/mo/ - Первомототред нюфажный, возрождённо-бессмертный. Вопросы по выбору первого мотоцикла

Первомототред нюфажный, возрождённо-бессмертный. Вопросы по выбору первого мотоцикла /begin/ Аноним 28/08/23 Пнд 14:17:22 № 440775 1

ВСЕ ВОПРОСЫ ПО ВЫБОРУ ПЕРВОГО МОТОЦИКЛА СЮДА

Отдельные треды по первомотам будут репортиться к удалению, а не умеющие читать доску авторы посланы нахуй.

В этом треде запрещены и будут удалены, а постеры забанены:

Дерейлинг тематики и/или общение, в т.ч срач не по теме выбора мотоцикла, включая участие в нерелейтед-обсуждении, начатом другими. Исключение - обоснование из практики дорожного движения рекомендуемых/обсуждаемых технических параметров
Рекомендации дорожного мотоцикла до 400сс включительно по причине "начни с малого, страшно, не справишься, убьёшься". Исключение - внедорожная техника либо непосредственный запрос вопрошающего.
Любые оскорбления спрашивающего по теме выбора мотоцикла. Без исключений
Разжигание срача, поиск во ртах и под кроватями енотов, ракунов, залуп, (глав)пидоров и прочего

Гайд по выбору, какой уж есть - тут:

Прежде чем задать вопрос, прочитай все пункты FAQ от начала до конца

FAQ по выбору первого мотоцикла для езды по дорогам общего пользования (ДОП)
(моё личное мнение, ибо имею, а другого не оформили)

1. Какой мотоцикл взять первым?
Бери что-то универсальное, что легко и просто продать, легко освоить и и не очень жалко уронить. Первомот ты берешь на год, максимум два. Потом поймёшь, что нужно, и уже купишь более подходящую под твои нужды технику.
В идеале - дорожник 600-800сс, как минимум с инжектором и абс, в лучшем состоянии, что ты можешь себе позволить. 400-600сс только если ты ребенок или карлик

1.1 О, круто, как раз недорого продают 400сс японца, выглядит круто как 600сс, но сильно дешевле! Какие подводные?
400сс в обслуживании и ремонте стоит как аналогичный 600сс, бензина жрёт стоклько же, но не едет и создан для карликов. Единственная его причина существования в мире - законы Японии, где категорию выше 400сс надо получать отдельно. Единственная причина его существования на рынке РФ - бедность, скудоумие и нелепые мотошколы. Тебе не нужно.

2. Я не хочу пушку-гонку больше 250сс, потому что убьюсь
Современный мотоцикл с электронными помогалками безопаснее злобной 250сс пердухи без подвесок и тормозов. Современный Птвин (2 цилиндра в ряд) объёмом 700-800сс для новичка всегда лучше (проще, удобнее, безопаснее), чем старый 400-600сс рядник. Чем кубатурнее мотоцикл, тем как правило он дороже и лучше у него основные компоненты (подвески, тормоза, электроника, шланги итд), а это напрямую влияет на простоту управления и безопасность.

3. А может питун..
Нет

4. Минск? Вроде братушки..
Нет

5. Воге! Говорят крутое..
Нет. Пашок, уймись.

6. А что анон думает про %китаекалнейм%
Пикрил

7. Боюсь брать проперженную некроту старше 2х лет, поэтому взял затонового китайца
Земля стекловатой

8. Какой экип взять по минимуму для езды по ДОП? Падать не собираюсь
Шлем, перчатки, куртку, мотоштаны или мотоджинсы со вставками, мотоботы выше голенного сустава.

9. А может, черепаху?
Нет. Черепаха для езды по бездорожью

10. В селе отдают за пузырь совкоцикл, может взять восстановить и кататься на нём?
Это лучший способ вознаненавидеть мотоциклизм в зачатке.

Предыдущие треды: (используй пик3)

Прошлый тред проткнул сапог веткой тут: >>383656 (OP) https://2ch.hk/mo/res/422444.html
Китайский минск >>422444 (OP)
Выбор среднекубатурника >>376839 (OP) >>384013 (OP)
Дачный первомот >>329975 (OP)
Китаец не для ДОП >>388169 (OP)
Выбор с пустым карманом >>394632 (OP)

Аноним 26/08/26 Срд 09:02:57 № 529953 2

>>529949
>>нашёл затонекетайский мотик по приемлимой цене
>>едешь в другой город в какие-то гаражи/частный сектор
>>дальше сцена покупки домика на колёсах из "снэтч"

Аноним 26/08/26 Срд 09:06:13 № 529954 3

>>529952
Ну, просто не покупай. Всем же всё очевидно. А раз так - пошто ты тут ежедневно разоряешься?

Аноним 26/08/26 Срд 09:36:00 № 529957 4

>>529952
300- 400 нормальные более менее от 400К, японцы-европейцы от 700к, зоньгшеновские тыщ 200, без птс 150. Вот как сам думаешь, чего их покупают? Если покупают жухлую картошку в пятерочке за 30 рублей вместо отборной с рынка за 100, это потому что вкус дохуя нравится?

Аноним 26/08/26 Срд 10:00:12 № 529958 5

>>529957
20 лет назад ровно такие же срачи были при появлении в ДС безлимитного интернета. Ровно с теми же аргументами. Ррряя я длинк/хуёвый брать не буду, я возьму линксис или б/ушную цыску с рук, лишь бы не кетай, у меня в доме этого говна вжызни не будет. У длинковских дсл-модемов сразу было 4 порта, вай-фай, веб-интерфейс и т.д. Нужно было только прошивку нужную уметь поставить, шарить в них и мультикаст подглючивал, вообще нужно было быть в курсе их проблем. Обратно у кабанчиков был выбор дсл-мультиплексоров из сименса, цыски и хуавея. Но с хуавеем сразу приезжала банда разрабов, которые прямо после установки оборудования на узлах связи допиливали интерфейс под нужды покупах месяцами.

Т.е. если бы у меня денег было прям дохуя и это прям суперважное хобби/я этим бабки зарабатываю - тут однозначно нужно брать околонулёвую тенеру/африку. А если на Колыму не ехать, тут блять хоть боксер взял и если ч0 прямо с дороги на обочину его выкинул и поехал домой.

Аноним 26/08/26 Срд 10:27:55 № 529961 6

>>529957
>>покупают жухлую картошку

Cкорее так: обычный картофан весь в говне, сидишь сам выбираешь и складываешь в пакет, который нужно ещё потом отмывать и под говном несколько картофелин будут подуставшими/разъёбанными VS прям мытый калиброванный картофан в сеточке с наклеечкой. Но если ты не шеф ресторана, хуже того, если этот картофан у тебя будет лежать под раковиной и мб вообще сгниёт, то нахуй покупать мытый-пиздатый.

Аноним 26/08/26 Срд 11:26:44 № 529965 7

>>529952
>Для меня удивительно, что это говно кто-то вообще покупает
У богатых свои причуды

Аноним 26/08/26 Срд 11:29:21 № 529966 8

>>529953
>>>нашёл затонекетайский мотик по приемлимой цене
>>>едешь в другой город в какие-то гаражи/частный сектор
Если для тебя только такая цена "приемлима", может не стоит в этот мотоциклим лезть? Просто поищи себе хобби по карману, я не знаю. Или инвестируй свободнле время в увеличение дохода, или собственной ценности на рынке труда? Питон подучи или там сварку освой?

Аноним 26/08/26 Срд 11:43:08 № 529967 9

>>529953
>>нашёл затонекетайский мотик по приемлимой цене
>>едешь в другой город в какие-то гаражи/частный сектор
Ну да, только при таких раскладах у тебя всё ещё есть шанс купить нормальный живой мотоцикл, а покупая китайца из салона ты сразу знаешь, что на нормальный живой мотоцикл можно не рассчитывать.

Аноним 26/08/26 Срд 12:26:36 № 529972 10

>>529966
Ну, тут согласен.

Аноним 26/08/26 Срд 13:16:19 № 529976 11

>>529909
Только у 150 бомжажа, у 180 обычная коробка с первой вниз и остальными вверх

Аноним 26/08/26 Срд 13:18:08 № 529977 12

>>529947
> если на скоростном до третьей перешел - помянем
Но зачем? Там второй за глаза хватает

Аноним 26/08/26 Срд 13:51:33 № 529978 13

>>529976
У 125 такая же всратая как и у 150 есличо. У нас в мотошколе как раз эти два и были.

Аноним 26/08/26 Срд 13:54:25 № 529979 14

>>529977
Ты шо, там же СКОРОСТНОЕ МАНЕВРИРОВАНИЕ, аж до четвертой переключиться можно успеть на обратном пути!

Аноним 26/08/26 Срд 16:36:33 № 529993 15

>>529978
Ну я всратее 150 не видел просто

Аноним 27/08/26 Чтв 00:41:58 № 530007 16

>>529979
Ну там спокойно до 50 разогнаться можно вроде на чекушке, для 2 педерачи многовато. А маневр там есть перед остановкой, а то я за 8 лет подзабыл уже что-то.

Аноним 27/08/26 Чтв 09:10:46 № 530019 17

>>530007
Я на следующей неделе сдавать буду практику на, скорее всего, 180 бомжаже, посмотрю что там по скорости. Но мне в целом хватало второй и вроде как 40кмч, чтобы уложиться в 30с не особо торопясь.
Там основная проблема в поимке нейтрали на этой помойке, поэтому надо это делать начинать когда еще через "ворота" едешь обратно. Проверяли 2 заезда с инструктором: 1) летел как молния макквин, щелкал передачи, рычал газом, долетел до финишной черты и начал нейтраль пытаться найти - чуть ли не 5 секунд на это проебал (можно было быстрее, но так вышло), итог 30с; 2) ехал в целом спокойно практически всю дорогу на второй, начал нащупывать нейтраль в воротах заранее - те же 30с. Как оказалось, на ходу на этой хуйне чуть проще найти нейтраль. А еще случалась подъебка, что лампа нейтрали не сразу загоралась.
Вообще, у меня основные опасения за восьмерку и доску потому что эта залупа для карликов сделана и я не могу нормально на нем усесться и приходится хуйней заниматься типа с пересадкой на пассажирское сиденье.

Аноним 27/08/26 Чтв 09:23:38 № 530020 18

>>529917

Tenere 700, вес то приятный, но...

Вообще первое на что смотрим у турынды это степень сжатия мотора, это тру ттх, определяющая проектировались ттх мота(в том числе все остальные) инженерами или маркетологами, всё остальное второстепенно.

Если только новые брать(без б/у некроты) то моё мнение.

Баланс есть в Honda Afrika 1100, тру турында, которая делалась инженерами для езды везде(в отличие от всяких гусей, норденов, которые думают что могут с ней конкурировать, и даже порой получается, если под капоты не заглядывать и ездить от ДС к ДС)

Баланс есть в Himalayan 450, цена/качество/надёжность/ремонтопригодность, но 95-й бенз перечёркивает его преимущества, хотя говорят что трясётся, но жрёт 92-й, но никто не проверял как долго.

Баланс есть в DR650, жрёт всё что горит, даже последнюю заначку, хранящуюся со времён перестройки в бурдюке у монгольского деда, лежащее в подвале юрты, вопрос только к скорости расхода этой самой заначки, ибо прожорлив.

Баланс есть в KLR650, тоже непривередлив, менее прожорлив чем DR, но соотношение вес/мощность ужасное, ему бы ещё десяток лошадей накинуть без ухудшения остальных ттх.

Всякие BMW, KTMы, Husqvarna, Aprilia и прочее хипстерско-модное рассматривать смысла нет, ибо абсолютно всегда у всех европомоек будет степень сжатия как у гидравлического пресса, что оставляет возможность езды только в цивилизации, это не турынды, а продукты турындосодержащие.

Аноним 27/08/26 Чтв 09:50:53 № 530023 19

>>530020
Эксперт по всем мотоциклам, снова ты?

Аноним 27/08/26 Чтв 10:07:59 № 530025 20

>>530020
А где-то на просторах попадалось, мол у tenere олдскульный мотор, который жрёт почти любое топливо

Аноним 27/08/26 Чтв 11:17:49 № 530031 21

>>530025
Это про старые доинжекторные, даже в 660 инжекторную я бы 92 лить не стал.

Аноним 27/08/26 Чтв 11:43:59 № 530032 22

>>530031
> в 660 инжекторную я бы 92 лить не стал.
>Степень сжатия 9.2:1

Т.е. сюда бы не стал, а в црф1100 со сжатием 10.5, четырьмя свечами и прочей экошизой стал бы?

Аноним 27/08/26 Чтв 12:42:24 № 530034 23

>>530032
У тенере в каком-то из поколений было пять клапанов на один цилиндр. Но вроде в доинжекторной.

Аноним 27/08/26 Чтв 13:29:25 № 530037 24

>>530019
>Там основная проблема в поимке нейтрали на этой помойке, поэтому надо это делать начинать когда еще через "ворота" едешь обратно. Проверяли 2 заезда с инструктором: 1) летел как молния макквин, щелкал передачи, рычал газом, долетел до финишной черты и начал нейтраль пытаться найти - чуть ли не 5 секунд на это проебал (можно было быстрее, но так вышло), итог 30с; 2) ехал в целом спокойно практически всю дорогу на второй, начал нащупывать нейтраль в воротах заранее - те же 30с.
Уточни у инструктора, что там инспектор просит. У нас ВНЕЗАПНО решил регламент изучить - там так сформулирована последовательность выполнения упражнений, что можно трактовать, что нейтраль включается только после остановки. В итоге я после половины занятий обратно переучивался.
>Как оказалось, на ходу на этой хуйне чуть проще найти нейтраль
Это практически везде так, иногда даже подгазовывать с немного схваченым сцеплением надо, чтобы воткнулось.
>Вообще, у меня основные опасения за восьмерку и доску
Ну с восьмеркой работать в серой зоне у тебя времени не будет обучиться, так что как повезет, а доску легче всего до нее максимально разогнаться, при въезде выжать сцепление и накатом доехать - хотя бы газ не будет дергать мот.

Аноним 27/08/26 Чтв 15:45:30 № 530052 25

>>530037
>Уточни у инструктора, что там инспектор просит
Я спрашивал уже, он сказал, что впервые про такое слышит и всю жизнь все на ходу ловили нейтраль

>Ну с восьмеркой работать в серой зоне у тебя времени не будет обучиться, так что как повезет
Да там в основном проблема, что в школе были бомжажи 200 (все сдохли аккурат к экзамену), которые больше обосанной 180 и на него я мог нормально сесть и наклонять его, а на 180 приходится корячится как даун и возникают проблемы наклонить его, чтобы хватило выворота руля. С доской нюансы тоже могут возникнуть только из-за равновесия на этом мопеде ебучем, так-то я спокойно проезжал на 200 её - прицелился и потом просто смотришь вдаль за ней

Аноним 27/08/26 Чтв 23:26:34 № 530063 26

>>530031
Так ето шт получаица, карбюраторы сейчас в фаворе и насмехаются над инжектороблядьми?

Аноним 27/08/26 Чтв 23:53:21 № 530064 27

>>530063
Ну да, ездят на самогоне из кукурузы, пока остальные в очередях на заправках стоят.

Аноним 28/08/26 Птн 12:48:01 № 530072 28

>>529896
Этот шлемазл ныл-ныл про кетай, потом незамедлительно дристанул парой реклам на свежеобретённую подписоту и вот уже на некетае поехал дальше. Ближе к Монголии пошёл дождь и выяснилось, что у колобка нет дождевика. Запилил видос, как он в новеньком шмотье, которое вчера рекламировал-нахваливад (ряяя, мембрана то ооо уууу), стоит мокрый под козырьком на остановке в пустошах. Всё ещё не закрадываются мысли, что он чуть-чуть припизднутый?

Аноним 28/08/26 Птн 13:56:51 № 530074 29

>>530072
И даже этот припизднутый понял, что китайские мотоциклы не нужны, а ты всё никак.

Аноним 28/08/26 Птн 14:28:34 № 530075 30

>>530074
Вполне нужны. Просто нужно понимать, что ты берешь, зачем, почем и как будешь эксплуатировать и обслуживать.

Аноним 28/08/26 Птн 15:01:06 № 530078 31

>>530075
Т.е. китайские мотоциклы нельзя эксплуатировать так же, как не-китайские?

Аноним 28/08/26 Птн 17:48:27 № 530083 32

>>530052
В моём уральском городке на 50к населения автошкол как грязи, но всего одна обучает на моты, только в прошлом году туда закупили Боксер 150, до этого все сдавали на Планете 5, а на совкоциклах сдавать такое себе...но сдавали! И эту планету очень хорошо обслуживали кстати. Сам сдал в этом году в июле на боксере, с 1 раза. На экзамене 3 чела, включая меня, были всего.
Видимо во всяких ДСах и во всём что ближе к центру правда вечно разъёбаные автодромы, коррупция и дохлые стелсы с лифанами в мотошколах, ну или баджаджи юзают пока они рассыпаться не начнут, на экзамене по 70 человек сдают ещё и в дождь, как не прочитаю не посмотрю видосы, то вечно там какая-то дичь со сдачей.

Аноним 28/08/26 Птн 20:31:37 № 530084 33

Yani-Neko-05-31[...].jpg 169Кб, 1024x576

>>530078
Я тебе больше скажу - даже одни японские мотоциклы, нельзя эксплуатировать так-же, как другие, японские.
Вот это поворот, да?

Аноним 28/08/26 Птн 22:47:14 № 530086 34

>>530083
>Видимо во всяких ДСах и в
практически во всех остальных городах страны качество абитуриентов ниже плинтуса. Это не экзаменаторы строгие, это реально сдающие тупые как пробки. Непрошибаемые имбецилы, которыми говорят одно, а они делают другое. Конченные ебанаты, которые путаются в паре рычагов и педалей. Медведь, блять, в цирке, на одноколёсном велосипеде ездить умеет! (с), а эти здоровенные лбы дай то бох, что сраку умеют начисто вытереть, в чём я вообще не уверен. А потом тебе рассказывают охуительные истории, одна охуительней другой, как все вокруг пидарасы, на экзаменах валят, вопросы сложные, восьмёрка не восьмёрка, а петля мёбиуса и прочий бред. Лишь бы не признаться, что слишком тупы, чтобы сдать элементарные упражнения, которые даже шимпанзе освоят.

Аноним 28/08/26 Птн 22:58:39 № 530087 35

>>530084
Ты-то можешь сказать что угодно, но правдой оно от этого не станет.

Аноним 28/08/26 Птн 23:05:30 № 530088 36

>>530083
Я тут погоду посмотрел на следующую неделю - все время облачно или дожди. Буду опять в юзе тормозить)) только при инспехтуре

Аноним 30/08/26 Вск 23:30:34 № 530127 37

>>529226
Анон расскажи за z650rs.

Хочу взять мот чтобы иногда катать в выходные по ленобласти одному или с женой. Основное в мотоцикле это лук, на остальное в целом похуй.

Из опыта это минск, мопеды по вьетнаме, ребел 300 и различные мотарды/кроссы типа кавы d-tracker 250 и ямахи wr250.

В z650rs нравится всё, кроме мощей. Была бы у них с таким дизайном четырехсотка я бы даже не думал, а тут чёт страшно убиться.

Аноним 31/08/26 Пнд 02:07:06 № 530132 38

>>530127
>нравится всё, кроме мощей
Там нет нет какой-то "запредельной мощи".
>чёт страшно убиться
Так ты не разгоняйся - едь насколько тебе позволяют твои скиллы, и не убьешься.

Аноним 31/08/26 Пнд 02:07:56 № 530133 39

>>530132
>Там нет нет какой-то "запредельной мощи".
P.S. С пассажиром на чесотке будет так себе. На любой.

Аноним 31/08/26 Пнд 02:25:11 № 530134 40

Сап аноны. Нужен годный электровел С МОЩНОСТЬЮ ДО 250ВТ и скоростью до 25км/ч
Можно чтоб по бумагам так было, по факту мощнее.
Либо была возможность тюнинга и увеличения мощности.
Либо пофиг 250 и 25кмч максимум.

Желаемое требование-долгосрочность и обслуживание.
Т..Е чтоб я смогу спустя годы найти нужный аккум и заменить его.
Как и другие части двигателя или велосипеда.

Бюджет 100-200к

Аноним 31/08/26 Пнд 08:42:30 № 530136 41

>>530134
В /би есть электротред, тебе туда.

Аноним 31/08/26 Пнд 17:26:33 № 530155 42

>>530127
>Анон расскажи за z650rs.
>Хочу взять мот чтобы иногда катать в выходные по ленобласти одному или с женой.
Нейкед для межгорода, да еще и с двойкой... гениальная идея. Вулкан с какой нибудь был бы гораздо уместнее.
>Основное в мотоцикле это лук, на остальное в целом похуй.
Тогда чего спрашиваешь? Аргументы бесполезны - бери и страдай. Единственный совет - в Питере по любому можно - возьми на выходные напрокат, не самый редкий вроде мот. Может кучу нервов и денег себе сбережешь.
>Была бы у них с таким дизайном четырехсотка я бы даже не думал, а тут чёт страшно убиться.
С дурной головой убиться где угодно можно. Я вон на 250 чинакубах 110+ гоняю.
А так не знаю как тебе по дизайну, но есть православная великая мт03.

Аноним 01/09/26 Втр 22:42:44 № 530196 43

>>530019
Восьмерка это маневрирование в ограниченном пространстве которое? У меня в школе был рояль классик и я так и ни разу не смог это упражнение на нем сделать - либо не влезал, либо чиркал об асфальт подножкой и вылетал. А на обычном убере250 спокойно хоть 10 раз подряд делал.

Аноним 02/09/26 Срд 08:06:46 № 530203 44

>>530196
а потом в ИРЛ ты хоть где-то использовал эти "божественные" наввыки? я вот не смогу вспомнить мимо-быр-быр-быр с 2011 года

Аноним 02/09/26 Срд 08:18:06 № 530204 45

>>530203
Если ты стоишь в пробке аки коробкопидор со всеми - вопросов нет

Аноним 02/09/26 Срд 08:39:37 № 530205 46

>>530204
вот вообще не угадал, спокойно по междурядью катюсь.
скрывать не буду, полосы междурядья стараюсь не менять т.к. в друга прилетел гомобратишка ебушка по пробке в междурядье 80 почти выдал друг поломан, виновник почти сразу пошел писать объяснительную апостолу Петру

Аноним 02/09/26 Срд 09:50:14 № 530208 47

>>530203
>а потом в ИРЛ ты хоть где-то использовал эти "божественные" наввыки

Разворот на парковке/дворовой дороге/ с одновременным проездом между бетонных полусфер или между стоящих коробок, например.

И не просто так добавили коллейную доску и скоростное маняврирование, на навыки джимханы не заставляют сдавать, но хоть как-то натаскивают новичка, раньше и этого не было, в большинстве стран кстати нет до сих пор таких упражнений и всяких восьмёрок тоже нет, на экзаменах там всё по лайту сдают.

Аноним 02/09/26 Срд 13:03:35 № 530215 48

>>530205
>полосы междурядья стараюсь не менять т.к. в друга прилетел гомобратишка
В чем смысл? Независимо от того, меняешь ты или нет полосы, гомобратишка может в жопу прилететь, играя в шашечки.

Аноним 02/09/26 Срд 13:31:20 № 530218 49

>>530215
он ему прилетел сбоку. в жопу реже прилетают ебланойды

Аноним 02/09/26 Срд 15:50:06 № 530223 50

Ладно, убедили! Теперь смотрю некрухи...
Нравятся: Aprilia Dorsoduro 750, KTM SMC 690, KTMSMC-R 690, KTM SM 950. Что из этого взять можно и не охуеть от обслуги? Моты 2008 - 2014 годов все

Аноним 02/09/26 Срд 15:53:14 № 530224 51

>>530223
>не охуеть от обслуги
Выбери какие-нибудь другие модели.

Аноним 03/09/26 Чтв 08:50:54 № 530238 52

>>530223
Давайте откроем малышу секрет?
не смотри если не готов
ТЫ ОДИН ХУЙ БУДЕШЬ АХУЕВАТЬ ОТ ОБСЛУГИ

Аноним 03/09/26 Чтв 09:22:03 № 530239 53

>>530223
Смешной ты. Мот, как и машина, первая их функция, возить тебя с минимальным геморроем, всё остальное вторично. Понты либо для очень богатых - им это ничего не стоит, либо для дураков. Перед кем ты собираешься понты кидать, если, условно, любая хонда тех же годов будет лучше по всем ттх считай, ещё надёжной и просто обслуживаемой. В общем, не засирай тред, мальчик.

Аноним 03/09/26 Чтв 09:55:11 № 530240 54

>>530019
>Как оказалось, на ходу на этой хуйне чуть проще найти нейтраль. А еще случалась подъебка, что лампа нейтрали не сразу загоралась.

На убитых ведрах нейтраль хорошо ловится выбиванием передачи перегазовкой. Но в нормальных школах есть экзаменационный мот, который возится на площадку ГАИ и на котором и нейтраль легко выщелкивается и движок не глохнет до последнего, даже если перформер совсем уже задний пережал.

Аноним 03/09/26 Чтв 10:24:06 № 530241 55

>>530239
Японобляди не смогли высрать ничего лучше дрз400см, которая по сути просто как любой говнокитайский эндурик, едет абсолютно одинаково

Аноним 03/09/26 Чтв 10:37:17 № 530242 56

>>530241
Тогда бери Априлию, чего ты тут сопли мотаешь? Давай, продолжай вонять потугами от того, что твои возможности не совпадают с твоими хотелками. Ты же это делаешь? Вот прикинь, какой-нибудь пидор к тебе подсаживается начинает греть твоё ухо нытьём, что у него есть 20 рублей, а мороженое, которое он хочет, стоит 25 и он не берёт ни то, ни другое, а просто ноет... Вот ты такое же чудо

Аноним 03/09/26 Чтв 10:39:18 № 530243 57

>>530242
чёт псыкнул с примера про пидора и мороженое

мимо

Аноним 03/09/26 Чтв 10:40:47 № 530244 58

>>530242
Где я говорил бюджет? Итт шизло видимо ктм просто в упор не видят? Если бы я спрашивал это про дукати, ну тут долбоебизм конечно, если его обслуга раз в 20к это минимум 100к р, ты мне втираешь какую то дичь

Аноним 03/09/26 Чтв 10:42:14 № 530245 59

>>530241
Только китайские пердуры разваливаются через пару лет использования, а чугуниевые япорнские DR-Z из начала двухтысячных всё ещё с нами.

Вообще SM это мотард, а не эндуро версия дрезины

Аноним 03/09/26 Чтв 10:42:32 № 530246 60

>>530244
Буквально ты

Аноним 03/09/26 Чтв 11:35:59 № 530248 61

>>530241
> едет абсолютно одинаково
Вряд ли, дрз до 100 меньше 6 сек.

Аноним 03/09/26 Чтв 13:43:04 № 530250 62

>>530241
>дрз400см, которая по сути просто как любой говнокитайский эндурик
На каком мотоцикле ты ездишь и какие у тебя были?

Аноним 03/09/26 Чтв 14:34:48 № 530252 63

>>530250
Дык это местный китаеёб вроде, у него нет мотоцикла и категория ни одна не открыта.

Аноним 03/09/26 Чтв 14:45:28 № 530253 64

>>530252
Этот >>530223? Нет

Аноним 03/09/26 Чтв 17:57:03 № 530256 65

Вечер в хату добрым людям. У меня есть категория М и невезучий со снабжением топлива регион. Соответственно возникла мысль обзавестись электроскутером с мотором 3 кВт. Все сбережения ушли в бетон, поэтому денег мало, больше 100 тыс. выделить не смогу. Вопрос: можно ли с такими вводными выбрать аппарат, который сможет проехать 15 километров в день по городу, держась в транспортном потоке? Высокая скорость мне не нужна, но держать 50-60км/ч на протяжении почти всего маршрута нужно, чтобы не превращаться в мешающее всем препятствие.
Я на самом деле уже задавал на доске похожий вопрос, тогда аноны упомянули GT U2 Pro. Я почитал, почитал - у него мощность заявлена всего 1.5 кВт; значит, должны быть ещё более шустрые скутеры, доступные мне по категории.
Можете посоветовать ещё что-нибудь? Очень огорчает внешний вид "курьерских" скутеров, хочется что-нибудь с обтекателями, чтобы внешне выглядел как бензиновый. Впрочем, капризничать не буду, главное - надёжность и способность ехать с потоком 60.

Аноним 03/09/26 Чтв 19:02:51 № 530258 66

>>530223
>Нравятся: Aprilia Dorsoduro 750, KTM SMC 690, KTMSMC-R 690, KTM SM 950. Что из этого взять можно и не охуеть от обслуги?
Из этого - ничего.

Аноним 03/09/26 Чтв 19:18:15 № 530260 67

>>530203
Лулзов ради пытался тут как-то восьмерки крутить, получалось хуевенько. Но тут больше грешу на то, что у меня ындура с 21" передним колесом. За первый месяц после получения прав на своём уже в полях наебнулся раз 20, сразу скилл прокачался. Теперь могу ебнуться с мота с минимальными последствиями.
Из школьных упражнений самое полезное это скоростое маневрирование и высадка пассажира, максимально приближенные к ирл. Ну и трасса должна быть в школе для аутирования, чтобы задрочить на рефлекс как передачи щёлкать, как задний тормоз поджимать в повороте, вот это все.

Аноним 03/09/26 Чтв 21:29:53 № 530263 68

>>530252
>у него нет мотоцикла и категория ни одна не открыта
То есть он уверенно сравнивает мотоциклы, на которых даже не сидел? Но как такое возможно?

Аноним 03/09/26 Чтв 21:44:15 № 530264 69

>>530263
Как будто для сравнения нужно посидеть на любом моте о котором говоришь нет, всего лишь глянуть обзор и ттх, с твоей логикой 4/5 итт - пиздаболы

>>530256
Бу surron lb или электро скутеры ninebot

Аноним 03/09/26 Чтв 22:21:25 № 530265 70

>>530263
Он уверенно рассказывает всем как охуенны китайские мотоциклы и как отвратительно плохи япорнские пятилетние некрухи обычно.

Аноним 03/09/26 Чтв 23:32:13 № 530268 71

>>530256
> GT U2 Pro
Подобные вроде трехкиловаттные бывают, типа aimiko.

Аноним 04/09/26 Птн 08:28:30 № 530270 72

>>530240
Тут мент приезжает на площадку школы. И сдача на тех же мотах, которые все удрачивают на обучении.
Я сдал без проблем вчера, потому что наименее усосанный мот нашел и прикатался на нем. На другом моте, например, были хуевые тормоза и полудохлый карб, а на другом какая-то уебанная сцепа и там могла нейтраль не воткнуться без подгазовки или подрыгивания мота на месте.
По поиску нейтралки, я позамерял время на скоростном маневрировании, там в среднем секунд 5-6 оставалось на поиск нейтрали после остановки, если проебался и на ходу не поймал.

Аноним 06/09/26 Вск 21:57:50 № 530379 73

Хочу взять хаябусу, на что смотреть?

Аноним 07/09/26 Пнд 07:50:10 № 530385 74

>>530379
На библию и отче наш

Аноним 07/09/26 Пнд 10:27:47 № 530388 75

>>530379
На календарь

Аноним 07/09/26 Пнд 16:37:12 № 530404 76

>>530265
Судя по посту, это ты безмотный теоретик. Проблема в том, что тут при озвучивании бюджетов в китайце-индусе, начинают 15+ летние (это еще очень молодые) дрова с дикими пробегами и 5+ владельцами в птс советовать. Типа у анона 250к, а ему не покупай зоньшен 300кубов на инжекторе, вот тебе с авито 1995 г.в., как новый, сам бы взял.
5 летний японец с пробегом меньше 10к, да еще с хорошим обслуживанием - только обкатку прошел можно сказать.

Аноним 07/09/26 Пнд 16:49:21 № 530405 77

>>530223
Не поверю, что этот пост не для троллинга. Указал кучу мотов, которые конструкционно сделаны для того, чтобы ПЕРВЫЙ владелец в течение гарантийного срока кайфовал и отжигал. А уж 12+ летние... Дай ка угадаю, у тебя нет деняк, если ты решил брать такие года. Так схуя ли ты думаешь, что у тебя на обслуживание хватит?

Аноним 07/09/26 Пнд 16:58:54 № 530407 78

>>530404
>Типа у анона 250к, а ему не покупай зоньшен 300кубов на инжекторе, вот тебе с авито 1995 г.в., как новый, сам бы взял.
Сможешь показать хоть один пример такого совета?

Аноним 07/09/26 Пнд 20:19:40 № 530412 79

>>530404
>Типа у анона 250к, а ему не покупай зоньшен 300кубов на инжекторе, вот тебе с авито 1995 г.в.

Ну конечно, блядь.
Я вообще говоря буквально вспомнил историю про пятилетнего япа. Не так давно тут был срач, что брать какого-то обосраного стелса, или свежую ямаху YZF-R3 и тот поехавший без вариантов топил за стелс, а пятилетнюю ямаху называл некротой, кек.

Ты недооцениваешь уровень iq китаеёбов.

Аноним 07/09/26 Пнд 20:34:32 № 530413 80

>>530407
Все так вы тут и советуете, а как тебе пруф показать если это было 2500 постов назад, это ж бесконечный тред

>>530405
Нет, не троллинг а реальный вопрос. Просто все тупые вопросы или сомнительные, сначала кидаю на двач а потом на форумы и в чаты. Я давно писал бюджет, 600к. Если купить за условные 400к и еще пол суммы вложить чтоб он ехал и дальше делать по мануалу, как будто в 600к укладываемся, сечешь? И глянув видосы, отпугивает не цена содержания а проблемы этих мотов, вот и все

>>530412
Большинство спортоводов - говноеды, не забываем

Аноним 07/09/26 Пнд 22:12:33 № 530416 81

п

Аноним 08/09/26 Втр 15:04:29 № 530433 82

>>530413
>а как тебе пруф показать если это было 2500 постов назад
Ты так говоришь, как будто мне не похуй на твои трудности. Высрал хуйню - будь любезен пруфануть. Заскринь в следующий раз, или еще что-нибудь придумай.

Аноним 09/09/26 Срд 08:51:43 № 530461 83

>>530412
>>поехавший без вариантов топил за стелс
Если чел ростом 185+/живёт не в ДС/не любит спорты/затевает с пассажиркой дальняки исполнять/просто понравился конкретно этот стелс - ничего удивительного.

Аноним 09/09/26 Срд 10:30:29 № 530464 84

Кстати про стелсы.
Кто-нибудь тут купил легндарный платиновый божественный 502N ?
Несколько человек уже собирались, и в прошлом году и в этом.

Аноним 09/09/26 Срд 14:52:56 № 530473 85

>>530464
Если тебе интересно, я брал год назад, как первый. После бажажа как космический корабль. Скорость, динамика для новичка самое то. Но дико неповоротливый на малых скоростях и высокий центр тяжести, того и гляди пизданется, тем более я низкий, на обоих ногах полной стопой не постоять. В целом казался неплохим, если не учитывать конский вес и высокий цт. Когда купил харлей, неделю не катался, потом новому владельцу повез на учет ставить, в сравнении сразу вылезла ватная подвеска, тормоза, оче мягкое переключение, фиговая эргономика. В целом мот каким - то аморфным ощущается.
Короче, за 400к новым был пушка гонка, за 640 как сейчас - очень сомнительно. За эту цену я бы мт 03 почти новым лучше бы взял или вош 650 круизер, чтобы на земле стоять.
Если за 350 и меньше б.у. с небольшим пробегом - тоже хороший вариант.

Аноним 09/09/26 Срд 15:25:00 № 530475 86

>>530473
> харлей
>в сравнении сразу вылезла ватная подвеска
Ты панамерику купил, что ли? Ведь на харлеях-круизерах каловая подвеска, не верю, что может быть ещё хуже.

Аноним 09/09/26 Срд 16:50:03 № 530479 87

>>530475
Найтстер. Подвеска жесткая, конечно, но зато рулится, как велосипедик в сравнении. Тот вроде нейкед и колесная база меньше и выворот руля больше, но просто корова по управляемости.

Аноним 09/09/26 Срд 17:35:13 № 530481 88

Непервомот тред мертвый наху.
Кто-нибудь на катане новой ездил? Тупа жиксер обрезанный голый или как?

Аноним 09/09/26 Срд 18:55:38 № 530486 89

>>530481
Красивое.
>Кто-нибудь на катане новой ездил?
Да, мы тут на всех новых мотоциклах ездим, особенно на топовых.

Аноним 09/09/26 Срд 20:36:31 № 530491 90

>>530481
Не представляю что она представляет из себя, но хочется чисто из-за дизайна.

Аноним 09/09/26 Срд 21:10:16 № 530492 91

>>530491
Я такая же хуйня
>>530486
Да он не сильно-то и топовый судя по цене

Аноним 09/09/26 Срд 21:10:31 № 530493 92

>>529949
>>купил новый мото з салуну
>>надо полностью перебрать и смазать самому
Прямо как новые топовые KTM за 3 ляма.

Аноним 09/09/26 Срд 21:13:01 № 530495 93

Вообще, на подобную тематику у нонды есть унитаз свой, но это как-будто больше для любителей голдвинга только мотор забыли

Аноним 09/09/26 Срд 21:20:25 № 530496 94

>>530481
>>530486
>>530491
Ебать вы че? Эта хуйня выглядит как тестовый экземляр из 90-ых, формы убогие, пример более менее новых дизайнов - мт-ха 10-ка

Аноним 09/09/26 Срд 21:54:04 № 530497 95

1615173505img21[...].jpg 377Кб, 1440x946

1615173507img17[...].jpg 1252Кб, 2016x1512

>>530496
>Ебать вы че?
Пиздец ньюфаги охуели классики не знают.

Аноним 09/09/26 Срд 22:09:03 № 530498 96

>>530496
Йомайхарты и обоссаки с инсектоидными ебальниками только рвотные позывы вызывают

Аноним 10/09/26 Чтв 09:12:00 № 530506 97

>>530498

Аноним 10/09/26 Чтв 10:51:00 № 530509 98

>>530506
Бажажи тоже пиздец, да

Аноним 10/09/26 Чтв 11:03:51 № 530511 99

>>530509
Ну бля, на вкус и цвет фломастеры разные, имхо то на что вы дрочите - устаревшие формы типа нынешних скутеров 50сс

Аноним 10/09/26 Чтв 11:33:59 № 530512 100

>>530511
>устаревшие формы
Это не "устаревшие формы" это отсылки к классическому дизайну.
Лет через тридцать-сорок будут тебе отсылки к нынешней жукоглазой поебени как классике, не переживай.

Аноним 10/09/26 Чтв 12:12:27 № 530513 101

>>530493
Примеры тащи, чо.

Аноним 10/09/26 Чтв 12:29:06 № 530515 102

>>530513
На ютубах смотрел видосы от "project18" - там чюваки из мастерской утверждали, что на турэндурах ктм/норден/хускварна есть проблема с фильтрбоксами в местах сочленения с "носками". Их приходится перегерметизировать.

Аноним 10/09/26 Чтв 12:34:04 № 530517 103

>>530515
Это как бэ несколько отличается от полного нахуй отсутствия смазки на китайских мотоциклах буквально везде, не находишь?

Аноним 10/09/26 Чтв 12:37:43 № 530519 104

>>530517
Еще вопрос что хуже. Несколько разъебанных подшипников VS крякнувшая на маленьком пробеге поршневая.

Аноним 10/09/26 Чтв 12:59:36 № 530520 105

>>530513
На канале Ильи Сплина есть интервью с механиком, который много лет занимается KTMами. Так вот он там сказал, что в последние годы у KTMов значительно упало качество сборки. Поэтому на новых KTM очень востребованной стала услуга "пересобрать нормально" - когда абсолютно новый мот стоимостью несколько миллионов рублей разбирают, и пересобирают качественно: кладут смазки туда куда её забыли положить на заводе, закручивают гайки и болты, которые не закрутили на заводе, восстанавливают сорванные резьбы, перекладывают нормально пережатые шланги и провода, и устраняют прочие косяки сборки. В общем, всё то же самое как на китайских питбайках за 70 килорублей.

Ну и ещё на всех KTM семейства LC8c присутствует косяк с кривизной короба воздушного фильтра - в итоге пыль попадает в движок в обход фильтра, убивая двигатель. Поэтому на всех мотах этого семейства необходимо перед началом эксплуатации пересобрать airbox, замазав все его щели герметиком. И ещё купить и поставить prefilter крайне желательно. И на флагманских KTM семейства LC8 была та же самая проблема раньше. А, может, и сейчас сохраняется - точно не знаю.

Аноним 10/09/26 Чтв 13:02:10 № 530521 106

>>530517
Так я не тот анон, про смазку в ктмах я не в курсе. Зато в дорогой КТМ без специнструмента не влезть - чюваки с этих видосов гордятся стендом со специнструментом чисто под эти мотики. Но можно потролить китаей0бов на MT/CFmoto/Kove - запчасти от ктмов туда часто подходят с минимумом допиливания, но лучше по качеству и !дешевле! кетайских. Мб со временем это и исправится, но пока вот так.

Аноним 10/09/26 Чтв 13:27:19 № 530524 107

Я хуй знает, чего вы к китайцам доебались. Ждать от мота, который за 100-150к продается, чтобы его продаван нормально обслужил, а тем более дядюшка ляо, которому еще меньше навару достается, очень тупо.

Аноним 10/09/26 Чтв 13:38:27 № 530525 108

>>530524
Ща тебе пояснят, что кетай прямо с завода хуёвый выезжает, стоит на 15% дешевле аналога, а запчастей к нему нет. Этому срачу уже 20 лет.

Аноним 10/09/26 Чтв 13:39:13 № 530526 109

>>530520
>Ильи Сплина
Это то видео где они обсуждают ктм-овские мотороры?
И новые это какие? 2024 - 2026 годов?

Аноним 10/09/26 Чтв 13:42:55 № 530527 110

>>530520
>Ну и ещё на всех KTM семейства LC8c присутствует косяк с кривизной короба воздушного фильтра - в итоге пыль попадает в движок в обход фильтра, убивая двигатель. Поэтому на всех мотах этого семейства необходимо перед началом эксплуатации пересобрать airbox, замазав все его щели герметиком. И ещё купить и поставить prefilter крайне желательно. И на флагманских KTM семейства LC8 была та же самая проблема раньше. А, может, и сейчас сохраняется - точно не знаю.
Что, опять же, роднит KTM с китайскими питбайками: на тех кривой аирбокс, сосущий пыль в движок - это база. Прямо как на KTM за 2-3 ляма. Зато не рис =)

Аноним 10/09/26 Чтв 13:46:33 № 530528 111

>>530526
>Это то видео где они обсуждают ктм-овские мотороры?

>И новые это какие? 2024 - 2026 годов?
Видео выложено 2 года назад. Поэтому новые - это те, которые были новыми на тот момент. Всякие 1290 и иже с ними.

Аноним 10/09/26 Чтв 13:47:07 № 530531 112

>>530526
>Это то видео где они обсуждают ктм-овские мотороры?
Да.

Аноним 10/09/26 Чтв 13:52:05 № 530534 113

>>530527
Только кетайский движ0к можно без специнструмента раскидать, починить изолентой, т.к. не особо жалко и доехать до ближайшего крупного населённика, продав/отремонтировав там же за вменяемые деньги. А вот вставший колом в пердяево ктм за мульёны уже потребует качественно другого головняка.

Аноним 10/09/26 Чтв 13:57:53 № 530536 114

>>530524
>Ждать от мота, который за 100-150к продается, чтобы его продаван нормально обслужил
Аллошеньки, у новых вогин за 500-600 ситуация абсолютно такая же.
Уж, блядь, за такой прайс смазки зажать это прям пиздец.

Аноним 10/09/26 Чтв 14:12:33 № 530539 115

>>530528
>>530531
То есть некро ктм 12-15 годов будут надежнее?

>>530536
Пруфы есть? Самому интересно

Аноним 10/09/26 Чтв 14:15:45 № 530540 116

>>530539
>То есть некро ктм 12-15 годов будут надежнее?
Нет. Слова "КТМ" и "надёжность" - это антонимы.

Аноним 10/09/26 Чтв 14:21:30 № 530541 117

>>530534
>движ0к можно без специнструмента раскидать, починить изолентой, т.к. не особо жалко и доехать до ближайшего крупного населённика, продав/отремонтировав там же за вменяемые деньги

Хуя фантазии.

Аноним 10/09/26 Чтв 14:25:20 № 530543 118

>>530536
>>за такой прайс
Только новая вогина-ралли стоит 870к. А аналоги некетайские новые сильно дороже. За такую разницу в цене можно и самому вогину досмазать/проверить. Опять же для езды по городу/лёгкому говну такой смазки хватит, а перед серьёзным говном любой мотоцикл готовить нужно.

Аноним 10/09/26 Чтв 14:32:19 № 530544 119

>>530541
Даже у кретина Поеблыкина получилось с задирами в цилиндре в пустошах ездить, пока топливный насос из-за замкадского чудо-топлива не накрылся. Новую тенеру/африку какую-нить так н0силовать небюджетно и тупо жалко.

Аноним 10/09/26 Чтв 14:41:07 № 530546 120

>>530540
Окей, хочу взять 390 дюка, подводные?

Аноним 10/09/26 Чтв 14:45:00 № 530547 121

>>530536
Про вошь не знаю, но тут вопрос уже к нашему кабанчику, чего предпродажную подготовку не проводит, тут в цене точно заложено. Ну и наивно полагать, что если кабан петрович в вошь с коробки толкает, то если вот он дилером ктм будет, вот тут запотеет и переберет

Аноним 10/09/26 Чтв 14:54:45 № 530548 122

>>530546
>Окей, хочу взять 390 дюка, подводные?
Во-первых, откровенно низкое качество, и большое количество проблем и поломок. От этого многие владельцы по всему миру плюются. Во-вторых, большинство 390 Duke нехуёво вибрируют. Как старые так и новые. Не вибрирует только одно поколение, и то только определённых модельных годов. Грубо говоря, это предыдущее поколение Дюков нескольких последних годов своего выпуска. Короче, если будешь брать 390 Duke - то обязательно прокатись на нём перед покупкой, и проверь вибрации помимо всего прочего. Если вибрирует - не бери. Ищи другой - тот который без вибраций.

А так 390 Duke правильного поколения без вибраций - КРАЙНЕ приятный мот в езде (до тех пор пока ездит). Просто пушка! Но сделан их говна и палок - поэтому надёжность никакая. Там даже металл настолько хуёвый, что постоянно резьбы срывает даже при аккуратном обращении. Поэтому ломаться, скорее всего, будет регулярно. В т.ч. может отрыгнуть движком. Поэтому я бы себе такой мот не брал.

Аноним 10/09/26 Чтв 14:54:59 № 530549 123

>>530547
Покупал вождя в ДС в салоне БМВ Автодом. Т.е. вождя мне собирали из коробки бмв-шные механики. Т.е. часто это одни и те же чуваки, просто ассортимент капитально сменился.

Аноним 10/09/26 Чтв 16:20:24 № 530552 124

>>530543
>аналоги некетайские новые сильно дороже
А двух-трёхлетние примерно равны по цене, нахуя нужна вожина?

Аноним 10/09/26 Чтв 16:52:44 № 530553 125

Screenshot20260[...].jpg 249Кб, 1080x1441

>>530552
Примерно равное по цене - это на автору низ рынка. Ок, итт было много разных аргументов в обе стороны, но я назову ещё один, который тут ранее не фигурировал. Даже у нас в ДС хорошую технику оставлять где-то без охраны откровенно стрёмно. У знакомого спиздили дукати спортопидорский из охраняемого подземного гаража - никто нич0 не видел. У товарища даги угнали бмв м3, дагов поймали и посадили, тачку вернули, но теперь при запуске у него стёкла живут своей жызнью - поднимаются/опускаются как у умственно отсталого. На кетайцев/паджитов/непонтовую некроту всем пахую.

Аноним 10/09/26 Чтв 17:56:27 № 530554 126

>>530553
Как только люди себя не оправдывают, лишь бы наворачивать китайское говно, лол.

Аноним 10/09/26 Чтв 18:06:49 № 530555 127

Какие проблемы могут быть у первохода с nc750x на роботе года 21-23?

Аноним 10/09/26 Чтв 18:38:50 № 530556 128

>>530555
Да особо никаких. Он не резкий, даста хвастаться особо нечем, подвеска средненькая, тормоза тоже. Как по мне так ещё и тяжеловат немного.

Но тебе как первосезоннику из всего этого недостатком будет разве что масса, да и то не факт.

Аноним 10/09/26 Чтв 19:37:56 № 530557 129

>>530555
Смерть от уныния.

Аноним 10/09/26 Чтв 20:57:46 № 530564 130

>>530553
>На кетайцев/паджитов/непонтовую некроту всем пахую.
В мире четырёхколёсных гомовозок - возможно (хотя и там китайцев угоняют на запчасти только в путь), а в мире двухколёсного транспорта для мотобогов всё совершенно иначе: здесь уроды воруют вообще ВСЁ. Новый Ducati, старая Honda, ушатанный в хлам мопед или пекбайк - тащут тупо всё без исключения. Зачем - непонятно. Но факт. Мотонекрота в такой же точно опасности угона как и премиальное новьё.

Аноним 10/09/26 Чтв 21:21:25 № 530565 131

>>530555
>Какие проблемы могут быть у первохода с nc750x на роботе года 21-23?
Во-первых, для первохода он тяжеловат как тут уже верно подметили. Во-вторых, шасси там ПОЛНОЕ ГОВНО. Жёсткость на кручение рамы и мятника там примерно такая же как у Юбра - т.е. никакая. Если ты тошнот, и не планируешь ездить быстрее 110 км/ч - тогда норм. Но, если планируешь - то там всё печально. Помню, взял на тест 2021 NC750XD, выехал на нём на МКАД. Еду по нему прямо со скоростью 130-140, перестраиваюсь в соседнюю полосу, и при наезде на прерывистую разметку шасси начало флексить аки уж под вилами. При чём мотор там нормальный по мощности - за 200 разгоняется мот без проблем. При этом ходовая охуевает уже на 130. Не думал, что на современном весьма недешёвом Японском мото может быть всё настолько плохо. Оказалось, может.

Впрочем, новичок подобных нюансов, возможно, даже и не заметит. Но когда я со своим опытом протестил этот мот - то просто охуел от поганости его шасси. А ведь я изначально (до теста) был очень позитивно настроен к этому моту - не ожидал подвоха. Да и, в целом, там нифига хорошего нет. Ветрозащита посредственная, мотор вибрирует. Комфорта нет, фана нет, души нет. Чисто скучноцикл для перемещения из точки А в точку В. Куда надо довезёт, но удовольствия в процессе не доставит.

Аноним 10/09/26 Чтв 21:49:24 № 530567 132

>>530565
>Жёсткость на кручение рамы и мятника
Этот недостаток в 90-градусных поворотах ощущается?

Аноним 10/09/26 Чтв 22:26:38 № 530569 133

>>530565
>Чисто скучноцикл для перемещения из точки А в точку В
Всё так, но в этом он хорош.

Аноним 10/09/26 Чтв 22:41:02 № 530571 134

>>530569
>>Чисто скучноцикл для перемещения из точки А в точку В
>Всё так, но в этом он хорош.
А знаешь что ещё лучше подходит для максимально надёжного, дешёвого, и безопасного перемещения из точки А в точку В? Метро и автобусы.

Аноним 10/09/26 Чтв 22:52:22 № 530574 135

>>530571
Челобумба себе первый мотоцикл выбирает, вряд ли он будет наваливать между рядами как ёбнутый в свой первый сезон, вряд ли он собирается пилить 200+ по трассе опять же.

Для спокойной езды по городу у этого мотоцикла недостатков ноль.

Аноним 11/09/26 Птн 10:06:15 № 530588 136

>>530557
>>530565
>Чисто скучноцикл для перемещения из точки А в точку В. Куда надо довезёт, но удовольствия в процессе не доставит.

Охуенно, если это так, это именно то, что мне (да и любому первоходу, на мой взгляд) нужно.

Аноним 11/09/26 Птн 11:22:26 № 530591 137

>>530564
За 15 лет нич0 не спиздили, всё оставляю у подъездов в ДС. 1 раз ебанутая пиздомразь полезла фоткаться на моём мотоцикле и его завалила без последствий (была отчитана как школьник перед её друзьяшками), 1 раз ёбнутая бабуля посадила пездюка (тут в принципе бесполезно что-то пытаться донести). Но если бы такая херня творилась с новым мотоциклом за мульёны - я был бы в исступлении эмоций. А в замкадье да, разнообразной дичи должно быть больше вплоть до того, что мелкие пиздюки, шарящиеся стайками, могут открутить ч0-нить.

Аноним 11/09/26 Птн 11:24:21 № 530592 138

>>530554
Судя по тому, что ты никак не уймёшься, ты скорее всего не владелец свежей африки/тенеры.

Аноним 11/09/26 Птн 13:37:30 № 530595 139

>>530592
Судя по тому как ты топишь за китаеговно у тебя вообще мотоцикла нет.

Аноним 11/09/26 Птн 14:42:47 № 530598 140

>>530595
Скрин с налогру не зассышь ебануть?

Аноним 11/09/26 Птн 14:59:42 № 530599 141

>>530588
>Охуенно, если это так, это именно то, что мне (да и любому первоходу, на мой взгляд) нужно.
По-твоему, люди в развитых странах покупают дорогие мотоциклы просто для перемещения из точки А в точку В?

>>530591
>За 15 лет нич0 не спиздили, всё оставляю у подъездов в ДС
В ДС постоянно пиздят мото от подъездов. Кто-то оставляет много лет, и всё в порядке (хотя с твоих же слов у тебя далеко не всё в порядке - причин для нервяков масса), а у других пиздят уже в первые несколько месяцев. Как повезёт. Заранее никогда не знаешь.

Аноним 11/09/26 Птн 15:03:56 № 530600 142

>>530598
Сейчас бы перед безлошадными китаеёбами отчитываться, кек.

Аноним 11/09/26 Птн 15:25:21 № 530603 143

Screenshot20260[...].jpg 192Кб, 1080x1364

>>530600
Смотри, еблуша, как всё просто. Пара минут всего требуется. Теперь твоя очередь, шызло 8)

Аноним 11/09/26 Птн 15:29:09 № 530604 144

>>530603
> две нищепердухи и две нищенекроты

Аноним 11/09/26 Птн 15:31:10 № 530605 145

>>530603
Отборный копрофил: владеет четырьмя разными байками, и все 4 - говно. Ну ладно ОК - пусть будет 3 говна + священный Юбр. Но дела это не меняет.

Аноним 11/09/26 Птн 15:32:15 № 530606 146

>>530603
>набрал говна и рад

Аноним 11/09/26 Птн 15:36:48 № 530607 147

>>530599
>По-твоему, люди в развитых странах покупают дорогие мотоциклы просто для перемещения из точки А в точку В?

В какой момент nc750x стал дорогим? И да, адекватные люди покупают мотоциклы для перемещения из точки А в точку В. Вот эта шиза про фан и душу мотоцикла - это ярчайший маркер малолетнего долбоёба.

Аноним 11/09/26 Птн 15:37:00 № 530608 148

>>530604
>>530605
>>530606
Шызану-китаефобу снова (уже в который раз итт) неприятно. Перекрытие нормальными-то мотоциклами будет? Или снова беспруфный шызопук?

Аноним 11/09/26 Птн 15:39:56 № 530609 149

Screenshot 2026[...].png 16Кб, 1299x182

>>530608
Детектор чини, говножорище.

Аноним 11/09/26 Птн 15:50:13 № 530610 150

>>530609
Перекрытие нормальными-то мотоциклами будет в другой раз. Когда-нить потом, 0га. Принято.

Аноним 11/09/26 Птн 15:57:00 № 530612 151

>>530599
>>причин для нервяков масса
Ну, т.е. вместе с покупкой нормального_то_мотоцикла хорошо бы заложить бабла на гараж+сигналку+охрану в каком-то виде. Фоном изредка проходят новости как какую-нить бабу зарезали нахуй при продаже несвежей люксовой иномарки.

Аноним 11/09/26 Птн 16:09:19 № 530614 152

>>530600
ч0, ебло, где твой скрин? Может у тебя и смартфона тоже нет?

Аноним 11/09/26 Птн 16:16:32 № 530615 153

>>530612
Можно просто жить в частном доме и охрана с сигналкой не понадобится дежуришь на балконе с арбалетом

Аноним 11/09/26 Птн 16:23:46 № 530616 154

>>530614
Даже кармана нет, что уж там.

Аноним 11/09/26 Птн 16:27:13 № 530617 155

>>530612
>>>причин для нервяков масса
>Ну, т.е. вместе с покупкой нормального_то_мотоцикла хорошо бы заложить бабла на гараж+сигналку+охрану в каком-то виде. Фоном изредка проходят новости как какую-нить бабу зарезали нахуй при продаже несвежей люксовой иномарки.
При покупке мотоцикла, по-хорошему, надо иметь следующее для его защиты и своего спокойствия:

1) Хорошая сигналка с обратной связью в мот.
2) Автономный спрятанный GPS-трекер в мот.
3) Качественная противоугонная цепь - её надо возить с собой, и прикреплять ей мот к заборам и прочим металлоконструкциям когда оставляешь его дольше чем на несколько минут вне поля своего зрения где-либо вне гаража.
4) Собственный либо съёмный гараж максимально близко к дому.
5) Сигналка в гараже с оповещением звонком на твою мобилу в случае её срабатывания.
6) Онлайн видеонаблюдение в гараже, которое 24/7 пишется на твой домашний сервер.
7) Для максимальной безопасности ещё можно установить в гараже специальный гаражный якорь для мота. Такая штука которая бетонируется намертво в пол гаража, и к которой пристёгивается противоугонная цепь.

Гарантировать безопасность своего мота с достаточной долей надёжности можно только так. И то не 100%

Аноним 11/09/26 Птн 16:29:15 № 530618 156

>>530615
>>просто жить в частном доме
Да ну нахуй. Нужна берданка, проводить газ/воду, бороться с борщевиком, иметь крепкое здоровье (если ч0 - менты/скорая/пожарка приедут часа через 4) и т.д. Как-то читал пиздинящую душу историю от анона, как он купил участок в ебенях, где никого не было и даже утром тишина стояла, но через пару лет (как раз, когда он уже плотно начал там жить и устраиваться) в конце улицы ебанули какой-то логистический хаб или завод - и у него начали фуры по ночам свистеть на всю округу, а у анона соответственно сгорела жопа и начала свистет фляга.

Аноним 11/09/26 Птн 16:31:06 № 530619 157

>>530618
100%
Частный дом - тот ещё геморрой. В обычной городской квартире жить и в разы проще и существенно дешевле - факт. И добираться из неё куда-либо гораздо ближе и быстрее.

Аноним 11/09/26 Птн 16:36:52 № 530620 158

>>530616
Старый добрый безлошадный шыз-еблуша дня не может прожить, чтобы не дристануть какой-нить дичью в тред/не потролить тупостью ненавистных китаей0бов. Столько времени тут срать шызой - уже можно было стоя на картошке во вкусочке на бажаж/юбр какой-нить заработать. Уму не постижимо 0_о

Аноним 11/09/26 Птн 16:44:28 № 530621 159

>>530620
>раздался визг со стороны кармана

Аноним 11/09/26 Птн 16:58:24 № 530622 160

>>530618
>>530619

Ну да, ведь любой частный дом минимум на расстоянии 4 часов езды от города, а любая квартира - всегда в центре города. Не бывает частных домов в 30 минутах езды от центра Москвы, как не бывает и квартир в ебенях.

Аноним 11/09/26 Птн 17:05:58 № 530623 161

>>530620
Тебе долбоёбу пол доски на ебальник ссыт, но ты свято уверен что это всё один человек
Какой же ты беспомощный чмондель всё ж таки.

Аноним 11/09/26 Птн 17:06:20 № 530624 162

>>530617

хуя тряска

Может проще застраховать или вообще покупать мот, потеря которого не надорвёт твоё финансовое благополучие?

Аноним 11/09/26 Птн 17:07:04 № 530625 163

>>530622
>любая квартира - всегда в центре города

Аноним 11/09/26 Птн 17:18:50 № 530626 164

>>530622
Никогда не спорь с шизами. У них своя картина мира в голове.

>>530618
>иметь крепкое здоровье (если ч0 - менты/скорая/пожарка приедут часа через 4)
Вот я всегда угораю, когда этот тезис приводят на МОТО доске.
Ладно, опустим то что частный дом это не обязательно лютые ебеня. Опустим то, что скорая не в каждую квартиру быстро приезжает.
Типа, ты трясешься от мысли что тебе ВНЕЗАПНО станет плохо и ты не дождешься скорой. Хотя шансы сдохнуть на мотоцикле в разы выше, особенно если регулярно проходить чекапы здоровья, а не просто жить "на отъебись".
вообще вкинул про дом чисто ради лулзов, а понятно что это бесконечный холивар - каждому свое, и только еблан тулюк будет безапеляционно утверждать, что одно лучше другого, подразумевая что любой здравомыслящий человек обязан сделать такой же выбор, как он

>>530618
>в конце улицы ебанули какой-то логистический хаб или завод - и у него начали фуры по ночам свистеть на всю округу
Десятки тысяч людей живут рядом с оживленными трассами и как-то справляются с круглосуточным шумом. Но если челик целенаправленно искал ТИХОЕ место, то конечно обидно за него. Не повезло.

>>530619
>дешевле
Ну да. А знаешь, что еще дешевле? Например, ездить на ладе калине вместе хондучки африки.

Аноним 11/09/26 Птн 17:37:27 № 530627 165

>>530623
Я потратил всего 2 минуты, чтобы шызы-китаефобы переполошились и изошли на говно. Каждый раз срабатывает.

Аноним 11/09/26 Птн 17:47:52 № 530628 166

>>530627
О, до дурачка начинает доходить наконец-то.
Ещё немного и поймёт что он тут выступает главным клованом.

Аноним 11/09/26 Птн 17:52:59 № 530629 167

>>530622
>>частных домов в 30 минутах езды от центра Москвы
Ну, если у тебя такой, то можно только порадоваться. Для меня 30км от МКАДа в "Новой Москве" уже село-селом с гоняющими туда-сюда за забором пездюками-квадрацыклистами и бетономешалками.

Аноним 11/09/26 Птн 17:59:45 № 530630 168

>>530629
>Для меня 30км от МКАДа в "Новой Москве" уже село-селом с гоняющими туда-сюда за забором пездюками-квадрацыклистами и бетономешалками.

Ну это у тебя просто зашоренное мышление как у хлебушка. В этом радиусе есть весь спектр от село-селом до посёлков, где цена дома как у пентхауса на тверской.

Аноним 11/09/26 Птн 18:05:57 № 530631 169

>>530630
>>где цена дома как у пентхауса на тверской.
Я в курсе, бывал и на Рублёвке, и в посёлке писателей, где у Чубайса "дача", много где. Но в массе частный сектор я вижу другим. Ещё раз: если ты из бохачей - нет проблем, рад за тебя.

Аноним 11/09/26 Птн 21:05:09 № 530641 170

Ох уж эти нищерсы с их тупыми срачами....
Мимо скрам мастер 500к

Аноним 11/09/26 Птн 21:38:47 № 530644 171

Как же вы заебали. А межсезонье ведь даже не началось

Аноним 11/09/26 Птн 22:06:56 № 530648 172

>>530644
В этом годе сезон и на начинався ващет. Вчера последний разок "вжарило" +26, а сегодня уже +16. Хотя, пока пишу, какой-то долбоёб с прямотоком в отсечку крутит по трассе. Живу просто в пределах прямой слышимости.

Аноним 11/09/26 Птн 22:28:43 № 530651 173

>>530644
100%

>>530648
А для зефирных +16 - это уже неездовая температура? Ясно, понятно.

Аноним 11/09/26 Птн 23:31:14 № 530657 174

>>530651
>+16 - это уже неездовая температура?
Я на мотоцикле ради удовольствия от езды катаюсь, а не чтобы превозмогать. Я в +16 и на улицу бы не выходил, будь у меня такая возможность.

Аноним 12/09/26 Суб 01:02:19 № 530659 175

>>530657
>Я в +16 и на улицу бы не выходил, будь у меня такая возможность.
Как же ты зимой то живёшь, соевый?

Аноним 12/09/26 Суб 01:32:47 № 530660 176

IMG202502221443[...].jpg 193Кб, 584x1296

>>530657
>Я в +16 и на улицу бы не выходил, будь у меня такая возможность.
После 30 все равно оскуфеешь и жирок будет тебя греть.

Аноним 12/09/26 Суб 07:42:17 № 530662 177

>>530641
ПолуПоинт-покер используете при планировании?

Аноним 12/09/26 Суб 13:08:32 № 530666 178

.

Аноним 13/09/26 Вск 17:34:17 № 530676 179

>>530660
Поставь уже шипы, тебе в кайф падать чтоли?

Аноним 13/09/26 Вск 20:19:50 № 530680 180

>>530657
Дваждую. Адекватные люди в такую погоду не выезжают, судя по моим наблюдениям. Только дегенераты и школота на пукбайках. Какой смысл морозиться в такую погоду?

Аноним 13/09/26 Вск 23:14:09 № 530684 181

>>530676
> Поставь уже шипы
Шипы по освальду сотрутся оче быстро. Но этой зимой мб поставлю. А мб вообще выезжать не буду. Пока неизвестно, что будет с бензином и финансами.
> тебе в кайф падать чтоли
Ну вообще да.

Аноним 14/09/26 Пнд 08:42:52 № 530689 182

>>530680
>морозиться

Попробуй ветровое нормальное поставить

Аноним 14/09/26 Пнд 09:38:31 № 530691 183

Анон, что думаешь о таких мопедах? VMC Monster и Grace
Категория у меня только М, до получения А хотелось бы покататься
По документам 49 кубов, по факту 125

Аноним 14/09/26 Пнд 10:52:33 № 530693 184

>>530691
Непонятно, нахуя на правом подножки пассажира сделали.

Аноним 14/09/26 Пнд 10:57:52 № 530694 185

>>530693
На мопед нельзя пассажиров сажать?

Аноним 14/09/26 Пнд 11:18:47 № 530697 186

>>530694
24.8. Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается:
...
перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда или средства индивидуальной мобильности;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769)

22.2(1). Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "A" или подкатегории "A1" в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет.
(п. 22.2(1) введен Постановлением Правительства РФ от 24.03.2017 N 333)

Аноним 14/09/26 Пнд 11:25:33 № 530698 187

>>530691
Тоже хочу весной взять мопэд на работу кататься. Гробить дизель на ухабах уже как-то совсем больно. Но я смотрю на Рromax cb150r. 125-ки по факту те же 110-е, во всяком случае цилиндр у них всё тот же 52-й, а объём вроде как достигается ходом поршня. Прирост в тяге и скорости при таких исходных данных может быть весьма призрачным. У 150-ки уже цилиндр 57 мм, а это обещает хоть какое-то увеличение мощей. Ну и если есть желание пересаживаться на мотоцикл в будущем, желательно искать мопэд с классической коробкой, а не с альфовской круговой.

Аноним 14/09/26 Пнд 13:47:31 № 530701 188

>>530697
А, перепутал. Ну тут могу предположить, что заднюю сидушку можно отдельно прикпепить и это предусмотрено заводом-изготовителем

Аноним 14/09/26 Пнд 14:14:40 № 530702 189

>>530698
Как я понял на vmc 1-н-2-3-4, но промакс интересно, спасибо.
Он реально из Тайваня? Там по идее получше с качеством должно быть

Аноним 14/09/26 Пнд 14:23:42 № 530704 190

>>530691
>>530698
1) Никогда и ни при каких обcтоятельствах не следует покупать дорожную (road-legal) технику без ABS. Без исключений.
2) Не стоит связываться с ноунейм китаем. Все эти третьесортные локальные манябренды, придуманные местными барыгами - это почти всегда хлам. И гарантия на них в 99% случаев существует только на бумаге. И когда случится поломка (а она у такой техники случается часто) - то вас пошлют нахуй с гарантийным ремонтом. И будете вы эту залупу чинить за свой счёт.

Если брать китай - то только первосортных известных брендов. Тех, чья техника во всём мире продаётся под одним и тем же брендом, а не а каждой стране под разными (придуманными местными барыгами). Я имею в виду такие бренды как CFMOTO, Kove, ZXMOTO. На крайняк Voge, Benelli, QJMOTOR, Moto Morini. Вот под этими брендами выпускается и продаётся более-менее достойная техника (и то не всегда и не вся) с хоть какой-то реальной гарантией. А все эти noname-китайцы выдуманных локальных манябрендов - это кал.

Аноним 14/09/26 Пнд 14:30:05 № 530706 191

>>530704
1 утверждение беспочвенно, а со 2 согласен на все 100

Аноним 14/09/26 Пнд 14:41:32 № 530707 192

>>530704
Ещё раз: у меня права категории М
Какие первосортные известные бренды делают мотоциклы, которые по документам мопеды?

Аноним 14/09/26 Пнд 15:00:03 № 530708 193

>>530707
Документы зависят от таможни/кабанчика, а не от бренда.

Например есть хонды манки, растаможенные как М, наверное и другие какие-то.

Аноним 14/09/26 Пнд 15:25:19 № 530710 194

>>530708
Вот я и прошу посоветовать, что выглядит как мотоцикл, с коробкой передач как у мотоцикла, и которая ездит как мотоцикл, но для категории М

Аноним 14/09/26 Пнд 15:35:36 № 530711 195

>>530706
>1 утверждение беспочвенно
Беспочвенно то, что ты пишешь. А жизненная необходимость и абсолютная незаменимость ABS на мотоциклах многократно доказана как научными исследователями, так и просто тысячами записей мотоаварий в интернете, в которых мотоциклисты раскладываются на ровном месте из-за пережатого переднего тормоза.

>>530707
Самое офигенное из всего, что я видел под категорию М - это Zeeho AE8+, AE8 S+, и AE8 Max. Просто пушка техника! Но это электроскутер а не мотоцикл.

>>530710
>Вот я и прошу посоветовать, что выглядит как мотоцикл, с коробкой передач как у мотоцикла
Зачем тебе коробка передач? Ты чего хочешь то: ездить, или передачи щёлкать?

Аноним 14/09/26 Пнд 15:37:21 № 530712 196

>>530710
>что выглядит как мотоцикл, с коробкой передач как у мотоцикла, и которая ездит как мотоцикл, но для категории М
Derbi Senda 50. Но от цены охуеешь. Дешевле оформить категорию и купить полноценный мот.

Аноним 14/09/26 Пнд 15:39:06 № 530713 197

>>530704
>не следует покупать дорожную (road-legal) технику без ABS
Велосипед тоже нельзя, шиз?
А мопедик с динамикой велосипеда почему тогда нельзя?

Аноним 14/09/26 Пнд 15:42:58 № 530714 198

>>530708
>Например есть хонды манки, растаможенные как М
Это бесполезно. Любой мотобатовец, остановив такое чудо, первым же делом пробьёт через интернет номер рамы или VIN - и мгновенно выяснит, что это 125-ка а вовсе не мопед. Со мной так ещё в 2012 году сделали, остановив меня на 80-кубовом Kawasaki. Пришлось дать батовцу косарь на лапу - и то просто потому, что больше с собой не было. Сейчас, конечно, косарём никто не отделается - сейчас совершенно другие расценки на всё.

>>530713
>Велосипед тоже нельзя, шиз?
А велосипеды тоже под сотку разгоняются как 150-кубовые псевдомопеды, шиз?

Аноним 14/09/26 Пнд 17:06:54 № 530716 199

>>530714
Хонды Манки растаможены как М видимо потому, что имеют 49 кубов, поэтому не имеют вина и прочего
Как и китайские 125 кубов, на которых везде налеплена цифра 49

В теории ДПС может остановить, изъять мот и отправить на экспертизу, но и тут достаточно спорный момент: документы есть, шильдики есть, все претензии к заводу-изготовителю, таможне и продавцу. Но пока я не нашёл такой практики.

Аноним 14/09/26 Пнд 17:12:12 № 530717 200

1.jpg 123Кб, 1130x256

2.jpg 161Кб, 1140x316

>>530714
Лол, специально глянул практику. Её мало, но судя по ней, нужно быть отменным долбоёбом, что бы за яйца взяли

Аноним 14/09/26 Пнд 17:16:29 № 530718 201

>>530711
>Зачем тебе коробка передач? Ты чего хочешь то: ездить, или передачи щёлкать?
Поездить, пока категорию не получу

>Дешевле оформить категорию и купить полноценный мот
Я экзамен завалил, а потом охуел от современных правил сдачи экзамена, когда даётся три попытки и идёшь нахуй
Вот думаю в следующем сезоне взять что-то и идти сдавать, останется ещё 2 попытки

Аноним 14/09/26 Пнд 18:58:41 № 530721 202

>>530704
>не следует покупать дорожную (road-legal) технику без ABS
О, осень наступила, ABS-шизня опять постить полезла, кек.

>Не стоит связываться с ноунейм китаем.
Не стоит связываться с китаем как таковым.

Аноним 14/09/26 Пнд 19:18:31 № 530722 203

>>530689
В этом плане у меня больших проблем нет, но задувает по ступням, частично в колени и в плечи. Одеться под такую погоду целая проблема. Ладно бы просто сесть и ехать не слезая, это один вопрос, но если планируются остановки и пешее перемещение, то моментально вспотеваешь. Я не хочу заболеть потом, когда будешь менять одежду или что-то лишнее снимать с себя. Проще уж на машине доехать с включённым жопогреем.

Аноним 14/09/26 Пнд 21:12:55 № 530723 204

>>530716
>Хонды Манки растаможены как М видимо потому, что имеют 49 кубов
Так, стоп! Для начала давай определимся о каких конкретно Honda Monkey ты говоришь: о старых Z50, которые выпускались с прошлого века и по 2017 год, или о новых Monkey 125, которые выпускаются с 2018-го? Если о первых - то там и есть честные 50 кубов. Поэтому они и есть настоящие мопеды (в юридическом понимании этого термина а не в техническом, естественно) без обмана. Если же речь идёт о современных Monkey 125 - то это мотоциклы категории А1. И на них нужна категория А или А1, номера, страховка. И, нет, нормально ездить на Monkey 125 по РФ не получится. Точнее, получится, но только до первого гаишника - который при остановке сразу же пробьёт номер рамы или VIN, и выяснит, что с такими номерами бывают только мотоциклы, и что никаких мопедов с подобными номерами не выпускается в принципе. И всё - привет штраф-стоянка. Вне зависимости от того как ты это дело растаможил и какие доки сделал - VIN либо номер рамы сразу же спалят тебя с потрохами.

>поэтому не имеют вина и прочего
Бред! Абсолютно все современные мотоциклы и мопеды имеют либо VIN либо номер рамы. Их не может не быть с завода. И по этим номерам всё гуглится.

>Как и китайские 125 кубов, на которых везде налеплена цифра 49
Нет. Это другое. У китайских псевдо-полтинниках во всех документах указано 49 сс, и никакой другой официальной информации на них нет. Есть, конечно, объявления о продажах в которых указаны реальные цифры - но это ведь не документы - поэтому это юридически ничтожно. И, если гаишник загуглит VIN или номер рамы такого псевдомопеда - то Гугл ему выдаст информацию о 49 кубах. Если же гаишник загуглит номер Monkey 125 - то он сразу же увидит, что это 125-ка, и более того: что никаких 50-кубовых мопедных версий у этой модели в принципе не бывает. И всё - твоя поездка окончена.

Или, может, ты вообще говоришь не о настоящих Honda а о китайских подделках под Honda Monkey? Там да: на них, может быть, и можно ездить по мопедным докам - как и на китайских скутерах. Но у этих подделок качество никакущее - как и у всего noname-китая. И ABS нет.

>>530718
>Поездить, пока категорию не получу
Для того чтобы ездить МКПП не нужна.

>>530721
Опять кукареканье безАБСных нищуков со стороны параши. И опять они пытаются всех убедить будто АБС нинужон. Ну это уже классика мотача.

Аноним 14/09/26 Пнд 21:14:13 № 530724 205

>>530722
> Проще уж на машине доехать
И не только зимой.

Аноним 14/09/26 Пнд 21:15:42 № 530725 206

>>530716
>Хонды Манки растаможены как М видимо потому, что имеют 49 кубов, поэтому не имеют вина и прочего
Впрочем, вот по одной только этой фразе уже очевидно, что ты на самом деле понятия не имеешь о чём пишешь - так что можешь даже не утруждать себя ответом: очевидно, что ничего осмысленного ты выдать не сможешь.

Аноним 14/09/26 Пнд 21:16:22 № 530726 207

>>530723
> Есть, конечно, объявления о продажах в которых указаны реальные цифры
> если гаишник загуглит VIN или номер рамы такого псевдомопеда - то Гугл ему выдаст информацию о 49 кубах.

/0

Аноним 14/09/26 Пнд 21:18:12 № 530727 208

>>530722
>Проще уж на машине часами в пробке простоять, и за парковку платить.
Пофиксил. Не благодари.

Аноним 14/09/26 Пнд 21:21:13 № 530728 209

>>530726
Додик, полностью пост читать умеешь, или только отдельные словосочетания из контекста вырывать способен? Как всё есть на деле я расписал - добавить к этому мне нечего и незачем (nuff said). Если ты не способен прочесть и понять смысл написанного - то сочувствую.

Аноним 14/09/26 Пнд 21:24:17 № 530729 210

>>530725
Видимо, ты не очень умный, если до тебя только сейчас дошло, что я и не скрывал, что ничего не понимаю в мототеме и пытаюсь разобраться здесь и сейчас

Аноним 14/09/26 Пнд 21:25:53 № 530730 211

>>530723
Да честно говоря я до этого дня и не знал о существовании Хонда манки, просто предположил

Аноним 14/09/26 Пнд 21:26:55 № 530731 212

>>530729
Это ты очень неумный если не абсолютно не разбираешься в какой-либо теме, но при этом всё равно споришь о ней с теми, кто отлично в ней разбирается, и пытается помочь тебе, отвечая на твои тупые вопросы.

Аноним 14/09/26 Пнд 21:40:13 № 530733 213

>>530731
>если не абсолютно не разбираешься
*если абсолютно не разбирвешься
быстрофикс

Аноним 14/09/26 Пнд 22:01:31 № 530734 214

>>530722
>+16
>на машине с включённым жопогреем
Пиздец конечно поколение деградантов. Уже в 16 градусов ЖОПКА МЕРЗНЕТ, я хуею

Аноним 14/09/26 Пнд 22:16:23 № 530735 215

>>530728
>визг
Если
> гаишник загуглит
то он найдёт инфу и о китайской хуйне и скольколь там на самом деле кубов. Ты просто клоун-фантазёр, в манямире которого гуглящий гаишник может найти инфу об одном мопеде, но не может о другом.

Аноним 14/09/26 Пнд 22:35:14 № 530736 216

>>530735
Но IRL то здесь безмозглый и беспруфный пиздабол - это ты. Тогда как я расписал как оно есть в реале а не в теории - из личного опыта. А от тебя в ответ только:
>пук среньк маняфантазии

Аноним 14/09/26 Пнд 22:53:12 № 530737 217

>>530724
Ну в хорошую погоду чому бы и нет.

>>530727
Не, не в моём случае. У меня тут и пробок нет и с парковкой проблем тоже нема.

>>530734
Да бля, когда я был лет на 10-15 моложе, я в шльопках до декабря ходил у себя во дворе, прям по снегу. Я в частном доме живу. Но с годами я увы не молодею и теперь это уже вопрос комфорта. Так-то пару лет назад пришлось в +12 ехать почти 400 километров, но то мера вынужденная была. Да и просто сидя можно утеплиться, особенно когда есть нормальный дождевик.

Мне наверное следовало бы сразу уточнить, что я имел ввиду, что в холод ездить на очень короткие поездки не очень удобно, как, впрочем, и на очень дальние. Выдувает всё равно. Может конечно подогрев ручек и дупы чуть поправит положение, но это надо ставить, я ещё не пробовал. В этом году из-за такой погоды в +14 я отказался ехать на дальняк. Вообще погода в этом году заебала сил нет. Как на работе, так +26, как на выходном, так те пресловутые +16.

Аноним 14/09/26 Пнд 23:01:03 № 530738 218

>>530737
>Не, не в моём случае. У меня тут и пробок нет и с парковкой проблем тоже нема.
Так тебе тогда и мотоцикл не нужен объективно.

Аноним 14/09/26 Пнд 23:02:52 № 530739 219

>>530736
>я расписал как оно есть в моём манямирке
Я так и говорю.

Аноним 14/09/26 Пнд 23:04:26 № 530740 220

>>530739
>пук среньк
Я и не сомневался, что по делу тебе сказать нечего.

Аноним 14/09/26 Пнд 23:12:05 № 530741 221

>>530701
У мопеда справа снимается пластмасса и под ней вторая сидушка. Довольно странное решение.

>>530723
>Для того чтобы ездить МКПП не нужна.
Если ты про это:
>>530698
То я имел в виду, если человек планирует получить категорию и пересесть на мотоцикл, ему лучше сразу привыкать к классической коробке. И вообще, стоит регулярно тратить время на тренировку всяких полезных навыков типа вождения на малой скорости, разгона/торможения, контрруления и так далее. В безлюдном месте, понятное дело. А если цель стоит просто возить жопку, тогда скутеры вне конкуренции. Можно получить преимущество в скорости и мощности, сидеть как на диване, не париться о переключении передач и при этом навесить кучу кофров. Вот, например:
https://www.promax.su/catalog/skutera/maksiskuter-promax-honda-adv-250-49-replica-honda/
Тайваньцы совсем вразнос пошли: 200 кубов, 18лс, вариатор, прямая посадка, мягкий ход. И всё это на категорию М.
К слову, максискутеры уделывают и мотоциклы по всем параметрам, кроме максимальной скорости. Но тут прикол в том, что 300кмч летают только самоубийцы, а самоубиться можно и дешевле, и комфортнее; мотоцикл для такой задачи избыточен.

>И опять они пытаются всех убедить будто АБС нинужон.
Не встречал пока микрокубатурной техники с АБС. Если знаешь, назови?

Аноним 14/09/26 Пнд 23:29:08 № 530742 222

>>530738
Ну это смотря как. Как "бытовой" транспорт конечно нет. Мне больше скутер подойдёт. Я вот сейчас на вторую работу устроился и в конце смены там, выходишь распаренный из душа и сразу лезть на мотоцикл и правда не очень идея, особенно в холод. Я изначально покупал его для дальнячков и всегда рассматриваю его именно в этом контексте, о чём постоянно забываю уточнить в спорах.

Аноним 14/09/26 Пнд 23:33:31 № 530744 223

>>530741
> максискутеры уделывают и мотоциклы по всем параметрам

Аноним 14/09/26 Пнд 23:50:20 № 530745 224

>>530741
>Не встречал пока микрокубатурной техники с АБС. Если знаешь, назови?
Тебя в Яндексе забанили, бедолага?

https://www.wildberries.ru/catalog/537738340/detail.aspx

Ну а про Zeeho AE8+, AE8 S+, и AE8 Max я выше уже писал. Есть так же конкуренты от Ninebot - но там мотор-колесо.

Так же в 90-х несколько лет выпускался особая версия 50-кубовой Honda Dio с ABS. Но это большая редкость.

Аноним 14/09/26 Пнд 23:53:33 № 530746 225

>>530704
>имею в виду такие бренды как CFMOTO, Kove, ZXMOTO
>На крайняк Voge, Benelli, QJMOTOR, Moto Morini
Погодите, а разве не воге(водж?) раньше считались прЭмиум-китаем, т.к. на их мощностях делались то-ли бехи, то-ли ктм`ы? Почему их цфмото обошли?

Аноним 15/09/26 Втр 00:11:48 № 530747 226

>>530744
Питбайкоребёнок спок.

Аноним 15/09/26 Втр 00:20:37 № 530748 227

>>530746
>Погодите, а разве не воге(водж?) раньше считались прЭмиум-китаем, т.к. на их мощностях делались то-ли бехи, то-ли ктм`ы? Почему их цфмото обошли?
Прокатись на тех и других - поймёшь.

Аноним 15/09/26 Втр 08:18:03 № 530753 228

>>530704
>Никогда и ни при каких обcтоятельствах
Не стоит всерьез воспринимать дегенерата, делающего столь категоричные заявления

Аноним 15/09/26 Втр 08:21:59 № 530754 229

>>530711
> жизненная необходимость и абсолютная незаменимость ABS
Садиться на столь опасную штуку как МОТОЦИКЛ - вообще "жизненной необходтмостью" не является, шизло ты ебаное

Аноним 15/09/26 Втр 08:26:25 № 530755 230

>>530737
А нормальный экип ты не думал купить? Там вообще-то мембран наизобретали всяких разных еще до твоего рождения

Аноним 15/09/26 Втр 08:28:51 № 530756 231

>>530753
>>530754
Очередные парашные вскукареки нищуков. Ничего нового.

Аноним 15/09/26 Втр 09:02:13 № 530758 232

>>530756
Мамке пожалуйся, ссыклина

Аноним 15/09/26 Втр 09:35:01 № 530760 233

>>530745
Почему сразу "бедолага"? С чего такой агрессивный? Я же написал "не встречал", а не "не нашёл". Есть - ну, хорошо. Ещё один плюс в пользу скутеров. Что не отменяет остальные тезисы. Будь добрее, бро.

Аноним 15/09/26 Втр 09:42:27 № 530761 234

По итогам августа 2026 года в РФ было реализовано 6165 новых мотоциклов, что на 6,7% больше, чем в августе прошлого года. Об этом 10 сентября сообщает агентство «Автостат». Аналитики отмечают, что рынок новых мотоциклов растет седьмой месяц подряд, с февраля.

Почти половина (44%) всей проданной в конце лета новой мототехники пришлась на пять марок. В лидерах — российский Regulmoto с результатом 958 единиц. За ней с заметным отставанием располагаются китайский Voge (556 шт.), далее идут отечественные Motoland (550 шт.) и Racer (435 шт.). Замыкает топ-5 брендов российский Rockot, августовский показатель которого составил 205 экземпляров.

В модельном зачете на верхней строчке остался эндуро Motoland XF300, который в августе разошелся тиражом 478 мотоциклов. Следующие позиции в пятерке лидеров занимают круизер Voge CU (273 шт.), семейство дорожных и внедорожных моделей Racer RC 300 (203 шт.), турэндуро Voge DS (137 шт.) и Regulmoto GTO (136 шт.).

За восемь месяцев в России продано 47,5 тыс. новых мотоциклов. Это на 12,8% больше, чем в январе—августе 2025 года.

Аноним 15/09/26 Втр 10:20:29 № 530762 235

>>530746
Воге партнёрят с БМВ, а цфмото с КТМ. Отсюда соответствующая взаимозаменяемость некоторых запчастюль. Премиальность это про отличия от ноунейм-шушлаек.

Аноним 15/09/26 Втр 10:34:42 № 530764 236

>>530761
Ух бля! Кетай сила! Япорнские пятилетние некрухи нинужны!!

Аноним 15/09/26 Втр 10:39:39 № 530765 237

>>530764
>Кетай сила
Знакомый недавно на китайском пердурике упал в мягкую грязь. Не на камни, не на бревна, не на асфальт. Просто большая жидкая лужа. Результат - гнутая лапка КПП, и возможно вал.

Аноним 15/09/26 Втр 10:45:05 № 530766 238

>>530765
Я конечно не защитник китая, но
>китайском пердурике
Какой? модель? бренд?
>гнутая лапка КПП
На эндуро это расходник

Аноним 15/09/26 Втр 11:13:23 № 530767 239

>>530766
>На эндуро это расходник
На китайском разве что.
Я на своей некрухе один раз погнул за 5 лет, и то когда неудачно упал на камни.
>Какой? модель? бренд?
Регулмото какой-то 300 кубовый. Я уже не интересуюсь конкретными моделями.

Аноним 15/09/26 Втр 12:13:33 № 530768 240

>>530765
> упал в мягкую грязь.
>гнутая лапка КПП
Это абсолютно норм, у меня на японских со стальной лапкой десятки раз так было. А алюминиевая отламывается.

Аноним 15/09/26 Втр 12:21:47 № 530769 241

>>530768
Хз как вы так падаете конешно.

Аноним 15/09/26 Втр 12:27:29 № 530770 242

>>530769
На скорости чуть быстрее пешеходной.

Аноним 15/09/26 Втр 12:33:14 № 530771 243

>>530745
> Ссылка
В этой хуйне 180 кубов и около 14 лс (это 163 воздушник). Такой же без кофров и абс стоит 150 т.р.

Аноним 15/09/26 Втр 14:22:21 № 530772 244

>>530761
>В лидерах — российский Regulmoto
>отечественные Motoland и Racer (435 шт.).
>Замыкает топ-5 брендов российский Rockot

Аноним 15/09/26 Втр 14:33:54 № 530774 245

>>529343
В руках продавца.
>4200
Поздравляю, это такое же механическое транспортное средство, как Альфа. Продал ездоку без категории? Ездишь на нём без категории? Твой дом тюрьма.

Аноним 15/09/26 Втр 15:07:38 № 530775 246

>>530772
Гордись отечеством, сука!

Аноним 15/09/26 Втр 22:46:06 № 530788 247

>>530755
Сколько не задавал вопросов по этому поводу и сколько инфы не искал, всё какая-то херня либо никто не знает. Ты вот можешь какие-то примеры привести? Интересно даже сколько это будет стоить.

>наизобретали всяких разных еще до твоего рождения
Это сильно вряд ли

Аноним 15/09/26 Втр 23:44:33 № 530790 248

>>530788
>Ты вот можешь какие-то примеры привести?
Любой туринговый текстиль из 2 или 3 слоев с горетексом или аналогом позволяет напохуях ездить от +5 до +35
Хороший (дорогой ) чуть шире, но будет удобней и долговечней.
Говорят, хорошие это Клим и БМВ (куртка по цене альфы, штанцы по цене лонгборда)

Аноним 16/09/26 Срд 03:20:21 № 530794 249

>>530691
Что решил-то в результате?

Аноним 16/09/26 Срд 14:39:13 № 530799 250

>>530794
Погрузился в тему глубже, на форумах пишут, что есть прецеденты, когда останавливают и отправляют на экспертизу
Ссыкотно что-то

Аноним 16/09/26 Срд 21:10:51 № 530805 251

>>530799
Отправить на экспертизу могут если нет прав, нет документов на драндулет, или нарушаешь. Если тошнишь мимо сотрудников свои 50 в правом ряду - не имеют права.

Аноним 16/09/26 Срд 21:19:52 № 530806 252

>>530799
уже 5 или 6 сезон котаюсь по делам на японской некроте типа скутер, доков на него нет и никогда не было, гаёвые бывает тормозят, а то и прям гонятся стопят с мигалкой, и правильно делают, вдруг это не я но есть шлем и права бс, остальное их не ебёт, такие дела
и да, продувает на 40-60 из-за прямой спины не хило, так что... ветровое поставил, но оно низковато, теперь в морду струя, погода влияет короч сильно
даже в мухосране это транспорт намного быстрее автомобиля, не только по пробкам(которых не то чтобы много) из-за прыг-скок и по пердел, а не вот это вот всё с автомобилем - развернись повернись, припаркуйся, отшвартуйся...

Аноним 16/09/26 Срд 21:56:48 № 530808 253

>>530806
>ветровое поставил
Такое?
https://www.ozon.ru/product/steklo-zashchitnoe-dlya-ekrana-avto-2285542150/?at=1tal1RtmGkUW4ATql-3KjJzH7M3ya7AJ&is_apparel_size_selected=true&sh=EbzZXzwqiQ

Аноним 17/09/26 Чтв 00:02:34 № 530812 254

>>530805
>>530806
https://pravoved.ru/question/3288491/

Вот такой ситуации боюсь
>Если тошнишь мимо сотрудников свои 50 в правом ряду - не имеют права

В теории сотрудник составляет протокол по 12.1 КоАП похуй и 12.7 КоАП а это страшно и отстраняет от управления ТС.

Другое дело, что если он направит на экспертизу и она покажет, что там реально 49,9 и суд прекратит производство по административке, ему начальство благодарственных пиздюлей отпишет, видимо поэтому они так и не делают.
Но ничто не мешает Господу выбрать именно меня для того, что бы показать другим, как делать не надо.

Аноним 17/09/26 Чтв 01:27:36 № 530814 255

>>530812
>https://pravoved.ru/question/3288491/
>тк я нарушал ПДД, двигаясь по второй полосе
Не нарушай и всё будет пучком.

>Они не верят мне, лезут в интернет, смотрят на каких-то сайтах, что это мотоцикл с объемом двигателя 125 куб. см. Оттого делают вывод, что я злостный нарушитель, составляют протокол отстранения от управления, протокол эвакуации на штрафстоянку и протокол об адм. правонарушении. Мопед грузят и увозят
Не имеют права, если все документы в порядке. Просто не соглашаешься, фиксируешь происходящее на видео. Им самим нет радости в бутылку лезть и разводить конфликт. "Информация из интернета" - это не аргумент и не повод задержания, если документы соответствуют ТС. Даже если нарушил - оформляешь штраф за нарушение и едешь дальше. Силой отбирать мопед они всё равно не будут, а если будут - это уже грубое нарушение с их стороны, опять же фиксируешь на видео.

>12.1 КоАП
>Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке
Насчёт "отсутствия необходимости регистрации" в ФЗ нигде чётко не указано. Но, в ФЗ 03.08.2018 г. № 283-ФЗ есть определение ТС, требующего регистрации:
>транспортное средство - наземное самоходное устройство категорий "L", "M", "N" на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем, а также прицеп (полуприцеп).
Фактически, закон работает от обратного - не попадаешь под определение ТС - нет необходимости в обязательной регистрации.
Так что всё, что не подходит - не транспортное средство, а СИМ - средство индивидуальной мобильности. И тут уже не КоАП, а ПДД 1.2:
>Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
И там же:
>Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
Тут в чём проблема - в законе ни слова не говорится об объёме двигателя. Хоть литровый поставь, главное - чтобы не ехал быстрее 50км/ч. Бульдозер или трактор - это тоже не ТС, их регистрируют не в ГАИ, а в гостехнадзоре. Отсюда законодательная ловушка - если можешь разогнаться быстрее 50 км/ч, какой бы у тебя там ни был мотор, хоть честные 2т 50 кубов какие-нибудь "Карпаты" или "Рига" - это ТС и ты нарушаешь. Поэтому если мопед ушёл на экспертизу, любую кубатуру можно обжаловать в суде ссылкой на ФЗ, а вот скорость - нет.

>12.7 КоАП
ФЗ от 10.12.1995 N 196-ФЗ Статья 25. Основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами:
>категория "M" - мопеды и легкие квадрициклы
В ПДД 2.1:
>Водитель механического транспортного средства обязан:
>Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
>водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории
>регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа - и на прицеп (кроме прицепов к мопедам)
Так что для мопеда ОБЯЗАТЕЛЬНО нужна любая открытая категория ВУ, а вместо регистрационных документов нужно таскать с собой книжку и договор купли/продажи с чеком, потому что ДПС может утверждать, что мопед ворованный и задержать его до выяснения обстоятельств. И вот во втором случае соскочить уже сложнее, потому что ДПС тут действует полностью в соответствии с законом.

Аноним 17/09/26 Чтв 09:55:07 № 530818 256

>>530814
>Просто не соглашаешься
Орнул.

> если все документы в порядке.
> если документы соответствуют ТС
Какие документы? Если ты прикидываешься <50сс, то никаких документов на него у тебя нет и это просто их отсутствие.
Больше 50сс - нужна категория А и СТС, всё.

Попытки пукнуть, что 50+сс скутер это СИМ - шиза уровня "на спортинвентаре можно по доп без прав ездить".

Аноним 17/09/26 Чтв 10:00:42 № 530819 257

>>530790
>Говорят, хорошие это Клим и БМВ
С козырей зашёл. Куплять мембренный дождевик за 200к это конечно "Шоб я так жил"

Аноним 17/09/26 Чтв 10:19:33 № 530820 258

>>530818
А ты глуповат...

Аноним 17/09/26 Чтв 14:51:06 № 530827 259

>>530820
А ты беспросветный долбоёб.

Аноним 17/09/26 Чтв 15:32:05 № 530828 260

>>530814
Спасибо анон за развёрнутый ответ.
Ты юрист? Обычно так глубоко не копают

Я административным правом не занимаюсь и вообще не хочу заниматься, но попробую связать ФЗ, КоАП и как это всё происходит. Всё равно до следующего сезона далеко

Слишком ироничная капча

Аноним 17/09/26 Чтв 18:49:43 № 530835 261

На самом деле на 50сс пердухи нет и быть не может никаких документов.
До меня как-то менты докопались когда я на своём стритмеджике катался, типа гони доки. Я им говорю, вы ебанутые, какие доки? Они мне бубнят про "ты ж на механическом транспортном средстве едешь по дорогам общего пользования, у тебя должны быть документы". Я говорю, вы ПДД читали вообще? Там чёрным по белому написано "регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов)... страховой полис... (кроме мопедов)". Начали быковать, типа "ща мы твою пердуху на штрафстоянку заберём". Я говорю а с каких хуёв и на основании чего? Номера на раме читаемые и не затёртые, замок зажигания целый, ни о каком угоне речи идти не может. Если вы подозреваете скрытый кубатурник, то пожалуйста забирайте и проводите экспертизу за свой счёт мне не жалко. Начали передо мной комедию ломать, звонить какому-то знакомому "сыш, тебе мопед был нужен, щас подвезём" Стою смотрю на них как на идиотов типа "ну чо?" Помялись ещё минут пять, выписали какой-то минимальный штраф за неработающий ближний действительно не работал и отпустили.

Наши менты те ещё пидарасы, но обычно, если доёб на ровном месте не сработал, то они скисают.

Аноним 17/09/26 Чтв 23:58:59 № 530844 262

>>530835
>Я говорю, вы ПДД читали вообще?
И вот тут желательно иметь в наличии свежую книжку ПДД с закладками и подчёркнутыми статьями.

Аноним 18/09/26 Птн 02:54:47 № 530848 263

>>530827
Оки. Ты подебил.

Аноним 18/09/26 Птн 14:43:32 № 530863 264

Поясните, что значит когда говорят "вырастаешь из мотоцикла" ? Ясное дело что если первомот 300-ка, через пару недель захочется мощнее, но такие же аргументы говорят про 600-ки и 700ки, хотя это нехуевые моты. Так какая должна быть кубатура, чтобы "хватило" на много сезонов, пока сам мот не надоест?

Аноним 18/09/26 Птн 15:40:36 № 530868 265

>>530863
Вообще не представляю, у меня вон предыдущий был двухсотый Джебель, как по мне почти что идеальный мотоцикл в своем сегменте. Покатался два года сменил на ямаху mt-03 660cc откатал на ней лето и она конечно бодрее, веселее, выглядит очень красиво субъективно, разумеется, но не моё. Хочу теперь себе мотоцикл полегче и видимо мотард потому что формат сам по себе как-то более универсальный чем нейкед. Взял бы себе dr-z 400sm, как хотел изначально, но они все карбюраторные, а показавшись на инжекторе карб я больше не хочу. Посмотрел и вроде как можно в том же бюджете купить D-Tracker 250cc уже на инжекторе и в принципе вроде как и не напрягает что он дохловат.

Так что бывают и такие вот регрессии, лол.

Аноним 18/09/26 Птн 15:45:04 № 530869 266

>>530868
>mt-03 660cc
мт07 может? Мне тоже нравится
Дрезина хороша, но тебя устроит 100кмч крейсерка и всего 120кмч максималки? Меня - нет, поэтому пока отказался от мотардов, даже ktm 690 smcr гонит 150кмч в пике. И нет, спортуха не интересует

Аноним 18/09/26 Птн 15:49:54 № 530870 267

>>530869
Не-не-не, это старая mt-03 первых поколений которая с 2005 вроде года выпускалась, движок как на 660 тенере и априлии пегасус.

Аноним 18/09/26 Птн 15:51:13 № 530871 268

>>530869
>тебя устроит 100кмч крейсерка
Как выяснилось да, лол.

Аноним 18/09/26 Птн 15:54:34 № 530872 269

>>530863
>что значит когда говорят "вырастаешь из мотоцикла" ?
Когда надоел и хочешь другой.

Аноним 18/09/26 Птн 16:02:37 № 530873 270

>>530863
в моем понимании, когда твои навыки уже превосходят кубатуру. условно что ты вот понимаешь, что можешь и в поворот больше заложить и более активно маневрировать в потоке, но байк тупо не вывозит по мощи. могу быть неправ есличо

Аноним 18/09/26 Птн 18:26:50 № 530877 271

>>530873
Тогда какую кубатуру брать? Или пока не возьму 1-ый то и не пойму? Не хочется чтоб он надоел под конец сезона, поэтому смотрюн а 600 - 800, как раз что в бюджете

Аноним 18/09/26 Птн 18:57:17 № 530878 272

>>530877
Минимум литр, это давно известно.

Аноним 18/09/26 Птн 19:31:24 № 530880 273

>>530878
Причём с крышей и на четырёх колёсах.

Аноним 18/09/26 Птн 20:03:03 № 530881 274

>>530880
>с крышей и на четырёх колёсах.
Это минимум 4 литра.

Аноним 18/09/26 Птн 20:27:17 № 530882 275

umh36xkts0f0d18[...].mp4 1814Кб, 478x852, 00:00:19

>>530881
>4 литра
Ты или застрял в прошлом, или смотришь далеко в будущее.

Аноним 18/09/26 Птн 22:36:40 № 530884 276

>>530882
>застрял в прошлом

лучше там чем тут

Аноним 18/09/26 Птн 23:09:25 № 530885 277

>>530884
Согласен. Цены на дизель смотришь и тихо перхотью покрываешься в самых труднодоступных местах.

Аноним 19/09/26 Суб 03:21:41 № 530890 278

>>530808
>Такое?
типа того, по проще формой, ещё высота слишком большая была и перед носом срез в 10 сантиметрах, а на ходу от завихрений дышать нечем, отрезал 15см, многовато, хотя если выше оставить то упрёшься чуть наклонившись в него
в общем, сама табуретка маловата, от этого и вот это вот всё
>>530814
>ДПС может утверждать, что мопед ворованный
а я могу утверждать что они переодетые украинские шпигуны
>и задержать его до выяснения
могут, я тоже могу им всякое устроить, и чё? кому это надо, бодалово на ровном месте??

Аноним 19/09/26 Суб 06:15:36 № 530891 279

>>530869
> всего 120кмч максималки?
Живой дрз 150 раскочегарится

Аноним 19/09/26 Суб 07:07:36 № 530892 280

>>530890
Всё упирается в типа тайну следствия. Сотрудник не имеет права задерживать тебя по подозрению в краже без должных оснований, а задержать мопед - в праве. Смотри в чём прикол. Ты имеешь право потребовать зачитать тебе ориентировку на ворованное имущество (велосипед, например), но не можешь требовать ознакомления с ориентировкой как официальным документом с печатью и всеми делами. Понятно, что это произвол, но сотрудник ДПС может запросто прочитать тебе левую ориентировку и назвать твой номер мопеда, который только что увидел у тебя на раме. И тут многие могут сдаться, НО! У тебя в таком случае ещё есть способ всё остановить - ДПС самостоятельно не ведёт следственных мероприятий, и для изъятия имущества обязаны вызвать следственно-оперативную группу. Обычных метов то бишь, не ДПС-ников. Уже на это они скорее всего не пойдут, если у них нет на руках "мутной" ориентировки в которой есть только описание ворованного имущества без указания серийника. Поэтому нужно иметь при вебе ВУ, документы по купле-продаже мопеда с указанием серийника, а также желательно иметь фотографии мопеда на телефоне вместе с тобой-красавцем и свежую книжку ПДД. Чтобы упираться рогом до-последнего нужно знать все тонкости законов, иначе ДПС может найти лазейку, поставить тебя в тупик вопросом, и пока ты кумекаешь, отобрать мопед по-произволу. И ещё, изъятие имущества СОГ происходит только под протокол и в присутствии понятых.

Аноним 19/09/26 Суб 07:08:30 № 530893 281

>>530892
ДПС же может самостоятельно задержать мопед в следующих случаях:
>КоАП РФ Статья 27: Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, при их применении со знаком дополнительной информации (табличкой), указывающим, что в зоне действия данных дорожных знаков осуществляется задержание транспортного средства.
Тут всё понятно - бросил под соответствующим знаком - честно увезли. Могут даже из-под жопы вытащить. Лечится включением аварийки и внимательным осмотром тормозов. Если всё же доколупались, говоришь, что ПОКАЗАЛОСЬ, что странно ведут себя тормоза, но это только ПОКАЗАЛОСЬ, поскольку ты осмотрел агрегат, всё проверил, всё в порядке и готов продолжать движение. У меня такой прикол прокатил с тачкой, когда я не заметил ДПС и гордо остановился под знаком "остановка запрещена", чтобы высадить скво. Правда у меня слетел внешний защитный стакан с демпфера рулевой тяги и теперь погромыхивает, я на него сослался, пообещал всё исправить немедленно и гордо укатил.

А также (КоАП РФ Статья 12.3):
>Лицо, которое управляет транспортным средством соответствующего вида и в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что это лицо находится в состоянии опьянения, а также лица, совершившие административные правонарушения, предусмотренные частями 2 и 3 статьи 11.8, частью 1 статьи 11.8.1, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1, 2 и 4 статьи 12.7 настоящего Кодекса, подлежат отстранению от управления транспортным средством до устранения причины отстранения.
И:
>КоАП РФ Статья 12.3: Задержание транспортного средства
>В целях пресечения нарушений правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частями 2 и 3 статьи 11.8, частью 1 статьи 11.8.1, статьями 11.9, 11.26, 11.29, частью 4 статьи 11.33, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1, 2 и 4 статьи 12.7, частями 1 и 3 статьи 12.8, частями 4 и 5 статьи 12.16 (в части несоблюдения требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, при их применении со знаком дополнительной информации (табличкой), указывающим, что в зоне действия данных дорожных знаков осуществляется задержание транспортного средства), частями 2 — 4 и 6 статьи 12.19, частями 1 — 6 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26, частью 3 статьи 12.27, частью 2 статьи 14.38 настоящего Кодекса, применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания

По-порядку.
>КоАП РФ Статья 11.8, 11.8.1 и 11.9
Это про катера, к мопедам не относится.

>КоАП РФ Статья 11.26. Неправомерное осуществление каботажных автомобильных перевозок
Тоже к мопедам не относится.

>КоАП РФ Статья 11.29. Осуществление международных автомобильных перевозок без разрешений, либо с незаполненными разрешениями, разрешениями бла-бла-бла...
Тоже.

>КоАП РФ Статья 11.33. Нарушение порядка использования автобуса, трамвая или троллейбуса
Вообще не в тему.

>КоАП РФ Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги
Здесь только штраф, если вырулил во вторую полосу или повернул нелево из второй полосы. Отправлять на штрафстоянку не имеют права.

>Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
Тут по идее только штрафы, но если ты бросил мопед в неположенном месте, его вполне могут увезти и будут правы.

>КоАП РФ Статья 12.21. Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки
Тоже только штрафы, но для мопедов буксировка в принципе запрещена.

>КоАП РФ Статья 12.26. Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения
Вот это уже жестяк - штрафстоянка и лишение прав.

>КоАП РФ Статья 12.27. Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием
Тоже жестяк, но тут и так понятно, что если ты вляпался в ДТП, мопед автоматом уходит на штрафстоянку с последующей экспертизой.

>КоАП РФ Статья 12.3. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения
>12.3.1: Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство, а в установленных случаях документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средства
>12.3.2: Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства
>12.3.2.1: Перевозка пассажиров и багажа легковым транспортным средством, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси
ВУ - обязательно, остальное для мопедов не предусмотрено.

>КоАП РФ Статья 12.8. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения
Автоматом лишение прав и штрафстоянка. Не бухай.

>КоАП РФ Статья 12.9. Превышение установленной скорости движения
Само по себе нарушение не приводит к изъятию, но если мопед пёр заметно быстрее 50 км/ч - это нарушение уже скоростного режима прямо прописанного в определении мопеда как такового и достаточная причина оправить на штрафстоянку.

>Статья 14.38 КоАП РФ Размещение рекламы на дорожных знаках и транспортных средствах
>14.38.2: Использование транспортного средства исключительно или преимущественно в качестве передвижной рекламной конструкции, в том числе переоборудование транспортного средства для распространения рекламы, в результате которого транспортное средство полностью или частично утратило функции, для выполнения которых оно было предназначено
>14.38.3: Размещение рекламы на транспортном средстве, на наружные поверхности которого нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб, транспортном средстве, оборудованном устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, транспортном средстве федеральной почтовой связи, на боковых поверхностях которого расположены по диагонали белые полосы на синем фоне, а также на транспортном средстве, предназначенном для перевозки опасных грузов
>14.38.4: Размещение на транспортном средстве рекламы, создающей угрозу безопасности дорожного движения, в том числе рекламы, ограничивающей обзор лицу, управляющему транспортным средством, и другим участникам дорожного движения
Само по себе штраф, но до устранения замечаний отправляют на штрафстоянку.

Аноним 19/09/26 Суб 07:21:44 № 530894 282

>>530893
Ну и ПДД.
п. 8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
>"Ограничение скорости" - в виде уменьшенного цветного изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной скорости (диаметр знака - не менее 160 мм, ширина каймы - 1/10 диаметра) - на задней стороне кузова слева у механических транспортных средств, осуществляющих организованные перевозки групп детей, у тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов, а также в случаях, когда максимальная скорость транспортного средства по технической характеристике ниже определенной пунктами 10.3 и 10.4 Правил дорожного движения Российской Федерации
Для мопеда не обязательно, но очень желательно пришпандорить знак "50" на заднее крыло или место крепления номера, если такое есть. Может сэкономит кучу времени.

п. 11. Запрещается эксплуатация:
>автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, троллейбусов при наличии неисправностей и условий, предусмотренных перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению)
>1. Тормозные системы
>2. Рулевое управление
>3. Устройства освещения и световой сигнализации
>4. Обзорность транспортного средства
>5. Колеса и шины
>6. Сцепные устройства
>7. Удерживающие системы пассивной безопасности
>8. Двигатель
>9. Прочие элементы конструкции и оборудование
>10. Комплектность транспортных средств
C этими пунктами нужно ознакомиться и быть готовым к вопросам.
>транспортных средств, оборудованных без соответствующего разрешения опознавательным знаком "Федеральная служба охраны Российской Федерации", проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами, с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами, надписями и обозначениями, не соответствующими государственным стандартам Российской Федерации, без укрепленных на установленных местах регистрационных знаков, имеющих скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или регистрационные знаки
тут типа сразу нарушение последних пунктов, поскольку 50 кубов - поддельная информация, но на месте это не определишь при наличии книжки из магазина.
Кстати, для дохуя прошареных нужно в закладочках держать страничку магазина, торгующего мопедами, где есть выбор 50-кубовой версии, типа такой:
https://x-m.su/moped-promax-cb150r-49
Дальше морду тяпкой: "Я покупал 50-кубовую версию!"

>транспортных средств, оборудованных проблесковыми маячками желтого или оранжевого цвета, не зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и бла-бла-бла.
Не лепи ничего лишнего.

>допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, а также водителей с нарушением режима труда и отдыха, ставящем под угрозу безопасность движения
Не пускай за руль пьяных корешей.

Короче, влететь можно, если злостно нарушаешь, если беспределишь, отрицаешь закон, бухаешь за рулём, ну или если дурачок типа этого: >>530818. Во всех остальных случаях проблем быть не может. ДПС-ники тоже люди, а не людоеды, они видят адеквата и не цепляются зря. Если что, с автоматических камер им прёт такой поток штрафов, что ты на своей перделке - капля в море. Сам будь человеком и всё будет в порядке.

Аноним 19/09/26 Суб 18:07:26 № 530906 283

>>530894
>ДПС-ники тоже люди

Кекнул с дурачка, не нюхавшего жизни.

Аноним 19/09/26 Суб 23:02:14 № 530922 284

>>530894
>Если что, с автоматических камер им прёт такой поток штрафов
Ты дурачок чтоле. С камер штрафы идут в казну а с тебя можно в карман поиметь. Видимо ты не разу еще не попадал в эту систему по отъему бабла. Будет за что доебаться, доебется и будет смотреть ждать на лапу как псина кости со стола.

Аноним 19/09/26 Суб 23:12:38 № 530923 285

>>530922
>а с тебя можно в карман поиметь
Как там в 1995-м?

Аноним 20/09/26 Вск 06:09:53 № 530930 286

>>530923
Ты видимо давно за пределы МКАДа не выезжал, кек.

Аноним 20/09/26 Вск 07:51:22 № 530932 287

>>530930
За пределы? Лол, в москве самые жадные гайцы, а учитывая их кодичество, без умения давать взятки там делать нехуй на дорогах.

Аноним 20/09/26 Вск 09:09:58 № 530933 288

>>530930
>>530932
Френдлифаер.

Аноним 20/09/26 Вск 11:56:26 № 530940 289

А

Аноним 20/09/26 Вск 12:04:44 № 530941 290

>>530863
>вырастаешь из мотоцикла
Да не слушай ты никого. Бери что нравится и катайся.
Я себе nc700 взял, и столько говна неё льют в рунете, что Геракл бы не очистил с аргументами "дальше 150 не валит", а мне нравится её неприхотливость и бордачок.

Аноним 20/09/26 Вск 14:17:51 № 530947 291

>>530941
Этот прав.

Аноним 21/09/26 Пнд 10:13:01 № 530968 292

>>530877
400-600 вполне хватит на сезон, пока уверенности нормальной не наберешься знакомый на доминаре 3 сеззона накатал, щас уже продает и смотрит на 800ки
>>530878 это если на единственный сезон в жизни

Аноним 21/09/26 Пнд 22:45:10 № 530985 293

>>530878
Этот неиронично прав

>>530877
Если ты не трясущийся даун и у тебя есть нормальный стаж на авто, то литр+ можно брать спокойно. Если ты мамин лапушок и у тебя категория А в правах первая - лучше возьми реально какую-нибудь чесотку.
Я впервые на мопед сел этим летом в мотошколе, права получил в сентябре и пару недель на xjr 1300 откатал - мне его мало. Но у меня на коробочке 15 лет стажа, а последние лет 5 на 500+ сил коробочке езжу, тут пынемать надо. Я для себя уже выбрал катану, бусу, или б-кинга. 99%, что это будет катана.
Но опять же, может ты турендуродебил какой-нибудь, тогда тебе литр может быть и не нужон и ты тенере 700 возьмешь и будешь кайфовать. У нас тут челик, например, катается на африка твине 900сс или сколько там, у которой максималка 140, но его это более чем устраивает, потому что он выше 100 не ездит и ему по кафу по всяким говнам лазить.

Аноним 21/09/26 Пнд 22:46:38 № 530986 294

>>530968
>это если на единственный сезон в жизни
Разъебаться и на скутере можно. Просто не уверен - не выкручивай гашетку на литре и все будет нормально

Аноним 21/09/26 Пнд 23:32:50 № 530988 295

>>530844
>желательно иметь в наличии свежую книжку ПДД
ага, а в жопе пробку, чтоб не поимели, или лезвие от бритвы туда вставить, чтобы ели вдруг - хуй на пополам разрезало
>>530835
>Стою смотрю на них как на идиотов типа "ну чо?" Помялись ещё минут пять, выписали какой-то минимальный штраф
охуеть они раслабленые там, видимо служба заебала, надо было их данные спросить фио звание должность, номер с машины не гос а номер экипажа, и куда нибудь зафиксировать себе,типа проверю ка ваши полномочия тоже может они вне маршрута пасутся, на чужом участке, вот очко у них заиграет...
мимо тот самый на некро скутере

Аноним 22/09/26 Втр 00:17:21 № 530989 296

>>530985
>У нас тут челик, например, катается на африка твине 900сс или сколько там, у которой максималка 140
Ебать ты конечно выдал

Аноним 22/09/26 Втр 00:21:14 № 530990 297

>>530985
>У нас тут челик, например, катается на африка твине 900сс или сколько там, у которой максималка 140
Ебать ты дебил! Больше всего умиляет, что даже такие кретины на серьёзных щщах раздают советы другим людям в интернете.

Аноним 22/09/26 Втр 00:35:35 № 530991 298

>>530988
Из-за таких тупорезов как ты, всех двухколёсников считают неадекватными дебилами.

Аноним 22/09/26 Втр 00:40:25 № 530992 299

>>530991
>всех двухколёсников считают неадекватными дебилами.
Не больно-то и ошибаются

Аноним 22/09/26 Втр 08:21:36 № 530999 300

>>530986
ты абсолютно прав. но мы все знаем как чувачки на первомоте ебашат.... а тут человек как раз берет первый дырчик
а еще есть уверенность (её получают с опытом и навыками) и самоуверенность (эти персонажи вот тут прославливаются https://2ch.su/mo/res/530904.html)

Аноним 22/09/26 Втр 08:31:21 № 531000 301

>>530985
>Если ты не трясущийся даун и у тебя есть нормальный стаж на авто
Не трясущийся, но опыта на авто ровно 0. До этого только электровел 50кмч по допам по крайней правой полосе. Минимальное понимание движения есть
Литр я не возьму просто по причине бюджета, да и смысл, если мт07 уже едет +/- так как я хочу, а мт10 это что то очень на богатом, а за скоростью я не гонюсь, и спортухи не интересны

>>530986
По факту

Аноним 22/09/26 Втр 12:57:19 № 531006 302

>>530986
>Разъебаться и на скутере можно. Просто не уверен - не выкручивай гашетку на литре и все будет нормально
Чем меньше кубатура - тем выше вероятность прожить подольше. И наоборот. Проверено и подтверждено.

Аноним 22/09/26 Втр 14:49:44 № 531007 303

>>531006
>Чем меньше кубатура - тем выше вероятность прожить подольше
Статистическая корреляция не доказывает наличие причинно-следственной связи.

Аноним 22/09/26 Втр 15:15:48 № 531008 304

>>531006
>>531007
Есть вообще какая-то достоверная статистика?

Аноним 22/09/26 Втр 15:31:01 № 531009 305

>>531008
Зачем тебе статистика? Думай своей головой.

>электровел 50кмч по допам по крайней правой полосе
Как по мне, это страшнее мотоцикла, потому что тебя в любой момент времени может убить автоеб засмотревшийся в телефон. На мотоцикле ты хотя бы едешь быстрее большинства из них. Но опять же, если ехать на моторсайкле быстрее своих скиллов, то разъебешься еще быстрее чем на лисапеде. Но в то же время есть и мотоциклисты которые по 30 лет ездят без серьезных аварий и травм. Короче, никто за тебя выбор не сделает.
МТ07 считается вполе приличным выбором для новичков, и вряд ли быстро надоест. Разве что ты окажешься латентным спортодебилом, ездящим строго по прямой. Тогда, конечно, чем мощнее тем лучше. Но пока не попробуешь, не узнаешь.

Аноним 22/09/26 Втр 15:36:49 № 531010 306

>>531008
>Есть вообще какая-то достоверная статистика?
Есть. Гугл в помощь.

Аноним 22/09/26 Втр 15:40:49 № 531011 307

>>529482
Я вот ньюфаг и шишка стоит на внешку круизеров. Неделю назад сдал на категорию, пока присматриваюсь че взять, сейчас бюджета нет, но к следущему сезону соберу 400к примерно. Как я понял, ньюфагу лучше не приближаться к некрокруизерам?

Аноним 22/09/26 Втр 15:40:58 № 531012 308

>>531009
>>531010
>пук
Ясно.

Аноним 22/09/26 Втр 15:41:59 № 531013 309

>>531011
Крузер - это машина без крыши, эрго, нахуй не нужен. Но, красивые, обдрочиться можно, тут без вариантов.

Аноним 22/09/26 Втр 15:52:37 № 531014 310

>>531011
>ньюфагу лучше не приближаться к некрокруизерам
За вдвое меньший бюджет можно приблизиться даже не к некро, но есть нюанс китаекал а мне и норм
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/motoland/wolf_300/1133842918-4d2e9b74/

Аноним 22/09/26 Втр 15:54:53 № 531015 311

>>531011
> 400к
>учше не приближаться к некрокруизерам?
А у тебя других вариантов нет.

Аноним 22/09/26 Втр 16:01:01 № 531016 312

>>531011
>>531014
А если не хочешь китаекал, то за 400 можно торгануть свежего породистого британца индуса

Аноним 22/09/26 Втр 16:05:55 № 531017 313

>>531014
Проблема даже не в том что это китай, а в том что это кринж пиздец. Выглядит как что-то громоздкое и мощное, а движок от мопедки. И звук мопедный. Ездить на таком - все равно что ходить с китайской подделкой под айфон.

Аноним 22/09/26 Втр 16:16:43 № 531019 314

>>531013
>Крузер - это машина без крыши
Что за херню несёт этот довен? Машина без крыши - это бессмысленная хуйня, в которой гои стоят в пробках, нюхая выхлоп соседних Камазов. А круизер - это хуёвый, но всё-таки мотоцикл. Т.е. транспорт богов, которые спокойно едут сквозь пробки, кекая над тупыми гоями-пробкостояльцами.

>>531011
>>531014
К мотоциклам без ABS в принципе лучше не приближаться никому - ни ньюфагам, ни опытным райдерам.

Аноним 22/09/26 Втр 17:04:46 № 531021 315

>>531019
>гои стоят в пробках, нюхая выхлоп соседних Камазов
Немного не так. Гой - это тот, кому в принципе приходится ехать на РАБоту. Независимо от того, на чем он едет.

Аноним 22/09/26 Втр 17:10:55 № 531022 316

>>531021
Ездить не только на работу можно, но и по делам. Так же можно ездить по всяким интересным местам for fun.

Аноним 22/09/26 Втр 17:13:34 № 531023 317

>>531022
>Так же можно ездить по всяким интересным местам for fun
А кайфовее всего это делать именно по пробкам в часы пик. Услышал тебя ))

Аноним 22/09/26 Втр 17:24:17 № 531024 318

>>531019
>К мотоциклам без ABS в принципе лучше не приближаться никому
Опять выходишь на связь, газелеуниженный?

Аноним 22/09/26 Втр 18:00:17 № 531027 319

>>531023
Как будто пробки только в часы пик бывают. Деревенский, не позорься.

>>531024
Нищенка снова демонстрирует всем свою порванную задницу. Как обычно...

Аноним 22/09/26 Втр 18:10:18 № 531028 320

>>531000
>Минимальное понимание движения есть
Беда в том, что нужно иметь не понимания движеия, а понимание движения дебилов на дороге.
Например, на велосипеде тебе вряд ли мешали любители проскакивать налево после зелёного. Или красного. А их много у нас.

Аноним 22/09/26 Втр 19:09:16 № 531031 321

>>531027
>Как будто пробки только в часы пик бывают.
В нормальных городах - да.

>Деревенский, не позорься.
Газонюх обитатель человейника, не позорься.

Аноним 22/09/26 Втр 19:55:14 № 531033 322

>>531031
>>Как будто пробки только в часы пик бывают.
>В нормальных городах - да.
Пчел, если ты всерьёз считаешь свой родной Мухосранск нормальным городом - то у меня для тебя плохие новости.

Аноним 22/09/26 Втр 20:01:23 № 531034 323

>>531033
Вспомни об этом завтра, когда будешь занюхивать выхлопухи по пути в родной офис бвехехех

Аноним 22/09/26 Втр 20:06:00 № 531036 324

>>531034
Если ты газонюх с опытом - это вовсе не значит, что у других так же. Завязывай судить всех по себе. Я вот, например, не работаю в офисе. А еще в моём отличном городе есть удобнейшее метро - где никаких выхлопных газов нет в принципе. Но пробкостояльцы-газонюхи это не ценят. Они любят страдать.

Аноним 22/09/26 Втр 20:31:57 № 531037 325

изображение.png 31Кб, 683x210

>>531036
>удобнейшее метро - где никаких выхлопных газов нет в принципе
А мы точно на доске про мотоциклы?
Ну да, и давки по утрам нет, и никогда ничем не воняет, и не надо полчаса подниматься и спускаться на эскалаторе. А еще прикольно, когда торопишься куда-нибудь, а вахтер решит потратить время на проверку твоей сумки, когда мимо идут чурбаны с баулами и всем пох. Кайф прям!

Аноним 22/09/26 Втр 21:35:29 № 531041 326

>>531037
>А мы точно на доске про мотоциклы?
Да. А что тебя смущает? Типа, обсуждать четырёхколёсные гомокоробки в мотаче - это нормально, а про метро говорить нельзя?

>и никогда ничем не воняет
Редко. Гораздо реже, чем в твоём Мухосранске.

>и не надо полчаса подниматься и спускаться на эскалаторе.
Куда ты там пол-часа спускаться хочешь, колхозник? Метро - это не твоя шахта на руднике. Спуски и подъёмы даже на самых длинных эскалаторах занимают не более пары минут.

>А еще прикольно, когда торопишься куда-нибудь, а вахтер решит потратить время на проверку твоей сумки
Сумки крайне редко проверяют - чуть чаще, чем никогда. Вот рюкзаки - другое дело: их проверяют почти всегда. Глупо, конечно, но это не моя проблема: не вижу смысла печалиться за рюкзакодебилов. Да и, в любом случае, эта самая проверка, обычно, занимает не более 15-20 секунд. И это не сравнимо с часами, которые консервированные дебилы ежедневно проводят в своих любимых автогомопробках.

Аноним 23/09/26 Срд 00:46:09 № 531051 327

+

Аноним 23/09/26 Срд 01:44:52 № 531053 328

>>531041
>обсуждать четырёхколёсные гомокоробки в мотаче - это нормально, а про метро говорить нельзя?
Автомобили - это хотя бы про езду, в отличие от метро. Можно поехать куда хочешь. В отличие от метро. Можно на рыбалку, или в лес, или водопад какой посмотреть. На метро туда не доедешь, да даже и на такси не доедешь.

>Редко. Гораздо реже, чем в твоём Мухосранске.
Просто ты говноед и не замечаешь запаха.
А в Мухосранске нормальная экология, естественные запахи и ничем не воняет, если не жить рядом со свинофермой или каким-нибудь заводом.

>Метро - это не твоя шахта на руднике.
Вот это залупные проекции...

>Спуски и подъёмы даже на самых длинных эскалаторах занимают не более пары минут.
Прибавляем к общему времени поезки.

>не вижу смысла печалиться за рюкзакодебилов
Рюкзак - это удобно. Особенно когда нужны свободные руки.

>это не сравнимо с часами, которые консервированные дебилы ежедневно проводят в своих любимых автогомопробках
Ну, если ты говоришь о своем перенаселенном москвабаде, то да ,что ездить там на коробке - для мазохистов. Впрочем, я обычно стараюсь приезжать туда в выходной, когда большинство москвичей съебывает из города, и поэтому в пробки попадаю редко. Практика показала, что на коробке получается быстрее, чем на метро, а ты сосешь хуи.

>>531033
>если ты всерьёз считаешь свой родной Мухосранск нормальным городом - то у меня для тебя плохие новости
А почему, кстати? Можешь по пунктам перечислить? Только без своих залупных проекций про обосранные хрущевки и огромный выбор рестиков, плиз.

Аноним 23/09/26 Срд 02:57:43 № 531054 329

Собираюсь в скором времени перекатываться в дс, и там же на права А сдать. На В не сдал потому что ахуеть как страшно было, и инструктор мудак, сейчас может и cмогу, но желание так и так пропало. Во первых хочу уточнить? они же обучают тоже весной начиная где-то? да?

Во вторых, собсна, а чисто физически как ездить зимой? Какие цепи вокруг колёс мотать надо? Никогда вообще не видел мотоциклистов зимой. На машины пересаживаетесь или чё?

Ну и конечно же, какое у вас мнение по поводу сотен тысяч миллионов видосов с хрустами - во всех случаях экстраординарщина, или смотрите и такие, бля, ну да, со мной такое тоже может произойти?

Аноним 23/09/26 Срд 02:58:33 № 531055 330

>>531054
Вместо первых двух вопросительных знаков должны быть запятые, на англ раскладке сидел пока ставил.

Аноним 23/09/26 Срд 05:56:30 № 531056 331

>>531054
>На В не сдал потому что ахуеть как страшно было
Мотоцикл сдавать сильно страшнее автомобиля, потому что там не поверни-тронься, а именно надо какие-никакие трюки исполнять и во время укладываться.
>Во первых хочу уточнить? они же обучают тоже весной начиная где-то? да?
В Москве должны быть крытые автодромы.
>Во вторых, собсна, а чисто физически как ездить зимой?
>икогда вообще не видел мотоциклистов зимой.
А я видел. В Таиланде и Вьетнаме. Как думаешь, почему?
>Какие цепи вокруг колёс мотать надо?
Противоугонные.

>инструктор мудак
Просто видел, что тебе лучше пешком ходить с такими вводными.

Аноним 23/09/26 Срд 05:59:30 № 531057 332

>>531053
>Автомобили - это хотя бы про езду, в отличие от метро.
Очевидно, метро относится к авиамеревозкам.
>Практика показала, что на коробке получается быстрее, чем на метро
Ебать манямирок у деревенских.

Аноним 23/09/26 Срд 07:09:10 № 531058 333

>>531056
>Мотоцикл сдавать сильно страшнее автомобиля
Может он город имел в виду? Город сдавать на машине реально напряжно, большинство сыпется именно на городе, а не на автодроме.

Аноним 23/09/26 Срд 08:03:32 № 531059 334

>>531058
Когда я говорю что интсруктор мудак, я имею ввиду что я даже на автодроме не катался. Он мне просто показал где сцепление и отправил в город сразу же.

>>531056
>Как думаешь, почему?
Не ебу, удиви.

Аноним 23/09/26 Срд 08:32:05 № 531060 335

>>531059
>Он мне просто показал где сцепление и отправил в город сразу же.
Я думал всегда так. Меня тоже посадили, показали куда давить и мы поехали за город на автодором. За руль я тогда сел впервые в жизни. Волновался, когда город сдавал уже после обучения. Вообще прикол случился, не успели выехать с базы, как рядом с дорогой увидели могучий пожар, горел коттедж. Я и так-то на психозе, а тут ещё такой раздражитель. Но, сдал с первого раза. Один штрафной влепили на неуверенное вождение.

Аноним 23/09/26 Срд 10:40:03 № 531062 336

>>530989
>>530990
Причина тряски? Если ты из-за кубатуры затрясся, то я в душе не ебу сколько там на африках моторы, я просто знал, что меньше литра и знаю, что она не едет быстро она и не для этого сделана
На тебе нейрослопный ответ за щеку, чтоб тряску унять

Аноним 23/09/26 Срд 10:40:52 № 531063 337

>>531006
На большой кубатуре хоть убиться не так стыдно

Аноним 23/09/26 Срд 10:43:11 № 531064 338

>>531054
>Во вторых, собсна, а чисто физически как ездить зимой? Какие цепи вокруг колёс мотать надо? Никогда вообще не видел мотоциклистов зимой. На машины пересаживаетесь или чё?
Машины - для деревенщин. Настоящий столичный мотоциклист зимой ездит исключительно на метро. Это надо знать, иначе засмеют в тусовке.

Аноним 23/09/26 Срд 11:39:09 № 531066 339

>>531054
>Собираюсь в скором времени перекатываться в дс, и там же на права А сдать. На В не сдал потому что ахуеть как страшно было, и инструктор мудак, сейчас может и cмогу, но желание так и так пропало.
Выезжать на мото в трафик мегаполиса желательно после хоть какого-то опыта на короьбке (В), ибо у тебя моск будет банально перегружен знаками, другими участниками, прокладкой маршрута и собственно управлением. Когда у тебя ноль опыта, все "раздражжители" - знаки, светофоры + прогнозирование поведения окружающих участников дорожного движения выполняются не в бекграунде, как у водителей с опытом, а в активном сознании. Что оставляет тебе крайне мало мозгового ресурса на случай нештатной ситуации (пока всё нормально, проблем нет).

Если же вариантов нет и всё-таки начнёшь с мото, то начинать надо исключительно в светлое время суток и в сухую погоду (без шуток, это даже важнее чем мот с АБС) - тут и вопрос собственного комфорта (не тратишь мозговину на струйку холодной воды под мошонкой), и безопасности (меньше шанс подскользутья на разметке), и главное - коробкодебилов, которые в дождь нихуя не видят

>Во вторых, собсна, а чисто физически как ездить зимой?
С нулевым опытом - никак. Вообще. Это не шутки.

>Ну и конечно же, какое у вас мнение по поводу сотен тысяч миллионов видосов с хрустами
Дзен. Каждый раз, садясь на мотоцикл, просто осознавай, что сегодня ты можешь умереть или остаться инвалидом. Если ты к этому не готов, то просто не садись

Аноним 23/09/26 Срд 12:01:23 № 531069 340

>которые в дождь нихуя не видят
Подтверждаю, в дождь вообще нихуя не видно. На стекле испарина, на боковых стёклах и зеркалах капли, иногда из под колёс вылетает фонтан и ты секунды три-четыре едешь по памяти. Любой двухколёсный в этот момент будет просто за гранью восприятия. Кстати, у кого оглушительные перделки, вас, выродков, слышно только когда вы проезжаете мимо переднего крыла, а до этого вы такие же невидимки, как все остальные.

Аноним 23/09/26 Срд 14:04:37 № 531076 341

>>531069
>На стекле испарина
Попробуй салонный фильтр поменять или коробку
> на боковых стёклах и зеркалах капли, иногда из под колёс вылетает фонтан и ты секунды три-четыре едешь по памяти
Прикол в том, что у двухколесных все то же самое, только нет дворников и теплого обдува.
В коробке дорогу во время дождя видно как минимум не хуже чем на мотоцикле, а зачастую и лучше.
> Любой двухколёсный в этот момент будет просто за гранью восприятия
Если у него фара включена, то нормально его видно. Нет особых отличий от сухой погоды.

Аноним 23/09/26 Срд 14:07:17 № 531077 342

>>531069
>ты секунды три-четыре едешь по памяти
У тебя наверное некрота какая. Трапецию дворников обслужить, моторчик поменять - и будут махать куда быстрее.

Аноним 23/09/26 Срд 14:19:20 № 531078 343

>>531077

С хорошей длинной лужи встречка тебя будет поливать нонстопом всю длину лужи, еблуша ты наша

Аноним 23/09/26 Срд 14:33:17 № 531080 344

>>531078
Ты не можешь коробку обслужить хотя бы по минимуму для безопасной езды в дождь, а еблуша - я? Оок

Аноним 23/09/26 Срд 14:43:16 № 531081 345

>>531077
молодой человек, у вас сколько опыта езды на коробках?

Аноним 23/09/26 Срд 14:44:08 № 531082 346

>>531076
>> Любой двухколёсный в этот момент будет просто за гранью восприятия
>Если у него фара включена, то нормально его видно. Нет особых отличий от сухой погоды.

Чушь. Причем не просто чушь, а ложь, пиздёж и провокация

Аноним 23/09/26 Срд 14:46:25 № 531083 347

>>531081
>у вас сколько опыта езды на коробках?
Достаточно.

>>531082
А тебе советую сходить к окулисту.

Аноним 23/09/26 Срд 15:13:59 № 531085 348

>>531076
>Попробуй салонный фильтр поменять или коробку
Не, не буду. Мне с экспертизами по колхозам мотаться, я туда на хорошей машине не поеду. Один раз через кукурузу продерёшься (если ещё продерёшься) на новой тачке, и сам облезешь. А мой трактор везде прорвётся. Я из таких говен вылезал, где гусеничные комбайны стояли. Опять же, от двухколёсного у меня максимум вмятина будет, ну крыло поменяю, а как новые тачки рассыпаются при столкновениях я насмотрелся в разных роликах.

Аноним 23/09/26 Срд 15:16:09 № 531086 349

>>531083
>Достаточно.
Мань, открытие категории != опыт езды.

Just saying

Аноним 23/09/26 Срд 15:24:27 № 531087 350

>>531060
>Я думал всегда так.
Хз, я ожидал автодром хоть какой-то. Я тогда тоже тогда первый раз в машину вообще сел, после того занятия тряска постоянная от машин, плюс моё единственное воспоминание за первые 10 лет жизни это авария в 3 года, тоже сказывается, постоянно вспоминал пока сидел за рулём. все полтора часа занятия прошли в тотальной дереализации с трясущимися коленками. У меня мало того что такая паника что я не могу не то что говорить, а вообще думать, так ещё и инструктор так приговаривает мол "Чё ты водить вообще не умеешь что-ли?", прикрикивал на меня, и руль отбирал периодически. После занятия вышел из машины и полпачки скурил моментально. Больше туда не возвращался. С тех пор почти ежедневно батя мне ебёт мозга что надо преодолевать страхи и вообще чё я тряпка что-ли.

Да и бывает с другом на пассажирском сижу и пытаюсь смотреть на дорогу глазами водителя, постоянно неосознанно забываю вообще что делаю и внимание уходит с дороги и знаков на какую-нибудь шаурмечку, хз как фиксить. А один раз мы забуксовали зимой где-то, он предложил чтобы я попробовал погазовать а он толкать, так у меня зрачки моментально скукожились я аж почувствовал, даже просто от предложения сесть за руль паника.

Я до сих пор понять не могу, это реально просто я тряпка или что-то всё-таки не так.

>>531066
>Каждый раз, садясь на мотоцикл, просто осознавай, что сегодня ты можешь умереть или остаться инвалидом
Ну, второе всё кратно портит таки. Постоянно забываю об ужасной части хуже смерти.

Аноним 23/09/26 Срд 15:37:18 № 531089 351

>>531086
>типичный проход в фотошоп/батины права/не ездил/не так ездил/не там ездил
Если тебе так тяжело ездить в дождь, может коробки это просто не твое?

>>531085
>Опять же, от двухколёсного у меня максимум вмятина будет, ну крыло поменяю, а как новые тачки рассыпаются при столкновениях я насмотрелся в разных роликах.
Бля, ну в принципе тоже логично. Если двухколесный - адекват, то он и сам не полезет в междурядье в такую дождину. А если неадекват, то его и не жалко.

Аноним 23/09/26 Срд 15:44:02 № 531091 352

>>531060
>Я думал всегда так.
Так всегда и есть. Ты видел вообще "программу", по которой тебя должны учить? Там тебя первые два часа должны учить трогаться, потом два часа рулить, потом два часа переключать передачи. Этим заниматься нужно быть или долбоящером, или с пиздой между ног.
>>531087
> смотреть на дорогу глазами водителя, постоянно неосознанно забываю вообще что делаю и внимание уходит с дороги и знаков на какую-нибудь шаурмечку, хз как фиксить
Тебе нельзя за руль. Особенно за мотоцикл.

Аноним 23/09/26 Срд 16:01:05 № 531093 353

>>531062
Защекан, свали обратно под шконарь.

1) Современных Африк Твин меньше литра не бывает - есть 1000 и 1100.
2) Максималка у Африка Твин 1000 более 220 км/ч. У 1100 - 214 км/ч (ограничитель).

Аноним 23/09/26 Срд 16:04:24 № 531094 354

>>531062
Ах да чуть не забыл: любая современная Африка Твин выебет твою четырёхколёсную гомовозку в разгоне 0-100 км/ч.

Аноним 23/09/26 Срд 16:11:04 № 531096 355

Так, господа, давайте оторвёмся от срачей ненадолго.

Есть несколько стульев:

Yamaha XG250 Tricker 2004 года карбовый
Kawasaki KLX 250S 2008 года, инжекторный
Kawasaki D-tracker 250 2003 года карбовый
Kawasaki D-tracker 250 2008 года инжекторный

И слегка выбивается из списка одноцилиндровок
Honda VTR 250 2014 года на инжекторе

Всё это добро влезает в мой бюджет, достаточно лёгкое Самая тяжелая из них ватруха, весящая 160кг и вроде как не слишком заёбное в обслуживании. В остальном нужен простой лёгкий мот для городской езды без изъёбств, желательно на инжекторе, но не обязательно. Я вообще думал изначально грасстрекер купить, но их в моём регионе внезапно не оказалось совсем Volty и Van-Van мне чисто визуально не нравятся.

У всех перечисленных мотоциклов есть свои минусы - у трикера нестандартный размер колёс и резины, для KLX'а придётся докупать комплект дорожной резины, у карбового d-tracker'а уже приличный пробег, у инжекторного d-tracker'а виднеются следы колхоза. Ну и ватруха попросту дорогая - разница в цене с остальными мотиками почти сотня, зато самая свежая.

Аноним 23/09/26 Срд 16:17:02 № 531098 356

>>531087
> так ещё и инструктор так приговаривает мол "Чё ты водить вообще не умеешь что-ли?",
Ты сказал, что "нет не умею" или блеял что ща ща раздуплишься и поедешь?

Аноним 23/09/26 Срд 16:26:57 № 531099 357

anger-annoyed.mp4 41Кб, 382x214, 00:00:01

>>531089
>>типичный проход в фотошоп/батины права/не ездил/не так ездил/не там ездил
>Если тебе так тяжело ездить в дождь, может коробки это просто не твое?

Хз нахуя ты копротивляешься против очевидного.
Про то, что в дождь в тёмное время коробкопидоры хуже видят мотоциклистов - говорят на курсе теории в нормальной мотошколе прямым текстом. Так же, как и про скользкие люки и разметку. Приплетать свои мрии по ёба-кондиционер и глаза, сделаные в бухте мясника за 20 ментола можешь девочкам на смотре, а не в новичковом треде.

Аноним 23/09/26 Срд 16:27:44 № 531100 358

IMG202403301459[...].jpg 904Кб, 2305x1296

>>531096
>Я вообще думал изначально грасстрекер купить, но их в моём регионе внезапно не оказалось совсем
А что за регион? Есть грасстрекер карбовый 2000 года - жене захотелось мот помощнее, поэтому планируется продажа.

>Yamaha XG250 Tricker 2004 года карбовый
>Kawasaki KLX 250S 2008 года, инжекторный
>Kawasaki D-tracker 250 2003 года карбовый
>Kawasaki D-tracker 250 2008 года инжекторный
>Honda VTR 250 2014 года на инжекторе

1. Honda VTR 250 2014 года на инжекторе
Да, он тяжелее, но зато 2 цилиндровый мотор - меньше вибраций, больше ресурс, едет лучше остальных.
2. Kawasaki D-tracker 250 2008 года инжекторный

Остальные моты советую исключить из выборки, потому что у них либо избыточно большие колеса для города, либо карб. Нет, все это не является приговором и на них тоже можно нормально ездить, но они как будто хуже подходят под озвученные задачи.
Ну и естественно выбирать с помощником который разбирается в технике и увидит скрытые косяки, пока ты будешь пребывать в эйфории уже представляя себя верхом на мотоцикле.

Аноним 23/09/26 Срд 16:29:07 № 531101 359

>>531096
Трикер маленький, если ты выше 170см будет неудобно.
Я бы клх/дтрекр выбрал. Он у меня был, мне нравился, хороший мотоцикл.

Аноним 23/09/26 Срд 16:30:43 № 531102 360

>>531099
>копротивляешься против очевидного
>Про то, что в дождь в тёмное время коробкопидоры хуже видят мотоциклистов - говорят на курсе теории в нормальной мотошколе прямым текстом
Звучит как полнейшая шиза. Сомневаюсь, что ты сможешь привести хоть какие-то пруфы.

Аноним 23/09/26 Срд 16:30:44 № 531103 361

>>531080

Еблуша диванная, давай уже заканчивай свои кривляния

Аноним 23/09/26 Срд 16:36:24 № 531104 362

>>531098
Не, я прямо сказал что не умею и никогда вообще не сидел за рулём.

Аноним 23/09/26 Срд 16:39:25 № 531105 363

>>531103
Ммм, вот бы там на мотоцикле оказаться, было бы намного лучше видно

Аноним 23/09/26 Срд 16:41:57 № 531106 364

>>531100
>А что за регион?
Урал.

>Honda VTR 250
>Kawasaki D-tracker 250 2008
Принято.

>>531101
Да я тащемта карлан, ростом 173, на серове 250 сидел, вроде норм, а трикер от него вроде только колёсами и отличается.

Но да, склоняюсь к клх\дтрекеру.

Аноним 23/09/26 Срд 16:43:32 № 531107 365

>>531083
>Достаточно

Чел, если ты ни разу не попадал в ситуацию аля >>531103 когда действительно несколько секунд едешь исключительно по приборам, то это однозначно говорит, что опыта у тебя крайне мало. Не так чтобы такое происходило каждый день, но в сильный дождь и на дорогах с хуёвым водоотводом (то есть на любых) это ни разу не редкость. Поэтому ебало стяни и впитывай опыт.

Аноним 23/09/26 Срд 16:53:46 № 531108 366

>>531107
>несколько секунд едешь исключительно по приборам
А в чем проблема-то? Ты видишь на видео мотоциклистов, которые можно случайно переехать? Вот и я не вижу. Зато вижу что чел зачем-то жмется к грузовику.
Просто держишь побольше дистанцию в сильный дождь, с опытом это делается на автомате и в принципе не вызывает никакого напряжения. Ты тоже когда-нибудь научишься.

Аноним 23/09/26 Срд 16:59:16 № 531109 367

>>531102
>Сомневаюсь, что ты сможешь привести хоть какие-то пруфы.
Пруфы чего? Попробуй загуглить понятие "недостаточной видимости", например. Там внезапно окажется и дождь, и сумерки.

Если учоный дохера и вайтпаперсов хочешь навернуть - вот навскидку три. Достаточно?

https://www.fhwa.dot.gov/publications/research/safety/humanfac/04133/litreview.cfm

https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/22409099/

https://doi.org/10.1016/j.aap.2013.10.008

Аноним 23/09/26 Срд 17:02:34 № 531110 368

>>531108
>А в чем проблема-то?
Уважаемый, давай ты в ближайший дождь, в сумерки, сядешь на мотоцикл и покатаешься по городу среди трафика? И желательно не 1 раз, чтобы исключить случайности.
Потом снова перезайдёшь и напишешь, есть ли разница со стороны коробок, в сравнении с ездой в сухую светлую погоду

Аноним 23/09/26 Срд 17:02:52 № 531111 369

>>531016
Норм. И как они по качеству? Просто видел всякие видосы с "заводов" индии..

Аноним 23/09/26 Срд 17:13:16 № 531112 370

>>531108
>Ты видишь на видео мотоциклистов, которые можно случайно переехать? Вот и я не вижу.

Давай пойдём дальше и сделаем вывод, что раз на видео не видно мотоциклистов, значит мотоциклистов вообще не бывает на дорогах. По степени идиотизма вывод эквивалентен твоему собственному.

>Просто держишь побольше дистанцию в сильный дождь, с опытом это делается на автомате и в принципе не вызывает никакого напряжения.

То есть ни в коем случае не опережаешь фуры, а если фура пытается опередить тебя - блокируешь ей полосу - примерно так, да?

Всё больше убеждаюсь, что ты зелёная хуйня вообще без опыта в езду.

Аноним 23/09/26 Срд 17:19:55 № 531115 371

>>531109
>Пруфы чего?
То, что ночью в дождь видно хуже чем днем в сухую погоду, мне пруфать не надо - это и так понятно.
Но ты спизданул, что мотоциклисты ночью в дождь видят дорогу лучше, чем автомобилисты. Вот это и требуется пруфануть.

>>531110
>давай ты в ближайший дождь, в сумерки, сядешь на мотоцикл и покатаешься по городу среди трафика
Регулярно катаюсь. В сухую погоду меня как будто чаще не замечают. И все мои мелкие ДТП со слепыми автоводятлами происходили исключительно в светлое время суток.

Аноним 23/09/26 Срд 17:23:19 № 531116 372

>>531093
>>531094
Хуя пошли манявры трясунковые. Сам себе вообразил, что у типа, которого он не знает, современная африка, сам затрясся, и продолжает рвонькаться.
И нет, 0-100 современная африка едет как моя тачка, а потом с проглотом сосёт на 100-200.

Аноним 23/09/26 Срд 17:26:37 № 531117 373

>>531116
Чел, у тебя мотоцикла нет, и как он едет ты не знаешь.
А тачкой иди в /ау хвастаться

Аноним 23/09/26 Срд 17:29:48 № 531118 374

>>531115
>Но ты спизданул, что мотоциклисты ночью в дождь видят дорогу лучше, чем автомобилисты.

Ты постом промазал. Это был не я.
Мой пост >>531066 был адресован нюфагу с советом начинать в светлое время суток в сухую погоду. Дальшейший анальный карнавал происходил с другими клоунами

Аноним 23/09/26 Срд 17:33:26 № 531119 375

>>531117
Загуглить как едет африка, которая навряд ли у меня когда-нибудь будет, я конечно же не могу

Аноним 23/09/26 Срд 17:33:33 № 531120 376

>>531118
Бля, я изначально прочитал по диагонали, соре.

не
> в дождь в тёмное время коробкопидоры видят хуже мотоциклистов
а
> в дождь в тёмное время коробкопидоры хуже видят мотоциклистов

Аноним 23/09/26 Срд 17:36:30 № 531121 377

>>531119
Щаз ты нам расскажеть труЪ стори, как ты на повседнев ездишь на 500лс корыте, да?

Аноним 23/09/26 Срд 17:55:32 № 531122 378

>>531121
А что такого? Или у тебя в голове не укладывается, что можно не нажимать тапку в пол постоянно?

Аноним 23/09/26 Срд 18:00:58 № 531124 379

>>531122
>Или у тебя в голове не укладывается
... хуле ты ещё не съебал в /au

Аноним 23/09/26 Срд 18:17:28 № 531126 380

>>531124
Ну ты просто скажи, что тебе больно и неприятно и я не буду больше тебя трогать, девочка ты наша

Аноним 23/09/26 Срд 18:50:52 № 531128 381

>>531126
Коробкодаун выёбывается на мотодоске. Кайф.

Аноним 23/09/26 Срд 18:53:44 № 531129 382

>>531128
А вы даже не можете нихуя ему противопоставить, додики.

Аноним 23/09/26 Срд 19:03:09 № 531134 383

>>531100
Все перечисленные в твоём посте варианты непригодны для покупки людьми с мозгами т.к. они все не имеют ABS. А в 2k26-м люди с мозгами уже давно такое не покупают. Но, если мозгов нет - то бери любой. Похуй так то.

Аноним 23/09/26 Срд 19:16:40 № 531136 384

>>531096
Все перечисленные в твоём посте варианты непригодны для покупки людьми с мозгами т.к. они все не имеют ABS. А в 2k26-м люди с мозгами уже давно такое не покупают. Но, если мозгов нет - то бери любой. Похуй так то.

/fix

Аноним 23/09/26 Срд 19:22:21 № 531137 385

>>531136
Снова осень, снова обострение у abs-шизла.
Classique!

Аноним 23/09/26 Срд 19:24:56 № 531138 386

>>531137
Снова нищая залупа копротивляется против фактов и здравого смысла вместо того чтобы просто заработать денег и сменить свою некроту на нормальную технику с ABS. Как обычно...

Аноним 23/09/26 Срд 19:32:26 № 531139 387

>>531138
Ну найди мне лёгкий мотард с ABS свежих годов выпуска, с массой до 140 кг в идеале. Деньги-то у меня есть.

Аноним 23/09/26 Срд 19:44:12 № 531141 388

>>531139
Во-первых, с хуя ли я должен что-то искать за тебя? Тебя в гугле забанили, или у тебя лапки, или что? Во-вторых, Suzuki DR-Z4SM. Но ты его не купишь, и он тяжелее 140 кг. В-третьих, нахуй тебе мотард? Это же говно без задач. Откровенно убогий и бестолковый класс мотоциклов. Впрочем, до понимания этого простого факта необходимо дорасти. Давным-давно когда я был зелёным нбюфагом я тоже думал, что мотарды - это ЗБС, и вообще лучшие мотоциклы. А потом попробовал их, и оказалось, что IRL всё с точностью до наоборот.

Аноним 23/09/26 Срд 19:49:27 № 531142 389

>>531141
>му-хрю, сам ищи, или вот хуйня которая под твои параметры не подходит
Да, ты очень помог. Столько вариантов лёгких мотардов с ABS принёс, я прямо даже и не знаю что из них выбрать - нихуя, нихуя, или вообще нихуя.
Браво.

Аноним 23/09/26 Срд 20:07:40 № 531143 390

>>531142
>Народ, посоветуйте какого говна на лопате нужно купить?
>А зачем тебе вообще говно на лопате? Купи лучше что-нибудь съедобное.
>Рря, ты мне не памагаишь!11
Ясно

Аноним 23/09/26 Срд 20:16:17 № 531144 391

>>531141
>говно без задач
>убогий и бестолковый класс мотоциклов
Снова и опять. Московский додстер никак не может взять в толк, что у разных людей могут быть разные цели и задачи. Тебе там уже поди мозг продуло во время бешеного наваливания 200 по прямой?

Аноним 23/09/26 Срд 20:19:11 № 531145 392

>>531144
Какие цели и задачи у мотарда? Ну давай просвети меня.

Аноним 23/09/26 Срд 20:20:28 № 531146 393

>>531143
>ВСЁ ЧТО ВАМ НРАВЕЦА ЕТА ГАМНО ЯСКОЗАЛ!!11
Ммм.

Аноним 23/09/26 Срд 20:22:42 № 531147 394

>>531145
Если надо объяснять, то не надо объяснять.
вот реально тухлюк еще хуже сварщика, тот хотя бы признавал существование мотоциклов разных классов, максимум снисходительно покекивая а-ля ДА Я ЭТО ВАШЕ ПЕРДУРО ЕЩЕ В ДЕРЕВНЕ НА ИЖЕ ПРОХАВАЛ, НЕ ВИЖУ НИЧЕГО НОВОГО, ВПРОЧЕМ ЧЕМ БЫ ДИТЯ НЕ ТЕШИЛОСЬ

Аноним 23/09/26 Срд 20:24:02 № 531148 395

>>531147
>Если надо объяснять, то не надо объяснять.
Т.е. по делу тебе сказать нечего. Я и не сомневался.

Аноним 23/09/26 Срд 20:27:02 № 531150 396

>>531148
Какому делу? Ты сперва пердел про абээс, а потом когда тебе предложили найти мотоцикл подходящий под хотелки и с абс ты зафейлился и начал визжать, что то что вы тут хотите купить в принципе нинужно.

Аноним 23/09/26 Срд 20:34:30 № 531152 397

>>531150
>а потом когда тебе предложили найти мотоцикл подходящий под хотелки и с абс ты зафейлился
Это не я зафэйлился, а озвученные хотелки нереальные т.к. таких мотов попросту нет. А знаешь почему их нет? Потому что даже мотопроизводители (корпорации, готовые создавать и производить любую хуйню - лишь бы покупали) давно уже поняли, что мотарды - убогое говно без задач. И почти перестали их производить. Именно поэтому мотардов сейчас на рынке раз-два - и обчёлся. По этой же причине сейчас практически не производят велосипеды типа пенни-фартинг.

Аноним 23/09/26 Срд 20:38:57 № 531153 398

>>531152
>озвученные хотелки нереальные
Вполне себе реальные, у меня был список мотоциклов, которые удовлетворяют эти мои хотелки практически на все сто. И то что они тебе не нравятся не делает их в моих глазах хуже, если уж говорить прямо.

Аноним 23/09/26 Срд 20:44:33 № 531154 399

>>531153
>Да похуй мне на безопасность и здравый смысл! Ну расхуярюсь насмерть, или инвалидом стану - и что с того? На моё место придут другие - долбоёбов то вокруг полно!
Понял, принял. Можешь не продолжать. Тем более что инструкцию на этот случай я тебя изначально расписал ещё в первом посте:
>>531134
>если мозгов нет - то бери любой. Похуй так то.

Аноним 23/09/26 Срд 20:56:29 № 531156 400

>>531154
>похуй мне на безопасность и здравый смысл
Ну это само собой.
Вообще, нормисы мотоциклов в принципе побаиваются и стараются держаться от них подальше. Предпочитают более понятные им квадрики, которые они считают более безопасными вот с этого я всегда проигрывал, конечно

Аноним 23/09/26 Срд 20:59:19 № 531157 401

>>531153
Хочешь советы, вписывающиеся в твои тупые хотелки? ОК.

1) Tricker брать не стоит - нахуй не нужны эти проблемы с поиском шин редкого размера.
2) Карбуляхторную технику в принципе брать не стоит: устаревшее говно. Электронный впрыск ГОРАЗДО лучше в плане надёжности и беспроблемности. Прям во много раз.

Аноним 23/09/26 Срд 21:04:24 № 531158 402

>>531157
Карб на одном цилиндре не так уж мозгоёбен, но в целом при возможности взять инжектор лучше взять его, тут я соглашусь.
Но так как вариантов в целом не густо, приходится рассматривать и карбовые мотики, мало ли, инжекторные будут совсем уж усосаные.

Аноним 23/09/26 Срд 22:28:51 № 531160 403

>>531096
>Kawasaki D-tracker 250 2003 года карбовый

В прошлом(вроде) году анонес взял такой с аукциона и он оказался разъёбанным ушатом не на ходу. Тут были треды, как он его чинил. Интересно, как у него там дела.

Аноним 23/09/26 Срд 23:06:00 № 531161 404

>>531160
Настолько старые мотоциклы с аука это лотерея, конечно.
Но тут всё в пределах досягаемости, скатаюсь посмотрю своими глазами.

Аноним 24/09/26 Чтв 00:06:05 № 531163 405

>>531087
В какие-нибудь NFS-очки не пробовал поиграть? Чисто теоретически проверить. Ну и да, моцык, даже мопед, кратно опаснее, чем машина, и так же кратно сложнее в управлении. Полно тачек на автомате, где от тебя вообще требуется температура около 36 градусов, при этом большинство мотоциклов до сих пор делают с архаичными КПП, где ещё попадать в сцепление нужно учиться, как на какой-то полуторке времён ВОВ. Может быть, конечно, страх перед машинами - это синдром фрейдовского мальчика Ганса, но такое проверять нужно.

Аноним 24/09/26 Чтв 00:16:57 № 531164 406

Да что ты, черт[...].mp4 1688Кб, 1280x544, 00:00:18

>>531163
>большинство мотоциклов до сих пор делают с архаичными КПП, где ещё попадать в сцепление нужно учиться, как на какой-то полуторке времён ВОВ

Аноним 24/09/26 Чтв 01:00:41 № 531165 407

>>531164
Размер настоящей АКПП видел. Можешь сам догадаться, почему такое на мотоциклы не ставят, дегрод?

Аноним 24/09/26 Чтв 01:28:10 № 531166 408

>>531165
Дегрод тупорылый, ты пиздак свой закрой раз матчасть не знаешь нихуя. Без понятия как там в твоём манямирке, а IRL на мотоциклах стоят ГОРАЗДО более крутые МКПП чем на гомовозках. На коробках стоят дешёвые поисковые КПП с синхронизаторами - самый убогий и примитивный вид МКПП из современных. Тогда как на мотоциклах стоят секвентальные (!) кулачковые (!!) МКПП, а на современных ещё и с квикшифтерами (!!!). На серийные гомовозки такую круть вообще практически никогда не ставили - такое только на самых дорогих гоночных коробках бывало (DTM, WRC, LeMans), и то далеко не на всех.

Ну а кому самому передачи лень щёлкать и сцепу жать - те могут купить мотоцикл Honda с DCT трансмиссией, которая работает так же, как коробки болидов Formula 1, Porsche PDK, Bugatti Beyron и Chiron.

Аноним 24/09/26 Чтв 01:47:36 № 531167 409

>>531163
Гоночки мне нравились всегда, и давно теплится идея проекта условного японца. Я, возможно, попробую пересдать с инструктором, кто хотя бы не побрезгует своим временем, и проведёт занятие на подобающем автодроме. Впрочем ситуация такова, что даже если уходит паника, всё равно остаётся некрасивое ощущение общей неправильности происходящего, того что я вообще тут лишний, и меня за рулём быть не должно. Ответственность ощущается излишняя.

>кратно сложнее в управлении
Почему же? Со стороны кажется, что нужно лишь понимание балансировки своего тела.

Аноним 24/09/26 Чтв 07:03:55 № 531170 410

>>531167
Тебе бы для начала покататься на тачке с автоматом где-то за городом, по дорогам без движения. Чтобы сосредоточиться на поведении машины и её реакции на твои действия. Так-то кататься на тачке - кайф. Жаль, что уже привычный. По-началу так вообще экстаз был.

>Со стороны кажется, что нужно лишь понимание балансировки своего тела.
Так всё остальное - как на машине. Балансировка - это дополнительный фактор, который не отменяет все остальные. На машине ты можешь плестись со скоростью пешехода вообще не напрягаясь, а на мотоцикле ты шлёпнешься, если не выдрочил медленное движение.

>>531166
Как я и ожидал, ты ничего не понял, ну и хуй с тобой.

Аноним 24/09/26 Чтв 07:23:43 № 531171 411

1000055729.mp4 6556Кб, 576x1024, 00:00:38

>>531111
Нашел видосы с завода энфилда. В принципе оборудование норм, станки, конвеер, автоматизация.
Только вот баки они так красят. Хз, это даже прикольно.

Аноним 24/09/26 Чтв 08:51:26 № 531175 412

>>531141
>В-третьих, нахуй тебе мотард? Это же говно без задач.
Я выбираю между мотардов и нейкедом, не нравится только что мотард обслуживать чаще + у него максималка и крейсерская намного меньше.

Аноним 24/09/26 Чтв 09:36:03 № 531176 413

>>531175
>мотард обслуживать чаще
Что по твоему мнению там надо будет обслуживать чаще?

Аноним 24/09/26 Чтв 10:05:48 № 531177 414

>>531176
Масло не по км а по моточасам, короткий ресурс ЦПГ, повышенный износ трансмиссии. Мотард создан чтоб на нем на заднем наваливать в 4 из 5 случаев, делать стоппи и тд, логично что ресурс мота быстрее будет расходоваться. Даже 690 smcr "спокойно" едет хуево, вынуждает газовать

Аноним 24/09/26 Чтв 10:17:55 № 531178 415

>>531177
> по моточасам
У того же
> 690 smcr
не так, как и у других не спортивных мотардов.

>вынуждает газовать
И экип провоцирует, чтож такое.

Аноним 24/09/26 Чтв 10:44:19 № 531179 416

>>531177
Ты выбираешь спортинвентарь для езды по ДОП?

Аноним 24/09/26 Чтв 10:52:43 № 531181 417

>>531179
Нет конечно, smcr с птс и сделан для города. Без птс это кем быть надо то?

Аноним 24/09/26 Чтв 10:53:04 № 531182 418

>>531177
>Масло не по км а по моточасам, короткий ресурс ЦПГ, повышенный износ трансмиссии
Ты вот сейчас не мотард описываешь, а кроссач хардовый, который к ДОП в принципе доступа не имеет.

Аноним 24/09/26 Чтв 12:04:10 № 531184 419

>>531175
>Я выбираю между мотардов и нейкедом, не нравится только что мотард обслуживать чаще + у него максималка и крейсерская намного меньше.
Если купишь мотард - то, помимо вышеперечисленного, в процессе эксплуатации так же выяснишь, что ещё у него жёсткая узкая скамейка вместо нормального седла, и что из под высокого крыла в дождь и слякоть летит грязь на фару и тебе в рожу.

Аноним 24/09/26 Чтв 12:06:36 № 531185 420

>>531184
>ещё у него жёсткая узкая скамейка вместо нормального седла
А я для себя нашел идеальное решение проблемы - отрастил жирную жеппу, кек.

Аноним 24/09/26 Чтв 12:08:02 № 531186 421

>>531182
Буквально мануалы глянуть, например smcr и duke, отличия будут

>>531184
>жёсткая узкая скамейка
Это не проблема
>и тебе в рожу
А вот это проблема

Аноним 24/09/26 Чтв 12:13:49 № 531188 422

>>531184
>жёсткая узкая скамейка вместо нормального седла
>из под высокого крыла в дождь и слякоть летит грязь на фару и тебе в рожу
Если на дуалспорте меня это не напрягает, то почему на мотарде должно напрягать?

Аноним 24/09/26 Чтв 12:13:51 № 531189 423

Ах да чуть не забыл: покупаешь мотард - приготовься ебаться с камерной резиной.

Аноним 24/09/26 Чтв 12:27:52 № 531190 424

>>531189
Не обязательно, на ктм 690 бескамерные, на пикриле тоже, да и на многих других.

Аноним 24/09/26 Чтв 12:42:06 № 531191 425

>>531185
> идеальное решение проблемы - отрастил жирную жеппу
Для жирной жопы нужен трон а ля МУЛЬТИСТРАДА

Аноним 24/09/26 Чтв 13:30:39 № 531192 426

>>531171
а минусы будут?
тут у индуса отлично рука набита на самом деле

Аноним 24/09/26 Чтв 14:11:10 № 531195 427

>>531186
>мануалы глянуть, например smcr и duke
Так у ктм просто движки говно одноразовое, это не особенность мотардов, это собенность ктм, лол.

Аноним 24/09/26 Чтв 14:52:29 № 531196 428

>>531195
Сперва хотел написать что у Хускварны та же херня с обслуживанием, а потом вспомнил, что они теперь тоже КТМ.

Аноним 24/09/26 Чтв 14:58:16 № 531197 429

>>531171
>Нашел видосы с завода энфилда. В принципе оборудование норм, станки, конвеер, автоматизация.
В странах третьего мира проблема вовсе не в станках и оборудовании - оно там не редко бывает топовое в последние годы. Там проблема в металлургии: металл там говно низкокачественное. Мягкий, хрупкий. Поэтому у Royal Enfield и трескаются рамы - что у старых, что у новых. У KTM тоже, и не только Индийских но и Австрийских.

>>531195
>Так у ктм просто движки говно одноразовое, это не особенность мотардов, это собенность ктм, лол.
Aprilia, Ducati (старые) и прочие Европомои ничуть не лучше.

Аноним 24/09/26 Чтв 14:59:05 № 531198 430

>>531195
Так кроме их никто не делает мотарды 700-ки

Аноним 24/09/26 Чтв 15:00:16 № 531199 431

>>531198
>Так кроме их никто не делает мотарды 700-ки
Ту даун? Буквально парой комментов выше висит фото 700-кубовогго мотарда Ducati.

Аноним 24/09/26 Чтв 15:00:23 № 531200 432

>>531197
>ничуть не лучше
Почему? По логике итт нет хороших мотардов. И не смейте про дрезину говорить, это малокубатурка на 1 сезон

Аноним 24/09/26 Чтв 15:01:17 № 531201 433

>>531199
Блять, я знаю про дукаса, но ты не сравнивай его, с его обслуживанием под 100к руб каждые 20к км и обычный ктм

Аноним 24/09/26 Чтв 15:01:41 № 531202 434

>>531200
>Почему?
Потому что все Евромоты - ломучее капризное говно. Надёжных беспроблемных Евромотов не существует.

Аноним 24/09/26 Чтв 15:03:15 № 531203 435

>>531202
И теперь мы снова пришли к "нет ничего лучше япошки! сепукку за хаябусу или катану!"

Аноним 24/09/26 Чтв 15:20:05 № 531204 436

>>531203
Надёжные, долговечные, и малопроблемные мотоциклы пока что бывают только Японскими - факт. Это вовсе не значит, что все Японоциклы такие - вовсе нет. У Японцев тоже полно ненадёжных ломучих моделей. Надо тщательно выбирать.

Что касается Европейцев - то Ducati за последние годы сделали ооочень сильный скачок вперёд в плане качества и долговечности своих моделей. Современные 4-цилиндровые Ducati - это совсем не то же самое, что старые 2-цилиндровые. Прям небо и земля. Немецкие мотожурналисты недавно разобрали движок Multistrada V4 после того как накатали на нём 100 000 км. Фишка у них такая: накатать на моте 50 или 100к, потом разобрать его, и всё промерить. Ресурсный тест. Они так уже лет 40 делают. Так вот они охуели когда выяснилось, что V4 Granturismo после 100к пробега внутри почти как новый - с минимальнейшим износом, и то далеко не на всех деталях. Вот это реально долговечность!

А что касается всех остальных Евромарок - они как были ломучими помойками, так и остаются. И даже никаких предпосылок к улучшению не демонстрируют. Особенно Aprilia и KTM.

Ну и Китайцы за последние годы ебать как рванули вперёд в плане качества - думаю, это уже ни для кого не секрет. Не все, конечно, но многие. Если ещё лет 5 назад абсолютно все китайские мотики были потешным калом, слепленным из чайнизиума (сплав фольги с говном), что было видно даже невооружённым глазом - то сейчас некоторые топовые китайцы демонстрируют вполне достойное качество, брендовые узлы и компоненты, и вполне неплохую надёжность. CFMOTO и вовсе уже во всю теснит Японцев и Европейцев на мировом рынке, и только наращивает обороты. Посмотрим, что из этого выйдет.

Аноним 24/09/26 Чтв 15:30:55 № 531205 437

>>531204
>Немецкие мотожурналисты
Название дашь?
>Китайцы
Их проблема в том, что приезжая к нам они в цене раза в 2-3 вырастают, типо qj moto SRK 921 у нас лям стоит, у них на таобао (местный вайлдбериз) он продается за 500к, а у мота хар-ки на равне с дукатти: https://qjmotor-russia.com/srk921

Аноним 24/09/26 Чтв 15:32:49 № 531206 438

Если кому интересно почему Ducati, десятилетиями выпускавшие лишь отборное говно, вдруг внезапно стали делать по-настоящему хорошие и приятные топовые мотоциклы - я лично уверен, что это благодаря их нынешним хозяевам из Audi. Немцы явно вправили мозги макаронникам, заставив тех отказаться от их давней инженерной традиции: "похуй, что говно - главное шоб не як у всiх". Немцы заставили Итальянцев делать качественно, и отказаться от их традиционных фирменных говноконструкций, типа сухого сцепления, ремешковых ГРМ, и десмодрома там, где он нахуй не нужен. Итальянцев заставили перейти на сцепления в маслянной ванне, цепной привод ГРМ, и обычные клапаны с пружинами. А так же думать о комфорте райдера. К чему всё это привело? К тому, что Ducati, впервые в своей истории, начали выпускать действительно годные мотоциклы на которых приятно ездить. А не как раньше: убогую трясущуюся некомфортную и не едущую ломучую говнину.

>>531205
>>Немецкие мотожурналисты
>Название дашь?
Сочувствую всем забаненным в гугле.

Аноним 24/09/26 Чтв 15:34:40 № 531207 439

>>531205
>>Китайцы
>Их проблема в том, что приезжая к нам они в цене раза в 2-3 вырастают
Это проблемы вовсе не китайцев, а нашего государства и его таможенных пошлин. Пыня тщательно оберегает Россиян от доступных товаров и техники. "Не жили хорошо никогда - незачем и начинать" ©

Аноним 24/09/26 Чтв 15:57:12 № 531208 440

>>531197
>Ducati (старые)
Одни из самых неубиваемых моторов эвар пока не полезешь туда кривыми руками, траблы только в специыическом обслуживании и легендарной электрике

Аноним 24/09/26 Чтв 16:00:49 № 531209 441

>>531206
>Немцы заставили Итальянцев делать качественно, и отказаться от их традиционных фирменных говноконструкций, типа сухого сцепления, ремешковых ГРМ, и десмодрома там, где он нахуй не нужен. Итальянцев заставили перейти на сцепления в маслянной ванне, цепной привод ГРМ, и обычные клапаны с пружинами.

Настолько тухлый пиздежь, не бьющийся с фактами, что даже разбирать лень

Аноним 24/09/26 Чтв 16:05:32 № 531210 442

>>531198
>никто не делает мотарды 700-ки
Если ты хочешь себе настоящий мотард, то нет смысла смотреть на этот жирный тяжелый коровяк.
Настоящий мотард должен быть лёгким и резким как понос, в конце концов класс вырос из эндуро. Идеал из новых сейчас это TM Moto SMR 300 Fi 2T который весит чуть больше сотни, но при этом его движок выдаёт 50 коней. Ну или как альтернатива это Beta RR 2T 300 с официальным комплектом Motard Wheel Kit, но он всё ещё карбюраторный и комплект колёс не дешёвый нифига.

Аноним 24/09/26 Чтв 16:10:08 № 531211 443

>>531206
Как владелец 25 летнего монстра, могу сказать, что эту хуйню только кривыми руками из жопы можно сломать.
для понимания у меня щас (сам долбоеб, при покупке не посмотрел) в вертикальном цилиндре компрессия 2 должно быть 10 и при этом он заводится с полтычка, не дымит, не кряхтит, динамику держит. по трассе 190 вполне комфортно ехать да, с 150 уже разгоняется слабовато и я еще при этом проебал уровень масла почти в нули.
а еще визуально смотрится рядом с пластиковыми поделками в разы лучше

Аноним 24/09/26 Чтв 16:14:34 № 531212 444

>>531208
>>531209
Старые Ducati - кривое убогое разваливающееся говно. Факт. Вскукареки калофанатов значения не имеют.

Всё, написанное здесь: >>531206 - чистая правда. Настолько по фактам разъебал, что говнофэнам даже возразить нечего.

>>531211
>Дукати супер надёжные и не ломаются! Поэтому мой сейчас сломан. Кто не знал заранее, что Дукати - говно, и купил его, тот сам виноват!!!
Ясно.

Аноним 24/09/26 Чтв 16:22:16 № 531213 445

>>531211
> 25 летнего монстра
Покеж.

Аноним 24/09/26 Чтв 16:43:34 № 531214 446

>>531210
>весит чуть больше сотни, но при этом его движок выдаёт 50 коней
Сварщик будет в ужасе, мот с похожими характеристиками разъебал его хвалёный сыр.

Аноним 24/09/26 Чтв 17:01:46 № 531216 447

>>531210
Да, я знаю что тру мотард это тот который ты переоборудовал сам, но 790-ый это тот компромис, к которому я готов, тк: есть отключаемый абс, нет прямого доступа к бензобаку как на любом эндуро и куча другой электроники, а так же брембо с завода. А если поискать, есть варианты в ебейшем тюнинге

>>531214
Он сгорит

Аноним 24/09/26 Чтв 19:04:17 № 531218 448

>>531212
>Старые Ducati - кривое убогое разваливающееся говно. Факт.
>яскозал

Слушай, у нас тут вроде как освобождается вакансия на обладателя единственноверного^TM мнения. Займешь?

Аноним 24/09/26 Чтв 19:13:12 № 531219 449

>>531218
В целом, не то чтобы он был не прав.
Старые дукати пробывшие в РФ по многу лет это действительно убогое разваливающееся говно. Правда не потому, что оно прям изначально говном было, а потому что владельцы в РФ обычно забивают хер на регламенты обслуживания, а само обслуживание проводится на уровне "что умел, то сделал".

Аноним 24/09/26 Чтв 20:17:43 № 531220 450

>>531216
>нет прямого доступа к бензобаку как на любом эндуро
Этот пункт не понял. Поясни плиз, это достоинство или недостаток?
мимокрок

Аноним 24/09/26 Чтв 21:15:19 № 531221 451

>>531197
> В странах третьего мира проблема вовсе не в станках и оборудовании - оно там не редко бывает топовое в последние годы. Там проблема в металлургии: металл там говно низкокачественное. Мягкий, хрупкий. Поэтому у Royal Enfield и трескаются рамы - что у старых, что у новых. У KTM тоже, и не только Индийских но и Австрийских.
Ясно. Ценник наверное из-за этого и не кусается. Должна была быть подъебка.

Аноним 24/09/26 Чтв 21:22:02 № 531222 452

>>531220
То что бензобак скрыт - это преймущество, у левого байка доступ к баку просто по откручивающейся крышке, а справа - сзади, с ключевым доступом. Конечно это мало остановит потенциального воришку, но всяко лучше чем просто крышка, которую любой миокрокодил открытить может, ибо байк будет на улице храниться

>>531221
КТМ ценник не кусается? Это где? Может и в современных таки, но не старые. Если верить гуглу - 690-ый точно австриец

Аноним 24/09/26 Чтв 21:25:11 № 531223 453

>>531222
> КТМ ценник не кусается? Это где? Может и в современных таки, но не старые. Если верить гуглу - 690-ый точно австриец
Я про энфилды

Аноним 24/09/26 Чтв 22:07:48 № 531224 454

>>531218
Говноеду неприятно.

>>531219
>Старые дукати пробывшие в РФ по многу лет это действительно убогое разваливающееся говно. Правда не потому, что оно прям изначально говном было
Именно поэтому. Старые Дукати изначально на заводе сделаны говном. При чём очень убогим. Почему они имели культовый статус лично для меня - загадка. Впрочем, H-D Sportster ведь тоже его имеет - а ведь это ещё более убогое говно. В мотомире хватает говноедов, которые любят покупать и прославлять всякое откровенное говно.

Аноним 24/09/26 Чтв 22:44:23 № 531225 455

>>531224
>Именно поэтому. Старые Дукати изначально на заводе сделаны говном. При чём очень убогим.
Это все ещё "яскозал", или вот-вот появятся пруфы?

Аноним 25/09/26 Птн 08:13:21 № 531226 456

>>531213
я не особо фоткаю свою жизнь

Аноним 25/09/26 Птн 08:23:35 № 531227 457

>>531226
Не даёшь шанса экипу спровоцировать себя, правильно!

Аноним 25/09/26 Птн 08:32:33 № 531228 458

>>531226
Че по обслуге? По идее эта огромная дыра в бюджете, или не? Десмодром раз в 20к настраивать за 100к рублёв чет не охота

Аноним 25/09/26 Птн 08:46:57 № 531230 459

>>531227
ну так я нищук на некроитальянце ахахх на самом деле боты, моторубашка и все полезное в наличии
>>531228
Десмо на самом деле не делал еще, но я хуй знает за что там берут такие бабки. Надо руки прямые, набор инструмента, щупов и микрометр в моем случае есть просто ребята на производстве, которые мне все что хочешь за банку кофе и печеньки сделают
ремни вообще изи заменить и натянуть, просто скачай гитартюнер

в сервисе дерут бабки с фразой "это же дукати" хотя нихуя сложного нету там.
дорого было падатьно я сам по неопытности тупанул и пересрал: сразу руль, подножка на замену + мятый бак

Аноним 25/09/26 Птн 08:59:19 № 531231 460

image 53Кб, 968x153

>>531230
Чёт серанул с такого метода. Оно точно того стоит? Мне лень характеристики искать, что в итоге оно даёт, чего я не могу найти в других мотоциклах без этой ебатории? Я без подъёба спрашиваю, действительно интересно.

Аноним 25/09/26 Птн 09:07:31 № 531232 461

>>531231
я ради интереса сервис мануал нашел на свою модель, перевел и почитал. местами ржачно. рубрика "купи специнструмент за сотку баксов"
мне лично в кайф самому обслуживать технику и возиться с железками. медитативная штука

Аноним 25/09/26 Птн 09:39:59 № 531233 462

>>531231
>Чёт серанул с такого метода. Оно точно того стоит? Мне лень характеристики искать, что в итоге оно даёт, чего я не могу найти в других мотоциклах без этой ебатории? Я без подъёба спрашиваю, действительно интересно.

По мануалу натяжение проверяется типа как настройка струны на гитаре, у заводского "диагностического" комптьютера дукати есть микрофончик, которым это типа можно замерить
Лайхак: микрофон есть в любом смартфоне и любая аппка для настройки гитары подойдёт.
Но это всрато, неудобно, требует опыта и помещения где не шумят
Дукатисты давным-давно (25+ лет назад) изобрели альтернативный, надежный и доступный любому метод "шестигранники 5-6". Заключаетс в следующем: ремень натягивается так, чтобы шестигранник 5мм можно было протащить между ремнем и роликом, а 6мм - нет. Учитывая что старые дукати собраны на болтах под шестигранник чуть менее чем полностью, они всегда есть.

В итоге процедура замены ремней делается буквально за полчаса под пиво. но если делать это среди ночи и проебать метки, потом можно еще и клопона поменятьспроси откуда я знаю

Аноним 25/09/26 Птн 09:42:33 № 531234 463

>>531233
я даже знаю на какой мультистраде ты ездишь Саня

Аноним 25/09/26 Птн 09:52:11 № 531235 464

>>531232
>местами ржачно. рубрика "купи специнструмент за сотку баксов"
5к стоит диаг комп, да и остальной инструмент там редко бывает "за сотку". По сути любой сервис, который говорит "да это же Дукати", имеет ввиду, что они ввалили не одну десятку килобаксов в спецтулы, просто чтобы делать работу по дукасам

>>531230
> но я хуй знает за что там берут такие бабки. Надо руки прямые, набор инструмента, щупов и микрометр
Я у себя только проверял зазоры, все оказались в допусках, и дальше проверки делать ничего не пришлось. - см тут >>387405

Для проверки надо ключи-отвертки, щупы и прокладки под клапанные крышки. Ну и спецтул чтобы коленвал вращать - за колесо в ВМТ крутить это кринш. Я тот спецтул сделал сам.

Если будешь делать, делай по мануалу, а не по нейронке. Нейронка например забыла, что надо пружину отвёрткой отжимать. А если придется регулировочные шайбы заказывать, есть ненулевой шанс что придут не те (с правильной циферкой, но неправильной толщиной) - это дукати, бро.

Рсенью буду проверять еще раз, т.к. 2 сезона после замены клапана откатал, надо бы проверить, ушел зазор или нет. Да и след десмосервис по плану уже вот-вот всё равно

Аноним 25/09/26 Птн 09:54:15 № 531236 465

>>531235
>см тут >>387405
макака блядь ссылка где
>>387405
>>387405

Аноним 25/09/26 Птн 09:55:00 № 531237 466

>>531235
>>531236
https://2ch.su/mo/res/350887.html#387405

Аноним 25/09/26 Птн 10:00:02 № 531238 467

>>531235
>за колесо в ВМТ крутить это кринш
Не вижу никакого кринжа. Я даже на коробке так делал. Впрочем, если есть более удобный способ, то конечно лучше воспользоваться им.

Аноним 25/09/26 Птн 10:01:38 № 531239 468

>>531235
>- см тут >>387405
да я слежу за твоими приколами с момента покупки своего байка)
и обслуживать буду по мануалу нормальному зря что ли находил и переводил

Аноним 25/09/26 Птн 10:24:14 № 531240 469

>>531237
Круто, а как быть тем у кого нет гаража для сборки-разборки мотика?

Аноним 25/09/26 Птн 10:27:06 № 531242 470

>>531240
Плотить.

Аноним 25/09/26 Птн 10:28:00 № 531243 471

>>531240
может расскажем ему, что есть такая опция как попросить место у друга с гаржем?
чаще всего тебе дадут место за условно пиво и помогут руками, советом и инструментом если рукожоп хочешь научиться сам

Аноним 25/09/26 Птн 10:29:27 № 531244 472

>>531243
>>531242
Или не брать мотик с которым надо так ебаться. Профит

Аноним 25/09/26 Птн 10:31:42 № 531245 473

>>531244
ну это если на сезон. а зимой куда его ставить на хранение? можно снять на зиму гараж за копье и спокойно обслуживать без заеба и трат бабла за срочность

Аноним 25/09/26 Птн 10:47:26 № 531246 474

>>531245
У меня на районе не нашел гаражей, только кладовки по 3.5 кв м за 3.5к в мес, мб к кенту только если, у него все есть, но он в другом конце города

Аноним 25/09/26 Птн 10:53:06 № 531247 475

>>531246
а ты хотел все под жопкой?) иногда надо покататься в ебеня
>кладовки по 3.5 кв м за 3.5к в мес
ну или в тесноте относительной делать. было б желание, можно и на балконе дома кстати тоже тема

Аноним 25/09/26 Птн 11:11:06 № 531248 476

>>531247
Ну балкон большой, наверное можно, только в зависимости от мота попробуй его еще завезти в хату и подъезд

Аноним 25/09/26 Птн 11:40:24 № 531249 477

>>531247
>покататься в ебеня
на метро хоть?

Аноним 25/09/26 Птн 22:33:15 № 531272 478

>>531249
у меня по городу трамвайки ходят
>>531248
и снова, при наличии пары друзей не проблема

Аноним 26/09/26 Суб 00:28:44 № 531274 479

>>531019
>К мотоциклам без ABS в принципе лучше не приближаться никому
Сто лет ездили без АБС, но теперь всё - пизда, не приближаться нахуй)

Аноним 26/09/26 Суб 00:33:10 № 531275 480

>>531017
>Ездить на таком - все равно что ходить с китайской подделкой под айфон
Тут надо определиться, для себя ездишь или для других.
Если для других, то придётся брать харлей, чтобы никто не дай бог не подумал плохо

Аноним 26/09/26 Суб 10:48:18 № 531281 481

>>531275
>Если для других, то придётся брать харлей
Если для себя, то тем более придётся брать нормальный мотоцикл.

Аноним 26/09/26 Суб 10:56:03 № 531282 482

>>531274
У мальчонки осеннее обострение, наверное перелом болит к дождю.

Аноним 26/09/26 Суб 12:33:19 № 531284 483

>>531275
>для себя ездишь или для других
Если продолжить аналогию с телефонами, то для себя, при наличии отсутствия большого бюджета, нормальный человек возьмет обычный телефон без выебонов и без закосов под какую-то дорогую модель. И будет спокойно им пользоваться.
Я не против днищекитайцев как класса (сам небогат так-то), я против кринжовых днищекитайцев.

Аноним 27/09/26 Вск 00:01:37 № 531295 484

>>531284
>я против кринжовых днищекитайцев
В чём конкретно кринге, кроме двойного выхлопа? Энфилду 350 см³ можно обвешаться хромом, а китаекалу 300см³ - уже нет?

Аноним 27/09/26 Вск 00:05:48 № 531296 485

>>531281
Для себя нужно брать подходящий под свои задачи. Из задач сейчас заявлено купить мот с внешкой круизера за 400к. Задача купить нормальный пока что не заявлена. Как не заявлено и определение нормальности.

Аноним 27/09/26 Вск 00:49:09 № 531299 486

>>531295
>Энфилду 350 см³ можно обвешаться хромом, а китаекалу 300см³ - уже нет?
Энфилд я вживую пока не видел, но подозреваю что такое же говно.

Аноним 27/09/26 Вск 06:45:13 № 531302 487

Мотоцикл самок не привлекает, говорили они.
Если и привлекает, то спортач, говорили они.
Это всё мифы, говорили они.
На самом деле к тебе будут только мужики 50+ подкатывать рассказать про былое, говорили они.

Сука, мотосезон уже всё, а я наслушался "экспертов" и даже не пытался в места скопления самок катать и не пытался, и только сейчас заметил, что, блядь, рандомтни на тротуарах засматриваются и комментируют.

Аноним 27/09/26 Вск 08:37:02 № 531305 488

>>531302
>Мотоцикл самок не привлекает
Всё так.
Если они на что-то и засматриваются, так разве что на тебя.

Аноним 27/09/26 Вск 10:49:06 № 531309 489

>>531302
>рандомтни на тротуарах засматриваются и комментируют
Засматриваются на рычащий мотоцикл и райдера в шлеме. Когда райдер снимет шлем и окажется омежкой с детским голоском, то интерес быстро обнулится.

Аноним 27/09/26 Вск 11:23:28 № 531310 490

>>531302
>комментируют
Ты прям расслышал, что они комментируют, каким-то образом, или это только в твоей голове?

Аноним 27/09/26 Вск 11:49:48 № 531312 491

>>531310
Слышал. Когда стоял на светофоре, мимо проходили студентки.
>>531309
>омежкой с детским голоском
Хорошо, что я не такой.

Аноним 27/09/26 Вск 11:59:24 № 531314 492

>>531312
>Слышал.
И что они говорили?

Аноним 27/09/26 Вск 13:16:10 № 531315 493

>>531312
>я не такой
Если ты не такой, то и без мота организовал бы себе поебаться

Аноним 27/09/26 Вск 17:23:36 № 531331 494

>>531314
"Вот это у него бажаж крутой, боксёр ух бля"

Аноним 27/09/26 Вск 17:36:44 № 531333 495

>>531225
>Это все ещё "яскозал", или вот-вот появятся пруфы?
Как ты себе представляешь пруфы личного оценочного суждения? Нужны пруфы, что старые Ducati - это говно? Так прокатись на них - и сразу всё поймёшь, если только сам не говноед и не ньюфаг. Перманентные вибрации и рывки от двигателя, а так же звук ржавого ведра в которое насыпали кучу гаек и болтов, и трясут это ведро. Низов у многих двухцилиндровых Дукати нет совсем - они начинают сильно дёргаться и захлёбываться ниже 3000 об/мин (например, Мультистрады 1200 и 1200 DVT). Характер движка рваный с сильным провалом на средних оборотах. А на высоких оборотах вибрации настолько усиливаются, что полный пиздец. КПП отвратительные: постоянные недовтыки, лженейтрали, при этом настоящую нейтраль хуй поймаешь стоя на месте. Квикшифтер если есть - то работает просто ужасно: сильно дёргает, и слишком надолго обрубает зажигание. Лучше бы его вообще не было. Неудобные жёсткие сёдла дебильной формы. Хуёвая ветрозащита с рваным турбулентным потоком и ветродуем в голову на типа туристических мотоциклах. Полубезключевой доступ: зажигание включается и мот заводится с ключом в кармане, но на лючке бензобака обычная механическая личинка. Приехал на заправку - доставай ключ из кармана, раскладывай, и открывай бензобак вручную. Нахуй тогда вообще было бесключевой доступ ставить если он неполноценный??? Ни у одного другого мотопроизводителя больше такого не видел: у остальных если зажигание бесключевое - то и бензобак тоже. И только Ducati хуйней страдают.

Надёжность никакая. На XDiavel безо всяких причин лопнула пружина боковой подставки, и эта подставка раскрылась прямо на ходу, заглушив двигатель на скорости под 200. На Monster 797 приехал на заправку, открыл бензобак - и увидел ржавчину на его дне. Присмотрелся, и понял, что это конь-структивная особенность модели: там бензобак настолько маленький по глубине, что когда в него вставляют заправочный пистолет - то тот изнутри достаёт своим кончиком до дна бензобака, и царапает его. Вот эти царапины потом и ржавеют. Это всё на новых дилерских мотоциклах с пробегами менее 1000 км. А на старых ещё веселее. Тестировал Multistrada 1000 S. Проехался, вернулся, припарковался, стал ходить осматривать её, и заметил лопнувшую траверсу вилки, нахуй. Безо всяких ДТП и падений - просто так. Просто потому что Ducati. Показал владельцу - он тоже охуел. Он же потом рассказывал как на них отрывает стоковый выхлоп на кочках, как горят сухие сцепления, и ещё много всего интересного. Итальянская инженерия - она такая. Это вам не ваши скучные бездушные рисомолки!11

Поэтому для того чтобы покупать старые Ducati и наслаждаться ими надо либо совершенно не разбираться в мотоциклах и не понимать как они должны работать (в силу отсутствия опыта), либо быть упоротым говноедом. Третьего не дано.

>>531228
>Че по обслуге? По идее эта огромная дыра в бюджете, или не?
Да.

>>531230
>ремни вообще изи заменить и натянуть, просто скачай гитартюнер
Который будет выдавать неправильные показания, что приведёт к неправильной натяжке ремней. Ремешки ГРМ Ducati надо натягивать только по показаниям оригинального Дукатиевского прибора за много денег - только он выдаёт правильные стабильные показания. Проверено и доказано AlexNabом. Видео об этом есть на его канале.

>>531231
>Оно точно того стоит? Мне лень характеристики искать, что в итоге оно даёт, чего я не могу найти в других мотоциклах без этой ебатории? Я без подъёба спрашиваю, действительно интересно.
Даёт гордый шильдик Ducati, красивую внешку байка (далеко не на всех моделях), сопутствующее ЧСВ владельца, отсутствие комфорта при езде, и самые невероятные поломки в любой момент даже на полностью обслуженном и ухоженном байке. Больше нихуя.

>>531235
>А если придется регулировочные шайбы заказывать, есть ненулевой шанс что придут не те (с правильной циферкой, но неправильной толщиной) - это дукати, бро.
Аххаха, блять! Итальянская техника - бесконечный источник кеков и мемов.

>>531274
>Сто лет ездили без АБС, но теперь всё - пизда, не приближаться нахуй)
Без экипа и без шлема тоже раньше ездили. И без прав. И бухими. На технике с троссиковыми барабанными тормозами, и колёсах с диагональными шинами. И чё теперь? Будешь всё за дедами повторять, или только выборочно? Мир меняется, движение на дорогах давно изменилось, и скорости тоже. Про стандарты безопасности и здравого смысла вообще уже молчу: тут само собой разумеется. Хочешь как по старинке: чутка покатался - и на кладбище, либо в инвалидную коляску? Да пожалуйста! Твоя жизнь - делай с ней что хочешь.

Аноним 27/09/26 Вск 19:05:55 № 531337 496

>>531333
Охуительные истории, верю даже без единого пруфа.

Аноним 28/09/26 Пнд 10:59:09 № 531352 497

>>531333
ты заебал уже

Аноним 28/09/26 Пнд 13:06:00 № 531367 498

Это свершилось! Ланкара выпустил видос!

https://youtu.be/wPdW0bYWz_c?si=sCGXBMpLM71CkWUx

Аноним 28/09/26 Пнд 13:31:52 № 531368 499

>>531367
Отлично-отлично, теперь будет под что постоять в очереди за бензом.

Аноним 28/09/26 Пнд 13:42:52 № 531369 500

>>531087
>>Больше туда не возвращался. С тех пор почти ежедневно батя мне ебёт мозга что надо преодолевать страхи и вообще чё я тряпка что-ли.
Категорию /b/ открыл в 2013 с тех пор постоянно езжу на мотоцикле, а на коробочке даже особо не пытался. В этом году появилась коробочка и я ссался пиздец ездить, тряска и т.д. Взял на "Профи.ру" 2 занятия по 2 часа с выезжающим прямо к клиенту инструктором и тот меня вполне вдохновил. Чувак буквально такой "машынка делает бжжжииу" и уже на 2й час по городу в час пик в потоке проехали. Я всё ещё нуб, накатавший суммарно 2к км на коробке (из них ~1 км с поднятым ручником), зато тряски уже нет.

Аноним 28/09/26 Пнд 13:57:38 № 531371 501

>>531119
>>Загуглить как едет африка
@
>>Загуглить как проходит гетеросексуальная половая ебля, которая навряд ли у меня когда-нибудь будет, я конечно же не могу.
@
>>Загуглил. На двачах пишут, что хуйня, с собакой лучше. Диды поролись в сракотан и бабам даже фамилию не давали. Вывод: ебля с бабами для пидрил и додиков.