Что бы такое двухместное и надёжное взять с рук, чтобы недорого, 2т, раздельная смазка и не нужно было оформлять страховку? Я даже не знаю, какая на это ценовая вилка. Прокатился на пантеоне у друга – зашло, но они редкие и с запчастями непонятно.
//да, я тот самый, что спрашивал про дизельный скутер
>>278632 Конечно сразу делай А. Разница по цене и экзаминации меду М и А, настолько ничтожна, что растягивать удовольствие на 2 раза ни какого смысла. Доплати 20-30% и делай А.
>>283851 Штольц до електротемы чото весьма кубатурное в полтоса прятал. но вот што я так и не запомнил. Как раз весь прикол был в том что раньше не требовало даже прав а за капотированием того мопэда можно было спрятать и слона.
Сап, мотаны. Хочу скутер, бюджет ~60k, такой, чтоб права не нужны, ездить дальше 5-6 км в одну сторону и обратно с работы-на работу Есть ли что то годное за такие деньги? Бензиновый подойдет, у меня есть гараж но нет машины, лол. Кататься собираюсь с мая по сентябрь включительно. Нужен новый, б/у не хочу. По диагонали прочёл, что с емкостью до 50 кубов, и со скоростью до 50 км скутер приравнивается к мопеду - велосипеду, и на него ничего сдавать не надо, регать номера, делать страховку и т.д. Так ли это? В нете достаточно противоречивая информация. Алсо, где лучше всего покупать? Пик тотали рандом.
>>291466 >В нете достаточно противоречивая информация. >Спрошу на харкаче Ой, бляяяяяяяяяяяяя.
>1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами): >категория "M" - мопеды и легкие квадрициклы; Ой, бляяяяяяяяяяяя. Купи самокат. Нельзя тебе технику.
А вот кто нибудь подскажет, я щас свой скутер продаю, нужен новый, какой лучше для начального старта Спрашиваю потому что мой весит сотку, сука неподъемный.
Honda Lead JF06 100cc По внешке неотличим от 50сс - из доков только дкп на 50 кубиков. Если не ушатан, то свои 90 едет Больше 10 лет катаю на таком Зависимость есть, брат жив
>>311456 Сложнее и дороже в обслуживании, у Макса Назарова такой был, он по нему кучу видео снял. А так из плюсов закосить под 50куб можно, колеса 12ки в отличии от лиды, подножки пасажира уже в стоке, упоры для ног аля макси скутер. Меня расстраивает центральный тоннель на нем, все таки на повседнев ровный полик это супер практично, можно кучу всего загрузить на него. Ты тот кун что спрашивал о безпробежки за 80к?
>>311508 Удобненько. Багажник есть, не нужно никакие хлебницы колхозить. Можно ездить почти без экипа, никто не будет смотреть как на дауна. Ветрозащита ног искаропки. Если платформа плоская, можно довольно большие грузы перевозить, хоть собаку, хоть мешок цемента матарошка.жпг
>>311509 Насчет одежды прям в точку. Как я наелся этими велоформами на MTB, даже выкатив за хлебушком в лайкру затягивался, прямо деформация мозгов какая то. А потом сел на мопедку в гражданке, только шлем натянул, такой каайф.
>>311511 >Как я наелся этими велоформами на MTB А в чем проблема без велоформы катать за хлебушком? Не понимаю. У нас в нашем ПГТ на 300к населения только 1% велоебов ездит в форме. Остальные в обычной казуальной одежде.
>>311505 >Ты тот кун что спрашивал о безпробежки за 80к? Да. Вообще я много вариантов рассматриваю, в основном полтосы. Jog ZR 36/39, Dio 62/68, ну и на крайняк Dio 34/35. Надо весной прям ехать по этим базам и брать на тест-драйвы, чтобы уж точно понять что мне больше подойдет.
Адрик рассматриваю потому что можно закосить под полтос, но их чет совсем мало и цены дичайшие. Хз где их люди покупают по 35, единственный более-менее нормальный вариант на дроме видел за 85к, безпробежник. Мб к весне завезут.
В тредах никто ничего сказать толком не может, советуют какие то 2т джоги, за 4т вообще хейт идет..
>>311515 Джоги и Дио крошечные, если ты выше 180см то даже одному будет некомфортно. А за 2т я полдержу, потому что это зажигалки в хорошем смысле слова, хочешь тошни на 1/4 газа, или откручивай ручку и улетай в забор точку. Опять же проще устройство мотора.
>>311565 >А за 2т я полдержу, потому что это зажигалки >Опять же проще устройство мотора.
Это все плюсы в сравнении с 4т?
Теперь о минусах 2т: Заливать 1л масла (500р в среднем) каждые 700-1000км Расход топлива выше в 2-3 раза Ресурс ЦПГ на сезон в среднем, если не оригинал (который стоит 12к только цилиндр). Шумит как бензопила и дымит
>>311567 >дымит Только на холодную. >Шумит как бензопила Это вкусовщина. >Ресурс ЦПГ на сезон в среднем, если не оригинал У 4т неоригинала будет ненамного лучше. >Расход топлива выше в 2-3 раза Смотря как ездить.
Может кому будет интересно, сравнил базовые расходы на 4т и 2т, получилось как то так. За километраж на 2т "зажигалках" придется платить почти вдвое больше.
Цена бензина и масла на 4т скутер за 5000км - 4500+1250=5750р (При цене 95го бензина 45р, и масла 500р. Интервал замены масла 2000км, расход бензина 2л на 100км)
Цена бензина и масла на 2т скутер за 5000км - 6750+2500=9250р (При цене 95го бензина 45р, и масла 500р. Интервал замены масла 1000км, расход бензина 3л на 100км)
>>311709 На 2т и правда будут выше расходы. Мои подсчеты такие 6480+1000=7480 (При цене 92го (все старые япы имеют низкую степень сжатия) бензина 43.20р, и масла 200р. (luxeoil) Интервал замены масла 1000км, расход бензина 3л на 100км)
>>311691 Джоги хвалят стантёры, потому что бензобак в нужном месте, вилка на некст зоне и zr сразу хорошая идет, тюнячки много ну и мощщи поболее. Такие варианты все усосаные или оверпрайс.
>>311765 >При цене 92го Хочешь верь, хочешь нет. Покупал джога 2т, 2005 или 6 года выпуска. Когда купил в баке был 95 бензин, ехал ровно 60 по спидометру. Потом залил 92 и сразу -5км/ч, максимум 55 ехать начал.
>>311787 Братан, у меня бюджет 70+, просто я смотрю в настоящее, а 2т это пережиток прошлого. За 20к невозможно найти 4т японцев. Сейчас за эти копейки можно взять только 2т некроту, в состоянии на грани хлама в лучшем случае. К тому же, я рассматриваю только из контейнера, так как брать после криворуких пидорах - значит пол мопеда уже на китайских запчастях.
>>311826 Их нету в продаже, полтора варианта на всю страну, и те оверпрайс. Проще аддресса 110 взять и наклейку на спидометр наклеить, будет валить все 100 и дешевле на много.
>>311833 Потому что зима на дворе, привоз с контейнеров будет только весной. А вариантов много, надо все рассмотреть, с тест-драйвами. Пока только инфу собираю, хули еще делать то. 2т буду брать если 4т уж совсем овощами окажутся.
>>308698 >свои 90 едет >ехал ровно 60 вот вы реально долбаебы? нахуя в правилах написано 45мч? ну ладено еще хуй с им 60 но 90? я раз свой раскочегарил до 95 - так ради спартивного интересу честно я эти 20 секунд ехал и срал кирпичами и то у меня 12 колесья но и они чуть в ямку и пиздец а на 10х колесах я вообще не понимаю как народ езиет >>311568 >У 4т моей китайской за 1к3р поршневой об этом расскажи даунич - я без масла - масло промерял и пробку плотно не закрутил его к хуям все и выплюнуло так вот я 40км проехал фактически без масла а кагда осознал какой я кретин оказалось что на новую поршневую тупо нет бабла так и ездил на усосаной попутно доливая отработку 2 недели пока бабки не появились и по началу думал поменять поршнеевую полностью а потом разобрал глянул - промерял цилиндру хоть бы хуй люминий с оршня ток налип и пиздеец я его ножиком сошкаблил а там даже еще хон остался карочи поехал в магаз взял за 350р новый поршень - на мой 139 мотор даже ремонтный размер есть - с красной точкой на днище поставил и отъездил еще 3 или 4к непомню уже карочи до капиталки - точнее не капиталки а просто надоело по суткам отдыхать - первы раз 10 въебали второй раз спустя 4 месяца еще 15 а потом вышела поправка что 2 года за повторную синьку за рулем если впоймают в течении года карочи 2 года мине нихуя не улыбались и не курорта как у нас на ханьской - ебать там евро ремоннт сделали у меня на даче в сторожке и то условия а реальных 2 года общего посему загнал я матарошку в цех пришел малолеток и пока я до обеда мучался в сторожке с жуткого похмела они на пару с другим малолетком за пару часов мне его раздербанили фактически до рамы - я к нему вообще не хотел прикасаца - вобще думал его продать нахуй - один хуй прав нету и в ближайшие 2-3 года наврятли предвиделось их у меня появление - дурка на тот момент еще не истекли 5 лет но тк он после аварии - всему пластику на морде пизда да и не только на морде - остался ток полик да на жопе огрызки да + ебаные права тогда в 14 году ввели тое матарошки как класс техники тупо вырезали - ну вот каму нахуй всрались эти матарошки если на них надо права? я свой полтиник потому и взял что прав ненадо - карочи за весь 14 год покране мере в моем мухосранске менты все матарошки успешно переловили всех синяков и шизоидов по клапятням пересажали а штраф стоянку забили матарошками и пиздец кстати тм до сих пор эта куча с 3х этажный дом из матарошек - никаму они нахуй не нужны - мент своему шуряку школьнигу оттуда на халяву скутир подогнал - тупо пришли в троем покапашили эту кучу - нам сам охранник даж говарит типа с той стороны капашите там посвежее в итоге отрыли такойже как у меня ток рама слегка другая и соответственно пластик да колесья на 13 с низкопрофильной резиной я школьнигу говарю нах они тебе всрались? все равно по огородам ездить будеш - трассу ты о 18лет хуй увидиш - но тот загорелся и пиздец а я и не стал его переубеждать - не мнеж на нем жопой кочки считать да по дороге позваночниг сабирать так вот продать естественно я свой не продал тк нах они никаму не всралсь а отдавать за 3 копейки верного друга - ебать в каких ебенях я на нем ток не был.. карочи было принято решение капиталить так он в цеху и проболтался 2 года то раму то вилку то заднюю гидравлику то еще какую нить хуйню... так вот ближе к телу взялся я за двиг раздербанил а поршневая после 4к то к как новенькая даж на поршне еще следы от резца остались - такчто ненадо нам тут рассказывать что не ориинал нихуя не ходит - все ходит просто масло меняй вовремя и лей нармальное а не отработку с папкиной копейки а если бодяжить присадкой молибдениевой - я от ликвимоли лил то вообще износу нихуя не будет - епта я купил колено новое на этот двиг родное снял промерял там выработки вообще нихуя не было но тк новое уже куплено калено то старое поставил на второй двиг и цилинд тоже - да да именно тот цилиндр на котором я 40км без масла проездил 4т на то и 4т там смазка кардинально по другому реализована - и даже если ты проебеш масло что очевидно не есть хорошо все равно оно - это масло чуток в картере болтаеца и нет нет да мажет калено поршневую и голову а 2т там бензовоздушная смесь ебашит через калено и через окна цилиндра попутно смазывая это все дело и если ты проебеш масло - на чистогане заведеш то как не сложно догадаца чистый бензак все к хуям там за пол минуты отмоет а еще через минуту как он прогрееца ты выхватиш клина повезет уебеш поршневую неповезет разъебет до кучи калено - которое к слову тоже нихуя не смазано а колен вполне вероятно разъебет все вокруг - выж долбоящеры двиг нихуя не сышите - пердит и похуй хотя воздушнки в этом плане лучше водянки - у них все слышно и так - взял в руку отвертку длиную там или пруток сантиметров 30-40 зажал в кулак к уху одним канцом а другим по двигателю тычеш - прослушиваеш - при совке да и не только так в автомастерсих первичную диагностику проводят ток канечно не отверткой а стетоскопом - грамотному механику эта диагностика уже все о движке расскажет - ну может и не все но явные косяки уже определить можно - или это калено там или еще что а может вообще дело не в движке а банально уебан задний вариатор - там кагда перднюю чашку или игольчатый подшипник разъебывает характерные стуки появляюца
>>311800 еще один даунич про китайские запчасти - айфон переверни и почитай где и кем он сделан маня очнись на дворе 2к20 пиздоглазы это один огромный цех планетарного масштаба прошли 70-80е кагда они чугуний по сараям лили и 90е кагда по курятникам шмоткии килатоннами шили - весь бывший совок и еще пол планеты одевали - гавно канечн но зато стоит копейки пиздоглазы очень не хуево сейчас развились - по твоему куда вся металло обработка и прочие станки в 90х уехали? правильно в китай по цене чермета - они знатно на этой волне поднялись - ну а хуля ябы тоже поднялся будь у меня коны пакупать в промышленных масштабах практически новые станки по цене чермета - да хуля станки целые проезводственые линии уезжали целые заводы как в войну эвакуация мать их так да и вообще если честно и в 90х они делали не плохие весчи - выбирать с умом надо а не ебало вытягивать на красявую упаковку - но это только в рфии может быть не выгодной добыча нефти алмазов и золота а ебаный маргарин разбодяженый глутаматом да прочей дрянью - https://ru.wikipedia.org/wiki/Rama в 2 раза дороже НАТУРАЛЬНОГО сливочного масла - у меня предок помню все на мамашу орал - грит ты савсем ебануутая? этож комбижир галимый я это гавно есть не буду - покупай грит себе что хочеш а мне бери нармальное обыкновенное на развес масло сливочное - да и реально епты - как салидол жреш он в слюне даже не растворяеца как половина нынешнего дешманского шеколада - мыло ебаное но школота типа тебя жрет да нахваливает при этом НАТУРАЛЬНЫЙ именно из какао масла а не маргарина и какао порошка обсирает маргарин да епта сейчас даже и маргарина толком нету - у нас в агрокомплексе ток нормальный по 18р пачка но то реально по госту гидролизированый маргарин из нашей кубанской семачки а не пидорского пальмового масла кстати за пальмовое масло - в курсе что в принципе оно не плохое вот только одна проблемка в рфии пальмы нихуя не растут ну если ток по побережъю гдет от туапсе до адлера и то... так вот это пальмовое масло именно первого отжима - самые легкие фракции это да заебись но опять проблемка оно нихуя долго не храница а его както довезти еще надо да еще и продать - посему в рфию идут только тяжелые фракции тое после термического и прочего хим отжима а они прикались нихуя ниразу не полезные
>>311839 >а прям мотик на века Ну не на века конечно, хотя-бы на один сезон чтобы без мозгоебства хватило. Примерно по 100-200км в день собираюсь мотать, по городу.
>>311891 Пизда я на москвиче за три месяца тысячу намотал всего, хотя езжу каждый день. Просто так кататься я не езжу, конечно. А на мотоцикле ездил! И то выходило в среднем 8к за сезон (округлено в большую сторону даже), и это где-то 6к/2к соотношение багинечка/драга. Я думаю что ты дальнобойщик. Думаю что тебе кто-то за это платит. Интересно с какой целью? Чего они хотят?
>>311964 8к за сезон это равняется = 8к / 9 месяцев = 270 дней = менее 30 км в день. А с тобой что-то не чисто. Чувствую что здесь что-то не то, но не могу понять что.
>>311971 А что такого? До работы было 5км, и вот уже 10км удовольствия в день, утром и вечером. Если надо в магазин, и покупки помещаются в набачную сумку - ехаю на моточке. На выходных можно пропердеться до соседнего города или намотать круг по области. Был бы мотоцикл бездорожный, я бы намного больше катался - вот что я понял для себя. Потому что город это полный отстой, на трассе скучно. А по ебеням подвески не позволяли на моих мотоциклах + посадки ебанутые что на одном, что на другом. Буду мечтать в этом направлении теперь.
>>311982 > До работы было 5км, и вот уже 10км удовольствия в день, утром и вечером > что город это полный отстой, на трассе скучно Ты в курсе, что ты вообще поехал от кастомайзинга своего? Удовольствие у него от 10км отстоя и скуки в день, ебать.
>>311984 Но должен признаться, что с тех пор как я пересел с совков на японские, я потихоньку стал терять тягу к мотоциклизму. Долго не мог понять из-за чего, но теперь уверен что именно из-за асфальтности моих мотоциклов. На каком-нибудь днепре я мог смело ехать куда захочу: высокий, с нормальной посадкой. На девильчике уже неприятно ехать даже по асфальту с ямками. Про драгу и хорнету вообще молчу, это пиздецы одноклеточные. Так что в мотоциклизм я вернусь исключительно на внедорожнике (все еще дрочится мне на др800, ухх какой он трясун-долбун пиздаческий!)
>>311982 >Потому что город это полный отстой, на трассе скучно. А по ебеням подвески не позволяли на моих мотоциклах + посадки ебанутые что на одном, что на другом. Буду мечтать в этом направлении теперь. Анимеха познает суть турдур.
>>311986 А я бы хотел какой-нибудь маленький тихий эндурик, чтобы по лесу кататься, не привлекая внимания. Тоже заебал дорожник. За лето по городу сжег всего 4 или 5 баков, то есть меньше 1000 км. Еще и аккумулятор сдох, видимо от того что пару раз разряжался в ноль.
>>311986 сматрити манямешниг начинает взрослеть скоро и маняме начнет обсирать лол) пойми одно маня это - >стал терять тягу к... это закономерный процесс старения к примеру я и мой винторез да ебать как только я получил полный доступ к станку то по началу было все заебись и мне это нравилось и посему я готов был отработав с 8 до 17 на основнной работе заступал на сторожение - а тк был юн молод и задорен - ебать в 30 лет жизнь только начинаеца я готов был по цеху без допингов шараебица от одного станка до другого до пяти утра - тое сутками не спал реализовывал очередную идиотскую идею качать диалапом - повезет если 28 килобайт было подключение из инетов книжки тоже самое и с матарошкой ебать я как только в кантору начал на нем приезжать - даже до сартира на нем ездил первые 2 недели - надомной все пацаны с цеха угорали - грят наш профЭссор на повышение пошел - ахуел настолько что на паланкине как император до сартира мотаеца))) епты да пограмизьм тотже - бывало дуну да из без дуну это вставляло - и именно не гуглить решение проблемы а решать ее самому - с минимальным привлечением сторонней помощи да епта тотже 1821 даласовский датчиг - там 1-вире интерфейс тое 3 провода -тое сам датчиг это маленький кампухтир который сам все считает его всеголиш надо направлять и читать но шутка юмора в том что информация по 1вир принимаеца и передаеца по одному проводу - я 3 недели писал этот интерфейс как шаз помню в конце первой вообще все нахуй хотел послать н в том то и особенность мозга - он просто обожает думать сейчас же я просто начал очень быстро уставать - даж не так ну не могу я заставить себя - не по кайфу это очень сложно объяснить но факт остаеца фактом к примеру на данный момент я готов занимаца всем чем угодно но только не своей ипешкой - для меня очередная заявка это как серпом по яйцам - даже деньги напечатать и реализовать их получение ровно как их потратить не в кайф а вот сидеть и страдать очередной хуйней вот тут да и я прекрастно понимаю что надо делать да хуля далеко ходить? раньше мой кабелль за матарошкой бегал до самого последнего ларька а это 5 км в одну сторону как никак - готов был бежать 20-30 да хуй с ним 50 километров и поверь прибегал весь обосраный обоссаный лапы в мазолях кровавых носчастливай и хотел бежать еще теперьже максимум до угла и пиздец да на речку
и как ты понял это общее правило если б молодость бы знала если б старость бы могла о существовании которого мне канечно говарили но пока на собственной шкуре так сказать...
канечно и из него есть исключения и как не сложно догадаца их не особо то и много 1 есть уклад мозгов тип маих - жажда деятельности тое похуй что делать лижбы делать - как тот барт из симпсонов - нахуя ты яму копаеш? чтобы капать 2 допинги но здесь очевидные подводные ты гробиш организм + некоторые таже водяра дают МНИМУЮ жажду деятельности тое вроде как и желание появилось устойчивое чемто заняца и силы тут же но начинаеш чтото точное или ответственное делать - кругом обосрамсы - посему синька только для земельных и прочих тяжелых физическх работ не требующих сложных мозговых изысканий есть дудки но и они имеют свою степень расплаты - достаточно сложно не имея опыта сконцентрироваца на определеной задаче хотя тут кагда как вот к примеру взялся я делать точнее поставить вместо пиндосского ДВС бригтстрапонс на мото культиватор 3 фазник асинхронник - угу есть у меня такой даже много скоростной - но эт отдельная кул сторя как я исккал как его подключить к 220... карочи вместо того чтобы сделать двиг я починил весь электро инструмент - усосаную пилу дрова пилять свою болгарку и на помойке найденую сверлильную интерсколовскую машину - это просто большая низкооборотистая дрель способная в сверло на 15 по металлу - там двиг на киловат колекторник но одного его мало точнее хуля толку у меня дрель на 780ват тож от интерскола но уже не может в сталюке пройти на 11мм сверлом а сверлильная машина может за счет ниебического 3 ступенчатого редуктора
и поверь проблема старения биологического организьма не в том что обостряюца старые болячки проблема в лени - тое уже НЕОБХОДИМО себя заставлять чтото делать и именно заставлять и даже сам процесс не приносит удовольствия - да ебана пиздц я в 14-15 лет был готов слизаным к хуям усосаным напильником ЧАСАМИ драчить какуюнить хуйню и это доставляло удовольствие ебать в легкую перепиливал 30мм кругляк каленый бычной ножовкой по металлу - тупо шел брал 3-4 полотна и пилял а сейчас? вон под окном какой месяц трубы валяюца надо очистить - газарезчик то резал как ему удобно ога? а мне столбы ворота забор надо делать и ладно хуй с низом там эти огрызки уголков и прочие остатки прошлой конструкции тупо забетанируюца а вот посредине и сверьху надо все срезать - и честно в планах только осенью ими занимаца. про заторможеные проекты я вообще молчу - переднее крыло на матарошку вентилятор да ебать мне даже страшно вспоминать начатые дела и тормазнутые по той или иной причине посему поговорка еслиб молодость бы знала еслиб старость бы могла не даром кемто сказана
>>311999 ебать, вот может же матарошка иногда годноту высрать. а в другой раз прочитаешь его портянку совкодрочерскую и хочется просто взять и по ебалу съездить, больше ничего.
>>312013 Ну, настрой соответствующий нужно иметь. Я не всякий раз могу осмысленно прочесть матароху, но когда подходит настроение послушать охуительных историй его высеры вполне заходят.
Это как, ну хз, дрон слушать. Или мелодрамы смотреть. Если тебе просто выхватить инфу и пойти дальше, то не зайдет. Если готов устроиться поудобнее и включиться в атмосферу, то доставляет.
Приветствую, уважаемые аноны. Нужна помощь знающих. Суть такова. От отца остался скутер, в подвале СТОИТ, хочу его продать. Но есть пара нюансов. Первый, это видимо пизда аккумулятору, так как он там где-то года 2 стоит, но это хуйня. Вот второй момент. У меня нет на него документов. И прав у меня тоже нету. Как мне его продать? Мне нужно идти в ГАИ со свидетельством о смерти, и восстановить наследство? Скутер honda dio af 35 sr. По характеристикам там 49 кубов, а на учёт ставится от 50 вроде. Это так? Может мне без этой мозгоебли его можно толкнуть? Ну и вопрос на засыпку - сколько за такой можно выручить? Заранее спасибо.
>>312060 Да нет такой необходимости, он просто стоит и ржавеет, лучше продать. >>312057 Спасибо, анон >>312056 Не знал, спасибо, что уточнил марку. Значит можно аккум заменить и выставлять на продажу без каких либо доков?
>>312054 Скутер не ставится на учёт в ГАИ, это такая же вещь как и телефон какой нибудь, вот ты ставишь на учёт телефон? Это обычная вещь как велик и прочее
>>312075 Ну я тебе могу сказать, если он практически в идеальном состоянии на оригинальном пластике без больших коцок и на оригинальных деталей выручить ты можешь за него сейчас 30к максимум, к весне может 32 когда сезон откроется,оставь себе,вдруг понадобится
>>312504 >мидллайф кризис и полный пиздос Только для лузеров. А так 30 - лучший возраст: еще молод, но уже обеспечен. Самое оно для мотоциклизма головного мозга и других хобби.
Бля пачаны, че скажите про Такты? Видал Такт AF-75/79, с виду очень понравился, но ценник пиздец конечно, штука баксов вроде. Как думаете, он на много лучше чем Диоха AF-68? Стоит переплачивать за Такт? Вообще чем отличаются Такты от Дио?
Господа, приветствую вас ещё раз. На связи>>312054 кун. В общем, сходил в подвал, чекнул своего коня повнимательнее. Фото прилагаются. Короче номеров нет на нем, что уже хорошо, ведь он не стоит на учёте в гибдд. Но. Я осмотрел его и походу нашёл марку. Honda NH 50 MP. Глянул в инете характеристики - пишут 50 кубов. Блять. Как теперь его продавать без документов?! Хотя сбоку на нем написано вроде 49. И что по пробегу скажут аноны? Дохуя? З.ы. Нашёл в под сидухой пиздатый шлем
Шалом, парни. Мне как-то объявление попалось - Suzuki Choinori. Угарная такая табуреточка, максимально спартанская, но что-то в этом есть. А есть ещё и электровариант - NIU U1 sport, но это хуй пойми что же? Что думаете?
>>315071 Кому-то не нужен, кому-то нужен, у кого-то в багажник под жопой даже шлем не умещается, что дальше-то, маня? Вообще в таком плане лучше зумера взять, оно хоть ехать будет.
>>315071 Я не узбек из Я.Еды, я катаюсь)) А бутылка воды и шмат мяса в рюкзак помещаются. >>315097 Зумер тоже рассматриваю как конкурента - у него не такой азиатско-ебанутый дизайн и достать легче. Ну и как ты сказал. Но обычно дороже - тысяч 70, Чойнори можно за 35 взять.
>>315097 строго похуй на то что в унитаз не залазит шапка - всегда можно с собой до того же магнита пятерки взять заместо корзинки а потом из шапки в унитаз барахлишко перегрузить шапку на голову и пиздетц да и не ак долбаеб выглядеш на томже объекте летом в кожанке сандалях и шортах с папкой да блядж в шапку можно теже перчатки положить - тк если спидют матарошку хоть перчатки остануца - да и шапкой можно камунить переебать - типа идеш а тут катят такчта шапку на технике оставлять ну его нахуй
Ебать как низко пал мотач. Что дальше? Катание вокруг дачи на минске? Соревнование покетбайков по коридору НИИ? Мини-дальняк на электросамокате в смузи-бар на соседней улице? А МОЖЕТ ОБЪЕДИНЕНИЕ С /БИ?
Сап, аноны. Гулял по своему городу, увидел на парковке это чудо. Понял, что влюбился и тоже хочу себе Джокер. Какие подводные? Прочитал, что они все выпущены в конце девяностых. Есть ли смысл покупать двадцатипятилетний скутер? читал, что у скутеров ресурс 20к километров.
>>316294 Бери не парься, даже 90куб можно взять с закосом под 50 без проблем. Есть только 1 нюанс с этой моделью - цена пластика и его распостраненность, а точнее ее отсутствие. По двигателю и ходовке это тот же хонда лид аф20\хф05, все надежное до усрачки. Имел два аф20 92 и 93 года, проблем не было вообще
>>319958 Сальники при установке смазываются моторным маслом. Ты, конечно, можешь ггустой силиконовой смазкой смазать (всякие "устранители протечек-возвращатели эластичности" содержат частенько именно силиконы) - но не думаю, что в итоге будет разница
На этом корче как-то поршневая увеличивается? Пересел после дельты на него, комфорт - збс, правда хоть какой-то тюнинг в плане движка минимален я так понял. Только на японских сайтах нашел 76сс поршневую, но для гайдзинов к заказу нет доступа
>>320203 Резонатор на 4Т? Вот за второй совет спасибо, так как 60 кмч не хватает для трассы, cdi менять не охото ибо пизда мотору будет, хотя на китайцах таких ограничителей я не видел
>>320227 Я его как сраковоз покупал, ибо от бензопилок на колесах потом весь воняешь или маслом или бензом( даже с норм цпг). Хотя мощщи ой как не хватает
Подскажите скутер с кубами больше сотни, по документам 49, 4 такта, можно бу, с дешевыми запчастями, по цене чтобы до 50-60к был, никаких 100к платить не буду.
На авито цены начали крутить на свои помойки. Буквально на +15-20к ебошат, когда спрашиваешь в честь чего такое подорожание, отвечает что сезон же близко! В итоге 50-60к стоят ебаные табуретки, даже 2т старье.
>>324981 >В чем была проблема купить во внесезон? Ну например в том, что по зиме нормально не прокатишься перед покупкой, и тем более до дома не доедешь. А брать веря на слово что "ВСЕ ЗАЕБИСЬ ОТВЕЧАЮ", такое себе. Потом как снег растает выедешь на нем, а он нихуя не едет оказывается.
Планирую покупку скутера. Бюджет до 70к. Кто может рассказать что стоит брать, а что нет. Лопатил интернет, пока пришел к выводу что все дрочат на старых японцев, а новых китайцев в хуй не ставят. Я же все таки хочу купить что-то новое, т.к. переживаю о том что если буду брать с рук, то меня наебут, знания у меня в этом вопросе нулевые.
>>326906 >Бюджет до 70к Honda Dio AF-68, Today AF-67, Tact AF-75/79 Все современные, 4т, инжекторные, ценник на без пробега по РФ от 60к. Если хочешь 2т - Yamaha jog SA16, самых последних версий ищи.
>Новых китайцев Забудь. Если у японца пробег 10к, он считай новый, а китайцы столько не ходят в принципе. Разваливаться начинают сразу из магазина.
>Знания у меня в этом вопросе нулевые Изучай вопрос, на ютубе все есть.
>>326974 Это должно говорить, что он в отличном состоянии, т.к. на нём ездил только благородный японский самурай, а не пропитый алкаш в ватнике. Но на самом деле это просто устоявшаяся фраза и говорит только о том, что он без пробега по рф.
>>326974 Это значит что на нем еще не ездили криворукие и нищие Васяны, которые задрачивают технику и ставят китайские запчасти. Конечно не все так относятся к технике, но разве ты хочешь участвовать в лотерее?
Но тут тоже можно попасть на хлам, есть компании которые возят их со свалок, и продают по цене аукционных. А у тех, что возят с аукционов, обычно есть аукционные листы, хотя-бы отсканированные. Изучай тему, будешь знать на что смотреть. Ну или можешь взять китайца, и становиться слесарем, так как будешь возиться с ним больше чем ездить.
Изучаю б/у рынок скутеров. Там у многих пробег по 200-300 тыс. километров. Насколько это нормально и жизнеспособно для скутера? Смотрел Honda Dio AF-68, Honda zoomer, Tact AF-75. Везде примерно одна картина. За исключением AF-75, есть модель с пробегом 5400км, но она и стоит уже под 90к деревянных.
>>327090 Я долбаеб, там пробег 20-30 тыс. километров, последнюю циферку в общий счет засчитывал. Собственно тот же вопрос про 20-30к км, это ходовые лошадки или они того не стоят?
Я решил твердо и четко не брать китайский ширпотреб. Хочу 4т б/у японца, желательно инжекторного или sym новый (у меня в городе из новых только они и есть) . Вот сейчас варики смотрю, перебираю.
>>327121 >20-30к км Это норм пробег, для 4т японца. Главное чтобы без пробега по РФ.
>>327124 >Хочу 4т б/у японца, желательно инжекторного Лучшим вариантом будут Такты 75-79, это самые современные полтинники, с ресурсом двигла 100к км. Кстати, этот хондовский движок (AF74E), взяли Yamaha для своих новых скутеров.
>>327137 >Что думаете о Yamaha Vino 4t? У них не очень удачные движки на мой взгляд, и бензонасос умирает если бензина мало в баке.
>>327191 Движок тот же, что и на Dio AF68. Еще в ретро дизайне с этим движком идет Today AF67.
Вообще хонды все хорошие, единственный неудачный движок у них, на мой взгляд, это AF55E. Потому что там цилиндр не съемный, с картером одно целое. Но и на нем умудрялись 80к км откатать.
Плюсом мне прадовец сказал что цены взлетят на 10-15% т.к. с апреля новый закон какой-то вступает в силу. Поэтому планирую в ближайшую неделю брать чето.
Блядь, мой мир перевернулся Я узнал, зачем было высрано это недоразумение Кто бы мог подумать?
В Европах (вполне возмножно и на других значимых рынках) ТРЁХколёсный мопед попадает под категорию В, то есть можно гонять на 300-кубовом роллере, не сдавая на А вообще (ну или на 49сс 2-колёсном)
Вот оно шо, а я-то не мог понять, кто его покупает!
>>329004 Та же Говномаха, со своим 3х клапанным говнодвигателем, помпой на магнитиках, и дохнущим бензонасосом. Тебе говорят Хонды смотри, нахуй ты опять туда лезешь дебил сука ебаный?
Правда я кататься не буду еще месяц, минимум, т.к. на права только учусь. Пока буду шлем выбирать. Но скорее всего возьму самый дешевый, который прошел сертификацию шарп, это вот этот LS2 FF352 Rookie Ranger
>>330223 У знакомого за сезон лс2 разложился буквально на атомы. Отклеилось и поотлетало всё что можно. Есть вежь брендовые шлема энтри левела. Если время есть можешь хоть с европки заказать.
>>330229 Где-то есть шарп, но нет есе. То что я нарыд в интернете говорит о том что обе эти сертификации годные. На счет лс2 чекал западные сайты у них хорошие рейтинги, ниже 4 не встречал, все хвалят, мб у твоего знакомого была подделка или брак. По поводу заказа шлема, как по мне такая себе идея, т.к. хотелось бы убедиться что шлем сидит на моей голове идеально, ну или близко к этому. У меня эти шлемы в городе только с озона заказывать, в принципе можно, т.к. там можно сразу возврат сделать. Но хотелось бы узнать что у этого шлема по сертификации
Аноны, хелп! Как выпрямить восьмерку на 10 дюймовом диске? Штамповка, переднее колесо, гуляет примерно на 1.5см. На шиномонтажах вряд-ли такие диски прокатывают. В продаже таких нет, свежий японец.
>>330Я >>330746 Я на А сдавал. Взял скутер на первое время, когда приноровлюсь к дорогам и денег поднакоплю, если желание не пропадет, продам скутер и куплю мотоцикл.
Ни разу не ездил на мопедах/скктерах. Решил сменить машину на скутер на данный сезон, надоели пробки. В родных пердях предлагают honda g-dash за 25 тыс. Насколько это рыночная цена?
>>331255 Если хочешь 2т, и за минимальный бюджет, посмотри лучше на Дио 27/28/34/35. У тебя на пиках какой то палеозой. Ну а если не хочешь дымить и вонять маслом, издавая шум бензопилы - читай тред и смотри 4т.
>>331255 ебать няша, я бы взял и похуй что будет дальше, просто похуй на все эти мысли что он будет дымить и вонять маслом, выглядит оч стилево, еще и багажничек этот, ммм мимофиксер
Очень хочу себе super cub 50, уже джва года хочу, но в этот раз во мне больше уверенности, в моей Мухосрани их нет, само собой. Где и как купить? В сторону японских аукционов смысла смотреть нет, учитывая налоги и пошлины дяде Пыне, насколько я понимаю
>>277848 (OP) Здравия. Мне нужен дырчик, на работу ездить 5 дней в неделю, 6.5 км в одну сторону. А категорию сразу нахуй, я и так ебся как бобик, чтобы Б получить.
Бюджета у меня до сотни. Я понять нихуя не могу, что мне конкретно нужно. Я хотел взять нормальный суктер типа гилеры сп50, на большой поршневой и тюнинге, которые обычно продают стантеры всякие ебучие. Но у меня какие то подозрения, что этот тюнинг хоть и будет уверено себя в потоке чувствовать, но мне кажется, что недолго, потому что ресурc у них хуй поймешь какой.
Так что бы вы посоветовали для этой задачи, не ебать голову, купить контрактное уебище на 49 кубов, или раскаченную табуретку?
>>331747 Делать мне нехуй больше. Возьму контрактный лид 90 кубов, ввозятся они как полтосы, документы от полтоса, приборку поставить от полтоса и хуй какая свинья что скажет. Да и стоят они дешевле чем все остальное
Салам, посоны. Есть значится один некрополтинник, со свапнутым туда мотором af18. Там 65сс, длинный редуктор, сейчас хочу ещё поставить спорт вариатор. Все это для максималки. Но как я понимаю, хули бы я с ним не делал, крейсерских 80-90 км/ч у меня не будет. А я живу за городом, мне до центра 15 минут на авто, при скорости ~100 км/ч (дорога идёт по шоссе). И жжужать 50-65 по это дороге - уже полчаса езды, что в рабочие будни меня не устраивает.
Ну есть ещё варианты из других регионов. Это некро BWS 100 Гранд Аксис 100, Адресс 110, Лид 100. Но они 2тактные, догадываюсь, что будут с места очень живые, но вот вонять маслом мне не нравится. Плюс запчасти под заказ из интернета и ценники на них.
Что думаете, бандиты? Категорию А открывать нет пока времени и сил.
По поводу кокомфорта - я ростом невысок, мне даже японские полтинники норм.
>>331867 У меня бвс 100, воняет маслом он только на холодную, потом ничего не воняет и не дымит. Если конечно нормальное масло лить, а не отработку от трактора. Но сотку он без тюнинга не поедет, да и сильно старый брать не советую, а свежие вроде уже не в японии делают.
>>331876 Да хороший мопед был, пока не ушатали его. Можно ехать 80-90 по трассе сколько угодно (но через час отваливается жеппа). Сейчас уже подо мной больше 70 не разгоняется, под женой 80 максималка. Но там уже все менять пора: цпг, вариатор + возможно с карбом что-то. Он 1996 года и я точно знаю, что последние лет 8 никто в движок не лазил. Хоть и пробеги не большие были, но тем не менее думаю что порядка 20к он проехал за это время. Масло раньше лил мотуль, с недавних пор начал лить любое с допуском jaso fd. Свет вот так себе на нем, дальний освещает деревья, а ближний вроде как надо светит, но слабенький. на холостых вообще яркость никакая. Помню мы как-то решили ночью искупаться, так вот чтобы спуститься к реке, я на своем мотике встал на склоне и подсвечивал жене дорогу, а то ей вообще нихера не видно было.
>>331886 >как-то решили ночью искупаться Ех романтика, я как-то раз поехал ночью купаться с другом и его будущей женой, они разделися, а я чё-то внезапно ощутил себя лишним и уехал восвояси.
>>331886 Вот боюсь всех этих ушатов, меня заебало уже по СТО ездить. Дело даже не в финансах, а времени. Был у меня новый китаец 50сс, когда я был школьником - никогда не ебал голову в плане езды, раз только карб настроил и все, даже в +40 с открытой ручкой ездил как чумачечий. А некрота - она и есть некрота.
>>331897 >Вот боюсь всех этих ушатов, меня заебало уже по СТО ездить. Дело даже не в финансах, а времени. Такая же хуйня. Сейчас мне тоже времени своего жалко, поэтому я никому не посоветую 20..30 летнюю технику, и сам при возможности стараюсь от нее избавиться. Лучше уж кетай новый. Хотя некрота тоже может радовать, но это должна быть такая некрота, которая простая в обслуживании. Если это скутер, на котором только полчаса пластик откручивать для каждой операции, а потом столько же времени обратно ставить, то нахуй надо. Можно поехать в сервис, но там тоже нормально не сделают, потому что там плавающий баг, а у нас нет специалистов по конкретной модели скутера. Он то едет, то нет. Ни один мастер не будет час тратить на то, чтобы покататься и проверить, помог ли ремонт. А мне бы хотелось именно отдать деньги и чтобы проблема была решена раз и навсегда. Но для этого походу придется ехать в ДС.
>>331913 >>277848 (OP) Вот кстати, я тут мимокрок и увидел обсуждение на счет КЕТАЯ. Живу в дс. Очень хочу купить сейчас на работу ездить китаезу пикрил, венто нейкед. Подъебка под зумера. 150 кубов под 50 документы, новый и стоит при этом как контрактная ебала 20летняя. Ездить мне нужно будет по не сильно, но все же оживленному шоссе, а значит выкручивать 60 без пердежа и скрипа необходимо и это не обсуждается, ну и запас хоть мизерный но должен быть. И по скорости и по динамике. У меня был скутер еще в пиздючестве в деревне, джог на моторе 3гж вроде, не ебу. Могу сказать, что эта игрушка дьявола отъебывала по поводу и без повода, и чинил я его чаще чем ездил. Может мне не повезло, но лично я считаю, что нихуя нет вечного, и дрочить на ИПОНИЮ, что в тачках что в мото смысла нет. У меня есть деньги, но нет времени на ковыряние и прочую хуйню. Я хочу купить и поехать, и не ебать голову хотя бы первый сезон.
По сему два вопроса есть: Если без фанатизма, то мусора будут ебать на сколько баллов из 10? Ехать мне километров 5 по окраине каждый день. И вообще какие подводные? только без бреда типа он не проедет и 100 километров.
>>332006 >дрочить на ИПОНИЮ, что в тачках что в мото смысла нет Ну у меня есть ипонский мотоцикл, которому 29 лет. И он не особо ломается. Я как бы люблю покрутить гайки, это реально умиротворяющее занятие. Но только я хочу их крутить на своих условиях: когда мне этого хочется, а не вынужденно, чтобы хоть как-то доехать. Как только ведрага начнет конкретно ебать мозг, я точно от нее избавлюсь. И также есть новый китайский питбайк и он тоже не особо ломается. Тащем-та не вижу ничего страшного в покупке проверенной китайской модели. А то что ты скинул - хуй знает. Выглядит не как полтос, к тому же очень сильно привлекает внимание. Дизайн прикольный, но ездить с левыми доками на таком по ДС - идея хуевая однозначно.
>>332006 Ебать не будут, у меня кузьмич с работы уже 5 лет пипиську мотобату показывает при остановке, но вопросы возникать будут, все равно.
Я понял твои тезисы, но это все хуйня полная, объясню в чем прикол. Ты говоришь про нового китаезу, сам по себе он хорошо едет, но там ебические правила обкатки, чтобы оно не развалилось. Не говорю уж про то, что отъебывает так и так там много, но это другой вопрос. То есть прикинь, ты в неделю проезжаешь условные 50км, как я понял. В месяц 200. Ты обкатку то можешь не успеть за сезон пройти, а на обкатке ой как тошнить придется 40кмч. Так что по сути своей у тебя два стула, и оба с хуями: Едущий китаец на котором нельзя ехать, и неедущий японец, на котором можно ехать.
Так что, могу посоветовать только беспробежник или хорошего японца бушного. Смотри с пробегом <8-10 тысяч. Это 50 тысяч рублей. Стоят они дешевле, чем новый китаец, да и в отсечку можно будет пиздярить просто с момента покупки. Да, в отличие от китайца будет 2т, а не 4т. Но разница в динамике первую тысячу будет колоссальна.
Так что бери ямаху вино хорошую и голову не еби. Обслужить только не забудь.
> с левыми доками > растоможен как полтос Вообще ебать не должно. Гайцы могут доебаться до анона, в надежде получить взятку, но залупаться на вышестоящих они не будут теоретически.
>>331856 Я уже в крупном городе, только тут кроме альф и БАЖАЖЕЙ ничего не продают в магазиах, а на лохито говнодио ржавые пытаются за 40к толкать. Какие есть нормальные магазы с доставкой?
>>332168 В ПДД чётко написано, что только водительское удостоверение. Но доебаться конечно могут, и ето будет незаконно, попиздишь минут 40 и дальше поедешь.
>>332136 Ну для обкатки можно выбрать выходные и рвануть ебеня, не спеша и не напрягая мотор. Те же сельские дороги будут топово. Плюс передохнет анон, развеется. А на полтиннике ты не будешь с открытой в пол ручкой ехать 10-30км по шоссе до работы со скоростью ~60км/ч. Он так кони двинет быстро.
>>332251 Ну косарь обкатки там на 157 моторах, чел в дс живет, с сельскими дорогами там сложновато, и тошнить 40 по федеральным трассам - вообще за гранью добра и зла. Да и ехать с работы ему 5км он говорит. Вроде спокойно минареллевские полтосы без доп охлаждения выдерживают в нагруженном цикле столько.
>>332251 >>332324 Упд, про косарь я не шучу нихуя и ничего не путаю, его ебать во всю начинать можно только после этого пробега. Обкатку советуют они многоуровневую и долгую. Так что вот хз
>>332351 Нихуя они не рассыпаются, если вопрос по движке. Хуярят спокойно до талого по деревням. Да, ресурса как в полтосах на минареллях не будет, но и если все правильно сделать и брак не попадется то чирибас они точно ездят. Так что вопрос один - брак. Брака дохуя, это так, но обычно все на гарантии вскрывается. Однако, один хуй - китайчонки лотерея.
>>332346 Да говна то там на дырчике менять масло, вопрос 5 минут. Я сам каждый сезон менял на японии и италии разной, а у меня это было всего 500-1500км. Ну собсна я и на тачке каждые 5ткм меняю до сих пор, может я шизик, но нихуя с собой поделать не могу.
>>332356 >Нихуя они не рассыпаются, если вопрос по движке Ну да, движки то ходят более менее, а вот со всем остальным заебешься. Тросы будут отрываться, вся пластиковая хуйня отваливаться/отламываться, сварных швов как таковых там не бывает, тупо насрано точками. Проводка висит мотнёй, железо в целом фольга (даже на глушителях) и так далее... То есть это максимально дешевое производство, чтобы просто он выехал из магазина, а дальше ебись как хочешь.
>>332362 Ах да, забыл упомянуть, что весь крепёж пластилиновый, один раз открутишь если повезет, и все на этом.
Помню пытался открутить крышку вариатора, которую никто не откручивал ранее, пробег у китайца был 2500км. Так там сразу головкой слизывает грани нахуй, половина открутилась, а половина там осталась на всегда.
>>332362 >>332364 Да, китайцы одноразовые и крайне неремонтопригодные - это факт. Мне кажется, что то должно поменяться в ближайшие годы и они начнут не на похуй лепить. Потому что тачки у них уже весьма и весьма неплохие, кто бы что не говорил. Вообще китайцы - это чистая аналогия на автоваз, те же яйца только в профиль. Тоже ломается все, все уебищно, но и запчасти есть и стоят копье они.
>>332367 >что то должно поменяться в ближайшие годы и они начнут не на похуй лепить Ты немного не понимаешь суть. Китайцы умеют делать хорошо и качественно. Просто вся эта скутерная хуета которая у нас продается - собирается конкретно для нашей страны. По заказам всяких "кабанчиков". У многих китайских скутеров даже названия никакого нет. Тут уже чем больше забашляет заказчик, тем качественнее будет товар в итоге.
>>332369 >Китайцы умеют делать хорошо и качественно Просто не хотят. Так бы уже давно японцев нагнули в рот бы дали в жопу. Как совки бы всем в жопу дали, просто не хотелось делать хорошие мотоциклы. А смысл?
>>332376 Просто эти мотоциклы настолько секретные, что даже в интернете ни одного пруфа не найти, только предания из уст в уста на постсовке о мифических китайских йобах! Иначе беломордые узнают о существовании, и скажут: "я че лох платить оверпрайс за японкое, когда тут такое вот за копейки?"
>>332377 Представляется завод с крутым оборудованием европейским, настроенный на макс качество. И тут заказ из Крыжополя на партию самых уебищных, разваливающихся на ходу корчей. И директор такой: ЛЯОХУЙ БРОСАЙ НАХУЙ ВСЕ, ПЕРЕНАСТРАИВАЙ НА ГОВНО! ВОТ ТУТ НА СТАНКЕ ПУСТЬ ПАРУ СОТОК В ПЛЮС ЕБАШИТ, ЭТОТ - ДЕСЯТКА МИНУС! А ЭТО ЧТО ЗА КРУГИ БЛЯДЬ ТАКИЕ? ПУСТЬ ОВАЛЫ ТОЧИТ! А ТЫ НЕ ОХУЕЛ ЛИ ТАК ГЛУБОКО ПРОВАРИВАТЬ СУКА? БМВ СДЕЛАТЬ ХОЧЕШЬ ЧТО ЛИ?
>>332377 >я че лох платить оверпрайс за японкое, когда тут такое вот за копейки? Ничего хорошего за копейки не бывает. На сколько хорошо им платят, на столько они и собирают. Сам можешь связаться с заводами, и заказать партию байков со своими аниме шильдиками. Качество будет зависеть от суммы денег. Ты толи толстишь, толи реально тупой. Для примера, за хорошие бабки тебе сделают нормальную толщину металла, добротные сварные швы, нормальный пластик и прочее.
>>332380 Ну и где все эти китайцы, которые по качеству как японцы? Где они? Где литры невменяемые? Где чпокеры огромные? Эндуро неубиваемое где? Где оно все? Не хотят, наверное, или некогда просто. Понимаю.
>>332381 Достаточно посмотреть на огромное разнообразие всяких питбайков и кроссачей из китая, там прями на глаз видна разница в качестве у разных моделей, при том что их могут собирать на одном и том же заводе. Просто один кабанчик проплатил лучшее качество, в отличии от другого, который нацелен на совсем нищих.
>>332388 Вроде Loncin, спроектированный китайцами и изготовляемый на китайском заводе китайцами, и покупаемый потом БНВ. > специалистами бмв БНВ должно быть релокейтнуло немецких специалистов БНВ в Китай, потому что они там дешевше обходятся?
Я о двигателе, если что.
>>332387 О как https://en.m.wikipedia.org/wiki/Loncin_Holdings > In Italy, its motorcycles are sold under the Italika brand name in Mexico, AKT in Colombia, Viper Motorcycles in Ukraine, Minsk in Russia and Belarus, and Zanella in Argentina.
>>332167 Смотри на лохито, на автору, тебе в любом случае придется ездить и осматривать самому твою скутеретту, скорее всего. В Москве и ее окрестностях есть Пухскутерс, Купи-скутер, Мотосерп, и еще чето. Я там ниче не покупал, но это самые крупные магазины, какой-никакой выбор есть. Можешь посмотреть у них, но на сайтах по-моему не весь ассортимент есть, чето валяется на лохито, чето на сайте, а чето только у них в ангарах. Если ты не из ДС, то можешь тогда нанять какого-нибудь чела который проведет осмотр. Либо можешь поискать фирмы которые под ключ с Японии с аукционов заказывают - они и купят, и растоможку сделают, и привезут под ключ. В принципе если хороший каб брать, то наверно примерно то на то и выйдет по ценам, что и в магазине. Диван
>>332390 Специалисты бмв это типа китайцы, которые обучались для работы на бмв. Стремная хуйня, очень стремная. Если оно называется минск, то оно и качеством как минск у залупы. Очень очень стремно. >>332385 Страшно, очень страшно. Я бы на таком не стал быстро ехать по бездорожью или прыгать по горам. За те же деньги полуняркота японская есть, без лотереи, и все понятно с ней, все прозрачно и предсказуемо. А тут не понятно.
>>331867 В общем, посоны, забрал я этого китайца (как пик №1). Черный-стильный, пушка-гонка, все дела.
Насчет ощущений после яповского полтоса - едет шустрее, конечно. Едешь 60 км/ч (по спидометру, ага), а газ открыт только 1/4. Спокойно может еще ускорится. Куда мягче полтоса, хоть там и там 10е колеса. Перед мелкими ямками не так напрягаешься, что сейчас под зад получишь.
Свет пиздец. В общем, вместо светового пятна ты едешь с нарисованным на 5 метров впереди логотипом Panisher . Света вообще нихкя, хоть и заявлены диоды. Надо подумать, иначе нереал в темную ездить. Только дальний метров на 20 светит, позволяет ехать. Но яркость никакая, автофары перебивают на раз. В общем, по ощущениям - я доволен, ну кроме света.
>>332445 Ждем тебя с нытьем что этот хлам забрали на штрафстоянку, когда гайцы спалят твою 150ку по кикстартеру. Который стоит в обратную сторону в отличии от 50сс, и многие менты это уже знают.
>>332445 >Света вообще нихкя, хоть и заявлены диоды В смысле "хоть"? Ты знаешь, сколько нормальные диоды стоят, которые могут сравниться хотя бы с галогенкой по яркости? Как весь твой мопед наверное, так что ничего удивительного.
>>332471 Во первых - пусть пробуют. Во вторых - ест все доки с вин номером и прочим, где указан объем ДВС, модель и прочее. Все под полтинник. Схожу в суд, докажу, что его так растаможили, сертифицировали - мне похуй. Опыт судебных тяжб у меня нехуевый, я в этой сфере работаю. В третьих - я в основном буду катать в миллионике днём в рабочее время. В это время мотобата тупо нет, они ловят ночных петушков, а не скутеристов. А уж на обычных гайцов похуй, ну остановит он меня на посту, права есть, выглядит не шибко крупно. Доки опять же есть, дкп и прочее. Я - потребитель, если он 150сс, а растаможили как 50сс - то вопросы к импортёру и таможенной службе, я эти тонкости знать не обязан.
>>332483 Ну я покупал хуевые и хорошие лед лампы в ПТФ на авто. Видел принципиальную разницу. Мне больше печет не от яркости, а от светового пучка - его никто не пытался привезти к нормальному виду.
>>332486 Хуя ты какая залупа, юрист. Я думаю ДПСникам реально конечно похую, но при случае чего доказать что двигатель декларируется 50сс производителем, а у тебя 150сс (двигатель изменен) и взять тебя за жопу можно. Можно сколько угодно стездать сдавая продавцов (кто эти движки и меняет). Но свои 15000 за езду без категории ты получишь.
>>332499 Надо было раньше сдавать, когда при открытой В площадку добивали и все. Я это время проебал. Теперь билеты заново учить - лениво
>>332498 Вот смотри - у двс есть номер. Он растаможен с этим номером. Изменений в конструкцию нет. По таможенным документам - это полтинник. Я изменения не вносил. Номер на движке тот же, что и на таможне. По документам это чистый 50сс. Отправлять его на экспертизу - ну вполне реально, конечно, но это нужны веские доказательства, плюс куча геморра. Если дойдет до такой сильной залупы - проще гайцам рубль-два на месте отдать и похуй. Тем более я знаю в своем городе и гаишников, и экспертов. Короче, мне в принципе похуй. Никому эти переполтинники не нужны, чтобы с ними заморачиваться. >>332507 Это соседский вросший в землю Мерседес. Просто поставил за ним, его там не видно. С трёх сторон забор, с одной мерс.
А ещё говоришь про охуенный опыт судебных тяжб. Тут получится немного иначе, тебя выебут за управление ТС без категории, и ТЫ уже попиздуешь в суд оправдываться, что ты не знал. Бумажками там трясти, декларациями таможенными, глаз пучить и слюной брызжить. Потому что юридически факт управления ТС без категории это одно, а растоможено "не так" - это другое. И даже если ты внезапно докажешь, что ты не знал и не мог знать о "не том объёме" и тут распечатка этого треда падает нужным людям на стол... - это ни никаким образом не отменяет факта, что ТС фактически не соответствует ПТС. Или в твоём манямире перед тобой мгновенно все извинятся, расступятся, и отпустят кататься без категории дальше? Хуюшки, ты с лицом лягухи пиздуешь пешком, ТС остаётся на штрафстоянке пока там не толропясь разберутся, кто виноват, что делать, итд.
>>332558 Проще всего купить мото зарядку. Экономия здесь выйдет боком. От автомобильной зарядки мелкий гелевый аккумулятор может вздуться как шарик, если она недостаточно умная.
>>332563 этот дело говорит. На постоянку купи умную зарядку с режимом для малых аккумов. Если просто сел аккум и надо 1 раз зарядить, то автомобильнымможно, просто не оставляй надолго. Дело в том, что для длительной зарядки надо примерно 10% от ёмкости аккума в амперах (на 15 АЧ аккум ~1,5А зарядного тока), но! твой скутер когда заводится или шарашит по трассе вбухивает в аккум куда больше. Так что от кратковременной быстрой зарядки не вспухнет
>>332564 >просто не оставляй надолго Вот это как раз сложно. Желательно напоминание на телефоне ставить. Я несколько аккумуляторов так уебал, забыв на день.
>>332566 >Вот это как раз сложно. Желательно напоминание на телефоне ставить. Я несколько аккумуляторов так уебал, забыв на день.
Тогда умные зарядки - твой метод. Есть такие, которые позволяют тупо на зиму включить и уйти на полгода. Telwin годнючая, но ценник недобрый https://www.telwin.com/en/prodotti/?id=807567
У меня самого такая: (пикрил), точнее её чуть более старая версия. https://www.decaweld.com/en/battery-chargers/sm-1208.2.55.9.gp.15220.uw но аккум всё рано сдох, я правда не уверен на 100% это зарядка виновата или нет, тк оставлял мот на пару мес не подключенным к зарядке и с неснятой клеммой. По описанию тоже должна быть типа "включил и забыл"
>>332562 >бандиты Тут сидят представители школ или сами мусора, им очень БАНБИТ когда кто-то ездит без категории и номера. Я отказываюсь верить, что нормальный человек станет отрицать профиты такой езды.
>>332567 >умные зарядки - твой метод Мне-то не надо объяснять анончик, я уже по всем граблям прошелся и купил пару зарядок на али. Они рассчитаны на небольшой ток (до 1А), аккум гарантированно не вскипятят, стоят вообще копье. Поддерживают буферный режим, включил и забыл (но лучше на полгода не оставлять, дешевая китайская электроника может внезапно устроить аллах-бабах). Пользуюсь уже второй год, зависимости нет.
>>332577 П.С. Брал такие же, как на пике. Там реально нечему стоить 50 баксов, я бы сам мог такую собрать, но она бы получилась более громоздкой и дороже чем готовое изделие, лол. Но, с другой стороны, я бы точно представлял, по какому алгоритму оно работает.
>>332578 > Там реально нечему стоить 50 баксов, >я бы сам мог такую собрать, но она бы получилась более громоздкой и дороже чем готовое изделие, лол. Но, с другой стороны, я бы точно представлял, по какому алгоритму оно работает.
Ты у Матарохи-то лавры не воруй. По кишкам, да, там действительно нечему стоить от 50 баксов (Телвин от сотки) Но я лучше отдам эти 50-100 фирме, которая стаю собак сожрала на зарядниках, вложила много денег и времени в разработку, тестирование, вылизала алгоритм, получила нужные и не очень сертификаты И ВСЁ ЭТО РАДИ ТОГО ЧТОБЫ ХУЙНЯ ЗА 5 БАКСОВ НЕ СГОРЕЛА НАХУЙ ВМЕСТЕ С МОИМ МОТОЦИКЛОМ
>>332471 >>332498 >>332557 Кикстартеры, спалят, в другую сторону... Ты ебнутый. Делать им больше нехуй, когда ракетчик каждую минуту на заднем пролетает.
Блядь, только у вас пиздаболов забирают что-то. У тех, у кого таких китайцев вообще не было никогда. Поясню: если ты долбаеб, то тебя мусора у твоего подъезда обуют на кошелек, даже без скутера. А эту тему обоссали уже с ног до головы, ни у кого нихуя ничего не забирали. Хули там делать, когда доки полтос, чеки полтос, на раме вин полтос, на спидометре полтос, на крышке полтос, растоможен как полтос. Зато аноним-эксперт на дио знает как это работает. Советую права получить хоть какие нибудь.
Бтв, спокойно езжу летом на китайце по дс, мусора останавливали раз 15 за последние несколько лет, и мотобат, и просто дурачки гаеры. Проблем никогда и никаких не возникало. Даже учитывая то, что из этих 15 раз, меня раз 10 тормозили на автобусной. Всего один раз, меня прикрепить хотели, но он пошел, посмотрел что-то по базе, и отправил меня в дальнее плавание. Я не знаю что нужно сделать, чтобы какой-то плохой сценарий пошел, мусору стукнуть по лбу может. Сейчас нам диоэксперты пояснят за жизнь.
Кто знает, если сдаешь на категорию А при имеющейся Б, то на теоретическом экзамене будут прямо все вопросы как для сдающих первоначально без категорий?
Бля пачаны, отзываю все свои советы брать свежие Такты (AF-75-79) в этом треде. Это мало того что дичайший оверпрайс (от 80 до 120к), с которым в принципе еще можно смириться. Но самая жопа в том, что на эти самокаты в РФ нету НИХУЯ от слова совсем! Даже сраный воздушний фильтр придется заказывать оригинал с Жапонии, и выйдет это 3-4к с доставкой!
Сам взял 79 такт, и только через месяц осознал на сколько обосрался. Да он хорош, современный, валит в стоке 65 км/ч, набирает скорость не хуже 2т. Но оно того не стоит, если вы не готовы к серьезным (по сравнению с некротой) вложениям в случае если что-то наебнется. На некроту хотя-бы в каждом ларьке запчасти есть. Мне реально стало страшно владеть этим аппаратом.
>>333298 >Они такое-же говно как и их машины? >PSA один из лидеров европейского рынка легкового и коммерческого транспорта. Делали серийные гидроподвески, когда немцы ещё деревянные колёса соломой обматывали.
Ещё один гомофоб на гомотаче? Или просто траленг тупостью?
Держу тред на пульсе, посоны. В общем, сгонял в город по делам сейчас, около 45 км в обе стороны. В моих ебенях был рейд, меня остановили. Предоставил ему доки (дкп, книжку) - чисто в файле, честно говоря даже не знаю, смотрел он или нет. Проверил только права, глянул на фотку, удивился бородатости, попросил шлем снять. Глянул на морду, все ок, спросил не пьян ли я, дыхнул ему в лицо, лол. Скутер его не заинтересовал от слова совсем.
С учётом остановки гайцами (пара минут) на месте (уже в городе) был через 22 минут с момента выезда. Как раз 22 км по одометру (по карте 19 км. Итого - около 60 км/ч средняя скорость. Ящитаю вполне достойно для скутера. Обратно попал в ливень, промок немного, пишу из ванны. Экспиренс понравился, пробку на обратном пути отлично объехал. Так как скутер больше полтинника, то меня уже чинно объезжают (опережают) во втором ряду. Полтинник всегда пытались объехать впритирку, это немного страшно.
На посту ГАИ (путь в город у меня через него пролегает) скутер также никому интересен не был.
>>331867-кун пикчу сделал после покупки, немного протухла
>>334928 Не забывай, что 60 км/ч - это средняя на продолжительном отрезке, где я ускоряют, торможу, залипаю на паре светофоров и неравнозначных перекрестках.. Т.е. где-то +-80км/ч на прямиках. А это уже куда серьезнее полтоса. Вообще, максималка 100 км/ч, прошлый хозяин замерял по gps.
>>334966 Ну ёпта, сравнил жилеру и ноунейм китайца. Найди живую 15+ летнюю жилеру. Я тоже хотел себе бигблок, но в моем регионе их тупо в продаже нет, да и все они там уровня STAGE6, TNT, РУЛЬ С ВЫНОСОМ. Причем хоть 50, хоть 125, хоть 180 кубов
>>334961 >максималка 100 км/ч, прошлый хозяин замерял по gps Смех. На сколько я помню, у 150 китайца максималка по спидометру 90, а по факту 70-80, так как китайские спидометры пиздят в большую сторону.
>>335020 Требование к введению в спидометры поправки, завышающей скорость, для мировых производителей определяется требованием ЕЭК ООН №39:
5.3 Скорость по прибору не должна быть меньше фактической скорости транспортного средства. При значениях скорости, предусмотренных для испытаний в пункте 5.2.5 выше, должно соблюдаться следующее отношение между скоростью, показываемой на дисплее (V1) и фактической скоростью (V2):
>>335036 Чем выше скорость - тем выше погрешность. На стописят и жапан спокойно на дисяточку пиздит. Лично мои пердухи на стописят по пиздометру пиздели от 8 до 14 на стоковой резине. С коробками ситуация та же.
>>335055 Причем тут разница? Изначально ваш срач был о том, что китаепараша пиздит, а вот японобогинечки не пиздят. Тебе пояснили, что пиздят все. К чему эти маневры?
>>335077 2-3 км/ч незначительная погрешность, которую в расчет не берем. В отличии от китаеговна с их +10-20 по спидометру. Аля школьник на альфе валит 120 по спидометру.
>>335085 Сначало там ноль погрешности, да? Прям с жпсом 1в1. Потом уже 2-3 Когда мы доберёмся до реальных 5кмч как на всех транспортных средствах, что тогда?
>>335098 >2-3 >ОГО! ДА ЭТО ЖЕ ЧУТЬ БОЛЬШЕ ЧЕМ 0, АРРЯЯ ПИЗДАБОЛ!!!! МАМА ОН ПИЗДАБОЛ!!!
>Когда мы доберёмся до реальных 5кмч как на всех транспортных средствах, что тогда? Погрешность зависит от скорости, тебе тупому, сверху это уже объяснили. Но если у тебя китай галимый, плюсуй к этому еще 10-20.
>>335099 Так чо там, ты доберёшься до реального сравнения, или будешь про 2 км кудактать? >>335102 Взял и всё заспойлерил, со своей кожаной мультистрадой.
>>335123 Хуясе, мопедодибил. Тыш обосрался на ровном месте. Никто тебя не просил хуйню пиздеть про спидометр. Ты сам, добровольно, 2 раза пустил подливы. Не надо так, глупышка :3
>>335121 >>335124 Кто тут обосрался то? Все начиналось то с того, что китайский спидометр пиздит на много больше чем едет по факту. То есть при 90 по спидометру он ехал по факту 70-80. А японский полтинник по спидометру давит 63-65, а по факту едет свои 60.
>>335148 Вот >>335099 ребенок на мопедике, сначало ц него приборка показывет 1в1 с гпс, потом 2-3км разница, а на деле окажется 5-8 как везде. Но у китайцев там 20км погрешность! Потому что потому!
>>335166 Типо твой табурет лучше альфы? Ребёнок, не бомби, а вынеси урок из своего обсёра. Тебе такой скилл, судя по твоему пиздежу, ооочень в жизни пригодится.
Анонимус, ты не мой легион, но нужна помощь. Нехороший человек тиснул чужое имущество. Помогите опознать табуретку. Когда найдем нехорошего человека выложу его профиль на потеху.
Я так и не понял правила и пояснянения гайцов с видосов. Можно ли все-таки в Москве ездить по Дмитровскому или Алтуфьевскому шоссе в пределах МКАД? Они ведь являются автомагистралями. Везде пишут, что ездить нельзя только по МКАДу и ТТК, а по остальной Москве свободно. Можно ли будет в таком случае, например, добраться от Речного Вокзала до Кремля по Ленинградке или нужно искать объездные маршруты? Такой маршрут мне яндекс строит. По сути, там немного нужно проехать по шоссе, а по-другому железную дорогу не переехать.
Можно ли где-нибудь найти такой пластиковый карман как на 1 фото для хонды тудей. Ну или хотяб как на 2 пикче корзинку (конкретно эта стоит 4,5к нахуй такое надо). Я хз как эти части скутера называются и как такое гуглить, наткнулся случайно в инете.
>>277848 (OP) Взял в кредит nmax155, в месяц получается чуть больше 6К, проблем нет, легкий спортивник для МКАДа, намного маневренней дефолтных китайцев.
Сегодня ситуация идиотская была, у меня на тудей тормоз задний хуево тормозил и расхлябано ходила ручка. Я затянул гайку которая крепится к тросику (хз как называется), рядом с барабаном задним. И поехал, чувствую что как-то туго идет, стрелка спидометра до 30 доходит, а дальше ползет еле еле, я так минут 5 гонял и не понимал в чем дело. Потом торможу и чувствую едкую вонь резины, нагибаюсь к колесу заднему, а оттуда дымок идет, тут до меня дошло. Пробую эту злосчастную гайку ослабить руками, нихуя не выходит, потом вспомнил что брал с собой ключ, зеркала править, вот он меня и спас, дальше легко поехал. Еще такой прикол, я остановился рядом с домом, там мужики на балконе сидели и даже они эту вонь почувствовали, один вышел во двор, принюхивается и говорит другому, наверное помойка горит. Ну по факту, моя помойка и горела.
>>337859 >РЯЯЯ ВСЕ ЧТО НИ ЯПОНИЯ - СРАНЫЙ КИТАЙ!!11 Эти доминары делают на заводе КТМ, и валит он бодрее сибихи. Ты если не знаешь о чем говоришь, лучше не позорься, скутеродебил_300к.
>>277848 (OP) Какой дешёвый полтинник с авито взять с двухместным сидением, чтобы иногда с тяночкой покататься? Мы оба по 183см. высокобоги, она такая прям кобылка. Думаю, 145 весим вместе. 50сс такой вес завозит в горку? Летом в жару как там с воздушным охлаждением обстоит вопрос под нагрузкой? Я хз, но если он обмякнет на подъёме с тянкой, проще так на машинах и кататься. И что там надо будет поменять/усилить?
Ещё вопрос - у скутерных амортов нет отбойников? Видел, как два пацана ехали и постоянно подножкой асфальт задевали, стрёмная тема.
>>341568 >Какой дешёвый полтинник с авито взять с двухместным сидением Любой китаец, они все двухместные. А вот Япошку не найдешь такую.
>Мы оба по 183см. высокобоги, она такая прям кобылка. Думаю, 145 весим вместе. 50сс такой вес завозит в горку? Не потянет, тем более китай. Может разве что 150сс. Но в любом случае из-за роста будет не удобно.
С вашими параметрами, скутер это в принципе не вариант. Бери вон чоппер литровый, или типа того.
>>341580 >Любой китаец, они все двухместные. А вот Япошку не найдешь такую. Спасибо, не знал. >Не потянет, тем более китай. Может разве что 150сс. Но в любом случае из-за роста будет не удобно. Ездил смотреть на авито китайский скут за 12к - после капиталки, подножки есть, большой. Один проехался - бодро. Тянка грит сидеть удобно. Но, бля, вдвоём он вообще ехать перестаёт, хотя в горку заезжает. Я так понял из-за маленького крутящего. >Бери вон чоппер литровый, или типа того. Задача не ездить, а просто на чём-то прокатиться вокруг дома, типа такого. В целом 50 устраивает попердеть полчасика на нём.
>>345573 Аноны, сложно ли ездить на скутере? Хочу купить б/у, но на двух колесах никогда не ездил (последний раз на велосипеде лет 10 назад). Перевозить до дома не чем, просить некого. Права есть вс. Место - частный сектор пригорода. Смогу ли я сразу сесть и поехать?
>>346818 >Аноны, сложно ли ездить на скутере? Изи >Смогу ли я сразу сесть и поехать? Изи, сел и поехал, без задней мысли. Просто газу сразу дохуя не давай, а то бывает в первый раз теряются и улетают в забор какой ни будь.
>>346955 >На скутере при блокировке переднего колеса, его на бок валит Кто тебе эту хуйню сказал? Я вот вчера стекломой пил с мужиком, он в СССР еще работал инструктором, он сказал что нельзя передний тормоз нажимать. Я ему доверяю, он лучше знает. А ты просто жертва ЕГЕ.
Сука взял эту сраную Дио 35 (еще и за оверпрайс), хуже говна у меня еще не было. Доехал до дома, постоял пару часов - не заводится. 2 раза чистил этот ебучий карбюратор, заменил электроклапан, менял положение иглы во всех вариантах, крутил все винты - толку чуть больше чем нихуя. На холодную если заводится, газу даешь - глохнет нахуй, начинаешь крутить винты - глохнет нахуй. Толи там этот электроклапан внутри заедает, толи хуй пойми че ему еще надо. Покупать китайский карб, который с вероятностью 90% тоже не будет работать, такое себе.
Не берите пацаны, эти карбюраторные помойки, лучше докиньте рублей 10-20 и возьмите инжектор.
>>347345 Как вариант. Но у меня подозрения что отверстию электроклапана пизда, и он там подклинивает внутри. Ну и на винтах хх и качества, не обнаружил уплотнительных колечек.
>>366597 некрояпонца бери без пробега по руссии также на месте надо проверить, желательно чтоб с тобой поехал твой шарящий хоть немного по движкам и мопедам или тачкам кореш
>>366597 и кстати чёт ты поздно блять на мопедке курьерить собрался, сам на тачку пересаживаюсь на зиму в дс2, ну нахуй, на гололёде уже падал разок мне хватило)
Сап, короче проблема такова: дико угараю по 50 кубам и их тюнингу. На этот сезон взял себе Derbi Senda и планирую въебать туда тысяч 20-30. Интересно был ли у кого опыт сборки этих мопедов, где брать запчасти и сможет ли он поехать нормально. До этого были всевозможные табуретки по типу аероксов и бвсов разной степени заряженности
Сап двощ, получая права, а вместе с ними категорию м, мой взгляд упал на супер каб, одно только непонятно , где покупать? Думал взять с аукциона в Японии, только вот нихера не понятно как это сделать и сколько будет стоить, через калькулятор цен у различных посредников при заказе с Японии цена мопеда выходит 160-190 тысяч(прикидывал цену 30-40к за мопед), что крайне странно, на том же авито в моем городе(краснодыр) цена 70-80к в хорошем состоянии. Подскажите как с этими аукционами работать? Заказывать через посредников ? Или же не ебать мозг и взять с авито ?
>>369803 Мое мнение - супер каб говно. Посредник нормальный projapan, но 50cc брать с аукциона не выгодно. Продавцы в РФ торгуют контейнерными скутерами (куплены без аукциона в мелких фирмах в Японии, куда японцы сдают свой старый хлам). Лучше такой брать, без пробега по РФ.
>>369888 дело говоришь >>369803 у меня кореш за 40 ямаху вино в идеале продаётв дс2, сейчас за такие деньги как мне известно из контейнера хрен что купишь
Суп, скутеристы. На связи нищеброд 28 лвл, никогда ничего не водил, кроме велосипедов. Хочу вкатиться в скутеры. Категорию М я получил (подсобил родственник), осталось только подобрать скутер. У меня вот какие вопросы возникли: 1) Где храните свои скутеры? Понятно, что логичнее всего в гараже, но если такого варианта пока нет? Что если я его оставлю на улице зимой, предварительно прикрыв его для защиты от дождя и снега брезентом или ещё какой хуйнёй? 2) Насколько часто вас останавливают ГИБДД, при условии что вы 100% ничего не нарушали? Ну и конечно был бы рад вашим предложениям по выбору первого скутера. Бюджет 30к, нацелен на некрояпов, главное чтобы по городу было приятно кататься и не надо было слишком часто копаться во внутренностях.
>>373150 1) На паркинге в МКД. На улице только с консервацией хранить, иначе будет потом ржавый изнутри и снаружи. 2) Часто, если сравнивать с авто. Наверное чаще раз в 10. Заебали останавливать. Выбери SYM Orbit 50, неплохой вариант по надежности и цене. Но вялый, как и все 4T 50cc.
>>373197 Похуй, что вялый - гонять не собирался, держит 60 км/ч и ладно (а этот вроде и больше чутка может). По моему полумилионному зажопинску хватит, ну или там по области поездить, сторонясь шоссе. Не японец, правда, но кореец тоже неплохо. За 30к правда его в приличном состоянии не найду, но может и к лучшему, буду до него тогда собирать. Про паркинг спасибо, что напомнил, рядом с домом как раз отстроили такой. Ну а с ментами... буду практиковать методы их избегания. Благо с таким шушпанцером можно и по дворикам проехать, а город свой я хорошо знаю.
>>373150 Можешь хранить дома, если есть грузовой лифт и желательно балкон. Особенно зимой. За 30к только Джорно или Дио двухтактный сможешь взять, наверное. Щас цены могли взлететь на скутеры вслед за тачками. Главное купи шлем себе обязательно и вози с собой ДКП на скутер, чтоб даже если тебя остановили, то без лишних доебов было.
>>373216 За 30 уже давно джорну не дают, налог на стиль. Джоги доели, остались стелс кеквей чича 2т и дилды, в целом средней запивомгонялости 2т китай на божественной минасрелли можно цепануть, если не из деревни
>>373199 >Ну а с ментами... буду практиковать методы их избегания Их надо не избегать, а воевать в лоб, главное изучи ПДД по мопедам, чтобы они тебя не наебали и сам не нарушай, тормозят действительно чаще, чем на машине и на мотоцикле, т.к. без номеров ездишь. >За 30к правда его в приличном состоянии не найду за 30к только кетай типа Racer и тому подобных, можно найти с пробегом менее 1к, но один фиг наебешься с ним >1) Где храните свои скутеры? Понятно, что логичнее всего в гараже, но если такого варианта пока нет? Что если я его оставлю на улице зимой, предварительно прикрыв его для защиты от дождя и снега брезентом или ещё какой хуйнёй? А летом где хранить собрался? Оставлять под окнами без сигналки могут спиздить
Посоветуйте моделей типа suzuki ts50 (с механической коробкой и органами управления, как у "настоящего" мотоцикла) для вкатывания в категорию "А". Передвигаться хочется по ДОП, поэтому питбайк кубатурой не подходит. in b4: Альфа