Приветствуются как можно больше фотографии/видео и повествования к ним. Опишите как катали, где катали, что интересного увидели. Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужны ми подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Вот катаю
360-тред
> 2й пик
Какая красота!
>>1200816 →
Анон, как найду то вброшу. Ты же постоянно в тредах покатушек присутствуешь?
>>1200626 →
Хуй знает, ананий. Мне очень нравится ехать куда-то за горизонт, в бесконечность туда. В лесу эти деревья ебучие до неба лишь давят.
>>1200459 →
Аа, японил. Спасибо.
Деревья в лесу ВНЕЗАПНО покрылись листьями и теперь внутри темно. Обычно я в этом месте отдыхаю, но там такая духота стоит и куча мошки, так что задерживаться я не стал.
Затестил самодельные батончики и даже не умер. Эффективность их при такой жаре оценить не получилось: было одинаково хуёво до перекуса и после него. Но чуть не умер я от того, что последние три дня катал без изотоника и сегодня одна нога дала о себе знать: сил дохуя, толку нихуя. Кое-как добрался до дома.
Алсо, видел здоровую лису. Отбежала от гравийки, по которой я ехал, к лесу и стала на меня смотреть, а я на неё. Сфоткал на телефон с цифровым зумом, хуёво видно, прикладывать не стал. Хотел снять видео, но картинка дрожала, потому что я когда-то отключил стаб. Пока включал его, лиса убежала. Пару минут ждал, она там шуршала где-то, но так и не появилась.
Завтра опять поеду, хотя будет ещё жарче.
https://youtu.be/ABrjho1ZnAs
собственно заливаю видосики поездок на канальчик, скоро подкатят dji osmo action и я избавлюсь от шакалов и поездок с ватеркейсом
Добавился в местную конфу по кросс-кантри, прочитал анонс покатушки, а у меня как раз выходной. Захожу в электричку - сидят спортсмены все в лайкре и в касках, два спешика стумпджампера (один карбоновый), один карборигид с 38 звездой спереди и плюсовой подвес 27,5+, у всех велокомпьютеры с gps. У меня ригид 26" с туристическим багажником и пластиковыми крыльями, 3х10. Посмотрели на меня с недоверием, спросили куда езжу. Ок, присоединяйся. Вылезли на станции, да как вжарят по грунтам! А надо сказать, что телосложение труъ-КК спортсмена немногим отличается от велосипеда, в любой проекции, а у меня 86 кг говядины и рюкзак с хрючевом, кококолой и ремнабором. В апхилы влетают как на плоская, а я скриплю обливаясь потом. В общем, проехали мы за неполных 4 часа по грунтам 60 км, я выдержал этот темп (заявленный как 4/5) и не посрамил, ехал примерно в середине группы, пригласили приезжать ещё. Они ещё и фотки для стравы делать успевали (я нет). Пикрелейтед.
Выкатили поматрасить до земснаряда, и нечаянно устроили день ВЕЛОунижения блоховозов - первых двух нападающих напугал треск электрошокера и крик, они передумали еще на расстоянии метров 15-20 - это такая себе победа.
Дальше покатили вдоль реки (тут они загнаны в бетонные русла чтобы не так топило шахты), едем стабильно ~20км/ч, стоит уазик, дяденька болтает по телефону - и тут с другой стороны реки на нас начинает лаять большая дворняга.
Это тупое животное кинулось переплывать реку (глубина человеку по пояс, течение среднее, ширина метров 15-17), потом бросилось нас догонять. Мужик сзади кричит - Шаня, Шаня, а собаке похуй конечно же. Пока Шаня плыла, мы уже отъехали от этого места метров на 150. Догнала нас со страшным лаем, получила струю перца синхронно с трещащими спецэффектами от шокера велонапарника, была послана нахуй диким ором и моментально сдриснула.
Перец 11а - струя мое почтение! ~2.5 метра. Пора закупать новые гб в этом году, остался только этот, и почти законченный black x2.
На фото:
Замснаряд, Верхневагранский карьер
Водонапорная башня
Бокситская горка, зимой с нее ездят на лыжах и сноубордах
Башня внутри всё, лезть наверх конечно уже не стоит
Фото драги без велика для любителей фотографии драг
Этот шарит. Тоже пять злаков делаю, фиников надо закупить. Еще хуярю толокно (по консистенции), манку, варенье, изюм, кешью, семки (обычные и льновые). В микроволновке запекаю, термообработка же как никак это все склеивает, ну и хлопья типа кипятком обдавать надо.
Ты воду получается вообще не добавляешь? И прост за счет фиников неь разваливается?
В горы с рюкзаком я и так езжу, но одно дело не торопясь вкручивать в стену на боярской 22 звезде с мешком картошки на багажнике, а другое - гоняться за спортсменами налегке. Тут помогут только тренировки на рельефе.
А почему норм сумки не юзашь? Тебе же развесовку неправильную эти велоштаны дают, особенно если ты в них картошку возишь. Легкоходом не думал стать?
Ебанись, моя фотка в оп-посте, прямо успех нахуй.
Вчера после недельного вынужденного перерыва решил смотаться в Пущу по окружной. Ехал по тропинке со внешней стороны. Ебаный в рот, я насчитал штук 5 открытых люков, три из которых были обозначены торчащими в них длинными палками, а в один я чудом не влетел у края дорожки. Еще эти ветки ебучие били в руки, приходилось уклоняться. Все-таки внутренняя часть была определенно лучше, пусть и с хуевым покрытием.
Был момент, когда тропинка уходила ниже, а дорога оказалась наверху, и там со мной поравнялся какой-то шоссер и невозмутимо помахал мне рукой. Пытаясь не въехать в очередной открытый люк, помахал ему в ответ и проводил завистливым взглядом.
Приехал на место, посидел минут 10 у озерца и двинул домой, т.к. вечерело и небо заволокло тучами. Ехал обратно через лес, нашел бесхозный байк из проката (интересно, местная макаба по-прежнему пидорасит вертикальные фотки?).
И все-таки, беговая ветровка из Декатлона - отличная вещь. И не жарко, и не продувает.
>легкоходство
>топор фишкарс
Вот когда придумают нормальную легкоходную снарягу, а не валяться на голой земле под куском полиэтиленового пакета.
>сумки
Смысл?
>развесовка
У баула отличная развесовка, руль полностью свободен. Я с баулом через бревна переезжал. А ещё у рюкзака-штанов есть лямки и зажатый продаваном с лохито пояс, его можно отстегнуть и надеть на спину, а байк повесить на плечо для обноса какой-нибудь "долины луж" или россыпи курумника. В штаны можно вложить две лёгкие гермы и забыть о проблемах с водой и грязью. Штаны - это МОНООБЪЕМ, в который можно положить всё что угодно на любой сезон, а не тащить это "что угодно" в заплечном рюкзаке, вминая жопу в седло. С штанами можно пользоваться обычной бюджетной общетуристической снарягой, нет нужды покупать очередную велопалатку, велопосуду, велоспальник и велоковрик, можно взять запасной комплект теплой одежды и обувь для радиалок. Штаны - это ТРУЪ, как байдарка Щука, деоровский тройник или лыжные крепления Азимут, всё это ещё не одно десятилетие будет актуально и использоваться по прямому назначению.
>легкоходство
>топор фишкарс
Ну так это минимально необходимый набор на тот раз. Без топора дровишек не заготовишь. Летом его можно не брать, так то самый мелкий из топоров, которые я знаю. Последнее время лучковую пилу складную таскаю, она компактнее. Но это если в планах есть костёр.
>Вот когда придумают нормальную легкоходную снарягу, а не валяться на голой земле под куском полиэтиленового пакета.
Ну дык придумали уже. Просто денег это стоит, это не пик, а так палаток дохрена компактных и вместительных.
>Штаны - это ТРУЪ
Зависит от твоих целей. Тебя устраивает, не буду спорить. Просто было интересно мнение.
Знакомые утверждают, что любители штанов и их объёма понакладывают лишнего и потом матрасят от безысходности. С сумками и всем необходимым прозежают по 250км за сутки по грунтам. Я адепт сумок, багажник некуда было присобачить на последнем веле, а предыдущем когда ездил так и не успел в туризм вкатиться.
Откуда-то со стороны гор размывает богатые берега рек, и камни сюда несет.
Хорошо, тихо, никто не мешал, только пожарные приезжали набрать воды. Уж очень подозрительно такие поиски могут выглядеть со стороны, разве что у наркозависимых обычно нет такого молотка.
Большой у тебя карьер
А сейчас, что-то скурвился совсем. За весь текущий сезон километров 100 наверное только проехал.
Помню фоточки делал и сюда постил. Сейчас даже думать о далеком выезде тошно.
Что там, лень даже на 20км пропердеться.
А ведь всё абсолютно для этого есть. Иные бы даже обзавидовались, мол просто грех не катать. Но нет желания.
Раньше сезона ждал как сумасшедший. В этом году - охотки вообще ниже ноля.
Грешу лишь на одно: всё объездил, всё обфоткал.
Это примерно как с маршрутом: можно без труда осилить под 300км за раз из точки а в точку б, а можно тошнить 120км польцевой или радиальный маршрут.
>Хз я за зиму 10кг набрал, теперь вот скидываю потихоньку да и вообще в лесу полезно подышать
У меня стабильный вес, особо никогда не набираю. И вообще дрищ.
Плюс и так живу около леса. Практически в нём.
>сажусь на электричку отъезжая за 100км и мотивация вернутся домой 100% будет.
У меня это ужё пройденный этап. Уже было всё это и я объезжал на электричках округи. Сейчас смотреть на них не могу. А от одной мысли куда то рано утром да ещё по расписанию вставать, пригоавливаться вечером заранее чтобы потом весь день посвятить только велу до вечера... ну такое. У же блевать тянет от этого. Унылостью веет.
Нужно что-то иное. Пока не придумал что.
Не.
Во-первых, в моих пердях участков 1,5 штуки, половина из которых в соседнем городе и там ничего не меняется годами. На одном я до сих пор црь горы года с 2016 или 2017.
Во-вторых, прошёл уже и это тоже.
Честно говоря мне никогда не вставляло в принципе дрочить на всю эту виртуальную хуиту, так что я даже в страву уже не захожу, тупо иногда смотрел статистику в гармин коннекте.
>потом пересел на wosse
не думал, что в этом причина? Я просто катал плотно в 18-20 лет, а потом как-то резко надоело и я даже отдал велик. Теперь, оглядываясь назад, я заметил, что тогда стал много катать по дорогам.
Потом пошли какие-то другие увлечения, но как-то все потихоньку остопиздело. В итоге, в 31 купил бюджетный хардтейл, уже год катаюсь по всяким лесам-полям и доволен, как хуй знает кто. Велик меня вытащил из такой пиздецовой ямы, на самом деле.
Отдельно про борщевик...он, мать его, везде!
Зачем-то перекопали участок дороги, сначала я порадовался, что автоёбы соснули(1 пик), но потом оказалось, что соснули все(2 пик).
Привет, обычные кривые рога, прикручены в средней позиции типа как пистолеты у барана, чтобы наворачивать по трассе. Изъёбаны вусмерть и выглядят всрато.
>>1204209
Там вилка Surly Krampus под qr, хромолька, куплена на лохито аж из Питера. Ощущения после Mosso M5 двоякие: моссо была жощще (люминь), очень легче и эффектнее выглядела, но у ней в первый же сезон захрустел шток (фамильная болезнь этих вилок), за что и была тут же заменена на сурлю. А перед этим была стоковая воздушка Rock Shox xc32, после сантуров и совсем дубового ноунейм тайваня конечно было очень впечатляюще, потом просто заебался постоянно пидорить эти вечно пыльные ноги, вычищать грязь из сальников, таскать на ТО. Когда начался велотуризм, поменял на ригидку из-за веса и грязевых зазоров. Так и валяется где-то на балконе.
Раскашляй за форекастеры. По освальду едут\выбрируют\жужат? Как на грунте зоцеп? Брат просил.
Да, кубоцыд 13 года. Поменяно в круг всё, кроме заднего переключателя, манеток и рулевой палки с выносом. Давно можно было нормальный байк собрать/купить, но с дырками под багажник сейчас хрен что найдёшь в сегменте чуть повыше лентабайка, все с байпакингом ездят.
>Раскашляй за форекастеры
Я не он, но тоже катал на Фориках - стояли в стоке на трейловом подвесе. В кантрийном режиме по городу и тем трассам что есть у меня в городе - катят, конечно, хуже, чем Айкон и Аспен, но не так чтобы прям преступление, я думал намного хуже будет.
>>1204588
>По освальду едут\выбрируют\жужат
на низкой скорости аж ощущается насколько они многоугольник, а не круг, но повторюсь, по итогу катят лучше, чем я думал
>>1204588
>Как на грунте зоцеп?
По твердому укатанному грунту кажется что держак хуже, чем у Айкон, тк Айкон держится влитой и едет в поворот как по рельсам, а эти чуть шуршат, как будто их подсносит, но зато когда я приехал в горы - я понял, что боле редкий рисунок протектора у Фориков помогает им быть более универсальным и лучше Айконов чувствовать себя на всякой рыхлой залупе, типа каменной сыпухи и в грязи. Короче, норм резина для трейлового велосипеда, если едешь на пару недель в горы - точно не соснешь с ней ни на каком покрытии.
Иногда херачу, но не все подряд, и чаще всего с целью убрать лишнее с взятого образца. Надо знать что колоть и где искать. Изучи геологические карты местности, посмотри карту https://webmineral.ru/deposits/ для своих окрестностей, поверхностно изучи геологию - узнай что чему сопутствует на твоих видах месторождений, какие формы может иметь.
У меня в городе есть прекрасный минералогический музей и люди, которые дают неоценимо большую информационную поддержку. Если такое есть у тебя - сходи пообщайся. Но можно начинать самому, тем ценнее будет результат.
>>401126
Пиши сюда если что
Пришла весна, я выжрал водки
из свово зимнего НЗ.
Откинул тент, смотрю на велик.
На свой любимый ХВЗ.
Но вдруг я слышу голос Двача,
Своих анончиков сигнал.
Сказал: «Иду», и что есть мочи
Нажал контактную педаль.
Двойные обода вдавили
Покрышку в слякоть и хуйню.
«Иду на подвиг ради Двача!» -
Сказал стальному я коню.
> Там вилка Surly Krampus под qr, хромолька, куплена на лохито аж из Питера. Ощущения после Mosso M5 двоякие: моссо была жощще (люминь), очень легче и эффектнее выглядела, но у ней в первый же сезон захрустел шток (фамильная болезнь этих вилок), за что и была тут же заменена на сурлю.
А что насчёт комфорта езды на люмине и хромоли? Чувствуется, что сурля мягче и гасит мелочь, или один хуй в руки бьёт и то и то?
Как закрепить кучу разномерных сумок и мешков на руле и вилке? У некотрых из них есть петли под ремни, но у некоторых нет, просто гладкие мешки. Надо закрепить надёжно, чтобы ничего не выпало на ухабах, не разболталось.
Купил таких ремней:
https://www.voile.com/voile-straps-32-inch-xl-series.html
Но они долго идти будут. Что можно дешёвого купить в любом туристическом магазине, на первый выезд?
Купи гермомешок, в него всё засовывай, а его уже ремешками. Можешь поискать компрессионники для спальников и тому подобное. Они могут быть не влагозащищенные, но тоже создадут минимальный объём и удобный захват для ремешков, но лучше конечно недорогую нарульку взять. Там спец крепления уже будут. Такими ремешками вроде твоих обычно фляги к раме креплю в местах, где бонки не предусмотрены. Фляги держаться
Маленькие мешки как ты закрепишь? Их только на вилку.
Или засовывать их в один большой баул, а его закреплять в бэгпак (пикрил), и уже на него принайтовывать ремнями сумки, которые с петлями.
Посоны, а на велосипеде как вообще с прохождением границы дела обстоят? То есть вот допустим я собрал снарягу в тур(дефранс) и покатил в сторону европки. Мне собственно визу надо пилить перед этим или что? Как такие походы вообще осуществляются?
Погуглил, я могу быть не прав - отдельный пеший коридор это похоже специфика Прибалтики и т.п. стран ЕС (я из бульбаруси, потому мы туда ездим часто). Если нет отдельного коридора для пеших туристов, тогда щемишься в очередь для легковых авто и без задней мысли топишь в самую голову (это разрешено, стоять с авторабами полдня не надо), вклиниваешься за головной машиной.
В теории да. Но в нынешних реалиях это не точно. Нужно смотреть не нужны ли какие справки о привике или пцр тест именно в эту страну именно в этот период. И какие там правила выпуска из рашки. Алсо, ещё пишут что отдельные страны что раньше позволяли въезд на веле его запретили в последние 5 лет - т.к. мигранты использовали это как лазейку для проникновения туда. Или может потребоваться заблаговременно сообщить что едешь на веле и почему.
Проще спросить это в посольстве когда визу оформлять будешь, или написать в пограничную службу страны куда собираешься.
Нужно конкретно смотреть по пункту пропуска, пускают ли пешеходов/велосипедистов. В Калининградской области, например, на границе с поляками есть один пункт чисто автомобильный.
Конечно же нужна виза, и желательны документы на велосипед, периодически спрашивают. На всякий случай иметь шлем/жилет, но у меня ни разу не спрашивали, видимо достаточно фонарей на велосипеде.
Mosso колотила в руки довольно здорово, хромолька натурально мягче и комфортнее, даже на 50 psi. Сейчас вспоминаю о том, что вилка ригид, только съезжая с крутых лестниц. Ну и в каждый подъем, конечно - потому что байк К А Т И Т. С аммовилкой после ригида управление какое-то ватное. Если всё ещё хочешь ригид, возьми сразу анатомичные грипсы, быстрее привыкнешь.
Сука, опять на баблос попал, опять с али ждать...
На липучку которая велкро? А как я затянуть-то, он же не будет держаться, будет сползать. Он у меня вертикально в раме, так что нужны резинки. Там было удобное поворотное крепление, к раме резинками и сам насос тоже резинкой, и его можно повернуть и достать. Но видимо резинка крепления к раме тупо лопнула, потому что вывалилось на ровном месте, никакой тряски даже не было. Меньше месяца проходило, сука.
Запили фотку, что ли, как ты на липучки его сделал?
Кораблик перед зданием санатория - поэтому не завандален, а также необычная табличка - теперь буду знать где можно нагонять собак.
А в планах было доехать до аэродрома в поле с планерами, но в итоге плюнул и поехал обратно.
Какой у тебя длинный....рич
Нет, это 520. Надпись серая и вспомогательный цвет синий, не видишь что-ли?
а вообще это каштом из 520 на лтву и пасаке, недавно в разделе?
Неа, 520 как уже сказали
Самое значимое, что заменено: шатуны аливио, звезда 32т, кассета 11-42, лтву а7 10ск
Вместо вилки пасак, резина конти х кинг
Больше ничего менять не хочется, езжу и радуюсь.
Вилка пока хорошо себя чувствует, малюсенькая протертость на левой штанине сзади. Проехал на ней уже наверно больше 1500.
Сап братюни, где искать компанию для велопокатушек, велопробегов (не бреветов) ?
Я из дс2, в страве клубы, ну там тупо регистрация треков.
Где блять искать?
Я уже заготовил, пизда вам всем катающим в компаниях
Походу для мотокросса, я пытался проехать упал нахуй.
Алюминиевый
В итоге по путям добрался до рабочего поселка, маленько его поисследовав, нужно было возвращаться. Тут перед мысленным взором предстала вилка Мортона, ныне известная как теорема Эскобара. Ехать обратно по ж/д путям или по объездной? Ехать по трассам я люблю примерно также, как Томми из фильма snatch любит цыган. Но выбрал этот вариант ради разнообразия и получил бонус, в виде наблюдения за работой пожарных вертолетов, которые набирали воду в водоеме недалеко от трассы. Один пролетел прям надо мной, но из-за фотосъемки не успел полноценно насладиться моментом.
Еще был довольно красивый закат, но я его не запечатлел, так как не успел сделать на его фоне кадр с дорожным рабочим, в сторону которого ветер понес пыль, создав техногенный туман.
Путешествие длинной в 37 км подошло к концу.
Ах да... Чуть не забыл... Конину не пью но, был пуэрчик сорта Бу Лан Гуй Тин, на балконе не убирался, но протер пыль на столе вокруг любимой кремниевой формы жизни.
Офигеть ты воды набрал!
Я тож кокнул сегодня. Восьмидесяточку Выпил 0,7 изотоника. Еле доехал, чёт жопа отпадала под конец просто пздц. Думаю если бы не предательская пятая точка и завтра с утра на РАБотку не вставать то и соточку добил бы.
>Неплохо, но питья маловато
>>1207538
>Офигеть ты воды набрал!
Можно и двумя флягами было обойтись, но это был тест-драйв держателей фляги на вилке. До последнего думал, что бутылки будут херово держаться и вываливаться на кочках. А они норм, сидят как влитые. Итого во флягах в флягодержателях можно перевозить чуть больше 3 литров. Не очень-то и много.
>Ты не можешь посмотреть на себя со стороны и осознать какой ты ебанутый
Забыл написать что с ж/д насыпи слегка соскользнул и анлокнул клевый синяк на коленке.
>>1207560
Спасибо, но на хорошие фото тоже приятно посмотреть, да и часто бывает просто обычная и ничем не примечательная катка без приключений и экшена. Такие случаи хоть с помощью фото можно оживить. Ну и анончикам мастер-класс в виде своего стиля фотосъемки.
>>1207452
>Господин, у вас резина разная.
Специально чтоб ты триггернулся. Mission complete.
>Подножка прикольная, впервые такие вижу
Великолепная вещь. Устойчивая, удобно вешать сумки на багажник. Ещё один побочный эффект - с опущенной подножкой вывешивается переднее или заднее колесо. Можно легко и где угодно регулировать переключатели без всяких стендов, настраивать положение тормозных калиперов... Да даже колесо при должной сноровке можно снять и обратно поставить, не переворачивая вел. С установкой пришлось немного поколхозить, правда. Штука из комплекта подножки под названием backplate, которая крепится за перья, для этой рамы не годится. Зато тут на раме есть специально обученная kickstand plate, пришлось внести некоторые изменения в конструкцию подножки, дабы адаптировать крепление.
>Туристические выезды у тебя уже были?
Были, конечно, но не на этом чуде. Я ж его неделя только как собрал, пока этап обкатки. Дальняки мочить буду позже, всё лето впереди.
На второй фотке, кстати, его "старший брат", который поделился с ним рулём.
Podalshe otoshol
Даже к двум, азовское и черное, заодно и искупался, вот только сгорел.
>Где фляги покупал?
В декатлоне. https://www.decathlon.ru/flga-trekking-750-ml--id_8487010.html
>Где такую подножку брать? Как крепить-то, нихуя не понял, на обычную раму без всяких хитровыдуманных креплений только приваривать?
Брать здеся. https://www.bike-components.de/en/Hebie/Central-Bipod-Kickstand-690c-lite-REX-c-p25234/?o=11400112-black-silver-normal
На обычную раму с тонкими перьями и без площадки для подножки подойдёт без всяких доработок.
>>1208387
>Ты ещё посмотри сколько его фреймсет водопроводный весит, лол
Да там много чего тяжёлого. Рама хромолевая, седло кожаное, подножка, багажник, даже спиц по 36 в колёсах. Вот только если нагрузить сумки со всем туристическим шмурдяком, палатку, да ту же воду, то вес будет уже за 25 кг. И есть ли тут смысл дрочить на эти два-три лишних килограмма? Проще с себя эти килограммы сбросить. Я, например, к сезону на 7 кило похудел, лол.
>На обычную раму с тонкими перьями и без площадки для подножки подойдёт без всяких доработок.
Долго не мог вдуплить как монтируется центральная подножка. Вот так?
https://youtu.be/kWpo-Vroz-U
тоже навернулся в этом году, и тоже об бордюр, скорость была км 20, улетел вместе с велом даже цепь слетела, приземлился на спину головой не задел, в спине что то резко заболело, ребро чтоли сломал или трещина была, месяц болело, спать нормально не мог, при вдохе боль. Ща как-то попустило и могу к новым свершениям...
Ты нахуя тросики оранжевой лентой обмотал
1 - скала Грюнвальдта. Отличный источник окаменелостей, но именно эту скалу ковырять нельзя - памятник природы
2 - бетонное русло Ваграна, чет покрылось мхом, хотя там не тень
3, 4 - лес вот это да
Пока буду катать так, чет неохота покупать еще одни полноразмеры и также обломаться. Если осенью в мокрую погоду будет сильно жечь хочу кататься, приделаю обратно эти полноразмеры, а там и сезон быстро закончится.
Заднее крыло из местного магазина за 260р, ноунейм. Оно смешно шлепает на лестницах и неровном рельефе, в остальном +- ок, с ним лучше чем без
Передний щиток из папки для бумаг, берегу ноги вилки
Нектар, бриз, паутина, упругие листья, пеленгатор?
Завидное постоянство?
Не то фото прикрепил
Понимаю что на улице даже теплее. Но что-то рот ебал выезжать.
>А я дома сижу мерзну. Больше чем зимой. В кофте, во флисовых штанах и с обогревателем в обнимку.
>Понимаю что на улице даже теплее. Но что-то рот ебал выезжать.
Так катать самое збс. Я вот тоже не выхожу, мне спать охота. А у велика колесо проколото. Прикинь, да, уровень проблемы? Бескамерка ебаная. Как её чинить хуй знаю.
Какой лютый пиздец в голове у шизонов, просто маркетинговый рай
> палатка специально заточенная под байпакинг, она помещается между рогами барана, весит 1.6кг
Просто проорал на всю многоэтажку, шизоны, нихуя не шарят в туризме, преподнося 1,6 кг за ебаную однушку как пиздец гипер лайт, бляя, продолжайте, байкпакеры я давно такой дремоты не видал
Позвал меня твиттор-кун газку занюхнуть ну я согласился и не пожалел. Подержал в руках на двух пальцах тащемто карбошоссер, воще красотулечка, гейлайт в самом хорошем смысле слова, повесил на плечо и не почувствовал что на мне вел висит! Дунули ему в шинку шесть очков и покатили по можайке в сторону звенигорода. Само собой через полтора км я охуел, охладил педалирование и сдристнул с асфальта на обочину да бы не мешать автобоярам. Куда ехать я хз, но раз нюхнуть газку то по царски чтоб, на автомагистрали в пять полос блеать и королевской обочиной! Совершил божественный занюх до голицыно по минскому шоссе вот 10/10 просто. Обратно поехал по всратой можайке, она на столько омерзительна, что возникло резкое желание свернуть на грунты вдоль магистрального газопровода. Но настоящий ВЕЛОоргазм я получил когда с оттягом поссал в березовой роще. Это божественно! После такого облегчения да на 22т меня будто сам велогосподь приподнял над землей, не настолько высоко чтоб поздороваться но настолько чтоб ехать по маршуту квадроциклеров. Вот здесь плюсыч на подспущах охуенен, это его стихия, по грейдору вдоль железки как на диване. Вобщем ВЕЛОудовольствие получено, слава памперсу жепа цела, ноги оставил в апхилах, под крышку заправленная фляга опустела, техника не подвела.
Вдовесок.
Я на поход семь ночей в лавозерских тундрах таскал рюкзак 14кг, это полный автоном с едой и водой, ты мне не втирай про грузы ебонашка, коли не шаришь, с твоей ультралайт палатки за 400 евро до сих пор проигрываю, кстати со мной в том походе был чувак у которого вес большой тройки (если ты понимаешь о чем я конечно же нет) был меньше веса твоей говнопалатки
> это полный автоном
> семь ночей
Мне это не нужно
>не шаришь
Не выдавай свои фетиши за норму, они никому не интересны, на самом деле. В целом, ты проивзодишь впечатление обычной чмоньки-токсика, воннаби и повёрнутого на какой-то узкой теме. А всё что такие персонажи говорят надо на 2 делить, минимум, и пользы там для того кто просто по фану этим занимается никакой. Охлади траханье.
Ебать какой у меня ахуенный велик, тупо легкий карбон шиманвская трансмиссия 27 дюймов колесики для моего 185 роста просто ахуенно. Не катался уже лет 10. А щас 27 лвл и тупо км 80 вьебал. Чую завтра ахуею от болей. Но какой же каееф ночью по дс рассекать.
Да, есть такое когда рулежки мало, еду минутку-полторы без рук, помогает.
>>1209133
>Что с рамой
Все ок, капремонт 2020г, подварил, otpeedorasil изнутри, сделал норм дренаж, подкрасил, еще походит.
>откуда дырки?
Лучше 8 ровных симметричных дырок сбоку от 25мм коронки и болгарки чем одна дырка снизу от сырого собачьего говна, песка, земли, реагента и ими же забитого дренажа.
Как только разживусь на норм вилку таперную, воздушную, не ноунем с алика то сразу же берусь перепиливать рулевой стакан под чашку zs56, подшипничег уже ждет.
>>1209352
Могу одолжить хсм34 и флакончик полусинтетики для пильных цепей, зайдет как по маслу, значительно расширит горизонты твоих утех.
Велотуристы - вонючие чуханы.
> Супер-ультра-легкоход
Скорее обычный турист, который немного запарился по поводу снаряги
Щетку покупаешь дорожную она легче и складывается, лямки совсем уж длинные укоротил, больше в угоду комфорта чем облегчения, что бы не болтались совсем уж длинные.
Вот товарищ с которым ходил, тот да, на совсем ультра лайте был, вес снаряги без едв и воды не более 5 кг.
>был чувак у которого вес большой тройки ... был меньше веса твоей говнопалатки
И ты с этого порвался, лол? Ты как гейлайтеры что рамы сверлят себе, но только убеждён почему-то что это единственно трушный путь в походничестве. Тебя же просили показать палатку, близкую по потребительским качества, но дешевле, а ты раскудахтался и стал анекдоты травить беспруфные, как ты где-то с кем-то ходил в советское время ууух
Зная легкоходов, я предположу что у этого (не факт что реально существующего) друга была либо микропалатка, возможно не в полном комплекте (без подлоги, без тента), либо голый тент (и бивуачный мешок с сеткой), либо может гамак туристический кстати. В общем, какая-то нишевая задротская хрень. Ты же должен понимать, что так задрачиваться это не нормально, и просто фанёбство, для узкого круга людей.
Если мне надо просто обычная просторная палатка для комфортного сычевания на привале, которая не промокнет, в которую ничего не заползёт, и я могу проести кредиткой и сделать её на 1-2кг легче, не теряя в комфорте и удобстве - то почему нет? Зачем возить лишние килограммы?
Всё равно что советовать матрасу-любителю, который решил купить карбопушку и катать вокруг клумбы просто потому что она легче, купить дешёвую сталюку и насверлить в ней дырок самому, чтобы вес был такой же. Ты же поехавший.
Тащемта мне так то похуй, просто взлольнул с того как расфуфыренный петушок прибежал итт выебываться своей оверпрайс палаткой и называть ее легкой и вообще легче не существует, когда над ним посмеялись, он начал вопить про грузы и то какой он охуенный, когда ему указали на отсутствие какой либо компетенции в данном вопросе и провели по губам, петушок слился сказав что вы сами дураки, ему это не интересно и вообще он не то имел ввиду.
> просто взлольнул с того как расфуфыренный петушок прибежал итт выебываться своей оверпрайс палаткой
Лол тебе же реально бомбит от того что он может себе позволить хорошую вещь. Было бы из за чего, так из за палатки за 400$, лол, когда у людей тут лясики бывают в 10 раз дороже.
https://ridewithgps.com/routes/36067213
50 км брусчатки на 35 ширине. Последний пик не мой, а для оценки пиздеца. Еще из деталей, которые посетившие Кургальский почему-то не упомянают, безумное количество комаров. Т.е. остановиться нельзя; сразу нападают и начинают сосать. Нужно постоянно ебашить, чтобы их ветром сдувало. Ну и вишенка на торте: в этот рай нельзя попасть без паспорта, это приграничная зона.
Это заброшенный слаломный канал. Хуеву тучу лет стоит без дела, не запускают воду и никто не тренируется
Ну типо. Построили вроде в 1981 году, перестали использовать по назначению в начале 90-х. Как писала в 2002 году газета «Советская Белоруссия», с конца 1980-х канал служил основной базой подготовки сборной СССР по гребному слалому. Сейчас просто прикольное место для прогулок и покатушек. Хотя с каждым годом увеличивается количество подпивасных шашлычников и прочего отребья. Ещё писали, что технически пустить воду нет никаких проблем, просто непонятно кто будет платить за воду.
На севере это жара..ад и пот
Ну хотя бы насекомых ещё нет
Повернул обратно к собаке вышел мужик, поговорил с ним, оказалось охранник базы, база давно не работает, выставлена на продажу. На обратном пути встретил какие-то древности, возможно там можно откопать динозавров или еще чего-то.
1 - река Калья в бетонном русле
2 - шахта Кальинская. Копры классные, наверно это какие-то фрейдовские приколы - не просто так они мне нравятся. Самые высокие метров по 80-90.
3, 4 - крохотная экспозиция около старой Черемуховской шахты.
Образцовый дом и старая машинка у автосервиса
Особый привет тому у кого мои фото в прошлый раз вызывали ностальгию
Лол, лебедей забыл! 8 штук.
>пару раз у меня руль уводило немного, хотя я был готов к такому
Ты весишь 40кг что ли? У меня хоть как-то ощутимо дёргает руль только на аэроколесах с профилем 55мм, да и то едва заметно. А так фура просто пугает, пролетая впритирку, но это редко бывает, чаще всего они обгоняют по встречке, если есть возможность.
>Освоение автомобиля проходило в условиях послевоенной разрухи и нехватки сырья, было сопряжено с освоением широкой номенклатуры сложных и новых для отечественной промышленности изделий. Так, кузов «Победы» был первым полностью спроектированным и подготовленным к массовому производству в СССР — до этого даже на разработанные относительно независимо модели (например, КИМ-10) оснастку для производства заказывали иностранным, преимущественно американским фирмам. «Победа» на момент её освоения в производстве находилась на одном уровне с иностранными моделями новейшей разработки — Kaiser-Frazer модели 1946 и Studebaker модели 1947 года, и была на несколько лет впереди основной массы первых послевоенных автомобилей — большинство иностранных фирм пришли к подобным компоновочным и стилистическим решениям на массовых моделях позже, скажем, английский Standard, американские Hudson и Packard — в 1948 модельном году, Ford и Chevrolet — в 1949. Этот переход оценивался в те годы как революционный и сопровождался активной рекламной кампанией.
Жаль прокладки великая шавецкая промышленность так и не осилила массово производить, а туалетную бумагу осилила только к 1960г, и то надо было за ней побегать :3 Эх, если бы среди пленных немецких инженеров попалось парочка работников легпрома.. Но пришлось запускать собак в КОШМАС, и подтираться газетой Правда впрочем, иного применения для неё и придумать сложно было
Между 105 и сенсой разницы не вижу, вот ультегру щупал у трикотлетов, она пиздче будет, хотя сама сенсевская идея одного рычага мне доставляет гораздо больше. Но то такое, я матрас и бонусов ультегра мне не даст. Если уж дрочить на групсет, то на беспроводную электронику, а это дороже всей этой сборки, но как разбогатею, так обязательно куплю. Сам я из Татарстана.
Даже не поеду, я манал. Правда тупое занятие, проехаться медленно в колонне, в которой половина людей ездить не умеет и норовит тебе под колёса сунуться. Ещё и во время короны.
Самое интересное в велодне это почитать потом бомбёж автомобильных пердаков в фейсбуке по поводу перекрытий. Сам велодень посещать ради этого не обязательно.
>НЕ КАТИТ
>@
>ДЕРЖИТ ХОРОШО
>КАТИТ
>@
>УЕБАЛСЯ ЧЕРЕЗ РУЛЬ НА ПЕРВОМ ЖЕ ПОВОРОТЕ
В Е Л О К О М П Р О М И С С Ы
> А там можно костры разводить или ты просто хуесос?
>>1211295
> не люблю уебков, которые жгут где попало
Простите-с, господа, но я чёт нихуя не понял с каких хуёв вы так набросились на сего достопочтенного педалятора? Вам кто-то хаты сжёг неосторожным использованием огня или что? Чего вы именно к костру доебались, юродивые?! Я просто в ахуе, вот серьёзно!
>>1211721
Я не набрасывался вроде, мб немного грубовато поинтересовался, но потом извинился! Знаешь, а я вот в ахуе с уебков, которые срут там же, где отдыхают.
Передних
Посетили сегодня старинную горную выработку. Здесь во второй половине 18 века проводили геологоразведку.
Пока ехали - встретили разных хороших людей, и даже поднялись наверх не одни, а с такими же любителями геологии, минералов и краеведения, которые ехали сюда 140км из другого города.
Копь находится на горе Золотой Камень на высоте около 400м, сама гора 876м. Подъем хороший, местами очень крутой, поэтому велофото не будет - велики бросили в начале подъема, до места не доехать ни на чем.
На гору идет автоколея, которая в момент переваливания градиента за 15-20% превращается в тропинку.
В огромных отвалах, заросших за столетия, непосвященный человек может увидеть естественный рельеф - но на самом деле это горы породы, богатой красочными минералами.
Проковырялись там час, но реально можно селиться с палаткой и не заскучать за несколько дней - гора достойно отблагодарит усилия.
Вход в горизонтальную выработку не завален до конца, от нее метров 9 еще осталось наверно.
Несмотря на 1000 лживого страванабора высоты, средуха вышла аж 19км на 43км. Обратно гнали как черти, сначала по тем колеям с горы, потом по широченной, но неидеальной грунтовке с градиентом вниз, которая раскатана туристами, охотниками, лесозаготовщиками, золотодобытчиками, и еще много кем.
Пасакосипед такое не выдержал, на ногах вилки появилась обидная коцка - наверно отлетевший камень, а трансмиссия стала очень плохо работать, появились проскоки и передачи стали переключаться очень странно. Может грязь, может еще что, потом разберусь. После таких покатушек на вел смотреть не хочется! Выражаю почтение пасаку, который меня не подкидывал, а ел удары, и нескользящим кросскингам.
Клещей - просто охуеть, пока шли скинул с себя штук 6-7 пьяных, потому что залился репеллентом, и еще потом когда остановились на привал откуда-то с рюкзака два выползло.
Особо интересующиеся могут прочесть дополнительную информацию здесь
https://zolotoy-kamen.ru/stufnoy-kabinet/mineralogiya/kopi-m-m-pohodyashina-na-yuzhnom-otroge-g-zolotoj-kamen-istoricheskij-ocherk.html
https://webmineral.ru/deposits/item.php?id=2137
Налутали гранаты, эпидот, прикольную семейку недоделанного горного хрусталя-кварца
График высот классный, тут все - и пешком, и на веле
>>1211863
Так блядь, стоять нахуй. Это который Золотой камень, у нас их два по дороге на Золотанку и хуй знает сколько ещё золотых камней в соседней Свердловской области.
Ты, кажется, с Североуральска? Оттуда же нет прямой дороги, только до Кваркуша сотня с хорошим лихуём, потом тропа через Цепёльские поляны и здоровенный крюк по говнам или несколько км по тайге напрямик до дороги "Красный Берег- Золотанка". Как добирались?
Где ещё там бывал? На Кутиме был? Очень интересует описание местности и особенно просек. Я не оставляю призрачной мечты заебенить там пеше-вело-водный поход по весне с заброской от Красновишерска, потом бросить байк у моста через Улс, на лесовозе доехать до просеки на Каюк, оттуда уйти просекой через Выдергу на весенний Кутим (где никто из турья весной не сплавляется, т.к. нет прямой дороги чтобы подъехать и нет каких-то интересных порогов как на Акчиме или Исети чтобы топать туда пешком) с байдаркой-однушкой типа Щуки-1, сплавиться по этой водной горке с уклоном 10 метров на км, залезть на ГУХ, в избушку Аликина, в штольню у развалин Кутимского завода, в дом вашего бывшего губера сходить, потом впасть обратно в Улс, подобрать байк и ретироваться на автобус в Красновишерск.
а ещё я догуливаю ещё неделю отпуска. если немного подживёт наджабленный задником велотуфли ахилл, хочу попасть на Молмыс и сплавиться
>хз как вы там ощущаете ту держабельность или недержабельность шин.
Входишь в поворот, тут переднее колесо начинает скользить и ты улетаешь в кувейт, вот и весь замер.
У меня по дороге к дому есть один правый поворот на спуске. На шоссере залетал в него на любой скорости вообще. А вчера попробовал на грэвеле на рейскингах, и они не удержали на 40км/ч. Только чудо спасло от асфальтовой болезниили скилл езды зимой по колеям, потому что уже потерял контроль над велосипедом.и практически уже падал, но как-то получилось стабилизироваться, сам не знаю, как. На шоссере и на цк и на 50км/ч в этот поворот заходил.
Да, Североуральск, Золотой Камень за Покровском
Копи по дороге на Жигаланы, дальше своротка в лес, и по тропе
На викимапии есть точная отметка, на гугл картах копь даже видно как крохотную брешь посреди леса
Я не турист вообще, так далеко и высоко поперся впервые, не был нигде
Тебе здорово помогут любые туристы-активисты из Серова, Краснотурьинска, Североуральска, они 100% объездили и облазили Кутим, завод и все в тех окрестностях. Здесь на таких энтузиастов легко выйти через музей, думаю и в соседних городах также.
Планы у тебя классные, добра!
27.5х2.2
>>1212093
А ведь действительно в основном на прямых еду. По ощущениям будто тянусь, хоть я и в верхней границе роста для этой рамы, что по высоте седла видно. Как повысить ВЕЛОгибкость в ВЕЛОпояснице?
>>1212152
Я там в пятницу был, так что все равно не пересеклись бы. А места приятные, согласен. Не зря там членин ныкался.
Средняя часть ладони не должна касаться руля. Погугли, если у тебя мизинец и безымянный немеют, то это ты один нерв прищемил, если указательный - то другой, по этому можешь определить, какой частью ладони опираешься (надо мясистой внешней частью). У меня вот безымянный+мизинец опять занемели после вчерашней покатухи.
Сам хекка не понимаю где искать?
Рассматриваю вариант езды с байкпакингом на гревеле
https://2ch.hk/bi/res/1213390.html
https://2ch.hk/bi/res/1213390.html
https://2ch.hk/bi/res/1213390.html