3) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 21, или 22 года, пока есть в наличии)
4) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-d-2022/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой)
5) Stern Motion и Force - https://www.sportmaster.ru/product/25707750299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера).
>>1386305 Ну не такой и легендарный. Обычный ашанище с тройником, микрошифт-х3 и пожилым стандартом колёс. Только вилка лучше, чем у ашанов. И если там промы - то норм.
>>1387045 > расскажи когда появились 26, 27,5 и 29 Если ты настолько слабоумный, что не в состоянии написать это в гугол, то так уж и быть, сжалюсь над убогим. Внимай моей на самом деле гугловой мудрости: 1) 26 появились в начале 20 века, швин эксельсиор кланкер 1935г был на 26". 2) 29 появились или в 1991г(комплиты бьянки проджект, но это скорее гибриды на 28" колёсах), или в 1999г(первая труъ-29"-покрышка втб нанораптор 29х2.1). 3. 27.5 появились в 2007, когда какой-то Кирк с шилом в жопе бегал по производителям вилок и колёс, убеждая их, что 27.5 лучше всего. Ну, у него получилось.
инб4: 27.5 это на самом деле древний никому неизвестный французский стандарт 650б, кок-пок
>>1387106 Форвард Талика 2.0, Форвард Дортмунд 2.0 и Стелс Нагибатор 350 стоят 13к-15к на Озоне. Заднее колесо под кассету - 3.5к на алишке (сейчас как раз идёт распродажа и курс вменяемый).
Кассета на 7ск - 900-1200р хоть на Озоне, хоть в ближайшей вело-лавке.
15к+3.5к+1к = 19.5к - за что-то с кассетой. Алсо, у тебя будет новёхонькое заднее колесо с трещоткой. Можешь их по отдельности на авито продать. Трещотку за 500-900р и колесо за 1к-2к.
Алсо, этот же фокус можешь провернуть с Forward Sporting или Стелс нагибатор 700 MD, но выйдет дороже.
Не устраивает то, что я не контора по прокату велосипедов в Японии, у меня не идеальные дороги, нет пандусов, я не вешу как 50кг япы, мне недостаточно ресурса в 1-2к км до детонации после эксплуатации этого устройства в наших городах.
>>1387159 Очень подозреваю по постам, что наш пациент- ставший модным за последние 10 лет типаж ортодоксального православного фашиста, который жирный как свинья, топит за традиционные ценности, не любитазиатов (и вообще никого кроме таких же, как он) и вот это вот всё. Им очень характерна зацикленность на нескольких пунктиках, типичная лёгкая степень бытовой шизы, травма мышления. Теперь таких любят
>>1387161 Только посмотрите Би-скам думает, что оно чем то отличается от остального посетителя велача, от гноя, от мусора, от планетаркодебила, от парафиномрази. Такой смешной дауненок.
>>1387164 >от гноя, от мусора, от планетаркодебила, от парафиномрази ...от залупы. От залупы с пикабу средний посетитель доски всё же отличается в лучшую сторону, слава богу.
Сап, байкеры. Я совсем зеленый в ваших этих велосипедах. Присмотрел себе Outleap Riot Elite, в закрепе который. Как вам? Есть что сказать? Пробежался по компонентам основным: смутили типа нонейм тайваньские переключатели майкрошифт (хз, может я и не прав и они норм). И каретка "Neco B910". Поясните, пожалуйста, кто шарит. Хотелось бы, конечно, чтобы можно было по неровностям кататься. Бюджет ~25к. Заранее благодарен.
>>1387200 >микрошифт >нонейм Ты не охуел там со своим бюджетом?
>B910 Дефолтная каретка для нищюков. Дёшево и дёшево. Она разборная, кстати, не смотри, что пишут, мол, картридж. Можешь сам снять, разобрать, почистить, смазать и выкинуть вернуть на место. Гугли.
Возможны два варианта: 1. SHIMANO Altus 31.8 мм TOP, 3 скорости 2. Microshift MS25, 3 скорости
Типа полная лотерея. Я так понимаю срам лучше? Как вообще быть? Заказывать а если фул обвес микрошифт то отказываться? Или микрошифт для данной цены вполне норм?
>>1387249 Sram переключается со страшным хрустом и треском, но это его фишка - у него не совместимый с шиманой и микрошифтом ход тросика и он работает лучше в сильной грязи и ржавчине. Если для тебя это не принципиально бери микрошифт, шиманосовместимые дитоли легче найти в условиях ссанкций сранций.
>>1387257 >ли для тебя это не принципиально бери микрошифт, шиманосовместимые дитоли легче найти в условиях ссанкций сранций.
Мне вообще не принципиально ничего =) просто хочется что бы более менее норм был. Т.е. получается и у тех и тех свои плюсы и минусы и то и то будет приемлимо за такую цену?
>>1386300 (OP) Почему в треде до сих пор так и нет отчетов о wels roady? Это же самый нищевел из всех шоссейноподобных велов, плюс потенциальная замена непроизводящемуся 360-му (уродливый, слишком узкая резина, зато борян искаропки).
Хоть кто-нибудь его щупал? Как посадка, какие подводные? Какая резина влазит?
Нищюки , есть вариант купить стелс адреналин на жирноколесах 27.5, просят 20к, выглядит неплохо, у меня даже привстал от внешки, что скажете стоит оно этих денег или поискать еще что?
>>1387597 >вопрос о пригодности его для резкого легкого фиксача Тебе голоса в голове нашептали, или где ты такой вопрос увидел? Это обычный стальной шоссетуринг, они все в этом сегменте весят плюс-минус 14кг.
Здарова, бандиты, а че взять из этих ваших нище-стелсов, чтобы щас хоть как-то сезон откатать (просто чтобы не пешком, поматрасить по городу), а потом на эту раму обвес помоднее повесить? В шапке велики не по моим деньгам, реально больше 15к не могу выделить.
Произвел первый разведочный веловыкат, едва-едва оттаяла трасса, +5 Заднее колесо переобул в терра трейл с алика, кк хкинг бч были совершенно избыточны под мои цели и не катили. Как катит эта - пока не понял, но точно хуже шульца. Он пока на станке, еще наверняка второй эпизод зимы случится, покручу.
За светоотражайку на ободах мне стыдно, когда клеил их в 2021 мне казалось будет интересно, а обратно отодрать очень сложно, она остается мелкими шестиугольниками которые нужно долго-долго счищать
>>1388689 Короче я не знаю какой вел мне взять. Бюджет 60к, но это с учетом покупки багажника, сумок и прочего дерьма. Я алкорайдер, тупо дачный ублюдок. У меня есть стерн моушен 1 на 26 колесах 2014 года, я на нем просто проездил вот с тех лет каждое лето по ебеням и прочей хуйне, вообще не абслуживал, прыгал даже и т.д И нихуя ему не было, до сих пор ездит и нормально. Я как-то смотрю блоггеров и прочих типов, у всех все чет ломается и пздц. Вот и хочу взять себе МТВ, снарядить его под походы и поставить руль от шульца, чисто подпивной поход так сказать, чтобы кататься на похуй везде и сосать пиво. Я сам не знаю чего хочу и ссыкую в выбере вела. Вроде как на стерне столько говна наездил и похуй. Плюс у стерна пожизненная гарантия на раму и сам вел рассчитан на подпивасов весом в 130 кг.
Stern energy 2.0 2022 из шапки на авито за 18к норм? Вроде выглядит пиздато, неюзаный практически, в чём с ним наебки? В наличие мтб стелс навигатор хуй пойми какой на 29, в принципе не прочь взять что-то похожее, если он нормальный
Решил собрать себе велосипед шиза. Собираюсь взять хартейл из сарая, поставить туда вилку зум, руль баран, лежак, под рамой закрепить блютуз колонку, на багажник закинуть аккумулятор и сделать подстветку на диодной ленте. Хочу чтобы мой велосипед был самый ублюдский бастард на районе. Ну и собственно обклеить его ахуего наклейками. Что еще можно ебанутого придумать чтобы он был еще более ублюдски? Как еще можно поиздеваться над своим велосипедом? Шоссейные покрышки поставить? Хочу короче собрать перфоманс велосипед. Накидайте идей.
>>1388765 Я к багажнику креплю грузы так: сам груз находится а рандомных пакетах и шестёрочек и прочих, а уже цветные пакеты с барахлом я привязываю обувными шнурками.
>>1388765 Хуита и уныние. Мимо крокодилы не отличат конченный ашанбайк от самого йобистого карбососиса. С таким же успехом можешь затычку в жопу вставить и ездить с ней, греясь мыслью какой ты неебаться девиант.
Где взять корзину на багажник? Можно ли пойти спросить в пятерочке/магните пластиковую корзину где фрукты лежат на витрине? Или просто спиздить обычную с ручками?
также буду благодарен за предложенные варики, ОЧЕНЬ хочу уложиться в 30к, ОЧЕНЬ не хочу вылезать но плюс минус пару тыщ накину если прям что то пиздатейшее есть Во мне 183 см, вес 105 где то, катать город (хуевый город по тротуарам), парк, иногда выкатываться по полям-лесам куда нибудь, но без экстримов и утопаний в болотах
Отличная там комплектуха: супер покры конти кросс кинг, втулки новакек на промах с резиновыми манжетами, микрошифт переклюк за 3 года ни разу не подвёл, тросы с рубашками jagwire, рама вполне легкий хромоль – легче чем мой алюминиевый немецкий коммутер bergamont. Хуле ты там раскукарекался, промытый даун? Опять "все российское плохо"?
>>1388768 А-а, я просто хiй слепой. Поверил тому, что написано, а не тому, что изображено. Как говорил Козьма Прутков, известный своими твитами задолго до появления интернета: «Если на клетке с буйволом написано «Слон» — не верь глазам своим, ёпта». Это говно собрано таким не для того, чтобы что-то там компенсировать, а потому что в эту вилку ничего, кроме 26" не лезет.
Пиздец, паша, ну иди ты нахуй, ну пожалуйста. Ты ссышь людям на лица и души, когда ставить баренд-манетку, при нынешнем то китае. Ты ссышь еще много чем, ты СЕРИШЬ, пиздец блять, просто конченным качеством обмоток и всякой такой хуйни. Паш, иди нахуй, паш, павел, павлуша, полечка, полина, поля-дыра, полька - сразу два!
>>1389445 Я примерил другую корзину, в которой фрукты привозят, и оказалось что места сзади недостаточно и я задеваю ее ногами так что эта идея отпадает.
>>1389796 Я бы купил Stels Navigator 950 MD, но у меня специфические вкусы. Глянь ещё 970 D, он более социально одобряем. Или Outleap Riot 29 Pro, Outleap Ninewave Pro, Outleap Radius Nine Pro, форварды какие-нибудь...
>>1390142 Outleap NINEWAVE PRO угол 70 Outleap RIOT PRO 29 угол 69 Lone ranger угол 68 Угол примерно одинаковый у всех, не понял про чоппер. Катят же колеса. На LR промподшипники, проблем как с насыпью нет. Что не катит в нем?
>>1389796 Любой вел, который соответствует двум критериям: 1. Нет пружинки в вилке. Абсолютно бесполезная для твоего юзкейса тяжелая хуита. 2. Планетарка вместо петушиной трансмиссии. Опять же, для твоего кейса дерейлер не дает никаких преимуществ, зато планетарку не надо обслуживать и чистить вилкой после каждой покатухи. Плюс в бюджет твой как раз влазит.
>>1390164 > зато планетарку не надо обслуживать и чистить вилкой после каждой покатухи. Зато если планетарка сломается - чинить её скорее всего никто не возьмётся. И в этом случае без задней мысли просто берёшь и собираешь на заказ новое колесо в сборе с новой планетаркой... что как бы нахуй закрывает всю мнимую экономию от планетарки. Давай расскажи мне что она не ломается, пидор.
>>1390168 >Зато если планетарка сломается - чинить её скорее всего никто не возьмётся. Слишком много допущений. Если я выиграю в лотерею миллион, поеду в Швейцарию и мне там наверное подарят слона. Сколько тебе лет, сынок?
>>1390168 В мск не проблема починить, в регионах на авито тоже есть объявления. И да, их закупают на прокатные ситибайки, чтобы они без обслуживания ходили годами в любых погодных условиях, по твоему там дураки сидят не умеющие считать деньги и на самом деле каждый месяц меняют колесо у каждого прокатного байка?
сейчас еще начнет про ДРОПЫ С БОРДЮРА меметировать, инкаминг ин 3...2...1...
>>1390172 Ну вот сейчас я куплю планетарку, и лет через 10 она у меня сломается. И ты ставишь очко, что если сейчас у тебя в фантазиях никто из механиков не чинит механику (лол), то и через 10 лет не будут чинить? Ставка дупла принята.
>>1390166 >А чем 29 лучше? Более модный новый стандарт, плюс выглядит солиднее. Еще типа накат получше и на бордюр лучше заезжает, но настоящая причина - см. первое предложение.
Через 10 лет у каждого кузьмича в сарае будет стоять списанный с завода фрезер с чпу и сварка с чпу, кстати. Они смогут делать шестерни на заказ. Прошу учесть этот момент.
>>1390174 >В мск не проблема починить Да. >в регионах на авито тоже есть объявления Мммм... Во всех регионах? Точно-точно? Может прежде чем впаривать свою хуйню надо было бы посоветовать узнать а можно ли ему в городе починить ёбанные часы в задней втулке? Если мастерская в 600 км ты ему лично оплатишь услуги транспортной конторы и обрешётки туда и обратно, потому что только так он сможет получить колесо в целом виде? Нет? Так хули пиздишь?
Дерейлер можно починить самому. Твоя хуйня только для жеманных столичных пидорасов.
>>1390174 >И да, их закупают на прокатные ситибайки, чтобы они без обслуживания ходили годами в любых погодных условиях Может быть потому что с планетарным переключением справится даже пенсионер, а на обычном постоянно у кого-нибудь бы цепь слетала, или рвалась?
>>1390166 У 29" диаметр обода совпадает с ободами 28" от ситибайков, совкобайков и гибридов, а так же с 700с ободами для шоссеров, греволов и тех же гибридов.
По сути 700с, 28 дюймов и 29 дюймов это одни и те же обода просто разной ширины.
Если купишь 29" мтб, сможешь поставить на свой велосипед покрышки для советских 28" велосипедов, покрышки для гревелов, покрышки для ситибайков, можешь даже шоссейные узкие покрышки поставить, если захочешь.
Очевидно, 27.5" колеса не дают такой универсальности. Для них выбор покрышек поскромнее.
>>1390187 >лично оплатишь услуги транспортной конторы Копейки. Могу лично оплатить, пусть через 10 лет мне наберет.
>Дерейлер можно починить самому Чел себе велосипед выбирает, чтобы КАТАТЬСЯ, а не чтобы обучаться профессии веломеханика, блеать. Кузьмичи совсем обезумели.
>>1390190 Для юзера планетарка конечно тоже гораздо удобнее, в основном за счет переключения без педалирования после остановки. Но ставят их разумеется потому что это выходит дешевле, т.к. бизнес внезапно в первую очередь думает о прибыли, а не о пенсионерах.
>>1390220 Анон, господь с тобой. >похвастаться своим богатством Это такой, знаешь, залупный моветон - строить из себя нувориша на киргизском форуме по плетению корзин из велосипедных спиц. Тот шиз наверняка и духом нищий, раз планетарки так ломают его парадигму бытия. Мой планетарноформат мне обошёлся подержанным где-то в 25к пынерублей, это вполне в нищерамках. Но вообще срач не по теме треда, это верно.
За год моего интереса к велосипедизму, так и не понял многих вещей. Мне кажется, в этой теме слишком много маркетинга и основной его источник - игнорирование разницы между спортом и обычным катанием. Дроч на какие-то граммы веса, диапазоны, вилки. Вот например вилки. Правильно ли я понимаю, что основное их предназначение - не отбить руки и не потерять управление при спуске по торчащим к корягам с трамплинами, но при поездке даже по плохому асфальту, или лесным тропинкам малополезны? Туда же дроч на жёсткие сёдла - спортсмены всё равно катают в ПАМПЕРСАХ и им важно не терять энергию педалирования, но ты катаешь в повседневной одежде в основном до ближайшего парка, иногда выбираешься в лес, тебе важнее позвоночник не отбить, но пружины зашквар, конечно же. По уши в говне, зато без крыльев лоховских. В городе нет ни гор, ни соревнований, да и лесов то нормальных нет в радиусе 100км, но все велосипеды горные. И так почти во всём.
>>1390194 Причем у древних ДОРОЖНИКОВ обода шириной аж 25мм, лапти такие, я охуел когда увидел их без покрышки. И туда ставилась резина всего лишь в 42мм(1.75), хотя без проблем налезла бы и 50 и 60 (а вот в их вилку бы она не влезла, кек)
Менеджер шульца иди нахуй. Твои шульцы были годные два года назад когда стоили 30-40к. За 80к они нахуй не нужны, тем более в той комплектации что есть сейчас. Лучше в триал спорте скидку поймать и взять себе годноту от аутлипа.
>>1390194 >Если купишь 29" мтб, сможешь поставить на свой велосипед покрышки для советских 28" велосипедов, покрышки для гревелов, покрышки для ситибайков, можешь даже шоссейные узкие покрышки поставить, если захочешь. Не все так однозначно. Учитывай, что рама все равно проектируется под 29". Если каретка недостаточно высоко расположена, при установке дорожной разины будешь чиркать педалями по земле на поворотах. Но с другой стороны, нахуя? Все наоборот хотят шире резину, только в велаче суют 28" в мтб.
>>1390291 У меня гейбрид с ароматизацией и зазорами 60-65мм. По сути кк-нойнир с гейометрией середины 00х. Завёл два вилсета, чтобы покрыхи не перекидывать и гоняю по городу на сликах 700х35с, в лесу с кк-братушками пью пиво, жарю шашлыки на зубастых 29х1.75"
>>1390293 Ну заебись тебе, но на высоту каретки надо обращать внимание. Я так на 27.5 ставил слики 35c и чирки педалями по асфальту конечно редко, но случались.
>>1390299 в триале (хуй знает, сколько там мм на самом деле, маркируются они 1.5") https://trial-sport.ru/goods/1499988.html но это хуйня без задач, я просто стал качать больше атмосфер в широкую резину, а эти так и валяются на балконе
Взвесил свой складной стулс с корзинкой, с цепью, сумкой, насосом, бутылочкой, со всей хуйней-малафьей -- вышло около 20кг. Это же получаецца меньше 500р. за килограмм велосипеда. Так то норм.
Сап би, нужно помощь в выборе гревел-туринга и чтоб по городу быстр покататься и чтоб на дальняк. Бюджет ~50 если меньше, то даже лучше. Выбор сейчас среди: Shulz wanderer - но уебанский баренд манетки прям отпугивают, да и тросики. Shulz roadkiller - под переделку, но дешевле и есть комплектные крылья и багажник, да и геометрия у него похожа на вандерер Wels nemesis или Adventor - у них пока нет геометрии и интегрированный петух смущает Navigator 360 - топ конечно, но я карлан 173, а там рамы большие Outleap hardway - но его смогу купить уже только летом, а ждать не хочется. Дядя ляо trinx tempo - люминь, но цена конечно привлекает. Ну и искать бу, там также получится только летом купить. Вообще посоветуйте чего, да и мож раскидаете что из этого кал.
>>1390364 >Wels nemesis или Adventor - у них пока нет геометрии и интегрированный петух смущает
Я за этого, смотри какая богатая скоростная система, всех порвешь, колеса тоже секси, гео тоже типичная дорожная на вкрут заточенная. А интегрированный петушок для хромолевых рам это стандарт, не гони об этом.
>>1390364 >Shulz wanderer - но уебанский баренд манетки прям отпугивают, да и тросики. Лучше всего будет он. На алике покупаешь божественные сенса игнайт за 3500р и кайфуешь, это уже чуть не стандартная переделка для данного вела. А на счёт тросиков это просто долбаебы сфотали велосипед без обмотки, за каким хуем неизвестно. Роадкиллер хорош, но не совсем под твои задачи, не советую. А чисто как ситибайк оче хорош.
>>1390384 А какая итоговая цена то? А так там вся навеска недорогая (не значит сильно плохая), и колеса ноунейм. Собственно вандерер на 1х. Геометрию бы посмотреть.
>>1390364 >гревел-туринга и чтоб по городу быстр покататься и чтоб на дальняк. Бюджет ~50 Вандерер (да, манетка уебанская, но прост привыкаешь).
>Navigator 360 - топ конечно, но я карлан 173, а там рамы большие Наоборот там мелкие рамы, 20.5 как-раз для тебя. Но ты опизднеешь менять на нём комплектуху, выйдет те же 50к, или даже больше.
>>1390419 >>Но ты опизднеешь менять на нём комплектуху, выйдет те же 50к, или даже больше вполне можно и так катать, а что-то менять не спеша, частями, по мере необходимости..
>>1390502 Имхо, вел должен быть под задачи-запросы. Для любительских покатушек по плоскачу до работы/магазина/дачи/речки стелса достаточно. За эти 50к можно 5 стелсов купить!
>>1390535 >>1390542 Меня одного подбешивает вилки на wels? Даже у старт шоссе была посимпатичнее с неебически торчащим колесом у майпуктов и спутников и на bear bike рига не такая уебищная, но все равно немного коробит. На шульцов такой реакции нет. ЧЯДНТ?
У тебя юношеский максимализм, это нормально. В молодости мы болезненно иррационально жаждем новизны, в возрасте так же болезненно иррационально консервативны.
>>1390364 На вандерере тросики нормально прокладываются, на фото даже намотки на руле нет - это вид из коробки. Сенса игнайт, верно сказали - дешево и хорошо если с барэндами будет плохо
Вы оба не правы, модуль упругости сталей варьирует крайне мало, но! суть в том, что хромоль как легированная сталь прочнее и имеет меньше дефектов нежели дешевая углеродка, поэтому детали их хромоля изготавливают тоньше, с меньшими сечениями и толщиной стенок, благодаря чему они обладают большей податливостью и упругостью
>>1390958 Ну все верно, детали из хромоли более упругие, так еще и легче. Ну это в том случае, если китайцы заботятся о твоей безопасности. А они не заботятся, поэтому они просто без задней мысли сверлят дырки под внутреннюю проводку в водопроводной трубе и ты встречаешь ебальником асфальт.
>>1390232 В целом все правильно понял. Про вилку все верно. Про седло не так однозначно, т.к. в мягкое седло у тебя кости утапливаются, и получается на мягкие ткани давит, что может привести к ухудшению кровообращения гроб простатит пидор. Но на коротких покатухах ниче не передавит, и разумеется в повседневной одежде они удобнее. Крылья мастхэв, хотя от сырых ног и грязного вела в дождь они все равно не спасут, увы.
>>1390364 >Navigator 360 - топ конечно, но я карлан 173, а там рамы большие Глупец, там наоборот рамы карланские! За 50к ты сможешь купить джва почти новых 360-ых с авито, плюс полный комплект снаряжения типа фонариков, одежды и палаток. И на хороший шлем еще останется. Подумой!
>>1391100 тип рамы называется mixte они были популярны во второй половине прошлого века. Это разновидность шоссейной рамы с заниженной верхней трубой (для катания в пальто, например, или для тех кто боится за свои бубенчики).
Доброй ночи, коллеги. Прошу хотя б в трёх словах присоветовать лисапет для котаний по лесам, с рюкзаком с железками за спиной. Сам вешу около 82 кг., рост - 192, да ещё рюкзак с хламом - кг.7 веса на старте и возможно, до 20-30 кг. в плюс. Годы катался на односкоростном Стелсе Навигаторе 300-м, но он уже на ладан дышит, бедолага. Современный рынок не знаю - глаза разбегаются от сотен велов. Бюджет - нищий, как обычно. Тыщ до 35, пожалуй. Хотелось бы что-то прочное, чтоб спицы не вылетали от моей тушки с рюкзаком в седле. Хотя б несколько скоростей (колени не вечные), ну и проходимость желательно получше, чем у обычного городского Стелса. Вдруг кто перебирал велы на эту тему и сразу что присоветует. Душевно благодарен! Всех - с открытием сезона!
Псто бомбажа. Сука, здравствуйте! Это пиздец, как ни просьба нищевел подобрать за три копеечки, так гора жира просит это сделать сто килограммовая, а то и больше. Значит лаве на говнохрючево есть, а на ляс нету лишнего кесаря, как это блядь вообще возможно? Или вы тоже по тематикам шляетесь с просьбами - "посоветуйте дешового корма, штоб дрист был не сильный, но чтобы сракатан раскормить побыстрее в диаметре не меньше метра, на пердеж строго похую" , так что-ли? Ебтать печет!!!!!
>>1391223 На самом деле никакого секрета нет. Самая дешевая еда, это картофан, хлеб, макароны и каши. Но они абсолютно невыносимо скучны без жиров. Чем жирнее каша, тем она вкуснее и нажористей. Например, консервированные каши с мясом по ГОСТу состоят из жира на 30% (тридцать, ебать, процентов). Добавь к этому макароны по флотски. И картошечку жареную с луком. И курочку. И бутерброды с маслом, сыром, и сладкий чай. Какие нахуй смузи из сельдерея или брокколи с тыквой на пару? Ты из этих что ли? Ты цены на брокколи видел?
>>1391238 У меня мумусик на даче ебашит просто адовы количества и броколе и тапинамбырь и цуккини и хуини и базилик с хреном. Не вижу проблэмы вообще, тако же само лососевые рыбы, говяжка, все по деньгам. А вот так набивать макаронами с салом бурдюк , а сверху задавливать адрвыми порциями дешманской кондитерки, это не проблема денег, это проблема головы.
>>1391281 Посчитай на досуге, сколько кг цукини и хуини надо сожрать, чтобы набрать хотя бы каличные 2к калорий в день. Потом умножь эти килограммы на 365 дней в году. Твоя мумусик должна быть агропредпринимателем, чтобы прокормить одну только безголовую корзиночку.
Я не умаляю значимость овощей, но огород это хуйня для досуга, а не надёжный источник.
>>1391206 Первый - женский городской. Второй - маленький. Третий - алюминиевый, размеры - хрен пойми. Больших не вижу. Четвёртый ругают в обзорах и комментах к ним. Пятый - до 110 кг. Я 82 и рюкзак 30 - уже больше. Рама - люминь. Видел фото, где она сломана от столкновения.
>>1391463 Под двои требования пододят, эти модели топзасвоиденьги сейчас. "Мне нинраица" это другое дело. Не нравится то, что предлагают здесь, пиздуй в свои обзоры и комменты к ним.
>>1391465 Нет, не подходят. Ты не читал, что я не писал. Если читал, то до тебя даже не дошло, что за буквы у тебя перед глазами и что при макс. нагрузке в 110 кг. на вел, он вряд-ли выдержит 82+30/35 кг. Пиздуй-ка ты сам. Не можешь подсказать/не хочешь/не знаешь - просто ничего не пиши.
Покоритель помоек Чет после шульца 10ск 11-42 кассета стала совсем пыточной Попасть передачей в каденс и нужное усилие почти никогда не выходит, пониже - болтание ногами, повыше - надо прилагать усилия терра трейл катит
>>1391466 >при макс. нагрузке в 110 кг. 1. Ты шизик, у всех велосипедов, даже самых йоба-экстремальных за сотни денег, заявлена макс нагрузка 110-125кг(у стерн форс 120 например), но это не строгое число, это просто юридическая уловка производителей. 2. Вот у твоего стелса сколько заявлено? И как, он сломался?
>Не можешь подсказать/не хочешь/не знаешь Я тебе подсказал, но ты решил, что разбираешься лучше и всё сам поймёшь по обзорам и комментам к ним. Так что давай, пиздунькай отсюдова, чмошник.
>>1391469 >1. Ты шизик 1. А ты людоед-педофил. >у всех велосипедов, даже самых йоба-экстремальных за сотни денег, заявлена макс нагрузка 110-125кг Мне откуда это знать? 125 - норм. А ты советуешь 110. >2. Вот у твоего стелса сколько заявлено? И как, он сломался? Откуда ж я знаю? Он у меня с 2006г. Спицы вылетали неоднократно, когда едешь с тяжестью. Потом заднее восьмёркой пошло. >Так что давай, пиздунькай отсюдова, чмошник. Рот твой топтал, пиздюк. Советует куйню из шапки по умолчанию (даже мелкие бабские велы), а потом ещё бухтит. иди соли жри ложками, норкоман.
>>1391474 > 125 - норм. А ты советуешь 110. Ты не читал, что я написал. Если читал, то до тебя даже не дошло, что за буквы у тебя перед глазами и что это не строгое число, это просто юридическая уловка производителей.
>Откуда ж я знаю? Он у меня с 2006г. В инструкции написано. Скорее всего 110кг.
>Спицы вылетали неоднократно Это зависит от равномерности натяжки колеса. Мог бы перетянуть их сам прост. В нищесегменты все колёса так себе.
>восьмёркой пошло. Так выравнивать надо было. На всех велосипедах надо.
>Рот твой топтал, пиздюк. Жирный поридж, не трясись.
>Советует куйню из шапки Это лучшие варианты за твои гроши.
>даже мелкие бабские велы Тебе не советовали все велы из шапки, тебе сказали смотреть шапку, хуйло ты тупопёзное.
>>1391474 >125 - норм Если ты дрочишь на манячисла, то у Stern Force(из той самой шапки, кек) макс. нагрузка 120кг, из дешёвых велов это самая большая наверное. 125кг у спеша демо.
>>1391476 >В инструкции написано. Скорее всего 110кг. С 2006г. она не сохранилась. 110, как практика показала, мало. >Мог бы перетянуть их сам прост. Перетягивал, но видать, я криворучка. Видимо, что-то не так. Как поправили 8-ку в сервисе при магазине, так затянули, как надо. Вылетали они, когда ехал гружёный, при съезде с бордюров, обычно. >Жирный поридж Я ж говорю - не читаешь даже. Если вел у меня с 2006, то я конечно поридж. А если вешу 92 при росте свыше 190, то жирный. Вся суть.
Иди нахуй, петух малолетний. Нассал бы тебе в рот. А если ты в Калуге, то и нассу. Сниму на видео и выложу сюда.
>>1391478 >у Stern Force(из той самой шапки, кек) макс. нагрузка 120кг, Даже целых 130кг, значит это точно самый прочный вел на рынке, прочнее демо, лол.
>>1391479 Ты поридж, потому что не умеешь читать и понимать написанный текст.
>Нассал бы тебе в рот. А если ты в Калуге, то и нассу. Я ебал твою мать на спине твоего отца-хуесоса. Ты можешь только жалко пускать текстом в интернетике, ирл ты трясущееся чмо, боящееся посмотреть в глаза.
>>1391482 Ну это шутка какая-то. Все знают, что двойные обода не про это. У тебя скорее рама сломается, чем обод. А так бывает и 150 кг в характеристиках, кому сколько не жалко. Только это вес райдера + велосипеда.
>>1391460 У моего стелса заявлена нагрузка 100 кг, я на его багажнике другана катал, я вешу 90, друган 60 и ниче не сломалось, правда проехали мы так несколько метров потому что у него жопа заболела.
>>1391502 Ну сейчас пойду шерстить интернеты, делать мне нехуй. Точно помню, что на эндуро и олл-маунтин байках такое писали, но не кадждый производитель вообще на сайте такую инфу указывает, это надо документы смотреть, а мне лень.
>>1391519 Нет ты У пенсионной мериды вообще на всех моделях указано 135 кг Пруфать я тебе ничего не должен. Это параметр, который производители с хорошей репутацией вообще не указывают, и вес райдера никто спрашивать не будет никогда. Указывается этот параметр только на супер оптимизированных шоссерах, где вес райдера реально может быть ограничен 60 кг. И то я на таком гонял со своими 100 и нихуя ему не было.
>>1391521 Это о том что заявленный производителем максимальный вес это рекомендация. Не ты ли часом тот шиз что утверждал что с планетаркой нельзя по грязи ездить?
>>1391521 Это о том что заявленный производителем максимальный вес это рекомендация. Не ты ли часом тот шиз что утверждал что с планетаркой нельзя по грязи ездить?
>>1391597 Ты не можешь понять написанный буквами текст. Покажи велосипед, у которого в характеристиках заявлено 150кг. Не 180, не 250, а 150. Ты ведь утверждаешь, что такие есть.
Думаю взять новый (второй, первый мтб) вел для спокойных покатушек до 100км. Нагибатор 300 за 10к Дешевый, простой, регидный. Нагибатор 745 мд за 25к На частичную замену моему 700. Алюминиевый (сомнительный плюс) Дисковые тормоза (сомнительный плюс) Кассета вместо трещетки, основная причина замены (можно конечно всю трансмиссию с колесом поменять на старом, выйдет дорого, но точно дешевле 25к) Блок вилки (урааа, наконец-то будет багажник спереди) Так себе бонусы если честно, потому и сложно выбирать. Но на старом я уже боюсь далеко ездить, нет той свободы что раньше когда 40км за раз катал просто так ради удоволтствия.
Какие еще есть варианты в этом диапазоне до 30к примерно?
Я так понял мд сосут у вибрейков так как там последним нудно намного меньше усилий чтобы остановить колесо, нежели для зажима диска. От чего они менее долговечные. Диски созданы под гидрпвлику, механика это затычка для бедных. А гидравлика нужна только когда носишься с горы или крутишь под 40 на светофорах. И то и то не про меня, так что гидрачи бесполезны. А нормальный выбор производители сейчас не дают почти. Либо мд, либо д, к сожалению.
>>1391840 Вибряки говно просто потому что не работают в дождь, в грязи и по снегу, плохо держат настройку, сильно зависят от новизны колодок. И за пару сезонов изнашиваются обод. Даже моя самая дешёвая дисковая тектра лучше любых ободных тормозов,она работает годами, тормозит надёжно в любых условиях и ей нихуя не делается.
>>1391842 Ну кроме шульца. >>1391844 Они работвют даже если забьются грязью, просто скрипят немного. Это мелочи. 4 гола катаю, обода периодически щупаю, наслушавшись страшилок. Никакого истирания. По настройкам подтягиваю тросик раз за сезон. Все. Колодок набрал кучу. В итоне за весь прошлый сезон так и не пришлось менять. А катаю я каждый день.
>>1391844 >Вибряки говно просто потому что не работают в дождь, в грязи и по снегу, плохо держат настройку, сильно зависят от новизны колодок. И за пару сезонов изнашиваются обод. Даже моя самая дешёвая дисковая тектра лучше любых ободных тормозов,она работает годами, тормозит надёжно в любых условиях и ей нихуя не делается.
>>1392575 По внешним признакам: не перекрашен ли в другой цвет, не спилен ли номер на раме. Можно ещё погуглить "украли некрота_нейм", может найдётся объява о пропаже.
>>1392035 Идешь в парк, находишь качель на цепи, скручиваешь цепь, берешь старую камеру, натягиваешь ее на цепь, покупаешь замок, только смотри чтобы дужка замка влезала в звено цепи, profit. Я еще ко всему этому маленькую сумку-барсетку купил и на велике закрепил чтобы каждый раз не наматывать цепь вокруг рамы.
>>1391941 Я чет совсем запутался. Гравийник с карбовилкой на кларисе новый = 50к. На лохито дцатилетние полнолюминевые шоссеры на ободных тормозах = те же 50к.
Херитажи и гринвичи вообще дороже чем в магазе выставляют. (Ну это ладно, фиксики они ебнутые). Но какого спрашивается хуя?
>>1392736 Потому что среди великов началась такая-же шиза как с б/у авто. Все выставляют больше надеясь на рост цен. Ну и плюс они аргументируют >аряяя я сделал ТО у мастера а тебе в магазине на новом веле брак подсунут/хуево соберут Хотя палю лайфхак, в магазине сборнику мимокассы касарь суешь в трусы и он тебе собирает из коробки байк как под себя и выбирает именно ту коробку где все годно.
>>1392755 Ну плюс все смазывает топовыми смазками из бутылочек и баночек нетоварного вида которые не пережили транспортировку и валяются мертвым грузом на складе.
>>1392755 Хуита лайфхак. Нет бы проверенному мастеру за тот же косарь на первое ТО отнести - надо какому-то левому чуваку что-то там мимокассы впаривать.
>>1392824 >обслуживать самому. Фу блять Маникюр попортить ради 3 касарей? Цена маника, так то. Максимум колодочки подведу, да цепь прокапаю. Ну и бензиновая чистка цепи, но это скинул - в бутылку сунул - высунул - поставил на место. В перчаточках ок. А крутить там чето, настраивать, подтягивать, рубашки резать омайгад, Данила. Поди ещё колеса самому править ебаться, пиздец. Как че предложат в би, так хоть съебывай отсюдова.
Хочу перекатиться с трейлового лясика на нищевел, я теперь нищук дауншифтер. Так вот вопрос - как эти велы в плане минимального экстрима. После дропа чуть выше чем с бордюра - не будет ли восьмёрок или ещё какой хуйни? Нормальная ли гео для баника, насколько тяжело выдёргивать ляс? Есть тут околоэкстрималы, на чём катаете?
>>1393114 Обслуживание дешевле и если спиздят - не так жалко будет. Да и каждый раз для покатушек в парк вытаскивать длинный найнер заёбывает, ибо я уже давно не катаю по лесам.
>>1393111 На нагибаторе иногда приходится дропать с полуметрового "бордюра", колеса живы здоровы, баник делать немного неудобно, седло мешает и мешок картошки на багажнике. Вообще околоэкстрим заебись на нем, но чаще всего придется идти пешком катя вел рядом с собой.
>>1393117 Понятно, анон. Спасибо. Хуй знает чё покупать в итоге. Я так понял мтб-шную гео с ригидоммакет бесполезен хуй найдёшь, а олдскул-мтб в своём городе я у себя не нашёл. Чё посоветуешь?
>>1393111 Там вон чел выше скидывал ссылку на авито на велик за 11к рублей. Можешь его взять. Топ нищевела мтб. Хромоль рама и попрыгать можно и вообще заебись топ цена. Продавался бы в моем городе я бы его купил сееб.
>>1393141 >хайтен сталь Не надо пожалей себя. Лучше пиздуй на авито и ищи неркохромоль. Даже какой-нибудь хвз из под деда, а сэкономленные деньги потратить на переделку. Будет куда интереснее
>>1393219 В олд мтб треде его обоссали. Сказали, мол, хочешь ебаться, а не ездить, покупай. надо с продавана комиссию страсти за накрутку просмотров объявления
>>1393219 Без осмотра смысла нет такое брать, а в Пермь ехать ради вела за 11к - топ кек. >>1393223 Вот поэтому я хотя бы про люминь спрашивал, на авито местном нифига нет. Такое чувство что проще купить раму от какого-нибудь стелса алюминевую и дособрать на ригиде. Выглядеть будет конечно пиздец, но похуй. А ХВЗ не хочу, у меня был ХРЭВЕЛ - не понравились велы с баранами и скрюченной посадкой. На крайняк я бы взял какой-нибудь ситибайк с корзинкой, но там тоже одни водопроводные трубы. Что за пиздец. Нищуков в рот ебут знатно маркетологи.
Есть два стула аутлипа по скидке, ninewave elite и ninewave expert, 29 и 36к соответственно. Какой выбрать в качестве первого вела? Или оба говно? Планируется классическое катание по южному задрыщенску с дырявыми дорогами и может чуть по округе.
>>1393431 Сейчас меня засрут но есть выход. Велосипед штерн из спортмастера. Покупаешь и катаешься пока вилка китайская не сдохнет, а после меняешь вилку на регид из карбона или из той-же хромоли, либо такую-же китаевилку. Хотя штерны от 30к имеют пружинно масленую вилку китайскую от зум и они могут и пожить, в любом случае у них блокировка на вилках есть так что даже если сдохнет то просто поставишь блок и считай регид. Рамы у штерна пиздатые и гарантия на них пожизненная, навеска пойдет для бомжа, шимано хоть и самое днищенское, но все таки шимано.