Предыдущий: >>1230729 (OP)
ACHTUNG
В треде орудует местный пукнутый шизик, мимикрирующий под владельца норки. Цель проста – имитировать бурный диалог и споры вокруг брендов, компонентов и прочего. Это продолжается уже несколько тредов, зачем это нужно пукичу - непонятно. Игнорий его, анон, не давай в очередной раз скатить тред в срач ради срача.
Внимание!
Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем:
- Набор шестигранников;
- Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина;
- Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки). Более подробно про смазки вам расскажут в соседнем смазачном треде;
- Велонасос;
- Шлем и фонари для катания по проезжей части;
- Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р (только не трос, он тебя не спасёт);
- Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК
Вопрос: Всё слишком дорого, что делать?
Ответ: Шерстить Авито. Сразу будь готов к тому, что в сезон годных объявлений будет мало. Также рекомендуется хоть немного шарить за комплектующие, чтобы не купить ушатанный пепелац и потом пытаться починить его за цену нового велосипеда/впарить другому лоху.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные?
Ответ: Производитель может сэкономить:
- Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами);
- Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни);
- Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично;
- Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2);
- Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно);
- Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах);
- Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно;
- Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор);
- На всём остальном.
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты?
Ответ: Да, но в этом сезоне уже всё закончилось.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги?
Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае.
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них?
Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер?
Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно?
Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
ЗАЕБАЛА СТЕНА ТЕКСТА, ЧТО КУПИТЬ?
ТАК КАК В МАГАЗИНАХ НЕ ОСТАЛОСЬ НИЧЕГО В НАЛИЧИИ, ТО ВЫБИРАЙ СЕБЕ ВЕЛ С ПРИМЕРНОЙ ТАКОЙ ЖЕ НАВЕСКОЙ, КАК У ВАРИАНТОВ ИЗ ПЛАТИНОВОГО СПИСКА НИЖЕ
Чтобъ вальяжно рассекать по проспектамъ:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/komfortnye-velosipedy/navigator-360-28-v010/ (стильный дедовел, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей);
2) Forward Dortmund 28 3.0 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/dortmund-28-3-0-2021/ (самый дешёвый велосипед с планетарной втулкой).
Чтобы кататься везде(асфальт/бездорожье):
1) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (хороший нищевел для ньюфага, качественные компоненты, более-менее современная геометрия рамы);
2) Rockrider 530 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st530-275-id_8600228.html (то же самое, что и 520, но с гидравлическими тормозами и бескамерными колёсами);
3) Rockrider 530 LTD - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-275-st-530-id_8644986.html (европейский вариант 530-го на 1х9 Microshift Advent, аналог Shimano Deore, в остальном тот же 530);
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/2033489.html (велосипед такого же уровня, как и Рокрайдер, но от другого бренда, в 2021 году не завезли);
5) Outleap Ninewave Elite - https://trial-sport.ru/goods/2033504.html (то же самое, что и риот, только на 29 колёсах, в 2021 году не завезли);
6) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-2021/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах);
7) Forward Sporting 27.5 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-27-5-x-2021/ (то же самое, что и 29", только 27.5", собственно);
8) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496565/ (также другие модели: Motion 29, Force 1.0 и т.д. - неплохой вариант, если использовать 30% скидку баллами).
Чтобы кататься по асфальту:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости);
2) Forward Rockford 28 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/rockford-28-2021/ (алюминиевая рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости);
3) Triban RC 100 - https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html (самый дешёвый вариант вкатиться в шоссе).
>1528Кб, 3264x2448
Зачем этот трещоточный ашан в шапке?
>пик 2
Там же была нормальная фотка со светящимися ободами, нахуя это подъездное уебанство вставлять в шапку?
Для чего спроектирован это вырез? Для хвоста?
Чтоб стекающий из жопы кал капал точно на заднее колесо и ровно ложился по спине.
Я, блядь, про >>1233409 → говорю, в этом же посте висит нормальная фотка, а не хуйня из подъезда
>Ну и 13500 в догонку, тут прямо всё хорошо, и макет вилки зумовский терпимый, и рама, если не пиздят, аж из 7005 алю, и 3х9 альтуса в круг, и тормоза со втулками ещё лучше, и покрышки джекрэббит сразу. Вот эта хуйня может даже и денег своих стоит и выглядит не как предыдущий.
>
>https://lisoped.ua/product/velosiped-battle-excellence-275-2021-17680784
Значит можно попробовать сыграть в рулетку, и заказать этот вел?
Можно. Но надо бы проверить навеску как он приедет, я так понимаю в Украхе про слова "2-3-5-10 лет/пожизненная гарантия на раму и остальное" просто не слышали, так что видимо похуй где и какой брать. Просто есть некоторые сомнения про "фирменные" узлы, на которых могли сэкономить, но в целом вел выглядит хотя бы как то, что собирали для продолжительной энтрилевельной езды.
Чухоморов это ты, пукнутый пидорас. Ничего тебе не ясно, бвех!
Что-то офф сайт этой "марки" очень странный:
http://battle-bike.com.ua/
У меня после этого максимальное сомнение появилось насчет него. Хотя насчет Stern Motion 2.0 еще хуже мнение образовалось, ибо прочитав отзывы разные, слишком много брака, и нужно уметь велик доводить до "ума", а так как это у меня первый вел будет, хуй знать как я справлюсь с проблемным байком
>Что-то офф сайт этой "марки" очень странный:
Так они просто заказывают каталожные велы на меридофабрике и лепят на них наклеечки. По деньгам вся навеска вполне укладывается в эти 13500, вопрос лишь в том сколько скрутят и переставят Тарасы пока вел до тебя доедет, но тут уже не к фирме.
>слишком много брака, и нужно уметь велик доводить до "ума",
Да тут хуй знает, может вам шпротмастер весь неликвид спихивает кстати. Бля, мне кажется проще реально в Польше какой-нибудь велосипед купить и обратно на нём через границу приехать, а дальше на автобусе. Сука, 540 кок за 2000 злотых ничо так смотрится при ваших ценах, и в наличии вроде есть.
https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-st-540-27-5/_/R-p-301097
>каталожные велы на меридофабрике
Такие?
> может вам шпротмастер весь неликвид спихивает кстати.
Так я больше отзывы смотрел у срусаков, в украине вроде особо плохих отзывов не видел.
Я в недоумении если честно что мне делать. Хочеца плакац
>540 кок за 2000 злотых ничо так смотрится при ваших ценах
В поляндии 14к грн он, в украхе 18к. Я думаю если добавить расходы на перевозку вела, то он примерно обойдется в цену которая в украине стоит.
>Так я больше отзывы смотрел у срусаков
Так у нас миллион ебанутых, которые всё через жопу делают. Ты ещё на коксаку 520 отзывов не читал российских, хотя главная платина треда была, пока не кончились в ноль и из проблем там разве что пластилиновая система, которая стабильно сыпется после тысячи. Обычно на моушены выёбываются из-за кривой предпродажной сборки, так как в шпротмастере текучка и сезонные сокращения, всем насрать как и что собрано, то тросик слишком коротко подрежут, то ещё что учудят, велосипед так и так надо удет подтягивать, подкачивать и обслуживать, так что в любом случае надо будет перезатянуть всё, что на виду, а лучше по какому-нибудь гайду с ютуба сделать "первое ТО" вела самостоятельно, но это как бы ко всем велам относятся, любой велосипед можно хуёво собрать.
https://www.youtube.com/watch?v=Y9Xaa3SBg0o
В общем получается так:
Stern Motion 2.0 - выходит 9350 грн (с 15% скидкой)
Либо вот этот байк за 13500 грн:
https://lisoped.ua/product/velosiped-battle-excellence-275-2021-17680784
13.5к жаба душит.
Есть ли смысл переплачивать, если это мой первый велик. Я смогу вообще ощутить разницу?
>Я смогу вообще ощутить разницу?
Может сможешь, а может и нет, вон человек в прошлом треде предпочёл доплатить 10к+ рублей за Овулянч с ± такой же комплектухой как у Аутлипа, просто их пощупав и сравнив. Со скидкой 2 моушен гораздо лучше по соотношению цена/качество выходит, как первый нищевел он вполне себе нормальный, покатаешь на нём, поебёшься чутка, а там уже сам будешь примерно понимать свой спектр задач и что тебе нужно, если вдруг штерна тебе перестанет хватать. В любом случае на Моушенах дохуя народу катает и в треде тоже, и особенно не жалуются, а вот ноунейм каталожка это уже рулетка, хоть и комплектуха там нормальная написана. Такие велы надо уже на опыте приходить и в магазине щупать, после чего покупать их тянке-жинке если всё норм, а заказ это таки да, рулетка.
Спасибо большое, тогда решился на Моушен. Жаль только нет 30% скидки. Видел что у спортмастера сРУсацкого продают бонусы всякие, а хохлам нихуя. Печаль беда.
А, да. Рост у меня 174, рама 20'' подойдет же, правильно? Я знаю что мне 19'' подойдет, но её там нет.
>решился на Моушен
Возьми тогда на сэкономленные нормальную резю, типа швальбы хурикан, с ней ты уж точно разницу почувствуешь, гораздо больше тебе зайдет, чем тормоза попижже и переклюк поновее, базарю
>174, рама 20''
У меня 20 рама и рост 177, сижу нормально так наклонившись но мне нраица, типа гоношная посад очка, хуй знает как ты на ней усядешься, возможно придется ставить вынос покороче
> нормальную резю
Покрышки прям так влияют? Типо этих? https://www.bikeinn.com/велосипед/schwalbe-hurricane-performance-rigid-27.5-tubeless-mtb-tyre/137682669/
Наверно еще не постили. Знаменитые часы спешки на сборке, наливайте чай и давитесь.
>заказывают каталожные велы на меридофабрике
Как спешилайзед?
Мерида, как и джаинт, это дорогие каталожные фабрики, там только самую йобу делают.
Кал похуже, вроде гт/монгуса/жамиса/норки делают более мелкие нонейм-поизводители.
>Мерида, как и джаинт, это дорогие каталожные фабрики
Кекнул с мантр безвелосипедного чухана-чепухана.
>норка разработала втыкать аммовилку на хардтейлы
>Рама бигфут 2004 сделана, предположительно, в Канаде
>в марзоки мз рейс нет эластомера
>Х6 это не 6061
>сантур хся работает не хуже рекона
Ну про рекон даже я твой пиздёж помню, пхех!
>>1230597 →
>макет вилки работает не хуже среднего горшокса вроде жуди или даже рекона.
От остальных обсёров ты так же вряд ли отмоешь, чушкан.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1411910.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1496725.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1490901.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1490888.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493278.html
Да, примерно одинаковые.
Оловянч спорт самый каловый.
Оловянч комп и жамис самый норм.
У оловянча лучше трансмиссия(деор) и тормоза(шимома).
У жамиса вилка лучше тем, что под ось(при замене вилки на нормальную можно будет не менять переднюю втулку).
Я бы взял оловянч комп.
Нищие друзья, что можете сказать про rush hour?
Планирую брать за 16к(скидка на озоне) RX 905, 29
Какие подводные?
Что у этого калобренда нет ни одного нормального велосипеда в линейке даже за 35к, а за 16 ты получишь стобаксовый кал говна, чтоб ты понимал насколько всё хуёво, то в видосе >>1236309 одна из топовых моделей этой срани с новейшей аналоговнетной разработкой — фрезерованными ногами вилки.
Учитывая то, что у них в магазине не было обеих моделей, и ему было бы выгодно впарить мне Sport видимо чел знает в этом толк (за что ему спасибо).
Что по вашему лучше, мб есть какие-то другие модели в ценовой категории до 28к?
Вижу обе модели в шапке, видимо годнота за свои деньги
От третьей звезды отказались как от бесперспективной. В лесу нет маршрутов по которым могла бы пригодиться третья звезда, а по асфальту на мтб уже давно никто не ездит. Минус вес. Плюс две звезды дают лучший чейнлайн и позволяют переключаться по всей кассете без "запрещенных" передач.
Тут как бы выбор небольшой! Либо Оутлип, либо Рокрайдер. Что то говно начального уровня, что это, тут уж что больше на вид понравится. Что касается например RIOT ELITE, то тут хотя бы стоит дешевая вилка от бренда Suntour, а не ноунейм говно на RIOT SPORT. На RIOT ELITE втулки алюминиевые, а не стальные, что уже хорошо. Это то, что сразу бросается в глаза при сравнении. Правда в этом году RIOT ELITE обидели что-то по навеске и напихали везде богомерзкий microSHIFT вместо хотя бы Shimano Altus. Да и вообще в том году все было от Shimano в том числе и тормоза, сейчас какая-то сборная солянка, хуй пойми из чего. Да RIOT ELITE и NINEWAVE ELITE отличаются диаметром колес, я бы взял NINEWAVE, ибо на нем 29 колеса стоят, а не 27,5 как на RIOT.
Тут как бы выбор небольшой! Либо Оутлип, либо Рокрайдер. Что то говно начального уровня, что это, тут уж что больше на вид понравится. Что касается например RIOT ELITE, то тут хотя бы стоит дешевая вилка от бренда Suntour, а не ноунейм говно на RIOT SPORT. На RIOT ELITE втулки алюминиевые, а не стальные, что уже хорошо. Это то, что сразу бросается в глаза при сравнении. Правда в этом году RIOT ELITE обидели что-то по навеске и напихали везде богомерзкий microSHIFT вместо хотя бы Shimano Altus. Да и вообще в том году все было от Shimano в том числе и тормоза, сейчас какая-то сборная солянка, хуй пойми из чего. Да RIOT ELITE и NINEWAVE ELITE отличаются диаметром колес, я бы взял NINEWAVE, ибо на нем 29 колеса стоят, а не 27,5 как на RIOT.
Не хорошо и не плохо, а под разные задачи, пока сам не попробуешь не поймешь какая трансмиссия тебе подходит больше, слушать посторонний опыт бесполезно, у всех разная физическая подготовка, стиль катания, местность и т.д.
https://www.bikecalc.com/speed_at_cadence
Забиваешь сюда параметры трансмиссии и смотришь что тебе больше подойдет, "через монитор" только так можно какие-либо выводы делать.
Если интересно из опыта я считаю что тройник спереди это устаревшее тяжелое говно, на мтб будущее за 1х и широким диапазоном сзади, а на шоссе ничего лучше классической двойки спереди (большая основная, малая в горку) и кассеты с плавными переходами между передачами еще не придумали.
>>1236640
>>1236637
Спасибо аноны. Увы, Рокрайдеров нет и ожидаются в конце август
Сегодня на таком покатался. Мне понравилось. Надо брать.
https://www.decathlon.ru/gibridnyj-velosiped-id_8505874.html?fromBanner=category
Кстати, заодно скажите пожалуйста, за эти бабки норм чи шо?
Я понимаю что скоростей там не много, понимаю что переключалки там не шимано, а тормоза обычные зажималки с пластиковыми ручками. Дело в том, что я второй год уже хочу купить велик, но не совсем уверен буду ли я на нём катать. ДУмаю вот этот и затестить.
Какой же убогий пластик, будто специально сделано так чтобы после каждого взгляда на руль ты желал ркна, от осознания своей нищеты и невозможности купить вел хотя бы с прорезиненными шимановскими грипшифтами. Напоминает интерьер первой гранты в барабане, ебучая мерзость
Ну я в день скорее где-то 10-12 всего наворачиваю, 30 это я просто пытался распробовать, спасибо!
>>1235931 →
Смешно звучит, но 2021 аваланч не так сильно отбивает заднее колесо на кочках, не знаю почему, ехать в целом на нем мягче. Единственное - седло на нем оказалось для меня узковатым (либо жопа еще не привыкла), приходится на половине жопфы сидеть, т.к. все болит теперь. Видимо, буду покупать другое, но надо еще недельку покататься, чтобы понять.
Двачую. Весь день диалог с каким то своим воображаемым соперником норкочуханом изображает. Причём даже не старается и легко выкупается по стилю.
>>1236687
>седло на нем оказалось для меня узковатым (либо жопа еще не привыкла)
Скорее всего второе, ты же не пукнутый пидорас с привыкшей ко всему жопой.
Что прокукарекаешь из под отчима в своё оправдание?
Вот кстати пруфы, что ты и раньше таким занимался.
Господа кокрайдеристы, вам не кажется что сток втулки со временем становятся тише? Я еду по грунтам в тихом месте и с большим трудом слышу звук свободного хода. Пробег 3000.
Не обслуживал. Крутятся от руки с маленьким закусом в одном месте, свободное вращение секунд 30.
Я не особо парюсь, до конца года проеду еще 1000-2000, а там разберу и посмотрю что внутри - ну если конуса сдохли то ладно. В заначке лежат новые наполовину готовые колеса на новакеках.
> , на мтб не зря ставят узкие спортивные седла, а все серьёзные ездоки не зря ездят на них, карбодосках и дубовых бруксах
серьезные ездоки катают в памперсах компенсируя деревянные седла
так что либо седло средней мягкости либо деревянное седло и прокладка меж ним и жопой
Срачные посты с вероятностью 50% не печатаются
Слова "пукнутый, чухоморов, чухан" наносят 1 ед урона
Действует 400 постов
Не может быть снято
Ну вот пацаны и выебут тебя в жопу, пока ты будешь кричать какие они пидоры.
неспешно продаю свой байк за минимальную цену говнотурнеев на трещотке с магазина
эх, да пиздец, обидно, перекатываюсь на другой берег, сейчас жду доки на кв, целый месяц езжу на другой берег на работу, ( около дома нашел) тк сыч, приезжаю заебанный после общ транспорта, трачу 3 часа просто сука чтоб доехать до работы, на вельчики ни сил ни желания, сбербанк не может оформить сделку уже 2 месяца, в итоге стоят, нахуй собирал...
сейчас решил себе 2х10 собирать, раму буду с таобао тащить
>>1236821
Двачуешь со складного стола?
Мсеп лучше затопазился.
ПОКАТИЛИСЬ!
>>1236861 (OP)
>>1236861 (OP)
>>1236861 (OP)
>>1236861 (OP)
>>1236861 (OP)
Ну и в очередной раз ты показал, что мимикрируешь под норкочухана, добавив в шапку два невнятных круза и НОРКУ. Настолько толсто, что даже моя мамка тоньше, а ведь она весит несколько центнеров
>мимикрируешь под норкочухана
Это он и есть...
Что из этого лучше или может еще чего посоветуете? 30% скидка есть на всё это барахло
https://www.sportmaster.ru/product/10616012/
https://www.sportmaster.ru/product/10616376/
https://www.sportmaster.ru/product/10616390/
Хотя я вообще сомневаюсь что есть смысл модить штерн. Еще один вопрос - сколько денег нужно отдать и на что, чтобы получить value/нищевел с добротной снарягой которая не будет полным говном? Сразу скажу что сотку отдавать не вижу смысла за то, что могут спиздить при желании за минуты.
Блядь, маркетолог шпрота, ты действительно считаешь что 1 доп скорость на обоссанном альтусе и блокировка вилки на руле стоит 4200? Стоит как кетайцкая воздушка, как комплект швальбы УРОГАН, как переход на одну звезду, как кило героина у цыган? Ты ебанутый?
Даю. Уровень оборудования - достижимый
>>1237140
Велосипеды как пукарни, собираются из готовых дитолей. ВЕЛОпроизводитель, производит только раму. Считай, это материнская плата твоего велосипеда. От рамы зависит какие колеса, шатуны и переклюки ты сможешь туда поставить без ебли с бубном.
Трансмиссия, это видеокарта. Производителей всего два (с половиной) - шимано и срам (и кампаньоло). Есть азиаты, которые пытаются влезть на рынок (микрошифт, всякие китайцы), но они погоды не делают.
В трансмиссии немного особняком стоят шатуны самый ёбнутый оверпрайс и маркетологическая игрушка для развода гоев на шекели. Хуже них только брендовые колёса. Шатуны разрабатываются под конкретный вид каретки, которых а самом деле не так уж и много. Разные "унылые пидоры" и "гаражные васяны с фрезерным станком" выпускают свои собственные шатуны за тысячи денег, и что характерно находят иногда своих ебанутых покупателей.
Колеса, это оперативная память - миллион производителей, но суть одна и та же. Различия есть, но не критические, хотя многие дрочат на брендовые колёса и они могут стоить любых даже самых безумных денег. Тёплый ламповый звук велосипедов находится именно здесь (и немного в материалах рамы).
Микросхемы памяти - втулки и спицы - делает пара десятков производителей, которых легко запомнить, из них упоминания стоят единицы.
Покрышки, это твой монитор. От них зависит, как ты будешь чувствовать себя за пукарней. Клавиатура/мышь/кресло, это соответственно грипсы/педали/седло. Тоже миллион производителей, но так же можно ориентироваться по цене и назначению.
Твои ноги, это центральный процессор, именно от них зависит скорость твоей пукарни. Можно делать разгон.
Есть ещё амортизационные вилки. Тоже всего пара, тройка производителей плюс азиаты.
В общем всё как с пукарней: читай, гугли, смотри отзывы, задавай вопросы в этом итт треде. Со временем сформируется впечатление о том из чего делают велосипеды и как это друг с другом совместимо.
>FWD KDF-711, 14-28T, 7 ск.
Что тут обосновывать, ебанат? Если тебе велосипед нужен вокруг клумбы по 10км в неделю ездить и на балконе потом 8 месяцев стоять — то бери конечно. Во всех остальных случаях трещотка, особенно ноунейм-китай под шильдиком форварда, отправляется на велорынок к подросткам и жадным дедам под которыми хвз/стулс вчера окончательно развалились.
Так нахуй ты сюда пришёл, даун? Ты уже купил себе ашаноподелие за цену нищевела, иди катай на нём вокруг клумбы, анон правильно тебе сказал, что это кал говна, но ты уже купил, ты теперь упираться будешь. Поверь, для каличного дебила вроде тебя, со средухой 15км/ч и не съезжающего с парковой велодорожки — это вполне себе подходящий макет макета велосипеда. Главное на нём не пытаться 60км/ч с горочки скатиться, проехать 100км до деревни без проблем, прыгать на и с бордюров, ну и прочее, что можно делать на велосипеде и нельзя делать на ржавом стулсе, ой простите, на пока ещё не ржавом форварде.
Конечно, клоун, ты вот так вот, с нахрапу, нихуя не зная и не читая, купил себе супер-пупер вел, топ за свои деньги по соотношению цена/качество, и всё это в ковидный год, когда все мало-мальски годные модели разобрали ещё в мае под ноль. НЕТ
За 20к ничего достойного не было даже в прошлом году, коксакер и тот 21000 стоил, а сейчас готовь 25000, либо докидывай полторы штуки к своей двадцатке, ставь на мобилу анальный зонд шпротмастера и покупай по скидочке, за первый заказ черз зонд, сутулую собаку, Stern Motion 1.0 других предложений в этот бюджет, кроме конечно же б/у, где тебя десять раз наебут перекупы, в принципе нет. Да и первый мошуен тоже сомнительный, я просто не знаю как себя ведцут наши аналоговнетные тормоза СИТРОН, если тебе их прямо там в магазине настроить нормально не смогут, то я бы в принципе не рекомендовал тебе его брать.
>бери ту хуиту за 13к
https://lisoped.ua/product/velosiped-battle-excellence-275-2021-17680784
Если ты про это, то я чекнул что там рама 17, и скорее всего он будет неудобен, сука. Какая же мозгоёбка с этими велосипедами в хохляндии
>я чекнул что там рама 17, и скорее всего он будет неудобен, сука
На самом деле не факт. Большинству райдеров как раз нормально когда рама на размер меньше, а ты вообще в верхней планке размера и имеешь несколько сантиметров запаса.
Другие варианты для тебя это пара кронусов и тринксов, где вечно впихивают турней и ноунейм-вилки за 12-13к, нисаветую.
>>1237310
Легко могут быть хуже, причём случайным образом, потому я и сказал про настройку прямо сразу в зале. Они вполне могут не тормозить нормально и будешь ты на них по 10 метров как на дешевых вибрейках оттормаживаться с 25км/ч, нужны ли такие "тормоза", которые даже колесо заблокировать не могут и только создают видимость "торможения", а на деле надо бы пяткой им помочь?
Если что, ситроны ставят только на первый моушен и на более дешевые калоштерны, 2-4, 29, форс, это всё уже комплектуется шиманой/тектрой.
ну и у штерна на тектро такие же проблемы с кривизной роторов, как и у коксаки, только вот коксаку можно было взять на хейсе MX5 в стоке
Хоть и с запозданием, но еще раз спасибо.
Отпишусь, пока тред жив. Пока что взяли девушке вот такой:
https://trial-sport.ru/goods/51516/1412432.html
Моего размера нет, но порекомендовать могу. Легкий, накатистый, ну, и гриффоны, ага. Ей нравится. До этого покаталась на взятом у знакомых чарджере года 14-15, разницы, по ее словам нет.
Монгус как то не впечатлил, завис на выборе между овулянчем и джамисом. Умом понимаю, что овулянч получше, но на джамисе катишь, как на родном, он тяжелый, широкий, как раз по мне. Вот, подскажи, стоит брать овулянч и привыкать или взять джамис, ибо по душе? Кататься планирую по городу, обычный мухосранск, асфальт как бы есть, но ты понял
>https://trial-sport.ru/goods/51516/1412432.html
Бля, это же 1в1 собака 4.0 по навеске, только спиздили одну скорость и алюминь другой взяли. Неужели 7005 стоит переплаты в 12 кускоков?
Предположу, что собака 4.0 - это стерн моушн 4.0. Если так, то в моем спортмастере был только один стерн, какой не вспомню, производил впечатление срынка по внешке, по катанию - дерево, примерно как самый дешевый гт. Тут стоит попробовать самому и понять, за что ты готов платить
И за счет чего коратек стал мягче? Из-за вилки похуже и сплава пожестче? Сомневаюсь. У тебя логика ебаная, покатался на каком-то ашанистом кале и судишь о штерновском топе топ на асере и зумовской вилке, мда хех, с тем же успехом можно обсирать 530ю коксаку, покатавшись на ст100/120.
Хуй его знает че ты в этом хуевёрте нашел, но ладно, не буду бубнить, раз уж купили. Удачи
Оно и не удивительно, ведь он не может отъехать от дома дальше 7-9 метров.
А знаете ли вы, почему?
Так вот к чему я это, хочу вилку поменять, на что менять то вообще?
> Приобрел Outleap Ninewave Pro. На сайте триалспорта пишется что вилка масляно-пружинная, что по сути наебалово, т.к. вилка тут эластомерная.
Скорее всего тебе продали более простую версию модели - sport или elite. Изучи модели и вилки на сайте производителя. Может быть просто вилку тебе заменили на простую. Я бы вернул это говно. Новая масляная вилка от 10тыс за начальный уровень.
Да есть и по 9 не совсем говно, но там аналогичный китайско-украинский ноунейм и с вилкой лотерея, а простейший сантур как раз и встанет тебе в эти самые 2-3 тысячи, которые ты сэкономишь при покупке. На деле велосипеды стоят меньше, но у вас ломят кабанчики просто как не в себя, как будто хрювня может вот прям завтра на четверть наебнуться.
Есть например вменяемое предложение https://lisoped.ua/product/velosiped-oskar-sporta-275-2021-91990050 , но тупо не твой размер, только девчачьи остались.
Есть https://lisoped.ua/product/velosiped-oskar-jura-29-2021-11518023 , но ёбаный в рот того Тараса, который туда 1.75 обода въебал зачем-то.
Есть типа вот это https://lisoped.ua/product/velosiped-reid-2021-275-mtb-pro-disc-blue-1200694033-xs33sm-38395430 , но 14000 за такую навеску отдавать это пиздец какой-то, ну а дальше все ещё дороже. Реально лучше нам покидай б/у-предложения своего пгт, мы может хоть так, примерно, по фотографиям степень ушатанности почувствуем.
А проходимее и накатистее те, что больше, зато 27.5 жестче и стартовать с них легче, там на самом деле баш на баш и реально можно по росту выбирать, как делает большинство в Европке, типа до 170см берут 27."5, а после 170см уже 29", в любом случае на первом веле оно не принципиально, а дальше уже сам определишься.
>У тебя хсм вместо вилки,
Дождик, это потому что лошка наебали. На сайте триала и производителя в pro версии стоит вилка XCR, которая с маслом.
А ты предлагаешь вместо ебли мозга продавцу вкинуть ещё десятку на масляную вилку. По этому вы и нищаки такие, ибо страшно предъявить кому-то за наебалово.
https://trial-sport.ru/goods/51516/2033515.html
Петушара, как тебе там сосётся, не давишься?
> вилка масляно-пружинная
Это чисто маркетинговый термин, который нихуя не значит и ничего не говорит о конструкции вилки.
В твоей хсм есть и пружина и масло(в картридже блокировки) - масляно-пружинная, хули нет?
Вот демпфера там нет, вместо него эластомер, да.
>на что менять
Маниту с али.
Петушара ты и твоя батя красногребневый.
https://trial-sport.ru/goods/1493076.html
https://outleap-bikes.ru/catalog.php?id=1493076
Хуя у тебя срака полыхает, обосрыш.
деньги нужно (
Кроме рамы всё в околонулевом состоянии, проехал с момента сбора 20-30 км, колеса собирал с 0 сам на всём новом
Фреймсет
1. Рама Спортинг 29" (21 рост)
2. Вилка с завода стоковая для Спортинга
3. Рулевая Clarks шары
4. Хомут с али
Колёса
>Перед
1. Втулка передняя Новатэк на промах 32Н
2. Обод перед - AlexRims md19 (двойной, пистон)
3. Камера российская 622х40
4. Спицы обычные - 32
5. Покрышка Кенда смол блок
6. Ротор с али Авид
>Зад
1. Втулка задняя Новатэк на промах 36Н
2. Обод перед - Rainbow 21c 36Н (двойной, пистон
3. Камера российская 622х40
4. Спицы обычные - 36
5. Покрышка Кенда смол блок
6. Ротор с али Авид
Привод
1. Система Шимано Алива окталинк 22-34-48
2. Каретка Шимано окталинк
3. Цепь КМС Z9
4. Кассета SunRace
5. Педали Кона
Переключение
1. Манетки Shimano Deore lx 3x9
2. ПП Shimano SLX
3. ЗП Shimano XT
Тормоза
1. Калиперы STG
2. Ручки тормозные FWD
Сидушк
1. Штырь Зум алю
2. Сидушка Форвард
Рулёшка
1. Руль Форвард
2. Грипсы ВТБ
3. Вынос Форвард
https://www.avito.ru/ulyanovsk/velosipedy/forward_sporting_29_2196781772
Последний раз бампану и съебусь, торг уместен но не охуевший
https://outleap-bikes.ru/catalog.php?id=2033515
Посмотрел
>Вилка:
>SR Suntour XCM 32
Ты снова насрал себе на голову.
Пукнутый, глаза протри и посмотри ещё раз: https://outleap-bikes.ru/catalog.php?id=1493076
И перестань оправдываться, что ты не лох и тебя не наебал триал.
Тебя обоссали в магазине, а ты ещё и сюда припёрся за порцией говна тебе в рот. Ну теперь ты наелся, дебик?
>взяли девушке вот такой
Это говно, по навеске действительно как штерн(вилка даже хуже), но дороже в полтора раза.
Наверное продаван вам просто впарил залежавшийся кал.
>завис на выборе между овулянчем и джамисом.
Выбирай по виду, разница не принципиальна, оловянч немного лучше навеской.
>взять джамис, ибо по душе
Зис.
алсо, тут моча есть, охуеть
>что за манита?
https://youtu.be/R2cPHIS4LMA
Я походу передний тормоз зафапчил какой-то мазней, и он хуево тормозит. В мастерской предложили услугу без гарантии по очистке ротора и прокалки колодок за 600 рублей. Охуел с такой цены. Лучше уж новые колодки сразу брать. Или прокаливать самостоятельно в случае если они металлические.
это я, из >>1236630
Всем спасибо, Аутлип куплен, брат жив, ездит хорошо. Давно не ездил на нормальных велосипедах, поэтому не знаю что сказать, вроде все збс
Хуй тебе за щеку завезут, пока вы ждёте новых хуёвых нищевелов в магазине уже бы давно разобрались в вопросе и купили нормальное Б/у.
Всё равно нихуя нет, сейчас бы поездить по продавцам, повыбирать, прицениться. Нет, ждём пока завезут новьё, которое нахуй рассыпется через год.
Stels 360 - платиновый выбор. Мужики уважают, тяночки текут.
Если дохуя хипстер, то outleap greenwich. В этом году они в модной раскраске.
Часто вижу складники стелс/форвард на 24" и 26" колёсах. Выглядит весьма урбанистичненько.
Десна Вояж довольно мемесный вел.
Полностью согласен, но в том то и дело. Никаких отлипов и коксак нет в продаже, люди сидят весело перебрасываются говном вместо того, чтобы научиться выбирать вторичку, узнать названия нормальных велокомпонентов.
Пусть бы учились, спрашивали вопросы но хуйс, лучше мы поделимся на петушиные углы и будем спорить чей вел за 30-40к из магазина лучше, хотя они то ещё говно
ты пидр дырявый, вот кто ты
ты сука топишь за философию долбоёба - типа а зачем покупателю в чем-то разбираться? пусть он лучше дебичем остается, и коксакер твой покупает
декачу профит! маркетологу пашке профит!
один только покупатель обоссаный остается
сука маркетолог хуев
вот ты тупой а
ты вот уже таким макаром жрешь говно вместо продуктов, льешь ссанину вместо бензина, вместо техники бытовой покупаешь фольгу с ресурсом 1 год.всё чтобы тебе было просто и хорошо)))
ты сам себе в анус выстрелил, и еще своей мамке тоже выстрелил, поздравляю умник!
Бтвин, чёрный с синим, всё по классике, из тех версий которые уже на сантуре шли.
пик не мой, просто иллюстрация
Только в твоих влажных фантазиях, компенсирующий карлик.
Да ты заебал! Вот новая рама, но уже дороже, без рейскингов и нормальной разборной системы. Али походу просто петух погнул.
Пиздец. Короче был у меня старый велик рокрайдер 300, его парковал в подъезде , не привязывал , жил не тужил не один год , три месяца назад его спиздили . Захожу сегодня в подъезд , он стоит , только грязный , без заднего фонаря и пристегнут на велозамок чужой , я его пристегнул на свой , вытащил подседельный и оставил записку с номером телефона . Теперь интересно что дальше будет , но с самой ситуации я в ахуе. Сейчас лежу в кровати и думаю мб взять ножовку и пойти спилить замок чужой и домой его занести , но хочется узнать историю ахуительную , чей это замок и куда велик пропал на 3 месяца.
>раму зарегал на свой аккаунт
На какой аккаунт, на Госуслугах или в Инстаграме, поридж электронный?
Всякую сталюку сами варят. С этого они и начинали, тащемта. Потом начали у китайцев алю-рамы заказывать. Но стальное всё свое. В недавних новостях они кичились тем, что суббренд "Альтаир" на 90% состоит из самопальных дитолей (свои рамы, свои обода/колёса, свои рули/подседельники и т.п. может быть только навесную требуху да покрыжки закупают.)
Начинали они вообще как патефонный завод, тащемта. А потом под впк переобулись, а для прикрытия велосипеды стали делать. В 90-е работягам вместо зарплаты выдавали камы под реализацию. Потом все-таки нашелся энтузиаст, не помню как зовут, поднял с колен велопроизводство путем покупки запчастей в Китае. А сборку производили сами. Держу в курсе.
калиперы там STG. они аналогичны по своему строению бб7, но тормозят не в пример лучше
конечно сам был скептически настроен к этим тормозулям, но регулировка двух колодок оч удобная, такой же как и у авидов большой барашек и малый, так что зря ты так
ряяяя, бб7 лучше, у них же авид писано
>TRP Spyre
Если ты использовал их не на шоссейном велосипеде, с дуалами - поздравляю - ты долбоёб.
К сожалению таких среди пользователей именно спайров - большинство, так как на алике именно их дохуя, а спайки в сравнении стоят дороже.
Потом они прибегают на форумы и срут ноя о том какие это плохие тормоза, и о том, что бб7 - лучше.
>Реально лучше нам покидай б/у-предложения своего пгт
Если только смотреть на каком-то олх.юа. Но это рулетка ебучая.
Мне порекомендовали эту модель:
https://probicyclegroup.com/uk/bicycles/1696-1016-cyclone-ax-29-2021.html#/4-kolir-sirij/52-rozmir_rami-20
Как ОНО?
>калиперы там STG. они аналогичны по своему строению бб7, но тормозят не в пример лучше
Орировал с маняфантазий этого барыжонка.
За почти 2 месяца, как я здесь ничего не писал, смог откатать 400 километров (3 недели в июне меня не было даже дома). Вел показывает себя отлично, 1 раз вылетел тросик из переклюка, остановился и отбиваясь от комаров поставил его обратно, даже немного настроил. 1 раз прямо ниибаца сильно разложился, рука и нога была в крови, из-за этого купил шлем и налокотники с наколенниками. Смазывал цепь 3 раза: сразу после покупки, спустя 150км и спустя 200км. Мазал смазкой для влажной погоды с али, надо бы купить для сухой, на эту оседает грязи много. 1 раз расшаталось 2 болта на выносе, и до дома я ехал с тормозными ручками вверх, ибо провернуло руль с огромным усилием, развернуть обратно не мог. На болте для прокачки заднего тормоза собирается грязь, как бы не закручивал, нужно везти в сервис. После дисковой механики гидра это лучшее, что придумало человечество.
Как-то так.
>Как ОНО?
>U-DING D3 QR Hydrolockout 100mm AL.
>MH20 29"1.514G32H Doublewall H:18mm AL. 32H Double Светоотражающая наклейка
>Руль Fufeng FF-198B ø22.231.8 7º 700mm AL.
Ох блядь, прошу прощения у маркетологов Форварда за подъёбы про конструирование велосипедов рандомайзером, тут вообще случайно тыкают, потом смотрят на получившуюся сумму после 70% сборки и резко переходят в режим экономии, покупая самый распоследний китайский кал. Нет, конечно какой-нибудь ебанутый может и сделает нищехрювел из вот этого вот чудовища, но у него же потом ебучка разлетится когда руль на 50км/ч тупо лопнет от того, что на него облокотились во время вибрации.
>как скоро у тебя развалится твоё говно
Ты ещё и читать не умеешь, говорю же на запчасти брал, чисто колёса со срамовской кассетой нужны были. Остальное продам весной, а может просто колёса укатаю за зиму, поставлю на вел обратно и продам за пятнаху. Вообще похуй на какие-то косяки вроде уёбанного в ноль подседела и гнутого седла.
https://youtu.be/C3TwzK8tmcA?t=228
Потому, что есть проверенный Китай, а есть хуйпроссышь китайподвал, который с 95% вероятностью будет калом с ошибками на стадии конструирования и|или неремонтопригодностью в силу того, что собран из полного кала, который китаец с али только в сборе продаёт. Про обода я ширину прикладывал, на это говно просто не влезет нормальная покрышка хотя бы 2.2 толщиной, а на 1.50 обод и 2.0 хер поставить нормально, потому твой выбор резины сужается до 3.5 моделей, зачастую не предназначенных для мтб в принципе.
>>1239449
у 520 - 19мм, у 530 - 23мм
Такое вот:
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/welt_rockfall_2.0_275_2018_2201228297
Или такое за 25к с рук и ВРОДЕ КАК в идеале:
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/16529/merida-big-seven-20-d/
Или есть ещё опция такого с рук тоже, но там рама 19 дюймов — 170-185 см, а у меня рост 186 где-то (это вообще критично?) за 28к. Но 2015 год хзхз. Пишет, что два года на балконе стоял, до этого сезон катал.
https://chel.velosite.ru/product/merida-big-nine-40-md/2015/
>Big.Nine 40-MD 2015
>2015
>Пишет, что два года на балконе стоял, до этого сезон катал.
>на балконе
Сразу на хуй, там 3-5 тысяч только на ТО и обслуживание надо будет сразу вкинуть, и это если ничего по пизде не пошло.
>за 25к с рук и ВРОДЕ КАК в идеале:
>merida-big-seven-20
Есть спорные решения вроде турнея спереди, как самой системы, так и переклюка, но эта хуйня за четыре тысячи меняется на вменяемую асеру с бонками и асеровский же переклюк. С другой стороны рама уебанская и стакан прямой.
>welt_rockfall_2.0
За 27 тысяч заебись, но это если без сюрпризов. Фотки вообще шакальные на говносмартфон, по ним нихуя не видно состояния, тут только смотреть самому.
О, спасибо, анончик. Ну даже 4к не хотелось бы пока вкидывать. Меня там смущает гидравлика дешманская. Лучше уж механика обычная.
На рокфоле фотки да, но я и ирл едва ли что увижу и пойму, т.к. всё моё велосипедство - это периодическое катание на стелсе 2008 года. Кстати, с турней спереди и аливио сзади. Но я скорости почти и не переключаю как-то.
Хз, короче, как быть.
А я говорил, надо было перекатывать. Сейчас бы сидели, лампово обсуждали велосипеды, а не ассортимент декотлета.
>>1240076
>>1240197
Я вот что и спросил, тоже помнил эти мантры про форварды для российских рынков и труъ качество для еврогоспод, а вчера увидел обзор какого-то француза-испанца на вариант 2020 года и надпись рокридер, да призадумался.
Впрочем исходя из положняка треба становится очевидно, что из-за недостатка велосипедов в ковид форвардские поделия стали продавать в Европе, а европейские нищуки наяривают и нахваливают.
Ну вот же в википедии:
>B’TWIN was a trademarked brand of bicycles as well as bicycle parts and accessories marketed by Decathlon.
Б'твин был зарегистрированным брендом велосипедов, запчастей и вело-аксессуаров Декатлона.
>In March 2018, Decathlon said it planned to drop the B’Twin name completely
В марте 2018 Декатлон объявил, что планирует отказаться от названия Б'твин.
Какие вообще минусы у него? Не то, что бы моушены эти ругали, скорее игнорируют все.
Но ведь для любого человека кто не собирается упарываться по велосипеду, а просто катать по лесополосе в редкие свободные часы, самое оно.
>>1240530
Мужик, возьми рандомный складной вел типа камы. Во-первых верхней трубы нет, из-за чего учиться ездить на нём очень просто. Во-вторых они рассчитаны в основном на самый широкий круг пользователей, начиная с совсем пиздюков и до взрослых, так что по росту отрегулирует рулём и подседелом как надо. В-третьих стоят копейки, особенно б/у, я в своей деревне на Авито всякие складники за 3-5к регулярно вижу. В четвёртых складывается и хранится легко.
Сам бы ребенку ничего серьезного брать не стал. Бросит если девочка либо разъебёт если пацан.
Сам на каме учился ездить в том же возрасте.
4 года в работе
чугуний
полет нормальный
>Какие вообще минусы у него?
Собака сутулая, пиздюки на улице будут спрашивать где раму погнул.
кроме цены без бонусов/скидок у четвёрки минусов особых и нет, ну можно доебаться до тектры и зума, мол хули не шимано и сантур, ну и что кассету в спеках не пишут, но похуй на самом деле, в цену со скидкой это хороший вариант
https://trial-sport.ru/goods/1411034.html?color=gray
б/у (ну тут скорее всего только б/у). Проблемы в том что вес ездока около 115 кг. Задачи вела , возить его , пару баулов , по лесу , городу. Наши расстояния средней покатушки 20-50км
>бюджет 30к
Хардтейл Stels какой понравится, на сдачу багажник и баулы. Что-то серьезнее за такие деньги уже нереально, либо шерстит авито пусть.
Может ему вообще не зайдет, без обид но я катал с жирным другом, ехали до СНТ километров 5 от силы, он пыхтел и обливался потом как сука и еле плелся.
>Проблемы в том что вес ездока около 115 кг. Задачи вела , возить его , пару баулов , по лесу , городу.
Сложна, 115кг это 130 просто вел + ездок, а это уже практически верхняя планка нищехардтейлов по весу, больше уже обычно пишет всякий ноунейм из китайской комплектухи, которому доверия нет.
Можно конечно взять второй форс по скидосу https://www.sportmaster.ru/product/10616376/ , там как раз в районе 30 выйдет, но баулы уже будут превышением веса.
Для б/у ты бы хоть город и рост пациента сказал.
Щас бы жиротушу усадить на 26" некатящую парашу, да ещё и с вибряками вместо тормозов, планетаркой вместо передач, а до кучи это всё дело на складной хайтен раме с одной трубой, ага.
Я смотрю ты своего "друга" просто хочешь под камазом размотать, ну или чтоб он покатал с вами два месяца, охуел вас догонять на этой залупе и отъебался уже наконец?
26 не катят, нищевибряки тормозят на метр-полтора лучше чем пятка, всё так. Есть пруфы обратного? Тогда тащи итт, обсудим.
>Оверпрайс без задач.
Задачи там в парково-дачных покатушках, чтоб возить в электричке без проблем это говно, за это и оверпрайс. Но для нормальных покатух да, хуйня без задач, тут согласен, да ещё и 26 колёса на складнике самый хуёвый выбор, они и не компактные нихуя, и не то, чтоб супер-сильно отличались по накату от 24, да и угол атаки один хер мизерный.
>>1241393
В ДС надо самому смотреть свежие объявы и на подскоке быть, желательно с понедельника по четверг. Вот предложение заебись, но чуть выбивается из бюджета и возможно пахнет наебаловом, так что друг пусть посидит в тачке с деньгами и подстрахует, ему же покупаете вел, ну и тщательный осмотр само собой, никаких предоплат, брони за пятихат и прочей ебалы. Если всё так как есть — просто идеальный вариант для твоего другана, сейчас за новый такой 60 будут ломить.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_norco_storm_9.1_2019_2201592734
>>1241397
Ему Кузьмичи на заводе посоветовали это ладно, а ты сам-то зачем спросил? У тебя своей головы на плечах нет? Ты правда не понимаешь какие задачи у мтб/туринга стоят, хотя вроде сам катаешь по 50+ километров? А учитывая, что человек недавно зажирел, то все эти микромоменты будут складываться в один большой пиздец на протяжении поездки, после которой он в рот будет ебать этот велосипед. С заездами в лес у тебя даже классические туринги отпадают, только мтб, а вы ему складник стальной въебать хотите, он и на нормальном-то велосипеде охуеет, а на этом говне просто бросит дело через 150км.
>нищевибряки тормозят на метр-полтора лучше чем пятка
С нормальными колодками и настроенные вибрейки лупят будь здоров, единственные объективные минусы перед дисковыми это износ ободов и зависимость от ровности обода.
В хардкорные кругосветки туринги снаряжают вибрейками, ведь заменить хоть одни колодки, хоть тормоза целиком можно почти в любой жопе мира. А поклажи у них мама не горюй с собой, видимо все же хватает останавливающей силы.
>>1241357
Пусть берет какой приглянулся, сейчас уложиться в 30к это уже хорошо. С первым велосипедом попасть сразу в яблочко невозможно, хотелки поменяются и не раз по мере набора пробега и опыта, сильно загоняться по советам с двача нет смысла.
Для среднего велосипедиста 50 это так, лайтовая прогулка но ехать их сразу с дивана нетренированному еще и крупному чуваку будет непросто.
Так что пусть велик будет любой нормального производителя да, стелс и форвард тоже нормальные, просто сверхбюджетные и после покупки отдать на сборку профессионалу если в своих силах не уверен. Но я бы начал с хардтейла, не зря самый массовый вид велика а оттого и дешевый.
>колесо будешь каждый день править?
Нормально собранному колесу не будет нихуя. И кривое колесо гораздо более критично для вибрейков.
К чему споры вообще? Можешь показать хоть один современный хороший туринговый велосипед на вибрейках? Да и хуй найдешь, просто потому что вибрейки это полная хуйня при любом стиле катания.
Расскажи это вот этим япошкам, которые проехали весь шелковый путь, 9000км от Китая до Греции на стальных ситибайках корзинкерах с 6ск трещоткой.
https://youtu.be/c6kfA0qjk80
Обода у них разрывает, ну охуеть теперь!
Ну сам подумай, для ободных тормозов ротор - это твой обод и оно его потихоньку трет, когда дотрет до того, что стенка обода станет тонкой - обод разойдется. Это не выдумки, это реально происходило у моих друзей, которые много катаются на вибрейках.
Ты будешь ссылками спорить с реальностью? Ну повезло им, что это не случилось в этом походе - случится в следующем или через один.
А для дисковых тормозов, ротор соединен с дорогой через спицы/обод/покрышку. И он создает на них дополнительные нагрузки. Когда дойдет до того, что спицы будут висеть как лапша - будет не до шуток. Это не выдумки, это реально произходило у моих друзей, которых много тормозили.
Ты будешь своими домыслами спорить с физикой? Ну повезло, что у тебя ещё ни одного колеса на дисках, будет на следующем велосипеде, или через один.
> И он создает на них дополнительные нагрузки. Когда дойдет до того, что спицы будут висеть как лапша - будет не до шуток
Пускай создает - если у тебя нормально собранные колеса то нихуя им не будет.
>>1241663
>Ну повезло, что у тебя ещё ни одного колеса на дисках
У меня 3 велика, все на дисках, в этом году уже пробег под 5к, был и туринг и горы были - чето все спицы на местах, все целы, все натянуты как струна. Ах да, еще у меня везде по 28 спиц
Кроме того - взять с собой пару запасных спиц с ниппелями проще, чем запасной обод. Ну и запасные спицы обычно берутся в любом случае, не зависимо от типа тормозов.
Подумай о том, что люди турингуют не на том, что топ для туринга, а на том что у них есть или что они могут себе позволить. Вот мы ездили в горы и часть группы была на хардтейлах и про это тоже есть видео - значит ли это что хардтейлы топ для гор и подвесы нинужны? Нет просто у них небыло подвесов. Если б у них были подвесы - они бы поехали на подвесах.
Адекват в треде, что ты тут делоешь?
Ницще-тред соперничает по токсичности с прикрепом и пукешествий-тредом. Это три столпа, три кита, на которых держатся все Пукичи /bi/.
та весь бисеклач скатился. Уже даже в треде запила коляску никто не обоссыт бо все знания начинаются и заканчиваются на "мерида для пенсионеров", а хули ж состришь про чужой кастом с такими познаниями, когда даже не все железо на нем можешь идентифицировать
>Если ты дошёл до такого состояния, что у тебя отъебнули спицы, обод уже нужно править в мастерской.
это твои маня-фантазии нужно править. J-образные спицы бывает перетираются со стороны втулки в месте изгиба и отрыгивают. Или ниппель алюминиевый может сгнить и порваться. Ставишь новую спицу и едешь дальше.
Этот вел именно технически и сделан для своих задач, отсюда и цена. И основная ей часть это стоимость качественной выносливой рамы. Такие велы на всю жизнь покупаются.
А навеска там второстепенна и выбрана исходя из простоты ремонта и взаимозаменяемости в длительных автономках.
Хочу спросить мнение анонов на счёт днищевела: "Forward Sporting 2.0 (2018)". Хорош ли он за свою стоимость и есть ли более лучшие аналоги на авито? Вроде признаки неплохого вела имеются - кассета, дисковые, алюминиевая рама, shimano tourney.
Вел нужен для катания задницы по дорогам и бездорожью.
Shulz Lone Ranger https://shulz.ru/catalog/?id=272
Планирую для комьютигна по хреновым дорогам и лёгкого оффроада
И посоветуйте к нему крылья какие-нибудь, а то к осени без крыльев будет сложно
тут про все велы так говорят, советуя взять на вторичке что-то божественное за копейки или нихуя из списка нищевелов
>>1241911
чувак, норм вел, не слушай диванных аналитиков для которой кокрайдер и аутлип верх технической мысли для нищих россиян, а не приличные ашанбайки требующие напильника и замены на что-то более адекватное через пару лет, ну или за сколько ты там накопишь на нормальную раму с меннее бомжовым обвесом чем на отсутствущих в магазинах аутлипах с кокрайдерами
>>1241357
Я тут мимо проходил, хотел про вибрейки написать и в
картинках вот че нашел. Ну тут у чела походу электродвигло какое-то и хз в каких условиях так произошло, но за то не вилка.
>>1241366
Рама там люминь. Вот как раз мб лучше был бы хайтен, если нормальный хайтен, то в чем проблема? Он будет просто по тяжелее того же хромоля.
А вибрейки тормозят хорошо, и не ебут ногу вилки как это делают дисковые тормоза. (на самом деле еще и спицы ебут и обод, просто хз на сколько сильно).
Пик 3. Но я не ручаюсь за картинку, по поиску не получилось ее найти. Но если вспомнить анона с форматом и его вилкой (пик. 4), то подозрительно отъебнула у него именно левая нога вилки. И подозрительно именно в том месте где больше всего нагрузка на картинке.
Че ты хочешь?
Я ниче не советую, еблан. Речь вообще про тормоза.
Ну и вообще можно подумать жиробасы не катают на ригидах. На всяких гревелах, там еще и давление больше. Катают и на фэтах, там то хоть колеса мягче.
Где ты взял что-то там про сантур в моем посте?
Ты видишь что отъебнуло на складнике? Не вилка, вот прикол.
Эродинамика (посад очка);
Лёгкие покрыжки;
Трансмиссия;
Поставил на старый амо-гибрид новые колёса с городскими покрышками panaracer pasela 35мм. Новую кассету, новую цепь. Новый узкий руль и вынос 130мм.
Даже на старой амортизационной вилке стало удобно вкручивать, легко крутить и накат (по ощущениям) 10 из 10.
Переключить на большую звезду и крутить все плоскачи на 3-4/5/6 или даже выше, калкалыч.
Смазать нормально цепь, даун.
Накачать колёса на 45 псин, дегенерат.
Проверить втулки, может они с магазина перетянуты, овощ.
Если всё это сделано и в порядке, а ты даже в конце лета не можешь выжать на стококе 40км/ч на плоскаче — поздравляю тебя, ты рахитный калич!
ПОКАТИЛИ >>1242422 (OP)
ПОКАТИЛИ >>1242422 (OP)
ПОКАТИЛИ >>1242422 (OP)
ПОКАТИЛИ >>1242422 (OP)
Пиздец пукнутые дебилы тебе тут насоветовали.
По делу - давления в колесах побольше (на пересеченке чуть поменьше), резину менее зубастую и вообще нормальную поставь.
Если 530лтд кок, то там по идее можно бескамерно воткнуть, что свои плоды даст.
Ну и к механику свози дабы втулки посмотрел и пофиксил.
Советующих поменять раму или трансмиссию можешь смело слать нахуй, как советующих за максимальный прайс получить минимум профита.
взял там же 905, 29 за 14к
в целом норм, охуенный горный велик за дешево, дешевле ничего не видел и пизже за такие деньги
со временем навес и запчасти можно будет менять, но до этого думаю не скоро дойдет, жопу возит, скоростя переключает, тормоза дисковые за 14к - вери годные, немног поскрипывают.
Короче доебаться не дочего, но у меня и цели для вела - курьерить чисто на нем по городу.