В конном спорте «самовозом» называют опытную и надежную лошадь, которая стабильно и правильно выполняет программу с любым, даже не очень опытным, всадником. Она словно возит его на себе по знакомому маршруту, поэтому их часто используют для обучения и для получения спортсменами разрядов.
В загадке «в 20 лет» — это возраст всадника, который только начинает свой путь в спорте. «Как под наркозом» — это ироничное сравнение с состоянием неполного контроля, когда новичок лишь сидит на лошади, а она сама выполняет всю основную работу на соревнованиях. «Гонял на самовозе» означает, что он ездил именно на такой лошади-«учителе».
В других контекстах это слово может означать совсем иное:
В украинском языке начала XX века — промышленника, который сам собирал и развозил сукно для валяльной мельницы.
В современной России — название компаний, занимающихся грузовыми перевозками.
В фантастической игре — магический механический экипаж.
Но в контексте вашей загадки правильный ответ — это именно лошадь.
Болельщики проанализировали данные ФИА по мощности моторов:
Ключевые моменты: -Mercedes: +7.3 л.с. против RBPT -Обновления ADUO: Ferrari получила 9.6 л.с. (1/5 своего дефицита), Audi 7.6 л.с., Honda 11.4 л.с. -Honda не хватало более 100 л.с. на старте сезона!
>>6850954 Тапок может только локти кусать и глотать пыль за анотолием, развалив рыгаловку и вовремя не перебежав к тотошке. Так и останется навсегда четырехразовым водителем самовоза.
>>6851026 Это всё слухи, у которых источник бабка у подъезда. Именно по телеметрии данные такие (ещё видел другой подсчёт, что феррари по первому адуо получило ~7,5 лс).
У хонды было аналогично. Сначала говорили чуть ли не про 50 лс прибавки, потом было 40, далее скатились на 30 и 20. А уже прямо перед Зандвортом начали говорить: "ну хоть 15 лошадей должны прибавить блябуду".
Старая какашка не получит GP2 мотор до следующего сезона и останется на GP3
>Главный гоночный инженер «Хонды»: «В этом сезоне больше не будет крупных обновлений мотора»
>«У нас есть план по развитию двигателя, и мы знаем, на какой стадии сейчас находимся. Если опираться на наш план, мы сделаем серьезный шаг вперед к первой гонке следующего сезона. Сложно сказать, удастся ли нам нагнать конкурентов, но мы постараемся сократить отставание.
Шарль Леклер пройдёт несколько медицинских проверок на долбоеба
Гонщик Ferrari Шарль Леклер пройдёт несколько медицинских проверок, чтобы получить допуск к участию в Гран При Испании, который пройдёт на этой неделе.
Врачи всегда серьёзно относятся к последствиям аварий, особенно когда речь идёт о травмах головы. В случае если подтверждено сотрясение мозга, больше всего они опасаются повторной аварии, которая может привести к серьёзным последствиям, даже если первая авария показалась лёгкой.
>>6851679 Да. На Пидорассела рассчитывать уже нет смысла, а маки уже не успеют построить для Нормиса самовозку типа той что рыгаловка выкатила для Тапка посреди прошлого сезона
>>6851655 >>6851661 Кто-то называет меня узким националистом, кто-то еврейским нацистом, кто-то жидком ебучим. Но блядь, ребята, я только хочу исполнить свою давнюю мечту – победить на 12 часах Палестины. А если повезет, то и выиграть легендарную гонку 24 часа Дырана.
Новый двигатель Scuderia Ferrari для болида 2027 года строится с нуля.
По данным AutoRacer, Ferrari не развивает текущий агрегат для 2027 года, а разрабатывает совершенно новую концепцию.
Двигатель 2026 года — это тупик. Исходный проект для этой эпохи регулирования был отброшен ещё до дебюта из-за проблем с камерой сгорания и надёжностью на испытательном стенде.
На трассу вышел план B: адаптация известной архитектуры, выбранная для обеспечения надёжности с новым топливом и с ограниченным запасом развития с самого первого дня.
ADUO сделал, что мог. Новая концепция определит ближайшие годы.
Mercedes вместо установки полностью новой силовой установки на автомобиль Кими Антониелли на Гран-при Италии ограничил изменения внутренним двигателем сгорания, батареей и электронной системой управления.
Brixworth также предпочел не использовать новый турбонагнетатель, MGU-K, выхлопную систему и другие вспомогательные компоненты. Поскольку эти детали не были заменены, Mercedes сохранил возможность использовать их в более поздней части сезона без каких-либо дополнительных штрафов за превышение лимитов компонентов.
Эта стратегия указывает на то, что Mercedes, возможно, планирует перенести оставшиеся детали на более позднюю гонку чемпионата. Таким образом, команда оставляет открытой возможность внести обновления в определенные области, когда эти компоненты будут установлены.
⚙️ Среди деталей, которые еще можно развивать, особенно выделяется турбонагнетатель. Хотя считается, что у Mercedes осталось мало пространства для значительных улучшений во внутреннем двигателе сгорания, другие части силовой установки могут предложить больший потенциал производительности.
У них денег девать некуда? Пусть ведро свое облегчают. Оно же не едет нихуя. Лучший двигатель поставили, а шасси видно на уазе делали, в одной линии с буханками.
>>6852260 По слухам, в Ферарри назревает война и Папочка Говно хочет подмять команду под себя. Вассёр встретился с обоими гонщиками и обсудил ситуацию, тем более, что оба в прошлом публично поддерживали его лидерство.
В монце, после гонки, Хэмилтон раскритиковал Вассёра. Это первый раз, когда он так открыто нападает на своего собственного руководителя. Хэмилтон сейчас не просто конфликтует с Леклером — он пытается изменить расстановку сил внутри Ferrari и получить больше влияния на развитие команды — вплоть до влияния на выбор руководителя. Он стремится стать главной фигурой в Феррари, но Вассёр очень близок к Леклеру и не хочет, чтобы Хэмилтон стал однозначным лидером. Для Вассёра они должны быть равны.
Тем временем, Элканн больше слушает Хэмилтона и меньше Вассёра, и таким образом оказывает давление на последнего, не для того, чтобы его убрать, потому что это означало бы поражение и для него самого, а чтобы он воспользовался случаем.
Вассёр разместил множество своих людей на стратегических постах, и люди Феррари гораздо ближе к Леклеру, чем к Хэмилтону, что последний не принимает и от чего страдает. Вассёру нелегко управлять этой проблемой, потому что Элканн всегда поддерживал Хэмилтона. Поэтому Вассёру приходится проявлять осторожность, и Хэмилтон это знает.
Развитие конфликта можно ожидать на этапе в Испании.