https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6822438 (OP)
Сколько смотрю, а переваренные стаканы только у десяток, четырок и приор.
Или Калины просто не восстанавливают из-за беспонтовости?
Пока нет. Со страховой не общался. Похуй. Со знакомым адвокатом договорился что поможет в суде. Думаю если будет быковать и просить больше чем следует то будем прогибать на обоюдку, ибо он почти по обочине обходил.
Не ебу, что по ценам, но раптором гнилуху обливать смысла нет, выброшенные деньги.
>обшкурю, и с баллонов залью, потому условно похуй на рыжики кузова
Потом этот раптор кусками от рыжиков будет отваливаться (если я правильно понял идею обливать поверх слегонца зашкуренных рыжиков).
>багажник на крышу экспедиционный, туда 2 колеса повешу
Обрати внимание на кронштейны - они должны быть обязательно с рёбрами жёсткости из толстого металла, иначе под весом двух колёс их разломает и твой багажник сделает сверху "тук-тук" в самый неподходящий момент.
>в предельных условиях(по скоростям на пересеченке итд)
Для этого нужны живые лонжероны, и как минимум усилить кронштейны амортизаторов, а лучше лонжероны целиком накладкой, усилить задний мост. Желательно аморты получше, типа шеви нивовских вперёд, или вообще от паджеро (по моему опыту, самый лучший вариант, но надо нижние уши тоже усиливать, отрывает моментально).
Загрузка какая планируется? Если надо 5 здоровых мужиков и полный багажник тяжелой хуйни, а потом топить в пол по ямам по колено - может и с усилениями не выдержать.