Годами ждал, когда на /diy/ появится тред коллекционеров готовых масштабных моделей, но, видимо, придется пилить его самому. Хвастайтесь ITT своими коллекциями, свежими приобретениями и планами.
ОП-хуй собирает мотоциклы в 12 масштабе, о чем время от времени жалеет. Погнался в свое время за детализацией, но быстро уперся в ограниченный выбор моделей, как таковых. Уже после 50 штук находить на ибее модели, которых у меня еще нет, стало достаточно сложно. Можно, конечно, задушить жабу и начать обмазываться миничемпсом, что позволит догнать коллекцию до 150 штук, но пока жаба побеждает. А так как я веду кочевой образ жизни, то пока не могу организовать себе угол, где мог бы клеить и красить 12 масштаб от Тамии. В общем, пополнение коллекции сегодня буксует и это меня печалит.
>>575728 В связи с чем у меня появилась мысль начать собирать и автомобили, но не могу определиться с масштабом. Который будет оптимален по соотношению цена / детализация? Всякие хотвилс 1:64 самые дешевые, но глаз не радуют. 1:18 топ по детализации, но я коллекцию в таком масштабе не потяну по финансам. Остается 1:43 или 1:24. Первый самый многочисленный, легко будет находить новые модели, но от производителя к производителю слишком заметно плавает качество исполнения. Я видел в интернетах как весьма неплохие, так и откровенно ублюдские модели в этом масштабе. Про 24 я ничего толком не знаю. Фотки 1:24 моделей в гугле выглядят приемлемо по качеству и греет мысль, что в будущем в теории можно будет и этот масштаб клеить сборный. Но что там по ценам и линейкам? В общем, какой из этих двух стульев выбрал бы анон и почему?
>>575723 (OP) >Годами ждал, когда на /diy/ появится тред коллекционеров готовых масштабных моделей Чем HotWheels тред не устроил? Там и другие масштабные модельки постили.
>>575738 До сих пор я эпизодически набигал с вопросами то в тред нумизматов, то танчикостроителей. Показалось, что и в хотвилс треде своя атмосфера, поэтому пора перестать уже бомжевать по чужим тредам.
Собираю модели 1:43 и 1:18 по тематике гонок на выносливость. Сначала напирал на 1:43, потом пришел к тому, что они не так эффектно смотрятся на полке, плюс качество реально плавает даже у хороших производителей. И еще для 1:43 есть такой фактор как большой выбор. Вроде момент положительный, но когда есть возможность, то руки развязываются и берешь их как можно больше. А мне все таки интересно не количество, а качество. С 1:18 выбор не такой большой, приходится искать их, смотреть соотношение цены и интересности конкретных моделей. Насчет моделей серийных машин сказать ничего не могу. Может тут действительно стоит присмотреться к масштабу 1:43, потому что смотрел разные 1:18, они мне показались ширпотребом, даже если брать хороших производителей типа автоарта или киошо. Но в любом случае увлечение очень затратное, малополезное и, я бы даже сказал, наркоманское. Остановится тяжело, особенно во время всяких распродаж.
>>575723 (OP) >Хвастайтесь ITT своими коллекциями, свежими приобретениями и планами. Коллекция пока не такая большая. Из свежего - победитель 24 часов Нюрбургринга от Spark. До этого моделей в 1:18 от этого производителя еще не было. Теперь вижу, почему они так ценятся. Из целей - собрать коллекцию из самых знаковых Поршаков 917, два уже есть. >575805-наркоман
>>575805 > Может тут действительно стоит присмотреться к масштабу 1:43, потому что смотрел разные 1:18, они мне показались ширпотребом, даже если брать хороших производителей типа автоарта или киошо.
Я повтыкал в обзоры разных моделей на ютубе и решил все-таки попробовать 1:24. 43-й доставляет качеством только если там минимум миничемпс, а 18-й из ширпотреба не стоит своих денег, кмк. Аутоарт, норев, спарк и т.п. крутые, но не влезают в бюджет, который я могу безболезненно выделить на хобби. Поэтому, 24-й мне показался оптимальным по цене / качеству. Большей частью в этом масштабе тоже шлак, судя по тому, что я увидел сегодня на полках в магазине, но если поискать, то можно найти годные модели за вменяемый прайс.
Из того, что я увидел в обзорах, среди бюджетных производителей заслуживают внимания Welly и некоторые модели Bburago. Maisto - говно. В оффлайне приобрел сегодня пикрелейтед и они вживую оказались интереснее, чем в обзорах. В онлайне же кое-что накидал в вишлист на будущее.
>>575851 Кстати, есть ощущение, что фана будет больше, если купить набор акрила с кисточками, флок, полиролей всяких и доводить модели до ума долгими зимними вечерами. Подкрашивать детали в салоне, убирать облой, заполировывать шагрень и т.п.
>>575851 Ну, 24й масштаб это больше формат для игры, детализацией особо не побалуешь. Хотя я когда-то собирал их ввиду их доступности в детских магазинах, тогда они либо казались, либо на самом деле были качественными. А потом они постепенно стали исчезать и заменяться на р/у.
>>575853 Я уже понял, что за детализацией придется побегать. У той же Bburago в 24 масштабе я видел феррари с нормальным тормозными дисками и фиксированными суппортами, и в то же время - порш макан, у которого тормозных дисков почему-то нет вообще. Но все равно после мотоциклов в 12 масштабе от выбора авто в 24 глаза разбегаются.
>>575728 >ОП-хуй собирает мотоциклы в 12 масштабе ОП-хуй, а у тебя есть Maisto в этом масштабе с алика? Как они по качеству и детализации? можешь скинуть фоток?
Мимо решил собирать коллекцию стритфайтеров и нэйкедов, купил на али BMW K1300R, потом в гости пришел племянник и положил конец началу моей коллекции
>>575865 По качеству как-то так: Minichamps > Automaxx > Aoshima > Maisto > NewRay. При этом, по прайсу все, кроме миничемпса плюс-минус в одной лиге играют $20-40. Чемпсы на порядок дороже и их у меня нету. Фоточки для сравнения можешь в инсте https://www.instagram.com/mydiecastmotorcycles/ заценить, там все производители подписаны. Свою коллекцию я на 2/3 только отснял и если нужно больше фото для оценки, то можешь еще этого типа полистать https://www.instagram.com/motomini12/ - у него коллекция побогаче, включая чемпсы и сборные от тамии, но он не подписывает кто модель произвел.
>>576845 Лично я больше всего котирую Automaxx - топ детализация за свои деньги. Хорошая детализация из дешевых так же у Aoshima, но у них еще до распаковки могут отвалиться какие-то части. Ну и вообще, модели у них хрупкие, по ощущениям разваливаются прямо в руках. Можно только поставить на полку и не дышать в ту сторону.
Короче, за харлеями в 12 масштабе можно сходить в "Ригу" на второй этаж, магазин называется "поиграйка.бу". За не-харлеями магазин сборных и прочих моеделй на нулевом этаже в ТЦ "Немига 3". И там, и там завоз свежих коробок случается довольно редко, поэтому неделями могут стоять одни и те 3.5 модели, но в других магазинах игрушек и того нет.
В последнее время залипаю на ютубе на видосы, где восстанавливают и улучшают модели с помойки. Очевидно, что модели были куплены новыми и заговняканы для ютуба намеренно, но все равно процесс доставляет. Особенно, если у автора руки не из жопы плюс он дополняет модели деталями, которых там изначально не было, вроде ремней безопасности.
>>575723 (OP) Смотрю обзоры на всякие модели на юьютубе у чувака под ником DIECAST43. Машинок нет и не планирую покупать. Просто почему-то нравится смотреть такие видосы, будто отвлекаюсь от своих проблем.
С али прикочевала порция 1:24 машинок. Все клевые, только к трешке бээнвэ есть вопросы. Она вся была в отпечатках китайских пальцев и капот криво закрывается. Видимо, надо будет разобрать и поглядеть, можно ли там подогнуть или подпилить петли.
Нравятся мне 24-е феррари у Bburago. Няшные и детализация радует. Ну и в целом я заметил, что суперкары у Bburago на голову выше, чем их же гражданские кибитки, у которых даже тормозных дисков зачастую нет.
Ахуеть, не думал что найду здесь тред с дайкаст (уже половвина композит) моделями. Бтв сегодня чуть не урвал желтую хонду nsx от артов по крутой цене в московском магазе, но позвонили и сказали что ее купили раньше меня)
>>594675 Все что на фотках модели от AUTOart в 18 масштабе. Самая дешевая на первой фотке, ее на ибей можно урвать за 30 если повезет (не забываем про налоги, комиссии банков и курс), так как они уже не выпускаются (самой молодой модели на фотках лет 7 уже).
>>594782 Лучше уж самому собрать из пластикового кита (и дешевле гораздо, и детализация в разы больще), например, хоть разовьешь мелкую моторику и удовольствие получишь от созидательной деятельности, а так поставишь просто на полочку кусок силумина за охуевшие деньги и забудешь, бесполезная трата денег пиздец
>>594788 Я миллиард раз видел собранные модели, и там постоянно косяки. Так что ничего лучше нет и не будет. Это дело каждого, а доказывать мне, что бесполезная трата денег, а что нет - можешь не продолжать. Тоже самое что сказать, что ходить на концерты и летать в другие страны за 100500 денег тупо, все равно же потом закончится.
>>594950 + время потраченное на постройку, плюс бабки потраченные на первые модели, которые получатся уебищными сто проц, короче минусов больше чем плюсов. Проще анону открыть оф сайт автоарт, глянуть на релизы моделей в 18 масштабе и понять, что с такой детализацией ты можешь быть уверен что ничего не отвалится, пока будешь открывать подвижный элемент модели для съемки в разных ракурсах и ситуациях
Очевидно же, единственный минус готовых моделей - цена. Все остальное сплошные плюсы. Мне 10 часов работы в день хватает, чтобы заебаться. Еще че-то собирать в сомнительном качестве - нет спасибо. А для дешевизны есть модели из смолы, там даже выбор больше и геометрия кузова чаще всего вернее. Но смола капризная и со временем в говно превратится.
>>595008 Сборные модели запарывают обычно на покраске - тут пиздос ровные руки и терпение нужны, чтобы часами шлифовать кузов разными сортами наждачки. Однако, есть выход - можно начать с предварительно покрашенных на заводе моделек. Например, https://www.youtube.com/watch?v=IY3aGWCsMGk Так же, есть еще более простые в сборке модели у Revell, например. Они собираются без клея, но детализация и качество сильно на любителя. Ну и недостижимый эталон мастерства как всегда у азиатов. Вот этот тип клеит машинки круче, чем у аутоарта: https://www.youtube.com/watch?v=tV3m8_st4yY
заказал себе омериканскую мощщщщь на 840 кобыл! метался между цветом B5 blue и этим, в итоге взял красный. Будет хорошо метчиться с моей '71 Hemi Cuda 426 но жаль что арты не сделали plum crazy цвет для доджа, этот цвет отвал бошки для меня. Некст постом ждите фоточки
>>595614 Я только из-за них и заказал. Для меня масл карл это тачка на высоко-профильной резине с небольшим радиусом диска. Они сделали версию и дьявольского кота, но его я воспринимаю как рестомод
Ух годный тред, я хоть и не коллекционер но когда то хотел приобщиться, тогда заказал на алике культовую хонду 750 в 12 вроде маппсштабе на ней кстати терминатор гонял в первой части ну так как я рил мотоеб кастомайзер, то руки зачесались и я запилил из нее кафеху, сорян за шакальные фотки
>>596402 Агонь! Добра тебе, братишка, и всяческих успехов в новых начинаниях. Вот прям захотелось купить себе какой-нибудь исходник и скрафтить из него полуржавую крысу.
Охренеть тред, дайте два! Покажу свежевосстановленный скорп от нео. Года три назад он упал с полки, был склеен, склеен хуево, из за чего был перекрашен через время, и изготовлено новое остекление. На фото видно множество косяков, в том числе ужасно приклеенные окна, это будет исправляться, как только доберусь до магазина, где есть ревелловский клей для прозрачных деталей.
>>606267 Пушки-гонки в 1/18 дорогие, часто не возьмешь. Не так давно пришла давняя мечта. Вот прям в этой ливрее давно хотел, а тут как раз от Спарк в продажу поступила. А еще никак не придумал, где фоткать лучше. Вот у анона выше ебучий мини-гараж, никогда подобное не видел. Прикольная тема, надо где-то поискать, но боюсь, что дороха выйдет.
>>613567 >P10426-184244.jpg Чито это за черная хуйня посередине похожая на запаску? И если это все же запаска, то нахуя она там (это ж Ле-Мановская пушка-гонка) и почему так сильно отлиается по рисунку протектора от основных колес?
>>614291 В те времена правила были такие, что машина должна быть способна передвигаться по дорогпм общего пользования. Даже если это уже полноценный прототип, на нем должны быть поворотники, запаска, место для пассажира и даже небольшого багажа. Туда же правило о создании омологационной серии (Порке наклепали 25 917х и поставили их в ряд для комиссии, хотя из них лишь единицы были полноценными машинами). Колесо даже еще меньше переднего, не знаю, использовалось ли оно когда-нибудь в условиях гонок. Но в те времена пилоты не брезговали иногда чинить машину самостоятельно.
>>614575 >>614578 Спасибо за инфу, бро. Я прост давно (когда цэлки гэтээровские в воздух взлетали) мимолетно интересовался Ле-Маном, но никогда в жизни не подумал бы что там нужна запаска.
>>615303 >Летали другие машины - CLR в 1999г. Они уже были чистыми прототипами, в отличие от CLK GTR, у которых дорожные версии всё-таки были, хоть и были построены чисто ради омологации гоночных машин. Да, все так. Еще раз спасибо за экскурс в историю.
>>616530 На первой все 1/18 (освещение правда не очень), на второй еще мои 1/43 (двух 917х на этой фотке еще не было) >Алсо, чем так Ле-Мановские поршики тебя зацепили? Вообще фанат Ле-Мановских машин, это и по всей коллекции видно. А поршаки побеждали в Ле-Мане 19 раз. А 917й - очень знаковая машина для Порше и для всего автоспорта в целом. По мне так определила облик спортивных машин на годы вперед. Ну и выглядит и звучит очень классно. 12-цилиндровый оппозитник просто зверь. https://www.youtube.com/watch?v=KVjCVar718M
>>616934 Я вот присматриваюсь к моделям серийных машин, вот именно к Kyosho и Autoart, и что на картинках, что вживую мне они кажутся недостаточно качественными для их цены. Какие-то слишком большие зазоры, низкое качество оптики и покраски, особенно металликом. Либо я просто смотрю на массовый ширпотреб и надо обратить внимание на модели более эксклюзивных машин. Либо просто раньшебылолучше и когда-то модельки этих производителей действительно были шедеврами. Либо это просто модели пушек-гонок кажутся качественнее из-за высокой детализации ливреи, за счет чего общие огрехи не так бросаются в глаза.
>>617445 Еще бы цены удешевляли. Хотя конкретно вот эти меньше 100€ продаются. А свою Автоартовскую Тошноту я вообще за 60 евро взял. Но там и качество тоже не ахти.
А кто где берет модельки, будем делиться? Или каждый держит свои точки в секрете, чтобы никто не урвал редкие экземпляры в наличии? Сам заказываю с ck-modelcars, иногда захожу на е-бэй, если хочу какую-нибудь старую модель, которой в магазинах уже нет.
>>617779 Да вот в магазине (когда был в ДС) и видел. Примерно как на фотках ск, а в некоторых случаях (особенно Kyosho) еще хуже. Видимо сейчас действительно стали делать говянисто.
Собрал всю линейку голды в 12 масштабе. GL1500, GL1800 и вот приехали две GL1800DCT, туринг и бэггер. Конечно, были еще в природе GL1000, GL1100 и GL1200, но в 12 масштабе их считай нет, кроме GL1000 от чемпсов, который мне не нравится.
Давненько не заходил в хобби, не хватало такого треда, спасибо ОПу! Собираю модели мотоциклов в 12 и 18 масштабе. Где-то с 2007 года. На общей фотке состояние коллекции где-то на 2019 год, свежее фотки нет сейчас. Для разнообразия есть 3 модели машин в 18 масштабе. как раз к мотоциклам в соответствующем масштабе. По количеству у меня сейчас в большем масштабе - 53 модели в бОльшем масштабе, и 99 в меньшем. Раньше покупал и в сетевых магазинах и в магазинах игрушек, но после ебаного скачка курса доллара в 2014 году почти ото всюду пропали. Теперь покупаю только онлайн - в модельных магазинах, на алике и т.п. Пополняю регулярно, но как-то волнами. Могу пол-года ничего не покупать, а потом затариться новинками купив сразу штук 5-10 моделей. Как-то так. На фотках для примера 12 масштаб (кроссовый мотоцикл и пара спортов) и 18 масштаб (черно-крансая хонда).
>>575728 Насчет детализации конечно спорный вопрос: у маисто, бураго модели в 12 тупо отмасштабированный 18 масштаб, с небольшим дополнением по детализации (зеркала, немного рельефа). По мне, так деталей маловато для такого увеличения масштаба. Например, есть у меня и в 12 и в 18 Ducati Panigale от Maisto. И при сравнении в лоб, это очень хорошо видно. Порой кажется, что модель пусть и с чуть меньшей детализацией, но в меньшем масштабе, смотрится интереснее. 12 масштаб больше на игрушку похож, чем на модель масштабную как по мне. Мне в 12 нравятся модели Automax (Skynet, Aoshima другие названия у фирмы). Вот у них неплохая детализация для такого масштаба. И цена адекватная. Ну а дальше только миничампс, автоарт, но там и цена в разы выше. И странно что ты уперся в потолок по выбору моделей: у меня 53 модели в 12 масштабе и ещё запросто столько же можно купить. Рекомендую алик, там выбор очень большой.
Я мимо проходил, но вы, походу, можете мне помочь. Нужна модель Mazda MX-5 Miata NA (именно NA, первое поколение, анямешное), киньте ссылкой или хоть пните, в какую сторону искать. Я в теме не в теме, не в курсе, где вы всякие такие штуки ищете
>>622434 У меня маленький шкаф, все никак не соберусь купить один большой либо второй(уже несколько лет)), поэтому экспозиция на полках меняется по настроению. Что-то переезжает в коробки, что-то остается на полках. Когда-нибудь поборю лень в этом плане, в идеале хочу шкаф со стеклянными полками, чтобы можно было и снизу модели разглядывать, не доставая с полки, ну и с диодной подсветкой.
>>622103 > странно что ты уперся в потолок по выбору моделей Ну, я равнодушен к кроссачам и motogp болидам, например. Собираю, в основном, гражданские дорожники. И среди них есть модели, которые мне тупо не нравятся внешне настолько, что я их не хочу брать даже для количества. Некоторые оппозиты бнв, например. Сейчас у меня 73 мотоцикла в 12 масштабе и где-то с дюжину еще в вишлисте лежит.
Сап, моделяч. Поясни по хардкору за покупки моделек с Алика. Интересуют диковинки в 1/64 от всяких Tarmac, MiniGT, Para64. Стоит ли? Рад бы с ебая заказывать, но большая часть интересных вещей там по ОЧЕ конским ценам изза стоимости доставочки.
>>628936 Я определенно предпочел бы собирать 64 масштаб от перечисленных брендов, вместо 24, если бы знал про них в момент, когда определялся с масштабом. Приемлемая детализация, меньше места занимают, почти всегда сразу с кейсами продаются (акрил для 24 масштаба дороже средней модели в том же масштабе), сами по себе няшненькие, а цена такая же. Но я тогда думал, что 64 - это в основном хотвилс, от которого у меня глаза кровоточат.
Hot Wheels теперь сюда? Ещё взял вчера китайскую Audi Wanderer w25, китайские модельки с пищалками обычно не трогаю, потому что там обычно треш с колёсами, салоном и пропорциями, но тут внезапно всё оказалось впорядке, кроме жирного руля, даже на колёсах спицы. Хром на фотках бликует, так что выглядит всрато, в жизни куда лучше.
>>631163 Ебать ИЛИТАРИЙ нашелся. Ты долбоёб, это игрушечные машинки, а твой каргокульт на конкретных производителей заёб личного плана. Так что оставь свое малоебучее мнение при себе. мимо
>>631167 Какие нахуй культы чумаход? у меня вообще 1 ноунейм моделька, а ваш этот хот вилс это вообще неизученный аутизм, + у вас свой загон, так что ди на хуй побрацки за мат извини
Давно ждал треда, особенно по 43 масштабу, хотел посмотреть что народ собирает, где покупает. Сам около года как начал потихоньку собирать модельки 1:43. Раньше было совсем туго с бабками, поэтому за год купил только несколько моделек. Сейчас за месяц приобрел около 8 машинок) Сюда напишу список приобретенных моделек, залью фотки особо понравившихся из инета. Буду дома - могу сфоткать модельки на деле, если кому-то будет интересно. Конкретной направленности пока не имею. Но хотел бы собрать линейку автомобилей Audi, начиная годов так с 80-х. Последнюю неделю не отпускает мысль собрать как можно больше капотных американских тягачей. У меня уже есть 3 штуки от IXO, в ближайшем будущем приобрету еще около 5 штук, специально пересмотрел все сайты, чтобы найти где подешевле. Итак, что уже имеется: 1. Jeep Grand Wagoneer 4WD 1989 - IXO 2. Audi A8 D3 рестайлинг - Minichamps Отличная моделька, редкая) урвал за 4к вместе с почтой. Уже прошло 5 месяцев с момента приобретения, нигде на аукционах РФ и авито я такую не нашел. На еbay выскакивает по тотально неадекватным ценам. Но и с ebay я покупать бы никогда не стал, гемор с оплатами и доставками. 3. BMW F01 7er Lumma CLR750 - RennMiniatures Покупал за 1к, детализация бомбезная за этот ценник, даже замки ремней безопасности проработаны. Жаль что всего выпустили 3 модельки (2 бмв и 1 мерседес) и свернулись. 4. Audi RS4 B7 - Minichamps Тоже уже становится редкой моделькой. Иногда проскакивает на аукционах. 5. Mercedes-Benz GL500 4Matic X164 (W164) 2006 - Altaya Качество модельки такое себе. отсутсвует противотуманка, криво посажены фары, общее исполнение на троечку...бюджетный производитель, чего там говорить. Вообще покупал с целью попытаться сделать отливку кузова из смолы, но пока что так и не дошел до этого. 6. Porsche Cayenne Diesel 2014 - Minichamps 7. Porsche Panamera 4S Executive (G1 II) 2013 - Minichamps Вообще никак не привлекают порше, эти две модельки взял чисто из-за ценника. Продавались по 1к каждая. 8. Mercedes-Benz S-class Coupe 2014 C217 - Kyosho Тоже брал по скидке за 2к, не знаю зачем) 9. Mercedes-Benz GL-class 2012 X166 - Norev 10. Land Rover Range Rover 4,6HSE - Cararama 11. BMW X5 E70 - Cararama Вроде как карарама особо не ценится у коллекционер, имеет статус чуть ли не зашквара) Но модельки отличные, мне очень нравятся, учитывая что ценник 500р. Двери открываются, их и покатать можно, не опасаясь, что что-то сломается. Присмотрел себе еще несколько моделек этого производителя) 12. КамАЗ 4310 - SSM Был в детстве 4310 от элекона, детализация была хуже, но зато можно было им свободно играть, плюс рабочая задняя тележка, откидывающийся борт. От SSM получил а-ля стендовую модель, только кабина окидывается, причем брал на аукционе у перекупа за 4200. В магазинах сейчас продается за 4700 минимум и до 5500. Неадекватная цена. Лучше элекона ничего нет) Ну и далее моя америка. Не знаю будут ли IXO выпускать прицепы, но уже планирую самостоятельно их сделать, своими руками. Опыта не имею, но попробовать хочется. Прицеп-бочку сделать не так уж и трудно, как мне кажется, достаточно найти трубу/сосуд надлежащего диаметра и покрасить. Вот что с рамой делать - хз. Можно как вариант взять раму от элеконовского прицепа, демонтировать борт. Надеюсь попробую заняться этим в ближайшем будуем) Пока что тягачи стоят в упаковках, прицепов к ним нет. 13. International Lonestar - IXO. Магазинные пидарасы прохавали, что у народа моделька пользуется дикой популярностью, задрали на них ценники. Забирал по предзаказу за 2600, теперь продается по 3500 в магазинах. На аукционах можно найти за 3к, но это где-то в очке РФ. Скоро должен выйти этот же тягач, но в другой расцветке, надеюсь предзаказ опять будет 2600, иначе пиздец. 14. GMC General 1980 - IXO 15. Mack R-Series 1966 - IXO Также хочу собрать как можно больше элеконовских камазов 5410 с прицепами. Работающая подвеска подкупает, плюс воспоминаня из детства) уже нашел на авито продавцов, осталось найти бабки)
Кстати про лампоту и пушкогонки. Сумел урвать "Розовую свинью" обр. 2018г. от Spark (1/18). Сейчас ее в магазинах не сыщешь, а на ебеях на нее цены сильно взвинчивают.
Аноны, есть варик в качестве хобби ворваться в масштабные модельки, мониторить скидки/авито/аукционы и покупать модельки ниже рынка, с целью потом продать дороже? Кто-то так делает здесь?
>>633303 Только с лимитками такая хуета прокатить которые всё-равно нахуй никто не купить из-за конского ценника, ну ещё какие-нибудь элеконы/танталы/агаты собирать коллекционеры-перекупы-кабанчики - пидорасы ёбаные, не надо таким становиться
>>633565 Нет тут никакой мудрости. > какими сервисами доставляете Это магазин решает, в одних способ доставки можно выбрать, в других нет. Обычно шлют почтой|EMS >и сколько примерно выходит доставка? Дохуя от чего зависит: страна отправки, стоимость и вес посылки, страховка, служба доставки. Считай, что из европки начинается в среднем от 10 евро, из штатов дороже раза в 3-4.
>>633565 Я тоже добавлю, что все действительно зависит от магазина, даже выдумывать за них ничего не нужно. По стоимости у меня обычно выходит 15 евро. Если же брать что-то с ебэя даже у европейцев, доставка выходит дороже. Ну и в магазинах обычно отнимают сумму местных налогов.
Какой интернет-магазин моделей первым приходит на ум из российских, чтобы был широкий ассортимент и доставка по СНГ (РБ в частности)? Интересуют именно РФ магазины, чтобы не ебать себе мозги с растаможкой посылок.
>>639238 Я кривульки сразу к родителям в чулан отвожу. В моей арендной конуре их негде складывать. Кстати, забавно, что я некогда был мамкиным максималистом, который кукарекал, что свое жилье нинужно, глобализация, удаленка, работа с ноута на Бали, вся хуйня. А сейчас всерьез подумываю обмазаться квартиркой, чтобы наконец выставить свою коллекцию в красивом шкафу с подсветкой и кота со шпицем завести. В идеале лучше дом в пригороде, конечно, но для начала и квартирка сойдет.
Вкачусь и я, что ли. Собираю 64ый масштаб, как и все — начал с Hot wheels/matchbox. Раньше было 500+ мейн-моделей, распродал почти все, начал вкатываться в mini gt и подобные по качеству модели. Ну и понемногу пытаюсь в околокастом. Пикрилы — то что сейчас есть, и едут еще пару minigt
Очень хотет большой автовоз в 24 масштабе, но такой хрен найдешь. А пока довольствуюсь малым - лафет на одну модель лучше, чем ничего. Если найду время - попробую замоделлить и напечатать на принтере съемный фаркоп, чтобы лафет можно было цеплять ко всяким SUV, не только к этому датсуну.
>>642958 Кит крутой, но дорогой, относительно редкий, не пролазит в лимиты по почтовым пошлинам и надо красить. Если бы мне такой внезапно подарили - я бы прыгал до потолка от радости, а так хз даже.
>>646549 Я понимаю, что модели, но почему они так легко ездят по поверхности? Храню модели в боксах-витринах, периодически их достаю с полок, чтобы протереть пыль, а эти суки катаются, как будто рвутся на гоночный трек. Помимо автоарта еще есть миничампс с подвижными колесами, но там потуже вращение, поэтому они стоят на месте. А автоарт еще дорогие заразы, есть одна редкая на сегодняшний день модель, ее вообще страшно доставать. А она туда-сюда раскатывает и бьется о бокс изнутри
Стоит ли связываться с советскими чайкой и нивой, в том числе рассчитывая на то что когда-то они станут антиквариатом? Чайка честно говоря не особо выглядит на мой взгляд, но в живую не видел, а вот нива имхо царская моделька, в детстве держал в руках, я бы и так её взял, но боюсь цинковой болезни.
>>647269 >рассчитывая на то что когда-то они станут антиквариатом За модели не скажу, но в общем ценятся вещи в идеальном состоянии, в заводской коробке. Причём коробка тоже должна быть в нормальном сохране. Если коробка с прозрачной вставкой, то высший сорт - целка, ни разу не вскрытая. Чем дальше вещь от этих условий - тем ниже цена. Ну и плюс редкость. Совковая копейка может стоить дороже римского денария. Думаю, на модели эти условия тоже распространяются.
>>648117 Относительно ненамного. На 20к деревянных. Могу пока только кинуть фотку рядом с моделькой в 1/43 этого же экипажа и рядом с 917м Поршаком тоже в 1/18 (скидывал его ранее >>613567).
>>648363 Это еще не самые большие цены за этот масштаб. А есть ещё BBR или вообще Амальгала. Последние реально по стоимости машины продают. Ну да, дорогое хобби, что поделать.
>>646635 Я как фанат всего US-made покупаю Харлеи 1\10 от Franklin Mint. Но это все старые выпуски, на ebay придется отваливать примерно 80% цены модели за почту из Штатов :(
>>642910 >>642958 Есличо, автовоз из релейтед конструктора подходит для 1:24 моделей, но впритык. Не всякая модель по зеркалам пройдет на первый ярус, но на втором даже SUV спокойно стоят.
Пушкогонщик на связи. Захотел подарить себе на нг Ягермейстер, только как назло вылезла болячка. Пришлось по совету врачей отказаться от алкоголя и взять это. Тоже неплохо. Porsche 935K3, 1/18, TopMarques. Одна из самых знаменитых гоночных ливрей.
Решил недавно инвентаризацию коробок сделать, чтобы вспомнить, что у меня есть, а чего нету. Попутно быстренько отснял кое-что. Фотки говно, конечно, но чисто чтобы тред оживить выложу парочку из недавнего пополнения.
>>595575 >>595614 А у меня такая настоящая есть )) Правда не 6.2 компрессор (( Но если войны не будет в след году - пригоню себе хелкета. Думаю в 50К зелени влезу
>>656779 Харьковчанин, привет из Киева!) На челиках не катался, но на мустанге пятилитровом — было дело, очень понравилось, но страшно в плане того что "машина ошибок не прощает". Так что, к хэлкету наверное надо еще поджоп, на котором не страшно ездить по городу)
>>656912 Не, там вроде должно быть норм, есть throttle control. Вообще скажу так на мустангах говорят АБС херовое. На челике вообще спокойно езжу, даже сейчас - зимой, и на горку большую заезжал по льду. Эвридей тачка у меня - даже поездка в ближайший магаз за жратвой стала приятным действо. Челик это не о том сколько едешь - а о том КАК ТЫ ЕДЕШЬ.
Аноны, а никто не имел опыта подписки на иностранные журнальные серии? Фанатею по американским грузовикам, заебало уже жрать тягачи от IXO без прицепов. Сейчас Altaya выпускает в испании нормальную журналку. Хотел подписаться, чтобы не покупать их модели у руснявых барыг по 6-9к. https://www.altaya.fr/miniatures-figurines/american-trucks Может кто-то подсказать как там все устроено? Насколько дорогая доставка в РФ, в частности в ДС1. Я просто даже никогда не выписывал наши местные журналки ДеА. Надеюсь на ваш саппорт, аноны.
>>658083 Разобрался, надо быть жителем страны, в которой эта журналка выходит. Кто-то промышлял завоз моделек с забугорных стран? Или может кто-то хочет попробовать
Porsche 934/5 в масштабе 1/18 от True Scale, они же Top Speed. Участник гонки 12 часов Сибринга 1977, 3е место. Давненько думал над покупкой поршака в цветах команды Brumos, которая успешно гонялась на них в Америке, а тут как раз эта версия подвернулась.
>>658088 > Разобрался, надо быть жителем страны, в которой эта журналка выходит. Ну так ищи дропшип-сервисы в той стране, на их адрес покупай, а они уже тебе перешлют.
Аноны, а как гуглить группы иностранных коллекционеров? У меня потенциально есть что им предложить, если кто-то вдруг из них увлекается моделями ссср. А мне, в свою очередь, хотелось бы что-то стрельнуть у них. Идеально было бы просто обменяться посылками, без всяких барыг.
Поехавший виабушник на связи. Видел тред раньше, но он совсем мертвый был, а сейчас чутка ожил. Фапаю на металлические машинки еще с детсада. За всю жизнь собрал 200+ моделей от Bburago, Maisto и похожих брендов. Позже узнал об Autoart, Ignition Model, INNO Models итд. Начал собирать их, но только японцев, уже есть 31 штука, пока без фотографий, ибо все лежит в коробках из-за переезда. Но могу похвастаться обновкой - Toyota Century 1/18 от Autoart. Позже докуплю другие версии Century, а далее - Lexus LF-A. Я обычный днарь-работяга, но все деньги въебываю в это хобби. Не будьте как я.
>>659847 В начале декабря было 150к, стал временно безработным. Сейчас работать так и не начал. Недавно купил себе моделей на 10к... И ещё 40к за эти два прошедших месяца отдал за другое хобби. Осталось 45к и чувствую что это не помещает мне ещё кое-что прикупить в ближайшие дни. Вот тут уж действительно, не будьте как я, аноны
>>659962 Я, кстати, раньше хапал понравившиеся модели по любой цене, но в последний год как-то все само скатилось в режим "добавляю в избранное - жду скидок - параллельно ищу годноту с рук на авито". И не потому, что денег меньше стало. Я могу потратить в месяц на модельки столько же, сколько и раньше, но при этом купить вместо одной две, если повезет даже три.
>>659847 ты не один такой лолка кто бабки в это вбухивает. Хотя я пару моделей продал и добавил бабок чтобы купить то ифончик, то видяшку новую, так что в принципе окупается. Активы так сказать в полках стоят
>>666069 Интересно, каковы шансы, что ценность low-entry сегмента может вырасти со временем? Bburago, Maisto, Welly. Если они лет 10-20 в коробках полежат.
Мой личный опыт в этом вопросе весьма противоречивый. У маисто, например, есть модели производства начала нулевых, которые весьма редкий гость на ибеях, но по ценам у них достаточно большой разброс получается. Такое старье может быть как в 2-3 раза дороже новодела, так и отдаваться за копейки (потому, что продавец не осознает, что продает?).
Например, средняя цена современных мотоциклов маисто в 12 масштабе - $25, но FJR1300 >>575728 в коробке еще старого дизайна я купил аж за $70. Средняя цена авто в 24 масштабе от маисто тоже порядка $25, но раритетный Q7 >>656623 со старой коробкой я купил наоборот за $15.
Ну эти цены рознятся, потому что кто-то думает что раз тачек мало, то стоить дорого должны, по факту же у них чаще всего есть крутые аналоги от того же автоарта, которые европейцам доступны. Взять бугатти eb110. Можешь в ютубе обзор-сравнение найти. И честно, я бы автоарт взял доплатив, и получу петли как в реальном авто, сквозные сетки и прочие плюхи на которые я дрочу (ну и большинство коллекционеров).
Mazda-Multimatic RT24-P от TrueScale в 1/18. >>666038 А у меня вот эта проскочила. Как раз границу пересекла 23.02. А сейчас даже не представляю, как из-за границы заказывать. Говорят, через банковские переводы несанкционных банков можно оплатить, а как там с доставкой - вообще хз.
>>666990 Авито, там есть классные дяди с хорошим репом и работают без наеба с годными ценами. И сайты adlerm и unomag говорят норм (сам не юзал, но в вк сижу в конфе с мужиками, кто-то там берет). До всей хероборы брал на ибее и CKmodelcar, профитнее и быстрее чем в рашке. Но щас выбора нет
>>667036 Я считаю это уже вин, модель дайкаст, а не композит. Но я не презгую композитом, и возьму еще от артов Z-Tune когда выпустят, но уже в Bayside Blue цвете, если сделают модель годную. Но сравнивая сток R34 самый новый композитный с тем, что мне сейчас едет - они все равно проиграли в мелочах (наклейки ан фарах, всякие предупреждалки в салоне, КАРЛ!). Энивей короче я фанатик скаев, буду брать. Кстати, получил трек-номер сегодня наконец, ждемс!
>>666038 Приехали все-таки мои поршики. Но заказывать что-то еще все равно ссыкотно. Пока по местным барахолкам шароеблюсь, иногда удается там выхватить модельку-другую за копье.
>>668428 Глаза-алмаз, брат. Там комбо: локальный непрокрас, два раза лого шлепнули на ступицу и в целом форма дисков всратая, с микроступеньками и щелями. Пока оставлю, как есть - на таком масштабе в глаза сильно не бросается. Но вообще у меня есть мечта после переезда в новую квартиру оборудовать там уголок, где я буду модели до ума доводить. Исправлять огрехи покраски, насыпать флок в салон, менять диски на более интересные, печатать реальные регистрационные номера и т.п.
Аноны, а кто-то продает американцев в 43м? Или может знает где купить по нормальной цене, желательно в ДС. Шеви тахо, сабурбан, форд краун вика и прочие классические представители.
>>616857 решил трет полистать еще разок, и увидел это. Респект за HW61, четкие плимуты! Я недавно продал куду 71 года, теперь хочу на замену ей найти AAR 70 года, уж больно секасней чем челик она смотрится
Котаны, я помогите с нубским вопросиком. В детстве мне маман купила машинку. Я тогда расстроился, потому что ее нельзя было катать (колеса крутились, но где-то в районе задник колес был выступ, который чиркал по поверхности при катании). Этот выступ был для устойчивости машинки на "постаменте" из пластика, он тоже был в комплекте. Короче, это была моделька для коллекционеров. Какой-то хетчбек. Длиной кажется сантиметров 7-8 (не знаю, что за масштаб). Корпус из металла, тяжеленькая, что-то вроде отрывалось, вроде двери. Вопрос к знатокам - какие сейчас есть фирмы, которые производят подобные модельки в хорошем качестве? Хочется купить несколько, чтоб стояли на столе и радовали глаз. Хорошо, если современные, а если ретро авто - так вообще прекрасно.
>>669659 Ух, бля! Красотень-то какая. Сфоткай с открытыми дверьми. Где и за сколько взял, поделись ссылкой. Никогда не собирал машинки, но вот этот вот экземпляр прямо захотелось.
>>669667 свою уже не хочу трогать, вбей в ютубе "motorhelix r34" там обзорчики есть. По поводу покупки - можно на авито поискать чела, там же вбив в поиск "motorhelix r34", цену снизили в связи с укреплением рубля
>>669336 7-8 см это как раз масштаб 1:43, там они практически все продаются прикрученными к постаменту и чаще всего с прозрачным боксом. Выбор в этом масштабе широчайший, поэтому просто гугли магазины моделей (сейчас правда из-за границы не получится заказать, кроме Китая мб) или авито и там выбирай на любой вкус и марку. Сам собираю исключительно автоспорт (прототипы и GT) в масштабах 1:43 и 1:18.
Porsche 911 GT3 RSR из Ле-Мана 2012 года в 1/18 от Spark, смола. Не думал, что такое откопаю. Обычно их очень быстро разбирают сразу после поступления в продажу.
Давненько мото-коллекцию не пополнял. Но тут удачно попался на глаза лот на барахолке с тремя старыми ньюреями в оригинальной упаковке по цене одного нового.
>>680556 Есть такое. Редкий байк 80-90гг сейчас заставит лимонить на него пиструн. По фулл-прайсу я бы их брать не стал, а с дисконтом для количества почему бы и нет.
>>680807 >Обычная цена для моделей 1:18. Бро, я за эти деньги квадрик купил весьма неплохой. Так он, сука, летает на 500 метров вверх, пару километров вдаль и снимать может на честную хд-камеру на стабилизированном подвесе.
>>680923 >Внутрянка будто бы аккуратнее сделана, чем кузов снаружи. Тоже так подумал. Выглядит суперски, но жаба душит.
>>681050 >Бро, я за эти деньги квадрик купил весьма неплохой Рад за тебя, братан. Давай еще повспоминаем, что еще можно купить за эти деньги, не относящееся к теме?
Бля, как же заебали васяны, которые на авито свои коллекции распродают. Сфоткают всю кучу одним кадром, зашакалят и выкладывают, при этом ни масштаб нихуя не указывают.
Блин, встает шишка на mini gt, но я уже насобирал пару десятков тачек в другом масштабе. И смешивать масштабы почему-то не хочется. Это какая-то болезнь?
Че как, братишки? Китайцы кинули меня с АЕ86, даже не отправили, но хоть деньги вернули. Зато нашел на барахолке пару старых бурраговских ламб, растаровский GLK и мотормаксовский кроссфайр. Все 24-й. Растар и мотормакс оказались ровно такими, какие я ожидал, а вот ламбы думал будут аккуратнее сделаны. Благо все 4 игрушки стоили копейки, так что жаба не возражает, если я позже куплю такие же ламбы от велли.
Впервые взял довольно свежую модель спустя пару месяцев после ее релиза. Ле-Мановский Glickenhaus SCG 007 LMH, Spark, 1/18. Огромный, сука. Самая большая моя модель.
Компания AUTOart рада объявить о введении новой концепции производства высококачественных масштабных моделей. Наша последняя инновация, это композитные модели — изысканно созданные реплики, произведенные из гибридов различных материалов, которые были отобраны и созданы для того, чтобы производить как можно более точную деталировку, отвечая самым высоким требованиям наших коллекционеров. Создание моделей больше никогда не будет таким как прежде.
В наших композитных моделях интерьер моделей выполнен из дайкаста с элементами ABS-пластика, это термопластичный полимер особой смеси различных материалов, созданный для укрепления кузова и использующий преимущества обоих материалов для создания моделей высочайшего качества, которые наша компания когда-либо производила.
Композитный материал с элементами из ABS пластика показал себя, как идеальный материал для формирования кузова автомобиля. По сравнению с нашим старым материалом для производства автомобиля — металлом, поверхности из композита формируются более правильно. Изгибы становятся более гладкими, а ребра более острыми.
Шаг компании AUTOart к композитным моделям, вызван тем, что такие материалы становятся все более популярными при производстве современных настоящих автомобилей. Крылья, задние двери, бамперы панели кузова, теперь обычно сделаны из ABS с различным составом ,имеющим не меньшую прочность чем металлические аналоги, при этом сохраняя свой эстетический вид и структурную жесткость. Кроме того, компоненты из ABS не подвержены коррозии. Даже хромированные детали автомобилей, которые мы видим в современных интерьерах машин, включая дверные ручки, изготовлены из ABS, чтобы имитировать металлическую поверхность. Композитные элементы кузова становятся нормой в современном производстве суперкаров, а там где нужна структурная жесткость они уже превосходят листовой металл.
В тоже время, мы знаем что вес модели важен для коллекционеров. Средний вес наших моделей из композита не намного меньше чем вес моделей из сплава цинка. Другими словами композитная модель имеет такой же приятный вес в руках, как и модель из металла.
Хотя некоторые производители используют смолу, ABS с правильным смешиванием армирующих материалов имеет гораздо больше преимуществ в сравнении с ней. Особенно это заметно при воспроизведении мелких деталей. Смола и ABS являются побочным продуктом сырой нефти, но модели из смолы могут быть хрупкими, легко разрушатся и деформироваться, когда с ними обращаются не осторожно. Так происходит потому что смола не такая гибкая как ABS и не такая жесткая как металл. Из-за этих недостатков детали моделей из смолы в основном выполнены в виде закрытых элементов без отверстий. Некоторые последние модели из смолы с открывающимися дверями и капотами стоили очень дорого, поэтому производитель был вынужден изготавливать некоторые элементы в том числе двери и капоты из ABS. Так произошло потому что смола является хрупким материалом и легко ломается, невозможно установить небольшие петли или движущиеся панели не рискуя сломать элемент после нескольких открытий и закрытий.
Мы также обнаружили, что при замене цинкового сплава на ABS композит исчезает проблема с пузырьками воздуха или так называемая "сыпь" или "цинковые язвы" на поверхности краски из металлического корпуса отлитого под давлением. Так происходит потому что цинк захватывает пузырьки воздуха во время литья, а ABS практически не захватывает. В следствии этого сокращаются дефекты и процент брака окрашенных деталей.
Наши композитные модели отличаются от обычных дешевых пластиковых и смоляных моделей, которые представлены на рынке. В отличии от наших, такие модели имеют не открывающиеся закрытые кузова и дополнительные детали. Композитные модели AUTOart с открывающимися элементами, имеют полный набор подвижных элементов с маленькими зазорами.
Воссоздание открывающихся дверей и капотов на композитных моделях было настоящим испытанием для инженеров AUTOart, потому что корпус из ABS, не смотря на подмешивание армированного материала, оказывался как правило недостаточно жестким. Конструкции прогибались и деформировались под действием скручивающих или сжимающих усилий. Если в такой модели сделать открывающиеся двери, то после первой же незначительной деформации, двери перестанут закрываться. По этой причине дешевые модели из пластика не имеют открывающихся дверей и капотов.
Для того чтобы композитные детали были достаточно жесткими, мы соединяем их с элементами из металла, которые поддерживают кузов во всех областях, требующих усиления. С металлическими элементами композитный кузов становится более жестким, что не отличается от концепции литья под давлением металлического корпуса, лежащей в основе производства многих реальных автомобилей. Армированное композитная деталь не будет легко изгибаться и никогда не будет деформироваться, двери и капоты будут всегда открываться и закрываться, сохраняя при этом первоначальные зазоры. При этом сами зазоры получаются меньше чем у моделей из металла.
Концепция внутренней структуры современных суперкаров очень впечатляет. Очень жесткая основа из углеродного волокна поддерживает весь внешний легкий кузов. Также как вопрос жесткости при использовании ABS композита, который AUTOart успешно решил, композитный материал лучше почти во всех аспектах производства моделей.
Если сравнить модель из композитного материала с металлической, то большинство коллекционеров, без близкого осмотра не смогут определить из чего она произведена. Это возможно только при детальном осмотре линий корпуса и ребер, которые еще острее чем на моделях из металла и также аутентичны как на моделях из смолы, которые продаются по гораздо более высоким ценам.
Уникальная технология производства следующего поколения моделей машин AUTOart, которые сочетают в себе преимущества композитных кузовов с металлическими элементами, будет закреплена соответствующими патентами.
Имхо, рынок саратовских моделей это ёбаный пузырь. Из них только пара-тройка (Гнива, Зил 117, Волга) стоит своих денег, остальное - дичайший унылый кал. Как только ЦА повымирает из-за объективных причин, цены на них могут повалится. А могут и нет. Не ебу в общем. Москвичи танталовские за десять тыщ это пиздец. Я скозал.
>>696121 Я считаю что пластик СИЛЬНО недооценен. Херпа делала просто удивительные 1/43 открывашки в серии High Tech, с минимальными зазорами, которых ни у одной дайкаст модели я не видел. Фаллер тоже сделал серию высокодетализированных ретро-мерседесов. Пластик не чумеет, и он эластичней смолы, потому не треснет к хуям при падении как у анона со скорпио.
>>696915 > Пластик не чумеет, и он эластичней смолы, потому не треснет к хуям при падении как у анона со скорпио. Смотря какой пластик. Некоторые со временем текут или наоборот хрупкими становятся.
>>697561 Ну да, он же ЦАМ. Но это Lesney, всякое говно дешманское маде ин чина превратится в цинково-свинцовую пыль с немаленькой вероятностью У меня была кал-лекция ватолегенд срср, как только увидел что Волга 21 подает признаки чумки, я все нахуй распродал
Блин, как же хочется тян свой угол. Чтобы модельки не в коробках по антресолями распиханы были, а стояли в стеллаже с подсветкой. И чтобы было место для доработки / сборки моделей, с вытяжкой, аэрографом и прочим барахлом. Овер 80 моделей мото и 50+ моделей авто насобирал, но негде их выставить.
Бля, купил модель автомобиля которую давно хотел, полюбовался дня два-три а теперь смотрю и думаю. Нахуя?
Коллекционирование мне не приносит удовольствия. Мне больше нравится что-то доработать, или собрать целиком с нуля, но для этого надо хуйму материалов и инструментов.
>>696833 Чаю, наткнулся тут на видео с москвичами 407 в предложениях, автор две модели показывает, одну ватной палочкой открывал, водительскую дверь заклинивало на середине, так он сказал что дальше открывать не будет чтобы не сломать, вторую модель стал показывать, говорит что хоть она и без коробки, но скорее всего двери никогда не открывали, царапин никаких не видит, так что и он открывать не будет, если надо открывать то вот первая модель. Нахуй так жить?
>>703436 Сука, упаковал модели в коробки, запостил фото на двач, потом только увидел у монцы на фото какую-то трещину на крыле за дверью, полез обратно разбирать коробки, чтобы глянуть, че это за хуйня. Оказалось, нет там ничего, то блик от блистера, наверное.
>>704460 О, вижу ценителя! Имел от моторхеликса фиолетовый 34, просто пушка. В сто раз лучше композитного от автоарта. Недавно всю свою коллекцию продал (выше фоток кидал, где порши, нсх, другие гтр). Бери, не пожалеешь. А я тем временем грущу, что все распродал..
Ищу игрушку середины 90х годов, машинку Opel Calibra. Их была серия, полицейская, пожарная и ещё какая то. Полностью пластиковые, литой корпус, ничего не открывалось, длинной примерно 20-25 см. С подобием инерционного механизма. Фото внешности нету, они были примерно вот такие, только с черным стеклом, и мигалками. Реально уже не знаю где искать. Всемогущие двачеры, пожалуйста помогите)
>>709367 Нет, это современная моделька, масштаб 1.43. она не большая, и с метала. Ту что я ищу, размером на половину больше, и вся из пластика. Там не совсем как коллекционная модель, она больше как игрушка.
Вот, она была типа этой. Мигалка не одна, а вот типа такой, сдвоенная. Наклейки подобные были. Окна черный пластик, и вся модель с пластика. Размер примерно 20-25 см, прошу не путать с модельками из железа в размере 1.43. Эта была больше. Была довольно популярной в средине 90. 96-97 год. Благодарю, и помогите.
Есть модели сделанные из ЦАМа, смолы, и пластика. Но есть ли производители, которые мутят нечто подобное, т.е. гнут листовой металл как кетаец из видеорила? https://youtu.be/blnZJRbNWrM?
>>709393 Это какое -то говно китайское, скорей всего сделанное на одном из тысяч безымянных заводов поднебесной Искать название производителя по сути бесполезно
>>709397 Двачую. По мне, так единственный шанс, что это был не ноунейм - поискать среди scalextric машинок. 1:32 масштаб (~15cm), пластик, обычно непрозрачные окна, в основном гоночные, но выпускали и полицейские с пожарками. Калибры в частности делал Greenhills, но насчет окраса спецслужб не уверен.
>>709397 Да, всё верно. Это какой-то ширпотребный ноунейм. Но в 90х они были на каждом прилавке. Точно видел белую и красную, полицейская и пожарная. Думаю были ещё какие-то. Очень нужно отыскать, хоть какие-то следы этих машинок.
Кстати, раз уж сегодня вечер поисков, вот вам от меня задачка. Где-то в начале нулевых у меня было две машинки. Металл, открывашки, скорее всего 24 масштаб. Одну я вроде бы опознал сам - LR Freelander от Welly. В моей памяти он, правда, был белый, а нагугливается только серебристый, но цвет салона и правый руль соответствуют тому, что я помню.
А вторая - Jaguar XJS Convertible зеленый. Точно помню, что у него открывались двери и багажник, насчет капота не уверен, крыша сложена. Светотехника, как на фото. Масштаб тоже вероятно 24, так как я играл обеими машинками вместе и не помню особой диспропорциональности между ними. И вот производителя этого ягуара я нагуглить не смог. Есть идеи по ягуару?
Вообще, поиски китайских игрушек от ноунейм брендов затея очень сложная.
У меня валяется пара-тройка старых китайских машинок родом из девяностых, размером с хот вилс. Только чудом удалось узнать как назывался завод, на котором их делали, и то, лишь благодаря шизикам-коллекционерам которые на одном сайте сделали каталог. (Summer Toy Marz Karz есличё, может кому надо)
>>709413 У полистила, по-моему, багажник не открывается, а в моем открывался, я точно помню, т.к. любил крыжку багажника теребить, пока телевизор смотрел.
>>710998 Серия с феррари у бураго по качеству сильно выделяется из прочих в лучшую сторону. Эта ламба по детализации ближе как-раз к феррари, чем к другим бураговским ламбам. Хотелось бы верить, что бураго теперь все свои модели будет так делать.
>>711000 Жаль что бренды типа Бураго никогда не переделают старые модели, которые выпускали в девяностых. Хотелось бы, чтобы они выпустили Porsche 959 и Ferrari F40 на новых формах
Никто не схавает, у-ретро мобили часто залёживаются на полках