Из-за требований к безопасности , наличию множества датчиков , подушек и экошизы, в которые очень тяжело вписаться с таким кузовом.
Чего это не выпускают. Попонские гей-кары же.
Так они с каждым поколением все больше и больше становятся. Как это было с тем же гольфом или Шевроле Спарк
Ну это в целом для всех машин одинаково. Тебе наверное смарт зайдет.
Пласт-массовый мир подебил.
Быдло-дебилизация масс.
Идея машины просто потрясающая.
-Микролитражка с подрамником.
-Балансирующие валы
-Рейлинги на крыше
-Купе+огромный салон (при росте 2,03 можно без проблем уместиться +3 пассажира)
-Стоимость эксплуатации 1/2 от обычно машины (2-е свечи, 2-прошня)
-Юркая, компактная , динамичная, экономичная
Напоминаю, что фонд сороса потратил средст на очернение/осквернение АвтоВАЗА в ТРИ раза больше стоимости всего завода.
То же самое было проделано в 30-е годы с Фордом
Нет спросил
Вижу, тебя уже одебилили. Какие нахуй три пассажира? В Оке сзади разве что двух детей до 12 лет можно посадить. (Ездил я там однажды 15 минут, мне хватило.)
Да и то, если дети лишние и их не жалко. Потому что у Оки кузов без всякого усиления и складывается даже при небольшом ударе, жёсткость на кручение 7000 + ничтожная масса = капсула смерти.
http://www.spb.okavod.ru/forum/viewtopic.php?t=5118
Ага, ага. Колхозаны так же вдевятером на девятках ездили. Лично однажды поприсутствовал в молодости, ещё там одна из зубилок перевернулась. Пять баб на заднем сидении упали на парня, и он сломал ребро. Но так как был в жопу пьян, как и все мы, то не заметил и откапывал машину вместе со всеми (она сделала полное сальто и встала на колёса в сугроб).
А то ещё в 2003 едем на газели после небольшой аварии, на жёсткой сцепке за ЗиЛом. Грустим, конечно. И тут по радио передают: "Под Йошкар-Олой авария, ВАЗ-2105 на скорости около 150 км/ч врезался в КАМАЗ. Водитель КАМАЗА и 10 человек в "Жигулях" погибли на месте". Мы такие: опа, а жизнь-то вроде и неплоха!
Так что, мальчик, твои скриншотики это, конечно, здорово. Но физически запихать в любую машину можно куда больше, чем ты представляешь, другое дело — что в таком положении могут ехать только скоты, желательно пьяные. Трезвые хуже помещаются почему-то...
Ну ты бы тему открыл
Я думаю я не буду ничего комментировать
Тащемта в рф и снг вообще нихуя не продают, да и раньше нихуя не продавали из а-шушлаек. Три машины буквально, пепянта матиз и спарк. Форд ка, который обрубленная фиеста, фв уп, три в одном типа 107.
Но охуенности твонги это не отменяет.
Че тут комментировать, Ока оказалась гораздо удачнее по конструкции
На пике слева и с права -Легенда
Именно это имел в виду автор поста выкладывая оба эпик вина 90-х
Да , двухлитровая дизельная Бэха на кольце в Шушарах (Кольцевой автодром в ДС2), едедет круг на 5 секунд быстрее стоковой ОКИ ВАЗ 1111 с мотором 0,75 литра, но если бы это был СЕАЗ с мотором от Ланоса 1300см3 , баварец был бы унижен , как немцы под Врашавой.
Ни один из знакомых , ездящих сейчас на премиуме (немецком новом) ни сказал ни одного плохого слова про оку (которой они владели).
Вся Япония на таком ездит.
Да и не надо, за умного сойдешь
Практически не имеют достоинств. Мало места, низкая грузоподъёмность, плохая динамика (а с нагрузкой вообще никакая), неконкфорная подвеска, плохая устойчивость и управляемость, хуже прлавность хода, высокий расход топлива - всё это в сравнении с /b/-классом. Машины ниже В-класса и с мотором меньше 1,4 л нинужны.
М400? Нормально выглядит, а в америце даже с 1.4 от жинирал моторс был.
Жаль засуспендили еще до того как к нам попал. Но матиз вроде уже такой же выпускают, правда только в корее.
Сколько тебе надо грузоподъемности для поездок на работу и в супермаркет?
>едедет круг на 5 секунд быстрее стоковой ОКИ ВАЗ 1111 с мотором 0,75 литра, но если бы это был СЕАЗ с мотором от Ланоса 1300см3 , баварец был бы унижен , как немцы под Врашавой.
Исламская педерация открыла свои двери.
Потому что cПидоpылые р. отъели будки на маспе с пальмой и в этот коробок тупа не влазиют.
Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой свинопитек CKOTOУБЛЮДOK - американодрочер и xoxoл-русофоб, отрабатывающий мивину и отсрочку от призыва по мобилизации. Во всех своих прошлых тредах CKOTOУБЛЮДOK буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак из ципсо. Его активность заметно проседает с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поркинсону! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Он по размерам близок к стандартному хечбеку, и сильно больше того же матиза и оки.
Давай потушу тебя)
Выпускают. В Индии полно такого говна, потому что надо дешево. В Японии и Европе тоже полно потому что места нет и правительство стимулирует покупать вот такое.
А нам оно нахуй не нужно, потому что не особо дешевле будет полноценного бэ класса, и лучше уж купить бу бэ класс по цене новой капсулы смерти, или кредитнуться дороже. Я уж молчу что зимой это говнище в колее не помещается и застрять где-то во дворе или частном секторе раз плюнуть
>Рашку потуши, обоссашка фимозная))
Выпускают, только в Россию не везут официально
Пикрелейтед сейчас выпускается, например
Длина: 3395 мм (Ока - 3200мм) Ширина: 1475 мм (Ока - 1100 мм) - по размерам примерно то же, но безопасность и комфорт современные.
Там ещё и заднюю подвеску по науке сделали, а не по рекомендациям испердов из порше: раздельную пружину и амортизатор.