С момента первого треда, который ваш покорный некогда вывалил на доску, были испробованы испробованы разные сорта шведского дерьма, которое я настоятельно порекомендую такому же душевно больному человеку, как я сам.
Пилите прохладные, доставайте фотокарточки.
#такихбольшенеделают
#мотормиллиардник
#вотумелираньше
Дежурно напоминаю, что тред создан тиблой и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах тиблы даже не пытаются отрицать, что они дегенераты и скоты. Их активность заметно проседает с отключкой от алкогольного опьянения. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте тиблам! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, тиблу всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Подпишусь пока, если взлетит вкачусь. Чёт некротреды тут какие то дохлые лул
После месячного простоя на моей трахоме закис правый передний суппорт. После переборки суппорта и прокачки передняя ось перестала работать. Работает только задняя. Получается вместо тормозов гидропалка через педаль. Как же она меня заебала.
Кстати было, подклинивало, но на 850, заметил когда проходил мимо левой стороны и меня обдало жаром от колеса. Благо обошлось мелкой ревизией. А вот утренний масляный мокаччино на холодный запуск я победить не смог.
Пик-1 выглядит как парковка возле провинциальной школы в Швеции.
Купил машину, дед вкорячил чарбюратор от нивы, родной конечно выкинул нахуй
>3
Вот так я и ездил по диагностика на своей отрыге, лол.
Never again. ну разве что третьей машиной, чтобы при отъёбе можно было забить хуй на полгода, пока не появится настроение
Проще собрать тазокарб под свой двигатель, выйдет дешевле раз в 10
>Чего тред такой мертвый
>Катись нахуй, одолжения он делает
Интересно почему же
борьба с автомобилизмом в этой стране идёт полным ходом, по всем фронтам
доклад закончил
мимо некросубароёб олдовый
Ура, товарищи
>некросубароёб
Леоне нормальная тема? Почему они в большинстве своем выглядят живее чем старые легаси?
Мне охуеть зашел ее салон.
>Леоне нормальная тема?
если только как на картинке, но из них чаще говномесы делают почему то, я с ними никак, очень уж редкие запчасти да и сами машины, а легаси пересекаются в поколениях и по другим маркам моделям, хотя и ранние импрезы с фориками тоже много общего имеют по деталям разным (ещё с хундаями и киями разные датчики и пр. например)
> Почему они в большинстве своем выглядят живее чем старые легаси?
праворукие более какчественные, ждм же, а легаси и пр. по разным странам какчество гуляет имхо от этого
и салон обычный того времени яп. недорогой, у легасей гораздо жирнее кожа-рожа, комбинированные с замшей и пр. люки там, лифты сидух, неговоря о наполнении пневма-шмевма электро-и механ. самовыравнивание подвески, турбина а то и две(правда я по овощам больше, они живучее и проще), а вообще тема уже глохнет, интузиастов мало вкидываться в некро, интереса и культурки нету, бенза нету, запчастей для тюнинговхуюнинговнорм нету, ездить боком негде штрафы-налоги-страховки ояебу
с такими машинами надо расходники - каябу билштейн брембу, оригинал дороже и или отсутствует, иначе карета в тыкву превратится и смысл в ней пропанет
психология у нас - на старое ведро миллион жалко, а за новую консервную банку с говном и 3 и 4 готовы вывалить, оноженовое, при этом остальные свойства не учитываются, потому что про них мало кто знает, 90% моим знакомым вообще похуй что за машина у них(марка-модель) - едет и едет, больше особо ничего не волнует
такие дела