А вы говорите спортлитор не нужен! А вот сможете ли вы на своих альфах торпедировать коробочку влетя в нее ЗАДОМ? Мммммм????? А вот не сможете! Шах и мат!
>>347330 До того, как эти трюки не увидел, тоже не понял как он жопой в авто влетел, а потом как увидел.. Просто же: ЕБОШИШЬ ВИЛЛИ @ ВИДИШЬ КОРОБКУ НА ПОВОРОТ @ БЛОЧИШЬ ПЕРЕДНЕЕ @ НА СДАЧУ ДЕЛАЕШЬ СТОППИ @ ЧЕРЕЗ ГОЛОВУ
Does not compute. Стоппи при блокировке бывает только на околонулевых скоростях. Если скорость >5км/ч, то либо стоппи, либо блокировка (с профессиональным ложением).
>>347449 > Пoчeмy cпoртyxи рaндoмнo вaлятcя в мeдлeнныx пoвoрoтax? Этот вопрос тоже щекочет мою тревожность. Не видно ни песочка, ни масла. Какого хуя они падают? А что если и я так загадочно ебнусь однажды?
>>347694 Смени ты уже пластинку, заебал сил нету. Как и везде и как и всегда - открыл ручку больше, чем может, испугался резкого поворота лол и впился взглядом в обочину. Хуй пойми чьё мнение повторяешь как попугай заклинимший.
>>347818 Я пересмотрел. Пожалуй, первые пару раз — это ещё не поворот, это его трясёт на ямах. А уже от этого он стремается и концентрирует внимание на том, чтобы контролируемо повернуть, и обсирается.
>наклон мота не меняется Вот момент 1.jpg, когда некоторое время он уже едет без ям, и у него есть небольной наклон в поворот. Ему надо заложить посильнее, но он рулит не туда, и мот выпрямляется 2.jpg
>>347822 Ты прав, я просмотрел ЕЩЕ 4 раза чуть ли не по кадрам и похоже тут истинное конбо: кисель в подвеске, выбитый руль, поворот не туда, потом вспомнил про контрруление, но уже поздно. Где-то в промежутке слышен взвизг резины (вероятно, задней)
Но такого чтобы он аж 3 раза не туда крутил - нет. В самом начале не ясно, в какой момент руль колеблется от удара, а в какой - залупное руление, но на мой взгляд попытка отрицательно контррульнуть одна, за ней сразу исправился
>>347846 >за ней сразу исправился Ага, осознал, что поскольку его действия не приводят к желаемому результату, то они, вероятно, ошибочны, вспомнил, что слышал когда-то, про контрруление, применил его к текущей ситуации и понял, что тут надо толкать ручку в сторону обочины, а он толкал в неправильную сторону, потому что на первый взгляд толкать в сторону обочины казалось неверным и опасным нет, у него в мыслях было только "бляяяяяя!", и он уехал по прямой в обочину
>>347840 У меня была люфтящая рулевая пару месяцев после покупки первого моточка. Мот ехал куда хотел, а я ловил его по всей дороге. Потом увидел, что у меня свет фары прыгает, подтянул и охуел как легко оказывается управлять мотоциклом.
Ехал бы прямо, отделался бы легким адреналином. Ложить мот на асфальт - вообще не вариант. Мне даже вариант с запрыгиванием на сидушку и свободным полетом над консервой больше нравится!
>>347947 Ну это вообще кринж. Ему коробка поперек лезет, а он газует. Еще и скорость невысокая, там даже залупа бы затормозил. Может это малокубатура без тормозов?
>>347873 У меня на альфе контр?гайка на руле была не затянута. При торможении передним, руль смешно подпрыгивал вверх-вниз. Но никакиех проблем с управлением не видел, затянул гайку и просто люфт пропал и всё. В наклоне как ехал так и ехал хорошо или плохо, ничего не поменялось
>>347926 Просто я всегда сначала пытаюсь найти какую-то проблему в технике. Потом вспоминаю, что в 99% просто водитель ебнутый. >>347998 У альфы трейл большой + на легком меньше проблем от этого просто в один момент слабая тонкая ось мопеда ломается нахуй и летишь носом в асфальт
>>348008 То что вижу может быть как из-за вращения руля невту сторону так и из-за нажатия заднего тормоза. Основано на личном опыте, когда увидев песочек на круговом движении в наклоне на нормальной такой скорости поджал задний и чуть нахуй не вылетел из второго ряда в третий, так резко мот кидает в сторону от поворота
>>348010 Чет мне в общем треде недавно сказали, что если свеситься пониже, а мопедку выровнять повыше, то в повороте можно преодолеть песочек. Хуйня, или правда? Чет мне кажется, шо мопед завален что прямо стоит - один хер выкинет. И с заваленной мопедкой наверное даже лучше, больше вероятность лоусайда.
Неделю назад посанчег на эродин решил не останавливаться на сигнал замеревшего его скорость патруля, потому что боялся атата (прав у него не было патамушта). Естественно парнишку быстро вычислили и пригласили в полицию на разговор.
Чел пришёл в полицию "на разговор" с утра пораньше, где покаялся, пообещал больше не садиться на мот до открытия лицензии и такое всё. В качестве наказания ему грозит немалый штраф плюс вероятный арест, но какое именно будет наказание, вынесет комиссия. До решения комиссии пацанчика отпустили.
Через полчаса после разговора он намотался на столб, так как (в городе, где ограничение 50 км/ч) на пологом повороте 4-полоски по непонятной причине выехал на встречку и положыл мот
Так как поиски человека заняли неделю, очевидно он был без номеров либо номер не распознает.
Полиция не раскрывает, как именно находит кого ищет. Но логично предположить, что просмотрели дорожные камеры (все въезды в города, перекрёстки, магистрали, итд) - и нашли синий эродин с чотким чорным синим глушитем (видно с большинства ракурсов)
Впрочем, один близкий к полиции чел в мотогруппе не так давно говорил - "едешь наваливать, оставь смартфон дома". Так, для размышлений.
>>348190 Это же драга. Я иногда заходил в гараж, чтобы взять е покататься, в итоге приходилось ехать на хонде, потому что так и не смог найти в драге нейтраль чтобы вытащить ее из гаража.
>>348195 Ну да, он мало того, что пытался. так и благополучно съебал, если бы не чоткие пацанчики на приоре, которые устроили погоню. По итогу он мазался, что поехал мот на стоянку отвозить, не на дороге же бросать
>>348189 Хули не уебали ему по животу с ноги? Как же я этих пидорасов презираю, пиздец просто.
Остановился тут на днях один клоун на большом джипе у которого была наклейка на стекле что он типа ночная лолка. Черные медведи вроде как. Окно отрыл, ебало вытащил, что-то вещает. Я ему фак показал и уехал.
>>348190 >нейтрали хуяли Видно же, что ночная лолка пытается, стоя на месте, отщёлкать несколько передач в низ до первой, чтобы поехать, перебирая ножками по асфальту. Вангую что еблан летел на 5-й через пешеходник, оттормозился в пол и так и заглох.
>>348063 Что за бредовая история? Кому он в хуй впился за езду без категории + превышение скорости + неостановку по требованию, чтобы такие розыскные мероприятия проводить? Полиция бы нахуй ГАИ послала. Да и с чего бы его в полицию приглашать? И нахуя он пришёл туда? Блядь, написал, а потом понял, что ты нерусь ебучая.
>>348412 Если я в Инстаграм сижу на синей R1, это не значит, что это я только что проехал на синей R1 со скоростью 230 км/ч. (ну, если там номеров не было + я, естественно, не знаю правоприменение в других странах).
>>348410 >Полиция бы нахуй ГАИ послала. Вот поэтому у вас такой бардак на дорогах.
У нас тут особо не забалуешь. Ещё есть славная традиция, за превышение 40+ км/ч аннулировать шенген и депортировать на родину с баном на 3 года (на весь шенген! А не только на Эстонию) охуевших "гостей", которые думают, что с баблом можно всё. Хотя не только с баблом, тут недавно и хохлов за такое депортировали, которые по рабочей визе тут слишком хорошо себя почувствовали.
Петербургом сгорел так, что не понять, кто был за рулём
Пожарные работали на месте ДТП с Porshe в Ленобласти до ночи
Погибли, по предварительной информации, петербургский предприниматель и автогонщик, а также московская мотогонщица.
Фотографии с места смертельной аварии, произошедшей в Выборгском районе Ленобласти в ночь на 12 июля, публикует издание 47news.
В воскресенье в 22–23 часа на 65-м километре автодороги Огоньки — Стрельцово — Толоконниково Porshe 911 Turbo съехал в кювет, врезался в опору ЛЭП и загорелся. На кадрах с места трагедии видно, что столб обуглился целиком, а от машины остались только отдельные металлические элементы.
По данным «Фонтанки», в салоне находился владелец спорткара 36-летний петербургский автогонщик и предприниматель Иван Куренбин, а также 32-летняя мотогонщица из Москвы Татьяна Игушина. Она в 2018 году участвовала в женской мотокругосветке с участницами из США, Швейцарии и Австрии.
>>347694 Он сцепление потерял с дорогой, контрруление тут не при делах. Другое дело, что он почему-то перестал тормозить передним тормозом прямо перед падением. Видимо, нельзя им пользоваться
>>348611 Спортлитр в мире автомобилей. Богатей отрубает миллион помощников и стабилизаторов, чтобы навалить, но не думает, что заработанные деньги не делают его профессиональным гонщиком. Естественно, машина сама по себе без помощников совершенно охуевшая, и незадачливый водила разматывается, пережив самые яркие мгновения своей жизни.
>>348614 Этот хуй был типа гонщеком. Тут скорее дело в том что гоночный трек НЕМНОЖКО отличается от дорог общего пользования. И ограничение скорости введены не просто так, а чтобы налогоплательщики не дохли как мухи.
Ну или эта бабенка у него сосала. Так и померла с хуем во рту! Причем при ударе она его откусила скорее всего!
>>348672 В момент перестроения он смотрел назад аж через плечо лел. А еще говорят, что мот легче освоить, чем машину. Да на моте по прямой ездить почти нереально бвехмехме.
>>348694 Чтоб посмотреть назад у тебя есть зеркала этраз. Во-вторых надо смотреть до совершения манёвра, а не во время него. Чтоб прочекать мёртвые зоны не надо выкручивать голову на 130 градусов эт три.
>>348696 Мотоциклетные зеркала расположены ниоче и на многих моделях ты в них видишь лишь локти в половину зеркала. В остальном кусочке видно лишь часть необходимой информации. Плюс шлем сужает обзор. Иногда надо еще раз чекать за спину когда пришлось пропускать, а поворачивать нужно было еще 10 метров назад, поэтому делаешь это почти одновременно. >на 130 градусов Еще как надо, ибо как я писал выше >шлем сужает обзор и повернуть голову на 90 градусов недостаточно чтобы осмотреть заднюю полусферу.
Я уж не говорю про перекрестки, когда стартуя со светофора необходимо сделать 180 градусный обзор. Это вообще не обсуждается. Ибо летящих на ярко-желтый дохуя и больше.
Поэтому шеей крутить все равно приходится активно. Хотя я понимаю что многие вообще ей не крутят. Как и многие коробочники не смотрят в зеркала в принципе.
>>348703 От того и проблемы, что нонче дятлы совы не могут даже зеркала под себя настроить, не говоря уже о покупке нормального шлема. Пока такая хуйня в головах, дурачки с башкой на 180 при перестроении это нормально, да. Про следить за дорожной ситуацией я уже вообще молчу.
>>348708 >что нонче дятлы совы не могут даже зеркала под себя настроить
В мои шикарные зеркала на длинных палках видны небольшие кусочки плечей и отличный обзор во всю заднюю полусферу. Тем не менее при перестроении смотрю через плече, на светофоре трогаясь смотрю влево-вправо, перестраиваясь перед коробкой лишний раз убеждаюсь, что она не решила вдруг ускориться. Последний раз коропка сделала именно так как раз вчера - если бы не глянул, оказался бы в опасной близости от её переднего бампера на 90 км/ч. Меня так учили. Переучиваться не собираюсь. Я и на коробке по привычке башкой кручу как ебанутый.
>>348708 >под себя настроить Ага. Ведь только ты один такой умный чтобы зеркала покрутить. Серьезно? Пиздец какой-то. Я уже написал что кто-то вообще не крутит головой и как-то ездит. Разве нет? Просто прими тот факт что кто-то крутит головой при езде.
>>348715 Еще один верун в какие-то спасательные ритуалы. Сыч меняет полосу буквально с головой назад. В той полосе ехала коропка бчд или што там метров за сколько за 10 до него йопта. Он перестраивается в коробку нахуй не глядя даже вперёд, потому что надо смотреть на 180 градусов назад, потому что настроить под себя зеркала сычик не в состоянии. Человек не в состоянии безопасно сменить полосу в черте города, потому что не осилил настройку зеркал, это же сюр кокойта.
>>348717 Ты далбаёб или верун? Хуй будешь? У сыча развёрнут торс и шея во время перестроения. Он пересекает разделительную полосу с головой назад блять. И это при том, что в той полосе неспешно движутся коропки.
>>348719 Еще один, сычики. Вот вам вебм, её же можно пересмотреть же. Ну еще раз пересмотри, прежде, чем хуйни написать. Ладно это двач мкей, ну пересмотри 5-6 раз. Подумой, какие ошибки он совершает. Мозговину можно подключить, полежать. Еще раз видос пересмотреть. И тогда обосраться с тупыми выводами, а не вот так сразу раз и обосрался и вообще не отдупляешь, что происходит. Попытайтесь хоть, ну!
>>348725 Тут можно перепись тупых вести :3 >>348726 Если он каждый раз так перестраивается не глядя куда едет - могу предположить, что это его первый и последний день на мотоцикле лел. Но конечно, мотобратишка не виноват. Мозговину использовать в жизни - большой грех. Он наверняка забыл какой-то ритуал сделать, цепь хорошенько прополоскать или переключиться вниз с перегазовкой. Я такое от одного кастомайзера читал, да.
>>348729 И не говори, одному шлем обзор закрывает, другой не в состоянии зеркала настроить. Третий и вовсе отворачивается во время перестроения. А пятый смотрит на это и на серьёзных щщах говорит, что всё в порядке.
>>348721 >Еще один верун в какие-то спасательные ритуалы. >Сыч меняет полосу буквально с головой назад.
Пидор, плес Тёплое != мягкое
Чел на видео очевидный первогод. Он наверное даже не "перестраивается глядя назад", а просто не может ехать прямо, глядя в сторону, и "перестраивается" случайно.
Что никак не противоречит нормальности верчения башкой. тебе-то зачем башкой вертеть, когда ты один наперегонки с ветром серпантины унижаешь?
>>348737 Обоссышь, ну ты то блять ну. Где я сказал, что вертеть башкой - тупо? Как еще слепые зоны чекать, ебаньки? Смотреть назад на 180 имея зеркала - вот это верх долбоебизма. Не смотреть куда едешь, потому что вынужден крутить башкой как идиот - это сверх долбоебизм. Теперь расскажи мне еще раз про тёплое с мягким, обоссанец мой глупенький.
>>348696 Ну ты и м..к., что такое советуешь. В зеркала смотреть до перестроения. Я бы уже давно в земле лежал, если так поступал, особенно при поездке по МКАДу. Во время перестроения на моцеле смотеть нужно во все стороны - как? А это уже твои проблемы. Челу на видео реально не повезло на мудака нарваться.
>>348760 и в добавок - что ты там в свои зеркала из косметички (это ко ВСЕМ моцелям относится) видишь не даёт почти никакой информации о том, что сзади происходит. Поэтому и вертеть головой надо... и во время перестроения тоже... и слушать нужно, что рядом происходит. У моцеля тоже мертвая зона сзади есть.
>>348761 Еще одна далбаёбушка вчера на дороги первый раз попала. На машине тоже башку на 180 поворачиваешь? Лел. Это какой-то потомственный кретинизм отрицать зеркала? Или вот во время перестроения ты тоже не смотришь куда перестраиваешься, а мониторишь ситуацию сзади?
>>348765 Что на тачке, что на мотоцикле последовательность одна и та же зеркало - поворотник - взгляд через плечо. Нахуя вы как филины башку то крутите а?
>>348771 Ты едешь в полосе. Ты видишь что от тебя слева, что от тебя справа. вперёд мы не смотрим, я помню Ты можешь посмотреть в зеркала, чтоб узнать происходящее сзади. Так? Т.е. еще до перестроения ты уже в курсе о происходящем на смежных полосах так? Включаешь поворотник, смотришь в зеркало, короткий взгляд в слепую зону - всё ок - перестраиваешься. Нахуя блять ехать и перестраиваться смотря сука назад на 180 градусов?!
У бинарных котяток опять обострение, бвех. Сегодня это "либо смотреть назад на 180 градусов при перестроении", либо смотреть только в горизонт и на свои локти в зеркале и перестраиваться со словом "Ой!", третьего не дано.
>>348786 Бедная залупа, сказать нечего, но сказать хоть что-то очень хочется. Мы обсуждаем конкретную вебм, ебанько ты небинарное. >>348793 И куда ж без стариков, тебе уже наверное все 25 да?
>>348724 >Ты далбаёб или верун? Хуй будешь? У сыча развёрнут торс и шея во время перестроения. Он пересекает разделительную полосу с головой назад блять.
из-за того что какой-то долбоёб не смотрит куда надо, мне теперь тоже нельзя по сторонам смотреть? Хуя у тебя логика.
>>348803 А нахуя мне ваши локти обсуждать? У меня зеркала накручены под меня. >>348804 Загвоздка в том, что местные даже не поняли, что мотобратишка делает не так. И начали недоумевать, с понтом да нормально он всё ехал надо же смотреть по сторонам как жеж это жеж поток лел. А потом и вовсе оказалось, что зеркала нормально настроить невозможно, и ездить не глядя куда едешь это вообще норма, бвхех.
>>348810 Я ведь даже конкретный пример привёл. Совершать манёвры, в данном случае перестроение, развернувшись на 180 градусов это тупенько. Нет, всё еще не понятно. Ну как так то.
>>348820 Ой, да ты заебал. Он глянул быстренько вправо перед перестроением, и дальше ехал башкой вперёд. Кто этого не видит, тот ебётся в глаза, т.е. ты. Кто этого не делает, тот долбоёб.
>>348814 Ты тоже заебал. Если ты червеглист на кукурузере с размахом руля полтора метра - это не значит, что у всех остальных такие же палочки заместо рук. Чаще всего собственные локти в зеркалах - это неизбежность, а клепать селфипалки для выноса зеркал наружу - бессмысленно. И да, ты сейчас наверное усрёшься в ахуе, но при любой настройке зеркал остаются слепые зоны, которые здоровые на голову люди проверяют её поворотом. Вот такие вот бве-хе-хе, детишечки.
Так, что это у нас? Катающий на выходных в гордом одиночестве по пустынным серпантинам южной Германии главпидор поясняет бангладешащим еэежневно по пробкам московитам, что крутить башкой НЕ НУЖНО?
>>348852 разницы между методом маневрирования на мото и авто нет, как и разницы между южной Германией, Москвой в час-пик и Бангладешем. Вот и все, что ты пропустил.
>>348828 Отвечу тебе своим же постом выше, внеочередной слепой далбаёбушка. >Включаешь поворотник, смотришь в зеркало, короткий взгляд в слепую зону - всё ок - перестраиваешься. Не переживай, вас тут дохуя дебилов :3 >>348852 Еще один тупой и слепой ебанько. Марш пересматривать вебм. >>348860 В контексте смены полос, я бы не сказал, что различия радикальны. Зеркало, поворотник, взгляд за плечо.
Зеркала в 21-м веке уже пора запретить. Должна быть камера с широким обзором и экран, где подсвечиваются коробки и указывается до них расстояние + их скорость. С элитными мотоциклами (типа гипермотард) в комплекте должен быть еще и квадрокоптер, который показывает ситуацию вокруг тебя еще лучше. С карбами и без абс все такие продвинутые ездить не хотите, но как гоминида из палеолита пялилась в блестящую рыбу, так и вы пялитесь в свои стекляшки из эпохи бричек. Тьху блядь.
>>348919 >селфипалки То же самое, что и зеркала. Селфипалка фоткает дорогу и постит в инстаграм. Ты открываешь инстаграм за рулем, чтобы посмотреть (и лайкнуть) и долбишься фуре в жопу. Смысл?
>>348925 Хуёл, харе тупостью блистать и серить в свои трусы. Никто не говорил про езду без зеркал. Зато я говорил, что нет таких зеркал, у которых нет слепых зон.
>>348956 Ты мог бы обратиться в какой-нибудь сервис к специалистам или подъехать к своему дилеру с этой проблемой. Крутить башкой на 180 градусов, пока разглядываешь свои локти в зеркала - это не нормально. Может где-то на форумах своей модели посмотри, там наверняка есть хоть какие-то зацепки где искать инфу по настройке зеркал.
>>348959 Говорю же: клован ты ональный. Я лучше поржу, когда ты первый размотаешься, глядя строго вперёд с идеально отсроенными сферическими зеркалами. Не забудь только написать своё погоняло из списка живых мотачеров.
Если тебя там нет, то я так и попрошу тебя записать: "Ональный Клован"
>>348990 > лучше поржу, когда ты первый размотаешься, глядя строго вперёд Поверь, ебанутый, с ездой без зеркал и посадкой на 180 - ты первый кандидат на разъёб лел
>>349061 А ты думал тебе кто-то вот так возьмёт и просто раскроет тайну настройки зеркал? Наивный. Люди годами учатся, эксперементируют, а тут ты такой ПОКОЖЫ.
>>349068 Всё равно не правильно. Как он перестраиваться будет, если вперёд смотрит? Голова у райдера должна быть развёрнута строго назад во время езды. Это же всем известно.
>>349181 Да, могут. Если в тебя въехал чорт и не останавливаясь уехал дальше ты всё равно должен остановиться и зафиксировать факт дтп. Где-то читал кулсторей про мужика, который погнался за виновником и в итоге оба соснули за съеб. Шо там в швитой, где снят оригинальный ролик, хз. Но скорее всего там это тоже подпадает под хит-н-ран закон.
>>349187 >Где-то читал кулсторей про мужика, который погнался за виновником и в итоге оба соснули за съеб. Где-то читал разъяснения адвокатов, что если ты оставил место ДТП, но после погони все-таки вызвал ментов, то ты вряд ли соснешь за съеб. Это другая статья, нарушение правил поведения при дтп, забыл как точно начинается... за нее не лишают прав, только штраф. Впрочем, исход на 100% предсказать нельзя.
>>349191 Вызвал ментов. Сказал, что пнул машину в дверь после чего её занесло, она расхуярилась об отбойник и загорелась. @ Приезжает только бригада скорой помощи. @ Вместо оказания помощи пострадавшим бригада лишь недобро смотрит на тебя и кого-то злобно вызывает по рации.
В Москве в ДТП разбился акушер-гинеколог Феликс Лернер.
49-летний кандидат медицинских наук ехал на своём байке Yamaha Raider по Лермонтовскому проспекту. Наперерез ему на красный свет выскочил "Ниссан-Ноут", в который Лернер врезался, не успев среагировать и сбросить скорость. От полученных травм известный врач скончался на месте.
За рулём "Ниссана" сидел 24-летний Нурилло А. При себе у него не было ни прав, ни страховки.
Феликс Всеволодович работал в ГКБ № 15. За 25 с лишним лет стажа через него прошло множество довольных пациентов, которые называли его самым необычным и нестандартно мыслящим акушером-гинекологом
>>349226 Напомните пж, на сколько км/ч быстрее потока полагается ехать, чтобы не хрустеть и как много лошадиных сил требуется для обеспечения максимума активной безопасности?
>>349257 Ну, во-первых, на светофорах нужно вылезать вперёд всех за стоплинию и стартовать газ-в-палас на жёлтый. Если будешь при проезде перекрёстков прикрываться коробками - тоби пизда, раздавят. Во-вторых, если тебе горит зелёный или у тебя главная - нужно срочно накрутить газ до упора, не обращая внимания на ебанутых коробочников вылезающих поперёк дороги. Сбрасывать газ в непонятной ситуации не нужно, у тебя же зелёный, ёбана. Ну и, в-третьих, лошадок нужно более 100. Как видишь, акушеру на его рейдере 100 не хватило чтобы проскочить, поэтому лучше брать нормальный спортолитр 100+
>>349279 Владелец стада кстати несет ответственность за такую хуйню, как выход стада на дорогу. Там правда скорость судя по спидометру около 180 была, что не могло не повлиять на исход ситуации. Есть стори чем закончилось?
>>349291 Давно хотел спросить у человека, который так говорит... я вот тоже заметил, что интуитивно перед тем как войти в поворот сначала немного поворачиваю в противоположную сторону непосредственно перед началом манёвра. При чём даже не авто так иногда делаю, но это другое. Это и есть контрруление? На канале МотоКонтроль говорят, что оно может быть более либо активными и акцентированным, либо слабым как в моём случае. Есть какой-нибудь лайфхак как развивать этот навык дальше с этой точки и переходить к более акцентированному выполнению этот приёма? Как вообще почувствовать работу этой всей тёмной физики гироскопического эффекта? Кажется я на грани прозрения, но чего-то не хватает. Просто тренить повороты на площадке?
>>349326 >Просто тренить повороты на площадке? "Как развивать практический навык?" Хз, наверное практиковаться больше. Можешь попробовать поездить по площадке, поворачивая только толкая одним пальцем руль. Заодно мб это тебе поможет меньше вцепляться в руль.
>>349264 Так и знал, что ездить в потоке с коробками - самый верный способ захрустеть, ведь мотоцикл не видно, особенно остальным водителям когда он едет непосредственно перед машиной, а злые коробочники так и норовят поджать и протаранить сзади вместо того, чтобы держать дистанцию.
>>349279 Вот сука погонщик, засудить его надо. Парни нормально ехали ничего не нарушая кроме скорости, а тут такое. Вот незадача. Хорошо, что хоть спортсмен на байке был и навыки экстренного торможения отработанные до автоматизма помогли избежать столкновения. Ну и чтение дорожной ситуации помогло конечно.
>>349279 > В завершении поездки по Кавказу нас ждал нежданчик в виде стада овец, которое перегоняли сидя в автомобиле… Перед заездом на бугор мы немного подскинули скорость, но этого оказалось мало. S1000RR успел остановиться в метре, а тяжелая Hayabusa - нет. Пилот жив, с переломом и вывихом плеча геройски доехал до Волгограда 400 км. 3 часа плечо собирали по частям. Будьте аккуратны на дороге.
>>349339 >Перед заездом на бугор мы немного подскинули скорость, но этого оказалось мало >подскинули скорость >до 180 км/ч всегда так делаю если не вижу дороги
>>349737 У них же там какие-то анальные правила, что надо сначала дать знать ТЕЙЛ ГАННЕРУ о своем желании пропердеть мимо, он сообщит РОУД КЕПТЕНУ, а тот уже даст добро. Хотя, как правило, всем похуй, если пачка гомопердит в одной полосе, а ты быстропетушишь в соседней.
>>350182 Хех! Сегодня там ехал, сразу видос вспомнил. Погнутое ограждение так и стоит погнутым. А хули его чинить, там все равно его сносят постоянно! Братишка конечно долбоеб, но и консерва уж больно резво едет там где ограничение 60. Там как бы он из тени деревьев вылетает. И при такой солнышке его можно тупо не заметить.
>>350670 Что там неочевидного-то? Мамкин гонщик проебался со скоростью и траекторией входа в поворот, наехал на разметку и улетел в лоусайд. Видимо, пидоры-дорожники виноваты, нарисовали слишком скользкую разметку и слишком узкие полосы движения.
>>350675 >Сейчас водитель мотоцикла находится на лечении в краевой больнице №2. Он имеет 15 лет водительского стажа, правда страхового полиса на байк у него нет. пиздец-бинго коробочник теперь наебётся на годы вперёд
>>350768 Поясните. Рождается человек, получает среднее образование, получает какое-то специальное или высшее образование, живет, ебется рожает детей, набирается жизненного опыта, а потом вдруг решает выехать на лисопеде на трассу, и такой "о, мотоцикл в правом ряду к обочине прижался. Объеду справа!". Не логично ли отменить все его достижения, и засунуть его в пизду обратно?
>>350769 Подумаешь, мотобрат не пропустил, когда был обязан по правилам. Ничего страшного.
>Велопидор сам виноват, ко-ко-ко, мог бы слева объехать >ну и что что там коробки и фуры летят со скоростью света не видишь что ли тут КОРОЛЬ выезжает нахуй, мог бы и залезть под них ради такого дела.
>>350776 >когда рядом велодорожка, Ну так посмотри в какую сторону у велодорожки направление по стрелкам. Увидел? Тут Мотопидор долбаеб который погнал на перерез велопидору. В итогу мотопидор затупок, который решил проигнорировать велосипидора, да у велосипидера реакция как у мертвого мангуста срегировал прямо в мотоцикл, что довольно забавно если учесть охуенную маневреннсть на велике и маленький тормозной путь говорю как велопидор, который пересел на мопед и скоро получит а категорию.
>>350780 Мотобрат его специально поближе подпустил, перед тем как выезжать, чтобы минимизировать шансы оттормозиться. Научился этой технике у коробочников.
>>350773 Подумаешь, ехал не по велодорожке, когда обязан был по правилам. Нет прав - нет правил! Та велозалупа, с которой я орал. Я орал с нее справедливо.
>>350799 >если он едет там, где нельзя - а мотопидр его видит отчётливо, даёт ли это мотопидору право его таранить? Вопрос всего лишь морали. Которой направление зависит от того, сколько в данный момент вокруг тебя находится людей особенно с твердой моралью и мигалками. В общем, для например человека с плавающей моралью "днем в городе" и "ночью в поле" это с двумя совершенно разными концовками ситуации.
>>350768 Ох, лол, буквально только что едва так же не переехал велосипедиста. Стоял на обочине, дрочил навигатор в телефоне. Понял что проебал поворот и, посмотрев в зеркало на пустую дорогу, начал разворачиваться и О ЧУДО БЛЯТЬ, меня уже почти начал объезжать слева хуй пойми откуда взявшийся велосипедист видимо, ехал по обочине на которой я стоял. Даже не знаю, кто из нас обосрался сильнее, разъехались а метре друг от друга. Ёбаные ниндзя двухколёсные.
>>350882 >Ёбаные ниндзя двухколёсные. Не ругай велопидоров, тебе повезло, что там был велосипедист. Мотоциклиста в зеркале заметить ещё сложнее, а неприятностей в результате ДЦП можно было бы огрести в разы больше.
>>350883 >Мотоциклиста в зеркале заметить ещё сложнее Мотоциклист больше, светит фарой и редко ездит по обочине. С хуёв ли его тяжелее заметить чем велосипедиста? Если что, я сам авто-мото-вело-ёб.
>>350889 Да, но во-первых не все и не всегда ездят с фарой, а во-вторых скорость сильно выше, глянул в зеркало, там никого, пока глаза обратно на дорогу поворачивал так там уже анимэха на гипермотарде 200 метров проехал.
>>351019 Нихуя не понял. Это какой-то новый вид автомотоподставы: тошнишь справа-сзади на узкой полосе, куда коробка не залезет и где её ну никак не ждут, ждёшь пока жертва начнёт парковаться и ХУЯК ГАЗ В ПОЛАС торпедируешь коробку в борт, ну а дальше предъявляешь за разбитый мотачок и требуешь компенсации, с жертвы или со страховой. Интересный способ монетизировать заебавший мот, если лень продавать, лул.
>>351266 какой впечатлительный Один видосик за пару тредов проскочит, где очередной завтыкавший мотобрат располовинился о столб или улетел с эстокады - и всё. Последствия на большинстве видосов не показывают, тем более крупным планом.
>>347449 >Пoчeмy в кaлифoрнии зa двoйнyю cплoшнyю вceгo лишь прeдyпрeждeниe? Он не спорил, что поворот незаконный, сказал, что думал, что он безопасен. На что коп ему пояснил, что поворот не считается безопасным, если на расстоянии 200 ярдов с любой стороны есть движущееся тс. Как-то так. Видимо, потому что водитель белый и не спорил.
>>351266 Не надо смотреть. В жизни всё намного мягче чем здесь. Люди на самом деле сделаны из мармеладных мишек и никакой жести с ними приключиться не может.
>>350675 >>350696 >коробочник теперь наебётся на годы Поясните плиз мимо-дивану почему? inb4 страховка не покрывает, придется трясти с полуживого гастелло, который все нажитое спустит на лечение?
>>351370 Это же всеобщая колония была. Там много еще английских городов с приставкой "новый" (Новый Йорк например), испанских на юге и французских в Канаде. Русских поменьше, конечно, но есть.
>>351373 Маскали кокорастыке где-то в Калифорнии и сидели, еще раньше чем туда пендосы добрались. Но им хахлы приказали золото не копать, шкуры не снимать, вот они и бухали там все время, а потом уехали. А так бы золота и шкур навезли, щас бы в Киеве были небоскребы, а мы бы делились на холопов и элиту, говорящую по французски. Не существовало бы ни ижей, ни днепров. Империя красиво круто.
>>351508 Поясните что случилось, откуда скользячка такая резкая? Разметка там вроде в стороне была, ехал по калее. Для аквапланинга скорости маловато. Хотя он на сликах, вероятно лысых и дубовых, но всё же. Масло на дороге? Так судя по видео там дождь уже не только что начался, должно было бы смыть уже. И так в дождь даже пёрнуть и пониженную включить страшно, а после таких видео как ездить-то вообще.
>>351530 Что-то едрёное разлито. Просто не повезло - для подстраховки от такого говна и нужны абеесы. Я когда-то так на коробке ехал под дождём по ровной набережной после пары часов дождя и увидел метрах в 400 перед собой ДЦП. Подумал про себя, что они долбоебы какие-то и хуй знает, как умудрились друг друга догнать на этом месте. А потом подъезжая к ним и начиная плавно сбрасывать скорость с итак пенсионерских 40 у меня начала блокироваться передняя ось. Видимо, что-то ахуенное было разлито. Дальше домой ехал как очковая кобра с тройной дистанцией.
>>351544 Профессиональные коробочники на допах на столбы наматываются регулярно. Дальше воспользуемся методом математической индукции, вуаля, среди профессиональных мотогонщиков одни залупы.
>>351535 >Просто не повезло - для подстраховки от такого говна и нужны абеесы.
Для подстраховки такого говна нехуй лезть в залупу на такой скорости и дистанции. На мой взгляд, мотобратишка виноват. Либо малоопытный, либо дохуя самоуверенный
>>351544 >Ты видел чтобы профессиональный мотогонщик в маршрутки долбился? Подумай почему. Даже не знаю... может быть потому что на треках не ездят газели во время гонок? Сказать, что профи не падают на треке - это даже для тебя перебор. Они чуть ли не в каждой гонке там раскладываются вообще-то и жопой тормозят которой у тебя нету, лол.
>>351554 Не надо на нас наговаривать. Тут просто так в залупы не записывают!
Когда человек видит опасность, снижает скорость, не падает и едет осторожно, это незалупозорно. А когда выскакивает в поворот, видит коробку, жмёт рычаг салькухи и завершает манёвр на пузе - это залупизм. Пойми разницу, пока сам не озалупился.
>>351548 А разве он лез в залупу? Дистанцию до газели держал раза в два больше чем та с которой я обычно езжу, лол. Правда я бы там и оттормаживаться не стал бы, тем более начиная с ручки сальтухи, а целился бы в междурядье плавно отпуская газ и нажимая задний до тех пор пока переднее не нагрузится.
Но признаю, что это от неуверенности в первую очередь, т.к. я и правда слишком мало тренирую торможение, тем более в дождь - обычно только проверяю держак вначале поездки на пустой дороге и всё. Поэтому недотормаживаю постоянно, это реально косяк. Но тут бы его этот скил не выручил насколько я могу судить, тут ведь райдер сразу лихо с сальтухи начал, а не пытался там как девочка задним замедляться.
>>351544 Не видел воочую профессиональных мотогонщиков ни разу, только петушков всяких, которые считают, что профессионалами становятся автоматически как только литор покупают и пару раз по треку проедутся или змейкой конусы пообъезжают. Но читал историю о том, как раллийный гонщик на ДОП самовыпилился на скорости 60 км/ч в хорошую погоду. Тупо уснул за рулём от скуки. Надо было быстропетушить, лол.
>>351548 В какую залупу, лел? В ролике он просто едет в потоке. Или при виде дождика нужно остановиться на обочине и подождать 20ч пока всё не высохнет?
>>351554 Стать залупой за кулстори о коробке с десяток лет назад - я бы даже не копротивлялся, лел.
>>351559 Падажите, а как макаронины влияют на езду в дождь?..
>>351573 А причем тут мультистрада многострадальная? Вы совсем меня запутали, пидоры.
>>351574 Нет уж, давай делай вывод. В дождь нельзя ездить в потоке? Или это продолжение нельзя-троллинга, который в прошлый раз был про торможение в повороте?
>>351577 >Нет уж, давай делай вывод. В дождь нельзя ездить в потоке? Или это продолжение нельзя-троллинга
Без троллинга и абсолютно простым языком.
Если условия дорожного движения (погодные условия, плотность и скорость потока) находятся за разумно-безопасными пределами (для конкретного ТС и водителя), следует отказаться ехать в это время в этом месте. Стоять на обочине и ждать, поехать по другой дороге, на другом транспорте или не ехать вообще - выбор свободный. У мотобро на этом видео такого выбора уже нет.
Можешь сколько угодно кричать про малокубатуру и залуп, мне похуй. ПДД говорит твёрдо и чётко: выбирать скорость и дистанцию исходя из внешних условий, состояния ТС и личного опыта.
>>351557 >Когда человек видит опасность, снижает скорость, не падает и едет осторожно, это незалупозорно Главное, чтобы он это делал на литоре. Медленно едешь на литоре - молодец. Медленно едешь на малокубатурнике - залупа, ссыкло.
Честно говоря, у меня литрофобия в голове не укладывается. Литровый мотоцикл: 1. Мощнее 2. Лучше рулится 3. Лучше тормозит 4. Реже ломается и имеет намного больший ресурс 5. Сделан из более качественных материалов и тщательнее собран 6. Доверху набит электроникой, которая разве что сама бак не наполняет Типа что в нем плохого можно найти? Одни плюсы.
>>351617 >30 лвл мужик на мопеде для детей очень круто выглядит на самом деле Но все-таки не настолько круто, как 30+ лвл мужик, лежащий целые дни на диване и фапающий на 2д.
>>351607 Тоже без троллинга и всяких залуп (я же не анимудебил).
>находятся за разумно-безопасными пределами >выбирать скорость и дистанцию исходя из внешних условий Это всё красивые общие слова. А на практике у тебя есть усредненные ожидания зацепа на асфальте сухом/мокром/разметке, а есть моменты нежданчиков (маслице/песочек в повороте, открытый люк под лужей, кирпич со встречки). И легко судить пост-фактум по ролику на ютубе.
Как ты предлагаешь ездить в реальном мире без дара предвидения? И давай поясняй по каким признакам (до факта падения) мотоеб лез в залупу инбифо: ехал на некроте без абс в дождь, лел
>>351662 >И давай поясняй по каким признакам (до факта падения) мотоеб лез в залупу Ты мне не давайкай тут. Я исключительно по своему мироощущению оцениваю - оно говорит, что на видео трафик слишком плотный даже для сухого асфальта. Я бы в таком скорее всего ехал бы как коропка, в целом ряду и занимал место целой машины. А в дождь с этой скоростью в таком трафике даже и не ехал бы.
Посмотрев видос ещё раз, заметил белую пену. То есть дождь начался недавно после долгой жары. Дорога мыльная.
>>351670 >на видео трафик слишком плотный даже для сухого асфальта Из тайги капчуешь? Это вполне "средний" трафик для дээсов, поэтому и удивляет твоя позиция про залупы.
>>351687 Позволь поинтересоваться где и на чем ездишь? Просто с одной стороны ты говоришь правильные вещи про "не лезть выше возможностей", но с другой стороны они как-то сильно оторваны от реальности среднего посетителя ру-борды.
>>351670 >Я исключительно по своему мироощущению оцениваю - оно говорит, что на видео трафик слишком плотный даже для сухого асфальта. Завидую. Серьёзно. Если на этом видео трафик слишком плотный, то мне наверное вообще в любую погоду лучше за руль не садиться. Особенно на двух колёсах. Потому что такой трафик с такими дистанциями в потоке для моего мухосранска - это блядь вообще роскошь. Особенно в дождь. В дождь у нас можно разве что аудиокнигу послушать какую-нибудь пока в междурядьи СТОИШЬ.
>>351695 Если не пытаться понять причины, то любое дерьмо так навсегда и останется неожиданным сюрпризом. А ведь у всего есть причина.
Анимэха убеждён, что чел слишком резко нажал на сальтуху, хотя в это вообще не верится. А ещё там ТРАФИК ОГО МЕНЕЕ 100 МЕТРОВ ДО ВПЕРЕДИИДУЩЕГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НИЗЯ ТАК. Но какой дебил стал бы резко хуярить по ручке в такой ситуации. Не понятно. Одно радует: райдер был в экипе хотя бы. Если бы не это, то наверное вообще помер бы от удара. ВСЕГДА НОСИТЕ ЭКИП ПОСОНЫ.
>>351731 >Анимэха убеждён, что чел слишком резко нажал на сальтуху, хотя в это вообще не верится Ну что в этом невероятного. Я, можно сказать, из личного опыта это говорю. Бывает, едешь лупишься глазами куда попало, но не вперед, мозговину по черепу гоняешь в размышлениях над жопой, а потом на секунду вперед смотришь, а там у машины красный огонек зажегся в этот момент. И первая реакция - тормозить. Разница между нами лишь в том, что я придрочен жать сальтуху плавно даже в подсознательном ужасе, а он - нет. Ну и плюс дорога мокрая, и может резина старая (ее не видно). Да, некий ппроцент НЕПОВЕЗЛО в этой ситуации есть, но это не означает что не надо быть внимательней тупо всегда.
>>351801 >Почему маршрутка не тормозила? Потому что 90% водятлов - гнойные пидоры, которым похуй на все, даже не подумают снижать скорость пока перед собой бетонную стену не увидят. А водятлы маршруточников, газелей и всяких минивенов - пидоры вдвойне. Ну подумаешь, пизданулся кто-то на проезжую часть, сам виноват. Причем независимо от того, кто это - мотоциклист, велосипедист или просто ребенок за которым родители-дебилы не уследили.
>>351806 Да тут бы ничего не изменилось даже если б он не пизданулся. Грустно даже смотреть на такое, мог бы просто уйти в левый ряд и не тормозить, видимо он тоже отвлёкся и проебланил все, но падением на такой скорости он бы отделался лёгким испугом, если б не пидор маршруточник.
>>351896 А меня в мотошколе учили один или два пальца на тормозе держать - так и газ закрывается одновременно с передним тормозом. Я хз, может, он вообще передним не тормозил, а только задним - и одновременно газ дал в панике? Но тогда же всё равно он должен был остановиться? Если что, я нубас, если хуйню говорю - сильно не пинайте.
>>351910 В школах по-разному учат. Если он\она нормально не учились закрывать газ и нажимать передний поворотным движением, то вполне возможно, что просто потянуло на себя передний тормоз смещением руки назад-вниз, одновременно открыв газ. Это частая ошибка новичков, да и не новичков тоже, открывать газ при торможении. Болт вроде так же ушёл. Многим школам вообще похуй на мотоциклистов, им просто к площадке надрочить задача.
>>351019 Этому надо срочно продавать мот. Иначе рано или поздно он доберётся до коробочников, которые ломятся на парковочное место или съезд не утруждая себя даже поворотниками, и ему будет совсем пизда.
>>351917 Не успевал продать, пришлось разложиться. Но судя по видео поворотники его лишь разъярили. Если бы коробка просто начала поворачивать, он всего лишь впилился бы ей в борт.
>>351899 Ты можешь считать себя трижды умным, а людям в реальном мире приходится учитывать таких дебилов при обучении (привет, торможении со сцеплением) и при проектировании мотоциклов (привет, бнв и их автозакрытие газа при торможении).
>>351899 У меня на работе мужик на полных щас рассказывает, что на мотоцикле надо тормозить только задним тормозом. Загвоздка в том, что он проработал в автошколе несколько лет и обучал этому.
>>351910 >два пальца на тормозе держать >так и газ закрывается одновременно с передним тормозом Ну хуй знает. У меня наоборот иногда получается. Жмёшь тормоз, раскрываешь газ. Ахуенно. Поэтому никогда не держу пальцы на тормозе. Сначала газ отпускаешь, потом сальтуху крутишь. В пробках сальтуха вообще не нужна.
>>351937 >Чтобы стоять? Вот чтобы стоять как раз нужна. Хоть и не обязательно. А чтобы ехать РАЗУМНО быстрее потока не особо.
Я даже более смелое заявление сделаю: экстренная передняя сальтуха вообще никогда не нужна. Это ручка останова. Её надо давить плавно и дозированно, когда РЕШИЛ сбавлять скорость или останавливаться. А это значит, что её не надо экстренно схватывать во всю силу каждый раз как обосрался завидев стоп-сигнал впередиидущей коробки. Дискасс. Расскажите как вы с вашими конусами ебаными ЭКСТРЕННО тормозите, лол.
>>351943 Не только у меня. Просто так получается, лол-кек-чебурек. Я даже лично знаю одного человека который запульнул свой круизёр в соседние коробки в междуряьи затормозив так с околонулевой скорости. И это нормальный такой мачо-мужик, а не 60 кг школодрыщь как я. Мне ещё повезло, что я на мопеде Альфа понял, что походу дебил, а не на литоре как все нормальные пацаны.
>>351945 >Просто так получается, лол-кек-чебурек Научись подтягиваться хотя бы до 10. Потом подтягивайся на указательном и безымянном пальце. А вообще заезжай на турнички два раза в неделю. И форму приобретешь за несколько лет. Мышцы и связки могут большую нагрузку выдержать при ударе со временем неожидай уж чудо. Ну и проще будет управляться мотоциклом на малых скоростях или когда остановился или толкать до остановки когда бенз кончится
>>351947 Какой же ты долбоёб, братишка, просто пиздец. Какие нахуй подтягивания? Ты думаешь там сила нужна. У меня на сальтухе гидравлика с двумя суппортами, её пережать проще чем одноглазого змея друга мотоциклиста. Просто эргономически так получается, что когда при открытом газу начинаешь сжимать сальтуху газ ещё больше приоткрывается. Если ты никогда не сталкивался с этим эффектом, то я желаю тебе никогда с ним и не столкнуться, чтобы так и не узнать, что он существует.
>>351949 Похоже дельный канал. Обязательно посмотрю. Там очень много всего. Подскажи хоть одно стоп-слово про настройку о которой ты говоришь. Но всё равно спасибо, ты похоже даже уже сейчас меня немного вытащил из дерьма в котором я тонул все эти годы, в принципе дальше уже и сам наверное должен... как-нибудь. На реактивной тяге.
>>351951 >Просто эргономически так получается, Хватит пиздеть. Признайся то что ты калия либо долбаёб. Ручку газа в исходное положение, а потом тормозишь. Не возвращаешь ручку газа - долбаёб. Вернул ручку газа и во время торможение не хватило сил и потянул на себя - калич, ну либо дебик раз начинаешь выжимать.
>>351952 >>351953 https://youtu.be/47YG4dAwOIM Линия локоть-запястье-косточки. У него дохуя видосов по эргономике, есть сайт с подпиской где, возможно, ты найдёшь даже настройку подвески на конкретно свой мот. Но это не точно. Ты откручиваешь газ, потому что тянешься пальцами вверх к рычагу тормоза. Т.е. поднимая пальцы, уходит ладонь вниз, накручивая газ. На этом мои полномочия всё, дальше сам.
>>351954 Пиздец, какая же дура, нахуй, какая же блядь дура... мне стыдно, что я это открыл. Простите. Мне вообще-то ахуенного деда скинули, нахуй я в эту залупу полез.
>>351969 >>351971 Пасип, вот теперь буду думать, какой следующий мот брать, лол. Правда, боюсь, денег на бэху уже не хватит, тем более, если там навороты начинаются на больших кубатурах.
>>351974 Видос целиком не смотрел, но не понел почему спортопетуху настраивают эргономику под неспортопетушинную посадку? Ведь если бы он сидел в правильной креветкопозе, у него бы кокраз вышла бы правильная линейка локти-кисть-пальцы.
А на их местную смотру можно и так кататься, вон у нас же поцан сквозь пробки ездит без пальцев на тормозе и вообще считает передний тормоз неподходящим для экстренной остановки, лел.
>>351977 >почему спортопетуху настраивают эргономику под неспортопетушинную посадку? Ну так дед же его спросил - ты так сидишь? Тот отвечает, мол, да. Ну, значит и тормоза надо под это настраивать. Я так понял, дед скромный - только моты настраивает, всадников не настраивает.
>>352035 >>Езда в дождь >Мот же должен быть в удовольствие.
Мой последний выезд в дождь был буквально таким: сидел дома и потел, на улице +32 и духота, ждал. Пошел долгожданный дождь. Я с криком "НУ НАКОНЕЦ ТО БЛЖАД" схватил шлем, напялил туринговую куртку и поехал котаться по прохладе.
>>352035 >ПРЕВОЗМОГАТЬ А это - превозмогание, если ты в подходящем экипе?
>>352041 >Прогноз погоды посмотреть - не вариант? Давай предположим такую абсолютно невероятную ситуацию: Осень, сентябрь-октябрь, выходные. Ты хочешь выйти на улицу, пробздеться и съездить куда-нибудь за город (к бабушке в деревню за пирожками, например). У тебя где-то на маршруте в 200км "возможен дождь". Твои действия? С лицом лягухи сидишь дома "а вдрух 15 минут под дождиком ехать придется"?
>>352051 >Ты хочешь выйти на улицу, пробздеться и съездить куда-нибудь за город (к бабушке в деревню за пирожками, например). У тебя где-то на маршруте в 200км "возможен дождь". Твои действия? Поеду на машине.
>>352184 оффтоп в тред не обоссывай пзязь. А как эта буква (ў) правильно читается? А так почти все понятно, кроме того как слово "очень" трансформировалось в "вельмі"
>>352194 > как эта буква (ў) правильно читается? Как w в now.
> как слово "очень" трансформировалось в "вельмі" Вельмі есть творительный падеж множественного числа от слова "вель" [большой], которое так же в основе слов "великий", "великан".