Обсуждаем здесь дешёвые велосипеды, советуем ньюфагам коксакер и штерн за баллы. На данный момент предел цены для нищевела - 30к деревянных. ACHTUNG: прочитай шапку прежде чем задать свой очень оригинальный вопрос. Предыдущий: >>1193662 (OP) Глоссарий: Коксакер (кокрайдер) - Btwin Rockrider 520/530 Сутулая собака - Stern Motion
Внимание! Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем: -Набор шестигранников -Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина -Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать. -Очевидный велонасос очевиден -Шлем и фонари для катания по проезжей части -Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р. -Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК Вопрос: Всё слишком дорого, что делать? Ответ: Шерстить Авито. Сразу будь готов к тому, что в сезон годных объявлений будет мало. Также рекомендуется хоть немного шарить за комплектующие, чтобы не купить ушатанный пепелац и потом пытаться починить его за цену нового велосипеда/впарить другому лоху.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные? Ответ: Производитель может сэкономить: -Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами) -Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни) -Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично. -Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2) -Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно). -Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах) -Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно -Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор) -На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты? Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги? Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них? Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер? Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно? Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
Вот я и катнул на своем штерне 100 км, могу рассказать первый взгляд и ощущения. ЛКП - дерьмо полное, любое прикосновение чего то тверже дерева - скол. Трансмиссия - работает отлично, после 50 км, как и советуют, подкрутил натяжение тросиков. Тормоза - ручка заднего имеет больший ход, чем передняя перед началом следующего сезона надо прокачать, может и в этом придется. У вилки на 50 км сломалась регулировка прелоада, блокировка работает. Покрыхи - годные, накатистые для моего использования на асфальте и проселочных дорогах - идеально. Втулки - джойтек, шары, крутятся нормально, не регулировал. На правом шатуне из-за моей криворукости и невнимательности слизало 4 витка резьбы с одной стороны, кое как закрутил в нормальную, пока езжу так. Седло жесткое, но я уже привык и дискомфорта не доставляет. Спрашивайте еще, аноны.
>>1195974 >Какие подводные? Прочность конструкции, лишний узел под смазку, нужны короткие шатуны, вопрос по устойчивости остаётся открытым для тестов, может это вообще приблуда для сидения на жопе онли.
>>1195974 Видели наверно в конце зимы, зачем нужно не поняли. Нужно найти оригинальное название, кто ее спроектировал, и почитать их научные обоснования. Какой толк от нее на первый взгляд непонятно, потому что удлинение шатунов - неэффективная идея, самые эффективные должны иметь длину ~150
>>1195989 Прошлогодних дохуя, ну и форвардов со стингерами тоже. Просто едешь и хуеешь, особенно со всяких гастеров на скрипящем мусоре, так ещё и летят по дороге как ебанутые и без каких-либо огней, посматривая в смартфон, в случае чего всегда виноватыми будут.
Купил кокрайдер 520 чуть больше года назад. В этом году начал проверять узлы, короче, случайно нашёл на буржуйских декатлонах отзывы, что очень часто без особых к тому показаний (ударов или ебанячих нагрузок) идёт по пизде вот это вот крепление заднего переключателя, от чего переключатель пиздует в спицы и пользователь разбивает себе ебальник.
Вопрос: сталкивался ли наш анон с этой хуйнёй? Стоит ли заказывать стальное крепление на гаражах у токаря дяди йобы? А то что-то я теперь на паранойе не катаюсь.
Друзья а вы всегда когда продаете велосипед берете полную предоплату от покупателя? Или случаи, что беря велосипед протестировать кружок покупатель сьебывает без оплаты, не редки?
>>1196043 Шизик что ли? Это ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ рамы. Эта хуйня сделана легко ломающейся, чтобы когда ты зацепишься цепью или переклюком за корягу в лесу, у тебя вырвало только её, а не кусок рамы вместе с половиной дропаута.
Эти штуки продаются по 250-500р в любой вело-лавке. Но именно на кокрайдер я не видел, скорее всего надо покупать в декиче. Купи запасную и не парься. От того, что у тебя переклюк загрустит в спицы ты не улетишь лицом вперед.
Да ебать, какой лес, я в лес даже не планировал ездить, тем более на этой дендрофекальной поделке. Мне бы понадёжнее переключатель прихуячить, чтобы не попасть сразу на стоимость нового переклюка (который ещё хуй найдёшь, придётся Х5 ставить в три раза дороже), колеса и этой хуйни.
В декиче их продают, кстати, но опять же, отзывы такие что через 3-5 месяцев езды по асфальту у людей они по пизде идут, некоторые их по несколько штук в год меняют вместе с переключателями.
>>1196043 Отзывы от даунов не понимающих как это работает. Петух и нужен для того, чтоб ломаться, спасая этим либо переклюк, что бывает чаще, либо раму, но это уже совсем ебануто надо залететь. Он силуминовый, должен ломаться так, а у тебя должен быть запасной с собой всегда. Стоковый пока вроде живой, но я у кузьмичей местных взял фрезерованный на всякий случай, только хуй знает из чего они его делали, на вид кремния там нихуя нет, чистая люминь без примесей, но родной один хуй не купить, их не бывает годами в наличии. >Стоит ли заказывать стальное крепление на гаражах у токаря дяди йобы? Нет, какой смысл в том, чтоб стальное крепление тебе уебало переклюк, погнуло раму, а само осталось целёхонькое?
>>1196043 Правильно настрой ограничительный болт для большой звезды, и ничего в спицы у тебя не улетит. Петух (то, что ты обвел на пике) специально сделан мягким, чтобы при ударе о переклюк сломался петух, а не переключатель или перо рамы.
>>1196059 Тот тиер: Платиновый кокрайдер. Мид тиер: Аутлип из ТриалСпорта, Forward Sporting X, штерны из спортмастера с бонусами. Лоу тиер: штерны из спортмастера без бонусов (за фулл прайс), стелсы, форварды на пружинках, RUSH HOUR и подобная фигня. Шит тиер: велосипеды из Ленты, Ашана, других сетемаркетов.
>>1196065 спасибо,буду брать скорее всего Stern Motion 1.0 27.5".А у кого щас баллы спортмастера берут,год назад помню группа была,но ее прикрыли >>1196069 Мне вроде как не на постоянку,я мб даже урежу бюджет,потому что вел не так часто юзаться будет
Суп антоны. Хочу вкатиться в велосипеды, чисто погонять по паркам и на дачах, без экстрима. В моей мухосрани есть много вкусных предложений на Авито. Всякие GT отдают 9 года с норм комплектующими и почти новые Stern. Все предложения до 20к. В магазине схожие варианты только под заказ и от 30к. Планирую взять и на тачке отвезти на ТО, дабы сбить цену, если продаван согласится, но какой стул выбрать , между GT или более новым Stern ? Или даже рискнуть и взять по дешевле, а потом менять под себя, главное не проебаться с рамой, верно же ? Алсо, есть ещё предложения вроде RUSH HOUR в Рич Фэмили, или это совсем уже Ашан ? Ещё важный вопрос, 27,5 колесо точно пойдет для меня , а вот 26 совсем дно ? Хочу конечно 29, но даже на Авито всякие Мериды с таким набором уже выше 30к. Какой стул ты бы выбрал ?
>>1196116 >Алсо, есть ещё предложения вроде RUSH HOUR в Рич Фэмили, или это совсем уже Ашан ? Бери конечно, охуенный велосипед! Самый честный бренд на рынке! блядь, да где, где вас бомбят этим говном в мозг? Где вы вообще находите эту парашу с серийность 3.5 штуки? >но какой стул выбрать , между GT или более новым Stern ? Кидай ссылки в тред, но тут и без просмотра скорее всего будет укатанный в говнину овулянч на 26" колёсах из конца нулевых/начала десятых, с трансмиссией которая вот-вот посыпется и заявкой на обслуживание макета вилки, смотри чтоб штаны не были сильно поцарапаны и вообще чтоб не прикипела, против штерна поновее или вообще купленного барыгой за баллы и стоящего в гараже с прошлого сезона, ну либо очередным Васяном в спортмастере, которому велик впарили и он на нём толком не катался, так что скорее всего будет лучше штерн в 90% случаев.
>>1196123 > >Алсо, есть ещё предложения вроде RUSH HOUR в Рич Фэмили, или это совсем уже Ашан ? > Бери конечно, охуенный велосипед! Самый честный бренд на рынке! > блядь, да где, где вас бомбят этим говном в мозг? Да ценами, алсо все понял. Спасибо. > Кидай ссылки в тред Ок, посмотри братюнь. Но все равно планирую через ТО прогнать перед покупкой.
>>1196127 Ну, как я и говорил, штерн из под матраса >>>>> удроченное некроговно из нулевых на 26 колёсах. ржавулина вместо петуха как бы говорит сама за себя Тут выбора как такового и нет, хотя по подозрениям первый моушен за 12000 в 2021 году это явный намёк на кирпичом по голове или предоплату с прочими разводами, слишком уж подозрительная цена, хотя фотки не гуглятся и вроде свежие, весенние.
Аноны, нужен недорогой вел для езды по городу и довольно пересечённой местности без пиздеца а ля маунтинбайк. Я вообще новичок и не разбираюсь в велах. Некоторые поездки довольно долгие (2-3 дня). Что скажите об этих вариантах?
>>1196162 >довольно пересечённой местности Стальные 16 кг макеты вместо велосипеда с трещоткой кроме аутлипа там не сталь. Не важно что ты выберешь это будет гавно, которые начнет разваливаться если на нем катать более менее активно. Смотри что покрасивее и по цене, да выбирай.
>>1196166 Беда в том, что денях сейчас нет от слова совсем. Выбиваю СВЕРХнищий вел поэтому. Активно - это как? Говорю же - без маунтинбайка, без километровой езды по корням и так далее.
>>1196167 >СВЕРХнищий >хотя бы один сезон без серьёзных и дорогих полок отъездил. >Некоторые поездки довольно долгие (2-3 дня) Маловероятно, что звезды сойдутся. Надо хотя бы 25к рубасов в энтом сезоне. Ну бери рашхаур, хоть расскажешь потом реально ли это кал говна или норм.
>>1196179 К этому >>1196182 добавлю ещё версию с диском (дороже, но стоит того, как по мне, и почти укладывается в нищетред) и безрезьбовая рулевая. А, ну и на обычной версии вибрейки вместо клещей.
>>1196179 хуйня на 3 ск планетарке, с ободными бляцкими клещами. Стоит брать только дисковый с последующим апгрейдом планетарки, системы, тормозов. Короче залупа такая, проще взять сразу вандерер.
>>1196186 Не клещами, а вибрейками, разница огромная. Ну и не понимаю вашего лрочения на диски. Хотя забываю вечно, что тут одни дауныхильщики в треде.
>>1196184 ты хуйню несешь, клещевые тормоза(не шоссейные) это говнище. У них длинные лапки и рычаг усилия очень маленький. Никакие колодки настройки не помогают. Мало того что тормозят хуево, так еще и надо огромное усилие прилагать. Поймешь это на хорошем спуске, но будет уже поздно.
>>1196190 >рычаг усилия очень маленький. Это не так. Просто сравни диаметр диска и обода. И на вибрейках еще рычаг один к трем на самих тормозах. Из явных минусов только вода и грязь на ободах, на дисках меньше налипает.
>>1196190 Подтверждаю, про то, что клещи не шоссейные говнище, но, если норм колодки поставить и эти же колодки подвести максимально близко к ободу, то вполне себе тормозит. Есть что и с чем сравнивать, имею нагибатор 360 на клещах и мтб на гидре шимано m355.
>>1196200 у клещей еще такой момент, их слабое крепление далеко от колодок к раме. Жестко закрепить их практически невозможно. Они постоянно разбалтываются и требуют регулировки. Вибряки в разы лучше клещей.
>>1196270 >Чем плоха трещётка? Тем, что при минимально активном катании она просто умрёт и ты попадёшь на новую втулку и переспицовку колеса. На трещотке просто бери любой ашан с турнеем и катай на нём, вменяемая надпись на раме в таком случае даже вредит, только цену за бренд набивают, а продают такое же говно как и в продуктовых супермаркетах. >Кассету-то за такие деньги не возьмёшь, Ну так добавь пятёрку и возьми то, что можно хоть как-то обслуживать, а не менять комплектуху за 40-70% от цены велосипеда.
Стандартный Альтус начинает умирать, разболтался весь в местах соединений клепок и начал очень хуево переключать передачи, еще и издавать щелчки с вибрацей да так, что в педали отдает. Короче, какую трансмиссию Анон посоветует с одной звездой спереди заебали эти три звезды и нормальным блином сзади?
Господа, прошу пояснить за пунктик у Sterns "Со скидкой 30% по баллам". Во всех гайдах, что я находил, речь шла лишь 1000 баллах по карте спортмастера, тобиж всего 1к вечно деревянных. Речь шла именно про них или есть еще какой-то вариант наебать систему?
Шатуны аливио, но сейчас их нет дешевых. Смотрите б/у по барахолкам, или заказывайте prowheel под квадрат с алика. Скорее всего придется менять каретку. Сток - 68/127, чейнлайн у 520 стандарт - 50мм. Читайте что такое чейнлайн, q factor, про виды кареток, и покупайте что вам больше нравится. Также изучите ваш любимый диапазон передач и ориентируйтесь на него, собирая новую трансмиссию.
Звезда 32т овал (магии не ощутил). 30т не покупать, есть проблемы с тем как будет ложиться цепь, звезда слишком маленькая для 104бцд. Deckas или любой бренд с алика.
Переключатель ltwoo a7 10sp, кассета на двух пауках sunrace 11-42, цепи срам/кмц. Предположительно тот же срам 10ск, с теми же проблемами из-за неудачного пуллратио. Проехал уже 500км, все ок.
>>1196310 Шатуны - разборной доисторический трипл под 104 бцд найти можно. Типа деор лх, или любой похожий, сняли тройник, звёзды в мусорку, на их место прикрутили китайскую звезду под 104 с алика
>>1196387 Друг, какой вел в таком случае можешь посоветовать? Все велики из шапки подписаны как НЕТ В НАЛИЧИИ (кроме Stern Force 1.0 alt 29", но, я насколько понял по рассказам местных, за свои 30к он не очень).
>>1196398 А есть какой-нибудь вариант прозвонить в магазин и узнать о наличии? Не охота просто 3 часа пидорить до магазина Я понимаю, что хочу и рыбку съесть и на кокрайдер сесть, но все же
>>1196409 Пиздуй на авито, там есть барыги. Ну или потерроризируй знакомых лыжников-хуижников, сракболистов и прочих, наверняка у них баллы остались которые не нужны и сгорают в мае.
>>1196413 Лучше тот, который в наличии есть в твоей ростовке. Так-то 27.5" маневреннее и жёстче, 29" накатистее и проходимее, но всё это плацебохуйня, а на тестах всякие карлики на найнерах пиздят и не краснеют, как пикрил, который в зелёной зоне пульса проехал на 27.5, втопил на найнере и такой типа: "Ну еба, накатистее же!", а потом пульс не замазал и я проорал на всю комнату. Вообще по хую, так-то, в Европке вон вообще по росту подбирают, типа 26 для карланов и девочек, 27.5 для подростков и среднего роста, 29 колёса для 182+ челикозавров и всех всё устраивает, можешь сделать так же, а можешь как умный человек прокатиться в шпротмастере на обоих и подумать сам.
>>1196400 540-й Я именно так >>1196403 и забирал, на сайте бронировал и мчал на следующий день в магазин, где их оставалось 3 штуки. Получил даже не со стенда, а прямо из коробки, при мне собирали и настраивали
>>1196436 В том году всего дохуя было, по сравнению с этим, в том году и кокрайдеры можно было онлайн заказывать, цепь срам 830 ставили, альтус передний, подеседл регулировался, манетки Х4, консультанты в зале подбегали сразу скидки в карманы сували, рамы всех цветов радуги со склада доставали, спицы при тебе протягивали и переклюки настраивали, а за покупку в губы целовали и на покатушки провожали всем двором, а теперь соси бибу, остатки раскупили, а 2021 модели практически у любого производителя по предзаказу разлетаются как чебуреки в воскресенье на базаре, продавцам похуй на тебя, купишь что осталось, даже джайант за полтос на трещотке, ну или пешиком будешь.
Аноны, есть ли смысл апгрейдить всю группу на кокрайдере на какой-нибудь SRAM X5 или оно того не стоит и лучше за пару лет собрать денег на нормальный вел за $2k, выкатав по пути в говно кокрайдер в стоке, просто меняя расходники?
>>1196518 Очевидно, под другие эксплуатационные задачи. У тебя задача катать по асфальту и иногда по грунтам, под это и турнепс пойдёт. У кого-то задача катать кк, ему нужны другие компоненты, более надёжные
>>1196529 Сделал крупный заказ для апгрейда своего велосипеда rock reader 228, все купил в одном месте - на алиэкспресс
Обновление решил начать с самого главного - колес, так что не пожалел денег на вилсет PASAK, 7499
К ним купил качественные легкие покрышки для кросскантри, максис пасе, 3499 за пару
Сток вилка весит 3кг, поэтому ее надо менять. Заказал легкую качественную вилку фирмы BOLANY, с воздушной амортизацией и возможностью настройки на ходу. 6499
Стоковые седло и подседел тоже надо менять, 700гр общий вес - вместо них будет стоять карбоновая парочка, 300гр. 3499р
Вынос с рулем тоже заменил на карбон, 6399р
Шатуны купил pro race, красивые золотистые. 2499р
К ним 30т звезду, чтобы было полегче ездить. 499р
Групсет лтву 12 скоростей, не хуже срама, позолоченная кассета и цепь. 12000р
Цепи взял SUMC, по отзывам хороший продавец, быстрая доставка. 900р, 2шт.
Итог дороговастый, но рама 520 отличная база с современной геометрией. Да и где вы найдете комплит с такими характеристиками за эту цену? А тут все под себя собрано. 22 тысячи велосипед, апгрейд 44. Свои стоковые запчасти с нулевым пробегом легко продам на авито и выручу тысяч 5.
Для дизайна внешнего вида заказал моток камуфляжной ленты и наклейки спешиализед, потому что люди смотрят на надпись, и начинают говорить предубеждениями.
>>1196433 А>>1196425 Я вот прочитал весь тред и понял одно, что я копаюсь в колбасных обрезках.... Но таки что взять? - Outleap или Rockrider? купить тупо st120 или добавить денег и взять Riot sport? или расширять бюджет до 30к?
>>1196554 >тонюсенькие верхнее перо и верхняя труба >говнокенда без задач >ноунейм вилка Ну хуй знает, тут надо бы отзывы сперва почитать, сомнительный заменитель.
>>1196560 >купить тупо st120 или добавить денег и взять Riot sport? >или расширять бюджет до 30к? Так, а задачи-то какие? Вокруг клумбы катать и на балконе стоять или же катать реально? В первом случае можешь и говно подростковое взять, а во втором да, расширяй до 30 и смотри. Как обычно запрашиваю город и ростовку, может подыщем тебе что из оставшегося в наличии.
>>1196565 Тупанул... Чтобы передать всю полноту моей не компетентности и лоховатости. Имею велосипед с начала нулевых Phanter cruise, Рама - облегченная сталь, 21 передача, переключатели - шимано, жёсткая вилка, тормоза ободные (V-brake), обода усиленные 26", переключатели скоростей grip shift. В общем никогда не обслуживался должным образом, только мойка ручная и осмазка цепи, ничего не ремонтировал и не менял, эксплуатировался 80% по городу и 20% неспешные прогулки по лесным тропинкам. Сейчас так же прогулки город, лес, всё в режиме пенсионера. Сейчас просто есть на руках 22 тыс. Если расширять бюджет то максимум думаю 30 тыс.
>>1196565 Жене успел купить ещё до подорожания Jamis EXPLORER 2, мне понравился вел, но сейчас они дороже почти в два раза.... Мы брали за 15 тыс со всевозможными скидками и бонусами
>>1196576 >>1196578 >>1196582 В Москве голяк, либо бери б/у, либо Штерн из спортмастера, тысячу баллов там так и так при регистрации получить можно, но лучше купить тысяч восемь у какого-нибудь барыги и взять 4 моушен сразу, выйдет тысяч в 25 + оплата бонусов.
>>1196588 Привезут конечно, с этими каких-то траблов нет, покупателей всё ещё мало, ну цена чуток подскочила разве что, но это же барыги, у них семь бед — один ответ.
>>1196597 Да я так читаю и понимаю, что в бюджете до 30к (который я изучаю) болячки будут у всех. Просто если брать рокрайдер у многих цепь рвёт и с педальным узлом беда. У штерн видел проблемы с креплением руля, у одного чела педальный узел приуныл. Аутлип только вот начал изучать... Хочется конечно чтобы вел не доставлял проблем, это понятно. Но из за бюджета, просто пытаюсь понять кто доставит меньше проблем ))
>>1196599 Штерн, у которого резьбу в шатуне чел немного проебал? Это мой, я не проверил затяжку педалей, и вот. А так там годная провиловская разборная система из люмини, претензий нет. На коксакере передние звезды из пластилина, если ты смотришь 520 и 530, на 540 вроде другая система.
>>1196604 щас попробую найти, я просто черпаю информацию везде подряд и не помню на каком ресурсе читал. У него появился хруст через неделю эксплуатации и ремонтировали по гарантии, заводской брак был.
>>1196604 Это в группе ВК посвящённой велосипедам марки Stern чел пишет: Ярослав Болт 29 мая 2019 в 14:44 После двух недель катания хрустит каретка на моушене 4.0 19-го года :). Педали захрустели спустя неделю. Пробег 350 км, легонько попрыгал в лесу и по бордюрам. Производитель позиционирует данный класс вела как кросс-кантрийный, что подразумевает возможность выдерживать нагрузки при небольших прыжках. На деле - каретка под замену, т.к. она закрытая :). Плюс при покупке был глюк с переклюками: проскакивали 3ая и 8ая звезды при переключении, парни в сервисе ничего сделать не смогли, сказали: проблема в манетках.
>>1196599 >. Просто если брать рокрайдер у многих цепь рвёт и с педальным узлом беда. Там проблема система. Сделанна из пластилини тут у чувака за 300 км уже акульи зубы были.
>>1196628 Верить можно, но чтение отзывов это всегда плохо Если строго подходить например к 520/530, и при этом не быть шизиком, настраивающим картриджную каретку - он проедет не меньше 1000 до появления первых неприятных проблем, которые будут с износом звезд конечно же. Все остальное хорошо.
>>1196632 Ну вот честно больше всего склоняюсь к кокрайдеру (щупал его и штерны только) и вот тоже вопрос купить бюджетный за 18999 и допиливать или занимать денег и лететь брать последний st530 за 30 тыс...
>>1196638 >купить бюджетный за 18999 Ебанат, кокичи начинаются от 22999, 120 это залупа говна на трещотке, её брать не надо и к обсуждаемым в треде кокам она отношения не имеет.
>>1196556 Э слушай а, я Ролан Миннибаев отвечаю за качество. Приезжай в Ташкент, все расскажу, покажу, пловом угощу. Но если ты меня обманываешь, я твоего папу ебал.
>>1196553 Э слушай а, я Ролан Миннибаев отвечаю за качество. Приезжай в Ташкент, все расскажу, покажу, пловом угощу. Но если ты меня обманываешь, я твоего папу ебал.
>>1196681 Нет, ну если на помойке возле магнита еду брать или если мамка покупает, то можно и бесплатно питаться. А разнообразная еда нормального качества стоит дорого.
>>1196660 А теперь иди и сделай пасту, объясняющую новичку, что вместо стелса за 12 16 тысяч рублей он должен взять не кокич/штерн за 23-25, а чмориду за 50+, лол.
>>1196673 >если велик очень слабый по навеске Давай, уёбище зелёное, говори, что именно там слабого, и что нельзя было бы поменять на разницу цены с оверпрайснутой меридой говна. >и скупой платит дважды? Дважды платит только пукнутый по типу тебя.
>>1196728 Все, решено! Выжимаю все что могу из моего нищеоутлипа в этом сезоне или даже в следующем. Перебираю и отдаю его матери, ибо она тоже начинает задумываться о велосипеде, а сам в это время коплю на какой ни будь Specialized Stumpjumper. Хватит с меня нищевелосипедов...
>>1196749 Судя по отзывам он и вверх нормально едет. Мне как "подпивасу", который и по городу катается и может на природу ебануть в леса или горы благо местность просто изобилует на всякого рода горы и леса, он должен подойти. Я уже давно думаю о покупке чего-то серьезного хоть в что-то действительно стоящее деньги вложить, а не проебывать бесцельно.
>>1196759 >Я уже давно думаю о покупке чего-то серьезного Если ты такой серьёзный спушиализед мэн с деньгами то для простого покатушничества подпивасного логичнее будет купить эпик
>>1196763 Вообще я подумал, что если хочется штампи то его и бери. Вряд ли ты разочаруешься, а вниз ездить будет приятно очень. Только ты попробуй ехать вниз, узнай где в твоей местности самые простые трейлы и кати туда, когда купишь.
>>1196731 > купил говно и теперь вынужден петушиться, чтобы оправдаться в своих же глазах Если ты тупой или слепой, то ничем не могу помочь, раз ты не видишь очевидных вещей
Посоны, спасайте! Отъебнул пикрил-тормоз. Ждунствовать уже сил совсем нет, поэтому реквестирую нище-механо-диско-калиперы в ДС. Под 160й ротор, с возможностью установки флэт маунт. Даже на Авите готов взять - похуй, ибо уже отчаялся найти что-то вменяемое.
>>1196870 ты дурак что-ли совсем? У тебя все пруфы есть на сайте декатлона, а что не указано, о том, даже говорить стыдно даже декатлону. Сравнить с другими компонентами можешь в гугле или взять у более успешного чела нормальный велик попробовать
Тут кто-то вякал, что на кокиче больше 25 не разогнаться, ну нате, на плоскаче по асфальту вдавил 32/15 на каденсе ~130 по ощущениям. Понятно, что это не крейсерская, но проблема лишь в физухе
>>1197007 >покрышки Понятно, что на сликах будет проще. >вес Вообще роли не играет. >аэродинамика К рулю никогда не пробовал прижиматься? >>1197034 Не было маршрутки, увы. >>1197019 Шизик, ты слепой и не видишь показаний велокомпьютера? По ощущениям каденс был 130(на самом деле около 140), а скорость точно известна.
>>1197002 Что за велокомп? И за сколько можно купить нормальный с каденсом, аноны? Есть конечно за косарь, но он скорость и дистанцию показывает, что и так делает страва, а вот с каденсом, что я находил были под 6к
>>1197058 >К рулю никогда не пробовал прижиматься? Шиз, пожалуйста. Палка не предназначена чтобы к ней прижимались и вообще не располагает к лежачей посадке. Если ты хочешь превратить коксакер в гревел, проще сразу купить грэвел, или хотя бы тюненый СШ.
>>1196930 Удивительно, такие хорошие тормоза и так дешево стоят отдельно >>1197002 Ну ты даешь, реагировать на провокации На кокрайдере можно разогнаться и до 50, но пукнутому нужна нормально запруфированная аргументация в виде команды фиксации скорости. Дать на плоскаче рывок 30-35-40 на нем тоже можно, показывает что ты не самый калич кстати. >>1197068 Те варианты что есть за десятку дадут тебе пострадать и понять что не нужен, копи дальше
>>1197068 нет. Новый ты никак не купишь, даже стелс 360 стоит больше 15. Попытай счастья на авито, я вот сейчас продаю один из старых великов за 6к и на нем вполне можно ездить.
>>1197069 У меня самый простой с алика. Xoss с датчиком каденса на алике 4к стоит. >>1197072 Смешно повизгиваешь, продолжай. >>1197078 Когда заметишь следы износа, тогда и заказывай, плюшкин.
>>1197087 >>1197091 О том и реч, что я планирую на хороший свет выехать пофоткать, еще б туман застать или что то такое. Интересны были подводные и советы, бвалых
>>1197147 >подводные Главный подводный это то, что твои фото вообще никому нахуй не нужны, их проскролят, в лучшем случае притормозив на микросекунду, и сразу забудут.
>>1197245 Да нормально даёт, правда у меня одна пружина. Выкручиваю до 100кг - превращается в ригид, кручу в обратную сторону до 55 - все равно деревянная хуйня, с метра можно дропать без пробития, реальная история, я не гном.
Анон, привет. Подскажи, пожалуйста, что из этого наименее хуевое 1) Stern Energy 2.0 27.5" 2) Stern Energy 2.0 Sport 27.5" 3) ROCKRIDER ST120 27,5" 4) Stels Navigator 900 MD 29 5) Forward Sporting 27.5 2.2 Disc 6) Forward Sporting 29 2.2 Disc
Нужны в количестве двух штук, мне и тянке для теста насколько нам это будет интересно. Места покатушек - лайтовые лесные дороги (без корней) и поля, очень эпизодически асфальт. Бюджет на тест - 50к. Как бы вижу там небольшие отличия по комплектухе, но в целом ведь шо то хуйня, шо это?
>>1196768 >>1196770 Ну я еще подумаю над самим форматом велосипеда, но хочу что-то нормальное. Один хуй пока денег нет и этот сезон я точно буду на своем оутлипе кататься.
Блятб. Середина мая. В ебаном Санкт-Петербурге нихуя нету. Проверил все из шапки из пункта кататься везде. Нихуя нету. Или я искать не умею, или вы пидорасы тут какую-то хуйню понаписали.
Наконец то завершил настройку своего кока под себя. Седло купил новое, конусы в сервисе настроили, накат теперь как у Десны. Еще я еблан ставил подседельный штырь задом наперед, от этого мне и было дискомфортно.
>>1197361 Я в прошлом году опомнился в июле, неделю мониторил декич, потом заказал и скинул в итт тред, что подвезли онлайн-заказ. Сейчас поступил бы умнее, просто пришёл бы в декатлон и угнал бы чужой интернет-заказ своей ростовки.
Аноны, поясните че за хуйня. У меня 2 мопеда, Альфа обоссаная лет 5 которой и ЗИД Пилот охуенный, лет 10 которому примерно. Оба ездят збс, ток движок меняный у второго и аморт. Цена на них примерно 25-30к
И вот я решил велик себе подобрать, в первую очередь для спорта, во вторую для передвижения. А тут блядь оказывается обоссаный вел с одним амортом 25-30к стоит, чтоб хоть год проездил. Это че за ебанина?
Думал за 15к возьму че нить более-менее сносное, но везде затирают, что дешевле 20к говнище полное. Это чем блядь обусловленно вообще? Горит с этой хуйни.
Какие-то кокрайдеры тут, аутлипы... Где настоящие русичи славяне на МТР? Я вот свой скоро буду пердолить, раз за 10 лет рама не развалилась, значит она хорошая. Собираюсь начать с замены каретки, шатунов, передней звезды. Еще надо сзади всю трансмиссию выкидывать. А еще же он у меня двухподвес, позже заменю переднюю вилку, а вишенкой на торте будет найти задний б/у воздушный Фокс за дешево. Как вам идея?
Какие ключи нужны, чтобы с рамы все снять, кроме накидного? Как цепь разъединить? Как каретку достать выбить?
>>1197561 > Как вам идея? Представь себе что у тебя есть проржавевшая насквозь шоха, а ты собираешься поставить на неё подвеску Ohlins Group N. Можно? Можно. Нахуя? Непонятно.
>>1197570 >уровня альфы Ты хочешь сказать эти ваши переключалки (а больше там и нет нихуя особенного) конструктивно неебически сложнее всей Альфы? Но Альфа не разваливается ни через год, ни через 5, если за ней следить. Хотя при 60-70км/ч вибрации значительно сильнее, чем на веле. Плюс вес больше. Хотя все мопедисты в голос орут что она мусор, как вы тут про велы, но ездит же блядь у людей.
Окей, тут подшипники и ось меньшего размера, но их че совсем из говна лепят за 15к?
Украноны, зацените что нашёл: Crosser Gravel NORD Как-то резко у всяких сомнительных барыг появился гревол за ~275 баксов. Кто-то уже пробовал? Обвес минимальный (лтву, 2×8, ноунейм тормоза), но зато дуалы сразу и баран.
Собираюсь первый раз брать первый вел. Деняк на это совсем немного. Выбрал Stern Motion 1.0 с авиты. Какие подводные? На что смотреть? Я в этом нуль полностью.
>>1197612 А ведь и правда. Глянул на карте 5к бонусов есть своих. Только в шпротмастере их аж 3 вида, 1 черно оранжевый и 2 бирюзовых. В чем отличия? И еще ребус с рамами. Почему две по 20?
>>1197620 Да ты че? Даже на твоей пикче вполне ощутимая разница в цифрах. Только вот одним голым весом дело не ограничивается. В велосипеде вес это в большинстве случаев еще и показатель качества. А разница в весе колес влияет еще сильнее. То есть по факту если взять нормальный хардтейл весом 10кг и ашаноговно весом 16 и на первый приахуячить на раму мешок с песком 6 кг то он все равно будет ехать намного лучше. Все эти самооправдания типа вес ни на что не влияет, мне и типа на 16кг норм продолжаются ровно до того момента когда появляется опыт сравнения своего ашаногвна с хорошим велосипедом.
>>1197545 Лол, чел. Велосипед для спорта сейчас это 200-300к минимум. За 30к ты можешь купить разве что макет велосипеда непригодный для хоть сколько нибудь активной езды.
>>1197624 Давай показывай быстро новый мотоцикл за 30к, ебанько. Не говно бушное с помойки. И да, твои табуретки китайские мотоциклом считаются чисто условно. Все нормальные мотоциклы начинаются от 150 тысяч, и никак не от 30.
>>1197629 >табуретки китайские Которые ездят. Ездят много лет, если не у школотронов. На которые элементарно купить дешевые запчасти. Да они просты, но там так же есть двигатель, есть коробка передач и прочее.
Теперь берем вел, который конструктивно как 5 копеек вообще, который даже нуб может собрать. Но почему-то в ту же цену он разваливается за пару сезонов (по уверению анонов). Несмотря на гораздо меньшие нагрузки.
Внимание, вопрос - вы адепты маркетолухов или кто-то кроме этого анона >>1197576 наконец приведет вразумительные доводы почему алюминиевый треугольник, 2 колеса и переключалки должны стоить как мотоцикл?
>>1197634 >Внимание, вопрос - вы адепты маркетолухов или кто-то кроме этого анона >>1197576 наконец приведет вразумительные доводы почему алюминиевый треугольник, 2 колеса и переключалки должны стоить как мотоцикл? Вес, ты не можешь просто взять и захуячить велик из подручного металлолома(как делают китайцы), он будет весить 40кг, а не 10-15. А если купить китайский велик меньше 10к, это будет одноразовое говно, потому что велодетали гораздо более чувствительны к качеству изготовления чем мотоциклетные, из-за необходимости делать их легкими.
>>1197634 >>1197635 твоя альфа весит 80кг(пускай 50 без мотора), и должна выдерживать вес до 150кг. Велосипед весит 10-15кг и должен держать такой же вес, быстро тормозить и выдерживать ощутимые нагрузки в виде ударов, небольших прыжков и прочего. С какого хуя он должен стоить три копейки?
>>1197634 >почему-то в ту же цену он разваливается Разваливается весь обвес собранный не понятно кем за плашку риса. А рама сваренна на отьебись из ближайших водопроводных труб и в итоге получается вес в 17 кг и около нулевое качество. С китайскими мотоциклами точно так же. Просто вся жесткость получается простым закидывание как можно больше железа, а обвес так же разваливается и надо постоянно бегать искать роняя кал чтобы на нем ездить постоянно. Зайди в китаетред на мото и сам убедись.
>>1197680 удивительно, но таких даунов полно в стране и таки они пользуются уважением среди быдла. Похуй что она стоит в гараже больше чем ездит, но зато своя, настоящая жоповзка! РРряя ерохин уже 3 машину ведро с болтами меняет, а ты все на лисапеде ездеишь! Я девушка тупая пизда, мне вадитель нужен!
>>1197625 Так и есть. Прикол ещё в том, что им ставят одну звезду вместо трех, уменьшая диапазон передач, а они готовы за это доплачивать. Божья роса. Напоминает дебиков, которые на девятке монодворник ставят
>>1197737 Ты умственноотсталый или просто выглядишь так? Нахуя тебе нужен диапазон на мтб, который должен катать по пересеченке с максималькой в 20км/ч?
>>1197737 >уменьшая диапазон передач Если на асфальтовом плоскаче ещё 3 к 1 и 3.5 с горки можно использовать, но 4 с 44/11 я пару раз использовал. Меньше 0.8 не юзал даже в горах на длительных подъёмах. Вот тебе с 36 звездой спереди и чуханский 11 скоростной лтву с кассетой 11-46.
>>1197795 >Овуляч 9 года с 1х8, 13.8 кг, учитывая, что у меня стоят камеры максис дх, которые весят по 400г каждая. некрофил в треде, все по коксакерам
>>1197766 А вы тут все на своих коксакерах по пересеченке гоняете или же используете их по назначению (для езды в соседнюю деревню за 20 км, где пиво в дикси по акции идет)?
>>1197805 Я брал их пиздец давно, набор из двух покрых и камер (все максис) вышел около 3к (это было до 14 года), тоже начитался там всяких маняманий, где писали что вот ебать ты купишь этот комплект и забудешь о проколах, в итоге прокалываются абсолютно так же, как и дешевые, сейчас взял бы кенду и не выебывался, ну либо швальбу, у них мне нравится, что есть классификация про антипрокольным свойствам, а по камерам вообще пиздец, сука дх камеры, весят дохуя, но прокалываются ебучим якорником (хотя я хз, наверно все прокалывается якорником). Единственный плюс, я хз зависит это от конкретно максиса или такое есть на любой резине с покрыхами, ловишь иголку и если не доставать ее, то можно хоть месяцами кататься, давление совсем не падает.
>>1197835 так у тебя максимум облегченные покры хули ты хотел. Там только шипы торчат высоко, а сам компаунд очень тонкий. Кстати полуслик кенда средней цены прокалывается не очень часто даже якорцом, толщина играет роль. Швальба хорошая вообще непробиваема. Вообще дх резину ставить на овулянч это глупо, только тормозит тебя 90% времени.
Фреймсет форматовский 2021 стал доступен для предзаказа, еще и с 15% скидкой. Привет кста шульцедебилу, который кричал "ряяя цина ниправильная, патаму шта нет в наличии"
>>1197981 >>1197982 Для тех, кто будет пукать "ряяя кнопки нет,значит купить нильзя". У них походу из-за наплыва сайт барахлит, кнопка купить через раз появляется.
>>1197991 >Т.е. там комплектухи на 50к? У тебя в школе проблемы с математикой были? Вел за 58 со скидкой продается. Может конечно и цена завышена, но только дуалы 12к стоят отдельно, плюс спайки, плюс втулки на промах. Энивей, кому я рассказываю, ты же наверно тот клоун, который говорил что микрошифт на 530с круто 3 раза за 30к.
>>1197737 MTB уровнем от полупрофессионального и выше да, имеет смысл ставить 1x, там это оправдано, если велосипед используется по своему прямому назначению. Тройники ставят на бюджетные ATB с колесами 27.5, 29 (именно ATB all terrain bike), которые, по сути, являются скорее гибридами по мотивам горных великов, с более рассосной геометрией и оборудованием начального уровня. На эти «гибриды», так как велосипед более универсальный и ставят тройники, с большим диапазоном, так как велосипед используется де факто и по асфальту вскукореки ряя, НА ГОРНОМ В ГОРОДЕ ряя и по говнам. На те же туринги ставят тройники до сих пор, на классические гибриды на 28 колесах тоже тройники ставят, не просто так же.
>>1197991 >Т.е. там комплектухи на 50к? Ну чёт х.з. >Трп спайр, кларис 2х8, санрейс, вейнман, цст, кал, говно. Это еще норм в наше время за такую цену. Тут уже сору ставят в велах от 90К. А в районе 50 только турней.
>>1198059 >На те же туринги ставят тройники до сих пор Ну во первых далеко не на все, очень много турингов на одной звезде, а во вторых тройник нахуй не нужон, потому что достаточно двойника.
>>1198090 Вкратце если, то да. Техника должна использоваться по своему назначению, где от нее максимальный выхлоп, а не потому, что это модно или кому то в голову маркетологи насрали.
>>1198125 вот и ебись сам со своим тройником всратым. Ездил на 1х и окручивал звезды с манеткой пока это не было мейнстримом. А все потому что я не калич забитый, и мне даже в горах одной звезды с нормальной кассетой хватает.
Карочи почитал вот этих пукнутых: >>1197532>>1197441 и тоже заехал в мастерскую, где мне за кэс подкрутили тормоза и конусы на втулках, теперь вкручивать стало намного легче и интереснее.
А ещё мастер сказал, что на переклюках надпись срам, а на деле это какое-то китайское говно.
>>1198142 >А ещё мастер сказал, что на переклюках надпись срам, а на деле это какое-то китайское говно. Нахуй таких мастеров, чел, в след раз лучше сходи к другому.
Пасакосипедчик на связи Сегодня вилка меня немного напугала, отскок сам по себе стал самым медленным, хотя стоял где-то на 40%. Помогло вращение крутилки туда-сюда
Есть какие нибудь альтернативы лучше? Бюджет - до 50к. Катаю 60% по асфальту - 40% по говну / паркам. С выбором не спешу, т.к этого полигона сейчас нигде не найдешь.
>>1198191 Giant топ велики кстати. У меня был Giant warp двухсосис, который я купил за 100 баксов (по курсу 30) и это была самая годная покупка всей моей жизни. Тот вел по всем параметрам уделывал и кок и все другие велы, которые у меня были (бюджетные мтб и крузеры).
Жаль, что ту модель не выпускают уже, а то бы я с радостью купил.
>>1195949 (OP) Посоны, подскажите вот - если в прошлом сезоне гонял свой вел по самые втулки в луже с говном пару заездов, потом чисто по сушняку да асфальту катался, стоит ли в этом сезоне лезть во втулки и промывать их и наваливать туда смазки синей MobilGrease 222 ? Втулки Quando, насыпные подшипники, пыльники лабиринтного типа стоят вроде бы.
>>1198279 А конуса затягивать по книжке(шиш знает где ещё на эти втулки искать инструкцию) или тянуть по ощущению, чтоб "не закусывало" при прокручивании втулки?
>>1198281 То есть, чтоб "наверняка" то лучше несколько раз перепроверить наличие люфта после затяжки эксцентрика, верно?(и в случае его отсутствия всё разобрать и собрать заново)
Этим летом я очень хотел начать активно катать на велосипеде. Всегда нравилось такое совмещение кардиотренировки и прогулки. С велосипедами я был ранее связан по работе, но сам активно не катал. Покорять я собирался исключительно тротуары — соответственно мне нужен был «горный» велосипед, с прочной рамой и хорошей амортизацией, без которой на тротуарах делать нечего. При этом желательно, чтобы он весил не как чугунный мост. Так как катать собираюсь от силы пять месяцев в году (а то и меньше), не хотелось покупать что-то дорогое — максимум в районе 22-25 тысяч. Но в то же время и не «ашан» — их дешевизна нивелируется поломками и весом. Посмотрев, что предлагают крупные магазины и на чем гоняют коллеги по работе, по соотношению цена-качество выбрал B'TWIN COCKREADER ST520, потратив на него 20 тысяч рублей, закупившись заодно и экипировкой для катания. Расскажу в подробностях, что же это за «рокерский» транспорт и чем он оснащен.
Велосипед представлен в двух расцветках: черной (для пукнутых лохов) и лайм. Очевидно же — чем ярче велосипед, тем быстрее поедет. Но если без шуток, то цвет я выбирал и из практических соображений: яркая раскраска заметнее на дороге, особенно в темное время суток. И водителям спокойнее, и я сам целее буду. Говоря о характеристиках этого велосипеда, в первую очередь хочется отметить алюминиевую раму, весящую всего 1,9 кг, и большие 27,5-дюймовые колеса с двойными алюминиевыми ободами и накатистыми покрышками. За такую цену это очень хорошо. Общий вес байка — 14.3 кг: он оказался даже легче, чем меньшая по размеру складня Харитона. Порадовала и пружинно-эластомерная вилка Suntour с ходом 80 мм с регулировкой жесткости. Это средний показатель хода, но для передвижения по тротуарам большего и не надо. За безопасность и контроль движения отвечают дисковые тормоза Tektro. Тормоза начального уровня, но по отзывам тех, кто проехал на таком велосипеде не одну тысячу километров, — отрабатывают они, что называется, «на все деньги».
Тем не менее, алюминиевой рамой, дисковыми тормозами и хорошей вилкой сейчас трудно впечатлить. Главный плюс «рокрайдера» — навесное оборудование, а именно переключатели скоростей, кассета, манетки переключения. Именно эти небольшие детали превращают «конструкцию в форме велосипеда» в стремительный байк. На велосипеде установлен восьмискоростной задний переключатель SRAM X3, трехскоростной передний переключатель Microshift MS25 (передние передачи помогают на спусках и подъемах), а также триггерные монетки переключения SRAM X4 (3 звездочки по 8 скоростей). Все это вместе дает велосипеду 24 скорости. Оборудование такого класса поднимает данный байк до уровня хороших горных байков начального уровня. Я сильно удивился, получив такое за свои деньги.
Завершая разговор про велосипед, сразу хочу предупредить тех, кто хочет себе спортивный байк и, как я, планирует кататься более-менее активно. Не забивайте на велоэкипировку! Шорты с амортизацией сделают поездку комфортнее, а спортивное джерси будет отводить влагу от тела. Перчатки в сеточку и зеркало заднего вида так и вовсе обязательны, если планируете выезжать на дистанции больше сотни метров.
>>1198282 Именно так. Можно взять высокую гайку и накручивать её на эскцентрик, чтобы не вставлять колесо каждый раз в вел — дропауты тоже надо при затяжке учитывать.
>>1198262 Тебя дядя на велосипеде с крыльями в детстве изнасиловал? >>1198264 Да, ебанутый. Там не такая уж злая резина, пикрил. >>1198291 Длинные блюмелсы.
>>1198191 Я больше с этого орнул и с его маняоправданий, типа есть спинные грыжи и поэтому, он не катается в дефолтной посадке. Вы хоть расскажите там ему, что катаясь сидя вертикально, он только хуевее своим грыжам сделает.
>>1198368 И к чему ты это написал? Чел покупает себе новые велы, чтоб кататься по паркам, приезжая туда на машине, он максимум 1к в год накатывает и то, если сильно постарается, учитывая его подход в стиле "как круто катить на велике по невскому, с бутылочкой пива в руке".