Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.
Предыдущий: >>1402185 (OP)
ЧТО КУПИТЬ?
1) Altair City 28 - https://forward.bike/catalog/product/altair-city-28-low-2022/ (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое, но немного бохаче)
2) Altair MTB HT 26 - https://forward.bike/catalog/product/altair-mtb-ht-26-1-0-2022/ (для ценителей классики: стальная рама и вилка, 26", трещотка, резьбовая рулевая, вибрейки. Встречается в продаже за ~10т.р.)
3) Forward Spike 29 D - https://www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/ (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Нищеаналог Shulz Roadkiller.)
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 21, или 22 года, пока есть в наличии)
5) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой)
6) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/26110750299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера).
Но судя по всему там такой же обсёр, как у аутлипа.
Вот "гревел" и "туринг" у них на абсолютно одинаковых рамах.
Они нигде не постили геометрию, а такие вопросы игнорируют основываясь на комментариях ютуба, хуй поймешь этих русских творцов
> русских творцов
Ну Паша ещё ладно, вроде рили чёт там придумывают, тестят прототипы.
Но велс это уж 100% каталожные китайские велы.
Ладно у нас там рынок отсталый, людей мало катается и в целом мы в бездне анального угнетения с февраля прошлого года, но зачем же все вот так через жопу делать
Видел сколько эти Велсы стоят? Не хочешь, бери жамис или топстовн за 200кей
А где золотая середина?..
>Производители идиоты, причем ВСЕ. Никто из них не знает какую геометрию надо обязательно делать. А я вот блогиров начитался и знаю.
А может ты идиот?
Типичная черта нищеёба это морщить лоб и вертеть носом, мусолить каждую мелочь. Это объяснимо, если нещеёб проебётся с выбором, то второго шанса на покупку уже не будет. А вот боярин просто купит что-то ещё. Так что маркетологам с нищетой надо усиленно работать, выложить полные чертежи и видео с завода как что делают.
Бомж уровень - всякий мусор с авито до 20к
Нищеёб жлоб уровень 20к-49к
Простой нищук на кредите 50к-70к
Середняк 70к-120к
Олигарх 120к+
Вот за 100к и бери, такого полно.
В нашей ситуации об этом сейчас думать слишком самонадеяно, по моему Шульце и есть та золотая серидина, которую мы заслужили
>гревел" и "туринг
И кстати ты шизик. Зайди на сайт велса.
Там четко написано, мол мы просто торгаши мопедами и прочей хуйней. Ничего они не разрабатывают, просто попросили китайцев написать свой бренд(для мототемы это типично).
В описании этих велосипедов нет слов "гревел" или "туринг". Оба они в категории "туристический". И да, это одинаковые рамы на всей линейке велосипедов. Отличаются они навеской.
>ты шизик.
Нет ты, повторюсь.
>да, это одинаковые рамы
В начале года они пиздели иначе, вот в чём дело.
Распечатай картинку и линейкой с транспортиром померяй, шиз.побыть
Нахуя оно мне? Не указана гео = каловое ашанище, исключается из вариантов к покупке.
>скрин
Одна бабка сказала написала другой бабке блогеру, а блогер написал на форуме. Причем даже сам продавнц не видел на тот момент велосипедов.
>>1408138
>Нет ты.
>>1408139
>Нет ты, повторюсь
Ты не пукнутый случайно?
Идиот тут ты, который не понимает простейших базовых вещей. Знать гео надо не потому, что производитель сделоет тупо может, а для того, чтобы понять насколько тебе эта гео подходит.
Кассета 11-50/52 + переклюк/манетка + цепь + неспадайка на выбор 32/34/36/38
На бренд мне пофиг, главное чтобы работало и недорого, так что посоветуйте какую переднюю звезду взять к такому набору чтобы оптимально было?
Завист от тебя и местности.
Я бы 32 взял, т.к. калич и превозмогаю говна.
У меня на лонрейнжере такая же трансмиссия и 36т спереди. 32 маловато, по ровном асфальту не хватает скорости.
Ништяк, можно возить с собой ключик и звезду в кармане, и менять в зависимости от ситуации. А можно сразу две звезды поставить и переключатель.
На 36x52 я ещё нигде пешком не шёл, а я в Самарской Луке живу, тут подъёмы моё почтение встречаются.
>32 маловато, по ровном асфальту не хватает скорости
>32х11 каденс 90 колесо 29х2.2 даёт 37км/ч
Ты серьезно говоришь, что ездишь на рейнджере под 40км/ч и хочется быстрее, но не хватает передач?
Урежь осетра, пёс собачий, 90 ему каденс, 70 и не больше, а это на говнозпизде 11зубовной, у которой ресурс неделя.
>11зубовной
ПОШЕЛ НАХУЙ УЕБОК ТУПОРЫЛЫЙ МРАЗЬ НЕ ПОЯВЛЯЯЙСЯ ТУТ БОЛЬШЕ СУЧАРА ОДНАРЬ ЕБАНЫЙ
Цікаво дівітись, як цей ніщук їібанув з подлівою, аж шматкі політіли.
Кто сейм?
Подойдёт, но с шимомовской кассетой всегда лучше будет, не только для 5100.
Всякие китаекассеты это только отнищеты.
Кассета шмама стоит как перекидка + манетка шимама, я в рот ебал такие цены, если ещё перекид и шифтер можно по бабкам скрепя зубами купить, то кассету я ебал между зубьев.
1 Хочу делать апгрейд с нуля, думаю собрать самому (спб, алик) - правильно делаю, что выбираю сталь а не карбон или алюм? Или лучше купить какое-нибудь говно в велостране (условно) и заменить педали, руль и тд по мелочи?
2 Хочу замахнуться на деоре хт но денег в обрез. На какой ступени разумнее остановиться - хт, слр или просто деоре, может еще какой вариант получше? И почем весь вел выйдет, 50+ тр?
3 Я видел, что есть деоре хт "по отдельности" компоненты, но так же есть и какие-то наборы, которые обычно указывают как 8010 или что-то такое - это просто сеты из тех же запчастей, или же другие комплектующие?
4 Есть ли норм сайты где делают обзоры/сравнения компонентов и тд? Вот например я хочу найти лучшую раму в своем бюджете. Как это сделать? На ютубе куча говна и непонятно, кому доверять можно. С компами все проще - куча ресурсов на эту тему а вот с вело как быть я не знаю.
>Всякие китаекассеты это только от нищеты.
А тайванекассеты? тот же Microshift например.
Шизик, успокойся. Попробуй свой поток слов преобразовать в нормальную мысль. Тебе чего надо вообще?
Варианты:
>1. Хочу наебать систему и собрать круто но дешево.
Ты отсосешь.
>2. Хочу ультимативно пездато дорого собрать.
Лучше купи готовое за дорого.
за 50к ты можешь только отсосать в обоих случаях
2. минимально нормальные переклюк-манетка сейчас это деор 5000 серии.
Тормоза даже самые дешёвые мт200 норм, если ты не кекстримал.
3. в описании сета всё написано
4. весь интернет к твоим услугам, гугли "хуйня_1 вс хуйня_2", "хуйня_1 обзор" и т.д.
Дублирую здесь:
Сап велач! большая жопа 198/105 репортинг ин.
В чем подводные камни покупки на авите велосипеда Stark (рама 22", колеса 29"). Пишет, что новый, собрал сам. Не понимаю в чем абаж, аккаунт барыги.
На авито 14500
Я.маркет (ещё хуже, лол) 20000.
Алсо что не так с ценами? Откуда у авито-барыг цена на стелс 700, например, 15 тыщ вместо 22 в магазине. Что я делаю не так?
Все на жратву уходит.
Проблема скорее в том, что я боюсь, что мне не понравится или еще что-нибудь, я ебу
Уже месяц назад закрывал один гештальт: купил ебаный иксбокс, поиграл ну часов 5 может в сумме.
На лохито за 12к продают, вроде норм (по крайней мере получше хвзшек). Рама люминь, 2х8 кларис, вынос уебищный поднятый, покрыхи с сиденьем поменять - думаю можно будет катать. Вроде есть крепления под дискачи на раме, но хз, нужно ли их туда пердолить, думаю лучше катать как есть, пока оно окончательно не развалится.
На что обратить внимание при осмотре?
Да вроде норм, но за 12к заезженный, скорее всего цепь и систему менять придется
Бамп
>>1408916
Спасибо. Я гуглил, но какой-то нормальной инфы толком не нашел. Всякая хуйня от недоблохиров с 1к подписчиков на ютубе или подобное не показатель.
С той же рамой пример: где найти "тзе бест" когда сравнивают какое нибудь чайна говно и топ-топа? Смысла мало в таком сравнении. И в 95% случаев это не купить из за санкций и прочей херни.
Хотелось бы увидеть компетентные сравнения и обоснованный выбор, прийти на алик и заказать, например.
>купил ебаный иксбокс, поиграл ну часов 5
Ну так продай чуть дешевле, чем купил. И с велом так же.
> формата 5322
>за 12к
Это который со стальнйо вилкой и вибрейками?
Да никаких подводных, заебись.
Я пёс, а велосипед хозяину купил
И с кассетами нехуя не ясно, если брать переднюю 36т то задняя максимальная 50/52 может практически не использоваться если только не в стены въезжать, получается 46т будет оптимальной для 36т спереди ?
И что вообще такое этот ваш ltwoo ? Чем он плох ?
Ты реально шизик. Ты что вообще собирать собрался? Горник? Гревел? Шоссер? Не о том ты думать начал. Забей на переклюк. Главное это колеса, покрышки, втулки и каретка, тормоза. Переклюк, звезды это последнее о чем тебе надо думать.
Есть мтб на 29 колесах, пока стоит двойник, хочу поставить 1-11 выбираю кассету и переклюк, но с таким расхождением в цене, я не понимаю почему шимама стоит также как и лту
>3
Ламповость фото зашкаливает!
Поздравляю, нормальный обычный человеческий велосипед. Надеюсь сидушка не устроит СЮРПРИЗ на дальняке. Иногда бывает, что в городе с постоянными остановками и соскоками ощущается жестко-спортивно, а стоит только размеренно покрутить педали, не поднимая жопы более 15 минут- и жопа всё.
Обратно ехать заебался, в следующий раз доеду до какого-нибудь населенного пункта с остановкой электрички.
Живу в селе, гоняю в основном по полевым дорогам, грунтовкам, которые местами могут изрядно зарасти травой, по дороге с щебёнкой и т.д. Асфальта тут нет и отродясь не было.
Гонял на сингле и столкнулся с тем, что постоянно то нужно ехать в горку, то катиться с неё, при этом дороги то и дело усыпаны всякими ямками и прочими кочками, поэтому меня всё время слегка потряхивает. Надеюсь, что велосипед с хоть какими-нибудь скоростями и мягкой вилкой сделает покатушки более комфортными. Желательно, чтобы с обслуживанием велосипеда слишком сильно запариваться не пришлось.
Очень даже, однако в комплект не входят крылья, что в сельской жизни сразу провал и ещё, с такими лясами подход поездил бросил, завтра снова поехал не прокатит, это более требовательные к чистоте и обслуживанию аппараты нежели привычные Уралы и Камы с Салютами. Тормоза, переключатели, а следом и вилка просто встанут колом и аппарат превратится в тыкву.
Бери форвард из шапки. Про вилку забудь, за такую цену будет неработающий чугунный макет, который еще и отъебнёт быстро. Лучше в покрыхи вложиться хорошие потом.
Взять можно, куча народу катается, так что ехать будет, в грунтовые горки с ямками и кочками заезжает увереннее, чем дедосингл, но есть нюансы, а именно - потешные пластмасски вместо крыльев (иногда и их нет), куриный насест вместо руля, пыточный снаряд вместо седла. В итоге ты будешь грязный, с больным руками, жопой, как вариант ещё и спиной. Со временем привыкнешь, говорят.
Ну и надеюсь у вас там веломастерская не сильно далеко, потому что переключения скоростей и дисковые тормоза могут начать барахлить в процессе регулярной эксплуатации и самому в них не факт что удастся разобраться.
Возможно там подъебка под шимано, и возможно ты не учёл стоимость доставки. Лтвуу норм, настроил за 5 минут, переключает вниз-вверх отлично. Вниз может по 1 и по 3 передачи сразу. Учти, что в комплекте нет рубашки троса, я заказывал 2 метра jagwire на озоне.
Ня
Цікавій піпелац, алє страннішій, наче рама класна, а обвіс якбі с помойкі? Заднєє колесо 35с? А переднее 40?
Ага, только что его обсуждали в начале этого и в конце предыдущего треда.
На Росее кінчілася фарба, далі фарбуватимешь сажєю
Капча якбі намекає
Я может жопой смотрю, но тут же слики покрышки. Это ж буквально шоссер, а не гравийник. Где я смотрю не туда?
Я иногда не понимаю нахуя вы сидите в каждой жопе интернета и срёте в чаты вместо того, чтобы идти и делом защищать свою клоаку...
Вас по-моему уже никто всерьёз не воспринимает.
А загуглил ближе и да, все-таки не гладкие, хоть и тонкие. Просто на пикчах выглядят так.
Шоссер это агрессивная посадка, тонкие колеса. Слики сами по себе еще ни один вел шопсером не сделали
Я не уверен что есть нешоссейные велосипеды со сликами в стандартной комплектации. Не буду говорить, что это основной атрибут, но это точно главный признак. Ни на что больше слики просто не нужны.
Погляди еще на велсы дешевые и может форматы, я сам думал взять, но решил накинуть немного хотя бы на аутлип
Погляди еще на велсы дешевые и может форматы, я сам думал взять, но решил накинуть немного хотя бы на аутлип
Ну, так и по цене лома, это нищетред или что? Главное колеса ровные, всё исправное, нигде не скрипит, переклюк работает как новый. Вел на асфальте шелестит просто, сегодня пару км по грунтам проехал, слышно только подношку. Переднее колесо, конечно вид не имеет, но если крутануть его, то крутится очень долго. Задняя трещетка трещит как надо. Будто этот вел ещё моим внукам достанется. Я смотрю на него и у меня улыбка на устах появляется. С виду этот конь и не породистый, но я в нем уверен как в себе, да и скачет он огого, только на тормоза и нажимаю.
>что стоит глянуть из недорогого (по меркам гревела)
У вандерера нет конкурентов.
Форвард импульс - фулл олюминей.
Аутлип хардвей с и велсы - сутулые ублюдки.
>>1409337
> тут же слики
Нет, не слики.
Прокачу, пожалуй до мойки самообслуживания, помою коня своего
Зато у вандерера уебищный цвет и бар енд переключатели блят
>цвет
Ето так, красный был топыч. Ну может с следующем году лучше будет.
>ар енд переключатели
Не вижу проблем.
>У вандерера нет конкурентов.
А чем он настолько примечательнее wels немезиза? Ну или адвентора для меганищуков.
>у вандерера уебищный цвет
>Ето так
А, падажжи, я с лонрейнджером перепутал.
Заебись у него зелёненький цвет в этом году, непонятно что ты сраку воротишь.
Велсы не указывают геометрию, сказать что-то конструктивное про их рамы невозможно.
По фото вроде такие же короткие уёбища, как хардвей.
Он еще и "металлик" немного. У меня шульц гоа складной такого цвета, пришлось брать, т.к. других цветов не было в наличии, мне норм
озон чем не устроил? Вангую, что новая партия будет дороже в июле.
Когда смотрел на озоне там тоже не было М, вообще надо идти и мерить его и мне правда не хочется потом еще с рулем пердолиться
Там просто кировский магазин продает последний экземпляр
На сайте шульца внезапно появились все размеры, я еще подумаю между всратым срм и шульцем.. вот бы шоссейники формата еще немного дешевле были
Бери срм заебал, тебя вон как с шнюльца трясет. Будет у нас живой владелец срм.
Бери велс, в отличие от аутлипа там есть хотя бы надежда на зазоры и более-менее норм гео.
Наверное да. Стальная вилка, руль, подседел, крыль, подножка.
>форвард из шапки
А у этих Форшар есть бонки хотя бы для флягодержателя, и крепления для багажника?
>Какой из аутлипов стоит рассматривать для поездок по асфальту/плотным грунтам
Црм 1.
>Hardway S от 2022 года чем плох?
У него(и у црм) гео больше подходит для коротких активных поездок, чем для долгих "путешествий". Если тебе именно такое надо, то он не плох.
> коротких активных поездок
А это сколько вообще кстати? 70-100 километров это долгое путешествие?
> подходит для коротких активных поездок, чем для долгих "путешествий"
Что-то такое и надо, да. Сейчас езжу на синглспид из под фиксера. Короткая псевдотрековая рама из алюминия, жёсткая, резкая, быстрая. Но захотелось скоростей, да и отсутствие каких-либо бонок на раме печалит. Ни багажник прикрутить нормально, ни флягодержатель. Рубашку заднего тормоза пришлось колхозить на хомуты. Короче, хочу человеческие условия на покатушки по лёгкому бездорожью и асфальту.
Нет, не долгое, в самый раз.
Алсо аутлипы црм по гео что-то среднее между хардвеем с и вандерером.
Так что из аутлипов я бы рекомендовал всё-таки црм 1.
> Hardway S от 2022 года чем плох?
Маленькие зазоры под покрышки, возможны проблемы с установкой крыльев.
Несъёмный петух (для нищевела это норм, да и для стальной рамы не большая проблема).
В бежевой версии коричневое седло, когда на нём сидишь, выглядит как хуй.
>когда на нём сидишь, выглядит как хуй.
Визганул в голосяндру
> Маленькие зазоры под покрышки
Мне большие и не нужны. Сколько там максимум влезет? В спецификации на сайте триала пишут про вилку до 38с, при этом покрышки в стоке указаны 42с.
> возможны проблемы с установкой крыльев
Вот это неприятный момент.
> Несъёмный петух
> не большая проблема
Согласен.
> выглядит как хуй
Какой же это минус?
> > выглядит как хуй
> Какой же это минус?
Никакого, главное думать что он женский
> Во-вторых, немного не то. Мне нужно что-то типа шоссейника, но более универсальный
???
>немного не то. Мне нужно что-то типа шоссейника, но более универсальный.
Нипонел. Ну так этои есть црм.
И хардвей S тоже, прост црм получше.
>>1409486
Да там покрыхи жирные. И соотношение звёзд странное, спереди 40 и кассета 11-48. Боюсь, маловато мне будет.
ЦК это спортивный снаряд блеать, нахуя на нем кататься, только страдать и можно. Как и на фиксе. Он короткий, трясёт пиздец и вообще
>там покрыхи жирные
>что-то типа шоссейника, но более универсальный
Ну так.
> соотношение звёзд странное, спереди 40
У црм3 и алюминиевого а3 46 спереди.
Црм и хардвеи это как раз классические циклокроссы по гео
только с бонками для туризму и весом в 12.5кг
Строго говоря, все гревелы отлипы от триала - это "туринговые циклокросы" - этакий новый ебанутый класс велосипедов.
> покрыхи жирные. И соотношение звёзд странное, спереди 40
Тогда велс адвентор прям для тебя, там 50т.
Где купить стальную раму 20/21/22?
Хорошую, очевидно
Вообще, как, блять, найти хорошую стальную раму? Почему нихуя найти не могу в СПб уже целый день
Я ищу хорошую новую, не просто бу мусор с лохито. Но и не карбон по цене почки, да
Да я и в ньюфажном запостил но и тут, и там тухло. С рамами какой-то пиздос в рашке - нихуя нема. И где спросить еще не ебу.
>нихуя нема
Тебе в других тредах уже предложили кучу вариантов.
Сома и шурли на планетарках, нс и хромаг в тиммано, шульц, форвард. На любой вкус и кошелёк.
А ты всё воротишь сраку, сам не зная хули тебе надо.
Напоминаешь уебана, который ногой до земли не достоёт. Или это ты и есть?
И тут они такие все раз! и в наличии нахуй! И все блять 22" и даже занидороха - бери-не хочу.
В тиммано нихуя нет больше 19.5
Форварды разве что можно найти побольше но я не видел, чтобы отдельно рамы были. Да и чтобы на форвард сраный ставили хорошую раму? Когда это было-то? Но я конечно проверю, ВДРУГ ЧУДЕСА СЛУЧАЮТСЯ раз в десяток лет-то
В планетарке еще все ценники по 70к и тоже мелкие. Я хуй знает как у них получается рамы по 500 евро тащить по 800 и это еще ведь не опт а с розничного магазина цены+доставка бесплатная
Раньше собирали человеку за 30-40 были норм варианты большие сейчас ничего нет кроме каких-то бомжей втридорога продающие хлам
Ну вот какой это гибрид. Гибрид шоссейника и... шоссейника? Какие слики в пересеченной местности, это даже как шутка воображается больно.
>Немалая часть дорожников
Немалая часть дорожников - шоссейники.
Городские можно было бы себе представить, но я опять-таки просто не видел таких ни разу.
О чём мы вообще?
>все блять 22"
Тебе же надо было
>стальную раму 20/21/22
Вот 20 есть как-раз.
>на форвард сраный ставили хорошую раму?
Да, у них хорошие стальные рамы, мейд ин раха, сварка роботами и всё такое.
>все ценники по 70к
Так тебе "хорошую" или за гроши, лол?
>Раньше
Кек.
Ты что, на веле собрался в жидкие говны? Ты больной? Я тебе скажу, нормально даже на сликах, даже непосредственно в дождь едется, правда недолго, зазоры быстро забиваются, но предел явно не в сцепных свойствах.
Дорожники это блять дорожники, это весь спектр городских и около, что ты тут детские претензии лепишь. Шоссеры называем шоссерами, чтобы такие дебичи как ты не детонировали нахуй блять сука тварь. Понятно?
>Раньше собирали человеку за 30-40
А что случилось? Бля ты отсталый какой-то
Вот это хорошо, вот это годнота. Только дорого, лол.
В общем, решил ну его нахуй. Докатаю до конца сезона на сингле, дальше видно будет. Охуеть цены, конечно, в нищесегменте. Нормальные велосипеды от 50к начинаются. Я свой на авито за 13к покупал в 2020.
Вилка - воздушка.
Переклюк - deore 1x12
Для нищеты, которая не стремается шильдика и всратого вида - самое то.
Если этих велов не полторы штуки конечно и они не закончатся еще до начала акции.
>TRINX X8 Elite
Из хорошего только переклюк и манетка, всё остальное ну так, норм.
Рама уёбищная, полуметровый чейнстей виден даже на фото.
За 43 в общем нормальное предложение, но ничего особенного.
Я росто нихрена не знаю про зумовские воздушки и даже не знал, что они существуют.
А с чего ты взял, что там зум?
У них нет ни одной модели с обратной короной http://us.hlcorp.com/department_product/front_forkceshifenlei2/?page=1
Вроде в превью описании было. А в полном действительно - ноунем полный.
>сегодня в велодрайве ночь распродаж
Ещё интересные предложения:
Туристический хромо формат за 41к: https://www.velodrive.ru/bicycles/format/format_5222_700c_2023.html?inc=1774242
Хороший фреймсет и тормоза, трансмиссия лтву 2х8 (для трушных выживачеров)
Несвежий трейловый формат, как у Тульского, за 33к: https://www.velodrive.ru/bicycles/format/format_1315_27_5_16sk_2021.html?inc=1774238
Отличная рама, навеска так себе.
Ультранищий эндуранс (прям для >>1409595) с трасмиссией 2х10 за 34к: https://www.velodrive.ru/bicycles/trinx/trinx_climber_3_2_700c.html?inc=1774278
Но, как я понял, это всё только в оффлайн магазах Питера, так что остальные нищуки сосут гудок.
Стоит ли он своих денег?
и нет, кто советовал пару магазинов и какого-то Пашу - там тоже рам не было, я смотрел. была одна дорогая и парочка мелких, всё. а кто такой ваш Паша я вообще не знаю
не завидую владельцем таких рам если только им не за 60 лет и они не ездят в пятерочку за молоком с корзинкой под него спереди
не удивительно что их не раскупили
Блять, аноны, катать хочется АШТРИСЕТ, но и вел покупать с доставкой не видя его в реале тоже ТРЯСЕТ, но я просто не вижу ничего лучше за 55 ка! Ну брать нет? Бляяяяяяяяяяяяяяя
Брось монетку, штоли?
А вообще сам собирай, чо как не двачер?
У меня в городе в наличии, кстати, но далеко от меня, лень туда мотаться. Хотя давно у них не был, год почти наверно, надо бы зайти. кун>>1410139
да она страшная пиздос с блевотным цветом и надписями, ну. еще и тонкая и больше похожа на тревел раму для городского ашана с корзинками
>Туристический хромо формат за 41к
Сегодня на него продолжается скидос, охуенное предложение и разные размеры есть.
Повезло пидтерским.
чему там везти? все велы говнище на самом нищем шимано, я ебал. даже со скидкой 60% они хлам это охуеть!!! кто их берет вообще без скидона???
Заебись вел для туризма, за подобную цену и близко ничего не было уже второй год, иди в пизду.
обычная стальная рама, с неплохим цветом ирл, куча бонок для байкпакинга если захочется, ты сам то знаешь, что тебе хочется?)
Это называется гидроформинг.
Алсо, подарю анону 4000 бонусов спортмастера, если кто-то закупиться до 29 числа хочет
каком таком качестве, додик? где ты там качество увидел, хрючело?
Ноу дискасс.
>>1409008
Другой чел вперед меня взял, увы.
Да, стальная вилка и вибрейки, хромолевая рама (хотя на яндексмаркете почему-то указан алю), когда он продавался - в комплекте еще шли стальные крылья и здоровый багажник, лол.
>крутилка
Лучшие же, одним движением можешь сколько угодно скоростей за раз перекинуть, плюс при неточной настройке переклюка можешь за счет люфта выставлять цепь в нужном положении. Крутилки лучшие!
А вел годный, еще бы руль вместо палки и вообще заебись (хотя выглядит и с палкой добротно).
>Какие слики в пересеченной местности, это даже как шутка воображается больно.
Ты не понимаешь о чем говоришь и вследствие этого несешь хуйню, держу в курсе
Нихуя. Пистолеты конечно тоже проблемные в этом плане, а вот мтбшные\дорожные и особенно крутилки не ломаются. Ну а про нарамные\навыносовые я вообще молчу.
Вот что мешало ему на вынос манетки поставить вместо уебищных барендов? И переключать удобнее, и надежнее, и закупочная цена наверняка ниже.
> на вынос манетки поставить вместо уебищных барендов
>переключать удобнее
Кек, барынды в сотню раз удобнее.
Против барендов обычно кудахчут те, кто не пробовал.
То есть сзади одна звезда, но с петухом, а спереди две звезды.
Есть ли здравое обоснование этого решение?
Что-то типа bearbike taipei. В любом случае, годно. Молодец, анон.
В трансмиссиетред загляни. Так иногда делают мтбшники, чтобы доехать до точки на одной звезде, а потом перекинуть руками на другую, и дальше месить говно уже на мелкой звезде.
Обсуждали с анончиками возможность использования этого с переклюком, хорошего обоснования так и не нашли. Разве что тросик получается короче, может можно за счет этого в весе выиграть (лол нет). Либо нужен переклюк, который сразу и сзади и спереди перекинет, тогда можно спереди две и сзади две, и получается огромный диапазон с прямым чейнлайном. Но все равно натяжитель надо будет, короче хз. в трансмиссиетред
Ага, у вас там и авто на лысой резине гранд каньон пересечёт. Одна история охуеннее другой. Только вот нет, блять, моделей.
Вот это и ублюдский зеленый цвет заставляют задуматься о велсе немезис или адвенторе вместо шульца. Но я даже не знаю за что зацепиться, чтобы выбор сделать между ними всеми.
Думаю тож вел купить
Впадлу придумывать и выбирать, возьму хвз с лохвито
Посуху протектор не нужно, а его и нет у 99,9% машин, у велов тем более мощность привода пренебрежимо мала и протектор присутствует только для декора, чтобы велан кайфанул от брутального вида своего вездехода.
Бери нагибатора, там хотя бы запчасии современные норм есть.
Ты вилз купишь уже или нет? Или ты весь сезон хочешь на дваче ныть?
>Посуху протектор не нужно, а его и нет у 99,9% машин,
Вы опять изводили сбежать из палаты, сукин вы сын?
Разуйте ваши бельмы, сударь и оцените протекторат автомобильный
Ваша матушка изволила кобелей шелудивых привечать, уважаемый. Вы сравнивать собрались четырёхколёсную систему, что устойчива, с двухколёсной. Извольте глянуть протекторы мотоциклов что вне асфальта ездить способны.
Ну ты товой то , не сравнивал дурь мотора моточиклы и свои лапки, я сам на шликах 35 мм езжу , вообще везде и вообще напохуях, пасусь только в откровенной рыхлоте, а в жидкое говно я и сам не лезу, я ж не идиот, во всех же просто грунтах никаких проблем
Смотрю вот на Outleap RIOT PRO, у него проводка тросов под верхней трубой, и смотрю примерно за ту же цену на STELS 970 D, у последнего проводка через раму, правда говорят. что они там шумят дико. Что лучше то?
https://ozon.ru/t/qe6y5Yn
VS
https://trial-sport.ru/goods/51516/2725381.html?strnal[]=im
Сижу в одном нажатии чтоб заказать Outleap RIOT PRO
Злой протектор на веле нужен только чтобы катать трейлы или проехать по песку ровно на джва метра дальше, чем точно такой же вел на сликах, а потом все равно встрять.
Вот этот шарит. Как будто я не понимаю, что так и будет :D
У меня пока есть вел, который я доламываю, так что есть время на взвешенную покупку. Взвесить, правда, не получается нихуя, т.к... мнений мало.
>доламываю
Доломаешь, потом не продать будет. А так хоть немного бабок вернешь.
ИЛИ ПРЯМ ЩАС ПРИНЕСИТЕ МНЕ ТОПОВЫЙ ВЕЛ КОТОРЫЙ Я ЗАКАЖУ СРАЗУ ПРЯМ В ПРЕДЕЛАХ 60К
Этот стелс и аутлип примерно одинаковы по характеристикам, бери любой.
У аутлипа - вилка понятный сантур на вставной оси.
У стелса зато рама сделана на той же фабрике, где Norco делают, лол.
>ребяты, а существенно лучше, когда проводка тросиков сделана ВНУТРИ рамы?
Хуйня хуйни. Внутренняя проводка это ад и израиль, особенно в дешмановской раме без направляющих. Ну если ты не в мастерской планируешь обслуживать вел.
>Внутренняя проводка это ад и израиль, особенно в дешмановской раме без направляющих.
Рам с направляющими процентов 5 от всех, лол, это редкость.
Никаких неудобство, кроме того, что гидру надо разбирать, от внутренней проводки нет, всё легко самому просовывается внутри рамы.
Или что то есть лучше в данном ценовом сегменте, собственно для поездок на работу, и покатушек выходного дня по лесу и грунтовкам
>Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.
Ну хуй знает, прям совсем кала нет, всё норм, но 34к дороховато за такое.
Аутлип элит 21/22 года подешевле, а по навеске примерно то же самое.
>>1411005
Шульц бдц.
А я не продаю, я его отдам, трансмиссию поменяю на что-то простенькое да и всё. Так что доламываю. Время есть на подумать.
https://aliexpress.ru/item/32880443995.html?sku_id=10000008697244012&spm=a2g2w.productlist.search_results.2.2ff4589caw0zxt
Ты не знаешь, что такое лонрейнжер, или что?
И на какой это рост, на 200см?
У него даже в С размере етт 58 рич 39см.
>>1411323
Слишком дорого за китаекал.
Так сейчас вообще все велосипеды делают в Китае, и ваш любимый шульц тоже
https://trial-sport.ru/goods/51516/2725289.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/2541128.html
https://trial-sport.ru/goods/2725294.html
Не могли бы вы пояснить за четыре вот этих хуевины? Срм1 дороже всего только потому что адвент х? Треквей и хардвей с насколько говнистые? Наконец сильная ли разница между срм2 и срм1 потому что я ее не заметил
1х8 с кассетой, дисковые тормоза,
стальная рама, безрезьбовая рулевая.
Это реально хорошая жоповозка занидорога, или заговор коррупционеров и Форвард поставляет вельчики в Самокат за откат, кат, кат?
>19300
>занидорога
Ещё пару месяцев назад хуйсосакер за 18к продавали.
Недавно обсуждали.
У црм(всех) немного получше геометрия рамы, чем на хардвей с, менее "гоночная".
> сильная ли разница между срм2 и срм1
Адвент Х и колеса получше. Разница как-раз такая, как разница в цене между ними.
>>1411381
Спортинг с мягкой вилкой так себе(говновилка, насыпь, лтву, кларкс), с жёсткой топыч.
Но за 19к сейчас это норм вариант, вряд ли что-то лучше найдётся.
В общем норм велы, да.
Но я бы выбрал вандерер за ту же цену.
Да он как-то не выглядит дохуя удобным для города, но это в стоке
Бомжи не любят тройники, бомжи не любят дешёвую дисковую механику.
Рамы шульц, как и трансмисию микрошифт, делают на Тайване.
На шмвульZ даже не смотри, там обмотку покупать надо, дуалы за 20к и весит он 17кг, бери вилз божественный.
>обмотку покупать надо
Не надо, точнее родная говно, так что надо, но не сразу.
>дуалы за 20к
Не надо.
>весит он 17кг
13
>бери вилз божественный
А вот это поддерживаю двумя руками
Что купить до 50т.р.?
Нужно: mtb/гибрид, спереди одна звезда, внутренняя проводка, потенциал (не vbrake соответственно), простор для улучшений (нормальная рама, желательно треугольник передний ближе к гибриду).
Насколько принципиален конусный стакан? не видел таких стаканов у гибридов
натыкался на них
это, как я понимаю, безальтернативный вариант?
есть смысл в 7к переплачивать?
Переплачивай, если денег не жалко. По характеристикам он лучше.
Если бы ебланы перекатчики не проебали шапку. Пару лет назад там был базовый абзац "не смотрите на бренд, смотрите на комплектуху".
стелс: мы поставили нонейм говно, обозвав его своим брендом.
форвард: руль FWD, кассета FWD, даже небо, даже Аллах FWD
штерн: а у нас тоже такая же хуйня.
велс: поставим честную комплектуху, напишем честно в характеристиках.
В шапке всякое говно в итоге, а велс это типа нонейм и вообще геометрия неизвестна(пукнутому Эвклиду привет)
WELS это пародия на STELS или на WELT, который сам по себе пародия на FELT. Пиздец, уже есть пародии на пародию, ебнутый мир.
у меня сейчас пожилой фелт в пользовании, правда мтб..
>WELS
Думаю рекламщики объяснили название скрещиванием well и вел.
>По описанию так 2.0 сильно лучше
Там сварная мягкая вилка и прочий бесполезный кал.
На 1.0 только самое необходимое.
>велс: поставим честную комплектуху
>лтву, чаоянг, кал, нонейм
>зато честно
>штерн: а у нас тоже такая же хуйня.
Каво? Штерны онли на шимано. Мошиун 1 на турнеи, а мошион 5 на диоре.
В штерне единственное что вилки zoom смушать могут.
Енто кто такие?
Байканы, халп!
Дано: нищуковый ouleap hardway s.
Жиробасина я (100кг).
Стоковые покрышки.
Передняя камера, накачиваемая до 55PSI.
Езда по городу/парку по дорожке.
Внутри покрышки всё гладенько.
Результат: переднюю камеру я менял уже 4 раза с начала сезона (!). Задняя же камера стоит стоковая.
Что я делаю не так? Как перестать постоянно пробивать камеру?
Спецсайт вычисления давления, пишет что надо 45PSI надувать при моих параметрах, но это же хуйня какая-то. На покрышке написано от 50PSI.
Потому што у трещоток оси ломаюцца. И даже у рандомных подпивасов, вопрос времени.
Ну и какой если я планирую его для заезда на 100км+ использовать изредка, но в основном как городской катать с другом вокруг клумбы <50км, ну и по делам иногда.
Да они и кассеты обслуживать ленятся (сужу по себе, я точно такой не один, я тут уже видел). У меня энивей вся трансмиссия на кокрайдере умерла раньше и её всю пришлось заменять. Чо мне какая разница была бы там в итоге трещотка или кассета.
Тогда никаких подводных. Почему-то же трещотки до сих пор выпускают. Может есть в них какой-то смысл.
Переклюкодаун на другое не смотрит. Понятненько.
А что тебе еще надо? Втулки? Шимано насыпуха.
Стерн хороший вел за свои деньги, единственная проблема почему это не топ 1 нищевел так это то что у них не конусный стакан в раме, был он, а вилка зум через переходник - было бы топ.
Единственная причина не покупать стерн это потому что нормальную вилку туда не поставишь, хотя многим не надо.
Ну и лично мне горбатая рама не нравится как выглядеть.
Если челу горбатая рама внешне не отталкивает и конусную вилку он ставить не будет, то это буквально топ за свои деньги.
>вся трансмиссия на кокрайдере умерла раньше и её всю пришлось заменять.
Втулку тоже?
Что скажите?
https://www.twbike.ru/product-page/san
и вот такой еще
Красный самый быстрый. Бери, потом будешь всем говорить, что ты повелитель твитора.
..и теребишь ей твиттор, и гладишь её ональные губы.
Вообще мне просто интересно что вы думаете про девешенький твиттер на алюминии и с кларисом
>В шапке всякое говно
Каждый тред приходит клоун и начинает рассказывать, что в шапке говно, лол.
Альтернатив аутлипу, спортингу х, спайку 29 за ту же цену тупа нет до сих пор.
Думаю норм. Всё рабочее. Меня устраивает всё, кроме алюминиевой вилки и колес. Втулки ноунейм, 20/24 спиц, обода вроде ничо такие, покрыхи опять фигня.
Если кататься по идеальному асфальту и не влетать в ливнёвки, то пойдет.
Багажник, крылья, защита цепи и корзинка искаропки - чек.
Даже подножка есть, привет подножкохейтерам.
Большие накатистые 28" колеса - чек.
Гревольная резина с грунтовым протектором - чек.
Седло с пружинками в стиле брукс - чек.
Актуальная (модная) 1х трансмиссия - чек.
Вилсет на осях (с гайками) - никаких презренных кексцентриков.
Стальная рама - steel is real.
Ригид очка, жесткая вилка - строго по методичке.
Комфортная посадка, как для новичков, так и для опытных матрасов подпивасов - чек.
Искаропки возможность поставить планетарку без натяжителя.
Для любителей лаконичности и стиля есть сингл версия.
Уф... я кончил!
Поменять каретку на BB-UN26, втулки на промах, резину на шваблю марафон и будет неубиваемая колесница тысячелетия.
Ну вдруг она внезапно ебнет, а дальше пиздец и тебе и лисопеду
Ну а почему тогда рамы делают из алюминия и всем норм, а как вилка так сразу гроб гроб? У меня был джайнт олдовый, у которого была алю вилка с аромазитором, откатал на нём 10 лет и ничего не отъебнуло
Стальные вроде сначала трескаются, потом гнутся, потом ломаются. Говорят, что обычно сталюка даёт кучу признаков и сигналов, прежде чем отъебнуть окончательно. Алюминий отьёбывает безо всяких предупреждений, бумс и всё.
Потому что рама из нескольких труб и если одна сломается, остальные могут выдержать. А вилка всего из двух. Если любая из них лопнет, у тебя неиллюзорный шанс познакомиться с челюстно лицевым хирургом. Если, конечно, до того газелька не переедет.
Не мыть мойкой высокого давления, и просушивать после дождя и/или мокрых покатушек. Вроде всё.
Ах, да. Если подседельник алюминиевый, он может прикипеть от сырости. Чтобы этого не случилось смажь его тонким слоем любой густой смазки. Он не будет скользить в зажиме или проваливаться, не сцы.
>>1411644
А после покупки сразу на то везти или немного откатать? И если он хранится на подземной парковке с машиной это не проблема?
Первое ТО через 200-300км или через месяц, что наступит раньше. Там как раз тросики чуть вытянутся, настройки чуть собьются, спицы усядутся, плохо затянутое разболтается.
Забавная шизоистерия насчёт алю вилок из-за того случая с челом, который об асфальт уебался после того как у него перо отъебнуло.
Ну ладно, допустим алю вилки ломаются и люди становятся инвалидами. Но какого хуя их тогда на мериды/джайнты/треки/кубы/итд их ставят??
>какого хуя их тогда на мериды/джайнты/треки/кубы/итд их ставят??
Да почти не ставят. Может только на самые нищие.
Мерида скультура - карбон, даже на самом дешёвом варианте.
Джаинт фастроад - карбон с алю штоком.
Джаинт эскейп - есть варианты со стальной, карбоновой и алю, алю на самом нищем.
Джаинт контенд - карбон и алю, алю опять на самом дешёвом варианте.
>>1411673
>слух пошел
Года три назад, кек.
Визгливые обвинители на веломане так и не пруфанули, что это не хромо, так что не стоит обращать внимание.
Я читал, что алю-вилки плохой выбор ещё на буржуйских форумах задолго до той истории с форматом. И именно оттуда я притащил тезис о том, что алюминий отъёбывает внезапно. Но до того как он отъебнёт он может прослужить 10 лет, или 15. Мериды, жайнты и треки меняют чаще, чем отъёбывают их вилки. А если даже через 15 лет у кого-то что-то отъебнёт, какая печаль с того мериде или жаинту? У них срок эксплуатации прописан.
А есть пруф что хромо?На приемках металла есть аппарт что стреляет излучением и показывает точный процентаж металла.
У кого есть шульц сгоняйте на приемку, дайте бабок 500р приемщику пусть проверит, краску можно не портит, просто подседельный штырь вынуть и внутренний стороны стрельнуть, все видно будет.
Я не хейтер, сам хочу взять нового шульца осенью который выйдит с названием про выборг и жду его. Если до этого момента никто не стрельнет, то я так и так куплю и схожу стрельну его, заодно узнаю точный состав металла
Рамы с такими тонкими стенками могут быть только из легированной стали.
> состав металла
Лел.
>А есть пруф что хромо?
Толщина труб, звонкость сталюки явно указывают на то, что сталь легированная.
>Рамы с такими тонкими стенками
А ты знаешь какая там толщина стенок?
И в чем проблема? Это же сплав.
Я сдавал медь и прочие цветнины, а также нержу.
Приемщик просто пикает эту хуйней, она излучает рентгеновские лучи, принимая отражения назад. Стоит такое устройство 1-2 ляма рублей кстати, ну и дает 100% верные показания, вплоть до 0,1%.
То есть стреляли нержу, а там сплав из 10 компанентов, она показывает и молибден и любую другую хуйню
Так что не лелькай о чем не знаешь, легированные сплавы на приемках часто покупают отдельным прайсом.
Как пример пикрил. Так что лель не лель, но тема годная.
Приемка металла - это бизнес и приемщики сами себя наебывать не будут.
Так что если кто-то не сделает до осени это, то я сделаю и выложу всю хуйню.
Ну, если поезд до выборка все таки выйдет, ибо он мне очень понравился и хочу его.
Да, мне тоже не верится, что ещё недавно можно было купить вел на хайтеновой раме дешевле 20к. Держи ещё баллончик.
>она излучает рентгеновские лучи
Ору сука дебил нахуй. Там газовый спектрограф обычный.
>ну и дает 100% верные показания
Ты ещё забыл спросить, насколько раму велосипеда надо будет сточить перед тем, как лазером шмалять. Будешь снимать краску, грунт и верхний слой напильником так чик-чик. Анончики, хотите свой велосипед изуродовать?
>на хайтеновой
*на хромолевой, идиотизм, сука, заразителен.
Мне так приемщик сказал, а как оно на самом деле я не буду.
>>1411698
Ну надо будет сточнем, обычно там так, верхний слой шлифануть болгаркой, ничего страшного, потом подкрашу и сверху стикер приклею, зато контент для двачей будет, да и все мифы развеются.
Если все ок то выложу сразу и буду радостно кататься, а если нет то сначала перепродам лоху и потом выложу.
Собственно минусов никаких для себя не вижу.
> контент для двачей будет, да и все мифы развеются.
Это чёт уровня "я ща докажу, что земля не плоская".
Ни у кого нет сомнений. что рамы из хрмо.
Ну так тем более, так сказать нагну плоскоземельщиков.
Зато будем потом на шульцах ездить и выебываться на других что у нас пруфнутая хромоль, а вот у других паль и хайтен! И тогда другим надо будет пруфать что они хромо, а пока этого не сделают сможем понты кидать.
Шин же ну
>а как оно на самом деле я не буду
Спектрограф хуярит лазером строго дозированный импульс, выгорающий металл даёт вспышку, которая раскладывается на газовый спектр. Ничего сложного, но стоит много денег, потому что нахуй никому не нужно кроме лабораторий заводов по сути, а у лабораторий при заводах обычно денег жопой жри.
Меня вообще кстати бесит, что русские велосипеды называют такими словами, для произношения которых в нашем языке нет звуков. Ну назвали бы хоть VELS, блядь, я не знаю.
>потому что нахуй никому не нужно
Как видишь нужно, у любой не бичевской приемке металла такое имеется, чтобы просто самих себя не наебать на бабки.
В бордюры не втыкаешься? ну и вообще для прикрепа ж твой вопрос
Кстати, интересно, а китайцы без шильдика шульца продают велосипеды их на али или алибабе?
Маркетолухинг же. Кассеты дороже, плюс быдлу легко объяснить, что мол "трещетка = плохо, кассета = хорошо". Ну и тут один шизик носится со своими воображаемыми поломанными осями и годами постит одни и те же 3.5 пикчи. возможно осиный шизик и планетарковзрыватель - один и тот же поциент
> нахуй никому не нужно кроме лабораторий заводов
Тут двачую.
> а у лабораторий при заводах обычно денег жопой жри.
А вот тут есть нюанс. Денег у завода, может быть, и много а может и не быть, но директора хуй раскошелятся на что-то поистине годное.
Та ты шо, на алике конечно, шульцы там их и покупают, а потом ножичком старый шильдик сдирают и свой клеят, вот так вот
Нет, ну я "за" анализ состава стали. Сравним с дефолтной 4130.
Так пикча из китайской выставки, да и кто-то говорил что на алибабе продавались за 50% от цены.
Тащемта на таком и езжу, завтра поеду в город грипсы покупать и звездочку на 21, со стоковой норм но мне надоело что нужно трогаться толкаясь ногой и прилагать огромные усилия чтобы сдвинуть вел с места.
>у любой не бичевской приемке металла такое имеется
Проснись, ты же серишь. Там одна поверка стоит половину прибыли с твоей приёмки.
Пусть тогда подпишут на логотипе мелкими буквами, что это на немецком написано. а вообще надо запретить логотипы на латинице, заебали
на матеше тоже учителю предъявлял, что не хочешь в формулах нерусские буквы записывать?
Слава их рукожопых сервисменов, которые даже новый вел за 100к собирают хуже, чем ашаносьощик ашан с рынка, гремит на всю страну не один год. И походу нихуя не ихменится
Там прям все проверять после покупки, включая колеса, недавно анон жаловался что колесо пошло пизде, тк на одной спице 30кг нагруки, соседняя болтается и так все колесо через одну нахуй, пока заметил уже фатально повело обод, помню еще одного с отвалившися бараном прям на выезде из магазина.
>В триале вообще опасно брать велосипеды?
Да, это более 20 лет крупнейший веломагаз в рахе.
>>1411884
>колесо пошло пизде, тк на одной спице 30кг нагруки, соседняя болтается
В магазине колёса не собирают, триал тут не при чём, они максимум переднее колесо в вилку вставили.
>>1411887
>В шульце 1-2 дня на заказ со сборкой и ТОНКОЙ НАСТРОЙКОЙ
В триале надо еще пятеру прибавлять к ТО
Гоймастер гроб кладбище штерн вы балами платит будити
Пиздос, если бы у шульца была мощности они бы забрали себе весь средний сегмент роиси
Причём здесь матеша? Товар создаётся для внутреннего рынка, нахуй эти надписи на иностранном?
Чтобы ты подгорел и побухтел, в этом и смысл. Сейчас даже АИСТ на нерусском пишут
Та хоть бы на разных языках называли. Французский, итальянский, иероглифы там всякие, арабская вязь, хоть какое-то разнообразие было вместо шульц, вельс, зельц, блядь.
Судя по тому что в моей мухосрани появляются шульцы и шульцы складные, то и так скоро весь средний сегмент будет под ними. Единственное что шульцы упускают как по мне это отсутствие хатлейла из хромоли, чтобы был типа лонрангер но уже изначально с вилкой амортом, типа как у сюрли карате макака или крампус.
Был бы у них хромолевый хартейл с заведенными перьями и косынками тысяч за 80-90 то цены бы им не было.
Там вон люди бойз переделывают на мягкую вилку и кайфуют.
Непонятно почему они упускают этот момент. Дохуя бы кто отдал предпочтения железяке чтобы один раз и навсегда, а не как с люминием.
А разговоров то было, пиздец, покупай обмотку и тренеруйся таскать 17кг
Так там есть обмотка и весит он 13кг, у меня мтб буквально на 200-250 грамм легче, а ну и как оказалось в этом ебаном триал спорте видно что в магазине есть размер, а вот выбрать его на сайте нельзя
В итоге вопрос: а нахуй вообще выпускают MTB если 90% их пользователей никогда не будут на них скакать по горам? Зачем выпускают дешевые МТВ, если при использовании их по прямому назначению они развалятся через неделю быстрее?
Отвечу я же: производители экономят на алюминии, варя эти короткие треугольники + не надо ставить крылья/багажники + можно впаривать нормальные туристические велосипеды по конским ценам.
Копроэкономика в худшем ее виде. Перевод металла.
1. мтб хороши не только для гор
2. дешёвые мтб не разваливаются через неделю
3. у современных велосипедов длинные треугольники
4. есть куча дешёвых велосипедов с крыльями и багажником
Ты обдристался по ввсем пунктам.
Лол, ахуенно и цвет идеальный под меня. Единственное что косынок не вижу
1) абстракция: оно имеет два колеса, а значит я могу ездить где захочу
2) избирательная слепота
3) их делают короткими для жесткости, углы более острые, подседельная труба короче. Достаточно сравнить фото большинства старых МТБ велосипедов с современными.
4) достаточно выставить в поиске "гибрид" чтобы понять что цены на мидл вел от ~45к до бесконечности, в том числе и на похожие туристические модели. Все что до 45к - компромисс.
На МТБ худо бедно можно за 35 что-нибудь найти из прошлогоднего с полным набором современных требований: конический стакан, скрытая проводка, без переднего переключателя
>Ты обдристался по ввсем пунктам.
Да не трясись ты
Если честно, охуел с цен на велики. Раньше за эти бабки можно было какую-нибудь зубилу/шестерку купить.
>избирательная слепота
Сочувсвую, надеюсь это лечится.
>их делают короткими для жесткости
>сравнить фото
Зачем сравнивать фото, если есть циферки?
ЕТТ и рич больше с каждым годом.
С 29" чейнстей и база так же увеличились.
Хуй знает что там у тебя короткое, кроме хуя.
>"гибрид" чтобы понять что цены на мидл вел от ~45к
Это тред нищевелов, ты ничего не попутал?
Спайк, роадкиллер, куча городских стелсов и форвардов.
>за 35
>конический стакан
1. хуя маняфантазии.
2. он нахуй не нужен
>скрытая проводка
1. есть даже в самых нищих велах уже
2. тем более нахуй не нужна
> не трясись
Обтекай, чмоха.
Все бухтят на то, что она неизвестна. Норм она, или аномальная, никто не знает.
Если тебе кажется, что норм, ну может и норм.
>адвентор заметно дешевле шульца бродяги
Лолчто? Там пару тыщ разницы.
Гео вандерера известна, она хорошая, зазоры для класса тоже заебись. Нет смысла брать неизвестный велс.
Не все, а только лишь один обоссаный пукнутый, который возомнил себя Эвклидом.
>нахуй вообще выпускают MTB
эмтобэ это вел с ароматизированной вилкой. Это похоже на мотоцикл отдаленно, т е. типа круто. Поэтому и стало популярно.
>Копроэкономика в худшем ее виде. Перевод металла.
Копроэкономика началась когда вместо вилки стали ставить макет вилки.
>Лолчто? Там пару тыщ разницы.
Самая дешевая м-ка бродяги, которую я нашел 57.5к. Адвенторы все 48к.
>эмтобэ это вел с ароматизированной вилкой
Что ещё пизданёшь?
на него недавно скидос был >>1409694
за 41 заебись
за 57 ну хуй знает
>>1412059
52 вандерер стоит везде, даже не представляю у каких барыг ты искал
Твои исключения из правила стали делать уже после того как эмтобэ стали максимально популярны, делают их для тех кто уже понял, что аромавилка хуйня. В то время как продажи лохам держат макетовилки с большим отрывом.
я про М-ку ростовку. Её нигде нет, а там где есть она стоит 57.
>Твои исключения из правила стали делать уже после того как эмтобэ стали максимально популярны
Прообраз мтб это кланкер.
Самые первые мтб были фактически дорожным велом с широкими покрышками.
Первый мтб с подвеской был с подвеской сзади, а вилка ригид.
Зачем ты выдумываешь хуйню?
>Самые первые мтб
Ты дебил? Я отвечал на заданый тем аноном вопрос. А вопрос был "почему так дохуя дешевых макетов эмтобэ, нахуя их выпускают?" Я дал исчерпывающий ответ, что самым популярным велосипедом макетоэмтобэ стали из-за вилки. Это похоже на мотоцикл. Покупатели ведутся.
>Прообраз мтб это кланкер.
>Самые первые мтб были фактически дорожным велом с широкими покрышками.
В те времена их мало кто покупал, продажи среди плебейского лошья поперли только после массового появления "рама карбон, задние ароматизаторы, 27 скоростей"
>Ты дебил?
Нет, ты.
Ты пизданул:
>стали делать уже после того как эмтобэ стали максимально популярны
но это не так, мтб с самого начала были ригидными.
>В те времена их мало кто покупал
Ты ещё не родился, тебе-то откуда знать, лол?
Мтб стали ультрамегапопулярными в 90х.
И да, они были ригидными.
>из-за вилки. Это похоже на мотоцикл. Покупатели ведутся
Угомони свои маняфантазии, псина.
Увы, Казань. Так что поэтому адвентор и кажется в целом достойным вариком. К тому же мне он красивее кажется и не баренды, а привычные переклюки. Покрышки мне нравятся.
Если бы я выкупил более конкретно суть претензий к геометрии велса было бы проще понять чё делать. Потому что ну как бы да, чертежей нет, но че ты там увидеть хочешь кроме того, что видно уже. Примерная геометрия видна просто на пикче. Видосы со взрослыми мужиками разной комплекции верхом есть. Сидят как надо. Так что мда...
>Примерная геометрия видна просто на пикче.
Не видна.
Вот хардвей С на пикче норм, а по факту сутулый СХ.
Ну вот может найдется кто-то кто возьмет велс или срм новый, я очканул
> Казань
Позвони шульцу в магазин и закажи с доставкой если прямо хочется
Ты попадаешь под влияние обоссаного пукнутого Эвклида, вместо того чтобы еще раз его обоссать. Таким образом ты ставишь себя на место в иерархии еще ниже чем он. Не надо, у тебя есть ещё шанс его обоссать. Действуй
В магазинах зато они есть, звонишь и заказываешь М с доставкой
> адвентор
Тяжеленный кал.
Говнообзорщик ещё говорит, что вудланд, у которого заявлен хайтен фреймсет, весит точно так же.
Так что, по-ходу, это не шульц наёбывает с хрмо\хайтен, кек.
>Тяжеленный кал.
>13,7 норм заебись четко
> 14,1 О нееет, ни один пукнутый его с места не сдвинет
>нищетред
Так этот же обзорщик говорит почему так. Втулки novatec тяжелые у адвентора. Но вообще смешно обсуждать разницу меньше килограмма.
> Втулки novatec тяжелые
Это бред, т.к. говнонасыпь у вудланда точно не легче.
Алсо, зазоры у вдвентора совсем хуёвые.
В общем местный маркетолог велса меня не убедил, беру вандерер.
Да не слушай его, в таком сетапе велосипед будет всегда весить около 13,5 кг. Чтобы было меньше надо тормоза на ободные менять и руль с подседелом на карбон, без вариантов.
>Чтобы было меньше надо тормоза на ободные менять и руль с подседелом на карбон, без вариантов.
Как же у вандерера получается весить 13 без всего этого?
>>1412093
Смотря что ты подразумеваешь под шоссейником. Для езды онли по асфальту можно покрышким поменять(хотя и стоковые норм).
Для участия в соревах, лол, нет, не получится.
Чего бля? Думаешь он по дороге проехать в стоке не сможет?
>Как же у вандерера получается весить 13 без всего этого?
13,1 за счет ненавистных вам манеток лол
Ну и возможно покрышки чуть легче и шатуны, седло, смотреть надо. Один хуй меньше 13 уже совсем другой подход нужен.
Ну и по опыту с их складнем могу утверждать, что они могут наебывать по весу на полкило, возможно без педалей вес указан
Зато шоссейные шатуны можно поставить с минимальным куфактором и не выглядеть как скуфидон с растопыренными культяпками.
Не вижу проблем с этими 13кг если ты не совсем хиленький
>за счет ненавистных вам манеток
Я не нашёл их веса, но вангую, что отдельно тормозные пистолеты + баренд-манетки весят даже немного больше, чем нормальные.
>>1412105
>минимальным куфактором
Куфактор это какйо-то миф, ведь даже на фэте с гигантским куфактором удобно крутить.
Так я тоже не вижу, это другой анон сказал что тяжеленный.
Я вот недавно на стелсе водопроводном брал покататься, 19,5кг. Вот там реально тяжесть, так и то за 3км по плоскачу в прогулочном режиме не заметил особо проблем. В подъезд заносить только тяжко.
Ну вот столько весит самокат вуша или юрента, вот эта ебала тяжелая и неудобная
>Я не нашёл их веса
Там пиздюлина мелкая, и один хуй баренды ставить вместо них надо. Так что выигрыш точно есть.
>В магазине колёса не собирают, триал тут не при чём, они максимум переднее колесо в вилку вставили.
Кек
100% уверен, что на том веле тестовые 100кг скуфы катались по поребрикам возле магаза как минимум, видел такое не раз, да и сам так накатывал, когда ростовку подбирал, а после года такой хуйни велы дали на правку какому-нибудь рукожопу на отьебись.
Либо погнули при транспортировке-хранении (он же их разбирают на зиму по коробкам обратно) и потом выправили по пидорски.
Ну или около того.
Судя по этому посту 13,1 это реально вес без педалей.
>100кг скуфы катались по поребрикам возле магаза
Проси себе вел из коробки, а не из зала, несколько раз так делал в триале.
>он же их разбирают на зиму по коробкам обратно
Лолнет.
Они в магазине так уебищно висят на седлах, подошел колеса пощупать, думал он свалится нахуй
Не шизи, тестовые все в царапинах всегда. Да и на зиму в коробки никто ничего не убирает.
>нахуй зазоры?
- Можно поставить тостые покрыхи, если надоест узота или нежные ручки начнут болеть от тряски
- Огромный выбор покрышек и полноценных крыльев без сжатия ануса каждый раз, что не влезт
- Можно даже сделать плюсовик и катать с фэтми зимой почи везде, кроме откровенных снегоходок.
- Уверен, забыл что-то еще из многих мелких приятнх мелочей, типо поездок по говну, когда не пескосруится рама и не забивается трансмиссия
А с хуевыми зазорами только вел менять
>>1412121
у нас в екб собирают обратно, урал.жирикжпг
>Огромный выбор покрышек и полноценных крыльев
У шульца 50 влезает только без крыльев. Вангую, что в адвентор 50 тоже так же влезет по зазорам.