Сап автач Выбираю себе первую машину и остановился на двух вариантах и никак не могу понять какой м
Аноним
09/08/26 Вск 16:32:58
№
1
Выбираю себе первую машину и остановился на двух вариантах и никак не могу понять какой менее хуевый
Сначала вводные:
Город дс2 ( Мурино) поэтому часто придется ездить по КАДу, рост 180, хз че еще надо
Выбираю собственно из этих вариантов Honda fit 4 поколение в кузове GR2 (полный привод) и Toyota roomy custom g 4wd. Внешне и внутри больше нравится румик, но очень смущают его технические характеристики, на полном приводе нет турбо версии, всего 68л.с. А фит по технике и своей живучести как-будто идеален для первого автомобиля, но просто не симпатизирует внешне. Если что пруля не боюсь, у бати всю жизнь была машина на правом руле и я привык к нему. Планирую заказывать с аукциона японского бюджет 1кк, посмотрел по статистике обе машины с рейтингом от 3,5 до 4,5 можно найти с пробегом до 100к. Вразумите, бывалые, раскидайте по фактам
Конечно FIT - это обычный автомобиль B-класса, а не нишевый гардероб на колесах.
Да бери турбового румика и все, классная тачка.
Мотор KR-VET, если застрелится стоит он полтинник, едет для своих ста ллсей очень даже неплохо, если ты карлан 170см то по салону будешь просто ходить без прикола, у корефана такой.
Я сам 2 метра за рулем там себя неплохо ощущал.
> Выбираю себе первую машину
А шо у вас там в Мурино уже левостороннее?
Мне сто из ста полный привод нужен, зимой пизда без него, каждый год слышу от знакомых водителей что в какой-то жопе застряли а их передок не вывозит
>никак не могу понять какой менее хуевый
>
не слушай кретинов которые советуют фит.
бери румик или танк только турбовый
или субару джасти там 4 целиндра
форм фактор решает, напихать в квадрат больше можно,
обзорность, двери слайдеры, трансформация салона.
при прочих равных праворульку толнуть потом на рынке будет легче микровен, а не фит.
а если есть бабки то докинь немного лове и возьми хонду фрид
или тойоту сиенту.
>4 целиндра
Откуда там 4 у этих близнецов же одинаковый двигатель стоит на 3
>Откуда там 4 у этих близнецов же одинаковый двигатель стоит на 3
сорри перепутал субарик с СУЗУКИ СОЛИО
1.2 л, 91 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
Двигатель: K12C
Кузов: 5BA-MA27S
вот здесь 4 цилиндра
https://www.drom.ru/catalog/suzuki/solio/g_2020_12511/
СОЛИО есть полный привод, 4 цилиндра мягче и тише работает, а в остальном все тоже самое
Зайди сюда, обсудим
https://t.me/+B1KfcYnPvYJiZjUy
Да, смотрел в стороны солио, но тут уже жаба душит в +- хорошей комплектации и неушатанный вариант от 1,5кк до Владивостока, и еще 190к чтоб до Москвы, очень дорого
Ты же в Москве двигаться будешь какая нафиг разница вобще)
Ладно еслибы ты в селе под Екатеринбургом жил
Чувак... Фита бери, тут без сомнений, вообще без конкуренции
Толку от полного привода когда у тебя вариатор и 130-150мм клиренс, это пустого, даже без человека внутри? Тут уже несколько похожих тредов было, ты видимо один автор этого всего, раньше просто фантазировал теперь фантазии ближе к делу видимо продвинулись. Почему ты не хочешь за лям купить себе тот же охуенный полик или похожую бюджетку и ездить себе в кайф?
Писал сюда последний раз года полтора назад.
Как по мне полный привод может спасать также во время гололедицы, не только чтобы выйти из жужева по колено.
Брать условного полика в РФ боюсь так как не понимаю ничего в проверке автомобиля боюсь что наебут, из под такси и тд и тп. Мне проще и дешевле как кажется взять из-под япошки обслуженную тачку с пробегом до 100к
Хуй знает чего ты доебался. У меня когда-то был первый Фит с 1.5 движком, который GD3, он на хорошей резине и с передним приводом неплохо выгребал, а с полным там вообще должен быть ебаный нахуй городской вездеход. С вариатором проблем тоже не имелось. Вот руль в бардачке - это такое себе, но раз ОПа устраивает, то и хуй с ним.
Алсо
> охуенный полик
Чем он охуенный? Тесный как пиздец. Так бестолково распорядиться внутренним пространством - это надо было специально постараться.
мимо
>Как по мне полный привод может спасать также во время гололедицы
Больше роляет резина чем вариаторный полный привод
>Брать условного полика в РФ боюсь так как не понимаю ничего в проверке автомобиля боюсь что наебут, из под такси и тд и тп. Мне проще и дешевле как кажется взять из-под япошки обслуженную тачку с пробегом до 100к
Ну тут ты тоже странный, ты из секты что япошки по особенному к тачкам относятся и что они новые сюда приходят? Да как раз наоборот, там откатывают 100к ничего не делая с ней на отъебись, так как это рабочая лошадка, и сливают, а тут потом гордятся что там особенный японский подход к машинам. У них как раз подход это покатался и слил лол, а вы и рады. Тот же ухоженный полик с историей обслуживания будет надежнее чем неизвестная бричка привезенная, где еще и как раз наебать могут и кто везет и кто продает
>Хуй знает чего ты доебался
Хуй знает че ты высрался. Я как то на велосипеде из сугроба выгребал и че, это теперь самый разумный выбор? Вездеход у него блять, ну охуеть теперь
>Чем он охуенный? Тесный как пиздец. Так бестолково распорядиться внутренним пространством - это надо было специально постараться
Нахуй ты сравниваешь первый фит и видимо первый полик? Сравнивай актуальное поколение, в нем уже полик выигрывает по размерам в том числе
Бля, кусок долбоебины которая на рандом фразы кидает, иди нахуй
Анон, зачем тебе машины с правым рулём?
Заказывай с Кореи Шевроле Спарк или Kia Picanto.
Нормальные машины для города и для езды по Каду. В миллион уложишься. Я 184 см, нормально сижу в Спарке. За эти деньги можно взять машину 2022-2023 годов.
>Да, смотрел в стороны солио
Ну тогда не еби мозги, тем более ты пишешь первая машина, возьми тойоту румика с оценкой 3.0 - 3.5
или Р-ку легкую, в хорошей комплекташке, подешевле,
один хуй брать целку первой машиной не стоит, а через год два Р-ку продашь за теже деньги что и целку с оценой 4-4.5
мурино и 4вд - ну такое себе, у вас там дворы не чистят чтолисовсем?
вообще оп какая то хуйня, первой машиной брать пруля ещё ебатся с заказом ожиданиями. щелкай авито в поисках
хорошего распространненного дешевого авто, типа форда фокуса, астры, поло, элантры. Найти живой вполне себе можно с бюджетом до 600-700к рублей. запчасти копейки, и отремонтируют везде. Если сам дуб дубом загони в сервис на диагностику. это проще по нервам деньгам и мозгоебле чем заказывать первой машиной пруля в мурино