Аноны! С учетом всей залупы вокруг бенза более хуёвых эко-классов зародилась мысль.
Аноним
05/09/26 Суб 23:28:04
№
1
Какие вообще есть подводные по данной бричке, особенно если смотреть 4WD варики?
Из былого: памятую про легенду, что стойки амортизации чуть ли не такой же расходник, как и фильтры.
>Hyundai
А нахуй ты, рабсишка, хочешь авто потенциального врага расеюшки? Ммм, ты хааахлол может или еврапидар??? Езди на отечественном автопроме, ниву там выбирай или прочий таз.
Владелец такой 2.0, акпп, дорест 2005г, практически максимальная комплектация, разве что люка нет. Из очевидных проблем: кузов так себе устойчив к коррозии, так что может быть пиздец гнилой, в первую очередь обращай внимание на это.
Так же больное место - абс, на дорестах с tcs - только сами датчики иногда вылетают (в основном из-за попадания влаги в фишки передних датчиков и может перетираться гофра у правого переднего колеса), на рестах с esp может ебать мозг сам блок, проблема известная, контрактный блок - 20+к
Все остальное ремонтируется и стоит копейки, запчастей так же дохуя.
Машина пиздец выносливая, смело можно брать с пробегом до 200к, ездят и по 500к без капиталки. Ну и да, доресты в мелочах попизже, потом пошло удешевление и многие фишки убрали.
Задавай вопросы.
Додристы в основе какие года?
(в семье имели 2008 год в самой базе, летала сцепа на механике (сами можно сказать пожгли в ялтинских дорогах), ну про стойки я и так сказал уже)
База того года чем была пиздатой - наличием климата при базовой медийке, но при этом и передок вместо полного привода был. Плюс палка, как можно выше понять.
Кста, по памяти, несмотря на галогенки, вроде как фары передние были пиздатые. Просто мб после детства может показаться, что галогенки могут быть "уже не торт", есть ли маза заёбываться с фарами? В сравнении могу предложить Джетту 2010 года и каршевую Рио 2021 года. Обе будто проигрывают диодам
>>6850455
UPD:
Есть семейный джолик, свет реально каеф, но сильно бесит робот-долбоёб. Потому и спрашиваю. Актуально, если владеешь сейчас Тусоном
Доресты до 2007 вроде.
акпп хоть и на 4 передачи, но ахуенно надежная, если не кайф палку дрочить - можно брать. Но увеличит и так не маленький расход, само собой. Сам расход пиздец как зависит от езды и города, в моем случае (читай самый хуевый вариант) 16л/100, это прямо сейчас на всратом 92 бензе.
Не могу сказать за фары, я купил изначально с переделкой под билед модули. Максимум чем тут могу помочь - ездил на сантафе классик недавно - там штатные фары светили очень достойно, было вполне комфортно.
Опять же, на авито куча предложений билед фар за 20-30к, в ателье примерно столько же будет стоить свои переделать.
Ну и да, я ездил на джолионе продолжительное время, за исключением ускорения - туксон по всем параметрам лучше.
Про относительно конский расход наслыхан, даже на 2.0 в базе, но грешу на тогдашний укровский бенз, а он в разы хуёвый по качеству (не знаю в душе как щас там у хiхлiв).
Но за инфу - от души душевно в душу.
Палка надежная- но если горы или крупный город - это гемор, сам понял это когда обучался еще.
По ускорению, точнее по старту - будто бы Рио даже более отзывчивый на отжатие тормоза. То ли это зависит от робота-долбоёба, то ли хз от чего. Учился на Соляре-палке, есьшо.
Джолик неплох, но то ли не хватает опыта, то ли еще отчего. Но с нынешней ситуёвиной по бензу стрёмно херить джолик лишний раз.