Итак, какие требования к зимним шинам для меня основные:
1. Сцепление на разных покрытиях - лед, снег, каша, мокрый асфальт, всё это чередуется в непредсказуемом порядке и поэтому хочется чувствовать себя уверенно на дороге, и не ехать со скоростью 80 км/ч.
2. Проходимость по сугробам - понимаю, что второе требование обычно противоречит первому, но на тех же Пиреллях проходимость в глубоком снегу ограничивалась только опасениями за пластиковый обвес, так как много езжу по городам и весям, для меня это важно.
Конечно крайне желателен ранфлет, но шипованный ранфлет судя по всему производили только для России, но что-то произошло и теперь не производят. А липучки я использую в качестве межсезонок, зимой ездить на них не вариант.
Какие варианты присмотрела:
- Blizzak Spike 3 - рисунок норм, но боковые скосы не норм, обычно они мешают в колее, хотя отзывы неплохие, только смущает, что в основном их ставят на автомобили типа полосоляриса, и если там деды тошнят по трассе, то их похвалы ничего не стоят, нужно мнение тех, кто умеет ездить.
- Michelin X-Ice 4 - в прошлый раз тоже выбирала между ними и Пирелли, но у Мишлена нет ранфлета, есть скосы по бокам (чем больше шина, тем заметнее) и узкие канавки между ламелями, я опасаюсь, что в снегу и каше они будут быстро забиваться. И, кстати, по отзывам некоторые подтверждают, что шины больше для трассы, в сугробах ведут себя не очень.
Остальные марки имеют существенные недостатки:
- Icon Autograph 10 - даже хвалёная оригинальная Хаккапелита плохо держит кашу и боковой снос, на ней весело дрифтовать, но с безопасностью там плоховато, а уж что намешали отечественные бракоделы в этот заменитель идентичный натуральному никому неизвестно. Короче, мусор, а не шины. Вообще российское производство не хочу.
- Continental ContiIceContact 3 - у меня есть комплект липучек Конти (тоже пора уже поменять) и мне он не нравится, плохо держит колею, плавает в каше. Я понимаю, что это другая модель, но по отзывам у неё все те же проблемы. Хотелось бы ошибаться, но очень много плохих отзывов.
- Yokohama ice guard ig65 - тоже сужу по отзывам, в основном жалуются на плохую управляемость, нелюбовь к колее.
А больше ничего и нет. Может я что-то упускаю, делитесь опытом.
Есть зимня резина пирелли скорпион винтер хуйня кароче, глубина протектора 3.9. Автоклубы немецкие типа ADAC рекомендуют менять когда 4. По закону дрпустимая 1.6. Вопрос, не сильно ли я соснул если докатаю сезон тыщи 2-3км. Или прям блять заметно будет? Сзади еще дохуя, почти новые, только передок.
>Вопрос, не сильно ли я соснул если докатаю сезон тыщи 2-3км. Или прям блять заметно будет?
Зависит от условий в которых катаешь и твоей манеры вождения, но 2000-3000 км это ни о чём, ты, считай, никуда и не ездишь.
Задачи - тошнить по пробкам в миллионнике, да выезжать на новогодние праздники к родственникам на дачу в пределах 100км от города
Я быстропетух, но могу потерпеть и не быстропетушить. Типо разница критична и я не смогу нормально ехать там 120 по автобану?
>Типо разница критична и я не смогу нормально ехать там 120 по автобану?
Сможешь, конечно, но кто знает в какой момент обстоятельства сложатся так, что вот этих миллиметров протектора и не хватит. Может за всю зиму такого не произойдёт, а может ты в первый же день размотаешься. А может размотаешься там, где тебя и новая шина не спасла бы. Это всё вероятности, которые невозможно оценить, единственное, что ты можешь сделать, это:
>потерпеть и не быстропетушить
если в резине не уверен.
Но разница между новой резиной и с остатком в половину протектора есть, поведение машины сильно отличается.
Окей, логично, спасибо. Потерплю, а если прям совсем будет некомфортно то уже потрачусь. А еще момент, схади стоят вот собственно зимняя пирелли. Но я их не хочу покупать, хочу другие Good Year. Новую резину надо на зад кидать, а старую на перед? Передний привод у меня. Я так понимаю что задняя ось важней передней и лучше покры ставить на зад?
Сиськи то где?
>я столкнулась
Сиськи или гтфо
>Icon Autograph 10
У меня 9, заебатая резина
А вообще, ебало имагине, после говнопирели выебываться на какую-либо резину. Даже КАМА лучше наверное
>У меня 9, заебатая резина
Ну ты слаще редьки ничего не ел, конечно тебе она норм.
>говнопирели
Не понимаю претензий к пирелли, у меня была 9 хакка, не импортозамещенный айкон, так вот, пирелли в бесконечное количество раз лучше. Летние P Zero тоже топчик, может просто не надо брать российское производство?
>Что не так с шипами?
Шипы скуфские. Старшаки в школе за шипы засмеют.
Обзорщики сказали, что фрикционка лучше. Надо верить обзорщикам.
В Европе экошизики шипы зопретили, значит у шипов токсик вайб, липучки лудше, а ещё лудше сомокат.
Недопривод, особенно задний шипы, полняк липучка. Я уже 4 года на липе катаю, но у меня муфтопривод, проблем не испытываю. Про бриджи забудь, самое лютое говно года с 18 пошло, xin4 у меня были, по снегу и льду заебись, на асфальте это ад на хуй. сам ебашу на пилот. альпин 5, из минусов, она плывет в +10 и выше. В целом можешь хоть триангл взять на пару сезонов хватит, а дрочь между шипами и липучками это вечная дилемма ебачей.
>Я уже 4 года на липе катаю, но у меня муфтопривод, проблем не испытываю.
Рада за тебя, но у меня не муфта, а дифференциал и прошлой зимой, когда пришлось вынуждено переобуться с шипов на липучку, я умудрилась немного подзастрять там, где до этого каждый день проезжала вообще не задумываясь. К тому же я много где езжу, поэтому у меня вопрос шипы или липучка не стоит, липучка только на межсезонье.
>Про бриджи забудь, самое лютое говно года с 18 пошло
Ты какую модель имеешь в виду? А то у одного производителя могут быть очень разные модели, на Близзак 2 жалоб много, он как раз тех годов, на 3 поколение отзывы гораздо лучше. Не нравятся только скосы протектора по бокам, вообще у всех эти скоры и слабые боковые зацепы, это огромный минус в снегу и в колее, в угоду экономичности, а зачем мне экономичность ценой безопасности?
>на асфальте это ад на хуй
Вот это и останавливает, а как на каше? Ламели не забиваются? Мне кажется, что они слишком мелкие из-за этого быстро замыливаются.
>В целом можешь хоть триангл взять на пару сезонов хватит
Не спасибо, я на таком не езжу, жизнь дороже.
> я столкнулась
У ёбыря своего спроси.
Шипов мало.
На гололёде сложно начать движение, а если в горочку, то совсем печально.
Зато по снегу гребёт.
Раньше эта серия резины была для бичей.
Если брать Нокиан, то топ это Hakkapeliitta.
на мишках норд4 ездил последнее время, лучшая зима 100%, ее теперь где искать незнаю., и цены космос
Откуда столько агрессии? Длительное воздержание сказывается?
>чувствовать себя уверенно на дороге, и не ехать со скоростью 80 км/ч.
И куда ты собрался ехать быстрее? Первым приехать до красного светофора? Или разогнать машину до 100, чтобы через 50 метров снова оттормозиться перед камерой? Хороший водитель - это тот, который меньше всего жмет на педали. У меня колодки передние при городской езде по 100 тысяч ходят, потому что я езжу плавно и не торопясь. А ебланы, давящие газ - тормоз жгут топливо, тормоза, напрягают трансмиссию и привода со шрусами, опоры двигателя и коробки и при этом я накатом объезжаю стоящих на светофоре быстропетухов.
>И куда ты собрался ехать быстрее? Первым приехать до красного светофора?
Куда надо, туда и еду, не все живут в режиме работа-дом и ездят 5 км в день как умирающие старики. Или ты межгород 1000 км тоже предлагаешь 80 км/ч ехать?
>У меня колодки передние при городской езде по 100 тысяч ходят, потому что я езжу плавно и не торопясь.
Регулярно вижу таких умирающих на дороге, даже не знаешь - может скорую человеку вызвать, вдруг инфаркт или он просто тормоз. Ты наверное ещё перед поворотом сбрасываешь скорость до 5 км/ч, чтобы в него вписаться?
>У меня колодки передние при городской езде по 100 тысяч ходят, потому что я езжу плавно и не торопясь
Регулярно наблюдаю, как поток стартует с сильно загруженного светофора более-менее резво и синхронно, но вот находится в потоке такой плавный пидарас и начинается - дистанция перед ним будет метров 30-50 к моменту проезда светофора. Имаджинируйте, сколько машин такой пидарас отсекает на следующий цикл на каждом светофоре
>дистанция перед ним будет метров 30-50
Ты сейчас описал ховеродауна, который потом бежит плакаться на двач, что перед ним влезли/дерзко обогнали/обсигналили
>Не понимаю претензий к пирелли
Были летние пирели - хуета редкостная, ничего не держат и всплывают. Взял китайский мичелин пилот спорт и теперь доволен как слон
Я больше тебя проезжаю раза в два, дружочек. На машине я работаю.
>>6871457
Терпи. Не собираюсь напрягать машину ради какого то быстропетуха.
Я вообще на грузовике езжу, и если надо, буду за 500 метров до светофора ползти на 5км в час.
>Были летние пирели
Не знаю, у меня летние P Zero, только положительные впечатления.
>>6871465
>Я вообще на грузовике езжу,
Ну всё понятно, ты обиженный жизнью, так что неудивительно такое поведение.
>>6871469
Пилот спорт, кстати, тоже хвалят, в моём размере выбор на лето только из них, Пирелли и Континенталей, но Континентали не очень нравятся, а Мишлены не ранфлет.
в городе полтора дня в году гололед, но дауны цокают по асфальту остальные 356 дня в году
>Не собираюсь напрягать машину ради какого то быстропетуха.
Да на здоровье, все, в принципе, понимают, что полностью от таких плавных пидарасов, как ты, не избавиться и гадить вы так или иначе будете всем
>Быстропетух с женской категорией B в удостоверении рвонькает от неторопливой езды.
Откатал зиму на 10 айконах автограф. 7к км на них
200 км в час держат спокойно, по трассе еду по платникам 170, бесплатники 130+-. Мягкая резина. Коллейности не заметил.
Кроме звука шипов(офк это на любой шине беда)
Короче топ резина, для актитвной езды в пердях где вообще не убирают очень даже.
Стоковая вагуди на недокватро на 250 лс и полет нормальный.
Задний
Спб
Шипы ice zero
Нахуй не нужны - если только не живешь в нищих районах 5 этажных, где муниципалы 2 раза за год чистят
Каждый раз жалею, стрекочешь с ноября по апрель по голому асфальту, по нему же не можешь стартануть без пробуксовки
100 грамм топлива.. 0.005мм колодок кекма
Я ещё и на метро день через день езжу, что б аккум и стартер не напрягать,
Все правильно делаю?
Когда пешком идёшь - плавно ботинок ставь, подошву тоже надо экономить
Тупая пиздень начиталась что-то там по верхам, научилась вворачивать крутые словечки "ламели" и "ранфлэт", и думает, что умеет нормально ездить. Так вот, ездить ты будешь не не том, что посоветуют знающие аноны, а на том, что оплатит твой папик для твоего китайского сарая "СуньХуйвЧай 9000 Ультра Макс Про Лимитед эдишен", на который ты заработала не честным трудом, а тремя своими дырами.
И да, нажать педальку на автоматушке и ускориться до сотки на прямом участке трассы - это не то же самое, что хорошо ездить. Пошла нахуй отсюда.
Никогда не понимал этот дроч на шины, беру постоянно середнячок какой нибудь и в хуй не дую. Так уже больше 20 лет катаюсь.
Белщищушьок следует брать. Идеальная управляемость, вкусная цена как две чашки кофе, агрессивный дизайн и спортивное сцепление с твердой поверхностью.
>Хороший водитель - это тот, который меньше всего жмет на педали
По-твоему мастерство водителя определяется способностью экономить топливо?
>Не собираюсь напрягать машину ради какого то быстропетуха.
Если тебе плевать на остальных, то почему твоё мнение должно кого-то волновать.
>Я вообще на грузовике езжу
Тем более оставь свои советы при себе, езди аккуратно, не нарушай правила, не провоцируй ДТП и когда понадобится перевезти груз, тебя позовут.
>Все правильно делаю?
Нужно собрать трансформатор и пока едешь на метро заряжать аккумулятор от бесплатной usb зарядки, вот тогда всё будет правильно.
>>6871696
Хорош!
ну даже когда на 170 вышел обгонять фуру и въехал в кашу, никуда не тряхает. Четко идет. Честно - одна из лучших зим, на которых ездил
От себя добавлю за предыдущую continental ice contact 2 (2й пик)
Лучшая резина эвар, может мишлен лучше, но я не катал, гребет пиздос на льду цеплялась зверски, отличный держак в поворотах , шумная ояебал но это похуй
На озоне глянь. За нал конечно, но не четыре колеса зато покупать
Раз такой тред что подешевле взять на второй фокус?
Говнище редкостное. Не советую. Дубовая, неинформативная, вибрация на руле, шумная.
>Купил месяц назад эти, еще по 9100 за баллон, есть кто на них катал? Какие отзывы?
Для моего региона просто охуенные, мокрый снег, лёд - они гребут и в принципе лучше резины не ставил. Но примерно -15 и ниже начинают дубеть и тогда вот этим выдвигающимся шипам приходит пизда, если в моём регионе их хватает на 4-5 сезонов, где-то в Сибири им пизда за два придёт.
Да и похуй, балансировка до 120-130 км/ч вообще не чувствуется
Да парашный производитель, нету качества. Ездил на такой, массажор для рук
Ну затестим, пож уже. Хотел изначально Sailun Ice Blazer WST3, но решил мп 30 брать
Со сменой Джетты на Лаваш Джолион дристайлинговый пересел с Formula Ice на Ikon Character Snow 2 SUV в качестве зимних шин (летом Пирелли, и кажись тоже мэйд ин Раша).
Пока на липучке этой был в городе, да и только-только морозы на югах ебанули. Каких-то изменений не заметил между летними Пирелли и зимними Айкон.
Возможно, следует по трассе прогнать.
Почему юзанул Айкон? Пиарили эти шины в автосалоне, где брал Лавашик, кек
У меня была до вчера примерно такая же проблема, решил ее координально экономно в стиле логущка.
Выписываешь себе лоты с б/у (на авито, у контор, +/- с таким же остатком протектора - не обязательно, но я просто хочу эту сборную солянку скатать и выбросить вместе), идешь в гугл, объясняешь ему ситуацию, говоришь, какая пара у тебя есть и даешь ему список лотов. Он тебе посоветует максимально подходящие по свойствам под твои оставшиеся Пирелли.
У меня все еще проще было, я знаю уже проверенный сайт с б/у шинами (летом брал у них на замену) и я гуглу просто кинул ссылку с сайта и он оттуда выбрал.
Так вот, это были BARUM POLARIS. До вчерашнего дня я о этой марке не знал (и других, которые на этом сайте есть, типа Семперит, Маршал и прочие вулфьенштейны), но, оказалось, что много таких ноунеймов делаются на заводах известных производителей, барум этот, например, выпускает Континенталь. Из известных он мне посоветовал Yokohama (моя уцелевшая пара это Toyo Observed GS, япошки)
Сайт не дам, еще по ушам получу за рекламу, но все такие конторки ищутся по б/у шины купить
Gislaved One W
Ну как-то не оч шипов, хуй знает, но уже похуй, поеду ставить