пикрил самая красивая тачка и стоит всего 500к какие есть конкаренты и подводнве камни за такую цену
Аноним
12/08/26 Срд 16:50:18
№
1
какие есть конкаренты и подводнве камни за такую цену
>какие есть конкаренты и подводнве камни
это лансер
>какие есть конкаренты и подводнве камни за такую цену
Вот тебе конкурент, в котором лучше абсолютно все. И тоже МицуПиси. У этого Лансера все, кроме внешнего вида - шляпа.
Живых лансеров мало осталось.
У ОПа максимум со 150 силами будет, соответственно и налог не 50к как за твою баржу с рулем в бордачке. И запчастей миллиард, в отличии от твоей.
>Верим в такой пробег?
Нет конечно. Но верим в цену, 4 вд и мотор.
>>6843289
>У ОПа максимум со 150 силами будет, соответственно и налог не 50к как за твою баржу с рулем в бордачке.
Зато эта "баржа" хотя бы будет ЕХАТЬ. Иногда.
>И запчастей миллиард, в отличии от твоей.
И они, разумеется, понадобятся. Выбирать из некромицубиси лучше вообще не стоит, но если выбирать - то страдать хотя бы ради чего-то, а не просто так. В случае лансера буде 109 сил, 9 хозяев, 300к пробега (Смотанных по 100К раза 3 еще) и гнилые пороги.
Говно же, выглядит интересно да, не спорю, особенно если ты школьник. Но на этом плюсы лансеров заканчиваются, говно двигатель, говно коробка, говно материалы. Сидишь как в говне и едешь как на говне, зато красивом говне?
Есть у меня один братишка-долбоеб, купил такой галант, ох, как же он с ним ебался, не знаю был ли хоть один день когда эта залупа не ломалась, в итоге продал через несколько месяцев.
Это все сплошь гнилющие дрова, лучше уж овощной 10 лансер в аххрессивном говнодизайне чем эти дрова.
Сеньчури, тьфу, Виста и то дольше радовать тебя будет
>Это все сплошь гнилющие дрова, лучше уж овощной 10 лансер в аххрессивном говнодизайне чем эти дрова.
Дак этот лансер такие же сгнившие дрова.
>>6843879
>105 вот точно не надо брать. Да и 116 нахуй.
Да и вообще Мицубиси преклонных лет...
Захер вообще нужен аххрессивный дезигн машине, которая не едет от слова совсем? А время тюнинга и свапов прошло, я недавно купил последний электронный бустконтроллер в городе...
>Захер вообще нужен аххрессивный дезигн машине, которая не едет от слова совсем?
Ну может нравится она челу. Мне тоже 10 лансер пиздец как нравится внешне, я всё не теряю надежды раллиарт взять, но там такой же пиздец как с обычными, только выбор в тысячи раз меньше.
>А время тюнинга и свапов прошло
Почему? Они просто пиздец какие дорогие стали. Хотя я года полтора назад смотрел, может уже реально прошло.
По сути Солярис с йоба-фарами. Для скуфов и быдла.
>Почему?
Потому что ты не сможешь вот прям сейчас нормально машину построить. Ты будешь заказывать все из стран, которые обложили нашу санкциями и ждать десятки месяцев. И платить-платить-платить. А потом твою машину лишат документов по 12.5.1 и ты сдашь ее в утиль.
Тюнинг сложнее перешивки салона и оклейки кузова стал бессмысленным. Исключение - всякий джипинг, но там обычно машина ездит там, где ментов нет.
У меня в гта такая была. У неё стекла бронированные. Топ за свои деньги!
Не знаю как в других марках, но свап лансера в раллиарт можно узаконить. Вот тут был обычный 1,5 например.
>Не знаю как в других марках, но свап лансера в раллиарт можно узаконить. Вот тут был обычный 1,5 например.
Да много что куда можно. Было. Правила каждый год меняются, что можно, что нельзя. Вопрос в том, что в условном 2014 ты ставил что угодно и спокойно катался на отъебись. А потом начали ебать за все, вплоть до профиля резины и наличия автозвука. А главное, почему сейчас тюн бессмысленен - ты можешь просто купить готовое с завода дешевле, чем чето-там пытаться наколхозить в гараже. Везде камеры, ездить особо не где, за управляемый занос на ДОП вообще уголовку шить пытаются, какой тюнинг то? Зачем?
Захером строить импрезу за 4 ляма, когда можно купить бентли за 1,5 и это будет круче, а главное, у тех кто этим раньше болел, нет ни 4 ни даже 1,5 лямов на эти игрушки, они сейчас в жиги играют.
Поэтому тюнинг скорее мертв в России сейчас.