>>6844344 (OP) А мерсущок из прошлого века в АКПП и кондющок может? Нет, не может. Как потому, что на W123 АКПП с кондющьком никогда не ставились, так и потому, что европейцы ментально не могут позволить себе ни машину с кондющьком и на АКПП, ни в своей квартире поклеить обои на стену и повесить шторы на окна. Так и ездят на чахлом барабанном дерьмище по узким улицам со скоростью 30 км/ч на наивысшей передаче, питаются сверчками, платят конские налоги буквально за всё (даже за то, что запрещено, а запрещено в Европе практически всё), да живут в холодных зимой пустых обувных коробках с белыми стенами и окнами без штор (ибо в Европе запрещено клеить обои, завешивать окна, покупать мебель и пользоваться отоплением). Причём европейцы и без всяких швабов будут продолжать так жить, ибо ментальность им никогда не позволяла и не позволит жить иначе.
>>6844344 (OP) Сегодня нет автопроизводителей, которые так смогли бы. Капитализм хули, тебе авто дай с миллионным двигателем, ты потом не будешь его менять
Кстати, вспомнил тест движка на чангане, тип в прямом эфире очень долго работал
>>6844568 Можно, а зачем? Тот мерс стоил на нынешние деньги примерно 100К долларов. За эту же сумму можно купить в КНР пять штук Geely Galaxy Starshine 7, все хором они отъездят миллиона полтора как нефиг делать. При этом машина (в максималке) полноприводная; она намного быстрее, комфортабельнее, экономичнее, а выглядит не менее стильно и солидно.
>>6844430 >>6844439 Банальная ошибка выжившего. Подавляющее большинство (97%) доживших до наших дней W123 - это барабан на механике, в котором нельзя в жару открывать ни окна, ни люк, дабы те потом не протекали в дождь. Особенно донельзя унылый 200Е, который едет медленнее волгущька с лехендарным 2,4/80. >>6844437 Настолько, что у доживших до наших дней экземпляров она была практически сразу после привоза в помоечные славянские недогосударства заменена на МКПП. К тому же, W123 на АКПП изначально было выпущено значительно меньше, чем мерсущьков на ручке, поскольку европейцу ментальность не позволяет ездить на машине с нормальным оснащением - ему нужна только МКПП и чахленький мотор на 1,5-2 литра максимум, чтобы плестись тридцаточку на наивысшей передаче по тесным бельгийским улицам с задраенными наглухо окнами с работы до своей квартиры, которая представляет из себя пустую неотапливаемую коробку из-под туфель с белыми стенами и окнами без штор. Heta pa-eurapejski.
Чего только стоят советские экспортные авто - тут тебе и ВОЛГУЩОК с немощным бельгийским дизелющьком, с которым он еле до 100 км/ч разгонялся, и упрощённый ТАЗУЩОК-21051 с копеечным моторущьком, и ВОСЬМЁРУЩОК-21081 с 1,1-литровым 54-сильным моторущьком. Автоматущок (3-ступенчатый GMущок) у них встречался ещё реже, чем на еврохламе, и то в основном на обитавших в Канаде РРРРЯЯЯЯ БАНДЕРАВЦЫ СКАКЛЫЫЫЫ авто.
Проще поверить, что W123 никогда не выпускались с автоматущьком и кондющьком, поскольку найти такие мерсущьки невозможно, тем более в продаже. А всё остальное - либо ошибка выжившего, либо рекламные фото полувековой давности.
Да и вообще, за длинным и мягким велюровым волгущьком с кондющьком на автоматущьке - это вам к японцам, европомои же - это про фимозную экономию и анальные запреты буквально на всё.
>>6844446 >притворяющийся эстонцем Mul on oma huvi ise käituda nii.
>>6844580 >Geely Galaxy Starshine 7 ВОЛГУЩОК ГИБРИДУЩОК НА АВТОМАТУЩЬКЕ👍🏻