке мне в салоне тоже 100к за КАСКО насчитывали.
Всем шалом
Имеется креста (пикрил) 90-й кузов и в ней наебнулся мотор, вопрос: за сколько можно продать такую машину без мотора и +- хорошем состоянии? (брал за 220к)
Хуясе, мне 42к вышла полная каска без франшизы+сосага+гап.
Какая стразовая? Какая сумма покрытия каски? Ремонт у официалов? Лобовуха без документов включена?
>брал за 220к
Это прямо очень дёшего для них, что там за дрова?
Ренессанс, с гапом, не помню (альфа ремонтировала зимой у гнили кста лол), да включена 1 раз в год. Я манагерам неделю мозги выкручивал, потому изначально мне выдавали цену 60.
> выглядит
Вся суть лул. Я как-то ехал на таксо в эволюте это ебать колымага уровня гранты с разъебанной подвеской. Только что места на заднем ряду побольше.
На каком ты ездил? Если на пикрил, то он в два раза дешевле этого атома и по госпрограмме стоит лишь чуть дороже весты. Ожидать от этого комфорта довольно странно.
В Китае оно вообще ничего не стоит.
Но у эволюта и подороже модели есть. Примерно то же китаеговно, что и черри/хавалы, только на электричестве.
>>6852671
>>6852674
>>6852680
C каких пор такие пятизначные суммы, я шесть тыщ плачу
мимо тот самый сферический 32летний водитель с 15 лет без аварий
Так ты за сосагу ток платишь, а я говорю про каску+сосагу. Сосага у меня у самого 6к стоит на китайский кроссовок.
Просто у меня один ебучий бампер в сборе (с ПТФками) стоит ~60к. Прошлой зимой мне ветром в решетку радиатора птицу надуло минус решётка радиатора и внутреннее крепление на 15к НЫАААА блядь. Поэтому каска.
Ну ладно, мой ларгус два ляма стоил, но бля китаец же всего в 2 раза дороже, откуда такие ценники в 70к? И то у меня брат ещё вписан на случай если я ногу сломаю или надо будет без меня кого-то в больницу отвезти
Фантазёёёёёёр, ты меня называаааалаааааааааа. Ну либо у тебя очень хорошие родственники в страховых компаниях. Потому что самую дешевую от каких то сибирских ребят каску находил за 25к с франшизой на обращение если не твоя вина в 15к.
Ну тут, опять же, спасибо пынепоборам, но справедливости ради, одна батарея в современных электричках в себестоимости выходит дороже, чем движок+коробка в средней жоповозке вместе взятые.
Хуй знает, по моему там уже тоже стоимость стремится прям к нулю. Если ещё лет 15 назад основными производителями батареек 18650 из которых модули собирали были корейцы и японцы, то теперь китайцы вообще в космос ебанули, потому что у них на этих грантаэлектричках полстраны катает (зелёные номера > дешевле покупать > не участвуешь в аукционах).
Ты на вопрос не ответил. За какую страховку, на каких условиях и с каким покрытием ты платишь 6 тыщ?
>Хуй знает, по моему там уже тоже стоимость стремится прям к нулю.
Я хуй знает, в каком манямире ты живешь, но исключая скачок во время ковида, цены на литий стабильно растут.
Не говоря о том, что в современных машинах нихуй не 18650 используется. Вообще технология другая.
> qx80 2016
Так финик всегда был лакшери для первого владельца. Очень популярен среди быдла.
А, ты это имел в виду. Кроме тотала есть ещё пункт просто про повреждение, ремонт всего лишь до ляма, но учитывая каким дешёвым китаем страховщик будет пытаться чинить и сколько щас стоит пятилетняя лада, можно будет в клуб Тесея влететь с двух ног.
Так то, в страховом договоре по КАСКО прописывается кто будет чинить и чем. И от этого тоже зависит стоимость. Если чинит официальный сервис оригинальными запчастями, то ясен хуй, что каска дороже, чем если Ахмед говном и палками.
Ну, получается что так. Плюс на ладу хотя бы не надо за морем запчасти заказывать втридорога, кривулю можно купить сразу от завода-производителя.
>На каком ты ездил?
Ебать ты спросил, какой-то седан. В китаеразнообразии не ориентируюсь.
>то он в два раза дешевле этого атома и по госпрограмме стоит лишь чуть дороже весты
Это, конечно, отменяет его телеговость (нет). В весте на заднем сильно удобнее и приятнее жопе.
Я вам покушать принёс. Пока одни шизики жалуются на подорожавшее осаго и ноют про русофоба пукнума и штрафы за отсутствие ОСАГО, , а другие только выигрывают от очередных налогов на воздух , нормальные люди спокойно делают себе полис без выплат за 3500 рублей и в ус не дуют
https://osago3500.store/
Да ничего такого особого, салон норм, коробка тоже. Если насторожило что то в цене дай знать пж, а то я сам не знаю
Ну сливай за 150, там поторгуешься
Можно изначально больше поставить, смотри по рынку
>Может быть все дело в цене
А в чем еще. 4 ляма за повозку уровня бюджетной китайской шляпы, которая сосем во всем у электро фольца, стоимостью лям сто.
Вытраханы в ноль ещё двадцать десять лет назад. Чуть что снимать мотор доступ под капот ограничен.
Да, прям будет красным написано.
Чел, любой адекватный человек сразу поймет, что это фигня. А неадыкваты ищущие ЛАСТОЧКУ тебе нах не нужны.
Остановился тут, пока шарился в магазине, подошли люди на жиге и разобрали её. Я так и не понял, что он делает, но наверное он знает. Сразу вспомнил про вас.
пиздецки дорого за количество машины.
им цена по 500 евро на ходу если
Как люди не боятся подкладывать ковку под эту рухлядь на китайском домкрате?
Это самое дерьмовое литьё, ты его от ковки не отличаешь?
>Нет времени и желания с вами общаться
Именно поэтому ты сидишь тут ежедневно? Так и знал что мы твои единственные друзья
>пока шарился в магазине, подошли люди на жиге и разобрали её
Дед пердед на ховере так долго искал в багажнике свой хлам что школотроны рядом успели откапиталить жигуль
>Я так и не понял, что он делает
Скажи, как ты умудрился не попасть ни на одну практику в институте? Да и вообще ни разу не увидеть подшипник за 10 лет работы, в самолётах они так то примерно такие же.
>но наверное он знает
Ты бы тоже мог это знать, но боишься настроить клапана
>Сразу вспомнил про вас
Ты он нас и не забывал со вчерашнего дня
>соевые пердиксы
Хейтеры ховера, узнали себя?
Блять, одно и тоже фото, вот спереди
В сервисе скажи чтобы нормальные поставили. Ты же не сам их менять будешь, судя по познаниям
Я хотел дядю попросить поменять, мне только заказать нужно. Он за чекушку поменяет с радостью
Тогда просто в рандомный магазин запчастей с хорошими отзывами приезжаешь и просишь подобрать по вин номеру. Можно даже позвонить, потом просто готовый заказ заберешь. Тоже просишь чтобы детали были заебись но не оверпрайс. С вероятностью 99% всё будет заебца
Да, у тебя дисковые тормоза. Ток проблема не в этом, у тебя вон видишь хреновое "зеркало" у диска, то есть колодки хреново прижимаются.
Если скрип - завывание при торможении на низкой скорости, то это колодки пришли и воют, что их поменять надо.
Купи комплект колодок (передние и задние) через запрос по VIN номеру на экзисте. Приезжай в сервис (по записи) и попроси поменять их и обслужить тормоза. Пусть смажут направляющие, посмотрят что там всё не закисло. Сами диски может ещё живые, я тут не скажу - пусть смотрят и уже по результату делай.
>>6853038
Опять ты? Ну сиди дальше со своей нейромазней.
> Аноны, у мамы инвалидность, машина зарегистрирована в реестре инвалидов, сама не водит. Есть шансы заправиться без очереди, как пишут, не опиздюлившись? И как это сделать?
Есть шанс потерпеть свина
Так это спереди и сзади колеса. Мне получается все заменять суппорта и тормоза? Что-то попал на бабки конкретно
Ну ты то точно не терпишь, а спокойно заправляешься по 130 рублей у вазгена
Какие блять тормоза, какие блять суппорта. Тебе про это кто-то говорил? Тебе надо комплект колодок ток по сути. Там с работой всё вместе в десятку обойдется макимум. Как вы вообще ездите блять на машине, если 10к для вас ТРАТЫ? заправиться на 3к это ДЕНЬХИ? Может, тогда не нужна тебе машина?
Поменяй колодки и проточи диски, если диски изношены нужно купить новые, степень износа читай по мануалу
Этого додика выше не слушай
>>6853091
Да дяде загоню короче, посмотрит. Спасибо вам
Да мы нищие, только на машину и хватило подешевке
Берёшь мамкины документы об инвалидности. Приезжаешь на заправку, объезжаешь всех по беспределу. Пиздуешь на кассу, показываешь там эти документы и слёзно просишь, чтоб они по матюгальнику объявили, что на такой-то колонке будет заправляться инвалид, колонку не занимать, водятла не пиздить.
Пиздуешь поближе к озвученной колонке. Когда очередная машина оттуда уедет, сдаешь туда жопой. Оплачиваешь, заправляешься. Ну или наоборот, если постоплата. Затылком чуешь что все на тебя смотрят как на врага народа. Уебываешь с бензаком.
Альтернативный вариант: идти с этими же документами не на кассу, а к ближайшим чувакам в очереди, и пытаться по человечески добазариваться с ними. Получишь чуть меньше ненависти пролетарской, но могут и нахуй послать.
> Да дяде загоню короче, посмотрит. Спасибо вам
Вот это правильно.
Тормоза надо держать в исправном состоянии. У тебя они сейчас если не неисправны, то требуют обслуживания.
>Как вы тут, ихтиандры? Нет времени и желания с вами общаться чёт.
Ну так и срыгни нахуй отсюда, животное ебаное.
Если живешь с мамкой в одном городе, езжай вместе с ней и заправся так. У меня тоже мамка-инвалид, но мне стыдно и не хочется ни с кем конфликтовать. Да и езжу редко, где-то на 2 месяца полного бака хватит.
> Да и езжу редко, где-то на 2 месяца полного бака хватит
Бак типичной машины 50 литров. 2 месяца это 25 литров в месяц. То есть при расходе 8 литров на сотню ты ездишь километров по 200 в месяц
Колодки поменять, суппорта обслужить, диски или менять или точить тебе об этом в сервисе скажут. Если с тормозами не разберешься - приедешь зимой в дядю на мерседесе, который твоего дядю трахнет, тебя трахнет, и квартиру придется заложить на ремонт мерседеса. Я бы не испытывал судьбу.
И кстати все три фотки одного и того же колеса. И судя по тому, что резине уже 16 лет, а даже ебически богатый мишлен говорит 5 лет покрышка ходит без вопросов, еще 5 лет наблюдать у специалистов, а после 10 лет со дня производства покрышка считается потерявшей все свои свойства. Короче резину тоже менять надо было еще лет 10 назад.
Побойся бога - обслужи тормозную систему и поменяй резину - это единственное, что может спасти тебе жизнь и кошелек.
нет ничего пиздец хуевого в проточке дисков, если геометрия и износ диска позволяют. Если хуйнуть без проточки новые колодки существует большая вероятность что колодкам быстро придет пизда.
Ховеру привет, как оно?
Спасибо, я еще сейчас посмотрел, что в Питере 92й можно заправить без очереди (в отзывах на картах пишут), т к в основном очередь за 95 стоит, попробую так сначала
>в отзывах на картах пишут
Нашёл что читать, лол.
gdebenz.ru
>>6852198
Сделал через нужного человечка в согазе , вышло на 3 тысячи дешевле чем в сравни ру. Хотя самостоятельно через сайт согаза выдавало ошибку. Никакого бугурта
В ваших краях в этой хуйне кто-то ещё реально что-то тыкает? Она ж, в отличие от Яндекса, при белых списках не работает
929 вчем прекол - не едущий неликвид жеж, на который запчасти хрен найдешь в отличие от марко/скаеобразных
Цель какая? Лавр не лухури жеж
Цефиро А31 не банален но это не лухури это сильвия на 4 двери
Леопард/Глория/Седрик/Ну и верх небанальности это конечто Мицуока Galue
Тойота прогресс (не лухури) и тойота веросса
>Цефиро А31
Их также нихуя нет как 929.
>прогресс
Никогда не нравился из-за оптики.
929 внешне нравится, да и на 3 литровом в6 она должна ехать.
>Седрик
Помню продавался в ДС за 800 тыщ денег в идиале, но не долго. Я бы симу расмотрел, но они еще более редкие.
ну сима и президент это уж совсем редкость и луъури примерно как сенчури и цельсиор (он же лехус ЛС)
Хочется такое корыто, но они либо далеко, либо дорохо. У митсу хайден гемов нет? Только диамант?
Дебонейр был, но он вроде как провалился в борьбе с конкурентами и из-за это как 929 редкий и хз где там запчасти брать да и безликий он какой то
Из дебонейра кстати Хендай Грандер вырос - второе поколение буквально копия, а еще у второго поколения был АМГ версия (лол)
Подрочил форумники на этот вопрос, рил ток диамант и дебонейер у них. На скуф2 только 3 машины.
>>диамант
У него в первом поколении есть близнец - Сигма.
Один Сопртивный но роскошный, второй роскошный но спортивный, кто есть кто я не помню
Как я не смотрел вижу 4210. Наверное пора мне очки выписывать.
> Как люди не боятся подкладывать ковку под эту рухлядь на китайском домкрате?
Так
> Во сколько лет появляется желание сделать бортжурнал на драйв2 где ты будешь описывать замену ковриков? Как понять что пора?
Тебе пора
А тебе не все равно кому продать? Раз интересуются только перекупы, значит либо цена высокая, либо машина говённая, а может комбо.
Насчет проблем с запчастями они правы, клубный сервис буквально тоже самое говорил что у них модели слишком часто обновляются и при этом нет обратной совместимости
Без обзора соьственного ведра нещитово. Понимаю если у него там люкс типа ровер-крузака или крепкий середнячок какой типа аутландера, в хорошем состоянии,а он максимум второй хозяин. Тогда базару нет, может и лучше.А если такое пиздит владелец какого-нибудь ведра типа рио-солярис, или середняка но в уже хозяин в пятом поколении, то это просто еопиум Лозовский, человека, который очень хочет обновиться, но не может.
>>6853276
Тоже интересно. Выставил своё ведро, цену указал чуть ниже рынка, при том что дороже продаются машины либо на механике, либо более усосанные (видно ржавые пороги, арки и тд).
Машина без изъянов и ДТП, цена по лохито-оценке хорошая (ну и в целом тоже неплохая), я бы отдал еще дешевле, но если поставлю ещё дешевле, то перепуки будут предлагать еще меньше. Я склоняюсь к тому, что рынок в жопе
>>6853268
>>6853269
>>6853270
И после этого ховер жалуется что у него нет друзей и женщины
Интересно почему же, нет идей?
Если в ней живешь. Сдавать квартиру в нижних ебенях - не выгодно. После всех налогов и коммуналки остаются копейки, но если уж от бабушки осталось, лучше, чем продавать ее и брать авто.
А что за машина? Может это просто скуфовозка с целевой аудиторией, которая не умеет пользоваться интернетом в силу возрасту?
Потому что твой десятилетний хлам должен быть не свалке.
А в чем он не прав в данном случае ? 99% баб на рашке и в снг шлюхи которым подавай зп 1000000 баксов в неделю, Майбах последней модели и поездки в Эмираты еженедельно.
Есть одни шины.
Цена на колесах даром и аналогичных магазинах 12500 руб за баллон.
В городе есть магазин, где при условии оплаты наличкой, эти же шины отдадут за 10500 руб за баллон, экономия 8 косарей!
На озоне они же есть по 10800 руб за баллон.
Можно ли брать шины на озоне? Бывают ли подделки известных брендов, как не купить вместо Hankook HuiKock
Если бы он умел пиздеть что у него есть майбах и лям за планковскую секунду он бы не тратил время на неграмотные оправдания на пикабу
Если бы он не имел чсв на уровне стратосферы, даже пиздеть бы не пришлось
>Можно ли брать шины на озоне?
В связи с последними событиями , благодаря бункерной бабуле и ее любимым украинчикам я бы не стал рисковать.
В твоем случае гораздо проще пройти в тот магазин где продают за наличные
>Можно ли брать шины на озоне
Как правило там лежалая резина с непонятно какими приколами, может будет норм, может говно кривое
Лучше купи норм резину с гаранитей
Акцентушок ты скуфушок с лишним весом? Заказал тебе.
>свыня делает вид, что НПЗ и маркетплейсы разбомбили не британские дроны, запущенные с территории 404
Пиздуйте в страны, которые не лают.
Ну или терпите и ждите новую гниду.
>гнида
Единственное в чем он был неправ так это в том что отдал власть плешивому.
Ну и ненадо было в Чечню/Абхазию/Молдову лезть. По итогу из-за ЕБН чеченцы пиздят россиян, абхазы и приднестровцы нищие в своих банановых республиках.
Главное чтобы у любимых украинчиков мышебратьев не было никаких проблем с топливом, а степашки обойдутся
>в своих банановых республиках
Следующая гнида организует тебе такую же, бггг
> Акцентушок ты скуфушок с лишним весом
Да он шиз ебучий.
Я больше ржу с того, что он сидит в бане за политоту и ему прилетел топовый автор пикабу нахуй
Да он социопат какой то, с одной стороны нормисопосты чтоб плюсов накидали, с другой пиздецовые высказывания в каждом комменте.
А если он и дальше мимикрирование под нормиса будет осваивать? Любой трукрайм с этого наяинается.
При этом успешно косит под нормиса, параллельно храня коллекцию некрологов и высказывая всякий пиздец в соцсетях. Он вообще ни разу не безобидный дурачок.
> успешно косит под нормиса
Так двачер аутист и есть нормиз. Он АБСОЛЮТНЫЙ нормиз.
> параллельно храня коллекцию некрологов
Чё?
> Он вообще ни разу не безобидный дурачок.
Он абсолютной нейтральный аутист.
> Машина, так то, вещь - не ликвидная. И всегда ей была.
Лол
> Рынок похоже рухнум. Спасибо одной бункерной бабушке
Терпи
> А что за машина? Может это просто скуфовозка с целевой аудиторией, которая не умеет пользоваться интернетом в силу возрасту?
Думаю очередной продавец Рио за 1.200
Ты не нормис ховер и никак им быть не можешь
Ни у одного нормиса нет коллекции некрологов и на трупы он не дрочит
А ещё не имеет фетиша на студенток и уж тем более не идёт работать в вуз чтобы его удовлетворить
И я уж не говорю про базовое умение общатся с людьми, наличие эмпатии, хотя бы умение брать ответственность
> фетиша на студенток
На обычных баб взрослого возраста, но ещё не морщинистых? Ладно хоть не мёртвых хотя кто его Если бы до козявки в носу доебался, или до гребешка петушиного вместо причёски, было бы и то ближе к делу
В 35 мечтать о 18тилетних уже стрёмно, они тупые как дети, мозги только после 20 отрастают, поэтому любой тебе скажет что лучший возраст для женщины 22-25
Ну ищи 22летних студенток, это как раз начало магистратуры.
Что ховер мог бы в маге преподавать? Ты же знаешь его уровень
На рашке нормальных баб нет, одни шлюхи с потребностями уровня 900к рублей в неделю и каждый год новый мерс или бмв из салона .
То ли дело твоё село, где за мешок картошки невесту отдают и палку чтобы её пиздить
>>6853767
Достаточно просто в одном здании быть. Или написать диссер о какой-то не сильно нужной но заумно звучащей хуйне и выклянчить на своей бывшей кафедре пару часов в неделю.
>Достаточно просто в одном здании быт
Он с ними в одном знании сколько уже лет, что толку то? Ты же видел кучу постов от него про то как бабы не дают, вот только он ни разу в жизни не пытался знакомится и хоть как то инициативу проявить, сам же рассказывал как когда учился сразу сваливал домой чтоб ни с кем не общаться.
>выклянчить на своей бывшей кафедре пару часов в неделю
Уже, хз что он там преподаёт, скорей всего просто мозги ебёт всем
> Почему фразу "китайское говно" говорят в основном нищие мы, которые ездят на велосипедах, тазах или на трамвае?
Таков путь
> Уже, хз что он там преподаёт, скорей всего просто мозги ебёт всем
Ну пока он числится в сотрудниках
Если даже Ховер не может найти тню, то с
что говорить про остальных глубинариев.
В смысле даже, у него есть хоть какая-то предрасположенность?
Такое дело, что если ты ебанько, то тебе даже деньги с машиной не помогут. Нет, ну можно, конечно, начать яро бетабаксить, но этот же шизоид, наверняка, даже на свидании счет пополам поделить потребует, чтобы тарелочничеству не потакать.
Зп 300к в секунду, возможность взять в каршеринге хоть лимузин хоть Мерседес последней модели, жрать в самых дорогих ресторанах, кататься раз в неделю по Таиландам и сказочно ебали
Налог только на разницу между ценой покупки и ценой продажи. Если ты больше 3х лет ей владел то налог не начисляется. Помоему придет автоматически если новый собственник при постановке на учет пропишет цену покупки. При этом можешь договориться чтобы везде цена фигурировала маленькая тогда вообще налог не начислят. Но если у тебя там за миллионы машина, то у налоговой могут быть вопросы.
Я больше не понимаю как глубинарии из магнитов, пятерочек и прочих Кб находят себе тню.
> Я больше не понимаю как глубинарии из магнитов, пятерочек и прочих Кб находят себе тню.
Как поручик Ржевский
Как это отменяет тот факт что большинство баб в снг это шлюхи с ахуевшими запросами ?
Мне поебать на Украину пускай пыня туда хоть каждый день фабы скидывает , меня больше волнует почему на России очереди (а на Украине их нет)
Когда покупал авто в 18 году жена говорила - бери что угодно только не ссаньенг. Сейчас покупали авто - жена говорит берем все что угодно, только не китайцев. В итоге взяли корейца полисад на дизеле.
> В итоге взяли корейца полисад на дизеле.
))))
Слушать ж*нщину
Ну таких же глубинариек и находят. Просто такие как Ховер даже не взглянут на сопоставимых своему уровню девушек. Нужно чтобы и не всратка была, так еще и с образованием и нормальной РАБотой, а не девочка с пункта выдачи ВБ.
> не взглянут на сопоставимых своему уровню девушек.
С учётом текущего курса пизды это сорокалетняя пьющая разведенка
Какие есть варианты кроме приложений вроде vk знакомства ? В общественном транспорте все либо в наушниках либо в телефонах, в парке аналогично
>Зп 300к в секунду
По его словам 150
А ещё полное непонимание своей специальности и лютая ненависть к области, в которой работает
>возможность взять в каршеринге хоть лимузин хоть Мерседес последней модели
Чтобы сфоткать руку на руле? Он же не может ездить без камер 360 и контроля полосы
>жрать в самых дорогих ресторанах
С такой зп даже в шоколаднице каждый день есть разоришься
>кататься раз в неделю по Таиландам
А кто его возить будет?
Ну ссаньенгом я был, конечно, не согласен. Но с китайцами в целом согласен. Единственное что адекватное видел у китайцев это танк 300, но бензиновый двигатель для рамного внедорожника это, конечно, пиздец. Больше у китайцев вообще брать ничего адекватного нет, разве что бомжару если из города не выезжать.
>Он же не может ездить без камер 360 и контроля полосы
Пиздюки на тазах старше них в 2 раза спокойно ездят
>сопоставимых своему уровню
Уровень-хуюровень это всё фигня когда ты двух слов связать не умеешь и тебя воспитало аниме. Проблема ховера в том что он слишком хорошо живёт чтобы понять что он чмоня и надо что-то с этим делать, хоть как-то социализироваться чтоб окончательно не ебануться.
Целенаправленно шляться по паркам и мероприятиям чтоб там поболтать с рандомами
У ховера случилась истерика когда ему предложили купить ауди 100 таз и поучится ездить
> Но с китайцами в целом согласен.
Дебил? Дебил.
> Ну ссаньенгом я был, конечно, не согласен
Дебил.
> Мааам дизель
Ясно
Судя по отзывам то ещё говно и кроме внешности плюсов нет
> Все заебись расписал. Аргументированно, хуле.
Достаточно аргументов у людей, кто покупает корейский кал.
> Судя по отзывам то ещё говно и кроме внешности плюсов нет
Танк 300 наверное лучший нормальный внедорожник до 5 лямов.
Ну лан, можно еще и дс 2 снабдить и м11. Только сделать так чтобы обезумевшие жители Твери не могли заехать и заправиться туда.
>> Мааам дизель
>Ясно
наверное ничего тяжелее 1.500 кг не водил, да?
>>6853879
Вот тоже очень хотел его купить, если бы не расход в 20 литров по трассе. Тут даж проблема не столько в расходе сколько в том, что он на одном баке и 500км не проедет.
Купишь бензин по оверпрайсу, не облезешь, у вас там итак зарплаты завышенные. Я бы вообще перестал в нерезиновку бензин поставлять, пересаживайтесь на электрички и троллейбусы.
> Какие претензии к корейским машинам у тебя есть?
Движки умирают в задирах все кроме пакетиков 1.6
Едем с женой в небольшое автопутешествие на несколько дней.
>>6853889
Почему жители регионов начинают лаять? Я не агрессировал на вас, а вы сразу начинаете.
Автомат к сожалению не завезли. Ну и планшетов с датчиками нет
Тише, тише, не плачь. Твоё дело платить и стоять в пробке. Может даже с тяночкой познакомишься в маршрутке. Кругом одни плюсы.
> Почему жители регионов начинают лаять? Я не агрессировал на вас, а вы сразу начинаете.
Свинья не хрюкай
> Автомат к сожалению не завезли. Ну и планшетов с датчиками нет
Там машины нет. Это конструктор Ржавый с завода
Короче хочу машину в салон сдать, а там полная сумма прописывается в договоре, владею меньше 3 лет. Пытался гуглить, вроде можно декларацию онлайн подать. Налог я готов платить, просто боюсь вдруг штраф придет если декларацию не подам и накапает ещё больше.
Вам шашечки или ехать? Какой нахуй автомат во внедорожнике? Хочешь на автомате бери чероки
>Эта все ховир
Акцентопетушара опять своим поломанным детектором трясет.
> Однохуйственно с китайцами начала 2010ых
Достойный конкурент для сравнения с ногой машиной УАЗа.
Кто бы мог подумать что ховер форсит всякую хуету чтобы отвлечь от себя внимание
Однако мифический акцентошиз уверенно ездит одной рукой , умудряясь снимать на телефон очереди на заправках, которых якобы нет, безо всяких помощников и ассистентов
То что она у тебя в цене растет - не значит, то что она стоит столько же. Моя машина стоила 400к, 10 лет назад, и сейчас стоит 400к, но есть нюанс.
Моя машина в 18 году стоила 3.1.
в 20 году подешевела до 2.5.
в 24 году стоила 2.5.
потом пришел утиль.
сейчас стоит 3.5, а хуле бы и нет.
Энивэй эти 3.5 не те, что были в 18 году.
Кажется ховер до сих пор не понял на чём спалил свой говнофорс
А тут ваше центровое положение в минус сыграло: вам не хотят показывать, что бенз уже по 120-150, а не по 75. А по 75 только на условиях "стола для малоимущих".
Цены нагорючее вГермании подскочили впоследние дни всвязи собострением ситуации вокругБаб-эль-Мандебского пролива из-занаступления йеменских хуситов измятежного движения «Ансар Аллах».
Это где у тебя такое и за какой? В Питере слыхал предел 75 и хуев за щеку если не успел. В Поволжье 95й доступный за 120-130, недоступный 72 типа.
>в самое ближайшее время рекордного показателя достигнет стоимость дизеля
Ну ничего, сейчас глобалистские помойки объяснят немцам, что нужно срочно повоевать с Россией, и все их проблемы решатся. Xoxлы не дадут соврать - запанували.
Имплаинг кто-то, кроме Трампыни перед выборами, хотя бы мысль вслух допустить может, что это из-за русско-украинского конфликта.
Это совсем ебанутой ватой нужно быть, чтобы в подобное верить.
Это у частников вроде татнефти или втк, ясен хуй никто не покупает по таким ебанутым ценам кроме таксистов, все стоят с утра за 95/72 и 92/62.
>>6853976
>в подобное верить
Зачем верить? Всё итак на виду:
Неопознанный нихуя не сделавший дрон? На следующий день уже понятно - это ГИБРИДНАЯ АГРЕССИЯ РОССИИ, УСКОРИТЬ ПОДГОТОВКУ К ВОЙНЕ!.
Экономика в очке из-за взрыва стратегических газопроводов? Не, ну тут ВСЁ НЕ ТАК ОДНОЗНАЧНО, порасследуем четыре года и нихуя не найдём)
>Экономика в очке из-за взрыва стратегических газопроводов?
Вот об этом я и говорю. Что вата почему-то не поняла, что то, чему ее десятилетиями убеждали, вообще ничего с реальностью не имеет.
Евросовок от этого теряет сильном меньше, чем мы, которым приходится сливать этот газ Китаю за копейки.
А отказ от наших ресурсов и 10% от общей роли в кризисе не несет.
Ты тоже не упрощай, это вопрос кто откуда падает. Кому-то как бы в 90е не скатиться, а кому-то как-бы из золотого миллиарда не вылететь. Потери одинаково болезненные, хоть и на разных уровнях.
>отказ от наших ресурсов и 10% от общей роли в кризисе не несет.
А что же происходило с немецкой промышленностью с 2022 и до сво трампыни? Давайте думать, подсказывайте. Совпало, наверное?
Он запруфал поход в парикмахерскую
>>6836490 →
К 2027 году LADA Niva Legend наконец-то перестанет светить в прошлое. В честь полувекового юбилея внедорожника "АвтоВАЗ" планирует установить на него светодиодные фары. Об этом в интервью телеканалу "Культура" заявил президент концерна Максим Соколов.
Я хз чё он ноет про внешность на самом деле. Типо чего он ждал в 30+ лет без физической активности, но с алкоголем и паническими атаками?
Смотреть правде в лицо и бороться с зачуханной омежкой внутри себя это боль, деньги и годы психотерапии. Куда проще и приятнее списать всё на внешность и наследственность.
Глупо отрицать что внешность влияет, но ещё глупее отрицать что умение рычать и двигать тазом во многом нивелирует это влияние.
Типо главная мысль в том, что внешность это константа, а уравнение пиздец какое большое с сотней переменных, никто не мешает накачаться хотя бы, это типо множителя для внешности.
Ладно, в жару ясно, что бензин расширяется, а в холодную погоду? Могу ли я хуярить на всю котлету?
Это всё благополучно будет стоять в горловине, выливаться на поворотах, растворять краску, оно те надо?
>Можно ли заливать бензин после отсечки?
Если отсечка срабатывает раньше, чем вливается паспортный объём бака, то почему и нет. У меня после отсечки можно залить ещё 7 литров до паспорта, правда стоять и цедить их заебёшься
>светодиодные фары.
Фу. Колхоз и быдланство. Один хрен мусора будут штрафовать за них
Прикол в том что ховер во всём окружающий мир обвиняет, он патологически не признаёт свою правоту
В этом и трагедия - поставить диагноз невротику это дело одного часа. А вот разрушить нагромождённые им рационализации, чтобы он хотя бы признал наличие проблемы, это ояебу. Я четыре года подсвечивал деструктивное поведение своей ле маман, прежде чем она просто признала, что оно существует. Чего только только не было по дороге - от классического ВРЁТИ через "у тебя плохое настроение и ты решил на мне сорваться" и до "твоя жена науськивает тебя против меня, разводись".
>ховер во всём окружающий мир обвиняет
Потому что он состоит целиком и полностью из русских, из этих вот блядских белобрысых лопоухих ванек и машек - грубых и бестактных тупорылых славянских белых чурок, воняющих потом, сигаретами и перегаром, и одетых как оборванцы и негры из гетто. Русские - это тупой дегенеративный скот с культом криминала и насилия. И как к ним иначе относиться? Русские - вырожденцы и криминализированный биомусор с деструктивной ментальностью, гадящий под себя и вокруг себя, и сеящий вокруг разруху. Русским не нужны ни культура с цивилизацией, ни научно-технический прогресс, ни уверенность в завтрашнем дне - им нужно только нажираться до поросячьего визга, упарываться метадоном, совокупляться со всеми подряд, обворовывать и резать друг друга в подворотне, да травить всех тех, кто не вписывается в их убогий русский тибламирок. Они выглядят как уголовники и ведут себя соответствующе. Они даже ни одного государства на своей территории нормально построить не смогли за всю свою никчёмную историю существования - они не смогли ни в монархию, ни в социализм, ни откатиться нормально к капитализму, не просирая полимеры и не опуская себя до уровня Латинской Америки (если не хуже). И русским ведь выпадал уже шанс стать нормальными людьми (с октября 1917 по декабрь 1991), и ради их будущего прадеды работали вкалывали по две смены и проливали свою кровь в сражениях с белобандитами и фашистами, но русские предпочли оставаться скотом и валяться в грязи посреди разрухи. И вот как их, после всего этого, называть не иначе, как "тиблами"? И относиться к ним не то что с ненавистью, а с брезгливостью, отвращением и презрением?
Тиблы необучаемы и безнадёжны. И поэтому я презираю и ненавижу их за их скотство. И я их никогда и ни за что не прощу. Они не достойны никакого прощения.
Ховеросиляторка
>Миллион шестьсот за этот китайский пиздец. Мама роди меня назад чтоб я разъебал адронный коллайдер, который переместил меня в ебаную временную линию.
103 набери и туда расскажи, назови адрес и скажи "мне бригаду, чтобы в ПНД забрали"
> Фу. Колхоз и быдланство. Один хрен мусора будут штрафовать за них
Ты терпишь да?
СОБРАЛСЯ ЕХАТЬ В ЦЕНТР
@
ВИДИШЬ КУЧУ СВОБОДНЫХ МЕСТ В ПРИЛОЖЕНИИ
@
ПРИЕЗЖАЕШЬ
@
ВСЁ ЗАСТАВЛЕНО ХАЧАМИ БЕЗ НОМЕРОВ С МАГНИТНЫМИ РАМКАМИ И ЖЛОБАМИ, ССЫКЛИВО ПРИКРЫВШИМИ ЦИФРУ НА НОМЕРЕ БУМАЖКОЙ
Очевидно ховер и приходит в интернет за этим, ну или он мазохист, но скорее всего внутреннее чувство ищет способ нормализовать личность
>Есть способы это пофиксить?
Тут совет такой: поешь говна, попей мочи, а потом очко дрочи Я сам не делал, но говорят, что помогает от твоей беды.
У меня есть попроще вариант - ты просто перестаёшь смотреть жирного пидора и с твоим миром ничего фантастического не случится. А ты вдруг выяснишь, что жирный пидор просто хайпит на желании аудитории потреблять хейт-контент и неплохо на этом зарабатывает. А экспертиза жирного пидора застряла где то в начале 00ых, вместе со всем его мышлением.
> У меня есть попроще вариант - ты просто перестаёшь смотреть жирного пидора
А чё жирный пидор хочет то? Просто на видео не ясны претензии.
>где то в начале 00ых
Как бы я его не любил, но чё то я сомневаюсь что ты неебаца эксперт лучше знаешь
Да абсолютно неважно, что хочет жирный пидор конкретно на этом видео. На мета уровне жирный пидор опять ноет "а вот раньше было луууууучше и вообще моё жирное пузо помещается только в старые крузакиииииии". Не говорю, что современные машины заебись, они то ещё говно, но по совершенно другим причинам.
А схуяли ты решил, что он эксперт? Кто первый халат напялил тот и психиатр?
Если ты какой-то хуетой пол жизни занимаешься неизбежно будешь в ней что-то понимать
Мне как то психиатр дельную вещь сказал когда я справку получал, надо завести свою семью и жить нормальной жизнью, единственный способ сбежать от проблем с башкой.
Что? Как разбирать тачки? Как зарабатывать деньги на шумке машин? В чем у тебя экспертиза проявляется? Или писечный врач обязательно становится экспертом по гнойной хирургии? Старый пидор действительно эксперт - как деньги зарабатывать на лохах надо. Ой, а почему лохах? Потому что наш ненавистник китайцев вполне себе спокойно продаст тебе Haval H5 и скажет, что это "в целом хорошая машина!"
В таком случае очень легко проверяется - мы просто поднимаем пак данных по психическим заболеваниям распространяемым в семьях и девиантному поведению, как таковому. Если твой психиатр прав - мы увидим только нормальных людей.
ГОВОРИТ ЧТО КИТАЙСКАЯ МАШИНА ГОВНО
@
АРЯЯЯ НАЁБЩИК ПОПУЛЯРНОЕ МНЕНИЕ ЛОХОВ РАЗВОДИТ
@
ГОВОРИТ ЧТО КИТАЙСКАЯ МАШИНА НЕ ГОВНО
@
АРЯЯЯ ПАСМАТРИТЕ ПИЗДИТ ЖЕ НА САМОМ ДЕЛЕ ВСЁ НЕ ТАК
В чём сука ваша логика? Это как ховер, который кричит что китайские машины лучше всех, но почему то когда ты ставишь произведённые в китае запчасти он первый прибегает с криком про корабль тесея.
Нерелевантно, во первых никто никакой статистики не ведёт, во вторых надо начинать наблюдение до вступления в брак
Да, мой дорогой друг, это называется последовательность. Ты не можешь говорить диаметрально противоположное в буквально соседнем контенте, просто потому что тебе продать надо. Иначе ты где то пиздишь. Экономный вывод - везде.
А если тебя вполне удовлетворяет позиция, при которой ну пиздят, ну не пиздят, ты всё равно это не запомнишь - ты лох. Я ничего не имею против людей, которые смотрят жирного пидора, у него же есть аудитория. Просто будь готов к этому ярлыку. Не хочешь - не обращайся к людям, которые вертят своим мнением в зависимости от оплаты. Других людей не видишь - по профессору Преображенскому: ни к кому не обращайся.
>единственный способ сбежать от проблем с башкой
Беды с башкой становятся видны при взаимодействии с социумом. Пока нет социума (некому дать обратную связь), то проблем как будто бы и нет.
А заведение семьи означает, что ты будешь находиться в социуме не только на работе, но и дома. Не говоря уже о том, что твои беды с башкой будут транслированы твоим детям.
Охуенный совет по сбеганию, короче)
Хорошо, до брака так до брака. Берём людей с депрессией, наблюдаем, кто женился. Если после ЗАГСа диагноз статистически испаряется - твой психиатр только что закрыл половину психиатрии. Если нет - он дал тебе бытовой совет и зачем-то назвал его медицинским законом. У самок та же история, у них половина писечных проблем рожайкой перекрывается по советам гинекологов.
Скажи это параноидальным шизофреникам, которым социум не нужен для того чтобы чипы за глазами искать. Вайс верса взрослого аутиста не так то просто социуму определить, потому что сортов душнил много. Ты путаешь наличие проблемы с тем, заметили её окружающие или нет.
Обьясни чего ты от него хочешь, поехавший? Чтобы он все китайские машины говном поливал или что? Ты не поверишь, но они бывают довольно разные.
>Беды с башкой становятся видны при взаимодействии с социумом
Охуенная блять экспертиза. То есть иметь депрессию, окр, зависимость нужно обязательно 24/7 в обществе находится? Ты не замечал одну закономерность: большинство шизов одинокие и как правило изначально шизами они не были.
>>6854229
>твой психиатр только что закрыл половину психиатрии
Каким образом, если близость буквально самый очевидный способ лечения депрессии? На этих ваших западах даже романтическую терапию делали.
>по советам гинекологов
Ты не поверишь...
Сука, тебе куда ещё проще сообщить то? Подскажи мне? Хоть жестовым языком.
> Ты не можешь говорить диаметрально противоположное в буквально соседнем контенте, просто потому что тебе продать надо. Иначе ты где то пиздишь. Экономный вывод - везде.
Я не его мамочка или медиа-менеджер. Я не собираюсь влиять на очередного жирного пидора, зато вот его аудиторию, которой плевать на взаимоисключающие параграфы, я могу тыкать палкой столько - сколько захочу.
Окей, мы только что объявили послеродовую депрессию несуществующей. А ещё вся семейная психотерапия тоже не существует.
> Ты не поверишь...
Нет, у меня вообще нет понятия веры, только доказательная медицина, друг мой.
В чём взаимоисключение блять? У тебя в голове оперативной памяти не хватает или мышление на уровне пятнадцатилетнего фаната рандомной хуйни?
Понятно, ты конечно сразу сообщил что ты долбоёб, но я по глупости решил это проверить
Я рад, что это потолок твоей аргументации. Не, живи в манямирке - он значительно проще и менее ограничивающий.
>>6854238
5 постов анон, пять, всего лишь 5 постов вверх (от твоего) и ты увидишь это:
> Потому что наш ненавистник китайцев вполне себе спокойно продаст тебе Haval H5 и скажет, что это "в целом хорошая машина!"
У кого там проблемы с памятью?
НЕЛЬЗЯ СМОТРЕТЬ КРИТИКУ КЕТАЙСКОЕ ОФТО САМОЕ ЛУЧШОЕ! ЕСЛИ НЕ СМОТРЕТЬ ЭТОГО НЕ СУЩЕСТВУЕТ
Алсо, напомни как зарабатывать на ютубе в рф в 2026?
>>6854179
Хотя бы в том что разбирая 20 лет разные корыта можно заметить что решение уровня 2 трубы и бабкины валенки это все что отделяет пассажиров от багажника, сомнительное.
Да хоть слоты крути, я не моральный камертон. Просто в моей картине мира такие люди называются гнилыми пиздаболами, а те кто ретранслирует их мнение, как экспертное - лохи. Я не призываю жирного пидора исправиться, максимум призываю тех, кто его слушает относиться повнимательнее к информационной гигиене.
Тебе еще раз говорят даун, у чувака который 20 лет дербанит тачки опыта всяко больше чем чма с двача типа тебя, который на последние купил чайхуйвынь и трясется с любой критики.
А вот они эксперты по пассивной безопасности, скажи мне, как часто к тебе прямо в спину заднего дивана прилетает другая машина минуя багажник, часть кузова и всю силовую конструкцию? Это всё равно, что ты будешь говорить "этот мост говно, потому что перила тонкие, как они его удерживают?"
Две трубы могут быть хоть хуёвым решением, хоть нормальным усилителем кузова. По фотографии разобранного салона это не определяется. Для этого, почему-то, существуют расчёты, нагрузки и краш-тесты, а не методика "20 лет снимал обшивки, глаз намётан".
Копия постановления у меня на руках, а этой хуйни копию он не дал мне (хотя, судя по всему, должен был).
Как это выглядело: желтоватый бланк, вроде, такое прямоугольное поле (ВРОДЕ БЫ, может баг сознания), текста совсем чуть, даже половина листа не заполнена. Что это могло быть-то нахуй? Две нейронки спросил, в душе не ебут.
Ну не контракт же ебаный нахуй???
Ты случаем не из Поволжья? У меня так друг подписал и все, увезли на фронт.
Да всё всё, все уже точно поняли что ты шиз-нолайфер с очень важным мнением по всем вопросам, не продолжай.
На блять посмотри как это должно выглядеть: >>6854253
Это распорка на скручивание, играет важную роль в жёсткости кузова при поворотах. Никто не призывает ставить вот такую хуйню, но хотя бы интегрировать её в кузов стоит, чтобы потом китайский рабочий не мял трубы на прессе и не прикручивал их на болты.
>А вот они эксперты по пассивной безопасности
При чем тут безопасность, если это изоляция салона от багажника, при чем явно изначально планировалось сделать складываемые сидения, но в пользу экономии сделали эту хуйню?
мимо
>Это распорка на скручивание, играет важную роль в жёсткости кузова при поворотах
98% хачбеков/универсалов/кроссоверов без этой хуйни ездят и не разваливаются в поворотах.
Вы будто спорткар выходного дня обозреваете, а не самую нищую жоповозку. Я не буду приводить в пример китайский рынок, чтобы ховерочмоха опять не подорвалась, но в соседнем Казахстане эта хуйня стоила 800к-лям.
Во первых это очевидно седан, а значит можно и усилить, во вторых смять трубы и прикрутить очевидно сильно дороже чем роботом вварить штампованный курок, при том в разы, нетехнологично.
Короче выглядит как будто всем было насрать и трубы поставили именно потому что проебали жёсткость кузова в момент проектирования.
Абсорбер смотри. Можешь лить, но не лей под самую горловину, до носика пистолета - ок.
непонел
Делал балансировку, проверял подвеску, делал сход-развал, накачивал шины, менял тормоза. Ничего не помогает, куда копать?
>социум не нужен для того чтобы чипы за глазами искать
>>6854233
>иметь депрессию, окр, зависимость нужно обязательно 24/7 в обществе находится?
Процитирую свой пост ещё раз:
>Беды с башкой становятся видны при взаимодействии с социумом
>становятся видны
>ВИДНЫ
Больше не знаю, как вам помочь.
>взрослого аутиста не так то просто социуму определить, потому что сортов душнил много
Так они аутисты и есть. Либо не замечают реакцию окружающих на душнение, либо замечают, но не могут ничего с собой поделать.
>изначально шизами они не были
Блестяще, попахивает нобелевкой!
>Делал балансировку
Балансировка устраняет вихляние колеса влево-вправо. А у тебя может колесо яйцом прост и вихляется вертикально.
Ну и, надеюсь, ты в разных шинках балансировал? Мало ли, станок сбился
>сейчас бы не заметить работнику шинки
Не стоит ожидать докторов наук на неквалифицированной работе по найму. Мне один раз забыли гайки затянуть, хорошо что колесо на ходу задребезжало, а не сразу отвалилось.
То есть нолайфер буквально не замечает голоса в голове, депрессию или желания мыть чашку раз в 3 минуты?
>>6854305
Да мы уже поняли твой уровень, перестань пожалуйста
Давай, ещё скажи что ховер изначально шизом был, а не стал им в отсутствии социализации
>нолайфер буквально не замечает голоса в голове
Ачётакова, это внутренний диалог!
>депрессию
У меня просто характер нордический!
>желания мыть чашку раз в 3 минуты
Просто люблю чистоту!
>>6854331
>Да мы уже поняли твой уровень
Ну так поднимитесь на него, сынки. Погуглите эффект интерпретатора, почитайте Газзанигу. Или хотя бы научпоп типа Красной таблетки.
>>6854333
>шиз
Дефни для начала.
То есть ты считаешь себя адекватным ссылаясь на то, что с обществом не взаимодействуешь? Понятно.
дедушка полчаса делает вид что не дрочит китайцам от которых еще два дня назад плевался
Компания Toyota с целью сокращения издержек на производстве намеревается упростить весь модельный ряд.
Идут по пути АвтоВАЗа. Тогда пускай не жалуются на спад продаж.
ТОЙОТА ВСЁЁЁЁЁЁЁ? КИТАЙЦЫ ПОБЕДИЛИ? КАК ТАМ ПРОДАЖИ КИТАЙЦЕВ В ТРУСОНЮХИИ? ВСЕ УЖЕ НА КИТАЙЦАХ ЕЗДЯТ? ААХАХАХАХАХХАХА ТУПЫЕ ЯПОНЦЫ НЕХУЙ БЫЛО ПРОДВИГАТЬ ФЕМОК И ПИДОРОВ С НЕГРАМИ И АРАБАМИ! АХАХАХАХАХ
Так надо реагировать? Я всё правильно делаю?
Бабки есть, чтобы взять сразу, но гораздо выгоднее дать первый взнос 1,5 и лям взять в кредит под 5-6%, а свой сбереженный лям положить на вклад под 14%
> на спад продаж.
Основной рынок тавоты это аллах-бабахия. Там из опций только руль и возможность пулемет присрать котируются.
У дилеров на официальные машины льготные кредиты, потому что за льготный процент банкам производители доплачивают. На вторичке за тебя никто доплачивать не будет.
А если предыдущий владелец сдал авто в трейд ин и я покупаю опять у салона? Могу у них выбить дешевый кредит? Или только на новые?
Только если бывший владелец будет платить за тебя проценты как завод
>сбереженный лям положить на вклад под 14%
Баба пыня приняла закон где за каждое пополнение вклада будут требовать справки из собеса и дурдома , так что хорошо подумай
Вот бы на сосаке такую справку требовали, неграмотных свиней полдоски
>Существует куча хороших автообзорщиков.
А поделись списком
> потребитель дрочит свои копейки между банками чтобы получить процент повыше
> банки обяжут передавать инфу друг другу что вася не через артмани получил эти деньги а с зарплаты
И другие инновации финтеха восьмидесятых, о которых чубатый крестьянин слышит первый раз
Белджи х50+ в в минимал очке 2.2 ляма, в максимал очке 2.5 ляма, а джили кулрей в единственной своей комплектации (наверное максималка) 2.95 ляма.
Есть ли хоть какой-то смысл сделать выбор в сторону кулька а не х50+ ?
> нет, я не про татарина, который месяц не может свечки проверить).
Дед, спиздивший набор инструментов, ты?
Просто проедь на жуле и проедь на белджи и все вопросы отпадут.
Ну просто еще разница в цене между белджи и кульком больше, чем между кульком и атласом. А разница в сути между атласом и кульком колоссальная, в сравнении сути кулька и белджи.
Ладно, подскажу, белджи не едет от слова совсем, просто прокатись.
Ебнулся? Я катался в том то и дело, друг взял белджи х50+ в минимал очке за 2.2 он как из пушки выстреливает если газ даже на середину нажать, я хз вы там на гоночных треках соревнуетесь или что?
Белджик х50 однозначно быстрее джолиона, быстрее х70, быстрее джетура дашинга, да быстрее всего в цене до 2.5 ляма. Если кулек еще быстрее, то это заебись, но того, что есть у белджика уже сверх того, что нужно.
>>он как из пушки выстреливает если газ даже на середину нажать
Даж полез посмотреть в спецификации после таких слов. Потом понял что это уровня приоры. Она тоже по мнению многих как из пушки выстреливает.
Погоди, ты пойми суть.
Вот еще лет 10 назад все работяги ездили на дастерах, фольксвагенах поло, хендаях кретах и солярисах.
И всех устраивало то, как они едут!
И сейчас ЛЮБОЙ китаец, едет быстрее, чем они, и появляются разговоры мол не едет что-то там, вы ебанулись? Если быстрее соляриса, то значит едет еще как.
А если верить всем обзорам на ютубе и личным ощущениям от тест драйва, то белджи х50 и кул рей это самые быстрые из компактных китайских кроссоверов.
То есть все остальные китайцы медленнее. Можете пруфануть где он не едет и по сравнению с кем он не едет? На ютубе есть сравнения белджи и хавала и белджи х50 быстрее любого хавала. Ну кроме тех что на 2.0 и то может и быстрее них за счет массы.
Кстати приора как раз выстреливала в сравнении с теми же солярисами, киа рио и тд, вероятно за счет массы.
За счёт привычки к карбюраторной девятке она выстреливала своим инжектором. Тут он прав, буквально один и тот же двигун может по разному ощущаться, я после автошколы на вялой карбюраторной пятёрке с удроченным сцеплением пересел за инжекторную семёрку и ебать она ощущалась как сраколёт просто потому что не глохла от чуть более агрессивного газования. А уже после неё калина на шестиклопе вообще как хотхетч подпрыгивала.
Выстреливала не применимо ни к солярисам, ни к рио, ни к кулреям, ни к девяткам, ни к приорам.
"Выстреливала" это про порш какой нить или бнв компетишон. А 1.6 литра на переднем приводе выстреливать могут только если пердеж из выхлопной.
А твой кулрей просто не глохнет на светофоре.
Вывалились пока прыгал я сам не знаю почему 16 зовут шестиклопом, а четырка это не четвёрка а четырнадцатая
Ну ладно. Но я в целом про китайцев говорю.
Если вы тут поршами меряетесь и только они по вашим понятиям «едут» то не едет тогда ничего почти.
А так даже по паспорту разница в разгоне 0-100 у белджи х50 и кулрея в 0.3 секунды, если верить гуглу.
А кулрей при этом один из самых быстрых китайцев.
Так как при этом у вас х50 может не ехать?
> Если кто-то продает машину на авито, 1-2-3 года с небольшим пробегом, еще на гарантии, могу ли я взять ее в дешевый кредит или рассрочку как у дилера? Допустим цена 2.5 ляма
Нет
привет давно тебя не было в уличных гонках
8 сек это конечно пушка-гонка. Уровня турбошеснаря полумертвого на батиной пятерке.
> Баба пыня приняла закон где за каждое пополнение вклада будут требовать справки из собеса и дурдома , так что хорошо подумай
> Есть ли хоть какой-то смысл сделать выбор в сторону кулька а не х50+ ?
За 3 ляма надо брать полноприводный джолион теч+
Ну окей, а кто тогда едет? Все порши, ферари и машины за 4+ лямов исключаем. Кто быстрее этих результатов? Особенно на кроссоверах?
Единственное что должно влиять на выбор бюджетного китайца где самый выгодный кредит и самая бесплатная рассрочка, ну еще самая длинная и самая полная гарантия Если у тебя котлета денег - смотри на автомобили, а не на китайцев.
про турбошеснарь в любой ржавой хуйне ты не читал. Если надо машину кроссовер до 4 то это очевидные кодиако-тигуаны 4х летние. Будут ехать 8 в стоке легко, с прошивками можно низкие 6 получить. При этом в них будет полный привод что даст тебе стабильный результат, а не сферический в ваккууме как у кулрея.
Какие автомобили то? Ну у меня 2.5 на руках есть, но я не хочу брать машину старше 4-5 лет и с пробегом больше 50 ткм.
А с кульком я могу отдать 1.5 с рук, а остальное в рассрочку. Не тратя всю котлету.
> Единственное что должно влиять на выбор бюджетного китайца где самый выгодный кредит и самая бесплатная рассрочка, ну еще самая длинная и самая полная гарантия Если у тебя котлета денег - смотри на автомобили, а не на китайцев.
Какие автомобили? Корейский кал у которого запчасти ждать год
Ты не поверишь, но даже карбюраторный девятос на восьмиклопе выезжает из восьми при настроенном движке
Мало верится но ок и сразу вопрос и нахуй мне эти 6-8 сек? Если даже 12 норм. 15 вот уже медленно, а 12 збс.
Мой вопрос был изначально в другом, почему между кульком и его аналогом от беларусов такая большая разница в цене?
Как же ты туп ховер, тебя уже раза три мордой тыкали в то что на всё кроме китая запчасти есть везде, даже на озоне, но нет, если как мантру повторять бред в него точно поверят
Дальше то че, ты мне покажи НОВУЮ машину с САЛУНА в РФ, в эти деньги можешь даже плюс лям, которая будет быстрее. Их нет. Да и суть в том, что мне скорость то не нужна. Тут гонщик какой-то начал затирать про то, что что-то не едет, хотя это вообще не имеет отношения к делу.
Я стриггерился на словосочетание "кулрей выстреливает", сорян.
Разница между кулреем и белжи х50 в том что белжи это первое поколение кулрея, а кулрей из китая это второе поколение. если мы рассматриваем машины 25-26 годов.
> Какие автомобили то? Ну у меня 2.5 на руках есть, но я не хочу брать машину старше 4-5 лет и с пробегом больше 50 ткм.
А надо.
А у белджика тоже рестайл он сейчас х50+ и стал намного интереснее чем простой х50 как по салону так и по комплектации.
Там сейчас сидушки в минималке такие же как в максималке, камера занего вида, подогревы рулей и задних сидений уже в минималке.
В максималке добавляется разве что электропривод водиткльского седла, люк и более большой планшет.
> Ты не поверишь, но даже карбюраторный девятос на восьмиклопе выезжает из восьми при настроенном движке
Настроенный он будет ездить между то
> А у белджика тоже рестайл он сейчас х50+ и стал намного интереснее чем простой х50 как по салону так и по комплектации.
Наоборот
>2.5
За эти бабки можно нормальную машину купить, а не кал кроссоверный машиносодержащий
Миата, 2-ка купе, GT86
>миата
Прикольная, крутая, но абсолютно бесполезная игрушка, ни на что не годная кроме как возить свою жопу по городу.
Стройматериалы на дачу на ней не повезешь, в лесной кемпинг с палатками тоже на ней не вылезешь, нахуй нужна такая машина?
Куда она выстреливала? 11 доста, как другие 1.6 кредитопомойки тех лет.
Это по паспорту, а сосветофора, логаны, солярисы, рио и прочие бюджетные иномарочки она делала. В студенческие годы постоянно такие заезды устраивали.
Ты рили тупой если за год так и не понял
>>6854562
Логично, то раз в 10к км, а между ними ничего не надо
У меня была гранта на 127-м, та же хуйня, никуда она не выстреливала.
Так это я и участвовал. В институте меня был акцент 2, у мажорчика новая рио, несколько типов на девятках, один на мамкином логане 1.6 и двое на приорах. И вот мы вечерами катались за городом драгрейсинг нахуй.
Приоры нас всех «наказывали» как нехуй делать.
Все тачки были в стоке, кроме одной девятки. Но ее приоры тоже ебали.
> >миата
> Прикольная, крутая, но абсолютно бесполезная игрушка, ни на что не годная кроме как возить свою жопу по городу.
А что еще нужно от машины?
> Стройматериалы на дачу на ней не повезешь, в лесной кемпинг с палатками тоже на ней не вылезешь, нахуй нужна такая машина?
А, ты из этих...
Даже от соляриса на автомате не уезжает https://youtube.com/shorts/WU3ESXsWVaU
Так ты просто школьничек или студентик.
Который думает что тачка нужна, чтобы на ней кататься и кайфовать.
Но взрослая жизнь она не такая, если тебе тачка нужна чтобы просто кататься и кайфовать ты ее не покупаешь вообще и ездишь на такси иногда.
А если и покупаешь машину, то подходишь к ней как к спецтехнике, чем больше бытовых задач она может выполнять тем лучше. По этому взрослые дяди выбирают универсалы, универсалы повышенной вместимости, микроавтобусы, кроссоверы и внедорожники.
>чем больше бытовых задач она может выполнять тем лучше
Типикал женский подход, эмоциональная оценка без рационализации. 90% этих функций ты никогда в жизни не используешь ни разу.
>взрослые дяди выбирают универсалы, универсалы повышенной вместимости, микроавтобусы
Как раз такое выбирают те кто помоложе, либо те у кого дохрена детей
>кроссоверы
Самый бестолковый класс авто
>и внедорожники
Опять же, либо молодые, либо отбитые фанаты
Хуйню несешь, кроссовер самый продаваемый тип авто в мире.
В РФ это база, особенно с полным приводом.
1) размеры как у b-c класса, короткие, но на 5-10 см шире, за счет этого легко парковаться куда залезет поло туда залезет и любой кроссовер среднестатистический.
2) высокий клиренс, позволяют залезать на бордюры, утыкаться в них при парковке не боясь за бампер, не садятся на брюхо в глубоком снегу. На полном приводе вообще сказка заезжать и выезжать из дворов после снегопадов
3) кузов универсала позволяет увезти коляску, велосипед, стиральную машину из магазина, мебель и прочую хуйню.
При переезде в новое жилье тоже тема
Я понимаю, что тут куча людей которые ррряяяя кросссовееер хуйняяяя, но это все дети, которые еще пока со взрослыми проблемами не сталкивались
>самый продаваемый тип авто в мире
Миллионы мух...
Уверен те кто в штатах в 80е принимали законы породившие кроссоверы пиздец как пожалени
>размеры как у b-c класса
Возьмём в пример хавал ф7, нихуя это не б класс, при том что багажник у него меньше чем у гольфа блять, который короче на 50+ см, а знаешь в чём главный рофл? Эта хуета длинной ровно с ауди 100, которая пиздец длинная.
>высокий клиренс, позволяют залезать на бордюры, утыкаться в них при парковке не боясь за бампер, не садятся на брюхо в глубоком снегу.
У нас есть живой пример ховера, который охуенно посидел на брюхе зимой. Клиренс у среднего кроссовера не больше 20см, то есть разница не велика, а вот большие колёса на бордюр залезать помогают.
>На полном приводе вообще сказка заезжать и выезжать из дворов после снегопадов
Часто ли ты застревал зимой на моноприводе? Полный привод на муфте ни в каком виде для бездорожья не предназначен и буксовать ему противопоказанно.
>кузов универсала позволяет увезти коляску, велосипед, стиральную машину из магазина, мебель и прочую хуйню
Единственный плюс этого кузова то что крыша выше, но опять же, багажник как у гольфа
>дети, которые еще пока со взрослыми проблемами не сталкивались
Не сталкивались, у них нет нужды покупать модное нынче корыто в кредит на 30 лет чтобы на работе травить перестали
>Часто ли ты застревал зимой на моноприводе?
Прошлой зимой раз 7 точно, из них 5 раз откопался сам, а 2 пришлось ловить мужиков по улице, чтоб помогли вытолкать. Один из этих разов я потерял 2 часа примерно.
Один раз тянка застряла на переднеприводной, вытолкали 4 мужика с огромным трудом.
Город Нижний Новгород.
>Возьмём в пример хавал ф7, нихуя это не б класс, при том что багажник у него меньше чем у гольфа блять, который короче на 50+ см, а знаешь в чём главный рофл? Эта хуета длинной ровно с ауди 100, которая пиздец длинная.
Не меньше, а больше, хоть и не сильно, но есть и другие варианты у кого сильно больше. А главное багажник измеряется не только объемом. Например у некоторых седанов багажник под 500+ литров, однако стиральная машина туда не влезет. А в хавал влезет.
Ну а про длину твоего конкретного примера, там места сзади и спереди сильно больше чем в гольфе, что тоже важно. Опять же поло сравнивай с джолионом и кулреем, а не с f7
Мы измеряли, больше у гольфа. Я хз как ты собрался стиралку в хавал запихать.
>там места сзади и спереди сильно больше чем в гольфе
Полнейший пиздёж уровня ховеродауна, пытающегося оправдать своё корыто. Гольф по месту в салоне не только хавалу фору даст.
Тогда куда ушел размер по твоему? В бампера?
Измеряли вы, но с технической документацией ваши измерения никак не бьются, лол.
По технической документации и смотрели лол.
>Тогда куда ушел размер по твоему
Вопрос от того, кто очень слабо понимает устройство автомобиля. В компоновку салона по сути умеют только немецкие и япоские бренды, Ты даже не представляешь сколько места тратится на всякую пустоту и каркасы сидений, особенно в бюджетных китайских машинах заметно.
Может вы смотрели какой-нибудь f7x, версию для девочек со скошенной крышей принесенной в жертву багажнику, либо неси скрины.
Можешь найти в прошлых тредах, мне некогда, можешь погуглить и сравнить
> Тогда куда ушел размер по твоему? В бампера?
Не скажу ничего про Гольф, но, например, у Бомжары при плюс минус тех же габаритах, что и у нынешнего F7, и по пространству в салоне всё нормально на обоих рядах, и багажник человеческий. В Тигго 8 при даже чуть меньших габаритах и базе, чем у F7, в багажник умудрились третий ряд запихнуть. Хоть он, конечно, для детей и карликов, но тем не менее. Так что, похоже что в F7 габариты реально проебались "в бампера".
мимо
> немецкие
Ну про немецкие ты тут не пизди. У очень многих немецких машин задний ряд для карланов.
Я погуглил и гугл говорит, что у f7 больше на 26 литров.
Я про то и говорю, сейчас противник кокосоверов будет приводить в сравнение самые удачные модели не кроссоверов и сравнивать их с не самыми удачными кроссоверами
В тот момент когда становишься ебаным душнилой и начинаешь ненавидеть катающихся на купехах и кайфующих
У меня в 28 появились мысли о кроссовере, а после 32 я понял, что только кроссовер, внедорожник, универсал и микроавтобус являются приемлемыми.
В семье 5 машин самых разных классов, если брать мою, жены, батину, мамкину, брата. Езжу в основном на своей но периодически и на всех остальных.
Сравнив это все понял, что тачка без полного привода это страдания зимой, а обычный седан или зетчбек б класса годится только для того, жопу возить лучше его не брать и пользоваться такси.
У друга походника фольксваген мультивен в максимал очке на полном приводе, вот это реально машина мечты, просто лучший аатомобиль на все случаи жизни. Но дорого пиздец.
Докажите что вы не ховеродаун: выберете изображения понравившихся вам женщин
> Это у каких?
Немцы, в которых конкретно мне доводилось ездить на заднем ряду какое-то заметное время и не в такси, и ноги было некуда девать, от чего у меня был ДИСКОМФОРТ: первый Тигуан, X3 F25, X4 F26, X5 F15, X5 G05. В X4 я ещё и головой упирался в потолок, но тут издержки мудацкого форм-фактора "кросс купе".
Отдельно отмечу чудо автомобиль полоседан первого поколения, в котором даже спереди тесно, а на заднем вообще места для БЕЗНОГNМ.
Проблемы дылд лол
У бмв компоновка очень плотная, но ни в одной нельзя сказать что тебе неудобно
Ну вот, начались виляния жопой. Вот только почему-то в японцах и чингчонгах я подобных проблем не испытывал. Ладно, в бемельве ещё можно сослаться на продольный движок, из-за которого морда длинная и пришлось ради сохранения габаритов жертвовать либо задним рядом, либо багажником, и под нож пошел задний ряд. Но ваг ничего не оправдывает.
Чел, тебе удобно в китайских машинах и неудобно в бмв, я хз как ты умудряешься, я только одного человека с такой проблемой видел.
Не выдергивай из контекста. Разговор конкретно про задний ряд. В перечисленных мной БНВ очень мало места на заднем ряду, мне колени некуда девать. В чингчонгах задний ряд обычно вполне себе просторный.
То, что спереди в БНВ удобнее, чем в чингчонгах, я не спорю.
Да хуй ты объяснишь местным пиздюкам, у них у половины авто только из Ютуба также как и бабы, и игры и небо и аллах
А, вспомнил, в тройке G20 я ещё сзади ехал в прошлом году, там тоже тесно было. Но от тройки я, какбэ, ничего особо и не ожидал.
Единственная машина где мне сзади места не хватало это тазоклассика, ну и газель в маршрутном формате. Опять же, какого ты роста что колени упираются?
Так ты прочитай как он рассказывает что в бмв то сиденья говно, а в ховале топ, слушайте его, у него кресло за 100к+
>Так ты прочитай как он рассказывает что в бмв то сиденья говно
Кста дофига слышал от бимероводов, что сидения - говно. Я катался в e39 и в e38, так вот наверное такие же удобные сидения были только в вольво s80, но в семерке бмв они еще и ломались. Реально сидения говно в новых бехах? Просто я себе х3 взял, он через 2 недели будет, катался у знакомого на таком же, вроде ок были, не обратил внимание и вообще о сидениях думаешь либо в поворотах на большой скорости либо на дальняке, а так по городу хоть на табуретке можно.
Хз, знаю минимум двоих купивших сиденья от свежих бех чтобы присрать на свои корыта, не особо понимаю смысл сих мероприятий
> Так ты прочитай как он рассказывает что в бмв то сиденья говно, а в ховале топ, слушайте его, у него кресло за 100к+
Но в БМВ сиденья говно, особенно если ты жирнич. Лежачая посадка кал.
Так тренируйся, лежачая посадка рассчитана на перегрузки
Ты тут мои слова не перевирй, сучечка. Я писал, что в БНВ на заднем ряду места для карланов, а не про сиденья. Алсо, ховеродауна не притягивай, в этот раз он тут не при делах.
А вообще, не перестаю охуевать с вас, сектантов. У любых машин любых марок и моделей есть свои достоинства и свои косяки. Какую машину ни возьми, о любой можно сказать, что "вот это молодцы, заебись сделали, а вот тут обосрались". Где-то достоинств больше, чем косяков, где-то меньше, но, тем не менее, идеальных машин не бывает. Но нет, всегда найдется какой-нибудь шиз, который будет по любым вопросам до усрачки дефать своих кумиров и безоговорочно обсирать то, что он себе придумал в противники.
Я ездил и в немецких машинах сзади, там было весьма удобно, я ездил и в китайских кроссоверах сзади, там впечатления варьируются от чёт не осень до ощущения что сидишь в парке на скамейке, я вообще не представляю какие у тебя вводные что тебе на лавке заебись, а в поло плохо.
Ещё раз для того, кто читает жопой. Я нигде не писал про сами сиденья. Я неоднократно писал, про то, что задний ряд, скотина, узкий и тесный. Но, видимо, чукча не читатель.
Если у тебя рост 170, то может тебе и нормально. Но мне, когда на заднем ряду ноги приходится раздвигать, чтоб колени были по обеим сторонам переднего сиденья, ведь иначе они упираются в спинку, потому что гансы зажопили отодвинуть задний ряд подальше, как-то уже поебать лавка там или роскошный диван, комфортнее от этого не становится.
Как же сложно тебя не материть то. Ты понимаешь что от формы сиденья напрямую зависит упираются у тебя ноги или нет? Я тоже могу сесть так что в пятиметровом седане D-класса приходится упираться в сиденье, вот только я так не делаю.
То что ты шпала 2+ твои проблемы, а не автопроизводителя.
То что нормальный человек в нексию не помещается тоже проблема тупых уэгугинов, а не карликов-рахитов полтора метра ростом? Баварское корыто итак длиной с газель, какие вообще могут быть отмазки
Ты ебанутый? Лежачая посадка ф1. И там такая посадка не из-за того, что так перегрузки легче переживать а из-за конструкции авто. Во всех гонках в каркасах люди сидя сидят. Не так, как большинство долбоебов на дороге, а так, как в автошколе учили. Чтобы адекватно контролировать машину в ней нужно сидеть, а не лежать.
Как ты в нексию не помещаешься то, реально два метра? Я конечно в прошлый раз на нексии ездил довольно давно, но не то чтобы там прям тесно было.
Обычный рост 185, в ней вообще ни на одном кресле нельзя поместиться кроме как в креветочной позе в которой упираешься лбом в потолок и болит шея через 20 минут пилотирования этого таракана
> Где-то достоинств больше, чем косяков, где-то меньше, но, тем не менее, идеальных машин не бывает. Но нет, всегда найдется какой-нибудь шиз, который будет по любым вопросам до усрачки дефать своих кумиров и безоговорочно обсирать то, что он себе придумал в противники.
Ты только что отписал автач. Здесь мифические шизы воюют с ховеродауном целыми днями, даже если ховеродаун eta ti. Серьезно, я уже задолбался быть ховеродауном по любым вопросам.
>То что нормальный человек в нексию не помещается тоже проблема тупых уэгугинов
Именно их, а не ханькукских инженеров, которые копировали этот сраный кадеттущок. Кто же знал, что в ФРГ среди инженеров найдётся столько реваншистов, которые если не геноцидом народов, то хотя бы тесными салонами сигар-бочкоселёдок/гольфопассатов/W201/е30@е34/асконокадеттов за дедов отыграются?