Заметил тут, что у моих туринговых штано при посадке на мотоцикл вставки на колени находятся повыше, чем хотелось бы, иначе говоря, в таком положении самая нижняя часть колена защищена только тоненькой кромкой встаки, при этом в любом другом положении седя/стоя/раком наколенники сидят как надо.
Призываю бывалах при падении, стоит ли их "опускать", или при падении поза меняется и они как надо встанут?
>>533860 >Штаны тебе короткие. Наверное, есть такое в них немного. Ну поскольку они у меня для трассы, вместо перешивок лучше просто взять отдельно наколенники и ездить в них. Самое смешное, что в мотоджинсах, которые мне наоборот длинноваты, всё вообще отлично.
>>533890 Так... Надо тогда под мои туринговые штаны подобрать наколенники. Которые поверх одеваются мне не подойдут, надо что-то под штаны. Ботинки у меня на пике.
>>533858 Да там какие-то маленькие карманы для вставок просто. Купил себе для трассы scoyco k17. Штука громоздкая, но я б не сказал, что неудобная. Как раз подходят к мотоботам по середину голени.
>>533298 → >закажу тканевую Приехала куртка из полиэстера, раньше висела в оффлайн магазе, на ней куча ценников начиная с 2023 лол (от 10 до 12к). Мне обошлась в 9к, вроде норм. Тем более инфляция не стояла на месте. Сейчас прокатился - заебись, тепло, вообще без вопросов. Осталось докупить защиту спины (карман есть).
>>533890 > смешное, что в мотоджинсах, которые мне наоборот длинноваты, всё вообще отлично. Так и должно быть, МОТОштаны длинные при "обычной" носке, а когда садишься на мот всё збс становится.
>>533892 >подобрать наколенники >Ботинки у меня на пике. Пикрил хорошо подойдёт.