Сап, автомобилисты/механики и прочие существа! Вот и стал я обладателем хонды сивик ек3, хэтч, правый руль 1996. Ну сесч, а не машина (пик прилагаю). Но вот тут кроется главный минус. Брал её с диким масложором и ЕБУЧИМ вариатором. Ну, масложор я исправил переборкой мотора, заменой маслков и нормальной прокладкой на поддоне. До этого ссала маслом и дымила капец. Ну вот я радостный поехал катаца на ней и спустя 300 км вариатор сказал пока. Все передачи будто на нейтрали. Было решено делать замену на меху, взял пока только s40, маховик, сцепу. НО ЕБУЧИЕ КРОНШТЕЙНЫ ПРОПАЛИ! Вот и теперь хуй знает что делать. Анонче, можете помочь недотёпе/новичку в трансмиссионных делах?
Добавляю. Тачка фул на родном всё. От прошлого владельца выкинул нахуй саббуфер (ну рил, очко это, парни), возродил проводку и сё. Пробег у неё 430к. Удивительно как вариатор раньше не сдох
>>6843248 (OP) Ебать ты лох, купил полное говно даже среди некрух. Кузов поди ржавый ещё насквозь и потешно развалится окончательно тыщ через 10 км, + мотор полетит после васянской переборки, про маня замену коробки кривыми ручками вообще молчу, и этот хлам уже только на металл, вот будет смешно
>>6843337 >>6843248 (OP) Честно. Свяжись с владельцем, узнай как он там без "рисовой ракеты" с сабвуфером (вдруг прилично себя ведёт теперь без сабвуфера) и кинь сбор на помощь в удалении улиц машин с ЕБУЧИМИ САБВУФЕРАМИ мимо сыч, у котого балкон входит в резонанс с мимосабвуферами ваясов с музыкой с пометкой low bass (или это стены соседних домов устраивают резонанс мне в окно)
>>6843248 (OP) >Было решено делать замену на меху, взял пока только s40, маховик, сцепу. Нахера, а главное зачем? Типа быстро ехать будет? Не будет. Лучше бы вариатор починил/поменял и не ебся. >НО ЕБУЧИЕ КРОНШТЕЙНЫ ПРОПАЛИ! Новые свари по месту, это же мелочь по сравнению с переборкой мотора.
Мимо делал перенос рулевой рейки для выворота своими руками на ниссане.
Купил калину 2012го года в саратове за 245к (и то переплатил потому что присралось покупать в марте 2022го) в качестве первого авто без каких либо навыков, 120к проехал без проблем, перетряхнул подвеску за 20к, расходники поменял, шины новые купил. Пробег на приборке на момент покупки был 237к. Два владельца. Единственная неприятность - лопнула прокладка где то на 60к но её в саратове и поменяли, очень удачно лопнула просто воздушило в бачок и лопнул тросик сцепления прямо напротив булочной, 15 минут и я уже дальше ехал.