Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и симуляторов гоночной автокультуры. Если тебе уже знакомы такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", а названия "Нордшляйфе" или "Дайтона-суперспидвей" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу. Даже если ты просто любишь дорожные спорткары и готов погрузиться в мир их виртуальной симуляции, более детальной чем NFS и FH.
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы)- где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде:
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Assetto Corsa EVO Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-evo/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3058630/Assetto_Corsa_EVO/
Assetto Corsa Rally Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-rally/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3917090/Assetto_Corsa_Rally/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Le Mans Ultimate: Сайт: https://lemansultimate.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/2399420/Le_Mans_Ultimate/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Gran Turismo Сайт: https://www.gran-turismo.com/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Richard Burns Rally Сайт: http://rallysimfans.hu./rbr/index.php или https://www.rbrpro.org/
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем:
Актуальные пасты в разработке:
начальный сегмент:https://pastebin.com/2jz2SA8X
средний сегмент:https://pastebin.com/7YxuXbxc
Статистика треда по характеристикам рулевых баз:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1vL4z5_NenrtmLPxFXlU171FlF-vZxwIDGk0fr8pLWy4
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться строгих правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Архив тредов: https://pastebin.com/mWgBdqC9
Прошлый >>51240510 (OP)
Сервер: 84.22.133.143:8081
Пароль: 28989
Тачка: МХ5 Cup
Трек: https://yoklmnracing.ru/assetto-corsa/tracks/67
Инвайт: https://acstuff.club/s/q:race/online/join?ip=84.22.133.143&httpPort=8081
>Покатухи
твоей мамаши-шлюхи.
>пук среньк
>норм трасса
>кокококросивый пилатаж
>трасса как на парковке ашана с полутра поворотами
услышал, записал
Практику начинаем в 20:45, 30 минут на разогрев
Квала длиной 7 минут
Гонка 12 кругов
Спасибо анончикам.
Я распидарасился в дерьмо при первом же шухере. Но всё равно было весело.
Скрытая реклама ирки. ок, пидары, продлеваю подпис очку еще на год
Разбудите меня через 10 лет.
Омегыч всё еще будет катать по треду в первую корсу с бетками.
А можешь на русском языке обьяснить что ты имеешь в виду?
Хорошо вышло, да. Но дамаг в корсе раковый - морда помята в желто-оранжвое на старте, машина больше не едет. Пизда.
Радиатор въебал.
Да нет, аэро пизда. Скрипты, потому что корса. Мне тут годы назад рассказывали про скрипты в ирке - понятно откуда это шло, да.
А я тут сузуку1000 скатал с двумя часами вката - в 4.3к софе П8 филз гуд по итогу. И даже тем не самый соснулый.
А не затруднит ли тебя не кодировать в hevc? При всех его преимуществах, это проприетарный формат, а его имплементация требует роялти от разработчиков софта, а это значит, что он будет сосировать всегда. Экономя пару мегабайт на серверах мэйлсру, ты лишаешь себя части зрителей, а меня — удовольствия от просмотра. H.264 во все поля!
А оно разве нет? Посмотрю в настройках обс, спасибо.
хорошо а что нужно делать? сидеть и пиздеть даже не садясь в кокпит как это делаешь ты?
не ну типа, а что еще надо ножать?
Video encoder смени на h.264
А! Наоборот, hvec плоха? А почему?
Хороша всем, кроме того, что это проприетарный формат, который не везде поддерживается. В дашчане не работает.
>не кодировать в hevc? При всех его преимуществах, это проприетарный формат
>проприетарный
Я надеюсь у тебя достаточно железные яйца чтобы байкотировать Нвидиа? И Майкрософт заодно. А то при всех преимуществах...
> читать двач на мобиле
Лол.
>Омегыч всё еще будет катать по треду в первую корсу с бетками.
Так я бы рад, но, все проспал в пятницу. Буквально... И такое бывает, ну. Заебался за день @ приложил голову на край дивана, проснулся в первом часу ночи.
И да, если ты до сих пор непон, то я уже давно не хостер покатушек в корсе.
В частности паэтаму катать компетитив кольцо с контактной борьбой - такое себе развлекалово в корсе.
Лучше всякие тогэ-серпантинчики, шутоки и прочая, на стритово-"дрифтовой" тематике или супа\хайпа-карах.
Ну, либо damage multiplier понижать до 50-30% например.
Солидно, похвально, чо.
Сколько я на этом 207 пыже откатал... В разных раллийных гоночках.
Сначала в rally championship 2000. Потом в CMR2 (там было симкадно-попсово в плане треков, но куда деваться). Потом в почти идеальной для того времени ралли-гоночке CMR3 (и её более блеклых повторениях).
Разумеется в RBR...
Ну и плюсом, с десяток лет, в конце нулевых начале десятых ИРЛ, я ездил на 307 Пыже первой ревизии.
По сути мой абсолютный топ-1 аппарат в ралли. И только потом будет 2-х дверная Импреза WRC.
>Заебался за день @ приложил голову на край дивана, проснулся в первом часу ночи.
Ачивка: настоящий дед - получена.
Эвонакуда технологии дошли уже, однака...
У меня светодиодная люстра с соньковской камерой и freetrack/opentrack для этих целей есть.
Тема удобная и приятная только для авиации, либо ненапряжного каталова в грузовичках / крузинга.
Либо для дрифта, где корпус по треку размахивает и угла дает.
В кольцевом заезде, на грипе, тебе наоборот важно считыват зрением любые смещения корпуса (читай, визуала на мониторе(ах)) "вычисляя" аномалии. И любая избыточная подвижность изображения - только вредит.
Но-о, почти уверен, скорей всего этот инструмент можно будет настроить на макросы, которые будут делать примерно тож самое что кнопки или Neck FX только движениями глаз в нужные области (слишком стремно) либо головы (рабочая схема вообще).
Считывать по ним трекинг FOV-а - так себе затея.
А вот для хоткеев (look outside screen left/right/up/down) - охуенная фича.
>кокококросивый пилатаж
Ты прокати, потом кукарекайрассуждай.
>норм трасса
Да, норм.
>трасса как на парковке ашана с полутра поворотами
Как раз для миат это нихуя не парковка с полутора поворотами.
И платиновой ультимативной песочницей для вката на табуретках / учебных партах Лаймрок стал не на пустом месте. ИРЛ. И только потом уже в симуляции.
За его траекторность и пилотажность. А вовсе не за парковочность и отсутсвие поворотов.
>услышал, записал
Переписывай.
>только движениями глаз в нужные области (слишком стремно) либо головы (рабочая схема вообще)
Там целая гуйня для настройки всего этого. Что движения глаз, что головы. Так то мне 27 дюймов перед мордой вполне хватает, но иногда как будто не хватает возможности повернуть голову. Мне и так ей приходится вертеть. Тут больше вопрос погружения, удобства, скалирования. И в теории я могу примотать с помошью говна и палок мобилу примотать к монику, спиратить софтину, ну или там демка есть на 3 часа. Но интересует опыт других.
Самоделка, корпус лазеркат сталь 3мм, размер 200х150х60, порошковая покраска, крепеж VESA 100х100. Центральный ряд кнопок с выключаемой подсветкой. Прошит под фриджой. Наклеечки в комплекте.
Делал для себя, но понял что он слишком большой для меня получился. Формат - примерно как у дим сима. Выбрасывать жалко. Нет, внутри не насрано, сможете сами 6 винтов открутить и убедиться в этом.
мимо рукохуй
>не насрано
Ага, так и поверили.
Не, хуйня. Анон выше всё верно сказал. Для неспешных игр вроде ETS2 или Элитки это просто топ-разъёб, но в быстрой гонке неудобно. Плюс, чувствуется задержка, которая в более спокойных играх вообще не ощущается.
Настроенный NeckFX с забинжеными кнопками поворота головы вправо-влево удобнее.
обладатель tobii tracker'а
>обладатель tobii tracker'а
Ты шо, ебанутый, что ты там делаешь?(с)
Да в целом, я для относительно неспешного и спрашиваю. Понятное дело, что там надо по-хорошему камеру с 60, а лучше 100+ фпс, + хорошее освещение в ебало. Но, спасибо, Анон. Это клёвый гиммик, но он не стоит того если у тебя нет вебки под это.
Для неспешного охуенчик, прям новый уровень погружения.
Годная панелька, как же ты так её не приспособил.
Яб забрал, но мне хотелось тоже что-нибудь покомпактней, да и вдруг анончику нужней.
А так, на 10к девайс примерно тянет.
>>51331732
>Понятное дело, что там надо по-хорошему камеру с 60, а лучше 100+ фпс, + хорошее освещение в ебало.
PlayStation Eye 120Гц - почти идеально трекает. В случае с люстрой освещение не требуется. Но для трекинга зрачков не подойдет точно.
>>51332300
Рановато пока ещё такое на озоне ждать.
ахуеть анон щедрая душа. почему оно выглядит лучше и аккуратней чем кал от с русского наебизнеса в виде димсима?
я бы без иронии забрал даже закинув монеты сверху но я и своим баттонбоксом почти не пользуюсь так что может кому из анонов тут пригодиться больше чем мне
>>51332300
через недельку другую будет. так же как с дд базой под авиа симы, расслабься.
https://www.overtake.gg/downloads/better-tire-sounds.77827/
Некст лвл - поменять уже хрустящий полуковш на ложемент. С производителем ложементов списался, весьма позитивный дядька, надо 20к набомжевать и заживем. Дам отзыв как заменю. А база - да похуй пока. Энивэй не знаю на что менять текущую. Старая добрая двенашка пусть и греется как печка под 100% но не тротлит и не сбрасывает ффб. Уже нормально.
А это по каким-то дням, или на постоянку сервак запущен?
Я сто лет не заходил в тред, в последний раз на миатах когда катали. Как там по скилу требования?
Собираемся по пятницам около 9 вечера МСК. Сервак поднимаю я, все доступы, тачки, трассу публикую тут. Спектр дисциплин около безграничен, если тред хочет забирать на гору в трусонюхии на тойотах и маздах - забираемся. Если тред хочет кольцевать - кольцуем. Настала пора шашковать на шутоко с балтикой в руке? Изи. Солнечная калифорния? Ключи от ламбы вон там, залетай.
Требований по скиллу - нет вообще. Главное не говнякай заезд другим.
шо сказать кошерно...
кста как тебе китай коробка?
На пять с минусом. Довольно жесткая, крепкая, не очень громкая. Я особо не жалею её когда наваливаю. Минус только один - неудобно задняя передача сделана. Ряд 5 - 6 и ряд R слишком рядом друг с другом. И если с 2 на 3 залетаешь как сосиска в бывшую. То вот с 4 в 5 приходиться прям целиться, чтобы не пролететь ряд 5-6 и не улететь в ряд R. Ну и с 5 на 6 таже проблем, чуть передавил вправо и улетел в R.
Какая красота.
Вентилятор - это новый уже?
Какой фирмы модельки слева? Буквально на днях заказал себе бураговскую Ferrari 330 P4 Daytona 1:24.
>надо 20к набомжевать и заживем.
Нормально они так апнулись. Вроде совсем недавно можно было за 14-16к заказать.
База успеется, хотя если бы какое-то выгодное предложение на вторичке, я бы сейчас юшку без вопросов себе взял.
Ящитаю, даже при таких незначительных минусах эти мешалки - топкража. Аналагочиный брендовым цельнометаллический конструктив в 2 с лишним раза дешевле.
Хотя... сейчас уже есть вот такое https://ozon.ru/t/wE2079q
фактически клон мозы за 7к.
>>51336433
Но мне симсоновская(аналогичная у SimJack Shifter Pro) узенькая кулиса больше нравится.
Как и моя симаджиковская. Только у неё еще и штока, т.е. пыль туда вообще не попадает.
Неужели тебе удобно вот так, под таким углом педали жать.
Ты стопой работаешь или всей ногой в целом?
Абсолютно удобно.
Тормоз - всей ногой так, чтобы при нажатии тазом упираться в красную точку - спинку сиденья. И для того чтобы добавить или убавить тормоза например, мне достаточно напрячь или расслабить бедро.
Газ - больше стопой.
Но у меня педаль газа и тормоза немного разный угол имеют относительно площадки. Газ настроен так чтобы ноге было удобно держать его в пол. Тормоз - наоборот чтобы ноге было комфортно едва касаться к нему.
Да, вентилятор в прошлом месяце присрал. Это просто божественно.
Модельки - автопанорама и mobicaro.
Портянка, твоя юшка уже год как протухла даже по меркам чмодья, не говоря о том что щас моза лучше.
>щас моза лучше.
Почему ты так решил? Не байт, интересно просто.
Экосистема лучше, зачем вкладывать свои бабки в проигравшую сторону? Да и топ модели (21 и 25) выглядят интереснее.
>Экосистема
А зачем в симрейсинге вообще ориентироваться на экосистему? Наоборот же круто, что у меня педали, руль, база, коробка и ручник могут быть независимыми друг от друга. Никто не ставит анальных ограничений на использование только ограниченного пула железа.
>топ модели (21 и 25) выглядят интереснее
Чем интереснее?
Не стал вумные для гроубоксов ставить, лол.
>Модельки - автопанорама и mobicaro.
Понятно. А у меня мелкие в основном от Centauria плюс bburago по классике. Некоторым экземплярам уже 30 лет, лол.
Баранки например, точно лучше родные чем телефонные провода тянуть. Да и один кабель в базу вместо десяти usb всяко удобнее.
Интереснее ффб, хошь фильтруй как чмодье и чухонский симупук, хошь сырой сигнал оставляй. А главное платишь минимум, по мсрп или ниже без оверпрайса.
>вумные для гроубоксов
Да ты видел сколько они стоят!? И зачем мне вумный. У меня и так в доме уже все умное, один я тупой сижу.
Да можно было не рисоват, я вижу что ты пяткой в основание педали давишь. Кек.
Я не понимат, вощим. Как у тебя это всё.
Но главное, что это работает.
Возможно, я, в отсутсвие такого набора регулировок, просто приспособил моторику. Настроив ноги под педальный узел. А ты, наоборот, при наличии степеней свободы - настроил педальный узел под ноги.
>твоя юшка уже год как протухла даже по меркам чмодья,
Ктоскозал? По каким критериям оцениваем тухлость?
Я весь внимание.
Триггернули нашу нейронощку, а я уж думал, вдруг выключили.
>Экосистема лучше,
Это резонный аргумент. Но.
>Да и топ модели (21 и 25) выглядят интереснее.
Ты плохо следишь за тредом. АВнону советовали (я в том числе, неиронично) и 21 и 25, но... у него есть некоторое предубеждение, основаное на негативном опыте знакомых.
Я сейчас вообще не против моз, если что. Это конкретный диалог, в котором все уже выяснили. Но ты как нейроночка с памятью рыбки прдлж долбить по триггерам.
Ах тыж блядь, кто-то в тредике снова советует кому-то что-то вместо мозочки-писечки.
Включаем боевой режим...
>ты пяткой в основание педали давишь. Кек.
Ну да епта. Пятка слегка поднимается, и я не прямо в ось давлю.
>при наличии степеней свободы - настроил педальный узел под ноги.
Именно. В чем я не прав? Я эту хуйню уже год кручу по 3 миллиметра, и с каждым разом все ближе к идеалу. Щас вот сцпление активно дрочу, надо ход сцепления поменьше сделать, а то ловлю проблему, что передача не втыкается в корсе.
>Да ты видел сколько они стоят!? И зачем мне вумный.
Эх...
Стоят сколько стоят. Ну и вумные эт я так, для красного словца. Меня у них несколько режимов обдува и управление по блютусу заинтересовало.
Я вот себе смарт-часы со встроеным тонометром взял за 30к. Хотя собирался нормальный трекер брать. Уровня гармина.
Ок. Мне сейчас некорректно сравниват, пожалуй.
Т.к. тормоз ввиду обстоятельств облегчил до почти казуального лвл-ла. Но, работаю им всей ногой, т.к. голеностоп теперь не очень любит активные нагрузки.
>В чем я не прав? Я эту хуйню уже год кручу по 3 миллиметра, и с каждым разом все ближе к идеалу.
Главное, чтоб удобно было. Просто, я такой схемы мало у кого видел. Чтобы площадка была настолько завалена. При довольно приличном наклоне посадки.
Обычно такое пилят при более вертикальной посадке и более поднятой 5й точке относительно педального узла.
>Интереснее ффб,
Даже соглашусь.
Но...
А я бы все равно взял сейчас юшку на вторичке. Топкража.
>у него есть некоторое предубеждение, основаное на негативном опыте знакомых.
Ты будешь ржать. Знаешь как мой знакомый победил люфтящий квик релиз? Уплотнительной резинкой в виде гондона. Правда его надолго не хватает, он пробует разные резиновые изделия
Ну значит у меня необычные ноги, хули еще сказать. В любом случае. Хорошо что под необычные ноги есть педальный узел с ебанутым диапазоном регулирововок.
Ты неправильно ездишь, не по схеме с референс картинок. Возможно потому что слабое усилие на педали потому и пох на правильную позу.
Ну это пиздец, концептуально. Хотя... примерно таким же путем я пошел бы.
Ну и надо понимать тут, что резинка - это демпфер.
>Возможно потому что слабое усилие на педали
Вообще нихуя не слабое. Там в тормозе эластомеры 80 по шору.
Блять, ну давайте вечером в риг залезу, сфоткаю посадку.
>Ты неправильно ездишь, не по схеме с референс картинок.
Мои мысли, лол.
Правильно-неправильно, но он ездит. Ниблохо так.
Я зуб даю.
Можешь опровергнуть, конеш. Зайдя в птн на катушку.
Я ж говорю, посадка твоя понятна и без демонстрации.
Непонятно, почму тебе именно так удобне. Т.к. это не совсем канонично. И даже не совсем эргономично.
По сути, ты себе запилил формульную посадку (пятки слегка выше жеппы) но, при этом не завалил угол спинки ковша как у формул (оно дома и ненужно по сути, т.к. им требуется минимизация центра масс).
И... завалил угол педального узла. Площадка - вообще дичь. Я ща поясню почему. Проведи прямую линию от бедра до пятки. По этой траектории вся твоя моторика движется.
А у тебя какая-то обратная горка.
Я понимаю, что эту гоку ты организовал, чтобы завалить педальный узел от себя. Превратив его в наклонный casual-style педальный блок.
Но, тут уже вопрос техники, как с энтим педальным узлом работат. И кто как привыкает, кому как нравится.
Ты на картинке выше нарисовал вертикальную стопу. Под ебать каким углом. Я бы охуел так сидеть. А левый голеностоп у меня сейчас в принципе, наверн, такое положение не примет.
Хотя, если посмотреть на фото внимательно, то там нужно чуть ли не тянуться мыском до площалки педали. Сцепы.
А уж полностю выжимать её - эт надо чуть не балериной быть, епта. Тянуть мысочек. Сужу по фото, опять же.
Вощим да, интересно посмотрет, как ты это все в динамике эксплуатируешь. Пока нипанятна.
Окей, я попробую записать, как оно все нажимается
У меня примерно так же на этих симпсонах были газ с тормозом разнесены, пока не начал осваивать heel-and-toe. Пришлось сдвигать, уменьшив зазор раза в джва, и выносить газ чуть вперед. Помимо новой техники топтания еще и к новому расположению педалей потом привыкал, охуевая вдвойне.
Какой упитанный порк. У джаббаровой волосатый клитор аж намок.
>>51338047
Ну теперь все стало гораздо понятнее.
С этого ракурса и не так заметно, что площадка завалена.
Што?
>>51349366
Нахуй ты пикчи лепишь вместо ссылок?
Почему автор обозревает кокпиты именно украинцев? Они придумали новую ветку развития кокпитов? Новые материалы или конструкция? Новые способы применения?
вот и первый кольцевик сагрился. скажи честно ты дегенерат? хотя можешь не отвечать это был риторический вопрос. сейчас бы смотреть такую хуйню. хотя чего ждать от дцп инвалида.
>>51349383
>Они придумали новую ветку развития кокпитов?
именно так. ветка развития вниз (down).
Хотели меньше штрафов - вот результат, наслаждайтесь ёпта.
https://www.youtube.com/watch?v=x8dAvCHS9eA
>nascar
>казалось бы уже достаточно
>2026
>уринаслоп
>ну бля штрафы как в ирке низавезли
ебать штрафы в этой хуйне наверное одна из последних вещей которая должна волновать не?
Выглядит как аркада уровня Асфальт на мобилках. Это точно симулятор?
педали у меня самодельные, сталь 3 мм, на тормозе тенза, на сцепе и газе холлы, хоть и на скрине вместо холла тенза
Что за ограничители хода? Что там вообще стучать может? У меня на Р1000 нихуя не стучит как только не бей/бросай педаль.
Ну, p1000, судя по картинкам из интернетов, это педали с гидравликой, а это уже и ограничитель хода и демпфер, так что, конечно, они стучать не будут так, как металл по металлу (рычаг в ограничитель) с разгона в педалях попроще, в которых вместо гидроцилиндров, всего лишь пружина или набор пружин.
> Что за ограничители хода?
На 3 пике выделено синим. Справа нижний, слева верхний.
>Поделитесь, пожалуйста, опытом, аноны с металлическими педалями
делюсь:
мне похуй на соседей
Хуя фашня порвалась. Подрывом доволен.
Обиженный шпрот-негражданин, ты? Я узнал тебя по шизоидным высерам.
Бабах.
Так идея в том чтобы сделать симкаду для любителей бургерных овалов с поддержкой геймпада, симулятор уже есть в в де овалов в ирке.
Симкады не нужны. Не даром этот уродливый выпердыш жанра здох, не родившись.
ну как сказать... форза ебет, а что там ишо из новых проектах которые косят под тру сим? АСЕ? так мертва в зародыше при этом разрабы продолжают отрывать от нее куски еще не доковыляв до релиза. щас будет релиз на котором они гордо выкатят плашку 1.0 а вот фрирум ну пук среньк потом. скриньте. ПМР? тоже мертв, хотя его вроде как допиливают. я тыкал в целом он норм но онлайна там нема. ЛМУ? ну вроде шевелиться, но опять же тех состояние там пиздец, не говоря банально о том что графен там на уровне асс если не хуже местами.
КОРСА
О
Р
С
А
В чём прикол? Просто шутоко в полях.
Шутоко в полях на новом движке, попрошу.
По картинкам и не скажешь.
>Симкады не нужны.
Настолько ненужны что одна симкада на консольке имеет онлайн больше всех трусимов вместе взятых, включая айрейсинг
Приводить консоледебилов и их количество в качестве аргумента…
А что, на калсолях для калсольных подпивасов есть хоть один симулятор?
ну там вообще-то ассетка есть, даже две ванильная корса и мертвый АСС
лму говорят еще будет
а ну и пмр конечно
на реддите тольок и читал в отзывах к этому беллоподелию что беливы что игра будет когда-нибудь норм так как на безрыбье..
Миллионы мух не могут ошибаться, бгг
шутки шутками но туризма годнота, клик клик и ты вот в гонку зарегился, без регистраций, лфмов и смс. Да физончик чуть попроще, да нельзя нлрмально настроить вид из кокпита и все блогеры-стримлеры гоняют или от бампера как безтелесый дух или от крыши но игра годная в целом, с душой. Даже жалею порой шо плойки сейчас нет
Моё предложение: The Mont Blanc Rally
https://www.overtake.gg/downloads/joux-verte-2020-2024.74022/
Прокатим по серпантинам северной Франции.
Тачки: Хотел предложить вот эту троицу.
Мысли/мнение?
Меня сетап устраивает.
Sooqa, я так же впервые за 2 месяца на F4 залател недавно, и тоже на Окаяме в дождь. Трусишки за 3 круга намокли.
А чё, поедем-то?
Поедем. После 8 подниму сервачек.
Залетайте, всё как обычно
Сервер: 84.22.133.143:8081
Пароль: 28989
Ну ладно, сегодня просто соло покатал на своем сервачке. Зато проверил что сервак работает.
да блядь сука чому ебанная сони так хуево фоткает в полумраке то. рот ебал блядь.
спасибо анонче
>>51370634
>Есть в треде любители валить боком?
никак нет, только тру кольцевики и любители гонок для тупых и бедных.
больше работой сцепой и меньше ручником, попробуй разные настройки для базы. офк когда какой никакой опыт есть дристать можно на всем но я бы советовал начать с карпаков в виде BDC и WDTS
Скачал конент манагер, вдтс поствил, все помогаторы абсы, тракшн контролы убрал, ффб настроил, постановки понижнением передачи/газом/скандинавским маневром и прочим освоил, стараюсь без ручника делать, разворот получается, пончик получается, орбита - что-то не очень, особенно по большому радиусу. Там все влияет на занос, и газ и руль в сторону заноса и контрруление, меня то разворачивает, то слишком большую линейную скорость набираю. Манжа тоже не получается - я просто слишком большую скорость набираю по прямой с каждой перекладкой. ЧЯДНТ?
>ЧЯДНТ
Все ты делаешь так. Сиди, дрочи часов этак 10-15 и начнет получаться. Симракинг это вообще исключительно про то, чтобы сидеть часами и аутировать пока жопа не начнет отваливаться. И вот в этот момент может быть что-нибудь начнет получаться.
А может и не начнет.
>разворот получается, пончик получается
вообще юзлес хуйня
>Там все влияет на занос, и газ и руль в сторону заноса и контрруление, меня то разворачивает, то слишком большую линейную скорость набираю.
>и руль в сторону заноса и контрруление
если у тебя не какой то анальный конфиг то в целом руль можно почти не трогать работая только педалями после постановки держу в курсе.
>Манжа тоже не получается - я просто слишком большую скорость набираю по прямой с каждой перекладкой.
тебе природный аутизм мешает работать не только газом и сцепой а еще и тормозом?
Так тормоз занос сбивает
ну значит иди в кольцо или овалы для тупых и бедных
>кольцо
Так это куда больше дроча, чем в дристе. Нормально смочь в дрист вообще с нуля можно часов за 300. За это же время кольца только слегка занюхаешь.
что же ты сразу не сказал что ты дегенерат, я тут еще какие то советы даю. все иди нахуй клоун
У тебя дрифт состоит из нескольких фаз.
- Перед постановкой ты готовишь нужную скорость исходя из продолжительности поворота и радиуса дуги. Вот тут и пользуешься тормозом если разогнался сильно очень.
- Постановка. Ручником или сцеплением. Газ сразу в пол, руль сразу в обратную повороту сторону
- Скольжение. Тут просто контролируешь больше-меньше газа, и немного руль, чтобы сохранить дрифт
- Выход. Тут постепенно ослабляешь газ и выпрямляешь руль.
Просто. Дрочи. Эту. Хуйню. Больше.
Бля, какую же стыдную хуйню пишешь.
> Ручником или сцеплением.
> Газ сразу в пол
Это поверслайд, а не дрифт. Дрифт это когда колёса крутятся медленнее скорости движения, а поверслайд когда быстрее. В первом случае скольжение, во втором пробуксовка. Так только дауны делают или на 1000-сильных корчах с выворотом. Сразу видно что ты не умеешь ездить боком без выворота. И для постановки есть десяток способов как сорвать жопу, никакие ручники там не нужны.
> Тут просто контролируешь больше-меньше газа
Опять же ты не дрифт описываешь. Дрифт должен моментом вращения кузова контролиться, а газ для гашения этого момента.
Пак нормальный скачай, а не ебучий вдтс. Сварм, двг. Если совсем безрукий, скачай вдт енжой.
>пук среньк пак нормальный бе ме ни вдтс
>нармальный кар пак
>в это время норм кар паки: сварм двг
услышал родной. сварм просто абсолютно средний, впрочем как и вдтс. притом вдтс который позволяет стабильно ехать чуть ли не на т150 у нас хуйня. двг просто рыгонь. наверное единственный кар пак который мне однозначно не зашел.
>что у меня не правильная настройка камеры
Как же тебя проткнуло тогда, уже года полтора прошло, а ты все с дырявой жопой бегаешь. Каааааак перестать орать с мелкобуквы ахахахах
>ниииит ита ни я абасрался я троллил мам ну скажи им мям
>а ты все с дырявой жопой бегаешь.
в каком месте можно узнать? там к слову было еще оч много шизы задвигаемой на серьезном ебле, просто данный случай самый показательный в плане того какие дегенераты тут обитают и чому точно не стоит хоть как то серьезно воспринимать их визги. прошло больше полутра лет к слову, я конечно понимаю что у тебя память как у рыбы но все же постарайся не теряться во времени. и эти потужные визги о том что кто то порвался каждый раз когда идет хоть намек на этот обосрамс лишь доказывает написанное мной выше.
Чувак, те кто угорает по дрифту учатся на на чём угодно. Есть гайды. Остальное это твоё собственное задротство. Не можешь работать головой - работай ощущениями, отключай голову. Это в любом случае повторение, повторение, повторение. У тебя есть пять элементов, которые за что-то отвечают. Газ, тормоз, сцепление, ручник, руль. Разбери для себя что каждый из них делает и за что отвечает. Долго, нудно, но ты сам смотришь как и что работает. Ничего лучше чем посмотри 10 гайдов на ютубе, пойми механику, задрачивай - тебе никто не даст. Там вся суть в том что бы сделать постановку и балансировать газ для заноса. Поддать, отпустить и так далее. Что бы у тебя машина двигалась углом, а не развернулась. Есть лайвхаки типа прожать сцепление для того что бы разомкнуть цепь, но это всё надо изучать на практике.
а нахуя ты мне это объясняешь можно узнать?
>>51374809
ну ахуеть пивное скуфье по пьяни купившее кокпит в кредит вспомнило что можно не только на дваче в треде учить кого то жизни и поголовно обвинять всех в нищете а еще иногда и катать, вот это достижение.
ну пиздец и двух с половиной лет не прошло.
>ети проекции нищееба
>эти попытки доказать что это не ты обосрался жидка а просто троллил
пиздец и двух постов от дауна не прошло уже ищет фантомную нищету
По принцу "не катаешь - не гражданин итт" отчасти. А я сейчас не катаю. Опять.
>гавканье собаки
зроз
>а нахуя ты мне это объясняешь можно узнать?
Промахнулся, по ходу. Кто там ныл про дрифт, это вот туда вот.
и такое бывает, но там судя по всему бесполезно объяснять...
>>51374991
>А я сейчас не катаю. Опять.
лень или работа?
>Заметьте
Я заметил. И честно говоря не хватает тебя. Иногда не хватает послушать про какую нибудь залупу из 88 года. А иногда чтобы поржать над твоими неуклюжими попытками во что-то. Чисто по доброму, типа
>лул карапузыч опять дичь отмочил
>лень или работа?
Работа в том числе, плюс дедовские проблемы, голеностоп клинит, катать полноценно пока не могу. Настроение паршивое, из тематики выпал. Как-то так.
>>51375276
Очухаюсь ещё, повеселю вас.
>голеностоп клинит
пиздец. я конечно понимаю шо щас начнутся про ни тру, но что тебе мешает взять гой пад в зубы и покатать на нем? ну что бы совсем не одичать
>гой пад
Лiл, только мелкобуква тут могла высрать подобное
>что тебе мешает взять гой пад в зубы и покатать на нем?
Не умею. Не приспособлен управлять мошынкой кончикаме пальцев.
А смотреть, как игруля едет за меня, пока я там кольвульсивныепассы исполняю - давно уже не понимаю - а зачем? В чем каеф?
>ну что бы совсем не одичать
Чтобы не одичать, надо садиться в риг и крутить баранку/штурвал, тапать педальке, на максималоче своих текущих рефлексов и отдачи. И никак иначе.
У меня перерывы в симрейсе порой были до полутора лет, если что. Тогда рига не было ещё никакого, просто руль с педалями на антресоль убирал и всё.
А щас нет, сука, стоит и перед глазами маячит и с укором напоминает, "что ж ты меня сюда зойпилил и не катаешь"...
>А смотреть, как игруля едет за меня, пока я там кольвульсивныепассы исполняю
Описание буквально всех мотосимуляторов.
Я как-то пытался мототоксикоз в межсезонье таким попробовать хоть слегка унять. Провальная попытка.
>аррряууу гтнео не ломается, гт нео из composite carbon
Гт нео в это же время:
>hruuuuuuuk
Это твой?
Или какого-то блохира?
Из чата-барахолки одного блохира
ебать штурвал так то нихуя же нихуя не маленький а там такие лапища ахуеть
Не вижу базы. Впрочем, она в таких случаях и не важна, зачастую.
Есть подробности, кулстори?
Без них - такой себе вброс. С учетом того, какв 95% случаев ломают штурвалы.
30см - золотая середина.
Дело, как правило, не в штурвале. И не в лапищах...
>Дело, как правило, не в штурвале. И не в лапищах...
А в том что это чмодьё без задач.
Ты не прав, дружище.
Гт нео, де факто - один из самых популярных и востребованных штурвальчиков на рынке симрейса, до сих пор.
И тот факт, что по нему столько разной инфы, в т.ч. и поломок (кочками-рукожопами, как правило) лишь поддтверждает этот факт.
сегодня пока дрочил очередные уличные споты в корсе кинул на установку драйвклаб и гт спорт на плойке и после ас залетел в них. пздц классные симкады, особенно гт спорт. как люди блядь поколениями дрочат нфс теперь еще больше не пынямаю.
Ну гт спорт это типа демка к гт7, сейчас там онлайн закрыт, можно повыполнять школу и знакомство с трассами. Там даже "карьеру" с ботами прикрутили только потом, когда заныли что сингла в игре нет.
А вот драйвклаб - абытый шедевр. Реально крутая и интересная гонка, даже на геймпаде, для которого и была создана. А уж во времена живого онлайна как было, ухх. Только игру убрали и продажи, а диск с авито без длц, а их там богато, включая driveclub bikes
Все эти годы думалось что ЛМУ короч нормас, база рфкатора2 же - лол блядь. Возможно я была слишком жестока к ирке. Резкая переоценка случилась.
>как люди блядь поколениями дрочат нфс теперь еще больше не пынямаю
Симкады непопулярны - нормисам завезли хорайзон, они и рады, симрейсерам - ворох всего под руль, играй не хочу, и все сливки собирает царь-симкада гран туризмо, залоченная на приставку и бе нормальной регулировки вида и кабины (потому все котлеты и гоняют от бампера как безтелесый дух или от крыши).
Все, нету больше симкад и не будет. Форца моторспорт мертва, то последняя была, ну и все.
>Ну гт спорт это типа демка к гт7, сейчас там онлайн закрыт, можно повыполнять школу и знакомство с трассами. Там даже "карьеру" с ботами прикрутили только потом, когда заныли что сингла в игре нет.
ну не совсем. опять же ждем отключения серваков и можно будет потыкать и гт7... вот прямо сейчас сижу прохожу кокодемию.
>А вот драйвклаб - абытый шедевр.
про него я конечно слышал и даже видел пару видосов с ним и то что все ссались с графена но он как то прошел мимо меня, так как тогда я хотел поиграть в зе крю и покатать от побережья до побережья. и вот ток сейчас руки дошли попробовать.
>Только игру убрали и продажи, а диск с авито без длц, а их там богато, включая driveclub bikes
братик ты чего? какие продажи? какие диски с лохито? ну и крепко тебя приложило...
>>51383695
хуя стиль...
>>51383712
>Симкады непопулярны - нормисам завезли хорайзон
ну хорайзен и правда не плох как по мне, уж точно лучше чем нфс у которой во всей серии буквально три +- играбельные игры про стрит, и шифт 1\2, ну мб еще с очень большим натягом 2015 и все.
>Форца моторспорт мертва
це грустно, тыкал и она мне показалась приятной. правда с гаражом они чет там как то намудрили по мне.
а касательно гт все жду когда она появиться на пк...
к слову посоветуйте что можно еще на плойке потыкать интересное кроме гт\драйв клаба. можно даже и не гоночки.
>опять же ждем отключения серваков и можно будет потыкать и гт7
Это когда будет то еще. Или выход ГТ8 или когда подойдет время лицензий. Не раньше 30 года крч.
модами до актуального года доведи. серия все, лицензии слишком дорогие, не потянули
>к слову посоветуйте что можно еще на плойке потыкать интересное кроме гт\драйв клаба. можно даже и не гоночки.
бладбёрн, хули тут думать
Жаль. Спасибо
думаю чуть быстрее но да подождать придется. с другой стороны я могу запустить уже гт7 и создавать заезды с ботами анлокая трассы и тачки, правда сохранений там нет, как и компании доступной. так что мб пираты допилят раньше.
>>51385270
ну тыг це очевидно, я имел в виду в целом какие то консольные вины 1\2\4 поколения. пока из такого что вспомнил это order 1886 и третья диабло которая там норм взломанна.
>>51384510
>Ф1 Манагер
а чом прикол сих симуляторов? их чет дохуя похожих развелось в последнее время...
Создаёшь тачку на бюджет (разные компоненты), нанимаешь гонщиков потом в гоночных уикенд прога моделирут заезд, получаешь бабки. И так по кругу.
>какие то консольные вины 1\2\4 поколения
Ну из пс4 есть неплохие как по мне нишевые игры для нитакусиков типа shadow of the colossus, gravity rush, katherine, трилогия анчартед 1-3 которой до сих пор нет на пеке, а еще годовар 3. А так основные сонишедевры портанули таки.
