Здесь мы катаемся на мотоциклах. Вокруг дачи, на работу, тет, даже по Барнаулу - всё наши любимые покатушечки. Это тред ориджинал (R) контента от анона. Пропажу прошлого никто и не заметил?
Вчера решил немного поэндурить в соло. Сначала провалился по яйца в речку, потом выехал через лес в какой-то заброшенный пионерлагерь. Фоточки сделать не успел, потому что там на меня напали собаки. Выезд из лагеря я нашел не сразу, пришлось немного покрутиться по заросшим дорожкам, одновременно отмахиваясь ногами от собак. Потом нашел какое-то озеро на карте, решил поехать посмотреть на него. Оно оказалось убогим. Решил забраться на холм для более лучшего обзора. Чуть не сделал курву. Оказалось, что наверху кто-то уже оформил себе козырный участочек и вовсю расчищает его от деревьев. Начал спускаться обратно, понял что спуск слишком крутой и резина не держит, положил мотик на бок и стащил за боковые ручки.
>>444003 Потом поехал на карьер, пожрал бутерброды с колбасой, запивая безалкогольным пивом. Домой решил поехать через лес, без навигатора, чтобы потренировать память. По дороге видел лисенка. Ехал-ехал по грунтовкам и вернулся в то же место, откуда стартовал, лол. Со второго раза все-таки смог вернуться обратно в город. Fin.
>>444003 >Начал спускаться обратно, понял что спуск слишком крутой и резина не держит, положил мотик на бок и стащил за боковые ручки. У тебя каждый раз такой экшон будто ты дикие леса амазонки покоряешь. Поставил лайк.
>>444005 Это потому что я анскилл. Профессионал бы съехал без проблем ебалом по пенькам. Но самый адреналиновый момент был это съебывание от стаи собак.
Сегодня еще решил поэндурить, пока погода позволяет. На первом видосе баба с собакой прокомментировала мой trick, я не разобрал, но кажется это было то ли "нихуясе красавчик", то ли "заебали уже эти мотопидоры". Не знаю, что именно, но точно что-то из этого. По второму видосу, сейчас набегут учителя, поэтому сразу скажу, что я был в стойке, но это не помогло, так как воткнулся мордой в кочку на приземлении, не удержался в оттяжке и навалился на руль. Еще есть скучное видео проезда по трассе для мотокросса, но там рили унылая езда 40 км/ч и пара низеньких прыжков.
>>444033 Потому что ты начал бороться с мопедом. Тебе надо поездить на скорости по очень глубокому песку с волнами (см всякие кросс трассы рядом). Там ты будешь валяться, пока не поймешь, что в подобных ситуациях не стоит пытаться рулить, а стоит доверить мопеду все сделать самому.
Алсо приучись ты уже с пальцем на сцепе ездить, требует 2-3-4 дня перемогания, а дальше само. Как без пальца на сцепе то?
>>444034 Да ездил я по волнам. Сейчас видоса нет, теперь к сожалению только на следующих выходных смогу записать, и то не факт т.к. обещают дождь со снегом. Когда ты видишь следующую волну, нет проблем рассчитать скорость чтобы приземлиться перед ней или наоборот перелететь ее (но второе я пока не пробовал, мот слабоват для этого). А эти ебаные кочки в лесу появились слишком внезапно для меня.
>Как без пальца на сцепе то? Хз, неудобно мне. Да и тяжеловато одним пальцем выжимать сцепу. Можно, но устаю быстро.
>>444034 >поездить на скорости по очень глубокому песку с волнами >на скорости Упустил "на скорости". На скорости, т.е. быстро ездивать по ним я не пробовал. сыкотно.
>>444040 А их и не нужно перепрыгивать. Достаточно переднее колесо разгрузить. Рили посмотри видосы и запишись на тоенировку к настоящим эндуристам/кроссменам. Эта езжа по ощущениям ни к чему хорошему не приведёт. Только закрепишь плохие привычки.
>>444047 А сейчас ты ему ненавязчиво предложишь заняться с тобой кастумейзингом да? Приколхозить шимстаки в вилку, заменить аморт? Проваливай отсюда, больной ублюдок.
А я, тем временем, могу предложить вам небывалый атракцион - прослушивание моего мотоцикла с уровня моей же жопы в 4к с 3D эффектом разных полужопиц. https://youtu.be/hhRAr7aVbw4?si=W_u672jG1OkL6hbR
>>444109 >Запишись к тренеру для базы Я был на одном занятии. Пока по финансовым причинам больше не могу никуда пойти. Но я, честно говоря, не думаю, что они мне откроют какие-то тайны. Теория езды довольно простая, но на практике все ошибаются, особенно когда едешь заебанный после двух дней катания и уже все конечности подзабились. Я лично знаю только одного эндуриста, который валит как дурак и никогда не падает. Но он по-моему вообще анхуман.
>>444117 >не думаю, что они мне откроют какие-то тайны Неа. Вот все твои наебы это чисто недостаток базы.
Я тут не раз усирался. Контрлин довольно техничная хуйня, меня им дрочили около 2х сезонов. Кого-то больше, кого-то меньше. Но это не то, чему можно с видосиков или книжки научиться. У тебя должны быть правильно расположены все части тела и все сочленения должны выполнять правильный изгиб. Половину из этого ты сам не ощущаешь и не видишь. Это должен всегда быть корректирующий и ты это должен неделями закатывать.
А в итоге это даст почти идеальную устойчивость на почти всех поверхностях. Начиная от льда, заканчивая сыпучим подъемом. Это вот прям БАЗА-БАЗА. ГИГАБАЗА.
В чем различие техники и в чем особенность ее на асфальте?
>>444149 Это как пример во первых. Во вторых - я тебе написал, начал с рулем воевать и потому тебя так подвернуло. А вот эта хуйня вообще меняет твою парадигму поворота и вместе с ней подруливания. Делая шанс такого исхода минимальным.
>>444165 >и в чем особенность ее на асфальте? Ну ты ж знаешь "как надо", вот и подумай зачем тебя на офроаде тренер доебывал поднятием локтей и почему в пенсионерском повороте на ровном асфальте это не нужно. Не говоря уж про банальности эргономики говномеса и турдуры.
>>444167 На турдуре такая же техника на глине. Абсолютно.
Насчет ненужности локтей на асфальте. Ну хуй знает, локти это скорость и контроль. Если ты контрлинишь на асфальте предположу что есть зачем (стремная поверхность или очень узкий заворот на мелкой скорости), а значит и эти пункты нужны.
Подколенщики на улице тоже часть техники выкидывают? Я просто хз.
>>444169 >На турдуре такая же техника на глине Только на фотокарточке совсем не глина.
>Подколенщики на улице тоже часть техники выкидывают? Нет, конечно: они даже в повороты на паркинге заходят со свесом до плеча. Только выкладка на 146% в любых условиях, только хардкор.
>>444171 > Только выкладка на 146% в любых условиях, только хардкор. Одобряю.
А если серьезно, то мы говорим о правильности техники или о возможности забить хуй на ее моменты? Ну возможно да, правильное исполнение то от этого не меняется.
>>444165 >начал с рулем воевать Я не воевал блять с рулем, я на нем повис животом из-за того что меня сильно кинуло вперед. Я практически был в сантиметрах от сальтухи через руль. Потому что до этого наделал ошибок. После повисания на руле уже исход был предрешен.
>>444174 >просто тяжело найти как не надо на глине. просто посмотри как популярный мотоблогер и по совместительству опытный мотоциклист и инструктор пытается совладать с турдурой на песочке.
>>444204 >популярный мотоблогер и по совместительству опытный мотоциклист и инструктор Ты охуел, мрась? Там мотоинструктор уровня Ромки блядь. Хуило на прямых валяется, хххктфу на такой опыт.
>>445202 Ну вот в прошлый раз подвесок не хватило, а в этот хватило. Потому что, помимо подвесок, важны еще правильные действия пелота. А мне в этом направлении расти и расти. чего действительно не хватает, так это мотора
>>445232 >У тебя БРрррАП БРрАП должен быть перед каждой Тому що у меня не хард эндуро с мощой и резким подхватом, а спокойный мотор для ползания по говнам. Он просто не успевает раскрутиться за 0.5 секунды, когда кочки появляются внезапно я ко всему еще и слеповат, а коррекция не полностью помогла.
>>445239 >На оборотах должен успевать Смотря какие обороты и скорость. Тут как бы есть небольшой диапазон входных условий, в которых возможно резко нарастить крутящий момент на заднем колесе, чтобы разгрузить переднее.. На скорости выше 30 км/ч отрыв переднего колеса не получится сделать без внешнего воздействия (т.е. трамплина), увы. > даже если не успевает, это все равно помогает Мое мнение такое, что на больших скоростях это помогает меньше, чем загрузка подвески и занятие правильного положения на мотоцикле. Но в конкретной ситуации не было каких-то супер больших неровностей, поэтому достаточно было просто не закрывать газ, на чем я видимо в прошлый раз и погорел .
>>445243 0. Отрывать и не надо, нужно просто разгружать. Хорошо, если при проезде ямы, перед просто останется на одном уровне. 1. Попробуй на более низких передачах кататься. Это ок, если едешь на таких оборотах, на которых уже давно бы переключился в спокойно ситуации. 2. Качок подвески. 3. Подтягивание на себя (назад, не вверх).
>скоростях это помогает меньше, чем загрузка подвески и занятие правильного Потому, что загрузка и дёрг это основное. Жарвис умеет поднимать перед на незаведенном мопеде (серьезно).
>Но в конкретной ситуации не было каких-то супер больших неровностей, поэтому достаточно было просто не закрывать газ, на чем я видимо в прошлый раз и погорел . Ну вот видишь оно как, бывает разделяет падение и спокойный проезд. В идеале это уметь еще со сцепы делать, того ты ускоряться еще и не будешь. Но я сам так не умею =\
Отставить валяние в грязи. У нас сегодня МЬЮЗИКЛ Песни, танцы, шум ветра и прочий брак. Это дорога практически от самого дома до серпантинчика. Прощай, сезон 2к23 🥲 https://youtu.be/3vO1KQbHV24?si=Yz7D2RsNwXmOr2rw
>>463177 Вот первый вид - МЧИМ С БРАТИШКОЙ НА БАЗУ ВЫЖИВШИХ кек >>463181 А в чём смысол то, очки же дышать не мешают. А таким макаром глаза лишится аки нихуй.
>>463189 >очки же дышать не мешают Я вечно потеющая свинья, поэтому очень люблю когда потное ебало обдувает ветерок. Это на трассе мерзнешь по кд, а в лесу пздц жарко, даже зимой. >таким макаром глаза лишится аки нихуй Тут ты прав. надо мутить шлем по типу пикрила и броню из покрышек и арматуры, буду косплеить рейдера
Короткий экскурс по моему новому серпантинчику. Он почти идеально разделён посёлками на три части: Маленькие резкие (преимущественно закрытые) повороты Средние (как открытые так и закрытые) Длинные скоростные (фифти фифти) повороты Он гораздо больше моего предыдущего серпантинчика и полностью я к нему еще не привык. Там есть всего емнип два опасных, резких и закрытых поворота без соответсвующих знаков. Но они ебут только если ехать вверху (?) по течению ручейка. https://youtu.be/sYsUSaIyEsQ
Позорники, блядь. Вот у дидов-то были покатушки как покатушки. А не это ваше.
Мировой рекорд самого длинного путешествия на мотоцикле принадлежит аргентинцу Эмилио Скотто, который покинул свою страну 17 января 1985 года и вернулся туда 2 апреля 1995 года, проехав в общей сложности 735 000 км и посетив 214 стран и независимых территорий. Всю поездку Эмилио проехал на мотоцикле Honda — легендарном GL1100 Gold Wing 1980 года выпуска по прозвищу «Черная принцесса». За десять лет «Принцесса» израсходовала 47 000 литров топлива, 1300 литров масла, 86 шин, 12 аккумуляторов и 9 сидений. За 735 000 км понадобилась всего одна замена двигателя. Вернувшись домой, Эмилио написал «Самую длинную поездку», в которой описывает свое невероятное путешествие на 224 страницах.
сначала проиграл с расхода 1 сидуха и полтора аккума в год, но в среднем-то это 70+ккм, так что ладно.
Накидал тут маршрут на первый дальняк, что скажете бывалые? Планирую ехать во вторую половину мая один, стоит оно того или лучше поискать кого нибудь для компании.
>>463811 Почему, два полноценных дня выделено. Плюс дальше асфальта и твёрдых грунтовок я не вывезу. Если понравится, не проблема там задержаться, всеравно свободен до середины июня.
>>463814 Джва дня мало, но если можешь задержаться - заебись. До ялты еще рекомендую доехать. Тебе там совсем чуть-чуть, а в ялте и вокруг можно еще на несколько дней потеряться, у меня самого с прошлого посещения еще половина списка достопримечательностей не закрыта. Кстати, вторая половина мая - топовое время с точки зрения отсутствия жары и людей, но рекомендую придумать План Б, если там всё начнет дождями заливать, как это иногда бывает в это время.
>>443971 (OP) Аноны, как вообще придумываете куда поехать? я сначала зацепился за список красивых озер своей области, начал их объезжать. Затем еще поставил приложуху Calimoto, она крутая, генерит абсолютно рандомные маршруты на местности с разными настройками, теперь по ней езжу. Уже давно подсел на фактор рандома, самому по сути мне никуда не надо, лол. А вот когда появляется некий маршрут, который надо проехать, тут и планирование, и настрой появляется. А у вас как?
>>464413 >я сначала зацепился за список красивых озер своей области, начал их объезжать Примерно так же, ищу разные интересные объекты на карте и еду туда. Желательно чтобы еще надо было поэндурить по пути. Какой-нибудь заброшенный мост или водопадик, холм с хорошим видом и тд и тп. Жаль, что в нашей глуши уже почти все объездил, а поехать далеко не хватает времени. Но я надеюсь что этим летом получится отпуск взять и прокатиться по совершенно новым дорогам.
Вернулся с вчерашней покатушки. Знатно проперделся и ахуел, вспомнив что простые правила езды на большие дистанции забываются, а тело за зиму размокает.
Поставил новый комплект звезд и цепь, поменял масло и фильтра перед поездкой. Изначальный план был доехать до Рыбинска через Ярославль, но семейники оккупировали всё дешёвое жильё, поэтому ограничился Плещеевым озером. В этом году надо таки доехать до Рыбинска, Костромы и закольцеваться во Владимире. Только одному ехать тревожно...
>>465088 >вспомнив что простые правила езды на большие дистанции забываются, а тело за зиму размокает Где-то слышал, с понтом в британских ввс есть правило, что у лётчика через 3 дня без полётов начинает скилуха падать.
>>465125 Был лишённый прав почти 3 года. До лишения умел делать жука, ездить на заднем, выезжал на трек раз в месяц. Так себе знания для безаварийной езды конечно, но тогда считал себя супер мега райдером.
Выбирал мотик после лишёнки покладистый литр 100+сил чтоб не убиться в первый год об отбойник. Все страхи ушли после первой поездки. Навыки на уровне мышечной памяти остались. Уверен факт про три дня притянут за уши.
С другой стороны медведя можно научить ездить на мотоцикле по арене цирка и он будет в своём деле хорош, но посадить его за штурвал плохая идея. Всётаки уровень знаний разный.
>>465172 >Навыки на уровне мышечной памяти остались. Уверен факт про три дня притянут за уши. Ну это базовый навык, доехать хуё-моё. Там речь идет о предельных нагрузках и всяком таком на грани. Сравнил тоже.
Как покатались на выходных, аноны? пиздец нелепо мотик смотрится с колесами из разных сетапов, но надо было проверить как работает тормозной диск с алишки
>>465999 среди дождей, пьянок и дубака удалось вырваться только в субботу, как раз +8-9 и солнечно было. Поездил по городу по делам, потом съебнул за город, выжал из cb400ss все ее 120 или сколько она там прет, и вернулся назад Купил рыбок в аквариум и поел шаурму в том месте, куда только на моте попадаю. По сравнению с прошлым сезоном она все такая же вкусная
Вчера решил немного поэндурить на сликах, просто ехал по грунтовкам куда глаза глядят. Нашел плотину и даже спиздил оттуда полено, пока бобры прятались.
>>468079 Сначала ехал по асфальту, потом свернул в поле на накатанную грунтовку, потом она стала заросшая травой, потом просто по полю ехал вдоль ЛЭП. Скоро трава вырастет по пояс и вот так уже не покатаешься, придется ездить по колеям от машин, а это пиздец некомфортно. Но есть еще хвойные леса, в которых мало травы и песчаные тропинки, там кайф в любое время года. > Я уже и забыл как лес выглядит. А я не могу без леса, я начинаю с ума сходить. Стараюсь раз в неделю выбираться хотя бы.
>>468122 >потом просто по полю ехал Ля каеф >Но есть еще хвойные леса, в которых мало травы и песчаные тропинки И сухо, да. Там, откуда я родом таких мест предостаточно было. А еще в таком бору всегда как-то уютно, что ли. Тепло, солнчено и сухо. >Стараюсь раз в неделю выбираться хотя бы Завидую
Съездил в Суворовский карьер на сликах. Удивительно, но ни разу не упал; даже смог разогнаться и немножко попрыгать на кочках, хотя и морду и жопу таскает пиздец. То ли после дождика песок прибило, то ли я стал лучше ездить.
>>469502 Рядом с Кондуками? Советую ещё юрятинскую мельницу, кислинский "водопад", усадьбу Дашковой посетить. Ещё можешь в Протвино заехать на местный карьер. Обратно в Калугу (так понимаю, ты - калужсеий анон) заебись будет через Кременки в гору до Волковского и там уже на Тарусу, Ферзиково - приятная дорога, много поворотов интересных.
>>470568 >Рядом с Кондуками? Таки да, правда до Кондуков пока не доехал. Но планирую в этом году. Я так понимаю этот тот карьер, где Скутерец в прошлом году по какому-то челу проехался во время гонки :3
>Советую ещё юрятинскую мельницу, кислинский "водопад", Вот так совпадение, лол. Я как раз в эти выходные туда ездил, не обошлось без приключений. Решил повыебываться и знатно пизданулся в повороте на гравийке. От удара защита задралась вверх и открутила тормозной шланг, также щебенкой пробило банку балтики нулевки, которую я вез на внешнем подвесе. Полез закручивать шланг и тормозуха затекла в рану, а жжется она пздц. Пришлось промывать остатками пива, а потом ехать в аптеку за шприцом и системой, чтобы прокачать передний тормоз
>усадьбу Дашковой >Протвино местный карьер Багодарю, занес себе в список.
>там уже на Тарусу, Ферзиково - приятная дорога, много поворотов интересных Эту дорогу я знаю, тыщу раз там ездил и на коробке и на моте. Повороты классные, но на чекушке с максималкой 120 скучновато (хотя это все еще веселее, чем тошнить по М3). Там кстати каждый год кто-нибудь убивается на этих поворотах :3
Дальноёбщики, как ехать чтобы жоппа не затекала? Подушку блядь из гречишной шелухи подкладывать или как? Я вот еду, заебись, километров приезжаю 200 нормально, ветер в литсо и всё такое. Потом ещё км 100 но уже начинаю беспокойно туда сюда жопой вихлять по сиденью. Потом нарастает жопное затекание, начинаю вставать на подножках, садится на место пассажира, сидеть то на одном полужопии, то на другом. Короче километров 600 за раз могу проехать но потом инсульт жопы. Сиденье удобное, хорошее, широкое, посадка заебись, но затекает, немеет аж как-то седалище. Каждые 200 км останавливаюсь чуть размяться, не особо помогает. Жопа тренированая к долгому сиденью по 9 часов в день, я похромист. Надо просто больше ездить и привыкну?
>>470630 Не, это почти всегда от сидушки зависит. Может, ненулевая вероятность, что ты привыкнешь. Но скорее всего это сидушка. Купляй каштомную, гейлиевую.
>>470700 Поспорю, на бандите уже наездил овер 7к за два сезона, а жопа так и не привыкла При езде по городу - вопросов нет, широкое мягкое седло. На трассе же после 200км начинает люто болеть дупа и начинаются такие же попытки то поелозить, то отсесть подальше, то постоять на подножках и прочее. Просто отстойная сидуха
>>470741 Вряд ли пограмист купил прям бандит или еще какой-нибудь бажаж с каловым седлом.
>>470742 Ровно 13 426 километров по трассе. Пока не проедешь - будешь страдать. Схожий накат решает, езда по городу от светофора до светофора с постоянным ерзаньем жопы нет.
>>470740 >У тебя пробега нихуя Больше 15 уже суммарно > А по трассе - тем более Достаточно, чтобы судить Вот был у меня скувейве, вот на нем только ветер в лоб раздражал из-за кустомного ветровика, в остальном - вообще не устаешь на нем, сидушка ебейше мягкая, не зря диваном называют, ноги хочешь так, хочешь сяк поставить - вот на подобной хуйне можно и тысячу навернуть >>470743 >Вряд ли пограмист купил прям бандит Так может он спортуху какую заимел, я когда на эршерсть присел - я воще не понял, как люди на таком дальняки катают, точно железножопые
>>470748 >вот на подобной хуйне можно и тысячу навернуть Но ты ведь не навернул ни на скутере, ни на мотоцикле. А сидишь тут и пиздишь, будто чо-то знаешь. АЖ ПИТНАДЦАТЬ ТЫЩ ПРОЕХАЛ.
>>470751 Що? >>470752 Ну нет, не навернул, но на скутере за 400км я вообще нихуя не устал, на бандитах по 600 проезжал на каждом, на них хуево было >А сидишь тут и пиздишь Нахуй иди епты
>>470824 Видел во что там превращаются обыкновенные жигули? А альфа превращается в бмв или ктм. Главное не подъезжать очень близко, а то превратится в мультистраду.
Как вы на литорах после зимнего перерыва начинаете ездить вообще? Я на бжижека сел скататься доставочку с озона забрать и страшно было. Эти 12 ЛС 12 нм ускоряются вжуух, скорость 40 и тем более 60 ощущается страшное, а когда пытался для разминки заехать на парковку и вспомнить какого это чиркнуть подножкой по асфальту то вообще чуть кирпичей не отложил. Вот так наклоняю его в повороте, а сильнее определённого момента страшно, что пыль с песочком, коими асфальт очень щедро присыпан, проскользнёт под колесом и наебнусь я к хуям. Но зато на норм мотоциклах несмотря на большую мощь должна быть уверенность в подвеске, и тормозах и газуььке, на бжиже ещё это усиливает страх помимо того, что отвык от быстрой езды
>>471354 Но вообще, это охуеть как нормально после долгого простоя. В британских ввс говорят, что за три дня без полётов у военного пилота начинает скилуха падать. Три дня, а тут пол года, или сколько у тебя пауза?
>>471371 Да и без надписей понятно. Я в принципе мало очень людей, наряженных в эквип, вижу, а на чем-то уровне бжижа тем более. По мне даже без жёлтого шлема видно, что тварь дрожащая едет.
>>471375 Несколько дней катался в джерси, в куртке с защитой жарко пиздец, 36+ температура, утром ключик повернул и там уже одно деление температуры. Так вот, без брони совсем другие ощущения, сразу и скорость меньше и соваться в дыры не так тянет.
>>471379 >и скорость меньше и соваться в дыры не так тянет Ну я вот постоянно вижу спортоводов в шортиках которые и дикие шашки устраивают и по междуряду едут на такой скорости, на которой я еду просто с потоком. Если эти все пилоты пушек гонок тоже едут медленнее и аккуратнее, то мне страшно имаджинировать, как бы они ехали в комбезе. Но суть не в этом, суть в том, что кто-то не боится ехать а мне страшно рисковать на улицах я только непреднамеренно в опасные ситуации попадал
>>471383 >а мне страшно рисковать Это сильно помогает стать старым мотоциклистом. >>471386 Не, наоборот. Отсутствие куртки ещё больше усилило тряску, я буквально в правом ряду всю дорогу тошнил.
>>470620 Это снова я, погромист-мотосыклист с затекающей после 200 км жопой. Есть подозрение что дело блядь в трусАх было. Ездил до этого в обычных дедовых семейниках, они постепенно как-то смещаются, закручиваются и видимо передавливают сосуды или нервы, хуй его знает. Вообщем я на это обратил внимание и решил попробовать потраповать решить проблему. Купил гейские трусики для спортсменов, что-то вроде велосипедок или лосин, длинные такие и немного обтягивающие. Короче жить стало лучше, жить стало веселей, онемение жопы перестало проявляться, трусы сидят на месте, никуда не задираются. Продолжаю наблюдение.
>>471354 Я на тачку сажусь и мне даже 120 по трассе не оч ехать, тошню 80-90, а на мотоцикле и 200 заебись >>471383 >в шортиках которые и дикие шашки устраивают и по междуряду едут на такой скорости, на которой я еду просто с потоком. О я такой да, только не спортовод >как бы они ехали в комбезе. Точно также, только наклонять чуть менее страшно, что если че голой жопой освальд не потрёшь
Я собрался в первый междугородний переезд в этом году. Вроде бжиж в порядке, должен выдержать, по крайней мере очень на это надеюсь. Ну и немного я вспомнил, как ездить, проехав пару раз по мухосранску, так что буду верить, что обойдется без поломок и прочих неприятностей. До скорых встреч.
>>472755 >>472763 Я тут психанул и снял со своего боксера гелевую накладку и вентиляционную сетку. Жопа взвыла моментально. За 30км в одну сторону булки онемели пипец как. Так что, ты что-то себе подложи там или перерывы делай, если еще собираешься семью заводить, детей там всяких.
>>472763 >>472769 Ну я остановки делаю раз в час где-то иногда долгие. Выехал когда например то обнаружил, что на холостых оборотах фара не светит. Ну на пол пути остановился, покрутил холостых немного - всё заработало. Видимо из-за жары это всё. Грузики на руле кстати на пользу пошли - вибрации теперь по большей части в них, но всё равно 80-90 по спидометру тряска ацкая. Наколенники вставки в штаны ещё поставил, а то в моих leatt ноги в ахуе. Ибо облегают плотно со всех сторон. Ещё пол пути ехать осталось.
>>472790 Фара кстати в итоге так и не починилась. Я думал подкручивание холостых помогло, а она опять не светит. Жопа короче, всё сломалось, зря похоже эту поездку затеял.
>>472811 Фара ето боль в заднице. У меня на всех мопедах они постоянно гаснут, то лампочка, то кнопочка, то провод оторвался. Я уже кидаю провод напрямую от генератора, даже так получаются разрывы, пиздец просто. Проклятье!
>>472821 Не, так выключатель получается слабым местом. А через релешку выключателя в цепи нет. Хоть с жигуля реле света воткнуть можно, и уже фара не подведет
>>472840 >>472862 У меня много мыслей было: что может заехать в город, переночевать у брата и утром назад; что возможно была бы хорошая идея с утра поехать в какую-нибудь мото мастерскую; что зря вообще это всё затеял и надо было возвращаться при первых же признаках поломки. Ну в итоге решил, что не стоит в город со свето музыкой лезть и поехал обратно. Накатал где-то 700 км за день и около 11 часов путешествий по прямой трассе - очень скучно. Теперь буду пытаться сформулировать что же не так и починить. Если не выйдет, то пизда всем мото планам на сезон хотел накатать 10+к км, поработать в Яндекс еде, пойти в Новосибирске на мото джимхану и многое другое...
>>472882 Один лапку тормозную погнул ВСЁ ПИЗДА ВСЁ НА СМАРКУ ЗРЯ Я ЭТО ЗАТЕЯЛ У другого фара работать перестала ПРОЩАЙ ЖЕСТОКИЙ МИР Или вы ебанулись или я чего-то не понимаю?!
>>472904 Тому что это электрические проблемы а я в них ничего не понимаю. В механических аспектах ещё да - можно как-то диагностировать и починить а тут хз вообще что делать в этом случае.
>>472932 Уже уехал же, теперь либо починю, либо могу себя поздравить с концом сезона. А вообще я бы в любом случае не стал бы так ездить, так что если бы я доехал до пункта назначения, то потом всё равно по любому поехал бы обратно с единственной разницей что на следующий день и с гига тряской из-за того, что еду по городу со светомузыкой. Ну и зачем мне этот стресс? Я и так трясся на пути домой когда останавливался на нескольких светофорах и ЖД переезде, а в Новосибирске это было бы не пять остановок, а дохуя.
Какое же ты трясущееся чмо, позор мотача, червь даже среди копошащейся залупно-ракунной массы, хрртьфу тебе в ебало. Из-за сраной лампочки, которая блядь моргает, зассал доехать 50 км и поехал 350 (!) назад - представляю как тебя трясло по дороге обратно от мысли, что вот вот посреди пути мотор заклинит. Лучи презрения тебе и твоему бжижу. Мотач, дай дегенератору новое погоняло да, меня коробит
>е я бы в любом случае не стал бы так ездить, так что если бы я доехал до пункта назначения, то потом всё равно по любому поехал бы обратно с единственной разницей что на следующий день и с гига тряской из-за того, что еду по городу со светомузыкой. Ну и зачем мне этот стресс? Ты сам писал раньше что если что, в Новосибирске в сервис свозишь. Ну и хуле?
>>472958 >если что, в Новосибирске в сервис свозишь Кстати да, а что мешало там заглянуть к электрикам. Уверен, что проводка на бжиксере это кек для любого человека с мультиметром.
>>472958 >тебя трясло по дороге обратно от мысли, что вот вот посреди пути мотор заклинит Вообще-то нет, спокойно ехал как обычно, а трясся только там, где приходилось останавливаться и начиналась светомузыка. >>472958 >>472964 >сервис Просто осознал масштаб проблемы и что в город нельзя заезжать в таком виде. Алсо, я никогда не был в сервисах и не знаю, что там и как. Возможно они бы быстро нашли причину, но не факт что быстро бы её исправили. А куда мне в это время деваться с нерабочим мопедом? А ещё ебалай мото меня добил, потому что при тряске не держится и выпадает, то есть риск потерять его на кочках. Ну короче запаниковал я и роняя кал полетел назад
>>472980 >Это пиздец. Первый раз на стороне главпитуха. Что такое, неужели начинаешь прозревать? Только представь себе: а вдруг! Просто вдруг. Ну допустим. Вдруг он прав? А?
>>472985 Нет, у него серьезные проблемы с головушкой и айсикью ~90. Буквально не может в голове отрендерить модель мотоциклизма отличную от своей. Да и без времени BTG заслуги не принимаются, вдруг король едет под коленку хуже чем пацаны на 30 летней 328i
>>472987 >модель мотоциклизма отличную от своей >в 30+ бояться мотоцикла и покупать детский мопед >не любить ездить на мотоцикле, еле выдавливать из себя 2к в год, но все равно не продавать этот бесполезный мопед >гордиться техническим невежеством, выдумывать и плодить колхозные мифы о ремонте и обслуживании вместо того чтобы потратить драгоценгое омежье время на то чтобы вникнуть в реальность и научиться >гордиться своим полным неумением как управлять мотоциклом, так и оценивать дорожную обстановку. Называть это "моделью мотоциклизма, отличной от" >топать ножкой и тпебовать уважения, как френдзонный омеган пытающийся выдавить из запойной жирухи еот секс из жалости. При этом называть вниманиеблядями остальных, а не себя >трусливо прятаться за анонимностью и по-детски бомбить, если настоящие взрослые мужчины шлют такого анонимного 160см пузатого девственного 30+ "знатока мотожизни" нахуй
>>472978 >Просто осознал масштаб проблемы и что в город нельзя заезжать в таком виде. Точно, тебя же первый же мент КАК ВЫЕБЕТ за это! Там то они точно есть, не то что 350 км взад в родную сычевальню
>Алсо, я никогда не был в сервисах и не знаю, что там и как. Ну и узнал бы
>Возможно они бы быстро нашли причину, но не факт что быстро бы её исправили. А возможно исправили бы за 3.5 минуты включая перекур и 300 рублей. Ты же не знаешь.
>А куда мне в это время деваться с нерабочим мопедом? В сервисе его оставить, ало. Сделают - позвонят
>Ну короче запаниковал я и роняя кал полетел назад За это я тебе в ебало и харкнул, ссыкло
>>472978 >осознал масштаб проблемы и что в город нельзя заезжать в таком виде Шиз, половина коробок в городе ездит с выключенными фарами и не парится. Некоторые даже в ночное время.
>>472990 Именно об этом и говорю. К первым двум пунктам (которыми все ок) автоматом цепляешь все остальное.
Бояться- нормально и очень полезно. Кто боялся в 20 ездить в пол - у того нет сердца. Кто не боится в 30 - у того нет мозгов. Яхз что у человека в голове, который сам проходил на тоненького, у которого в коробках бьются друзья, калечатся на мото знакомые и при этом никаких сомнений в голове и бешенное желание продолжать. Ты же тоже боишься ринг покорять- мы тебя не осуждаем. Там и на медленной коробке можно кресло промочить, не то что на 1кRR
>>473004 >Ты же тоже боишься ринг покорять Падажжите, сами ссутся и трясутся, а анимешник должен сырр купить, и на нём на трек ехать? О темпора о морес!
>>472982 Нельзя нервничать и вместо того, чтобы нормально ездить, сконцентрировавшись на дорожной обстановке, думать о проблемах с фарой. >>472993 Ну был бы я не такой поехавший, то скорее всего тут бы с вами не сидел, а даже если бы мотоциклировал бы, то с ирл людьми и тому подобное. >>472996 >Шиз Да ¯\_(ツ)_/¯
>>473019 >думать о проблемах с фарой. Зачем??? Ты же днём ехал. Сделол свои дела и поехал в ближайший сервиз БЛЯ МУЖЫКИ Я МОТОПУТЕШЕСТВЕННИК ПАМАГИТЕ ЁБНАРОТ
>>473197 Лампочку я на пункт выдачи озона в Новосибирске заказал, и чай во фляжку уже налил без валерианы правда, и так сойдёт - в такую жару горячий пить не стоит, а тепленький самое то пойдёт.
>>473200 А для заднего габарита? ДЛя стоп-сигналов, поворотников? Отъебнуть может любая лампочка, не забывай. Я бы еще взял моток проводов, изоленту, паяльник. Ну и тестер конечно.
Бжижек доехал до Новосибирска, теперь стоит под балконом под чехлом. Я от такой поездки устал что-то ещё и от города немного отвык, хотя по сравнению с тем, как я первый раз ездил, всё вообще спокойно. А ещё фара опять начала светомузыку, но мне уже пофиг, дождусь когда приедут лампочка и поменяю, просто не буду ночью кататься и всего делов.
>>473324 Ну переволновался первый раз, накрутил себя, бывает. >>473326 Ну может быть, кто его разберёт. Если смена лампы не поможет, то придется первый раз в жизни идти в сервис. Увы, сейчас контактной группы фары в наличии нет на сайте, где я запчасти , так просто взять новую и выкинуть старую не выйдет ну можно будет ещё на других местах посмотреть конечно, ну да разберусь
>>473328 >Увы, сейчас контактной группы фары в наличии нет на сайте
Оно и к лучшему. Хотя ты не первый на мотаче бездумно меняешь все подряд в надежде на магическое исчезновение проблемы, вместо того чтобы эту проблему локализовать и диагностировать
Вождь 500r репортинг ин. Допердел до Мурманска из ДС (не на воге, он в гараже, на нинзе 1000 допердел). По дороге встретил кучу интересных людей, в том числе мотобрата из Тулы, который на бажаже 150 едет в Териберку. Сейчас туда все едут. На севере охуенные дороги с скоростными поворотами. Нраица. Ну и холодно было сегодня, температура по дороге до +10 опускалась. Завтра на Рыбачий на 4 дня катать на квадриках. За сим откланиваюсь. Фото из Кеми вчерашнее
>>474320 Я дофига куда заезжал. Мыс немецкий, Мыс кекурский, на эйну мотались. Сегодня по саамским местам домой едем. Водопады тут в огромном количестве.
Доехал из Мск в Волгоград. Мамаев курган впечатляет. В зале славы аж на слезу пробило.
По поездке- жара пиздец. Начал подыхать от жары в 10 утра и продолжил до позднего вечера. Задувает просто ебанистически горячий ветер. Слава богу моя воздушка это пережила не то, что моя жопа. Завтра выдвигаюсь обратно.
>>474610 >пик2 На заправке берешь халявную сортирку Смачиваешь халявной водой Кладешь на визор на 5 минут Аккуратно снимаешь с обмякшими мухами Визор чист ??????? ПРОФИТ
>>474611 Да так и делаю когда останавливаюсь заправляться, главное чтоб на заправках туалет был разнесен на мужской и женский. А то заебешся очередь из баб ждать. Или беру салфетки около кофейного аппарата и смачиваю водой из бутылки
>>474629 >>474623 А я вообще водой без мыла мою - полет нормальный. мимо
Партнёр для покатушек
Аноним27/07/24 Суб 07:41:19№475967293
Я вот всё время катался один, а теперь кажется нашел напарника - батя моей подруги, живущий в мухосранске, оказывается дуал спортит по окрестным дёрт роадс и ему не с кем ездить. Через неделю вернусь из Новосибирска в мухосрань и попробую выкатить своего бжижа на скуф вечеринку. Впервые будет подобный опыт, так что очень интересно.
>>475979 Смазка всегда реади. Я может не бегаю как некоторые шизы с мытьём мотоцикла с шампунем и прочей хернёй, но мытьё цепи, смазка, замена маспа, таря пресшуре и прочее всегда андер контрол.
Сегодня была необычная покатушка - впервые в жизни ехал в пассажиром и впервые доставлял доставочку, два в одном короче потому что пассажир был котейка. Ситуэйшн собственно такой: пришел к дому маман полу годовалый котенок и решил, что будет тут жить. Непонятно почему, но котейки, которых бросили в этих окрестностях, идут именно в этот двор.Ну а так так у маман уже есть котейка и к тому же очень негативно настроенный к тому, чтобы он был не единственным котейкой, пришлось искать куда малого приютить. С этим большие проблемы на самом деле, по крайней мере в мухосранях, поэтому желающий забрать пиздюка нашелся аж в соседнем районе - женщина, которая там котеек пристраивает и заботится о них, нашла бабулю, у которой кот помер от старости 15 лет жил. Как потенциальный хозяин для мелкого ничего, ну и поэтому я не откладывая дело в долгий ящик сгонял в пет шоп, купил бэкпак для котеек и в тот же день поехал в соседний ライオン район. Специально ехал без берущей, чтобы не разгоняться до больших шумов, т к. у котеек слух очень чувствительный, ну и даже на маленьких кочках вставал, чтобы ехалось мягче. Малой вопреки моим ожиданиям очень хорошо перенёс эти ≈50 километров: ни орал, ни срал, не рвался наружу. Его возможно укачивало слегка, поэтому на мини остановках он был не очень активный, но когда доехали до соседнего райцентра и я остановился на чуть подольше, чтобы настроить навигатор, то котэ даже активизировался и начал рассматривать что вокруг есть. Короче такое вот небольшое адвентуре¯\_(ツ)_/¯
Ну собственно и все - последний раз в этом году покатался с кайфом и сейчас буду мотоцикл отмывать и закатывать домой на зимовку. Всё таки Сибирь - лето тут коротенькое, совсем скоро сибирские морозы начнутся, а значит надо чуть заранее всё сделать, чтобы по льду и снегу мотоцикл не мыть и прочее. Ну а так покатался с большим удовольствием по говна, в которых бжиж ехать категорически отказывается и буксует >>477893 в говнах посильнее даже слезать с него приходилось и совместными усилиями двигателя и моегл толкания вытаскивать. Потренил немного у тюрны с заносом пик 3 которые несмотря на то, что второй год учусь делать, в принципе получаются через раз, а хороший разворот только один из 10 наверное. Часто из-за того, что мотоцикл наклоняю мало, часто из-за того, что газ даю поздно или мало. На фото более менее получилось тому что газульку начал вовремя крутить, а пару раз вообще хорошо было, что в радиус в джва раза меньше, чем на фото вписался. А на месте развернуться с газульки вообще никогда не получалось ни разу, к сожалению. Короче такой себе из меня мотоциклист, но главное для себя удовольствие получаю. Сейчас мопед остынет и буду его мыть, а завтра закатывать в дом.
>>477908 >>477909 Такая вот жизь хреновая. Я ещё и начал сезон только во второй половине июня в этом году потому что с РАБоты не отпускали. А теперь во Владивосток еду заочную учебу закрывать и когда вернусь уже минимум вторая половина сентября будет и куча всего, что ездить больше не получится. Но надеюсь очень, что в следующем году удастся начать рано и до самого октября проездить. Тем более ещё клх будет, так что...
Шот пиздец - Мотач мертв - У самого времени катать нихуя нету с двумя авто и тугосерей
Первый раз (и скорее всего последний) за сезон выбрался дальше чем на 100км, да еще и с ночевкой.
Заехал в РФ не проходя пограничный контроль, пожрал шикарного мороженого в Выру, проехался по прекрасной дороге с перепадами и поворотами от Выру до Латвии, потусил в латвийских мухосрансках, потусил в эстонских мухосрансках и все.
В треде переписи я обещался проехать в этом году вокруг единственного в мире моря, которое находится в пределах одного государства и имеет замкнутую сухопутную дорогу.
Как говорилось в одной древней игре - миссия выполнена, нажмите эскейп для перехода к дебрифингу.
>>478156 Ночёвку чередовал - 2 ночи в палатке, одну ночь в гостинице, потом опять 2 ночи в палатке и т.д. В Донецке-Луганске всё тихо было. В Мариуполе ночью слышал бабахи в небе, местные сказали что это ПВО работала. В Ростовской области, между Мариуполем и Таганрогом ночевал в палатке, ночью до поздна очень низко летали самолёты туда сюда.
Уикенд провел за выгулом своего литра. Скатал в смоленск к старому другу, м1 и турист 150 сил созданы для приятного наваливания. По дороге туда после вязьмы прицепился безумный селянин на некрокоробке, который не сбрасывался с хвоста даже на 250+.
>>481714 Специально под покатушку была куплена новая куртка. Вентиляция работает, сейчас при +15 даже не холодно без тёплой подстежки. Основной тест будет в гигадальняке в 2к25 и в холодных осенних дождях. Последние тёплые дни не просраны, твёрдо и чётко. Как приеду буду увольнятся, 5/2 это узаконеное рабство.
>>481738 Да ты охуел? Там весу чуть больше, чем у гсхс, перевернутая вилка со всеми регулировками, дельтабокс, вместо стальных ебучих труб, а маятник, маятник видел какой? и все это вокруг мотора на 150 сил. За этот прайс нихуя нет больше интересного. Разве что стриттрипол 675, но я сцу европейца покупать
>>481739 >Да ты охуел? Это блядь буквально бандит >Там весу чуть больше, чем у гсхс При том, что гсхс ебанайшая пиздоглазая параша. >перевернутая вилка со всеми регулировками С чем?)))))))) >дельтабокс Вот это достижение ебать конечно моё увожение >маятник видел какой От модели 87го года, известно какой. >и все это вокруг мотора на 150 сил Который в контексте слабой и удроченной подвески даст тебе невероятный экспириенс езды по прямой. Опять. Короче я разочарован выбором какого-то бандита дваноль.
>>481744 >Это блядь буквально бандит Между бандитом и фазером второго поколения лет 15 разницы >При том, что гсхс ебанайшая пиздоглазая параша. Лол, а што не параша то будет до 7к? Старая зетка топ? Или может быть сб1000р топ? Там плюс минус тоже самое, что у фазера >От модели 87го года, известно какой. Ты же не путоешь фазер первого поколения со вторым, да?
>Короче я разочарован выбором какого-то бандита дваноль. Ты сам советовал шестисотки этого поколения, тоесь гср, фз6, хорнет. У них у всех обычные вилки, кроме хорнета, но она там не регулируется нихуя даже, маятники простая проф труба и разве что веса будет на 10-15кг меньше, чем у литрофазера. В чем профит та? Можа конечно взять суперспорт типа эршерсть от 2006 года, но я ебал чота раком ездить, зочем оно нужно то с моими скиллами
>Короче я разочарован выбором какого-то бандита дваноль. Да у тебя все бандит дваноль, что св1000, что фазер
>>481753 Мне круглофарый дорест не нравится, а стрекозиный рест с 2012 заебись выглядит, я ссу что обслуживание совсем не по карману окажется и получится мешок вместо мотоцикла Если б не это я бы на всякие агусты 675 засматривался, там воще марцоки и брембы радиальные с завода идут
>>481756 >Лол, а што не параша то будет до 7к? Любой спорт. Полноценный спорт. Будет топ технологий (для своего времени, конечно) Епонские нейкеды это полумеры, которые будут во всём хуже своих старших собратьев. Ты мелкий, поджарый, тебе даже на сибире будет удобно. >Ты сам советовал шестисотки этого поколения, тоесь гср, фз6, хорнет Ага, как первомот. Ты уже какой брать собрался, третий? >Да у тебя все бандит дваноль, что св1000, что фазер Но ето так.
>>481782 >Любой спорт. Полноценный спорт. Будет топ технологий Но ты же сам говорил, что спорт мне нахуй не нужон >Ага, как первомот. После 400 бандита ты советовал >Ты уже какой брать собрался, третий? Смотря что считать мотоциклом, но сезон то все равно будет первый
>>481784 Да, стриттрипол и он охуенен, особенно эр версия
>>481787 >После 400 бандита ты советовал А ты прозрачную что купил? >Но ты же сам говорил, что спорт мне нахуй не нужон Ну это в контексте последних твоих веяний про езду, к тому же в ограниченном бюнжете там в самом деле будут подвески. И в наклоне спорт будет совсем по-другому себя вести. В городе же один хуй из А в Б, не до ездивания в удовольствие.
>>481791 >А ты что купил? Удешевленный джиксер 1100 из 80-ых >наклоне спорт будет совсем по-другому себя вести Думаешь я уловлю разницу с учетом нынешних скиллов?
А как же свобода? Как же так это получается, что каждое шерстяное горло выдавливает из себя лозунги о мотосвободе, а на деле? Автор канала моторома до и после приобретения мотоцикла - это два разных человека! Где тот счастливый розовощекий пухляш на скутере? Купил литр, тепрь страдает без вилки, тормлзов, просит одобрения то у одного, то у другого. А мог бы кататься и радоваться. Но на чем? Точно не на мотоцикле вашем ебаном.
>>481801 >А как же свобода? Свобода это для тех, кто на кукурузерах задний давит
>Где тот счастливый розовощекий пухляш на скутере? Тогда я контрсвешивался в 90-градусных поворотах и мне было норм! Но все же хочется хоть немножко развиваться
>>481813 Мотор джиксеровский, тормоза джиксеровские, маятник, емнип, тоже, разве что вместо джиксеровской рамы, которая все никак не получалась - они захуячили простецкие трубы. Подвески ещё более простые, чем у джиксера. Но суть то такая.
>>481823 >Подвески ещё более простые, чем у джиксера. Но суть то такая. Нам очень понравился ваш рецепт креветок в прованском соусе. >>481827 >для переделки класса взяли жыксера Картера и блок цилиндров. Ну да, точно джиксер. >гсхс похожим образом же делали Там от джиксера ничего кроме тяжеленной рамы. ОТ СТАРОГО ДЖИКСЕРА из нулевых. Плюс мотор с ЯМОЙ В СЕРЕДИНЕ. Это говно с джиксером ничего общего не имеет. Впрочем так же, как и твой бандит. Всё это, Ромуальд рассказы марекотологов.
>>481835 Выход есть, ребята! Это корчинг. Рамку легкую с хорнета, маятник мощный с тиэлечки, вилочку прогрессивную перевернутую с настроечками от дукати, радиалочки с триумфа, колесики кованые от бмв, а мотор! Мотор моментный надо, гоночный! МТ-01 подойдет. Только коробку с джиксера внедрить, чтоб в поворотах не дохло. И цепь вонючую поменять на ремень с харлея, чтоб не мазать. Комбибрейк, задний суппорт сверху - по вкусу. Не красить: краски на мотоцикле целых 2-2.5кг.
>>481835 НУ ТАК ЧО ДЕЛАТЬ ТО? триумф плохой что-ли? Условная некроэршерсть прям лучше будет?
>Плюс мотор с ЯМОЙ В СЕРЕДИНЕ А у фазера провал на трех тысячах и экзап не рабочий
Я объясню, я фазера хотел из-за перевернутой вилки и всех легулировок, по компонентам он по сути на уровне эродин 2003 года, только нейкед, что мне больше симпатизирует, в контексте посадки. Сама ета мощность в 150лс это по сути оверкилл и сотки мне за глаза хватает, поэтому можно рассматривать шестисотки.
Шестисоток с радиальными тормозами и перевернутыми вилками с регулировками среди япов воще нет до 7к, только спорты. однако есть европейцы, которые на нашем рынке стоят дешевле, чем негрояпы, при этом они легче и более лучшими компонентами, однако ж это неспроста и логично предположить, что обслуживание их выходить сильно дороже. И я баюс, что это сильно дороже может оказаться совсем оверкиллом и моточек окажется в мешке. Тащемто и спортами епонскими тож не совсем понятно, чо по чем будет
>>481839 >и всех легулировок Многие регулировки - многие печали. Мог бы ездить, а так будешь все регулировочки дрочить, в поиске той самой, что в поврот тебя уложит как Росси!
>>481839 >провал на трех тысячах Рома, не бывает провала на оборотах ниже тех, на которых трогаешься. >перевернутой вилки и всех легулировок Не гарантирует вообще ничего. >по компонентам он по сути на уровне эродин 2003 Ну что за бред опять, у тебя ведь уже есть ПОЧТИДЖИКСЕР. Купи сразу р1, если хочешь подвесок с настройками. Сколько можно одно и то же обсасывать.
>>481841 Так ладно бы эти регулировки о чём-то говорили. Там какая-то вилка с регулировкой преднатяга и сжатия. Всё блядь. То что она с 90% вероятностью будет слишком мягкой - это похуй. РЕГУЛИРОВКИ ЖЕ! Ну а то, что ими можно нарегулировать дай то бог 10% от стоковых значений в случшую сторону это похуй ВИЛКА С РЕГУЛИРОВКАМИ. Блядь скатились опять в рагульство какое-то.
>>481845 На фз1, кстати, регулировки довольно широкие. Другое дело, что после десятков экспериментов, пришли к выводу что сток покрывает все городо-трассовые нужды)))
>>481847 ну собственно да >>481848 В том и смысл. Тебе дают подвеску, вот она такая. ты её можешь немножко скорректировать под свой вес или стиль вождения. Если она изначально, для матрасика слишком жёсткая, мягкой её сделать не получится хоть усрись. Обратное тоже правда, если она слишком мягкая - то сделать её жесткой не выйдет. Для быстрой езды нужна спортивная подвеска.
>>488076 В дс тоже снега нет, только +2 градуса и дожди. Последний раз зимой ездил в 2016 году, в начале декабря. Было +4. Ну его нахуй. Подожду тепла.