Трансляции велогонок проходят на канале eurosport. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. Можно на канплюхтерне/в мобиле через https://www.eurosportplayer.com/ или приложение Eurosport Player
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.eurosport.player
https://apps.apple.com/ru/app/eurosport-player/id339708430
В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Или тут: https://vk.com/club122940029
FAQ
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium. Но лучше докинуть ещё сотку и взять CarbonSpeedCycle на алике.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8389937.html - для желающих попробовать, дешево и сурово
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html - уже что-то, напоминающее нормальный шоссер
https://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байка
либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая Sensah Empire Pro или даже Sensah Empire работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь быть модным, то spd-sl, а так spd практичнее. Разницы же в выдаваемом результате нет мало того, что между spd и spd-sl, но ещё и между ними и топталками.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Q: Стоит ли заказывать одежду с али?
A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу.
Q: Можно ли брать китайкарбон?
A: Можно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 300-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Карбоновые выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
Полезные ссылки:
Станки
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2017/10/annual-trainer-recommendations.html
Альтернативы Zwift: https://www.dcrainmaker.com/2016/11/trainer-apps-guide.html
Тренировки
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Структура построения спортивной тренировки https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Набор воркаутов и планов: https://whatsonzwift.com/workouts/
Мощность и паверметры
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2017/11/power-meters-annual-buyers-guide-2017-edition.html
Байкфит
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
https://www.youtube.com/channel/UCr43Lgwqryq_QM00L1xJb4A
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Железо и его обслуживание
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Почему большинство калибров немного пиздит об износе цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Про каретки и совместимость систем: http://www.velobazar.com/articles/58
Китайкарбон
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
https://twentysix.ru/blog/108271.html
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=113717
Одежда и обувь
Что надеть при разной погоде и температуре: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Питание
В питании нет НИХУЯволшебного. Кушай сбалансированно и у тебя все будет хорошо.
После тяжелых тренировок наебни ПРОТА, но можешь просто творожка, курочки, спермы, или нихуя если ты и так получаешь достаточно из обычной пищи.
В дороге жрат: Батончики которые тебе удобно, бананы, курагу, печенье, все что хочешь, что богато углеводами, со временем сам поймешь, что тебе удобней и приятней есть. Учитывай, что шоколадные батончики имеют свойство таять на солнце/в кармане джерси. На гонки можешь брать гели.
В дороге пить: Водичку, изотонические напитки, при желании добавляй углеводы в виде сахара/декстрозы/аналогичного. При желании можешь брать колу, только учитывай газированность.
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
https://www.cyclingweekly.com/fitness/nutrition/nutrition-cycling-back-basics-141664
BCAA: Затраты на покупку ВСАА, в принципе могут быть оправданы, только лишь у людей которые сидят на низкобелковых диетах или диетах с ограниченным количеством высококачественного белка (некоторые виды вегетарианства, например). Пруфы: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27175106 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3424729/ https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20110810
Годные дитоли
https://ru.aliexpress.com/store/2798089
http://stores.ebay.co.uk/carbonzone
https://www.yoeleobike.com/
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling-bike-bicycle-disc-brake-pads-shoes-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4/32352320762.html - нормальные тормозные колодки
https://ru.aliexpress.com/store/1948793 - дешево и сердито (норм тросы и рубашки)
https://anrancee.ru.aliexpress.com/store/group/Bike-Stem/1735445_514461685.html?spm=a2g0v.12010608.nav-list.67.6f92525dnrb4tc - выносы руля Pro и Uno
Шмотки
Годнота занедорого под боком: https://www.decathlon.ru
Для господ с скромным капиталом:
https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030 - качество и цена немного выше остальных
https://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221
https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038
https://goodsmileshop.com/en/CATEGORY-ROOT/GSR-Gear/c/234?site=goodsmile-global&lang=en/ - джерси с Б-гиней
Для господ побогаче:
http://www.wiggle.co.uk/dhb
http://www.wiggle.ru/castelli
http://www.wiggle.ru/northwave
https://trial-sport.ru/gds.php?brand=181767
ATTAQUER, ASSOS, MAAP, RAPHA, VOID, тысячи их!
Что посмотреть
Hambini: https://www.youtube.com/c/Hambini/videos
Peak Torque: https://www.youtube.com/c/PeakTorque/videos
Chris Horner - экспро, самый возрастной победитель Вуэльты, даёт свой обзор на гонки, иногда советы: https://www.youtube.com/channel/UCn7YuJaZmdmx_ERZH9r6eTA/videos
Road.cc: https://www.youtube.com/user/roadcc
Cyclingweekly: https://www.youtube.com/user/CyclingWeekly1
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Чемпион Словакии: https://www.youtube.com/channel/UC_HaozbohzS4NaSIl8oDuAg
Повторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
Конечно есть, о чём речь, вообще. Для этого, правда, нужно обладать каким-никаким, но разумом и погружаться в тему, либо нанимать тренера.
> ЦГ
Ваще похуй, показатель ёбаного ничего. Попутный ветер, зацеп за транспорт, аэромешок за транспортом, езда в группе, редактирование треков, другие факторы — оно тебе, вообще, надо? Если хочешь меряться письками — велкам ту зе водокачка. Реально быстрые ездоки на ЦГ обычно хуй клали, это каличи по этой теме угорают. А потом забавно выходит, вот недавний реальный случай — приезжает такой король всех гор на соревнования на данный момент 104 ЦГ у него первый же тягунок и где же этот король? Потерялся король, отвалился, как ёбаный инвалид в первой протяжке, коим он на самом деле и является.
https://2ch.hk/bi/res/1225599.html
Какие же крылоездоки дегенераты, пиздец просто...
ДЕВЯТЫЙ
Есть мнение, что педик как раз ты, просто это очень неумело скрываешь.
Покажи свою ногу. Ставлю неделю молчания на дваче на то, что не бреешь по тем же причинам, что я описал.
Пруфаешь бритую ногу - я на неделю съёбываю из этого гоморассадника пидорашек.
Только не помогайте ему, не постите чужие бритые ноги позязя
Какой потешный байт на фото мужских ног. Съебал бы ты в фг или в твитер к твоему возлюбленному пидорасу.
Тут в треде вероятно 0 гомосексуалистов, скорее всего кошкомальчик тоже не.
Зато из-за хуесосов (в плохом смысле этого слова) вроде тебя тут уже не обсуждают тренировки, велогонки и т.д., а просто срутся. За пару лет тред из самого лучшего стал по уровню нищетредом или фэтотредом. Даже гомошутками не удаётся изгнать быдло.
Если у тебя шимомо, ищешь на этом сайте мануал для нужного тебе компонента, и по нему настраиваешь: https://si.shimano.com/
Попутно можешь на этом сайте почитать статьи, посмотреть видео, чтобы разобраться, как всё работает:
https://www.parktool.com/blog/repair-help?query=&area%5B%5D=52
Сначала опишу организаторскую часть, потом про саму гоночку.
Зарегался и застрохавался онлайн на их сайте, а вот справку, блэт, в Казани не смог сделать. Сделал себе ЭКГ для спокойствия, а справку уже на месте получил. Подъехал прямо к открытию ЭКСПО в 7 часов, быстренько зарегался, везде волонтеры - всё подсказывают, получил стартовый пакет с памяткой и наклейками на шлем и вел. На старт подъехал за полчаса и сразу в накопитель.
Жара пизда, 38 градусов показывал градустник, ветер за городом дичайший. Бутылка воды в джерси и фляга с изотоником на раме. Со старта, как и везде советуют, втопил за сильной группой, в принципе за ними тянул первые километров 10-15, потом начал отваливаться, но за счёт того что был в начале меня нагоняли группы - я за них цеплялся. Так прошёл где-то 30 км, потом словил всё таки судорогу икроножки в подъеме мне кажется я неправильно распределил питьё, надо было изотоником поддерживать к середине первого круга, а я его растягивал до середины второго. Тут сильно сдал, спереди группа далеко, сзади еще никого)
Километров 5 соло ехал, потом меня какой-то дядька догнал, так вместе, друг друга сменяя, проехали последнюю десятку.
Удовольствия выше крыши, результат такой себе - но я доволен, ехал больше на энтузиазме и вере в себя, не особо удавалось потренить последние недели. Но рад что не поехал 25 - совсем не о чём.
А что потом делать с этой информацией? Как тренироваться-то?
>>1225951
>на максимуме 10 минут
>пригорок
С Эвереста небось капчуешь? Это ж нихуевая такая гора с подъемом в 10 минут, не?
8-10 раз подряд его надо ехать? Вверх, вниз, повторить? Пиздец заебно конечно. У меня есть под боком длинная горка, но обычно я раз за покатушку ее проезжаю. Есть еще маршрут с кучей небольших горок, постоянно вверх-вниз, но конечно даже не на 5 минут каждая. От этого толку не будет? Вроде прилично заебываешься, если заезжать их стоя на высокой передаче.
> Это ж нихуевая такая гора с подъемом в 10 минут, не?
Не. 5-10 минут в исполнении немощного калича это не "нихуевая гора".
> 8-10 раз подряд его надо ехать?
Да, если сможешь. Можно так: 4 раза катнул - отдохнул дополнительно 10 минут, ещё 4 раза. Крутить надо равномерно.
> Вроде прилично заебываешься
Это ни о чём не говорит. Ищи нормальный тягунок.
>Не.
Но это ж несколько километров, где такое найти-то, кроме собственно гор? Не ездить же в Алтайский край каждую покатуху.
>Да, если сможешь.
Интересно, как окружающие водятлы будут на такое реагировать (надеюсь, что это вообще законно).
>Это ни о чём не говорит.
Нет, ну понятно. Но все-таки, с какой скоростью-то надо стремиться заезжать? Я обычно заезжаю получается на 42-14, пока совсем не представляю, как 10 минут их можно в гору держать.
Неск км тягунки есть везде.
> Интересно, как окружающие водятлы будут на такое реагировать (надеюсь, что это вообще законно).
Всем похуй.
> с какой скоростью-то надо стремиться заезжать?
Когда тренишь, то апхилы каденс держи около 60, пульс 85-90% от максимального.
Сейчас ебашу темповые, средуха растет буквально каждый месяц, если не неделю, но сугубо за счет возможности держать ровным темп на высокой скорости, взять ЦГ с проездом 45-50 км/ч на 3 км пока что далеко как раком до Китая, если только ветер не попутный или весь заезд халявил до последнего момента, тогда могу в десятку войти.
> Лол, да у меня 90% поездок длятся всего минут 30. Какие нахуй 20 могут разминки?
Тогда начни с организации своего личного времени, чтобы можно было выделить хотя бы час-полтора на заезд, потому что полчаса хватит лишь на очень короткую разминку на грани фола, переходящую в спринты.
обкончал цепь
>>1226692
А блядь, а у меня-то горки 5-7 и больше (где больше я уже сдуваюсь и зигзагами на минималке пыхчу как лох), я и думал что ты горец какой-то ебаный. Ну хуй знает тогда, надо поискать.
А в чем разница для адаптации организма и т.п. между более короткой, но более сильной нагрузкой, и более длинной, но более умеренной нагрузкой?
>Из седла не вставай
Не понял, чому? Я наоборот всегда встаю, ведь так и нагрузка больше (дышишь больше и т.п.), и приятнее (когда едешь по горкам, можно не сбавляя скорости и не меняя передачи закатиться вверх, а потом сесть и точно так же катиться вниз).
Блин, тогда я вообще не понял, зачем нужен градиент в таком варианте. Я же с тем же успехом могу по околоплоскачу сидя вкручивать на скорость, за счет ветра будет плюс-минус то же самое, не?
Я не он, но на плоскаче сложнее себя заставить вкручивать, плюс не у всех есть 4-5 км дороги без светофоров и трафика, где можно 40+ км/ч ебашить 5-7 минут, постоянно отвлекаешься и не дорабатываешь, а в горку скорость всегда снижается и требования по расстояниям не такие.
Проблемма с дисками и клещами что их только и можно рассматривать с точки зрения эффективности. А так дисковые рамы/колеса дороже,но хуже с точки зрения перформанса. Клещевые выдавливаются с рынка,но из за этого топовые компоненты старых лет можно брать по дешевке. В плане езды они лучше это 100%,сам катаю на giant propel 2016 года,ебанина весит 7.9кг c педалями,карбоновыми колесами(правда тяжелые 60мм) и карбоновым выносорулем. Получается с 2 бутылками+сумка+велокомп выходит больше 10кг. Думаю на дисковой версии которая на 1.300грамм тяжелее ,имеяя опыт езды на велосипедах 6.3 кг например,я бы охуел от качества езды. Короче это все отступление,если не важен перформанс бери диски,но это дороже само собой.
Ну стоит понимать это аэро рама на 60мм колесах. Признаю, что если едишь соло по прямой, то наваливает он хорошо. Но думаю я сделаю из него разделку,заменив руль. А для групповых выездов куплю себе что то легкое ,например giant tcr или спеш тармак,годов так 2015-2016.
Просто я вот буквально на прошлой неделе имел возможность сравнить свой и разделку аргон 18 или как там его на сраме электронном, в общем, 10 писечек из 10, я тебе доложу. Однозначно хотет такую штуку, я про етап.
У разделки, выходит, совсем другая геометрия, отсюда другая посадка и из обычного шоссика такого ну никак не заколхозишь, там не только в руле дело. Будет типа как корячат шоссер из МТБ, такого же уровня хреносозидательство.
Алсо, будешь лежак ставить - не забудь манетки фрикционые вкорячить, иначе охуеешь руками прыгать для переключения, имхо.
Рамы в бюджетном сегменте отличаются или это все ОЕМ китай?
Нужна большая ростовка, вес 90кг
понимаю что по большей части я сейчас пукнул ,я понимаю что там и тактика и команда и в целом более культура решает хуе мое, но ты понел о чем я, да ведь? негры это же большой потенциал для таких гонок что равно победы и бобло соотвественно, но на сколько я понимаю даже среди победителей хотябы одного этапа крупных гонок ни одного негра
мимо-любитель
Негры не катят.
>который может
Не может, реальная жизнь это тебе не комикс про супергероев.
Для успешного занятия велоспортом нужен интеллект, т.к. пик формы очень тяжело набрать и легко потерять, шаг вправо, шаг влево и слетел с пика, удержание пиковой формы суперсложная задача. Это в бейсболе можно чуть ли не весь год быть на пике, в беге поменьше, но тоже жирные месяцы, а тут такого нет. Негры, как известно, тупее снежков.
Ну т.е. понятно, что чем уже тем жестче, но в целом?
мимо герой на 32мм сликах.
У меня просто старинный ляс на этих вот 28" 32мм. Я не так давно поменял втулки и резину. Порой думаю раму к буям поменять, но 32мм наверное не влезут в "обычный" шоссер?
Чтобы понять почему негры не могут в велоспорт, тебе нужно хотя бы небольшое понимание этого вида спорта, изредка посматривай гонки с нормальным комментатором, попробуй поучаствовать в аматорских соревах разного уровня раз 5-6 хотя бы, и вообще топ, если удастся пообщаться и потренить с бывшими профиками.
Ну либо ты жирнич 90 кг плюс, либо ты пиздишь не имея опыта езды на карбоне. Я смог оттормозиться даже когда ехал с моста 60кмч( на уебещных проприетарных аэротормозах от джайнта) и машина спереди решила начать резко тормозить , уходя на поворот. Единственное да, в лютый дождь они не тормозят. Так что проследуй нахуй сам диван ебаный.
https://www.strava.com/activities/5539346728 Пару дней назад ,когда мужиков на колесе катал. А у тебя как дела дружище?
Ты какой-то очень странный, у тебя там премиум-покры какие-то, что ты так волнуешься, что они у тебя в новую раму не влезут, поэтому не будешь брать новый велосипед? Купи которые влезут.
> то чморите за средуху ниже 30-и
Потому что ты катаешься, а не ездишь, как только начнешь ездить, сразу и средка вверх пойдёт.
Алсо, почему современный компактный руль и современные ручки дают такую шляпу при правильной вроде бы установке?
>>1227413
Велоспорт - очень скучная и очень дорогая хуита для аутистов. Для занятий велоспортом недостаточно, чтобы твои родители имели дохуя бабла - нужно еще чтобы они были снобами с апломбом ванаби дворянами с закосом под элитарность, готовыми отдать ребенка вместо интересного и развивающего спорта на какое-нибудь дерьмище вроде крикета, гольфа или шоссейного велоспорта. Соответственно в тусовке таких людей негров просто нет.
Согласен во всем. Шоссе это развлекуха для мазохистов, с высоким порогом входа и никаким профитом. Кривоногие футболисты из РЛП зарабатывают в год на уровне топов грантура (но это не точно). Неграм хватает ума сложить 2+2 и понять, что там ловить нехуй. Ведь можно пойти: футбол, бокс, мма, баскет, бейсбол, регби и еще дофига чего, даже легкая атлетика. Чтобы бежать нужны кроссовки, майка и трусы (хотя были случаи когда негры босиком всех ебали в марафоне), чтобы ехать шоссе на про уровне от 15-20к $
>>1227998
https://www.youtube.com/watch?v=Gy7Rd7OQd-0
Вот это видео - очень показательно.
Великовозрастный ребенок богатых родителей покупает шоссер за $5к+, ставит у своем огромном пентхаусе борокамеру, чтобы повысить уровень атф, перестает барыжить акциями, уходит с работы и пару лет пытается вкатиться в околопрофессиональный спорт уровня областных соревнований. Вся суть "белых" видов спорта.
> заезде на бордюр
Вы думаете, я тут шутки шучу что ли?
мимо катаю по допам, но объезжая пробки или еще какую хуюню часто приходится заехать к пешикам с их уебанскими бордюрами.
>>1228159
Я вот в полноценный баник не могу, но его и не надо по сути. Один хуй по тротуару с нормальной скоростью ехать не будешь. Просто рывком поднимаешь переднее колесо и перекатываешь его по сути через бордюр, а когда подъехал задним - перенеси вес тела на переднюю часть вела в 99% случаев этого будет достаточно.
Как понимать вчера триумфальный финиш Погачара, привезшего сильнейшим из конкурентов примерно полминуты. Не охуел ли он так легко дышать и гламурно выглядеть на финише? Иными словами не станет ли он таким же великим как в свое время армстронг, или, например, фруми?
Ты ещё спроси, чо эт старичок кэв такой бодрый, что аж мерлира объезжает, кек. Вестимо дело - нашли вещество и способ употребления, в итоге допинг а) не палится б) неизвестен широкой публике.
>Иными словами не станет ли он таким же великим как в свое время армстронг
Если не в меру борзеть не будет, то не станет. Армстронга сгубила гордыня. Так-то ЮЦИ на допинг насрать.
> Мои СПД постепенно раскручиваются до такой степени, что почти болтаются и хер выстегнешь.
Скорее проблема в тебе или твоей экипировке, чем шипах. Первый раз такую дичь слышу, чтобы шипы разбалтывались. Ты там Лэнс Армстронг или верхом на отбойном молотке ездишь?
мимокрок
Езжу сейчас на Vittoria Rubino Pro 25c: 240 грамм, хороший накат, складная, прокололся 1 раз за 1500 км всего, знакомые лайкровые говорят вообще на них никогда не кололись. Ценник 17 бачей за штуку всего.
Zaffiro Rubino Pro - тоже самое, только для совсем уж бомжей, куда меньше TPI и чуть тяжелее.
Есть на уме еще народные Conti UltraSport II, но друг за пару месяцев уже пару таких угандошил, третья тоже уже с порезами, хотя это может просто он так ездит через жопу.
Шея слева болит пиздец. Жопа болит. Седло не подходит, это я уже понял, но вот что мне непонятно, как исправить такую штуку, когда сидишь на яйце? Со всеми седлами была такая проблема, яйцо прижимает к седлу, потом через минут 20 накапливается тупая боль, как будто по яйцам ударили. Как чинить?
Чем этот smp или спешовое лучше, чем китайкарбон с али?
Уже почти 4к проехал на китайском, ничего не сломалось, как обещали. Даже 1 раз ебнулся с велика и он упал на угол седла, тоже ничего, только поцарапал немного.
Ну и жепа не болит, седло норм. Главное в бибсах катать.
>Это на шоссер?
Да. Ну я не понимаю, как с периодическими остановками на перекус/сфоткать че-то держать среднюю ~30. Или все дело в паузах на остановках? У меня прост андроид-часы, компа пока нет, на паузу ставил только на совсем долгих остановках, типа покупаться.
Смотрю по треку в страве, в основном на безостановочных участках ~27 ехал
>карбоновое с дыркой с алика
Купил такое, простата заныла.
Какие твои годы. Будешь тренироваться и сможешь вот так, как и любой нормальный шоссераст.
Я сперва подумал, что ты репликант, как у нас на районе чела, у которого пульс 40 в покое, а потом посмотрел на данные мощемера:
> 205 ватт
> 34 км/ч
Как, блядь, вчера точно такие же данные видел у местного лося. Это у меня на станке так мощемер данные завышает (а так же все калькуляторы мощности в мире) или у меня со своими 192 см роста аэродинамика как у шкафа?
Я сейчас посмотрел сегменты кое-какие для сравнения, где нахожусь в таблицах между челов, которые ехали с овощемерами, а так же круговые маршруты, где на ветер насрать, в общем охуеть какое прозрение и понимание, как много еще нужно ебашить хотя бы до фтп 300.
Или может у меня просто седло слишком широкое для моих жирных лях?
Понятное дело, что прямые как стрела отрезки на плоскаче показывают погоду на Марсе, но когда речь идёт о 3.5-км тягуне, меняющем своё направление, то пикрилейтед подозрительно похож на горькую правду. В маняданные стравы, разумеется, не верил никогда, но хотя бы 230 думал что выдаю.
Есть такое
Особенности модели:
Идеальный для улучшения комфорта езды на велосипеде.
Снимает дискомфорт в промежности, возникающий от трения о седло.
Предотвращает образование ран, с которыми сталкиваются велосипедисты.
Также может использоваться в любых местах, где возникает натирание.
Нежирный, не оставляет пятен.
Крем легко смывается с кожи и одежды водой с мылом или с помощью Chamois Butt'r Skin Wash.
Можно просто подобрать нормальное седло и бибсы по размеру. Главное, чтобы все было сухим.
Ещё есть момент: я ростом 177 , на фото видно что рама 48, не будет ли он мне мал?
матрас-мамил
У тебя мышечный корсет не развит: мышцы не держат туловище, поэтому пытаешься компенсировать это нагрузкой на руки и на поясницу. Либо терпи дальше и делай почаще растяжки во время после заездов и по утрам, чтобы само потихоньку прокачивалось, либо упражнения на пресс/спину. По коленям 100500 причина может быть, но правило большого пальца, что если болит сзади, значит слишком высоко седло, и перенапрягаешь связки, если спереди - слишком низко седло или просто слишком ебовые нагрузки/не разминаешься нормально.
Расскажи, очень интересно. Вот выставлю как надо агрессивно-гоночную посадку, потратив 100500 нефти на байкфит, но я же калич и не смогу её держать из-за слабого кора, буду выгибать спину дугой, плечи выше ушей и прямые руки, а двачемани будут говорить посадка не та, нужен вынос в небеса 40 мм с двадцатью проставками?
Маня, так фит делается не когда ты бодрый и свежий радостно 400 вт на похуях крутишь, а когда ты заебись поработал, устал, плечи уплыли, ноги встали раком — вот тогда посадка и фиксится. И тратить 100500 нефти не обязательно, если у тебя есть станок, видеозапись и мозг, в Алкоивании всё равно специалистов нет. Единственное, хорошо бы знать, есть ли у тебя разница в длине ног и рук, самому на этот вопрос сложно ответить.
1) 1-2 минуты ждешь, пока у тебя во дворе поймает сигнал GPS, если в дороге включишь - проебешь первые километра два вообще.
2) с вероятностью 15% GPS-трек посреди покатушки сдвинется в сторону и будет таким до конца поездки, делая невозможным сверку твоих результатов по сегментам в страве.
В итоге на работу записываю трек через телефон, потому что там gos ловит моментально, а чтобы достижения не проебывать, тренировку дублирую трекингом с телефона в кармане на спине.
>танцовщицы
Госпаде, какое дебильное название просто пиздец. Почему именно танцовщица то блять, почему не танцор, танцовщик или ещё как-нибудь? Как только слыху эту херню, так сразу перед глазами всплывает образ барышни в бальном платье на шоссейном веле, ужасно бесит
> так сразу перед глазами всплывает образ барышни в бальном платье на шоссейном веле, ужасно бесит
Ты просто образ не тех танцовщиц использовал, потому и недоволен.
Раньше думал продам и некрошосс и мтбговно, куплю гревел, а там при желании буду вилсеты менять с шоссейной резиной на около мтб резину.
Щас че то хз, опять хочу отдельно шоссер. Но то что сейчас есть в продаже цены не радуют, всё на алюминии мерзком. Сейчас вообще бывают шоссейные рамы из хромоля с современными стандартами? Что если ставить в такую раму карбоновую вилку и подседел?
Ну и хотелось бы на дисковых тормозах, или с ними шоссе не бывает в принципе, потому что они тяжёлее клещей?
> Ну и хотелось бы на дисковых тормозах, или с ними шоссе не бывает в принципе, потому что они тяжёлее клещей?
Сейчас уже на клещах сложнее найти. Все начитались хуйни в интернете и хотят дисковую гидравлику.
Дисковые тормоза, неожиданно, уменьшают aerodrag — за счет отсутствия тормозных дорожек на ободе. Но это при условии, что весь остальной велосипед собирали не пиздорукие дебилы, так что не твой случай.
В плане эффективности торможения дисковые тормоза на шоссейнике ничего не дают (за счет херового сцепления шоссейных колес с дорогой) и только почем зря ебут мозги.
> Но то что сейчас есть в продаже цены не радуют, всё на алюминии мерзком. Сейчас вообще бывают шоссейные рамы из хромоля с современными стандартами? Что если ставить в такую раму карбоновую вилку и подседел?
Да у нас тут очередная залупа вырисовывается. Все в мотач.
Сыглы. Вчера выехал, было солнце. За 20 минут ветер нагнал ебатучу и вот уже ливень с грозой. Но летом похуй на это. 5 минут постоял в нычке, пока немного успокоится и поехал дальше под дождем. Все равно реки сразу же образовались, намокну в любом случае. Потом снова вышло солнце, быстренько обсох и продолжил обычную катку. Только лапти остались мокрыми и велосипед засрало песком, но это лучше, чем сидеть весь день в сычевальне.
>>1231049
>шоссер на сталюке в 2021 да еще на дисках это какой-то оксюморон для экстетов
Да вот например, по первому запросу гугл что выдаёт, рама хромоль, вилка карбон, под дисковые тормоза. Ценник пиздец
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/cinelli-vigorelli-steel-road-disc-frameset-2021/rp-prod204484
>Тебе грэвел нужен с такими запросами
Вроде на него и ориентировался, продавая некрошоссир( Но похоже поторопился. Всё таки вилсеты менять это как то не так уж безнапряжно. А если в гревел поставлю шоссейные покрышки 700х28С например, то насколько это будет похоже на шоссер? Посос в сравнении с нормальными шоссерами будет в более тяжелой раме и неподходящей геометрии?
В самом тяжелом случае замена вилсета это собственно работа по смене колёс плюс подрегулировка тормозных колодок и немного натяжение переклюка из-за немного гуляющего положения кассеты и диска на разных колёсах. Сам я с этим не заморачиваюсь, меняю тупо покрышки, занимает полчаса где-то в неспешном темпе.
Насколько будет похоже зависит от того, что за грэвел. Если какой-нибудь BDC или Bombtrack Exile, то очень мало - очень внедорожная геометрия, стакан кареточный 73 мм мтбшый - широкий куфактор, ограничение на размер большой звезды, посадка будет еще совсем не шоссерная тем более. Надо искать более дорожные варианты, поэтому идеал это какой-нибудь пердуранс или циклокросс, куда 37-40 лезет максимум, потому что нынешний тренд в грэвелах это не шоссер на более жирной резине, а мтб с бараном и на ригидной вилке.
У меня у самого около-грэвел и несмотря на визги всяких мань уже потихоньку подбираюсь к коронам и топ10 на местных сегментах с шоссерастами, хотя тот еще калич. Когда надо - ставлю 37 мм и матрашу по полям и лесам.
> Тем более, что на современных ободах оно раскрывается до 27-28 мм реальных.
На моих 622-17 25 мм так и остаются 25, проверял шгангеном, это во-первых, а во-вторых даже если ты поставишь на свой 19 обод 25с и её распидорасит до 27-28 мм в ширину, она от этого не станет по характеристикам как 28с. Она будет иметь ровно тот же объем как 25с, просто профиль поменяется на менее оптимальный.
> Ты заблуждаешься.
Ну поясни, тогда, пожалуйста, в чем я неправ и как так получилось, что я смог избавиться от онемевшего писюна и болей в пояснице не изменяя фит (т.е. двигая седло туда-сюда или играясь длинной выноса), а тупо делая растяжки по утру и после тренировок, буквально пару месяцев всего пришлось потерпеть.
Пи Эс.
> о сегменты мотивируют ехать быстрее, когда едешь один.
И это принципиальная разница между лосем и каличами типа тебя ил меня. У лося всё структурировано, ему поебать сегменты, он тренит и кайфует, а калич спорадически едет быстро, потому что сегмент, хотя для повышения физухи было бы лучше в тот момент наоборот сбавить, к примеру.
>местного лосяры всего 4 КОМа, лол.
Потому-что те кто действительно жмет считают зашкварным дрочить на каличекомы, это как бить детей и отбирать игрушки. Таким людям просто нахуй не надо пытаться самоутверждаться за счет хуйни. Исключение могут составить участки с действительно сильной конкуренцией.
> И это принципиальная разница между лосем и каличами типа тебя ил меня. У лося всё структурировано, ему поебать сегменты, он тренит и кайфует, а калич
Если они такие уверенные, зачем тогда вообще в страве сидят, лол, сидели бы на своих станках в тренировочных программах, тренировались, а не красоваться в социальной сети для девочек.
Там где у нас ездят люди, всё в сегментах перекрыто как рыбья чешуя, поэтому на всё сразу сил не хватит, зато очень удобно понимать улучшается ли твоё время на тех же апхилах, где результаты важнее, нежели общая средка, которая в целом ничего не говорит. Да и вообще 2021 на дворе, если какую-то функцию в программе кто-то имеет привычку абузить, зашквар это не пользоваться этими фунциями, а не использовать все возможности программы потому что "все знают, что комы для каличей".
Вообще не обязательно, так же самое ездил с людьми от начала до конца катку, только один отобразился со мной, страву других только потом случайно нашел. Еще и не сразу могут выложить, поэтому кто первый заезд публикует у него никого не будет добавлено автоматом.
Нужен белый и красивый. Заказывать долго, хочу в ДС2 купить, посоветуйте магазины.
Ну у нас тут можно купить спеш алайн 2 с мипс, но это какой-то прогулочный шлем, он здоровый, сильно выступает по периметру.
Да и есть шлемы с мипс даже на озоне, но там расцветки пиздос и размеров нет. Придется заказывать да. А откуда везут быстрее всего по опыту? А то бля как на зло ебнусь об асфальт головой пока жду шлем
Сейчас потратил аж 10к деревяных на первый набор из биб и джерси не с алика, ткань охуенная на ощупь, прилегает как вторая кожа, но, сука, короткое всё, пиздец, из под низа джерсухи почти видно белый след от лямок.
Он Ъ-чед, анончик.
Чиполлини дисквалифицирован за драку
Скандальное происшествие произошло во вторник на знаменитой велогонке по дорогам Испании "Вуэльта". Марио Чиполлини был дисквалифицирован своей командой Saeco за драку, которую он учинил за несколько минут до старта очередного этапа. 33-летний итальянец ударил испанца Франсиско Сересо из команды Vitalicio и рассек тому бровь. Несмотря на то что Сересо все же смог выйти на старт, команда, за которую выступает итальянец, чтобы сохранить реноме, решила все же наказать драчуна.
https://trial-sport.ru/goods/51516/2033045.html
https://tri-sport.ru/product/wilier-gtr-team-105-aksium--2021
https://tri-sport.ru/product/bmc-teammachine-alr-disc-two-105--2021
https://citycycle.ru/detail/velosiped_shosseynyy_specialized_tarmac_sl6_sport_2021_seryy.html
Все велики на 105. Я вообще сильно не углублялся в этот вопрос, просто один раз мне один человек сказал, что ниже 105 лучше не брать. Ну и 105ые по цене подходят.
Из всего списка больше всего склоняюсь к кадейлу, ведь роадсс просто так не будут писать, что велик пиздатый? Есть вильер, который стоит на 12к дешевле, но мне не нравится раскрас и лого. А так же у него ободные тормоза, но мне на это похуй.
Я бы вообще смотрел только с ободными, но рынок стал диктовать свои условия и выбора не так уж и много.
Есть еще спеш, но он стоит дохуя. Кстати, из моего списка великов я буду за него переплачивать только за бренд или там реально есть за что? ПРОСТО СУКА, Я БЫ ЕГО ДАЖЕ НЕ СМОТРЕЛ, НО Я ЧАСТО ВИЖУ МОСКОВСКИХ МОДНИКОВ НА НИХ И ПО КД ВСЕ ТОЛЬКО И ГОВОРЯТ ПРО ЭТОТ ЕБАНЫЙ СПЕШ. А ВОТ КАДЕЙЛОВ НЕ ТАК МНОГО ВИЖУ.
Ну и БМС. Он один с алюрамой - сразу нет?
забирай красненький
https://trial-sport.ru/goods/51516/2033085.html
Определенные модели определенных лет, но осадочек все равно остается. История учит нас тому, что никакого выходного контроля по факту не было, проблема с качеством была систематической. Признали проблему они только после смертельных случаев в странах первого мира, попытки починить хрустнувшую вилку у местного анона не увенчались успехом. Годный бренд, рекомендую.
https://road.cc/content/review/cannondale-supersix-evo-carbon-disc-105-2021-279535
НУ А ЧТО ТОГДА ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ, ПОДСКАЖИТЕ ВАРИКИ
Хуя у тебя протекции, зачем ты ездишь там, где даже по обочинам летают?
Пока меня на такой дороге собьют, где я езжу, ты сто раз уже умрешь от дебила на встречке, или зеркалом заднего вида снесут. Такие дороги без обочины и с двумя полосами адекватны для велана только в тихом частном секторе без транзитного трафика. Иначе даже если ты мистер на похуях, это просто некомфортно.
Сегодня бабка лет 70-ти так посмотрела на меня и сказала, что у меня очень красивая форма. Так близко к писечке я еще никогда не был! Истинно гетеросексуальный пост в этот итт тред!
битард
>Клещи нынче удел ошаней и некроты.
Да.
В этом много переменных факторов - это зависит от года моделей, степени их убитости, качества сборки и настройки.
Практически все последние группы шиманы работают хорошо если их изначально нормально установить, настроить и поддерживать в должном состоянии. Более дешёвые группы обычно могут требовать более частого обслуживания, и в общем быстрее изнашиваться.
>алюминий 9 кг, на СОРЕ. За 500 бачей
Скажи хоть что это б/у чтобы у меня жопа остыла
мимо отдал 900 за клярис 10 кг хотя на сайте написано 9,5
Промытка, спок
https://www.youtube.com/watch?v=e4oUAH4UWVQ
>10 причин выбрать деревянный байк вместо алю
>деревянный велосипед дешевле
>дерево экологичнее в производстве
>да тяжелее, но это потеря небольшого количества ватт
>да менее жёсткий, но это совсем не страшно
>зато не царапается когда сумками обвешиваешься
Что там ещё было не запомнил
10 причин купить стальной велосипед.
1) Тонкие трубы выглядят ОХУЕННО.
2) Тонкие трубы не резонируют на дороге.
3) Рама не начнет щелкать вообще никогда.
4) Можно совершенно не париться по поводу того, что криворукий китаец хуево тебе швов наварил, и после очередной поездки придется писать на пикабу «бренднейм инвалидность» — сталюка простит даже сварку в жопу пьяного Кузьмича.
Бля, дальше не придумал.
>Рама не начнет щелкать вообще никогда.
Это правда?
Алсо это же GCN - просто рекламные шлюшки - чего ты от них хотел. У них есть видео "10 причин почему люминь лучше карбона".
Причины сдежущие:
1 он дешевле
2 он тяжелее, но он жи дишевли
3 он менее жесткий, но дишевли
И так далее.