>>336738719 > Главное преимущство, что как и в реактивном двигателе - отсутвтвие зависимости от набегающего потока. В прямоточном реактивном двигателе импульс по оси (параллельной движению) набегающего (в системе отсчёта связанной с самолётом) воздуха бережно сохраняется и используется, а в твоей схеме он должен почти мгновенно упасть до нуля в точке около центробежного вентилятора то есть чтобы разогнать струю до той же скорости что реактивный двигатель надо будет в разы больше энергии=топлива.