Ты офигеешь от стоимости запчастей, обслуживания/ремонта и всего прочего. И какого года эти цены?
Ну это для руссо-куколдо, ебаных степашек. Баба после Вазгена, тачка десятилетняя, правят уаней армяне и жыды.
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a6/1133541229-e6771cb8/
Вот по цене лады сейчас продают
https://auto.ru/cars/used/sale/bentley/continental_gt/1131202715-a638e68e/
Вот по цене лады сейчас продают
https://auto.ru/cars/used/sale/maserati/quattroporte/1117560969-a8a7c505/
Вот по цене лады сейчас продают
https://ozon.ru/t/wEIbMZe
Вот по цене лады сейчас продают
Заебешся с ними просто, я на митсубу масло в коробас заебался искать нашел 20р за 8 литров немчура вообще жопа.
>брать подобное
JÄRELIKULT TIBLA!
SAKSA AUTOD ON PASKAD
SAKSA AUTOD JUHIVAD TŠURKAD JA TIBLAD AINULT
SAKSA AUTOD EI OLE VAJA
Судьба Степашки - доедать вагуди после негра или бимиви после Ашота. При этом жить в хруще, отдавать ползарплаты на обслуживание этого чуда и гордиться, что наебал систему, выезжая раз в неделю в Ашан за скидкой.
Через два года, когда авто из-под негра окончательно растрахает анус героя, слить его с мыслью, что в следующий раз точно повезет.
А как много негров ездит на Ауди и в какой стране они живут? (Ашоты на БМВ ездят только в РФ).
На чем ездят белые в той стране? И все ли белые ездят на том, на чем ты думаешь они ездят?
>раз в неделю в Ашан за скидкой
В РФ давно в моде чуркодоставка. Ты отстал от жизни примерно на 10 лет.
>217 тысяч пробег
>2017 год
Сомнительная покупка. Автомобиль желательно не брать б/у старше 3-5 лет.
Таз за эти деньги будет заводиться и ехать каждый день, не требуя вложений (да и то нужно смотреть, что берёшь), а эти лухари шушлайки - как повезёт.
Но если ты нищий понторез, которому понт важнее езды, или ищешь вторую-третью машину в семью, то и норм.
Пруфы как покупатели насосались с десятилетним некронемцами? Типа это из ряда вон выходящее событие?
Пруфы, что десятилетние немцы на порядок хуже по надёжности новых лад
https://dzen.ru/a/anho3LpFcFoml4Ob?ysclid=msq779rrn1638853821
незачем, лада оверпрайс на пустом месте, себестоимость которой раз в 10 дешевле заявленной.
Вот скринил прямо на автаче. Может даже автор объявится
А зачем? Куски немецкого кала. Мне моей ауди хватило - XYNTA
Чел обслужил ходовую и ездит на авто, которое снова как из салона. При том, что покупал он его далеко не за салонный прайс. Перечисленный на скрине ремонт стоит 300-500к максимум. И если не забивать болт на замену масла как делал предыдущий мудак-владелец, то акпп тебе ближайшие лет 10 менять уж точно не придется. Так что не вижу тут поводов для ехидства.
>Таз за эти деньги будет заводиться и ехать каждый день, не требуя вложений (да и то нужно смотреть, что берёшь), а эти лухари шушлайки - как повезёт.
>Перечисленный на скрине ремонт стоит 300-500к максимум.
Это ты типа опроверг меня, чи шо?
То что в ладе за эти деньги не будет запрета на регистрацию, перебитого вина и трупа в багажнике?
>300-500к
Просто вложи еще треть в стоимость этой выгодной покупки чтобы просто ездить. Типа "если ты бездомный, то просто купи квартиру"
То что он написал будет, если ты покупаешь по низу рынка. Если ты покупаешь откровенно ниже рынка, как у опа, то там будет машина, восстановленная после встречи с МАНом, с кузовом из шпакли и отработавшей безопасностью, а то вообще сваренная из двух. В лучшем случае, в худшем ты налетишь на криминал, который не поставишь на учет.
>Просто вложи еще треть
А почему не "всего-то стоимость пары комплектов резины на литье"?
>>6842366
>Если ты покупаешь откровенно ниже рынка, как у опа
Так у этого дурачка на скрине реклама очередного мошеннического автосалона где завлекают на почти новье по ценам 2020 года, а потом впаривают битье в кредит с переплатой 200%.
За 2 ляма полно нормальных подержанных иномарок, зачем новую ладу брать за такие дикие деньги хз
> анон увидел объявление с бесконечными фейковыми автосалонами, где дёшево продают машины
> набросил его в тред и требует обсуждать
> сажи треду? Сажи!
пробег - это цифра на одометре, авто покупают по состоянию.
Есть вероятность, что эта аудюха с пробегом 217 будет лучше, чем 5 летняя с пробегом 80
замена ремня грм на весту 1.8 - 14т ремень 18т работа, помпа 40т + замена масла сразу.
сколько стоит замена ремня грм + помпа + работа на ауди а6 2017 года?
Предполагаю что столько же, а то и дешевле из-за бОльшего количества аналогов на популярных немцев, чем на устаревшую реношную платформу.
>помпа 40т
Нихуя себе, на месте сельского скуфа меня инфаркт хватил бы
Тем, кому ездить без проблем, нищая некрота не нужна
Студентам - ну ок
Хотя уебище ф30 за 1.3.. ебаный н20 бич пакет))
За эту цену е90 даже не найдёшь живую
Что там за помпа золотая такая на таз? И что там за работы по замене грма на 18 тысяч?
Ну с 40к он перегнул, в каталоге не больше 15к
Но с стоимостью работы правда
Наш народ ебанулся и потерялся в реальности
На любую претензию у них два ответа 1) ты платишь за знания 2) я че за бесплатно должен работать
Вот эти две мантры везде пихают и в итоге цены на ремонты и стройку пиздец взлетели
Пиздец, у меня на Вольво в Германии у дилера эти работы дешевле.
Вы там в край ебанулись, или уровень жизни при Путине так поднялся?
Хочешь сказать, что замена ремня ГРМ на вульве в германии стоит меньше 200 евро? Кежь чеки.
>Но с стоимостью работы правда
Чем поменять грм на весте отличается от замена грма на гранте, где это стоит до 5к?
Я пока не менял)))
Но давай прикинем: там не 200, а 720€ 14к+18к+40к при 100₽ за Ойро за всё написано. У нас это будет где-то в районе €1000 стоить, в зависимости от цен на детали в конкретный момент и того, какие скидки дилер готов/может дать. Можно прийти со своими запчастями, тогда оплатишь работу по нормочасам, где-то 180 за час.
Так что, возможно, я даже и не сильно напиздел.
Анальный вахтёр продает уколхоженный старый гелик с ГБО и проводкой в изоленте. Летом на пимпколесах для поездок по злачным местам Челябинска, зимой на бубликах.
>>6843063
Всего-то 9 хозяев. Машина проверенная.
Продавец по имени Аскар точно врать не будет.
>по нормочасам, где-то 180 за час.
А теперь звякни своему чудо-дилеру и спроси, сколько нормочасов они заряжают на замену ремня ГРМ на вульве ах да, он же не работает по выходным, лул
>2 часа на ремень
Т.е. жалкие 360 евро против дорогих российских 185.
As expected.
Молодец, вывел меня на чистую воду.
Один хер как-то дорого для таза.
>дорого для таза
Как понимаю, это цена у официалов. Если дораха, то можно заменить у васянов в гараже за пятак.
А какие еще есть варианты хотя бы прикоснуться к Настоящему, не будучи жителем страны I мира или "олигархом"???
Если быть степиком - это данность, но принимать судьбу не хочется???
>Как понимаю, это цена у официалов
Да это так, у васянов в гараже 7т ремень 9т работа. Но чет во первых не каждый васян берется за 1.8 двиг, во вторых гарантия ремня скорей всего будет пикрейд.
Про дешевый ремонт на ауди и бнв и прочий немец проорал, там тупо пол машины над разобрать что бы до чего то добраться и это типо будет дешево.
Как же я ору со сверхлюдей с дополнительной хромосомой, которые покупают некроговно. И самое смешное, что эту хуету покупают с надеждой, что жизнь изменится. Будет статус и телки, а по факту оказывается, что это говно сосет денег как не в себя и ссыться всем, чем только можно. Потом этот кусок говна стоит во дворе и фигурирует только на фотографиях у счастливого обладателя.
Из этой оперы обладатели старых таурегов/ренжей с отъебнувшей пневмой, которые стоят на брюхе, ибо ремонт ее это дорого и так сойдет. Уебанные и закатанные в нулину покрышки тоже сюда же, новая резина ведь дорогая.
Потому, что это уже ушат.
Друг недавно взял БМВ 320i 2016 года, машине 10 лет,
За 2,4 ляма рублей! Он хотел конкретно эту модель, объездил с подборщиками больше 40 объявлений.
БМВ дешевле 2х лямов это 100% ушат.
Просто хотят прыгнуть выше головы покупая бу более крутую тачку.
Некоторые реально думают, что бу все одинаковые, по этому не важно за 1 млн рублей ты берешь фольксваген поло или фольксваген туарег, они же все равно бу.
Но разница огромна, поло за лям будет норм и точно лучше новой лады, а вот туарег за лям будет хламом.
2026, итоги.
Ты алень? Начнем с того что 90% объявлений это мусор. А в таком сегменте где тачки подозрительно дешевые мусор (утопленники, битые, такси) - это 95%
Потому что ладу обслуживать раз в 13 или может даже в 14 дешевле. На ладу продаются запчасти везде, где только можно, весту по сути можно на трассе починить без задней мысли. А это говно в сервисы вози чтобы даже колесо правильно накачать, чтобы датчик не наебнулся, зато ебать, на некронемце
А потом такие любители тяжёлого люкса гоняют на зимней резине летом.
> замена ремня грм на весту 1.8 -
> 14т ремень 18т работа
> помпа 40т + замена масла сразу.
Давай заказ наряд и акт.
Цены какие-то нереальный. Какая нахрен помпа за 40к. Оригинал стоит меньше 10 000 руб.
С комплектом ГРМ аналогично, стоит 5 000 руб.
Полный комплект ГРМ с роликами, ремнем и помпой стоит в районе 20 000 руб.
Поскольку ты задал данный вопрос, то ты эталон из палаты мер долбоебов, который своими руками к машине не прикасался и денег не зарабатываешь.
У меня кент купил джлку, 11 года за миллион, после ДТП, вложил в неё ещё около 1,5 миллионов, чтобы восстановить, выебывается мол я на мерине ебать, стебет китаеводов, а сам раз в полгода денег в долг просит чтобы обслужить её
Ну получается может себе позволить влить в тачку 1.5 ляма и обслуживать ее, ты то чего добился лол чтобы стебать его? Улыбают такие, сами заработали на чертолеты по типу 12 14 15 которые едут на последнем издыхании, зато подъебывают тех кто могут себе позволить 1.5 ляма в машину вкидывать. Катайтесь кайфуйте так же они на своих джлках катаются и кайфуют, че вы мозги ебете
Ты описал прям совсем "нишевых" студентов или тех кто крутых видосиков блогеров насмотрелся, таких единицы буквально кому на пустую голову лям упал. Обычно кто сам его заработал уже ума поднабрался и все понимает про такие машины, + зарабатывает столько чтобы она вполне себе ездила, + понимает и за пневмы и за удачные не удачные моторы и конфигурации. Да и какой статус лол, все все понимают, если это именно какой-нибудь старый кабан но в идеале наполированный и на мишленах - то да, это еще можно назвать статусом потому что это будет стоить дороже 90% мерсов на дороге, но если как ты сказал тот же туарег или ренж в состоянии на коленях со сквозными дырками в крыльях - какой статус, давно все понимают что новая веста стоит дороже. Да, это в любом случае пылесос денег, но кому-то нравится. Сравни какую-нибудь карми 40 и весту обе за 800. Обе будут уже далеко не новыми и повидавшими жизнь, но все же вкладываться в камрюху будет психологически легче чем в весту
В кредит любой может себе позволить в тачку и 1.5 и 2.5 вкинуть
Если это обычная история, значит я обычно могу any2 на автору взять и бед не знать. Ведь так?
> но все же вкладываться в камрюху будет психологически легче чем в весту
Ага только весту ещё ебать и ебать, а с сороковкой будет уже паллиативный уход. Потому что кончается уже машина, всё, ей 18 лет.
>В кредит любой может себе позволить в тачку и 1.5 и 2.5 вкинуть
Ну вот, продолжаются мантры чертолетных "зато не в кредит". И машину он в кредит взял обязательно, и ремонтирует ее в кредит теперь тоже обязательно. Ну значит может себе позволить платить эти кредиты, че ты доебался то, что плохого в этом? Почему тогда куча людей на шушлайках ездят за 350к ведь так просто взять в кредит 1.5кк и платить видимо тоже так просто потом, каждый ведь может?
>значит я обычно могу any2 на автору взять и бед не знать
Че? Значит ты обычно можешь любые две на автору взять? Да хоть 3 бери, в душе не ебу что ты имеешь ввиду
>Ага только весту ещё ебать и ебать, а с сороковкой будет уже паллиативный уход. Потому что кончается уже машина, всё, ей 18 лет.
Ну тут как бы скорее наоборот будет. Веста за 800 это или на гране или перешагнувшая 200к пробега будет, около 8-10 летняя, что значит уже всему пришел конец по ресурсу, с как обычно косяками по кузову. Ну и еще попробуй найти нормальную, среди тонны мусора со скрученым пробегом, с вечными объявлениями за 650 и 100к пробега от автосалона но по приезду которая вот пол часа назад продана, давайте другую посмотрим, всякие мутные битые перебитые колхозные из под пацанчиков усосанные из под дедов у которых что хлам стучит что подвеска стучит похуй едет и едет. Это будет машина даже близко не про еще ебать и ебать, это будет машина про ремонтировать и ремонтировать. Камри конечно будет еще больше усосаная с пробегом под 400+, но как я уже сказал ты будешь знать за что деньги отдаешь и ради чего вкладываешь
> Ну вот, продолжаются мантры чертолетных "зато не в кредит"
Причем тут зато не в кредит? Кредит на авто норм тема, особенно когда есть всякие рассрочки с 0,01% переплат. Да и используют эту мантру обычно те кому даже кредит не дают и ездят они на тазах
Тут речь в том, что надо быть долбоебом чтобы покупать некроиномарку, особенно в кредит, особенно когда у тебя нет денег её обслужить. Так эти долбоебы же ещё и возвышают себя, мол я на мерине, не долбоеб, не взял говнокитаеза с салуна
Владеть иномаркой старше 10 лет, особенно примеальной иномаркой, это признак просто конечного еблана. И ещё можно оправдать тех, кто купил эту машину там с салона или с минимальным пробегом и его просто устраивает эта некруха, но уж точно не те моменты, когда человек осознанно покупает старый авто
>Тут речь в том, что надо быть долбоебом чтобы покупать некроиномарку, особенно в кредит, особенно когда у тебя нет денег её обслужить.
Почему? Ну нравятся кому-то некроиномарки, этот кто-то готов брать ради этого кредит и работать на машину, потому что это то что приносит ему удовольствие, почему он долбоеб то, разве не весь смысл зарабатывания денег тратить их на то что тебе нравится? Не будет у него денег обслужить настолько что она встанет и будет гнить - ну будет стоять и даже так ему удовольствие приносить когда он будет мимо проходить лол, или продаст и купит себе четырку какую-нибудь, зато будет вспоминать как на некропремиуме успел покататься. Плохо что ли
>Так эти долбоебы же ещё и возвышают себя, мол я на мерине, не долбоеб, не взял говнокитаеза с салуна
Да много шизов кто возвышает себя, одни говорят я вот купил нового китайца он лучше всех потому что современный новый, другой говорит я купил гранту потому что она дешевая и экономичная я ж не долбоеб планшет на колесах покупать, третий говорит я купил старый люкс таких больше не делают лет 30 уже вот тогда качество было не то что сейчас. Каждый дрочет как он хочет как говорится, при желании любого из них можно долбоебом назвать, но кто мы такие чтобы судить
>Владеть иномаркой старше 10 лет, особенно примеальной иномаркой, это признак просто конечного еблана
Хуй знает, это чисто какая-то твоя заморочка. Любой премиум будь то совсем высшая лига или "земные" лексусы и мерседесы - находят своих довольных владельцев
2 ляма ровно максимал очка на вариаторе, но никтож не будет брать весту на вариаторе, возьмут на ручке, так что 1.8 ляма.
И да 2 ляма и 2.4 это огромная разница, это 20%. Почему-то тут все не осознают это нихуя.
В другом треде анон утверждал, что 4 и 5 лямов это одно и то же мол раз нашел 4 ляма на тачку, значит и 5 и 6 не проблема. Еанутые.
>В другом треде анон утверждал, что 4 и 5 лямов это одно и то же мол раз нашел 4 ляма на тачку, значит и 5 и 6 не проблема.
Так и есть. Когда ты нищий, то между 400 и 500к для тебя пропасть. А когда твой доход позволяет смотреть машины за 4кк, то добить до 5кк невелика проблема.
Примерно как пенсионеру 90 лет тяжело пройти лишние 100 метров, а студенту-жеребцу в 25 лет не проблема пробежать лишний 1 км.
Ящитаю, что все надо в процентном соотношении измерять.
Для любого не проблема добить еще 10%, но вот добить 20% уже проблема, а 40% ваще пиздецовая проблема.
К тому же бывают исключения, знаю нексколько реальных нищуков на дорогих машинах. И даже не в кредит. Просто для этих людей машина - самое важное в жизни. Знакомый живет в ветхом деревянном доме на 8 квартир, квартира трешка, состояние пиздец, гнилые деревянные полы, осыпается штукатурка кусками, ремонта нет никакого с 1970х, открывая деревянный каркас потолка, вощем заходить страшно, старый проперженный диван из 1970х. Зато купил себе в 2020 новую тойоту вензу. Она тогда стоила дороже чем его квартира. Просто все деньги, что за жизнь скопил решил в нее ухнуть.
Какой статус.. какие телки
Все уже давно знают и шарят в ценах
Что перед тобой уебище ф серии 15 лет, дешевле чангана
Смешнее только их встреча на дороге, битва говна с мочей 180 сильное
А святые нихонцы избавлены от всего твоего высера, да?
> но как я уже сказал ты будешь знать за что деньги отдаешь и ради чего вкладываешь
За святую трусонюхию? За что? Я не знаю. Для меня 18летняя машина это киндер-сюрприз поёбанный энтропией.
У меня нет придыханий по поводу ЛЮБЫХ машин. Для меня сороковка это 18летний пепелац, который выебало 3 поколения хачей, который догрызают уже оставшиеся нищеброды. Потому что в моём мире (не знаю как в твоём) сороковку уже давно перестали выпускать, это конечный по количеству продукт, который догрызают его же потребители.
И что самое, блядь, смешное, нет, ты не знаешь за что ты отдаешь деньги. А знаешь почему? Потому что у тебя нет рентгеновского зрения, который остаточный ресурс узлов тебе подскажет на КОНКРЕТНОЙ машине. Да, будут килотонны форумов по типичным болячкам. Но, повторяю. ТИПИЧНЫМ.
Просто надо брать реально хорошие подержанные авто типа пикрил. Ценность вне времени
>хорошие
>подержанные
>еврохлам на МКПП
Выбери что-то одно. У мерсущьков АКПП с кондющьком появились лишь на 140 и 210 кузовах, и то у доживших до наших дней экземпляров их либо никогда не было, либо же они давно сломаны.
>мерсущьков АКПП с кондющьком появились лишь на 140 и 210
Слишком жирно
