Как Россия дошла до такого что казахи смеются? На пик 2-3-4 трамваи которые ездят в казахстанских му
Аноним
# OP
22/10/26 Чтв 06:47:11
№
1
# OP
22/10/26 Чтв 06:47:11
№
1
На пик 2-3-4 трамваи которые ездят в казахстанских мухосранях уже несколько лет, и до того трамваи были новее чем в Омске.
>Несмотря на то, что Омск — город-миллионник, а население Павлодара значительно меньше (около 370 тысяч человек), номинальный бюджет Павлодара выше почти в два раза.
Почему так?
А шо тут такова? Можем позволить себе ездить на музейных экспонатах. Новые трамваи без души, в них не чувствуется исторического вайба.
>в Усть-Каменогорск прибыли новые трамваи
Пааажите! Но ведь там же трамвайный завол был. Почему "прибыли"?
Не было там никогда трамвайного завода
прикреплю для желающих вякнуть, что видео старое, все такие трамваи давно списаны на металлолом, трамвайчик #18, не смотря на почтенный 37-летний возраст, на ходу и продолжает развозить омичей по помойкам города омска, заменить его всё равно нечем
https://transphoto.org/vehicle/64251/
в усть-катавске завод, понимаю эти усть пиздюсть в топонимике путает
Москвоублюдия всё себе забирает. И после таких новостей всё равно будут говорить что замкад якобы дотационный. При этом Павлодар почему то богатый, а Омск нет
> в усть-катавске завод
А, точно.
А у хохлов хуже все равно
Потому что весь общественный транспорт в регионах - это что Москва им продаёт после обновления парка. То есть обычно уже убитое в хлам говно.
Поскольку свой бюджет регионы и города получают из Москвы и ездят защищать и выбивать в Москву, то на новый транспорт им денег не согласовывают.
В английской колонии понятно, что все получше будет, чем в жидовской, чё тут говорить-то
Тогда почему в москве или питере все ок с транспортом?
Чел, ты ведь в курсе, что в России Гугл карты не обновляются с 2022 года. У тебя там даже дата стоит - 2019 год.
Смотреть древние панорамы 7 летней давности и перемогать, это мощно
Был бы бюджет москвы меньше в 5 раз москва ровно также бы и выглядела, просто плитку бы там перекладывали не каждую декаду, а раз в год, и воровали бы поменьше, зато вся другие города выглядели бы почти как казахские.
C 2022 бюджеты только урезаются на всё кроме понятного.
Ну как бы в моем ДС 3 с 2019 года охереть как многое изменилось. Не настолько, что прям другой город был. Но сидеть занюхивать гугл панорамы 2019 года, это странно. Особенно сравнивать с современным Казахстаном, где цивилизация начала появляться в последние 2-3 года только.
Когда я сбегал от мобилизации в 2022 году, я в Павлодаре сидел на съемной хате. И могу сказать, это колхоз полнейший был, как город. Буквально 90е
Но на удивление сказать, у Казахстана реально бабки появились, очень много делается, в Астане и Алмате тоже
пусть у себя про местный воровской блатнячок снимет, хэрой пересмешник
Павлодар там тоже 2022-го года, с тех пор бюджет павлодара только увеличился, а омска обнищал.
>трамваи
А нахуй они нам нужны?
Вот еще один пример - Кызылорда и Брянск города с равным населением, но бюджет Кызылорды уже больше на 1/3. Это только за последнее время разница так увеличилось, эта разница с каждым годом все сильнее будет отражаться в облике городов. Казахстан будет казаться недосягаемой страной будущего для всех кто живет за мкадом
Теппи
всё это работает пока бабульки топят рэфэ. сам кекистан тут ничего не сделал, тупо рядом сидел. и нет не будет, если дементные бабушки дожрут рэфэ кекистан пойдет следом без донора
>всё это работает пока бабульки топят рэфэ
Уже не исправить что накуралесили, даже если гойда закончится еще десятки лет будут приграничные перестрелки, и гонка вооружений, все деньги будут уходить на военку, и в такую страну никто вкладывать инвестиции не будет. За эти десятилетий Казахстан уже будет недосягаемым на века. Разница будет колосальной.
>пойдет следом без донора
У Казахстана деверсифицированная экономика, он только выиграет если влияние России упадет.
Стекломойный скуф, ты можешь яснее выражаться? Казахстан дружит со всеми странами мира, особенно с Россией и Китаем. На него никто не нападёт.
>казахи смеются
На них не падала пынинская стабильность...
попу лечи, чмонька. у долбильщика уточнишь заодно
Самые ламповые трамваи из Усть-Катавска были.
Тащи актуальные из яндекса, пока цоды не деградировали
Поч узкоглазый отброс называет трамвай трольейбусом???
Если бы в Казахстане была москваблядь я бы посмотрел как бы они закупали новые трамваи, хуй там, только б/у после Москвы. Вот и Омск ждёт пока московиты наездятся и им передадут технику.
Может Омску присоединиться к КЗ
> Почему так?
За величие нужно платить. Зато ты вяликий.
Нужно просто захватить Львов и везде в России будут заебательские трамваи.
Нужно просто набрать 117.
Зачем Казахам на свою шею сажать ещё миллион одебилевших от стекломоя пидаранделей? Вот чтобы что?
>только б/у после Москвы.
Интересно они будут сильно проперженными?
Просто люди из Омска будут переезжать в Казахстан. Примерно будет так выглядеть. Тянка молодая поедет в Казахстан учиться или в отпуск, и там встретит богатого казаха(они все будут богатыми по сравнению в россиянами). Для нее это будет подарок судьбы, казахи будут считаться мегацивилизованной передовой нацией. Она родит ему ребенка и дети естественно будут чистыми казахами, говорящими на казахском языке, так как казахский язык будет считаться языком более развитой страны.
идоран, ты ебанулся? полно таких новостей?
идоран, сперму с ебалом сотри
Ну хз. Может мы о разных КРАСНОДАРАХ
Это круто, конечно, что они ПРИБЫВАЮТ, жаль только по улицам ездит всё то же старое говно, видимо, куда-то растворяются.
Ну вот тебе Краснодар
Даже сакура слива Писсарди цветет
Дальше чё?
Так Омску плохо потому что москвопидоры его доят досуха, денег на местах не остаётся. В Казахстане никто таким не занимается, страна по факту более децентрализованная
Чел, в Казахстане русских под 20% плюс русский язык в ходу и среди казахов. Так что вполне себе может встретить русича из Казахстана и вместе запилить парочку светлых детишек с казахстанскими паспортами
это поддсье по сути. А вот в Сибири и на Урале с этим траблы
Покажи новые трамваи в Омске, Иркутске, Улад Удэ и прочих сибирских городах
Если вся мусульманская мразь перестанет в РФ ехать миллионами, это будет лучшая новость на свете. К сожалению я каждый день вижу черножопый копроскот в мешках. Уебищные копченые пиздоглазые ебала что дышат мне в живот.
Полная хуйня: в России наряду со старыми трамваями ездят новые, как и в Казахстане. Выйдя на остановке из нового трамвая и пересев в старый начать над этим смеяться может только умалишенный хохол родившийся от свиньи, а не культурный казах.
Мигранты тебе ничего плохого не делают. Интернет не запрещают, с радугой не борятся, на гoйду не ходят и других не агитируют. Вот рyские чинуши да, пакостят
Бюджет Ярославля на много меньше никому не известного города Актобе
>казна Актобе опережает ярославскую более чем на 10 миллиардов рублей.
Откуда деньги возьмутся парк обновлять?
На пиках общественный транспорт в Актобе пик1 и Ярославле пик2
>дышат мне в живот.
Что это значит?
>Чел, в Казахстане русских под 20%
Ты же понимаешь какой возрастной состав этого населения? Если брать молодежь которые могут создавать семью русских около 10% и то в основном на севере страны, а учиться или работать будут приезжать русские в основном в Алматы и Астану
И какой же? Думаешь молодые русские прям валят из КЗ? Да я бы на их месте флаг казахстанский целовал, что никто не трогает, не мобилизиует и мирное небо над головой
Актобе закупает 140 автобусов только для самого города, а Ярославская администрация закупает 200 автобусов на всю ярославскую область.
Ну в России зато есть Москва, а на замкадышей давно тут похуй
Будем честны, там в соновном живут не русские, а обрусевшие украинцы и немцы, сдается мне что они с каждым годом будут все больше вспоминать свои проихождение
Ты бы свой рот особо не открывал, а то поедешь в чеченскую республику к адамчику на пиздюля
Догнать и перегнать Казахстан.
А откуда дроч на все новое? Чем новое лучше? Блестит красненьким и воняет пластиком? Старые трамы может надежнее, экономичнее и удобнее.
Вот казахи тоже любят кататься на таких, 90-е вспоминают, ностальгируют
А ведь база. Неиронично с теплотой вспоминаю тарахтящий, трясущийся Икарус, пахнущий газами, в котором были обковырянные подголовники из супертвёрдой мены. Правда, я тогда был пиздюком, и было на всё похуй.
Иди нахуй, санкции с нас снимут, и снова все снгшные нам завидовать будут
> снимут
> будут
>санкции с нас снимут
Ну-ну степаш, мечтай дальше. А по факту мы теперь под санкциями и в изоляции от стран первого мира будем торчать как минимум до второго пришествия.
Это совок мог позволить себе развалится в обмен на джинсы и жвачку, а рфии даже такую сделку уже не позволят...
А зачем им их снимать? Западные страны уже променяли Россию на страны Средней Азии, там есть все теже ресурсы да еще и молодое население. Сейчас в страны Средней Азии уже пошли миллиардные инвестиции. Гойда разблокировала для западных стран Среднюю Азию.
>трясущийся Икарус
Отчюм бухой уснул пока ехали домой из детского сада, вон там задние двойные сидушки у двери в конце салона, а меня какая-то молодежь тогдашняя с собой звала "пойдем с нами, пойдем с нами".
они такие же русские как я китаец. там половина хохлина открытая даже в чисто хохляцких регионах пакостит изо всех сил
фантазии какие-то
там банально всё притяжение на китай
а рост это побег от полезных пососанкций после жиденькой линии бабульки - до сих пор никаких контрсанкционных мер не введено
>никаких контрсанкционных мер не введено
Как никаких рашка запретила сыр)))
Казахстан просто прямо сейчас - онлайн могает Россию, на глазах у всего мира.
Все вроде на поверхности, а копротивляются потешно.
Ахах, когда я писал не так давно, что Екб мало пригоден для нормальной жизни, ананасы отвечали, что я зажрался и в соседней Сысерти еще хуже. Грешным делом подумал, может реально слишком строг к родному городу и всё заебок, ан нет - просто говномидас красиво поруководил через своих назначенцев.
Мимо Князь Сортировки.
А что плохого в таких трамваях? Зачем его менять, если еще работает? Чтобы казахи восхитились?
Значит уроды степадали по пояс вырастают и понтуются
Москва, а дальше идут Питер и Казань с огромным отстованием от нее, все остальные города ни о чем
>Как Казахстан могнет Россию.
>Вот еще один пример - Кызылорда и Брянск города с равным населением, но бюджет Кызылорды уже больше на 1/3. Это только за последнее время разница так увеличилось, эта разница с каждым годом все сильнее будет отражаться в облике городов. Казахстан будет казаться недосягаемой страной будущего для всех кто живет за мкадом
У казахстана 300 танков
У РОССИИ 140420 танков
Да. Для московской власти в Сибири люди добывают нефть, а те кто не добывают, те донашивают что осталось от европейких городов или великого совка.
я тебя растрою, но тенденция ровно да наоборот.
С РК в Омск массово бегут.
Мимо бывший Карагандинец.
Москва это витрина(потемкинская деревня), куда стащили все лучшее из страны чтобы показывать западным баринам, а остальная Россия и особенно Сибирь - это место под ковром, куда стыдливо заметают мусор и крошки. На пике общественный транспорт в ДС-3 новосибирске
тарас, в чем перемога существования маршруток?
>2026
>@
>НА АСТАНОВОЧКЕ ТАРМАЗНИ
Ебать пиздец.
в твоих ебнях пиздят бабло чинуши, чел. нарот не тот в этих еблях. обвиняй их. а количетсво пруфов того что другие города закупают новые - миллион. видимо в тобой перечисленных живет особенно одаренные хуесосы просто. я когда про челябинск смотрел где-то до 22 года, я охуел о того что там маршруки пазики ржавые советские еще. даже у хохлов такого давно не было. это просто пздц. даже еще кац вроде снимал тот пздц хз в каком году, но прошло уже хуеву тучу лет и там другой блогер снял и все тоже самое. мб щас чето изменилось там хз, но даже тогда до 22 года я охуел с этой нищенской инфраструктуры. а потом одним за другим чинушей объявляли в розыск, губеров, за спиженное. а они уже съхебались все.
>там банально всё притяжение на китай
Новый аэропорт в Ташкенте строят корейцы совместно с саудовцами, например.
чел, на первом пике новая машина типа маршрутка. они ходят вместе с большими. это называется транспортная инфраструктура. большие не могут ходить без них. если будут онли большие, то город встанет, потому что они медленные. их разбавляют с этими муршрутками. ты литерали опубликовал новенькую охуенную.
Маленькие скотовозки вытесняют большие. Сколько у нас маршрутов закрылось из-за "эффективности" этих мелких уёбищ. Неудобные, тесные, ещё и набивается туда народ битком. Ещё я заметил, что водители-чурки именно этих говношрутомк чаще ведут себя как хамы и нарушают ПДД.
Не ври, мразота. В Иркутской области в прошлом году и в этом жесткая нехватка бюджетов, об этом официально объявляли. Москвопидоры обобрали регион до нитки. От газа, нефти и алюминия ничего не остается, все барыши в москву ебаную
>какая-то молодежь тогдашняя с собой звала "пойдем с нами, пойдем с нами"
Кстати, щас хуй кто куда позовёт...
Нет, во власти русские москводрочерские чинуши. Так что русские главные кто блочит интернет. А мигранты ничего не блочат
>казахи посмеялись
Почему же потемкинская? Там все работает как надо. Это метрополия или опричнина.
> большие не могут ходить без них. если будут онли большие, то город встанет, потому что они медленные. их разбавляют с этими муршрутками.
А если бы у бабушки был бы хуй... У города нет денег на поддержание нормальной транспортной инфраструктуры, интервалов движения и зарплаты водителям, поэтому поддерживают старым способом - маршрутками. Только теперь стараются их мыть раз в месяц и новые наклеечки налепили. Не потому что им есть какое то дело до этого - просто из центра ебут и КПИ губера понижается
>Омск — город-миллионник, а население Павлодара значительно меньше (около 370 тысяч человек), номинальный бюджет Павлодара выше почти в два раза.
Мне лень пиздовать проверять, но вангую для Омска ты взял именно городской бюджет, а не областной. В РФ слегка иначе бюджетирование устроено, все идет в областной, а там перераспределяется. В городском вроде только ндфл из значимого, остальное всякая хуета типа патентов мигрантов и земельного налога. Как у казахов - не ебу.
Москва это про казаться, а не быть. Она хочет казаться Европой, но она даже не может себя обеспечить, она как паразит, ей обязательно нужно сосать кровь из России, иначе паразит не выживет. Москва не самодостаточна.
Орыс, ты вопрос-то мой понял вообще?
А что не так? Казахстан более богатая и развитая страна. Не зря же столько русских уехали жить в Казахстан.
Мимо-москвич-думаю-тоже уехать
дада чили сильный паспорт
кто менору не зажег тот не рузьге
Давай мне пруф на евреев во власти. Которые как минимум заявляли о своём еврействе, в синагогу там ходили
Я ваще пешком хожу.
Хаха казахи, трамваи популярны были в 19 веке.
Согл, в новых душка нет.
Что есть то есть, по последней статистике в Казахстан больше народу приезжают из России чем уезжают
Это же самое - вполне привычный общественный транспорт в Москве и пригородах.
блядь, уёбок, ты ведь в курсе, что в интернете всё легко проверить, и выяснить, что основным транспортом в миассе, как и в челябе, являет вонючее ПАЗЛО?
https://busphoto.eu/show.php?cid=604
https://busphoto.eu/show.php?cid=450
https://fotobus.msk.ru/show.php?loid=1035
а заменить их нечем, всж запрещено использовать хорошие автобусы (типа того же форд-транзита) для перевозок
так что только пазло, ржавое газло и стоячие скотовозы
Не совсем так, товарисч. В новых трамваях нет духовных скреп, а в старых есть.
Кек, такого говна с пика у нас давно уже нет.
мимокрок
Хорошо если хоть пазло есть, в моем мухосранске сейчас вообще сложно уехать, можно полчаса простоять и не дождаться. Буквально 10 лет назад с этим проблем не было, ходили регулярно, ожидание больше 10 минут - аномалия, произошло что-то. Нормально ходят только специалисты на газельках, но у них другой маршрут.
>>63670055
Мимо из Челябинска, хохол спокнись, реформа транспортная и вся хуйня. Пазики в значительной степени пидорнули из города и завезли новый подвижной состав, правда у этого подвижного состава болячек и проблем вагон и маленькая тележка а сама по себе реформа решила старые проблемы и добавила новые. Но именно сам транспорт уже года как два не пазики, Миасс то же самое но с поправкой на то что это малый город, там в перемешку и новый и старый транспорт.
Кстати, как же я заорал, когда в 22 году, когда хохлы активно нахрюкивали, что кляти маскаляки спиздили у них асфальт, в моей мухосрани реально начали строить давно ожидаемое расширение двухполосной дороги между соседними городами до четырехполосной. Вот уж реально, спасибо, свиньи, за бесплатные дороги!
>>63670096
>потужное беспруфное врёти
блядь, этот народ безнадёжен
даже припёртый к стенке фактами он будет верещать "врёти, на комфортабельных мерседесах ездим, по графику каждые 10 минут автобус"
скоты ебаные, выродки
И ты ведь даже не понимаешь, почему все ссут на твое мерзкое свинявое рыло, да, порось?
Не говори ему
пиздобол, есть факты, есть фото, списки автобусов на сайтах посвящённых общественному транспорту - с фотографиями и текущим статусом
а у тебя - только вскукареки, что это неправда, но никаких подтверждений своему паскудному пиздежу ты, почему-то, предоставить не можешь
>списки автобусов на сайтах посвящённых общественному транспорту - с фотографиями и текущим статусом
Свинья, плес
Ладно, хотя бы ты не отрицаешь свою свинявость, кек.
Стой на своём, ты переможешь!
>скоро
лол, первый же бусик в списке челябинска МАРШРУТКА И ПАЗЛО, фото свежее лето 2026 года
https://fotobus.msk.ru/vehicle/1272736/
дети, как определить, что русский пиздит?
>>63670182
пошёл нахуй, русский
>казахи смеются?
имеют право. Казах дал русским православную веру. Если бы не Иисус-ага, то вы бы до сих пор пню молились.
>русский
Русских не существует. Последний русский с территории уранового рудника ушёл на корабле Врангеля в ноябре 1920 года. Остались только жиды, чурки и новиопы. Как говорил Отто фот Бисмарк: таджик ебал казаха - родился росiянин
Да только почему-то радостный казах приехал гастарбайтером работать в Омск, а не в Усть-Каменогорск с модным трамваем... Как же так вышло?
Казахи не гастрабайтерят, держу вкурсе
>>63670192
47 маршрут, связывает периферию с периферией. Давай каклина пройдёмся по магистральным 2,4,8,9,15,24,34,64,56,5, 123, 483 и далее и далее. Ты настолько тупой что даже спорить с тобой вредно. Да блять пазиков больше, потому что в городе существует хуева туча подвозных маршрутов и несколько частных которые ещё не подохли, так же есть пригородные, из прям городских околомагистральных могу вспонить 23 и 33 которые всё ещё обслуживаются теми самыми пазиками. Но они оба социальные и востребованны только в час пик.
чмо, ты уже попался на пиздеже, нахуя ты мне пиздишь, выродок, что пазло и маршруток больше нет, если их дохуя, ёбаный твой рот?
давай ты просто не будешь пиздеть, ок да? просто завалишь своё русское ебало?
>>63670210
Держу в курсе, что в ВСЖ сейчас гастарбайтерят только сами русские. Всякие там калбиты и мамбеты сидят на пособиях, маткапиталах и бесплатных квартирах, которые им щедро отсыпает резиновая бабушка. Зайдите на любую стройку и вы там не увидите ни одного чурбанского ебальника. Зайдите в любую кальянную и вы там увидите Дилдорбека и Асланбека, на коленях у которых пищат ваши натраши.
Ну бля я не спорю что в моменте Россия конкретно обоссана в моменте общественного траспорта, у вас очень много VW T5 зелёного цвета на улицах например, настоящие немецкие автобусы. Так что хохлина, скорее прыгай в БУС а то захватим у вас ещё что то и туда пазики вместо транспортётов привезём!
А если серьёзно ты долбоёб с черрипикингом, тебе дебилу толку нет объяснять что магистральных маршрутов два десятка а пригородных и подвозящих ещё около полусотни и конечно же на них даже 2-4 пазика будут давать охуенное их количество. Ещё раз тупой каклятскому горелодупому перемогадефицитному швайнобусикокарасю говорю в Челябинске из магистральных маршрутов пазло обслуживает 23, 33 и притянем за хуй 11 и 7. И это всё социальные маршруты.
>с черрипикингом
блядь, необучаемый...
>конкретно обоссана в моменте общественного траспорта
В других моментах все ок?
В бус хохлина, в бус. Тебе из твоего кривого рога явно виднее, аргументы ты старательно игнорируешь. Суммарно пазла меньше чем современных автобусов БК, а если сложить БК и СК современные то совсем неудобно для криворожской собаки получается. И это с учётом всех пригородных и подвозящих. 574 современных ОБК+БК+СК против 175 пазиков. Ну математика це москальска лженаука же да? И ещё 123 автобуса до конца года выйдут на маршруты, из них часть уже вывели, 214 обновили маршрут их жопы в жопу но обновили.
(Для нормальных людей)
Я кстати сам один из критиков транспортной реформы и многие моменты меня не устраивают и Егорова буду ругать и дальше. Но с 2021 по 2026 по сути от 0 до 574 современных автобусов на весь город, учитвая что в 2018 брали в аренду у Казани б/у хламину на полуживой 64 маршрут.
охуеть у тебя стадия торга, а ведь начинал с категорического отрицания, мол нет давно никаких пазиков и маршруток
>против 175 пазиков
а чё маршрутки паз вектор некст и 32053 уже выписаны из пазиков? при этом, всё равно никаких других марок в большем количестве чем пазла нет, пазло остаётся основной маркой
бля я реально не въезжаю, это не демедж контрол даже, вы просто делаете хуже своим постоянным враньём
пруфстер, врача посети - после долбильни кормилица уже протекает
Кто спорит что есть новые трамваи? Вопрос в том почему так много старых трамваев.
Ижевск на пикрил
Трамвай должен не просто ездить, а быть теплым, тихим, удобным для пенсионеров и инвалидов, с низким полом, безопасным для пассажиров и пешеходов, старые трамваи не отвечают этим требованиям. Новые тоже зачастую не отвечают этим требованиям, потому нужно закупать не просто новый трамвай, а качественный новыйтрамвай.
Так оно к этому и идёт, каждый год пригородные маршруты переходят на контрактную основу, часть маршрутов на пазиках осталась таковой в течение реформы поскольку есть свидетельства на перевозку а мы не на уркаине, договор есть договор и никто не будет одним днём выгонять переовзчика. Как свидетельство истекает маршрут отыгрывают на конкурсе где в ТЗ уже в большинстве случаев и низкопольность и наличие удобств навроде кондиционера прописаны.
>>63670702
Потому что нельзя единомоментно обновить весь ПС в городе, даже если на это будут деньги то многие заводы сейчас перегружены, тот же волгобас срывал к нам поставки просто потому что не успевал толком.
Три трамвая горели на Выборгской стороне
Больше часа работали минувшей ночью сотрудники МЧС на Выборгской стороне. Это был необычный пожар.
Как сообщает ГУ МЧС по Петербургу, 23 октября в 03:55 поступил вызов на Сердобольскую улицу, 2г. По этому адресу находится трамвайный парк. Там загорелись три трамвая, огонь охватил в общей сложности 12,5 квадратных метров. Два пожарных расчёта (девять человек) ликвидировали возгорание в 05:14.
«Сведения о пострадавших не поступали», — отмечается в сообщении.
Обновлено в 10:10. В «Горэлектротрансе» «Фонтанке» уточнили, что загорелся один трамвай. Ещё два оплавились, как уточняют — незначительно. Люди не пострадали. Причины возгорания выясняет специальная комиссия.
>Но зачем они нужны с такими рельсами?
Рельсы тоже пиздиц, на пикрилах рельсы в Ижевске и нищей Румынии
В этой стране если сделать такие рельсы как справа автобыдло будет блокировать движение трамваев, парковаиться на рельсах, чтоб заскочить в пятерочку за сигаретмаи, биться с друг с другом на путях и т д.
Мне похую на омск, павлодар и трамваи - я на такси езжу по своему Санкт-Петербургу. Ни дня ни где не работал к своему полтосу - пошел с утра взял пивчанского живого нефильтрованного крафтового Peterhof 7 литров на день, мидий в масле, щучку вяленую, пельмешек и сметанки, сигарет - сижу, двачую. Мне заебись в Россиюшке. Почему меня должны ебать чужие проблемы? Нахуй мне себя с кем-то сравнивать? Главное, чтобы мне хорошо было и ебись весь остальной мир конем. Ты тоже так делай - сразу счастливым человеком будешь. Ведь, если вдуматься, то у тебя никаких проблем по жизни нет, если ты так запарен какими-то сраными трамваями из какого-то ебаного павлодара. Рили! Выдохни, глотни пивка, закури сигаретку. Россия - охуенное место, если не париться! Похуизм - наше всё!
О не отчаивайся, нет!
Все кончено – о да,
и ты, покинув божий свет,
пропала навсегда.
А здесь, как прежде много лет,
все та же череда -
закат, сменяющий рассвет,
и лужа корку льда.
Пока летела ты в мой дом
от тополя того,
ты все узнала и во всем
познала волшебство.
Но если вдруг случится новь,
жди весточки, моя любовь!
https://stihi.ru/2024/07/19/2166
Всегда твой Юрка Ш.
Терпи, чубатик.
>зачем они нужны с такими рельсами? Они угандошатся уже скоро
в омске по этой причине от "красных" савецких не отказываются, потому что пути угандошены вхлам, новомодные низкопольные то ли сходят с рельс, то ли просто ломаются от дикой тряски, а на советских стоит метка "► Допущен к работе на маршрутах с тяжелым профилем"
и да, трамвай с этого фото всё ещё на ходу, никуда не делся, и заменить его не на что. одно время он катался как учебный с прицелом на скорое списание, но не судьба https://transphoto.org/vehicle/64277/
Денег нет в бюджете чтобы делать современные пути. Их ведь мало сделать их еще чистить нужно получше от снега, для этого нужны рабочие и соответстветствующая техника, но на все на это денег нет и не предвидятся. Поэтому в тех условиях какие есть действительно удобнее ездить на старых трамваях по старым рейсам - это не от хорошей жизни. В любом случае картина не айс, как не крути.
Трамвай - выгодный для эксплуатации транспорт. Вместимость большая, чем у автобуса или троллейбуса. В часы наибольшей загруженности транспортных магистралей не стоит в пробках, т.к. движется по выделенной линии. Очень сильно может разгружать основные человекопотоки в критическое время - от метро до человейников, например. Так что, конечно, имеет смысл городу вкладываться в эту инфраструктуру - отдача даже по деньгам будет. Но вот эти "европейские" трамвайчики с дизайном - они вызывают много сомнений и вопросов. Начать с того, что их вместимость значительно меньше, чем у советских трамваев, как на твоем пике. И требование к путям выше. А хороший путь проложить, как и хорошую, кстати, дорогу, как и хорошую плиточную дорожку, нужен мастер. Таджик хорошо не сделает. Нужен русский с образованием ПТУ, желательно советским, который хотя бы основы теории таких дел в голове еще держит. Или выброшенные на ветер деньги. Я вот окончил в свое время техникум, у нас был предмет Материаловедение, так я что-то помню - ну хотя бы медный провод к алюминиевому не прикручу в проводке. А таджик это знает? Я вот с батей 20 лет назад сделал себе на даче плиточные тропки - так мы учли грунт, поебались, сделали все по технологии, два человека с высшим образованием - и тропки до сих пор живут. Травой прорастать начали, а живут! А таджик сделает - через два года свалка плитки, а не тропки. Соседу делали. Срыл нахуй и теперь по грязи там ходит. На все нужна квалификация! А квалификации-то и нет в Россиюшке. Проебали начальное техническое образование. А я еще советскую школу застал. Я, блядь, даже корочку корабельного электрика имею и допуск соответствующий. Военный! Нас еще с техникума пиздюков для армии готовили. Ну! Блядь! Я даже водолаз! Рили. Два раза в бассейн в полном мундире погружался на 5 метров. Допуск имеется. Ни дня потом правда не работал, да и в армии не служил. Но подготовочка - дай боже! Тропинки в саду вымостил так, что хоть на танке езди!
Листьев на березе не осталось,
лишь на паре веток по чуть-чуть,
как монетки светятся, и малость
на носках сапог, а значит - в путь!
Я потрачу липкие монетки
на дорогу по большой траве
до ручья, где прячутся под ветки
хариусы в звонкой синеве.
Знаю, что поймаю их десяток,
в дальних заводях ища поверх блесной, -
русский я от темени до пяток
и за все уплачено здесь мной.
https://stihi.ru/2026/10/07/5505
Всегда твой Юрка Ш.
дело уже даже не в деньгах, тут реально больше не умеют прокладывать рельсы
просто не умеют, нет компетенций
в 2026 планировали отремонтировать аж 1300 метров рельс, хрен знает сколько по факту сделали, дай бог метров 300 с горем пополам осилили
на мосту у телецентра рельсы просто демонтировали нахуй во время ремонта, хотя они там были по проекту и все предыдущие ремонты их просто закатывали в асфальт, без демонтажа, всё-таки проект это не хуй собачий, а теперь вот так. вопиющая некомпетентность, в общем, полный развал
Омск? Асгард Илирийский?
>Нужен русский с образованием ПТУ, желательно советским, который хотя бы основы теории таких дел в голове еще держит. Или выброшенные на ветер деньги. Я вот окончил в свое время техникум, у нас был предмет Материаловедение, так я что-то помню - ну хотя бы медный провод к алюминиевому не прикручу в проводке.
ага, ага, я когда свою савецкую квартиру из-под чьей-то помершей бабушки покупал, кучу скруток меди с алюминиевой проводкой в советских розетках и люстрах нашёл, причём отделка там тоже почти везде аутентичная советская была, то есть это делали жертвы самого лучшего в мире образования. как за 30 лет квартира не полыхнула - это чудо просто блядь
ну скрутки я убрал, где можно было, а ляминь пока оставил, увы, нет сил этим заниматься
а то
У нас в Иркутске чума и медведи таких дымящих полно. Не, чтоб прям сгорел я не видел. А когда посреди пути начинает вонять какой то хуйнёй и валить дым такое бывало и не раз
Петровичи из библиотечного техникума за пузырь крутили, поди. Я бы на совесть такое не взял даже за пузырь. У меня теплотехнический техникум, как мы друг друга в шутку называли - профессиональный кочегар. Но поскольку должны были пойти в том числе на ТЭЦ, электрикой нас ебали дай боже.
Верим, охотно верим
+15
ага, посему Казахстан въездные визы вводит
а особенно массово побегут, когда Великая Гоуда почнётся
пензефикация мясных кубов для Пузика очень мотивирует Верхний Ларс в степи устроить
>казахи смеются
Отдельные казахи ради набора просмотров или казахи в целом? У меня в провинциальном городе весь парк троллейбусов - новый (кроме троллейбусов есть только маршрутки). Что там у омичей - это вопрос администрации там. Но вообще - не понимать нынешних процессов и почему в одном месте так, а в другом - иначе, это надо быть дурачком с двузначным айкью или проплаткой.
>Я бы на совесть такое не взял даже за пузырь.
так ты и не работал ни дня, лол, сам же пишешь
если бы в совке совестливые рабочие не брали за халтуру и бракодельство "даже пузырь", страна бы вымерла от голода ещё хуй знает когда, тут всё было халтура, всё брак, на каждом шагу - дикая некомпетентность, похуизм и показуха
>почему в одном месте так, а в другом - иначе
Почему?
В СССР был ГОСТ на всё - у ГОСТа был предел прочности запредельный. Заметь, изделия СССР на твоем видрил 3 до сих пор служат и ведь с 60-70 годов. Может тебе дать такую гарантию хоть одна западная фирма? И кстати, мы зря проебали эту нашу фичу. Если бы любой житель планеты знал, что холодильник ЗИЛ, как у моей бабки был, хоть и выглядит, как из 15 века, но прослужит тебе до 25-го, ибо оставлен в проданной квартире в рабочем состоянии, а ему уже овер 60 лет, то брали бы его, а не самсунг. Рили. Кто сейчас первый вернется в качество и долговечность, тот срубит бабло. Людей заебало "запрогроммированное устаревание". Человек хочет раз в жизни купить холодильник-телевизор-компьютер-кран и больше уже никогда не париться об этом. В СССР так оно и было.
Я кстати на нем работал. Но в морозы замерзала смазка в сервоприводе и приходилось открывать люк между 1 и 2 дверью и специальной приспособой крутить в ручную. Сервомотор это такая хуйня с кулачковым механизмом которая переключает контакты. Еще уебищный барабанный тормоз, который иногда срабатывает хуй знает почему. Особенно заебись когда вокруг сугробы и ты в снегу этот ебаный люк должен открыть , такая же хуйня на ктм 8. Ктм 23 от такой хуйни избавлены. 7 лет работал на трамваях. Водил и ктм5 и ктм 8 и ктм 23
в челябинске практически все ктм-5 заменили на современные УКВЗ - пиздос они жесткие и гремучие, сказываются говнорельсы видимо(вернее их монтаж), а ебучая низкопольность - наеб для гоев тупой...
ГОСТ на автомобильные кузова был?
отчего все совковые и российские машины гниют прямо в цеху?
отчего всякие умельцы, которые из под них не вылазили, приводя эти поделия к работоспособному состоянию, мазали кузова всяким пушным салом, воском, говном и мочёй молодого поросёнка?
вудра для воды имели оцинковывать, а поделия автоваза нет, странный ГОСТ какой то, на кузова и запчасти не распространялся
>Может тебе дать такую гарантию хоть одна западная фирма?
как раз General Electric, с которых ЗиЛы содрали, вполне себе служат по сей день, учитывая, что в совке до 60-х годов напряжение было 127 вольт, американские даже переделывать не надо
если говорить про аудиотехнику - западный винтаж золотой эры 70-х годов до сих пор в ходу массово, а совковое, пойди найди ещё в нормальном состоянии
у меня из 80-х только пара колоночек до 2026 дожили, а остальное или сгнило в ноль или изначально было ширпотребным дерьмом без задач
>мазали кузова всяким пушным салом
пушечным
пушсало это пушечное сало, смазка пвк пушечная
блядь нахуя я это всё знаю
а ну да, я же совок, точно
>>63671365
Так про брак там тоже есть видрил - если без брака поделие СССР, то служит до усрачки, а если с браком, то звиняй товарищ. Тут уж вопрос совести самих граждан. Если гражданин говно, то говно из его рук ты и получишь.
на автоваз набор особый был, из тех, кто болты кувалдой заколачивали, или медкомиссия особая была, брали тех, у кого руки из жопы росли?
спасибо, кэп
так вот, брака, халтуры и просто ущербной по дизайну хуйни было 95%, поэтому и приходится черрипикать какими-то отдельными экземплярами отдельных удачных моделей
зайди на ebay для смеха, посмотри сколько реально продаётся качественных товаров прошлого века, сравни с ушатанными советскими товарами с авито
а так, запланированное устаревание давно хейтят на западе
чекай среддит
https://www.reddit.com/r/BuyItForLife/new/ где пиндосы обмениваются информацией про годноту
на что могут указать любители совка, стенающие, какую страну просрали? красный дребезжащий трамвай? серую девятиэтажку? запиленную пластинку аллы пугачёвой? ладно девятиэтажка, это лучше, чем скотоблочный жк на окраине, но всё остальное давно сгнило, развалилось или просто морально устарело в момент выпуска
ну а мазали то зачем?
вёдра оцинкованные умели делать, а кузова?
прочем 35 лет капитализма, но до сих пор не умеют
что это?
климат?
руки из жопы?
или место проклятое?
ты щас нас БУЛЛИШЬ?
>>63666762 (OP)
на первом видео как раз трмвай из УСТЬ КАТАВСКА, это просто ПОЛНЫЙ АД.
такое ощущение что его делали ДЛЯ ГУЛАГА.
там короче внешние панели максимально прямые (для экономии) , двери сделаны какой то ЕБАНУТОЙ КОНСТУКЦИИ с ЦЕПНЫМ ПРИВОДОМ, напоминает внутренности какого то советского аттракциона, причем там кожухи часто отваливались или хз что но эта цепь была прям в салоне на виду. ощущение словно ты УЖЕ НА ЗАВОДЕ
алсо там еще сидухи были просто из фанеры покрашенной и конкретно в днищем новогороде у них часто выбивали окна, так как они ходили ПО ГЕТТО и видать не было стекол или что. но там половина окон была просто заколочена кусками фанеры или металлом заварена.
после них древние чешские круглые трамваи из 60-х воспринимались как УЛЬТРА ЛЮКС.
они кстати и ходили по центру в основном.
а в гетто ездила вот эта поебень
Ну это кстати уже какой никакой прогресс, всё таки доработали маршрутки, раньше пикрил ходили, где даже стоять в полный рост невозможно
>>63670096
А схуяли вам бляди такой подарок?
даже в подмосковье наху ПАЗИКИ хуярят.
ПРИ ТОМ ЧТО ТА ПРОЕЗД СТОИТ 75 РУБЛЕЙ НАХУЙ.
сколько у вас стоит проезд?
жёлтых газелек я лет 15 не видел, а вот эти современные маршрутки (в основном тоже газельки), куда стоя можно, так-то норм тема
администрация их мечтает задушить, и в идеальном мире их быть не должно, но омск настолько далёк от идеала, насколько он далёк от постройки метро
так эти пазики до сих пор делают.
их покупают, хули они дешевые пиздец, а на газ переводят и на расход похуй.
запчасти стоят копейки.
при том что это по сути газ 53 1961 года
ПАЗ пытался делать что то посовременнее, но получается такое же дерьмо или вообще провал.
первые их попытки с двигателем сзади как полагается потерпели крах - автобус был прогрессивной конструции, но инженеры не сдюжили и там кузова рассыпались. это проект АВРОРА. пик 1
еще там были попытки, но в итоге они стали делать ПАЗ НЕКСТ, ПИКРИЛ 2
Но есть проблема - это говно еще более неудобное по какой то неведомой причине чем обычный пазик.
там такой же высокий пол, дебильные отдельные сидушки как для детей и в целом салон кажется меньше.
даже двери сука как будто уже
как они смогли так всрать я ХЗ.
при этом он едет хуже даже обычного паза, как то жёстче что ли.
короче говно какое то в красивой упаковке.
я хуй знает может его для межгорода делали?
ну и в итоге они высрали ПИК 3
это уже более менее автобус. даже с автоматом, но их никто не покупает. так как очень дорого.
но это уже по сути уже какая то сборная солянка, там коробас хз чей стоит, непонятно, движки вобще ямз а не газ, паз просто собирает эту солянку воедино.
>>63667476
>>63667486
а звон бутылок в лиазе помните?
нет конечно. там отопление говнотены, а двери огромные
Ты какой-то жути навел.
У нас сидушки были были из дермантина, не прямые с которых соскальзываешь, а с подьемом. Зимой под ними стояли тены, и заходя с мороза, было кайфово сесьть в тепло.
А сколько мы коржили зимой на них, мммм.
А ещё эта громкая связь как будто из преисподни, когда трамвай останавливался, и наступала тишина оттуда доносились разные пищащие звуки, а когда ночью едешь, и на развилках моргает свет.
Ночь, зима, трамвай это прям мои ламповые воспоминания.
А когда горят тормоза, этот запахх...
Пару раз даже тушили его, в середине крышку люка поднимали и снегом закидывали.
А ещё мы изучили селитру и делади двмовухи, и когда с конечных едешь одни без пассажиров, зажигали их.
А еще бывало тусовались на остановке, а там была огромная куча мусора, и вот трамвай подъезжал мы на колбасу вешали пакеты и мусор уезжал. Так всю кучу и убрали.
Лол, это где это были газели гармошки?
У нас были автобусы гармошки, По-моему Икарус, самый кайф был в середине ехать, где этот круг.
Это мир победившего капитализма, хули ибалы скрючили?
Ты ГОНОШОНОК из ГНИЛИЦ?
Я так и не понял, что вообще с этими ПАЗами происходит, сначала у нас закупили какие-то обновлённые, рестайлинговые, там и салон приятнее и едет он плавнее, а потом купили вот эти каноничные блять ПАЗы, которые колдаёбит на каждой кочке.
Мож конечно их разные заводы делали, но мне кажется это были именно ПАЗы, хотя видел похожие автобусы от каких-то других ноунеймов.
Но вообще это пиздец конечно, что у нас такое говно даже в областных центрах ездит, хотя их ниша – бабок между деревнями по говнодорогам возить. Вот в пердях Смоленской области был – там им самое место.
дерьмонтин, как и пластик (иногда с текстильной обивкой), это позднейший новодел, типа ремонтов и "модернизаций" конца 10-х начала 20-х годов, они в стоке строго фанерные (кажется, это было связано с фичей подогрева, которая всё равно давно везде отъёбнула)
>там была огромная куча мусора, и вот трамвай подъезжал мы на колбасу вешали пакеты и мусор уезжал
бля недочитал, побежал срывать покровы сразу, вот это угарная история, запишу себе, когда зареспавнюсь снова в совке, буду так угорать с пацыками тоже
хотя не, абожи, какие блядь пакеты в совке и начале 90-х... анахронизмЪ
чтд, никакого дерматина в стоке не было и быть не могло
>>63671979
Осознанно в траве я начал ездить в 1 классе, это 96 год.
Была история, там до определенного возраста можно было не платить за ребенка, то-ли до 6 лет. А мне так хотелось свой личный билет, и как только мне исполнилось 6 лет, едем с мамой на трамвае, подходит кондуктор, ма платит за себя, и я такой, а за меня заплатить??? Мне уже 6 лет! Ма тогда бугуртила. И научила, что нужно молчать и притворяться.
Дермантин был на седушках был, тогда и трамваи получше были, и каждое сидение подогревалось.
Мусор в пакетах отправляли уже в подростковом возрасте, нам лет 14-16 было.
Коржили зимой лет в 12-14
"тяжелый профиль" это АДИЩЕ?
Пассажиров на 1 пике глушит током как рыбу?
ты ТОНШАЕВСКИЙ ВАХТАН?
МНЕ КАЖЕТСЯ ИЛИ У НИХ ПОДВЕСКА ЖЁСТКАЯ ПИЗДЕЦ И ТРЯСЁТ АДОВО?
>>63671861
что такое вешали на колбасу кучу мусора? это как, вы волшебники? или сначала вы несколько дней кропотливо связывали мусор?
алсо как пнять вы КОРЖИЛИ на них? это как то связано с блоггером МАКСОМ КОРЖЕМ?
>>63671868
икарус кайф, но в 90-х стали делать гармошки уже из газелей, не до жиру было
>>63671950
>>63671979
да, там реально вот именно в СЕРЫЙ покрашенная фанера, наверное чтобы быстрее хотелось выпилиться
Ткрп, русские в пирамиде на самом внизу, что вполне заслуженно кстати.
> что такое вешали на колбасу кучу мусора?
У травая с переди и сзади есть сцепки, их называли колбасой. Вот на эту сцепку и вешали мусор.
> это как, вы волшебники? или сначала вы несколько дней кропотливо связывали мусор?
Нет, это делали дворники.
Была куча пикрил, еë и рассылали.
> алсо как пнять вы КОРЖИЛИ на них? это как то связано с блоггером МАКСОМ КОРЖЕМ?
Можно было кататься на колбасе, то есть верхом сидеть на ней, а можно было коржить, это ногами по земле скользить держась за трамвай.
Коржить нет времени
https://youtu.be/JTkXdEyXyVU
> икарус кайф, но в 90-х стали делать гармошки уже из газелей, не до жиру было
Никогда не видел гармошек из газелей.
>конкретно в днищем новогороде у них часто выбивали окна
Я из Нижнего в область часто попадаюсь на межгород автобус, где разбитое стекло заклеено скотчем или хуй знает чем. В родной моей мухосрани разбитые окна обычно поликарбонатом перекрывают или той же фанерой заколачивают, потому что новое стекло дорого, да и смысла нет.
Порода такая.
я видал гармошку даже из волги
алсо
>ногами по земле скользить держась за трамвай.
шпалы нихуя не мешают так делать?
>>63672628
бля помню в нижнем во время праздников типа день города постоянно вечером из центра маршрутки (пазики) так набивались что люди ВЫДАВЛИВАЛИ ОКНА ТЕЛАМИ И ВЫПАДАЛИ НАРУЖУ. часто такое было.
а хули. из центра больше ни на чём не уехать, лол.
трамваи и троллейбусы уже не ходили так поздно.
вообще днищий в плане транспорта это треш и ад.
со всяких петушиных районов типа сормово, автозавод, тот ебанутый район который близко к кстово и т.п. нормально не добраться никуда, только с ПЕРЕСАДКАМИ.
Т они всё ухудшают чтобы как в цитате того кайзера или кто он ЗАТАЩИТЬ ВСЕХ ПО ГОРЛО В ДЕРЬМО.
Например раньше был автовокзал на лядова, это место откуда можно уехать почти в любую точку города.
почти центр. то есть гигачед из залупово садился у себя в деревне в пазик и выходил в центре города. чётко. особено студентам, там рядом все основные институты
пока сойджак с автозавода или сормово ехал с тремя пересадками, еще и дольше.
Но пидоры перенесли специально автовокзал на окраину города чтобы остальные тоже пострадали.
Или метро нижегородское.
ебать дерьмо, которое сделали только чтобы заводчан по гетто развозить и до вокзала.
ветка блдяь в промышленном районе, пиздатый ход.
с тех пор пару каких то петушиных станций еще сделали и всё.
> шпалы нихуя не мешают так делать?
Это делает зимой. Шпалы не мешались.
Но! Там были стальные поперечены, которые стягивали на поротах, вот однажды я ехал, споткнулась и дальше волоком тянулся за трамваем, и так волочился пока трамвай до остановки не доехал. И самый прикол, мне в штаны столько снега набилось, что я не мог согнут ноги. Этл было так смешно, что я упал на бок и пытался из штанов вытаскивать снег.
>На пик 2-3-4 трамваи которые ездят в казахстанских мухосранях
Так первые два это ведра от бкм, третий - какой-то местный ноунейм кал. Такое и даром не нужно.
Так-то оно и так, но я сам всю жизнь прожил в рабочих гетто, и поэтому даже не против, ёпта. А родился вообще в тьме тараканьей.
В краснодаре ездят и такие трамваи, как у тебя и такие, как в оппосте.
ебать вы это всё делали под кайфом или были жёстко под водкой?
местный выглядит уберсочно
на 1 и 2 передок заужен по непонятной причине, словно это не трамвай, а утюг
где ты родился? в БУРЕПОЛОМЕ?
алсо зачем ты жил в гетто и чаСто ли тебя пыряли ножом и стреляли в тебя?
Пиздёж
Омск - лучший миллионник планеты, просто не для людей, а для чертей. Массовое жертвоприношение миллиона жителей как раз хватит чтобы инициировать портал в Ад, который уже подготовлен в метро, и марш Легионов Князя Тьмы некому будет остановить.
Дороги хреновые даже в городах миллионниках, а во вторых дороги не кому чистить во время снегопадов, приходится пазики использовать вместо нормальных автобусов. Пазики это типа буханки только более вместительные. Такое бывает когда скудные бюджеты у городов, а все деньги идут только в Москву. В Казахстане эта проблема лучше решается, потому что у казахских городов стало больше денег, страна все таки развивается и растет по 5-6% в год, в отличии от стагнирующей уже более 15 лет России.
Потому что я сам рабочий и у меня нет денег на аренду лучшего жилья. Я сейчас как раз на ГАЗ пару дней назад устроился (съебал из мухосрани потому что там с работой стало ещё хуже), и на зп 50-60к едва ли чет себе приличное можно позволить.
Алсо в будущем планирую купить себе избушку в ебенях за лям-полтора, потому что вряд ли нынешняя лафа с работой в Нижнем долго продлится. Хочу взять свою жизнь в свои руки и выживать собственными усилиями, а не милостью барина.
так у каббалоголема один кпи - сколько туземцев прикопали
А в Казахстане ездят автономные трамваи как в Москве? А там есть самая длинная трамвайная ветка, как в Москве?
Автономные поезда ходят по астанинскому ЛРТ
Привет. По-моему, ты раньше немного другого мнения был
У нас ещё несколько старинных ржавых трамваев, которые периодически кряхтят, пердят дымом, заёбанные водители что-то подкручивают и подалбливают прямо при пассажирах.
мимо из Ульяновска
сколько платят на ГАЗе, рили 60к? а живешь где, на автозаводе7 сколько за сьем платишь?
>избушку в ебенях за лям-полтора
ебать щас избы так дорого стоят????
и кто их покупает за такие бабки?
или под понятием "избушка в ебенях" ты имеешь ввиду норм дом с канализацией. газом и водой и всё это еще и не в реальных ебенях а где то хотя бы недалеко от трассы?
Шизик-грязноштан опять вылез из под шконки