В связи с нынешней тряской по топливу стоит ли перепрыгнуть на электричку, или, хотя бы, грибрид? Мн
Аноним
# OP
24/06/26 Срд 12:44:37
№
1
плюсую к интересу
понятно, что в большинстве городов электрички - чемодан без ручки
но если взять ДС, ДС2 и южные регионы (где нет суровых зим). То чисто по городу ездить на работу/с работы и в магазины, может на дачу дважды в неделю, туда-обратно
владельцы электричек в дс, дс2, отзовитесь че по удобству
Поясните, стоит ли связываться с некро-Теслой?
Или такое можно покупать только новым?
Шизы, насчёт топлива, как у ОПа нет, потому что никуда оно не денется. Но поймал себя на мысли, что я из ДС никуда не езжу, загородный дом в 20км от МКАДа, а дальше летаю на самолёте и нахуя мне, собсна, нужен ДВС?
Кроме Теслы ничего в голову не приходит, но на новое я морально не готов отдать квартиру в Балашихе Ты бы взял б/ушную Теслу, анон?
Перепрыгни в ТЦК.
На какой штырь перепрыгнешь когда на рашке голод начнется, а твой коммиблок разъебут тамагавком?
Думаешь когда закончат ебать нпз электростанции долбить не будут?
Самому не смешно?
> Хороший тред.
Чел, все треды про электрички на этой борде делали эквестриане, что показательно. В России электрички мертвы.
> Или такое можно покупать только новым?
Спок службы батареи машины и телефона примерно одинаков.
> Кроме Теслы ничего в голову не приходит,
Дебил
Будто бы у вас электричество будет
>В России электрички мертвы.
От Смоленска до Казани, от СПБ до Крыма прекрасно всё с электричками.
В ДС, лично у меня прямо возле дома стоит зарядка и есть станция на соседней улице. В каждом ТЦ стоянка для электричек с зарядками. Плюс, правда тему ещё не курил на сколько это всё работает, но можно подать заявку на размещение зарядной станции на мос.ру. В общем, электрички живут и развиваются и не вижу никаких проблем.
>Спок службы батареи машины и телефона примерно одинаков.
Ну... у меня вот старый Самсунг валяется больше 10 лет и до сих пор включается и работает.
>Дебил
Сам дебил. Что по твоему мнению может быть лучше Теслы?
>От Смоленска до Казани
Мск - Казань платка - зарядки только в Арзамасе. Ну, так то да, всё нормлаьно.
>платка
Электромобили ездят бесплатно. И зарядки у тебя по всему маршруту. Держу в курсе.
>И зарядки у тебя по всему маршруту.
https://www.plugshare.com/ говорит об обратном.
В Яндекс-Карты зайди.
У меня, тащемта, знакомый недавно на BYD Han туда-обратно в Казань из ДС катался, приехал довольный, главное помнить про тактический перекус.
> От Смоленска до Казани, от СПБ до Крыма прекрасно всё с электричками.
))))
Электрички в России это понты.
Были может быть в 2012м году. Сейчас электричкой в РФ ты никого не удивишь, мань.
немного лучше, но, один хрен, между Владимиром и Муромом зарядки нет. Да и тактический перекус явно не 20 минут у него был.
>главное помнить что когда заезжаешь на тактический перекус там уже кто-то тактически перекусывает
фикс
> Вот продавались бы они по 500к - я бы ещё подумал. А тратить на них лям - нахуй надо.
На что?
> главное помнить что когда заезжаешь на тактический перекус там уже кто-то тактически перекусывает
Надо просто ездить в 3 часа ночи
>В связи с нынешней тряской по топливу
Просто ебанутые хомячки поддались хохлятской пропаганде и кинулись скупать топливо впрок.
Нужно просто переждать момент когда ебанутые успокоятся.
Двачую этого эксперта, особенно хуёво будет тем, кто лил 95 и выше в канистры "на запас" потому что, примерно, месяцев через 7 присадки перестают действовать и вместо бензина получается лютейшее гавно, которое даже в двухтактнике не загорится.
Лол, в мейджере все дешевые б/у электрички смели, Теслы только осталось
> Лол, в мейджере все дешевые б/у электрички смели, Теслы только осталось
Чё?
Я периодически мониторю трейд ин в мейджоре на предмет всяких электричек, вдруг выскочит что-то интересное, да и для общего развития.
После 20 зашел глянуть, может взять таки эволют седан за 1,5 на всякий случай, вдруг солярка пропадет, а нету вообще нихуя, только Теслы по 4 мульта остались.
Хотя сегодня зашел появилась одна дешевая китайская электричка.
>>6824633
>Что по твоему мнению может быть лучше Теслы?
Практически любой электрокал, без иронии. Вся причина популярности этой хуйни - маркетинг Маска и доступные цены в странах, где эта поебень продаётся официально. По факту, это бюджетный сегмент, как до 2022 года была Веста (с солярисом и логущком не сравниваю, в плане надёжности это наш жыгуль)
>А в гибриде, в теории, есть смысол, но обслуживание всего этого электроговна оче накладно, что финансово, что логистически.
Десятки, а может быть и сотни тысяч приусов наматывали сотни тысяч миль в Lyft, DoorDash, Uber, Yellow Cab.
>>6825368
Тесла до сих пор остается эталоном EV в части эргономики, фич, даже сняв верхние модели с производства. Китайские медиа до сих пор сравнивают местные поделия с Tesla.
У тебя есть свой дом, в который ты можешь протянуть отдельную мощную линию для зарядки? Ты живёшь в элитном ЖК, где мощная зарядка есть на подземном паркинге? Если оба ответа "нет", то забудь. Сосать будешь также как и все остальные, с очеррдями по часу на заправку, только у тебя это будут даже не очереди.
Сейчас же можно в многоквартирном доме подать заявление на подключение столба к зарядке.
Если это так, то совсем печально будет по магазам и делам ездить.
Ну ка поведай, каким образом исправится? У нас отрастут новые НПЗ? По ним перестанут хуярить? Будет налажена хорошая и ответственная логистика с закупкой качественного топлива зарубежом?
Смысл ему отвечать? Для него разъёбанное НПЗ = НПЗ которое снесли прям до основания, ничего не осталось. Всё остальное для него временные трудности. Притом, что НПЗ, которое ты упоминаешь, уже сообщило своим контрагентам, что возобновит свою работу ориентировочно в апреле 2027.
Дополню, мысль "а что мешает после торжественного перерезания ленточки запустить ещё одну крышку в околокосмическое пространство?" остаётся открытой.
>ориентировочно в апреле 2027
и конечно же туда ещё раз не прилетят обломки
Съездил на разведку, ажиотаж создали сами блядь заправки, абсолютно ебанутыми методами. Понятно что дефицит есть, но ебанутые пробки - вина ебучих долбоебов+пидорасов на азс и никак иначе. Что примерно происходит:
1) Отключили приложения и ксо - все стоят на кассе, само собой у кого-то карточка не проходит, кто-то тупит, а отдельным инвалидам еще и бонусную карту пробить надо обязательно.
2) Ограничение на залив в 20 литров(!). Но при этом, если пойдет оплачивать ДРУГОЙ человек, то никто не контролирует куда этот бенз заливают, поэтому можно было бы залить в машину 40-60 литров за 3 минуты, но вместо этого ходят делегациями оплачивают по 20 литров и стоят на колонке по 15-20 минут.
3) Никакого контроля за въездами/выездами, отдельные индивиды просто в наглую заезжают под кирпич и лезут вперед. Само собой, кто уже на заправке - не хочет идти устраивать разборки, ибо им по факту то и не мешают, это те кто сзади - будут стоять еще дольше.
4) Никакого контроля по набору в тару. Ты, имея канистру для гсм (даже металлическую) - хуй заправишь её, тебе рожу недбовольную скукурузят и нахамят. Но при этом если на камере не видно, то хоть в пакет из пятерочки наливай, всем похуй.
Итого: если убрать наглухо отбитые ограничения, которые только пробки генерят и нормально контролировать порядок на азс - никаких очередей и не будет. Да, скорее всего, бенз будут высасывать быстро, но топлива то один хуй больше не становится от этих абсурдных ограничений, только еще и очереди ебанутые стоят, в придачу.
Ну и да, дизеля везде жопой жуй, заправляйся хоть обзаправляйся.
как объяснишь что 80% заправок тупо без бензина? Ни 20, ни 30, нихуя нет
Кем ты собираешься контролировать порядок на АЗС? Смысл в ограничениях, чтобы бенз заканчивался, условно, в 3 часа дня, а не в 9 утра. Шизы, которые целые бензовозы с колонок заправляют действительно существуют. Любой кризис всегда рождает спекулянтов - ты никуда не денешься.
Думаю продержаться на старых запасах, пока не запилят какие-нибудь талоны-куракоды на госуслугах. Должно стать попроще.
Жопой читаешь? Я тебе объясняю, что ебанутые очереди - вина самих заправок, от того что они будут отпускать 20л, да хоть 5л - бензина больше не станет, без неработающих мер ты бы заехал, если есть бензин - спокойно заправился и поехал бы дальше, а если его нет - то ты бы не стоял 3 часа в очереди, чтобы об этом узнать.
>>6826106
Я не ебаный топменеджер лукойла, чтобы придумывать что-то. Ну как минимум, стоило бы фишками организовать движение на территории самой заправки.
>>6826105
Ты прав. Только заправятся те же самые люди. Так бы они это сделали за полчаса утром, а так стоят до 3 часов дня. Шизы с бензовозами уже наладили залив со всеми этими ограничениями, ибо ограничения работают для плебсов вроде нас, а у них уже все схвачено.
Хочешь посмотреть на ближайшее будущее - посмотри на крым. Там уже через это прошли, отпускают теперь ТОЛЬКО за наличку. Либо резать вообще всем, кроме спецтранспорта. Потому что наличку ты сможешь хорошо скрыть и она гораздо более ценная, чем деньги на расчётном счету.
>что ебанутые очереди
нету очередей. Есть цена 00:00 и таблички на колонках. Какие меры тут помогут родить бензин?
Ботохуета, ты? Сколько нужно извилин, чтобы осознать что я написал не про нехватку бензина, а про ебанутые очереди?
причина очередей - что на остальных 80% заправок нет бензина. Никакого
Анон, поясняю ещё раз, более популярно. Чтобы у тебя в кризисных ситуациях всё работало требуется не приказ сверху "АГРАНИЧИТЬ!", а целая операционная триада:
1) правила должны быть простыми - иначе появляется различное трактование
2) техническое ограничение - должен быть введён автоматический контроль, когда человек приходит, а ему говорят "нихуя, не получается тебя заправить, на тебя блок стоит, хочешь повоевать? вот номер - воюй"
3) и из окончания предыдущего пункта следующий - ответственный за конфликт. Ни персонал заправки, вся суть которого отпускать бензин, давать допродажи и чистить сортир от говна, ни заправщик не имеют права создавать конфликты "мы тебе запрещаем брать бенз", а также не могут их решать, потому что это не их функция.
Вот если не будет соблюдаться хоть один пункт выше, всё превращается в цирк с конями, который ты и описал. И это нормально.
Все так, я с тобой полностью согласен, я именно о том, что все эти "антикризисные" меры на азс только конфликты и очереди генерируют. Что так заправятся условные 500 человек, что так заправятся те же 500 человек, только еще полдня в очереди постоят.
>месяцев через 7 присадки перестают действовать
Можно свежих залить
>отпускают теперь ТОЛЬКО за наличку
Тоже мне беда - за наличку так за наличку. Или они просят швейцарские франки?
Огромное кол-во людей, особенно с разъездной работой, заправляется по топливным картам. И вот налички у них нет.
>с разъездной работой, заправляется по топливным картам
Это проблемы кабанов, пусть крутятся. Мне сегодня вон продукты привёз чел на миникупере, а приложуха пишет мол оставить чаевые нельзя, т.к. курьер у нас не зарегистрирован. То есть кабаны быстренько сломали свой аыстроенный процесс и привлекли явно недешёвого курьера, чтобы бизнес не встал колом. А кто из кабанов не сможет адаптироваться - ну помянем, пусть сам идёт в найм к более прытким.
Вот я как знал, что "бля, ну напиши "разъездная работа это нетолько курьеры очередной доставки!!!" ну не поймут же местные жители платоновской пещеры" ну вот была же эта мысль в голове.
> А кто из кабанов не сможет адаптироваться - ну помянем, пусть сам идёт в найм к более прытким.
Нет, оно просто исчезнет, а ты будешь потреблять более прыткий ухудшенный продукт. Твой вариант будет работать исключительно в экономике, где есть незанятая ниша и экономический интерес. Ниш незанятых море, экономического интереса нет, проще тебе продавать дешевые суррогаты.
Бро, я в курсе что топливная карта подразумевает работу в серьёзной конторе. Мысль была в том, что раз ты в конторе, значит результаты твоего обогащают какого-то кабана. Вот пусть кабан и чешет репу, как заправить служебную машину.
Когда уже изведём крепостное мышление, когда кассиры бегут отнимать спизженный из магазина кабана пакет апельсинов и получают нож в печень?
> топливная карта подразумевает работу в серьёзной конторе
Лол, нет. Любой кабан может заключить договор с азс и оформить топливные карты. Делается это очень часто в шарашкиных залупах, где сотрудники разъезжают на своих ведрах и им надо хоть как-то компенсировать бенз, а желательно еще контролировать чтобы сотрудники не наебывали.
>в шарашкиных залупах
Там обычно залупа на воротник вместо компенсаций
>контролировать чтобы сотрудники не наебывали
Если машина не обвешана датчиками, то всё равно наебут.
Я вам покушать принёс. https://youtube.com/shorts/FyyPUIkEXR0?si=dng-oDNxCLXpXCx2